技術職(電気・電子・機械・化学)の正社員の転職・求人情報(18ページ目)

【業務内容】以下のような業務をご担当頂きます。■機械加工機、プレス機、組立専用設備(自動打鋲機)など航空機製造現場の設備保全■生産設備の定期メンテナンス、精度調整、トラブル対応【働き方】■工場技術課は70名弱が在籍する工場・設備保全のスペシャリスト部隊です。名古屋と広島の2拠点に跨る体制となっており、広島地区では9名が働いています。■今回の募集職場である江波機械整備班は、2024年4月に新設されたばかりの作業班です。■工場・設備保全に関する業務が中心であり、業務内容的にリモートワークは向かないものの、フレックス勤務制度の活用が可能です。■残業は10～20H/月程度で、保全工事等がある際は休日出勤もあり得ます。【募集の背景】同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。私たち民間機セグメントは、ボーイング社・ボンバルディア社・エアバス社など世界有数の航空機メーカーへ民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しており、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模、技術力を誇っております。なかでも、本求人の募集部門がある江波工場においては、航空機胴体の組立工場としては日本で最大規模の工場であり部品～組立迄の一貫したラインを構築をした基幹工場の特徴を有しております。コロナ禍を経て、民間航空機市場の需要は回復傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新型航空機の製造など、今後の継続的な生産増も見込まれるなかで、安定した生産基盤構築に貢献頂ける、設備保全の作業者を募集しております。【仕事の魅力・やりがい】■設備の保守・保全というと一見地味なイメージですが、ますます進む少子高齢化社会の中で、日本の製造業は一層の自動化を求められており、その設備の保守・保全分野は伸長し、注目されていく分野です。■江波工場の設備保全職は、世界中のヒト/モノを繋ぐ航空機という製品製造を縁の下の力持ちとして支え、世の中に貢献できる部門です。■実務経験を積むことで国家検定である機械保全技能検定に挑戦できます。(課内に最上位の特級技能士複数在籍)【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

◆同社にて生産技術業務に従事いただきます【具体的には…】■国内外の生産拠点への生産設備供給体制の強化のためIDECグループ全体の生産効率向上を目的に、安定的かつ迅速な設備供給を実現■生産性・品質・コスト競争力を高める革新的な工法の創出、現場への適用■高効率な組立装置および検査装置を開発し、製品品質の安定化を促進【ミッション】■当部署は、製造に不可欠な設備の設計開発を統括する組織です。現在は少数の精鋭メンバーで、検査機をはじめとする高度な設備を短納期で完遂させる、極めてスピード感のあるプロジェクトを推進しています。現在、組織は世代交代という大きな転換期を迎えており、次代の柱となるマネジメント人材が不足しています。技術リーダーに留まらず、「部署づくり・人づくり」という組織強化のフェーズを主導していただける、マネージャーを求めています。【募集背景】■組織強化に伴う増員。組織の高齢化に伴い、次世代組織を牽引いただける方を募集しています。【配属組織】■グローバル生産統括本部　生産技術センター：約30名【IDECの製品例】■スイッチ製品■インダストリアルコンポーネンツ（制御用リレー、端子台、スイッチング電源等）■安全機器（安全スイッチ、イネーブルスイッチ、セーフティコントローラ等）《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。

【業務内容】三菱重工業が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発を担当頂きます。対象製品は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。【具体的な業務（入社後の主な担当業務）】■製品設計・製造技術確立・詳細設計（部品選定、回路設計等）、解析、結果レビューと設計反映・製造方法の検討、生産技術部門との協業■試験・解析による検証・部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック■打上・運用支援・機体組込支援、最終点検、立会い・監視【働き方】・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張があります。・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。【募集の背景】・世界的に宇宙開発・利用の需要が急増する中、三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。・これらの技術を基に、既存ロケットの改良設計や再使用型を含めた新型ロケットの開発、月面探査、有人宇宙開発、衛星開発等多岐に取り組んでおり、未来の宇宙開発を共に担う仲間を募集します。・近年のロケット・宇宙機等は電化が進み、電気・通信・データ処理等の技術が従来より重要度を増しています。【業務の魅力】・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。・あなたが設計した製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。・電気・電子だけでなく材料、熱、機械といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。【勤務地】適性や希望に応じて以下2つの勤務地がございます。愛知県名古屋市港区大江町10愛知県小牧市大字東田中1200番地【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】 以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます：① ENG?ECUなど車載製品の機能安全アセスメント業務② 機能安全アセッサ育成③ 機能安全アセスメント全体の改善活動・効率化施策【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】- ISO26262に基づいた機能安全の知見を習得できる- 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える- 社内外の専門家と連携し、機能安全知識を体系的に習得可能- SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる- アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける【募集背景】機能安全規格（ISO26262）の施行とレベルアップにより、製品ごとの安全設計とその評価が業界全体で求められています。製品部署のモノづくりを確認・支援するアセスメント体制強化のため、専門性を持った人材を募集します。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性キャリア入社比率：約55％。セキュリティアセスメントチームと同じ組織内にあり、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。年齢・役職にとらわれず自由闊達な技術討議ができる文化があり、週2～3日の在宅勤務も可能です。②組織構成・キャリア入社率:約25％・家電メーカーや電子部品メーカーからの転職者も在籍されています。・自動車分野の方が親和性が高いのはもちろんですが、非自動車分野からの転職者もおり業務プロセスや考え方など旧職の知見や経験を活用して活躍されています。・在宅勤務：週2、3日程度③キャリア入社者の声/活躍事例★46歳（社会人経験26年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）安全と品質が基本理念であることの意識づけが徹底されており、それに準じ組織や仕組みも確立化されております。高く厳しい要求水準かつ事業規模も大きいため、自身の成長とキャリア形成が同社であれば達成できると感じています。CASEやSDV、ソフトウェアファーストなど変化の激しい業界構造へ適応しようとする危機感も強く、他業種出身の自分の意見や提案も積極的に聞き入れてくれています

【業務内容】三菱重工業が開発する宇宙製品の設計・開発・運用を担当頂きます。対象は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。【具体的な業務】（入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当）■製品設計・製造技術確立・詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映・材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業■試験・解析による検証・部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック■打上・運用支援・機体組込支援、最終点検、立会い・監視【働き方】・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張があります。・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。【募集の背景】・世界的に宇宙開発・利用の需要が急増する中、三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。・これらの技術を基に、既存ロケットの改良設計や再使用型を含めた新型ロケットの開発、月面探査、有人宇宙開発、衛星開発等多岐に取り組んでおり、未来の宇宙開発を共に担う仲間を募集します。【業務の魅力】・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。【勤務地】適性や希望に応じて以下2つの勤務地がございます。愛知県名古屋市港区大江町10愛知県小牧市大字東田中1200番地【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】 グラフィックメーターに関するソフトウェアの量産開発業務を担当いただきます。以下のいずれかの業務に従事していただきます：メータプラットフォームの設計・開発グラフィック制御ドライバの開発メーターアプリケーションソフトの開発大規模メーターソフト開発におけるプロジェクトマネジメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・ 自身が開発したソフトが、実際に車両の運転席に搭載されるという実感・最新のデザインやUIをいち早く体験・実装できる環境・ 海外パートナーとの協業を通じたグローバルな開発経験・大規模プロジェクトにおけるマネジメントスキルの習得・社内外の専門家との連携による技術力の向上【募集背景】車両機能の高度化に伴い、メーターに表示される情報量や表現力が求められています。それに伴い、ソフトウェアの規模・複雑性も増しており、より高品質かつ柔軟な開発体制の構築が急務です。本ポジションでは、グラフィック制御やUI開発の経験を活かし、次世代メーターの価値創造に貢献いただける方を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性自動運転や電動化の進展により、車両に搭載される機能は急速に増加しています。それに伴い、ドライバーとのインターフェースであるメーターの役割も進化し、情報の統合表示・操作性の向上が求められています。当部署では、SDV時代に対応した柔軟かつ高機能なメーターソフトの開発を推進しています。②組織構成自動車業界出身者に加え、家電・産業機器業界からのキャリア入社者も多数在籍。出社率は80％で、出社中心の働き方で、リアルなコミュニケーションを通じてチーム力を最大化しています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力し合い、風通しの良い職場環境が整っています。③キャリア入社者の声/活躍事例★47歳（社会人経験22年目）中途入社（前職：家電メーカー）中途入社であっても多様な人材を受け入れてきた社風から、裾野の広い新規事業へのチャレンジから既存製品の量産業務まで幅広く開発業務に携わることができます。私は既存製品の車載UI製品の量産設計に携わっていますが、自動車の変革に際し、自身の経験を活かしながら新しい仕事の形にチャレンジしやりがいを感じながら仕事ができています。

【募集背景】高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。自動運転、先進運転支援システムは様々なセンサやアクチュエータを用いて、車両レベルの機能を実現する必要があります。複雑なシステムの再現性の高い品質保証の為には、シミュレーションとセンサ・コンピュータハードを融合した評価環境が必須となっており、この様な開発環境を開発・設計する仲間を募集しています。【業務内容】 自動運転・先進運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務を担っていただきます。　・評価環境(HILS)のシステム設計・評価環境(HILS)のソフトウエア設計(MATLAB/Simlink、Python)開発ツール：・MATLAB＆Simulink、Python・dSpace社製品（Control Deskなど）・Vector社製品（CANoeなど）【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術１部の当室は、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として　株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。 J-QuAD DYNAMICS (JP) - YouTube

【募集背景】自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。【職場紹介】 当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、やんちゃなプロフェッショナル集団です。【業務内容】日本半導体の車載分野での競争力強化を目指して、業界を跨いだ複数企業で連携して半導体の研究を行っております。　具体的には、民生の最先端技術であるチップレット技術の車載適用時の課題抽出、対策検討を行う中で、2.5Dパッケージの高信頼性、高通信品質確保のための構造を行っています。下記、業務内容に従事していただく予定です。① 半導体パッケージのCAE解析及び評価を行います。半導体パッケージのラフデザインと、車載用途における熱・応力・疲労・寿命予測等のシミュレーション業務。実機との比較検証と新規技術構築。② 同様に、高速通信での　Signal Integrity や Power Integrity のシミュレーション業務。実機検証と、シミュレーションの精度改善等。いずれも、データベース作成やセオリー・ルールの構築など、将来の為の研究・開発となります ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。

【期待する役割】自動車・家電の空調分野で、世界トップクラスシェアの独立系パーツメーカーである同社にて、CAE解析エンジニアとしてご活躍いただきます。高い技術力を持つ同社製品の解析を通じて、さらなる企業の技術力向上に寄与できる重要なポジションです。【仕事内容】・各種CAE解析ソフトを用いた解析業務（Ansys等）・設計者との仕様調整およびフィードバック・開発プロジェクトにおける技術サポートおよび技術提案　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊総合職採用のため製造業務を除く当社業務全般への異動の可能性があります　【ポジションの魅力】■開発プロジェクトにおける重要なポジションであり、モノづくりの上流工程の仕事に携われます。■熱、流体など複数の要素が集まった解析が必要となり、市場価値の高い経験を積んでいただくことが出来ます。■グローバルに展開する安定企業で、腰を据えて働く環境がございます。■年間休日は121日、完全週休2日制とWLBも整えやすいです。■同社は世界の自動車部品や家電大手に製品を供給するため、財務体質は良好です。【配属組織】イノベーション研究開発部部長、専任次長、スタッフ3名の計5名の少数先鋭で業務を担当しております。【不二工機・事業の魅力】■同社は空調機器の心臓部とも言える、「自動制御機器」の開発・製造・販売を行っています。カーエアコン用機器では世界シェア60％、ルームエアコン用機器では世界シェア27％を誇ります。世界の自動車の2台に1台以上の割合で同社の製品が活躍しています。■世界8か国(10工場)に展開し、従業員数はグローバルで約4,700名。世界中に製品を供給できる体制を整えています。1949年の創業以来、国内外大手メーカーと取引をしています。■自動車業界は「100年に一度の転換期」を迎えEV(電気自動車)化が急速に進んでいます。ルームエアコンで培った技術をEVに応用することで、EV対応型の新製品開発を推進しています。

【担っていただきたい具体的な仕事内容】■各案件において、要件定義と見積り仕様を作成し、残存リスクを解消します。■社内の営業担当および販売店のSE様からの問い合わせに対応します。■お客様に対して技術内容の説明を行い、必要に応じて交渉を行います。■導入後のシステムが安定して稼働するよう、適切な提案を行います。【募集背景】■同社はファクトリーオートメーションのリーディングカンパニーとして、製造業界の人手不足を解消するために日々取り組んでいます。ロボット市場の急成長に伴い、多様な顧客のニーズ、柔軟かつ的確な提案、導入後の安定稼働が求められる中、人を活かすロボットによる自働化を推進する仲間を募集しています。【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】■顧客が納得する具体的な提案を実現すること。■迅速かつ的確な対応を通じて、営業およびSEの活動を円滑に進めること。■エラー発生時において、顧客とオムロンの要因を切り分け、適切な確認方法を提示すること。【この仕事の魅力】■ロボット営業は、技術面と人間関係の構築の両方を楽しむことができる仕事です。最先端技術に触れる機会があり、幅広い業界の顧客と関わることで多様な経験を積むことができます。顧客のニーズに応じた提案や導入後のサポートを通じて問題解決能力が向上し、チームワークの重要性を実感できます。顧客の満足を達成することで大きなやりがいを感じることができます。【業界動向と自社事業の特徴】■近年、人手不足が深刻化する中、製造業・物流業・サービス業など幅広い分野でロボットの導入が加速しています。特に、人と協力して作業を行う「協調ロボット」や、自律移動が可能な「モバイルロボット」の市場は拡大を続けています。オムロンは、センサー、PLC、ドライブ機器、ロボット、安全システムを組み合わせた製品群を提供し、高度な自動化ソリューションを実現しています。ロボットはその中核技術の一つであり、モバイルロボット分野では国内シェアNo.1、協調ロボット分野でも国内シェアNo.2を誇ります。【部・チームの業務概要】■ロボット営業部は、顧客営業や支店営業と密に連携し、ロボット関連の案件をリードする重要な役割を担います。お客様の要望を丁寧に整理し、最適な実現案を提案するだけでなく、実装に必要なチームを編成し、導入後の安定稼働までを一貫してサポートします。お客様のやりたいことを形にするため、主体的に取り組むことが求められます。【配属先の課・チームの人数や雰囲気】■ソリューション営業本部 ロボット営業部ロボット営業部にはロボット関連の経験だけでなく、様々な分野で業務経験を積んだメンバーが在籍しており、互いの知見を活用しながらロボットソリューションの提案力向上に取り組んでいます。営業効率を重視し、自宅からの直行直帰や担当エリアの営業所での業務も奨励しています。≪オムロン株式会社の魅力≫■高いシェアを誇る製品を多数保有（製品例）・家庭用蓄電システム、鉄道AFC、家庭用血圧計、ネブライザ、低周波治療器　等■数多くの世界初の製品を創出（製品例）・無接点近接スイッチ、電子自動交通信号機、オンライン現金自動支払機　等■柔軟な働き方可能・年間休日：125日・平均勤続年数：18.9年・平均有給取得日数：20.7日・副業・兼業している人数：228人■積極的な設備投資新たな研究開発拠点を桂川事業所内に設立。2025年度から3年間で約50億円を追加投資予定しており、2030年にパワーエレクトロニクス領域に関わる事業で2,000億円の売上達成を目指しています。

【業務内容】自社生産能力増強のためのマレーシア工場の立ち上げメンバーの溶接認定員として、駐在いただく溶接技術者となります。（クリーンルーム内での品質管理マネージャー）

【業務内容】原子力発電所の安全性や設計要求を満足させるためのプラント設備（機械）の設置に当たり必要な諸業務として、主に使用前事業者検査等に係る業務を担当していただきます。■プラント（機械）に係る検査対応等プラント設備の竣工までに実施する使用前事業者検査、溶接検査に向けた工程調整、国の検査に関する申請業務等を行います。また、設備の設計から竣工までの品質管理を実施します。■プラント設備（機械）の設計担当するプラント設備（機械）に係る基本設計及び詳細設計をメーカ等と協力しつつ、実施します。■プラント設備（機械）に係る許認可対応等■プラント設備（機械）の設計及び工事の認可取得に向けて、申請書類等の作成及び国の審査対応などの業務を行います。【職責】プラント設備（機械）について，担当として以下を実施いただきます。・使用前事業者検査。溶接検査に係る調整・当該設備に係る設計から設置、竣工までの期間の品質管理・設備の基本設計及び詳細設計・許認可対応に必要な各種資料の作成及び審査対応【募集背景】・柏崎刈羽原子力発電所では、原子力発電所の安全性向上のための新たな施設の設計及び設置を進めています。これら施設は原子力発電所に悪影響を及ぼすことのないよう、極めて高い品質を確保する必要があります。・また、品質を確認するための使用前事業者検査等に当たっては、対象となる設備が多く、統一した考え方で対応する必要があります。・このため、使用前事業者検査、品質管理に関する知識があり、全体調整ができる人財が必要な状況です。【仕事の魅力・やりがい】・魅力：担当いただく業務は、原子力発電所に設置を進めている大型のプラント設備（機械）の設計から当該設備の使用前事業者検査及び溶接検査並びに関連する品質管理・規制当局対応等となります。多岐にわたる社内外の関係者(メーカーや他電力会社、大学や試験研究機関の専門家、規制当局の担当官等)との協議や折衝が多く実施されるため、調整・企画力を養うことができ、視野や人脈が広がります。・また、設備の設計に関わることができ、エンジニアとして現在習得しているスキルを軸に技術力を伸ばし専門性を高めたい方はもちろん、新しい知識・技術を身につけスキルの幅を広げたい方など、スキルアップが可能な業務・職場環境です。【キャリアパス】以下のようなキャリアパスを想定しています。短期（1～3年）：使用前事業者検査，溶接検査に係る社内外関係者との調整、国の検査に係る申請書類作成、折衝等をチームリーダの下で実施いただきます。また、必要に応じて設備の設計業務、許認可対応業務も経験いただきます。中期（3～5年）：検査に係る統括として主体的に諸業務を実施いただくと共に、プロジェクトマネジメントを経験いただきます。長期（5年以上）：将来は部門の中核者として管理職任用を含めて活躍いただきます。【組織構成】・配属先部署人数・構成年代別人数構成：60代1名，50代4名，40代9名，30代7名，20代7名・上下関係が必要な場面（意思決定、指示など）においてはしっかりとした関係性がありますが、普段はフラットな雰囲気の職場です。・キャリア採用者が1名所属しております。・一人当たりの裁量の範囲が大きいことからやりがいを感じることができます。・原子力以外の他部門出身の社員も活躍しています。

【業務内容】労働安全に関するリスク管理及びガバナンス業務として、社内情報分析及び運用改善、教育、ベンチマーク／情報収集等を担当いただきます。■社内情報分析及び運用改善（安全衛生ガバナンス）・社内原子力部門（4拠点及び本社）での日常的に発生する災害情報を入手の上で災害分析　・原子力部門全体で労働災害20~40件／年、熱中症20~30件／年　・社内原子力部門（4拠点）の状況確認（オーバーサイト・評価）1回以上／月　・とりまとめて関係者に共有、月毎、四半期毎、上期・下期毎・社外・社内のマニュアルや法令改正、指摘事項に基づき安全衛生マネジメント（マニュアルなど手順）の見直しを実施。　・原子力部門全体で約10手順を見直し・労働安全計画／PI設定、是正・予防措置（CAP）を原子力部門へ展開。　・年度毎に策定・評価・展開■法令変更対応・教育支援・法令変更など必要となるかの評価、必要に応じて社内原子力部門教育の策定・支援　・必要の都度（2回/年程度）■ベンチマーク／情報収集等・社内・社外会議に参加し、災害状況や最新の安全衛生活動を把握、会議で原子力部門状況の共有や他社や他部門の情報入手、原子力部門への適用可能性を評価、原子力部門に展開　・社内・社外会議資料の作成支援・会議への参加　・2回以上/月【職責】原子力部門の労働安全衛生運用を担う中核人財として、知見を活かしながら管理、高度化、発電所支援を推進していただきます。【募集背景】・現在、同社では、福島第一原子力発電所の事故の教訓を活かし、また国際基準も踏まえて制定された指針などに基づき、原子力防災体制の充実や強化に取り組んでいます。・世界最高水準の安全確保を目指し労働安全衛生業務の専門性向上・ノウハウ蓄積のために、高度な専門性や多種多様な経験をお持ちの方を必要としています。【仕事の魅力・やりがい】・国の第七次エネルギー基本計画においては、今後も原子力発電が必要とされています。このなかで、福島第一原子力発電所の廃炉や柏崎刈羽原子力発電所の再稼働などを含む同社の取組は、非常に重要なものとなります。地域から信頼され必要とされる原子力事業の体制を構築していくことは、同社の経営のみならず、国のエネルギー政策にも大きく貢献するものです。・多様なステークホルダーが存在する原子力事業において現場重視の事業運営体制の構築に向けた取組を進めていくことは、他の業界では経験することのないやりがいを感じることができるとともに、ロジカルな思考力、企画構想力、文書作成力、説明や交渉のためのコミュニケーションスキル、プロジェクトマネジメントなど、様々な能力を身に着けることができます。【キャリアパス】以下のようなキャリアパスを想定しています。・入社後は本社にて、原子力発電所の安全衛生（災害低減活動）業務に関するガバナンス、企画・背策の実行をメインで担当いただきます。・その後は、各発電所(福島・新潟・青森)への配属と本社を定期的に異動（または希望により発電所固定）することで、様々なスキルを身に付け、原子力発電所の労働安全衛生に係るスペシャリストとしての成長を期待しています。・なお、発電所勤務経験が業務上重要であるため、入社後の駐在配置（半年程度）を考えています。【配属想定】本社配属後の以下の異動有り。以下のいずれか・福島第一原子力発電所：福島県双葉郡大熊町夫沢北原22・福島第二原子力発電所：福島県双葉郡楢葉町大字波倉字小作浜12・柏崎刈羽原子力発電所：新潟県柏崎市青山町16-46【組織構成】１．配属先部署人数・構成年代別人数構成：60代2名、50代3名、40代5名、30代8名チーム別人数構成：2チーム（防災/火災防護運用関係12名、労働安全関係5名）２．部署の雰囲気・上下関係なくフラットな雰囲気です。・キャリア採用者が現在4名程度在席しています。

【業務内容】原子力防災、地域防災、原子力発電所における火災などのリスク管理やガバナンス業務として、社内情報分析及び運用改善、教育、ベンチマーク／情報収集等を担当いただきます。（これまでの経験を踏まえ下記事項のうち一部を担務、その後はや今後の業務展開や育成を考慮して業務のローテーションを考慮）■原子力防災・社内原子力部門（福島、新潟に加え今後予定している青森含む）及び本社の原子力防災に関する対応力向上（訓練の計画・実施・評価）や有事の際に使用する支援拠点整備など事業者防災業務計画に基づく業務。　・原子力災害を想定した総合訓練（国への報告対象訓練は拠点ごとに各1回/年）、その他反復訓練（6回／年程度）、個別訓練は多数あるため年間を通して様々な訓練の計画・立案　・原子力支援拠点の整備及び訓練　1回以上/年　・原子力防災に関するリスク管理や改善に向けた企画業務。（適宜実施）■地域防災・社内原子力事業立地地域（福島、新潟に加え今後予定している青森含む）の地域防災について、各県主催の原子力防災訓練の協力、及び発電所外の住民避難支援活動における対応力向上。　・発電所立地地域での訓練参加　各1回/年　・地域防災に関する運用検討（適宜実施）■原子力発電所における火災リスク低減・自衛消防隊の力量向上に向けた現場確認、訓練メニューの支援　・原子力部門（3拠点）各2回/年程度・作業火災リスク低減に向けた運用改善検討・評価、原子力規制検査対応　・必要の都度（4回/年程度）■共通・社外・社内のマニュアルや法令改正、指摘事項に基づきマネジメント（マニュアルなど手順）の見直し。　・原子力部門全体で約10文書手順を見直し・業務計画／PI設定、是正・予防措置（CAP）を展開。　・年度毎に策定・評価・展開■法令変更対応・教育支援・法令変更など必要となるかの評価、必要に応じて社内原子力部門教育の策定・支援　・必要の都度（2回/年程度）【募集背景】・現在、同社では、福島第一原子力発電所の事故の教訓を活かし、また国際基準も踏まえて制定された指針などに基づき、原子力防災体制の充実や強化に取り組んでいます。・世界最高水準の安全確保を目指し、防災業務・リスク管理業務の専門性向上・ノウハウ蓄積のために、高度な専門性や多種多様な経験をお持ちの方を必要としています。【仕事の魅力・やりがい】・国の第七次エネルギー基本計画においては、今後も原子力発電が必要とされています。このなかで、福島第一原子力発電所の廃炉や柏崎刈羽原子力発電所の再稼働などを含む同社の取組は、非常に重要なものとなります。地域から信頼され必要とされる原子力事業の体制を構築していくことは、同社の経営のみならず、国のエネルギー政策にも大きく貢献するものです。・多様なステークホルダーが存在する原子力事業において現場重視の事業運営体制の構築に向けた取組を進めていくことは、他の業界では経験することのないやりがいを感じることができるとともに、ロジカルな思考力、企画構想力、文書作成力、説明や交渉のためのコミュニケーションスキル、プロジェクトマネジメントなど、様々な能力を身に着けることができます。【キャリアパス】・入社後は本社にて、原子力防災、地域防災業務，リスク管理、火災防護業務に関するガバナンス、企画・背策の実行をメインで担当いただきます。・その後は、各発電所(福島・新潟・青森)への配属と本社を定期的に異動（または希望により発電所固定）することで、様々なスキルを身に付け、原子力防災・火災防護運用に係るスペシャリストとしての成長を期待しています。・なお、発電所勤務経験が業務上重要であるため、入社後の駐在配置（半年程度）を考えています。【配属想定】本社配属後の以下の異動有り。以下のいずれか・福島第一原子力発電所：福島県双葉郡大熊町夫沢北原22・福島第二原子力発電所：福島県双葉郡楢葉町大字波倉字小作浜12・柏崎刈羽原子力発電所：新潟県柏崎市青山町16-46【組織構成】年代別人数構成：60代2名、50代3名、40代5名、30代8名チーム別人数構成：2チーム（防災/火災防護運用関係12名、労働安全関係5名）

■職務内容:自動車内外装部品（プラスチック/繊維製品）の生産準備段階の品質管理業務をお任せします。客先・仕入先・社内関係部署とのコミュニケーションをとりながら、自社製品の品質を追求します。車両メーカーのエリアで担当を持ちます。■職務詳細：・生産準備における品質活動全般（問題解決、工程能力確保、検査ゲージ作製、工程診断など）・生準期間での顧客品質窓口/仕入先/関係部署と協力し品質作りこみ活動実施　・安全職場つくり、業務改善、業務生産性向上活動など・生産準備業務（新製品を作る際の良品の基準を策定する業務）■仕事の魅力・得られる能力・トヨタを筆頭に多数の自動車メーカーとの取引があり、部品メーカーとしてのやりがいを感じれる醍醐味あり。・自動車の内装部品について、高品質が求められる自動車産業で高いスキルが身につきます。・ＩＡＴＦ１６９４９を理解し、自社のしくみの継続的な改善経験ができます。■品質体制：同社は自動車業界における品質マネジメント規格「ISO/TS16949認証規格」を国内メーカーの中でいち早く取得し「自工程完結」を基本とした品質管理体制を実現しています。■教育制度、キャリアパス社員一人ひとりの成長をバックアップする教育プログラムを用意しています。【教育制度】・階層別教育・自己啓発支援（資格取得講座など約130講座）・通信教育費用補助・英会話スクール法人割引、社内TOEIC(R)テスト実施【キャリアパス】・手上げ式の異動制度（社内公募制度）があり、新たなキャリアに挑戦できる環境です。・国内外問わず活躍の場が用意されており、将来的には海外拠点での勤務や、グローバルプロジェクトに関わるチャンスもあります。

【期待する役割/募集背景】温度センサを中心とした電子部品を開発・製造する同社において千葉工場の生産技術業務に携わって頂きます。自動化設備の新規案件の提案と構想設計の確認と具体的にエンジニアへの指示と教育、海外工場での設備導入支援をお任せします。国内工場の自動化はもちろん、需要の増えている海外工場の省人化の提案と具体的な計画を作成し、海外工場の生産性向上を目指していただきます。現任の部長が定年を控え勇退が決まっており、次期生産技術部の部長候補をお任せできる方を募集する運びとなりました。【具体的には】■生産技術部門の方針と重点施策（業務計画）の作成■生産設備の設計・加工・組み立て・ソフト電気グループの総合マネージメント■生産工程の自動化による投資効果を算出し自動化装置の企画構想をまとめ稟議書の作成と決裁審議での説明■自動設備の構想設計から立ち上げまでの各プロセスへ移行する判定を行う■海外工場における自動化の提案と推進および導入設備のDR判定■各部署で注文する設備投資案件の審議【配属部署】生産技術本部　生産技術部：25名※生産技術部は役割事に3つの課に分かれております。【勤務地】千葉工場※千葉工場では製品になる前工程のものを生産しております。工程別で工場が分かれており、マンパワーが必要な後工程の生産は主に海外工場で行われております。【転勤】ほとんど発生しない予定です。【出張】(通常時)国内・海外ともに有り※海外は、年２-３回程。【ポジションの魅力】■自ら企画・構想した自動化設備が、すぐに成果となって表れ、会社への貢献を実感できます。■エンジニアとしての技術力とマネジメントスキルを、現場で存分に発揮・強化できる環境です。■中期計画・年度計画に主体的に関わり、自分のやりたいテーマやアイデアを形にしやすいポジションです。■製造・品質・開発などと連携し、工場全体の生産性向上や業務改善に関わることで、大きなやりがいがあります。【主力製品「サーミスタ」について】 ■温度により抵抗値が変化するサーミスタを使用した温度センサは会社の核となる製品であり世界でもトップシェア。 ■電子温度計・耳式体温計その他、コピー機の光学ユニット、感光体ドラム、パソコンや携帯のバッテリーや充電器、エアコンの温度センサをはじめとする家電製品全般、自動車のモーターやバッテリー、カテーテルなどのハイテク医療機器など高性能・軽量化が求められる電気・電子機器の市場向けの製品です。 温度センサーや電子機器の温度検知、温度補償など幅広く利用されており、電気・電子機器の性能を左右するキーデバイスメーカーとして、今も挑戦をし続け様々な用途に対応した製品を拡大しています。

◆造船・建築・橋梁などに使用される「厚鋼板」の新商品開発および量産化、さらには利用技術提案までを幅広くお任せします。鋼材開発のほか、必要に応じて構造解析や実験を通じた使用環境下での製品の挙動調査も行い、最適な技術ソリューションを導き出します。【具体的な開発フロー】※鋼材開発の例1.材料設計： お客様の要求仕様に基づき、新しい材料の設計を行います。2.ラボ検証： 設計した材料をラボでテストし、性能を確認します。3.改善・フィードバック： テスト結果に基づき、必要に応じて設計を修正します。4.実機検証： 実際の製造装置でテストし、量産プロセスの検証を行います。5.改善・フィードバック： テスト結果に基に再度材料設計に戻り、さらなる改善を行います。※1~5を繰り返し行います6.製造条件の提示： 量産に向けた最適な製造条件を確定させます。7.量産化： 最終的な製品として世に送り出します。【開発実績例】・国内最高強度の円形鋼管（※1）・耐疲労鋼板「EX－Facter?」（※2）・高湿潤環境対応型耐食鋼板「エコビュー プラス?」（※3)※1：国内最高強度の円形鋼管の受注事例について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/2010/1182985_14782.html※2：耐疲労鋼板「EX－Facter?」について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/1214097_15541.html※3：「エコビュー プラス?」について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/1214509_15541.html【募集背景】現在、造船や建築、橋梁といった大型鋼構造物の需要が世界的に高まっており、それに伴い厚板鋼材へのニーズも高度化・多様化しています。同社ではこうした期待に応え、次世代の製品を生み出すべく、厚板工場の仕上圧延機におけるリフレッシュ工事を完工しました（※4)。カーボンニュートラル（CN）の実現や国土強靭化といった、現代社会が直面する大きな課題を解決するためには、これまでにない高品質な新商品の開発が不可欠です。同社の技術力をさらに進化させ、未来のインフラを支える製品を共に作り上げていく仲間を募集いたします。※4：仕上圧延機のリフレッシュ工事について　　　https://www.kobelco.co.jp/releases/1214351_15541.html【配属組織】鉄鋼アルミ事業部門 技術開発センター 鋼板開発部 厚板開発室【本ポジションの魅力・やりがい】◎社会貢献を実感： 自身が手がけた製品が、巨大な船や橋、ビルとなり、社会インフラとして形に残る喜びを実感できます。◎技術者としての裁量： 能力に応じて、新商品の開発から量産化、さらには利用技術開発まで一貫して任せられるため、大きな手応えを感じられます。◎ダイレクトな反応： お客様と直接対話する場合もあり、自らの技術提案がどれだけ収益や課題解決に貢献したかを数字で実感できる環境です。◎成長を支える環境： 必要な研修や外部セミナーへの参加も積極的に推奨しており、常に最新の知識を吸収し続けることができます。

【概要】鋳造から機械加工、エンジン組付までの一貫工場で、最新設計・最新工程のTNGAラインを中心に、安全・品質・生産性の日常改善支援や品質向上と原価低減の両立により、競争力のある工程づくりを行います。【詳細】・生産ラインの改善活動と変革推進　ムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、ＤＸツール活用などの革新的な改善提案を実際の生産ラインに導入し、生産プロセスの効率化や生産性向上を図ります。　・不良率低減と品質管理強化　　不良要因解析や品質不具合予防の立案・実施を通じて不良率を低減し、品質向上と維持のための品質管理手法を改善します。　・技術的サポートおよびトラブルシューティング　生産ラインで発生する技術的問題対し、技術的な知識と経験を活かして社内関係部署やメーカーと連携し問題解決および再発防止の標準化を図ります。・DX化、IoT化推進　生産ラインのビッグデータ解析やAI・アプリの企画・制作・導入を行います。　■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞様々な世代・経験のメンバーが在籍し、互いを尊重し意見を自由に交わせる風通しの良い職場です。上司とも気軽に話せる雰囲気です。前身はトヨタ自動車生技の最大規模のエンジン生技および自動ラインTPS発祥の上郷・下山技術員室が融合した部門です。鋳造から機械加工、エンジン組付に至る製品SE、工程設計、設備調達、据付・整備、工程改善を一貫して行います。グローバルのエンジン10工場・4統括会社の親組織として各工場への支援・派遣も行っています。自動車の専門知識がなくても、失敗を恐れず自ら考え挑戦し続ける生技製造のエンジニア集団です。＜職場ミッション＞「エンジンが好き」「TPSの郷でTPSを身につけたい」と言ってもらえる工場・職場・人づくりを、全員の力でスピード感をもって推進しています。10年先も存続できる工場を目指し、品質と原価の競争力を磨き続け、常に相手を知り己を知る姿勢を大切にしています。【やりがい・PR】＜やりがい＞製造現場に隣接した環境で、約350名規模の技術員部門の一員として、製品や製造ラインに直接触れながら改善業務を推進します。＜PR＞デジタル化やIoT化を推進し、検査の自動化にAIを導入、鋳造完成品の工場間運搬の自動化など幅広い領域の業務を経験できます。自ら考え企画し、業務を推進する主体性が求められます。【採用の背景】近年、デジタル技術の重要性が増し、IoTやAIを活用することで生産ラインのモニタリングや効率化、品質管理が可能になるため、最新のテクノロジーを活かし、自動車エンジン製造プロセスの改善と革新に貢献するデジタル人財を募集しています。

【期待する役割】・本ポジションでは主にハード系のシステム・サービスのプロジェクトマネジメントをご担当いただく方を募集しております。・定期的に、PJメンバとの個別コミュニケーションから開発PJの進捗を監視し、プロジェクトマネジメント統括部門として集約する開発案件情報を活用して、プロジェクトの課題となり得る予兆を監視します。・開発部門への各種改善提案や支援を行いながら、プロジェクト会議体を活用して議論の活性化を促し、プロジェクトのQDC悪化の未然防止を進め、事業部の経営目標の達成に貢献します。【職務詳細】・PJアセスメント：開発事業のPJ定例や社内設計審査へ参加、個別コミュニケーションから、予兆監視及び未然防止・PJデータ整備：プロジェクト会議体での自部門報告に向けた事業部門へ共有する案件情報の整備と活用・自部門内他Gr.と連携し、部門施策に対して現場情報の提供及び対応状況の整理・事業部門や自部門含めた関連部門の間に入り、課題解決や認識齟齬改善に向けたマネジメント、ファシリテーション・課題PJの発生時には事業部門に一段寄り添い、課題の可視化、管理面解決に向け改善提案を意識しての支援・プロジェクトマネジメント、生産管理の観点で各事業を俯瞰的に支援、及び部下の育成【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】■ポジションの魅力・やりがい・海底から宇宙まで、サイバー空間と多岐の分野にわたり安全保障分野事業に数多く関わることができるポジションです。・自組織だけでなく、開発部門に対しても客観的な目で見ながらも寄り添うことを意識するため、各種マネジメントを学び実践する機会が多くあります。・現在成長を進めている事業部であり、多くのPJに接する機会あり。その中で共に悩み、努力してQDC達成を支援することで自身の成果を実感していただけます。■キャリアパス・大規模案件や顧客固有のプロジェクトマネジメント手法、プロジェクトマネジメントスキルを磨くともに、最新のIT技術や業務を知り得ることができます。■その他・プロジェクトマネジメントを中心に社内研修・教育を受講頂く予定です。その他の教育関係も充実しており自身のキャリアアップのための社内研修制度も充実しています。・プロジェクトマネジメント、生産管理の観点で各事業を俯瞰的に支援しつつ、社内設計審査や各種検討会に参加し、エンジニアリングな内容に触れる機会も多数ございます。【働く環境】①配属組織/チームについて　様々なバックグラウンドを持つメンバーが活躍する職場です！プロジェクトマネジメント推進部は関連会社等のメンバを含めて約50名の組織です。年齢層は20代～60代まで様々であり、キャリア入社の社員をはじめ多様なバックグラウンドの人財が活躍しています。②働き方について業務状況に応じて、在宅勤務と出社を組み合わせた働き方が可能です。(業務状況にもより応相談となりますが、出社は3日を想定しています。)【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】海底から航空宇宙、サイバー空間にわたる社会の安全・安心を支援するさまざまな製品、システム、ソリューションの中で主に各種情報システム分野の事業・ビジネス・サービス・製品に携わることが可能です。陸・海・空を問わず幅広く大型のミッションクリティカルな製品を提供しています。本ポジションでは主に”ハード系”のシステム・サービスのプロジェクトマネジメントをご担当いただく方を募集しております。＜例＞ハード系：艦船搭載のソーナシステムを始め、航空機搭載の通信装置、陸自向け車両や橋梁等のプロダクト　等情報系：サイバーセキュリティ、衛星画像システム、気象や海洋情報システム　等【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等

【期待する役割】・本ポジションでは主にハード系のシステム・サービスのプロジェクトマネジメントをご担当いただく方を募集しております。・定期的に、PJメンバとの個別コミュニケーションから開発PJの進捗を監視し、プロジェクトマネジメント統括部門として集約する開発案件情報を活用して、プロジェクトの課題となり得る予兆を監視します。・開発部門への各種改善提案や支援を行いながら、プロジェクト会議体を活用して議論の活性化を促し、プロジェクトのQDC悪化の未然防止を進め、事業部の経営目標の達成に貢献します。【職務詳細】・PJアセスメント：開発事業のPJ定例や社内設計審査へ参加、個別コミュニケーションから、予兆監視及び未然防止・PJデータ整備：プロジェクト会議体での自部門報告に向けた事業部門へ共有する案件情報の整備と活用・自部門内他Gr.と連携し、部門施策に対して現場情報の提供及び対応状況の整理・事業部門や自部門含めた関連部門の間に入り、課題解決や認識齟齬改善に向けたマネジメント、ファシリテーション・課題PJの発生時には事業部門に一段寄り添い、課題の可視化、管理面解決に向け改善提案を意識しての支援・プロジェクトマネジメント、生産管理の観点で各事業を俯瞰的に支援、及び部下の育成【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】■ポジションの魅力・やりがい・海底から宇宙まで、サイバー空間と多岐の分野にわたり安全保障分野事業に数多く関わることができるポジションです。・自組織だけでなく、開発部門に対しても客観的な目で見ながらも寄り添うことを意識するため、各種マネジメントを学び実践する機会が多くあります。・現在成長を進めている事業部であり、多くのPJに接する機会あり。その中で共に悩み、努力してQDC達成を支援することで自身の成果を実感していただけます。■キャリアパス・大規模案件や顧客固有のプロジェクトマネジメント手法、プロジェクトマネジメントスキルを磨くともに、最新のIT技術や業務を知り得ることができます。■その他・プロジェクトマネジメントを中心に社内研修・教育を受講頂く予定です。その他の教育関係も充実しており自身のキャリアアップのための社内研修制度も充実しています。・プロジェクトマネジメント、生産管理の観点で各事業を俯瞰的に支援しつつ、社内設計審査や各種検討会に参加し、エンジニアリングな内容に触れる機会も多数ございます。【働く環境】①配属組織/チームについて　様々なバックグラウンドを持つメンバーが活躍する職場です！プロジェクトマネジメント推進部は関連会社等のメンバを含めて約50名の組織です。年齢層は20代～60代まで様々であり、キャリア入社の社員をはじめ多様なバックグラウンドの人財が活躍しています。②働き方について業務状況に応じて、在宅勤務と出社を組み合わせた働き方が可能です。(業務状況にもより応相談となりますが、出社は3日を想定しています。)【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】海底から航空宇宙、サイバー空間にわたる社会の安全・安心を支援するさまざまな製品、システム、ソリューションの中で主に各種情報システム分野の事業・ビジネス・サービス・製品に携わることが可能です。陸・海・空を問わず幅広く大型のミッションクリティカルな製品を提供しています。本ポジションでは主に”ハード系”のシステム・サービスのプロジェクトマネジメントをご担当いただく方を募集しております。＜例＞ハード系：艦船搭載のソーナシステムを始め、航空機搭載の通信装置、陸自向け車両や橋梁等のプロダクト　等情報系：サイバーセキュリティ、衛星画像システム、気象や海洋情報システム　等【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等

【業務内容】■自動車部品の新規性能玉成　(社内会議参加・性能評価試験・帳票類作成・玉成課題改善検討 など)■新規工法開発　(実現するための情報収集・各種トライ立会い・評価方法検討・市場性検討 など)■社内工程改善検討　(工程内不良要因調査・改善トライ立会い・改善品評価試験 など)【募集背景】■組織強化による募集【組織構成】■開発部全体：40名（男性31名、女性9名）≪第二新卒が安心してスタートできる教育体制を整えています。≫・入社前eラーニングで基礎から学べる・入社後1ヶ月の新入社員研修（ビジネスマナー・英語・現場実習）・配属後は先輩社員が“指導者・サポーター”として伴走・150以上の講座を自由に受講できる学習環境

【職務内容】グラスコードの以下のような開発業務全般を担当いただきます。日常的には、顧客やサプライヤーとの折衝、製造現場での試作、ラボ評価、データ分析、プロセス開発が中心となります。その後、適性を見ながら、グラスコードの技術もしくは製造プロセス全般をマネージメントいただくことを想定しております。【具体的な業務内容】・顧客との新製品の設計・開発・新技術、新プロセス、新製品の開発と顧客への提案・新用途の開拓とそれに合わせた製品開発・海外拠点とグローバルでの共同開発・海外拠点の技術支援・新規量産品のフォローアップ【将来お任せしたい業務】技術もしくは製造をマネージメントする管理職/リーダー最初は、技術スタッフとして、実務面の確実な遂行・リードすることを期待しています。本人の適性や意向次第で、技術もしくは製造の管理職/リーダーへの昇格をめざしていただきたいと思います。さらに、海外拠点への赴任するチャンスもあります。(UK、カナダ)【配属部署】クリエイティブ・テクノロジー事業部門　ファンクショナルプロダクツ事業部（アジア）　グラスコード統括部　技術グループ【業務のやりがい】グローバルシェアNo.1のグラスコード商品の製造を担うことで、世の中に大きな貢献をしている達成感が得られる。同時に大きな供給責任および社会的責任を負っている厳しさがある。ものづくりの楽しさ、厳しさの両方を日々感ることができ、自身の成長につなげることができるダイナミックな環境です。

■営業部門と工場（製造／技術・設計部隊／購買等）、サプライヤーとの各種調整業務■受注後の案件進捗管理、納期調整、仕様確認■SAP社ERP(S/4 HANA 等)を使用した受注・生産・出荷関連データの管理■関連部署からの問い合わせ対応、情報整理および共有■Excel（マクロ・VBA 含む）を用いた業務効率化ツールの作成・改善■各種レポート・資料作成（営業・工場向け）【期待する役割】■営業部門および工場とのハブとなり、顧客の要望に対して納期・品質を遵守した生産活動を行っていくために以下の業務を担当していただきます。【入社後】■先輩社員からのOJTを中心に各種調整業務などから学んでいただき、一通りキャッチアップいただき次第、業務改善や基幹システムの更新プロジェクトにも携わっていただきたいと考えております。■基幹システムの更新の一部では、追加のアプリケーション（機能）の検討などにも従事いただきたいと考えております。【採用背景】当社で製造している半導体検査計測装置のニーズが継続的に高まっており、今後もより円滑な生産活動を進めていく必要があり、組織体制強化のため、募集しております。【ビジョン／ミッション】当社は企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、メディカル、バイオ、半導体製造・解析、産業・社会インフラ等、様々な最先端分野においてコア技術である「見る・測る・分析する」を基盤とした技術・製品・サービスを展開しています。社会やお客さまの真の課題を正しく知り、解決策を提供し続けることで、持続可能な社会に貢献する事をミッションとしています。【組織の強み】■事業部における製造/販売/サービス等の事業の中で関係部署の中心となって、事業の全般に携わる事が出来ます。現在、基幹システム(製造系ERP)更新の最中であり、経験値に関係なく第一世代として立ち上げにも携われます。また、今後は部署の垣根を越えて、シームレスに情報連携ができる状態を作り、円滑な生産活動や業務連携ができる状態を目指しております。■スマートフォン、PC、家電製品、自動車など我々の生活には欠かせないものに半導体が使われており、市場規模も段階的に成長を続けています。世界に対して影響度の大きな半導体に関わるため、世界経済の動きをタイムリーにキャッチしながら業務を進めていくためやりがいだけでなく、様々な刺激を受けることができます。■当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。知る力を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。「知る力で、世界を、未来を変えていく」という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。【働き方】業務によって出社と在宅を使い分けたハイブリッドワークが可能です。※実態としては週4出社/週1在宅などのケースが多いですが、ご家庭事情に応じた調整は可能です。なお、入社直後は業務キャッチアップのため、出社メインとなる予定です。残業時間：15～20時間/月【キャリアパス】本ポジションは、単なる営業サポート・工場窓口に留まらず、業務プロセスの可視化・標準化・自動化を推進するDX人材の育成を目的としたポジションです。営業・工場・IT・関連部署を横断し、データとシステムを活用した業務高度化を担っていただきます＜出張／駐在に関して＞東京や国内拠点への出張が発生する場合がございます。

【募集背景】以前はFPSOの船体はCrude Carrier(石油タンカー)の改造を利用することが多かったですが、FPSOの大型化が進み、専用の船体を新造で建造することが主流となってきたため、人員拡大を進めております。案件に対しメンバーが足りておらず、事業拡大に伴う増員となります。【仕事の内容】洋上の石油生産工場(FPSO)や浮体式洋上風力発電その他海洋構造物の電気設計、若しくは計装設計【主な役割】・FPSOや浮体式洋上風力発電の基本設計および詳細設計　要求仕様、社内標準仕様に基づいた電気、計装仕様書作成　電気、計装系統図、単結線図、結線図作成　購入仕様書作成・詳細設計は下請けのエンジニアリング会社、造船会社が行うことがあり、その場合は設計業務の監督を行う【配属部署】技術部　電気計装部門　15～20名程度マネージャー40代　他メンバー：20代～50代/特に40～50代がメイン【働き方】出張：コロナ禍ではオンライン会議が中心※コロナ前は年数回/2～3週間程度残業：月15～30時間程度リモートワーク：週1～3日出社予定（ハイブリットを想定）

【募集背景】原子力発電所向けの水処理の生産設計経験者が1名であり、増加している原子力案件の生産設計業務を未経験者が対応している状況が続いております。2026年度よりさらに増える生産設計対応に向け、原子力発電所向け水処理の生産設計経験者の確保が喫緊の課題となっていることから、増員募集を行います。【職務内容】■お客様と会話して設計条件の確認■詳細設計(フローシート、機器選定、製缶・配管設計等）の実施■原価積算■手配書と設計工程管理■設備完成後の性能確認の立ち合い・担当製品：エネルギー産業向け排水処理装置／純水装置・担当顧客：電力会社をはじめとするエネルギー産業【魅力】■昨今大きな社会課題となっているエネルギー問題の解消や、CO2削減などに直接貢献することができます。社会貢献性が高く、大きなやりがいを感じることができる業務です。■お客様の課題解決に一緒に取り組み、検討や議論を通じて多くの技術を習得することができます。■自身で設計したプラント設備が所定の性能を発揮した時に達成感が得られます。【組織構成】グループ生産本部　バリューエンジニアリング部門　設計二部　設計一課課長以下、8名、30代前半から50代後半設計二部は合計23名(うち8名派遣)が在籍しております。部署ミッション：国内の電力向けの用水、排水装置の設計業務【働き方】■在宅勤務も併用いただけます（週4回）三鷹、中野、昭島、出張にて週約1回は出社が伴います。※業務状況により柔軟にご勤務場所を選択できる環境です(週1対面ミーティング有/フルリモート・通勤圏外からの勤務は原則不可)■月平均残業20時間程度(繁閑によって増減はございます)■出張：・エリア…全国の発電所・頻度：５日/月【その他】600MW以上の大型事業用石炭火力における同社シェア：・純水 約27％・排水 約72％・コンデミ(復水脱塩装置ボイラー冷却水を浄化する装置) 約14％

【期待する役割】海水系の防汚技術に関する専門知識を有した経験者として同社に入社いただいた後、組織の技術力強化に貢献いただきたいと思います。将来的には、新技術/新商品開発も推進し、海水系の防汚技術の分野の技術後継者として管理職を補佐いただくことを期待します。【職務内容】■プラント洗浄事業における技術サポート全般(既存技術の営業/工事支援)■プラント洗浄事業におけるソリューション提案■海水系統設備の防食に関する技術サポート■既存技術/商品の改良および新技術/新商品の開発具体的には：1. 洗浄事業に関わる技術サポート/ソリューション提案　＜洗浄に関わる受注支援＞　　スケール調査、排水処理試験などの依頼試験対応　　顧客課題に対するソリューション提案　　客先への技術プレゼン　＜現場での技術支援＞　　新規案件などでの技術対応　　お客様への勉強会開催 など2. 既存技術/工法の改良改善　　施工部門と連携し、既存の洗浄薬品や工法の改良改善　　特許出願、論文投稿、学会発表3. 新技術/新商品開発　　保有技術や他社技術との融合などによるCSVに貢献する新技術/新商品開発※1業務がメインとなり、開発等の業務は現状全体の2-3割程度です【顧客と事業例】主要市場…産業プラント(石油精製/石油化学/製鉄/製紙 など)■原子力発電所：　放射性物質に汚染された機器を薬品で「除染」する■製油所：油を蒸留する際に付着する油を洗浄する(物理洗浄が主)■製鉄所：ボイラや製鉄設備の洗浄(製鉄所は特に水を大量に使うためニーズが多い)■製紙工場：パルプを酸で溶かす際に発生する木質汚れなどを洗浄する主要品目：1. 洗浄工事　1)化学洗浄　2)物理洗浄　3)排水・廃棄物処理2. 洗浄用薬品等販売3. 装置機器販売※適性により大まかに電力・油・原子力・海水防食などの領域に担当分けをしております。その他排水処理など基本的な領域においては全メンバーが業務状況に応じて分担をしています。【洗浄事業(プラント洗浄)とは】コンビナートなどの産業プラントや発電プラントを安全かつ効率的に稼働させるために、ボイラや熱交換器、配管などに蓄積した汚れや詰まりを除去しています。薬品を使った化学洗浄、高圧水やブラストなどによる物理洗浄など、各種洗浄技術を駆使し、産業プラントの幅広い分野で安定操業に貢献しています。栗田工業は総合水処理メーカーとして汚れ付着防止や帽子など、プラントの安定操業に貢献する様々な薬品、技術を保有していますが、プラント洗浄はその中の重要な技術の一つです。設備が稼働する限り、いずれ汚れは付着し、効率低下を来します。プラント洗浄は汚れによる課題を抜本的に解決する最後の手段です。栗田のプラント洗浄事業は顧客から高い信頼を得ており、特に火力発電ボイラの化学洗浄分野では国内トップシェア(8割程度)を維持しています。【募集背景】技術伝承のための増員募集【魅力】エンジニアリング洗浄事業における技術サポート/技術開発を通して、様々な分野のお客様の課題解決に貢献するとともに社会的課題の解決にも寄与することができ、大きなやりがいを感じることができます。【組織構成】グループ生産本部　フィールドエンジニアリング部門　洗浄技術部 部長含む9名(20代2-3名、30代1名、40代2名、50代3名)【組織ミッション】洗浄技術をコアとしたソリューション提案を通して社会的課題を解決するとともに収益性の向上に貢献する【働き方】出張頻度：2～3日/月程度（技術対応として5日間程度/回の現場出張が時々ある） 在宅頻度：ご事情に応じて可平均残業時間：30時間

【期待する役割】 同社は、日本・英国・イタリアの3か国が共同開発するグローバル戦闘航空プログラム（GCAP）にエンジン担当企業として参画しています。2025年9月には、ロールス・ロイス社（英国）、アヴィオ・エアロ社（イタリア）とともに、GCAP向けの次世代エンジンシステム開発を加速するためのコンソーシアムに関する協力協定を締結しております。当部門はIHIが担当するエンジン部品構成要素の設計および技術開発を担当しております。また、GCAP関連だけではなく、次世代民間航空機エンジンに用いる最先端技術の開発も行っております。技術開発から製品開発のフェーズにおいて、エンジン構成要素の設計および構造解析・評価業務、設計に関わる技術開発業務をご担当頂きます。【具体的には】当部はGCAPや次世代民間航空機エンジンプロジェクト等に代表される高度な技術要件を求められるプロジェクトにおいて、既存の同社のエンジン技術の高度化を図ることを目的とした技術開発と技術開発の後の部品設計を行っております。社内外関係各部署との連携が発生するため、各部署との折衝能力並びにコミュニケーションが重要となってきます。【業務詳細】■次期戦闘機用エンジン部品の技術開発・設計／次世代民間航空機用エンジン向け部品の技術開発使用ツール：CAD（ソフト：NX）、FEM構造解析（ソフト：ANSYS，LS-DYNA等）部品設計業務●CADモデル作成：部品構成や部品形状を定義する●図面作成：計画図や製造用図面を作成し、設計更新や製造トライアル結果などを適宜反映する●構造解析：CADモデルをベースに、メッシュ作成／境界条件（温度や荷重）を設定して計算し、結果（温度分布や応力分布、変位）を可視化してアウトプットする●応力・寿命評価：構造解析結果と材料強度データなどから部品の強度や寿命を予測・評価する技術開発業務●材料試験／評価：試験項目の設定、試験結果の整理、設計への反映●解析予測手法構築／各種試験による検証・評価解析予測手法を構築し、各種試験（要素試験、部品試験、エンジン試験）を実施して、予測手法や部品／システムの健全性を検証／評価する●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ【ポジションの魅力】本ポジションの大きな魅力は、多岐にわたる最先端技術を結集する航空エンジン開発に携わることで、機械設計・構造解析における高度な専門的スキルを獲得することができるとともに、様々な技術分野に関する知識を習得することができる点です。また、大規模かつ国際的なプロジェクトに携わることで、グローバルな視点を養いながら多様な価値観や最先端の知見に触れられる点も魅力です。【働き方】平均残業時間：25時間 フレックス可否：可（コアタイム：無）リモート勤務：防衛情報を扱う場合は基本的に出社が前提、業務内容によって可能【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【ミッション】■産業廃棄物及び都市ごみ焼却施設のプロセスを理解し、安定操業や適正処理に貢献するソリューション(排ガス処理、重金属処理、操業改善等)を提案する。■国内外の顧客現場、メーカー、学会等での活動を通じて、顧客ニーズを発掘し、新商品の開発や改良を行う。■国内外の営業部隊と、顧客の要望に対応する(運転データ解析、トラブル原因調査、対策立案、ラボ・現場試験等)。【業務詳細】〇営業支援・営業同行による顧客への技術説明・依頼試験対応(テーブルテスト)・実証試験時の効果検証業務(現場試験)・現場データ解析・報告書作成・技術資料の作成/営業への周知・トラブル原因調査及び対策立案・海外市場調査、海外視察、技術の現地導入・海外事業会社からの技術問合せ対応(メール、Teams会議)〇商品改良/開発・商品改良　- 薬品の配合検討　- 原料評価、製品安定性評価　- 納入仕様書/製造メーカーとの製造条件の改良・新技術の探索　- 業界・学術機関との意見交換、社会課題の把握など　- 学会での技術事例の聴講や発表・特許対応　- 新事例の特許取得　- 材料関連の特許取得〇担当製品発電設備向け：KURITA KT(発電効率改善/空冷復水器汚れ防止剤)排ガス処理： ハイパーサー(酸性ガス処理剤) クリコール(Hg/ダイオキシン処理剤)固体廃棄物処理： アッシュナイト(焼却残さ重金属固定材)提案先：エンジニアリング企業・自治体・焼却事業者(焼却施設：一般廃棄物清掃工場/産廃焼却施設/バイオマス発電施設)【募集背景】即戦力の獲得と新たな知見の獲得のため増員募集を行います。海外を含め、廃棄物市場にソリューションを展開するため、施設運営や業界人脈、当該技術分野に造詣が深い人員を模索している状況です。また、ベテラン技術者の引退や組織の高齢化も進んでおり、技術の伝承を進める為にも、数年先を見越した人員の補強を行いたい意図がございます。同事業は中期経営計画のマテリアリティの一つに組み込まれており、循環型社会の実現に向けた同事業への取り組みは同社にとって大きな役割を担っています。その他同社が持つ事業との技術融合など新しいシナジーが生まれることも期待しており、今後の事業拡大が期待される分野に意欲をもって参画いただける方を歓迎いたします。【組織構成】バリュー・プロバイディング戦略本部 技術統括部 焼却技術課 6名(課長：40代/メンバー：5-60代3名、30代1名、20代1名)※営業系本部横断の技術支援と市場/事業戦略・デジタルマーケティングを行っています。部署ミッション：・循環型経済社会実現に向けた廃棄物発生量、GHG（CO2）の削減・従来廃棄物とされていた物質の再資源化に関わる各種ソリューションの推進・焼却施設の排ガス処理、飛灰向け重金属処理、ダイオキシン処理に関連するソリューションの推進【キャリアイメージ】廃棄物処理市場の技術者として、営業への技術支援を通じて専門性を高めるとともに、資源化市場における課題解決を通じて資源循環に関するソリューション提案ができる人材としてご活躍いただくことを期待いたします。また、社内、本部内での研修、教育の機会を提供し、専門性の向上と共にクリタグループの水に関する知を幅広く学び、キャリアパスの選択肢を拡げていただくことも可能です。一定期間の業務後は、当課で培ったスキルやキャリアを基に、営業、デジタル推進、海外業務等、本人のキャリアプランに従って柔軟に配置を考えて参ります。【その他】在宅頻度：1-2日/週出張頻度：1-2日/週（海外出張の場合は1-2週間程度滞在する場合有）※出張エリアは全国が対象です【英語使用について】海事会社との会議、海外案件の技術サポート時 1-2日/月（今後増加する可能性有）【魅力】■業務を通じて社会貢献（サーキュラーエコノミーのサプライチェーンの構築、CO2輩出削減）が実現できる。■お客様の課題解決に対して、自身の提案・アイデアを技術を用いてが課題解決をすることができ、強い責任感が求められるが、課題解決時には顧客からの感謝と共に、大きな達成感、喜びが得られる業務です。

【期待する役割】戦闘車両や掃海艇向けエンジンの設計業務です。新規エンジン開発から既存のエンジンの維持設計業務までを行っています。実験、工作、品質保証などの関係部門や部品メーカさんと仕事をしており試作評価から生産まで実際に製品に関わる機会が多くあります。また社内だけでなく、お客様へ整備についての技術的アドバイス等を行ったり、運用現場にも幅広く関わる仕事です。【ポジションの魅力】・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。【働き方】基本出社となりますが半日在宅など柔軟に対応です。完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。必要な時には在宅勤務も活用できます。【募集背景】防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。今回採用した方には、今後の特殊車両向けエンジン設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。【当社のミッション】私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近の2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。

【仕事内容】・国内生産事業所のＶｉｓｉｏｎ Ｚｅｒｏ 活動をベースとしたIDEC安全文化の構築活動・国内生産事業所のマネジメントシステム ISO45001の中央機能としての運営・グローバルでの全社安全衛生活動への対応【具体的な業務内容】■ＩＳＯ45001活動管理・安全衛生計画の目標設定/計画作成/進捗管理、運用面で生産事業所のフォローアップ　　・マネジメントシステム運営管理（手順書、帳票、記録等管理）、事業所への指導・インシデント対応/フォローアップ、規格審査対応・安全衛生関連法令の情報収集とその対応　・内部監査の企画、実践、報告書作成・ISO45001規格審査の取りまとめ（事前報告資料作成、審査進捗管理、審査後対応など）■安全衛生活動・Vision Zero活動、安全衛生に関する各教育の企画と資料作成、講師等の実践・事業所の安全衛生レベル向上に必要な各種活動の企画、導入、実践・リスクアセスメント活動の指導■全社レベルの安全衛生活動、会議等への参加・IDECの安全文化を醸成し、IDECで働く人や関連する人々を守るために、部門横断的に各種活動の企画や実践を進めていく、非常に”やりがい”のある業務です。《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。

【期待する役割/募集背景】住環境カンパニー プラットホームドア技術部において、鉄道駅プラットホームドア設備の施工管理お任せいたします。鉄道駅設備の施工管理を担い、現場調整から引き渡しまで一貫して関わるポジションです。社会インフラを支えるスケールの大きな職務となります。住環境カンパニーでは、主に建物用自動ドア、鉄道用ホームドアの事業を展開しており、世界の主要な市場でトップレベルの自動ドアメーカーとしての地位を確立しております。国内での都市部再開発等による案件の着実な取り込みとアジア市場での販売体制強化により、さらに事業成長が見込まれる分野となっております。同社としても今後のさらなる収益性の工場をめざし、体制強化に積極的に取り組む戦略です。鉄道会社向けの大規模案件が増加しており、増員を募集し体制強化を目指す運びとなりました。【職務内容】■鉄道の駅や関連施設における設備工事の施工管理■現地調査から施工計画書・工程表の作成■協力会社への見積依頼、発注者との調整■工事開始後の安全管理・品質管理など【組織構成】住環境カンパニープラットホームドア技術部 神戸工事管理課【ポジションの魅力】■鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。■プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。■施工管理の専門性を高めながら、複数案件を統括する責任者や監理技術者へのステップアップが可能。将来的にはプロジェクト全体を推進するマネジメントポジションも目指せます。【キャリアパス】■テーマの主担当として、具体的な事業戦略およびマーケティング戦略の立案・実行をご経験いただく予定です。■テーマのマネジメントにおいては、パートナー企業などのステークホルダーとの関係構築において、ファシリテーションやリーダーシップなどを発揮いただく予定です。※上記のご経験を通じ、将来のマネージャー候補としての資質を培っていただきます。【働き方】■残業：月平均15時間程度■出張：月に数回■休日出勤：基本無し■有給取得率：80％■フレックスタイム制：あり■フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00(コアタイム11:00-13:45)■職場の雰囲気：ゼネコンや設備工事会社の出身者が多く、専門知識を共有しながら協働できる環境です女性や外国籍の方も積極採用中で、多様性を尊重しています。■転勤：なし※有給取得率80%、フレックスタイム・在宅勤務も相談可能でワークライフバランスは良好です。※本ポジションにおいては、夜間工事や休日作業が発生する場合もあり、夜勤手当が支給されます。昼間は書類作成や工程調整を行い、夜間は現場管理に専念します。エリアは関西圏（JR・民鉄等）を中心に、案件により日帰りが基本ですが、宿泊を伴う場合もあります。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【期待する役割/募集背景】住環境カンパニー プラットホームドア技術部において、鉄道駅プラットホームドア設備の施工管理お任せいたします。鉄道駅設備の施工管理を担い、現場調整から引き渡しまで一貫して関わるポジションです。社会インフラを支えるスケールの大きな職務となります。住環境カンパニーでは、主に建物用自動ドア、鉄道用ホームドアの事業を展開しており、世界の主要な市場でトップレベルの自動ドアメーカーとしての地位を確立しております。国内での都市部再開発等による案件の着実な取り込みとアジア市場での販売体制強化により、さらに事業成長が見込まれる分野となっております。同社としても今後のさらなる収益性の工場をめざし、体制強化に積極的に取り組む戦略です。鉄道会社向けの大規模案件が増加しており、増員を募集し体制強化を目指す運びとなりました。【職務内容】■鉄道の駅や関連施設における設備工事の施工管理■現地調査から施工計画書・工程表の作成■協力会社への見積依頼、発注者との調整■工事開始後の安全管理・品質管理など【組織構成】住環境カンパニープラットホームドア技術部 神戸工事管理課【ポジションの魅力】■鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。■プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。■施工管理の専門性を高めながら、複数案件を統括する責任者や監理技術者へのステップアップが可能。将来的にはプロジェクト全体を推進するマネジメントポジションも目指せます。【キャリアパス】■テーマの主担当として、具体的な事業戦略およびマーケティング戦略の立案・実行をご経験いただく予定です。■テーマのマネジメントにおいては、パートナー企業などのステークホルダーとの関係構築において、ファシリテーションやリーダーシップなどを発揮いただく予定です。※上記のご経験を通じ、将来のマネージャー候補としての資質を培っていただきます。【働き方】■残業：月平均15時間程度■出張：月に数回■休日出勤：基本無し■有給取得率：80％■フレックスタイム制：あり■フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00(コアタイム11:00-13:45)■職場の雰囲気：ゼネコンや設備工事会社の出身者が多く、専門知識を共有しながら協働できる環境です女性や外国籍の方も積極採用中で、多様性を尊重しています。■転勤：なし※有給取得率80%、フレックスタイム・在宅勤務も相談可能でワークライフバランスは良好です。※本ポジションにおいては、夜間工事や休日作業が発生する場合もあり、夜勤手当が支給されます。昼間は書類作成や工程調整を行い、夜間は現場管理に専念します。エリアは関西圏（JR・民鉄等）を中心に、案件により日帰りが基本ですが、宿泊を伴う場合もあります。【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。（エンジン単体試験、実車試験）<< 具体的には >>・二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御）・二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務・二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務・二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング）・二輪車の環境適合実験業務（低温/高温/低圧試験）<< 採用背景 >>マルチパスウェイでのカーボンニュートラル対応のため内燃機関の改良はまだまだ必要であり、特に二輪車はエンジン自体の音や振動、乗り味が魅力の一つであり今後もエンジン開発体制を強化していく必要があります。<< 部門のミッション >>二輪エンジン実験課はカーボンニュートラル達成に向けてマルチパスウェイで既存のエンジンだけでなく、水素やエタノール、合成燃料、天然ガス対応車なども含めて開発を推進しています。加えて二輪車の最大の魅力であるドライバビリティを作り込み、お客様に最大限満足していただけるように高い次元で両立させています。<< 配属部署 >>・配属される部門名称：二輪事業本部　二輪パワートレイン技術部・配属拠点：浜松工場　二輪技術センター・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可<< 教育体制 >>課内業務マニュアルを基にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】ローテーションや異動により、設計業務、チーフエンジニア、市場品質担当業務などに携わることも可能です。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：アメリカ、中国、台湾、インドネシア、インド、ベルギー、ドイツ<< スズキでの業務のやりがい >>①自身の希望により携わることが出来る範囲が広く、チャレンジを出来る環境があります。②最終的にお客様が喜んで下さる二輪車のドライバビリティの作り込みに携わることが出来るため、開発中に自分自身でテストコースを走行することや、海外を含む公道でのテストへの参加、量産後のプレス向けの発表試乗会の参加、市場調査など、ご自身が開発に関わった車両の評価やフィードバックを得る機会も多い部署で非常にやりがいのある仕事です。③カーボンニュートラル達成に向けて、様々なエンジンでの実験業務を通して環境改善に直接貢献出来る部署です。

<<業務の概要>>四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品における設計業務に携わっていただきます。その他に、スキルに応じてデザイン・レイアウト領域の関連業務や、各国のワイパー戦略立案業務も担当します。【具体的な業務】四輪車のワイパー・ワイパーモーター・ワーパーリンク・ウォッシャータンク・ウォッシャーホースの部品における、構想設計、レイアウト、3D設計、図面の作成指示、認証試験統括、設計標準書の作成、などの業務に携わっていただきます。<<採用背景>>電動化とカーボンニュートラルへの取り組みが急速に求められる現代において、特にインド市場をはじめとする成長が見込まれる地域でのビジネス拡大や市場シェアの維持が重要です。このような状況下で、市場の需要増加に対応するため、増加する量産機種の開発に対応できる強固な開発体制の構築が不可欠です。私たちは、この挑戦に共に取り組み戦力として活躍していただける人材を求めています。<<部門のミッション>>・ミッション意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値あるワイパー・ウォッシャータンクを実現する。・ビジョン設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高いイパー・ウォッシャータンクを実現する。<<配属部署>>・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。・配属拠点：本社・就業時間：フレックス適用有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度（平均）：数名/日　　　　　　・キャリア採用入社者の活躍について：自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。<<入社後の教育体制>>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。部内にはワイパー・ウオッシャータンク設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキル応じた必要な教育を受講いただきます。<<キャリアプラン>>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】ワイパーウォッシャーに関する部品や構造の設計ができることを目指します。他部門との調整・海外R&Dとのやり取り、車体全般の取りまとめなど、幅広い業務のスキルが身につきます。将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、パキスタン、ハンガリー<<スズキならではの仕事のやりがい>>スズキは世界中で事業を展開しており、社員はグローバルな視点で仕事をする機会が得られます。スズキは技術革新に力を入れており、新しい製品や技術の開発に携わることができます。これにより、社員は常に新しい挑戦を経験し、成長することができます。スズキでは、チームワークを重視しており、協力し合いながら目標を達成する文化があります。これにより、社員は互いにサポートし合い、達成感を得ることができます。スズキは環境に配慮した製品の開発や地域社会への貢献活動を行っています。社員はこれらの活動を通じて、社会に貢献しているという実感を得ることができます。

【募集の背景】同社では、これまでにない新しい圧電MEMSデバイスを創出し、社会に新たな価値を提供することを目指しています。現在取り組んでいる新製品は、同社として前例のないデバイスであり、量産立ち上げを目前に控えたフェーズにあります。本フェーズでは、製造プロセスを具体化していく中で、設計段階では顕在化していなかった課題や、設計起因の問題が明らかになる可能性があります。そのため、プロセス条件の構築に加え、製造プロセスの観点から設計へフィードバックを行い、量産に耐えうるデバイスへと仕上げていくことが重要となっています。また、新製品の量産立ち上げが現実的なフェーズに近づく中で、製造プロセス開発を担う体制の強化が喫緊の課題となっています。当社は挑戦を大事にする文化風土を持ち、現場にも裁量権があります。そのため、決められた正解をなぞるのではなく、自ら考え、試行錯誤を重ねながら最適解を導き出すことが求められます。こうした環境のもと、半導体プロセスや量産立ち上げの経験を活かし、正解のない新製品開発に主体的に関わりながら、量産への道筋を描いていただける方を求め、今回の募集に至りました。【業務内容】開発部門にて、MEMSデバイスのプロセス開発を担当していただきます。各種アプリケーションの要求事項をデバイス仕様に反映させ、設計・製造・分析評価を経て、実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。新技術を用いた製品化までの流れは「研究開発⇒製品・量産工程設計⇒量産（製品化）」です。研究・開発後、製品設計だけでなく、量産工程の設計（設備選定・製造条件設定等）を行う必要があります。本ポジションでは、この「量産工程設計」を担うメンバーの１人としてご活躍いただきます。具体的には、ラインのレイアウトや単なる条件改善にとどまらず、以下のような業務を含みます。・安定した量産体制を実現するための最適な工程設計・使用材料・工法の選定やコストダウン交渉、改善・原理原則に基づいた不具合事象の解析および原因特定・対策立案・生産上の課題を設計へフィードバックし、製品と工程をより作りやすくするための仕様改善提案・工場側との折衝や生産メンバーへの教育机上の設計にとどまらず、実際の製品品質を左右する工程そのものを設計する重要な業務に携わっていただきます。新技術の製品化における「つくり方をつくる」役割として、前後工程への幅広い視点と課題解決力が求められる部署です。また、当部署は研究開発の一端も担っているため、新規デバイスに対応した新しい製造プロセスを構築する業務も並行して行うため、世の中の最先端技術に接することができます。＜秦野拠点＞・各種アプリケーションの要求事項に関して、デバイス仕様の検討・設計　仕様ツール：L-Edit、Comsol、InteliSuite 、AutoCAD・設計したデバイスの製造・分析評価自身でデバイスを設計し、Labレベルの設備で実際にデバイスを作製・評価を行い、設計にフィードバックする職務です。【キャリアパス】量産現場と開発現場の双方を経験し、先進技術を量産へ展開する力、ならびに量産で得た知見を新規デバイス設計へフィードバックする力を養っていただきます。将来的には、研究・開発と量産の両面を理解したプロセス／デバイスエンジニアとして、製造プロセスの進化や新規デバイス開発を技術面から牽引し、製品競争力の向上に貢献できる人材としての活躍を期待しています。ご経験のない方は入社後既存プロセスや量産ラインへの理解を深めながら、プロセス改善や量産安定化に取り組み、製造現場で通用する技術力を確立していただきます。【配属部署】・電子技術本部 先行開発部 デバイス開発課（勤務地:秦野）13名本部門は、研究成果をいち早く市場に投入することをミッションとしています。大学との共同研究から量産ラインの検討・サポートまで、課ごとに異なる役割を担っています。【働き方】・フレックス：あり(コア：13:00-15:00)・外出・出張あり（展示会での情報収集、秦野製作所および横浜技術センターなどの他事業所）・残業時間：20時間程度・在宅：基本的に出社【定年】65歳　※役職定年無し

テストソケットの設計開発業務をお任せいたします。入社後は、キャリアの志向・スキルに応じて経験・スキルを積んでいただきます。【入社後にお任せしたい業務】※業務割合が多い順■テストソケットの設計、評価※テストソケットとは、半導体の電気的特性を検査し、その仕様を満たしているかテストを行うために使用される製品です。└2D/3D-CADを用いた製品および部品設計(7～8割)└測定顕微鏡、荷重計測器、抵抗計、マイクロスコープ、SEMを用いた測定および評価（2～3割）■試作開発に必要な部品の手配■協力会社や当社営業担当（海外拠点の技術・営業担当含む）とのやりとり・打合せ※英語の使用について、週2～3回程度のメールのやり取りが発生いたします。会話の頻度は少ないですが、会議で使用いただくこともございます。■見積もりの試算■品質管理、ものづくり業務【将来的にお願いしたい業務】■上記、設計と評価の経験をベースに海外拠点の技術メンバーのハンドリングを行っていただきたいと考えております。 ※英語を使用いただきます。■担当エンジニアとして新規プロジェクトの顧客打合せ（国内・海外）にも携わっていただきます。【使用システム】Microsoft/Solidworks/Ansys Electronics/Meslink【募集背景】欠員補充社内異動により欠員が出たため、補充を目的に募集しております。【配属先】テスト事業開発部門■人数　正社員15名　派遣社員4名■内訳　・部門責任者：50代男性2名 40代男性1名・グループ責任者：40代 男性2名・正社員内訳：男性4名 女性 1名(20代1名/30代 3名/40代 8名/50代 3名)※九州オフィスには営業3名、技術2名（うち1名は所属部署メンバー）が在籍しています。【働き方】■出張　国内出張：月2～3回程度　　　　　海外出張：半年～１年に１回程度　　　（アメリカ、シンガポール、台湾 等のエンプラス半導体機器の海外拠点）■原則出社　※スポットでの在宅は可能■フレックス■転勤　当面無し■平均残業時間　17時間程度■勤務地　埼玉あるいは福岡※ご希望の勤務地への配属となりますのでご安心ください。※2026年10月にさいたま新都心駅へ本社移転を予定しております。■定年再雇用(定年60歳)あり【当社について】■弊社は、東証プライム上場企業である株式会社エンプラスのグループ会社です。■海外売上が8割とグローバルに活躍しており、安定した基盤をもとに一歩先を見据えた技術開発に取り組んでいます。

【職務内容】■半導体製造装置の保守・サービスエンジニア【具体的には】■装置の搬入、組立、配線、調整等■組立後の動作確認から引き渡し※業務は国内外の顧客企業工場への出張がメインです。1回の出張は1～3ヶ月程度の滞在となります。（交通費や宿泊費は当社が負担します）※世界最先端の技術を備えた設備（東京エレクトロン製の半導体製造装置）に触れることができ、IoTやAIの普及に伴い安定受注が見込まれる業界です。【育成】入社後約3カ月間かけて下記の教育プログラムが行われます。各工程に知識・技能を確認するテストが入りますが、合格するまでしっかりサポートします。（1）クリーンルームに入るための安全教育（プロダクト共通）（2）クリーンルームで作業を行うための教育1（プロダクト共通）（3）クリーンルームで作業を行うための教育2（配属プロダクトにおける装置メンテナンスに必要な機種毎の教育）（1）~（3）まで試験に合格となったら、現場にて先輩社員の同行が始まります。

【職務内容】■半導体製造装置の保守・サービスエンジニア【具体的には】■装置の搬入、組立、配線、調整等■組立後の動作確認から引き渡し※業務は国内外の顧客企業工場への出張がメインです。1回の出張は1～3ヶ月程度の滞在となります。（交通費や宿泊費は当社が負担します）※世界最先端の技術を備えた設備（東京エレクトロン製の半導体製造装置）に触れることができ、ＩｏＴやＡＩの普及に伴い安定受注が見込まれる業界です。【育成】入社後約3カ月間かけて下記の教育プログラムが行われます。各工程に知識・技能を確認するテストが入りますが、合格するまでしっかりサポートします。（1）クリーンルームに入るための安全教育（プロダクト共通）（2）クリーンルームで作業を行うための教育1（プロダクト共通）（3）クリーンルームで作業を行うための教育2（配属プロダクトにおける装置メンテナンスに必要な機種毎の教育）（1）~（3）まで試験に合格となったら、現場にて先輩社員の同行が始まります。

【募集の背景】同社では、これまでにない新しい圧電MEMSデバイスを創出し、社会に新たな価値を提供することを目指しています。現在取り組んでいる新製品は、同社として前例のないデバイスであり、量産立ち上げを目前に控えたフェーズにあります。本フェーズでは、製造プロセスを具体化していく中で、設計段階では顕在化していなかった課題や、設計起因の問題が明らかになる可能性があります。そのため、プロセス条件の構築に加え、製造プロセスの観点から設計へフィードバックを行い、量産に耐えうるデバイスへと仕上げていくことが重要となっています。また、新製品の量産立ち上げが現実的なフェーズに近づく中で、製造プロセス開発を担う体制の強化が喫緊の課題となっています。当社は挑戦を大事にする文化風土を持ち、現場にも裁量権があります。そのため、決められた正解をなぞるのではなく、自ら考え、試行錯誤を重ねながら最適解を導き出すことが求められます。こうした環境のもと、半導体プロセスや量産立ち上げの経験を活かし、正解のない新製品開発に主体的に関わりながら、量産への道筋を描いていただける方を求め、今回の募集に至りました。【業務内容】開発部門にて、MEMSデバイスのプロセス開発を担当いただきます。各種アプリケーションの要求事項をデバイス仕様に反映させ、設計・製造・分析評価を経て、実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。新技術を用いた製品化までの流れは「研究開発⇒製品・量産工程設計⇒量産（製品化）」です。研究・開発後、製品設計だけでなく、量産工程の設計（設備選定・製造条件設定等）を行う必要があります。本ポジションでは、この「量産工程設計」を担うメンバーの１人としてご活躍いただきます。具体的には、ラインのレイアウトや単なる条件改善にとどまらず、以下のような業務を含みます。・安定した量産体制を実現するための最適な工程設計・使用材料・工法の選定やコストダウン交渉、改善・原理原則に基づいた不具合事象の解析および原因特定・対策立案・生産上の課題を設計へフィードバックし、製品と工程をより作りやすくするための仕様改善提案・工場側との折衝や生産メンバーへの教育机上の設計にとどまらず、実際の製品品質を左右する工程そのものを設計する重要な業務に携わっていただきます。新技術の製品化における「つくり方をつくる」役割として、前後工程への幅広い視点と課題解決力が求められる部署です。また、当部署は研究開発の一端も担っているため、新規デバイスに対応した新しい製造プロセスを構築する業務も並行して行うため、世の中の最先端技術に接することができます。＜山形拠点＞・新規デバイスのプロセス検討・品質、コスト、生産性を考慮した量産プロセス技術開発や装置立上げ、条件出し、歩留改善、欠陥解析、プロセス課題・半導体製造装置ならびに各種周辺システムを操作し、実際のウェーハ製法を設定し、その安定性や改善を進める【キャリアパス】量産現場と開発現場の双方を経験し、先進技術を量産へ展開する力、ならびに量産で得た知見を新規デバイス設計へフィードバックする力を養っていただきます。将来的には、研究・開発と量産の両面を理解したプロセス／デバイスエンジニアとして、製造プロセスの進化や新規デバイス開発を技術面から牽引し、製品競争力の向上に貢献できる人材としての活躍を期待しています。ご経験のない方は入社後既存プロセスや量産ラインへの理解を深めながら、プロセス改善や量産安定化に取り組み、製造現場で通用する技術力を確立していただきます。【配属部署】・電子技術本部 先行開発部 プロセス開発課　10名（勤務地:山形）本部門は、研究成果をいち早く市場に投入することをミッションとしています。大学との共同研究から量産ラインの検討・サポートまで、課ごとに異なる役割を担っています。【働き方】・フレックスタイム制度：あり(コアタイム：13:00-15:00)・外出・出張あり（展示会での情報収集、秦野製作所および横浜技術センターなどの他事業所）・残業時間：20時間程度・在宅：基本的に出社(家庭の事情に応じ在宅利用可)【定年】65歳　※役職定年無し

【期待する役割】航空・宇宙・防衛事業領域のR&D部門として、航空機用エンジンの非破壊評価技術における研究開発および量産工程への実装に向けた作りこみまでを一気通貫で担当いただきます。最先端の技術に触れることができ、扱う材料や評価技術によってはまだ世に出ていない技術の第一人者として成長できる機会があります。個々の裁量に任せる部分も多く、高度化する航空機エンジンに対する材料評価技術の基盤技術開発だけでなく、AI/シミュレーションを用いた評価技術の高度化や効率化などにも幅広く携わっていただきたいと考えています。【具体的には】航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の非破壊評価に関わる新規技術開発および既存技術改修業務をお任せいたします。同社では航空機メンテナンス事業の拡大、さらには航空機エンジンの開発加速により、検査・評価技術の高度化及び社外を含めた検査工程のサポート強化が求められています。航空機エンジン部品は複合材（CFRP/CMC）や金属材料（ニッケル基合金/チタン合金/アルミニウム合金）などの開発により強靭化・軽量化が進んでおり、今後高度化が進むエンジン部品それぞれの材料特性を踏まえた、X線・X線CTに関わる非破壊評価技術の開発に携わっていただくことを想定しています。生産技術開発部門や製造部門と連携しながら現状における課題を抽出し、各々の材料特性や欠陥の種類に対する評価技術開発、あるいはAIやシミュレーションを用いた画像・波形処理技術等の高度化・効率化および、工程へ実装するまでの一連の流れを主担当として行っていただきます。【ポジションの魅力】・透過X線／X線CT／超音波などを軸に、新材料（複合材中心）向けの検査・評価技術の新規開発に携わることができます。・開発した技術を量産工程へ実装するまでを担当することで、自身の関わった製品が空を飛んだり、宇宙へ打ち上げられたり、日本の防衛に寄与したりと成果が目に見える環境で業務することができます。・世に出ていない材料の評価技術開発を通じて、航空機エンジン評価技術の第一人者になれる機会があります。・海外OEM（GE、P&W等）訪問や学会、大学との共同研究など、国内外の最新動向にアクセスできる機会があります。【働き方】■平均残業時間：月20時間 ■フレックス可否：可（コアタイム：無）■リモート勤務：可（週1日程度）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域 技術開発センター　材料技術部　非破壊評価技術統括グループ【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

半導体製造用消耗部品の製作を行っていただきます。　　【具体的な業務内容】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダイシングに使用されるブレードの製作、加工、検査■電気めっき作業全般■薬品の調合作業■計測機器による製品の測定■簡単なパソコン操作（Excelなど）【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

マシニングセンタオペレータ業務を実施いただきます。各種半導体製造装置の重要部品のマシニングセンタ加工の職場で、鋳物、アルミ、ステンレスなど多種多様なワークを生産しております。【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

半導体製造装置のカスタマーサポートをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置の納入、設置、動作確認■製品のアフターメンテナンス、技術面のカスタマーサポート【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

半導体製造装置のカスタマーサポートをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置の納入、設置、動作確認■製品のアフターメンテナンス、技術面のカスタマーサポート【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

半導体製造装置のカスタマーサポートをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置の納入、設置、動作確認■製品のアフターメンテナンス、技術面のカスタマーサポート【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

半導体製造装置のカスタマーサポートをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置の納入、設置、動作確認■製品のアフターメンテナンス、技術面のカスタマーサポート【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

半導体製造装置のカスタマーサポートをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置の納入、設置、動作確認■製品のアフターメンテナンス、技術面のカスタマーサポート【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

半導体製造装置のカスタマーサポートをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■半導体製造装置の納入、設置、動作確認■製品のアフターメンテナンス、技術面のカスタマーサポート【取扱製品（半導体製造装置）】■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置■ポリッシュ・グラインダ東京精密独自の発想から生まれた、各種デバイスウェーハの薄片化とダメージ除去を1台の装置で実現する装置※参考HP※https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/index.html【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

安心、安全な自動車を開発するためにテストコースにて様々な試験を実施しています。テストを安全に行うためには、コース利用ルールの整備・徹底や適切な保守・点検が必要となります。テストコース運営・管理業務は、自動車の性能評価や安全試験を円滑かつ安全に実施するための基盤を整える重要な役割を担っています。【具体的には】当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務をお願いしたい。基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。・自動車試験用テストコースの運営・管理業務・試験スケジュールの調整、利用部門との連携・安全管理（走行ルール策定、利用者への安全教育）・設備点検・維持管理（舗装、標識、計測機器など）・外部業者との調整（工事・メンテナンス）・緊急時対応（事故・トラブル発生時の初動対応）・コース利用に関する改善提案、効率化施策の立案<< 採用背景 >>自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、今まで以上に多種多様なテストを行う必要があり、実際に開発車両を走らせて行うテストは自動車の安全性能、快適性能向上のために益々重要になっています。そのための基盤となるテストコースの運営・管理体制の強化を進めています。<< 部門のミッション >>安心、安全で効率的なテストを行えるコース環境を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。限られた人員・時間を最大限活用し、競争力のある製品開発を支える。<< 配属部署 >>・配属される部門名称：技術基盤戦略部・配属拠点　　　　　：相良工場・就業時間　　　　　：8:45~17:30・フレックス適用　　：有・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　：前職の経験を活かし、職場に溶け込んで活躍しています。<< 入社後の教育体制 >>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。　1. 安全管理・リスクマネジメント　2. 設備・施設管理スキル　3. プロジェクトマネジメント　OJTを中心とした職務を通して、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより　調整力や統括力を養い、ヒトモノカネの管理能力を向上させ､チームのリーダーや役職昇進　に繋げていきます。

■業務内容自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当いただきます。 ■配属先情報栃木支社?設計グループ■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容・生産トライ立会いや製品計測など、製品立ち上げに向けた生産準備業務・量産後の顧客窓口関連業務、仕入先の工程監査・改善指導・QMS維持・管理業務、外部及び内部監査対応、法規関連業務ご経歴やスキル・適性に合わせてご担当いただきます。※客先及び協業先への出張対応あり（国内中心）■配属先情報本社?品質保証部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。