製造業(メーカー)のリモートワーク可の転職・求人情報(40ページ目)

■業務内容新製品の日程立案と管理・新たなプロセス構築具体的には、・新製品の立ち上げまでのトランスアクスルの日程立案・日程管理（進捗会議・節目会議）・立上り後の振り返り活動推進と次の新製品へスパイラルアップ■業務のやりがい企画段階から量産立上げまでを一気通貫で見ることができ、海外製品担当時は海外出張も可能。将来的には海外赴任もあり。関連部署を巻き込み推進するため、問題解決力・人間力・マネジメント力の向上も図れます。■募集背景マルチパスウェイ・グローバル展開の強みを活かした自部署だけでなく、会社組織の強化将来のアイシンを支えるトランスアクスル製品やインド等の日程旗振りを期待しています。■組織のミッション新製品プロジェクトにおいて、企画段階から量産立上げまでを一気通貫で捉え、部門横断でQCD成立性を高める“進行の旗振り役”を担う■働き方・短時間勤務制度・在宅勤務制度・フレックスタイム制度・服装自由（オフィスカジュアル推奨）・禁煙オフィス・リモートワーク■福利厚生・家族手当18歳以下の子供　扶養一人につき20000円・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給）・退職金あり・寮社宅あり・研修／公的資格取得／自己啓発支援・持ち株会制度・介護休業・社員食堂・個人年金など（従業員拠出）への補助あり・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金【オファー企業】■企業名：株式会社アイシン（東証プライム上場）◎2025年度/売上高4.9兆円、特許数は計1.3万件のトヨタグループ2強の一角。◎自動車部品業界では国内第2位、世界第6位の売上げを誇ります。◎機能部品分野では業界第1位◎世界中のあらゆる自動車メーカーに、1万5千点以上の自動車部品を供給するだけでなく、自動車部品で培った技術を活かして住生活やエネルギー関連事業。更にはレーザー、バイオ、太陽電池に関連する新規事業など「アイシングループ」中核企業として、幅広い事業領域で活躍。◎EV化への転換期にある同社で専門性の高いキャリア形成が行えます。◎転職支援実績のあるポジションの為、面接突破に必要な情報をお伝えできます。

【期待する役割】精密小型モータの開発･製造･販売を軸に、住環境、自動化、医療、車載の4分野の事業を展開している同社にて、海外営業をお任せします。【主な業務】・海外拠点(アメリカ/ドイツ)ローカルメンバーとの連携・調整業務（一部、欧州の海外の大手自動車部品メーカーとの直接のやり取りもあり、グローバルに活躍できる環境です）・見積依頼受領時の社内展開、およびサンプル・量産見積の作成・新規案件の社内承認に向けた資料作成およびレビュー会議の進行・取りまとめ・新規案件の立ち上げ、量産移行までのプロジェクト推進・設計変更プロセスに関する調整・サポート業務【配属部署/部署構成】CMBU 企画営業部 営業2課　10名 【求める人物像】・主体性を持って業務に取り組める方・相手の話をしっかりと聞き、柔軟に対応できる方・新しいことにも積極的にチャレンジできる方 【企業の魅力】■新本社2025年度に完成した新本社は開放的でコミュニケーションも取りやすく、ラボも完備しています。■ワークライフバランス推進企業仕事と家庭の両立を応援しています。育児休業制度（育休取得率　男性89%、女性100％、育休復帰率100%、男性の育休取得者あり）、介護休業制度、30歳までの独身寮、テニスコート、社員食堂がございます。全社平均残業時間は9.9hです。■独自の社内制度・社内公募制度：社内で新しいプロジェクトを行う部署や、人を追加募集する部署、新たな部署を新設する際に社内で募集をし、社員が自発的に応募する制度。・社内副業制度：異動を伴わず他の業務に挑戦できる制度。【募集背景】現在、車載部門では新規の引き合いが数多く寄せられており、企画営業部ではさらなる体制強化を進めています。 本ポジションでは、既存業務をしっかりと担いながら、チーム全体の対応力向上にも力を発揮していただける方をお迎えしたいと考えています。これにより、より安定的で柔軟な営業体制の構築を目指しています。自ら主体的に業務を推進しつつ、部門の中核メンバーとして組織づくりにも関わっていただける環境です。変化の大きい車載市場の最前線で、自身の成長とチームの進化を実感できる、やりがいのあるポジションです。前係長が他部門へ異動となったため、係長級を社外から受入れ、チーム全体の技術力と対応力の向上を図りたいと考えています。

【具体的な業務内容】管理職候補として、MTG全グループ会社の決算数値の取りまとめを行い、連結決算業務を行うとともにMTG本体以外の子会社の経理面を中心としたモニタリングの運用、経理業務の指導、改善をお任せいたします。（１）月次、四半期、年次におけるMTGグループ連結決算数値作成（２）MTGの子会社経理の指導、改善、モニタリングの運用（３）各種シミュレーション業務（４）新規商流、M&A等のプロジェクト業務　　　など※東京配属の場合、名古屋への出張が発生する可能性がございます出張頻度等詳細は面接時にすり合わせできればと考えております【キャリアパス】入社後、連結決算、子会社管理を担当いただき、マネジメント範囲を拡げながら、MTG単体経理の理解も深め、グループ全体の経理を取りまとめていただきます。さらに開示などの分野の経験を積み、上場企業の経理としてのスペシャリストを目指していただくことも可能です。経理知識を活用し、会社の意思決定に直結するような経営をサポートする役割であったり、子会社のCFOを目指すなどより経営にかかわる働き方も可能です。また、財務会計ではなく管理会計の分野や財務、経営企画に活躍の場を広げるなど多くの選択肢があります。

派遣社員や請負・委託現場が安全かつスムーズに組み立て作業を行えるよう、現場の最前線で作業手順の整備やトラブル対応、生産性向上の支援を行っていただきます。1. 製造現場のオペレーション- 自社製品の組立ラインの生産進度管理、及び組立作業- 派遣社員への作業指導、安全衛生の管理- 蓄電池組立工程や検査工程で発生する、突発的なトラブル・不具合の一次対応- 提携工場の品質・生産性向上のためのサポート- 本社工場で立ち上げ予定の新製品の立ち上げサポート2. 工程改善・生産性向上の実行- 蓄電池組立工程における安全性・品質・効率向上（5S活動など）の現場推進- 現場目線での改善提案や、Google Workspaceを用いた工程変更資料の作成3. 手順書・ドキュメントの作成- 派遣社員や委託先が迷わず、間違えずに作業できる生産手順書・標準作業書の作成および改定

【組織のミッション】会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発◆モータ技術部　　各顧客　電動車向け駆動用モータの量産開発◆ 第2EV技術部　コンポーネント開発室　　各顧客　電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発◆PTシステム製品企画部　先行企画室　　電動車向け駆動モータの先行開発【募集背景】持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者の採用を拡大しております。【業務のやりがい】アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。【職務内容】HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発～量産開発）モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。【具体的な業務内容】◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。　各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。【求める人物像】・新技術、開発基盤、開発プロセス、組織設計に対して自ら課題を見つけ、果敢に挑戦できる方・異なる専門領域メンバーの意見も尊重しつつ、全体俯瞰で方向性を示し周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進するリーダーシップ意欲を持つ方・電動化技術の進化に強い関心を持ち、主体的に学び続ける姿勢がある方・チームでの開発を楽しみ、課題解決に向けて積極的に行動できる方・顧客要求を理解し、品質・コスト・納期のバランスを考えた提案ができる方【語学】●業務での英語使用メール／時々ある資料・文書読解／時々ある電話会議・商談／時々ある駐在／経験・志向に応じて要相談

【組織のミッション】会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発◆モータ技術部　　各顧客　電動車向け駆動用モータの量産開発◆ 第2EV技術部　コンポーネント開発室　　各顧客　電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発◆PTシステム製品企画部　先行企画室　　電動車向け駆動モータの先行開発【募集背景】持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者の採用を拡大しております。【業務のやりがい】アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。【職務内容】HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発～量産開発）モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。【具体的な業務内容】◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。　各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。【求める人物像】・新技術、開発基盤、開発プロセス、組織設計に対して自ら課題を見つけ、果敢に挑戦できる方・異なる専門領域メンバーの意見も尊重しつつ、全体俯瞰で方向性を示し周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進するリーダーシップ意欲を持つ方・電動化技術の進化に強い関心を持ち、主体的に学び続ける姿勢がある方・チームでの開発を楽しみ、課題解決に向けて積極的に行動できる方・顧客要求を理解し、品質・コスト・納期のバランスを考えた提案ができる方【語学】●業務での英語使用メール／時々ある資料・文書読解／時々ある電話会議・商談／時々ある駐在／経験・志向に応じて要相談

【組織のミッション】●信頼性技術部　お客様に高品質なパワートレイン商材を提供するため、新規開発における品質・性能向上に貢献する。●MG実験解析室　高品質なMGを開発するために必要な実験・解析・評価を考案し、実践することでタイムリーにデータや考察を設計に提供する。【募集背景】今後大幅な増加が見込まれる電動化車両に対して、アイシンはお客様のニーズにあったモータの新規開発を進めております。新規開発においては、未知の現象を正しく認知するため、新しい実験・計測技術が求められており、従来の技術に固執することなく、新しい実験・計測にチャレンジできる人材を募集します。【業務のやりがい】モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。【職務内容】EV/HV用　新規開発モータの実験・評価モータ実験・電気系計測技術の開発【具体的な業務内容】新規開発モータに対し、設計・製造方法を考慮した実験・評価方法を検討し、開発スケジュールに合わせた計画を立案し、実行する。新技術に対する実験・計測方法を考案し、必要な計測技術を検討し、実行する。【求める人物像】・新しい技術や手法に積極的にチャレンジできる方・チームで協力しながら業務を進められるコミュニケーション力・論理的思考力を持ち、課題解決に主体的に取り組める方・将来的にマネジメント業務やリーダー職を目指す成長意欲【語学】TOEIC500点以上を歓迎（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）●業務での英語使用メール／頻繁にある資料・文書読解／時々ある電話会議・商談／時々ある駐在／経験・志向に応じて要相談

【職務内容】本ポジションは、経営企画機能の中でも中期経営計画の実現に向けた「実行・推進」に主軸を置いた役割です。単なる分析・企画ではなく、現場と経営の間に立ち、事業を前に進める“実務責任者”としてご活躍いただきます。主な業務：■中期経営計画の実行推進（KPI進捗管理・施策推進）■各事業部との調整/折衝/課題整理■経営層へのレポーティングおよび意思決定支援■重要プロジェクトの進行管理（部門横断）■必要に応じた施策立案および改善提案※まずはいくつかの事業本部を担当としてお持ちいただき、事業と一緒に議案を作っていく業務に携わっていただきたいと考えております。各部門との調整や、経営サイドと事業本部との間に立って、セグメントを推進してきたご経験をお持ちの方にはぴったりのポジションです！【募集背景】中期経営計画において、変化の激しい市場環境における経営企画の機能を強化するため、外部の人材を取り入れて組織の多様性を強化したい【キャリアパス】経営企画業務の継続、事業企画業務への関与、内務部門としての海外駐在、IR、FP&A、監査、出資するベンチャー企業の支援・管理など、幅広いキャリアパスを検討【組織構成】サステナビリティ経営戦略室 戦略推進部 経営企画課6名（40代2名、30代3名、20代1名）

【職務内容】自動運転・自動駐車実現に向けた車載センサに必要な，変復調・信号処理・実機ハードウェア化に向けた研究開発を行う．【具体的な業務内容】・光/電波/音波の反射回折伝搬現象の解析・ロバストセンシングに必要な変復調技術開発・微小センシング信号を取り出す・抜き出す信号処理技術開発・高度センシングを実現する実機ハードウェア化開発【組織のミッション】アイシンでは，安全かつ安価で容易に利用できる持続可能な輸送システム提供に貢献すべく，自動運転・自動駐車実現に向け取り組んでいる．それを支える上で重要である高度な車両周辺センシング技術獲得は喫緊の課題である．そのため電波/音波センシング，変復調技術開発のエキスパートとして技術開発を推進し，お客様をはじめ全世界に喜ばれる製品を生み出すことができる人材を必要としている．【募集背景】小さな部品であるセンサの開発ですが，車両制御システム設計部署と連携し，さらに大規模な車両評価設備を備えているので，自分がアイデアを出せば車がどう動き，どう安全運転に貢献できるか実感できる会社です．しかしその一方新しいことにチャレンジできる社風も備えています．【業務のやりがい】・自分が作ったセンサを使って車が動きます．制御された車を見ると社会貢献できていると実感します・各種センサに応用が利きやすい業務内容です。

組織のミッションデジタル技術を武器に開発プロセスそのものを刷新し、開発スピードと効率を抜本的に高めることで、次世代の製品競争力を創り出す。私たちはその挑戦を通じて、ものづくりの在り方を進化させることを目指しています。解析技術の専門家として、アイシンが培ってきた強みを基盤に、パワートレイン製品の熱マネジメントMBD技術を構築・進化させ、「開発の質とスピードの変革」を設計現場に定着させます。物理現象の本質に根ざした解析から、製品・事業の価値向上に直結する提案を、より速く、より確かな形で生み出します。募集背景自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として電動ユニットの開発を推進しております。PHEV/HEVやeAxleといった電動ユニットの開発においては、モータ冷却を軸とした熱マネジメント強化が重要課題となっています。今後さらに開発を加速していくためには、従来の延長にとどまらない発想と専門性が不可欠です。業界をリードするアイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を」を合言葉に、次世代技術の創出に共に取り組んでいただける方を募集しています。業務のやりがい設計部門はもちろんのこと、実験部門と一体となって物理現象の理解を深め、その知見を反映したシミュレーション技術を構築できる環境は、解析エンジニアとして大きな強みになります。モデル構築から実機評価を通じて、自らの技術が製品性能にどう貢献したのかを手応えとして感じられます。また、世界中のOEMとMBDを通じて協業することで、グローバル水準の技術要求に触れながら仕事を進めることができます。国や企業を越えた開発経験は、技術者としての視野を広げ、市場価値を高める貴重な機会となります。職務内容主に電動ユニットであるPHEV/HEVやeAxleの熱モデルベース開発をご担当頂きます。具体的な業務内容パワートレイン分野での1D熱シミュレーションを用いたモデルベース開発に加え、サロゲートモデル・最適化を活用し開発プロセスを効率化、次世代パワトレ製品プロジェクトへの適用までご担当いただきます。使用ツール：Matlab/Simulink,Simscape,GT-SUITE,Amesim

【仕事内容】知財戦略部は、当社グループの中長期的な事業戦略と連動した知的財産戦略の立案・推進を担う部門です。事業部や開発部門と密接に連携し、特許・意匠・商標などの知的財産を、単なる権利取得にとどまることなく、競争優位性の確立・事業リスクの低減・将来的な事業価値向上につなげることをミッションとしています。今回配属予定の知財業務課では、既存・新規事業の発展に向けて、事業戦略と一体となり、先の展開を見越した知財活動を推進したく、組織強化のため仲間を募集します。【具体的には】つばきグループ内の各事業を対象として、機械部品・搬送装置を中心に、機械・制御・情報・材料いずれかの技術領域における知財業務（調査・出願・権利化）を一気通貫でご担当いただきます。■事業部・開発部門と連携した知財案件対応（特許調査、出願、OA対応)■特許を含む、広い意味での知財戦略の検討補助■調査・分析業務および社内調整業務■海外子会社との連携強化の補助＜対象製品＞パワートランスミッション製品、搬送装置、モビリティ製品などいずれか＜使用ツール＞Shareresearch、他＜関係部署＞事業部・関連会社、開発部門、法務部、海外拠点＜業務イメージ＞事業部・開発部門からの相談に基づき、方針検討を行い、関係部署との調整の上で回答します。チームでの連携を基本としつつ、習熟度に合わせて、担当領域については一定の裁量を持って業務を進めていただきます。【組織構成】知財戦略部　知財業務課：4名【キャリアパス】入社後は担当補助（まず特許調査から）として従事し、適性に応じて担当事業部門を設定。特許分析から調査・出願・権利化まで一気通貫で担っていただきます。将来的には、担当事業領域の知財戦略の検討・提案、事業部連携の強化、知財戦略全体統括などリーダー的ポジションへのステップアップも想定しています。【やりがい・魅力】・事業部門の状況に応じて、知財活動をより良くするために何が必要か考え、事業部に提案していただき、実行に移すことで、その成果を実感することができます。・事業部門を担当いただく形となるため、開発初期の調査依頼から権利化まで、広範な知財業務を担当していただきます。（基本的な方針として、調査のみ、出願のみ、OAのみといった、業務別の割り振りは行っていません）・適性に応じて、社内知財体制の整備や知財戦略の立案と遂行、知財契約など、難易度の高い業務も担当いただき、スキルの幅を広げていただきます。【椿本チエインについて】◆チェーン、モーションコントロール、モビリティ、マテハンの4事業を手掛ける老舗メーカーです。◆世界シェア製品も多数開発・産業用チェーン：世界シェア1位(16%)・産業用カムクラッチ：国内シェア1位(90%)・自動車エンジ尿タイミングチェーンシステム：世界シェア1位(40%)◆2025年3月期は前年比増収増益(営業利益率も8.2%と好調　※製造業平均は約4%)◆海外売上高比率69.5%◆自己資本比率69.5％(2025年度実績) ※製造業平均は約50%◆働きやすさ◎/長期就業可能・離職率2.78%(2024年度実績)・有給取得率77.3%(2024年度実績)・リモートワーク週1~2日程度可能(ポジションによる)・65歳定年制：2020年4月に、60歳定年を65歳に延?。継続雇用率は90%以上の高水準を維持◆顧客からの要望にお応えできる技術力金型も自社で設計・開発、生産設備もほぼ自社で開発していることから、顧客からの多種多様なオーダーに対応可能◆落ち着いた社風/年齢に関係なくチャレンジングに働ける環境・誠実でおだやかな社風が根付いており、落ち着いた環境の中で、安心して?く働ける職場です【離職率2.55%】・一方で大手ならではの縦割り体制は少なく、年齢に関係なチャレンジングに働ける環境です(「さん付け」文化で、役員も同じフロアにいるため、役員や部?との距離が近く、自由な意見交換が可能です)◆福利厚生◎・寮＆借上社宅制度あり(原則として通勤2時間以上の方などの諸条件あり)・単身赴任手当(月5万円/諸条件あり)

組織のミッション■解析技術部CAE/MBD/実験技術を中心とした解析技術の企画・開発・標準化を推進し、製品の機能・性能の開発品質向上と効率的な設計プロセスの実現を通じた、アイシングループ全体の競争力向上■デジタル基盤開発室最先端デジタル技術を活用し、変化するニーズや技術進化に対応できる柔軟で拡張性高いプロセスと開発環境の構築・提供募集背景同社では、次世代や新規領域への挑戦を加速するため、CAEやMBD、データドリブンなどのデジタル技術を活用し、従来の開発手法を抜本的に見直すプロセスに取り組んでいます。クラウドベースのシミュレーション環境やデータ基盤の整備、生成AIを活用した開発環境の構築が進み、AIエージェントによる、さらなる高度化を進めるフェーズに入っています。こうした取り組みを共に推進し、クラウドインフラの整備やAI活用環境の実装を通じて、DXの実現を牽引いただけるエンジニアを求めています。業務のやりがい・デジタル技術の専門家をはじめ、様々な分野のエキスパートと連携しながら、新しいソリューションを創出するやりがいを得られます。・クラウドベースのシミュレーション環境や大規模データ基盤とも連携するAIエージェントの設計・実装・運用をリードしながら、開発プロセス改革や、事業・企業競争力の向上に直結する成果を生み出せます。職務内容解析・評価業務の改革に向けたクラウドプラットドームおよびAIエージェントを活用したシステムの企画・開発をご担当いただきます。具体的な業務内容・解析評価業務の現状把握、課題設定・業務改革に必要な技術調査およびシステム企画・開発・開発システムの現場導入・定着化の推進使用言語、環境、ツール等：Python、MCP、A2A、MicrosoftAzure、AWS、GCP、Docker、VisualStudioCode、

【職務内容】・電動車のバッテリーパック商材開発、設計・上記に関わる要素技術設計、開発【具体的な業務内容】・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。【組織のミッション】カーボンニュートラルの実現に向け、電動化市場の拡大に貢献する技術開発を推進。特にバッテリーEVでは従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。バッテリー領域の先行開発には、電池を中心としたバッテリシステムの構築を車両目線で考え、事業提案していくことが重要です。私たちは、従来の考えにとらわれ無い発想で、新たなバッテリーパック商材・技術の開発を推進しています。【募集背景】バッテリー商材の領域拡大に向けたエンジニアの募集【業務のやりがい】・バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる・Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土

組織のミッション部のミッション：CAE/MBD/実験技術を中心とした解析技術の企画・開発・標準化を推進し、製品の機能・性能の開発品質向上と効率的な設計プロセスの実現を通じた、アイシングループ全体の競争力向上グループのミッション：センシング分野を中心に、必要となるシミュレーション環境の理想像を描き、モデル・アルゴリズム・解析環境を自ら構築・高度化することで、製品開発の効率化、性能向上、付加価値創出を継続的に実現。募集背景同社では、移動の快適性を高める取り組みの一つとして「安心快適エントリー」製品の開発に注力しています。安全・安心性や快適性といった新しい価値を実現するため、UWB/カメラ/ミリ波レーダーなどの複数センサを組み合わせ、車内外の状況を高度に認識するセンサフュージョン技術の重要性が高まっています。一方で、こうした高度化に伴い、実車評価だけに依存した開発・検証では、評価工数や開発期間が増大する課題も顕在化しています。当部ではセンサシミュレーション技術開発によってこの課題解決を主導できるメンバーを募集しています。業務のやりがいシミュレーション構築から活用まで一連のプロセスに携わることができ、実製品開発に直結していることが実感できます。「解析するだけ」ではなく、「設計プロセスで使われるシミュレーション」を一緒に作っていくポジション です。シミュレーション（CAE/MBD）、AI/DXや車両評価と様々な技術分野のエンジニアが集まる部署ですので幅広い知見が習得できます。自身の専門性を軸にしながら、システム全体や設計視点へと守備範囲を広げられる環境です。職務内容エントリー製品における複数センサ（UWB／カメラ／ミリ波）の連携を前提としたセンサフュージョン開発に対し、CAE・電磁界解析／電波伝搬解析を活用したシミュレーション技術開発 を担当いただきます。具体的な業務内容使用ツール：電磁界解析／電波伝搬解析ツール（例：WaveFarer、CST、HFSS 等）。3D CAD。MATLAB、Python 等によるデータ解析。職場環境・支援体制：CAE・電磁界解析／電波伝搬解析の専門性を活かしながら、個人任せにならず、チームで技術を磨き上げていくことを重視した職場環境です。部内にはシミュレーション技術の有識者がおり、技術的な壁に直面した際も、レビューやディスカッションを通じて知見を共有しながら解決策を検討できる体制があります。

組織のミッション2035年のモビリティ社会を予測し、将来の車体事業を支えるクルマ目線でのエントリー・移動空間の商品の企画開発募集背景モビリティの自動運転、BEV化、SDV等、クルマのカタチが大きく変化する時代において、ドアやルーフへの要求も変化していきます。そのような中、将来の車体事業を支えるエントリー・移動空間商材（ドア・ルーフ）の部品・システムを開発するためには、車両ボデー構造の知見・設計スキルを持った人材が必要です。人々の暮らしにを豊かにする未来のクルマを一緒に創造しましょう。業務のやりがいアイシンが持つ様々な技術を活かし、未来の移動体験を支える車目線での企画開発が可能です。企画段階から様々な機会を通じてお客様へ提案でき、自ら主体的に将来のモビリティ社会に貢献できます。　職務内容2035、2040年目線での未来のモビリティ社会の予測から、ヒト・モノの移動を支える新たなモビリティのボデー構造の企画・開発、試作品の作成・評価を担当していただきます。具体的な業務内容未来のモビリティのエントリー・移動空間の商品企画ドア・ルーフ領域のボデー構造設計、開閉機構設計(CATIA)社内外連携による企画開発

【募集背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応するために、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。【業務内容】三菱重工田代試験場におけるロケットエンジンの燃焼試験において試験指揮、及び燃焼試験設備の運用/管理業務をご担当いただきます。【具体的職務】・ロケットエンジン試験準備/機能点検/燃焼試験の指揮及び作業・燃焼試験関連設備の運用/定期保守/補修・改修・上記作業に関わる客先/発注先/他部門との調整・上記作業に関わる不適合等想定外事象への対応・上記作業に関わる新規技術の検討【業務の魅力】本物のロケットエンジンを用いたスケールの大きい燃焼試験に携わることができます。ロケットの打上げをチーム一丸となって成功させることで大きな一体感、達成感を味わえます。【働き方について】原則は秋田県大館市にある三菱重工業 名誘 田代試験場での勤務となります。但し、状況によって名誘小牧北工場やJAXA種子島宇宙センターなどに出張して頂くことがあります。入社後はOJTにて仕事を覚えながらご活躍いただけます。主となる業務範囲や調整相手は複数あるので、能力・希望に応じて分担して始めていき、将来的には次期ロケットエンジン等の開発に関わる業務に対応することもできます。【入社後のキャリア】2~3年後を目途に班長になっていただき、社内外の関係各所との調整業務やメンバー育成、試験場や工事の取り纏め等の管理業務を行うことが可能です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

組織のミッション車体系のシステム制御とソフト開発を担う組織として、車両の知能化（SDV）を支える新規ECUシステムの開発・実装を推進する。部門全体として車体制御技術の高度化に取り組み、次世代モビリティの実現に貢献することをミッションとしている。募集背景競争力ある新規製品の開発を実現するため、新たなECUシステムを開発から実装まで一貫して推進できる能力を持つ人材を集める。市場の変化に対応した革新的な車体制御システムの構築に向け、即戦力となるエンジニアを募集する。業務のやりがい車体システムを作り上げる醍醐味　：　車両の根幹を担う車体システムの設計・開発に携わり、自らの手で製品を作り上げる達成感を得られる多部署との連携による幅広い経験　：　メカ設計、ECUハード設計など多くの部署と連携しながら業務を進めることで、幅広い技術知識とコミュニケーション能力を磨ける会社の成長への貢献　：　SDV（Software Defined Vehicle）という成長領域において、会社の競争力強化に直接貢献できるポジション職務内容車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当する。これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進する。具体的な業務内容システム制御仕様作成　：　車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導する顧客への提案　：　技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案を行うソフトウェア開発　：　制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を行う関連部署との連携　：　メカ設計部署、ECUハード設計部署と協力し、システム全体の整合性を確保する

【募集背景】世界的な打上需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3も打上げ機数増加に対応することが求められています。よって、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。【業務内容】JAXA　種子島宇宙センターにおいて、　ロケット打ち上げ隊　MILSETに所属し、ロケット設備組立グループに所属する電気/機構推進/計画チームの管理業務をお任せします。入社直後はOJT研修を通して各チームの業務を習得いただきます。その後、ロケット設備組立グループのグループリーダーになっていただくことを想定しております。【具体的職務】１.電気チームの業務・手順書の作成・打ち上げ関連電力設備（変電所・UPS・配電盤）の保守運用・自動制御系・計測信号・遠隔監視系の保守計画策定と実行。・電気設備トラブルの障害対応／再発防止対策の立案・打ち上げ時の電源系統切替、カウントダウン支援（電気系作業者）・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。２.機構・推進チームの業務・手順書の作成・打上げスケジュールに基づき、燃料充填・推進系統の点検・構造体の組立・点検などの作業計画の立案と実行。・各サブシステム（推進、構造、空調など）担当チームとの調整・工程管理を実施。・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。・ロケット本体の機体構造部・段間結合部、推進システムの地上での機能確認の実施・打上げで使用する地上支援設備の保守・更新・性能確認。・高圧ガス配管、圧力容器等の耐圧・リーク試験・定期点検。３.計画チームの業務・ロケット射点整備・試験・打ち上げスケジュール全体の統合管理・JAXAおよび社内関係部署（名古屋・神戸の開発拠点等）との調整・作業計画書・安全作業手順書の承認・レビュー・打ち上げ後のレビュー会議・PDCAの実施・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。４.ロケット打上作業・打上準備作業を担当するロケット設備組立グループ班業務・ロケット打上に使用する設備の保全作業【業務の魅力】電気/機構推進/計画チーム一丸となって、ロケット打上業務を行い、成功したあかつきには、チーム員はもちろん町の皆様、ロケットを応援してくださっているの皆様と喜びを分かち合うことができます。また、打上結果はメディアで大きく報道されますので、自らの仕事の成果が、家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。【働き方について】原則は種子島宇宙センター内の事務所勤務となります。業務は打ち上げ及び設備保全、打ち上げ計画、作業管理（トラブルシューティング含む）それに伴う各作業が確実に行われたかを次作業、打ち上げに移行できるかの評価、解決等を行うのが主な業務。　又、現場作業が安全に遂行できる為に巡回、是正解決等も重要な業務。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】世界的な打上需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3も打上げ機数増加に対応することが求められています。よって、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。【業務内容】JAXA　種子島宇宙センター　において、主に空調系統、水系統の設備の保守・運用作業及び、設備の改修・新設工事の管理を担当いただきます。入社後はOJT研修を通して業務を習得いただきます。（空調設備）ロケットの内部環境を維持するために、温湿度を制御した窒素ガスや空気を大流量で送風します。ビル等にあるような業務用エアコンとも違う規模の大きな設備です。（水設備）ロケット打ち上げ時に発生する熱から各種設備を守るため、水を供給する規模の大きな設備です。打ち上げ時の数分間に、確実に役割を果たす必要のある重要な設備です。【具体的職務】・全般：実作業を担当するパートナー会社に指示し以下の作業を進めます。・作業計画：ロケット打上計画に合わせて、担当設備の作業時期・内容を計画・調整します。・保全作業：定められた保守要求に基いた設備の定期点検及び、修理等の不定期作業を実施します。・ロケット打ち上げ時の運用：打上前のロケットへ空調を、打上時に設備へ水を供給するために設備を運転します。・改修・新設工事：不定期ですが、JAXA殿より請け負う設備の改修・新設工事の監理業務を行います。工事規模は大小あり、建設業法対象工事もあります。【業務の魅力】身近でロケットの打上げを見ながら働けます。チームで大きな仕事をする一体感、達成感を味わえます。また、打上結果はメディアでも報道されますので、自らの仕事の成果が、家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。【働き方について】種子島に駐在し、原則はJAXA種子島宇宙センター内の事務所にて勤務となります。管理・とりまとめとはいえ、現場作業が大切であり、作業中は多くの時間を現場で過ごします。現場作業完了後に作業進捗管理などのデスクワークを行うため、数時間の残業対応となることもあります。初度は、リーダーについてのOJTにより業務を覚えていただき、ゆくゆくは、リーダーと担当範囲をシェアしながら、自身の裁量で現場作業を管理していっていただけます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【役割】「世界中どこでも一貫したピジョン体験（Global Brand Equity）」を提供するためのガイドラインの策定と外部のベストプラクティス注入による組織のアップデートを行い、グローバル市場におけるブランド価値の構築と、一貫性の維持を担います。【具体的な業務内容】? クリエイティブの品質管理と戦略推進：ガイドラインに基づいた制作物の検修を行います。あわせて、顧客体験を向上させるためのブランド戦略を推進します。? 海外拠点（BU）との連携・ローカライズ： 各国の事業部と連携し、ブランドアイデンティティを保ちながら、地域に合わせたローカライズとブランド毀損の防止を徹底します。? ブランド管理体制の強化と理念浸透 ：ブランド資産の管理フローの構築や、社内へのブランド理念の浸透活動を主導します。【本ポジションのポイント】? 裁量権を持って判断できる：各プロジェクトにおいて、ブランドの視点からクリエイティブの意思決定に関わります。? グローバルな実務環境：海外拠点との直接のやり取りを通じ、世界規模でのブランド管理実務に携わることができます。ヘッドオフィスとして、海外へ影響力を発揮していただくポジションとなります。? キャリア形成：実務の遂行だけでなく、組織全体の管理体制を整えるマネジメントスキルの習得が可能です。?ピジョンではこれまでブランド施策は小さい規模で日本国内で部分的に行っていたところを、今後グローバルにしていく段階にあるため、ブランディングとして白地は多く、裁量を持ってご活躍いただく範囲は多いかと思います。

【募集背景】官公庁分野においては従来型の基幹システムに加えて、国民向け行政サービスの利便性向上や行政組織内の業務効率化、官民データ連携などによる様々な価値創出をめざして、デジタル化の取組が行われています。これらの変化に対応しながら、外国人に選ばれる環境づくりと国の安全を両立させる使命感を持つ営業人財を募集しています。【職務概要】お客様の事業課題の解決に資する、業務システム・ICT基盤システムの新規構築、リプレース、システム刷新等についての企画・提案を行います。アカウント顧客ごとにシステムエンジニアチームが配置されており、共に活動を行います。また、ソリューションごとに専門部門があり、情報提供や協力を受けながら、お客様への提案を行います。主に既存のお客様の基盤事業維持を中心としたアカウント対応と、既存、新規のお客様に対する、国民接点や利用者サービスの向上、お客様業務改革、社会課題を解決するサービス事業の創出等、新たな事業機会の発掘に向けた活動を行います。【職務詳細】・主任（相当）として、上司への報告、連絡、相談をしながら、担当のお客様との関係を深化・構築するため、日々の訪問やトラブル対応を行いながら、お客様の課題、組織構造、意思決定の仕組みを理解し、最適なソリューション・クラウドサービス・デジタルサービス(IT・OT・プロダクト)などを組み合わせて提案活動に従事いただきます。・社会課題、業界のトレンドやニーズ等、価値起点を視野に入れた情報収集・分析を通じて社会イノベーション事業に貢献いただきます。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】■魅力／やりがい中央官庁の事業を支える大規模プロジェクトを担当し、自身の仕事が大きな社会貢献になっていることが実感できます。国民の利便性を向上させる施策などが新たに事業化される場合には、制度の検討や制度に基づく業務を検討されるお客様に対して、ITベンダの立場から、制度に適った業務システムの導入をご提案します。新たなシステムがリリースされると、国民の利便性が向上していることを、自らの生活を通じて感じ取れることが大きな魅力です。■キャリアパス広範な事業活動を通じ得た知見をグローバルに展開する活動にも従事でき、大規模組織を牽引するリーダに向けて自身のキャリア研鑽に繋げることができます(プロパ(新卒)採用と経験者採用にキャリアパスの隔たりはありません）。【働く環境】①配属組織/チームについて組織では20代～50代まで、幅広い年齢層の社員が活躍しており、メーカーやSIer出身の方もいれば、前職で金融機関、通信キャリアやマスコミ関係を経験されるなど、様々な経験・バックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。概ね3～5名がOneTeamとなり、共同でいくつかのテーマに基づき戦略立案、提案活動を担当いただきます。②働き方について配属後は、上司や職場のメンバーから業務の進め方を学んだうえで、理解度を確認しながら、お客様向けの営業活動に従事していただきます。又、長期で継続的に教育カリキュラムが組まれており、年次にあった研修制度によりスキル向上を図ります。若手を中心に経験者採用で活躍しているメンバーも多く、在宅勤務と出社勤務もフレキシブルに組み合わせながら仕事を進めていただけます。【配属組織名】社会ビジネスユニット　公共システム事業部 公共システム営業統括本部　第一営業本部　第四営業部【参考資料】・キャリア採用サイト：https://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/careers/index.html・営業トップメッセージ：https://youtu.be/zg88xQn8Wtw・事業部紹介映像：https://youtu.be/leYvnpaj_ZQ　→公共システム事業部・公共システム営業統括本部の事業概要・インタビュー記事について紹介しています。

【期待する役割】国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せいたします。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。【働く環境】セキュリティの関係により出社が前提となります。事情により一部在宅勤務も可能です。 フレックスタイム（コアタイム無）で柔軟に従事可能です。平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。【ポジションの魅力】次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【組織構成】全体で21名（うちキャリア入社2名）【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

世界シェアトップクラスの反射防止フィルムにおける商品開発・プロセスエンジニアをお願いします。【業務詳細】■スパッタ技術を用いた反射防止フィルムの特性、生産性向上複数のラボ機を用いて、新規プロセス開発及び新商品の開発支援を行っていただきます。■社内外パートナーとの連携新たな技術の獲得に向けて、外部の研究機関や、装置メーカーと連携を行い、社内技術の向上を行っていただきます。また、社内のコア技術との組み合わせにより、デクセリアルズならではの商品開発を行っていただきます。【業務の遣り甲斐】反射防止フィルムのプロセス開発において、これまでにない技術を導入していく必要があるため、新規開発に様々なチャレンジを行うことができます。また、新規ポートフォリオ拡大に向けても、今後社会課題の解決を担う商品開発を行うという観点から、最新技術への取り組みも必要となり、自身の成長もできる環境となっています。【募集背景】当社の中期経営計画「進化の実現」を進める中で、オプティカルソリューション事業部は、反射防止フィルムの更なる拡大及び、薄膜技術を生かしたポートフォリオの拡大を掲げている部門 です。その中で、組織 のミッションである薄膜成膜技術の新規プロセス開発が他社との差別化を図る為に重要となっており、さらなる開発の加速が必要となっているため、募集いたします。≪働き方イメージ≫■出張頻度・出張先：国内1回/月（サプライヤー等）■部署の平均残業時間：25時間程度/月■リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：週1回程度を想定レックス制度：積極的に活用している部署で、柔軟な働き方ができる環境です。

【期待する役割】心臓血管カンパニーでは、事業間シナジー創出や全体最適の実現に向け、複数のグローバルプロジェクトを推進しています。今後さらなる取り組み拡大を見据え、各プロジェクトの推進支援や関係者調整、運営管理を担うプログラムマネジメント機能の強化を目的として、新たなメンバーを募集します。【職務内容】■カンパニー横断プロジェクトの推進支援■プロジェクトの進捗管理、課題管理、リスク管理■会議体の運営、ファシリテーションおよびアクションフォロー■複数の事業部・地域および機能を跨ぐステークホルダーとの調整■経営層向け資料作成、報告支援■新規プロジェクト立ち上げ支援およびPMO業務【担う役割】心臓血管カンパニー全体に関わる重要プロジェクトの推進を支えていただきます。単なる進捗管理に留まらず、課題の可視化や関係者調整を通じて、プロジェクトの円滑な運営と成果創出に貢献いただくことを期待しています。【配属先】心臓血管カンパニー　戦略推進チーム現在は5名規模の組織で、それぞれのスペシャリティを軸に横並びで業務を遂行しています。今回、主にPMOを担うメンバーの強化となり、メンバーを増員予定です。その状況やご本人のご経験等を考慮し、チームを率いていただくかスペシャリストとして業務にあたっていただくか検討いたします。【働き方】・深夜早朝：海外メンバーとの会議が月1～2回程度、早朝または夜間の対応が発生します。・休日出勤：原則ありません。・国内／海外出張：年複数回を想定【仕事の魅力】・心臓血管カンパニー全体に関わる重要プロジェクトの推進を通じて、事業横断での価値創出に携わることができます。・研究開発、生産、サプライチェーン、営業やマーケティングなど多様な機能と協働しながら、医療機器メーカーとしての事業運営全体を俯瞰する経験を積むことができます。・複数事業部や海外拠点を横断するプロジェクトの運営を通じて、高度なプロジェクトマネジメントやプログラムマネジメントスキルを習得することができます。・経営層への報告や意思決定支援に携わる機会があり、経営視点や事業運営に関する知見を深めることができます。・構想や提案の策定に留まらず、実行から成果創出まで継続して関与することで、自ら事業を動かし価値を生み出す手応えを得ることができます。

【期待する役割】日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。【具体的には】民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。【ポジションの魅力】リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。【募集背景】今後の民間エンジン整備台数が増産背景における組織強化を目的とした募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

自動車完成工場、或いは部品工場における　動力設備保全業務発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。【具体的には】動力設備運転・保全作業（動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など）【採用背景】カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。【組織のミッション】カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。【配属部署】・配属される部門名称：本求人末尾のいずれかの工場に配属されます・就業時間・フレックス適用（有・無）：2交替または3交替勤務　フレックス不可・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、5～8名程度/部門。各年代おります。【キャリアプラン】■身に付けられるスキル、知識：　　　動力設備（発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等）に関する運転管理・保全技術　■この仕事ならではの経験できること：　　・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる　　・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる■現在・将来任せたい業務、ポジション：　　・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。　　・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。　　・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。【入社後の教育体制/フォロー体制】入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。「職場のアピールポイント】自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。【応募者に期待すること】動力設備に関する知識、技能を活かして頂く事はもちろん、新しい技術にもチャレンジして下さい。

航空機用部品における資材・購買活動をお任せいたします。【業務内容】・図面から購入品を選定しサプライヤーへ依頼・国内外取引先との価格交渉・見積もりから発注～納期管理～出荷～支払い・マネジメント業務・部署メンバーと業務の整理・調達業務・緊急案件対応・新規開拓（九州近郊での活動）・サプライヤーは素材～設備まで幅広い

量産工場の品質・コスト・納期(Q・C・D)の向上を、AI/データ分析技術で支援する業務を行っています。プロジェクトの企画・要件定義からシステムの実装・導入までを実施いただきます。【具体的には】実施いただく開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。AI/データ分析技術を使って、新たな価値の提供をして頂きます。・製造工程や日常業務で直面する課題の解決策を企画・提案し、その効果を検証・評価する・上記の結果、効果が見込める案件はシステム開発から導入まで実施する【採用背景】100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー(以下、SSF)」創造を掲げ、ものづくりを改革させることが急務となっています。このビジョンの具現化に向け、AI/データ分析の力で生産プロセスを革新し、Ｑ・Ｃ・Ｄを向上させ、ものづくりの未来を切り拓くことに挑戦しています。そこで、AI/データ分析の社内推進を更に進める為、新しいことにチャレンジするエンジニアを募集します。【部門のミッション、PR】SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。私たちの部門はAI・データ分析業務の他、自動化技術/自動走行搬送ロボット(AMR)/レーザ技術/画像処理/計測技術など、様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。シリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っており、新技術をいち早く量産工場に導入するために、新しいことにチャレンジする人財を求めています。【入社後の教育体制】・OJTを通じて、業務の立上りをチームでサポートします。・AIスキルがE資格取得レベルに満たない場合は、社外セミナーを受講して頂き、　実践可能レベルに引き上げます。・各自の経験や状況に応じて、社内外の研修を受講することも可能です。・社内には以下のような多岐にわたる研修・教育プログラムがあります。　　全社教育：役職者研修、部門別研修 など　　自己研鑽：英会話やプログラミング、業務で必要な知識やビジネススキルなど【キャリアプラン】・役職：主任や管理職へとキャリアアップすることができます。・身に着けられる知識・技術・能力：AI・データ分析の他、取り組みよって、画像処理/システム開発/チームマネジメントなど・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点…アメリカ(シリコンバレー)【仕事のやりがい】遠州の「やらまいか(やってみよう)精神」を大事にし、新しい事への挑戦の提案とそれを受け入れてくれる社風があります。自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりのQ・C・Dを向上させていくことや、自身のスキルアップを体感することをやりがいに出来る仕事となります。

量産工場の自動化技術開発や自動走行搬送ロボット(AMR)の開発、工程の集約化や車体構造の最適化に対応するレーザ溶接開発に取り組んでいます。設備機械設計／設備電気設計／AMRシステム開発／レーザ溶接開発のいずれかを担当し、企画～開発・トライ～量産工程への導入までの技術開発を実施いただきます。【具体的には】実施いただく開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。・各テーマについて、企画・構想・検討に関する業務・開発・トライ～量産工程への導入に向けた技術開発に関する業務【採用背景】100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー(以下、SSF)」創造を掲げ、ものづくりを改革させることが急務となっています。このビジョンの具現化に向け、自動化設備開発や自動走行搬送ロボット(AMR)の開発、工程の集約化や車体構造の最適化に対応するレーザ技術開発ができる人財を募集します。【部門のミッション、PR】SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。私たちの部門は自動化技術/自動走行搬送ロボット(AMR)/レーザ技溶接の他、AI・データ分析業務/画像処理/計測技術など、様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。シリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っており、新技術をいち早く量産工場に導入するために、新しいことにチャレンジする人財を求めています。【入社後の教育体制】・担当テーマは、応募者の経験などを考慮し決定しますが、希望があればいくつかのテーマを経験後に決定します。・入社後、数ヶ月は各チーム担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、段階的に担当業務に取り組んで頂きます。・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司・チーム員で　フォローする体制となっています。　また、報・連・相は随時実施頂いています。・スキルアップのため、各種資格取得に関しても積極的にサポートします。・社内には以下のような多岐にわたる研修・教育プログラムがあります。　　全社教育：役職者研修、部門別研修 など　　自己研鑽：英会話やプログラミング、業務で必要な知識やビジネススキルなど【キャリアプラン】・役職：主任や管理職へとキャリアアップすることができます。・身に着けられる知識・技術・能力　：担当業務によりますが、機械設計/電気設計/PLC制御設計/ロボット操作/プログラミング/レーザ知識/AI・データ分析/画像処理/システム・アプリ開発/チームマネジメントなど・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。　　　部内駐在実績拠点…アメリカ(シリコンバレー)【仕事のやりがい】遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。新技術への積極的な挑戦ができ、自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていくことや、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。

スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止、不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。応募者の能力や経験を生かして、開発～導入、運用までの業務全般に携わっていただきます。【具体的には】・最新計測器や画像検査技術を活用したシステムの開発に関する業務・上記開発アイテムの国内/海外工場への導入～運用サポートまでに関する業務・AI技術などを用いて計測/画像データを分析・活用し、製造品質の向上につなげる業務【採用背景】100年に1度の大変革の時代を迎え、生産では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー」創造を掲げ、積極的にDX技術を活用し、ものづくりを改革させることが急務となっています。CASE対応の必要性や自動車への品質要求が高まる中、技術の発展が著しい計測技術や画像検査技術を用いたものづくりを行うため、向上心を持ち、DX技術を学び・社内展開を意欲的に進められるエンジニアを求めています。【部門のミッション、PR】計測/検査の新技術開発、自動化を進めることで、スズキスマートファクトリーを具現化し、品質・コストを向上させて、お客様に価値ある製品をつくる関係部門、工場、協力会社と相互にコミュニケーションを行い、新技術を実用化していく【入社後の教育体制】・入社後、数か月は各係の担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、　段階的に担当業務に取り組んでいただきます。・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司、係員でフォローする　体制となっています。また報・連・相は随時行っています。・オンライン研修なども活用し、必要な知識を習得することでスキルアップができます。【キャリアプラン】・役職：前職の経験と個人スキルによりますが、正式採用後に主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・身に着けられる知識・技術・能力　：画像処理/プログラミング/システム・アプリ開発/PLC操作/チームマネジメント能力など・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。　　　【仕事のやりがい】遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。新技術には積極的で、自身が提案した新技術開発に予算を持ち、具現化させてものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていけ、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。外部研修や社外との交流も積極的に実施しています。

2024年度新設のガバナンスプラットフォーム・ガバナンス部にて、CGO(グループガバナンス責任者)のもと、リスク管理、コンプライアンスを含む、ガバナンス体制の構築に取り組んでいただきます。特に海外事業に焦点を置いています。【具体的には】① 国内外、特に海外事情会社におけるガバナンス体制（コンプライアンス、リスク管理も含む）の再評価・検討および再構築② 上記に関連して都度発生する個別具体的コンプライアンス／リスク／ガバナンス問題・案件への対応。関係諸部署の調整、アドバイス、指導、（場合により）指揮③ 個別インシデントを受けての改善策の立案および実行④ その他、経営からの特命事項【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】「ガバナンス」「コンプライアンス」「リスク管理」といっても、往々にして想像されるような、リスクマップを引いたり、組織図やルールを作ったり、監査／チェックをするという仕事にとどまりません。傍観者でもスタッフでもございませんので、個別具体的案件対応はもちろんのこと、体制構築についても、それを現実に実現していくところまでのコミットメントを行っていただきます。その過程の中において、指向が必ずしも一致しない関係部門の調整や指導、また、シニアな人々（特に海外の場合は、カウンターパートは現地法人社長あるいはこれに準じた人々となることも少なくない）との折衝など、「リーダーシップ」を発揮することが求められます。また、経営的な視点も必要になります。したがって、ガバナンス等の専門分野でのスペシャリストとなりつつ、それを超えて、潜在的には経営人材としての資質を育むことも期待されています。新設の部署のため、業務は与えられるものでなく、会社にとって何が必要か、あるいは有益かを、自ら創造的に考えていく姿勢が求められますが、逆にそのような姿勢が受け容れられ、むしろ賞賛されるのが日清の文化です。結果を出している限り、組織の枠に厳格にとらわれずにのびのびと仕事をすることができます。【働く環境】・その自律において、リモートワークを含めて柔軟に業務をすることが可能です。・海外出張が発生します。（頻度は状況に応ず）／当面の間の転勤は考えておりません。＜雇用条件＞■在籍会社：日清食品株式会社■所属会社：日清食品ホールディングス株式会社（出向）

ガバナンス部に所属いただき、主に以下の業務をご担当いただきます。・同社は国内外で事業を展開しているが、メインでは海外事業会社での法令等遵守の仕組みづくり・定期的見直し（国内にもかかわります）・国内外事業会社と関連部門における法令等遵守の課題発見および解決（法令違反・就業規則違反等の調査、原因分析、再発防止を含む）・各種トレーニングの企画、実施。マテリアル作成および講師を含む・コンプライアンス委員会事務局としてコンプライアンス委員会運営・CGOの意思決定サポート＜雇用条件＞■在籍会社：日清食品株式会社■所属会社：日清食品ホールディングス株式会社（出向）

～豊かな自然の中での暮らし、登山、キャンプ、ツーリングなどを楽しみながら、グローバル企業で専門性の高い経理のキャリアを築きたい方へ～◆都会すぎず田舎すぎない、ほどよいサイズ感のまち、それが松本市◆県外から当社へ入社する方は松本市周辺に住む方が多いです（県外からの転職者率は約70%）！積雪量・降水量が少なく、夏も湿度が低く、年間を通して過ごしやすい地域です。2LDK～3DKの家賃平均は、東京23区の3分の1以下。さらに新築分譲の戸建住宅であっても、東京23区の3割程度の相場のため、家賃を気にしすぎることなく、自分の暮らし方に合わせて住まいを選択することができます！市内には空港もあり、飛行機を使えば神戸へ1時間、福岡へ1時間30分、札幌へ2時間弱で行けます。市街地から30分も行けばキャンプ場、1時間もかからず湖に隣接するサウナ施設、ドライブで少し走れば、美ヶ原高原、特別天然記念物の上高地、霧ヶ峰など名峰へ行くことができます。また、信州の待機児童率は非常に低く、キャリアに不安を抱えることなく、安心して子どもを産み・育てられる地域といえます（待機児童率：松本市0.02%、諏訪・伊那市0%）。公園の数も多く、習い事も充実しており、子育てしやすい環境です。※詳細情報は、ぜひ下記からもご確認くださいませ！■信州へのアクセスhttps://www.recruit.epson.jp/worklifebalance/lifestyle/data/access.html■信州の住環境https://www.recruit.epson.jp/worklifebalance/lifestyle/data/environment.html■信州の子育て・教育環境https://www.recruit.epson.jp/worklifebalance/lifestyle/data/education.html■信州の楽しみ方https://www.recruit.epson.jp/worklifebalance/lifestyle/data/enjoy.html■信州の気候https://www.recruit.epson.jp/worklifebalance/lifestyle/data/climate.html■信州の医療環境https://www.recruit.epson.jp/worklifebalance/lifestyle/data/medical.html【2023年に大手監査法人から入社された方のインタビュー】https://www.recruit.epson.jp/work/interview/financial-and-generl-accounting-c.html自然がそばにあるので、春夏秋冬を思いきり味わいながら暮らしています。家からアルプスが見えるので、趣味の登山だけではなく、毎日の景色としても楽しんでいます。家は一軒家を借りているのですが、家賃は大阪時代の1LDKと同じ。趣味の道具をたくさん置けますし、登山仲間が泊まりに来て、翌日は一緒に山へ向かうこともできます。こんなにも自然にあふれている一方で、車や公共交通機関を使えば２時間半ほどで東西の都市圏に行ける便利さも気に入っています。【業務/配属先について】ご経験・スキルに応じて担当いただく業務を決定いたします。※単体決算/連結決算/税務など【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/■長期ビジョンEpson25Renewed：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/

法務担当として、まずは契約・法務相談を担当していただき、国内外、当社グループ全体の取引全体について契約審査および後輩の指導を担当いただきます。素養や意欲に応じて、M&Aや不正調査、行政庁対応等のプロジェクト案件にも早期から関わっていただく予定です。【業務内容】・契約・法務相談（月次20～30件程度、英語3割程度）・不正調査、労務対応、訴訟対応、M&A、行政庁対応等のプロジェクト支援・社内法務教育（研修、e-learning）・上記業務に関する後輩の育成および指導【仕事のやりがい・魅力】当社の経営判断に必要な情報を提供したり、意見を述べたりすることを通じて、会社の重要な判断の一翼を担うことができます。法的な深い知識と外的環境や社内の様子を見渡したバランス感覚が要求される責任の重い仕事ですが、知識も経験も豊富な部員がそろっており、成長を日々実感できる環境が整っています。【勤務環境】・残業：月平均20‐30時間程度・出張：年に2-4回程度（国内）・休日出勤：なし・転勤：地域限定・職場限定ではありませんが、転勤やローテーションの想定はありませんので、腰を据えて専門性高くキャリアアップいただけます。・フレックス勤務：あり・在宅勤務：5-15日/月・有給休暇：平均18日程度/年・当部のキャリア採用比率は8割であり、キャリア採用者も長く活躍しやすい環境【職場の魅力】・平均年齢31歳の若い組織です。・子育て世代も多く、テレワークやフレックス勤務をフル活用して、家事育児と仕事を両立可能。・実際、すべての部員がフレックス勤務を活用しており、新卒新入社員を除くすべての部員がテレワークを利用できます。・業務に必要な知識は、部費で有料セミナーを受講したり、書籍を購入したりして取得する環境が整備されております。【キャリアパス】法務のスペシャリストとして、スキル・経験を深めていただきマネジメントとして育成予定。法的知識を活かせる社内の職場は多く、個々の志向や適性に応じて将来的にはさまざまな活躍の場を広げることも可能です。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

電動駆動システム構築のために必要な電気機器の開発から製品化までを担うチームの電気電子系のハードウエア開発をお任せいたします。【具体的な業務内容】・建設機械の電動化や無人施工に対応する駆動・制御機器の開発を推進する電気電子系ハードウエア設計・電動駆動システム構築の一連の業務（モータドライバや周辺回路の検討、電子部品や電気コンポーネントの選定から試作品の製作と実験検証まで）・サプライヤや顧客との協議を行い、システム仕様の作成を実施。仕様作成においては、メカエンジニアやソフトエンジニアと連携してシステム全体の構想に関わることができる【配属部署・組織構成】技術本部イノベーティブエンジニアリング部　-メンバー数：10名-年齢構成：20代 2名、30代 5名、40代 2名、50代 1名【仕事のやりがい・魅力】・環境問題、建設業界の人手不足問題など社会問題解決への貢献ができる・社内では新しい分野の研究開発であり、社内での経験よりも関連の技術知識や経験が重用される・R＆Dセンターから技術サポートを受け、知識を広めながら研究開発が可能。小さい組織の中で与えられる裁量の範囲が広く存在する。・自らが設計にかかわった試作品の実験検証を行ったり、顧客の評価に立ち会ったりすることで、経験の伴った知識を蓄積することができる【勤務環境】残業状況：27時間程度/月出張頻度：２回/月程度休日出勤の頻度：ほとんど無し有給取得率：約70％フレックス制度：あり（フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム　11:00-13:45）在宅勤務制度：必要に応じて柔軟に活用転勤の有無：将来、海外（欧州・米国・中国）・国内含め可能性あり【職場の雰囲気】・個人の能力UPを目的としたセミナー、展示会参加や資格取得などを推奨・各種CAE解析の講習会に参加でき、体系的な知識を得ることが可能・建設機械や林業、農業機械メーカ等々のお客さまと良好な関係を長く継続しており、連携しての研究開発を実施・若いメンバーの多い職場であり、週一回のグループミーティングで業務の進捗管理を実施【キャリアパス】今後拡大する電気電子組織のなかで期待される役割は大きい。まず、当研究開発を進めながらグループの中核メンバーとなるように育成予定です。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【業務内容】リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発　・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討　・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討〈具体的には〉　・MBD（Model Base Development）環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証　・セル、パックシステムによる検証 【仕事の魅力】〇新規開発品製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信いただきます。〇世界最先端車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。〇上流から下流まで経験できる当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。〇電池の秘密に挑むワクワク感電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。【キャリアプラン】これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、個別機能開発に従事いただきます。その後は、スキルの幅を広げて全体を見ていただくポジションへ就いて頂く事を想定しています。経験を積んだ後は、社内第一人者としての専門家、あるいはマネージャーへと活躍の場を広げていただきます。【職場のイメージ・ミッション】〇職場のイメージ・グループの人数は約20名、20代から40代のメンバーが在籍しており、電池とは異なる業界からの転職者も活躍しています。・メンバーが新しいことにチャレンジする姿勢やメンバー同士がお互いを高め合い成果に繋げることを大切にしており、相談しやすい雰囲気があります。・電池のセル開発に加え、システム/メカ/回路/ソフト開発のすべてを自社で内製しており、各エンジニアが近くで仕事をしているため、エンジニアとしての知見を広げることができます。〇職場のミッショントヨタグループの電池事業のコアとして電池開発の総合力を駆使し、グローバルな競争力を有する電池制御を創出し続けることが組織のミッションです。【募集背景】カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充です。低炭素社会のキーデバイスとなる電池そのものの性能を高めるとともに、電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするための電池制御システムの進化が必要です。電池の可能性に挑戦し続けることで、モビリティをはじめとした様々な分野の発展を導き、笑顔に充ちた暮らしの実現を一緒に目指していただける方を求めています。?〈求める人材イメージ〉・前例に捉われず、新しいことにチャレンジをしたい方・チームワークを意識し、受け身ではなく積極的に行動できる方

【期待する役割】 入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム（4～10名程度）の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。現在運用されているエンジンのアップデート（改良設計）や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。【具体的には】※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務◆客先との開発に関する提案・仕様調整◆サプライヤ（国内・海外）との開発に関する調整◆社内開発チームの取りまとめ業務（スペシャリスト採用の場合）【働き方】平均残業25時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。週1～2回程度で業務のご状況に応じて在宅勤務が可能です。またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。【ポジションの魅力】・自国の防衛に関わる最先端の戦闘機等エンジンの電子制御装置に関わる幅広い知識を身に着けることができます。・顧客からの要求に基づく設計だけでなく、その要求をアレンジして自身で検討したものを提案することも可能なため、自身の技術が日本や世界の空・安全を守っている実感を得ることができます。・防衛だけに留まらず、民間航空機の電動化における技術支援にも携わることができるため、新しい技術に触れる機会も多数あります。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【期待する役割】同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。同社のガスタービンは世界シェア1位で世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものです。そのような状況下で多くの顧客からGTCC(ガスタービンコンバインドサイクル)の引き合いがあり、新設される発電所現地での試運転業務及びアフターサービスでの定期検査後試運転業務をお任せ致します。【配属予定部署の組織と業務概要】試験課の社員は２０２４年９月１日時点で５６名で構成されており、日本国内・海外にて主に新設される発電所の試運転を実施します。新設される発電所現地では２～７人程度で一つの試運転Ｇｒをつくって現地試運転を対応します。ここで、工事Ｇｒ、電気Ｇｒなどの仲間と協調し、お客様と直にコミュニケーションをとって最新技術（高効率、水素混焼による脱炭素など）がつまった発電所全体を運転・試験をしていきます。これらの試験を通して、一つずつ改善していくことで品質をつくりあげ、電力の安定供給を実現し、社会へ貢献できる業務となっています。＜担当製品＞発電所（ガスタービンや蒸気タービンとそれらの付帯設備（ポンプやファン、弁）【業務内容】・新設される発電所現地での試運転（ポンプ・ファンの機器やガスタービン、蒸気タービンの試験検討、試験要領書作成、試験実行、報告書作成）（3カ月～1年程度の現地試運転業務）・アフターサービスでの定期検査後試運転（主としてガスタービン、蒸気タービンの運転状態を確認、報告書作成）　 (4～7日間程度の現地試運転業務）・高砂工場内での品質向上業務（設計への試運転結果フィードバック、標準化）【業務補足】発電所の建設現地で、発電所の運転確認が主の業務となる。建設Gr（据付、電気、計装、制御）と連携して工事進捗とともに工事完了した設備から試運転を実施する。また運転の状態において確認事項が発生したら、高砂工場所内にいる設計（ガスタービン、蒸気タービン、プラント設計など）に問い合わせし、連携をとって設備一つ一つの健全性を確認していく。今回のポジションは、そんな試運転取り纏め的な存在で、多数のグループを束ねて発電所を完成に導く担当となります。【職場の雰囲気】・出張を主としている部署であり、業務のメリハリをつけるという意味で、出張からの帰国後（オフ）は休暇を取得、また高砂所内勤務は定時退社を基本としている。・高砂所内勤務時は在宅勤務も活用しています。・高砂所内では新設試運転における改善活動をしており、若手から積極的に意見を出しあえる、活発な職場です。【仕事の魅力・やりがい】・脱炭素など最新技術のつまった発電所全体を試験・運転することで最先端の技術に触れることができます。・発電所という大きな設備をお客様を含めた大勢の仲間とともに作り上げていく一体感と達成感がございます。・お客様と直に第一線で対応する試運転だからこそ与えられる発言力。責任ある職務だが、自らの改善提案が発電所の安定運転につながることを目の当たりでき、やりがいを感じることのできる業務です。【募集背景】試運転業務は、ガスタービン、蒸気タービンの大型機械だけでなく、HRSG、ポンプ、ファンなどの小型機械も含め、発電プラント全体の設備を扱い試運転をしていく中で、品質維持、工程管理といった各フェーズで高い現場力(幅広い試運転知識・経験)、及びリーダーシップが求められます。昨今は、運用性に対するお客様要求も高くなり、制御が複雑化、更に脱炭素の流れで、今後は水素燃料も扱うこととなっており、求められる現場力もより高いものになってきており、これらのニーズに応えるためのエンジニアの確保が急務となっています。脱炭素という新たなステージを担う人材、及び三菱重工における最先端の技術に触れ、個人の人間力、技術力を向上したいというモチベーションのある方々を募集するものです。【配属組織】高砂品質保証部

【募集背景】地方公共団体を取り巻く環境はめまぐるしく変化している一方、直面する社会課題に即時対応が迫られる状況下において、これまで提案してきた「安全・安心なシステム」から「安心・安全かつ時代に即したシステム」を提案していく必要があります。そのために、顧客の業務知識だけではなく、最新の技術動向、顧客が抱える課題を丁寧かつ迅速にヒアリングし、社内外の関係者の協力を得て、ともに課題解決を推進できる人財を募集します。【職務概要】◆地方公共団体（東京都）及び外郭団体に対する営業活動お客様の事業課題の解決に資する、業務システム・インフラ系システムの新規構築、システム刷新についての企画・提案を行います。お客様と共に社会インフラを支えながら、新しい社会を目指した未来につながるチャレンジをしています。【業務系事業】・お客様の課題や事業方針に沿った業務改善・DX化を提案する活動【インフラ系事業】・日立の技術だけではなく、他社との協創により、お客様の業務改革および利用者サービスの向を目的とした、インフラ基盤の構築、提案する活動【職務詳細】◆各案件の現場取り纏めとして、上長と相談をしながら、案件全体を把握、今後の計画を立案し推進していただきます。　また、担当のお客様との関係を深化・構築するため、お客様の課題、組織構造、意思決定の仕組みを理解し、最適なソリューション・クラウドサービス・デジタルサービス(IT・OT・プロダクト)などを組み合わせて提案活動に従事いただきます。◆社会課題、業界のトレンドやニーズ等、価値起点を視野に入れた情報収集・分析を通じて社会イノベーション事業に貢献いただきます【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】◆魅力お客様接点の最前線に立つ営業として、様々な選択肢から自ら計画を作り、社内外の技術者と連携して受注活動・プロジェクトを推進することができます。◆やりがい社会課題解決に直接携わるビジネスに、1人称で関与することができ、顧客および社内外関係者を自らが取りまとめていくという達成感を感じることができます。◆キャリアパス課題解決を実現する提案の実体験を通じて知見を蓄積することができ、同時に大規模組織を牽引するリーダに向けて自身のキャリア研鑽に繋げることができます。【働く環境】①配属組織/チームについて組織では20代～40代まで、幅広い年齢層の社員が活躍しており、メーカーやSIer出身の方もいれば、元医療品営業など、様々な経験・バックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。２～３名でチーム形成をし、共同でいくつかのテーマに基づき戦略立案、提案活動を担当いただきます。②働き方について配属後は、指導員の下で、業務の進め方を学んでいただきます。又、長期で継続的に教育カリキュラムが組まれており、年次にあった研修制度によりスキル向上を図ります。若手を中心に経験者採用で活躍しているメンバーも多く、在宅勤務と出社勤務もフレキシブルに組み合わせながら仕事を進めていただけます。【配属組織名】社会ビジネスユニット　公共システム事業部 公共システム営業統括本部　第三営業本部　自治体第一営業部【参考資料】・キャリア採用サイト：https://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/careers/index.html・営業トップメッセージ：https://youtu.be/zg88xQn8Wtw・事業部紹介映像：https://youtu.be/leYvnpaj_ZQ　→公共システム事業部・公共システム営業統括本部の事業概要・インタビュー記事について紹介しています。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】◆東京都のDXを支えるインフラ基盤の提案推進　　各局、各システムが独自に構築、運用しているインフラ基盤の統合や、これまで非対象となっていた外郭団体の取り込みといった拡販提案◆基幹業務のDX推進　　基幹業務（税務、人事・給与など）の既存システムの刷新提案や、これまでなかった業務横断型システムの新規提案

【期待する役割】同社の原子力セグメントは新設プラント(SRZ-1200等)、既設プラントの安全性向上対策、原子燃料サイクル、廃炉、核融合等、幅広い分野に取り組む国内リーディングカンパニーであり、多くの顧客から引き合いがございます。本ポジションは顧客からの引き合いに対する積算・見積もり業務から受注後の予算管理まで一連をお任せし、コストのプロジェクトマネージャとして受注から完工まで一貫してご担当頂きます。数多くの関連部門のデータに基づき最終的にコストを取りまとめる業務です。・同社の原子力セグメントについてhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclearhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/organization【職務内容】■見積業務顧客からの引合に対し、所内関係課からの情報を元にコストを積算し、実績データ等との比較により妥当性を評価の上、営業部門へ提出■予算発行・管理業務・受注確定後、社内関係課に対し、目標利益達成に向けた実行予算を示達・定期的に工事予算の達成状況をフォローし、要すれば社関係課と予算遵守に向けた方策を協議する。特に、進行基準決算適用案件はコストフォローを月次で行い、コスト進捗状況を把握し、経営層へ報告するデータを取り纏める。その他上記業務に用いるシステムの機能・運用改善の企画・実行　他【本ポジションの魅力】・見積・予算業務を通じてプロジェクトを動かし、同社の事業に貢献できます。・コストのプロジェクトマネージャーとして、受注から完工まで一貫して関係者と一丸となって携わる事で大きな達成感を得られます。・数多くの関連部門のデータに基づき最終的にコストを取纏めることから必要な知識・コミュニケーション力・データ分析能力等の習得を通じて成長できます。【組織構成】見積管理部(50名程)【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・直近2025年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】公共市場においては従来型の基幹システム対応に加え、様々なデジタル化の取組が行われています。また、お客様組織もデジタル庁発足に代表されるよう新たな形態や組織の立上げが検討される中で、既存のお客さまへの新分野への営業活動、新しいお客さまの開拓の取り組みを行っていく人財が必要です。従来のSIビジネスに閉じない、新規領域開拓・事業機会創出を実現できる営業人財を育成・増強するため、新しい知見を取り入れるためにも募集致します。【職務概要】・アカウント顧客を担当し、上司やチームリーダの指示を仰ぎながら、顧客の課題やニーズを把握するために必要な情報を収集・分析し、顧客に最適な自事業部門のソリューション（IT・OT・プロダクト）と世の中にある最適なソリューションを組み合わせて提案、受注に繋げる業務です。・営業部門のみならず自事業部門で広く人的ネットワークを構築し、自事業部門のソリューションに関する知識・技術動向を理解しながら、既存ビジネスの事業拡大に貢献する活動を行っていただきます。・担当市場(政府関連機関)での政策動向を把握し、アカウント市場におけるビジネス領域の拡大に注力することを主体的に実施していただききます。また、日立の営業として最前線で各政策官庁の先端テーマに取り組んでいる自覚とプライドを持ちデジタルガバメントの実現に貢献することを目標とします。・チームで連携しながら、業界のトレンドやニーズ等、価値起点も視野に入れた情報収集・分析を通じて社会イノベーション事業に貢献いただきます。・業務はお客様と社内とのコミュニケーションを密に行い、情報共有と活発な情報発信を心掛け、チーム一丸となって営業活動を推進いただきます。【職務詳細】①アカウントマネジメント：・アカウントとの関係深化のため、新たな製品・サービスソリューションに関する提案計画を策定および実施する。・顧客からの問い合わせ等を受付け、これらを解決する最初の窓口として機能する。・問題が複雑な場合は、上司に相談し、必要な場合には他部門にも相談したうえで、顧客が適切な対応を受けられるようにする。②顧客ニーズの明確化：・顧客訪問や打合せ毎に明確な目標を設定する。・顧客の関心事・ニーズ・課題・懸案事項に沿って情報を提供する。・関連する質問をして情報を収集し顧客の関心度合いを量って、更に情報や説明が必要な分野を特定して対応する。③営業提案：・顧客のニーズに最適な製品・サービスソリューションを検討し、顧客に適正価格、条件での案件獲得に努める。④継続的改善：・自身の業務分野における既存業務の見直しに貢献し、継続的な改善点の特定に役立つ新たなアイデアを創出する。⑤コンプライアンス：・組織の方針、手順、関連する規制規範および行動規範についての理解と知識を深め、常にこれらの基準に従って自分の業務を遂行する。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】■魅力・やりがい・社会に貢献する高付加価値領域の仕事が出来ます。・様々な事業部門やグループ会社、または他の企業とも連携した提案活動など高度でやりがいのある仕事にチャレンジ出来ます。・最新技術動向や社会ニーズを敏感に捉えながら日々業務を邁進しています。自身の思い・やる気に応じて自分を高めることができる環境です。■キャリアパス・課長クラスのもとで、OJTにて基礎知識・スキルを身に付けます。経験豊かな上長、同僚と共に、早期に担当顧客のメイン営業を担っていただきたいと考えています。・配属と同時に担当顧客を持ち、前職での経験・ノウハウに加えて日立の製品・サービスや社内業務を習得しながら即戦力として活躍いただきます。また、継続的に日立社内の豊富な教育カリキュラムを受講することにより常に最新のビジネススキルを身に着けることができます。・日立での社歴に関係なく能力や経験、資格が求められるポジションと合致すれば、上位職への登用の可能性もあります。

【募集背景】近年、日立の成長を支える重要な領域として「蓄電池ビジネス」「データセンタービジネス」が急速に拡大しています。これに伴い、建設業法に基づく営業所専任技術者の確保が不可欠となっています。本ポジションは、事業拡大の鍵となる資格者としての役割を果たし、事業成長を支える重要なポジションです。【職務概要】建設業法に関連する案件の管理や監査対応を中心に、事業拡大を支援する業務を担当します。・建設業法関連の案件管理：契約・工事の進行状況を把握し、適切な対応を実施・関係省庁との調整：各種許認可の手続きや監査対応・社内外への情報共有：案件の進捗状況を社内外に適切に共有・その他、事業推進に関する業務【職務詳細】・建設業法に基づく案件の状況管理・進行サポート・許認可手続きに関する関係省庁との折衝・監査対応および必要な書類作成・提出・統括本部内の案件管理およびレポート作成・事業推進のための各種調整業務【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・資格を活かして活躍：建設業法資格者としての専門性を活かし、日立グループの重要なプロジェクトに関与・事業拡大の中核メンバー：データセンターおよび蓄電池ビジネスは、日立の成長戦略において非常に重要な領域であり、事業の拡大に貢献できるやりがいがある・経営視点の習得：日立グループ全体の経営戦略に関与し、広い視野を持ってキャリアを形成可能・社会貢献性が高い：GX戦略に関連するため、環境負荷の低減や持続可能な社会づくりに貢献【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・日立グループが有するDC向けのサービス・製品ITハード・ソフト、AIソリューション、DC運用、変圧器、UPS、クーリング他https://www.hitachi.co.jp/products/it/Outsourcing/datacenter/index.html・グリーンデータセンターに向けたGXソリューション日立が強みを持つ供給側の送配電から需要家に向けたグリーンエネルギー供給ソリューションhttps://www.hitachi.co.jp/products/it/harmonious/cloud/news/2024/info_2401_01.html・系統用蓄電池事業https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2023/12/1206a.html

【職務概要】事業戦略リーダーとして、 以下の業務を担います。１）事業戦略の立案と実行２）商品・サービス企画戦略の立案と実行【具体的には…】・事業・商品コンセプトを策定し、そのコンセプトから顧客の商品体験に至る道筋を具体化すること。・事業・商品を通じて、確実に単年の収益を上げ、事業成長を牽引すること。・中期経営計画に貢献する事業戦略を具体化すること。上記ご経験や役割に応じて期待し、新たなビジネスモデルの創造によるシート検査事業の拡大が期待する成果です。【期待する成果】戦略企画を通じ、新たなビジネスモデルの創造によるシート検査事業の拡大を目指しております。【募集背景】検査システム事業本部シート検査システム部は、EVや自動運転など急速に進化する自動車業界において、セパレータなどリチウムイオン電池部材やADAS基板用プリプレグなど車載向け高機能フィルムにおける、オムロン独自のマルチウェーブセンシング技術を駆使した検査ソリューション事業を展開しています。AIなどの知能化を活用した新たなビジネスモデル（商品・サービス）を創造するため、新たな戦略企画、事業企画の体制強化を行うため本ポジションを募集致します。【配属先の課・チームの人数や雰囲気】AWIシート検査事業の戦略企画や商品企画を立案するPM課は３名です。さらに共に事業運営を担う開発・エンジニア・生産管理・営業は５０名程度です。皆がフラットな組織形態で、互いに意見を出し合い、自らの意思により日々新たなチャレンジを実行しています。【配属部門】インダストリアルオートメーションビジネスカンパニー【業界動向と自社事業の特徴】当社では製紙業界シェアＮｏ．１のシート検査装置を活用し、現在、成長市場である高機能フィルム業界に参入を図り、オムロン独自のマルチウェーブセンシング技術を武器に業界での実装を進めております。例えば二次電池生産工程にあってはならない金属異物混入に対し、赤外線カメラと独自のアルゴリズムを用いた金属判別技術を実用化、お客様に実際に採用を頂き、導入ラインは徐々に拡大しています。さらに新たな最新カメラの採用やAIなどの画像処理を活用し、車載業界を中心に事業成長を加速させています。【部・チームの業務概要】新事業の創出をミッションに活動しております。そのため業界動向の把握や、顧客の直接の声から潜在課題を掴み、競合に先駆けた新たなビジネスモデルを創造し、最新技術からの商品・サービスをいち早く顧客に届けます。【この仕事の魅力】自らの発想による新事業創造と、ビジネスモデルの構築が可能です。また、事業創造に不可欠なスキルや経験を保有するメンバーが揃っており、マネジメントを通じて個々の手段を部門内に展開、最大化頂けます。オムロン制御機器事業の強みを活かした戦略策定を実施頂けます。

【期待する役割】原子力発電所の配管及び付帯機器・構造物の設計に従事いただきます。IHIが携わってきた原子力発電所の再稼働に向けた、新規制対応のための改造案件をメインとして、ご経験に合わせて以下の様な業務に携わっていただきます。【具体的には】◆配管配置設計、改良設計、配管に付随する機器・構造物の設計 ◆配管耐震解析、機器構造物の耐震解析◆耐震免震のための実験等　◆配管製作図等作成 ◆現地設計 ◆CAD、数値解析等の開発 プラントの完成を目指し、様々な調査・検討を行った結果を設計図面に作り込んで行きます。プロジェクトによっては数百億円の規模となり、お客様（重電メーカーや電力会社、核燃料サイクル企業等）を含めたステークホルダーとのコミュニケーションを取りながら、人間の血管のようにプラントのあらゆる場所に配置する配管の設計を実施していきます。【ポジションの魅力】設計部門が工場に隣接しているため、自分で設計した機器や配管が工場で製造されていく様子を見ることができます。大型構造物の「ものづくり」を実感することができます。【働く環境】平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。基本的に出社勤務を想定おりますが家庭事情に応じて週1回程度等のリモートワーク配慮可能です。コアタイム無しのフレックス使用可能できるため柔軟に勤務可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】資源・エネルギー・環境事業領域　原子力SBU　配管設計部　40名【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【期待する役割】同社の船舶用製品は歴史が長く、成熟された技術をベースに商船や護衛艦、巡視船向けに多くの実績を重ね、世界シェアはトップクラスを獲得しています。また、多様化する顧客ニーズに迅速に対応するため、次世代製品の研究開発や既存製品のアフターサービス強化にも積極的に取り組んでいます。そのような状況下で本ポジションは官公庁向け舶用機械の設計、商船向け舵取機の設計をお任せいたします。【職務内容】■官公庁向け舶用機械（フィンスタビライザ、吊下揚収装置など）の設計業務引合対応から受注後の生産展開、物品調達、工場運転、船上調整、海上運転まで幅広い業務に従事頂く予定です。■商船向け舵取機の設計業務次世代舵取機の開発やライセンシーへの技術支援などに従事頂く予定です。【本ポジションの魅力】■舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど多彩な製品を設計しており、業務を通じて幅広い技術を習得できます。■事業計画から研究開発、商談対応、設計業務、製品検査、引き渡し後のアフターサービス対応と担当製品に関する幅広い業務経験を通じて自身のキャリアを成長させる環境があります。■船舶の運航に関わる最重要製品であるが故に、品質や技術に対する顧客からの期待・要求が高く、それに応えたとき大きな達成感を感じることができます。【働き方について】募集ポジションの舶用機器設計課は、2つのチームからなる総勢30名強の職場です。多種多様な製品の幅広い業務を分担しており、チームワークを大事にしながら各人が主体的に業務に取り組み、責任とプロ意識を持って業務遂行しています。また、社内外の関係先との連携が多く、明るく、前向きな職場です。リモート勤務は状況に応じてフレキシブルに対応できます。【組織構成】舶用機器設計課(30名程)【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】原子力がカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、同社原子力セグメントは原子力発電プラント（PWR/BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しております。また、高温ガス炉/高速炉実証炉開発において、当社は開発を担う中核企業に選定され、2030年/2040年代の運転開始を目指す実証炉建設に向け、研究開発・設計を推進しています。そのような中で本ポジションは原子力発電所の中核を担う機器の設計・開発業務をお任せ致します。・同社の原子力事業についてhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear【職務内容】原子力プラント機器（原子炉圧力容器、蒸気発生器、熱交換器、炉内構造物）の設計業務をお任せ致します。・耐圧計算、伝熱計算、耐震計算等を用いた機械設計業務・3D-CADを活用した設計業務・お客様への保全提案業務【仕事や部署の魅力】・原子炉機器設計課では若手からベテランまで約50名の多様なメンバーが在籍し、チームでの協力を重視した風通しの良い職場環境です。誰でも気軽に相談できる雰囲気があり、仲間と共に成長できることが魅力です。（上長と相談のうえ、必要に応じて在宅勤務可能）・機器の設計は幅広い機械工学の知識が求められますが、社内には充実した専門技術研修が用意されており、必要なスキルや知識を積極的に習得できるサポート体制が整っています。・自ら設計した製品が自社工場で製作され、実際の運用に携わることができるため、まさに『マイプロダクト』の意識を持ちながらモノづくりの醍醐味を味わえます。このような環境で働くことで、やりがいを感じながら成長できるチャンスが広がっています。・応募ご検討中の方へhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf【組織構成】原子炉機器設計課(50名)【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】同社は日本を含むグローバル社会全体のネットゼロ実現に貢献するために、経済性と信頼性を両立するソリューションを提供しています。その一つとして原子力技術があり、これまで以上に安全性を向上させた原子力発電所や核燃料サイクルプラント、さらには核融合炉（ITER、原型炉）、高温ガス炉、高速増殖炉といった新型のプラント開発を通じて、原子力産業のリーディングカンパニーとして脱炭素化の取り組みを進めています。本ポジションは新型プラントの主要機器の設計・開発業務をお任せ致します。【職務内容】・耐圧計算、伝熱計算、耐震計算等を用いた機械設計・研究開発の計画立案・3D-CADを活用した設計、各種シミュレーション（伝熱、構造強度、流体）・AM（Additive Manufacturing：積層造形法）技術を活用した機器開発・お客様への保全提案業務【仕事や部署の魅力】・プラント機器設計課には若手からベテランまで約30名のメンバーが在籍し、チームでの協力を重視した風通しの良い職場です。誰でも気軽に相談できる雰囲気があり、仲間と共に成長できます。（上長と相談のうえ、必要に応じて在宅勤務可能）・チャレンジを後押しする雰囲気があるため、希望する方は自部署内での作業にとどまらず、部署の垣根を超えて活躍できます。・社内には充実した専門技術研修（当社保有の技術研修所における集合教育、e-learning）が用意されており、必要なスキルや知識を習得できるサポート体制が整っています。・自ら設計した製品が同じ敷地内の工場で製作され、実際に原子力発電所に納められ、その後の運用にも携わることができるため、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。・担当する機器によっては海外のお客様との交流や海外出張もあります。【組織構成】プラント機器設計課(30名)【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】IHIは防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産を担っています。国防を担う企業として、サイバーセキュリティの強化は喫緊の課題です。航空・宇宙・防衛事業領域直下の部門として、事業領域全体に対する以下の様な業務をご経験に合わせてお任せいたします。【具体的には】◆ISMSの構築・強化◆サイバーセキュリティポリシー/要件の策定・管理 ◆セキュリティ教育・研修の講師（原則オンライン研修） ◆国内外のステークホルダーに対するセキュリティ対応、状況説明等◆制度や仕組み構築（自発的に現場へ赴き、生の声を聞きながらともに考えていく）◆サイバーセキュリティに関する法規・規格などの調査、分析（海外への出張もあり） 入社当初はISMSに関わる業務に携わることで専門性を磨いていただき、将来的には防衛省や海外エンジンOEMといったステークホルダーとのコミュニケーションやセキュリティ対応等に携わっていただくことを想定。【ポジションの魅力】・個別案件対応から組織の戦略立案まで広範囲に渡る業務において専門知識を活かすことができます。・日本や世界の空を支える、航空・宇宙・防衛に関する様々な製品や技術に触れながら、ルールや仕組み等を構築（制度設計）し、現場を導く立場での業務や人に関わることができます。・海外への情報収集も行っており、本邦だけでなく諸外国のセキュリティ全般に関する知識が獲得できます。【働き方】平均残業時間：月20時間 フレックスタイム制：有（コアタイム：無） リモート勤務：可（週1日程度）【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・認められるエンジン～Share Dellght～　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる　エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上　本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。＜部概要＞（１）エンジン本体部品の設計開発（２）車載エンジンコンポーネント部品の設計開発（３）エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務＜採用背景・目的＞環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。＜入社後の担当領域＞・エンジン部品の設計開発（主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、冷却系、オイルポンプ、吸排気系、過給機、動弁系、電装系等）・車載エンジン部品の設計開発（ラジエーター、ファン、マフラー等）・エンジンシステム開発（Model Based Systems Engineering)・CAE解析業務（構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析）＜使用ツール＞・部品設計者：CATIA・システム設計者：GT-SUITE・CAE解析担当者：CONVERGE、STAR-CCM、ABAQUS、NASTRAN、EXCITE、SimC3D、ADVC等）＜やりがい・成長できる点＞エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。

【役割】・情報処理システムの管理（拠点IT管理）として必要な知識・技能や専門的ノウハウを活用し、西神工場における情報処理システムの保守運用ならび情報セキュリティ維持管理における問題発見・解決を自立的に遂行する。・また、西神工場を安定稼働させるとともに、デジタル技術の利活用によるビジネスプロセス変革に貢献する【具体的な業務内容】・ITインフラ環境の保守運用ならび情報セキュリティ維持管理に関わる業務・業務部門からのIT化の相談や要望への対応およびITヘルプデスク業務【仕事のやりがい・魅力】・自身が担当した情報システムが利用されている場面を身近で確認できる・幅広くIT専門スキルを身につけ、スキルアップや成長の実感を得ることができる【職場環境】残業状況：平均約15～20時間/月出張頻度：3ヶ月に1回程度休日出勤：月に1回程度（システム導入・更新時など）有給取得率：75～100％フレックス制度：有（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00　コアタイム：11:00-13:45)在宅勤務制度：適宜利用可能【職場の雰囲気・魅力】・担当カンパニー内のIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる・情報系領域からアプリケーション領域まで広範なITスキルを身につけることができる・ものづくりを支えるITに携わることができる【キャリアパス】個別のシステム担当を経て、プロジェクトをマネージメントできる情報システム担当として育成予定。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【募集背景】「地方公共団体情報システムの標準化に関する法律」により、自治体情報システムの標準化やクラウド移行を実施することが求められていることから、今後急激に市場が活性化されるとともに、クラウド化や自治体DXの推進がきっかけとなり、新たなルールのもとで新たな価値を創出できる機会が訪れると考えております。本募集は、上記市場の変化に備えた体制強化を進めるための取り組みです。【職務概要】1つまたは複数のプロジェクトを担当し、チームを率いるリーダとして対応いただきます。プロジェクトのビジョンと計画書の作成に重点を置き、プロジェクト全体の推進、報告、およびパフォーマンスを管理するとともに、期待される納期、予算、および対象範囲を守る立場としてプロジェクトを推進いただきます。【職務詳細】上長の指導のもと、主体的にプロジェクト計画を作成し、リソース・リスク・問題等のプロジェクトの管理全般を行います。利害関係者との関係構築を図り、ニーズおよび懸念事項を確認・対応いただきます。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】【ポジションの魅力・やりがい】・社会的に影響の大きいシステムに携わることで、自分の技術力を通じて、社会へ貢献することができます。　その中で、責任のあるポジションに就いていただき、自らの決断で顧客課題を解決することができます。・クラウドサービスなどの最新技術を活用したソリューションの提案や実現など、社内外のプロフェッショナルと共にお客様の求める新規領域に対しチャレンジすることができます。【キャリアパス】・自身のキャリアとして、システム構築のマネジメント実績を積むことができます。・経験に応じて、より大きなプロジェクトへの参画、複数のプロジェクトの統括管理、組織マネジメントへステップアップすることができます。【働く環境】【配属組織】20名程度の組織で、各人が個々裁量のもと仕事を担うことが多いですが、地域的な一体感を持った職場なので、相談や協力がしやすい環境です。【働き方について】担当するプロジェクトにもよりますが、在宅勤務の併用も可能です。【配属組織名】社会ビジネスユニット　公共システム事業部 自治体ソリューション第三本部　西日本公共システム第二部【配属組織について（概要・ミッション）】配属組織は、神戸・岡山・広島地区の地方公共団体（主に県と政令市）に対して、情報システムの提案・構築・運用サービスを提供する組織です。ITサービスに係るセグメントのなかで、フロントビジネスを担当する社会BUに所属し、データとデジタル技術で身近な市民サービスの向上や地域課題の解決に取り組んでおります。なお、勤務場所については、神戸市内、岡山市内、広島市内の中で、応募者の希望踏まえた調整となります。【参考資料】・キャリア採用サイト：https://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/careers/index.html・SEトップメッセージ：https://youtu.be/iC3OyDyG9Gk・事業部紹介映像：https://youtu.be/leYvnpaj_ZQ　→公共システム事業部・公共システム営業統括本部の事業概要・インタビュー記事について紹介しています。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】現在、全国の自治体ではデジタル庁や総務省の元、情報システムの標準化やクラウドへの移行、自治体DX推進など、大きな変革の時期を迎えております。このような背景のなかで、神戸・岡山・広島地区の自治体における住民の利便性を向上させる行政サービスの提供に向け、情報システムの構築・移行・運用のプロジェクトに携わっていただきます。