一般財団法人日本自動車研究所

の中途採用・転職・求人情報

■自動運転や高度運転支援システムの国際標準化や基準化をお任せします。 【具体的には】 ■自動運転・高度支援システムに関する海外の評価技術動向の調査 ■自動運転の国際標準化・基準化に関する業務 ■自動運転に関するデータの収集・分析 ■そのほか対外折衝業務や報告書作成 など ■評価方法の開発などに加えて研究者や研究のコーディネートなど ※全体のディレクションを行うポジションです。 【入社後の流れ】 ■まずは同法人の概要や扱うサービス、研究概要などをレクチャーします。 その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。 データ分析から官公庁や企業の関係者との対応に至るまで幅広い仕事を担当するポジションです。業務を通じて様々な知見を深めることができる環境です！

■自動車等の車両安全に関する調査・研究をお任せします。 【具体的には】 ■交通事故データを用いた各種分析による課題抽出 ■衝突時における傷害発生メカニズム分析 ■車両安全性能に係る試験・評価法の開発 ■車両安全対策の効果評価 ■車両安全に係る国際標準化・基準化活動 ※経験やスキル、知識等に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。実車を用いた各種実験やコンピュータシミュレーション等が可能な環境下で、受託研究や自主研究を通じてさまざまな知見を深めることができる職場です。 【組織体制】16名 【募集背景】業務拡大につき、新しいメンバーを募集 ※リモートワーク可　副業可　時短入社可

【業務内容】 自動運転・サービスに関する安全設計（機能安全）、 標準化、地域振興モデル等に関する調査など ご参考（弊所HP）：https://www.jari.or.jp/research-content/mobility/ ※詳細は面接時にも共有します。 車の自動運転分野における標準化を中心に、官公庁等からの受託業務など様々な研究をお任せします。 【担当予定業務】 以下の技術分野に関する研究開発業務，並びに官公庁・関連団体からの受託事業に関する企画・ 運営支援（計画立案/調整、進捗管理、会議運営、調査実施、データ分析、成果報告の取纏め等） 1. 自動走行システム、自動運転技術に関する分野 2. 自動車の電気・電子システム、安全設計に関する分野，機能安全またはサイバーセキュリティに関する分野 【就業場所】東京事業所　 【最寄り駅】都営三田線 御成門駅 徒歩3分、 　　　　　　都営地下鉄 都営大江戸線 大門駅 徒歩4分 　　　　　　　 【働き方】 ■月平均残業約27H。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

■製品認証（EV/PHEV用AC普通充電器）業務全般 （弊所業務の一つである品質マネジメントシステム認証（ISO9001）業務とも連携） 【具体的には】 製品認証（EV/PHEV用AC普通充電器）に関し、技術的な判断を含む下記業務を担当いただきます。 将来的には下記業務を担当するグループのグループ長としてご活躍いただきたく、まずは候補者として下記業務を担当後、適性があればグループ長をお願い致します。 ・製品認証の受付，審査計画の準備/調整 ・製品試験/工場審査の依頼，関係部署/試験機関/担当審査員との調整 ・報告書発行に付随する準備/調整、技術的判断 ・判定委員会運営 ・登録準備（書類準備，受審組織への発送ほか）全般 ・認証マークや基準書の発行手続き/在庫管理 ・認証業務に関わる請求・支払い処理 ・その他：上記に付随する業務 【組織体制】　　6名　 【募集背景】将来的な人員構成等も加味した欠員の補充　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【入社後の流れ】 先ずは同法人の概要や扱うサービスなどをレクチャーします。 その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。

■製品認証（EV/PHEV用AC普通充電器）業務全般 （弊所業務の一つである品質マネジメントシステム認証（ISO9001）業務とも連携） 【具体的には】 製品認証（EV/PHEV用AC普通充電器）に関し、技術的な判断を含む下記業務を担当 ・製品認証の受付，審査計画の準備/調整 ・製品試験/工場審査の依頼，関係部署/試験機関/担当審査員との調整 ・報告書発行に付随する準備/調整、技術的判断 ・判定委員会運営 ・登録準備（書類準備，受審組織への発送ほか）全般 ・認証マークや基準書の発行手続き/在庫管理 ・認証業務に関わる請求・支払い処理 ・その他：上記に付随する業務　 【組織体制】部署6名　認証業務　2名　 【募集背景】事業拡大のための増員　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【入社後の流れ】 先ずは同法人の概要や扱うサービスなどをレクチャーします。 その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。

新モビリティGrの業務をお願致します。 ・CASE （Connected、 Autonomous、 Shared、 Electric）、MaaS（Mobility as a Service）などのキーワードに表される、モビリティやモビリティサービスの“価値”（安全性、環境性に加えて社会性や経済性など）の向上・創出に向けた研究 （ご参考）https://www.jari.or.jp/research-content/mobility/ 具体例 ・地域振興モデルとモビリティサービス ・駐車場＆周辺交通最適化 ・自動運転・サービスの安全設計・評価 ・標準化推進 【就業場所】東京事業所　 【最寄り駅】都営三田線 御成門駅 徒歩3分、 　　　　　　都営地下鉄 都営大江戸線 大門駅 徒歩4分 　　　　　　　 【働き方】 ■月平均残業約27H。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

【具体的な担当業務】 ■環境研究部 水素・電気安全実験グループでは、城里テストセンター内の燃料電池安全性評価試験棟（Hy-SEF）を拠点とし、施設内に設置された耐爆火災試験設備、液圧試験設備、圧縮水素試験設備等を活用し、主に高圧水素や蓄電池の安全性に関する試験を行っています。 本募集に関する担当予定業務は以下の通りです。 ■蓄電池安全性評価に係わる実験業務 ■FCV・EVおよび関連部品等の火災に係わる実験業務 ■圧縮水素容器および付属品の強度・耐久性評価に係わる実験（ガス圧・液圧）業務 【組織体制】環境研究部　水素・電気安全実験Gr：8名　男女比　8:0 【平均時間外労働】9.5時間/月 【募集背景】受託事業増加に伴う人員補充

【ミッション】 地域における継続的なモビリティのあり方に関する調査・研究・コンサルティング 【具体的な担当業務】 ・国交省「地域共創モデル実証プロジェクト」　 ・NEDO事業「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP） 　第3期／スマートモビリティプラットフォームの構築」 　※行政関連、市民の方々にもヒアリングを行っていただきます 【組織体制】新モビリティ研究部　新モビリティグループ　6名 【募集背景】 ・契約職員の契約満了に伴う地域とモビリティにかかる調査研究関連業務の人員補充 ・地域とモビリティにかかる調査研究関連業務の業務拡大に伴う人員増

【具体的な担当業務】 1. 電気設備関係の各種点検及び予防保全、改善提案 2．設備貸出対応にともなう機器およびテストコースのメンテナンス 3. 施設貸出の受付、顧客対応業務（早番・遅番）　等 月に一度程度勤務カレンダーの変更（休日出勤→振替休日）がある他、電気設備不具合時など突発的なトラブルへの緊急対応を頂く場合があります。 【組織体制】城里テストセンター11名　(うち施設運用Gr6名） 【募集背景】退職者（定年）の後任補充

【具体的な担当業務】 　自動車や自動車用部品等の安全性を評価する各種試験業務を担当していただきま す。 （主に衝撃試験、衝突試験など） ■試験車両・試験部品およびセンサー類・計測機材等の準備 ■光学計測機器や電気計測機器による試験データ取得 ■試験後の寸法計測やセンサー類・計測機材等の取外し等の後処理 ■試験データの分析・整理および試験レポート作成 経験やスキル、知識等に応じて配属部署での担当業務を検討させていただきますが、適宜、ジョブローテーションにより様々な試験を担当していただくことで、経験の蓄積とスキルアップを図ることができる職場です。また，担当していただく業務に応じて、必要な技能資格等を取得していただきます（費用は研究所負担）。 【組織体制】 安全研究部　安全評価第三グループ　13名 【募集背景】 欠員に伴い、新しいメンバーを募集

【具体的な担当業務】 電動車両および要素部品に係わる研究・開発業務 担当予定業務は以下の通りです。 1. 電動パワートレイン（モータ，インバータ，充給電）およびその制御に関する調査，研究，評価など 2. 電動パワートレイン（モータ，インバータ，充給電）に関する試験法や規格に関する研究　など 【組織体制】 環境研究部　電動技術グループ　12名 【募集背景】 業務の安定的な継続を図るため、当該ポジションにおいて新たな人材を募集いたします

【具体的な担当業務】 カーボンニュートラルやゼロエミッションに向けた、エンジン・電動車両および要素部品などに関する研究 担当予定業務は以下の通りです。 1. 自動車の環境性能（排出ガス・燃費等）の向上や評価に関する調査・研究 2. 将来燃料・排出ガス・燃費・電費に関する試験法や規格に関する研究 3．自動車や要素部品のモデル構築、モデルベース開発／研究　など 【組織体制】 環境研究部　パワートレインMBDグループ　13名 【募集背景】 業務の安定的な継続を図るため、当該ポジションにおいて新たな人材を募集いたします

【具体的な担当業務】　 環境研究部では、燃費向上や排出ガスの更なる低減に貢献すべく、信頼性の高い排出ガス・燃費評価のための試験方法および試験設備に関する研究、バイオマス燃料や省燃費エンジン油など燃料・潤滑油に関する研究、これらを複合した自動車の低炭素化に向けた研究や評価試験を行っています。 本募集に関する担当予定業務は以下の通りです。　　 ■排出ガス・燃費に係わる実験業務　　 ■燃料・潤滑油に係わる実験業務　　 ■エンジンの排出ガス・燃費低減に向けた基礎応用研究の実験業務　 【組織体制】以下のいづれかの部署での業務を想定　　　　　　 　　環境研究部　環境実験第一Gr：16名　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　環境実験第二Gr：15名　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　環境実験第三Gr：12名 【募集背景】欠員補充

自動運転車両の安全設計・評価に関する技術・プロセスコンサルティング業務および教育業務 ※特に自動車の電気/電子システムに関わる機能安全（ISO 26262）、サイバーセキュリティ （ISO/SAE 21434）SOTIF（ISO 21448） コンサルティング/アドバイザリ業務： ・お客様（官公庁、業界団体、企業）先の技術およびプロセス課題に対する、専門的知識・経験に 基づく助言、解決策の提案、実運用課題への支援 ・企業様の自動車機能安全プロセス実装コンサルティング業務 ・官公庁事業等の自動運転レベル4等先進モビリティサービス業務 教育業務： ・電気/電子システムに関わる機能安全（ISO 26262） ・サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434） ・専門的知識・経験に基づくSOTIF（ISO 21448）規格関連トレーニング講師、お客様の知識修得支援 ・自動車機能安全トレーニング（入門コース/技術者コース）講師業務 ・自動車サイバーセキュリティトレーニング（入門コース）講師業務 【組織体制】新モビリティ研究部　機能安全グループ 【募集背景】契約職員の契約満了に伴う機能安全・サイバーセキュリティ・SOTIF関連分野の人員補 充