愛知県の教育・人材ビジネス業界の転職・求人情報(4ページ目)

【業務内容】車載ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務に従事頂きます。大手自動車メーカや自動車部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発業務を担当頂きます。提案のフェーズから要件定義、C言語やC＋＋言語を使用した組込設計、実装、検証まで一連の開発業務に携わることができます。業務に付随したベンチマーク調査や分析、お客様との調整折衝業務も行っていただき、開発パートナー企業様と共同でプロジェクトを遂行頂きます。【実働体制・サポート体制】同社にてエイムメンバーが1名(グループリーダー)在籍しております。【仕事の魅力・やりがい】開発の上流から下流まで一連の開発を経験することが出来ます。メンバーの年齢層も若く活発な雰囲気です。テスト・評価経験があり、開発上流にも携わりたい方等スキルアップや経験を広げたい方は是非ご応募ください。

【業務内容】自動車開発現場において業務効率化業務をお任せします。貴方様のご経験ポジションにて開発業務に携わりつつ、Pythonで業務効率も図れる業務です。・強度解析の自動化・報告書類等の自動システム化など貴方様の意見・プログラミング力を存分に発揮しながらお仕事しませんか？【実働体制・サポート体制】同社にてエイムメンバーが７名在籍しております。同じ拠点には弊社グループリーダーが在籍していますので安心して就業頂けます。【仕事の魅力・やりがい】完成車両メーカーのエンジニアとして様々な部署、多くのサプライヤーと一緒に仕様検討を行っていきます。また、人の安全を守る設計につながるお仕事です。自分の技術やアイデアを活かすことができる、やりがいのある仕事です。

【業務詳細】①エンジン部品設計(主にエンジン、車載排気系、ターボチャージャや排気系に係る部品)②エンジン付燃料噴射システム部品の開発設計業務、またはエンジン付アクチュエーター/排気システムセンサーの開発設計業務※①,②上記のどちらを就業いただきます。[想定業務詳細]・仕様検討・コンポーネント設計・図面、仕様書 作成・出図・技術資料作成、議事作成、部品手配、調整業務・レイアウト検討[対象製品]燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ）、排気システムセンサー(NOxセンサー、PMセンサー、排気温度センサー、O2センサー、リニアA/Fセンサー)、部品をエンジンや車体に搭載するための板金プラケットおよびプロテクター類【歓迎要件】・燃料噴射システム部品or 排気システムセンサー or エンジン付アクチュエーター部品の開発業務経験・部品をエンジンや車体に搭載するための板金ブラケットやプロテクターの開発業務経験・簡単な英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい・物事をロジカルに考えることに努力できる方・量産部品開発の経験・不具合対策（要因分析、FTA、FMEA）の経験・樹脂・ゴム材料に関する知識・以下の部品に関する業務経験。１年以上（できれば２～３年）領域１：冷却系（代表部品名：ラジエーター、配管（金属、ゴムホース）、リザーバータンク、ウォーターポンプ）領域２：排気系（代表部品名：マフラー、触媒コンバーター、車体床下排気菅、マウントインシュレーター（吊りゴム））領域３：エンジン構造系（代表部品名：シリンダーブロック、シリンダーライナー、ベアリングキャップ、ラダーフレーム）領域共通：関係するCAEスキル

◆かがやきグループについて 1997年の創業以来「中小企業の応援団になる」という変わらぬ想いを持ち続けている会計事務所系グループです。 グループ合計3,400先以上のお客様の顧問・コンサルティングに携わり、税理士法人・社会保険労務士法人・司法書士法人・行政書士法人の士業法人とのネットワークを活用し、お客様のあらゆる悩みにワンストップで対応するサービス体制を構築しております。 社員が働きやすい環境の為にITの積極的な活用・フレックス制度・テレワークの活用・フリーアドレス・オフィスカジュアル等を導入し、業務の生産性を高めています。 色々な経験を積める環境があり、チャレンジしたい気持ちがあれば特定の領域の専門性を高めることも、領域を広げることも可能です。◆業務内容 派遣元責任者として、顧客との関係構築および折衝、派遣スタッフの面談、契約手続きなど、派遣事業に関する全体業務の管理をしていただきます。 責任者として主体的に業務に取り組んでいただける方が活躍できる環境です。【具体的なお仕事内容】 ・顧客との関係構築および折衝 ・派遣契約管理 ・事業継続管理 ・採用管理 ・書類作成(労働条件通知書等) ・その他 派遣元責任者としての責務(苦情処理、指導等)

【仕事内容】あなたの適性・経験を活かし「介護現場の人材課題を解決する」というミッションを担います。【具体的な業務】 ■法人営業（新規開拓・提案型）担当エリアの介護・医療事業者に対し、人材派遣を主軸とした採用課題解決型の営業を担当します。1.顧客の課題を掘り起こす（新規開拓・既存深耕） 2.派遣を軸に、最適な提案を組み立てる 　3.社内連携でワンストップを実現4.信頼関係を育て、将来のニーズを先取りする定期的なフォローを通じて、「今は空きがないが、来年は増床を予定している」といった将来の採用計画もいち早く把握。中長期的なパートナーとして、顧客の事業成長に伴走します。■スタッフフォロー（定着支援・拡販型）就業中の派遣スタッフが安心・長期的に働き続けられるよう伴走しながら、既存顧客との関係を深め、追加ニーズを引き出す役割を担います。1.派遣スタッフの就業フォロー2.既存顧客への深耕営業（追加ニーズの獲得）3.顧客・スタッフ双方の「橋渡し役」新規顧客の開拓から既存顧客の深耕、派遣スタッフのフォローまでを一気通貫で担うことで、顧客・スタッフ双方と長期的なパートナーシップを構築します。【事業・商材の強み】30年以上の介護現場知見が強み。介護業界が初めてでも、現場のリアルを理解した提案・フォローが自然とできるようになる環境です。そして圧倒的な「ベネッセ」ブランドの信頼性。新規開拓において、これほど心強い武器はありません。課題に応じて求人媒体・スポットワーク・人材派遣・人材紹介・研修など、あらゆる角度から最適な解決策を提案できます。お客様と長期的なパートナーシップを築くことが可能です。【キャリアパス】入社時にどのタイプからスタートするかは、あなたの経験・適性・ご希望をもとに決定します。どこから始めても、成長に応じてキャリアの幅を広げていくことが可能です。・入社後～1年　まずは担当タイプのプロフェッショナルへ・2～3年目　タイプをまたいだ守備範囲の拡大へ・3年目以降　リーダー・スペシャリストへ・将来的には　事業企画・新規事業などへの挑戦も可能！

【職務内容】人財開発課の課長として、急成長を遂げる事業を人財開発・組織開発の側面から支え、成長をさらに加速させる役割を担っていただきます。経営層や事業子会社、各部門責任者と連携し、成長フェーズ特有の組織課題（人財の早期戦力化、マネジメント力強化、組織の拡張・変化対応等）に向き合いながら、「育成」と「組織づくり」の両面を通じて、持続的な事業成長を実現していくポジションです。【具体的には】・教育研修制度の体系化、年間育成計画の企画立案・推進・階層別／職種別研修、管理職・次世代リーダー育成施策の設計・運用、研修講師・研修会社・外部講師との折衝、研修品質・コスト管理・研修効果測定および施策改善・組織開発、組織課題の可視化（エンゲージメントサーベイ、定性ヒアリング等）・部門長・管理職と連携したチームビルディング、マネジメント改善支援・エンゲージメント向上、定着率改善に向けた施策の企画・実行・人財開発課メンバーのマネジメント（育成・評価・業務管理）・経営層・部門責任者への人材育成に関する提案・支援　など

■業務概要：自動車用エンジン台上適合業務大手自動車メーカー国内レース用エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン台上試験人員を急募します。年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう！■業務詳細：・エンジン台上試験のセットアップ（搭載、接続、配管、配線）？・エンジン、動力計、周辺機器の運転操作・エンジン制御適合ツール、計測装置の操作・一部エンジン部品の分解交換作業■募集背景：業務拡大により急募集しております。

■業務概要：動車用エンジンの適合業務大手自動車メーカーでエンジン開発業務に参画して世界のお客様の走る喜び、地球環境保持に貢献できます！また、最先端の技術を学ぶ機会を得て、御自身のスキルアップにもつながります。■業務詳細：・エンジン台上試験を通じてのレース用エンジン・制御の開発・改良作業（計測データ分析、原因究明、対策検討）・エンジン台上試験業務マネジメント・OEM顧客向けレポート■募集背景：業務拡大により急募集しております。

■業務概要：大手自動車部品メーカーの車両開発業務で、同社請負チームのメンバーとして就業いただきます。■業務詳細：・自動車の外装・内装・シャシー部品などの設計（CATIA)・その他、上記にかかわる付帯業務。■募集背景：業務拡大・人員不足により急募集しております。

■業務詳細：・自動車用ボデー、樹脂部品塗装に関する生産技術業務。・塗装に適したボデー、樹脂部品の構造検討。・塗装工法、材料計画。・塗装生産設備の計画、手配、導入、トライ。・国内、海外工場及び関連会社の塗装品質向上活動。・品質向上、環境負荷軽減のための新技術開発。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務概要：自動車の内装設計業務。（スイッチやシフトレバーなど電気部品を取り扱います）■業務詳細：・製品の検討。（実際に車や部品を確認して検討）・仕様検討、他社との打ち合わせ。・報告書の作成。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務概要：豊田市の自動車メーカーにて保全業務を募集致します。（金型保全業務）■業務詳細：・プレス機の保守、点検、業務。※ベテラン層の場合は後輩、新人への育成をお願い致します。・プレス機もしくは機械の修理。・自動車燃料タンクの加工、納品準備。・研磨機、旋盤、フライス盤、ボール盤を使用した燃料タンクの加工。・ガス、アーク溶接。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務概要：大手企業にて、自動車の内装設計のお仕事をお任せします。あなたの経験・スキルを価値とし、やりがいに繋がる仕事です。自動車のエンブレムや鍵（キー）の設計部署でCADオペレーターから始めスキルアップをめざしませんか？

■業務概要：下記のいずれかの業務をお願いします。(1)・ディーゼルエンジンをコントロールする制御（プログラム作成）・エンジンをコントロールするECUの設計（インターフェイス回路）・車体側との通信制御・協調制御の制御開発全般およびそのサポート業務(2)・MATLAB/Simulinkを使用したシミュレーション（車両プラントモデル、電池制御モデルなど）・データ整理のためのエクセルマクロ作成、維持/管理■特徴・魅力：・スキルアップ最先端の技術に携わることができます。基本的に待期期間がございませんので、大手顧客先で技術習得・向上を図っていただくことが叶う環境です。また、愛知県という土地柄、大手メーカー様のTier1、Tier2といった企業は多くあり、日本トップクラスの技術力を持つ大手メーカーと直で仕事を進めることができるのは何よりの魅力です。・勤務環境お休みや年収UP、働く環境も整っています。顧客先の働き方をベースに勤務いただきます。また、同社の社長の考えとして「エンジニアスにお越しいただくのであれば、前職給与は保証しますし、できる限り＋αで提示したい」というものがあり、納得感のある待遇をご用意するため、仕事に対するモチベーションも自然と高まる環境です。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務詳細：・自動車製造設備の設備保全業務・他社（業者）との手配、打ち合わせ・改善業務※プレス・塗装・板金・ボデー溶接ロボットいずれかの1設備の保全業務※休日出勤が月に1～2回ほどございます。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務概要：自動車エンジン設計業務■業務詳細：・自動車？エンジン部品の設計・仕様の検討・サプライヤーとの打ち合わせ■募集背景：業務拡大・人員不足により急募集しております。

■業務概要：大手自動車メーカーでの営業事務業務自動車内装部品（樹脂金型）関連のお仕事になります。■業務詳細：・既存のお客様（他社）との打ち合わせ。・報告書、請求書、見積書の作成。・その他、開発仕様に関する資料作成。■募集背景：業務拡大・人員不足により急募集しております。

■業務概要：自動車燃料タンクの設計（金属・樹脂）■業務詳細：・CATIA？V5を使用した燃料タンクの設計（金属・樹脂）・仕様の検討、打ち合わせ。・報告書等の作成。■募集背景：業務拡大・人員不足により急募集しております。

■業務詳細：・アンダーカバー金属部品、サスペンション、アブソーバー等の2D3D設計。・車両性能、各訓法規・認証に対する影響の洗い出し、および周辺部品含めた断面検討。・強度・剛性解析および３次元作図、試作対応。・材質、質量の検討。・関連部署との打ち合わせ。・仕様書、報告書の作成※今後、業務拡大によりリーダーポジションをお任せする可能性があります。■特徴・魅力：・大手自動車メーカーにアサイン！　業界最先端のスキルが身につきます。・お客様のエンジニア専門の会社が欲しいとの声を頂き設立！・一緒に事業を拡大するコアメンバーを募集しております。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務概要：部品の受け入れ、検収業務■業務詳細：・納入部品の受領・納入部品の検収・トラックからの荷降ろし、荷積・改善活動活動、安全活動、ミーティングへの参加■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務詳細：・自動車の法規認証業務。・法規調査、社内発信、申請書作成、届け出。・米国、カナダ向け車両の排ガス認証書類の作成。・米国、カナダ向け車両のカタログ燃費計算書の作成。・米国、カナダ向け車両のCAFE/GHG計算書の作成。・米国、カナダ向け車両のCAFE/GHGクレジット計算書の作成。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務詳細：・成形機、塗装機、スパッター機、ヒーター乾燥機、組付の自動機の維持管理（不具合の修理）・空いた時間で新しい設備の準備作業■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務詳細：(1)インジェクション成形操作、成形条件設定、型替えなどインジェクション成形立ち上げ。？（成形だけでなく生産準備を幅広くやっていただきます）(2)生産準備立ち上げ・ロボット（安川）操作、ティーチングまでのスキルあれば幸いです※経験や希望に応じて(1)もしくは(2)をお願いいたします。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務概要：半導体の回路設計（アナログ・デジタル混載）および設計環境の整備のための募集になります。■業務詳細：・回路IPの拡充・整備、カスタムICの設計・開発・設計・製造委託先の調査と委託業務■キャリア：半導体に関する設計技術の他、プロセス開発、新規デバイス開発、パッケージ実装、ICテスト、故障分析などすべての業務内容にかかわることが可能です。■特徴・魅力：外販という新しいチャレンジにおいて、半導体エンジニアとして成長できます。いろいろなお客様の要望に対し丁寧に対応して、お客様のニーズに合った製品を開発していく、とてもやりがいのある仕事です。■仕様ツール：回路図エディタ・回路シミュレータ・レイアウトエディタ・物理検証・寄生抽出・論理合成、ロジックシミュレータ、自動配置配線

トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務に携っていただきます。 【業務例】■解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定■自動車の強度剛性解析業務　悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など■解析実行/レポートまとめ/対策検討■設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など【実働体制・募集背景・将来構想など】受注拡大に伴う人員募集となります。同社所属の解析エンジニア2名含めたチーム体制を構築するため、リーダーポジション(1名)、実務ポジション(3~4名) を募集しております。将来構想: OJTにて若手育成も視野に最大8～10名規模のチーム体制へ拡大、別機種への横展開による事業拡大化を計画中

トヨタ紡織株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます【業務例】 ■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務■サステナブル素材の活用検討 ■市場不具合を解析し、フィードバックを実施する品質改善業務■グローバル展開支援　海外車種の設計開発【実働体制・サポート体制】現体制: リーダー２名、中堅社員及び新人社員　30名強が所属 (全てエイムの社員です)将来構想: 最大50名規模のチーム体制へ拡大予定【仕事の魅力・やりがい】1．グローバルな影響力を持つ製品開発への関与　■トヨタグループの一員として、世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることができます　■自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます2．最先端技術へのチャレンジ　■自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術（軽量化素材、先進安全機能、サステナブル素材など）に携わる機会を得る事ができます。3．多様なスキルの習得とキャリア成長　■トヨタグループ独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます4．チームワークと協力体制　■経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能です5．安定した業務環境と充実したサポート体制　■大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます　■ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります

HEV駆動ユニットの組立ラインにおける工程整備支援を担当していただける方を募集しています。これまでの経験を活かし、組立工法の改善や治具設計、工具選定を通じて、最前線で生産効率の向上と品質確保に貢献していただきます。【具体的な業務内容】■工程設備・治具設計・工具選定組立工程の最適化を目指した「工程整備」や「治具設計」を中心に、ライン内で発生する問題点の抽出と改善提案を行い、安定した生産ライン運営を実現していただきます。また、他部門と連携し、技術的な課題に対する具体的な解決策を提供していただきます。締め付け圧入や組立工法に関する知識をお持ちの方も大歓迎します。【実働体制・サポート体制】同拠点に同社メンバーが在籍している為、配属後のフォロー環境はございます。【仕事の魅力・やりがい】生産ラインの最前線での業務は、日々新たな課題に直面する機会があり、その解決を通じて自分自身が成長できる場となります。新しい技術やアプローチを試し、改善策を導き出していくことは、常に変化と進化の中で仕事をすることができます。

◆◇次世代自動車の制御設計・モデルベース開発◇◆IOT・自動運転など次世代の技術開発に欠かせない組込開発。大手自動車メーカーの開発プロジェクトに参画し、開発・設計業務に従事していただきます。【具体的には】■モデルベース開発■制御設計(ソフト)■設計効率化　など【配属先】大手自動車メーカーの開発現場※勤務地が愛知県・三重県・静岡県でのプロジェクト先での勤務になります

自動車用ワイヤーハーネス世界シェアトップ企業の住友電装様にて、ワイヤーハーネスに関わる樹脂・板金部品設計業務を担当いただきます。【業務内容】上記部品の基本設計業務・設計業務（CATIA V5）・評価や簡単な解析業務・治具設計業務・社内会議・打ち合わせ（他部署との仕様調整、部署内打ち合わせ）・クライアントとの折衝・仕様調整業務※同社配属の若手社員の教育やマネジメントをお願いする場合もあります【実働体制・サポート体制】グループ規模：20名前後同社にエイム社員8名配属中（内3名は同拠点に常駐しております）【仕事の魅力・やりがい】都心部のオフィスビル勤務となるため通勤がしやすく、ワークライフバランスに配慮したフレックスタイム制度導入しているため、働きやすさがあります！

かがやきグループ内クライアントの労務業務をお任せします。【具体的には】（1）労働保険、社会保険諸法令に基づく手続き書類作成（2）給与、賞与計算（3）電話相談対応、接客（4）書類ファイリング・整理・発送作業【使用ソフト】オフィスステーション・MFクラウド給与・KiteRa

豊田自動織機様の開発拠点にて、次世代自動車に搭載される軽量樹脂窓製品の号口開発業務に携わっていただきます。コスト削減に向けた生産プロセスについても同プロジェクトの別部門担当と検討しながら進めていただく予定です。ゆくゆくは先行開発にも携わっていただき、新たなスキームや研究方法の検討等にも携わっていただけます。 【業務内容】号口準備・品質管理設備仕様検討、導入検討・保全整備工程検討（エラー対応・改善検討など）工数・コスト削減検討業務社内・社外調整業務【仕事の魅力・やりがい】豊田自動織機様の最先端開発拠点で、次世代自動車に欠かせない軽量樹脂ガラスの量産化を支える生産技術に挑戦できます。成形・接合・塗装など幅広い工程に関わりながら、自動車の性能・デザイン革新に直結する技術に携われるやりがいがあります。最先端のモビリティに貢献する実感を持ちながら、自身の技術スキルを高められる環境です

【業務内容】エンジン系部品の開発支援部門にて、鋳物部品および塑性部品を中心とした3Dモデル作成および試作図面作成をご担当いただきます。主に3Dモデルの修正や試作図面の作成など、ものづくりの基盤を支える業務からスタートし、ゆくゆくは設計・開発や形状提案など、上流工程にも携わっていただけるポジションです。【具体業務】・客先支給の3Dデータをベースに、生技要件に沿ったモデルの修正（CAD操作）・修正後の3Dモデルをもとにした試作図面の作成-（習熟後）設計要件に基づく開発業務、SE活動を通じた形状提案-（習熟後）排気系部品の信頼性評価・試験・報告書作成【実働体制・サポート体制】オープニングメンバーとして募集。将来的には最大5名規模のチーム体制へ拡大予定。【仕事の魅力・やりがい】世界トップシェアを誇る鋳造部品メーカーの一員として、グローバルに通用する設計力・技術力を磨けます。3Dモデリングから設計開発・信頼性評価まで一貫して関われるため、技術者としての成長と将来のリーダーとしてのキャリア形成が期待できる環境です。

【業務内容】トヨタグループの完成車メーカーにて、車両開発の中核5領域でエンジニアを募集します。設計・実験・ソフト・評価など、モビリティの未来を支える重要なポジションです。【技術領域別募集ポジション】① 車両基板設計・シャシーやアンダーボデーなど、車両の骨格にあたる構造部品の設計を担当します。・冷却・排気・燃料系などの機能部品に加え、電子プラットフォーム開発など電気・電子分野にも携わります。② ボデー設計・車両実験・ミニバンやSUVなどのボデーシェル設計および実車を用いた各種テストを担当します。・軽量化や安全性・量産性を考慮し、設計から検証・改良提案まで幅広く対応します。③ 電子技術（コックピット／先進安全）・HMI系部品（メーター、タッチパネルなど）の仕様検討やソフト開発、先進安全機能（自動ブレーキ等）の制御設計・評価に従事いただき、構想立案から製品化までを一貫して担当します。④ 内装設計・次世代車のインテリア設計を担当します。・意匠・快適性・安全性を両立し、企画から設計、先行開発まで幅広く関与します。⑤ 材料実験・材料の特性評価や解析を通じて、車両の軽量化・耐久性向上・環境性能向上に貢献。・カーボンニュートラルや循環型社会に向けた先進的な材料開発に携わります。【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】・ 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます・ 多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能・ 最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成長と安定したキャリア形成が叶う職場です

【業務内容】ダイハツ?業の次期軽?動?開発におけるドアトリムを中?とした内装樹脂部品の設計業務をお任せします。【詳細】・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討・構想設計および詳細設計による構造設計・試作を通じた設計内容の検証と改良・実?評価および設計変更対応による品質向上【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数?在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】意匠性と実?性を両?する空間設計に携われるポジションです。構想から量産まで?貫して関与できるため、設計者としての成?実感と達成感を得られます。また、内製化率の?い開発体制のもと、主体的にものづくりに取り組める環境が整っています。

【業務内容】自動車の内装インパネ部品について、設計図面（2D・3D）に基づき、生産・組立性を考慮した設計支援を担当していただきます。「現場で問題なく組み立てられるか」、「量産に適した構造になっているか」などの観点から部品形状や取付方法を検討し、設計者と連携しながら改善提案を行います。図面の読解力や設計意図の理解力が求められるため、設計経験や内装部品に関する基礎知識をお持ちの方を歓迎します。【実働体制・サポート体制】各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】設計図面だけでは見えにくい“現場視点”からのフィードバックを通じて、製品品質や生産効率の向上に直接貢献できるポジションです。完成車メーカーの内装設計部門と密に連携し、量産に向けた課題解決や改善提案を行う中で、「現場に強い設計者」としての視点やスキルを磨くことができます。設計と製造の橋渡し役として、ものづくり全体を支える手応えと責任を感じられる仕事です。

【業務内容】三井化学グループのエンジニアリング会社にて、自動車分野を中心に設計開発支援を行います。本ポジションでは、CATIA V5を用いた自動車シャシー部品の設計業務をご担当いただきます。具体的には、以下のような業務を想定しています。・サスペンション、ステアリング、フレーム等のシャシー部品設計・仕様要件に沿ったシャシー設計、設計変更対応・関連部署や取引先との技術調整☆ご経験に応じて、設計リーダーとして若手指導やプロジェクト推進に携わっていただく可能性もあります。【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に弊社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】・ 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます・ 多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能・ 最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成?と安定したキャリア形成が叶う職場です

【業務内容】自動車の内装樹脂部品（ドアトリム・パッケージトレイ等）の設計・3Dモデリングを担当いただきます。ご経験によってはフロントバンパーやフェンダーなどの外装部品含め大小問わず設計をお任せする場合もございます。海外拠点在住の外国籍社員も多数在籍しており、英語を使用しグローバルに業務が行える環境です。【主な業務内容】・CATIA V5を使用した自動車内装部品の設計（量産メイン）・製品仕様・形状検討および部門間調整・各種設計ドキュメントの作成社内外との調整業務が発生するため、報連相を意識した丁寧なコミュニケーションができる方を歓迎します。【実働体制・サポート体制】スターティングメンバ―として従事していただきます。将来的には弊社チームのリーダーも視野に入れてご自身が成?していける環境でございます。【仕事の魅力・やりがい】グローバルを基軸に事業を安定成?している企業様で内装部品設計スキルを存分に高めていただければと思います。主要言語は日本語なので、日本語会話がビジネスレベルで問題ない方に限りますが、外国籍メンバーも多数在籍している為、外国籍の方も安心してお仕事いただけます

【業務内容】自動車向け電装部品・制御ユニット（ECUなど）の回路設計・評価業務を担当します。主な業務は以下の通りです。・車載ECU、センサー、モータ制御回路などの回路設計（アナログ／デジタル）・回路図作成、部品選定、設計検証、評価レポート作成・EMC／ノイズ対策、電源設計、信号整合性の検討・試作品の動作確認・不具合解析・関連部署（メカ設計・ソフト設計・製造技術）との仕様調整・サプライヤとの技術折衝および量産対応支援【実働体制・サポート体制】新規プロジェクトスターティングメンバーとして従事していただきます。配属後も営業担当が業務推進のサポートをいたします。不安なことがあればいつでもご相談いただける環境です。【仕事の魅力・やりがい】車載電子化の進展により、回路設計エンジニアはクルマの“頭脳”を支える重要なポジションです。自分が設計した電子ユニットが実際の車両に搭載され、製品として世に出る瞬間に大きな達成感を味わえます。電動化・ADAS（先進運転支援）・車載通信など、次世代車両技術の中心に携われます。

【同社について】さまざまな雇用形態や条件に答えるHRサービス事業を中心に、福祉用具や介護情報の提供など、働く人と利用する人を双方から支える事業展開で介護・医療の現場を総合的にサポートします。多様な働き方に対応する介護人材サービスの提供で、介護人材不足という社会課題の解決へフルコミットしており、離職率低下・採用コストの最適化も同時に実現しているのが強みです。介護事業者様からの信頼も得られやすく急速に事業を拡大しております。そのため、営業組織の強化も急務となっておりグループの中でも特に採用強化している状況です。【期待する役割】介護事業所や老人ホーム等の介護・福祉事業所へ、情報誌『ハートページ』への広告掲載を提案頂きます。研修も充実しており、広告営業やWeb商品未経験の方でもご活躍頂ける環境です。【職務内容】・電話でアプローチ/商談でヒアリング/編集メンバーと連携し広告を作成/アフターフォロー・首都圏だけでなく全国の主要都市でも発行しており全国を対象として出張営業もあり・受注から入稿まで一通りのケジュール管理【ミッション】・新規事業所への開拓・提案・申込獲得・利用事業所数・求人掲載数の増加・利用事業者満足度の向上※成果が直接「認知拡大」と「売上拡大」に結びつくポジションです。【キャリアパス】▼入社後～1年程度研修後営業同行などを経て、ご経験に応じ中堅法人などの新規開拓をお願いします。担当の顧客・市場の特徴の動向を押さえながら、担当業務の専門力を用いて自身の営業目標達成を目指していただきます。▼2年目以降～・対象市場や顧客ニーズの調査&ヒアリング・市場規模の推定と勝ち筋の整理&検証下位メンバー等への育成・指導等、チームへの貢献が明確にできる状態となっている。▼将来的に～キャリアを積み社内公募やベネッセスタイルケアグループ公募制度などにチャレンジをし、将来的にはご自身で新たなキャリアを創っていただくことも可能です。また常にアップデートされるセルフラーニング用プラットフォーム（Udemy Business）の利用も可能。忙しい業務の合間でも興味ある分野を掘り下げたり、理解が浅い部分は繰り返し学習が可能です。

自動車の衝突安全実験・評価業務をお任せします・評価項目の立案～評価実験・解析、法規適合確認・試験計画の立案、試験車両手配・報告資料作成～報告、各部署との調整業務仕事の魅力・やりがい完成車両メーカーのエンジニアとして様々な部署、多くのサプライヤーと一緒に仕様検討を行っていきます。また、人の安全を守る設計につながるお仕事です。理論を実際の現場で確かめながら、自分の技術やアイデアを活かすことができる、やりがいのある仕事です。衝撃の瞬間をデータや映像で実感でき、成果を目で感じられる喜びがあります。仲間と力を合わせて一つの実験を成功させる、その達成感もこの仕事ならではです。実働体制・サポート体制同社にてエイムメンバーが７名在籍しております。同じ拠点には弊社グループリーダーが在籍していますので安心して就業頂けます。

【業務内容】トヨタグループの完成車メーカーにて、電子技術部門エンジニアを募集します。最新技術を駆使し、モビリティの未来を支える重要なポジションです。【技術領域別募集ポジション】①電子インフラ設計/経路設計/回路設計◆ワイヤーハーネス設計・トヨタ車向けミニバン・SUV・商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署、サプライヤー様と共に協力をしながらワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計業務をお任せします。・3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満たしているかの確認、車両工場での生産性の確認を行い、製品化まで担当していただきます。②コックピット電子設計◆スイッチメーター、ヒーコンパネル、マルチメディア系の電子設計（仕様設計がメインとなります）《例:マルチメディアシステム》・自動車のマルチメディアシステムの開発業務を担当して頂きます。・具体的には走行する車内という環境の中で空間全体が音に満たされる音響つくりや後席エンターテインメントに3rdパーティーアプリを連携させたマルチメディアシステムの構築など、地域・車両毎の企画・仕様に沿った形で開発を推進します。・様々な関係部署、サプライヤー様と協力しながら、構想立案から製品化まで担当します。量産立ち上げに関しては、サプライヤー様に依頼することが多く基本的には構想部分を担います。③制御電子開発/ボデー制御設計◆ECU設計→電波系の設計、スマートキーなどの設計（ボデー制御系、車載ECU設計、電波系の照合ECU）・ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務・お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め主な制御対象：パワーバックドア、デジタルキー、パワースライドドア、デジタルインナーミラー、LEDヘッドランプ、フロントシート、LEDルーフカラーイルミネーションなど【歓迎要件】①電子インフラ設計/経路設計/回路設計・自動車メーカーでの開発経験・電気的な知識に限らず、ハード設計ボディー設計など開発経験のある方②コックピット電子設計・CATIA V5を使用した実務経験1年以上・トヨタ自動車若しくはトヨタ自動車関連会社での実務経験③制御電子開発/ボデー制御設計・自動車メーカーでのECUの仕様設計経験【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】・ 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます・ 多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能・ 最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成?と安定したキャリア形成が叶う職場です

クライアントの企業様へは、採用課題をスムーズに解決するためにソリューション営業を行い、求職者の皆さまには仕事の提案、そして就業後のサポートを行います。マッチングのプロとして、ニーズに応え、「企業」と「人」をつなぐ懸け橋となります。【職務内容】◎企業に対する営業・企業への新規開拓・既存訪問・採用課題や求める人材をヒアリング・スタッフをご紹介し見学を設定※場合によっては派遣だけではなく人材紹介、外国人材、採用システムなど最適な提案を行います◎派遣スタッフに対するコーディネーター・希望の仕事をご紹介・職場見学への同行・契約締結・定期的なフォロー（連絡や訪問）【募集背景】■募集背景2008年の設立以来、人材派遣や紹介、外国人材、求人広告など幅広い人材サービスを展開し続けている同社。派遣だけでなく、他部署やグループ会社と連携し、様々な人材サービスを提供できることを強みとし、これまで多くの求職者、企業へのサポートを行ってきました。おかげさまで、今では17県1府の26拠点を構えるなど事業を拡大。これからもより多くのお客様を支えたいという想いがあります。そこで新メンバーを募集し組織体制を強化することになりました。ご応募お待ちしております！

当社は人材不足に悩む企業様に対し、ベトナム人スタッフを中心とした外国人スタッフを派遣することで改善する業務内容のご提案を行っています。 採用活動を行っているものの、人材確保が間に合っていない企業様へ外国人スタッフを派遣することで可能になる業務改善例など 企業様の未来を一緒に考え、提案する「新規開拓営業」をお任せします。【具体的な業務内容】①新規開拓・アポ取得 　└テレアポや会社訪問・紹介やSNSなどあらゆる方法でアプローチして頂きます。②訪問・商談 　└アポを獲得したクライアントへ訪問し、求める人材や課題をヒアリングします。課題解決方法を一緒に考えながら提案していきます。③最適な人材をご紹介 　└社内スタッフと連携しながら状況に合わせて外国人人材を探して紹介します。④ご契約　 　└クライアントと外国人人材が納得する形であるならば、契約の運びとなります。⑤アフターフォロー 　└派遣外国人スタッフが問題なく働けているか・改善するべき点がないか連携を取りながらサポート※担当するのはクライアント側のみです！現場で働く外国人スタッフは別部署所属の外国人社員が対応します。 外国人社員との連携もありますが、日本語で連携をとりますので安心してお仕事ができます。【入社後の流れ】ご入社後1週間~2週間程度は「人材派遣業とは？」という基礎的な知識から丁寧にオリエンテーション致します。 営業未経験の方、経験者の方それぞれに合った進め方で先輩がOJTを行います。 徐々にできることを増やしていきながら、仕事に慣れていってください。未経験のかたでも安心して独り立ちできる仕組みを整えています。

【期待する役割】完成車メーカーの設計開発部門を主な顧客として、設計領域の改善コンサルティングを担当頂きます。PTDBSと呼ばれる独自のメソトロジ―を用いて設計根拠を作る行為にまで踏み込み、設計改革を主導しています。【業務内容】■設計システムや開発体制に関する顧客の課題・問題の抽出■自動化・定型化などのソリューション提案■要件定義・仕様設計■プロトタイプの作成管理、試験導入管理■導入フェーズ、アフターフォロー、効果検証等 「設計プロセス開発から実業務まで」ワンストップで担うため、顧客の設計に深く入り込むことができ、顧客満足度が高く、現在引き合いが増加しています。【おすすめポイント】■導入結果まで見ていく顧客視点課題解決し、プロセス改善することが目的のため、顧客の導入後まで技術者と一緒に伴走することができます。■ビジョン「日本の製造業を再び世界1へ導く」コンサルタントとして、日本の主要メーカーに入り込み、課題を解決していく面白さとやりがいがあります。

※エンジニアが自身のキャリアを選べる社風／社内研修制度充実※【業務内容】当社と取引がある大手企業を中心としたプロジェクトにて、システムエンジニア業務をご担当頂きます。ご経験・スキルレベルやご希望に応じて、配属先を決定致します。■案件事例1：EVスタンドを検索できるアプリの開発 ■案件事例2：クレジットカード会社の信販システムの開発■研修制度研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。(社員用HPに教育用の動画や課題をカリキュラム化して、ご自身のペースで習得可能です)エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系等の異業種に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。■ベテランエンジニアからノウハウ吸収！エンジニアとして30年以上(設計、評価、生産技術等)経験している方が講師として、社員への技術継承をしていきます。(2014年入社男性50代)更なる当社の技術力の底上げを目指し、2022年1月に新事業を発足。教育や受託案件に対応できるよう内勤へ異動され、機電エンジニアの設計や生産技術に関する教育が受けられる体制を整えています。■工夫・改善・挑戦する社風エンジニアがやりたい方向へ進んでいける会社です。当社エンジニアの平均年齢は若く、入社して間もない社員でも会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。エンジニアとして第一線で活躍したい方、派遣から請負、転籍…直近でも内勤に異動し新事業をスタートするなど、自身のやりたい方向へ進むことができる、許容する社風です。※実際に30代エンジニア発信で、現場で使用する加工品の仕入れ販売～納入の事業を自社でスタートした事例もございます

（雇入れ直後）某社向けの人財育成戦略の構築、育成施策を企画・運営する役割を担っています。今回の募集は、主に日本国内に従事する某社従業員の人財育成に資する施策をを担当頂くポジションです。まずは各営業本部、人事部の認識している課題を把握いただきながら、経験を生かしてPeople Company 同社としてありたい状態の実現に貢献してください。将来的には、同社グループ向けの人財育成や、組織開発を経験いただくなど、人事としての活躍の場を広げていただけます。＜具体的には・・・＞【仕事の流れ】階層別の必須研修や、任意のスキル研修、マインド研修など、様々な研修があります。想定受講者層や、開催時期等を考慮し、年間で担当する研修が割り振られるなど、前もってスケジュールを立てて仕事を進めます。昨年度までの実績を踏まえ、内容を改変するなどトヨタグループらしく「改善」が根付いている職場です。基本的に1つの研修は「企画担当」と「事務局担当」と2人以上のチームで実施していきます。「ロジ」と呼ばれる事務局担当と役割を確認し受講者の学びを最大化できる環境を作っていってください。学びの施策は研修だけではありません。自律的な学習支援をする制度や、英語力向上の為のコミュニケーション機会の創造、キャリア開発の為のきっかけづくりなど、柔軟な発想力を発揮していただけます。【研修の企画】外部の研修会社との打ち合わせを通じ、研修を作り上げていくこともありますが、内製研修は多めな職場かもしれません。掲げている「Be The Right ONE」について、「同社DNA」についてなど同社グループならではの要素を踏まえた内容設計、内製だからこそできる研修もあり、登壇していただくことも出てくると思います。研修会社に発注して終わりではなく、自らも手を動かす、現場に立つということを体現していただきながら働いていただくことを求めます。【一緒に働くメンバー】某社からの出向者、派遣社員など、雇用形態、バックグラウンドが多様な人が働いています。20代～50代と年齢層も幅広く、いろいろな考え、価値観に触れながら仕事を進めることができます。ほとんどが転職で入社してきているメンバーですので、中途入社の人たちもなじみやすい環境だと思います。【将来のキャリアパス】某社の人財育成にかかわることを通じ、将来的には国内関連会社の人財育成を担うこともあり得ます。個人へのアプローチだけでなく、組織に働きかける組織開発を企画・実行する部隊への異動の道もありますし、現部署でコーチングやキャリア開発支援など、専門性を高めることも可能です。部を超えれば、労務や厚生、制度や給与など人事全般にかかわる業務をしているため、人事としてのキャリアの幅は広くプロフェッショナルを目指していけます。＜この仕事の特徴＞研修はあくまでもきっかけであり、いかにして職場で実践できるかが成長の肝だと考えています。机上の考えだけでなく、受講者の職場環境、業界や商売の流れなどを理解するために、営業本部とも密に連携しながら仕事を進めていきます。＜この仕事のやりがい＞新入社員から事業体の経営にかかわる層まで、幅広い受講者を対象としています。受講中の反応はもちろん、アンケートで率直な意見、学びの感想などをフィードバックくれるので、受講者の成長実感度合や、研修運営側へのダイレクトな反応など、自分がかかわったことに対してわかりやすい反応が得られるのはモチベーションになるかもしれません。＜この仕事の厳しさ＞ロジカルに物事を考える力はもちろん必要ですが、人間の心理的な部分なども大切にする必要があります。右脳と左脳を上手に使い分けられることが仕事をうまく進めるコツかもしれませんので、どちらかに偏っている人だと、うまく進められない仕事が出てくるかもしれません。＜その他＞誰かに何かを教えることに重きを置く方には向かない職場かもしれません。皆がそれぞれ自ら学び、人の成長に必要なことを考え抜き、同社グループの発展に向けた人財育成にかかわっている事にやりがいを感じられる方のほうが向いていると思います。「研修講師」の募集はしていません。

★★未経験からご活躍可能！★★目的意識や何がやりたいのか、面接でおきかせください★★今回の募集は、主に日本国内に従事する豊田通商従業員、または国内関連会社従業員の人財育成に資する施策、組織開発を担当頂くポジションです。まずは各営業本部、人事部、各関連会社の認識している課題を把握いただきながら、経験を生かしてPeople Company TOYOTSUとしてありたい状態の実現に貢献してください。将来的には、人事制度設計、労務厚生対応など、人事としての活躍の場を広げていただくことも可能です。＜具体的には・・・＞【仕事の流れ】■人財育成系階層別の必須プログラムや任意参加の学習機会に加え、キャリア開発支援など、一人ひとりの成長を後押しするさまざまな取り組みがあります。想定受講者層や、開催時期等を考慮し、年間で担当する研修が割り振られるなど、前もってスケジュールを立てて進める仕事と、顧客のニーズに合わせて柔軟に対応していく仕事と両方あります。例年同じ施策を行う場合でも昨年度までの実績を踏まえ、内容を改変するなどトヨタグループらしく「改善」が根付いている職場です。豊田通商向けの施策を企画実行している人財開発1グループ、国内関連会社向けの施策を企画実行している人財開発2グループ、それぞれでターゲットは違いますが、全体最適を見据えて日々連携して業務を進めています。■組織開発系組織開発グループでは、会社、部、グループなど組織単位で抱える固有の課題に対してアプローチをしていきます。エンゲージメントサーベイ結果を分析し、何が課題か仮説を立て、ヒアリングなどを通じて見立てた後に施策を企画します。見立てに対して打ち手を検討し、ソリューションを提供します。支援者としての立ち振る舞いを徹底しながら、組織が自ら描くありたい状態へ近づく為に様々なアプローチを検討、実施します。【企画業務】問題が発生している現場に赴き、豊田通商グループ方針・各社戦略・状況に合わせた人財育成・研修施策の提案を行います。外部の研修会社等と施策を作り上げていくこともありますが、内製の取り組みは多めな職場かもしれません。掲げている「Be The Right ONE」について、「豊通DNA」についてなど豊田通商グループならではの要素を踏まえた内容設計、内製だからこそできる研修もあり、登壇していただくことも出てくると思います。研修会社に発注して終わりではなく、自らも手を動かす、現場に立つということを体現していただきながら働いていただくことを求めます。また、組織開発においては、対話を重視したワークショップなどを設計。ファシリテーターとして対話を促し、目に見えにくい思い、暗黙知の文化などに介入し、組織の生産性向上の為に必要な施策を検討、実行します。なお、研修もワークショップもあくまでも一つの「How」であり、それにこだわりすぎない課題解決の手段も考え、提案することが求められます。【一緒に働くメンバー】豊田通商からの出向者、派遣社員など、雇用形態、バックグラウンドが多様な人が働いています。20代～50代と年齢層も幅広く、いろいろな考え、価値観に触れながら仕事を進めることができます。ほとんどが転職で入社してきているメンバーですので、中途入社の人たちもなじみやすい環境だと思います。未経験で入社した方が多い職場ですが、それぞれが強い意思をもって業務に取り組んでおり、学びの機会、刺激は多い環境だと思います。【将来のキャリアパス】豊田通商グループの人財育成にかかわることを通じ、将来的には部署でコーチングやキャリア開発支援など、専門性を高めることも可能。部内でも豊田通商向け、関連会社向けと対象を変更する、人財育成から組織開発を経験するなど、希望や適性によって様々な経験が可能です。部を超えれば、労務や厚生、制度や給与など人事全般にかかわる部署があるため、人事としてのキャリアの幅は広く、プロフェッショナルを目指していけます。

□仕事内容会社の意思決定を絵に描いた餅に終わらせず、具体的な成果へと繋げるための全社推進の旗振り役であるとともに、投資家・株主に対して自社の価値を正しく伝える資本市場との架け橋を担っていただきます。 社内の取組みや数字をまとめ上げる実務力と、それをストーリーとして外部へ発信する感度、そして社内外からの期待に対応する機動力を兼ね備えたリーダーを求めています。□主な業務【予算管理】・単年度予算の作成・予実管理、レポート作成・経営状況の把握・分析・競合他社状況の把握・分析【経営企画】・中期経営計画の策定・管理・M&A実務の推進・部門横断プロジェクトのファシリテーション・経営会議事務局【IR】・決算説明会資料の作成、および適時開示リリース・決算短信等の開示書類の作成・アナリスト、投資家との対話（取材対応、問合せ対応等）・投資家向けWEBサイトの管理・アナリスト、投資家への情報発信□組織構成・経営企画室室長、メンバー3名※社長秘書兼経営企画担当1名含む

「教育を通じて、地域・社会貢献をしたい！」愛知県の教育に関わる仕事に就きたい方をお待ちしております。教育業界経験・塾講師の経験・教員免許等の有無は一切問いません。あなたのご応募をお待ちしております。【ミッション】高等学校に対し『東進ハイスクール』の模擬試験や受験情報、各種教育イベントの提案高等学校の先生方と生徒の夢を支えていく仕事です。『東進ハイスクール』『東進衛星予備校』などを運営している同社。東大・国立大・早慶をはじめ、様々な難関校での高い合格実績を築いてきました。そんな同社だからこそ、大学受験に関する最新の情報や教育ノウハウを提供することが可能です。様々なサービスを通じて、愛知県の先生方の力になっていきましょう。【職務内容】担当高校への模試案内・営業業務をお任せします。ひとつの高校に対して、月に1回程度訪問。「新入試について情報が欲しい」「難関大の合格率を上げたい」などのご要望を伺い、大学受験に関する最新情報を提供していきます。あわせて大学別の模試の提案や、AIを活用したコンテンツのご案内、英語が楽しく学べる高校生イベントの提案なども行います。お取引のない高校に対しては、アポイントを取るところからスタートです。【同社について】同社は東進ハイスクール、四谷大塚、イトマンスイミングスクール、早稲田塾等を展開する民間最大規模の教育機関です。企業理念を軸に、幼児から社会人の一貫教育を通じて、人間力を鍛え、社会・世界に貢献できる次代のリーダー育成に取り組んでいます。教育現場での直接的な人財育成に加え、教育のコンテンツメーカーとして、AIやITを活用した革新的な教材、教育システムを開発し、国内や海外の教育機関、企業等に提供しています。最近では、文部科学省をはじめ公教育や産業界と連携し、日本全体の教育力向上を推進。日本を再興し、世界の発展に貢献するため、教育の技術革新を牽引し、多くの人財を輩出する『人財育成企業』を実現します。

【職務概要】自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします【業務詳細】■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）・自動運転・EV、FCV、HV・エンジン・トランスミッション・カーナビゲーション・各種メータ関連・ECUソフトフェア開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink） 　など■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発・産業用ロボット関連・生活支援ロボット関連・医療機器関連・医療用ロボット関連　など■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星・エアコン・プリンタ・AV機器・セキュリティ・ネットワーク機器・変圧器・自動認識機器　など

ランスタッドの中でもメーカー・製造業に特化したクライアント向けサービスを提供しているESS（Engineering Solution Service）事業部での採用です。ESS事業部のエンジニアチーム正社員として、メーカーや関連するソフトウェアベンダーに向けた各種プロジェクトに参画してご活躍いただきます。クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などの各種メーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、要件定義、設計、開発、技術研究、DX推進などのいわゆる「IT業務」に携わっていただきます。世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。【プロジェクト事例】・建設機械メーカー向けWebアプリの開発・自動車メーカー向け車載システム開発・メーカー向け業務アプリケーション（Webアプリ）開発・生産設備DX、IoT関連のシステム開発　など※主に使用されている開発言語としてはJava、C言語やC＃、C++、Pythonなど【働き方の制度】◆リモートワーク制度 クライアント先により様々ではありますが、業務やスケジュールに合わせて働く場所を選ぶことが可能です。 社員の自立性を尊重し、業務効率および生産性の向上を図ります。 在宅率（1日以上）54％※案件によってはフルリモートでの勤務も可能です。【定年】65歳定年※70歳まで雇用延長可能【ライフステージの制度】◆育児休業 女性の育児休暇取得率は100％、育児休暇からの復帰率も100％です。また男性の育児休暇も取得が進んでいます。 ◆結婚特別休暇 社員本人や社員の子が結婚するときに休暇が付与されます。 ◆子どもの看護休暇 けがや病気となったお子さんの看護のために休暇を取得することができます。【研修・教育体制】◆eラーニング 「Udemy」のオンライン学習サービスを法人として契約しております。全てのエンジニアの方々が無料で利用をしていただくことが可能です。◆資格取得支援制度 業務に必要な資格を取得した場合に、取得費用の全額を会社が補助する仕組みです。 ◆提携スクール 数多くの外部スクールと提携を結んでおり、社員は無料、もしくは割引特典などを利用することができます。語学やパソコンスクールをはじめ、金融知識関連スクールや海外大学との提携を通し、様々な角度からのスキルアップを応援します。【同社の魅力】■「第二の創業期」の創生：グローバル本社からの多額投資を背景に、派遣中心から受託・ソリューション型への大きな事業転換期。PMとして事業変革のど真ん中に関われます。■圧倒的な裁量と自由度：ヨーロッパ(オランダ)発祥の同社は外資ならではのフラットな環境で、決まったやり方ではなく、ご自身の経験に基づいた「最適なプロセス」を導入いただけます。