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日立オートモティブシステムズ株式会社の中途採用・求人・転職情報

日立オートモティブシステムズ株式会社の中途採用情報ページです。現在募集中の職種「アナログ回路設計」「デジタル回路設計」「機構設計」の求人・採用情報や、事業内容、会社概要などをご紹介しています。

日立オートモティブシステムズ株式会社の求人・採用状況・特徴について

★グローバルトップクラス独立系システムサプライヤー、日立オートモティブシステムズ★
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■1930年以来、約80年の歴史を持つ自動車機器事業が分社化し、2009年に設立されました。
■長年培ってきた自動車機器事業の経験と、日立グループの強みであるエレクトロニクス技術やシステム開発力を活かし、自動車機器市場を牽引しています。
■「環境」「安全」「情報」の3分野4つのシステム事業の技術開発に取り組んでいます。
環境分野「エンジンマネジメントシステム」「エレクトリックパワートレインシステム」
安全分野「走行制御システム」 情報分野「車載情報システム」
■需要の高まるエレクトロニクス化製品に関して、売上高グローバルトップ10車載部品サプライヤーでも売上比率が40%以下の中、同社は2011年度の45%から2020年度には60%まで引き上げることを目標としております。早期からエレクトロニクス化製品比率を高め、中長期的な事業拡大ポテンシャルを高めております。
■日立グループの中でも高い売上比率(約10%)、成長率を誇る分野であり、非常に重要な役割を担っております。
■自動車部品メーカーとして初めてテストコースを保有しました。
■日立グループとして安定感のある中、若手が中心となって活躍しております。研修が豊富で、グローバルな環境です。(新入社員の約15%は外国籍)

日立オートモティブシステムズ株式会社の求人一覧(6件)

募集中の求人職種を一覧でご紹介しています。

ECUのハード設計【独立系システムサプライヤー】

仕事内容

ご経験に応じて以下いずれかの業務を担当していただきます。

■ASIC仕様作成、回路方式設計、詳細回路設計、レイアウト設計
設計報告書の作成,ASIC評価

■ECU/ATCUの先行開発(設計仕様策定、回路設計、設計報告書作成、開発日程管理、評価等)纏め

■電子回路用プリント基板フットパターン設計、基板設計基準作成、設計報告書作成、プリント基板信頼性評価

年収
450万円〜850万円※経験に応ず
勤務地
茨城県

EV/PHV向けモータエンジニア ※未経験者歓迎

仕事内容

EVやHEV、PHVなどの電気自動車用モータの開発設計業務。経験・スキルに応じて、構造設計・電気設計のいずれからスタートしていただきます
【具体的には】
国内外のカーメーカーとの共同開発、あるいは当社独自で手がける、次世代モータの開発設計に携わります。
★プラグインハイブリッド、ストロングハイブリッド、バッテリー電気自動車など、電気自動車向けモータの、仕様取り纏め、開発試作、設計/評価、シュミレーション/解析、実車テストまで、幅広く担当します

●構造設計
・構造設計(強度・振動解析)
・熱、絶縁設計
・3D CAD/CAE、原価設計
・設計報告書 作成
・開発日程管理、信頼性評価 他
●電気設計
・電磁気設計(磁界解析によるモータ特性解析)
・熱、絶縁設計
・3D CAD/CAE解析、原価設計
・設計報告書作成
・開発日程管理、信頼性評価 他

※最終的には構造・電気含め、モータ全体を設計できる人材へと
成長していただきたいと考えております。

年収
400万円〜600万円※経験に応ず
勤務地
茨城県

生産技術(主任候補)【売上規模1兆円、独立系サプライヤー】

仕事内容

HEV用製品(インバータまたはモーター)の生産ラインの新設・改善、
生産技術業務を通じて、製品品質や生産性向上を実現して頂きます。
【具体的な業務内容】
■新規/既存生産ラインの設計
(工程設計、設備仕様の設定、工程管理条件の設定、品質指導等)
■生産設備設計(設備機器や設備機械のメカ・電気・ソフトの仕様出し等)
■切削、加工工程の仕様決め及び加工条件出し
■機械加工部品の洗浄工程の検討
■締結(ネジ、圧入)の設備及び工法開発
■塑性加工(鍛造、板金)プロセスの開発、立ち上げ
■接合工程(レーザー溶接等)の開発(金属材料の組成解析、品質管理)
■実装・組立てプロセス開発(接着・はんだ付け)
■PLCによる設備制御設計

年収
600万円〜850万円※経験に応ず
勤務地
茨城県

制御設計開発(担当~管理職)【独立系システムサプライヤー】

仕事内容

HEV・EV系制御機器の制御/組込みソフトウェア設計開発をお任せします。
顧客(自動車メーカー)の設計とやりとりしながら、
HEV・EV系制御機器の制御設計/ソフトウェア開発を担当して頂きます。

打ち合わせに始まり、制御設計・ハード/ソフト開発、評価検証まで
幅広い業務に関わりながら、一貫したモノづくりに取り組める環境です。

【具体的な仕事内容】
ソフトウェアや制御設計、顧客との仕様明確化やシミュレーション、
実車による動作確認(適合開発)、量産立ち上げなど業務は多岐に亘ります。
■MATLABによる開発・シミュレーション
■エンジンコントロールユニット、ハイブリッド用モーター・インバータの
 ソフトウェア設計開発
■エンジン、トランスミッションの適合・評価業務

年収
450万円〜850万円※経験に応ず
勤務地
茨城県

開発実験/ソフトウェア【売上規模1兆円、独立系サプライヤー】

仕事内容

次世代自動車の開発・実験(ソフトウエア)をお任せ致します。
量産品証ではなく、先行開発の信頼性評価(開発実験)です。
【具体的には】
ステレオカメラ、HTCVT(トランスミッション)、ECU製品など、次世代自動車向け電制部品に関するソフトウエアの開発・実験評価を担当。
デザインレビューから参加し、設計されたものが仕様通りの品質を担保しているか、様々な実験を行い検証して頂きます。
■コンセプト開発から設計・製造までの各工程におけるデザインレビュー
■ソフトウエア検証~適合評価(計測機器/シュミレーションソフト)を利用して制御設計通りに動作するかの検証・設計へのフィードバック
■システム検証(メカ・ECU・ソフトを組合せた状態でコンセプト/顧客要求を満たせるかどうかの実験・評価
※故障発生時でもドライバーにとって安全なシステムであるかどうか。
■実車試験(顧客の車両にコンポーネントを搭載し、実車による動作確認)
■試験の計画立案、試験を行なう協力会社の実験員のマネジメント

年収
400万円〜750万円※経験に応ず
勤務地
茨城県

サスペンション(応用製品含)の原価企画担当者(相模事業所

仕事内容

グローバル戦略本部の原価企画部にて、サスペンション関連製品の原価企画、原価見積もり、収益/プロジェクト管理などの業務をお任せいたします。
【業務の一例】
▼完成車メーカーからの依頼を受け、まだ図面のない開発段階から、かかる原価の概算値算出に着手
▼営業はじめ開発や設計、生産技術など関連部門へ見積もり作成を依頼
▼開発段階から試作品ができる流れの中でも上記関連部署と密に協業し量産に向けた工場ともやりとり
▼寄せられた見積もりをとりまとめ、サスペンションづくりで収益を上げる原価を企画
【原価管理領域も】
◆製品別の損益分岐点の把握など情報分析
◆収益管理の資料作成
◆財務との協業による製品の仕入先や価格のチェック/決定
◆開発製品原価の価格整合
◆開発製品原価企画の振り返り、次期製品コンセプトの立案関与

年収
400万円〜600万円※経験に応ず
勤務地
神奈川県

会社概要

事業内容

■自動車部分品及び輸送用並びに
 産業用機械器具・システムの
 開発、製造、販売及びサービス

■世界No.1シェア「エアーフローセンサー」
エンジンへの吸入空気量を検出する装置で、
燃費効率を良くし、環境性のを高める役割を
担っています。全世界の車の1/2に使用され
ているほど非常に重要なパーツです。

【取引先顧客に関して】
世界の主要自動車メーカーです。
日本、北米、欧州、アジアの4極に戦略拠点。
開発、生産、納入からアフターサービス、
エンジニアリングサポートに至る一貫した
事業展開を進めています。

設立2009年07月
資本金15000百万円
従業員数39700人
売上高1001100百万円
株式公開-

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  • 食品・飲料業界・ルート営業・渉外・外商(25歳・女性)

    他の転職サービスを利用したことが無いのですが、とにかく細かく親身になってサポートしてくださったので、とても心強かったです。質問や心配事に対してもすぐにご対応してくださりとても嬉しかったです。

  • 食品・飲料業界・人事・労務(34歳・男性)

    営業担当の方、特に女性の方が元気で、対応も早く、気持ちが良かった。

  • 食品・飲料業界・製造技術職(35歳・男性)

    多くの求人情報をスピーディーに提供していただけた点、こちらが疑問に思った点を企業に確認いただけた点が良かった。

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