プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社

の中途採用・転職・求人情報

【期待する役割】 本ポジションでは、同社の貿易管理（輸出入管理）に関する体制整備・ルールづくりと運営を主導し、グローバルな事業の成長に貢献していただくことを期待しております。 【職務内容】 貿易管理（輸出入管理）業務に関して以下の業務をご担当いただきます。 　①貿易管理のための体制整備・ルールづくり（各種規程策定等）と運営 　②安全保障、関税、危険物輸送等の貿易関連の各種法規・法令の把握と社内展開、教育啓蒙 　③従業員からの問合せ対応 　※キャリアアップの一環で貿易管理以外のガバナンス・コンプライアンス関連の業務をご担当いただく可能性あり 【組織構成】 法務知財部　法務室　ガバナンス・コンプライアンス支援G グループのメンバーは5名で、皆気さくで馴染みやすい職場です。 【本ポジションのやりがい】 ■会社の未来を創る基盤構築: 事業規模の急拡大が続く中、会社のルールや仕組みづくりはまだまだ道半ばです。一から会社づくりの一端を担えることは、非常に大きなやりがいとなります。 ■国策を支える重要な役割: 電池産業は経済安全保障の対象であり、政府からの投資も受ける重要な産業です。コンプライアンスという基盤を固めることが、PPESの成長、ひいては日本の電池産業の信頼性を支えます。 ■高度な専門性の向上: 法務、貿易管理、経理など、幅広い管理業務を全社統括部署として推進するため、業務推進を通して専門知識の向上と自らのスキル・キャリアアップを図れます。 【募集背景】 EV市場の急速な成長を背景に、当社の売上は数年後には倍以上になる見込みです。今後もさらなる急拡大が予想される中、リスクの拡大も懸念され、適正な会社運営の基盤となるガバナンス・コンプライアンス体制の強化・拡充が急務となっています。 安全保障、関税法、危険物輸送など、対応すべき法規・法令が複雑化・増加する中、これらの専門性が高く経験が要される貿易管理分野の人材の拡充が喫緊の課題です。 本ポジションは、この課題を解決するため、会社の貿易管理（輸出入管理）に関する体制整備・ルールづくりと運営を主導し、グローバルな事業の成長を強固な基盤から支えていただく核となるメンバーを募集します。 【勤務地につきまして】 勤務については、三宮、姫路のいずれかでの勤務を予定しています。 ※三宮拠点は公共交通機関のみ可 ※姫路拠点は車通勤可（ガソリン代支給） 【企業の魅力ポイント】 ★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中 ★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開 ★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています ★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引 ★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場 ★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス ※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/ ※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/ ※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/ 【数字で見る企業の魅力】 ■自己資本比率：約40.7％（2025年度実績） ■資本金：950億5,000万円：トヨタ（51%）とパナソニック（49%） ■国内外生産能力：年100万台以上（HEV・PHEV・BEV向け） ■研究開発拠点：日本国内4拠点（神戸・豊田ほか） ■主要顧客：トヨタ自動車を中心とした大手完成車メーカー各社 ■福利厚生充実◎/トヨタ自動車やパナソニックを基準に充実◎ ・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可） ・転居費用補助あり ・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円） ・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助） ・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分） ・退職金制度（確定拠出年金DC）など

【期待する役割】 経営のパートナーとして、経営課題の解決をリードしていただきます。またグループ長(課長クラス)として、業務に取り組んでいただき、10名弱の人材をマネジメントいただくことを想定しております。 【職務内容】 ■決算数値の分析および経営層への課題提起・アクション提案 ■標準原価制度やトヨタの”原単位”の考え方に基づいたコスト管理 ■新規事業や設備投資の採算シミュレーションなど、事業戦略の立案支援 ■事業年度ごと／半期ごとの予算策定、予算達成に向けた提案 ■後輩の育成、チームマネジメント 【組織構成】 経営管理部　経営管理室　経営管理G グループ全体で約20名の組織です。キャリア入社者も多く、なじみやすい雰囲気があります。 本部署は管理会計業務をメインに行う部署であり、財務会計や原価管理の業務を行う部署は別途あり、部署間で連携がございます。 【ミッション】 経営管理室では、会社で使う”お金”を会計、税務、財務といったルールに基づいて管理する経理的な業務と、会社の利益を最大限化するために、経営層と一緒に経営分析を行い会社の将来の道筋を描く経営管理を行っております。 経理のプロフェッショナルとして経営をサポートすることがミッションです。 【募集背景】 EV市場の急速な成長を背景に、当社の売上も数年後には倍以上になる見込みです。複数の新規プロジェクトや生産拠点立ち上げが国内外で同時進行する中、グローバルで競合に勝つためスピーディーな経営判断や組織体制の強化、仕組みの構築が喫緊の課題となっています。設立6年目で急成長する当社ならではのこの状況を乗り越えるため、経理の役割も従来以上に重要性を増しています。 こうした背景から、今回のポジションは単なる数字の管理に留まらず、リアルタイムな情報分析や経営課題の抽出、経営層へのダイレクトな提案まで行い、”さらなる事業成長を後押しする”重要な役割を担います。専門性とご経験を最大限に活かしながら、「事業成長をリードしたい」、「経営に自らも参画したい」という熱意を持ってチームを牽引していただくことを期待しています。急成長フェーズにある今だからこそ、事業成長に貢献している実感を強く持てる、やりがいのあるポジションです。 【企業の魅力ポイント】 ★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中 ★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開 ★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています ★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引 ★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場 ★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス ※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/ ※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/ ※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/ 【数字で見る企業の魅力】 ■自己資本比率：約40.7％（2025年度実績） ■資本金：950億5,000万円：トヨタ（51%）とパナソニック（49%） ■国内外生産能力：年100万台以上（HEV・PHEV・BEV向け） ■研究開発拠点：日本国内4拠点（神戸・豊田ほか） ■主要顧客：トヨタ自動車を中心とした大手完成車メーカー各社 ■福利厚生充実◎/トヨタ自動車やパナソニックを基準に充実◎ ・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可） ・転居費用補助あり ・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円） ・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助） ・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分） ・退職金制度（確定拠出年金DC）など

【職務内容】 設備や機械などの有形固定資産の管理業務をご担当いただきます。 ルーチン業務だけではなく、ルールや仕組みづくりなど上流の業務も担当いただきます。 ●投資管理業務 ・投資案件の承認／判断 ・投資予算計画の作成、実績管理（取締役会向けの報告） ・リース・賃貸契約の判定（新リース会計基準の対応など） ●現物管理業務 ・固定資産(自社資産・他社資産両方)の管理ルール・仕組の改善、全社的なとりまとめ ・固定資産管理ルールの現場への指導・支援 　※将来的には希望や適性に応じて管理会計、財務など他の経理業務へのローテーションも想定しております。 【組織構成】 30代から60代の4名です。キャリア採用者が半分で馴染みやすい雰囲気があります。 【本ポジションのやりがい】 ・トヨタ×パナソニックの合弁会社で経済基盤の安定性がある ・上場企業規模でルールや仕組づくりに携わることができる ・設立7年目のため、自分の仕事が会社の未来に直結する実感が得られる 【募集背景】 EV市場の急速な成長を背景に、当社の売上も数年後には倍以上になる見込みです。複数の新規プロジェクトや生産拠点立ち上げが国内外で同時進行する中、グローバルで競合に勝つためスピーディーな経営判断や組織体制の強化、仕組みの構築が喫緊の課題となっています。設立7年目で急成長する当社ならではのこの状況を乗り越えるため、経理の役割も従来以上に重要性を増しています。 こうした背景から、今回のポジションは固定資産をただ管理するルーチン業務にとどまらず、現場の声を取り入れながら最適なルール作りや運用の見直しなど、仕組みを一から整えていただく役割です。固定資産管理のご経験を生かし、全社を巻き込むスケールの大きな業務に関わりながら、新しい発想や工夫で会社の土台作りを推進していただくことを期待しています。盤石な経済基盤を有しつつも設立7年目の新しい会社だからこそ、自ら作る仕組みやルールが将来の礎となる、非常にやりがいのあるポジションです。 【企業の魅力ポイント】 ★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中 ★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開 ★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています ★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引 ★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場 ★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス ※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/ ※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/ ※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/ 【数字で見る企業の魅力】 ■自己資本比率：約40.7％（2025年度実績） ■資本金：950億5,000万円：トヨタ（51%）とパナソニック（49%） ■国内外生産能力：年100万台以上（HEV・PHEV・BEV向け） ■研究開発拠点：日本国内4拠点（神戸・豊田ほか） ■主要顧客：トヨタ自動車を中心とした大手完成車メーカー各社 ■福利厚生充実◎/トヨタ自動車やパナソニックを基準に充実◎ ・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可） ・転居費用補助あり ・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円） ・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助） ・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分） ・退職金制度（確定拠出年金DC）など

【期待する役割】 経理から独立した組織として、競争力強化に向けた原価改善活動の全般を担当いただきます。初めは他のメンバーと一緒に業務を進めていただきながら原価の考え方等を身につけていただき、ゆくゆくは全社向けの業務など幅広い業務をお任せしたいと考えております。 ＜製造現場向け＞ ■KPI（原単位）に基づいた工場経営サポート -目標達成に向けた年度管理（月例原価会議の推進など） -会社方針を織込んだ事業計画、改善目標の設定と展開 ■製造の競争力強化に向けたKPI（原単位）の企画/検討、他工場への展開 ＜全社向け＞ ■グローバル連携に向けた体制づくり（連絡会の企画、改善の横展開活動推進など） ■新製品開発における原価企画活動 【組織構成】 グループが結成されて１年半の新組織で、グループ長1名と担当者3名の体制です。 【本ポジションのやりがい魅力】 ■トヨタ×パナソニックの合弁会社で安定基盤と将来性を兼ね備えており、製造原価の視点から、国内外の競争力強化に直結する意思決定に寄与できます。 ■結成1年半の若い組織の中で風通しがよく、新しいルールや仕組みを自ら考え、形にすることができ、ライフワークバランスを重視した働き方ができます。 【募集背景】 同社は、トヨタとパナソニックによって2020年に設立された会社です。グローバルでの電動車市場の拡大に伴い、生産拠点の立ち上げや新規プロジェクトの推進など、急速な事業拡大フェーズにあります。特に姫路工場では、BEV向けバッテリーの量産化や新製品の導入が進み、競争力のあるモノづくりを支える原価管理体制の強化が急務です。 今回のポジションは、管理的な原価算出とは異なり、製造現場に深く入り込み、数字を用いて改善を推進する工場原価専任の独立組織です。人・材料・設備などのKPI（原単位）からムダやボトルネックを可視化し、他のメンバーと協力しながら現場と一体で改善に取り組み、ものづくりの現場に寄り添いながら、改善に関わっていきたい方をお迎えしたいと考えています。 【企業の魅力ポイント】 ★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中 ★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開 ★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています ★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引 ★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場 ★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス ※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/ ※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/ ※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/ 【数字で見る企業の魅力】 ■自己資本比率：約40.7％（2025年度実績） ■資本金：950億5,000万円：トヨタ（51%）とパナソニック（49%） ■国内外生産能力：年100万台以上（HEV・PHEV・BEV向け） ■研究開発拠点：日本国内4拠点（神戸・豊田ほか） ■主要顧客：トヨタ自動車を中心とした大手完成車メーカー各社 ■福利厚生充実◎/トヨタ自動車やパナソニックを基準に充実◎ ・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可） ・転居費用補助あり ・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円） ・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助） ・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分） ・退職金制度（確定拠出年金DC）など

【主な業務内容】 同社では、環境課題の解決に向けてモビリティの電動化が加速する中、TOYOTAの生産力とPanasonicの電池技術を背景に、高品質な電池の開発と組織改革を進めています。 研究開発や生産ライン立ち上げを積極的におこなっているため、契約法務や出願権利化などの法務・知財の重要性は高まっています。 成長産業としてさらなる技術開発が進む中で、法務知財グループの知財領域担当として業務をお任せします。 特許出願数も増えているため、特許事務所や開発部門の協力も得ながら、将来的には知財戦略にも携わっていただきます。 ■当社知的財産権（特許、意匠、商標）の出願/権利化/維持・管理 ■他者知的財産権のクリアランス（特許調査、詳細検討） ■知財企画（知財活用戦略策定、技術・特許ベンチマーク含む） ■契約業務（主に知財関連契約に関する社内相談、契約先との調整含む） 【募集背景】 脱炭素社会に向けた自動車等の電動化の加速により、車載電池の市場は急速に拡大している中、各社開発を積極的に行っており、関連する特許等の出願が増加し続けています。 当社でも積極的な技術の開発を行っており、出願件数を年々増加させています。開発の成果を国内外で知財化することで、更なる競争力強化・事業拡大に繋げる必要があります。 このような事業に貢献するための知財活動を支える知財人財の増員を考えております。 【組織構成】 17名（50代5名、40代5名、30代6名、20代1名）の組織になります。役員の直轄部署として、全社視点での業務推進が求められています。 【このポジションの魅力】 ・開発部門と協力し自社開発技術を知財化することで事業に貢献できます ・常に最先端の技術に触れることができ、知財を通じて地球環境に貢献できます ・国内/国外の代理人と協力し、各国での知財化の経験をすることができます 【福利厚生】 TOYOTAやPanasonicを基準にした福利厚生が充実しています。※以下、一部抜粋 ・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可） ・転居費用補助あり ・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円） ・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助） ・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分） ・退職金制度（確定拠出年金DC）など 【企業の魅力ポイント】 ★TOYOTA×Panasonicの技術力をベースに急成長中 ★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開 ★大きな需要に応えるため積極的な研究開発と生産拡大 ★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引 ★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場 ★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス

【主な業務内容】 同社では、環境課題の解決に向けてモビリティの電動化が加速する中、TOYOTAの生産力とPanasonicの電池技術を背景に、高品質な電池の開発と組織改革を進めています。 研究開発や生産ライン立ち上げを積極的におこなっているため、契約法務や出願権利化などの法務・知財の重要性は高まっています。 成長産業としてさらなる技術開発が進む中で、法務知財グループの知財領域担当として業務をお任せします。 特許出願数も増えているため、特許事務所や開発部門の協力も得ながら、将来的には知財戦略にも携わっていただきます。 ■当社知的財産権（特許、意匠、商標）の出願/権利化/維持・管理 ■他者知的財産権のクリアランス（特許調査、詳細検討） ■知財企画（知財活用戦略策定、技術・特許ベンチマーク含む） ■契約業務（主に知財関連契約に関する社内相談、契約先との調整含む） 【募集背景】 脱炭素社会に向けた自動車等の電動化の加速により、車載電池の市場は急速に拡大している中、各社開発を積極的に行っており、関連する特許等の出願が増加し続けています。 当社でも積極的な技術の開発を行っており、出願件数を年々増加させています。開発の成果を国内外で知財化することで、更なる競争力強化・事業拡大に繋げる必要があります。 このような事業に貢献するための知財活動を支える知財人財の増員を考えております。 【組織構成】 17名（50代5名、40代5名、30代6名、20代1名）の組織になります。役員の直轄部署として、全社視点での業務推進が求められています。 【このポジションの魅力】 ・開発部門と協力し自社開発技術を知財化することで事業に貢献できます ・常に最先端の技術に触れることができ、知財を通じて地球環境に貢献できます ・国内/国外の代理人と協力し、各国での知財化の経験をすることができます 【福利厚生】 TOYOTAやPanasonicを基準にした福利厚生が充実しています。※以下、一部抜粋 ・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可） ・転居費用補助あり ・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円） ・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助） ・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分） ・退職金制度（確定拠出年金DC）など ※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/ 【企業の魅力ポイント】 ★TOYOTA×Panasonicの技術力をベースに急成長中 ★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開 ★大きな需要に応えるため積極的な研究開発と生産拡大 ★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引 ★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場 ★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス 【参考URL】 ■採用メッセージ　https://www.p2enesol.com/recruit/message/ ■社員インタビュー　https://www.p2enesol.com/recruit/interview/ ■キャリアパス/研修制度　https://www.p2enesol.com/recruit/growth/

【職務内容】 入社後は、ご経験に応じて、国内の契約・企業法務を中心に担当いただきます。その後、北米・中国の現地メンバーや関係部門と連携し、グループ全体の法務機能の構築・高度化にも携わっていただきます。 ＜主な業務＞ ■各種契約書の作成、審査、交渉支援 ■各部門からの法律相談への対応 ■新規事業、取引スキーム、プロジェクトに関する法的検討 ■取締役会・株主総会対応 ■トラブル発生時の事実確認および対応支援 ■北米・中国の現地リーガルメンバーとの連携 【組織構成】 コーポレート基盤本部 法務知財部　法務室 法務・契約G 30代～50代の計8名の組織 【本ポジションのやりがい魅力】 ■「依頼された論点に回答する」だけでなく、事業の意思決定に入れる 「なぜこの取引を行うのか」、「事業部門として何を実現したいのか」、「どのリスクであれば受容できるのか」まで踏み込み、事業部門と同じ方向を向きながら解決策を考えられることが、本ポジションの大きな特徴です。法的に正しい回答を示すだけでなく、法務としての提案が、会社の事業判断やプロジェクトの進め方に直接つながります。 ■一つの専門領域に限定されず、会社全体を広く見られる 法務・契約グループには、技術部門、製造、調達、営業、IT、コーポレート部門など、会社全体から相談が集まります。契約審査を起点に、ガバナンス・コンプライアンス、貿易管理、グローバルの法務担当などへ領域を広げることができ、企業法務人材としての総合力を高められます。 ■経営に近いテーマへ挑戦できる 契約だけでなく、同じ法務組織内にガバナンス・コンプライアンス機能があり、将来的に経営判断に近いテーマに接するチャンスがあります。 【募集背景】 同社は、日本・北米・中国の3地域が一体となって事業を推進する「ONE PPES」の実現に向け、各地域の機能強化とグローバル連携を進めています。社内方針においても、地域・機能の枠を超え、日本依存から脱却しながら各地域の体制を強化していく方向性を掲げています。 これまで法務機能は国内を中心に担ってきましたが、今後は、立ち上げ期にある北米拠点や、開発体制の強化を進める中国拠点も含め、グループ全体の法務機能を日本・北米・中国の3地域で構築していく必要があります。 今後、PPESグループとしてより自立的に法務機能を運営していくため、契約・企業法務の実務経験を活かしながら、グローバルな法務体制づくりにも参画いただける方を募集します。 【企業の魅力ポイント】 ★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中 ★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開 ★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています ★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引 ★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場 ★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス ※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/ ※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/ ※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/ 【数字で見る企業の魅力】 ■自己資本比率：約40.7％（2025年度実績） ■資本金：950億5,000万円：トヨタ（51%）とパナソニック（49%） ■国内外生産能力：年100万台以上（HEV・PHEV・BEV向け） ■研究開発拠点：日本国内4拠点（神戸・豊田ほか） ■主要顧客：トヨタ自動車を中心とした大手完成車メーカー各社 ■福利厚生充実◎/トヨタ自動車やパナソニックを基準に充実◎ ・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可） ・転居費用補助あり ・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円） ・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助） ・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分） ・退職金制度（確定拠出年金DC）など

【職務内容】 入社後は、ご経験に応じて、国内の契約・企業法務を中心に担当いただきます。その後、北米・中国の現地メンバーや関係部門と連携し、グループ全体の法務機能の構築・高度化にも携わっていただきます。 ＜主な業務＞ ■各種契約書の作成、審査、交渉支援 ■各部門からの法律相談への対応 ■新規事業、取引スキーム、プロジェクトに関する法的検討 ■取締役会・株主総会対応 ■トラブル発生時の事実確認および対応支援 ■北米・中国の現地リーガルメンバーとの連携 【組織構成】 コーポレート基盤本部 法務知財部　法務室 法務・契約G 30代～50代の計8名の組織 【本ポジションのやりがい魅力】 ■「依頼された論点に回答する」だけでなく、事業の意思決定に入れる 「なぜこの取引を行うのか」、「事業部門として何を実現したいのか」、「どのリスクであれば受容できるのか」まで踏み込み、事業部門と同じ方向を向きながら解決策を考えられることが、本ポジションの大きな特徴です。法的に正しい回答を示すだけでなく、法務としての提案が、会社の事業判断やプロジェクトの進め方に直接つながります。 ■一つの専門領域に限定されず、会社全体を広く見られる 法務・契約グループには、技術部門、製造、調達、営業、IT、コーポレート部門など、会社全体から相談が集まります。契約審査を起点に、ガバナンス・コンプライアンス、貿易管理、グローバルの法務担当などへ領域を広げることができ、企業法務人材としての総合力を高められます。 ■経営に近いテーマへ挑戦できる 契約だけでなく、同じ法務組織内にガバナンス・コンプライアンス機能があり、将来的に経営判断に近いテーマに接するチャンスがあります。 【募集背景】 同社は、日本・北米・中国の3地域が一体となって事業を推進する「ONE PPES」の実現に向け、各地域の機能強化とグローバル連携を進めています。社内方針においても、地域・機能の枠を超え、日本依存から脱却しながら各地域の体制を強化していく方向性を掲げています。 これまで法務機能は国内を中心に担ってきましたが、今後は、立ち上げ期にある北米拠点や、開発体制の強化を進める中国拠点も含め、グループ全体の法務機能を日本・北米・中国の3地域で構築していく必要があります。 今後、PPESグループとしてより自立的に法務機能を運営していくため、契約・企業法務の実務経験を活かしながら、グローバルな法務体制づくりにも参画いただける方を募集します。 【企業の魅力ポイント】 ★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中 ★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開 ★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています ★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引 ★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場 ★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス ※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/ ※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/ ※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/ 【数字で見る企業の魅力】 ■自己資本比率：約40.7％（2025年度実績） ■資本金：950億5,000万円：トヨタ（51%）とパナソニック（49%） ■国内外生産能力：年100万台以上（HEV・PHEV・BEV向け） ■研究開発拠点：日本国内4拠点（神戸・豊田ほか） ■主要顧客：トヨタ自動車を中心とした大手完成車メーカー各社 ■福利厚生充実◎/トヨタ自動車やパナソニックを基準に充実◎ ・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可） ・転居費用補助あり ・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円） ・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助） ・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分） ・退職金制度（確定拠出年金DC）など

【職務内容】 本ポジションでは従業員の安全・安心を守るだけでなく、“安全を文化として浸透させる”ことを目指していただきます。 現在、安全衛生に関する体制やルールは一定整ってきましたが、それを現場にどう浸透させ、根づかせていくかが重要となっており、以下の業務を担っていただきます。 ＜具体的には＞ ■安全に対する意識を高める施策（教育、社内発信など）の企画・実行 ■安全衛生に関する社内方針・ルールの企画、運用、改善 ■製造～開発、事務職など多面的な方々に対しての安全教育 【組織構成】 安全推進部：14名 ┗・企画系：4名（現3名＋今回のポジション） 　・各拠点のサポート・お困りごとサポート 　・設備・工事に関する安全の企画～実行 同部署は14名の組織です。20～50代の幅広い年代の人が在籍しており、キャリア入社者も多く、馴染みやすく、相談しやすい雰囲気があります。 【本ポジションのやりがい】 ■「どうすれば“安全”が現場に根付くのか？」を考え、実行していく仕事です。単なるチェックや管理ではなく、“伝え方”や“仕組みづくり”に携われる面白さがあります。 ■現場の声を聞きながら、改善につながるアクションを自ら企画・提案できるポジションです。 ■第一種衛生管理者などの資格取得に向けた会社の支援も整っており、スキルアップを目指せます。 ■社内には、安全衛生に詳しい先輩社員も在籍しており、わからないことがあっても気軽に相談・質問できる環境です。 【募集背景】 電動化の加速を背景に、車載電池市場はこれまでにないスピードで拡大を続けています。当社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアであり、BEV/PHEV/HEVすべてに対応できるフルラインナップが強みの1つです。国内外に多くの生産ラインを新しく立ち上げる計画を進めており、国内外の事業展開を加速中です。 当社は今まさに急成長フェーズにあり、組織や人の増加にともない「安全・安心な職場づくり」の重要性もますます高まっています。安全衛生に関する体制やルールは一定整ってきましたが、それを現場にどう浸透させ、根づかせていくかはこれからが本番。これまでの運用を支える力に加え、職場の安全意識を広げていくための工夫やアイデアを実行に移せる方を新たに募集します。 【企業の魅力ポイント】 ★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中 ★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開 ★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています ★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引 ★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場 ★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス ※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/ ※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/ ※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/ 【数字で見る企業の魅力】 ■自己資本比率：約40.7％（2025年度実績） ■資本金：950億5,000万円：トヨタ（51%）とパナソニック（49%） ■国内外生産能力：年100万台以上（HEV・PHEV・BEV向け） ■研究開発拠点：日本国内4拠点（神戸・豊田ほか） ■主要顧客：トヨタ自動車を中心とした大手完成車メーカー各社 ■福利厚生充実◎/トヨタ自動車やパナソニックを基準に充実◎ ・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可） ・転居費用補助あり ・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円） ・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助） ・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分） ・退職金制度（確定拠出年金DC）など