豊田合成株式会社

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★「交通事故で命を落とす人を、ゼロにしたい。」★ この想いは理想論ではなく、私たちが日々の開発に向き合う原動力です。 豊田合成の製品は、自動車に乗るすべての人の“もしも”に備え、最後の瞬間に確実に機能することが求められます。その一瞬のために、私たちは材料・設計・評価のすべてを突き詰め、妥協のないものづくりを続けています。 安全は見えにくい価値だからこそ、本気で向き合う。 技術者としての力を、人の命を守ることに使いたい――そんな想いを持つ方と、共に未来を創っていきたいと考えています。 ◎エアバッグ国内シェア圧倒的No.1(シェア50%超)・海外でもトップ4の位置づけ◎ 今回はエアバッグなどのセーフティシステム製品の開発･設計に関するCAE解析エンジニアを募集しています。 【配属予定部署】性能実験部　衝突安全技術室 【部の主要業務】 ・試作品の評価 (DV評価) および 開発品の評価 ・実験･CAEの要素技術開発 ・先端デジタル技術による開発プロセス革新 (技術系DX) 【具体的な業務内容】 ・CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現する ・CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバックする ・実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫する 【仕事の魅力】 同社の中で一番の成長が期待されている部門でエアバッグ世界シェア３位　(2030年に向けてシェア2位を目指す) セーフティシステム部門はBEV、自動運転車の普及に伴い、機能と性能の両面での進化に対応した開発が必要な中、2030年にはエアバッグ生産個数を2022年度比の1.5倍にまで増加を計画しており、進化と拡大する市場に対応すべく技術者を増員募集しています。

【職務内容】 ・ソフトウェア的な考え方、目線でテーマ全体をリーダーとして推進することを期待 【具体的な業務内容】 E&E製品の量産向け組み込みソフト開発 ・要件獲得（顧客システム提案）、システム設計、V字開発、機能評価、通信規定評価、SEPG(A-SPICE, ISO26262, ISO/SAE 21434)、SQA ＜対象製品＞ ・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品 【魅力】 部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、またテレワーク　平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率　ほぼ１００％で働き安い職場です。 全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。 ソフトウェアの開発体制はこれから大きく広げていくところなのでどの分野でもリーダーシップをもって組織、仕組みづくりから携わることができます。 【募集背景】 CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み出すことに向け、組織強化を目指した増員採用を予定。 【ミッション】 自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発推進 【主要業務】 E&E製品(照明製品、アクチュエータ製品塔)の量産向け高付加価値製品開発 ・組み込まれるシステムの提案、要件獲得からLOまでソフトウェアの目線で対応 ・量産ソフト開発成立のための支援としてプロセス整備から品質の確保まで対応 【使用ツール】 C言語、IAR、MPLAB、WinAMS、QAC、Enterprise Architect、Git、SourceTree、MicroPecker、MultiLanTester、VT System、CANoe、JIRA、Jenkins、Understand 【語学力】 調べながら英語のマイコンマニュアルが読めるレベル

【魅力/働き方】 ・当社の生産管理部門は、風通しよく部門全体として一丸となって取り組んでいるところが特長です。 特に物流に関しては、物流2024年問題により社会的にも注目度が高くなっており、ITを活用した物流改善や 物流センターに自動設備を導入した省人化に取り組んでおり、新しい取り組みにチャレンジしています。 ・業務に支障のない範囲で、これら制度を柔軟に活用できる環境となっています。 （テレワーク時はTeamsや電話等で部内外の方とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進めています。） ・生産管理部には、多くの中途採用の方が在籍しており、前職のスキルや経験を活かして活躍しています。 ＜生産管理部における男女別の中途採用者数＞ （男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績 【期待役割】 より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。 これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、当社にてモビリティ社会への価値提供に貢献いただきたいです。 国内もしくは海外の物流管理、物流改善業務全般をお任せしますが、具体的な業務はこれまでのスキルや経験、 希望を考慮して決定します。 【具体的な業務内容】 　国内物流 　・物流管理業務全般（月度予算管理、新製品対応） 　・トラック積載効率の改善／他社との共同輸送推進による輸送費低減 　・物流センターでの自動化推進による省人化 　・TG調達物流の引取化推進 　・FCEVトラック及びバイオ燃料の導入、モーダルシフト拡大によるカーボンニュートラル推進 　海外物流 　・TG海外拠点への販売管理業務全般 　・海外物流改善（荷姿改善、輸送改善、梱包作業改善） 使用ツール） ExcelやWord、PowerPointなどの基本的なPCスキル 【ミッション】　 物流における全社の元締めとして、国内外全体に横串を刺せる仕組みの構築

【ポジション概要】 無機材料を中心としたフィルム材料の開発において、 基礎研究フェーズから新規機能の創出を担うポジションです。 量産化前段階における長期テーマとして、「材料そのものの性能向上・新規構造設計」に深く関与できる環境です。 【背景】 ・ペロブスカイト関連を含むフィルム開発スピード向上ニーズ ・材料技術部から独立した専門組織として強化フェーズ ・次世代エネルギー・電子分野への応用拡大を見据えた人材強化 【募集部署名】 材料開発部　新領域材料開発室 ・30～35歳前後の中堅層がコア ・LED、半導体、印刷業界出身者が活躍 ・中途メンバーも多く、フラットな研究組織 【技術テーマ】 ・近赤外～可視光域の光吸収・反射制御材料 ・光エネルギー変換／熱制御技術 ・有機×無機複合材料設計 ・フィルム構造設計（多層・バッファ材） 【業務内容】 ・無機材料を活用した機能性フィルムの設計・基礎研究 ・光学特性（近赤外・可視光制御等）に関する材料開発 ・耐候性・エネルギー効率向上に向けた材料設計 ・粘着剤・中間バッファ層など周辺材料の検討 ・大学・外部機関との共同研究推進 ・次世代用途（半導体・電子部材等）への展開検討 【このポジションの特徴/魅力】 ■「基礎研究」に特化した材料開発ポジション 　└ 量産立ち上げではなく、研究開発に専念できる環境 ■無機材料×フィルム領域の専門性 　└ LED・半導体・印刷分野の技術バックグラウンドを活かせる ■光エネルギー制御など先端テーマ 　└ 近赤外線・可視光領域の制御技術など、機能性材料開発 ■大学連携を含むアカデミックな研究スタイル 　└ 長期視点で技術を深化

【募集背景】 現在、売上の約7割をトヨタグループ向けが占めていますが、中長期的な成長に向けて外販事業の拡大を全社戦略として推進しています。本ポジションは、新規顧客開拓や市場拡大を通じて事業ポートフォリオの変革を担う、経営上重要な役割として位置付けられています。また現在の組織は20名ほどの組織となっておりますが、営業経験者が多くマーケティングや市場分析に関しては発展途上な部分があります。今回即戦力としてマーケ、市場分析に知見のある方をお迎えし、組織として底上げを図りたい狙いもあります。 【魅力】 ・業務自体も試行錯誤トライアル、チャレンジできる ・グローバルの販売戦略立案という、基本方針の立案に携わる事にとる責任感と充実感 ・海外拠点営業とダイレクトなコミュニケーションによる幅広い経験（一部、語学力活用） 【ミッション】 　顧客・競合・自社分析を通じた将来のグローバルの販売戦略立案、および事業部門と連携した顧客提案・折衝 【主要業務】 モビリティ業界における市場・顧客・競合先の分析を行い、経営層の意思決定を支援する調査レポートの作成・発信 ・デスクトップリサーチ・有識者ヒアリングを通じた業界動向、法規制、新技術に関する調査 ・調査結果を経営層が直感的に理解できるレベルの資料作成はホワイトペーパー作成、報告 ・立案した営業戦略をもとに、事業部企画や技術との具体的な方策落とし込みや営業支援 【期待役割】 ・海外各拠点の営業と連携し、BMC情報の分析より販売戦略を提案する役割を期待 　　 【具体的な業務内容】 　・3C分析(市場/顧客/競合先)、業界動向に関するレポート作成/発信 　・グローバル販売戦略の立案 　・海外事業体、事業領域との連携とライン営業支援 【使用ツール】 一般的なPCソフト（パワポ、エクセル、ワード等） 【背景】 自動車業界は「100年に一度の変革期」にあり、従来の枠組みを超えた戦略的な事業運営が求められています。 同社が持続的な成長を遂げるためには、マクロ経済や顧客・競合動向、技術トレンドを分析し、 精度の高い営業戦略を立案する必要があります。今回は、銀行の産業調査部やシンクタンク、 あるいは事業会社の経営企画等で培った高度なリサーチ・分析スキルを有し、同社の成長戦略をデータと論理で 支えていただける専門人材を募集します。

【魅力】 事業を支える豊田合成の基幹システム基盤に携われる。 オンプレミスからクラウドまで、幅広いインフラ技術に関われる。 単なるサーバ基盤の構築・運用に留まらず、中期的な基盤技術の選定や戦略立案に携われる。 【ミッション】 同社の基幹業務を支える「守り」とＤＸによる事業成長に直結する「攻め」のインフラ基盤をつくる 【業務内容】 サーバエンジニアとして、豊田合成グループのサーバ／クラウド基盤の設計・構築・運用・更改を担当していただきます。 オンプレミスおよびクラウド（IaaS／PaaS）環境において、業務要件・非機能要件（性能、可用性、セキュリティ等）を踏まえたサーバ資源・アーキテクチャ・テクノロジーの選定、運用を見据えた設計（運用設計・監視・バックアップ・障害対応方針）稼働中システムの安定運用、改善、ライフサイクル管理（更改対応）を一貫して推進していただくポジションです。 将来的には、クラウド活用の高度化や基盤標準化、セキュリティ強化といった基盤領域の中核メンバーとしての活躍を期待しています。 【募集背景】 下記を3つを強化していくため 事業プロセスのデジタル化にともなうインフラ基盤強化 業務システムのクラウド化、セキュリティ対策高度化 豊田合成グループにおけるＩＴガバナンス強化

◎「交通事故で命を落とす人を、ゼロにしたい。」◎ この想いは理想論ではなく、私たちが日々の開発に向き合う原動力です。 豊田合成の製品は、自動車に乗るすべての人の“もしも”に備え、最後の瞬間に確実に機能することが求められます。その一瞬のために、私たちは材料・設計・評価のすべてを突き詰め、妥協のないものづくりを続けています。 安全は見えにくい価値だからこそ、本気で向き合う。 技術者としての力を、人の命を守ることに使いたい――そんな想いを持つ方と、共に未来を創っていきたいと考えています。 ※エアバッグ国内シェア圧倒的No.1(シェア50%超)・海外でもトップ4の位置づけ※ 【募集背景】 　現在、当社ではセーフティシステム製品のグローバルでの生産拡大に向けて、エアバッグの基幹部品である”インフレータ”の生産体制強化及び競争力のある生産技術開発を図っていくとともに、将来のチームリーダー層の強化を進めています。 　今回の採用では、生産技術の実務経験を活かしながら、将来的にはメンバー育成やテーマ推進の中核を 担っていただける方をお迎えしたいと考えています。 ★TOPICS　自動化について★ 本生産ラインでは生産の自動化が進んでおり、自動化設備による品質の担保を進めています。 現状では加工前の製品を人の手で設備に設置⇒自動設備により加工⇒完成品を取り出す、という作業が発生しており、今後はこの作業も自動化していきたいと考えております。生産ラインの全自動化に興味のある方、より安全性や品質の高さが求められるエアバッグという製品で生産技術としてのスキルを一段階、二段階アップさせたい方にぜひご検討いただきたいです。 【配属先名】SS第1生産技術部　インフレータ生技室 【魅力】 　・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる 　・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる 　・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる 　・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる 【キャリア】 　・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる 　・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある 【働き方】 　・フレックス勤務（ワークライフバランスがとりやすい） 【部のミッション】 　当部門は、セーフティシステム製品の生産技術部門として、安全・品質・生産性を高いレベルでの実現に向けた 　生産体制の構築を担っています。製品設計部門や協力会社とも密接に連携し、グローバルで競争力のある 　ものづくりを推進しています。 【主要業務】 　加工・組立・検査工程における生産準備、設備導入、量産立上げ、既存工程改善。 　将来的な競争に打ち勝っていくため、革新的な生産技術開発にもチャレンジする。 【具体的な業務内容】 ・工程・工法・自働化の新たな生産技術開発への挑戦 ・新製品の立上げや設備導入、工程設計を通じたより良いものづくりの実現 ・将来的に、開発・改善テーマを牽引する、チームの中核 【使用ツール】 IJ-CAD、PLC(キーエンス)、ロボット(FANUC)、画像検査機器、センサ、計測機器類

◎豊田合成のゴム再生技術のすごさ◎ ■約30年前（1997年頃）から継続して開発してきた独自のゴム再生技術を保有 ■再生ゴム技術を有する企業は世界でも限られており、その中でも「臭気を抑えた高品質な再生ゴム」を実現できる点が大きな差別化要素 ■一般的に難易度の高い「自動車部品への再生材適用」において、実車採用を実現（RAV4向けウェザストリップに採用、表彰実績あり） ■再生材比率20％を実現しつつ、自動車品質（耐久・密着・機能）を維持 ■現在もさらなる品質向上・適用拡大を進めており、カーボンニュートラル社会実現に直結する中核技術 【魅力】 **「材料×設備の両軸で製品性能を作り込むポジション」**が最大の特徴 ・新製品の開発初期段階から量産立ち上げまで一貫して携われるポジション ・年単位のプロジェクトを主体的に推進し、工程設計・KPI管理まで裁量を持って担当 ・押出技術が製品性能を左右するため、技術者として製品価値に直結するやりがいあり ・ゴム再生技術など次世代材料を活用した新規工法開発にチャレンジ可能 【ミッション】 ◎ラボ開発と実機量産のギャップを埋めることが重要ミッションです◎ ・新規車両向けウェザストリップ製品の押出生産準備および量産工程の構築 ・量産工程における治工具の維持・改善および品質安定化 ・海外拠点への生産準備支援および技術展開 【業務内容】 ・ウェザストリップ製品の押出生産準備（工程設計、条件出し） ・新規車両向け製品の立ち上げ対応 ・コスト低減に向けた材料・工法の開発および量産反映 ・新工法の開発、品質改善施策の導入 ・量産工程の安定化およびトラブルシューティング 【組織】 約70名規模の組織 ┗うち再生ゴム領域は約20名 ・30代中心で中途比率も高く、フラットで活発な環境 【使用ツール】 CAD/CAM：AutoCAD、CATIA、MaterCAM 計測：投影機（ミツトヨ）、画像寸法測定器（キーエンス） 設備：ゴム・樹脂押出機、連続式ゴム加硫炉

★「交通事故で命を落とす人を、ゼロにしたい。」★ この想いは理想論ではなく、私たちが日々の開発に向き合う原動力です。 豊田合成の製品は、自動車に乗るすべての人の“もしも”に備え、最後の瞬間に確実に機能することが求められます。その一瞬のために、私たちは材料・設計・評価のすべてを突き詰め、妥協のないものづくりを続けています。 安全は見えにくい価値だからこそ、本気で向き合う。 技術者としての力を、人の命を守ることに使いたい――そんな想いを持つ方と、共に未来を創っていきたいと考えています。 ◎エアバッグ国内シェア圧倒的No.1(シェア50%超)・海外でもトップ4の位置づけ◎ 今回はエアバッグなどのセーフティシステム製品の開発･設計に関するCAE解析エンジニアを募集しています。 【配属予定部署】性能実験部　衝突安全技術室 【部の主要業務】 ・試作品の評価 (DV評価) および 開発品の評価 ・実験･CAEの要素技術開発 ・先端デジタル技術による開発プロセス革新 (技術系DX) 【具体的な業務内容】 ・CAE解析ソフトを使用してエアバッグなどのセーフティシステム製品や自動車が衝突した時の乗員の挙動をコンピューター上で再現する ・CAE結果を分析して、高性能･高品質な製品設計につなげるための改善点や課題を明確にして開発･設計にフィードバックする ・実際の現象をより正確に再現するために、CAEと実験を比較検証して改善点を見出したりCAEモデルの作成方法を工夫する 【仕事の魅力】 同社の中で一番の成長が期待されている部門でエアバッグ世界シェア３位　(2030年に向けてシェア2位を目指す) セーフティシステム部門はBEV、自動運転車の普及に伴い、機能と性能の両面での進化に対応した開発が必要な中、2030年にはエアバッグ生産個数を2022年度比の1.5倍にまで増加を計画しており、進化と拡大する市場に対応すべく技術者を増員募集しています。

【業務内容】 BEV向け冷却システム設計・開発 電池のライフサイクル向上に貢献する熱マネージメント技術の可能性を検討し、 課題解決をしながら、カーボンニュートラルに貢献する世界トップシェアの 冷却システム（熱交換器、切替バルブ、リザーブタンク、ウォーターポンプ、断熱器、配管、逆止弁 等）の設計・開発を行っていただきます ※将来的に海外出張・赴任の可能性あり 【配属部署】FC技術部　FC第1技術室 FC：豊田合成の4つの柱のうち、燃料パイプや高圧水素タンク、EV向け冷却配管などの自動車における機能部品を担当する事業領域です。 【会社の魅力】トヨタグループのティア１自動車部品メーカー。製品は樹脂・ゴム・LED関連製品／自動車内装、外装グリル、エアバッグ、機能部品など。 材料開発、工法開発から自社で行っている点、高い加飾技術と開発力が強みです。2025年売上高1兆円を目指し、製品への電子部品搭載、自動運転対応、高付加価値化を進めています。 ※FC部門の製品例：従来の50％軽量で高い評価を得る樹脂フューエルフィラーパイプ、EV 向け冷却配管、FCV 向け水素タンク　等

【業務内容】 自動車内装・照明製品の開発・設計業務をお任せいたします。 またOEM、仕入れ先等へ仕様確認、プロジェクト等のとりまとめもお任せします。 ・製品企画、要素技術開発 ・構造、及び設計検討（図面作成含む） ・製品の評価、解析 ・OEM、仕入先等への企画提案 【事業展開】樹脂・ゴム・LEDを中心に自動車内外装、エアバッグ、機能部品など。世界初開発製品多数。材料開発、工法開発から自社で行い、技術力、開発力、グローバル体制が強みです。製品への電子部品搭載、自動運転対応、高付加価値化を進めています。 【勤務地】稲沢市　北島技術センター ※将来的に海外出張・赴任の可能性あり 【採用背景】組織強化のため 【働きやすさ】 ワークライフバランス充実：残業平均12.3h、有給消化日数平均19日（入社時から付与）男性育休取得実績あり、フレックスタイム、リモートワークあり。

◎ハンドル・エアバッグ等の需要増に伴う増員採用 セーフティシステム部門はBEV、自動運転車の普及に伴い、機能と性能の両面での進化に対応した開発が必要です。2030年にはエアバッグ生産個数を2022年度比の1.5倍にまで増加を計画しており、進化と拡大する市場に対応すべく技術者を増員します。 【ミッション】自動車業界の地域・顧客毎のニーズを先取りした技術・製品を圧倒的なスピードで開発、上市する 【主要業務】 ・ハンドル、前面・側面衝突用各種エアバッグ、歩行者保護用エアバッグ、ポップアップフードアクチュエータ設計開発 ・エアバッグ構成部品の基布、インフレータ設計開発 ・モビリティの進化に対応した製品企画 【キャリアパス・イメージ】 ■入社初期：ハンドルもしくはエアバッグ設計開発サポート ■数年後：製品設計担当者として顧客、社内関係部署と連携しながらコンペ対応（プレゼンテーション等） 受注後、製品の量産化までを任せられる人材になることを期待 【具体的な業務内容】 ・製品開発プロセス例: １）CAE等を駆使した性能の目途付け/試作品 品質確認評価及び検証 ２）CADを用いた量産図出図 ３）量産試作品　品質確認評価 その他:　顧客との折衝、関係部署との調整、原価企画 (VA/VE、比例費改善)　等 【使用ツール】 ・CATIA V5　（その他3D、2D CAD） ・CAE （LS DYNA、ABAQUS 等） ・Excel、PowerPoint、Word ・Outlook、Teams（メール作成、スケジュール管理　WEB会議等） 【業務の魅力】 当社の中で一番の成長が期待されている部門でエアバッグ世界シェア３位　(2030年に向けてシェア2位を目指す) 自ら設計した製品が量産化され人命を救い、お客様から感謝されるという大きなやりがいがあります。忙しい中も『定時の日』を設け、ワークライフバランスも考慮した施策も実施。（平均残業:20h/月） OJT以外にもoff-JTの研修等も充実

【ミッション】 　・販売諸施策の立案、顧客への魅力ある商品とサービスの提供 　・最良の価格設定（TG製品の価値最大化）と確実な代金回収による収益への貢献 【主要業務】 　・販売戦略策定とマーケティング、開発製品の技術提案活動、見積作成と受注活動、価格等の客先折衝、 　　売上/収益管理、海外拠点営業のサポート 【期待役割と具体的な業務内容】 　・顧客（調達、設計、製品企画等）とのコミュニケーションによる信頼関係の構築 　・顧客へのプレゼン企画と実行、受注～原価企画～最終価格決定までの販売活動　 　・社内関係部門へのタイムリーで的確な情報展開と、顧客対応のリード 【募集背景】 弊部員の退職に伴う補充 【魅力】 ◇会社の顔として最前線でお客様と接するため、様々な期待や要求への対応、価格交渉・代金回収交渉などのハードネゴ等、相応のプレッシャーはありますが、お客様に喜んで頂いた時、交渉が成功した時、社内の関係部門とうまく連携出来た時などの喜びは、営業でしか味わえない至福の瞬間です ◇非常に若い組織（20代が全体の40%）であるため、室長との1on1ミーティング、部門長との年代別わいがやトークなど、コミュニケーション強化に重点に取り組んでおり、風通しの良い皆がリスペクトできる職場作りを目指しています

【ミッション】 現在自動車業界においては自動運転化・EV化の発展に伴い自動車外装の新製品開拓が重要なミッションになっております。 ライト機能を付けたラジエーターグリルの申請開発/ミリ波レーダーの高性能化　等、技術を掛け合わせた新製品の設計をお任せできればと存じます。 組織の強化のため、採用を実施いたします。 【業務内容】自動車外装製品（外装加飾製品、ミリ波等のセンサーガーニッシュ、照明製品） の開発・設計業務 ・製品の構造、及び設計検討(図面作成含む) ・製品の評価、解析 ・自動車ボデーメーカー、仕入先様等との折衝　等 【組織構成】 自動車事業統括本部　EM技術部　70名 １）開発室 ２）設計室（樹脂） ３）設計室（電磁波） ※スキルに応じて、１～３の配属を差配いたします。 【取扱商材の一例】 ラジエーターグリル、バンパー、リアスポイラー、ミリ波レーダ対応エンブレム、発光エンブレム 【豊田合成とは】 樹脂・ゴムを中心に内外装やエアバッグ、LEDを製品群とし、新しい価値を作り出す開発型メーカー。ミリ波レーダー透過エンブレム等世界初開発製品多数。 素材開発にも強みを持ち、電圧で動くゴムe-Rubberを開発。連自動運転に対応する居眠り検知ハンドルなど、製品の電子部品搭載化を進め、付加価値の高い次世代製品を開発しています。ベンチャー投資も積極的で、ヘルスケア分野の検査機器やIoTサービス事業ベンチャーとの協業も進めています。

■営業・経理などの事務系職種やエンジニアなどの技術系職種にて幅広く募集しております。 ■想定配属部署：営業、経理、法務、経営企画、広報、事業企画、購買、他ご経験に合わせて配属 まずは書類選考にてご経歴を拝見し、具体的な仕事内容についてはカジュアル面談を経てご相談させていただきます。 ■女性活躍に関する実績 ＜労働者に占める女性労働者の割合＞ （事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％ ＜男女別の中途採用実績＞ （男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績 ■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備） ＜男女の平均継続勤続年数＞ （男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職 ＜男女別育児休業取得率＞ （男性）59.6％　（女性）100％ ＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職 ＜労働者の職業生活と家庭生活の両立に資する社内制度の概要＞ ①フレックスタイム制度 ②在宅勤務・テレワーク　※月10回まで。入社後3ヵ月は利用不可 ③短時間勤務制度　※利用条件:勤続1年以上の社員 ④加療のための短時間・短日勤務 ⑤育児・介護休業期間の拡大（育児休業: 2歳になるまで、介護休業: 1年と93日間） ⑥育児・介護特別勤務免除（育児・介護事由による遅刻・早退・離業の回数カウントを免除する時間単位の休暇制度。それぞれ80時間/年、無給） ⑦産休期間の拡大（産前・産後休暇　8週間取得可能（無給）） ⑧育児のための特別休暇（キッズサポート休暇　５日/年、子の看護の特別休暇１０日/年） ⑨祝日臨時託児所の開設 ⑩祝日託児所の利用補助（1日あたり5,000円/人） ⑪はたらくママパパ交流会（育休取得中の従業員と配偶者に対し、復職に向けた心構えと仕事と育児の両立アイデア共有） ＜女性従業員の育成・支援活動＞ 　・アドバンスプログラム、エンカレッジプログラム:近い将来管理職・リーダーを目指す女性従業員を対象とした通年の研修プログラム。 　　集合研修や社内外交流と職場実践を組み合わせ、自分らしいリーダーシップの発揮や目指す姿の実現に向けた行動変容を目指すことで、 　　リーダーとしての活躍を後押しする取り組みを強化。 　・Teaミーティング:女性従業員の困り事・意見の吸い上げや、社内外の女性社員同士の意見交換により、新たな気づきや人脈づくりを促進。 　・カムバック制度:留学などの自己研鑽や、育児・介護・配偶者の転勤などのやむを得ない理由で退職する正社員の復職申請制度 ＜DE&Iへの取り組み＞ ①次世代育成支援対策推進法に基づく認定「プラチナくるみん」 ②愛知ファミリーフレンドリー企業受賞 ③PRIDE指標　シルバー受賞 【募集背景】 性別に関わらず、全従業員が活躍・成長できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。 具体的には、「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活 の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。 より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただ き、当社でモビリティ社会への価値提供に貢献したいとお考えの方、ぜひご応募ください。 ※男女雇用機会均等法第8条に基づく求人となります。 【勤務地】 豊田合成　各拠点 （書類選考後、カジュアル面談内容を通じ適した求人をご案内をさせていただきます。）

【募集背景】 CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、運転支援やモビリティが急速に進化しており、それに対応したHMI機能開発の重要性が増しております。 次世代の新商品を一緒に開発していける仲間を募集します。 【職務内容】 自動運転・運転支援の進化に伴う新たなハンドル搭載HMI機能の企画、開発業務 ・動向調査～商品企画～具現化 ・将来コックピットを踏まえた次世代ハンドルの開発 ・他部門、顧客、仕入先様、アライアンス先との調整、交渉 【魅力】 安全・快適を軸に、内外装をはじめ意匠性と機能性の高い製品に強みを持つ豊田合成。エアバッグも世界シェア3位。また、働きやすい環境でワークライフバランスも抜群です。男性育休実績あり。 【所属部署】SS開発部（※SS：セーフティシステム）

【期待役割】 ・電子回路の知識でテーマ全体をリーダー的に推進することを期待 【具体的な業務内容】 ・電子製品　回路開発 ・電子製品　回路設計/評価 ・委託先コントロール（回路設計仕様指示、成果物精査　等） ＜対象製品＞ ・ステアリングECU製品、Qi充電器、アクチュエーター製品 【ミッション】 自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進 【主要業務】 電子系専門の外部委託先をコントロールし企画・開発・量産までの立ち上げ ・回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー 【魅力】 部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、またテレワーク　平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率　１００％で働き安い職場です。 全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。 また委託先との連携が重要になってくるので、コミュニケーションが得意な方は能力が発揮しやすく成果もでやすい職場です。 【募集背景】 CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み出すことに向け、組織強化を目指した増員採用を予定。 【配属部門】電子技術部

性別に関わらず、全従業員が活躍・成?できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。 目下の目標、女性管理職を2030年までに100名体制にすべく、今回募集しています。 ■女性活躍についての豊田合成の方針 「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講 演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して?く働 き、成?し続けられる環境づくりを推進しています。 ※詳細は下記参照ください。 https://www.toyoda-gosei.co.jp/csr/dl/2020/social/report2/ 【期待役割】 より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。 これまでのご経験・スキルを最大限発揮し、研修だけに留まらず、人材育成全般に貢献いただきたい。 【業務内容の一例】 ・人事管理制度とリンクした研修体系づくり ・上記【主要業務】個別研修の企画・運営および、研修講師 ・海外事業体および、国内関係会社、社内各部門への人材育成支援（研修体系づくり、個別研修支援） 　＊具体的な業務はこれまでのご経験を考慮して決定します。 【配属部署：TG人材育成センター　人材育成推進室のミッション】 ・企業の持続的成?を支える、人材と組織風土醸成(国内・外) ・事業やモノづくりを革新し、新たな価値を生み出せる人材の育成 【部署の主要業務】 ・各階層に求められる『役割』や『必須スキル』に関する研修の企画・運営（スタッフ職／技能職） ・経営幹部候補育成（含．外国人）のための『選抜型研修』の企画・運営 ・VUCA時代に求められる『リーダーシップ研修』の企画・運営　など 【魅力/働き方】 ・人事管理制度とリンクした研修企画・運営を通じた、人事パーソンとしての幅広いスキルの向上。 ・グループ各社および、社外人事関係組織とのコミュニケーション、情報交換を通じた、人的ネットワークの構築。 ・その他、テレワーク、フレックスタイム制など、当社基準による柔軟な働き方。（ワークライフバランスの確保） ■女性活躍に関する実績 ＜労働者に占める女性労働者の割合＞ （事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％ ＜男女別の中途採用実績＞ （男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績 ■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備） ＜男女の平均継続勤続年数＞ （男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職 ＜男女別育児休業取得率＞ （男性）59.6％　（女性）100％ ＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職

【募集背景】性別に関わらず、全従業員が活躍・成?できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。 目下の目標、女性管理職を2030年までに100名体制にすべく、今回募集しています。 【期待役割】 国内外関係会社の事業企画業務、マネジメント 【具体的な業務内容】 ・国内外関係会社と連携した中?期事業企画業務推進 　事業、再編企画の立案、推進、計画のモニタリング 　投資、事前承認案件の国内外関係会社のカウンターパート、窓口 ・海外支援、委託業務窓口 ・国内外関係会社の内部統制、グループガバナンス強化策の作成、実行 ※海外出張、赴任ともに可能性あり（室員約70％海外赴任経験あり） 【配属部署：国内関係会社企画/海外関係会社企画室のミッション】 国内外関係会社に対しリーダーシップを発揮し、国内外関係会社における重点課題の抽出と解決の方向付けが図れる企画と実行を行う 【部署の主要業務】 ・2030事業計画の推進 ・国内外関係会社の事業企画推進、マネジメント強化 ■女性活躍についての豊田合成の方針 「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。 ※詳細は下記参照ください。 https://www.toyoda-gosei.co.jp/csr/dl/2020/social/report2/ 【業務の面白み】 経営幹部との直接コミュニケーション 事業企画、再編計画の立案推進をリード 海外拠点、国内関係会社、社内関係部門、社外専門家との接点 海外政府来客等との接点（州知事、政府要人等） 海外出張、赴任の可能性 【働き方】 ・当社では、テレワーク（月上限10日）やフレックスタイム制（コアタイムは10:00～15:15のうちの、任意の1時間）、半日単位の有休制度等を導入しながら、業務に支障のない範囲で、これら制度を柔軟に活用できる環境となっています。 （テレワーク時はTeamsや電話等で部内外の方とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進めています。） ■女性活躍に関する実績 ＜労働者に占める女性労働者の割合＞ （事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％ ＜男女別の中途採用実績＞ （男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績 ■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備） ＜男女の平均継続勤続年数＞ （男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職 ＜男女別育児休業取得率＞ （男性）59.6％　（女性）100％ ＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職

【採用背景】豊田合成におけるサイバーセキュリティ施策の計画策定、インシデントレスポンスチームの構築とその運営支援、各種セキュリティソリューション導入企画と導入 【期待役割】 当社およびグループ企業全体のサイバーセキュリティ体制の強化を牽引し、経営・事業継続の観点からセキュリティリスクの最小化を図ることが期待されます。自社のみならず、仕入先などのサプライチェーン全体を含むセキュリティレベルの向上を戦略的に推進するとともに、、万が一サイバーインシデントが発生した場合の対応やサイバーBCPの構築にも取り組んでいただきます。 【具体的な業務内容】 豊田合成およびグループ全体におけるセキュリティポリシー、ガイドラインの策定・展開 経営層・関係部門との連携による全社的なセキュリティ施策の推進とグローバル拠点におけるセキュリティ対応推進 仕入先向けセキュリティガイドラインの整備と整備支援、啓発活動 サイバー攻撃等を想定したBCP（事業継続計画）の構築、訓練の実施 【業務の魅力】 経営に直結するリスクマネジメント分野で、裁量を持って活躍が可能です。また当社グローバル、サプライチェーン全体を巻き込むダイナミックな取り組みに関与ができます。 メンバーは若手が多く、チームで課題解決に取り組むスタイルです。 またテレワークは会社の規定に則り、月10日までの取得が可能です。（環境を理解していただくまではなるべく出社をお願いすることになります） 【配属予定部署】 ITデジタルプラットフォーム部（約100名）　デジタルプラットフォーム室 【使用ツール】 自動車産業ガイドライン、EDR、EPP、ASM、内部情報漏えいシステム、SOCなど 【部署のミッション】 豊田合成の情報を守り、ビジネス継続を保障する仕組みづくり 【主要業務】 ・豊田合成およびブループのサイバーセキュリティ対策推進企画 ・サプライチェーン（仕入先）のサイバー対策レベルの底上げのための活動推進 ・サイバーBCPの構築ならびにインシデントレスポンスの実施 【海外出張・赴任の可能性】 本人の希望が最優先ですが、海外出張や赴任の可能性もあります。

BEVを含めた新しいモビリティ社会への対応など、自動車業界は大きな変革期を迎えており、また人の価値観の変化、環境・社会課題の深刻化の中で先行き不透明で予測困難な状況が続いています。 そのような中、当社は2030事業計画を策定し、持続的な成?を目指していますが、多様な価値観や新しい視点・考え方を経営に生かすため、女性活躍の推進を全社で積極的に行っており、法務部でも女性管理職または将来の女性管理職候補としてご活躍いただける方を募集しています。 【法務部のミッション】 当社法務部は３つのグループ（法務G・コンプライアンスG・株式G）から構成されており、2030事業計画達成に向けて 様々なビジネスの場面での法的支援を行い、またコンプライアンス活動や株主総会の企画などを通じて経営基盤の強化を推進しています。 主要業務は以下のとおりです。 ・国内／海外契約作成・審査業務 ・国内／海外プロジェクト対応、法律問題対応 ・国内／海外訴訟・紛争対応 ・全社コンプライアンス活動の推進 ・国内/海外グループ会社の法務支援、コンプライアンス活動支援 ・株主総会対応　など ■女性活躍についての豊田合成の方針 「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講 演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して?く働 き、成?し続けられる環境づくりを推進しています。 ※詳細は下記参照ください。 https://www.toyoda-gosei.co.jp/csr/dl/2020/social/report2/ 【期待役割】 上記の主要業務において、これまでの法務分野でのご経験を生かし自ら業務を遂行しながら、チームメンバーのマネジメントや育成を通じて、組織力強化のために貢献いただけることを期待しています。 また、2030事業計画達成に向けて法務の重要性が益々高まっており、他社とのアライアンス、コーポレートベンチャーキャピタル、新規事業開発といった新しい分野のビジネス支援、豊田合成グループ全体でのコンプライアンス活動の推進などの業務をリードいただけることを期待しています。 ＊具体的な業務はこれまでのご経験を考慮して決定します。 【魅力/働き方】 ・当社法務部は10数名のコンパクトな人員構成のため、メンバー間のコミュニケーションが良く、一体感のある組織です。 ・少数精鋭の組織であるがゆえ、主となる担当業務にとどまらず、幅広い法務業務を経験できます。 ・トップマネジメントや他部門からの重要案件に係わることが多く、会社経営に近い距離で仕事ができるため、やりがいを感じられます。 ・個人のワークライフバランスを尊重しており、年休取得、フレックスタイム、テレワークを活用しながら、業務に支障のない範囲で、柔軟な働き方ができる環境にあります。 ※将来的に海外出向/出張の可能性あり ■女性活躍に関する実績 ＜労働者に占める女性労働者の割合＞ （事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％ ＜男女別の中途採用実績＞ （男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績 ■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備） ＜男女の平均継続勤続年数＞ （男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職 ＜男女別育児休業取得率＞ （男性）59.6％　（女性）100％ ＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職

【採用背景】 昨今、新たな意匠・加飾であるイルミネーションやホットヒータが搭載された内外装樹脂製品が開発されています。 樹脂部品＋電子部品の新商品に対応した生産準備品質管理と量産品質管理を行う必要があり対応する人材増員が急務のため、組織強化のため募集します。 【主要業務】 ・品質技術室・サプライヤー品技室・電子部品品技室：生産準備品の製品監査・工程監査・設計変更・工程変更対応 ・品質管理室：量産品の製品・工程品質管理、工程監査、仕入先品質管理、領域全体のISO/IATF16949対応 ・市場品質管理室：市場・納入・支給クレーム対応 【具体的な業務内容】 車載内外装樹脂部品（電子部品搭載製品含む）の ・製品監査：顧客との外観・寸法・意匠等限度決め、生技との顧客要求事項満足度評価 ・工程監査：製造との品質要求事項満足度確認、仕入先様品質レベル向上、是正・指導 ・クレーム対応：顧客要求非適合品の是正、再発防止・未然防止活動

【背景】 2030年事業計画の収益目標達成する為、WS製品の付加価値向上が急務であり 即戦力を確保することで付加価値向上テーマ開発のスピードアップを図るため。 【ミッション】 次世代に向けた商品開発と工法開発により、会社収益・社会環境への貢献 【主要業務】 WS第1開発室：次世代商品開発（CN・CE商品開発、BEV用シール部品開発など） 　　　　　　　付加価値商品開発（静粛性能向上技術開発、シールモジュール開発など） 【期待役割】 車両構造やトレンドを理解し、ウェザストリップに新たな価値の創出する商品企画。 企画開発テーマ担当としての業務マネジメントと、実現に向けて関係部署を巻き込んだ業務推進に期待。 【具体的な業務内容】 ・ウェザストリップ関連新商品企画 ・車室内快適性向上（静粛性能向上）に向けたウェザストリップ新商品開発 ・CO2削減やリサイクル性向上に向けたウェザストリップ新商品開発 【使用ツール】 3D CAD（CATIA V5）統計解析ツール(Statworks) その他、(パイソン、パワーオートメイト) ウェザストリップ製品評価設備 【魅力】 ・ニッチなゴムの世界のスペシャリストになれます。 　高分子材料の歴史を持つ豊田合成の根幹がココにあります。 ・開発品を企画から量産化まで一気通貫で実施し、車両搭載されるやりがいがある。 ・顧客ニーズに応え、社会課題も解決する商品開発を通じて、自身の成長を感じることができる。

【業務内容】 ◆自動車内装・照明製品の開発・設計業務 ・製品企画、要素技術開発 ・構造、及び設計検討（図面作成含む） ・製品の評価、解析 ・OEM、仕入先等への企画提案

【業務内容】 将来の乗員保護デバイス（エアバッグを含む）の企画・開発業務 ・動向調査~商品企画 ・乗員保護デバイスの開発 ・アライアンス先との調整、交渉

【背景】 ・新規事業の立ち上げ、製品化のための事業企画、及び独自技術開発の加速が急務となっている 【魅力】 ・自身で提案した新規事業の種テーマを業務として進めていくことが出来る ・技術開発だけでなく、ビジネス開発や戦略立案、マーケティングと幅広い業務に携わることができ、業務を通して自己成長の機会が多く与えられる ・常に変化する市場や顧客のニーズに迅速に対応するため、意思決定から実行までのスピードが速く、ルーティンワークではない環境で働くことができる 【ミッション】 ・新規事業立ち上げ（車載、他）のためのビジネスソリューション企画と要素技術開発 【主要業務】 １）新技術探索と顧客提供価値仮説、ビジネス戦略の検証による新規テーマ立案 ２）要求仕様達成と新技術獲得のための要素技術開発、及びアライアンス構築 ３）新規顧客獲得に向けた技術/価値検証のためのPoC実施 ４）事業計画書の策定と事業化へのフェーズアップ 【期待役割】 ・新規事業に向けた種テーマの創出、及びアライアンスの構築 ・新規事業の事業企画、事業採算性の評価 ・新規事業に向けた要素技術開発 【具体的な業務内容】 ・市場調査、競合分析、潜在顧客のニーズ調査、顧客になり得るパートナー探索と関係構築 ・事業化戦略の立案、ロードマップ策定、収益モデルの構築

CASEの普及やBEV化の進展、中国車の台頭などでグローバルの競争が激化しており、将来に向けた商品企画やデジタル化への対応ができるデザイナー人材をもとめています。 【魅力】 社内の技術開発部門や、マーケティングなど様々な部門と連携し、会社の将来を担う新しい商品を企画します。未来のモビリティから数年先の自動車を対象に新しいアイデアをデータやモック等で具現化し、顧客向けの展示会やショーなどで自ら発表ができ、成果を実感できます。 【ミッション】　 2030年以降の社会課題解決に向けて、豊田合成の技術にデザイン要素を活かした次世代価値創造を行い、 社会貢献につながる製品のデザイン/モデル/PoC等で、商品企画と開発を推進 【主要業務】 ユーザーへの価値提供をもとにした、自動車インテリア、エクステリア、ハンドル等の商品企画及び意匠デザイン 【期待役割】 ・トレンド調査等から商品企画を立案し、製品アイデアをデジタルやモックで提案できるデザイナー 【具体的な業務内容】 ・はじめは一連の業務から適正に合わせて、担当していただき、やれる範囲を広げていきます 【募集部署名】デザイン開発部 【使用ツール】 Illustrator・Photoshop・Rhinoceros・Alias・AfterEffects・Premiere CAD（意匠CATIA）やBlenderなど3DCGソフト Shareresearch（特許調査ツール）, TOPAM（特許管理ツール）など

【配属予定部署】自動車事業統括本部 【具体的な業務内容】 ・製品の製造、生産量.納期の確保、原価.品質の維持改善 ・設備/金型の保守.管理、ユーティリティ設備の運転.管理 ・電力設備の自主点検、定期点検の実施 ・電力設備維持のための中長期計画に沿ったメンテナンスの実施 ・カーボンニュートラル達成に向けた提案と実施（設備の更新は環境部主体で実施） ・工場ユーティリティの運営としての協力 【仕事の魅力】 ・設備の設計から保守までをチームで携わる達成感 ・電気設備の保守.管理.安全を確保する実務者として「会社を支えている」という誇れる仕事 ・様々なユーティリティー設備.省エネ設備を通じたキャリアアップ（国家資格の取得） ・残業10時間（ワークライフバランスがとりやすい）

◎トヨタGNo.1ホワイト企業(健康経営銘柄2026選出)・エアバッグシェア国内No.1◎ 【求人背景】 材技業務において、ＣＮ素材への切り替え対応、ＢＥＶ向け材料開発、原材料の統廃合申し入れ対応が増加しており、今後、リソーセス不足が見込まれております。外部から即戦力として人材を募集し、増員を図ります。 【ミッション】 　自動車部品材料設計（品質・コスト・生産性を兼ね備えた材料設計最適化） 【主要業務】 　・ゴムウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース、ＴＰＶグラスランチャンネル、他、 　　金型成型各種部品も含んだゴム・ＴＰＶ材料設計 　・上記のための企画立案と実行推進 【魅力】 ・ 自らが設計した材料が実際に部品となり、様々な車に搭載され、グローバルモビリティへの貢献が実感できる ・ 社外メーカー・協力先訪問、大学など外部連携、展示会発表会が多く幅広い交流が可能 ・ テレワーク、フレックス、裁量労働性など自由度の高い働き方が可能 ・ 先行開発的立ち位置で、新しいアイデア、チャレンジを後押しする風潮 【期待役割】 　エラストマー材料（ゴム・ＴＰＶ）の知識経験を活かし、最適材料設計とその具現化 【具体的な業務内容】 　顧客や自社関係部署メンバーの要望（機能向上など）に対し、必要材料特性（目標値）の提案、設定 　必要材料特性（目標値）に対する材料設計（主材選定、配合設計など） 　材料設計試作評価　：　ラボ評価（試験片作成、評価、まとめ、報告書作成） 　材料設計量産評価　：　量産機での条件設定、量産材料評価、工程能力確保 　量産後　：　不具合対応時の処置 【使用ツール】 Officeソフト(エクセル、ワード、パワーポイント)　※ 資料作成、データ整理、グラフ作成ができればOK 工程設計で活用するソフト CADなど　※ もしあれば程度 【配属先】 第１材料技術部　FC・WS材料技術

◎トヨタGNo.1ホワイト企業(健康経営銘柄2026選出)・エアバッグシェア国内No.1◎ 【求人背景】 自動車加飾におけるカーボンユートラル/サーキュラーエコノミー実現に向け、国内外の主要OEMがフィルム加飾に着目。 部品メーカーとして、顧客に刺さる提供価値の創出と機能材料開発の推進力強化のため加飾技術に精通する経験者を募集。 【ミッション】 　自動車の内外装事業及びセーフティシステム事業収益に貢献する材料技術開発 【主要業務】 樹脂材料開発室：自統本部、IE、SS及び新価値事業本部対応の樹脂／皮革／表面処理材料の企画・開発・設計 樹脂材料技術室：自統本部、IE、新価値事業本部対応の樹脂材料企画・開発・設計（再プラ・バイオマス材含む） CN・CE統括室：技術全領域のカーボンニュートラル(CN)・サーキュラーエコノミー(CE)の推進統括 樹脂リサイクル企画プロジェクト：樹脂マテリアルリサイクル材適用拡大に向けた企画、推進 【魅力】 ・開発した材料が、自動車の意匠や機能を向上させ、エンドユーザーにとって目に見えて、手の届く製品に使われる ・材料は製品を成り立たせるために不可欠であり、自動車を作る上で、もっとも重要な要素 ・材料開発プロセスの中で、仮説検証やメカニズムの深堀をすることで、新たな気付き、発見が得られる ・国内にとどまらす、グローバル拠点でグローバルのOEMに対して、使われる材料を提供 ・残業時間～15H/月で、ワークライフバランスも取りやすく、若手からベテランまで持ち場立場で活躍できる 【期待役割】 ・フィルムを豊田合成の加飾技術の柱とすべく、独創的なアイデア、課題解決により差別化技術の確立と 量産化を目指す ・材料エンジニアとして技術を磨き、チームリーダー～プロジェクトマネージャーとしての活躍を期待 【具体的な業務内容】 ・自動車内外装向けの新規加飾フィルムの企画・開発・設計 ・設計、生技部門キーマンと連携し、出口製品を見据えた材料設計、品質の造り込みを行い、量産化までスルーでこなす ・製品に求められる機能、品質、生産性、コストを満足させるための材料起点の要素技術開発と知財化 ・製品の使われ方を想定した評価技術の確立と標準化 ・開発アイテムの積極的な顧客提案活動 【使用ツール】 測定/評価装置：DMA、TMA、分光光度計、粘度計、引張試験機、促進耐候試験機など 分析/観察装置：FT-IR、SEM/EDX、マイクロスコープなど

◎トヨタGNo.1ホワイト企業(健康経営銘柄2026選出)・トヨタ自動車の中のゴム部門が独立して設立されたのが、豊田合成株式会社です◎ 【求人背景】 カーボンニュートラル/サーキュラーエコノミーの実現に向けて、リサイクル材や高付加価値の材着材料の車両搭載をグローバルで加速させる必要がある。 日本で開発した材料・ノウハウを海外に展開するために、日本の統括機能を強化する必要があり樹脂材料に精通した技術者を募集 【ミッション】 　自動車の内外装事業及びセーフティシステム事業収益に貢献する材料技術開発 【主要業務】 樹脂材料開発室：自統本部、IE、SS及び新価値事業本部対応の樹脂／皮革／表面処理材料の企画・開発・設計 樹脂材料技術室：自統本部、IE、新価値事業本部対応の樹脂材料企画・開発・設計（再プラ・バイオマス材含む） CN・CE統括室：技術全領域のカーボンニュートラル(CN)・サーキュラーエコノミー(CE)の推進統括 樹脂リサイクル企画プロジェクト：樹脂マテリアルリサイクル材適用拡大に向けた企画、推進 【魅力】 ・開発した材料が、自動車の意匠や機能を向上させ、エンドユーザーにとって目に見えて、手の届く製品に使われる ・材料は製品を成り立たせるために不可欠であり、自動車を作る上で、もっとも重要な要素 ・材料開発プロセスの中で、仮説検証やメカニズムの深堀をすることで、新たな気付き、発見が得られる ・国内にとどまらす、グローバル拠点でグローバルのOEMに対して、使われる材料を提供 ・残業時間～15H/月で、ワークライフバランスも取りやすく、若手からベテランまで持ち場立場で活躍できる 【期待役割】 ・豊田合成の材料開発状況を把握し、海外統括拠点と連携して開発アイテムの製品適用推進 ・顧客ニーズを正しく把握し、CN/CEに貢献する新規材料開発 【具体的な業務内容】 ・海外統括拠点と連携し、開発アイテムと顧客ニーズ、海外拠点の実態を把握し、製品適用の企画・推進 ・自動車内外装向けのリサイクル材、新規材着材料の企画・開発・設計 ・設計、生技部門キーマンと連携し、製品を見据えた材料設計、品質の造り込みを行い、量産化までスルーでこなす ・製品に求められる機能、品質、生産性、コストを満足させるための材料起点の要素技術開発と知財化 【使用ツール】 測定/評価装置：MFR、引張試験機、HDT、衝撃試験機、促進耐候試験機など 分析/観察装置：FT-IR、SEM/EDX、マイクロスコープ、GC/MSなど