愛知県のリモートワーク可の転職・求人情報(21ページ目)

【職務内容】人事管理システムの導入～運用保守までを一括で請け負うサービスを提供。顧客のタレントマネジメントに貢献すべく、 日々の保守対応などを通じて、改善策のご提案 をいただくなど、上流工程を経験いただけます。同時に、チームでの仕事になるため、チーム運営を担当いただき、マネジメントの経験も積むことができます。担当する人事領域のパッケージシステムは、 SAP SuccessFactors です。人事データベースで、評価目標設定、報酬管理、後継者管理など複数のモジュールがあります。カスタマイズの作業や月次や週次のモニタリング結果のご報告や日々のシステム保守対応を通じて、人事領域業務、システムに精通いただき、システム改修案件の提案や要件定義などの業務をお任せする想定です。■案件例：お客様の働き方改革に伴う人事管理刷新のためのSuccessFactors運用保守プロジェクト【配属予定部署】会計ソリューショングループ（FSG）チーム体制：全体で約15~20名　※今後30名規模へ拡大していく予定ですお客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。【魅力】①お客様ニーズ起点製造業、商社、サービス業など数多くの企業向けIT導入・保守運用サービスを主としておりますが、導入後のシステム保守運用だけでなく、お客様業務処理についても多くの依頼があり、BPOサービスとして提供しています。②顧客に近い地に足の着いた実践力お客様との長期的な信頼関係を大切にします。お客様の10年先・20年先の業務やシステムを一緒に考える姿勢と、一時的な流行に流されることのない 地に足の着いた実践力 （プロマネ、要件定義～開発・保守運用まで自社で出来る力）がお客様からの信頼に繋がっています。③SAP SuccessFactors(SFs)導入の豊富な実績、コンサルタント数アビームグループでは、 グローバルでNo.1タレントマネジメントシステム であるSuccessFactorsの豊富な導入実績、かつテンプレートを利用した迅速な導入ノウハウがあります。アビームシステムズでは保守を通じたお客様が本当に有効活用できるように、ソリューションを日々提案するなど、お客様がシステムを通して成果を出せるよう、企業価値向上に貢献しています。【やりがい（現場の声）】近年非常に注目され成長している人事タレントマネジメント領域でのシステム保守となります。ご要望の整理、設定変更していくことで、よりよいシステムに成長させていくことにやりがいを感じられます。また保守以外も個別案件・導入案件に携わることもできます。【活躍事例】①前職：事務職（社会保険事務所にて事務手続きやRPA内製化による業務効率化を経験）入社後は、SuccessFactors(以下SF)のキャッチアップをしつつ、まずは担当領域の保守を担当し経験を積んでいます。ゆくゆくは、主担当としてお客様への業務改善や機能提案などリード頂く予定です。②前職：カスタマイズSE、営業（パッケージベンダーにて各10年前後経験） Open系SE(SIerでSEからPMを数年経験）入社後はSFのキャッチアップをしつつ、複数のお客様の保守、業務支援を通じて、タレントマネジメントの仕組みに精通するようになりました。また、マネジメント経験を活かし、現在は保守チームをリードしています。

製造業の製品設計から生産準備の領域において、お客様の改革テーマや業務課題からシステム導入・開発につなげ、保守まで一貫したサービスとして提供しています。PLM、CAD/CAE、Denodo、OpenAI といった様々なパッケージ導入やカスタマイズ開発に加え、最近は、製品開発におけるデータ活用にて業務改革をお客様とともにディスカッションし、新しい価値の創造と具現化をITで実現するサービスを提供しています。さらに保守運用を含め、 お客様に非常に近い位置 で業務を行うことにより、課題発見と、業務改善（BPR：Business Process Re-engineering）、それに伴うシステム導入の企画提案、導入プロジェクトへの参画／プロジェクトマネジメント等サービス領域を一段と拡大しており、コンサルタントとしても提案の経験や、ITコンサルタントとしてシステム導入の提案などの経験もできます。また、IT企業として、仲間のシステムエンジニアと連携し、お客様のReal Partnerとして事業を成長させるとともに、個人としてもキャリアアップ・成長できる環境です。【マネージャー】・複数案件・複数チーム（組織横断）を統括し、将来を見据えた意思決定により全体をリードしていただきます。・お客様のビジネス環境を深く理解したうえで、中長期的な関係構築を行い、プロジェクトの提案・推進および期待値調整を担っていただきます。・日本のモノづくりを推進する外郭団体への参画等を通じて、PLM市場動向の把握および組織のケイパビリティ拡大を推進していただきます。・リーダー層への権限委譲および育成を行い、組織の持続的な成長と次世代（リーダー／メンバー）のステップアップを後押しいただきます。■案件例①PLMアップグレードプロジェクト②製品開発者向け解析自動化システムプロジェクト?次期PLM構想策定支援④製品仕様情報データ活用プロジェクト⑤材料情報マスタ統一プロジェクト⑥知財関連業務プロセス改革＆システム刷新プロジェクト⑦製品認証規格に関する業務プロセス改革＆システム刷新プロジェクト⑧設計図面比較アドオン開発プロジェクト⑨エンジニアリング領域での生成AI活用に向けた企画構想策定プロジェクト⑩工程設計ツール（BOP）導入・グローバル展開プロジェクト【配属予定部署】コンカレントエンジニアリンググループ (CEG)お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。【魅力】①個人の市場価値の向上様々な製造業企業のモノづくりの知見を獲得し、お客様の戦略策定に携わることができます。②お客様ニーズ起点お客様の改革テーマや業務課題から、お客様とともにIT構想を検討することができ、目的を共有したうえでシステム開発・導入することができます。また、システム導入による効果も体感することができます。③設計・製造現場に近い地に足の着いた実践力お客様の製品、業務や背景を理解したうえで、ポイントを押さえたシステム開発を行うことができ、お客様の声をダイレクトに感じることができます。④最新技術へのチャレンジお客様の成長に貢献するため、ABSも変革・成長していく必要があり、最新技術（XR、デジタルツイン）の獲得を積極的に進めています。やりがい（現場の声）お客様に近い立場でディスカッションできる環境のため、仕事の成果や貢献度を実感できます。企画立案～運用保守と、お客様と長いお付き合いとなります。その中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案ができるようになります。また、お客様の製品開発に関わりますので発売される商品に愛着が湧きます。【マネージャー】PLMを中心としたエンジニアリング領域から、製造、CS、品質管理への連携領域におけるサービス領域拡大を通じて、モノづくり全体のプロセスを理解したパートナーとして、お客様と長期的な信頼関係を構築することができます。お客様と深い関係性を構築することで、モノづくりの最先端に触れることができる点が醍醐味です。

製造業の顧客に対するシステム開発案件のプロジェクトマネジメント、および顧客との関係構築を通じたビジネス拡大（既存案件の拡張・新規案件獲得）をお任せします。【採用背景】製造領域の事業拡大における増員大規模案件の獲得等もあり、同社内でも製造領域は重要な領域となっております。今後の更なる事業拡大へ向けて募集を致します。【具体的な職務内容】顧客・案件に対して、まずはPMとしてプロジェクトを推進し、高品質なデリバリーを実現していただきます。その上で、顧客のビジネスやドメイン知識を深め、より良い提案や価値創出を行い、既存プロジェクトの拡大や、同じ顧客内での新規案件獲得をリードしていただきます。■エンジニアと密に連携し、ビジネス要件と技術的実現性をすり合わせながらのプロジェクト推進■顧客へのヒアリングを通じた業務理解・ドメイン知識の習得と、それを活かしたシステム企画・提案■プロジェクトのデリバリーを通じた顧客との信頼関係の構築、および既存プロジェクトの拡大や、同じ顧客内での新規案件獲得の推進【同ポジションの魅力】■「提案して終わり」ではなく、自らエンジニアと共にシステムを創り上げる（デリバリーする）実務を重んじます。確かな技術力とデリバリーでお客様の信頼を勝ち取り、そこからビジネスを広げていくアカウントマネジメントが経験できます。■担当する顧客や業界のビジネスに深く入り込み、「言われたものを作る」のではなく「顧客のビジネス価値を最大化するために何を作るべきか」を共に考え、提案できる環境です。■裁量を持ってプロジェクトをハンドルする経験が得られます。【同社の魅力】2014年から連続AWSプレミアティアコンサルティングパートナーの認定、AWS認定資格保有数も3500を超え、AWSパートナー企業としてグローバルで注目を集めています。月間300万PVを超えるオウンドメディアDevelopers.IOでは50,000本以上の最新技術情報がアップされ、日本中のエンジニアの情報源となっています。【定年】定年60歳⇒65歳以上も相談しながら延長可能となっており70歳近くまでPMやPJ管理として就業・活躍されています。【同社の特徴】■2014年からAWAプレミアパートナー(AWS御三家の一つ)■4万本以上掲載の技術系オウンドメディアも運営 ※AWS御三家の強み　⇒　共通してマルチ戦略強いサーバーワークス：インフラ構築クラスメソッド：ハイレベルな技術者集団としてのブランドアイレット：AWSエンジニアの多さなぜ「御三家」と呼ばれるのか？東京リージョン開設前（2011年以前）からAWS事業に参入していた先駆者たち。AWSのプレミアティアサービスパートナー（最上位）に認定されている。売上・技術力・人材育成・導入実績など、業界トップクラスの評価を受けている。それぞれがAWSの専門企業として独自の強みを持ち、競合しながらも市場を牽引。【参考サイト】■コーポレートサイトhttps://classmethod.jp/■採用サイトhttps://careers.classmethod.jp/■Developers IOhttps://dev.classmethod.jp/■1ページでわかるクラスメソッドhttps://classmethod.jp/about/

【期待する役割】■メガクラウドを活用したハイブリッドクラウド分野のビジネス推進およびお客様に対するICTソリューション提供【職務内容】■メガクラウド(AWS/Azure/GCP)を用いたシステムの要件定義・設計・ 構築等による顧客の事業課題解決に繋がるソリューションを提供することがミッションとなります。■今回のポジションでは上記に関して、5名程度のチームで複数のプロジェクトを担当し、NTT西日本の支店営業・SEや協力会社等と連携しながらユーザ企業にシステムを提案・構築する際の技術支援等を担当いただきます。■ご入社いただいた後は、ユーザ企業システムを実際に提案・販売するNTT西日本の各グループ会社と連携して、メガクラウドを用いたシステムの要件定義・設計・ 構築等の技術支援、メガクラウド案件に対応できるSEメンバの人材育成において、中心となって施策を牽引する役割を担っていただきます。■ご入社後の担当業務/役割企業、公共機関等のお客様に向けたコンサルティング、クラウドを活用したシステムの提案・構築、エンタープライズ層におけるハイブリッドクラウドビジネスの展開に向けた戦略策定、施策展開【魅力】■メガクラウドの技術を用いた新たなソリューションの企画から提案まで携わることができます。■今後NTT西日本グループとして推進していくメガクラウド関連ビジネスのエンジニアとして幅広い経験・知見を習得することが可能です。【募集背景】NTT西日本としてクラウドビジネスを進めていくにあたり、メガクラウドのさらなる活用は必須であるため、新たな技術、仕組み、ソリューションを立ち上げて、拡販させていくための高度な技術力を有したSEを募集する。【配属部署名】NTTビジネスソリューションズ　エンタープライズビジネス営業部　N&S部門　N&S推進担当【具体案件】■トータルクラウドソリューションhttps://www.ntt-west.co.jp/business/solution/tcs/【伸ばすことができるスキル】■メガクラウド(AWS/Azure/GCP)上での企業向けシステム設計・導入スキル■企業向けシステム導入プロジェクトのマネジメントスキル【歓迎要件】■経験・ユーザ企業向けの基幹系システム(会計・人事等)の提案(営業職)の経験があること・ユーザ企業のオンプレミス環境の構築・運用の経験があること・チームのマネジメント経験、部下指導育成の経験があること■能力・プレゼンテーション能力・VMware・KVM等の仮想化基盤に関する知識・Active Directoryに関する知識・OracleDB・SQL Serverに関する知識■保有資格・PMP・情報処理技術者試験　プロジェクトマネジメント・AWS資格 Associate(Solution)・Azure資格 MCSA・VMware資格 VCP【求める人物像】・お客様の要望を満たしつつ、自社のソリューション力向上に繋がる新しい技術、仕組みの提案を行うことができる、好奇心、探究心、チャレンジ精神にあふれる人材・困難な状況でも幅広い視野で論理的に物事を捉え、自ら率先して周囲の人を引っ張るリーダーシップを有する人材・明るく協調性を持ち、社内外を問わず円滑なコミュニケーションが図れる人材

中部3県の金融機関に対しATMをはじめとする金融機関向けシステム・ソリューションを拡販し市場シェアを広げる営業活動を行っていただきます。担当顧客は銀行、信用金庫、信用組合、JA等になります。【業務概要】中部圏の金融機関を担当し、ATMを中心とした金融機関向けシステム・ソリューションの提案を行います。入社後は先輩のレクチャーを受け、製品知識や業務フローを習得。既存顧客には定期訪問やオンライン面談で運用状況を確認し、機能追加や更新提案へつなげます。ニーズに応じて新サービス紹介や他社協業も検討し、長期的な関係を構築。新規ではターゲット選定、資料準備、訪問面談を通じた仮説検証で質の高いリード獲得を目指します。商談は課題把握から提案、契約締結まで一貫して担当。併せて見積・契約書作成、受注・売上・利益の管理、毎月の見込み精緻化を行い、進捗に基づくアクションを設定。活動結果や市場動向はチームで共有し、計画実行の精度を高めます。【具体的には】■既存顧客の対応・顧客の状況ヒアリング：定期的な顧客訪問（オンラインミーティング含む）を実施し、現状の顧客課題や要望を確認します。・継続的なフォローアップ：既存の契約内容や利用状況の確認をしながら、追加の提案や契約更新につなげます。・新サービスや新製品の提案：顧客ニーズに応じて、より効率的で価値のある製品・サービスを提案します。場合によっては他社との協業提案も模索・実施します。■新規顧客の開拓・訪問準備：ターゲットとなる金融機関を決め、ターゲット先毎にアピール資料を準備します。・リードの獲得：仮説を検証すべく訪問面談を繰り返し、効率的に良質なリード獲得を目指します。また、共通的に作成されたドアノック的な紹介資料を適宜活用し活動します。・商談の実施：顧客訪問やオンライン会議を行い、製品紹介、課題解決策の提案、契約締結までのフォローを行います。■営業戦略の立案・実行・組織目標達成に向けた計画策定：年間、半期ごとの営業目標を設定し、達成のためのアクションプランを計画立案します。・活動状況の分析：案件進捗や受注状況を定期的にレビューし、成果を最大化するための方法を提案・共有します。・契約・売上・利益の管理：実績の確認と見込みの精緻化を毎月行い、今後のアクションプランを適宜見直します。・チーム内での情報共有：活動状況や市場の動向をチーム内で共有し、営業活動の効率向上や精度向上を図ります。【ポジションのやりがい】OKIは金融機関向けシステム分野で長年の実績を持ち、ATMをはじめとする製品群は高い認知と信頼を獲得しています。営業個人が一から価値を説明するのではなく、OKIブランドと製品力を前提に顧客課題に集中できる点が大きな特長です。近年は競合他社が一部領域から撤退しており、既存・新規ともに売上拡大の好機が生まれています。製品力と市場環境を追い風に、戦略的に案件を組み立て、成果につなげていけるフェーズです。【募集部門】営業企画部中部支社金融・産業営業部人数?21名（男性18名、女性4名）構成?マネージャー3名（課長）、チームメンバー17名※募集職場の金融営業チームは、マネージャー1名、チームメンバー3名（男性3名、女性1名）【職場の雰囲気】・20代前半の新入社員からシニア社員まで、幅広い年代が活き活きと活躍しています。・社員同士の協力やフォローも活発で活気ある職場です。社員同士が成長を後押しする風土です。・主体性を重んじる風土で、アットホームな雰囲気の中部支社です。・顧客訪問時以外の出社時の服装はビジネスカジュアル着用可能です。・座席も自由な環境（フリーアドレス）で業務を行います。（個人ロッカーあり）【働き方】勤務時間?平日8:30～17:15勤務形態?オフィスへの出社を基本とした勤務（※業務状況に応じ、事前相談によりテレワーク実施も設定は可能です）【本ポジションの将来性・今後のキャリア】金融機関向け事業は同社の中核領域であり、実績や専門性を高めることで将来の管理職候補としてのキャリア形成が可能です。長期的にスキルを積み上げたい方に適しています。

お客様の業務の業務ニーズ・業務課題を起点として、インフラ、セキュリティツールの導入・開発・保守だけでなく、ユーザ要望に応じた業務システムのインフラ構築等、幅広いプロジェクトを担当します。 クラウド（AWS、Azure、GCP）を利用した サーバレスへのシフト やOSS（オープンソースソフトウェア）、 Microsoft365を利用した自動化 、これらを支えるネットワークやセキュリティ対応など、あらゆるインフラの要素で改革構想、要件定義など上流工程から支援することが可能で、エンジニアとしてだけでなく、 コンサルタント、アーキテクトとしてのキャリア を積むことができます。①DX推進プロジェクトIaaS基盤構築だけでなくマイクロサービスを活用したデータレイク構築やChatbot、機械学習基盤等の導入をお客様や、アプリケーションコンサルタントと共に推進しました。Microsoft365をはじめ様々なクラウドサービスを検証しお客様のニーズに沿って、提案から導入、その後の保守運用まで一貫して推進しています。②保守運用コスト削減に向けた自動化プロジェクトOSS、マイクロサービス、デジタルレイバー等活用による保守運用コスト削減と自動化を実現しました。お客様の新たな改革テーマへの取り組みをコストと時間の両面で貢献しています。③インターネットセキュリティインターネットセキュリティを一元管理するソリューションの検討を実施し、国内・海外の拠点、在宅・社内に関わらず、一定のセキュリティ維持が行える体制と基盤を構築しました。これにより、拠点のITスキルに依存せずに統一された品質でセキュリティ対応が実施できる環境を実現出来ました。【配属部署】・アドバンスドテクノロジーグループ(ATG)お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、アプリケーションチームと連携しチームで活動する場合も多くあります。【魅力】①お客様ニーズ起点お客様の業務ニーズ・業務課題に対してのソリューション提案を行うため、SAP以外も含めたシステム全体の考慮が必要となります。パッケージの導入が目的ではなく、お客様のニーズに向き合った対応ができることが私たちの強みです。②顧客に近い地に足の着いた実践力お客様との長期的な信頼関係を大切にします。お客様の10年先・20年先の業務やシステムを一緒に考える姿勢と、一時的な流行に流されることのない 地に足の着いた実践力 （プロマネ、要件定義～開発・保守運用まで自社で出来る力）がお客様からの信頼に繋がっています。③幅広いインフラ案件への関与クラウド（AWS、Azure、GCP）を利用した サーバレスへのシフト やOSS・Microsoft365を利用した自動化など、改革構想、要件定義の上流工程から支援することが可能です。エンジニアとしてだけでなく、コンサルタント、アーキテクトとしてのキャリアを積むことができます。【やりがい（現場の生の声）】グループ企業 1万人以上の認証基盤 やコミュニケーション基盤に関する導入作業や保守運用を行える事をやりがいに感じています。また、 お客様に近い立場 でサポートさせていただけるため、仕事の意味合いや お客様への貢献を実感 できます。技術力も身につく環境で、 新技術に触れ合う機会 が多く、また同じ仕事は2つとしてないため常に成長することができています。【こんな方におススメ】・上流工程のスキルを伸ばしたい方・エンジニアとしてだけでなく、コンサルタント・アーキテクトとして提案ができるようになりたい方・ご自身の市場価値を高めたい方・導入して終わりではなく保守運用まで対応することで、お客様に寄り添って支援し、お客様との深い関係性で仕事をしてみたい方

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、取り扱う商材（半導体・電子部品など）の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を中心に業務を行って頂きます。※これまでのご経験によっては、マネジメントもお願いする可能性があります。【職務内容】営業担当と一緒に顧客先へ訪問し、担当する仕入先製品の技術的提案・拡販を行って頂きます。また顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行います。※基本的には既存顧客へ新しい仕入先商品をご提案していきます※仕入先ごとにグループごとに分かれて業務を行っています（1グループ5名程度）※英語のドキュメントを読む機会が多いですが、翻訳機器を駆使して対応して頂いております。【主な顧客先】トヨタ、デンソー、東海理化、アイシン、小糸製作所、日立Astemo、任天堂、パナソニック 等※ご経験によってお任せする顧客先を決定していきます。【主な仕入先】ソニーセミコンダクターソリューションズ、新電元工業、STマイクロエレクトロニクス、エヌビディア 等※参考HP（半導体・電子部品系を担当予定）※https://www.nexty-ele.com/product/【ポジションの魅力】■取扱製品が幅広く、様々な経験・スキルを得られることができる■豊田通商グループという強みを活かし、車載やその他の業界とやり取りすることができる【募集背景】組織の高年齢化に伴う若返り並びに業務拡大に伴う組織強化を図るための募集【働き方】■テレワーク：可（月間所定労働日数の40％（上限）まで可能/例：月間所定労働日数が22日の場合は最大8日間までテレワーク可能）※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。■出張：有（国内/多くて週1回程度、海外/多くて年1-2回）■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）■残業：平均20-30時間程度【組織構成】■勤務地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル/最寄駅：名古屋駅）■配属予定部署：プロダクトソリューション本部■人数構成（年齢層）：約50名程度（40中盤）

【期待する役割】同社は、自動車のワイパーブレードラバーで世界トップクラスのシェアを誇る、創業70年以上の歴史を持つ高機能ゴム製品メーカーです。強みは、お客様のニーズに合わせて素材を創り出す「材料開発」から、「製品設計」「生産技術」「評価」まで、すべてを自社で完結させる一貫生産体制。「超精密」「摩擦制御」「シール技術」といったコア技術を武器に、自動車をはじめとした輸送機器の安全性や快適性を支える重要機能部品を世界中のカーメーカーに供給しています。今、自動車業界はEV化や自動運転といった大変革期を迎え、求められる部品の機能はますます高度化・多様化しています。この変化に対応し、世界中の顧客に高品質な製品を安定供給し続けるため、モノづくりの根幹を担う「生産技術」部門の強化が急務です。これまでのご経験を活かし、世界一の品質を支え、未来のモノづくりを共に創り上げていただける新たな仲間を募集します。＜具体的には＞◆新規生産ラインの企画・立ち上げ 新製品の量産に向け、どのような工程・設備で製造するかというコンセプト企画から担当。設備の仕様検討、メーカー選定、導入、設置、調整、量産開始まで一貫して携わります。時には、最適な設備が世の中になければ、設備メーカーと共同開発したり、自社で内製したりすることも。まさにオーダーメイドのラインづくりです。特に工程の無人化・自動化、多軸、協働ロボットを活用し高効率生産工程を目指して頂きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆既存生産ラインの改善・高度化生産性向上、コストダウン、品質安定化を目指し、既存ラインの課題を分析し、改善策を立案・実行します。産業用ロボットや画像検査装置などを活用した自動化・省人化を推進し、次世代の生産体制を構築します。◆新工法・新技術の開発材料開発部門や製品設計部門と連携し、ゴムや樹脂、その他の高機能素材の特性を最大限に引き出すための新しい加工技術や生産方法を開発します。◆海外拠点への技術支援希望や適性に応じ、海外出張や赴任を通じて、現地工場の立ち上げ支援や技術指導に携わるチャンスも豊富にあります。（米州、欧州、アジア等に拠点有）マザー工場である国内拠点から、標準化された高い生産技術をグローバルに展開。マザー工場である国内拠点から、標準化された高い生産技術をグローバルに展開する業務です。【本ポジションの魅力】◆世界に一つのラインを創る面白さ既製品の設備を並べるだけのラインづくりではありません。扱うのは、自社で開発した独自材料の量産化。その特性を深く理解し、「どうすれば最高の品質を引き出せるか」を追求し、世界に一つだけの生産ラインをゼロから創り上げる醍醐味があります。◆上流工程から関わる手応え開発の初期段階からプロジェクトに参画し、材料開発や製品設計の担当者と「この材料なら、どんな工法が最適か」「この設計を実現するには、どんな金型が必要か」といった議論を交わしながら、モノづくりの根幹から携わることができます。◆グローバルな活躍の舞台希望と適性に応じて、海外拠点の立ち上げや技術支援に携わるチャンスが豊富にあります。世界を舞台に自身の技術力を試し、キャリアを高めていくことが可能です。【配属先情報】生産技術開発課（6名）群馬/　シール生産技術課（11名）埼玉/　機能品生産技術（6名）愛知 平均年齢42歳

【仕事内容】ハート事業本部において、MTGの未来を創る新商品のパッケージデザイン実務から進行管理、入稿までを一貫してお任せします。MTGでは パッケージは商品を保護する包材ではなく、商品そのものと捉えています。ブランドの付加価値を高め、お客様が商品を手に取った瞬間の「感動」をデザインする重要なポジションです。【具体的な業務内容】1. デザイン・クリエイティブ実務・・パッケージデザイン制作：商品の特性、ターゲット（主に女性向け・ハイエンド層）、ブランドの世界観を汲み取ったパッケージデザイン（化粧箱、ラベル、容器の裏面表示、外装ダンボール箱の設計等）の作成・カンプ・モックアップ作成：立体物としての仕上がりを確認するためのモックアップをパートナー企業と共に制作。・同梱物のデザイン：商品に付随するメッセージカードやギフト用リボンなどのデザイン制作。・ビジュアル提案：企画段階でのイメージボード作成や、社内プレゼン用のデザイン案提示。1．入稿・クオリティ管理・入稿データチェック：パートナー企業に制作してもらった印刷工程を考慮した正確なデータ作成（アウトライン化、塗り足し、特色指定、版分け等）の確認。・色校正・立ち会い：印刷会社での色校正チェック、必要に応じた印刷立ち会いによる色の再現性確認。・品質担保：量産時における仕上がりクオリティの最終責任。・外装ダンボール箱の印刷原稿作成2．ディレクション・進行管理・スケジュール・進捗管理：発売日に合わせた制作スケジュールの逆算管理。・サプライヤー折衝：印刷会社や資材メーカーとの打ち合わせ。仕様の選定（紙質、加工方法、形状）やコスト交渉。・コスト管理：予算内に収めるための仕様変更提案や、見積もりの精査。【ポジションの魅力】・一気通貫のやりがい：企画・デザインから社長へのプレゼン、最終的な製品化まで全てに関わるため、ブランドの世界観を妥協なく追求できます。・キャリア形成：デザインスキルに加え、事業会社ならではのマーケティング視点や採算管理能力を養うことができ、将来的にクリエイティブディレクターへの道も拓けます。【配属先組織情報】・ハート事業本部：66名　パッケージ制作チームは現在、課長(マネージャー)1名とメンバー1名の2名体制です。Mission：MTGの強みを最大限に活かし、湧き出るアイデアと世界中の技術・商品・英知を掛け合わせVITALな商品・事業をブランドに先駆けてカタチにするハート事業本部は、世界中のパートナー、新しい技術・商品の情報を集め、MTGの企画力・デザイン力・ブランディング力で新たな事業・商品をスピーディにカタチにしていきます。

【仕事内容】ハート事業本部は、ブラシ事業の連続的な成長と新たなカテゴリ事業の立ち上げに挑戦しています。このポジションは、急成長を遂げる新事業に伴走しながら、売上分析や予実管理を通じて事業運営を支えるポジションです。数字を武器に、仕組化・効率化・見える化を進め、働きやすい事業環境を実現し、新カテゴリの立ち上げを実行支援するメンバーを募集します。【具体的な仕事内容】・売上分析（計画に対しての進捗状況、実績との乖離要因分析）・部門採算管理（予実管理、差異要因分析）・開発管理（開発スケジュールの取りまとめ、開発業務サポート）・事業計画達成に向けた課題解決フォロー【今後のキャリア】入社後はOJTで業務フローに慣れ、半年以内には一人で業務を推進できるようフォローします。その後、売上分析、採算管理、課題抽出を担っていただきたいと考えています。必要に応じ、プロジェクト推進を行い、各カテゴリの事業管理や改善業務にもチャレンジするなど活躍の場をどんどんと広げることが可能です。将来的には、グループリーダーや新規カテゴリの事業管理責任者など、より責任あるポジションへのステップアップを目指すことも可能です。【このポジションの魅力】・新たなカテゴリの立ち上げに伴う事業管理を経験できる・新たなカテゴリの経営参謀として、売上分析を通じた経営提言ができる・カテゴリ責任者と伴走しながら経営支援、事業構築、事業課題の解決に貢献できる【配属先について】【ハート事業本部のＭＩＳＳＩＯＮ】“幸”を届け続ける・圧倒的に支持されるカテゴリNo.1を目指すこと・カテゴリを拡張し続けること・ギフトを追求し続けること・圧倒的な商品を圧倒的なスピードで圧倒的な数を開発し続けること幸をカタチにして幸をお届けし、幸を感じたお客様、パートナー様の幸で我々も幸をもらい、さらに幸をカタチにして幸を送り続ける【組織構成】ハート事業本部：43名　（内 事業管理課：7名）

【募集背景】「攻めのIT」を加速させるための、強固なインフラ・セキュリティ基盤を創る。当社グループは、BEAUTY・WELLNESS領域で持続的な成長を続けており、経営戦略の柱として「DX推進」を掲げています。ビジネスのスピードを落とさず、かつ安全な基盤を構築するためには、従来のITインフラ運用の枠を超えた「セキュリティ・ガバナンス」の統合的アプローチが不可欠です。今回は、ネットワークやサーバー、クラウドの知見を活かし、グループ全体のセキュリティ体制構築（SoC/C-SIRT）やITガバナンス強化をリードしていただける新たな仲間を募集します。【仕事内容】情報システム部 ITインフラ・デジタル推進課にて、グループ全体のITインフラ最適化と、それに伴うセキュリティ・ガバナンスの設計・運用をお任せします。エンジニア視点で「安全かつ使いやすいインフラ」を構築していくポジションです。【具体的な業務内容】・インフラ・クラウド基盤の最適化： パブリッククラウド（AWS・GCP）の設計・構築・運用監視。・セキュリティ体制の構築（0→1）： C-SIRTやSoCの立ち上げ、運用設計。インシデント対応フローの整備。・ネットワーク・エンドポイントセキュリティ： ゼロトラストモデルへの移行推進、EDR等の導入・運用。・SAP環境の運用支援： SAP BASYS環境の監視・保守（パートナー企業と連携）。 【プロジェクト事例（想定）】・グループ統合セキュリティ監視センター（SoC）の新規立ち上げプロジェクト・ゼロトラストセキュリティモデルへの移行推進・グローバル拠点を含めたITガバナンスガイドラインの策定と展開・ランサムウェア対策強化およびバックアップリカバリ訓練の実施【ポジションの魅力】・「インフラ×セキュリティ」の希少なキャリア：既存のインフラ知識をベースに、今後市場価値が急騰する「セキュリティ・ガバナンス」の専門性を実務で習得できます。・手触り感のある「0→1」フェーズ：出来上がった組織ではなく、これからSoCの立ち上げやゼロトラスト化を進める段階のため、自身の提案がそのままグループのスタンダードになります。・経営層に近い立場で活躍：セキュリティは経営課題に直結するため、経営層への提言機会も多く、視座の高い経験が積めます。【組織として目指す姿】当社グループは持続的な成長を続ける中で、IT・デジタルを活用した競争力の強化に取り組んでいます。上場企業の情報システム本部として、単なるシステムの保守・運用だけでなく、ビジネスの持続可能性を支える「信頼の基盤」を構築することを目指しています。特に本ポジションは、リスクを適切にコントロールすることで、全社が安心して新たなビジネスに挑戦できる環境を作るための「守りの要」となる役割を期待しています。【組織構成】情報システム本部：38名情報システム部：29名ITインフラ・サポート室：６名　※配属部署現メンバーのバックグランド・コンサルファーム出身者・SIer出身者・事業会社の社内ＳＥ【キャリアパス】入社後はセキュリティ・ガバナンスのスペシャリストとして経験を積んでいただきますが、その後の可能性は多岐にわたります。・セキュリティ責任者（CISO候補）グループ全体のセキュリティ戦略を統括し、経営リスク管理の一翼を担う最高情報セキュリティ責任者を目指していただきます。・ITインフラ・ガバナンスマネージャーセキュリティだけでなく、クラウド基盤やネットワーク全体の最適化、IT投資管理など、インフラ・ガバナンス領域全体のマネジメントを担う役割へ。・社内コンサルタント（グループ会社支援）各事業部やグループ会社に入り込み、業務プロセスとITリスクの両面から改善提案を行う社内コンサルタント的な立ち位置へ。

【募集背景】「多角的なビジネス」を支える、グループの「収益管理・ガバナンス」の要を創る。MTGは、美容室、ホテル、量販店、百貨店など、多岐にわたる法人チャネルで成長を続けています。市場ごとに異なる複雑な商流を正確に把握し、収益へと結びつける「管理」の役割は、経営スピードを加速させるために不可欠です。今回は、多種多様な取引を支える実務のプロフェッショナルとして、将来的にはリーダーや業務改善（BPR）を担っていただける自律的な仲間を募集します。【仕事内容】事業販売管理本部 PF債権管理グループにて、担当市場（美容室、百貨店、専門店、大手企業等）の売上管理・債権管理業務を中心にお任せします。大量のデータを正確にさばきつつ、商流の正しさを証明する「管理・分析」がミッションです。※いわゆる「未回収金の督促」そのものではなく、正しい数字を導き出し、回収を完了させるための「仕組みの運用」がメインです。【具体的な業務内容】 ・売上・入金照合：法人取引先からの入金確認、および基幹システム（SAP等）での回収消込。※各社企業からの入金照合、決済代行会社からの入金照合がメインとなります・請求・支払い管理：担当市場における請求書の発行、および支払い依頼の起票。・違算特定・手数料計算：入金差異の原因調査や、大手取次代理店等との取引に伴う各種手数料の計算・支払管理。・月次締め処理：担当市場の売上確定に向けた月次クローズ業務。【ご志向によっては将来的にチャレンジいただきたい業務】・業務フローの最適化：膨大な処理をより正確・スピーディーに行うためのフロー再設計。・デジタル化の推進：RPA等のITツールを活用した自動化の企画・運用。・新商流の管理設計：新規事業や新チャネル立ち上げ時の、債権管理ルールの策定。【プロジェクト事例（想定）】・基幹システム（SAP）刷新に伴う、新POS連携フローの安定運用。・新しい商流におけるスキームの運用設計支援。・RPAを活用した入金照合自動化のテスト・要件フィードバック。【ポジションの魅力】・「多種多様な商流」を支える実力：市場ごとに異なる複雑な決済・流通モデルを扱うため、汎用性の高い「高度な管理スキル」が身につきます。・「仕組みを変える」面白さ：扱う件数が多い領域だからこそ、マニュアル整備やIT活用による「効率化」の成果が目に見えて現れる達成感があります。・将来的には「社内コンサル・BPR」への道も：実務をマスターした後は、その知見を活かしてシステム刷新やプロセス改革をリードする、抽象度の高い業務へステップアップ可能です。【キャリアパス】入社後は特定チャネルの主担当として債権管理実務をお任せいたします。将来的には以下のようなキャリアパスを想定しております。・マネジメント：専門性を磨き、将来的にリーダーや管理職を目指す。・BPR・社内コンサルタント：実務経験を武器に、IT・デジタルを活用した業務改善や業務標準化を推進する役割へ。・事業管理領域の拡張：在庫管理や販売管理など、事業を支える管理領域を広げる。【組織として目指す姿】当グループは、単なる数値の記録係ではなく、ビジネスの持続可能性を支える「信頼の基盤」を構築することを目指しています。特に本ポジションは、膨大なBtoC決済の正確性を担保することで、経営が安心してアクセルを踏める環境を作る「守りの要」と考えています。【組織構成】事業販売管理課：55名（派遣スタッフ含む）└ PF債権管理グループ：配属先グループ全体で協力し合い、一致団結して業務を行う風通しの良い職場です。

【仕事内容】■入社直後に期待する業務ブランドストア新規店舗および既存店舗改装やイベント等における店舗開発・VMD、施工管理。・直営のブランドストア、アウトレット、免税店等の店舗開発における、担当営業部門や社内外のステークホルダーとの合意形成、情報連携を積極的にリードいただき、実行に向けたディレクション業務を一環して推進いただきます。【具体的な業務内容】・設計図のレビューおよび施工業者との調整・スケジュール管理、予算管理、品質保証プロセスの策定と実行・ブランドガイドラインに沿った店舗デザインの維持・店舗メンテナンス管理・百貨店イベントのプランニング・ガイドライン策定とアップデート【プロジェクト事例】・百貨店、SC、アウトレット、免税店の新規店舗および既存店舗改装・POPUPイベントのレイアウト開発、VMDプラン策定から実施管理まで【キャリアパス】即戦力として経験を活かして活躍していただくことを期待しています。入社後、ReFaブランドやチャネル（市場）を理解いただき、個別の案件を担当していただきます。半年以内にはチャネル（市場）を担当としていただきます3年～5年後には5～10名程度のメンバーをマネジメントしながら国内の全ての店舗の開店、リニューアルを担当していただきます。【ポジションの魅力】・事業成長に伴い、組織拡大のための組織強化の一環です。ゼロから作り上げていく経験とチャレンジ精神を十分に発揮いただけます。・プロモーション / クリエイティブ部門と同組織に属しており、販促に留まらない経験ができるため将来のキャリアステップを幅広く持てます。・マス市場から百貨店のようなラグジュアリー市場まで、また卸を中心とした美容室やサロン市場など、業務範囲の販路が多岐に渡るため、マーケット全体を見通せる力が身につきます。・事業の成長速度が早く（ブランド売上が毎年20％以上成長）、スピード感のあるキャリアアップが望める環境です。【配属先情報】【組織のミッション】ReFaのブランド担当部門として、営業部門と連携しチャネル（市場）の特性をとらえ、ブランディング、購入促進・売上に寄与するReFaブランドの店舗デザイン開発、売場企画およびVMDを担当する。直営のブランドストア、百貨店、SC、アウトレット、免税店また家電量販、Eコマース、美容室・エステをはじめとしたB2B2C市場等を中心に担当し。開店、リニューアルまた売り場展開後のPDCAによるブランドの継続的な向上を行っていく。【組織構成】BEAUTECH事業本部：132名　（2026年2月）マーケティング2部：26名ストア販促課：5名現行メンバーのバックグラウンド・消費財、B2C企業マーケティング責任者・ハイブランドの美容メーカー 販促企画担当出身者・海外ブランドVMD担当者・美容メーカーの営業戦略、マーケティング担当出身者

【仕事内容】自社ECのCRM担当として、 顧客データをもとに、継続購入・ファン化を推進する施策設計・運用をお任せします。【主な業務内容】(1)CRM施策の設計・運用（メール／LINE／会員施策／シナリオ設計 等）(2)顧客データ分析（購買履歴・行動データ等）(3)リピート率・LTV向上を目的とした施策立案・実行(4)ECサイト内での接客改善、体験設計(5)商品・広告・CS部門と連携したCRM施策推進(6)施策効果の分析・改善（KPI管理）集客→購入→継続→ファン化まで、顧客との接点を一気通貫で設計できるポジションです。【この仕事の魅力】・CRMを軸に、EC事業の成長にダイレクトに貢献できる・数字（LTV／リピート率）をもとに意思決定できる裁量・広告・UI改善と分断されない、EC全体視点での施策設計・成長ブランドのCRMをゼロイチ～拡張フェーズまで経験できる・ブランド部門と連携し、顧客体験づくりの上流にも関われる「配信するだけのCRM」ではなく、 事業成果に直結するCRMを自らつくれる環境です。【キャリアイメージ】・CRMリーダー／CRM責任者・EC事業におけるLTV・顧客戦略責任者・EC事業責任者・事業PLに関わるポジション

【仕事内容】ReFaブランドの「ハートブラシ」や「ハートコームアイラ」などのヘアブラシカテゴリ事業の成長に加え、複数の新規カテゴリ事業の立ち上げを担うハート事業本部では、新商品が急速に立ち上がっており、販売市場ごとの売上実績の把握、生産数量の決定・在庫コントロールの管理レベルを高めることが事業成長のカギとなっています。・本ポジションは、売上動向の適切な把握・在庫状況の可視化、生産数量の決定を通して、売上機会ロスの削減・在庫適正化を実現し、事業成長を推進する役割です。事業の成長速度が非常に速いため、在庫管理の運用フローを整え、事業全体のアップサイドを引き出す「仕組みづくり」の面白さがあります。【具体的な仕事内容】・在庫状況の把握、適正在庫の算出、需給バランス管理・生産進捗の管理（量産スケジュールの確認、納期フォロー）・部材・原材料の調達支援、納期調整・製品・部材の入庫／出庫の管理、関連帳票の整備・在庫・生産管理に関するデータ整理、管理シートの標準化・売上計画に基づく生産数量・発注数量の確認サポート【今後のキャリア】入社後はOJTで業務フローに慣れ、その後、カテゴリ事業ごとの売上集計や在庫管理業務を担っていただきたいと考えています。必要に応じ、プロジェクト推進を行いながら、各カテゴリの事業管理や改善業務にもチャレンジするなど活躍の場をどんどんと広げることが可能です。将来的には、新規カテゴリの事業管理責任者など、より責任あるポジションへのステップアップを目指せます。【このポジションの魅力】常に商品ごとの売上数値をモニタリングながら、新商品や既存商品の生産数の決定・営業部門との在庫数量の調整などを通じて、売上ポテンシャルを最大化させる司令塔として活躍していただけます。過剰在庫の防止や機会損失させない在庫状況の細やかなコントロールが事業成長のドライバーとして貢献できるポジションです。【配属先について】【ハート事業本部のＭＩＳＳＩＯＮ】“幸”を届け続ける・圧倒的に支持されるカテゴリNo.1を目指すこと・カテゴリを拡張し続けること・ギフトを追求し続けること・圧倒的な商品を圧倒的なスピードで圧倒的な数を開発し続けること幸をカタチにして幸をお届けし、幸を感じたお客様、パートナー様の幸で我々も幸をもらい、さらに幸をカタチにして幸を送り続ける【組織構成】ハート事業本部：56名　（内 事業管理課：9名）【求める人物像】・数字を扱うことや、データに基づいた管理が得意な方・細かいタスク管理・進捗管理を丁寧に進められる方・変化の多い環境の中でも、スピード感を持って動ける方・仕組みが整っていない状況を“整えること”に楽しさを感じられる方

【仕事内容】本ポジションでは、新商品開発における進捗・情報を管理し、開発を円滑に推進するポジションです。開発スケジュールや進捗管理を軸に、開発部門・購買・貿易など複数の関係部署と連携しながら、新商品開発をスムーズに進める役割を担っていただきます。これまでの開発支援や購買・貿易の経験を活かしつつ、より広い視点で開発全体に関われる環境です。新設組織のため、業務フローの整備や標準化にも携わりながら、将来的には業務改善やマネジメントにも挑戦いただくことを期待しています。。【具体的な業務内容】(1)　アイテム毎の開発スケジュール管理(2)　開発部門との連携による新商品管理業務(3)　開発進捗による社内基幹システムの管理(4)　新商品に関する貿易支援管理(5)　商品の仕様変更（変更申請等）に関する社内システム進捗管理【ポジションの魅力】・開発管理としてご入社いただきながらも、ご志望に応じ将来的には開発職など様々なキャリアパスがございます。・モノづくりを通じてブランド価値向上に寄与することができます。・社内における新商品ができるまでのプロセスを把握することができます。・今後増加するブランド毎の新商品の全容を把握し売上へ貢献することが可能です。【キャリアパス】・（1年目） 業務フローの理解・構築、運用基盤の整備・（1年目～2年目） 業務の標準化・精度向上による安定運用の実現・（2年目以降） 運用改善の推進、メンバーマネジメントへのステップアップ

【ミッション】トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客ニーズや将来動向を先取りし、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入することがミッションです。ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動から製品化開発、量産展開までのプロジェクトを推進し、顧客要求を制御仕様・ソフトウェア仕様・車両適合へ落とし込むことで、品質・コスト・日程を満たした開発に貢献いただきます。【主要業務】・トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産展開における対顧客窓口対応・量産開発プロジェクトの進捗管理、日程管理、関係部署との調整・車両ごとの制御仕様開発および実車適合業務・顧客要求に基づくソフトウェア制御仕様の設計、仕様合意・実車評価／シミュレーションデータをもとにした制御ブレーキのチューニング・ソフトウェア開発・制御開発における品質確保、低コスト化、効率化推進・シミュレーション環境の構築、実行、評価結果の分析【仕事内容】トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客要求の整理から制御仕様設計、ソフトウェア仕様の合意、実車評価・シミュレーション評価まで幅広く担当いただきます。具体的には、顧客から求められるブレーキ性能や制御要件をもとに、社内のソフトウェア開発部門、システム設計部門、評価部門、生産・品質関連部門と連携しながら、量産に向けた開発プロジェクトを推進します。また、実車やシミュレーションデータを確認しながら、制御ブレーキのチューニングを行い、車両として求められるブレーキ性能を実現していくポジションです。単なる設計・評価担当ではなく、顧客折衝、仕様調整、プロジェクト推進、制御適合まで関われるため、ブレーキシステム全体を俯瞰しながら開発に携わることができます。＜業務での使用ツール＞・C言語・MATLAB／Simulink・MBD関連ツール・シミュレーション環境・実車評価設備・各種評価データ解析ツール※C言語でのソフトウェア開発経験、制御システムの開発・評価経験をお持ちの方は親和性があります。【やりがい・魅力】・トヨタ向け制御ブレーキシステムという、量産車に直結する重要プロジェクトに関われます。・C言語ソフト、制御機能、ブレーキシステムの知識を実務を通じて習得できます。・シミュレーション、実車評価など、制御開発における複数の検証手法を身につけることができます。・顧客要求の整理から仕様設計、評価、量産展開まで一連の流れに携わるため、開発全体を俯瞰する力が磨けます。・車両挙動を実際に体感しながら、ブレーキ性能や運動性能をコントロールする面白さがあります。・顧客、社内設計部門、評価部門、生産技術、品質保証など多くの関係者と連携するため、技術力だけでなくプロジェクト推進力も高められます。【募集背景】自動車の電動化・知能化が進む中で、制御ブレーキシステムの重要性はますます高まっています。同組織は、トヨタ向け制御系ブレーキ開発におけるプロジェクトマネジメントを担っており、組織化から4年目を迎えた現在、対顧客プロジェクト推進の中核部署として、社内外から大きな期待を寄せられています。今後は、制御ブレーキ開発における業務範囲のさらなる拡大が見込まれており、顧客要求の整理、技術課題の解決、開発スケジュール管理、関係部署との調整を主体的に進められる人材が必要です。そのため、制御・ソフトウェア・車両適合の知見を活かしながら、トヨタ向け量産開発プロジェクトを推進できるエンジニアを募集しています。【求める人物像】・関係部署や顧客と主体的にコミュニケーションを取り、プロジェクトを前に進められる方・困難な状況でも前向きに捉え

ミッション【ミッション】・ミニマムコストでの顧客要求及び納期の順守【主要業務】・新製品立上げ日程計画及び進捗管理・量産生産計画及び調整、設変、打切り対応・工場再編の旗振り、各種プロジェクト推進仕事内容・制御、回生ブレーキの新製品立上げ～量産の生産計画及び設変、打ち切り　-得意先内示（国内外）を元に各工程での生産計画の立案とその進捗管理　-ライントラブルやサプライヤー問題に対し、挽回計画の立案、挽回完了までの進捗報告　-設計変更、工程変更などの変化点管理と対応やりがい・魅力・自分が担当するブレーキ部品の搭載車種や新車が世に走っているのを見るとその車を生産する過程で自分が貢献していると思える（生産工場ゆえに自分が任された製品が生産され、世に出てくのが実感できる醍醐味がある）・関係部署をリードし大きなプロジェクトを成功させた時に達成感を感じれる・希望や実績に応じて他部署へのローテーションや海外赴任の可能性もあり・平均残業25ｈ程で腰を据えて業務ができる（トラブル時等は残業、休出の可能性もあり）募集背景・グローバルでハイブリット車、BEV車が増えていく中、制御・回生ブレーキの引き当ても高まり、工場再編、新製品管理、増産対応計画に確実に対応していく必要がある。100年に1度の大変革時代と言われている通り、外部環境、内部環境共に大きく変化する中で、柔軟に対応し、共に志高く働いてくれる仲間が必要。生産管理屋として半田工場全体をプロモートするだけでなく、''稼ぐ''に貢献する改善や改革ができる人材育成と組織強化を目的としています。

ミッション【ミッション】・将来を支える新製品・新技術を創る・いかなる情勢変化にも耐えうる、安定供給に向けた体制で活動推進・現有製品を磨き、世界 No.1 製品として提供する【主要業務】・パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発・ディスク、ドラムの製品設計と適合開発・次世代パッド／ディスク製品（フリクションペア）のシナリオ・企画立案仕事内容・ディスク性能目標に適合するブレーキディスク仕様の設計（CAE解析を通した最適設計）・カーメーカーから受注したブレーキディスクを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する・生産工場にブレーキディスクの設計意図（図面）を伝達、連携し、円滑に市場に投入する・市場、カーメーカ―での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動を推進する＜業務での使用ツール＞・CATIA-V5(モデル・図面作成、強度・熱解析等)やりがい・人の安全を守るための製品開発に関わり社会に貢献していると実感できる・自身で設計・出図した製品が車両に装着され、実際に街中を走行しているため、達成感・満足感を得る事ができる・ブレーキディスク性能がブレーキ全体の性能に大きく寄与するため、重要製品に関わっているという、やりがいを感じる事ができる・製品設計時に生産会社と一体となったSE活動により、工場製造条件を把握し、物づくりに関する多くの知見を得る事ができる募集背景自動車の環境・安全性向上に向けたEV化、大型化に伴い、ブレーキディスクに求められるニーズが変化。一方、海外カーメーカーの短期開発に伴い、カーメーカーの競争激化。市場での使われ方を把握し、必要性能を有したブレーキディスクを短期にタイムリーにカーメーカに提案し、開発していく必要性が高まっている。

ミッション【ミッション】コーナブレーキ製品において、　・現有製品を磨き倒し、事業を支える製品をお客様に提供する（～30年）・30年以降も世界No.1のブレーキ屋集団として、魅力ある新製品、新技術で競合を凌駕し続ける【主要業務】・コーナブレーキ製品の将来に向けた新製品開発、技術開発の推進・コーナブレーキ製品の製品開発、適合設計の推進・コーナブレーキNV開発と確実な品質確保・足回り全体でのNV（鳴き，振動）開発効率化とMBD推進仕事内容・コーナブレーキの製品開発・乗用車向け浮動型/対向型キャリパ製品設計、CAE解析・各カーメーカーへの報告と社内関係者と連携した業務遂行と製品立上げ＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5やりがい・魅力・コーナブレーキ製品は、唯一ADVICS製品の中で車両外観から目で見える製品、自分が開発した製品、車両が街で走っている光景を目の当たりにできる・機械設計、物理設計を必要として品質確保し設計製図する部分と、外観的には自身の美的センスを活かしカッコよく・美しくデザイン可能な製品開発が可能（唯一無二）・机上設計だけでなく、各現場に出掛けることで、関係者とのコミュニケーション・設計した製品を一緒に開発・生産する仲間たちとの連携で立ち上げたときの喜び・シミュレーション技術（鳴き・振動）を駆使し、効率・効果的なブレーキ設計の経験と多様な専門スキルを身に付けることが出来る・職場はいつでも、明るく、楽しく、元気よく！で活気、話しやすい風土の職場で、直ぐに馴染め、業務も楽しくなる

ミッション【ミッション】コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献する。また、その為の人材を育成する。【主要業務】・制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（量産製品の競争力強化アイテムの発掘と検討及び次世代ポンプ＆モータの構想検討）・ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの設計、解析・ECU筐体（ケース・カバー）、機電接続部品（コネクタ、端子、スプリング etc ）の設計、解析、評価・電動シリンダのコンポーネント開発（AHB-C電動シリンダの量産化と更なる競争力強化アイテムの発掘と検討，及び性能・商品力の検証）・EMB（電動ブレーキ）駆動部の設計、解析、開発品のベンチ/ダイナモ/実車評価仕事内容・CATIAやCAEを用いたメカ設計、FEM解析(机上検討)・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価・部品図、Sub-Assy図面の出図・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします＜業務での使用ツール＞・CATIA V5（ドラフティング、3Dモデリング）・油圧計測機器（データロガー等）やりがい・魅力・様々な設計／評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。また、車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられます。・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持つことができる環境です。・関連設計部署のシステム設計やASSY設計，後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計ることが出来ます。募集の背景自動車の電動化が進む中、ブレーキシステムも大きな転換期を迎えています。電動ブレーキや回生協調ブレーキといった次世代技術の需要が高まる一方で、従来の油圧技術も引き続き重要であり、両者を融合した製品開発が求められています。同社では、電動ブレーキ、電動シリンダ、油圧ポンプ・モータ、ソレノイド、ECU筐体など、幅広いコンポーネントの開発を推進しており、複数の開発テーマが同時に進行しています。こうした開発を加速させるため、機械設計を軸に構想検討から量産まで主体的に関われるエンジニアを募集しています。

【ミッション】・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する　【主要業務】・新機能ブレーキユニットの製品設計および実機評価。・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成・BEV/HEV車両向け油圧制御ユニットの改良/量産技術開発・新型回生協調ブレーキユニットの生産工場追加および海外生産（現調化）における設計支援・次期型電子制御ブレーキユニットの製品設計および実機評価・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成・次期2輪の製品開発および海外生産（現調化）における設計支援仕事内容・国内外OEM向けの拡販開発とASSY設計、コンポーネント部品を含むハード設計の取りまとめ・部品現調化における海外メーカーへの部品機能説明およびメーカに応じた部品図面の作りこみ・コンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ（顧客対応含む）及びハウジングレイアウト設計・上記活動における性能/品質確認のための実機評価※経験や希望に応じ、担当業務を決定します＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5やりがい・魅力・新製品に携わる機会があり、新しい技術開発に挑戦できる・自ら考案したアイデアが、自動車という身近な製品に実際に反映される醍醐味。・油圧・機構・耐久・制御が複雑に絡むため、技術者として成長できる幅が非常に広い。・開発初期から関われるため、自分の提案がそのまま製品仕様に反映される。・持続可能な社会の実現に貢献(カーボンニュートラル等）する回生協調ブレーキの設計/開発に携わることが出来る。・国内外多くのOEMとの関りがあり、世界で走る多種多様な車作りに関わることが出来る。・海外OEM向けの業務、海外現調化業務もあり、海外出張、海外赴任のチャンスがある。・家庭や健康を最優先に考え、充実したプライベートを実現できる募集背景 自動車業界では今、電動化・知能化の進展により大きな変革期を迎えています。特にBEV/HEVの普及に伴い、回生協調ブレーキをはじめとした新しい技術ニーズが急速に拡大しており、開発スピードと技術力の両立がこれまで以上に重要になっています。また、中国メーカーの台頭などにより、グローバルでの競争環境も一層激しくなっています。同社では、これまで培ってきた「安全・品質・油圧制御・量産技術」といった強みを活かしながら、次世代の電子制御ブレーキや回生協調ブレーキの開発を加速中です。現在は国内外のOEM向けに複数のプロジェクトが同時進行しており、四輪だけでなく、アセアン市場を中心とした二輪分野でも新たな製品開発に取り組んでいます。開発の舞台もグローバルに広がっており、日本に加え、タイ・インドなど海外拠点と連携しながら、現地生産やコスト競争力の強化も推進しています。こうした背景から、各領域の開発プロジェクトにおいて、主体的に課題解決を進められるエンジニアを募集します。製品の企画・設計から量産化まで幅広く関わりながら、自身の技術力を高めつつ、次世代モビリティの実現に貢献いただけるポジションです。

ミッション【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。【主要業務】開発プロセスの構築と改廃、品質保証活動の推進、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進仕事内容・ソフトウェアプロセス改廃ソフトウェア品質保証基準の策定、開発プロセス定義、運用管理環境の構築（課題分析、運用定着、継続的改善）・ソフトウェア開発環境基盤構築ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築（CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト）※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします＜業務での使用ツール＞C/C++、Python、VBA、Redmine、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、WinAMS、MATLAB/Simulink、PolySpace、QA-C、WinAMS、Doors、EnterpriseArchitect、UnderStand、LATIX、FOSSIDやりがい・魅力・数百名規模の開発現場に対する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れ効果がわかりやすいため、やりがいや達成感を感じることができます。・現状を分析し、新たなアイデアを生み出し、具体化し、実現していくという流れの業務一連を担っていただけることも、大きな魅力です。・社内のエンジニア、顧客、ツールベンダなどのたくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取るため、広い視点で仕事をすることができます。・開発現場や自分自身に常に変革をもたらすことがが必要な職場なので、自ら学び、チャレンジし続けることができる環境が整っています。募集の背景制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕組みを構築するエンジニアが必要となっている。

ミッション・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）、及びサイバーセキュリティ活動・制御ブレーキソフトウェア開発における、ダイアグ・PF仕様の開発およびソフトウェア開発・評価業務仕事内容・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価）・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします＜業務での使用ツール＞ ** ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio）やりがい・魅力・車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることが出来ます。・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。募集の背景・クルマの電子化／電動化が進む中、様々な利便機能や安全機能を実現するには、車載されるECU間での協調制御が不可欠な状況となっている。・また、車両の状態確認や故障解析／修理／車検整備などでも、ダイアグテスタと呼ばれる診断装置を用いての作業が一般的となっている。・これらを実現する技術として、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）という分野のソフトウェア設計が求められている

ミッション【ミッション】制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。【主要業務】・電動車の回生協調と車両制御を支える制御ブレーキシステムを、タイムリーかつ高品質で開発・世界中の機能安全・C/S法規を遵守するシステム確認・適合を推進仕事内容同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等の実務を実行します。①ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、仕様検討する。完成したソフトに対し、品質確認／テスト等を実施する。②ブレーキシステム全体に対し、機能安全上必要な安全分析等を実施する。※①か②は、希望や経験に応じて決定＜業務での使用ツール＞・C言語・MATLAB/Simulinkやりがい「会社の将来を担う製品を作り出すワクワク感と責任感」・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができる・次世代製品に自分のアイデアを入れることができる・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができる・各グループは少人数で上司と話す機会が多い、若手の意見も意見を受け入れ認め合う、風通しのいい環境です募集の背景EV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要がある。

【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。【主要業務】・ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む・量産展開における対顧客技術窓口とプロジェクトマネジメント、量産設計および品質確保・受注活動や技術交流を目的としたプレゼンテーションの推進・量産プロジェクトのソフト開発推進、海外テクセンおよび協力会社を含めたソフト開発の効率化・ソフトウェア開発のプロセス構築・品質保証の推進、ソフトウェア開発環境／テスト戦略の企画開発・トヨタ向けブレーキシステム開発、社外Tier2コーナブレーキ開発のTier1仕事内容・顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織を取りまとめ、ソフト開発計画を立案・リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトをリリース・開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスを改善やりがい・魅力■C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができる。■プロジェクトを、トラブルに対処しながら、限られた期間の中で最適解を導き出すプロセスに面白さがある。◆多様なスキルを持つメンバーをまとめ、１つの目標を達成させる醍醐味がある。■プロジェクトを管理・牽引する中で、他部署や顧客など多くの人と関わることができる。■プロジェクト管理という汎用性の高いスキルを身につけることができる。

ミッション【ミッション】将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。【主要業務】・ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む・量産展開における対顧客技術窓口とプロジェクトマネジメント、量産設計および品質確保・受注活動や技術交流を目的としたプレゼンテーションの推進・量産プロジェクトのソフト開発推進、海外テクセンおよび協力会社を含めたソフト開発の効率化・トヨタ向けブレーキシステム開発、社外Tier2コーナブレーキ開発のTier1仕事内容トヨタ向けプロジェクトマネジャーとして顧客技術窓口・社内技術部署とりまとめ・顧客要求仕様に対する前捌きと社内への展開・要求の合意、記録および変更管理・技術的な課題・問題・リスクを共有・管理する定例会の運営・車両開発日程に沿った開発スケジュールの立案と管理・開発リソースの見積もりと実績管理やりがい・魅力◆大きなプロジェクトを任され、大勢の開発者を率いて開発をけん引できる◆技術開発の窓口として開発の情報がすべて入り、開発をコントロールできる◆全体視点での判断力や利害関係者との調整力、責任をもって決めるなどマネジメント力を大きく成長できる

ミッション【ミッション】ブレーキシステムサプライヤーの実験部として、車両ユーザーの満足度と使用環境条件とを考慮したベンチ・実車評価，現象解析，性能鑑査の遂行を通じて、システム，コンポ製品，機能の技術力・競争力・商品性の向上を推進する。【主要業務】・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用。・評価に必要な車両，設備改造・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成。仕事内容・車両整備場にて試験準備として部品搭載、計測センサ/機器の搭載。・テストコースにて車両走行、顧客要求、及び市場のお客様が求めるブレーキ性能への車両適合評価。業務での使用ツール・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)・各種データロガー、車両現象解析のための各種センサ・計測器、音・振動計測、計測解析ツール※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップ頂きます。やりがい・魅力・自社製品を搭載した車両で、社内及び顧客テストコースにて試験準備～実車評価・実験、現象解析までを一貫して担います。・市場でお客様に使って頂くブレーキ製品の性能を自ら提案、フィーリングを含めた性能つくり込みを出来る事が強みです。・顧客であるシャシーメーカ同等の高度な運転評価スキルが求められるため、スキル習得のため自部署内で教育訓練を企画・実行しています。・官能評価結果の可視化など、より良い製品へ導くために自ら考えた解析手法や技術を提案できる風土があり、自分の目指すキャリアの実現に向け挑戦、成長し続ける事が出来る職場です。・市場での使われ方を踏まえた評価、お客様の期待に答える製品とすべく自ら考えた解析手法を駆使して車両開発に関わることが可能であり、自身が担当した製品を搭載した車両を市場で実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。募集背景量産向けブレーキシステム開発にあたり、顧客からの引き合いに応える車両評価・実験の体制構築が急務になっている。また、次期製品開発の車両評価業務も増加しており、車両評価・実験が可能な人材確保が必要なため。

ミッション<ミッション>SDVや知能化の時代を見据え、アプリケーション開発力を結集し、技術基盤の構築とソフトウェアによる新機能や車両統合制御、データ利活用の開発推進し、タイムリーに顧客へ提案、市場へ投入する。（SDV:Software Defined Vehicle）<主要業務>・電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務仕事内容ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。具体的には、電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域をご担当いただきます。※ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。業務での使用ツールC言語、CAN、MATLAB/Simulinkやりがい・魅力・最先端の技術に携わることができる。・電動パーキングブレーキ製品(アプリケーションなど)開発を一から携わることができる。・新しい事(技術力向上、仕組み改善など)にチャレンジしやすい環境である。・チームやペアリングで業務遂行するため、周囲の意見を受けながら進めることができるので、知見を得やすく成長しやすい。募集の背景世界動向として、自動車に電動パーキング製品の装着率が急拡大しており、新規カーメーカーや車両への新機能搭載やカスタマイズ要望も増加している。それに伴い、ソフトウェア開発力の強化が急務であり、アドヴィックスとして電動パーキングブレーキのシェア拡大・維持のために、ソフトウェアエンジニアの人材確保が必要であるため。

ミッション【ミッション】車両運動ブレーキ制御アプリケーションの開発を担い、企画、開発、展開までの一連の業務を担当し、お客様の期待に応える製品を提供していく部署です。【主要業務】車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発、設計業務仕事内容・アプリケーション向けソフトウェア開発/設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発に従事頂きます。・シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーションを検討し、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施する・アプリケーション仕様をもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化まで一連の設計・評価を実施する・C言語を用いた、制御アプリケーションソフトの開発・車両毎の量産ソフトの開発、デバッグ※ご経験や希望を踏まえ、担当業務を決定いたします。■開発ツール/環境C言語、MATLAB/Simulinkやりがい・車両全体をコントロール（走る・曲がる・止まる）するために、各最新システムを用いた機能開発・ソフトウェア開発が可能です。・テストコースにてクルマを使用し自ら運転し、機能開発・評価を行うことで機能の価値向上を体感でき、製品化された際の喜びを感じることが出来ます。・自ら考えた機能・ソフトウェアを社内外の試乗会へ出走し意見を貰うことで知見を広げ成長に繋がります。・制御仕様をインプットとしてソフト開発をするために、たくさんのソフト開発関係者と共に業務を進めるなかで、コミュニケーション能力を向上できます。・自ら設計したソフトウェアが開発車両へ搭載され、市場を走る姿を見ると、やりがいを感じます。

ミッション弊社では100年に1度の変革期にある自動車業界において、”シャシーシステムサプライヤ”として、以下に取り組んでいます。・シャシｰ制御技術で車両全体のデータを統合、更なる価値提供を実現する車両統合制御システム開発・ブレーキ制御用コンピュータが保有する車両状態、路面状態等のデータを分析・演算し各サービスへ提供し社会貢献を行う当ポジションは上記取り組みを加速させるべく、2023年1月より新設された部署・ポジションとなり、今後の弊社を担う非常に重要かつ注目度の高い事業領域・役割となっております。仕事内容自動車に欠かす事のできない”ブレーキ”という製品領域において国内外トップクラスシェアを誇る当社にて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発をお任せいたします。【主な業務内容】・車両メーカーや他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した「車両統合制御システム」の開発→ソフトウェア開発を始めとし、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。・豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する「データ利活用」開発＜プロジェクト事例：2023年3月3日 ニュースリリース＞今回の実証実験には、クルマの安全機能である横滑り防止装置（ESC）の開発でアドヴィックスが培ってきた車重推定技術を応用します。具体的には、可燃ごみ収集車の車両走行情報（車速や前後加速度など）をクラウド演算して車両の重量をリアルタイムで推定することで、従来は算出が難しかった地域ごとのごみ排出量データの取得に取り組みます。■開発ツール/環境MATLAB/simulink、C言語、Pythonやりがい＜ポジションの魅力について＞ADVICS VISION2030の柱の一つとして、データビジネス展開を会社全体で推進しております。今後、コト売りに向けた新たなビジネスモデルの創出を目指し、ADVICSのコア技術を軸に車両情報ビジネス、シャーシシステムサプライヤ化の実現に挑戦することができます。＜やりがい＞・常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っています。・自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、この過程で自己成長を遂げることができ、自身の限界を超える喜びを感じることができます。・ブレーキ制御用コンピュータが保有する様々なデータを分析し、防災/環境問題などを解決する新規サービスを開発できる・チームで知識や経験を共有しながら目標に向かって進んでいくことで、より大きな成果を生み出すことができます。・他者とのコミュニケーションや協業を通じ、自身の視野を広げ、新たな視点やアイデアを生み出します。＜海外出張や赴任の可能性について＞情報収集やパートナー/顧客との打ち合わせでの海外出張有りキャリア面談等で赴任希望と調整可

【本ポジションの魅力】将来展望：愛三工業株式会社はトヨタ系自動車部品の製造業です。特に燃料ポンプ分野では高いシェアを持ち、世界各国に生産/販売拠点を有しています。当社経理部は少数精鋭組織のため、経営に近い距離間で業務経験を積むことが可能です。また、将来的には海外現地法人にて、経理に留まらず、経営企画・人事など幅広く実務に携わる機会があり、コーポレート部門全域のスペシャリストを目指すことも可能です。【業務概要】トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤーである当社にて連結決算、有価証券報告書、決算短信作成など財務業務を担当します。【業務詳細】入社直後は、連結決算(連結財務諸表作成、子会社窓口)および開示業務(有価証券報告書、決算短信などの作成)をご担当いただきます。将来的には、経理部内の業務ローテーション、他部門への職場ローテーション、海外駐在の可能性があります。【業務の変更の範囲】当社業務全般 【現在の組織構成】本社経理部25名体制。連結決算担当3名、有報短信担当1名。海外駐在担当5名。グローバル全体では約40名体制。※キャリア入社の方も何名かいらっしゃり、なじみやすい風土です

【入社後に任せる業務】1) 要求分析、要件定義、システム設計、制御設計　　　期待する役割：　　・客先や社内キーマンを取りまとめて製品開発を進められるプロジェクトリーダーを目標とし、　　　　 ご自身の経験を踏まえながら、適切な技術取得や業務を行って頂く。2) 電子/高周波回路設計、電子基板レイアウト設計、試作品評価　　　期待する役割：　　・回路設計において若手・中堅を取りまとめる中心的な技術者を目標とし、　　　 　自身の経験を踏まえながら、適切な技術取得や業務を行って頂く。" 【配属部門/グループ】・配属部門：エレクトロニクス技術　第4設計室・部門ミッション：デジタルキーECU、UWB/NFCアンテナASSYの開発・設計業務　　（客先折衝、製品開発(ハード/制御)、製品評価、後工程との連携業務なども含む） 【ミッション・業務】・配属部門：エレクトロニクス技術　第4設計室・部門ミッション：デジタルキーECU、UWB/NFCアンテナASSYの開発・設計業務　　（客先折衝、製品開発(ハード/制御)、製品評価、後工程との連携業務なども含む） 【業務の面白み・魅力】・東海理化の技術的強みの一つである電波応用技術を利用した製品開発を学ぶことができます。・自分が設計に関与した製品が身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。【働き方の特徴】・3～4名のチームで各プロジェクトの役割を分担し、設計業務に従事して頂きます。・残業は35時間程度/月。【勤務地】・本社 【使用ツール・資格　開発言語・使用ソフト／ツール　仕様装置／機器　など】 特になし 【組織構成】 ●部付き：3名 ●第1設計室：35名 ●第2設計室：37名●第3設計室：31名 ●第4設計室：27名 【募集背景】欠員補充

仕事内容当社物流部門において、入荷・保管・出荷といった日常オペレーションの管理・改善を担いながら、将来的にグループリーダーとして部門を牽引いただくポジションです。現場のマネジメントから改善提案まで幅広く関与し、物流品質・効率向上に貢献していただきます。【具体的な業務内容】①日常オペレーションの管理・入荷、格納、在庫管理、出荷業務の進捗管理・作業手順の標準化および品質維持②マネジメント・メンバーのシフト作成、労務管理、教育・指導・グループ内のリーダー育成、チームビルディング③改善活動・施策実行・物流KPI（誤出荷低減・在庫精度向上・生産性向上）のモニタリングと改善・コスト削減、業務効率化の提案・実行④安全・コンプライアンス管理・安全ルールの徹底と職場環境の維持・法令順守、内部監査対応⑤他部門・外部との調整・生産・購買・営業部門との連携による物流調整・物流委託業者や倉庫業者との折衝・マネジメント・トラブルシューティング

仕事内容業績向上に伴い、ガバナンス機能としての業務が多岐に渡っております。今回、体制の強化を行い、会社の成長をより支えていくために、新たなメンバーを募集いたします。統括監査部にて内部監査・内部統制業務の実務全般をお任せいたします。【具体的な業務内容】・ヒアリングや証憑収集を通して、内部監査、内部統制評価を実施・業務プロセス等のリスク分析と改善提案・グループ会社に対する内部監査・内部統制評価・監査・評価結果の報告書作成および関係先への説明報告【ポジションの魅力】・「会社の仕組み」を知ることができ、会社で起きている問題の本質を捉える力が身につきます。・上位の方々と接する機会が多いので、より経営に近い立場で仕事を進めることができます。・内部監査に関する基礎知識や実務能力が身に付き、将来的に「公認内部監査人（CIA）、公認情報システム監査人（CISA）」など資格取得も目指せます。・会社法、金融商品取引法などに関する基礎知識が身に付き、将来的に「IPO・内部統制実務士」など資格取得も目指せます。・他社にはないスピードで、新規事業や新商品・新ブランドが立ち上がるため、短期間でより多くの成長機会が得られます。配属先組織情報【組織のミッション】会社規定や業務ルールの整備、そして運用支援を行うことで、健全な経営活動に寄与するという重要なミッションを担う部署です。グループ会社も含めた内部監査業務もしくは内部統制業務を担っていただきます。【組織構成】統括監査部：6名

■具体的な業務内容・電子機器部品(制御部品・ハーネス等）の組立・検査業務・工程内作業の改善提案・品質管理・治具検討・製作・職場の安全・ISO活動■やりがい・魅力・関連部門及び、チーム内でコミュニケーションしながら自分の意見、アイデアを反映して職場の業務改善が出来る■配属部署クリーンルーム事業部　ＣＲ生産　製造部　制御生産Ｇ　機器課■配属先事業半導体生産ライン向けシステム半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。

ソフトウェアの受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する当社にて、車載関連のシステム開発を中心にお任せします。主な開発案件としては、下記となります。・車載制御システム（ECU)・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV・ECU基盤プラットフォーム など・産業用ロボット開発■主な開発環境：【言語】C言語、C++【OS】RTOS、Android、Linux■業務の魅力：スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されていますので、エンジニアとして成長していくための幅広い選択肢があります。また、勤務地の一つである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています。 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名規模の組織へ拡大中。部門の成長とともに、自らのキャリアアップを目指すことができ大きなやりがいを感じていただけます。

ソフトウェアの受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する当社にて、車載関連のシステム開発を中心にお任せします。主な開発案件としては、下記となります。・車載制御システム（ECU)・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV・ECU基盤プラットフォーム など・産業用ロボット開発■主な開発環境：【言語】C言語、C++【OS】RTOS、Android、Linux■当ポジションの役割スキルや経験に応じてPMやPL、チームリーダーとしてプロジェクトのマネジメントやメンバー育成、お客様とのリレーション構築などもお任せします。■業務の魅力：スペシャリスト・ゼネラリストのいずれのキャリアパスも用意されていますので、エンジニアとして成長していくための幅広い選択肢があります。また、勤務地の一つである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています。 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名規模の組織へ拡大中。部門の成長とともに、自らのキャリアアップを目指すことができ、大きなやりがいを感じていただけます。

業務系ソフトウェアの開発プロジェクトを担当します。エンドユーザーとの直接取引も多く、大手電機メーカーや通信企業を始めとする顧客の業務系システムの要件定義から設計・製造工程をお任せします。（※希望を伺い配属先を決定します。名古屋オフィス、名古屋駅もしくは栄駅近辺のお客様先での案件を多く対応しています）■開発案件例：チームプロジェクト化した請負案件・あるいは受託開発の案件を想定しております。自社内開発は60％。開発案件例としては、自動車関連コネクティッドシステム、部品管理表システム機能追加、企業向け業務システム、ECサイト開発等を手掛けています。（※言語：Java, .NET系, Python 等）■名古屋事業所の組織体制：同拠点にはエンジニアは約60名が所属。名古屋事業所は2013年に立ち上がった組織です。はじめは刈谷オフィスにて車載系を主力としていましたが、近年は業務システム開発にも事業を広げてきました。2023年、組織拡大のため名古屋にオフィスを構え、名古屋オフィスは業務系開発を中心に取り組んでおります。これからどんどん名古屋オフィスを大きくしていきたいので中心メンバーとなっていただける方を募集しています。成長期の組織だからこそ、組織の中核に早期に関与することができるチャンスです！

エンドユーザーとの直接取引も多いため、大手電機メーカーや通信企業を始めとする顧客の業務系システムの要件定義から設計・製造工程をお任せします。（※希望を伺い配属先を決定します。名古屋オフィス、名古屋駅もしくは栄駅近辺のお客様先での案件を多く対応しています）■当ポジションの役割スキルや経験に応じてPMやPL、チームリーダーとしてプロジェクトのマネジメントやメンバー育成、お客様とのリレーション構築などもお任せします。■開発案件例：自社内開発は60％。自動車関連コネクティッドシステム、部品管理表システム機能追加、企業向け業務システム、ECサイト開発等を手掛けています（チームプロジェクト化した請負案件・あるいは受託開発の案件を想定しています）（※言語：Java, .NET系, Python 等）■採用背景：弊社の名古屋事業所は2013年に立ち上がった組織です。最初は車載用組み込みシステムの開発案件がメインでしたが、新しくビジネス基盤を確立させるべく業務システム開発案件の対応も開始しました。2023年、組織拡大のため名古屋にオフィスを構え、名古屋オフィスは業務系開発を中心に取り組んでおります。これからどんどん名古屋オフィスを大きくしていきたいので中心メンバーとなっていただける方を募集しています。成長期の組織だからこそ、組織の中核に早期に関与することができるチャンスです！その業務システム開発案件拡大に向けた即戦力を募集します。

【業務内容】・電動パワーステアリング、電動パワーステアリング用MCUに対するNV(音・振動)関係の実験解析、試験および調査・NV課題に対する原因究明、対策効果確認・新規NV解析技術、新規NV実験設備、NV計測の企画立案【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容】・電動パワーステアリング用メカ部品、電動パワーステアリング用電装部品　(MCU、センサ)の量産プロジェクト管理、試験および調査、解析　・設計課題に対する原因究明、対策効果確認・新規実験設備の企画立案【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

各種産業用制御機器や制御システムの販売に係わる提案営業「計測と制御」の技術を基盤に、社会インフラや産業分野のＤＸを支える当社にて、各種産業用制御機器や制御システムの販売に関わる提案営業を担当いただきます。　　製造業やインフラ企業を対象に、、各種制御機器（バルブ・センサ・調節計など）や制御システムの提案営業を行います。顧客の課題をヒアリングし、最適な計装ソリューションを技術部門と連携して提案、見積、契約交渉、納入後のフォローまで一貫して担当します。マーケティング部門との連携や、新規顧客開拓も含まれ、技術と商談力の両面で営業力を発揮できるポジションです。　＊ノルマはありません。【アドバンスオートメーションカンパニー（AAC）について】石油・石油化学、化学、半導体、食品、医療・医薬、自動車等、非常に幅広い業界に顧客を持っている点が特徴です。大きく分けて、素材産業に関わるプロセスオートメーション、加工組立産業に関わるファクトリーオートメーションの分野へ計測・制御関連製品およびソリューションを提供しています。メーカーという立場を活かし、製品の開発から顧客現場への導入（エンジニアリング）、導入後の保守サービスまでを一貫体制で提供できる点が強みとなっています。最近では、AI、ビッグデータ、クラウド等の最新技術も積極的に取り入れ、顧客への新たな付加価値提供に取り組んでいます。【企業紹介動画】https://www.azbil.com/jp/corporate/pr/movie/group-overview-video.html

■業務概要同社の知的財産グループにて、全社の知的財産権の保全・活用を担い、発明の届出対応や産業財産権の出願・登録・管理、他社出願への抵触回避対応などの知財実務業務を中心に、知財分析と戦略提言を通じて事業・商品戦略の強化やオープンイノベーション推進に貢献いただきます。新規・成長事業領域における知財実務と、後進育成にも携わっていただきます。■業務詳細主な業務は、特許調査、技術情報の分析、競合・市場・技術動向の可視化、IPランドスケープの企画・実行、権利化方針の提言や出願戦略の設計、経営層・開発部門への知財分析結果の提言です。また、出願・権利化実務、技術者や知財部員への教育、他社抵触回避策の調査と方針策定も行います。案件ごとに技術分野の担当制で、今後は企画中心の担当も新設予定です。新規発明出願は年5～10件、外国案件2件程度を想定し、MC6やJP-NET等のツールを活用します。発明部門・特許事務所とは対面やTEAMS等を併用しながら協働します。■業務の魅力守りから攻めへの知財戦略転換に携わり、今後の事業の柱となる商品企画にも参画できます。知財分析・提言を通じて経営や開発に直接貢献するやりがいがあります。■組織構成知的財産グループは10名体制で、リーダー1名と幅広い年代のメンバーで構成されています。在宅勤務も活用しつつ効率的な業務運営を実現しています。

【想定業務】プライムベンダーとしてトヨタグループ向けIT支援/DX推進を手掛ける当社。採用部署”リソーセス戦略部”では、「顧客に近い?場で業務企画・課題の洗い出し・ベンダー管理」を主としています。顧客課題解決に興味をお持ちの方ぜひご応募ください。トヨタグループの?動?部品メーカーを対象に下記業務を想定しています。顧客の情報システム部門担当者と共に各部門内で属?化したインフラ業務を標準サービスとして企画・実?するプロジェクトととなります。■業務内容?・全社共通のIT業務（サーバー運用/キッティング/ソフトウェア管理等）標準化/サービス企画・各部署IT業務と標準化業務におけるGAP分析/改善・顧客のIT環境利活用促進に向けた顧客MGRクラスのとのサービス内容検討/調整・標準化ITサービスの各事業部展開および運用設計・管理・業務にかかわるビジネスパートナーの進捗確認/業務調整■プロジェクト内容?各部門内で属?化する全社共通のITインフラ業務をIT部門内へ集約、「誰もが同じサービスを受けられる」をキーワードに全社標準サービス化・各部門への展開を進めています。数万?以上のユーザーが存在する顧客のプロジェクトを通して、課題解決?/業務改善?/プロジェクトコントロール?/企画?など磨くことが可能です。【期待役割】・ITサービスマネージャ?現サービスマネージャのもとでサービス企画/顧客とのサービス案検討・調整/協?会社体制構築/展開業務の推進【魅力】・プライムベンダーとして顧客折衝、プロジェクトマネジメントや上流工程の経験・顧客志向が高い方は企画・提案～構築～運用まで一貫して特定顧客を支援　(お客様との関係を深め、将来的にはアカウントマネージャーのポジションを期待)・大手トヨタグループのIT部門の中に入り、数万?規模のエンドユーザー向けサービスの　企画～展開を実践でき、大きなPJの一員としての活躍・ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得※クラウドサービスのトヨタグループ包括契約を多数保有しており、メガクラウドベンダーが　提供する技術情報や提案支援を得る機会多数・M365の関連サービスや新技術領域の活用企画等の機会(社内企画制度あり)・商社系IT企業としてグローバル案件を担当する機会・ワークライフバランスや?己学習の支援制度、リモート業務環境完備・ITサービス展開責任者?各展開プロジェクトの責任者として、展開計画の管理および課題管理、ITサービスマネージャと連携したサービス改善等のマネジメント業務【求める人物像】　・顧客から感謝されることにやりがいを感じられる方　・エンドユーザーの活用シーン/ITリテラシーに沿ったサポートにやりがいを感じる方　・明朗で積極的に顧客やメンバーとコミュニケーションがとれる方　・新しい事を経験し、学んでいくことに抵抗がない方

■部署概要?配属部署”リソーセス戦略部”では「顧客（情報システム部署）と同じ?場・目線で企画・PJ推進」を担っています。約40名の社員、100社以上の協?会社と連携し情報システム部署の課題解決に取り組んでいます。「顧客とより近い?場で業務したい」「企画・顧客折衝・課題解決」などの上流スキルを磨きたい方にピッタリの部署です。■業務概要/メインミッション??動?部品メーカー様と伴?し、中?期のあるべき姿の実現に向けた既存業務の改?、改?後の業務に合わせたサービス企画をお任せします。業務プロセスの再構築、AI活用戦略の企画、オンサイト運用業務のリモートによる効率化を主たるテーマとしてプロジェクトを推進いただきます。■業務内容詳細?・当社PMと連携したサービス企画、あるべき姿から逆算した全体コンセプト設計・各プロジェクトの管理・アドバイザリー　ーBPR?　　ー既存運用フロー、手作業・属?化業務の整理、　　　運用課題（非効率・ミス・負荷増?など）の洗い出し、　　　AI・?動化・脱オンサイトを前提としたIT運用プロセス再設計　ーAI活用戦略?　　ーAI活用が有効な業務領域の?極め/AI・スクリプト等を組み合わせた改善施策の　　　　企画?案、PoC（検証）計画?案・評価、ツール選定支援等　ー脱オンサイト?　　ー既存業務における現地サポートの価値有無?極め・リモート代替可否検討・　　　　新規運用フロー及び体制の再整備■改善対象のプロジェクト概要?・部署・拠点ごとに異なるITリテラシーや運用を統?し、社員が本業に集中できる、持続可能なIT運用体制への転換に向け、当社が運用を巻き取り、OAサポート体制（PC問い合わせ/端末ライフサイクル管理/IDアカウント運用等）を提供中。100名以上?規模体制でプロジェクトを進?中。【期待役割】・全体のあるべき中?期計画実現のため、既存業務を俯瞰・整理し、?ら主体的に改善案を起案する・上記を踏まえて、所属責任者と連携し、顧客・?社にとって最適な企画・戦略を?案する【魅力】全社的に注?している「AIを通しての顧客への付加価値提供」という戦略に現場の最前線で関与することが可能です。・?手トヨタグループの情報システム部門様向けに、数万?規模のエンドユーザー向けサービスの企画～展開を実践でき、?規模PJの牽引役として経験を積みながらご活躍の場を広げていただけます

【業務概要】・工場建物･原動力設備の新築･改修･更新の企画･立案業務を担当いただきます。・徐々に当社のPE業務に慣れていただきながら、将来的にはPE技術者の主担当として、国内外を含め第一線で活躍できる人材になっていただきたいと思います。【新築･改修･更新】・新たな生産計画が発生した場合に、事業内容に合わせた工場建物や原動力施設を、関係者と調整しながら造っていきます。・実際にものづくり（工場建設等）を行うため、休日出勤で工事立ち合いを行うこともあります。但し、休日出勤が負担にならないようメンバー間で調整は行います。【BCP】・敷地内にある既存の施設について、目標とする耐震強度を達成するために、耐震補強の計画を立て、工事を実施します。【計画保全】・敷地内の施設（事務所・工場・動力施設）が、安全かつ正常に稼働できるよう、維持管理を行います。■将来のキャリアプラン：・海外赴任もありグローバルで幅広く見識を深めたりチャレンジすることが可能です。■組織構成：・生技統括部 プラントエンジニアリング室（13名）1G/2Gに配属予定です。◎世界トップのモノづくりや安定した生産を目指すための施設づくりを行い毎日がチャレンジです。◎中途入社でも困らないように、社内の仕組み・仕事の進め方はOJTで丁寧に行います。■業務のやりがい／身につくスキル：・基本的に一人に企画／計画～導入／完了まで完結させるので、責任感とやりがいを感じて働くことが出来ます。・必要に応じて役員会でも報告があり経営層とも繋がりを感じることが出来ます。

【職務内容】 歯車加工に関する業務全般・加工機械の実操作による新工法開発とトライ加工・歯車・工具設計と最適加工工程設計とトライ加工・客先/サプライヤ/社内との打合せ・交渉【配属部署】イノベーション本部　機会要素技術研究部　機械要素研究室　歯車加工開発課【同社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【業務概要】・先輩社員からレクチャーを受け業務内容や業務知識を習得いただきます。・メイン業務として得意先に対し、上司のサポートを受けながら紹介・提案訪問活動を繰り返し、OKIの　システムを販売します。また、システム導入後も機能追加や更改提案を継続実施します。・社内事務業務として、担当顧客向け見積書作成、契約書作成、受注売上等のシステム投入、売上実績　および見込み数値を管理します。■既存顧客の対応顧客の状況ヒアリング：定期的な顧客訪問（オンラインミーティング含む）を実施し、現状の顧客課題や要望を確認します。継続的なフォローアップ：既存の契約内容や利用状況の確認をしながら、追加の提案や契約更新につなげます。新サービスや新製品の提案：顧客ニーズに応じて、より効率的で価値のある製品・サービスを提案します。場合によっては他社との協業提案も模索・実施します。■新規顧客の開拓訪問準備：ターゲット先毎にアピール資料を準備します。リードの獲得：仮説を検証すべく訪問面談を繰り返し、効率的に良質なリード獲得を目指します。また、共通的に作成されたドアノック的な紹介資料を適宜活用し活動します。商談の実施：顧客訪問やオンライン会議を行い、製品の紹介、課題解決策の提案、契約締結までのフォローを行います。■営業戦略の立案・実行組織目標達成に向けた計画策定：年間、半期ごとの営業目標を設定し、達成のためのアクションプランを計画立案します。活動状況の分析：案件進捗や受注状況を定期的にレビューし、成果を最大化するための方法を提案・共有します。契約・売上・利益の管理：実績の確認と見込みの精緻化を毎月行い、今後のアクションプランを適宜見直します。チーム内での情報共有：活動状況や市場の動向をチーム内で共有し、営業活動の効率向上や精度向上を図ります。OKIは通信機器分野で長年の実績を持ち、電話交換機をはじめとする製品群は高い認知と信頼を獲得しています。営業個人が一から価値を説明するのではなく、OKIブランドと製品力を前提に顧客課題に集中できる点が大きな特長です。【仕事のやりがい】・提案活動を通じて、専門知識・スキルが身につきます。・継続した取引により、お客様と密なお付き合いとなり、経営課題にも踏み込んだダイナミックな提案が可能になることも魅力です。・顧客や社内とのコミュニケーションを重ね、成長を実感できる環境です。

【職種 / 募集ポジション】EPB技術開発部（第5/6室）【ミッション】・将来を支える新製品、新技術を創る・現有製品を磨き、開発基盤を創る【主要業務】・ドラムブレーキ製品の将来に向けた製品開発，技術開発の推進・ドラムブレーキ製品の製品開発，適合設計の推進・電気式駐車ブレーキシステムの技術先行検討，提案【仕事内容】EPB（電動パーキングブレーキ）開発において・顧客要求を満たす設計検討(CAE強度解析、搭載など各種設計検討)・台上及び車両評価による実機検証・顧客や生産会社との折衝・SE＜業務での使用ツール＞ ・製図ソフト(CATIA V5)・解析ソフトウェア(CATIA GPS、MARC、Abaqus)【やりがい】･「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。・業界全体の電動化という流れに対応する製品開発に携わることが出来ます。・EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。・将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。【募集背景】自動車の急激な電動化が進む中で、ドラムブレーキ分野についても、パーキングブレーキの電動化であるMOBの維持、改良、拡販や、さらにサービスブレーキも含めたEMBの開発加速させるため。

本ポジションは、新規カテゴリ製品を中心に、要素技術開発および商品開発によって生み出された構造・形状・仕様が、期待する性能や効果を実現できているかを評価・検証し、商品化を推進していただく役割です。ReFaブランドをはじめとする美容ローラー、ヘアブラシ、刃物商品などの民生品において、商品企画・要素技術開発・商品開発担当と連携しながら、製品構造や仕様と性能・効果の関係性を明らかにし、商品価値を裏付けるエビデンスの構築を推進します。例えば、ブラシの太さや形状が髪のまとまりや使用感に与える影響、ローラーの形状や構造が肌への当たり方や使用時の効果に与える影響などを評価・分析し、試験設計や評価指標の構築を通じて、より高い商品価値の実現に貢献していただきます。(1) 評価設計・評価指標の策定商品企画が定義する顧客価値に対し、「どのような評価で実証するか」を設計します。機能・性能だけでなく、使用感・体感価値・比較優位性などを含めた評価指標を策定します。(2) 評価試験の設計・実行・データ取得試作段階から量産前までの各フェーズにおいて、評価試験の設計および実行を行います。必要に応じて社外評価機関等も活用し、定量・定性データを取得します。(3) 要素技術・商品仕様との紐づけ分析取得した評価データをもとに、要素技術・構造・仕様との因果関係を分析し、「どの技術・設計がどの性能・効果に寄与しているか」を分析・整理し、可視化します。(4) エビデンス構築・社内外への展開検証結果をエビデンスとして整理し、商品企画・マーケティング・販促部門と連携しながら、訴求資産として活用可能な形に落とし込みます。【ポジションの魅力】・開発された技術や商品が「本当に顧客価値につながっているか」を担保する重要な役割を担うことができます。・単なる商品評価ではなく、「価値の証明」に関わる業務であり、商品競争力の中核に関わる経験が得られます。・商品企画・要素技術・商品開発・マーケティングなど多部門と連携し、横断的に価値を創出できます。・製品の構造・形状・仕様が生み出す価値を科学的・論理的に検証し、商品競争力向上に直接貢献できます。■配属先組織について【ハート事業本部のMISSION】・圧倒的に支持されるカテゴリーNo.1を目指す・カテゴリーを拡張し続ける・ギフトを追及し続ける・圧倒的な商品を圧倒的なスピードで圧倒的な数を開発し続ける【組織構成】ハート事業本部：65名（内：ハート開発部　12名）