栃木県の正社員の転職・求人情報(3ページ目)

配属： エレクトロニクス事業部 ファンドリーサービス部 プロセス技術課■ 募集背景案件増加に伴い、加工件数の拡大に対応するための増員募集です。 あわせて退職者の補充も兼ね、体制強化を図ります。■ ポジション概要半導体関連の材料に対して、「研磨（磨く）」「接合（くっつける）」といった加工を行うポジションです。 単なる作業ではなく、加工条件を考えながら進める技術職です。■ 業務内容?半導体基板材料の研磨加工・接合加工?加工条件（回転数・圧力・時間など）の検討・調整?加工結果の評価・記録（仕上がり状態の確認など）?加工レポートの作成?必要に応じた顧客との仕様打合せ・技術的なやり取り※クリーンルーム内での作業が中心です ※基礎的な加工はOJTで習得できます■ ポジションの魅力?半導体分野の加工技術（研磨・接合）を基礎から身につけられる?条件出しや評価など、エンジニアリング要素にも関われる?案件ごとに異なる材料・条件を扱うため、技術の幅が広がる?将来的にプロセス改善や標準化にも関与可能

IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。モビリティシステム開発に関わる各種業務■モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト■ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売■ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援■パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発■シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発■自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発■シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務■デジタルコックピット領域の開発支援サービス■モビリティDX関連ソフトウェア開発【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。【具体的な業務内容】■本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（１）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム（２）電動パワートレーン（３）先進安全・自動運転（４）IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。■プロジェクトチームのリーディング　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引■要件定義（顧客折衝含む）　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義■進捗管理　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整◎開発環境/商材の説明■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPointこれらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。◎関連URL■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについてhttps://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf【同ポジションの魅力】■重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。■プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。■ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【研修について】プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。【同社について】同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

介護福祉施設用もしくは医療機関用の業務支援システムの導入サポートを担当します。希望や適性を踏まえ、医療系または介護福祉系を担当していただきます。・ケア記録等の利用者情報又は電子カルテシステムの導入・介護報酬の請求管理など福祉施設向けコンピュータシステムの現場導入又はその他医事会計システム等、医療機関向けコンピューターシステムの現場導入・システムセットアップ、インストラクション・その他※札幌、仙台、宇都宮、長岡、岡山、福岡のいずれかの勤務となります。※案件に応じて担当エリア内で出張の可能性あります。※業務上の必要により、会社の定める全ての職務への変更等を行うことがあります。

航空機部品等の生産管理・生産計画の立案や関係者との調整を頂きます。・販売計画に基づいた生産計画の立案と実行・新規プロジェクトの日程管理、社内調整・国内外のサプライチェーン管理・社内関係部門との調整業務・社内外向け資料の作成(パワーポイントやエクセル使用)【特徴】入社後に航空業界や金属加工ビジネスの理解を深めるための教育時間を設けます。航空業界未経験者も多数活躍しています。【魅力】■国内では数少ない製造業スタートアップ。世界の巨大メーカーから認められ、直接取引を実現。世界トップクラスの機械加工技術、品質保証体制やグローバルSCMを強みとする。■2023年7月に東証グロース市場に上場■「当社で働く為転居」した社員多数。元トヨタ、PwC、富士通、IHI等の優秀な社員と共に、組織成長を体験

工場内で設備の保全業務全般を担当します。・日常メンテナンス、定期メンテナンス・故障時や不具合発生時の処置と対応・関係者への連絡、報告書の作成・メンテナンス部品等の購入申請、在庫管理?・作業改善活動の推進、安全衛生・５S活動の推進【魅力】■国内では数少ない製造業スタートアップ。世界の巨大メーカーから認められ、直接取引を実現。世界トップクラスの機械加工技術、品質保証体制やグローバルSCMを強みとする。■2023年7月に東証グロース市場に上場■「当社で働く為転居」した社員多数。元トヨタ、PwC、富士通、IHI等の優秀な社員と共に、組織成長を体験

工場内で航空機エンジン部品等の量産工程のいずれかを担当します。・機械加工（工作機械を使用て加工をする工程）・製品検査（完成品の検査をする工程）・鋳造（加工前の材料を生産する工程）・分析（生産した材料の分析工程）・非破壊検査（量産ラインの検査業務（蛍光浸透探傷検査、X線透過検査 他））【特徴】・作業はマニュアル化されているため未経験者でも活躍できます・繰り返し作業をモクモクと行います。コツコツやりたい方にはおススメです【魅力】■国内では数少ない製造業スタートアップ。世界の巨大メーカーから認められ、直接取引を実現。世界トップクラスの機械加工技術、品質保証体制やグローバルSCMを強みとする。■2023年7月に東証グロース市場に上場■[当社で働く為転居]した社員多数。元トヨタ、PwC、富士通、IHI等の優秀な社員と共に、組織成長を体験【勤務時間詳細】日勤 9時00分～20時00分夜勤 21時00分～翌8時00分・研修期間中は、9時00分～18時00分にて勤務

工場のスマートファクトリー化推進における要件定義・開発・保守運用およびISMS(情報セキュリティマネジメントシステム)の運用推進業務を担当します。・新システムの企画、計画、PJTマネージメント(ERP/MES/SCM/QMS/QC/IoT/AI/HAインフラ/セキュアネットワーク等）・ISMS認証取得後の運用体制の設計・構築・ISMS事務局として全社的な情報セキュリティ活動の推進・既存情報システムの運用保守および強化（各種SaaSやITインフラ）【既存環境】言語：　SQL、PHP、Python、VBA、GASDB：　MySQL、MongoDBOS：　Windows、Linuxサーバ：　オンプレミス、AWSその他：　ERP、BI、RPA、各種グループウェアやSaaS等

顧客窓口としての営業業務（顧客訪問・社内事務処理等）をお任せします。【具体的には】■担当エリアは北関東地区（栃木県・茨城県・群馬県）、東北地方、北海道地方です。■販売製品は自動車関連の加工部品を主として、既存顧客対応をお願いします。■新規案件の受注として電動自動車関連部品（モーター・バッテリー関連）の拡販も特に注力いただきます。■その他に環境エネルギー関連製品や医療・介護機器の拡販もご対応いただきます。【配属先情報】所長 1名、正社員 1名【研修】OJTだけでなく、同社では専門性の向上や各階層ごとに必要な知識を得るための研修を幅広く用意しております（専門別教育、階層別教育、次期リーダー教育など）■社風：平均勤続年数が16.8年と長く、落ち着いた社風が同社の魅力です。落ち着いて、長く働くことができます。■同社の特徴・魅力：世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。

中古物件の調査・仕入れ→リフォーム企画→販売戦略・成約まで、トータルで携わっていただきます。また、将来の幹部候補して、スピード感をもって成長できる環境のもと、キャリアアップを図っていただくことができます。【業務詳細】(1)仕入れ：現地に赴き、「どのような方に住んでいただきたいか」お客様像をイメージしながら中古物件の仕入れを行います。(2)リフォーム企画：お客様が住まいに求めることはなにかを考えながら、リフォームのプランを立てていきます。(3)販売：自ら企画したリフォームの物件を、自分の言葉でお客様にアピールしていきます。【魅力】★自身のアイディアを形にし、それを自らお客様に提案していくことができるため、裁量が大きく、また、お客様の喜びの声を直接感じることができるやりがいのある業務です。★経営層にはリクルート出身者が多く、変化と成長のスピード感がある中でスキルアップを図りたい方にはお勧めの環境です。★宅建士手当毎月3万円支給★マイカー通勤で営業でも使用するため、ガソリン代、ETCカード、エコカー手当など多数福利厚生あり★結果次第で最短で2年で店長になった方もいらっしゃいます。※充実した研修制度があるため未経験の方でも安心してご入社いただけます！具体的には、店舗の先輩のOJT→一連の流れを知った後の座学研修を受講、専門的なマニュアル等、研修が充実。未経験でも知識が身につきます。

中古物件の調査・仕入れ→リフォーム企画→販売戦略・成約まで、トータルで携わっていただきます。また、将来の幹部候補して、スピード感をもって成長できる環境のもと、キャリアアップを図っていただくことができます。【業務詳細】(1)仕入れ：現地に赴き、「どのような方に住んでいただきたいか」お客様像をイメージしながら中古物件の仕入れを行います。(2)リフォーム企画：お客様が住まいに求めることはなにかを考えながら、リフォームのプランを立てていきます。(3)販売：自ら企画したリフォームの物件を、自分の言葉でお客様にアピールしていきます。【魅力】★自身のアイディアを形にし、それを自らお客様に提案していくことができるため、裁量が大きく、また、お客様の喜びの声を直接感じることができるやりがいのある業務です。★経営層にはリクルート出身者が多く、変化と成長のスピード感がある中でスキルアップを図りたい方にはお勧めの環境です。★宅建士手当毎月3万円支給★マイカー通勤で営業でも使用するため、ガソリン代、ETCカード、エコカー手当など多数福利厚生あり★結果次第で最短で2年で店長になった方もいらっしゃいます。※充実した研修制度があるため未経験の方でも安心してご入社いただけます！具体的には、店舗の先輩のOJT→一連の流れを知った後の座学研修を受講、専門的なマニュアル等、研修が充実。未経験でも知識が身につきます。

中古物件の調査・仕入れ→リフォーム企画→販売戦略・成約まで、トータルで携わっていただきます。また、将来の幹部候補して、スピード感をもって成長できる環境のもと、キャリアアップを図っていただくことができます。【業務詳細】(1)仕入れ：現地に赴き、「どのような方に住んでいただきたいか」お客様像をイメージしながら中古物件の仕入れを行います。(2)リフォーム企画：お客様が住まいに求めることはなにかを考えながら、リフォームのプランを立てていきます。(3)販売：自ら企画したリフォームの物件を、自分の言葉でお客様にアピールしていきます。【魅力】★自身のアイディアを形にし、それを自らお客様に提案していくことができるため、裁量が大きく、また、お客様の喜びの声を直接感じることができるやりがいのある業務です。★経営層にはリクルート出身者が多く、変化と成長のスピード感がある中でスキルアップを図りたい方にはお勧めの環境です。★宅建士手当毎月3万円支給★マイカー通勤で営業でも使用するため、ガソリン代、ETCカード、エコカー手当など多数福利厚生あり★結果次第で最短で2年で店長になった方もいらっしゃいます。※充実した研修制度があるため未経験の方でも安心してご入社いただけます！具体的には、店舗の先輩のOJT→一連の流れを知った後の座学研修を受講、専門的なマニュアル等、研修が充実。未経験でも知識が身につきます。

同社製品（歯科医療用機器、外科医療用製品、一般産業用製品）の修理作業全般をお任せ致します。≪具体的には≫■修理実務、修理事務業務（修理受付業務、出荷業務）まで幅広く担当※中長期的にはリーダーを目指し業務自体の改善、製品品質の把握、改善業務にもついていただこうと検討しています。まず当面はOJTの形で先輩について、当社製品の修理作業を覚えていただき、また多能工にて修理できる製品数、カテゴリーを増やしていただきます。

事業拡大に合わせて採用業務（新卒採用／キャリア採用）を担当します。・大学訪問（国内・海外出張あり）・採用広報（採用HP、求人媒体、SNSなど）・会社説明会～内定までの選考業務・内定者フォロー・入社時サポート（海外人財の入国手続き、転居、来日時のサポート）・各種エージェント対応・その他、採用に関わる業務全般【魅力】■国内では数少ない製造業スタートアップ。世界の巨大メーカーから認められ、直接取引を実現。世界トップクラスの機械加工技術、品質保証体制やグローバルSCMを強みとする。■2023年7月に東証グロース市場に上場■[当社で働く為転居]した社員多数。元トヨタ、PwC、富士通、IHI等の優秀な社員と共に、組織成長を体験

【業務内容】購買業務における化学物質管理の業務全般をご担当頂きます。【詳細について】■製品に含まれる法規対象物質の調査・報告に係るデータ管理IMDSを使った製品含有化学物質データ管理・データ品質の維持・向上■国内外の化学物質関係法規への各種対応世界の化学物質規制の動向調査、自社部品・資材の含有・影響調査、材料の切替計画・管理■購買管理業務仕入先の評価や管理、契約関係/各種調査等サプライチェーンを維持するための様々な管理業務【教育】・先輩社員からのOJT中心。年間計画に基づく勉強会。人事課主催の各種研修。【働き方】在宅勤務（5回/月）、フレックスタイム制勤務【入社後】ご入社される方のご経験にもよりますが、IMDSに関わる現担当者のOJTにて基本業務から覚えていただきます。【配属先】購買部 購買五課※仕入先の選定やコストを決める業務は他部門が担当しています。?【働きやすさ】・残業月20時間程度・有給休暇取得率100％・社員食堂完備・育児休職（男性含む）取得実績複数あり等、働きやすい環境です。

世界で数少ない表面処理装置のメーカーとしてグローバルトップである同社の、装置据付の現場施工管理業務をお任せします。海外にも事業展開中ですが、監理技術者の資格を活かし、国内担当として活躍いただきます。【期待役割】同社の施工案件は管理技術者の設置が必須の大型案件。日本全国のあらゆる産業からの受注に迅速に応えるため、管理技術者を募集中です。【具体的には】 ■施工計画の作成、工程管理、品質管理、技術的指導等 ※建設業務は発生しません。 【同社だからこそできる仕事・働き方】■年次有休とは別に、毎年3日間のリフレッシュ休暇を付与。年間休日は122日。■直行直帰OK！転職のための転居は不要です。※装置据え付け期間は1～3カ月程度。自宅から遠方の場合はホテルや会社が用意するマンスリー賃貸物件等から出勤となります。【事業】■電気自動車や電子デバイスの需要が増えていく中で必要不可欠なプリント基板用のメッキ装置を国内外に納入しています。2024年よりフィリピンで新工場が稼働。海外売上比率は50％まで伸長しています。■自動車エンジンピストンリング用耐磨耗めっき装置：国内シェア約90％■半導体･電子部品･自動車部品･航空機のボディ等、幅広い製品に求められる商材で将来継続的な安定需要が見込まれています。

同社設備の技術サポートや装置の据え付け・メンテナンスを担当いただくポジションです。主に製造現場での新規立ち上げや稼働調整を中心に、既存顧客のサポートを行います。納品時には装置の設置からシステム立ち上げまで一貫して携わり、製造ラインの稼働に直結する業務を担っていただきます。【主な業務内容】・AI外観検査用の画像データの制作及び画像処理・アノテーションによる学習によるセットアップ・製造現場での設備据え付け（撮像の再現、AIシステムのパラメータ調整、PLCの調整等）・不具合発生時のメンテナンス対応、設備改善サポート・顧客へのAIソフトウェアの操作説明や運用サポート【魅力ポイント】・2020年設立のスタートアップで、設立4年目で上場を成し遂げた企業です！・現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大中で、売上高はYonY200%程度の成長や高い営業利益率と収益性の高い事業経営を展開しており、新規顧客数も右肩上がりに増えております！・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！【勤務地補足】※宇都宮営業所は2026年度4月開設予定、徒歩10分圏内を想定しております。※入社後は数か月東京本社で研修がございます。

国内の上下水道に関する計画業務または管路設計業務をお任せします。同社の取引先が官公庁であり上流工程の業務であるため、十分な工期が確保されています。お客様へコンサルティングも行っています。【具体的には】■上下水道に係る計画業務または管路設計業務・経営戦略・アセット/ストックマネジメント・許可設計・広域化・官民連携・再構築・耐震化　等※ご経験に応じて、OJT方式での教育を実施※一つの案件は約10カ月で完結することが多く、期間中に3回程度、打合せや現地確認のための出張があります。【職場環境】定時以外の電話は自動応答で対応。官公庁がクライアントのため、土日に呼び出されることはありません。残業時間の規定あり。（閑散期の6ヶ月は残業45時間以内、繁忙期の6ヶ月は60時間以内）※年度末などの繁忙期には土日出勤の可能性あり。

■電気ユニット製品の構造部品レイアウト設計及び外装ケース設計■技術文書作成■各製品評価試験の実施と報告書作成■関連部門や組立協力工場との調整や取引先と部品加工などの技術的折衝

■海外への医療機器薬事申請業務■国内動物用/人用医療器の薬事申請登録業務■国内/海外の医療機器法規制調査業務

歯科用の精密機器（ドリル等）世界No.1シェアの超優良メーカーにて、同社カテゴリーのプロダクトマネージャーとして革新的な新製品のグローバル展開を担い、以下業務を遂行頂きます。【業務内容】・市場情報の収集・分析・Business Planの策定・開発スケジュール管理・上市準備・製品廃止　など【募集部署】歯科事業本部　商品企画課

当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【募集背景】これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。【職務内容・担当業務】モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等・OS：POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。同社と本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。パートナーシップの締結をしたことで、2030年までに1000人強の体制を目指し推進しております。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【具体的な業務内容】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。■プロジェクトチームのリーディング　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引■要件定義（顧客折衝含む）　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義■進捗管理　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整【開発環境/商材の説明】■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPointこれらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【同ポジションの魅力】■重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。■プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。■ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。■1980年～モビリティ領域を担っている同社では、更なる自動車領域での社会・未来の発展に貢献すべくアプリ～プラットフォームまで手掛けています。お客様と一緒に今後の未来作りを担っていける方を募集しています。■フレックス・リモートワーク等を活用しながらご自身のワークライフバランスに合わせた柔軟な働き方が可能です。【研修について】プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。ホンダ社の研修、同社の研修など幅広く研修を受講することができます。【定年について】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【仕事内容】半導体露光装置には・1μm以下の微細パターンを結像する投影光学系・1nmの精度で位置合わせする為の計測光学系・均一に転写する為に１％以下の均一な光量で原版を証明する照明光学系等、技術的に極限を極めた光学ユニットが搭載されております。これらの光学ユニットを光学原理（結像、干渉、散乱）を応用した光学ユニット/システムの設計・開発・評価を担当頂きます。■投影光学系設計　：nmのパターンを結像させる光学系　　（レンズ／ミラーの形状・配置の最適化、ボケ・歪なく結像する光学系を設計）■計測光学系設計　：nm～μmオーダーの精度で位置合わせさせる光学系　　（座標計測、フォーカス検出、異物検出を行う計測・光学システムを設計）■照明光学系設計　: 均一転写実現のため1%以下の均一光を照射する光学系 （高出力光源の光を高効率で均一な光量分布に整形し伝達するレンズを設計）【開発体制】5名程度のチームで協力して業務を行いますので、経験が少ない方でも前向きでチャレンジ精神があれば周りから学びながら成長し、業務を習得していくことができます。また、機械・電気・ソフトウェア系の技術者とも連携しながら開発を行うため幅広い知識も身につけることができます。【やりがい】高精度・大規模装置の開発・設計を通じて、民生品（大量生産品）では味わえない世界最先端の超精密技術を生み出す喜びを感じながら仕事ができます。また、顧客と直接会話しながら開発するしますので、顧客から直接フィードバックがあり社会に貢献していることも実感できます。顧客は国内だけでなく海外にも多数あるため、希望すれば海外出張も多く経験できる環境です。【将来性】ナノインプリントなど、同業他社にはないジャンルの技術や製品を開発する事で世界でオンリーワンの存在になり、世界の先端半導体技術をリード頂く事を目指しています。・半導体製品の多様化（メモリ、ロジック、イメージセンサー、パワー、パッケージ）・国による半導体産業育成強化のトレンド市場は拡大傾向です。特に最近は生成ＡＩ拡大に伴い、半導体需要がさらに急増しており、その中でキヤノンは世界技術の発展に貢献していきます。【キャリアイメージ】・20代の仕事例：光学ユニットの光学設計・30代の仕事例：光学ユニットの開発リーダー・40代の仕事例：露光装置のシステム開発その他、光学技術を深く研究・開発するキャリアパスもあります【社員の声】露光装置のビジネスを支えるキヤノンの社員たち（https://global.canon/ja/product/indtech/semicon/50th/people/）

≪業務詳細≫【製品開発】カメラ用交換レンズ（RFレンズ、放送・シネマ用レンズ）のピントを合わせるフォーカスレンズ/光量を調節する絞り/手振れを補正するための光学系等を各種モーターを使って駆動制御するためのファームウェア設計を行っています。【要素技術開発】レンズを駆動するための新しいアクチュエータ制御やカメラボディと連携した新機能等、次世代の製品搭載に向けた技術開発を行っています。【特許出願】製品開発や要素技術開発に関連した新技術の特許調査や提案業務を行います。≪魅力≫・世界最先端のカメラシステムの開発を通じて映像文化の発展に貢献できます。・世界的なニュース、スポーツ等を撮影する場面で、自分が設計に携わったレンズが使われていることをたくさん目にする機会があり、大きなやりがいを感じることができます。・ソフトウェア技術者以外の光学・メカ技術者や、マーケ部門、製造部門、販売会社といった多くの他ジャンルの関係者と一緒に仕事を進める面白さがあります。【将来像】・ソフトウェアだけでなく、電気ハード技術・光学技術・メカ技術も身につける機会が多くあり、各分野を融合した「オプトメカトロニクス」という希少性が高い技術者として活躍することができます。・レンズ制御の技術はカメラシステム以外の領域にも拡大が期待される分野で、携わる事業領域を拡大できるスキルを身に着けることができる分野です。【キャリアパス】■入社直後:部分的な機能のコーディング、テスト業務が中心です。製品知識が向上してきたら複数機能のコーディング、テストを担当します。■数年の経験後:ファームの要件定義、アーキテクチャー設計等の高度なファーム設計を担当します。ハードウェアも含めた電気分野のプロジェクトリーダー等、責任とやりがいのある役割を担ってもらいます。【募集背景】キヤノンのコア技術である光学技術を武器にカメラ用交換レンズの開発をしています。2018年に立ち上げたEOS Rシリーズにおいては、映像表現の広がりや進化を支えるべくRFレンズのラインアップを拡充し続けています。交換レンズの制御技術は撮影領域の拡大や快適な撮影環境を提供するために重要かつ不可欠な技術です。さらなる映像文化の発展に貢献するために、EOS Rシステムとしての新たな挑戦に一緒に取り組んでくれる方のご応募をお待ちしています。≪先輩社員の声≫私たちの部門ではBtoC製品であるEOS用交換レンズから、BtoB製品である放送・シネマレンズまで幅広い製品群の設計を担当しています。技術面では電気・ソフトの領域だけでなく、光学・メカの領域とオーバーラップして開発を進めるため、各領域を跨いだ「オプトメカトロニクス」という希少性が高い技術者として成長することができます。製品設計業務だけでなく、新製品に盛り込むための情報収集をするためにお客様の撮影現場に出向いて、撮影における課題を見つけ新機能搭載に繋げるといったことも経験でき、大変やりがいがある仕事だと感じています。RFレンズの人気投票である「RFレンズアワード2025」では、お客様からポジティブなコメントをたくさんいただき、開発の励みとなっています。RFレンズアワード2025URL：https://www.youtube.com/watch?v=583addTVCJE

【期待する役割】イメージング事業製品（RFレンズ、放送レンズ、シネマレンズ、新規事業製品）の開発試作検証業務・設計初期段階の3Dモデルでの仮想検証・量産拠点に応じた自動機（組立て）対応の検証（量産性の検証）・光学性能を出すための調整工程設定・実機を使用しての試作組立及び性能確認・各種トラブルの原因分析と対策案の検討及び、量産工程への盛り込み≪魅力≫・我々の部門では、EOSR向けの高性能交換レンズや放送レンズの、試作から量産までのプロセスを一貫して担い、製品を形にする最初の部門です。・生産性向上のために自部門で測定装置や治工具を設計製造も行い、高品質な製品を効率的に生み出すことで、色々な挑戦の実現も可能です。・携わった製品はお店に並び、大きなイベントではその製品を使った映像や画像を目にすることがあります。・ユーザーであるプロカメラマンとの意見交換もあり、撮影現場に同行してニーズ把握をすることもあります。・各種媒体で自分の担当した製品を使用した画像や映像を見て感動することがあります。≪将来像≫仮想検証から量産までのプロセスに関わっている為、部門を超えて協力し合うことが必須です。その為、自分の担当外の業務の知見も自然と身に付きオールラウンドな技術技能者に育っていく環境があります。・実機組立をメイン業務としている為、その技能に関してはスキル評価を確実に行い、多くのメンバーが光学機器組み立ての国家資格を取得し職場もフォローしています。・イメージングの新規事業の開発に関わることで、性能を担保する為の規格の考え方や工程を自分の考えで設定できる面白さがあります。≪キャリアパス例≫キャリアイメージとして、入社後は20代で検証と試作業務を仮想と実機で担当30代で試作リーダーとして自部門の代表として製品開発に携わる40代で部門の技術戦略を策定する役割を期待しています。※経験・能力に応じて適切なポジションを用意していきます。経験の浅い人材には、先輩の指導や社内研修を通じて技術力を高める機会を提供します。実機組立をメイン業務としている為、その技能に関してはスキル評価を行い国家検定取得を職場としてもサポートし、多くのメンバーが光学機器組み立ての国家資格を取得しています。

【募集背景】本田様向けに受注が出来ているワイヤーハーネス及び構成部品の継続的な受注を獲得するための活動推進及び社内GPMS活動を進めるため。更に、お客様との折衝や社内収益改善活動を強化し、収益アップに力を入れていくため。【部・チームのミッション・業務概要】自動車部品(ワイヤーハーネス及びその構成部品)の新規受注活動、契約業務(見積、交渉)、試作管理、売上・利益管理、顧客窓口業務等に携わっていただきます。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】自動車部品(ワイヤーハーネス及びその構成部品)の契約業務(受注決定後の見積契約)及び顧客窓口対応【部・チームの人数や雰囲気】部構成：社員15名、派遣2名　 ⇒　計：17名チーム構成：社員6名　⇒　計：6名雰囲気　：　顧客窓口対応（本田技研工業㈱のみ）、新規受注活動などを行う部署となっており責任を伴う部署ではあるものの、結果が数値で見えるため達成感が得やすくなっております。顧客訪問は週1回～3回程度、出張については国内・海外共にございます。平均年齢29歳のチーム編成となっており、入社年数もバラバラですが社内研修制度やOJTなどから業務へ慣れやすい環境が整っております。

歯科用の精密機器（ドリル等）世界No.1シェアの超優良メーカーである同社にて、生産管理業務を行って頂きます。生産計画立案のための営業部門との調整、関係部門との連携対応。生産ライン全体の監督、納期通りの生産管理、問題発生時の原因究明と改善。■業務内容　・生産計画立案　・受注管理　・発注管理　・在庫管理　・製造進捗管理　・外注管理　・品質管理　他

歯科用の精密機器（ドリル等）世界No.1シェアの超優良メーカーである同社のシステム担当としてご活躍頂きます。広い視野で全社システムを把握し、情報化企画、改善担当。・インフラ要件定義、設計、テスト、構築、インフラ管理、保守運用・情報セキュリティ対策の企画、構築、運用・IT機器設備の管理、運用・アカウントの管理、ソフトウェア管理・ローコードWEBアプリ開発・利用部門やベンダーとの調整、スケジュール管理等・企業内情報共有企画・導入・改善・最新情報を活用し、ビジネスプロセス改革や社内業務効率化を企画・推進

栃木県を拠点とする大手自動車メーカーの開発環境で、顧客内の車載向けサイバーセキュリティ関連の支援業務に従事頂きます。【業務内容】・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定・車内外サイバーセキュリティ構築・設計・法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築・顧客製品サイバーセキュリティポリシーの策定・データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。【開発ツール】・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作・Autosar、C等のソフトウェア技術　等【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。

【ミッション】■プリンター・カメラ・半導体製造装置・医療機器など幅広い分野で世界トップクラスの技術力と実績を持つグローバルメーカーの同社において、カメラ用交換レンズ（RFレンズ）のメカ系の設計および要素技術開発をお任せします。【職務内容】■適性やご経験に応じて下記の中から一つの分野を主たる業務としてお任せいたします。・メカ設計(鏡筒構造や手振れ補正機構の設計および要素技術開発)・具体的な仕事内容 ・アクチュエータ設計(フォーカスモータなどの駆動装置の設計および要素技術開発)・実装設計(FPCなど電気実装部品の設計および要素技術開発)・梱包設計(レンズを保護する梱包副資材の設計および要素技術開発【ポジションの魅力】■世界最先端のカメラシステムの開発を通じて映像文化の発展に貢献できます。■自分が設計に携わったレンズが使われていることをたくさん日常的に目にする機会があり、大きなやりがいを感じることができます。写真撮影が趣味の方にとっては自分が担当したレンズを手にして趣味を楽しむ機会を得ることもできます。■メカ分野以外のジャンルのエンジニアや、商品企画部門、製造部門、販売会社といった多くの他ジャンルの関係者と密にコミュニケーションをとりながら一緒に仕事を進める面白さがあります。■単なる機械系の1分野の技術者という枠を広げ、電気ハード・ソフトの制御技術や光学技術を身に着ける機会も多くあり、希少価値の高いエンジニアとして活躍いただくことが出来ます。【募集背景】■ミラーレス一眼用交換レンズ市場は高画質化と動画需要の急拡大に伴い成長を続けており、画質・AF性能・手ブレ補正・小型軽量化など多面的な技術革新が求められています。キヤノンは長年の光学設計ノウハウとRFマウントを核としたシステム的優位性、堅牢な量産基盤を有しており、独自のレンズラインナップでプロ・一般ユーザー双方の支持を得ています。■このRFマウントの更なる拡大を目指して主にメカニカルな部分で次世代光学構造、AF制御、手ブレ補正機構や動画向け最適化を具現化し、製品競争力を高めていきます。■将来的にはRF基盤の拡大と新技術創出により製品ラインナップをさらに魅力化し、映像表現の幅を広げることが期待されています。グローバル市場で影響力のある製品作りに参画し、技術者としての成長とキャリア形成を実現したい方を歓迎します。【組織】1製品開発当たり開発チームは30人程度の規模になります。中でもメカ設計は3～5名のチームになります。※豊富な設計資産を活用したOJT以外にも製品開発や技術開発に対して複数のメンバーがサポートする体制が整っています。この体制の中で誰にどんなことを覚えて実践して欲しいか管理職と共有ながらキャリア形成をサポートしていきます。【キャリアイメージ】■経験年数・５年：ユニットやモジュール単位の設計や技術開発・10年：任意のテーマでリーダ業務を担当し技術開発を主導、製品開発の主要メンバーとして製品全体を統括・15年：製品開発のチーフ業務や特定の技術開発の推進役、管理職【転職先輩の声】■前職では自動車の完成車メーカーでボディ設計を担当し、現在はミラーレスカメラ用の交換レンズのメカ設計に携わっています。交換レンズは製品規模が大きくない分、製品全体を見渡しながら設計を進めることができるため、メカやメカトロ設計の知識だけではなく、光学や制御等の他分野への知見も深めることができます。また、メカ担当範囲のみならず、製品仕様やコンセプトに至るまで、自分の想いやこだわりを反映できることも魅力の一つです。前職で培った、部門間や関係会社との調整経験、設計から立ち上げまでの課題を整理し解決へ導いた経験は、製品分野が異なっても共通して重要であり、現在の職場においても活きている部分だと感じます。【同社について】キヤノンは創業以来80年以上、安定した経営と世界的なブランド信頼を築いてきました。プリンター、カメラ、半導体、医療機器など多岐にわたる事業展開で単一市場に依存せず、グローバルに強固な顧客基盤を持っています。最先端技術への研究開発投資と盤石な財務基盤により、市況変化や業界動向にも柔軟かつ力強く対応できる安定企業です。

【募集背景】増員2輪ビジネスでの複数新規受注獲得、また4輪ビジネスでも新規車両の立上げが計画されており、QCD業務を対応する人員追加が必要。【部・チームのミッション・業務概要】自動車部品(ワイヤーハーネス及びその構成部品)の新規受注活動、契約業務(見積、交渉)、試作管理、売上・利益管理、顧客窓口業務等を実施【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】（具体的な仕事内容）・コンペでの見積り対応及び顧客折衝での利益確保・受注から立上げまでの試作・量産　納入管理・顧客とのQCDにおける営業窓口業務・矢崎社内工場との納期調整（職務の魅力）・二輪ビジネスのコストと、二輪・四輪ビジネスの納入品質管理業務を行うので、幅広く自動車部品メーカーの業務に携わることが出来る【部・チームの人数や雰囲気】部は12名（男性7名、女性5名）で構成（25年入社1名、26年入社予定2名がおり、新人が勉強してスキルアップしやすい環境です）

カメラレンズ開発プロセスの高度化を目指し、AI・データ解析を活用した光学製品開発に関わるソフトウェアの開発を担って頂きます。【具体的な役割】配属予定の部門はカメラレンズの開発プロセスをより効率的かつ高度に進化させることを目的に、光学設計ソフトウェアの開発を行っています。今後は以下の取り組みを強化していきます。・設計者が直感的に使える操作性と、AI・データ解析を活用した新たな価値を提供する機能の企画・実装・現場の設計者から直接課題をヒアリングし、それをソフトウェアという形で解決へ導く実践的な開発アプローチ・AI、クラウド、ビッグデータ解析などの先端技術を積極的に取り入れ、業界の最前線で挑戦し続ける開発環境の構築【募集背景】カメラレンズ開発の現場では、近年AIやデータ解析技術の進化により、開発プロセスそのものが大きく変革しつつあります。従来の経験や勘に頼った設計から、膨大な設計データやシミュレーション結果を活用した最適化、設計者の意思決定を支援するAIアシストなど、より高度で効率的なものづくりが求められています。　当部門では、光学設計ソフトウェアの開発を通じて、設計者が直面する課題を技術で解決し、設計品質と生産性の両立を目指しています。今後は、AIによる設計自動化やクラウドを活用したデータ連携など、最先端技術を積極的に取り入れていく予定です。　こうした新しい開発プロセスを共に創り上げ、次世代のものづくりをリードする仲間を募集します。ソフトウェア、AI、データ解析、クラウドなど多様な技術領域に挑戦したい方、開発現場の変革に貢献したい方を歓迎します。【キャリアイメージ】20代：設計ソフトの開発・実装・テストを幅広く担当し、AIやデータ解析など新技術にも積極的にチャレンジ30代：プロジェクトリーダーとして、設計者や他部門と連携しながら新機能企画や開発推進40代：技術戦略の策定や、グローバル展開の中心メンバーとして活躍【チーム体制】・プロジェクトごとに3～7名程度のチームで開発・ソフトウェア、AI、データ解析、クラウドなど専門性を持つメンバーが協力※設計者や関連部門との密なコミュニケーションを重視【遣り甲斐】■自分の技術やアイデアが、開発現場の課題解決や新しいものづくりの実現に直結する■最先端技術を駆使し、業界の変革に貢献できる■グローバルな開発現場で活躍し、幅広い技術・経験を身につけられる■チームで協力しながら、難しい課題を乗り越えたときの達成感【転職先輩の声】AIやデータ解析などの最先端技術を活用し、設計現場が抱える複雑な課題をソフトウェアでスマートに解決できる点が、この業務の大きな魅力です。現場の設計者と密に連携しながら、実際のニーズに即した機能を形にしていくプロセスには、ものづくりの未来を自らの手で切り拓いているという実感があります。企画から開発、リリース後の保守・運用まですべてのフェーズに関わることができるので、自分の強みを活かしてチャレンジできる幅が広い職場です。

【ミッション】■プリンター・カメラ・半導体製造装置・医療機器など幅広い分野で世界トップクラスの技術力と実績を持つグローバルメーカーの同社において、カメラ用交換レンズ（RFレンズ）のメカ系の設計および要素技術開発をお任せします。【職務内容】■適性やご経験に応じて下記の中から一つの分野を主たる業務としてお任せいたします。・メカ設計(鏡筒構造や手振れ補正機構の設計および要素技術開発)・具体的な仕事内容 ・アクチュエータ設計(フォーカスモータなどの駆動装置の設計および要素技術開発)・実装設計(FPCなど電気実装部品の設計および要素技術開発)・梱包設計(レンズを保護する梱包副資材の設計および要素技術開発【ポジションの魅力】■世界最先端のカメラシステムの開発を通じて映像文化の発展に貢献できます。■自分が設計に携わったレンズが使われていることをたくさん日常的に目にする機会があり、大きなやりがいを感じることができます。写真撮影が趣味の方にとっては自分が担当したレンズを手にして趣味を楽しむ機会を得ることもできます。■メカ分野以外のジャンルのエンジニアや、商品企画部門、製造部門、販売会社といった多くの他ジャンルの関係者と密にコミュニケーションをとりながら一緒に仕事を進める面白さがあります。■単なる機械系の1分野の技術者という枠を広げ、電気ハード・ソフトの制御技術や光学技術を身に着ける機会も多くあり、希少価値の高いエンジニアとして活躍いただくことが出来ます。【募集背景】■ミラーレス一眼用交換レンズ市場は高画質化と動画需要の急拡大に伴い成長を続けており、画質・AF性能・手ブレ補正・小型軽量化など多面的な技術革新が求められています。キヤノンは長年の光学設計ノウハウとRFマウントを核としたシステム的優位性、堅牢な量産基盤を有しており、独自のレンズラインナップでプロ・一般ユーザー双方の支持を得ています。■このRFマウントの更なる拡大を目指して主にメカニカルな部分で次世代光学構造、AF制御、手ブレ補正機構や動画向け最適化を具現化し、製品競争力を高めていきます。■将来的にはRF基盤の拡大と新技術創出により製品ラインナップをさらに魅力化し、映像表現の幅を広げることが期待されています。グローバル市場で影響力のある製品作りに参画し、技術者としての成長とキャリア形成を実現したい方を歓迎します。【組織】1製品開発当たり開発チームは30人程度の規模になります。中でもメカ設計は3～5名のチームになります。※豊富な設計資産を活用したOJT以外にも製品開発や技術開発に対して複数のメンバーがサポートする体制が整っています。この体制の中で誰にどんなことを覚えて実践して欲しいか管理職と共有ながらキャリア形成をサポートしていきます。【キャリアイメージ】■経験年数・５年：ユニットやモジュール単位の設計や技術開発・10年：任意のテーマでリーダ業務を担当し技術開発を主導、製品開発の主要メンバーとして製品全体を統括・15年：製品開発のチーフ業務や特定の技術開発の推進役、管理職【転職先輩の声】■前職では自動車の完成車メーカーでボディ設計を担当し、現在はミラーレスカメラ用の交換レンズのメカ設計に携わっています。交換レンズは製品規模が大きくない分、製品全体を見渡しながら設計を進めることができるため、メカやメカトロ設計の知識だけではなく、光学や制御等の他分野への知見も深めることができます。また、メカ担当範囲のみならず、製品仕様やコンセプトに至るまで、自分の想いやこだわりを反映できることも魅力の一つです。前職で培った、部門間や関係会社との調整経験、設計から立ち上げまでの課題を整理し解決へ導いた経験は、製品分野が異なっても共通して重要であり、現在の職場においても活きている部分だと感じます。【同社について】キヤノンは創業以来80年以上、安定した経営と世界的なブランド信頼を築いてきました。プリンター、カメラ、半導体、医療機器など多岐にわたる事業展開で単一市場に依存せず、グローバルに強固な顧客基盤を持っています。最先端技術への研究開発投資と盤石な財務基盤により、市況変化や業界動向にも柔軟かつ力強く対応できる安定企業です。

【募集背景】現在、自動車業界は、自動化、自動運転など、100年に一度の大改革と言われているほどの歴史的転換期に直面しております。この状況下において、お客様のニーズを把握し、提案営業をすることが非常に重要になってきており、製品提案、受注、生産準備活動をお客様および社内関係者と協働で推進できる方を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】・自動車部品メーカーに対する戦略商品の新規提案活動・製品提案後の受注活動の推進・開発日程に対する確実な製品の立上げ、収益の最大化【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・開発初期段階から関わり、製品仕様やコスト構造に営業視点で影響を与えられる・担当顧客戦略の立案・提案活動・受注活動・量産立上げまでを一貫して行える体制【部・チームの人数や雰囲気】・営業部：5名　少人数の事務所であり、お互いにサポートしながら業務を推進しています

営業部門をサポートする営業事務として、電話応対・資料作成などバックオフィス業務全般をお任せします。・各種入力業務・電話応対・来客対応・請求書等営業事務代行・営業資料作成・AI学習工程で発生する作業（データの整理、簡単な機械のテストなど）※営業資料作成についてはFMTがあり、入力作業になります。パワーポイントの知識がなくても大丈夫です。【魅力ポイント】★同社ではAIソフトウェアやハードウェアも保有していると同時に、ベンダーフリーで顧客にカスタマイズしたライン提案をしております。★直近の業績では前期に対して、売上高171％、純利益が508％の成長を実現しており、2024年2月にはグロース市場に上場も果たしており、より今後の拡大が見込める事業展開をしております！　※売上総利益率80％以上★日本の製造業のデファクトスタンダードを本気で創りにいっている企業であり、日本経済の競争力の向上へ直接的に寄与することにつながるため、社会貢献性も含めた事業への誇りを持つことができます！【魅力ポイント】・2020年設立のスタートアップで、設立4年目で上場を成し遂げた企業です！・現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大中で、売上高はYonY200%程度の成長や高い営業利益率と収益性の高い事業経営を展開しており、新規顧客数も右肩上がりに増えております！・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！

総務担当として、下記業務をお任せ致します。・安全管理　安全衛生委員会の運営（招集、議事作成等）　安全教育、安全・交通安全パトロールの実施　作業環境測定、消防設備点検、その他安全に関する業務・BCP　総合避難訓練、消火訓練、BCP机上訓練等の補助　BCP文書の改廃等・設備営繕　計画に基づく保全修繕の実施　突発故障等の対応　ペストコントロール対応等

財務経理部門における課長候補として業務を行っていただきます。※ご経験によっては課長スタートの可能性もございます。【業務内容】・決算業務（月次・年次）・IR業務（有価証券報告書、IR資料）サポート・予実管理サポート・チームマネジメント・その他業務企画サポート【入社後】まずは、財務経理部長と二人三脚で、決算業務を進めていただきます。一定の業務理解が進みましたら、チームマネジメントを含め、幅広い業務にも関与していただきます。【魅力】◆設立からわずか８年弱の期間で２０２３年７月４日に東証グロース市場に上場しました。高い成長の可能性を期待された企業として、新事業向けの新工場の建設など今後も事業を拡大予定です！◆日本の中小企業として初めて、海外の航空機エンジン製造大手との直接取引に成功した姿は「足利の奇跡」などと称されています。

【期待する役割】当社のこだわりやオペレーション、スタッフ・お客さまの特徴などを学んでいただきます。その後は、店舗の売上・利益管理、従業員の採用・教育・労務管理、店舗・業態改善に繋がる提案・企画など、幅広い業務をお任せいたします。【職務内容】■店舗での接客・調理業務■パート・アルバイトの教育＜職場環境について＞当社は飲食業界の中でも屈指の働きやすさを自負しております。知識や技術を向上させるだけでなく、人として成長し、魅力を高めていけるような環境を整えています。（研修制度・休日・福利厚生等）【募集背景】店舗拡大に伴う、増員【組織構成】・当社が運営（直営店）している【熱烈中華食堂日高】【焼鳥日高】【来来軒】のいずれかに配属されます。・各店舗に社員は1～2名在籍しており、アルバイト・パートスタッフは25名ほど在籍している為、入社後のフォロー体制が整っています。

【期待する役割】自動車の車体骨格部品設計担当として、取引先である自動車メーカーの新型車開発企画から設計までをご担当いただく予定です。＜職務内容＞① 3D CAD(CATIA)を使用した当社製品の部品設計② 成形シミュレーション用のモデルデータ作成③ OEMとの共同開発業務の担当④ 自動車業界の動向調査、およびレポート作成⑤ 海外拠点との各種対応　など＜募集背景＞当社は、自動車部品業界において、電動化と環境規制への対応を強化しています。特に、電気自動車（EV）の普及に伴い、EV向け部品の開発と製造が急務となっています。また、燃費向上や排出ガス削減を目指す中で、軽量化技術や新素材の活用が不可欠です。このような変革の中で、次世代自動車部品の実現に向けて一緒に取り組んで頂ける人材を募集しています。＜業務例＞①車体部品のプレス工程設計の企画立案（製品仕様・プレス機仕様・コスト・成形性・生産性を考慮した工程設計、材料寸法の設定、改善提案など)②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(プレス工程説明資料、部品の成形性・コスト改善提案資料など)③社内関係部署や完成車メーカー設計者・購買担当技術者との工程整合・提案内容の折衝業務④3DCAD(CATIA)を使用した提案データ作成、成形シミュレーションデータ作成※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜やりがい・魅力＞商品設計課では、最新の技術やトレンドを取り入れた革新的な自動車部品の設計に携わることができ、自分の技術力を向上させながら業界の最前線で活躍できます。顧客との密な連携を通じて実際のニーズやフィードバックを反映し、自分の設計が顧客の期待を超える成果を生むことに大きな満足感を得られます。また、環境に優しい素材や設計を採用することで、持続可能な社会への貢献を実感でき、社会的責任を果たしていることにやりがいを感じられます。他の部門との協力を通じて、チームワークの重要性を学び、成果を共有する喜びも味わえます。さらに、様々なプロジェクトに関与することで、設計技術やプロジェクト管理能力が向上し、キャリアアップの機会が豊富にあります。＜組織情報＞25名（管理職2名、課員23名）※　平均年齢35歳

■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。ハイエンドエンジニアとの1対1の座談会（45分のWEB）で皆様の質問にお答えします。（毎週土曜日に1日5回開催）①10：30～　②12：00～　③13：30～　④15：00～　⑤16：30～生涯エンジニアとして第一線で活躍し続けるハイエンドエンジニアを目指しませんか。【案件事例】・先端医療機器　歯科医療機器の筐体設計/医療機器・検査機器の機構設計　　・航空宇宙関係　航空機・ヘリコプターの開発設計/航空機ハーネス図面作成・モビリティーHEV/PHE/EV関連　自動車の車体設計/車載電池構造設計/ボディ、エアバック、サスペンション、内装部品などの機構設計業務　＊上記事例は1部です。常に最先端の機構設計に携われます。

■無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。ハイエンドエンジニアとの1対1の座談会（45分のWEB）で皆様の質問にお答えします。（毎週土曜日に1日5回開催）①10：30～　②12：00～　③13：30～　④15：00～　⑤16：30～生涯エンジニアとして第一線で活躍し続けるハイエンドエンジニアを目指しませんか。【案件事例】モビリティーHEV/PHE/EV関連　電気自動車のインバーター設計開発/ 電気設計先端医療機器　先進医療を支える医療機器（MRI装置・CT装置・Ｘ線装置・検体検査装置）の回路設計、基板設計

C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等（変更の範囲）当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。

ＰＣ・Web・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等（変更の範囲）当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。ハイエンドエンジニアとの1対1の座談会（45分のWEB）で皆様の質問にお答えします。（毎週土曜日に1日5回開催）①10：30～　②12：00～　③13：30～　④15：00～　⑤16：30～生涯エンジニアとして第一線で活躍し続けるハイエンドエンジニアを目指しませんか。【案件事例】医療機器メーカーのシステム開発 /人事系システム・経理系システム・販売系システムの開発先端医療　医療機器（MRI装置・ＣＴ装置・Ｘ線装置）のソフトウェア設計放送局用カメラのWEBアプリ開発　車載ECU向けソフトウェア開発業務

■生産ラインの設計や既存ラインの改善■新しい生産設備の導入及び運用■生産ラインの企画立案

【具体的な仕事内容】半導体露光装置の・機器設計・機構設計および試作評価（構造体・駆動系、光化学部品の高精度保持、空調、ect．）・機械系・機構系・高精度／高生産性時期装置向け要素技術開発・シミュレーション、MBD（構造解析、熱・流体解析、振動解析、移動体、磁気解析、IDCAE、ect．）・FTA／FMEA／DRBFMなどを用いた信頼性設計・新製品量産化の生産サポート、および顧客先での技術サポートサブユニット毎にメカ5名程度のチームで協力して業務を進めますので、経験の少ない方でも前向きでチャレンジ精神さえあれば周りから学びながら成長し、業務を習得していくことができます。また電気・ソフトウェア・光学系の技術者とも連携しながら開発を行うため幅広い知識も身につけることができます。【仕事内容の訴求ポイント　面白さ、社会貢献性など】・半導体メーカー向けの生産装置であり、高精度・高生産性・高稼働率が要求される大規模製造装置です。その要求開発・製品設計を通じて民生活（大量生産品）では味わえない世界最先端の超精密技術を生み出す喜びを感じなから仕事ができます。・半導体メーカー向けBtoB製品のため、顧客と直接会話しながら協力して開発を進めますので、「世の中にどのように貢献しているか」を実感することができる仕事です。・顧客が国内だけでなく海外にも多数いるため、新製品の立上時など希望すれば海外出張も多く経験できる環境です。【今後の成長性】・従来のPC、スマホ、データサーバ向け半導体（CPU、DRAM、フラッシュ／SSD）から自動運転、5D通信、IoT（ロジック、イメージセンサー、パワー半導体、パッケージ）など半導体製品の多様化・国策による半導体産業育成強化のトレンド（日本、欧米、中国、韓国、台湾、インド、タイ、ect．）特に最近は生成AI（GPU、HBM、パッケージ）拡大に伴い半導体需要がさらに急増しており、そのなかでキヤノンは世界技術の発展に貢献していきます。ナノインプリントなど、同業他社にはないジャンルの技術や製品を開発することで世界でオンリーワンの存在になり、世界の先端半導体技術をリードしていくことを目指しています。【キャリアパス例】・20～30代前半の仕事例：チームリーダーの指導による、担当ユニットの一部メカ設計業務・30代後半の仕事例：チームリーダー、担当ユニットのメカ設計業務取りまとめ、後輩育成・40代の仕事例：露光装置全体のシステム開発・プロジェクト管理、顧客との各種折衝※その他、経験・能力に応じて適切なポジションを用意していいます。

歯科用の精密機器（ドリル等）世界No.1シェアの同社の品質保証部において、下記業務をお任せ致します。【品質管理業務全般（社内）】　社内工程管理（工程パトロール、不適合対応）　新製品立ち上げ業務（初回品部品寸法測定）　計測器の校正業務　データ集計　【品質管理業務全般（社内）】　購買部品受入検査業務(検査基準書・品質記録作成・データ処理)　サプライヤー管理外工程監査、不適合対応）　新製品立ち上げ業務（金型検定、部品寸法測定）　計測器の校正業務　データ集計

【業務内容】EV、HV向けECUのソフト制御設計及び付帯業務に携わっていただきます。ソフトウェア設計、要件定義、試験評価、解析、資料作成、品質保証まで一連の業務をご担当頂きます。◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールＣ言語、MATLAB　SIMLINK、CAN

【業務内容】電気自動車、ハイブリッド型電気自動車向けECUの制御ソフト開発をご担当いただきます。メーカーとの折衝からスタートいただき、要求分析、要件定義、仕様作成～基本設計の上流フェーズをメインにご担当いただきたいと考えております。他部署との連携も必要となるため、テスト、再度の納入までの管理もお願いしたいと考えております。◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールＣ言語、MATLAB/SIMLINK、CAN