技術職(電気・電子・機械・化学)の完全週休2日制の転職・求人情報(28ページ目)

＜部Vision&Mission＞Vision・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマにMission・世界の環境下において高い車体信頼性を持つクルマを提供します＜部概要＞新型車の車体・シャシー信頼性の図面段階から量産までの開発実験・解析(CAE)を担当しています。＜採用背景＞自動車開発において、世界中のあらゆる地域で様々な使われ方をしても安心できる堅牢さや信頼性の高さは、自動車に求められる性能として最も基本的でかつ重要な要素である。壊れなくて「当たり前」というお客様の信頼性に対する要求は日々向上しており、従来以上の強度・耐久性を確保することが不可欠となってきている。こうした状況を踏まえ、より高い信頼性の製品を開発するために、刻々と変化する市場でのお客様の使われ方や要求を的確に捉え、実際の市場環境をより正確に再現した信頼性実験・評価技術を継続的に進化させていくことが求められている。システム実験部 車体信頼性技術開発グループでは、車体やシャシーの強度・耐久性について、テストコースやロードシミュレータを活用した信頼性実験や、最新のシミュレーション技術(CAE)を組み合わせながら、堅牢で高い信頼性を持ち、お客様に信頼頂ける製品を開発することを目指しています。中途採用で入社したメンバーも多数活躍しており、これまでに培ってきた経験や、新しい視点・発想を活かしながら、開発の現場で主体的に関わり、中心的な役割を担っていただくことができる職場です。世界各国地域のお客様に、より良い製品をお届けするために、一緒に働いていただける、熱意を持った仲間を募集します！＜部署の役割＞・車体・シャシー信頼性の図面段階から量産までの新型車開発実験・シミュレーション(CAE)・車体・シャシー信頼性に関する先行技術開発＜入社後の担当領域＞新型車のプロジェクト開発具体的には：　・車体・シャシーの強度耐久性に関わる実車、台上試験　・車体・シャシーの強度耐久性に関わる機構・構造解析(CAE)　・試験・解析結果を分析し、構造検討および設計への提案＜使用ツール＞・一般的な計測機器・CAE解析ソフトウェア（NASTRAN、HyperMesh、ANSA、ADAMS）＜やりがい・成長できる点＞・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を自動車と言うかたちで直接的にお客様へお届けでき、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できる。・自ら開発した商品をお客様に購入していただき、その姿を街中で見ることができる喜びを実感できる。＜志向性＞・課題や新しいことに果敢に率先してチャレンジできる人・そうなりたい人・チームワークを大切にして他メンバーをモチベートできる人・そうなりたい人・モノ造りに対する興味・関心が高く、「こんな自動車を創りたい!」 考えをお持ちの人【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

デクセリアルズグループでは現在、フォトニクス領域の事業拡大を加速させています。 生産技術部では、開発段階の技術を「製品」として安定供給するための生産体制構築が重要なミッションとなっています。ご自身の設備・プロセスに関する専門性を活かし、世界に通用する光半導体デバイスの製造現場を共に創り上げるメンバーを募集します。1.　フォトニクス製品の量産プロセス開発・設備導入光半導体デバイス（高速PD等）の量産化に向けた、前工程・後工程を含む製造プロセスの設計。●設備選定・立ち上げ： 特性に応じたCVD、PVD、スパッタ、RIE等の装置選定と、クリーンルーム内への導入・最適化。●自動化ライン構築： 安定した品質を確保するための搬送・検査工程の自動化検討、治具設計。●歩留まり改善： 試作から量産へのスケールアップ時における課題抽出と、タクトタイム短縮・歩留まり向上に向けたプロセス改善。２. 社内外連携の構築国内他拠点や協力企業、装置メーカーとの技術打ち合わせ、設備仕様策定の窓口業務。最新の製造技術動向をキャッチアップするための学会・展示会参加、および新規装置・材料の評価・選定。【業務のやりがい・魅力】●「垂直立ち上げ」の経験： 新規事業のコアとなる生産ラインをゼロから構築し、製品が市場に出るまでの全工程をリードできます。●多角的な技術習得： デバイス特性の理解から、装置のオペレーション、自動化・省人化まで、生産技術者として幅広いキャリアを築けます。●将来のカテゴリーリーダー： 現場での実績を経て、将来的には、マネジメントを担うポジションを目指せます。【身に付くスキル】●開発対象製品における半導体前工程プロセスのすべてのプロセス知見と、各種装置オペレーションを身に付けることができます。●社内や社外の関係者との連携のなかで、幅広い知見やコミュニケーションスキルを身に付けることができます。●新規事業、新規デバイス開発など、世にない製品開発の経験を積むことができます。≪入社後のキャリアプラン≫入社後3～5年間は、光半導体分野の最前線で生産プロセスの安定化・設備導入を主導していただきます。その後は、技術面でのスペシャリスト、あるいはマネジメントとして、事業の成長に合わせた持続可能な生産体制を構築・牽引する役割を担っていただきます。?≪働き方のイメージ≫●組織で求めるポジション：係長・リーダークラス●出張頻度・出張先：国内 10回程度/月（国内他事業所など）●部署の平均残業時間：平均20時間/月●リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：1回/週 ※業務状況によるフレックス制度：状況に応じてご活用いただける環境です。

【具体的な仕事内容】■技術戦略の策定とアプリ開発の推進・品質向上施策の実行■日本市場向けロボット導入・システム構築案件における現場実装観点での技術判断・リスク管理■顧客現場・運用・工程条件を踏まえた導入可否、条件付き導入、対応方針の整理と意思決定■ATC技術部SEとの密な連携による現場知見の集約、技術判断への反映、役割分担の明確化■営業・SE・サービス部門との連携による顧客価値向上と案件成功■属人化した判断・対応の排除と、日本市場向けアプリケーション技術判断プロセスの標準化・仕組み化■海外開発部門との英語による技術コミュニケーション（日本市場で顕在化した制約・課題のフィードバック）■部門メンバのマネジメント、育成、体制強化に向けた採用支援　など【ご担当いただくロボット一例】■協調ロボット(TMシリーズ)https://www.fa.omron.co.jp/products/family/3739/■自立搬送ロボット(モバイルロボット)https://www.fa.omron.co.jp/product/robotics/lineup/mobile/【募集背景】■AMR（自律走行搬送ロボット）や産業用ロボットの日本市場向け導入・システム構築案件は急増しており、海外で開発されたロボット製品を日本の顧客現場で成立させるための技術判断の重要性がこれまで以上に高まっています。本部門はロボット本体を開発する組織ではなく、海外開発部門が担うプロダクト技術と、日本の顧客現場・運用・工程との間をつなぐ役割を担っています。特に、顧客現場に深く入り込むATC技術部のSEメンバと連携しながら、現場実装の可否判断・リスク整理・条件定義を組織として行う体制の再構築が急務となっています。これらの観点から、日本市場向けロボット実装の技術判断を統括し、部門横断でロボット技術戦略の策定・部門間連携を実施できるリーダを募集します。【ミッション】■現場に潜むニーズを汎用的な仕様へと転換し、日本市場に最適化されたサービスを具現化することです。顧客との接点から得られるフィードバックを精緻に解析し、開発ロードマップへ反映させることで、プロダクトの市場適合性を高めていただきます。単なる機能追加に留まらず、顧客満足度の向上とロイヤリティ強化にコミットできる、裁量の大きな役割です。【下記成果も期待しています】■技術判断の安定化日本の顧客現場における導入・実装判断が、個人ではなく組織として行われる状態の確立。■ATC技術部（SE）との連携強化顧客現場に入り込むATC技術部SEとの役割分担と連携を整理し、判断と実装がスムーズにつながる体制を構築する。■仕組み化・再現性の向上判断基準・レビュー観点・プロセスを整備し、案件対応の再現性と成功率を向上させる。■事業貢献収益性の低い案件・手戻りを減らし、案件成功率と収益性の向上に貢献する。中長期的な技術テーマを継続的に推進し、ロボット事業全体の成長を支える基盤をつくる。【部・チームの業務概要】■ロボット導入顧客へのアフターサービスの市場対応チームリーダーを担当頂きます。チームの主な業務は以下となります。?現場復旧サポート：ロボットの故障対応と復旧時間の短縮?トラブル調査・報告：トラブル原因特定と開発・品質管理へのフィードバック?サービス効率化：標準化や予防保全の強化、業務プロセス改善?サービス情報管理：対応情報・修理データの蓄積・分析、迅速な対応の実現?サービス改善・立案：効率化や品質向上に向けたサービスの立案や仕組構築?ロボット修理サービスのサポート【配属先の課・チームの人数や雰囲気】■計:3名（部門長:1名、AMR担当:1名、協働ロボット:1名）

【こんな仲間を探しています】 エネルギ循環社会実現のため、社会に貢献できる仕事を情熱をもって一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。【業務内容】 カーボンニュートラル実現に向け、デンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セル製品のプロセス開発に従事頂きます・セルの材料開発/プロセス技術開発/工程設計（セル性能の要となる部材（電極／電解質／封止材等）の材料・プロセス技術）・セルの化学的・機械的耐久性向上、品質保証技術の開発（メカニズムを解明し、信頼性向上につなげる品質保証技術）・セルの材料評価・解析技術開発（I-Vなどの電気化学評価、粒度・SEM・XPSなどの材料分析を用いた解析技術）・国内外での開発製品の実証検証・上記項目に関わる社外連携【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・電気化学セルの加工、材料、評価計測関連技術のスキルアップ・社外の大学、研究機関との連携をリードする経験を通じて、自身の専門性向上と人脈拡大を実現させることができます・社会課題の中心にある“新領域の製品開発”に挑戦でき、技術者としての創造性・探究心を発揮し、未来に残る仕事に取り組めるやりがいがあります・研究企画、課題設定、検証など研究開発フローの中での多岐な業務経験から総合的な力が身に付きます・デンソーならではの量産まで繋げる開発体制、自動車製品で培った高品質なモノづくり技術、充実した基盤技術リソーセスを活用できます【募集背景】 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています実現のカギとなるエネルギ循環型社会実現の為、製品性能・信頼性を差別化する機能材料・プロセス技術の進化が必須ですこれらの経験・知識を有し、材料、プロセス技術の研究開発に対して挑戦し、将来を牽引してくれる仲間を募集しています【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 先進プロセス研究部は自動車部品だけではなく、安全・環境といった社会課題の解決に向けた新事業領域に対し、それら変革につながる加工・計測技術の研究開発を推進しています。その中で私たち機能創成研究室　微細構造制御課では、燃料電池、水電解装置等のエネルギ循環社会実現のための製品に対して、反応効率向上に向けた加工技術の研究に取り組んでいます。室としては28名が所属しております。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮でき、自由闊達に議論できる組織カルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎課の平均年齢：36.3歳入社1～19年目と幅広い年齢層で新領域の研究開発を実施しています若手であっても自身の研究テーマを有し、主体的に推進することで活躍されています◎課のキャリア入社比率：約22%自動車業界、材料業界からの入社者が在籍しています。デンソー固有の技術に合わせて、化学処理などの新規プロセスを融合していく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 】★41歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：自動車メーカー）前職の経験を活かすことのできる業務を任せてもらうことができ、やりがいを感じることができます。また、自身の意見は重要視していただける点や、自身の成長のための課題設定に向けたアドバイスも的確にいただいております。職場環境においては、職場上司の1on1等によるフォローや周囲の方から気さくに声を掛けいただいて、不自由なく業務に取り組めております。

■主に半導体装置の中古売買の営業として装置の仕入・販売を、半導体メーカー向け(一部中古商社あり）に営業を担当いただきます。■主に台湾・中国・シンガポールでの活動及びファイナンス面では台湾パートナーChailease社の窓口として活動致します。【業務詳細】・半導体製造メーカー・中古専門商社向けの中古売買の営業（グローバル）・中華圏（主に台湾）向け担当の補充と強化。中華圏マーケットの本格的な進出も検討中で、駐在も視野に、グローバルでの営業活動【このポジションの魅力】・国内リース業界における、半導体中古売買のシェアはトップクラスとなります。・フレックス勤務等、柔軟な働き方を推進しており、プライベートと両立した働き方を推進しております。・1件あたりの利益額が大きく、ダイナミックな活動が可能です。また、グローバルな活動で成長できる環境です。【配属先情報】カスタマーソリューションユニットーインダストリー営業本部ーエレクトロニクス営業部ー1課10名（国内担当）、2課10名（海外担当）、3課5名　開発課5名（20代、40代中心の組織となっております。）

【部Vision&Mission】Vision・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマにMission・世界の人々に愛される高品質なドア性能と車室内防水性を開発します【具体的には】＜入社後の担当領域＞上記業務の中でドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発におけるCAE解析を担当していただきます。具体的には以下3項目となります。　・パネル母材の強度・信頼性解析　・ドア・フード・テールゲート完成品の強度・信頼性解析　・スポット溶接の強度・信頼性解析＜使用ツール＞Nastran、Hyper mesh、ADAMS【募集背景】＜採用背景＞燃費向上・環境負荷低減のため車体の軽量化が進められており、ドアやテールゲートなど車体に取り付ける蓋物も軽量化しつつ強度信頼性との両立が求められています。軽量で強度信頼性の高い部品の開発を実現すべく図面段階でのCAE構造検討を強化するため、一緒に働いていただける方を募集します。【組織構成】〈募集部門〉＜部概要＞ドア・テールゲート等、車体に取り付ける蓋物につき以下の開発実験を行う　・強度信頼性の開発実験　・開閉機能、操作感の開発実験＜部署の役割＞・ドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発・ドア・フード・テールゲートの開閉機能開発・ドア・フード・テールゲート強度信頼性・開閉機能の基盤技術開発【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜やりがい・成長できる点＞・試作に先立ちCAEで結果を出すことがプロジェクトの成功を左右します。解析で導いた改善案が設計変更につながり製品に反映されるため大きな達成感が得られます・CAE解析スキルが向上し、解析業務の専門性が高められます・企画段階から開発に携わるため、自動車開発を横断的に理解できます＜志向性＞・課題や新しいことに果敢に率先してチャレンジできる人・そうなりたい人・チームワークを大切にして他メンバーをモチベートできる人・そうなりたい人・モノ造りに対する興味・関心が高く、「こんな自動車を創りたい!」 考えをお持ちの人

◎当社においてエンジニアとして、これらのプロジェクトで活躍して頂ける人材を募集します。（本人の希望及びこれまでのキャリアを踏まえて具体的な業務は決定します）【コンプレッサ・タービンの新設設計】・コンプレッサ駆動用/発電用蒸気タービンの計画設計及び詳細設計・コンプレッサ本体の計画設計及び詳細設計・コンプレッサ周辺設備の計画設計や購入品の手配・コンプレッサ周辺設備の計装・制御の計画詳細設計や購入品の手配【技術営業】・世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案・技術プロポーザル全体取り纏め・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション・見積方針・資料作成取り纏め＜補足：勤務先について＞三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工コンプレッサ株式会社）に在籍出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。三菱重工コンプレッサ株式会社は、輸出比率が9０％を超え世界のOil & Gasや化学産業向け（62か国）に4,000台を超える機器を納入すると共に、製品の高い信頼性や納入後のアフターサービス対応等が評価され、顧客との間に高い信頼関係を構築しています。その強いネットワークを活用し、石油・天然ガスの生産地から消費地までのさまざまなプロセスの心臓部である産業用コンプレッサ・蒸気タービンのトップクラスメーカーとして、三菱重工グループが進めるエナジートランジッションへの取組、LNGプラントの低炭素化対策やCO2回収・貯留プラント、水素コンプレッサの開発等、次世代プロジェクトに積極的に参画しています。

◎当社においてエンジニアとして、これらのプロジェクトで活躍して頂ける人材を募集します。（本人の希望及びこれまでのキャリアを踏まえて具体的な業務は決定します）【コンプレッサ・タービンの新設設計】・コンプレッサ駆動用/発電用蒸気タービンの計画設計及び詳細設計・コンプレッサ本体の計画設計及び詳細設計・コンプレッサ周辺設備の計画設計や購入品の手配・コンプレッサ周辺設備の計装・制御の計画詳細設計や購入品の手配【技術営業】・世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案・技術プロポーザル全体取り纏め・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション・見積方針・資料作成取り纏め＜補足：勤務先について＞三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工コンプレッサ株式会社）に在籍出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。三菱重工コンプレッサ株式会社は、輸出比率が9０％を超え世界のOil & Gasや化学産業向け（62か国）に4,000台を超える機器を納入すると共に、製品の高い信頼性や納入後のアフターサービス対応等が評価され、顧客との間に高い信頼関係を構築しています。その強いネットワークを活用し、石油・天然ガスの生産地から消費地までのさまざまなプロセスの心臓部である産業用コンプレッサ・蒸気タービンのトップクラスメーカーとして、三菱重工グループが進めるエナジートランジッションへの取組、LNGプラントの低炭素化対策やCO2回収・貯留プラント、水素コンプレッサの開発等、次世代プロジェクトに積極的に参画しています。

デクセリアルズでは中期経営計画の「進化の実現」を進める中で、持続的成?に向けた成?投資により、主力製品の事業拡大を目指しています。今回募集をする生産技術部では、スマートファクトリーの実現を目標に、栃木県鹿沼の新工場稼働に向けた生産ラインの構築に加え、新たなプロセスの立ち上げと、設備やシステムの自動化に取り組んでいます。こうした取り組みを実現するため、新規工場とプロセスを立ち上げ、ともに成?していける新たなメンバーを募集いたします。【業務内容】１．新工場立ち上げ：新工場の量産に向け、新たなプロセスの設計検証と、計画立案並びに生産工程の立ち上げまでを担当して頂きます。２．スマートファクトリーの実現：新たに導入する自動化設備の生産導入と、高効率化に向けた最適な工程設計とプロセス設計を担当し、新しい工場の立ち上げを主体的に担っていただきます。３．新工場の品質向上・安定稼働：新工場立ち上げ後は、更なる工程改善やプロセス改善を継続させ、新しい技術開発を推進する役割を担っていただきます。現在宮城県多賀城事業所にある生産ラインを鹿沼新工場へ移管することが、直近のミッションです。つきましては、入社直後は多賀城事業所で、現在の生産プロセスを学んでいただきながら、鹿沼の新工場立ち上げでの新装置導入等を検討していただく、移管の準備期間となります。その後、鹿沼事業所に勤務いただき、新工場の立上げ・新規設備導入に携わっていただく予定です。【業務のやりがい・魅力】●当社製品の特長を奥深く理解でき、物造りにおけるプロセススキルはもとより、設備的な知識や、製造工程の知見など幅広い経験と知識を得ることができ、自身の成長につながる職場です。●新商品開発では、開発メンバーと協力しながら、量産現場に近い立場で、新たなプロセスを提案型し構築することもでき、達成感とやりがいを感じることができます。【身に付くスキル】●製品プロセスの知見と、製品条件のコントロール技術●実験計画や評価分析スキル●生産工程設計、プロセス設計スキル●設備診断・保全スキル【入社後のキャリアプラン】入社時は実務の主担当として、新たに導入する設備の立ち上げ評価（設備評価～製品評価まで）を担当して頂きます。実務担当で経験を積んだ後は、プロセス改善や新製品の量産導入業務等でリーダー的な役割を担っていただき、将来的には、メンバー育成や組織運営を担うマネジメント、または、専門性を極めたスペシャリストとしてのキャリアプランを想定しており、マネジメントと技術の両面で成?できる環境が整っています。【働き方のイメージ】●組織で求めるポジション　実務主担当●出張頻度・出張先　国内 1回程度/月（国内他事業所、取引先メーカー等）●部署の平均残業時間　20時間程度/月●リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：1～2回/週　※業務状況によるフレックス制度：積極的に活用いただける環境です。●勤務地について入社時は宮城県の多賀城事業所での勤務ですが、1～3年程度で栃木県の鹿沼工場での勤務に変更となる見込みでございます。詳細は面接時、お伝えさせていただきますので、よろしくお願いいたします。

メンテナンスエンジニア（ME）は日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・工場の装置や選定等を技術で支える設備管理業務です。＜職務内容＞■ 石油・石油化学プラント静機器の検査、および、評価、保全管理全般【愛知事業所について】■愛知事業所は、日本で最も新しい製油所で中部圏やその周辺の地域にエネルギーを供給する基地として1975（昭和50）年に操業を開始しました。省エネ型の設備や高度化された設備を多数導入してきました。また、環境対策を進めるとともに、需要の変化に対応した付加価値の高い製品づくりを行い、高い国際競争力を有しています。■重油を分解してガソリンや化学原料のプロピレンを作り出す重油流動接触分解装置を有しています。生産する石油製品の9割以上が、付加価値の高いガソリンや灯油、軽油、化学原料となっています。【福利厚生・手当を加味した年収モデル（参考情報）】当社の住宅関連制度生活イメージの参考例です。※下記は、制度のイメージをお伝えするための一例であり、実際の金額・条件は個人により異なります。※社宅に入居されない場合には、住宅手当の支給対象となります。モデルケース◆◆ 35歳・本社勤務・東京23区居住／想定年収：650万円 ◆◆● 家族社宅のケース・家族社宅上限家賃：18万円／月（自己負担率2割：約3.6万円）→想定年収650万円ですが、実質年収：約820万円相当※上限家賃は居住エリアにより異なります。※自己負担率は年齢により異なります。※家族社宅の他、独身単身社宅もございます。（家賃上限は上記と異なります）● 住宅手当のケース・住宅手当：5万円／月 ※年額60万円→想定年収650万円に上記住宅手当が加算されます（年収は約710万円）※住宅手当は、居住地域や名義（自己・他者）により金額が異なります。・上記住宅関連制度の他、扶養するお子様一人当たりに「子ども手当」が支給されます。（年齢に応じて2.6～3.3万円を支給 ※24歳未満まで対象）

＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISIONThe Power of EE MOVES youMISSION1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に　 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。＜部概要＞ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。＜部署の役割＞・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し・ブレーキ関連の制御開発設計・ブレーキ関連の車種開発設計・ブレーキ関連の先行技術開発設計・ブレーキ関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞ブレーキ部品の制御設計【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜やりがい・成長できる点＞・関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

＜企業vision&mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜デザイン本部vision&mission＞Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上Mission三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出競争力のあるデザイン開発人材の育成と強化＜本部概要＞デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。＜採用目的・背景＞重点領域強化当社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。アライアンスおよび国内外の協力会社と連携したデザイン開発をリーダーもしくは将来リーダー候補として遂行する人材を強化する。＜部署の役割＞・調査・検証作業を通じたデザイン企画立案業務・インターフェースデザイン開発業務＜入社後の担当領域＞　UX/UIデザイナー　・自動車にかかわるユーザー体験のコンセプトのデザイン、企画設計　・メータやディスプレイ、ナビゲーションなど、インテリアに関するグラフィカルユーザインターフェース（GUI)のデザイン　　＊ご経験・実績により、マネジメント業務も担当頂きます。＜使用ツール＞Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜仕事の面白み＞デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。＜魅力・やりがい＞自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。＜風土＞カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。

◆担っていただきたい具体的な仕事内容光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高めるソフトの開発を担当頂きます。中期的にはTOF光センサ・ミリ波センサ・高精度計測センサの商品の組込ソフト開発及びツールのソフト開発を想定しています。・商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発や組込みソフトのベースとなるCPU選定などのシステム設計から実際の組込みソフトの設計や商品の検査含めた生産立上まで行います・センサ商品を顧客で使いやすくするツールの開発も行うため、ツールのデザイン設計、実装まで行います・今後の技術獲得としてセンシング処理の性能を高める機械学習にも取り組んでいただきたい◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発、および各商品に組み込むソフト開発やツールの開発。中期的には、リーダ的なポジションでソフト開発をけん引し、センサ事業全体での成長への貢献を期待します。◆募集背景オムロンでFA事業を展開するインダストリアルオートメーションビジネスカンパニー（以下、IAB)では、センサ：入力機器、コントローラ：制御機器、サーボ：出力機器のFA制御コンポーネントの全ての領域の製品を製造・販売しています。その中で光センサや磁気センサはFAのベースとなる製品であり、昨今の世界的な労働力不足の背景からニーズはますます高まってきており、この光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高めるソフトの開発を進めるため、体制・人財の強化を行います。中期的にTOF光センサやミリ波センサや高精度計測センサなどの組込ソフト開発やツール開発を想定した体制・人財の強化となります。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝▼オートメーションの要をアップデート　 センサ事業部が描く未来https://www.omron.com/jp/ja/recruit/interview/03/＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◆この仕事の魅力企画・開発一体の事業運営のため、顧客・事業に近い環境で業務ができ、顧客の声も多く、そして直接聞くことができ、新商品の仕様に自ら提案し、反映することも可能です。ソフト開発だけでなく、構造開発・回路開発・光学開発・生産技術といった多くの開発メンバと一体で活発なコミュニケーションをとりながら開発を行うため、チームで苦楽をともにし成果を出していく開発ができます。グローバルで製造・販売を行っており、グローバルでの業務・コミュニケーションによる活躍ができます。◆業界動向と自社事業の特徴世界的な労働力不足の背景からFAへのニーズ、そしてFAのベースとなる光センサや磁気センサへのニーズはますます高まってきています。こういったニーズに対応できるようオムロンはセンサ・コントローラ・サーボの全てのFA領域の製品をグローバルで製造・販売し、日々、世界中のお客様が求める製品をお届けしています。◆部・チームの業務概要IABの商品企画・開発を担う商品事業本部におけるセンサ事業部の開発部門への配属を予定しています。企画と開発が一体となった事業部運営となっているため、開発部門であっても常に顧客を意識し企画業務にも積極的に参画する運営を行っています。また、グローバルに生産工場を有しているため、それら生産工場と連携した生産立上を行っています。◆配属先の課・チームの人数や雰囲気商品セグメントによって課を分けているため、キャリア採用の技術特性により配属先の課を決めていくことになります。それぞれの課は10名前後で構成されています。商品セグメントの各課はハード設計メンバで構成され、ソフト設計は１つの課にまとめています。開発テーマを実行するにあたり、ハードとソフトのメンバで構成されます。また、生産立上げで工場の生技など他部門との連携も多くあります。企画部門・関係部門とも密に活発にコミュニケーションをとり、全員が顧客や事業を意識して開発に取り組んでいます。リモート比率、フレックス利用頻度などは固定的ではなく、業務状況や業務効率を考えて柔軟に利用可能です。

■募集背景：物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。私たちは自動運転車両とインフラシステムを結合し、現場状況をリアルタイムに把握し配車制御することで最適で効率的な物流ソリューション提供するチームです。全ての現場を見える化し、最善・最適なソリューションを提案することで社会貢献する。――そんな挑戦に、一緒に取組んでくれるIT系エンジニアを募集しています。■業務概要：自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の開発を中心に、顧客要望に基づいた最適なソリューションの企画・提案を行います。あわせて、インフラやクラウドと連携した上位システムの構築・開発にも携わります。■具体的な業務内容：・上位システムソフトウェアの要件定義・基本設計・システムインテグレーションと協力会社管理・システム評価（机上シミュレーション・実機検証）・現地での実証実験・システム立ち上げ対応　など■開発環境：＜言語＞ C++、C#、C（構造設計やアーキテクチャの理解を重視）＜OS＞Windows OS＜手法＞V字モデルに基づいたプロセス管理、UMLを用いた構造定義■業務のやりがい：物流や産業の現場における人手不足や生産性向上といった社会課題に対し、自動運転フォークリフトの導入・実装を通じて直接的に貢献できる点が大きな魅力です。また、まだ世の中に広く普及していない新しい技術を、顧客現場での導入・検証を通じて実運用へとつなげていく中で、自身の仕事が現場の変化や効率化に直結する実感を得ることができます。■ソリューション開発室のミッション：ソリューション開発室は自動運転という最先端技術を「現場で動く価値」に変えるための最前線組織です。各チームが連携し、ハード・ソフト・データの三位一体で物流の未来をリードします。■L1グループについて：自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の要件定義を起点に、空港や工場などの現場における運行管理システムの構築を推進しています。物流・搬送全体を俯瞰した最適な運用の実現をミッションとしています。■部署の雰囲気：日常的にメンバー同士の議論や意見交換が活発に行われており、若手からベテランまで年次に関係なくフラットにコミュニケーションが取れる雰囲気があります。■部署として大事にしている価値観：「現場現物」を重視し、机上検討にとどまらず現場に足を運び、実態に基づいた課題の特定と解決に取り組みます。現場に即した改善を着実に進めることを大切にしています。

■業務概要:　カーエアコン用電動コンプレッサおよび関連部品の国内外工場・仕入先の生産準備、品質管理を　行う。特に電動コンプレッサの部品、部品組み立ての生産プロセスの業務および製品の品質監査の業務を遂行する。　　※将来的に出向有:各海外拠点への駐在可能性有■具体的な職務内容:　・顧客先・社内の品質マニュアルに基づいた電動コンプレッサ用の電子部品、電子部品組立の生産準備業務・顧客・社内の品質要求に基づいた電動コンプレッサの品質機能確認・各種監査の計画立案・遂行・QMSの各ステップに対して、図面検討から生産設備・製品の出来栄え検査、品質管理方法を構築・不良品や不具合発生時には、関連部署と協議して、暫定案・恒久対策案を立案して、顧客先報告含めた対応を実施■ポジションの魅力：　同社のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。担当した製品が搭載された車が世界各地で走っており、電動化推進や環境保護などの観点から世の中への貢献を強く感じられる仕事で、最先端の製品の品質保証を担うことができます

■募集背景： 　　自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。　豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。　これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか？■業務概要：　カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発■業務詳細：　・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討　・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決　・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現　・量産化に向けた対応（顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携）　・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発■使用言語、ツール：　Office（Excel、Powerpoint）、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD■技術優位性：　豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。　小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。

■募集背景： 　　自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。　豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。　これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか？■業務概要：　 カーエアコン用電動コンプレッサに内蔵されるモータ、インバータの開発■業務詳細：　・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討　・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決　・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現　・量産化に向けた対応（顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携）　・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発■使用言語、ツール：　Office（Excel、Powerpoint）、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD■技術優位性：　豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。　小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。

■募集背景：物流現場では人手不足や安全性向上への要求の高まりを背景に、無人搬送車や自動運転フォークリフトなどの自動化ニーズが急速に拡大しています。L&F AR（オートメーション・ロボティクス）開発部では、物流現場の自動化・高度化を実現するための自動運転車両の開発を進めており、実用化に向けた開発スピードの加速が求められています。そのため、自動運転制御ソフトウェアの開発を担い、設計から評価・実装まで主体的に推進できるエンジニアを新たに募集します。現場実証や国内外研究機関との連携などを通じて、最先端技術を実際の物流現場に社会実装していくダイナミックな開発に携わることができます。■業務概要：物流・産業現場の自動化を牽引する、自動運転車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の知能化・アルゴリズム開発を担当いただきます。AIや産業用PC、最先端センサー（LiDAR等）を活用し、車両が周囲を把握し自律走行するための「認識・判断」といったコア機能の開発から製品化までを一貫して担うポジションです。■具体的な仕事内容：要件定義から設計、実装、評価まで一貫して担当し、ハードウェア開発部門やサプライヤー、国内外の研究機関と連携しながら、実環境で安全かつ高効率に稼働する自動化システムの開発を推進します。また、開発したシステムを実際の現場で検証しながら改善を進めるため、現地での評価や顧客との技術調整などにも関わり、実用化に直結する開発経験を積むことができます。本部署は自動運転車両の中核技術である「周囲認識」と「自己位置推定」の2つの専門領域に分かれており、ご経験・適性に応じていずれかの開発を担当いただきます。いずれの領域でも、AI技術やGPUを活用した高度な演算処理の設計・実装から、車両搭載の産業用PC・マイコン基板への組込み実装まで一貫して開発を行っています。・周囲認識技術：カメラやLiDAR（レーザーセンサー）等を用いたパレット位置の特定や障害物検知などを行う認識アルゴリズムの開発。・自己位置推定技術：LiDAR等の点群データを用いた、広域・複雑な環境下での自車位置推定技術（SLAM等）の開発。＜主な業務内容＞・自動運転車両の自動運転制御ソフトウェアの要件定義、設計、実装、テスト・Linux環境での組込みソフトウェア開発（主にC、C++）・車両や各種センサーを用いた自動運転アルゴリズムの開発および性能改善・実機を用いた評価試験、現場での走行テストおよび課題分析・ハードウェア開発部門や関連部署との仕様調整・技術連携・部品サプライヤーとの仕様検討、技術折衝・顧客現場での評価・調査、技術打合せ（国内外出張あり）・国内外研究機関との共同開発および技術検証・展示会や技術イベント等での最新技術調査・開発プロジェクトの進捗管理、上位役職者への技術報告・後輩エンジニアの育成、チーム開発の推進■将来のキャリアパス：入社後はまず、ご自身の経験を活かせる実装やテスト工程から着手いただき、実機への理解を深めていただきます。将来的には要件定義など上流工程も含め、プロジェクト全体をリードできるゼネラルな活躍を期待しています。■業務のやりがい：≪社会課題の解決に直結する開発≫物流業界の深刻な人手不足や、暑さ・寒さなどの過酷な作業環境、貨物搬送などの単純で繰返しの多い作業といった課題に対し、自動運転技術による自動化を通じて直接的に貢献できます。自身の開発が現場の安全性向上や省人化につながる実感を得られる点が大きなやりがいです。≪社会実装されやすく、成果を実感しやすい領域≫産業車両は限定された環境での運用が中心となるため、自動化技術の社会実装が進みやすい領域です。開発した技術が実際の現場に導入され、稼働するまでのスピードが速く、成果を実感しやすい環境です。

【具体的には…】■部門の管轄部材は、半導体、回路部品、LiB、原材料、各種モジュール、PWBなど多岐に渡るが、先ずはメインとなる半導体に対して以下の業務を担っていただく。・グローバルのサプライヤの監査実行と品質改善指導・サプライヤ監査人財育成（人財要件の制改定、教育）・社内外関係者との折衝・交渉・調整と、目標達成に向けたマネジメントを実施する・サプライヤ監査プロセスの開発【募集背景】■オムロン製品に搭載する部材は、競争力のある価値提供のためにグローバルに調達は広がっています。特に新興国のローコストメーカの部材をどのように品質問題をクリアしながら、オムロン製品に搭載するのか、部材の品質担保に対する重要度が高まってきています。そこで今回、部材採用数が最も多い半導体のサプライヤ監査人財を募集します。部材品質からオムロンの売上拡大を実現するという、大きな取り組みを一緒に実現したいという仲間をお待ちしています。【ミッション】■中国半導体メーカーへのサプライヤー監査(新規が8割程度)業務をメインで行っていただきます(サプライヤーの開発段階まで踏み込んだ監査を行っていただきます)【配属部門】■グローバル購買・品質・物流本部　　L品質監査室　　　Lサプライヤ監査部　　　　L市販品監査課(半導体、回路部品、電池、原材料など)：6名　★配属予定　　　L加工品監査課(PWBなど)：3名　　　　L部品評価：4名【部・チームの業務概要】■グローバル購買・品質・物流本部は、オムロン内の事業に対する購買、品質、物流の各機能の統制および付加価値創出が役割となる。■配属部門のサプライヤ監査部は各事業で使用する部材メーカの品質監査を実行する役割となる。また、そのサプライヤ監査人財育成も行う。■サプライヤ監査部のロケーションは京都事業所となる。【配属先の課・チームの人数や雰囲気】■研究開発、商品開発、生産技術、製造、品質など様々な職種を経験された方が集まり、また半導体、自動車、電子部品業界からキャリア入社の方が約半おり、それぞれの経験を活かして明るく活発に議論しています。■在宅勤務の制度があり、業務の内容によって認められます。その場合、出社勤務と在宅勤務を使い分けるHybridな勤務形態となります。入社後半年程度はチームになじんでいたくため出社勤務が前提となります。【業界動向と自社事業の特徴】■オムロングループは、「企業は社会の公器である」との基本的考えのもと、企業理念の実践を通じて、持続的な企業価値の向上を目指します。そのため、社会課題解決につながる製品群（FA、公共インフラ、健康増進等）を持っており、その製品に搭載される部材は、製品の価値（機能や価格）に直結します。私たち、サプライヤ監査部はその部材の品質と機能/価格などのバランスを上手くとることで、製品や企業価値向上に貢献をしていきます。【この仕事の魅力】■グローバルのサプライヤに対して品質監査・改善指導に関する方針立案、戦略策定～実践まで一貫して実行できる。（海外、国内出張有り）■新しいサプライヤ監査の仕組みや手法を開発できる。（部品評価やリモート監査手法の開発など）■サプライヤや事業部のメンバーなど様々なメンバーと業務を進めるため、知見やネットワークの広がりが実感できる。■品質部門でありながら、部品解析など技術的な側面から事業貢献まで幅広い経験をすることが出来る。

【募集の背景】同社では、可視光VCSELの事業化に向けた研究開発を進めています。ランプメーカーでありながら、結晶成長からデバイス開発まで手掛けています。新しく生まれ変わる研究所で、次世代の光源であるVCSEL開発を担う仲間を募集しています。【業務内容】可視光VCSELの評価解析を担当いただきます。・可視光VCSELのデバイスプロセス、評価解析、および結晶成長・デバイス特性評価、各種信頼性評価・故障解析等【キャリアパス】研究開発をリードするマネジメント職、研究技術を支える技術管理職のどちらに進むかは、ご本人の希望と上司との話し合いにより適性を見極めた上で選択可能です。【配属部署】研究開発部 光源部 Ｌ０1課※LED、レーザーを中心に光源デバイスの研究開発を担う部門です。【仕事の魅力】世界初となる可視光VCSELの事業化に向けた研究開発に従事していただきます。主体性を重視し、新たな技術に挑戦しやすい環境であり、若手からベテランまで一体となって光の価値を追究しています。【働き方】・フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00)・在宅勤務（月2日程度）【外出・出張の有無】学会での技術調査や共同研究先への外出・出張の可能性があります。【海外赴任について】無し【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

製品開発部門管理職候補として下記業務をお任せします。※ダイカストの知識・経験は必須ではありません。【業務内容】■アルミダイカストまわりの新規製品開発プロジェクト推進■部下の業務の進捗管理■工数管理＜アルミダイカストマシンについて＞EV・ハイブリッド車の普及により、車両の軽量化・部品点数削減(＝部品の大型化)・生産効率向上が強く求められるようになりました。これに対し、アルミダイカストは軽量で高強度な部品を高精度かつ一体成形で大量・安定生産できるという特長を持っています。弊社では、2025年に800ｔの大型アルミダイカストマシンを導入し、EV、ハイブリッド車の部品受注体制の強化を実現しています。

【職務内容】同社は、コネクタ開発のリーディングとして、ADAS並びにパワートレインなど車載市場で培ったノウハウを、身近な電子機器から産業用まであらゆる電子機器に展開しています。今回、高速伝送対応WtoB（Wire?to?Board）コネクタ開発に伴い、圧着技術・加工技術を担うエンジニアを募集いたします。高精度かつ高信頼性が求められるコネクタ製造において、圧着プロセスの最適化や品質向上に取り組んでいただける方を歓迎します。【配属予定組織】開発部 開発1課（次長1名、課長1名、メンバー6名）【募集背景】増員【働き方】・フレックス：あり【会社について】～車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー～・車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東アジア、ASEAN、欧州、北米といった海外売上が8割以上を占めています。また自動車関連のみならず、ゲーム機器やOA機器、ファクトリーオートメーション関連機器など幅広い分野へ同社製品を提供しています。

車載半導体の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。【業務内容】 車載半導体(アナログ/デジタル/パワー)のパッケージ/モジュール実装開発業務・車載小型パッケージ/モジュール開発・材料開発（樹脂、接合材）・パッケージ構造設計・半導体後工程設計・基板設計・SoC向けチップレット開発・開発マネジメント・社内外顧客、仕入先（国内/海外）との折衝【業務のやりがい・身につくスキル】 ・車載先端半導体開発をけん引する技術開発部署のため、世界をリードする技術開発に直接携わることができ、達成感と先端技術を身に着けられる環境があります。・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。・技術開発のみではなく、OSATとの交渉折衝力や、製造部門との製造技術・工程管理の知識を身に着けることが出来ます。・車載品質を実現するための実現力、品質管理能力を身に着けることができます。【募集背景】 車載半導体の重要性が増す中、車の電動化や車のアーキテクチャの大きな変化に伴う、車載半導体製品を実現し、車の価値を高めていくことが社会問題を解決するひとつの方法と考えています。インバータの制御や電池制御、半導体リレー、SoCなどの新しい製品を支える、小型・高放熱・高信頼のパッケージ/モジュール技術が必要とされています。この重要技術を共に開発していただける人材を募集しております。【職場情報】 ・モジュール技術部は、車載半導体モジュールの実装設計・開発を推進している部署で、自動車の進化を支えるコアとなる半導体製品を提供し、お客様に価値を感じていただけることをミッションとしています。自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させ、また自動車にとどまらず、それ以外の分野への貢献に向けてチャレンジをしています。・２０２６年１月に新設した部署のため、部長から若手まで気兼ねなく自分の意見を発言し活発に議論できる職場雰囲気で、明るく活気あふれる組織です。キャリア入社者や他事業部出身者も多く活躍しており、年齢・役職にとらわれず、一人一人が能力を発揮して活躍しています。◎キャリア入社比率：約60％自動車業界だけでなく、半導体メーカ、電子部品メーカ、基板メーカからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週1回程度（働き方や勤務地は応相談）

【期待する役割】新製品開発において、既存製品の解析から新製品開発まで一貫して担当し、技術革新を牽引いただきます。【職務内容】・新製品開発：計測器の演算、通信、UI、システム設計、ファイル処理、ベースとなるプラットフォーム開発（OS周り）・顧客ニーズや市場動向を踏まえた新製品の要件定義、仕様作成、技術要件の明確化・組み込みソフトウェアのコーディング、効率性・堅牢性のあるプログラム開発・開発したソフトウェアの仕様通りの動作検証および品質基準を満たしているかの検証・現在市場で利用されている製品のソフトウェアの解析を行い、機能改善やバグ修正のための提案と実行※環境：RTOS※同部署では生成AIなどの技術活用に盛んで、最新の開発を学べる環境です。【担当製品】LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等【配属先】R＆D本部　SMユニット　プラットフォームブロック※16名ほどの組織です。【企業理念】HIOKIの理念「人間性の尊重」と「社会への貢献」。私たちの取り組みや制度は、すべてこの企業理念に基づいています。HIOKIは、個人の創造性や個性を育み、社員一人ひとりが輝く自己実現の場となるために、可能性や能力を最大限に発揮できる自由闊達な環境をつくります。個人の成長がHIOKIの成長の原動力となり、永続的に成長発展していくために、個人の可能性と組織の目標を高い次元で調和させる「人間性尊重の経営」を実践しています。また、メーカーとして高品質の製品と最高のサービスを提供することで、社会の安心と発展、人々の幸せに貢献するとともに、教育・文化・環境面でも貢献できる企業となるべく、子どもたちの育成、ふるさとの森づくり、HIOKI奨学・緑化基金HIOKI祭りなど、社会貢献活動に積極的に取り組んでいます。

【期待する役割】新製品開発において、既存製品の解析から新製品開発まで一貫して担当し、技術革新を牽引いただきます。【職務内容】■自社製品のデジタル回路/FPGA設計（CPU/FPGA周辺回路、アナログ制御回路等）■設計製品の動作検証、性能評価■不良解析および原因調査・対策実施■設計仕様書、検証報告書等のドキュメント作成■ユーザ対応（国内外）※2～3名で案件を担当し、複数の案件を担当いただく場合もございます。【担当製品】LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等【配属先】R＆D本部　SMユニット　プラットフォームブロック　※16名ほどの組織です。【企業理念】HIOKIの理念「人間性の尊重」と「社会への貢献」。私たちの取り組みや制度は、すべてこの企業理念に基づいています。HIOKIは、個人の創造性や個性を育み、社員一人ひとりが輝く自己実現の場となるために、可能性や能力を最大限に発揮できる自由闊達な環境をつくります。個人の成長がHIOKIの成長の原動力となり、永続的に成長発展していくために、個人の可能性と組織の目標を高い次元で調和させる「人間性尊重の経営」を実践しています。また、メーカーとして高品質の製品と最高のサービスを提供することで、社会の安心と発展、人々の幸せに貢献するとともに、教育・文化・環境面でも貢献できる企業となるべく、子どもたちの育成、ふるさとの森づくり、HIOKI奨学・緑化基金HIOKI祭りなど、社会貢献活動に積極的に取り組んでいます。

■次世代の半導体パッケージに関わる、生産技術の研究開発に携わっていただきます。　具体的には下記の業務に携わっていただきます　◆加工技術者として、製品のQDC成立に向けた研究開発　　・先端加工技術のベンチマークや、フィジビリティスタディ　　・加工面からの、製品構造や工程への仮説立案　　・仮説の立証と製品成立に向けた各開発　◆上記項目に関わる社内外連携　　・社外：アカデミア、材料メーカ、設備メーカ他との共創や折衝　　・社内：設計、製造、材料、設備、工程等　各部署とのコンカレントエンジニアリング　◆デンソー将来製品全般を俯瞰しての、先回りの加工研究の企画・提案【採用背景】CASEというキーワードに代表される形で、自動車業界は100年に一度の変革期にありますが、この中で半導体の付加価値割合は急増しており、ここでの競争がデンソーの将来に直結します。半導体の価値を最大限に活用するためには、その半導体素子自体の価値も当然ながら、後工程と言われる素子のパッケージ化も重要であり、近年は特にその比重が高まっています。そこで、私たちは次世代の競争力ある半導体パッケージを共に生み出してくれる仲間を募集しています。

【募集の背景】世界中の人々に安心・安全な生活を提供するため、除菌紫外線LEDの開発を行っています。当社は基板から結晶成長、半導体プロセス、パッケージ化、応用製品まで自社技術で一貫して開発製造販売を行ってます。さらなる性能向上に向け、次世代素子の開発を任せらる仲間を募集しています。【業務内容】深紫外LED素子開発を担当いただきます。深紫外LEDの構造設計、結晶成長、結晶評価、素子化プロセス、素子特性評価（電気特性・光学特性）、シミレーション、各種信頼性評価、データ解析、故障解析等を行っていただきます。■担当製品の特長同社の深紫外LEDは、ウイルスの不活化に有効な265nmの発光波長を有し、水銀フリー社会を実現に向け、除菌用ランプ代替光源として期待されています。【キャリアパス】研究開発をリードするマネジメント職、研究技術を下支えする技術管理職のどちらに進むかはご本人の希望と上司との話し合いにより適性を見極めて選択可能です。【配属部署】研究開発統括部　光源部　L03課※LED、レーザを中心に光源デバイスの研究開発を担う部門です。【仕事の魅力】人々の暮らしの安心安全を実現し、社会に貢献できる新しい製品を生み出すやりがいのある仕事です。設計部門、生産部門とも連携し、一丸となって開発を進めています。【働き方】・フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00)・在宅勤務（月2日程度）【外出・出張の有無】学会での技術調査や共同研究先への外出・出張の可能性があります。【海外赴任について】無し【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【ミッション】■出光興産の次世代事業創出リチウム電池材料部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。■目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。＜開発拠点である開発センター＞■開発拠点は千葉県袖ケ浦市にあるリチウム電池材料部開発センター。コーポレート研究所である次世代技術研究所と同じ敷地にあり、次世代技術研究所の各研究室や生産技術センター等と連携、コラボレーションしながら、材料の開発、製造技術の開発、プロセス開発に取り組んでいます。2021年11月には、千葉事業所内に固体電解質の商業生産に向けた実証設備を設置して稼働を開始し、早期事業化を目指しております。【職務内容】■原料計画・製造計画・在庫管理・工程管理といった、生産管理に関する業務をご担当頂きます。＜高機能材メーカーとしての出光興産＞本テーマの研究を開始してから10年以上、高機能材メーカーとして電池材料の開発に取り組んでいます。硫化物系固体電解質等に関する特許出願はトップレベルの件数を出願・保有しています。次世代技術研究所のほか、生産技術センター、知的財産部の精鋭が集結して、2018年7月にリチウム電池材料室を新設し、全固体リチウムイオン電池材料の開発・事業化を目指し、開発を続けています。＜次世代のエネルギー開発への挑戦＞リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体（有機溶媒）が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。＜EV用全固体リチウムイオン電池の基盤技術確立を目的としたプロジェクトに参画＞本プロジェクトは新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が推進するもので、日本がEVで世界をリードすることを目的とし、全固体リチウムイオン電池をいちはやく実用化し、EVへの搭載をオールジャパンで推進するプロジェクトです。＜TOYOTAと協業を開始＞まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めます。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027-28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指します。【福利厚生・手当を加味した年収モデル（参考情報）】当社の住宅関連制度生活イメージの参考例です。※下記は、制度のイメージをお伝えするための一例であり、実際の金額・条件は個人により異なります。※社宅に入居されない場合には、住宅手当の支給対象となります。モデルケース◆◆ 35歳・本社勤務・東京23区居住／想定年収：650万円 ◆◆● 家族社宅のケース・家族社宅上限家賃：18万円／月（自己負担率2割：約3.6万円）→想定年収650万円ですが、実質年収：約820万円相当※上限家賃は居住エリアにより異なります。※自己負担率は年齢により異なります。※家族社宅の他、独身単身社宅もございます。（家賃上限は上記と異なります）● 住宅手当のケース・住宅手当：5万円／月 ※年額60万円→想定年収650万円に上記住宅手当が加算されます（年収は約710万円）※住宅手当は、居住地域や名義（自己・他者）により金額が異なります。・上記住宅関連制度の他、扶養するお子様一人当たりに「子ども手当」が支給されます。（年齢に応じて2.6～3.3万円を支給 ※24歳未満まで対象）

部長職として、チームのマネジメントおよびリードフレームビジネスユニット全体の上位者や担当者とのコミュニケーションを通じて、車載品質の構築とレベルアップを遂行いただきます。毎年のISO9001/IATF16949審査に対するリードフレーム事業本部の責任者としての対応、文書管理に関する主管、車載品質に関する横串対応、設備点検・技術教育の継続的改善とその仕組み作りなど、事業全体の品質に関する底上げと継続できる仕組み作りなどを行います。その際リードフレーム事業本部内のトップマネジメントとの折衝や品質レベルアップに対するアイディア出しと計画・主導対応を行います。＜具体的には＞■部長としての業務（方針・目標管理）、自部門メンバーの成長サポート（キャリア形成サポート）■1回/年のISO9001/IATF16949審査対応（事前準備、審査帯同、是正処置対応、審査振り返り）■ISO9001/IATF16949文書管理の主管部門として、ルール決定、改善等■リードフレーム事業全体の車載品質を俯瞰し、課題の抽出、改善、横展開、定着の継続的な取り組み主導とその計画と実行および報告■設備点検統括として、設備点検の継続的改善マネジメント■技術教育統括として、教育の仕組み構築とその継続的改善マネジメント＜期待する役割/ミッション＞リードフレーム事業における品質を継続的に改善し、海外含む事業に関わるメンバーをレベルアップさせる役割を期待しています。ISO9001/IATF16949、車載品質などリードフレームの品質向上を推進する部門にあたるため、その考え方を軸に行動してもらいます。＜募集背景＞現職部長の後任候補となる方を募集しております。＜配属先情報＞リードフレーム事業本部　リードフレーム事業企画部　品質企画部部全体で16名の人員体制で、グループは2つあります。文書管理とISO9001/IATF16949審査事務局及びリードフレームの車載品質に関する業務を担うグループと、技術教育統括・設備点検統括をミッションとする技術系グループに分かれています。

トヨタ車の性能を企画し評価・保証する開発業務を担当頂きます。開発部門の一員として、以下の性能開発に携わって頂きます。■衝突安全性能（高速衝突、歩行者保護、室内安全）

【募集背景】セイコーエプソンは、プリンター、プロジェクター、半導体・水晶デバイス、ロボティクスなど多様な事業をグローバルに展開しています。近年は、市場ニーズの変化、需給変動、地政学リスク、環境規制の高まりなどにより、サプライチェーンを取り巻く環境が一層不確実性を増しています。このような中、当社では従来のQCD（品質・コスト・納期）に加え、「環境への配慮」「リスクマネジメント」まで含めたサプライチェーン戦略を重視し、全社横断での最適化と強靱化を進めています。生産・調達・物流を個別最適で運営するのではなく、データ活用やシステム基盤を活かし、サプライチェーン全体を俯瞰して設計・運営できる体制の構築が不可欠となっており、その中核を担う人材として、キャリア採用を行います。【職務内容】本ポジションは、製品の生産計画から市場供給までを一貫して担い、サプライチェーン全体の最適化とレジリエンス強化を推進する基幹業務です。ご希望や適性、経験を踏まえ、以下の業務を担当いただきます。■生産企画・需給管理：・国内外における各種製品の生産管理・需給管理・市場動向・需要変動を踏まえた生産計画の企画・立案および調整・在庫・物流を含めたサプライチェーン全体の課題抽出と改善推進・SCM視点での中長期的な生産体制・供給体制の構築検討・事業部、製造拠点、営業部門などとの連携・調整 ■開発購買・安定調達：・国内外サプライヤーの開拓、評価、選定・新製品開発段階から関与する開発購買・調達戦略の立案・品質・コスト・供給安定性・環境・リスクを踏まえた最適部材選定・災害・地政学リスク等を考慮した安定調達体制の構築 ■物流・SCM基盤構築：・物流・SCMシステムの構築・刷新・活用推進・データドリブンな意思決定によるリードタイム短縮、在庫適正化・国内外物流の最適化、輸送・在庫配置の改善●製品イメージ：https://www.recruit.epson.jp/whoweare/business.html●社員インタビュー：https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/global-career-members-interview.html【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部【このような方にオススメ】◆部分最適ではなく「全体最適」に関わりたい方：・生産管理、調達、物流のいずれかを経験してきた中でサプライチェーン全体を俯瞰する仕事に挑戦したいと感じている方◆環境変化に強いSCMをつくりたい方：・需給変動、調達リスク、物流制約などの課題に対し、戦略的に供給体制を構築していく仕事に興味がある方◆将来、SCMの中核人材・リーダーを目指したい方：・現場実務だけでなく、中長期の生産体制やサプライチェーン戦略の検討にも関わっていきたい方【勤務地】・広丘事業所 (長野県：塩尻市)・塩尻事業所 (長野県：塩尻市)・富士見事業所 (長野県：富士見町)【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■長期ビジョン ENGINEERED FUTURE 2035：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/

【具体的には…】■産業用リレー(産機リレー)商品開発の設計、商品技術担当・商品開発計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。　技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援　特許出願、規制化学物質調査・商品技術　量産品設計変更、技術変更管理　技術問い合わせの対応・販促支援【取扱製品】■産業用リレー外部から電気信号を受け取り、電気回路のオン/オフや切り替えを行う部品。主には電気製品に組み込まれています。＜オムロン株式会社HP　産業用リレー＞https://components.omron.com/jp-ja/products/relays/industrial-relays【募集背景】■今後も引き続き成長が見込める産業機器業界において、中長期で事業拡大を牽引するための開発を強化する。【ミッション】■商品開発プロジェクトの計画に沿った商品リリースの実行■組織力向上として、商品開発のスピード(リードタイム短縮)と質(計画達成度)の進化■技術対応での商談獲得【この仕事の魅力】■新しい商品を市場に投入することで社会貢献できる。■グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ、顧客要求への対応)■様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。【配属先の課・チームの人数や雰囲気】■2026年7月に新設予定の産機事業本部傘下の商品開発を担うグループ（課ランク）に配属。この中で、新商品開発や商品技術を担うチームに配属いただく。【業界動向と自社事業の特徴】■リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。【オムロン株式会社/電子部品事業について】■オムロン株式会社の電子部品事業（正式名称：デバイス＆モジュールソリューションズ、略称：DMB）は、リレー、スイッチ、コネクタ、センサなどの電子部品・機構部品を開発・提供する、同社の基盤を支える重要な事業の一つです。■2026年7月以降、オムロン株式会社の同事業部は分社化され、「アラタス」という企業名になり新たにスタートいたします。同年10月には世界最大級の投資会社であるカーライル・グループの傘下となり、強固な財務基盤とグローバルなネットワークを確立いたします。

【具体的には…】■産業用リレー(産機リレー)商品開発の設計、商品技術担当・商品開発計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。　技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援　特許出願、規制化学物質調査・商品技術　量産品設計変更、技術変更管理　技術問い合わせの対応・販促支援【取扱製品】■産業用リレー外部から電気信号を受け取り、電気回路のオン/オフや切り替えを行う部品。主には電気製品に組み込まれています。＜オムロン株式会社HP　産業用リレー＞https://components.omron.com/jp-ja/products/relays/industrial-relays【募集背景】■今後も引き続き成長が見込める産業機器業界において、中長期で事業拡大を牽引するための開発を強化する。【ミッション】■商品開発プロジェクトの計画に沿った商品リリースの実行■組織力向上として、商品開発のスピード(リードタイム短縮)と質(計画達成度)の進化■技術対応での商談獲得【この仕事の魅力】■新しい商品を市場に投入することで社会貢献できる。■グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ、顧客要求への対応)■様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。【配属先の課・チームの人数や雰囲気】■2026年7月に新設予定の産機事業本部傘下の商品開発を担うグループ（課ランク）に配属。この中で、新商品開発や商品技術を担うチームに配属いただく。【業界動向と自社事業の特徴】■リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。【オムロン株式会社/電子部品事業について】■オムロン株式会社の電子部品事業（正式名称：デバイス＆モジュールソリューションズ、略称：DMB）は、リレー、スイッチ、コネクタ、センサなどの電子部品・機構部品を開発・提供する、同社の基盤を支える重要な事業の一つです。■2026年7月以降、オムロン株式会社の同事業部は分社化され、「アラタス」という企業名になり新たにスタートいたします。同年10月には世界最大級の投資会社であるカーライル・グループの傘下となり、強固な財務基盤とグローバルなネットワークを確立いたします。

デジタルミキサー製品開発のためのファームウェア開発者、信号処理開発者を募集します。新型コロナウイルスの影響で一時的に縮小したライブエンタメ市場も、近年回復し、さらに拡大する見込みです。ヤマハは、市場要求に応えるデジタルミキサー製品の投入で売上拡大を図ります。新製品開発、AIを活用した新技術の開発、音響エフェクトやイマーシブ信号処理の開発など、ソフトウェア開発の需要は非常に高まっています。あなたの力を発揮して、私たちと一緒にライブエンタメ市場を支える音響事業を盛り上げていきましょう！【業務内容】デジタルミキサーのファームウェア開発に従事していただきます。具体的には、以下の業務を担当いただきます。・商品企画部門と連携して、製品の要件定義・整理を行います・電気・機構設計部門と協力し、担当する機能の方針検討および基本設計を行います・担当機能の詳細設計、プログラム実装、評価(テスト)を行います・市場から報告のあった不具合の解析を行い、必要な対策を講じます【役割】・ソフトウェア開発チームの業務推進者として、開発実務やチーム全体の取りまとめを行う。・幅広い専門性を獲得し、自分の強みを活かしてチームワークに貢献する。・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく、幅広く中心的に業務を推進する。

【募集背景】産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。【業務内容】産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。【業務詳細】・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応※設計～評価～車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。■開発環境・使用ツール：・Office（Excel、PowerPoint、Word）・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）■教育体制について:OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。■業務の魅力:＜中核領域を自社で担う一体開発＞リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。仕様検討から設計・評価まで一貫して関与でき、製品全体を見渡しながら開発を進められる環境です。＜製品企画から顧客納入まで一気通貫で関与＞開発の上流である製品企画段階から、量産・顧客納入まで一連のプロセスに関わることができます。担当領域に閉じず、製品として完成するまで見届けられるため、モノづくりの実感を持ちながら業務に取り組むことが可能です。＜社内技術基盤を活かした開発＞弊社は産業車両だけでなく、電池やエレクトロニクス領域にも強みを持っており、社内にそれぞれの専門組織・技術基盤が蓄積されています。そのため、バッテリ・電源・制御といった各領域の知見を活かしながら、単なる部品設計にとどまらない、システム視点での開発に携われる環境です。また、社内連携を通じて新技術やノウハウに触れる機会も多く、エンジニアとしての技術の幅を広げやすい点も特徴です。

【職務内容】トヨタ車の性能開発の為のCAE解析モデル作成に関わる業務を担当頂きます。また開発部門の一員として、CAE解析モデルの作成のみでなく、関連ツールを活用したCAE解析業務の自動化やCAE関連業務以外での、さまざまなデジタルツールを活用した改善等に携わります。【この仕事の魅力】CAE解析を「回す仕事」から「進化させる仕事」へ。自ら作成した自動化等の仕組で仕事のスピードや精度が変わる、その達成感が大きな魅力です。解析×プログラミング×AIで、若手でも仕事を変革できる職場です。「作業」ではなく「創る」エンジニアを目指して一緒に頑張ってくれる方を求めております。

【職務概要】■製品保証するための検査領域の生産技術業務を担当していただきます。お客様に安心して使用していただくための製品検査装置の開発・製作、データを活用した品質・生産性の改善活動を推進するとともに、さらなる工程革新に向けたシステムの検討・導入・運用までを担っていただきます。単なる品質保証に留まらず、工場全体を俯瞰した視点で工程設計から構想・試行錯誤を重ね、将来のものづくり革新を牽引していく――そんなイノベーション創出に挑戦できるポジションです。【具体的には…】■検査装置設計・製作・ライン導入■生産性向上に向けたラインバランス最適化や、稼働率向上のための課題抽出と改善提案■工程可視化・トレーサビリティ向上を目的としたデータ収集・活用システムの構想・開発・導入■スマートファクトリー化に向けた先進技術（IoT、AI、ビッグデータ解析など）の調査・適用検討■新規工程設計・設備導入における仕様検討、工法開発、現場導入支援　など※予定ポスト：検査設備開発や、検査設備をコアとしたデータ活用システム開発テーマリーダまたは開発実行メンバー【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】■新商品検査装置ライン導入：関連部門と連携し品質・納期・コスト目標を達成し生産ライン立ち上げをおこなう。■新規検査工程設計・設備導入検討：新規検査設備開発・工程設計により生産工程や工場フロアを進化させ続ける。■生産性向上に向けた改善活動推進：ラインバランス最適化や設備直行率向上の取り組みを通じて、目標とする生産性向上率を実現する。■データ取得・活用システムの構想・導入：検査結果データ可視化率を向上させ、製造工程のトレーサビリティ強化や工程異常の早期検知体制を構築する。■スマートファクトリー化推進：IoTやAI技術を活用したパイロットモデルを設計・導入し、データドリブンな改善文化の定着に貢献する。【取扱製品について】■基盤外観検査装置：電子基板への部品実装が正しく行われているかを自動で光学的に検査する装置。高精度な3D撮像技術やAI、独自の照明（MDMC）を駆使し、はんだの形状や部品の有無、位置ずれなどを検出し、不良品の流出を防ぎ、生産ラインの品質向上と自動化に貢献。■X線検査装置：高速3D-CT技術を用いて、電子基板や半導体パッケージ内部のはんだ接合部を非破壊で自動検査する高品質な装置■直近、外観検査装置の売上高は過去最高と好調事業。海外売上高比率50%以上であり、半導体系の顧客がメインです。【配属組織について】■生産SCM本部　生産技術課　検査保証技術チーム：５名※一人ひとりがプロフェッショナルとして高い意識を持ちながら、チーム全体で互いに支え合い、助け合う文化が根付いています。気さくで話しかけやすいメンバーが多く、意見交換も活発な、明るく活気のある職場です。お互いを尊重しながら、チャレンジを楽しめる環境が整っています。【配属組織の業務概要】■IAB製品の生産を担う工場の生産技術部門です。新商品や設計変更品の生産に必要な生産設備や生産ラインの構築に加え、品質・生産性の向上、さらには生産システムおよびそれを支える技術（自動化・工法・情報化）の開発・導入・展開までを一貫して手掛けています。IAB横串の生産技術開発部門や商品開発部門、本社IT部門、さらには社外パートナーとも幅広く連携し、協働を推進しています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが互いに切磋琢磨しながら、現場の確実な改善と、未来の工場革新に向けた新たな価値創出に挑戦し続けています。今回募集しているチームは、モノづくりの要となる検査工程を中心に検査設備の開発～生産現場導入の推進による生産工場の下支えに加え、IT技術を活用し、検査機を基軸に周辺工程・設備と繋ぎ、システム全体として品質保証や生産性改善・革新の推進を担っています。

【具体的には…】■自動化設備・生産システムの構築において、構想～量産立上げ・標準化まで一貫して担っていただきます。・自動化設備の制御開発（構想設計、詳細設計、プログラミング、デバッグ）および設備製作・量産導入時における生産性・品質の検証および工程最適化・設備トラブル発生時の迅速な復旧対応（原因分析～恒久対策の実装）・再現性・保守性を考慮した標準化推進（横展開可能なロバストな仕組み構築）【募集背景】■近年では、急激な需要変動や地政学リスクへの即応が求められる中、生産工場においては製品品質を担保しつつ、顧客への供給責任の遂行と事業としての収益確保の両立が一層重要となっており、今後、新たな生産システム導入も進め、顧客満足と経営満足の両立を目指し、より効率的かつ効果的な生産工場運営にチャレンジする必要があります。IABカンパニーにおいては昨年度に2030年までの中期ロードマップが示され、今年度より新たなステージがスタートする中、草津工場では「更なる生産性の向上と顧客に安心を提供する製造品質」に拘り、自動化すべき領域の自動化推進と、品質担保や生産改善が継続して進むシステム実現に向けた技術の確立およびそれを基にしたアプリケーションの開発と工場内敷き詰めを加速する。昨年度に工場内敷き詰めを大幅に進めてきた品質担保できるシステムをベースとし、今年度以降、草津工場の更なるモノづくりの進化に向け、新たな技術とアプリケーションの開発に軸足をシフトしていく予定であり生産技術人財の補強を行う。【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】■モノづくり革新（自動化、品質・生産性改善）の具現化■自動化技術開発、設備開発・製作（制御技術）■生産情報化システム開発、実装（IT）、生産現場でのDXの具現化【取扱製品について】■基盤外観検査装置：電子基板への部品実装が正しく行われているかを自動で光学的に検査する装置。高精度な3D撮像技術やAI、独自の照明（MDMC）を駆使し、はんだの形状や部品の有無、位置ずれなどを検出し、不良品の流出を防ぎ、生産ラインの品質向上と自動化に貢献。■X線検査装置：高速3D-CT技術を用いて、電子基板や半導体パッケージ内部のはんだ接合部を非破壊で自動検査する高品質な装置■直近、外観検査装置の売上高は過去最高と好調事業。海外売上高比率50%以上であり、半導体系の顧客がメインです。【配属組織について】■生産SCM本部　生統草製造部　生産技課　システム技術チーム：５名※生産技術課は、現状の生産を維持するだけでなく、『工場革新アプリケーションの開発・導入を進め、モノづくりを進化(品質・生産性の向上)』をミッションとし、システム技術チーム 、設備生産技術チーム、検査保証技術チーム、変更管理プロセス革新チームの4チームで構成しています。設備生産技術チームは主に自動化設備技術を、システム技術チームは主に情報化技術を中心としており、この2チームは特に連携して取り組みを進めており、今回の募集で強化したい制御技術やIT技術はこの両チームで必要とされる技術となります。【配属組織の業務概要】■IAB製品の生産を担う工場の生産技術部門です。新商品や設計変更品の生産に必要な生産設備や生産ラインの構築に加え、品質・生産性の向上、さらには生産システムおよびそれを支える技術（自動化・工法・情報化）の開発・導入・展開までを一貫して手掛けています。IAB横串の生産技術開発部門や商品開発部門、本社IT部門、さらには社外パートナーとも幅広く連携し、協働を推進しています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが互いに切磋琢磨しながら、現場の確実な改善と、未来の工場革新に向けた新たな価値創出に挑戦し続けています。今回募集しているチームは、モノづくり革新（自動化、品質・生産性改善）の具現化を推進する役割の中、自動化技術開発、設備開発・製作（制御技術）および生産ラインへの投入や、生産情報化システム開発、実装（IT）を進め、生産現場でのDXの具現化を推進しています。

【担っていただきたい具体的な仕事内容】（1)　新商品開発における商品仕様・設計・工程の理解と技術習得、工場側立上げプロジェクトリーダ、量産以降のQCD維持・改善（2）カスタマイズ商品の設計と量産立上（3）商品の設計変更の計画立案と実行。QCDERの維持改善を目的とした設計変更、部品生産中止【募集背景】■オムロンでFA事業を展開するインダストリアルオートメーションビジネスカンパニー(以下、IAB)では、センサ・PLC・ロボット・安全機器等のモノづくりを革新する幅広い商品群を、日本/中国/アメリカ/東南アジア/ヨーロッパのグローバルエリアの工場で生産し、顧客に届けています。その中で、日本の中核工場である綾部工場では、センサ・セーフティ・検査装置など、センシング技術を駆使した商品を、車載・半導体業界など製造業を中心としたお客様のために生産・出荷しています。高品質で、適正なコスト・リードタイムでお客様にお届けするためには、QCDをコントロールできる設計技術力がとても重要です。こうした中、製造業以外のお客様も含めた、センシングに関わる課題解決のために、より尖ったセンシング技術を保有したアプリ課題解決型の新商品の立ち上げを数多く計画しており、特に、セーフティ・アプリケーションにおける新商品の技術強化が必要であり、この新領域の商品技術構築にチャレンジする技術者の獲得を希望しています。【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】（1)　セーフティ・センサ商品のFA業界、FA業界以外の新アプリケーションを実現する新商品の量産立上げによりう顧客満足を実現（2）生産中止部品の代替部品への設計変更、リニューアルにより顧客への供給維持に貢献（3)　グローバルの安全規格・環境規制などコンプラインス準拠した設計変更により、世界中のお客様への安心・信頼を獲得(4) VE設計による収益創出・お客様へのより低価格・高付加価値の商品提【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】１．最先端のセンシング技術を保有する商品を世界中のお客様に提供し、顧客のアプリケーションの課題解決を体感できます。２．新商品立上げや設計変更を通じて、メカ・エレキのハード設計技術やCAE・光学シミュレーション等の専門スキルを習得できます。３．エンジニアリングチェーンやサプライチェーン、製造プロセス全体に関わる業務領域であるため、様々な知識や技術の習得と多くの人脈構築により、自己成長に大きく繋がります。４.国内・海外、事業部、開発部門メンバと連携し、顧客への価値創出や、商品事業の拡大に参画できる仕事はとてもやりがいがあります。【業界動向と自社事業の特徴】製造業のみならず1次産業、3次産業の自動化ニーズは世界中で高まっており、弊社のセンサ、検査装置、ロボット商品は、今後大いに成長する領域です。オムロンは、センサ・PLC・ロボット・安全機器等の幅広い商品群を取り扱っており、その事業のリーディングカンパニーとして、グローバルで生産、販売活動を行い、世界中のお客様が求める製品をお届けすることで、お客様の現場での課題解決を行っています。

【担っていただきたい具体的な仕事内容】（1）顧客の課題解決に向けた、新商品ライン・設備の立上げ（2）先端技術を用いたモノづくりのQCDES革新・改善（工法・設備・システムの開発・改善）（3）AIやクラウドサービスを活用した製造実行領域のDX推進【募集背景】■オムロンでFA事業を展開するインダストリアルオートメーションビジネスカンパニー(以下、IAB)では、センサ・PLC・ロボット・安全機器等のモノづくりを革新する幅広い商品群を、日本/中国/アメリカ/東南アジア/ヨーロッパのグローバルエリアの工場で生産し、顧客に届けています。その中で、日本の中核工場である綾部工場では、センサ・検査装置・ロボット事業を中心とした多品種少量生産を特徴としており、バラエティー豊富な商品・装置において、人と機械の協調した自動化設備・検査設備・生産ラインやDXを活用した製造情報システムを駆使した生産活動を行っています。これからの市場変化や人材不足/環境問題などの社会課題を背景に、顧客ニーズにお応えするための新商品ライン・設備の立ち上げや、AI・ロボット等を活用した自動化設備・生産システムの企画や具現化、現場DXデータを活用した生産性革新などが必要となっています。【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】（1）開発上流で実行する工法開発および新規設備の導入（2）工程・設備データ分析による原因追及と工法・設備改善による歩留まり向上、エネルギーマネジメントシステムの現場導入（3）ERPやMESと連携した生産・設備管理システムの開発・維持管理（4）工程設計・ライン編成検討・生産設備改造によるライン再構築（5）設備リニューアルやロス改善による稼働率向上（6）工場レイアウト再編や生産性改善によるスペース創出・リードタイム改善（7）要素技術・設備技術・DX推進の指導による次世代人材の育成【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】・3DCAD (SolidWorks)・ラダー言語(OMRON製コントローラー　CX-One.SysmacStudio）・プログラミング言語(VBA、C#など)・DB、Webサーバ（Oracle、SQLserver）・加工機（フライス、旋盤、ワイヤーカット、切断機、３Dプリンタ）・各種計測器（デジタルマルチメーター、オシロスコープ等）・MES (Manufacturing Execution System：製造実行システム)・PLM (Ploduct Lifecycle Management)・BI (Business Intelligence)【この仕事の魅力】・製造プロセス全体に関わる業務領域であるため、様々な知識や技術の習得と多くの人脈構築により、自己成長に大きく繋がります。・新商品開発や自動化・システム開発を通じて、ハード・エレキの設備設計、プログラミング言語等の専門スキルが習得できます。・国内・海外：5工場、開発・技術部門メンバと連携し、将来の工場生産・管理技術を作り上げる仕事はとてもやりがいがあります。・中長期の生産戦略の策定に携わり、オムロンの生産技術のキーマンとして活躍できるスキル・経験を蓄積できます。・エネルギーやデジタル化など先端技術に触れる機会があり、新しいことにいつもチャレンジできます。【業界動向と自社事業の特徴】製造業のみならず1次産業、3次産業の自動化ニーズは世界中で高まっており、弊社のセンサ、検査装置、ロボット商品は、今後大いに成長する領域です。オムロンは、センサ・PLC・ロボット・安全機器等の幅広い商品群をを取り扱っており、その事業のリーディングカンパニーとして、グローバルで生産、販売活動を行い、世界中のお客様が求める製品をお届けすることで、お客様の現場での課題解決を行っています。

【ミッション】同社で、各種デバイスを活用したシステム・モジュール開発を担い、ソフトウェアおよびアルゴリズムの設計・実装を通じて、新たな製品・ソリューションの創出をお任せします。【具体的には】同社デバイス（電子部品、センサー、電池）を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務に携わります。■新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計・開発■TDKデバイスを活用し、アルゴリズム(信号処理、機械学習等)開発、及び組み込みシステムへの実装■TDKデバイスを活用した新規性の高いシステム(Proof of Concept)の開発、及び顧客への提案【募集背景】AIエコシステム市場への展開を見据え、デバイス×ソフトウェアによる新規ソリューション開発を強化しており、プロジェクトを主体的に推進できる人材を募集しています。【配属部署】■技術・知財本部 応用製品開発センター ソフトウェアソリューション開発部〈組織のミッション〉TDKは、AIエコシステム市場を中長期的な成長領域と位置づけ、先進的な製品・ソリューションの開発を通じて、持続可能な社会の実現に貢献しています。同部では、デバイス開発に加え、各種デバイスに搭載されるソフトウェアや、それらを活用したソリューションの開発を横断的に担っています。単体製品にとどまらず、複数技術を組み合わせたパッケージソリューションを創出し、お客様の課題解決に直結する価値の提供を目指しています。「TDK United」の理念のもと、多様な技術・人材を結集し、イノベーションを加速させる環境で、幅広いテーマに関わる機会があります。将来的には複数領域を担いながら、AIエコシステムを含む成長市場で新しい価値創造に挑戦し、専門性を深めながらキャリアを広げることができます。【働き方】・残業：20h/月 程度・リモート：週2～３日・フレックス：有り・出張：【国内】月に数回、【海外】年に数回【本ポジションの魅力】AI・セキュリティ領域における全社ソフトウェア開発標準の整備を通じ、グローバル環境で最先端の変革に携われるポジションです。少数精鋭の風土のもと、一人ひとりに大きな裁量が与えられ、主体的に挑戦・成長できる環境が整っています。【TDK社の魅力】同社は日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、世界中の電子機器・自動車・エネルギー分野を支える技術企業です。1935年に磁性材料フェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域、約10万人規模の従業員を抱えるグローバル企業へと成長しています。同社の大きな魅力は、世界トップクラスの電子部品技術にあります。特にセンサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で強みを持ち、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い産業の発展を支えています。近年は電気自動車（EV）や再生可能エネルギー、IoTの普及に伴い、センサー技術やエネルギーソリューション分野での需要が拡大しており、今後も成長が期待されています。また、研究開発への投資が大きい点も特徴で、世界各地の研究拠点で先端技術の開発を進めています。長年培ってきた材料技術を基盤に、新しい製品やソリューションを生み出し続ける「技術志向の企業文化」が根付いていることも魅力です。さらに、グローバルに事業を展開しているため、海外拠点との連携や国際的なプロジェクトに関わる機会も多く、グローバルなキャリア形成が可能な環境が整っています。安定した事業基盤と高い技術力、そして成長分野への積極的な投資を背景に、同社は世界の産業を支える重要な電子部品メーカーとして存在感を高め続けています。

ニーズ・シーズを起点に情報収集を行い、技術動向を踏まえて開発方針を策定。テーマ立案から試作・評価まで開発を推進し、顧客への提案へつなげます。具体的には、入社当面は既存事業把握と情報収集を行い開発案件を管理してもらいます。ゆくゆくは開発テーマを主導し顧客提案と進捗管理を担って頂き、最終的には部門を統括し人材育成と事業戦略を牽引してもらいます。＜募集背景＞市場の進化に伴い、リードフレーム分野も新たな技術が多く生まれています。化学の知識を活かし、パワー・小型化・高集積化に対応した製品開発を進めることで、新しいビジネスの創出を目指します。開発現場を牽引し、マネジメントを担える人材を募集します。＜期待する役割/ミッション＞・技術・市場情報を統合し、開発テーマを自ら創出・判断すること・開発から顧客提案までを一気通貫で統率し、成果創出につなげること・国内外の関係部門・海外拠点との連携を主導し、組織力を最大化すること・人材育成と仕組みづくりを通じ、持続的な事業成長を牽引すること＜配属部署＞リードフレーム事業本部　リードフレーム技術統括部　要素技術部　要素開発グループ部門全体で22名、うち今回の配属グループは17名。年齢層は20代前半～40代後半で平均年齢は33歳と若く、中途社員も3割在籍しています。

【募集背景】原子力発電所向けの水処理の生産設計経験者が1名であり、増加している原子力案件の生産設計業務を未経験者が対応している状況が続いております。2026年度よりさらに増える生産設計対応に向け、原子力発電所向け水処理の生産設計経験者の確保が喫緊の課題となっていることから、増員募集を行います。【職務内容】■お客様と会話して設計条件の確認■詳細設計(フローシート、機器選定、製缶・配管設計等）の実施■原価積算■手配書と設計工程管理■設備完成後の性能確認の立ち合い・担当製品：エネルギー産業向け排水処理装置／純水装置・担当顧客：電力会社をはじめとするエネルギー産業【魅力】■昨今大きな社会課題となっているエネルギー問題の解消や、CO2削減などに直接貢献することができます。社会貢献性が高く、大きなやりがいを感じることができる業務です。■お客様の課題解決に一緒に取り組み、検討や議論を通じて多くの技術を習得することができます。■自身で設計したプラント設備が所定の性能を発揮した時に達成感が得られます。【組織構成】グループ生産本部　バリューエンジニアリング部門　設計二部　設計二課課長以下、8名、30代前半から50代後半設計二部は合計23名(うち8名派遣)が在籍しております。部署ミッション：国内の電力向けの用水、排水装置の設計業務【働き方】■在宅勤務も併用いただけます（週4回）三鷹、中野、昭島、出張にて週約1回は出社が伴います。※業務状況により柔軟にご勤務場所を選択できる環境です(週1対面ミーティング有/フルリモート・通勤圏外からの勤務は原則不可)■月平均残業20時間程度(繁閑によって増減はございます)■出張：・エリア…全国の発電所・頻度：５日/月【その他】600MW以上の大型事業用石炭火力における同社シェア：・純水 約27％・排水 約72％・コンデミ(復水脱塩装置ボイラー冷却水を浄化する装置) 約14％

【期待する役割】計画的に同社の生産系業務をご経験いただくことで、プラント生産のプロフェッショナルを目指していただきたいと考えております。将来的にはご本人の希望に合わせて管理職コースあるいは専門職コースに進んでいただきます。【職務内容】■製缶・機器設計課　・プラント装置用機器に関する業務：基本図（P&ID、配置図等)からの情報をもとに、プラント装置用機器の機器リストの作成、指図書発行、機器図管理、および工程管理　・プラント装置用製缶に関する業務：基本図（P&ID、配置図等)からの情報をもとに、プラント装置用製缶の設計、手配用指図書発行、図面管理、および工程管理■スキッド・モジュール設計課　・プラント装置用スキッドに関する詳細設計：基本図（P&ID、配置図等)からの情報をもととした、プラント装置用スキッドの設計、手配用指図書発行、図面管理、および工程管理【魅力】プロジェクト体制の一員となって、チームとして設計業務を進めていく仕事です。モノづくりの醍醐味である、モノが出来上がった時の達成感をメンバーと共有することができます。また、生産するモノの社会・環境への貢献度が高いため、持続可能な社会の実現に直接的に寄与している喜びを感じていただくことができます。【募集背景】欠員募集【組織構成】電子産業事業部　デジタルエンジニアリング部門　ディティールデザイン部　製缶･機器設計課：機器･製缶設計全般、機器･製缶に係わる指図書発行、機器･製缶設計基準･設計図書の統括、製缶図標準化電子産業事業部　デジタルエンジニアリング部門　ディティールデザイン部 スキッド・モジュール設計課：スキッド及びモジュール設計全般、スキッド及びモジュールに係わる指図書発行、設計基準･設計図書の統括、スキッド図標準化全8名(課長含む)：20代2名、30代3名、40代2名、50代1名その他デジタルエンジニアリング部門には設計1-4部と工事部がございます。【残業時間】25-30時間

昨今の車載ディスプレイトレンドの多様化に伴い、インストルメントパネルやセンター、パッセンジャーインフォメーションディスプレイのデザインはますます多様化しています。デクセリアルズ オートモーティブソリューション事業部では、こうした多様化するディスプレイデザインに対応するため、光学貼合樹脂や機能性樹脂の開発を担当しています。加速する業界の動向変化をリードするため、開発リソースの拡充を進めております。そのため、化学業界や車載業界での開発・顧客対応の経験をお持ちで、キャリアアップにつながる業務に積極的に取り組んでいただける方を募集いたします。私たちと共に新しい価値を創造していきたい方のご応募を、心よりお待ちしています。【役割ミッション】１．車載用ディスプレイの光学貼合用樹脂の開発業務２．光学貼合用のアクリル樹脂の評価及び解析３．顧客対応（販促活動、技術サポート、品質対応(国内外問わず)）【業務のやりがい・魅力】・接合・接着剤や機能性付加など新しい技術にチャレンジ可能・諸国の顧客とコミュニケーションし、異文化交流を経て、自身の視野を広げる活動に繋がる＜身に付くスキル＞・接合・接着剤を中心とした有機材料開発の専門スキル・各国の顧客とのコミュニケーションを通じて培うグローバルな視点・関連部署やパートナー企業との協働による商品開発以外の幅広い知見・海外顧客との交渉経験を通じて磨かれる語学力と交渉スキル■働き方のイメージ・組織で求めるポジション主担当として、主体的に業務に取り組んでいただきます。■出張頻度・出張先海外：1回/2－3カ月（中国、韓国、台湾、欧米）国内：1回/月（顧客先等）■部署の平均残業時間　25～30時間程度/月■リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：業務内容、業務状況により週2回まで可能ですフレックス制度：個人の裁量で柔軟な働き方ができる環境です。【入社後のキャリアプラン】ご自身の経験や専門性を考慮し、担当顧客や担当製品(既存製品＆新規製品)をアサイン致します。数年で開発チームの中核を担って頂く人材を目指して頂き、定期的な面談を通して将来のキャリアパスについても都度相談をさせて頂けます。また、専門IC（Individual Contributor）、もしくはマネジメントコースとしてのキャリアプランを持ち、デクセリアルズのパーパスにシナジーを感じ、共に会社の持続的な成長の一端を担う事が出来る人財の育成に努めます。

【業務内容】１．スパッタリング技術を用いた新製品開発２．光学フィルムの評価、解析３．お客様対応（国内外顧客へのスペックイン活動)【業務のやりがい・魅力】顧客との対話を通じてデザインインとスペックインを行えることにやりがいを感じることが出来ます。また、その活動を通じて最終的に世の中のすべての人たちに対して、交流を深めることが出来ます。＜身に付くスキル＞・薄膜設計/プロセス技術・評価/解析技術・プレゼンテーションスキル【働き方のイメージ】■組織で求めるポジション実務主担当として、主体的に業務に取り組んでいただきます。■出張頻度・出張先海外：1回／2－3カ月（中国、韓国、台湾、欧米）国内：1～2回／月（顧客先等）■部署の平均残業時間　25～30時間程度／月■リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：基本的に研究業務となるため、本社への出社頻度が高いです。フレックス制度：業務の状況に合わせて臨機応変に活用しています。【入社後のキャリアプラン】ご自身の経験や専門性を考慮し、担当顧客や担当製品(既存製品＆新規製品)をアサイン致します。数年で開発チームの中核を担って頂く人材を目指して頂き、定期的な面談を通して将来のキャリアパスについても都度ご相談をさせて頂きます。また、専門IC（Individual Contributor）、もしくはマネジメントコースとしてのキャリアプランを持ち、デクセリアルズのパーパスにシナジーを感じ、共に会社の持続的な成長の一端を担える人財へと成長いただけるよう育成に努めます。

【職務内容】粉末成型セラミック製品の開発業務・3DのCAD図面作成（加工図、金型図）・NC加工作業（NC旋盤、マシニングセンタ）【担当製品】 誘電体セラミック製品（レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品）【この仕事の面白さ・魅力】 当社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です。

【職務内容】セラミック薄膜部品の開発、開発マネジメント業務・サンプル作製管理・工法の確立・ユーザーとの折衝・関連部署との調整・量産への展開担当製品：薄膜部品、薄膜基板各種センサー部品、一般電子向け部品【この仕事の面白さ・魅力】セラミック部品に関する多くの材料・工法・技術を学ぶことができ、新商品の開発に生かすことができます。構造設計および工法開発の要素が強く、専門分野の知識よりもアイデアやひらめき等で商品が開発できることが多く、多方面から物事を考える習慣が身に付きます。また、チームで一体となって新規商品に取り組み、完成した際の達成感を感じることができます。

【職務内容】当社のセラミック電子部品・粉末成形品の品質保証・品質管理業務新商品の開発や量産プロセスにおける品質問題にかかわる製造工程の技術的改善業務など品質に関して責任を持って取り組んでいただきます。業務内容は、以下のとおりです。・顧客対応（監査・クレーム・品質打ち合わせ）・外部購入・委託メーカーへの品質対応・社内クレーム対応・部内品質管理　等【担当製品】セラミック電子部品・粉末成形品【この仕事の面白さ・魅力】会社の成長には品質が最重要であり、責任とやりがいを感じられる仕事です。

【職務内容】生産性改善及び製造管理業務ご経験豊富な方・リーダーとしてご活躍いただける方 　・納期、生産の進捗確認と調整指示・各工程の指示と進捗確認・改善資料の作成と報告・人員調整・労働安全衛生全般【担当製品】窒化アルミニウム基板、窒化ケイ素基板、炭化ケイ素製品など【この仕事の面白さ・魅力】改善スピードの早さと現場レベルでの改善がすぐに出来る事

【職務内容】セラミック基板、材料製品の製造技術業務ご経験豊富な方・リーダーとしてご活躍いただける方 　・新規材料の量産立ち上げ業務・製造プロセス、品質改善・歩留まり向上に向けた不良品解析、対策試験の実施・顧客対応（品質改善、特性改善等）【担当製品】窒化アルミニウム基板、窒化ケイ素基板、炭化ケイ素製品など【この仕事の面白さ・魅力】世界トップクラスのシェアを誇るセラミック基板や材料の製造技術業務に携わることが可能です。当社製品は電気自動車などに用いられるパワー半導体に放熱絶縁部材として使用されており、今後の世界的な脱炭素社会への動きに合わせ事業拡大を行なっていくため増員募集となります。また、半導体装置用の部材としても使用される製品も取り扱っています。新規材料の立ち上げのリーダーとしてご活躍いただくことが可能です。