愛知県の上場企業の転職・求人情報

●募集背景グローバルで事業を展開する当社では、グループ方針に基づいて情報セキュリティ強化を推進しています。昨今、サイバー攻撃被害や情報漏洩リスクは年々高まっており、情報セキュリティの強化と情報ガバナンスの強化は、事業継続の視点でも経営上の最重要課題の一つとなっております。特に近年は、AIを前提にした働き方が広がる一方で、サイバー攻撃や機密情報の漏洩リスクが高まっており、情報漏洩対策と情報ガバナンスを強化する、様々な施策や運用管理、ルール整備などを通じて、ブラザーグループに貢献いただける人材を求めています。●担っていただく業務ブラザーグループの情報セキュリティ体制の更なる強化を図る為、セキュリティ戦略の立案や情報セキュリティガバナンス強化を推進する役割を担って頂きます。具体的には、サイバー攻撃への対策強化やインシデント対応、規程/ガイドラインの策定、ISO27001に基づく情報セキュリティ監査等、国内外グループ会社への支援も含め、ブラザーグループの情報セキュリティを強化するチームでご活躍頂きます。●組織ミッションブラザーグループのセキュリティ対策と情報ガバナンス強化を企画・推進する事で、事業の継続性と企業の信頼性を高め、グループ全体の持続的成長に貢献する●仕事の進め方同チームは、IT・システムに詳しい人材だけでなく、ISO27001等情報セキュリティ監査のスペシャリストも在籍し、チーム全体で情報セキュリティ強化を推進しています。お互いの強みを活かし、協働しながら、海外グループ会社含む、サプライチェーン全体でのセキュリティ対策強化と情報ガバナンス強化の企画・推進、現場との折衝・合意形成と言った業務に携わって頂く事を想定します。●将来的なキャリアパスITセキュリティ・情報管理関連のスペシャリストやマネージャー。また、本人の希望に応じて部内ローテーションもあるため、IT分野全般のマネージャーなどを想定。●仕事のやりがい事業横断的に経営や事業戦略に直結する重要な役割を担うため、幅広い部門と連携しながら活躍できます。また、海外のグループ会社との協業を通じて、グローバルな視点や経験を積み、世界で通用する人材へと成長できるのも大きな魅力です。さらに、情報セキュリティや情報管理の専門スキルを身につけながら、企業価値向上に直接貢献できるやりがいを感じられます。●入社後の研修体制社員一人ひとりが自律的に成長できるよう、充実した研修体制を整えています。社外のオンライン学習コンテンツを使用し、クラウドやAI等の先端技術分野の習得を推進しており、セキュリティ関連の資格取得も積極的にサポートしています。また、セキュリティに特化した外部研修なども受講でき、多様な教育機会を提供する事で社員のキャリア形成を力強く後押ししています。

■担っていただく業務グローバルに展開するブラザーグループ全体の連結決算や外部開示、複数に跨る様々な事業の業績管理などを担って頂きます。 ■将来的なキャリアパス制度会計もしくは管理会計の側面から連結を中心とした業務に携わるところから始め、その後は希望や適性に応じ、財務部内の他業務に加え、事業部門や海外子会社等への異動など、経理・財務を軸とする中でも選択肢は広くあります。■仕事の進め方制度会計も管理会計も非常に近い距離感であり、各事業活動についても理解を深めながら業務を進めることができます。■組織ミッション定型業務は効率化・自動化し、経営や事業活動の判断に資する、いわゆる付加価値業務へのシフトを積極的に進めていきます。■仕事の魅力・やりがい会社全体、事業全体を主に数字という情報を通じて知ることができ、経営にも非常に近い位置で関わることができる他、若いメンバー中心で、多くのことを任せてもらえます。■入社後の研修体制社内では、キャリア開発なども含めた同じ経験者採用者の集合研修がある他、当部門においては各業務領域におけるOJTの他、外部セミナー等の積極受講、業務に必要なITスキルアップなどの活動を進めています。■募集背景グローバルに事業展開する中、会社全体の業績と各事業活動を俯瞰して見ることができる、連結決算の知識やスキルを持つ人材は、その後のキャリアにおいても重宝されるため、この領域でステップアップして頂ける人材を募集しています。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。■求める人材像・与えられた業務を納期通りに正しくやりきる責任感と実務能力を有する方・当事者意識を強く持って課題を自ら発見し、周りを巻き込み 積極的に解決に取り組める方・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取れる方■想定残業時間(繁忙期と通常）10～20h、繁忙期は状況により40h前後■出張の有無・頻度・行先など海外出張の機会はあり。担当業務にもよりますが、1-2年に1度、1週間程度の出張はあります。行先は欧米、ア ジア等、様々です。

●担っていただく業務ｲﾝｸｼﾞｪｯﾄ用ｲﾝｸ（民生用・産業用ｲﾝｸｼﾞｪｯﾄｲﾝｸ,水系ｲﾝｸ,溶剤系・UVｲﾝｸ等）製造にて更なる収益力強化を図るﾌﾟﾗﾝﾄ/設備の企画立案から立上まで一連業務を担当頂きます。【主な業務内容】・ｲﾝｸｼﾞｪｯﾄ用ｲﾝｸ製造ﾌﾟﾗﾝﾄ・設備の企画立案、基本構想、仕様決定、基本設計※設備ﾒｰｶｰ・ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ会社に任せず、内製化活動/・既存水系ｲﾝｸﾌﾟﾗﾝﾄの自動化・省人化・生産性向上の設備更新及び運用安定化・溶剤系・UV系ｲﾝｸ等の製造ﾌﾟﾛｾｽ検討（内製・外注比較検証）及び法規制対応・安全対策の推進・開発部門・生産部門等と連携したｲﾝｸﾌﾟﾗﾝﾄ専任ﾁｰﾑの立上及びPJT推進●将来的なキャリアパス生産技術エンジニアとしてインク生産プラントの立ち上げ業務を経験し、それ以降も部門内外に亘る協業のリーダー的役割を経験した後、専門性を活かした技術系マネージャ若しくはチームを率いる組織マネージャーを想定しています。また、毎年実施するキャリア面談や上司との１on１ミーティングを通じ、プロジェクト完了後も本人の希望や適性、経験などを踏まえながら、専門性を活かした幅広いキャリア形成が可能です。■仕事の進め方立案された戦略に従い、数か月単位のプロジェクトから数年単位のプロジェクトまで幅広く推進していきます。開発部門や生産部門との連携だけでなく、段階的に製造ITやSCMなどの関係者との連携も加わっていくことになります。■仕事の魅力・やりがい・「一気通貫」で携わる広い裁量：　外部業者へ丸投げせず、自ら基本構想（0→1）から仕様決定、施工指示、立ち上げまで通して完遂できるため、エンジニアとしてのスキル・領域を大きく広げられます。・全社の重点成長事業・大型投資への参画：　重点領域である「産業用インクジェット」の拡大および成長領域を支える重要プロジェクトへの参画により手応えを実感できます。・スピード感と風通しの良さ：　開発・製造が同じ拠点にあり、迅速な意思決定と連携が可能。年齢・社歴に関係なく成長機会が提供されます。■組織ミッション生産技術および生産設備全般を全社横断で管轄・開発する部署となり新規生産技術・新規要素技術（プロセスの革新）を担います。BCＰ観点からの重要部品の内製化活動を含めた要素技術開発や、既存設備と組み合わせてソリューションとして自動化推進も担う部署となります。今後の成長が期待される産業用インクジェット領域の伸長を見据え、インクプラントの刷新・自動化の推進、および新インク（溶剤系等）検討も含めてプラントの企画から施工・運用まで一気通貫で推進できる「専任のインクプラントエンジニアリングチーム」を確立・拡大していくことを目指し、その中核となる人物を採用したく考えております。■募集背景・事業拡大に伴う需要増：主力のインクジェットプリンター事業において、産業用インクジェット分野の成長に伴いインク需要の増加および多種多様化（UVインク等）が見込まれています。・インクプラントの効率化既存設備の更新に加え、自動化・省人化や生産性向上、多様なインクに対応できる生産設備・プロセスの構築を進めています。・組織の人員構成による体制強化：プラント構築を牽引してきたコア人材の世代交代もあり、「企画・構想（0→1）から一括して設備・プラントを立ち上げられる中核人材」が社内に不足しており、経験者採用を通じ専任チームを組成したく募集を行います。■求める人材像・高い当事者意識（主体性）： 　仕様や前提条件が固まりきっていない状況下でも、「こうすべきではないか」と仮説や想定を置きながら主体的にドライブできる方。 ・協調性とコミュニケーション力： 　インク開発部門、製造部門、外部設備メーカーなど多角的な関係者と膝を突き合わせて調整・交渉できるコミュニケーション能力。 ・探究心と柔軟性： 　新たな技術やインク特性（水系・溶剤等）、法■想定残業時間(繁忙期と通常）残業：10～30h／月、繁忙期は40H/月程度■出張の有無・頻度・行先など国内出張：1~2回／年 海外出張：業務内容によっては機会あり

●担っていただく業務国内生産で高収益体制を目指し、現場と密接に連携して迅速に成果を実感できる仕事です。インクジェット技術の応用が進み、インク生産を通じてお客様のボトルネック解決に貢献します。生産技術における上流から下流に関わるまで幅広く業務に携わっていただきます。【業務内容】 ・新たなインク生産プロセスの技術開発 ・インク生産ラインの工程設計 　・インク生産設備やプロセスの立上げ（国内外） ・インク製造工程の革新によるQCD改善業務　・製造支援業務（製造トラブル対応/機器・設備・装置などの管理）●将来的なキャリアパスインク生産技術エンジニアとしての経験を積んでいただき、将来的にはインク製造の上流から下流までの業務を担当する機会があります。部門横断のプロジェクト参画や、自らの開発・改善テーマをリードすることで、技術系プロフェッショナルやチーム/グループを率いるマネージャーとしてのキャリアも目■仕事の進め方個人・チームでテーマに沿って業務を進め、製造部門・開発部門と協力しながらプロセス設計や効率化を行います。短期的な改善（1～2ヶ月）から大規模なプロセス改善（半年～1年）まで幅広く対応します。■仕事の魅力・やりがい多様な開発チームとの調整や優先順位の管理が求められますが、弊社のインクジェット技術のコア技術を担う重要な役割を果たせます。。■組織ミッション他部門との協同をしながらインクのプロセス開発を通じて生産性向上に取り組んでいただきます。■募集背景インクジェットインクの需要拡大に伴い、新たな生産技術エンジニアを募集しています。自動化・デジタル化を進める新しい生産プロセスの開発にチャレンジし、持続可能な体制を築く方を求めています。扱う品種も増えてきており、更なる設備増強を行っていく必要もあるための増員採用になっております。■求める人材像・外部との調整や交渉を積極的に行える方・難しい課題に粘り強く取り組める方・自律的に行動し、主体的にプロジェクトを推進できる方■想定残業時間(繁忙期と通常）10～30h／月、繁忙期は40H/月程度■出張の有無・頻度・行先など国内出張：1~2回／年 海外出張：業務内容によっては機会あり●職場環境多様なメンバー構成: 経験豊富なベテランから中堅、若手まで幅広いメンバーが揃い、男女のバランスも良いため、すぐになじめる環境です。柔軟な働き方: 在宅勤務、フレックスタイム、年次有給休暇など、様々な制度を活用でき、生活スタイルに合わせた働き方が可能です。独身者や小さなお子さんを持つ子育て世帯など、幅広いライフステージの方が活躍しています。ワークライフバランス: 設計業務のため、基本的に夜勤や休日出勤はなく、規則的な生活を送ることができる環境です。●在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能ただし出社メインに仕事を行っています

【業務内容】インクジェット技術領域における「原理究明」を お任せします。当社が現在チャレンジしていることは「高密度×高パワー」で「綺麗に印刷をすること」です。高いパワーでインクを飛ばすことは可能でもパワーが高すぎるとインクが不安定な挙動で媒体に飛んでしまい、仕上がりの綺麗さを保てません。この挙動を安定させるために、物理的思考を駆使し「原理究明」を担っていただける方を募集しております。■具体的な業務内容は下記です1)未知事象の解明方法の探索・検討2)実験・計測機器を用いた、未知事象の観測・定量化3)解明事象を用いた機能制御検討やPJT支援・ノズル部メニスカスの直接観察法の検討・液滴飛翔に関する因果モデル検討・数理モデルの自社ヘッドへの適合性検証（論文との比較）などのご担当をお願いする予定です。■将来的なキャリアパス部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。■募集背景 次の時代に向けたインクジェット技術基盤の強化のため、インクジェット技術に蔓延る未知事象を究明し、機能制御可能な開発に変化していきたい。 上記究明に向け、物理の視点でインクジェットを見つめられる人材を増強します。■仕事の進め方同じグループ内にインクを噴射するエンジン（電圧アクチュエーターを含む）の設計部隊も在籍しており、協働して開発・製品化を目指します。■組織ミッション次の時代に向けたインクジェット技術基盤の強化のため、インクジェット技術に蔓延る未知事象を究明し、機能制御可能な開発に変化していきたい。 上記究明に向け、物理の視点でインクジェットを見つめられる人材を増強します。■仕事の魅力・やりがい印刷の対象物は、例えば飲み物の缶や宅配物についているラベルなど多岐にわたります。様々な対象物に対して効率よく綺麗に印刷を行うためには、インク材料・インクを噴射するエンジンなどの技術開発が必要です。当チームでは、インク材料・インクを噴射するエンジンの原理究明から実際のインクを噴射するエンジンの設計までを担っています。自分たちが開発した技術で印刷された製品や物ををみるとやりがいを感じます。決まった製品の開発だけでなく、新技術の追求も行うので、エンジニアとしての成長、やりがいを感じることができます。■技術力当社のインクジェットにおける技術的な強みは「高密度×高パワー」です。インクを噴射するパワーが低いと何度もインクを飛ばし重ねないと色が定着しません。「高密度×高パワー」での印刷を実現できると、複数回発生していたインクの噴射が1回の噴射で色を定着させ、印刷することができ効率・生産性の向上につながります。現在、当社がチャレンジしていることは「高密度×高パワー」で「綺麗に印刷をすること」です。具体的には、高いパワーでインクを飛ばすことは可能でもパワーが高すぎるとインクが不安定な挙動で媒体に飛んでしまい、仕上がりの綺麗さを保てません。この挙動を安定させるために、「原理究明」を行い、製品開発を行う部隊と協働し■職場環境●想定残業時間(繁忙期と通常）・0-20H/月●出張の有無・頻度・行先など・国内出張：2回/年　※業務内容により回数は前後・海外出張：1回/数年　※業務内容により回数・休日出勤：ほぼなし●職場環境ヘッド（メカ）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。 有給休暇の取得率（約80%）も高く、メリハリのある働きかたができる職場です【求める人材像】

性別に関わらず、全従業員が活躍・成?できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。目下の目標、女性管理職を2030年までに100名体制にすべく、今回募集しています。■女性活躍についての豊田合成の方針「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して?く働き、成?し続けられる環境づくりを推進しています。【期待役割】より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。これまでのご経験・スキルを最大限発揮し、研修だけに留まらず、人材育成全般に貢献いただきたい。【業務内容の一例】・人事管理制度とリンクした研修体系づくり・上記【主要業務】個別研修の企画・運営および、研修講師・海外事業体および、国内関係会社、社内各部門への人材育成支援（研修体系づくり、個別研修支援）　＊具体的な業務はこれまでのご経験を考慮して決定します。【配属部署：TG人材育成センター　人材育成推進室のミッション】・企業の持続的成?を支える、人材と組織風土醸成(国内・外)・事業やモノづくりを革新し、新たな価値を生み出せる人材の育成【部署の主要業務】・各階層に求められる『役割』や『必須スキル』に関する研修の企画・運営（スタッフ職／技能職）・経営幹部候補育成（含．外国人）のための『選抜型研修』の企画・運営・VUCA時代に求められる『リーダーシップ研修』の企画・運営　など【魅力/働き方】・人事管理制度とリンクした研修企画・運営を通じた、人事パーソンとしての幅広いスキルの向上。・グループ各社および、社外人事関係組織とのコミュニケーション、情報交換を通じた、人的ネットワークの構築。・その他、テレワーク、フレックスタイム制など、当社基準による柔軟な働き方。（ワークライフバランスの確保）■女性活躍に関する実績＜労働者に占める女性労働者の割合＞（事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％＜男女別の中途採用実績＞（男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備）＜男女の平均継続勤続年数＞（男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職＜男女別育児休業取得率＞（男性）59.6％　（女性）100％＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職

【業務内容】■担っていただく業務「ディフェクト『ゼロ』を目指して」社内外（海外含む）と連携して部品の品質保証と安定供給を実現し、不良品の工場流入を防ぐ新たな体制を構築していただきます。■将来的なキャリアパス部品受入の品質保証からスタートし、将来的には組立・製造・出荷など工場全体の品質管理へと活躍の場を広げることができます。品質分野の技術系プロフェッショナルやマネジャーとして成長できる環境です。■仕事の進め方 サプライヤーと技術的な協議を重ねながら、部品の品質確認・評価を行います。不良品が工場に流入しないよう、受入検査や改善活動を推進して、社内関係部署とも連携し、安定した部品供給と高い品質維持を目指します。■組織ミッション 高品質な部品の安定供給を通じて、工場のものづくりを支え、製品の信頼性と顧客満足の向上に貢献します。■仕事の魅力・やりがい 部品受入の品質保証は、製品の土台を支える非常に重要なポジションです。自分の判断や行動が製品全体の品質やお客様の信頼につながることを実感できます。サプライヤーとの交渉や社内他部署との連携を通じて、コミュニケーション力や課題解決力を磨けるのも魅力です。また、品質向上のための改善提案が現場に反映され、成果が目に見える形で現れるため、大きな達成感を得られます。ものづくりの現場を支え、製品の価値を高めるやりがいのある仕事です。■入社後の研修体制 基礎スキル向上のための社内外の研修制度が整っています。技術力を磨くための社内プログラムも豊富で、実務に役立つ知識や能力をしっかり習得できます。■募集背景 同社では高品質なものづくりを支えるため、部品の品質保証体制をさらに強化しています。製品の多様化や生産規模の拡大に伴い、サプライヤーとの連携や品質管理の役割がますます重要になっています。こうした背景から、新たな仲間をお迎えし、より強い組織体制を築くことで、安定した部品供給と製品の信頼性向上を目指しています。 品質保証の経験がある方はもちろん、ものづくりに情熱のある方、コミュニケーション力を活かして課題解決に取り組みたい方のご応募をお待ちしています。私たちと一緒に、世界に誇れるものづくりを支えていきませんか？■会社Vision ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。【求める人物像】■ものづくりに興味や情熱を持ち、品質へのこだわりを大切にできる方。■社内外の関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 。■自ら考え、主体的に行動できる方。■課題に対して前向きに取り組み、改善や工夫を楽しめる方。

【こんな仲間を探しています】交通死亡事故ゼロの実現を目指し、レーダー開発を通じて社会に新たな価値を届ける仲間を募集しています。最先端の電子部品を活用したハードウェア設計、信頼性やEMCを考慮したプリント基板設計に加え、機能安全やサイバーセキュリティにも対応した車載製品の開発に挑戦できます。自動車技術に精通したデンソーならではのノウハウを活かしながら、次世代モビリティの安全を支える最先端のレーダー開発に一緒に取り組みませんか。【業務内容】 1. ハードウェア構想設計・回路設計製品要求・システム要求に基づくハードウェアアーキテクチャ設計電源回路・高速通信回路・高速メモリ回路の設計レーダー用SoC・マイコン・PMIC・通信ドライバなどの電子部品選定および新規部品開発部品信頼性を考慮した部品選定・適用検討プリント基板仕様策定・部品レイアウト設計・パターン配線設計2. 品質・信頼性設計EMC・環境耐久(半田耐久)など各種信頼性試験の計画・評価FMEA・FTAなどを活用したリスク分析部品信頼性に関する評価および改善推進3. 原価企画・コスト競争力強化ハードウェア原価企画活動や部品・基板のコスト分析およびコストダウン設計サプライヤと連携したVA/VE活動製品競争力向上に向けた最適設計4. 機能安全・サイバーセキュリティ対応安全要求・セキュリティを満たすハードウェアアーキテクチャ設計5. 開発プロジェクト推進設計フェーズごとの成果物作成および社内デザインレビュー対応欧米のOEM・半導体メーカーとの技術協議【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】先進センシング製品の開発を通じて、人々の安心・安全な移動に直接貢献できます。構想設計から回路設計、電子部品開発、製品評価、量産化まで幅広い開発工程に携わることができ、自ら開発した技術や製品が世界中の車両に搭載される大きな達成感を得られます。また、欧米のOEMや半導体メーカーと連携しながら、次世代モビリティを支える最先端技術の創出に挑戦できます。ミリ波レーダーに加え、カメラやLiDARなど複数のセンシング技術を保有しており、それぞれの特性を活かした製品開発に取り組んでいます。システム全体を俯瞰しながら、競争力の源泉となるコア技術の創出に挑戦できる環境です。長年培ってきた車載品質・信頼性技術と、最先端の半導体・電子部品技術を融合し、高性能・高品質・高信頼なセンシング製品を実現しています。【募集背景】 ADAS・自動運転市場の拡大に伴い、ミリ波レーダーの搭載台数および機能高度化の需要が急速に高まっています。今後の製品開発を加速し、より安全・安心なモビリティ社会の実現に貢献するため、ハードウェア開発を担う新たな仲間を募集します。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】「交通死亡事故ゼロ社会」と「安心・安全なモビリティの実現」を目指し、レーダーをはじめとする先進センシング技術の開発に取り組んでいます。その中で当室は、ミリ波レーダーをはじめとするアクティブセンサのハードウェア開発の中核として、回路設計から要素部品開発まで幅広く担当しています。最先端の電子部品やセンシング技術を活用しながら、高品質・高性能な製品を競争力のあるコストで実現し、いち早く社会へ届けることをミッションとしています。私たちは、世界中の人々が安心して移動できる未来の実現に向けて、センシング技術の進化をリードし続けます。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界】当チームは、東京・神戸・愛知（刈谷）の3拠点に約33名のメンバーが在籍し、ミリ波レーダーをはじめとするセンサのハードウェア開発を推進しています。開発はデンソーグループ会社や海外拠点のメンバーとも連携しながら進めており、グローバルな環境で最先端のセンシング技術開発に取り組んでいます。また、社員の約4分の1が中途入社であり、自動車部品メーカー、半導体メーカー、民生機器メーカーなど、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。異業種で培った知識や経験を活かしながら、新たな価値創出に挑戦できる環境です。

【業務内容】・インクジェットヘッドの心臓部であるアクチュエーターにおける開発設計をお任せします。・業務工程は、製品設計、試作・性能・信頼性評価、工程設計です。アクチュエーターの設計には機械・機構設計、材料の知見が必要です。当チーム内には、機械・機構設計に特化したエンジニア、材料に特化したエンジニアが在籍しており協働して設計業務を行っております。■将来的なキャリアパス部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。■募集背景 インクジェット技術の産業領域への展開において、多様な用途や顧客要望に迅速に応えていくために、インクジェットヘッド性能のカギとなる圧電アクチュエータ技術の強化、進化がより重要となっています。■仕事の進め方同じグループ内に「原理究明」「機能定義」を担う機能開発エンジニア（物理系）も在籍しており、協働して設計・開発業務を行っております。■組織ミッション新しいインクジェット技術の開発、アクチュエーター設計■仕事の魅力・やりがい印刷の対象物は、例えば飲み物の缶や宅配物についているラベルなど多岐にわたります。様々な対象物に対して効率よく綺麗に印刷を行うためには、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの構造などの技術開発が必要です。当チームでは、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの原理究明から実際のインクを噴射するアクチュエーターの設計までを担っています。自分たちが開発した技術で印刷された製品や物ををみるとやりがいを感じます。決まった製品の開発だけでなく、新技術の追求も行うので、エンジニアとしての成長、やりがいを感じることができます。■技術力当社のインクジェットにおける技術的な強みは「高密度×高パワー」です。インクを噴射するパワーが低いと何度もインクを飛ばし重ねないと色が定着しません。「高密度×高パワー」での印刷を実現できると、複数回発生していたインクの噴射が1回の噴射で色を定着させ、印刷することができ効率・生産性の向上につながります。現在、当社がチャレンジしていることは「高密度×高パワー」で「綺麗に印刷をすること」です。具体的には、高いパワーでインクを飛ばすことは可能でもパワーが高すぎるとインクが不安定な挙動で媒体に飛んでしまい、仕上がりの綺麗さを保てません。この挙動を安定させるために、インクジェットの研究開発・機能開発部隊と協働して電圧アクチュエーターの設計に挑んでおります。進化に対応すべく組織体制も3年前に再編し、「原理究明」「機能定義」の工程を挟むことで、新たなチャレンジや可能性を日々追及しております。■職場環境●想定残業時間(繁忙期と通常）20～30H/月、繁忙期は40H/月程度●出張の有無・頻度・行先など・国内出張：2回/年　　※業務内容/希望により回数は増減あり・海外出張：1回/数年　※業務内容/希望により回数は増減あり●職場環境ヘッドの吐出・印字画質（制御）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。 有給休暇の取得率（約80%）も高く、メリハリのある働き方ができる職場です。【求める人材像】・インクジェットヘッドの心臓部であるアクチュエーターについて、情熱をもって性能や信頼性の向上に貢献する意欲ある方・自らの考えを持ち、その考えに従って自発的に行動することができる方・社内外問わずチームで協力しながら開発を推進できる方

【業務内容】組込・制御系(組込・制御・信号処理等)オープンポジションとして以下のような活躍の場があります。選考の中で希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 ・操縦システムの設計及び解析作業・動力・推進システムの設計・管制システムの開発・飛行制御システム設計：システムインテグレーション、各種制御ソフト等・サブシステム設計：降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計・電子機器のソフトウェア詳細設計業務・リアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般・高出力レーザシステムの設計・衛星含めた統合指揮システムの設計・搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発・機体の姿勢や速度等を制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer)の開発・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進・試験計画立案、試験対応、データ解析・画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発・可視画像、赤外画像等から目標の検知、識別を行うAIの開発・目標位置や自己位置などの情報から、次に取るべき行動を決定するAIの開発規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。【募集背景】同社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、ミサイル、戦闘機、回転翼機、それらに搭載する装備システム等様々な開発に取り組んでいます。開発は長期のプロジェクトとなるため、現行や次期製品だけでなくその先を見据えた開発にも取り組んでおり、今後も多くのプロジェクトが立ち上がっていく見込みです。将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、開発体制の強化を図ります。 【働き方】開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度(多いと20名程)のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。プロジェクトによっては、お客様や共同開発国の海外技術者との調整で、国内のみならず海外出張の機会が多数あり、将来的には海外長期駐在の機会もあります。【勤務地】以下いずれかになります。愛知県小牧市大字東田中1200番地愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地名古屋誘導推進システム製作所　小牧北工場　（愛知県小牧市東田中1200番地）名古屋航空宇宙システム製作所　小牧南工場　（愛知県西春日井郡豊山町）【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】戦略、業務、IT、人財の面で多くの課題を抱えるお客様がいます。そのお客様に対して「戦略の実行にコミットする」をモットーに、変革のデザイン、変革の具体化・実行、変革のマネジメントを価値として提供しています。【業務内容】■戦略立案/構想策定・DX戦略/構想策定支援（IT/デジタル技術を活用した経営課題の解決）・デジタル技術を活用した新規事業創出・事業/サービス開発支援・経営戦略・事業戦略策定・中期経営計画策定■ビジネストランスフォーメーション推進・経営管理高度化・大規模システム導入支援・業務改革における業務分析（ビジネスプロセスマネジメント）・業務改革における施策の実行支援（業務・IT・人の変革を伴走）・顧客とのパートナーシップの推進■人財開発・DX人材育成方針策定支援・育成プログラム提供【ポジションの魅力】■インダストリーカットをしていないため、幅広い業界の案件に携わることが可能です。■日系コンサルティングファームでカルチャーとしても柔らかく優しい風土が特徴です。【取り組み事例】■製造業　スマートファクトリー化推進支援売上高数兆円を超える大手製造業にて、製造工程の自動化を実現するためのスマートファクトリー化プロジェクトを支援。各種業務の将来構想策定～ITソリューション導入支援～実行定着化支援の他、データマネジメント構想策定等まで幅広く支援。■情報通信業　DX人材育成支援DXを推進できる人材を育成するための研修プログラムの開発及び社員研修を実施。短期的な研修だけでなく中長期にわたる育成プログラム開発を支援。■製造業　全社業務改革支援市場における競争力強化のため全社での業務再構築を支援。販売・購買・生産・物流・財務会計といった幅広い領域で、業務分析～課題抽出～あるべき業務設計～改革の実行推進を支援。【所属予定部門】コンサルティング第1本部　Transformation Consulting事業部事業部：55名、内東海（静岡・愛知）拠点：10名規模

特色国内外の多種多様な施設計画ニーズを実現に導くことができる建築構造分野のプロ人材【概要】「生産工場、オフィス建屋、福利厚生施設など」の建設プロジェクトに関わる建築構造の企画・技術提案を行う既存のアセットを活用しながら新しい用途やニーズに対して、構造技術を駆使して荷重検討や技術提案を行う【詳細】<業務内容>・国内外でのトヨタ及び関連会社の建設プロジェクトにおける下記業務(1)構造コンセプト立案(2)構造計画立案(敷地に適した基礎工法や架構提案など)(3)設計事務所やゼネコンとの設計調整、図面確認(4)既存建物へのクレーン更新や重量物設置など構造計算業務?■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー＜職場イメージ＞個性に富んだ若い世代が日々組織に加入しており、お互いの個性を尊重し合い高め合って行ける前向きな思想を持った風土です＜職場ミッション＞・人命を守る責任感と事業継続への使命感をもって業務を推進・既成概念にとらわれない発想と提案をめざす・自らの専門領域の知識を生かしながらニーズの実現可能性を開拓 ＜やりがい＞・施主という立場で建設プロジェクトを通し自ら提案により社会の未来を切り拓く事ができる業務です・プロジェクトを通じ、完遂時に大きな自己成長や達成感を得ることができる業務です・トヨタの構造技術者として自らの技術を駆使し、縁の下から自動車生産、モビリティ事業を支える業務です＜PR＞・モビリティの電動化を支えるために、前例のない分野の施設建設にチャレンジできる・オーナーとして幅広い分野の建設プロジェクトを主体的に推進できる・最新の耐震技術を取り入れた建設プロジェクトを企画できる採用の背景 【キャリア採用者への期待】100年に一度の大変革期において新しい発想をもって付加価値の高い提案を創出する必要性が高まったため、構造技術者のプロ人財を求めています。

特色トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり に挑戦したい人材を求めています。【概要】Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、更なる 移動の自由と利便性を世の中に提供していきます。新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。【詳細】＜つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献＞　Jobyと協業し、試作・量産に向けた、生技開発・生産準備　主な対象工程）　機体接合工程 / 機体組立工程　　　　　　　　　　　　生技開発開発、工程計画、設備導入、工程整備、生産性改善■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー＜職場イメージ＞・車両生産/パワトレユニット生産/航空機生産/品質保証　の経験を持った、空モビ好きが集まった組織・eVTOL機の モノづくりにチャレンジし、航空機生産のノウハウを積み重ね、Jobyとの協業を推進・米国トヨタのeVTOLチーム、社内関係部署，仕入先様など、多くのパートナーとの連携＜ミッション＞・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。・更なる快適な移動手段で よりよい社会生活を多くの人々へお届けするために、モノづくり技術で 空のモビリティプロジェクトを推進。・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。?■仕事のやりがい・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は全てにおいて大きな挑戦となります。・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。・法規制や規格の厳しい航空機開発に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。■PRこれまでの 陸（クルマ）、海（クルーザー） に続く、空のモビリティの開発！航空機開発は相当高いチャレンジですが、Joby社との協業を通じて技術・ノウハウを身に付け、我々の持つ自動車で培った技術・知見を融合し、実現を目指していきます。在宅勤務 在宅勤務可（ただし、現地現物での試作/評価、その為の設備/治工具製作 及び生産準備業務があるため、在社や開発現場・工場での業務が多い）採用の背景 ・プロジェクトの加速に伴い、モノづくり領域のスピードが求められている・キャリア入社者の保有する航空業界の知見やノウハウを活かし、トヨタの保有する自動車技術、知見への融合を進めて体制を強化していく

◎当社では2030年までの女性管理職比率向上を目標としており、将来的に管理職としてご活躍いただくことを期待したポジティブアクション採用を実施しています◎【魅力/働き方】・当社の生産管理部門は、風通しよく部門全体として一丸となって取り組んでいるところが特長です。特に物流に関しては、物流2024年問題により社会的にも注目度が高くなっており、ITを活用した物流改善や物流センターに自動設備を導入した省人化に取り組んでおり、新しい取り組みにチャレンジしています。・業務に支障のない範囲で、これら制度を柔軟に活用できる環境となっています。（テレワーク時はTeamsや電話等で部内外の方とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進めています。）・生産管理部には、多くの中途採用の方が在籍しており、前職のスキルや経験を活かして活躍しています。＜生産管理部における男女別の中途採用者数＞（男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績【期待役割】より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、当社にてモビリティ社会への価値提供に貢献いただきたいです。国内もしくは海外の物流管理、物流改善業務全般をお任せしますが、具体的な業務はこれまでのスキルや経験、希望を考慮して決定します。【具体的な業務内容】　国内物流　・物流管理業務全般（月度予算管理、新製品対応）　・トラック積載効率の改善／他社との共同輸送推進による輸送費低減　・物流センターでの自動化推進による省人化　・TG調達物流の引取化推進　・FCEVトラック及びバイオ燃料の導入、モーダルシフト拡大によるカーボンニュートラル推進　海外物流　・TG海外拠点への販売管理業務全般　・海外物流改善（荷姿改善、輸送改善、梱包作業改善）使用ツール）ExcelやWord、PowerPointなどの基本的なPCスキル【ミッション】　物流における全社の元締めとして、国内外全体に横串を刺せる仕組みの構築■女性活躍についての豊田合成の方針：「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。 ■女性活躍に関する実績：＜労働者に占める女性労働者の割合＞（事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％＜男女別の中途採用実績＞（男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績 ■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備）：＜男女の平均継続勤続年数＞（男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職＜男女別育児休業取得率＞（男性）59.6％　（女性）100％＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職

【業務内容】【概要】トヨタではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。当部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。【詳細】・車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備制御設計者・プロジェクトマネジメント（スケジュール・予算管理、関係部署との連携、等）■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】20～30代の若手も多いですが、ベテランの機械・制御設計者もおり、チームで仕事をする事が多いです。部内に加工・組付部署もあり、自分が開発設計した設備や製品が目の前でどんどん出来上がって行きます。これまで、エンジン・駆動、電池やモータの生産設備開発に取組んで来ましたが、近年は新たなモビリティの開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、部内公募により積極的にあらたなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。トヨタ内製の設備製作部署として、あくまでも設備づくりを通して「クルマをつくる」事にこだわっています。その為にもっと製品を知り、工程を知り、工法を知る。そして提示される設備仕様よりも更にいい提案をする事でこれに貢献しています。また、様々な分野の設備を開発することで、クルマづくりの生産技術を横串で見られることから、分野をまたいだ生産技術の活用の為のハブとしての役割を担って行きたいと考えています。＜やりがい＞電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品をお客様にお届けするための一翼を担うことができます。自分で開発、設計した設備を部内の加工、組付メンバーとともに作り上げ生産ラインに導入することで量産で製品が作られていく様子は感慨深いものになると思います。＜PR＞当部で開発している電池、モータの生産設備は世界でもトップレベルの生産性であり、製品の競争力確保のために更に開発を進めていっております。生産技術、設備開発のスキルを現地現物で磨くことができます。計画部署、製品設計、工場など多岐にわたるメンバーとともにチームで大きな業務に取り組むことができるので、モノづくりの目線の幅も広がります。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。ただし、現地現物を中心とした設備開発が主業務であり、当部には開発設備を製作する部隊もあり密接な連携が必要。現地現物でやる業務と、それ以外の業務（評価まとめなど）をメンバーはしっかりすみ分けることで、在宅勤務を実施しています。（当室　在宅率　5～10％）

●募集背景事業環境の変化が大きい中、通常の月次損益管理・年間計画立案に加えて、製品別や連結での損益状況を迅速に把握し、影響を可視化して経営トップに報告・提案を行っていくことが重要です。共にP&S事業を支え、活躍してもらえる人財を募集します。業務内容●担っていただく業務過去のキャリアや本人の志向も考慮の上で担当業務を考えますが、プリンティング事業の連結およびブラザー工業単独の年間計画の立案・月次での損益管理およびトップ報告、システムを使った損益シミュレーションなどを想定しています。数字の集計だけでなく、数字の背景を理解した分析や、事業課題解決に向けたプロジェクトにも参画し、社内の主要部門と人脈を形成できる仕事もあります。●将来的なキャリアパス業務を通じて、事業を数字で捉える分析力や経営の視点を身につけることができ、将来のキャリア形成に役立つスキルを習得できます。将来的には、海外拠点への出向や、プリンティング事業および他事業の企画部門、本社財務部や経営企画部への異動など、グローバルで多様なフィールドで活躍する機会が広がっています。●仕事の進め方月次損益管理では、集計から分析まで担当者が主体となって進めますが、その結果はチーム内でレビューを行いながら精度を高めます。製造部門、営業部門、国内外の販売会社、本社部門など幅広い関係者との会議で事業動向や課題を把握した上で、役員・部門長への報告につなげます。年間計画策定や各種プロジェクトでは、チームメンバーと協力しながら全体スケジュールを設計し、方針や前提条件を整理します。その上で、関係者との議論を通じて合意形成を進め、プロセス全体をリードしながら計画の最終化やアクションプランへ展開します。自らの分析内容や報告が事業運営や経営の意思決定に直結する機会も多く、主体的に事業に関わることができます。●組織ミッション環境変化を的確に捉え、数値の背景まで踏み込んだ正確かつ有益な情報を迅速に発信することで、P&S事業の意思決定に主体的に参画し、事業変革に貢献することを目指しています。●仕事の魅力・やりがい事業全体を財務数値で俯瞰できることに加え、経営トップへの定期的な報告機会により、実務を重ねていく中で高い視座や幅広い視野を直接学んでいくことが可能です。●入社後の研修体制業務についてはOJTにより習得していただきます。加えて他部門や販売会社の業務についても、毎年アドバンス講座という形で、各部門の実際の担当者から１時間程度の講座を開講しており、本人の希望する講座を上司の許可を得て受講することができます。その他にも、人事部が主催する研修など希望に応じて受講が可能です。●求める人材像経営トップや国内外の販売会社の出向者、ブラザー工業内の営業系・製造系の部門とオンラインや対面でのコミュニケーションをとる機会が多いので、だれとでもコミュニケーションをとれるような人材を求めています。また、予実管理においては数値の差異だけでなくその背景にある事象にまで興味関心を持って主体的に他部門とコミュニケーションをとって調査分析ができる人材を希望しています。●働き方月次での損益管理のため営業日によって締め切りの決まっている業務がありますが、在宅勤務やフレックス制度を活用して子育てをしながら活躍している人もいます。●想定残業時間（繁忙期と通常）10～20H/月　繁忙期は30H/月程度になることもあります。●出張の有無・頻度・行先など頻度はそれほどありませんが、担当業務によっては海外販売会社に行く機会があります●職場環境中堅から若手までバランスの取れたグループです。在宅勤務；基本運用ルール通り週2日までの在宅勤務が可能です。

【ミッション】当社が推進する低軌道小型人工衛星の開発プロジェクトにおいて、初期段階からプロジェクトチームに参画し、国内外の協力メーカーに対するコンポーネント・ユニットの仕様調整・交渉・工程管理まで幅広くご担当いただきます。多様な経験・業務量平準化のため、チームで複数プロジェクトを横断して担当しています。【具体的には】＜プロジェクト立上げ・メーカー選定＞・プロジェクト初期段階（人工衛星ミッション検討／システム仕様定義）から参画し、サプライチェーンの構想立案および統合管理・調達戦略の立案および新規国内外サプライヤーの選定・購買ルールに沿った社内手続き、調整業務＜開発購買・サプライヤーマネジメント＞・仕様書・図面に基づく、サプライヤーへの仕様提示・価格交渉・発注業務・納期管理、設計・製造・試験プロセスの進捗フォロー、供給リスクの事前管理＜部門間連携・納入調整＞・品質保証部門と連携したサプライヤー認定・品質改善対応・製造・組立現場への納入時期・数量の調整を行い、円滑なものづくりを支援【募集背景】三菱重工業は、日本の安全保障の礎を支える企業として、陸・海・空の多彩なフィールドで長きにおいて事業を展開しています。近年、安全保障の重要性が一層高まる中、私たちは宇宙領域を統合した防衛宇宙事業に注力しています。ロケット打上げから人工衛星の製造・システムまで一気通貫で手掛ける強みを活かしつつ、今後は衛星コンステレーションや多様化する宇宙利用ニーズに対応するため、事業体制の強化と拡大を急ピッチで進めております。衛星開発における調達領域は、単なる既製品の量産購買ではなく、技術仕様を提示して外部メーカーと設計・製造から進める「開発購買」が中心です。当社は衛星システム開発分野では後発ながらも、JAXAとの強固な連携のもと、多彩なプロジェクトを着実に推進してまいりました(*)。現在はJAXA小型実証衛星4号機（RAISE-4）の運用を成功させ、今後の開発案件に向けて、プロジェクト初期から入り込み、グローバルな調達網を構築・牽引していただけるSCM推進者を求めています。プロジェクトの全貌を見渡しながら成長したい方、挑戦と達成感に満ちた舞台で力を発揮したい方は、ぜひご応募ください。*これまでに「こうのとり（HTV）」開発取りまとめや、JAXAの科学衛星（XRISM、SLIM、RAISE-3、4等）の人工衛星ミッション・コンポーネント開発に携わってきました。【業務の魅力】三菱重工業の小型人工衛星におけるSCMでは、プロジェクト初期段階から参画し、調達戦略の立案からサプライヤー選定、開発購買まで幅広く関与し、プロジェクト全体をリードする貴重な経験を積むことができます。■プロジェクトPMに近いポジションでの貢献・サプライヤーパートナーマネジメントを推進する重要機能として捉えて活躍できます。■スケールの大きいグローバル調達・国内外の先進テクノロジーを持つパートナー企業と対峙し、最先端の宇宙コンポーネントを調達するダイナミズムがあります。■多様なキャリアパス・本人の志向に合わせ、将来的に衛星プロジェクト全体のマネジメント層や、宇宙事業部全体のSCM組織構築へ広げるキャリアを描けます。　これらの魅力あふれる環境のもと、ご経験を存分に発揮しながら、より大きな裁量権を持って成長が期待できます。【働き方】・5～10名程度の少人数チームで取り組むため、入社後は業務マニュアルを参考に、OJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。・JAXAや海外の宇宙機関（NASA、ESA、各メーカー）との技術調整においては、リモート会議や出張を通じて国際的なコミュニケーションを行います。・プロジェクト全体の取りまとめを主とした業務や、専門技術に特化した役割、さらには海外協業先との調整業務など、ご自身の能力や希望に応じた多様なキャリアパスが描けます。・事情に応じてリモート勤務も柔軟に活用可能で、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。

■組織のミッション“品質”を通じて自動車メーカ（ＯＥＭ）等の期待を超え、安心と信頼を社会に届ける仕事です。製品の安全性・信頼性を守るだけでなく、「なぜそうなったのか」「どう改善するのか」を丁寧に説明し、誠実な対応で自動車メーカとの信頼関係を築き、最前線で向き合う、品質のプロフェッショナル集団です。■募集背景製品やビジネスの多様化により、品質保証には不具合発生後の対応にとどまらず、自動車メーカ等の期待を先取りして信頼を守り続ける役割が求められています。本募集は、市場での学びを製品立ち上げや量産後の品質改善につなげ、再発を防ぐ品質保証へ進化させるため、保証室の機能強化を目的としています。■業務のやりがい自動車メーカ等と直接向き合い、品質課題の本質を見極めながら解決へ導く点が、この仕事の大きな魅力です。市場での事象を起点に、製品立ち上げや量産後の品質向上まで関われるため、自らの判断や行動が再発防止や信頼構築につながる実感を得られます。■職務内容入社後は、これまでのご経験や適性に応じて、以下の業務を段階的にお任せします。・【品質課題の分析・是正推進】・【関係部署との調整・折衝】・【仕組み・ルールづくりへの参画】業務はチームで進めるため、一人で抱え込むことなく相談しながら進められる点も特徴です。■具体的な業務内容市場での品質課題に対し、関係部署と連携して最速で是正を行い、その学びを初期管理・号口EDER(Early Detection and Early Resolution（早期発見・早期解決）)へつなげ、再発を防ぐ仕組みとして定着させます。また、品質の会社窓口として顧客対応や技術的な説明を担い、品質保証プロセスの改善や未然防止の仕組みづくりにも主体的に関与します。

インクジェットやレーザープリンターをはじめとする民生用製品、工作機械、産業用印刷機、新規事業商材などの生産設備および自動化設備の開発に従事していただきます。国内および海外拠点への生産導入担当者としての業務を行います。生産における工法決定から生産安定化に至るまでの一連の業務をお任せいたします。●担っていただく業務・加工・組立自動化を含む工法決定（開発製造連携・要素技術開発）・生産設備構想（設備構想～確定）・生産設備設計（設備設計、発注先決定）・生産設備製作（製作支援、調整手順書作成）・設備立上げ（工程能力確認）・導入後の安定生産（不良率低減、稼働率向上）を維持するための設備改善や保全教育・国内拠点（愛知県）や海外拠点（フィリピン、ベトナム、中国）への導入業務●将来的なキャリアパスキャリアパスは個人の希望を重視し、生産技術者としての経験を高め、マネジャーやリーダー、あるいは高難易度の生産技術開発に取り組むスペシャリストとしての道があります。また、製造部門や産業用製品の開発部門、技術営業部門での活躍も選択肢として考えられます。■仕事の進め方プロジェクトは設備開発の場合、機械系・電気系の5～10人のチームで進められ、自分のアイデアが形になってラインで稼働するのを見届けることができます。プロジェクトの期間はプロジェクトの内容にもよりますが、3か月～6か月単位で推進することが多いです。■組織ミッション全社横断での生産技術における技術開発、新規技術開発、自動化プロセスの立案から導入を推進します。■仕事の魅力・やりがい技術に対して真摯に向き合う社員が多く、技術者としてもスキルアップできる環境が整っています。社内での技術開発・内製化を推進し、他社にはない技術開発を行っています。■技術力社内での技術開発・内製化も推進しており、他社にはない様々な技術開発も行っております。■入社後の研修体制OJTを中心に業務をキャッチアップし、必要に応じて社内外の講習で学んでいただきます。■募集背景同社では全社的な生産現場の自動化を進めており、そのための要素技術開発や設備導入を推進する人員の増員が必要であるため募集します。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。職場環境●想定残業時間（繁忙期と通常）15～30H/月、繁忙期は40H/月程度●出張の有無、頻度、行先など【出張】：海外工場で生産している品目の担当となった場合には設備立ち上げ時、フォロー時などの出張あり（コロナ以前なら年２～3回、2週間/回くらい）【休出】：ごくまれに生産ラインの停まっている土日に出勤対応していただくケースあり。　　　　　ただし、そういった場合では、原則、振替休日を取得することができています。●職場環境有給消化率: 87.1%、離職率: 1%以下で、安定した職場環境です。働きやすさ: フルフレックス制度を導入しており、家庭の事情に応じた柔軟な働き方が可能です。コミュニケーション: 風通しが良く、役職に関わらず意見が出やすい雰囲気があり、社員の意見が反映されやすい職場です。キャリア採用: 多くのキャリア採用者が活躍しており、安心して働ける環境です。業務用携帯電話: 社員全員に業務用の携帯電話が貸与され、利用時間は原則就業時間中のみ。　　　　　　　 休日に対応する必要はありません。●在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能ただし出社がメインの業務となります。

【業務内容】 善明南新工場をはじめとする工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発推進＜具体例＞・工程内付帯作業（材料補給・段取り等）自動化・物流運搬/移載/パレタイズ自動化開発・無人化・遠隔化に必要な技術開発・各種シミュレータ開発・活用による生準/管間業務低減・AI活用による検査判定精度向上・誤判定低減・データドリブンな予知・予兆技術開発・技術開発プロジェクトマネジメント業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 次世代工場として竣工を目指す善明南新工場で実用化される予定の様々な開発テーマにおいて、たくさんの仲間と同じ目標に向かって互いに協力・切磋琢磨しながら、最先端の製造技術開発ができます。共通して身に付くスキルとしては、企画・構想力、計画立案・推進力、協働力、課題解決力などがありますが、関連する社内外の専門家と共に活動する場面も多く、広範な知見に触れることができます。【募集背景】 日本の労働力人口の減少や気候変動が激化する中でも、製品を安定的に供給し続けるためには、生産性の向上や環境への配慮といった社会課題の解決が不可欠です。そのため、我々は工場のデジタルインフラの整備やDX活動の加速化を推進しています。同社と一緒に、デジタルを駆使した工場の進化/働く方のシフトに貢献して頂ける仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性事業グループ全体（グローバル展開含む）に貢献する工場DXを推進することをミッションに取り組んでいる組織で、総勢40名を超える室の中でDXの企画・開発・展開を支援を担当する課への配属を予定しております。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎キャリア入社比率：約20％自動車業界だけでなく、半導体や産業機器業界からの入社者も在籍しており、自動車分野の方はもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れ、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2～3回程度

【期待する役割】2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たしている同社では製造業のお客様に向けて、AI画像検査、IoT、生産設備データ活用、AMR・AGVによる搬送自動化、MES連携など、製造現場のDX推進を支援するソリューションを提供しています。自動車、半導体、電子部品、精密機器などの製造現場では、品質向上、省人化、生産性改善に向けたスマートファクトリー化のニーズが拡大しています。顧客課題を正確に把握し、AI・IoT・自動化技術を組み合わせた最適な提案から、導入プロジェクト推進まで担える人材を募集します。将来的には、製造DX領域のプロジェクト責任者、AIソリューション責任者、スマートファクトリー推進リーダーとして、顧客企業のDX変革をリードしていただくことを目指していただきます。【具体的な業務内容】製造業向けAI・DXソリューションの技術営業およびプロジェクトマネジメントを担当いただきます。■技術営業領域・営業担当と連携した顧客課題のヒアリング・製造ライン、生産設備、検査工程に関する課題整理・AI画像検査、画像処理、自動化設備、IoTを活用した改善提案・AMR／AGVを活用した物流・搬送工程の自動化提案・MES、生産管理システムとの連携提案・スマートファクトリー化に向けたシステム構想検討・技術要件整理、システム構成設計・PoC（実証実験）の企画、提案、推進・顧客への技術説明、提案資料作成■プロジェクトマネジメント領域・受注後プロジェクトのPM業務・顧客、社内エンジニア、協力会社との調整・開発、導入スケジュール管理・品質、コスト、納期管理・設備導入、現場立上げ支援・導入後の改善提案、運用フォロー【特徴】本ポジションでは、単純な製品販売や新規開拓活動を大量に行う営業ではありません。既に相談いただいている案件や既存顧客の課題に対して、・どの工程を改善すべきか・AIや自動化技術をどのように活用するか・設備、システム、人をどのようにつなげるかを考えていき、顧客・技術部門を巻き込みながらプロジェクトを成功へ導く役割です。【同社について】・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です！・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！・製造業×AIをテーマにソフト（AI）からハード（装置）まで一気通貫したビジネスを展開しております。

【概要】カーボンニュートラルの実現に向け、パワートレーンの電動化・小型化・高効率化が進み、機械部品には従来以上に厳しい使用環境への対応が求められています。このために、トランスミッション、モータ、エンジンをはじめとしたパワートレーン開発に必要不可欠なトライボロジー技術の開発を通じて、製品の性能・信頼性向上やモビリティの価値向上に貢献いただきます。【詳細】・トランスミッション、モーター、エンジン等の摺動部に関する研究開発・実験、計測、解析による摩擦現象と損傷メカニズムの解明・開発技術を製品設計へ適用するために関係部署と連携■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【イメージ】パワートレーン製品設計、実験解析、シミュレーション計算といった様々な役割の技術者が集まるエリアで、トライボロジー技術の開発に専念できます。また製品開発メンバーと一緒になって新技術を製品に実装することができます。職場にはベテランから若手まで幅広くまたキャリア入社のメンバーも多く働いています。【ミッション】パワートレーン部品の根幹を支えるトライボロジー技術の開発を通じて、製品の信頼性・性能向上を実現するとともに、開発過程で生じる課題に迅速に対応し、お客様に価値ある製品をいち早く届けることに貢献する。また、社内外の研究活動や技術交流を通じて専門性を高め、その知見を組織および製品開発へフィードバックすることで、トライボロジー技術全体の発展と競争力向上に貢献する。【在宅勤務】◆職場上司が認めた場合、在宅勤務可。（月に数日程度）◆実機評価時は基本出社にて対応【採用背景】自動車をはじめとしたモビリティのパワートレーンの多くには摩擦や転がりを伴う機械要素が非常に多く使用されています。それゆえに性能、信頼性向上のためにはトライボロジー技術が不可欠です。特に近年はパワーソースやお客様の使用環境の多様化によるめまぐるしいニーズの変化に伴い、様々な状況に対応できる技術が必要になっています。【やりがい・PR】・自身が開発した技術を実際のパワートレーン製品に適用し、その成果を直接感じることができます。・充実した社内の支援体制のもと、実験・解析・評価を通じて技術を深く追究することができます。・大学や他社との共同研究、学会活動への参画を通じて専門性を高め、技術者として継続的に成長できます。

【業務内容】●担っていただく業務成長事業と位置付けている産業用印刷機や新規事業などの分野におけるメカ部品の調達を担っていただきます。取引先開拓から商物流判断まで世界を舞台にした調達活動となります。●将来的なキャリアパスまずは、産業系事業におけるメカバイヤーとして経験を積んでいただき、将来は海外赴任などの可能性も含めてブラザーの成長産業をグローバルに支えられるマルチ人材をを目指していただきます。【仕事の進め方】成長事業メカチームは約4～5名の少人数メンバーでチームワークよく機動的に活動いただきます。プロジェクト関係者をはじめ品質・製造・営業部門等と連携しながら取引先やコストの決定を行い、競争力のある安定調達実現のために海外出張等も積極的に行っていただきます。【組織ミッション】 産業系事業の新旧プロジェクトについて、コスト低減、安定調達、現地調達化、BCP対応、新規開拓等々、様々なかたちで貢献をしていきます。【仕事の魅力・やりがい】会社として未開拓な要素がある分野になるので、自分で調査して考えて決めていくことができます。会社の売上を伸ばしていくことを実感できる成長事業において、取引先開拓から商物流の決定まで、様々な経験をすることで楽しさややりがいを感じることができます。【入社後の研修体制】 統括調達部における新人教育プログラムが完備されています。部門内共通のスキルや知識、各チーム別の紹介などの機会もあり、部門全体の理解をしっかりいただきながら担当チームについて詳しく入っていけるサポート体制を整備しています。【募集背景】 産業系事業はこれからブラザーが特に成長させていく領域です。それに伴い、民生領域（従来の小型プリンター等）とは異なる調達活動も急速に増えてきます。民生用のプリンター人材は社内に多いですが産業系事業の調達経験者まだまだ少なく、経験や知識を有する方は貴重な存在になります。会社全体の成長を実感いただきながら得意分野をベースに活躍いただける方を求めています。【会社Vision】ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。

■募集概要愛知県を中心とした自動車・自動車部品メーカー等の大口顧客に対する営業組織を率いる、営業幹部ポジションです。これまで培ってきた車載メーカー向けの法人営業経験や顧客ネットワークを活かしながら、営業戦略の立案・実行、組織マネジメント、大口顧客のシェア拡大まで幅広く担っていただきます。将来的には、営業部門全体を統括する責任者、さらには営業管掌役員への登用も視野に入れた、経営に近いポジションです。■募集背景愛知地区における自動車・自動車部品メーカー等の大口需要家への営業をさらに強化するための増員募集です。既存顧客との関係強化に加え、新たな大口顧客の開拓や取引シェアの拡大を進めるため、営業部門を牽引できる経験豊富な人材を求めています。特に、これまでの営業経験や顧客ネットワークを活かして、自ら営業を推進するとともに、組織全体を動かして成果を出せる方を歓迎します。■業務内容営業部門の責任者として、営業戦略の策定から組織マネジメント、大口顧客への営業活動まで幅広くお任せします。・営業部門のマネジメント・部門計画・営業戦略の策定および進捗管理・メンバーの育成・採用・評価・大手自動車・自動車部品メーカー等への営業活動、シェア拡大・営業プロジェクトのマネジメント、リソース配分※単に営業数字を管理するだけではなく、「どの市場・顧客を攻めるのか」「どう組織を動かして売上を伸ばすのか」まで考え、実行することが期待されます。■求める人物像・デンソー、アイシン、豊田自動織機などTier1～2の開発部門への営業経験が豊富で、各社へのアプローチが可能な方・弊社中部営業課の人員を率いてシェアアップ実現にご尽力いただける方・組織づくり・育成に積極的に取り組める方・自社及び顧客について、事業の課題を自ら見つけテーマを設定できる方■このポジションの魅力① 営業経験・人脈を最大限に活かせる自動車・自動車部品メーカーとの取引経験や顧客ネットワークを活かし、大口顧客のシェア拡大に直接貢献できます。② 営業組織を動かす立場個人として営業するだけではなく、メンバーの育成・採用・評価、営業戦略の策定など、組織全体をマネジメントすることができます。③ 経営に近いポジション部門計画の策定や営業戦略の立案・実行を通じて、会社の事業成長に直接関わることができます。④ 将来的なキャリアアップ営業責任者としての経験をさらに広げ、将来的には営業管掌役員への登用も展望できるポジションです。

【概要】モビリティカンパニーへの変革の一環として、トヨタは自動運転車両を活用したモビリティサービスの社会実装に取り組んでいます。?サービス実現には、自動運転車両だけでなく、予約配車、運行管理、遠隔監視、データ連携など、In-Car／Out-Carを含む多様なシステムの構築が不可欠です。本ポジションでは、これらのシステム開発をリードし、社内外の関係者と連携しながらサービス実装を推進していただきます。【詳細】ご経験に応じて、下記のような組織マネジメント、プロジェクトマネジメント、システム企画・開発推進等の役割を担っていただきます。・モビリティサービス向けシステムの企画、要件定義、開発推進・予約配車、運行管理、遠隔監視、データ活用等のシステム選定・導入・自治体、交通事業者、システムベンダーとの要件調整・複数ベンダーを含むプロジェクトマネジメント・システム導入から実証、社会実装までの推進・組織マネジメントおよび人材育成■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー【職場イメージ】・自動運転モビリティサービスの社会実装を通じて、地域交通という社会課題の解決に直接貢献できます。・企画から開発、社会実装、運用改善まで一貫して携わることができます。・車両、クラウド、通信、運行管理など幅広い技術領域に関与できます。・前例の少ない領域であり、自らの意思で事業や仕組みを作り上げる経験ができます。・トヨタが持つ車両開発力と品質文化を活かしながら、新しいモビリティサービス創出に挑戦できます。・自治体や交通事業者とともに、地域に根差したサービスづくりに携われます。・将来的には全国展開や新たなサービス企画にも挑戦いただくことができます。【ミッション】自動運転を活用したモビリティサービス構築への貢献を通じ、地域社会に貢献する。持続可能な社会システムの実現を目指す。【やりがい】・実証や社会実装に寄り添う開発職場として、貴重な部署であり、責任もあるが、やりがいを感じやすい職場です。・自動運転という今後スケールが期待される技術を中心に、多岐にわたるシステムを扱う職場であり、幅広い知識に触れられる職種となります。・不確定な要素も多く、難易度の高いチャレンジができるテーマになりますので、継続的に取組み領域を広げていくことが可能です。【PR】・世界的にはロボタクシーのサービスが徐々に広がりを見せてきている中、日本では地域交通という社会課題解決への取組みとして、意義深く、未知の領域にチャレンジして頂けます。【採用の背景】 ・キャリア採用メンバの多い多彩な職場、多岐にわたる協業パートナーとの新しい領域への取組みとして、組織をリードする人材が不可欠です。・スピード感を持った社会実装と継続的な取り組みの両面を支える人材として活躍を期待しています。

「SDV関連ソフトウェア開発ポジションとは？」・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・デンソーのSDV（Software Defined Vehicle）を実現する車両ソフトウェアプラットフォーム、OTA・データ収集基盤、車両とクラウドの連携を開発する領域関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！【応募後の流れ】・関連部署で書類を拝見します・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）募集背景 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、デンソーでこれまでの経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。本ポジションはSDV関連ソフト領域のソフトウェア開発部署で選考します。ご経験を拝見し、合致するポジションの部門から一次面接をご案内します。まずはお気軽にこちらにご応募ください！業務内容 業務例（一例です）・SDV(Software Defined Vehicle)を実現するソフトプラットフォーム開発・SDVに向けたモビリティコンピュータの先行・量産ソフトウェア開発、ソフトウェア先行技術開発・SDV基盤・OTA/データ収集基盤の開発・SDV向け大規模システムに対応した機能安全技術開発

「AD/ADAS関連　ソフトウェア領域ポジションとは？」・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・デンソーのAD/ADASに関するシステム/制御/認識の組込ソフトを開発する関連部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！【応募後の流れ】・関連部署で書類を拝見します・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）募集背景 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、デンソーでこれまでの経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。本ポジションはAD/ADASに関するシステム/制御/認識のソフト部門で選考します。ご経験を拝見し、合致するポジションの部門から一次面接をご案内します。まずはお気軽にこちらにご応募ください！業務内容 業務例（一例です）・車載画像センサの認識アルゴリズム設計・組込ソフトウェア開発・前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発・超音波ソナーセンサ（低速域の誤踏み防止・駐車支援）のソフトウェア開発・乗員監視センサのソフトウェア・システム開発・自動運転、先進運転支援システム（ACC・LKAS・TSR・マップ連携機能）のアプリケーション開発・自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・アプリケーション機能開発

「電動化・パワートレイン制御ソフトウェア設計ポジションとは？」・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・デンソーのEV・HEVの制御コントローラ（モータ・インバータ・電池・熱マネジメントなど）の制御ソフトウェアを設計する領域関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！【応募後の流れ】・関連部署で書類を拝見します・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）募集背景 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、デンソーでこれまでの経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。本ポジションはEV・HEVの制御コントローラ（モータ・インバータ・電池・熱マネジメントなど）の制御ソフトウェアを設計する部門で選考します。ご経験を拝見し、合致するポジションの部門から一次面接をご案内します。まずはお気軽にこちらにご応募ください！業務内容 業務例（一例です）・電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフトウェア設計（HEV/BEV/EFIコントローラ）・電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計（パワートレイン統合制御・安全設計・ロバスト設計）・熱マネジメント（エアコン・ヒートポンプ・電池冷却の統合制御）コントローラのソフトウェア設計

「車載プラットフォーム・基盤ソフトウェア開発ポジションとは？」・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・デンソーのモビリティコンピュータ・統合ECUのOS・ドライバ・BSW・ダイアグ・機能安全・信頼プラットフォームを開発する領域関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！【応募後の流れ】・関連部署で書類を拝見します・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）募集背景 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、デンソーでこれまでの経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。本ポジションは車載プラットフォーム・基盤ソフト領域のソフトウェア開発部門で選考します。ご経験を拝見し、合致するポジションの部門から一次面接をご案内します。まずはお気軽にこちらにご応募ください！業務内容 業務例（一例です）・車載コンピュータのプラットフォーム・ソフトウェア開発・BSW（Basic Software）・AUTOSARのコンフィグレーション、ドライバ開発・モビリティコンピュータのダイアグ機能・機能安全・信頼プラットフォームの開発・統合ECU向けアーキテクト／システム設計・大規模ソフトウェア開発（PFソフト設計／システム設計）

【こんな仲間を探しています】 エネルギ循環社会実現のため、社会に貢献できる仕事を情熱をもって一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。【業務内容】 カーボンニュートラル実現に向け、デンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セル製品のプロセス開発に従事頂きます・セルの材料開発/プロセス技術開発/工程設計（セル性能の要となる部材（電極／電解質／封止材等）の材料・プロセス技術）・セルの化学的・機械的耐久性向上、品質保証技術の開発（メカニズムを解明し、信頼性向上につなげる品質保証技術）・セルの材料評価・解析技術開発（I-Vなどの電気化学評価、粒度・SEM・XPSなどの材料分析を用いた解析技術）・国内外での開発製品の実証検証・上記項目に関わる社外連携【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・電気化学セルの加工、材料、評価計測関連技術のスキルアップ・社外の大学、研究機関との連携をリードする経験を通じて、自身の専門性向上と人脈拡大を実現させることができます・社会課題の中心にある“新領域の製品開発”に挑戦でき、技術者としての創造性・探究心を発揮し、未来に残る仕事に取り組めるやりがいがあります・研究企画、課題設定、検証など研究開発フローの中での多岐な業務経験から総合的な力が身に付きます・デンソーならではの量産まで繋げる開発体制、自動車製品で培った高品質なモノづくり技術、充実した基盤技術リソーセスを活用できます【募集背景】 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています実現のカギとなるエネルギ循環型社会実現の為、製品性能・信頼性を差別化する機能材料・プロセス技術の進化が必須ですこれらの経験・知識を有し、材料、プロセス技術の研究開発に対して挑戦し、将来を牽引してくれる仲間を募集しています【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 先進プロセス研究部は自動車部品だけではなく、安全・環境といった社会課題の解決に向けた新事業領域に対し、それら変革につながる加工・計測技術の研究開発を推進しています。その中で私たち機能創成研究室　微細構造制御課では、燃料電池、水電解装置等のエネルギ循環社会実現のための製品に対して、反応効率向上に向けた加工技術の研究に取り組んでいます。室としては28名が所属しております。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮でき、自由闊達に議論できる組織カルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎課の平均年齢：36.3歳入社1～19年目と幅広い年齢層で新領域の研究開発を実施しています若手であっても自身の研究テーマを有し、主体的に推進することで活躍されています◎課のキャリア入社比率：約22%自動車業界、材料業界からの入社者が在籍しています。デンソー固有の技術に合わせて、化学処理などの新規プロセスを融合していく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 】★41歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：自動車メーカー）前職の経験を活かすことのできる業務を任せてもらうことができ、やりがいを感じることができます。また、自身の意見は重要視していただける点や、自身の成長のための課題設定に向けたアドバイスも的確にいただいております。職場環境においては、職場上司の1on1等によるフォローや周囲の方から気さくに声を掛けいただいて、不自由なく業務に取り組めております。

【こんな仲間を探しています】世の中に無い小型・高効率なSiC成長炉の実現を目指してゼロベースから開発を行うため、実現に向けた発想力、周囲を巻き込む牽引力、失敗しても前向きにやり続けられる忍耐力を持ち、明るく元気に取り組んでいただける仲間を探しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】■世の中に無い新しい生産システム、そこに必要となる要素技術を考案し、量産に結びつけることによる大きな達成感■上記の企画立案、その実現に向け研究開発、量産化検討、事業化までのモノづくり全体を一気通貫で経験できる■上記推進にあたり競争力のあるモノづくりの姿を自ら描き、それを実現するための課題解決力を身につけられる■様々な部門の専門家を巻き込み牽引するプロジェクトマネジメント力を養成できる■社内外、海外を含め専門家との連携を通じ、自身のスキル向上に挑戦できる。【募集背景】世界中で競争が激化している半導体。かつては世界一であった日本の半導体の衰退が進み、これまで国内が優位性を保っていたSiCパワー半導体分野においても中国、欧州勢が市場を席巻し始めています。モビリティ社会に欠かせないSiC半導体の国内安定調達、QCD競争力No.1の実現へ向け、同社はウェハ基板から素子に至る内製化を社内外の専門家、各種メーカと共に推進しています。半導体基板、特にSiC結晶成長に興味を持ち、小型・高効率な炉の実現に向け一緒に挑戦してくれる仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】同社では半導体の競争力強化に会社を上げて注力しています。SiC分野では性能、品質、コストの要となる素子、その土台となるウェハの競争力強化に向け、新規技術開発を進めています。その中で同室では世の中に無い独自のSiC基板技術を開発し、量産化に繋げるプロジェクトを担っており、企画から具現化に向けた技術開発を20名で分担しながら進めています。進化が早く競争が激化している半導体業界で勝ち残るために、社内外から即戦力となる人材を募集しています。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、失敗を恐れず果敢に挑戦する意欲溢れたメンバーが集まっています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】キャリア人材比率（20%）半導体を担当する部隊ですが、組付け関連の工程設計・生産技術出身者、それを支える技能員メンバーも多く、専門がSiCのメンバーは25％程度です。そのため半導体に興味がある生産技術経験者が主体の組織です。50代以上20%、40代10%、30代未満70%と若手中心で活気ある室です。SiC成長は化学反応により成長することから、化学の経験者や炉開発経験者、炭素材料の経験者など即戦力になれると思います。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★27歳(社会人経験4年目)　中途入社(前職：半導体メーカー)量産に向けた研究開発系の生産技術の業務の中で、自分が主担当の技術開発テーマがあります。計画を立てて遂行していく中で別の問題にぶつかることもありますが、「次どうしていくか」を上司が一緒に考え、指導してくれます。そのため、様々な新しいことにチャレンジできるだけでなく、自分の知識や考え方の幅を広げ、成長させてくれる環境だと感じています。★40歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：素材メーカー）キャリア入社として生産技術の技術職として加わり、これまで培ってきたプロセス開発やウェハ評価技術の経験を早い段階から実務に活かしています。技術的な議論では立場に関係なく意見を求められ、前職の知見を踏まえた提案も柔軟に受け入れてくれる風土があり、挑戦を後押ししてくれます。部門を越えた連携も活発で、自身の成長と会社への貢献を実感できる環境だと感じています。

■業務内容電波を使った車載先進システム(デジタルキー・レーダー検知)のハードウェア開発を一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。BLE/UWBなどスマートフォンに搭載されている通信方式を用いた、車載先進システム(デジタルキー・レーダー検知)のハードウェア開発およびその評価具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆デジタルキー量産開発・プロジェクト管理・顧客(車両メーカー)の要求分析と最適HWの提案・ECU回路/アンテナ/AW/基板設計・仕入先と協力し、無線ICや各種電子部品の選定・開発・評価(ベンチ,実車)/信頼性試験による品質確認・量産化対応(検査仕様検討、生産準備支援)◆次期型無線製品の開発、提案・技術探索とPoCを通じた顧客提案、検証■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力・ユーザが毎日触れる"スマートフォン"、"車両鍵"に直結する製品のため、日常の車両アクセス体験を変える手応えと、やりがいを感じられます。・汎用的に使えるBLEやUWBなどの通信技術の根幹を身に着けることができ、既に関連技術を持たれている方は深堀りができる。・国内外のデンソー拠点やお客様とコミュニケーションを取る機会があり、グローバルな事業を牽引することができる。・製品企画から量産立上げまでの一気通貫の開発を経験でき、自ら製品を"世に出す"達成感が得られる。・車載の高い品質確保の手法、開発プロセスを身に着けることができる。■募集背景スマートフォンを介したサービスが拡大する中、車へのエントリーも例外ではありません。持続的事業成長のためには、市場のニーズに迅速に対応し、新技術の取込みに興味を持ち、モノづくりを通じて世の中に貢献することをモチベーションとする、ユニークで柔軟な人材が改めて求められています。新しい風を吹き込み、新たな製品開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集します。■職場情報①組織ミッションと今後の方向性エレクトロニクス技術2部第4設計室では、全てのユーザに安心で快適な車両エントリー機能を提供することをミッションとしています。約30名のシステム/回路の専門家が終結し、各分野のプロフェッショナルが協力して業務に取組んでいます。さらに、グローバルな開発体制を取入れており、職種だけでなく人種も多様なメンバーと開発しています。私たちの組織は柔軟な働き方を推奨し、異なるバックグラウンドを持つすべてのメンバーが最大限のパフォーマンスを発揮できる環境を提供しております。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界◎キャリア入社比率：約25%自動車業界だけでなく、家電メーカーやデバイスメーカーからの入社者も在籍しています。③キャリア入社者の声/活躍事例★42歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：家電メーカー）入社1年目から、前職で培った無線技術を活かし、スマートキー製品の企画から量産化に携わる。ゼロから新しい製品を産み出したいとの本人希望により、顧客(車両メーカ)初となるデジタルキー製品のECU開発チームに異動し量産化を達成。

配属組織の役割・ミッション◆部◆航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF（持続可能な航空燃料）などの新技術の開発を進めています。MHIAEL技術部は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。技術部のValue（価値観と行動指針）・全ての安全と安心は、ルールと期限を守る責任ある行動から・「自分のため」を「みんなのため」に変えていこう・現状に満足せず、飽くなき挑戦を続けよう◆グループ・チーム・本ポジションのミッション◆組織目標：技術部が担う航空機エンジン開発・製造の成果の最大化を狙いとし、能動的な技術管理およびIT/システム改善を推進する。本ポジションのミッション：設計・開発現場の要望や品質要求を的確に把握し、ITシステム要件へ落とし込むことで、技術者が研究開発・設計業務に集中し成果を最大化できる最適環境を構築・運用すること。業務内容設計技術者が研究開発・設計業務の成果を最大化できるよう、技術情報の管理基盤再構築およびPLMシステム（Teamcenter）の改善・最適化を主導いただきます。自らプログラミングを行うのではなく、現場の技術者や研究開発部門から業務要件・品質要求を引き出し、IT部門への伝達・要件定義を行う上流工程が中心となります。具体的には：(1) 製品開発基盤システム（PLM/Teamcenter）改善・形態管理の最適化既存のTeamcenter基盤を活用しながら、今後のアセンブリを含めた高度な設計・開発プロセスに対応できるよう機能改修・拡張の要件を定義。自社製品（設計・開発品含む）の形態管理の最適化および業務効率化を推進します。(2) 航空機エンジンの技術情報管理仕組み再構築（研究開発含む）当社でこれまでに蓄積してきた膨大な知的資産、計算データ、研究成果を今後のエンジン設計へ効率的に活用するため、技術情報データベース等の再構築を主導。設計技術者に必要な情報が迅速かつ的確に提供される仕組みを検討・構築します。(3) 研究開発活動・技術管理のとりまとめ支援社内における研究開発の計画策定支援、進捗・成果報告のとりまとめなど、技術部全体のエンジニアリング活動を円滑に進めるための技術管理業務全般を担当します。※完全なゼロベースやスクラッチ開発ではなく、既存システムを活用した改修・拡張プロジェクトです。設計現場とIT部門の間に立ち、業務プロセス改革を成功に導く役割を担っていただきます。■募集背景:当社はこれまで海外3大エンジンメーカーとの共同開発などを通じ、世界トップクラスの製造・エンジニアリング実績を蓄積してまいりました。今後はこれらの高い技術力を強みに、顧客要件の初期段階から深く参画し、製品化までを主導する高度な設計・開発案件の比率をより高めていく方針です。これに伴い、アセンブリを含めた複雑な設計プロセスや製品形態管理をより高度かつ効率的に一元管理する仕組みが求められています。現在導入されているPLMシステム（Teamcenter）等の既存基盤を活かしながら、今後数年間を目途に新たな開発スタイルへ対応する機能改修・拡張を形にし、設計現場の生産性向上を主導していただくための増員募集です。■期待する役割：航空宇宙分野の品質要求や現場のものづくりを理解し、ユーザー側とIT部門をつなぐ「DXアーキテクト」としての役割を期待しています。（ご経験に応じて担当プロジェクトや役割をアサインします）■使用ツール：一般：Office、Teamsシステム開発：Teamcenter (PDM)、Python■働き方フレックス制度：有リモート制度：有　※原則出社月平均残業時間：20~30h

■職務の特色当部門では、材料・プロセス・設備技術を融合し、新たな機能膜や微細な加工プロセス開発に取り組んでいます。単なる受託開発ではなく、自らテーマを立案し、独自技術・知財を構築しながら事業化を見据えた開発に取り組めることも魅力です。将来的には技術戦略の立案や新規事業創出を牽引する役割を担うことが期待されます。■職務の概要次世代半導体・次世代通信デバイスを支える成膜技術の開発を担当いただきます。新規材料・プロセス開発から設備導入、特性評価、製品化まで幅広く携わり、将来事業の創出に貢献していただきます。参考：NGKホームページhttps://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/https://www.ngk.co.jp/product/wafer.html■業務の詳細・半導体装置用部材への耐食膜開発、耐食試験技術開発・PVD成膜技術開発・CVD成膜技術開発・上記に関連する低パーティクル化および膜評価技術開発■募集背景AI・データセンター、光通信、量子技術などの拡大に伴い、半導体・光電融合分野を支える先端材料への要求が急速に高まっています。当社では、成膜技術を将来の事業成長を支える戦略的コア技術と位置付け、セラミック部材の特性を高める高機能膜の開発を推進しています。新規膜の創出から事業化までを一貫してリードし、独自技術や知的財産を構築できる技術者の強化が重要課題となっています。成膜プロセス開発や装置立上げ、量産化検討などの経験者を中心に、世界に通用する新たな材料・デバイスを共に創出する仲間を募集しています。■求める人物像半導体・光電融合時代のキーテクノロジーとなる成膜技術を切り拓き、次世代製品の創出を牽引する仲間を募集しています。

■募集の背景三菱重工業は、日本の安全保障の礎を支える企業として、陸・海・空の多彩なフィールドで長きにおいて事業を展開しています。近年、安全保障の重要性が一層高まる中、私たちは宇宙領域を統合した防衛宇宙事業に注力しています。ロケット打上げから人工衛星の製造・システムまで一気通貫で手掛ける強みを活かしつつ、今後は衛星コンステレーションや多様化する宇宙利用ニーズに対応するため、事業体制の強化と拡大を急ピッチで進めております。その中核を担う人工衛星開発の最前線で活躍していただける技術者を求めています。同社は衛星システム開発の分野では後発ながらも、JAXAとの強固な連携のもと、多彩なプロジェクトを着実に推進してまいりました(*)。現在はJAXA小型実証衛星4号機（RAISE-4）の運用を成功させ、今後の開発案件に向けて、コンポーネント技術からシステム全体を俯瞰し統括できるエンジニアの力を必要としています。ご入社いただく皆さまには、設計技術者の枠を超え、プロジェクト全体の舵取り役として、社内外の多様な部門やパートナーとの調整をリードしながら、開発を力強く牽引していただくことを期待しています。設計の枠にとどまらず、プロジェクトの全貌を見渡しながら成長したい方、挑戦と達成感に満ちた舞台で力を発揮したい方は、ぜひご応募ください。*これまでに「こうのとり（HTV）」開発取りまとめや、JAXAの科学衛星開発（XRISM、SLIM等のミッション・コンポーネント開発やRAISE-3、4のバス開発）に携わってきました。■業務内容同社が推進する低軌道小型人工衛星の開発プロジェクトにおいて、当チームは衛星システム全体の統括を担います。衛星の命綱となる「電源系サブシステム（太陽電池、バッテリー、電力制御・分配ユニット等）」の要素技術をベースに、ミッション検討・仕様策定から基本設計、調達、詳細設計、システム総合試験、打上げ・運用評価に至るシステムインテグレーション業務（電源・電装領域の全体統合）を一気通貫でご担当いただきます。＜人工衛星ミッション検討／顧客要求＞・衛星ミッションに関する顧客との調整・折衝・必要な発電量・消費電力の算出およびミッション成立性の評価＜システム仕様定義／アーキテクチャ設計＞・衛星システム全体および各サブシステムの仕様策定・設計・衛星全体の電源構成策定、各サブシステムとの電源インターフェース仕様の定義＜サブシステム／機器調達／詳細設計＞・外部ベンダーへの技術仕様書の作成・提示・メーカー選定・契約交渉・詳細設計のレビュー＜製造・組立(*)＞・人工衛星の組立手順の検討・策定・指示・組立現場への立会いおよび調整＜試験・シミュレーション(*)＞・電源系システム全体の動作検証および解析・衛星の機能性能試験・環境試験の計画立案と実施・打ち上げを含む運用計画の策定＜プロジェクトマネジメント＞・JAXAや官公庁、海外宇宙機関等との技術調整・品質保証部門や製造部門など他部門との連携・調整・技術的課題の整理およびプロジェクト進行管理*製造・組立や試験の実作業は製造／試験部門が担います。■働き方・5～10名程度の少人数チームで取り組むため、入社後は業務マニュアルを参考に、OJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。・社内での設計・解析業務に加え、製作現場での対応や、社内関係部署および社外パートナーとの技術調整のための出張も発生します。設計業務では専門部門と密に連携しながら課題解決に取り組み、技術スキルの向上も図れます。・プロジェクト全体の取りまとめを主とした業務や、専門技術に特化した役割、さらには海外協業先との調整業務など、ご自身の能力や希望に応じた多様なキャリアパスが描けます。・事情に応じてリモート勤務も柔軟に活用可能で、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。

【募集背景】品質業務マネジメントおよび品質組織の統率ができる人材を品証本部に設けるため。【職務内容】品証保証本部の業務マネジメント会社全体の品質状況を分析し、品質体制強化に取り組む。・品質活動方針、計画の立案と遂行・品質クレーム再発防止体制強化・品質ＤＸシステムの構築 【この仕事の面白さ・魅力】MARUWAはセラミック電子部品メーカーとして、さまざまな分野に製品を送り出しています。現在、それら製品の品質管理において、検査の自動化やDXによる業務の効率化を推進しており、それらを基に、個人の能力依存の品質体制を変えていく好機となっています。新たな取組みも次々起案できる職場であり、これまでの職務経験で得た、スキルや知見を十分に発揮することができます。【期待する役割】品質組織運営（品質業務マネジメントおよび品質組織の統率）

■仕事内容自動車・航空機・産業機械など幅広い産業を支える工業炉(熱処理炉・真空炉)の電気設計業務を担当いただきます。設備はすべてオーダーメイド案件のため、お客様との仕様打合せから設備立上げまで一貫して携わることができます。・熱処理炉・真空炉・周辺搬送設備の電気設計・制御システムの仕様検討・運転方案作成・低圧受配電設備の設計・PLC・シーケンサを活用した制御設計・顧客やベンダーとの技術打合せ・国内外顧客向け設備の試運転・立上げ支援※営業や機械設計担当など合わせて、4名程度のチームでプロジェクトを推進します。※試運転・立上げは他部署のSVが担当するため、現地対応より事務所側からの対応がメインとなります。※制御盤筐体・制御回路およびPLCプログラムなどの詳細設計・製作は外部パートナーに委託■当ポジションの魅力◎ 「こうしたい」を形にできる設計環境熱処理設備は装置単位での自由度が高く、エンジニア自身のアイデアや工夫を設計へ反映しやすい環境です。単なる仕様通りの設計ではなく、お客様ごとに最適な設備を提案・実現する面白さがあります。◎ 上流工程から携われる営業と共に顧客との技術打合せを行い、設備仕様の検討段階から参画します。「どのような設備にするか」を考える上流工程から、完成後の立上げまで一貫して携われるため、大きな達成感を得られます。◎ グローバルに活躍できる国内案件に加え、海外案件も多数あります。海外案件を担当すると3～4か月に1回程度、1週間前後の海外出張が発生しますが、現地では通訳が同席するため語学力は必須ではありません。海外出張の際は出張手当がございます。■働き方の魅力◇健康経営優良法人「ホワイト500」認定。※2018年～現在◇「子育てサポート企業」として、2019年「くるみん」認定。◇平均勤続年数17.6年(2024年3月時点)◇平均有給休暇取得日数(前年度実績)13.5日(2024年3月時点)■同社の強み自動車・産業機械・航空宇宙・船舶・エネルギー・エレクトロニクスなどの幅広い分野にて、当社しか製造出来ない素材を開発し各種産業基盤を支えています。自己資本比率も54.4％(2024年3月期)と高く経営基盤も安定しています。■こんな方におすすめ：・生産技術や設備保全から設計職へキャリアアップしたい方・PLCや制御設計の経験をより上流工程で活かしたい方・海外案件に携わりながら技術力を高めたい方・大手企業の安定基盤のもとで長期的にキャリア形成したい方～東証プライム上場／世界シェアトップクラス／創業100年超の老舗優良企業～■「作れないものは何もない」特殊鋼はお客様のニーズに合わせ、オーダーメイドで作られています。自動車、産業機械、航空宇宙、船舶、エネルギー、エレクトロニクスなど各種産業界の基盤を支えています。■働きやすさ抜群：残業月平均20時間、リモート週1～2回程度、フルフレックス、年休127日など働きやすい環境が整備されています。

■仕事内容熱処理設備・真空炉設備の機械設計業務をお任せします。設備は顧客ごとに仕様が異なるオーダーメイド案件です。構想段階から設備立上げまで一貫して携わり、ものづくりの醍醐味を実感できます。・熱処理設備・真空炉設備の機械設計・顧客との仕様打合せ・設備構想検討、基本設計、詳細設計・据付・試運転対応※入社後はまず詳細設計からスタートし、設備知識を習得いただきます。徐々に担当領域を広げ、将来的には案件の中心メンバーとして活躍いただきます。■当ポジションの魅力◎ 自分のアイデアを設備に反映できる熱処理設備は製鋼プラントと比較して設備規模がコンパクトなため、エンジニア自身のアイデアや提案を設計へ反映しやすい環境です。「もっとこうしたい」「この構造の方が良い」という考えを実際の設備に落とし込みながら設計できます。◎ 若いうちから上流工程に挑戦できる単なる図面作成ではなく、顧客との打合せ～仕様検討～設備提案～プロジェクト推進まで担当します。設計者でありながらプロジェクトマネージャーのような経験を積むことができます。◎ グローバルな成長機会国内のみならず東南アジアを中心とした海外案件も多数あります。3～4か月に1回程度、営業担当と共に海外顧客を訪問し、設備提案や技術打合せを実施します。現地では通訳が同席するため語学力は問いません。海外法人の経営層や工場責任者と直接コミュニケーションを取る機会もあり、若手のうちから視座の高い経験を積むことができます。 ■働き方の魅力◇健康経営優良法人「ホワイト500」認定。※2018年～現在◇「子育てサポート企業」として、2019年「くるみん」認定。◇平均勤続年数:17.6年(2024年3月時点)◇平均有給休暇取得日数(前年度実績):13.5日(2024年3月時点) ■同社の強み自動車・産業機械・航空宇宙・船舶・エネルギー・エレクトロニクスなどの幅広い分野にて、当社しか製造出来ない素材を開発し各種産業基盤を支えています。自己資本比率も54.4％(2024年3月期)と高く経営基盤も安定しています。■こんな方におすすめ：・海外案件に携わりながら技術力を高めたい方・大手企業の安定基盤のもとで長期的にキャリア形成したい方～東証プライム上場／世界シェアトップクラス／創業100年超の老舗優良企業～■「作れないものは何もない」特殊鋼はお客様のニーズに合わせ、オーダーメイドで作られています。自動車、産業機械、航空宇宙、船舶、エネルギー、エレクトロニクスなど各種産業界の基盤を支えています。■働きやすさ抜群：残業月平均20時間、リモート週1～2回程度、フルフレックス、年休127日など働きやすい環境が整備されています。

■職務の概要半導体製造装置に使用されるセラミックス製品の製造業務をお任せします。当社の製品は、高い品質と精度が求められるため、単に機械を動かすだけではなく、作業者一人ひとりの技術や丁寧な作業が製品の品質を左右します。決められた作業を繰り返すだけではなく、工程ごとに異なる技術や工夫を積み重ね、チームで協力しながら丁寧に製品をつくり上げていく仕事です。■業務の詳細以下の製造工程のいずれかを担当いただきます。配属工程は、これまでのご経験や適性などを踏まえて決定します。・原料調合：セラミックスの原料を計量・調合し、製品のもととなる材料を準備します。・成形：調合した材料を、製品の形状に合わせて成形します。・印刷：成形した製品に電極となるペーストを印刷します。・検査・評価：顕微鏡や測定機器などを使用し、製品の品質や精度を確認します。各工程では、作業手順書に沿った設備操作や製品の取り扱いに加え、品質・生産性向上に向けた改善活動にも携わっていただきます。■募集背景当社は、独自のセラミックス技術を強みに、世界トップクラスの実績を誇るセラミックメーカーとして、スマートフォン、HDD、自動車などをはじめとした『産業機器に組み込まれるセラミック製品』を手掛けています。近年、AI・データセンター・IoTなどの普及に伴い、世界的に半導体需要が急拡大しています。当社においても半導体関連事業は重要な成長領域であり、今後のさらなる事業拡大に向けて生産体制の強化を進めています。当社では半導体製造装置に欠かせない「セラミックヒーター」や「静電チャック」などを手がけており、これらの当社製品は世界トップクラスのシェアを誇り、世界の半導体産業を支える重要な役割を担っており、多数の半導体装置メーカー様より大きな信頼を得ております。今回募集するのは、こうした成長事業のものづくりを最前線で支えていただく製造スタッフです。人々の生活を支える社会インフラのキーデバイスである半導体の進化には、高品質なセラミック製品が欠かせません。世界の最先端技術を支える製品を、自分たちの手でつくり上げる。そんなものづくりの醍醐味を感じながら、これからの事業成長を一緒に支えてくださる新たな仲間を募集しています。■求める人物像・ものづくりが好きで、技術や技能を身につけたい方・一つひとつの作業を丁寧に進められる方・チームで協力しながら仕事に取り組める方・安定した企業で長期的なキャリアを築きたい方・成長する事業の中で、自身の仕事の幅を広げていきたい方■活かせる／身につくスキル① 世界トップクラスの技術力と、成長市場を支える安定した事業基盤NGKは、長年培ってきたセラミックス技術を強みに、半導体製造装置に欠かせない製品を世界中に供給しています。大手メーカーならではの安定した事業基盤を持ちながら、AI・データセンターなどの普及によって需要が拡大する半導体分野で、事業成長の最前線に携われることが大きな魅力です。② チームでつくり上げる、ものづくりの奥深さ当社の製品は、非常に高い精度と品質が求められます。工程ごとに異なる技術や工夫を積み重ね、チームで協力しながら丁寧に製品をつくり上げていきます。自分が携わった製品が、世界の最先端の半導体製造を支えているという、大きなやりがいを感じられる仕事です。③ 事業成長とともに広がるキャリア半導体関連事業の成長に伴い、生産体制の拡大を進めています。担当工程の専門性を高めることはもちろん、製造工程の改善、後輩の育成、作業長などの現場リーダーへの挑戦など、経験や適性に応じて活躍の幅を広げることができます。成長する事業だからこそ、長期的にキャリアを築いていける環境です。④ 未経験から、大手メーカーNGKの正社員としてキャリアをスタート半導体やセラミックスに関する専門知識がなくても、未経験から正社員として挑戦いただけます。入社後は先輩社員と一緒に仕事を進めながら、設備操作や品質確認などの基本業務を一つずつ習得。時間をかけて専門技術を身につけていただける環境です。安定した事業基盤を持つ大手メーカーで、将来にわたって役立つ技術を身につけながら、長期的なキャリアを築いていただけます。

「AD/ADAS関連　ソフトウェア領域ポジションとは？」・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・デンソーのAD/ADASに関するシステム/制御/認識の組込ソフトを開発する関連部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！【応募後の流れ】・関連部署で書類を拝見します・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）募集背景 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、デンソーでこれまでの経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。本ポジションはAD/ADASに関するシステム/制御/認識のソフト部門で選考します。ご経験を拝見し、合致するポジションの部門から一次面接をご案内します。まずはお気軽にこちらにご応募ください！業務内容 業務例（一例です）・車載画像センサの認識アルゴリズム設計・組込ソフトウェア開発・前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発・超音波ソナーセンサ（低速域の誤踏み防止・駐車支援）のソフトウェア開発・乗員監視センサのソフトウェア・システム開発・自動運転、先進運転支援システム（ACC・LKAS・TSR・マップ連携機能）のアプリケーション開発・自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・アプリケーション機能開発

【ミッション】愛知県スタートアップ支援拠点STATION Aiのオープンイノベーション推進をになっていただきます。オープンイノベーションを求めて世界中から人々が集まる「オープンイノベーションの聖地」を目指します。【主な業務】事業会社とスタートアップのオープンイノベーション支援。【具体的な業務】■オープンイノベーションの各種プログラム・メニューの企画開発および提供を通じたオープンイノベーション支援の推進■新たな共創プロジェクトの企画立案・発足・推進（スタートアップ、企業だけでなく研究機関などとの連携を含む）【仕事の魅力】最先端のスタートアップエコシステムの中心で、多様なプレイヤーと協働しながら、イノベーションを社会に実装していくダイナミックな環境で働くことができ、大きなやりがいを感じられます。【配属予定部門】コーポレート統括 インキュベーション事業統括室 STATION Ai推進部※入社後STATION Ai（株）に出向いただきます。国内外のスタートアップとパートナー企業とのオープンイノベーション拠点を運営する「STATION Ai株式会社」の事業運営を担当している組織です。

【業務内容】三菱重工航空エンジン株式会社に出向し、航空機エンジン部品（ケース、燃焼器、ディスク、ブレード、OGV等）の生産管理業務を担当していただきます。■具体的な業務・航空機エンジン部品の生産計画の立案・SAPなどの管理ツールを用いた製造スケジュールの管理・調整・国内外のサプライヤーとの調整・交渉・欧米の航空エンジンメーカーとの納期調整ご入社後は、課内の状況に応じて担当製品を決定し、業務に慣れていただきます。その後、スキルや経験に応じて担当製品を変更しながら、より幅広い生産管理業務をお任せしていきます。【想定されるキャリアステップ】・生産管理の各種業務を経験し、担当製品を持ちながら業務を遂行・生産管理チームのリーダーやサプライチェーンマネジメントの上流工程に携わる・マネージャー職として、全体の生産計画や工程管理を統括するポジションへ【募集背景】航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれています。その事業拡大に対応すべく、国内外の関係企業を相手に幅広く活躍していただける担当者を募集します。航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。【業務の魅力】■製造をリードする達成感・自分が計画・調整した生産スケジュール通りに出荷が完了したときの達成感・ものづくりの中心に立ち、重要な役割を担えるやりがい■グローバルな環境・北米・欧米の顧客や海外のサプライヤーと協働する機会が豊富・英語を活かしたい方にも魅力的な環境■交渉スキル・リーダーシップの成長・多くの関係者と調整することで、交渉力やリーダーシップが身につく・将来的に生産管理のプロフェッショナルやマネージャーへ成長できる・成長を続ける航空機産業の中で、安定したキャリアを築ける■魅力的な製品・世界の航空機エンジンに使用される重要部品を手掛ける・高品質が求められる部品の管理を経験できる【働き方】少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。就業初期は社内での取りまとめを主とし、経験を重ねると海外協業先とオンライン会議や対面での調整業務等、能力、希望に応じた業務があります。出社しての就業が基本となりますが、臨時的な在宅勤務は可能です。【配属組織について】三菱重工業株式会社に入社し、三菱重工航空エンジン株式会社に出向します。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

●担っていただく業務・産業用印刷機器におけるインクを噴射するヘッド（メカ部品）の機械・機構設計をお任せします。・インクを噴射するヘッドは、単なる機構・メカ部品ではなくインク（液体）を正確に飛ばすときに必要な流路設計が必要となります。・同グループ内には、インク（液体）を飛ばすときに必要な制御を担う「インク液滴制御エンジニア」も在籍しておりますので、協働して製品開発を行います。・担う業務工程は、原理究明、機能試作、機能設計、製品設計、工程設計、加工組立、品質管理、納品後にお客さんのところで何か不具合が出た場合は、調査等の技術的なアフターフォローです。●将来的なキャリアパス・同部署ではドミノ社向けの開発を担当しておりますが、ドミノ社以外のインクジェットヘッド開発に携わっていただく可能性もございます。ドミノ社以外の技術に触れる機会や経験を積んでいただき、技術の幅を広げていただける環境がございます。・部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャ-を想定しています。●技術力ドミノ社向けの製品の特長は大きく以下3つあり、最先端・難易度の高い技術に挑戦できる環境です。１）インクの種類：UVインクドミノ社のラベル印刷装置では「UVインク」を使っています。「UVインク」は紫外線光源で瞬間的に硬化するため、高速で印刷することができます。また一般的な水系インクでは印刷できないもの（媒体）にも印刷が可能だったり、耐水性、耐光性に優れた印刷ができます。メリットが多い「UVインク」ですが、一方でまだまだ技術的な発展途上状態にあります。例えば、より高速に高画質に、またより信頼性高く印刷するために、インクジェットヘッドのより高次な技術改良を続ける必要があります。更なる進化を目指して難易度の高い技術に一緒に挑んでいただける方を募集しております。２）印刷手法：ワンパス印刷大型のラベル印刷装置で採用されているワンパス印刷とは、ヘッド自体は紙（印刷対象物）の上に止まったまま、ヘッドの下をロールtoロール方式で媒体搬送し印刷を行う技術です。この手法は高速な印刷を実現できる手法ですが、ヘッドを固定したまま高速でロール搬送する紙（印刷対象物）に直実に綺麗にインクを噴射させる高い技術が求められます。３）解像度：業界最先端ドミノ社のラベル印刷装置は、業界でトップクラスの高解像度です。業界の最先端技術に触れながら、更なる技術・ヘッド開発にチャレンジできる環境です。●職場環境ヘッド（メカ）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。 有給休暇の取得率（約80%）も高く、メリハリのある働き方ができる職場です。●入社後の研修体制インクジェット基本技術に関する社内講習、社内外での技術者スキルUP研修、海外トレーニー研修など

■カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務　・材料製品のプロセス技術開発　・有機材料、無機材料、および複合材料の開発・評価　・有機材料および無機材料を用いたエネルギー変換デバイスの開発・評価　・社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力　・脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる　・若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である　・他分野の技術者との距離が近く、様々な分野の刺激を受けることができる　・机上だけでなく、試作品を作製しながらの開発が多く、材料の作成技術を身に付けることができる　・大学や研究機関との共同研究も多く、自身の専門性を高めることができる【募集背景】カーボンニュートラル実現には、再生可能エネルギーに代表されるカーボンフリーエネルギーを「つくる」、「つかう」、「ためる」ことに加え、排出されたCO2を「もどす」ことが鍵となり、それらのためのエネルギー変換技術が不可欠です。我々が従来強みとしてきた無機材料の知見に加え、新たに有機材料の材料開発やプロセス技術開発のご経験を積まれた方の知見との融合を期待します。新規技術の創出をリードし、世界を変える技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。＜勤務先＞株式会社SOKEN様へ出向しての勤務となります。株式会社SOKENでは、デンソーとトヨタ自動車が出資する自動車業界の未来を築くための研究を行っています。当社のチームは全員デンソー社員で構成されており、現在、カーボンニュートラルの実現に向けた新たなエネルギー変換技術の開発に取り組んでいます。チームは約20名で、活気に満ちたオープンなカルチャーが特徴です。社外のアカデミアとも積極的に交流し、幅広い技術について意見を交わしています。◎組織構成　20名程度で構成され、平均年齢は40歳ですが、20代・30代のメンバーも多く活躍しています。◎キャリア入社　その中で2名がキャリア入社しており、前職の経験を生かして貢献しています。◎在宅勤務　試験作業が多いことから、週に1日程度の在宅勤務が可能です。

【業務内容】■センシングシステム製品の品質保証業務として、ご経験やスキル等に応じて、以下の業務に携わっていただきます。　　・新製品の初期流動活動、節目管理と信頼性評価手法の確立　　・クレーム品の解析と是正処置の推進、顧客対応　　・各種品質データを活用した品質保証手法の構築【業務のやりがい・魅力】・品質保証部の一員として、技術部や製造部のメンバー、さらには社内外の専門家と協力しながら、品質を共に築き上げる過程で、多岐にわたる知識や経験を得ることができます。また、お客様との課題解決を通じて、顧客視点での思考を深め、交渉・折衝のスキルを磨くことが可能です。【採用背景】・異なる分野で培った経験や知識、スキルを持つあなたと共に業務に取り組むことで、変化し続ける多様な価値観に柔軟に対応できる品質保証の未来を築いていきます。【組織ミッション】・電動化や運転支援システムなどの技術革新が進む中、私たちはお客様が安心して使い続けられる製品を提供するために、時代に即した品質保証体系を構築します。市場での不具合を未然に防ぎ、最善の品質を提供することが、私たちの使命です。

【業務内容】主要顧客である大手自動車メーカー、グループへの生成AIを活用したソリューションの提供〇生成AIソリューションの開発・実装・品質管理　PGM生成、テキスト生成、画像生成、音声生成などの生成AI技術を活用したソリューションの設計・開発。　RAG調整、導入。求める結果を導出するためのプロンプトエンジニアリング。　生成結果の品質管理・改善。　例）特定業務の自動化など〇プロンプトエンジニアリング　AIソリューション性能を最大化するためのプロンプトの設計、テスト、最適化。　プロンプトエンジニアリングのベストプラクティスの確立と文書化。〇顧客・社内関係者とのコミュニケーション　顧客や社内関係者と連携し、生成AIプロジェクトの要件定義、進捗管理、成果報告を行う。　顧客のニーズを理解し、それに基づいたAIソリューションの提案。〇プロジェクトマネジメント　生成AIプロジェクトの計画、実行、監視、評価を行う。　プロジェクトのリスク管理やコスト管理。〇データ収集・前処理　活用データの収集と前処理。データクレンジング他。〇教育・トレーニング　社内スタッフや顧客向けに生成AI技術およびプロンプトエンジニアリングの教育・トレーニングを実施。　AI技術に関するワークショップやセミナーの企画・運営。〇倫理的・法的考慮　生成AIの利用における倫理的、法的な側面を考慮。データプライバシーの確保。〇技術調査・最新技術の導入　生成AIおよび関連技術の最新動向を調査し、適切な技術の導入を検討・提案。　技術的なリサーチとプロトタイピング。【期待する役割やミッション】本ポジションは、大手自動車メーカー・グループにむけて生成AIのソリューション開発・提供のリーダーとして、お客様のビジネス・業務を理解しソリューション提供によって得られる利益・削減コストを見定め、最適な手法・フロー・プロンプトなどでの実装・提供する事を担務頂きます。生成AIを単なるチャットアプリケーションとしてではなく、その活用範囲の広さや有用性を理解し、顧客の変革をテクノロジーでリードする立場・役割を期待しています。【仕事の魅力・やりがい】顧客の変革をテクノロジーでリードし、より良い社会へ。当社と顧客とは、これまで培った信頼関係や数多くの成功商談があり良好なビジネス関係を構築してきています。そうした関係性の中で、新たな価値創造や効率化につながる内容を提案しやすい環境です。〇得られる経験やスキル〇・最新技術をすぐに顧客へ提供できる・最新技術を活用したプロジェクト推進経験・技術〇職場環境（働きやすさ）〇・全国からのリモート勤務（顧客先への出張あり）【会社の魅力】■卓越社会人博士制度、博士号取得支援、海外派遣制度。～アカデミックな研究と社会課題解決を両軸で支える～日本では博士課程に進学する学生が減少傾向にあり、欧米諸国と比べても博士号取得者の数が少ないという現状にあります。その課題に対して、日本の国際競争力や世界におけるプレゼンス低下を食い止めるべく、本制度を敷きました。その他、「博士号取得支援制度」や、研究所出身者の海外派遣制度等、アカデミックな人材を支援する環境が富士通にはあります。■働き方について働き方においては全社で年間80％以上の在宅勤務活用率となっており、93％の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。■キャリアについて全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、グループ全体でポスティング制度が利用です。そのため各部門はいかに現メンバーに充実して働ける環境を作れるか、組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成に意欲的です。

●募集背景 経理・調達、サプライチェーン領域に市販ERPを導入し、現場から経営までデータで繋ぐ経営基盤の構築にチャレンジしていきます。従来の延長（個別最適のレガシーシステムの刷新）ではなく、将来を見据えて何を成し遂げるのかといった今までの常識にとらわれない視点が望ましく、他社経験や市販ERP等の高度な専門性を持った仲間を募集しています。自動車部品業界の事業環境が大きく変化する中、持続的に成長するために最新IT環境の活用は必須です。IT技術は日々変化しているため、最新の技術をキャッチアップし、変化を楽しみながら何事にも前向きに取り組み、国内外のメンバー、外部ITベンダーと積極的にコミュニケーションを取って、グループ全体に価値提供していきましょう。?●業務内容 経理・調達領域システムの企画・開発・展開具体的には以下の業務に携わっていただきます。　・構想立案から地域巻き込んだ要件定義　・システムの新機能開発・テスト　・システムのグローバル展開（各地域と協働）　・クラウドなどの最新IT技術を駆使した業務プロセスの提案・定着　・最新IT技術の調査研究・ベンチマーク●業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・事務分野の基幹システム初のクラウドシステムをグローバルに導入する先進的な取組を実施。自分達が考えたシステムが、グローバル百十数社に導入・活用されるというやりがいを感じられると同時に、プロジェクトマネジメント力、人脈、英語力も向上させられる・クラウドシステム開発元のアメリカ本社開発部隊などとの社外専門家を通じて、クラウドシステムの知識等、自身の専門性を磨くことができる・システム規模が大きく展開会社が広範囲に及ぶため、組織を動かすための論理的思考力、課題解決力、コミュニケーション力が鍛えられる●職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 経営および事業判断のベースとなるデンソーグループ会社を含めた経理・調達のグローバルシステム構築・高度化を通じ、デンソー及び国内外グループ会社の業務改革をリードします。1. デンソーグループの経営基盤領域(経理・調達分野)におけるグループ横断的な課題の掘り起こし2. 課題解決に向けたシステム戦略立案、ロードマップの策定、ベンチマーク3. 2項に基づく業務改革プロジェクトの推進、システムの企画・開発・展開・運用のマネジメント●職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◆キャリア入社比率：約20％ＩＴ業界だけでなく、家電メーカーなどの社内情報部門からの入社者も多く在籍しています。Webシステムや経理・調達領域の業務知識は比較的共通項が多いため、旧職の知見や経験を活用しながら活躍されています。当組織は若手主体で活気に満ち溢れており、チームワークを大切にベテラン、中堅、若手がバランスよく助け合いながら仕事をしています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。◆在宅勤務：週2回程度●職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ◆47歳（社会人経験25年目）中途入社（前職：運送業の情報部門）新しい事へのチャレンジを後押しする風土のため、自身の成長や達成感を感じることができます。また、分からないこと事や疑問に思ったこと事など周囲と会話しやすい風通しの良い職場のため、入社前の不安はすぐ吹き飛びました。自分の意見も尊重され、新しい技術を取り入れていく業務もあるため、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。◆39歳(社会人経験16年目) 中途入社(前職：ソフトウェア開発会社)グローバルプロジェクトに参画させてもらい、海外拠点と協力してシステムを開発・導入する経験ができ自身の成長につなげることができました。本社、グループ会社ともにシステム構築のプロジェクトが多数あるため、自分のキャリアに合ったプロジェクトを見つけることができると思います。

■自動車の主機・補機モーターに適用される磁石材料の開発およびその評価　※具体的には以下の業務携わっていただきます。　　◎磁石材料の特性向上技術開発の推進　　◎磁石材料の自動車用モーター適用技術の推進　　◎上記にかかわる新たな評価解析技術開発【採用背景】自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた成長領域、新領域での事業にチャレンジしていきます。カーボンニュートラル実現に必須である電動車に対し、これまで培ってきたシステム目線での価値提供に加え、競争力の源泉と考える材料を磨き上げることで、お客様のニーズを高いレベルで満足させることすることを目指します。ぜひ、共感いただける材料技術の仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自らが携わった製品がクルマに搭載され、お客様や社会課題の解決に貢献しているというやりがいが感じられます・大学や研究機関、サプライヤーとの協力や各種学会情報を収集しながら最先端の技術開発に携わることができます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます【組織のミッションと今後の方向性】材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で私たち電動化材料開発室では、電磁気材料分野を中心に、自動車の電動化を牽引する新材料、評価解析技術開発ならびに車載適用技術、品質保証まで一貫して携わっており、社内から高い期待が寄せられています。室としては18名が所属しており、若手はもちろんのこと、社外との共創や社内ローテンション経験など、多様な経験を持つメンバーが多く存在しており、慣習や年齢、約w職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

【業務の概要】次世代電動システムの市場・顧客ニーズに対応した電動車に搭載されるセンサ製品の企画あるいは開発【業務の詳細】1. 電動化領域のセンサ製品事業に関し、関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして製品企画を立案・推進します。2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の開発を行いがら、コアコンピタンスとなる技術開発も担って頂きます。3. 安定して量産していくための製品構造、要素技術検討を行い、関係部署とラインの仕様検討、まで対応します。【やりがい・身につくスキル】・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、お客様や社会の課題解決に直接貢献できる達成感や、実務を通じた問題解決能力が養われます。・海外工場やサプライヤーとの対話によりグローバルな視点での考え方が身につきます。・センサ素子から、信号処理半導体、アセンブリ技術まで、車載品質を担保できる高い技術スキルを習得できます。【募集背景】新しいセンシング技術を確立し、広く世の中に普及させて、電動化・循環型社会への貢献を目指しています。自動車業界の革新を支えるべく、電動車両に搭載されるセンサの企画・開発を担って頂ける方を求めています。【組織ミッションと今後の方向性】センシングシステム技術1部は、環境・エネルギーマネジメントに関わるモビリティおよび非モビリティ向けのセンシングシステムの企画・開発・設計を行っています。電動化や新領域への事業転換が必要不可欠であり、第二の創業期として、システム価値の向上に努めます。「一番善いものを作ろう！一番世のためになることをしよう！」というスローガンのもと、全員が当事者意識を持ち、責任を全うし、やり遂げることを目指しています。【組織構成】センシングシステム技術1部には、約150名のスタッフが在籍しており、そのうち約20名がキャリア採用者です。また、約15名の女性が活躍しており、組織の平均年齢は44.2歳です。キャリア採用者は、外部で培ったスキルや視点を組織に持ち込み、業界の急速な変化に迅速に対応する柔軟性を高めています。例えば、EV（電気自動車）向け部品の設計において、キャリア採用者が中心となって技術革新を推進しています。

【業務内容】車載用半導体(SiC、GaN)における素子の設計技術開発(TCAD,SPICE)、及びパワエレ設計環境開発具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆素子モデル開発・SiC、GaNにおけるTCAD/SPICEモデリングによる基本設計環境開発・上記開発にあたり設計部署とのヒアリング及び折衝・モデリングに必要な電気特性評価◆車載用信頼性の設計環境開発・耐量破壊等のメカニズム明確化と設計環境の開発・素子欠陥、キャリアライフタイムの明確化及びモデリング◆パワエレ設計環境開発(素子-システム一貫Sim.）・TCAD-SPICEを繋いだモデリング・特性ばらつき等の統計データ処理・パワエレ設計に必要な素子及び周辺回路のモデリング【採用背景】CASE時代において半導体はキーデバイスであり、半導体の性能進化に伴い車載信頼性（熱、サージ、ESD、EMC）もますます高度になってきており、その重要性は高まっています。車載半導体およびその周辺回路含めた設計技術開発およびそのシミュレーション技術の研究開発を担当頂きます。信号やノイズの高周波化が進む中、熱、サージ(EMC)を両立出来る最先端の技術開発が必要であり、一緒にチャレンジして頂ける仲間を募集しています。【組織構成/在宅勤務比率】◎キャリア入社比率：約43％自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、民生分野等の技術や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度【開発ツール/環境】・TCAD・SPICE(Eldo、LTSPICE等)・Python・git 【関連ワード】・半導体・シミュレーション・TCAD・SPICE・MBD

【募集背景】 DXによるIT活用の重要性が高まる中、デンソーグループ16万人 一人ひとりが最新ITツール、サービスを使いこなしている状態をデンソーとして目指しています。 それには、SaaS等の社外サービス活用に伴うサポート範囲の対象拡大 及び エンドユーザが必要とする適切な情報の早期提供が必要です。AI等の最新ITを駆使し、誰もが停滞なく業務遂行できる世界（いつでも簡単に困りごと事を解決等）の実現に向けて次世代化を推進する仲間を募集しています。【業務内容】 デンソー本社 及び 国内外グループ会社が提供する全ITサービスを対象に、ユーザサポートのあり方を検討し、次世代化に向けた構想立案 及び プロジェクトを推進 ＜テーマ事例＞ ・AI等の最新ITを活用した、自己解決モデル（チャットボット化、FAQ自動生成等）、AIOps（予防保全、プロアクティブサービス等）の実現 ・インド等のオフショアを活用した、190のグローバル拠点を支えるITオペレーションセンター 及び グローバルマネジメント体制構築 ・標準運用プロセス設計、ServiceNow等の標準ITツールのグローバル展開上記を進めるために、以下の業務に携わっていただきます。・社内関係メンバとともに要件具体化・パートナ企業への要件提示、体制構築マネジメント・成果物管理及びQCD管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 】・様々な文化や時間帯で働くチームメンバと連携する経験は、視野を広げるとともに国際的なコミュニケーション能力を養える・グローバル企業の大規模なデータを扱ったシステム運用に携わることで、データ分析・活用業務を経験できる・AIなど最新技術の活用、社内外の専門家との連携を通じて、技術トレンドを把握しつつ自身の専門性を向上させることができる【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】IT基盤推進部はデンソーグループ全体のIT基盤を支えるインフラ（ハードウェア、ソフトウェア、ネットワーク）とワークプレイス環境を提供し、製造業トップレベルのITツールと技術を適用することで、デンソーグループの社員の生産性向上と働き方改革を推進しています。その中で、私たちユーザサポート室サービス企画課では、ユーザサポートのありたい姿を描き、その実現に向け施策立案・推進に取り組んでおり、国内外グループ会社からも高い期待が寄せられています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎在宅勤務：適用職場