マクセルフロンティア株式会社

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【職務内容】 自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの光学設計をお任せします。 【具体的な業務内容】 ■撮像系の光学設計・車載用単焦点レンズの設計 ■レンズユニットの量産立上（光学測定、データ解析他） ■光学検査装置の設計（解像度検査機・調芯設備など） ■迷光解析シミュレーション・照明設計 ■レンズユニットの量産立上（光学測定、反射散乱プロファイル測定、データ解析他） ■光学検査装置の設計（迷光検査機・周辺光量比測定機など） 【業務のやりがい】 当社の製品は自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性のあるやりがいの大きい仕事になります。 【製品について】■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。■これからのクルマの進化（自動運転技術拡大）に貢献する製品として将来性のある事業です。 【組織構成】 光学設計課9名 【マクセルフロンティアについて】 マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。 親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。 とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。 【魅力ポイント】 ■設計～量産～評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる ■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり ■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能 ■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい ■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり ■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備 ■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある ■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

【職務内容】 自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの機械設計業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ■レンズモジュールの製品設計及び量産化設計 ■射出成型樹脂部品を使用した製品の設計及び量産化設計 ■接着・コーティング技術の要素開発 ■車載部品の量産立上 ■構造解析ツールによるシミュレーション ■海外工場での量産立上(海外出張・海外赴任含む） ※海外出張が年に１~2回程度の頻度でございます。 　（期間1週間～3か月程度） 【業務の魅力】 当社の製品は自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性があるやりがいの大きい仕事になります。 【製品について】 ■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。 アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。 ■これからのクルマの進化（自動運転技術拡大）に貢献する製品として将来性のある事業です。 【組織構成】 製品設計課10名 【マクセルフロンティアについて】 マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。 親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。 とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。 【魅力ポイント】 ■設計～量産～評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる ■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり ■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能 ■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい ■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり ■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備 ■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある ■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

【職務内容】 ■自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの新技術開発業務をお任せします。 ■事業拡大に向けて他社と差別化する高付加価値製品の開発・新技術へチャレンジする業務をお任せします。 【具体的な職務内容】 ■車載向け光学応用製品の開発 　●車載向けカメラ、センサーモジュールの開発 　●車載向け灯具の開発 ■機能性薄膜の開発と生産技術開発 　●反射防止、撥水、親水膜の開発と製造プロセス開発 ■新規ビジネスの立案と立上げ 【業務の魅力】 当社の製品は自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性のあるやりがいの大きい仕事になります。 【製品について】 ■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。 アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。 ■これからのクルマの進化（自動運転技術拡大）に貢献する製品として将来性のある事業です。 【組織構成】 精密事業本部　光学テクニカルセンター　新技術開発課　6名 【マクセルフロンティアについて】 マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。 親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。 とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。 【魅力ポイント】 ■設計～量産～評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる ■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり ■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能 ■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい ■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり ■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備 ■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある ■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

【職務内容】 自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの生産設備設計業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ■エアシリンダー・ステッピングモータ等のアクチュエータを使った卓上自動機の機械設計 ■精密製品の組立治工具の設計 ■結像系レンズユニットの内製評価設備の設計・立上 ■車載製品の量産における工程設計及び立上支援（海外出張・海外赴任含む） ■工程分析・統計処理 ■生産設備/工程の技術検証 【海外出張】 年1～2回程度の頻度、期間として1週間～3ヶ月程度となります。 【海外赴任】 将来的(入社2年目以降)に海外工場への赴任の可能性があります。 【業務の魅力】 自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性があるやりがいの大きい仕事になります。 【製品について】 ■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。 アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。 ■これからのクルマの進化（自動運転技術拡大）に貢献する製品として将来性のある事業です。 【組織構成】 精密事業本部　光学テクニカルセンター　生産技術課　7名 【マクセルフロンティアについて】 マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。 親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。 とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。 【魅力ポイント】 ■設計～量産～評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる ■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり ■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能 ■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい ■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり ■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備 ■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある ■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

【職務内容】 自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの光学設計において、マネジメントをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■撮像系の光学設計・車載用単焦点レンズの設計 ■レンズユニットの量産立上（光学測定、データ解析他） ■光学検査装置の設計（解像度検査機・調芯設備など） ■迷光解析シミュレーション・照明設計 ■レンズユニットの量産立上（光学測定、反射散乱プロファイル測定、データ解析他） ■光学検査装置の設計（迷光検査機・周辺光量比測定機など） 【業務のやりがい】 当社の製品は自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性のあるやりがいの大きい仕事になります。 【製品について】 ■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。 アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。 ■これからのクルマの進化（自動運転技術拡大）に貢献する製品として将来性のある事業です。 【組織構成】 光学設計課9名 【マクセルフロンティアについて】 マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。 親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。 とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。 【魅力ポイント】 ■設計～量産～評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる ■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり ■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能 ■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい ■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり ■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備 ■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある ■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

【職務内容】 自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの機械設計業務をお任せいたします。 ご経験に応じて、一般職から管理職まで想定されます。 【具体的な業務内容】 ■レンズモジュールの製品設計及び量産化設計 ■射出成型樹脂部品を使用した製品の設計及び量産化設計 ■接着・コーティング技術の要素開発 ■車載部品の量産立上 ■構造解析ツールによるシミュレーション ■海外工場での量産立上(海外出張・海外赴任含む） ※海外出張が年に１~2回程度の頻度でございます。 　（期間1週間～3か月程度） 【業務の魅力】 当社の製品は自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性があるやりがいの大きい仕事になります。 【製品について】 ■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。 アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。 ■これからのクルマの進化（自動運転技術拡大）に貢献する製品として将来性のある事業です。 【組織構成】 製品設計課10名 【マクセルフロンティアについて】 マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。 親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。 とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。 【魅力ポイント】 ■設計～量産～評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる ■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり ■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能 ■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい ■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり ■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備 ■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある ■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

【期待する役割】 当社総務部にて、本社機能における人事または採用業務をメインとした人事総務業務をお任せいたします。 将来的には管理職を担える人財を期待しています。 【職務内容】 《人事業務》 ■新卒／中途（正社員、パート、派遣）採用業務 ※採用計画立案、求人媒体選定・管理、応募者スクリーニング、面接設定・実施、採用進捗管理、応募者への各種連絡（選考案内・結果連絡等）、入社手続き対応 ■教育・研修関連 ※新人研修や社員研修の企画・運営、 評価者向け研修・マネジメント研修・キャリア研修の立案・実施サポート 《労務管理・給与計算》 ■給与・賞与計算と明細発行（業務委託先とのやりとり・チェックも含む） 【配属部署】 総務部　総務1課 ※人事・採用・教育・労務・安全衛生等の本社機能(企画立案)など 【採用の背景】 採用業務を重視していく中で、新卒・中途採用の強化を図るため。

社内ＳＥとして社内のＤＸ推進・業務のシステム構築・運用・保守 を行います。 【入社後の業務内容】 ■プログラム開発およびシステム構築 ■社内業務システムの運用・保守　 ■社内ＩＴインフラの保守 （手当等の補足事項） ■住宅手当制度あり 　※支給対象者には賃料の５０％相当支給 ■子ども等支援手当あり 　※規程年齢以下の子及び介護・障害のある方を扶養した場合支給 ■給与は、経験や能力等に応じて決定いたします ■休日はＧＷ、夏季、年末年始に大型連休があります ■マイカー通勤可能です ■会社構内に無料駐車場や社員食堂を完備しています ■賞与は６月・１２月の２回支給です ■配属部署によっては、将来的に他拠点へ転勤となる可能性 　がありますが、必ず転勤があるわけではありません ■試用期間あり：３ヶ月 ■年次有給休暇について会社規定あり ◎健康経営優良法人 【マクセルフロンティアについて】 マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。 親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。 とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。 【魅力】 ■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり ■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能 ■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい ■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり ■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備 ■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある ■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。