アナログ回路設計の転勤なしの転職・求人情報

■実際に開発から製品を試作し、要求する性能を満たしてるかを評価し、お客様への売り込みのための製品技術プレゼンの作成～実施をご担当頂きます。■製品の開発期間は約1～2年程度で、シミュレーションや3D-CADといったツールを駆使し、設計段階でいかに多くの市場要求を製品設計に落とし込めるかを検討していくことが主な業務となります。■グローバルに展開されている製品ですので、海外のお客様、拠点（工場/販社）と直接交流する機会が常に存在します。【リレーとは】■外部から電気信号を受け取り、電気回路のオン/オフや切り替えを行う部品です。■リレーには有接点リレー（メカニカルリレー）、無接点リレー等がありますが、当社の製品は有接点リレー（メカニカルリレー）がメインです。■当社の製品開発業務の特徴は、商品の企画・設計から試作評価・売り込みまで行う仕事の幅広さにあります。【働き方】■フレックス制度有（コアタイム無し）■不定期に出社いただければリモートでの遠隔勤務が可能■車通勤可(駐車場代の自己負担は2,200円)■定年60歳、再雇用65歳まで（半年ごとの契約更新）■役職定年無し【魅力】■開発～提案まで一貫して関われる。経験を活かし、自分の判断で動ける環境です。■決められた仕様に従うのではなく、自分の判断・工夫を反映できる裁量のある環境。技術者としての手応えを得たい方にフィットします。■製品の使用先は、自動車・通信・産業機器・家電など多岐にわたります。■自社のリレー・センサー等の製品は、様々な業界で使われています。■特定分野に閉じないため、業界横断的に広く製品開発に関われるのが特長です。ひとつの技術で、複数分野に貢献できる実感があります。■これまでのキャリアを“活かせる領域”と“広げられる機会”が両立できます。リレーなどの構造・機構設計はもちろん、熱・電気・材料といった周辺知識も活かせるフィールドです。■プレゼンや顧客対応に関わることで、開発以外のスキルアップも目指せます。■自身が開発した製品が、自動車、産業機器、通信機器、家電等の世界中の様々な産業領域のお客様に使用され、「小さい機構部品で社会貢献できている」と実感できる点が魅力です。【当社について】リレー、I/Oデバイス、無線・センサー等の幅広い電子部品やモジュールを提供する電子コンポーネントメーカーとして、「未来を創る」ための製品設計・開発・販売を通してお客様から多くの信頼をいただいております。

１．組み込み系ソフトウエア開発２．アナログ・デジタル回路設計開発３．制御システム設計開発　など■補足：・当社の開発状況を理解するために、入社後数か月は鹿沼本社に長期出張していただきます。・また必要に応じて、月に1、2度、鹿沼本社に出張があります。

【期待する役割】同社の主力重機において、PLCの制御回路設計や電気回路設計業務をお任せします。＜具体的には＞・PLCの制御回路設計（専用アプリケーションでのプログラミング）・電気回路設計（CAD図面の作成等）・試作、動作確認、修正・機器及び、電力/電気制御系統の仕様確認(機能など)・電気回路の改造、故障診断＜製品＞キャリアダンプ、フォワーダ、ショベルローダ、自走式ロータリースクリーン、フォークリフト　等【配属先/部署構成】 技術部-設計課　約20名※電気・制御メンバー5名【求める人物像】■動作確認や改造業務も発生するため、実作業が苦にならない方■機能性や品質を担保するため、一緒に考え、作り込みをしてくれる方 【企業の業務概要/魅力】同社の製品は、日本国内をはじめ世界各国や南極でも使用され、延べ約80,000台が出荷されています。国内・海外でのゴムクローラー使用の建機ではシェアNO.1を誇ります。また、世界ではじめて本格的なゴムクロ－ラ－と全油圧駆動のトレンチャ－を開発し、多くの特許を取得しました。2016年にはアメリカ工場も設立しました。働き方改革にも注力しており、「健康経営優良法人2022」にも認定されました。 【募集背景】組織体制強化のための増員募集です。

自動車用ドアミラーに関わる電気回路設計業務を担当いただきます。また、設計実務に加え、開発体制の構築やメンバー育成にも携わっていただきます。電気回路設計（新製品・新機能開発）・完成車メーカーとの仕様調整・設計の内製化に向けた業務プロセス構築・設計標準の整備、ドキュメント化・社内メンバーへの技術共有、育成・将来的なチームマネジメント■ ミッション・電気回路設計の内製化推進・設計体制の構築および強化・設計業務の標準化、効率化・将来的なチーム形成・マネジメント■ ポジションの特徴・外注中心だった設計領域の内製化を担う中核ポジション・設計実務と組織構築の両方に関われる・完成車メーカーと直接やり取りしながら開発を進める環境・EV化に伴う新機能開発に携われる

【業務内容】防衛関連電子機器(主に航空機/艦船搭載機器)に関する下記業務を担当いただきます。・プロジェクト計画策定・開発全体の取りまとめ、開発メンバー進捗管理（5～10名程度）・顧客との技術・進捗調整・システム要求分析・要求定義・システム設計・仕様書作成・システムインテグレーション・試験計画立案・試験評価・顧客との技術調整・プロジェクト推進支援＜具体的な業務の進め方・イメージ＞※下記は一例です。ご経験に合わせて段階的に業務をお任せしていきたいと考えています。数名規模のプロジェクトチームを編成し、リーダーとしてメンバーの役割分担やスケジュール管理を行いながら、要求分析・仕様検討から始まり、開発、設計、検証（デバッグ・評価試験）に至る一連の開発設計プロセスを一貫してリードしていただきます。単なる開発担当にとどまらず、顧客要求を的確に捉えたうえで技術的な方針を定め、チーム全体を製品化の実現へと導いていく役割を担っていただきます。プロジェクトの進め方や技術的なアプローチについては現場の裁量が比較的大きく、ご自身のアイデアや工夫を活かしながら主体的に業務を推進いただける環境です。一方で、開発方針や仕様の大幅な変更、コスト・納期に関わる事項など重要な意思決定については、上長や関係部署と密に連携・相談したうえで方向性を固めて進めていくため、一人で抱え込むことなく、周囲のサポートを受けながら着実にプロジェクトを前進させることができます。【部署】航空・防衛事業部 開発部 開発1課/開発2課【取扱製品/商流/規模】【製品】水中音響関連機器：全周波スキャニングソーナー、３次元ソーナー、ドップラソーナー、GNSS関連機器：航空機搭載、艦船搭載等、デジタルマップ機器：3次元デジタルマップ【商流】エンドユーザー：防衛省様、その他【案件規模】開発期間：1.5年～2年くらいPJ人員　：5人～10人【仕事のやりがい】機種開発リーダークラスになれば、営業とともに顧客への案件提案活動から参画し、自ら関与したシステムが実現するところまで携われるという達成感を得られる点が大きな魅力です。複数技術や最先端技術を組み合わせた開発に携わり、研究から製品化まで一貫して経験できます。防衛業界の課題解決に直結するプロジェクトを主導でき、プロジェクトマネジメント力と専門性を同時に高めることができます。また、大規模システム開発を通じてシステムエンジニアとして成長でき、将来的にはプロジェクトリーダーやシステムアーキテクトとして活躍できる。【募集背景】事業拡大のための人員補充になります。現在、国内防衛予算の増額（GDP比1%から2%へ、約5兆円から倍増）を受けて、古野電気の航空防衛事業が急成長しています。従来の分野とは異なる新規分野、技術への対応も増加し、開発案件が数・規模ともに増えている状況です。売上高は、2023年比ですでに倍増しており、本年度はさらに約3.5倍を見込んでいます。この急成長に伴い、今後組織をさらに拡大していこうと考えております。急速に拡大する組織の中で、共に成長しながら新しい価値を生み出していける仲間をお待ちしています！【組織のミッション】・社会的意義フルノではコアテクノロジーであるセンシング（Sensing）、情報処理（Processing）、情報通信（Communication）の3つの技術に、事業で培った知識・経験・スキル・ノウハウを生かし、“見えないものを見えるようにする” ことで、防衛事業において国民の安全・安心に繋がる商品・サービスに取り組んでいます。【キャリアパス】開発者として専門分野を持つことから始まり、設計スキルを深め、設計範囲を順次拡大していきます。イメージとしては、新卒例になりますが下記のようなイメージになります。【新入社員の例】1～3年：ブロックレベルの設計5～10年：ユニットレベルの設計10年～　：システムレベルの設計

【募集背景】中間年齢層が不足している現状から、この年齢層を補強し技術継承の流れをスムーズにしたいという背景から、募集いたします。技術の手のないかを着実に実行し、組織の技術力と開発力を強化、将来にわたり新技術の獲得と新製品のリリースを継続していける組織を構成していきたいと考えております。【期待する役割/業務内容】同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーです。その中でも同ポジションは、官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業の回路設計業務に携わっていただきます。顧客の仕様検討段階からニーズをもらい、FPGA設計、シミュレーションから量産化まで一貫して対応いただきます。業界未経験の方でも、入社後は同社技術についてよく学んでいただき、キャッチアップしていただきます。※開発やテストは外注しております。■担当製品自動改札機、ホーム安全システム、ロボティクス(駅案内ロボット/自動清掃ロボット)■販売先国内外の鉄道各社、官公庁(警察含) 他■使用ツール電気系CAD、VHDL【教育体制】5～10年で1人前に技術者となりますので、指導を受けながら成長していただきます。【働き方】出張：年間数回程度【同ポジションの魅力】■駅の改札機やホームドア等の製品を製造しております。最近では、多種多様なロボットの開発に取り組んでいます。■上流工程から設計に携わることができ、かつMaaSに関連する先端技術に触れられます。【企業について】■同社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。■空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは同社開発の技術となります。■近年は積極的に海外へ進出。現在まで東南アジア・インド・アフリカを対象に約30カ国へ製品を納入しております。当社がこれまで製品を納めた都市での新路線や延伸案件を獲得すると共に、保守・メンテナンスビジネスの拡大を図り、持続的な事業展開を推進します。■健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。■『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。【数値で見る同社の魅力】■鉄道信号技術の国産化と発展を担い,創業1928年に誕生それから約100年に渡り、日本の鉄道の正確性や新幹線の安全性を最新の鉄道信号技術により、支えてきました。また、鉄道信号の他に、街の信号機や駅の自動改札機、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っています。■売上高：約985億円(1961年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■平均勤続年数：19.3年■平均年齢：43.7歳■全社平均残業時間：22.5時間/月■有給休暇取得日数：15.7日/年間※2024年度実績

ご経験やご希望に合わせて、以下の業務をお任せいたします。【入社後にお任せしたい業務】■製品設計業務・営業から発行される設計仕様に沿って、製品の構想検討、設計(電気/電子機器選定、回路設計、テスト解析)、原価見積りを実施※取扱製品：半導体系デバイスの検査キット、評価ボード、ICソケットの付随製品(基板等)〈工程〉１．基本設計顧客の評価装置(キット)の過去モデルの改造要求に対して、電気/電子回路の設計を対応いただきます。２．応用設計顧客の抽象的な要望に対して、具体的な提案をする為の設計を対応いただきます。※電気回路に詳しいエンジニア1名、及び外部コンサルの助言があり、設計技術力を高めながら業務を進められます。※電気関連の製品設計/製作を委託している協力会社との協業作業もあります。■機械設計業務（１で工数が埋まらない場合）機械の基本設計を対応いただきます。※設計の基礎知識、CAD操作方法、設計要件などは社員が丁寧に教育しますので、興味、やる気があれば経験は不要です。■製品開発業務顧客提案用途の新しい製品、機構を開発する為に、試作、評価、解析を行います。■受注案件手配業務顧客の注文書を基に、生産管理Tへ手配書を発行します(事務作業)。他部門、協力会社、お客様、営業との打合せが発生いたします。【将来的にお願いしたい業務】従来のICソケットのみの提供だけでなく、周辺機材を取り入れる予定です。■検査装置/システムの開発・内製もしくは協力会社との協業で、装置及び電子制御システムの開発の実施、進捗管理を行います。・メカトロニクスにおける、ハード(メカ)とソフト(制御)の仕組み理解と採用の提案や設計を行います。■上記分野におけるマネジメント（本人の希望と適性による）【業務で使用するシステム】・事務一般：Microsoft-office・受注処理関連：Dr.、MESLINK・設計関連：2D-CAD AutoCAD、3D-CAD solidworks・解析関連：solidworks-simulation、ANSYS、MARC"【配属先】Testsolution 営業技術グループ■人数　8名■内訳　グループ責任者： 40代男性　正社員：男性 8名(20代 3名/40代 3名/50代 1名/60代 1名)※埼玉本社での配属も可能です。希望勤務地への配属となります。※京都オフィスは新設したばかりのため、ローテーションで京都に1名はメンバーが在中する予定です。【組織について】■サポートし合う姿勢のメンバーが多く、会話をしながらチームで業務を進めることが可能です。またやりたいと思うことに挑戦できる環境です。【募集背景】増員　事業拡大に伴いエンジニアリソース補充【魅力】■ほぼ内製（設計は外注ほぼなし）、製造は外部委託しております。製造場所は近場が多いため加工現場が見やすい環境です。■業務の分業化は基本行っておらず、”企画/開発→顧客提案→製品構想→製品設計→作図/見積もり→工法検討(生産技術)→製作”の一連の流れについて、全てを一人で経験することが可能です。守備範囲の広いエンジニアとなる為のスキルアップを図る環境として優れている職場と言えます。【働き方】■フレックス　(コアタイム：10:00~15:00)■原則出社※スポットでの利用は可能ですが上長の承認が必要になります。【キューエムエス株式会社とは】■精密プラスチック加工により、自動車/半導体/通信/ライフサイエンスなどの幅広い領域に製品を提供するエンプラスのグループ会社です。■製品開発のスピードアップのニーズに即応するために設立されました。■主に2つの事業、AV機器・OA機器・光学機器・電子機器制御機器・自動車・通信機器などの開発試作サポート、デバイス開発支援ソケット／パネル（セル）点灯検査用ソケットの設計製作を行っております。■誰もが知っているような国内大手メーカーを中心に、あらゆる業界にコネクションを持っている試作専業企業でもございます。■弊社が扱う樹脂成形による試作部品の製造を通じて、自動車・医療・家電など多様な業界の製品開発を支えています。

【採用背景】グローバルで車載電動化が進む中で性能・コストにおいて競争力のある電動化機器を他社に先駆けて開発することが急務です。特にインバーターや電源の統合化がキーとなるためパワエレ機器開発の強化が必須であると考えております。我々の部署で将来技術を先行して開発し、量産製品への適用を増やしていくことで開発センターの役割を担っていきたいと考えております。【業務内容】車載用インバーターおよび電源のハードウェア開発≪具体的には≫・モーター駆動インバーターまたは電源コンバーターなどのパワーエレクトロニクスの電気・電子回路の設計業務・回路設計、熱設計、構造設計、部品選定、制御回路設計、モデリングとシミュレーション、試作と評価など、適性に合わせてご担当頂きます。・社内の各量産現場の設計、品管、製造部門や、伊丹地区の先端技術総合研究所と連携。社外の部品メーカーとの折衝など・数百億円/年の売上規模、開発期間3～5年程度のプロジェクトや、先進的な研究開発業務を担当していただきます。コンポーネント製造技術センターについてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/component/【組織のミッション】統合化技術推進部三菱電機のキーコンポーネントの開発を担うセンターの中で、同部では空調冷熱機器、車載電動化機器、FA機器において重要なコンポーネントであるモーターおよびインバーターの開発を担う。部のミッションとしてモーター、インバーター、ギア、制御、センサーなどを有機的に統合することで新たな価値を生む統合機器の開発を目指す。車載パワーシステム統合開発Gグローバルで車載電動化が進む中で性能・コストにおいて競争力のある電動化機器を他社に先駆けて開発する。特にインバーターや電源の統合化がキーとなるためパワエレ機器開発の強化が課題。【業務の魅力】・グローバルで開発競争が進んでいる車載駆動システムの開発に従事することができます。我々は開発センターであり先進技術を先んじて開発し、将来の製品への適用に向けて製作所に提案していきます。・同社の事業であるFA、空調、ビルなど幅広い分野の専門家とのネットワークを活かしながらより高度な技術開発を進めることができます。・電機メーカーとして車のシステムについての知見が少ないため、車から見た車載駆動システムのありたい姿が描けて新たな発想を吹き込んでいただける方と一緒に開発をしていきたいです。【製品やサービスの強み】三菱電機はインバーター技術に強みを持っており、電車や産業機器など幅広い分野で採用されております。脱炭素社会に向けて電気自動車が将来的に普及すると予想されており、車載向けのインバーターが非常に重要なキーパーツになると考えます。我々の部署は製品競争力を高めるために将来的な技術を先行的に開発していく部隊となります。工場の製造部で量産化される製品への適用を想定して技術開発していきます。我々が開発した技術はこれまで日本国内・欧州OEM向けの車載インバーターに適用されています。【キャリアステップイメージ】電動化機器を統合化するにあたり各コンポーネント開発に精通しており、全体を掌握できるシステム設計者としてプロジェクトを牽引いただくことを期待。その先ではグループマネージャーとして組織を牽引していただくことを期待する。【職場環境】残業時間：月平均２０時間/繁忙期４５時間出張：有 　(2～４日/週)転勤可能性：有　(勤続5年以降/2～3年)リモートワーク：有 (有の場合、週1～２日程度利用可能)中途社員の割合：約７%【使用言語、環境、ツール、資格等】回路シミュレータ、1Dシミュレータ：MATLAB Simulink/Simscape、PSIM【求める人物像】・明るく、前向きで、コミュニケーション能力が高く、他者と円滑に連携できる方・リーダーシップを発揮し、チームをまとめる力がある方・責任感が強く、最後までやり遂げる意思を持っている方

【採用背景】先進応用開発センターは、同社が取り組む様々な社会課題に対して社内外の要素技術をつなげて解決し、全社事業の持続的成長に貢献しています。花の生産に例えると、種を作る役割が研究所、種から一輪の花を咲かせる役割が先進応用開発センター、大量生産をする役割が製作所になります。一緒に一輪の花を咲かせてみませんか。応用開発第一部では、パワーエレクトロニクス技術の応用開発を行っています。具体的には、次世代のインバータやコンバータの開発、モータ・インバータの最適設計技術を開発しています。今回は、自動車や空調機器 および 防衛機器向けのコンバータを対象に、社内外の新しい回路設計技術を取り入れ、製品開発を推進いただく方を募集いたします。★先進応用開発センターについてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/car/【業務内容】コンバータの開発・設計、試作及び実機評価（主に制御回路）【具体的な業務】・スイッチング電源、リニア電源、CPU周辺、モータドライバの電気回路設計・PCBボードの仕様検討（電子部品レイアウト、耐EMCノイズ対策）および試作・試作したサンプルの実機評価【使用言語、環境、ツール、資格等】※必須の使用言語、環境、ツール、資格等はありません。　解析ツール等の経験者は歓迎ですが、未経験でもOJTにて習得頂けます。【組織のミッション】・新しい技術の創出により、カーボンニュートラルに貢献する・車載向けで開発した技術を、他の事業へも展開し、全社の事業に貢献する・世の中の変化を感じ取り、スピードを持って競合他社に負けない製品・サービスを世の中に提供する【業務の魅力】・要素技術開発にとどまらず、量産品に近い完成度まで製品化開発に携わることができます。自分の手掛けた製品を、世の中に提供できます。・開発・設計／試作／実機検証し、次の設計へのフィードバックまで一貫して行うことができます。一連の製品開発業務を経験でき、技術力/ものづくり力を高め、成長することができます。・世界トップクラスの効率／電力密度のコンバータを実現する技術力の習得が可能です。・三菱電機の担う様々な事業に展開することでより広範囲な社会貢献ができる可能性があります。・三菱電機の海外研究所とのつながりもあり、グローバル人財として活躍できる可能性があります。【優位性/PR】海外OJT制度あり。【キャリアステップイメージ】・実務を通じて、技術を習得いただき、将来的には制御回路のとりまとめ、製品全体のプロジェクトリーダ等を担っていただく【職場環境】・在宅によるリモートワーク可（週1,2日程度。相談）・設計のための解析PC、解析S/W、評価のための電源、測定器が充実※面接方法に関しましてご希望の場合、1次面接はWEBでの面接が可能です。最終面接については、個別にWEB面接実施を検討いたします。【求める人物像】・チーム、他部門とのコミュニケーションが取れる方・主体的／前向きに、新しいことにチャレンジできる方・リーダーシップを発揮できる方

防衛関連の製品に幅広く使用されている最先端のエレクトロニクス技術メーカーにて、電気・電子回路設計・製造・試験をメインに担当いただき、同社の開発基準を理解頂き業務を行って頂きます。※製品はほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。【具体的な職務内容】■プロジェクト計画策定■プロジェクト進捗管理■電気・電子回路設計（回路検討、部品選定、設計、シミュレーション等）■顧客対応■関係部門との連携と見積作成※1年を目途にプロジェクトマネジメントを従事いただくよう育成を進めてまいります。【開発ツール（一例）】■ハードウェア記述言語：VHDL■論理回路シミュレーター：ModelSim■FPGA開発ツール：Quartus（Intel/Altera）、Vivad（AMD/Xilinx）■回路図エディタ：CR-5000、OrCad【担当製品】海洋・表示系関連の防衛装備品（海関連向け）※ご経験・スキルによって担当顧客を決めていきます。場合によっては民間企業メーカーの担当する可能性もあります。●開発製品例●■陸上自衛隊対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等■海上自衛隊情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置等■航空自衛隊自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等■航空・宇宙高速・高電力用のハイブリッドIC【募集背景】防衛予算拡大を背景に、複数のプロジェクト受注を見込んでおり事業拡大を見込んでおります。マネジメント強化と共に設計/開発を担当頂ける方を募集します。【組織構成】■勤務地：横浜事業所（神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2/最寄駅：瀬谷駅）■配属予定部署：情報システム事業部 技術統括部 第一技術部 1グループ■人数構成：39名（派遣含む）※事業部の特徴※●自分で設計した製品の成果が実感できる魅力受注から開発、製造、出荷、納入までの全てのプロセスを社内で一貫して行います。また、プライムメーカへの納入後には現地での仕様調整も行います。その結果、自分が設計した製品が実際に納入され、現場で活躍する様子を実感できることが非常に魅力的です。自身の努力が形となり、現地でのフィードバックを受けながら次回製品製造への改善につなげることで、より一層の達成感を味わうことができます。●防衛事業だけではない魅力社内の他事業部（センシングソリューション事業部）との共同開発等を通じて、防衛事業だけでなく、さまざまな分野での貴重な経験を積むことができます。多種多様なプロジェクトに参画することで、新たな知識を吸収し、自身のスキルをさらに磨くことができる魅力的な機会があります。【働き方】■転勤：無■出社（リモートワークNG）■マイカー通勤可能※会社が提携している駐車場があり・駐車場：個人負担（5,000円／月程度）・ガソリン代：会社負担（ご自宅から勤務先までの距離に応じて支給）■役職定年無【同社の魅力】■安定性・将来性防衛省、JAXA、自動車、産業機器等の幅広い分野の安定した顧客をベースに、ニッチな業界でのシェアトップクラス製品を有しています。防衛事業においては、日本初の防空システムを実現して以降、防衛システムのパイオニアとしての高い技術力を背景に、航空分野に留まらず、海上自衛隊艦船のほとんどに当社の表示システムが搭載されています。また、ハイブリッドICに代表されるマイクロエレクトロニクスにおいては、高度な接続技術と評価試験技術により、JAXA認定宇宙用部品として宇宙開発の一旦を担っています。■働きやすさ住宅手当や扶養手当といった福利厚生面の充実や、休日休暇（有給一斉取得を含め年間126日）、労務管理施策などにより、高い社員定着率を維持しています。また、産前産後休暇取得後の復帰例も極めて多く、女性にとっても、働きやすい環境です。

防衛関連の製品に幅広く使用されている最先端のエレクトロニクス技術メーカーにて、電気・電子回路設計・製造・試験をメインに担当いただき、同社の開発基準を理解いただきたいと思います。※ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。【具体的な職務内容】■プロジェクト計画策定■プロジェクト進捗管理■電気・電子回路設計（回路検討、部品選定、設計、シミュレーション等）■顧客対応■関係部門との連携と見積作成※1年を目途にプロジェクトマネジメントを従事いただくよう育成を進めてまいります。【開発ツール例】ハードウェア記述言語：VHDL論理回路シミュレーター：ModelSimFPGA開発ツール：Quartus（Intel/Altera）、Vivad（AMD/Xilinx）回路図エディタ：CR-5000、OrCad【取扱製品】通信関連の防衛装備品※ご経験・スキルによって担当顧客を決めていきます。場合によっては民間企業メーカーの担当する可能性もあります。●開発製品例●■陸上自衛隊対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等■海上自衛隊情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置等■航空自衛隊自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等■航空・宇宙高速・高電力用のハイブリッドIC【募集背景】防衛予算拡大を背景に、複数のプロジェクト受注を見込んでおり事業拡大を見込んでおります。マネジメント強化と共に設計/開発を担当頂ける方を募集します。【組織構成】■勤務地：横浜事業所（神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2/最寄駅：瀬谷駅）■配属予定部署：情報システム事業部 技術統括部 第二技術部 1グループ■人数構成：78名（派遣含む）※事業部の特徴※●自分で設計した製品の成果が実感できる魅力受注から開発、製造、出荷、納入までの全てのプロセスを社内で一貫して行います。また、プライムメーカへの納入後には現地での仕様調整も行います。その結果、自分が設計した製品が実際に納入され、現場で活躍する様子を実感できることが非常に魅力的です。自身の努力が形となり、現地でのフィードバックを受けながら次回製品製造への改善につなげることで、より一層の達成感を味わうことができます。●防衛事業だけではない魅力社内の他事業部（センシングソリューション事業部）との共同開発等を通じて、防衛事業だけでなく、さまざまな分野での貴重な経験を積むことができます。多種多様なプロジェクトに参画することで、新たな知識を吸収し、自身のスキルをさらに磨くことができる魅力的な機会があります。【働き方】■転勤：無■出社（リモートワークNG）■マイカー通勤可能※会社が提携している駐車場があり・駐車場：個人負担（5,000円／月程度）・ガソリン代：会社負担（ご自宅から勤務先までの距離に応じて支給）■役職定年無【同社の魅力】■安定性・将来性防衛省、JAXA、自動車、産業機器等の幅広い分野の安定した顧客をベースに、ニッチな業界でのシェアトップクラス製品を有しています。防衛事業においては、日本初の防空システムを実現して以降、防衛システムのパイオニアとしての高い技術力を背景に、航空分野に留まらず、海上自衛隊艦船のほとんどに当社の表示システムが搭載されています。また、ハイブリッドICに代表されるマイクロエレクトロニクスにおいては、高度な接続技術と評価試験技術により、JAXA認定宇宙用部品として宇宙開発の一旦を担っています。■働きやすさ住宅手当や扶養手当といった福利厚生面の充実や、休日休暇（有給一斉取得を含め年間126日）、労務管理施策などにより、高い社員定着率を維持しています。また、産前産後休暇取得後の復帰例も極めて多く、女性にとっても、働きやすい環境です。

防衛関連の製品に幅広く使用されている最先端のエレクトロニクス技術メーカーにて、電気・電子回路設計・製造・試験をメインに担当いただき、同社の開発基準を理解いただきたいと思います。※ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。【具体的な職務内容】■プロジェクト計画策定■プロジェクト進捗管理■電気・電子回路設計（回路検討、部品選定、設計、シミュレーション等）■顧客対応■関係部門との連携と見積作成※1年を目途にプロジェクトマネジメントを従事いただくよう育成を進めてまいります。【開発ツール例】ハードウェア記述言語：VHDL論理回路シミュレーター：ModelSimFPGA開発ツール：Quartus（Intel/Altera）、Vivad（AMD/Xilinx）回路図エディタ：CR-5000、OrCad【取扱製品】誘導、搭載関連の防衛装備品※ご経験・スキルによって担当顧客を決めていきます。場合によっては民間企業メーカーの担当する可能性もあります。●開発製品例●■陸上自衛隊対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等■海上自衛隊情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置等■航空自衛隊自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等■航空・宇宙高速・高電力用のハイブリッドIC【募集背景】防衛予算拡大を背景に、複数のプロジェクト受注を見込んでおり事業拡大を見込んでおります。マネジメント強化と共に設計/開発を担当頂ける方を募集します。【組織構成】■勤務地：横浜事業所（神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2/最寄駅：瀬谷駅）■配属予定部署：情報システム事業部 技術統括部 第三技術部 1グループ■人数構成：58名（派遣含む）※事業部の特徴※●自分で設計した製品の成果が実感できる魅力受注から開発、製造、出荷、納入までの全てのプロセスを社内で一貫して行います。また、プライムメーカへの納入後には現地での仕様調整も行います。その結果、自分が設計した製品が実際に納入され、現場で活躍する様子を実感できることが非常に魅力的です。自身の努力が形となり、現地でのフィードバックを受けながら次回製品製造への改善につなげることで、より一層の達成感を味わうことができます。●防衛事業だけではない魅力社内の他事業部（センシングソリューション事業部）との共同開発等を通じて、防衛事業だけでなく、さまざまな分野での貴重な経験を積むことができます。多種多様なプロジェクトに参画することで、新たな知識を吸収し、自身のスキルをさらに磨くことができる魅力的な機会があります。【働き方】■転勤：無■出社（リモートワークNG）■マイカー通勤可能※会社が提携している駐車場があり・駐車場：個人負担（5,000円／月程度）・ガソリン代：会社負担（ご自宅から勤務先までの距離に応じて支給）■役職定年無【同社の魅力】■安定性・将来性防衛省、JAXA、自動車、産業機器等の幅広い分野の安定した顧客をベースに、ニッチな業界でのシェアトップクラス製品を有しています。防衛事業においては、日本初の防空システムを実現して以降、防衛システムのパイオニアとしての高い技術力を背景に、航空分野に留まらず、海上自衛隊艦船のほとんどに当社の表示システムが搭載されています。また、ハイブリッドICに代表されるマイクロエレクトロニクスにおいては、高度な接続技術と評価試験技術により、JAXA認定宇宙用部品として宇宙開発の一旦を担っています。■働きやすさ住宅手当や扶養手当といった福利厚生面の充実や、休日休暇（有給一斉取得を含め年間126日）、労務管理施策などにより、高い社員定着率を維持しています。また、産前産後休暇取得後の復帰例も極めて多く、女性にとっても、働きやすい環境です。

防衛省、JAXA、自動車、産業機器等の幅広い分野の安定した顧客をベースにニッチな業界でのシェアトップクラスのメーカーにて、センシングソリューション事業の電気・電子回路エンジニアとして業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■プロジェクト計画策定■プロジェクト進捗管理■電気・電子回路設計（回路検討、部品選定、設計、シミュレーション等）■顧客対応■関係部門との連携と見積作成※センシングソリューション参考（HP）※▼センシングソリューション事業とはhttps://www.avio.co.jp/company/business/infrared-instrumentation.html▼製品ラインナップhttps://www.avio.co.jp/products/infrared/lineup/■赤外線サーモグラフィカメラ■ソフトウェア■監視システム標準パッケージ 等【募集背景】今年度および来年度にかけてのモジュール開発プロジェクトの受注に伴い、電気設計者の不足が見込まれている。特に、現主担当者が来年度以降、プロジェクトマネジメント業務へ徐々に移行するため、専任の電気設計者が必要であり、今後のサーモ製品の基本設計ができる人材として育成していく。【組織構成】■勤務地：本社（神奈川県横浜市都筑区池辺町4475番地/最寄駅：鴨居駅）https://www.avio.co.jp/company/outline/office/head-office.html■配属予定部署：センシングソリューション事業部 技術開発部■人数構成：15名程度【働き方】■転勤無■基本出社（直行直帰可能）■出張：有（担当企業によるものの定期的に有）【同社の魅力】■働きやすさ住宅手当や扶養手当といった福利厚生面の充実や、休日休暇（有給一斉取得を含め年間126日）、労務管理施策などにより、高い社員定着率を維持しています。また、産前産後休暇取得後の復帰例も極めて多く、女性にとっても、働きやすい環境です。

【職務内容】低周波アナログ・ディジタルの回路設計・開発を行います。使用ツールは主にCR8000(PWB)、Vivado(FPGA)を用いて設計を行い、場合によってはMATLABも利用して開発をすすめていきます。スキルを有すれば自動制御（フィードバック制御）の設計も行っていただきます。【具体的には】・電気回路設計全般・開発に必用な各種実験、評価・開発試作品の評価・改良・主な開発機器：慣性センサ、移動ロボット、他。※ご入社いただく方には主に新規慣性センサの開発に携わっていただく予定です。【入社後は】新規開発の慣性センサ」の開発に携わっていただき、状況に応じて「大規模構造物に対する検査・作業を行うロボット」にも関わっていただく予定です。【組織構成】課長（50代）以下、課員12名（20代2名、30代5名、40代3名、50代1名、60代1名）【組織に関して】社内の研究開発テーマを一元管理し推進する部署「研究開発センタ」を設け、事業領域の拡大に資する研究開発活動を行っております。将来のコア技術を探索・深化、試作品の開発を目指し、様々な研究テーマに向かって、それぞれに少人数であたっていく組織です。あくまで製品開発部署ではなく研究開発部署ですので、過去の製品の維持設計や対外書類作成に時間をかけることは殆どありません。研究・開発業務に専念できる部署です。

■画像処理検査装置の設計開発、製造、お客様との折衝をお任せ致します。主に設計をメインにお任せいたします。■制御盤設計、回路図作成、配線設計、現場立ち合い 等 ■配属先の画像計測事業部では、装置のシステム提案から顧客との仕様詰め等といった受注を担う仕事を担当しているメンバーもいます。また顧客への納入立ち上げまでを行うので、顧客と接する機会があるのも画像設計の特徴の一つです。【配属先情報】画像計測事業部 ※採用背景：業務拡大、組織構成強化の為の採用です【事業内容に関して】ゲーム機やスマートフォンをはじめ、家電製品の多くに使われるようになったフィルムデバイス。このフィルムデバイスに使われている「電子部品向け高付加価値フィルム」の検査に特化した、外観検査装置の設計・製造・販売を専門に手掛けています。 【働き方に関して】突発的な休みも取りやすく、有休の取得率は高い水準にあります。

【期待する役割】同社が開発する、再生医療及び創薬研究に用いる各種装置（自動培養装置など）の電気系エンジニアリング（設計/開発/製造）をお任せ致します。モノづくりの上流～下流まで携われる面白さがあり、顧客の声をダイレクトに聞きながら製品づくりをしていくことも可能な環境です。【具体的業務内容】・電気電子設計開発（回路設計/制御盤レイアウト設計/配線経路設計）・調達部品の選定・装置組立時の電気配線・顧客先での納入装置のエンジニアリング（コミッショニング/トラブルシューティング等）【ポジションの魅力】■設計開発職は要件定義など上流工程から携わり、顧客との折衝も行います。モノづくりの工程に一貫して関われる点に面白味を感じて入社されるエンジニアも多くいます。■同社の装置は創薬や再生医療等の現場で活躍しているため、社会貢献性も高く、やりがいを持ってモノづくりに携わることができる環境です。■労働環境も非常に良く、完全週休2日制で土日祝休み、夏季・年末年始もしっかり休むことができる環境です（年間休日は125日）。その他、フルフレックスやリモート勤務の導入等、柔軟に働ける環境も魅力です。■定年を意識せず長く働ける環境です。人事制度上定年はありますが、雇用延長は勿論あり、またご本人と企業双方の合意があればポジションや職責は変更なく、給与もそのまま正社員としてキャリアを継続できる環境です。

【MISSION】製品企画、設計、量産サポートを通じて、日本の製造業のスマートファクトリー化を推進しています。電子製品を中心に、宅配バイクサイネージ広告、自動搬送ロボットなどの、企画、構想設計、および設計・作図、製造ディレクションをお任せします。現在、コア技術を活かした新事業や製品開発を行いたい企業からの、開発相談依頼が増加しており当社としてビジネスチャンスが広がっている中で、採用を強化してます。【製品例】・農業スマートIT ｜肥料まきドローン・モビリティ広告 ｜宅配バイクにサイネージ広告を装着・トイレ個室AI見守り装置｜骨格センサー・都市型立体ロボット倉庫【メンバー】所属長（40代）、機械設計：正社員2名（50代）、派遣1名（30代）電気回路設計：１名（60代）、デザイナー：１名（50代）※依頼企業の設計や開発の方とも協力して進めていきます。【働く環境】・年間休日120日（土日祝）※年数回土曜出勤あり・離職率5％・風通しのいい社風・中途社員7割程度【開発の面白さ】・依頼企業と共同開発・プロダクトアウトではなく、マーケットイン発想・市場に早期投入・展示会などで反応を見、ブラッシュアップを行う【明るい将来性】同社では、これまで培った技術を活かして、 ” 新規事業 ”にも力を入れています。お客様先も１つに絞らず、「自動化」「量産」をキーワードに自動車業界、物流業界、家電業界など多岐にわたってお取引があります。

自動車に搭載される製品やシステムについて、電気・電子回路設計、制御設計およびプログラム設計を行い、製品開発を技術面から支えていただく業務です。【業務内容】■電気・電子回路設計自動車用製品に必要な電源回路や信号回路などの設計を行い、性能・安全性・信頼性を確保します。■制御・プログラム設計マイコンや制御装置向けのプログラムを設計・作成し、製品が仕様通りに動作するよう制御を実装していただきます。■仕様検討・設計検証要求仕様をもとに設計内容を検討し、シミュレーションや評価を通じて設計の妥当性を確認します。■試作・評価・不具合対応試作品の動作確認や評価を行い、発生した課題を設計へフィードバックしながら完成度を高めます。■関係部門との連携・調整製造部門や品質部門と連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めていただきます。【PR】◎電気・電子設計からプログラムまで幅広く携わっていただくことで、自動車分野における総合的な技術力を身につけていただけます。◎ご自身が設計に関わった製品が実際に自動車へ搭載されることで、社会への貢献と大きなやりがいを実感していただけます。◎高い品質基準が求められる環境の中で経験を積むことで、電気・電子系エンジニアとして着実に成長していただける環境が整っております。【機械系・電気系・その他ツール】・AutoCAD【IT・web系スキル】Office 365

自動車に搭載される各種部品について、構造設計からプログラム作成・動作確認までを担当する設計業務です。【業務内容】■部品の設計業務要求仕様をもとに、CADなどを使用して自動車部品の構造・形状・レイアウトを設計します。■プログラム設計・開発部品やシステムを制御するためのプログラムを作成し、仕様通りに動作するよう設計します。■動作確認・デバッグ試作段階で実機やシミュレーターを使用し、プログラムや設計内容に問題がないかを確認・修正します。■関連部署との調整・資料作成製造・試験・品質部門と連携し、設計内容の共有や技術資料の作成を行います。【PR】◎設計スキルに加え、制御やプログラム開発の知識も身につけることができ、エンジニアとしての対応領域が大きく広がります。◎「設計だけでなくプログラムにも関わりたい」「自分が関わった技術を実際の車で使われる形にしたい」そんな想いをお持ちの方に、やりがいを実感できる仕事です。【機械系・電気系・その他ツール】・CR5000・CR8000

【期待する役割】精密小型モータにおける回路設計業務（アナログ/デジタル）における新規開発や既存製品の改良など幅広く対応いただきます。【業務内容】システム制御用のマイコンを動作させるソフトウエア開発を担当いただきます。Ｃ言語でのコード実装、テスト計画の作成、ソフトデバックから実機でのソフト機能評価まで、ソフトウエア開発に関わる業務を一貫してご担当いただき、社内の他の設計者（機械・電気・ソフト設計者）と連携して開発を推進していただきます。【魅力】顧客の要望を伺いつつ、顧客別にカスタマイズした設計開発を進めていける為、唯一無二の技術を培う事が出来ます。【組織】チーム人数：7名

『高精度なモノづくりを支える』精密機器メーカーにて、新製品を中心とした回路設計業務をお任せします。【業務内容】新製品の回路設計アナログ回路、デジタル回路、電源回路を中心に、特にマイコン周辺回路の設計を担当いただきます。製造基準ドキュメントの作成量産・品質を意識した製造基準書や技術資料の作成を行います。既存製品のハードウェア保守既存製品に関する回路修正や改善対応など、ハードウェア面での保守業務を担当します。客先との折衝業務仕様調整や技術的な打ち合わせなど、顧客との技術折衝を行います。その他付随業務各種MTGへの出席や、業務に関連する調整・サポート業務を行います。【身につくスキル】・アナログ／デジタル回路設計の実務経験・マイコン周辺回路の設計スキル・製品立ち上げから量産までの一連の開発経験・顧客折衝を通じた技術コミュニケーション力【PR】・新製品開発に携わるため、設計者としての成長を実感できる環境です。・回路設計だけでなく、仕様検討や客先対応まで幅広く経験できます。・モノづくりの中核を担うエンジニアとして、専門性を高めたい方に最適なポジションです。

【業務内容】・電子部品・半導体部品の設計対応部品選定、変化点検証、評価、出図対応仕入先調整、社内調整含めたPCN推進【使用ツール】オシロスコープ

【期待する役割】世界的な半導体の需要の高まりから、従来の生産能力を2倍にし生産量を増やす同社にて、電気設計者の募集。エキシマレーザ及び周辺機器の電装盤、ハーネスの設計など電気の知見を活かし就業をいただきます。【業務内容概要】高電圧パルス電源などの下記業務に携わっていただきます。■ハードウェアの仕様検討■設計仕様書作成■試作品評価■3D、2D CADによる計画図■部品図、組立図作成（電気設計の内容を理解し、図面作成を実施）※協力企業との打合せなどで、年数回出張があります。【使用ツール】■電気回路アナログシミュレータ（Ltspice）、■3D CAD（solidworks）、2D CAD（MicroCADAM)【業務内容詳細】まずは、装置内の電装盤、ハーネスの設計及び製図業務を習得いただき、HV電源の電気設計、基盤の設計・開発など多岐にわたる電気設計業務の開発・設計・外注試作・試験・評価業務など一通り実施いただきます。

近年BEV(Battery Electric Vehicle：電気自動車)が普及し始め、国内車両メーカは機能を統廃合し、1つのECUで複数機能を集約するドメコン(Domain Controller)化を進めています。＜担当製品＞車両性能に重要な「走る：eAxle」「止まる：ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かるBEV-ECU(運動統合制御系Dドメコン)です。＜業務内容＞車両メーカとのECU仕様検討から回路設計～評価～量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定(外形、I/F、EMC)、電子回路＆基板設計業務です。【本ポジションの魅力】今後の事業基盤となるBEV-ECUのハードウェア設計の第一人者としてECU設計のスキル向上と、開発段階から全工程に携わることで、今後プロジェクトリーダとして業務を運営する経験を積んでいただけます。積極的に回路やEMC、熱シミュレーションを活用し、回路設計や基板設計の最新技術を学ぶことができます。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新製品の技術開発が学べる環境となっています。【入社後に期待すること】プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。自主的に提案型で動ける人材を求めています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、業務管理や後進の育成にも関わっていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

近年BEV(Battery Electric Vehicle：電気自動車)が普及し始め、国内車両メーカは機能を統廃合し、1つのECUで複数機能を集約するドメコン(Domain Controller)化を進めています。＜担当製品＞自動車用パワトレインECU（Electric Control Unit）FC（燃料電池）-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECUなど＜業務内容＞パワトレインECUの回路設計、評価～量産化までの一連業務・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計（回路、アートワーク）・試作品の設計検証と対策（電気的特性、ラジオノイズ、熱　等）・設計資料作成と社内外DRの実施・社内外関係部署との折衝、打合せ【本ポジションの魅力】カーボンニュートラル社会の実現に向け、TOYOTA MOBILITY CONCEPTであるマルチパスウェイの実現を支えるパワトレインECUのハードウェア開発に一緒にチャレンジする仲間を募集しています。トヨタはマルチパスウェイ戦略をとり、全世界の市場ニーズに合わせたフルラインナップでの車種展開、パワトレイン開発をおこなっています（例：都市部使用に適した小型EV、長距離移動に適した燃料電池、ガソリン代替として期待される水素エンジン）。各種エネルギーに応じた全方位でのECU開発が求められており、多数の新規ハードウェア設計開発を行う中で、今後もニーズが高まるFC・HV・EVに関する最先端の技術を習得するとともに、社会貢献への寄与も感じることができる職場です。職場内教育も活発に開催しており、ベテラン設計者からの直接指導、講義が受けられる職場でもあります。新しい技術を学びエンジニアとして成長出来る環境となっています。【入社後に期待すること】プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、製品設計を担っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など【歓迎要件】■基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方■EMCに関する知識を持ち、EMCを考慮した製品の開発・設計ができる方■自動車工学に関する業務経験、知識を持っている方■業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方・チームリーダーの経験、実績がある方■顧客や関係部署とのやり取りを実施する経験のある方■英語でのやり取りが出来る方（メール主体）

＜担当製品＞モータコントローラECU：ブロアモータ（エアコンの風を送るブロアファンモータの電子回路製品）、ラジエータファンモータ（ラジエータにあるファンモータの電子回路製品）＜業務内容＞モータコントローラECUのハードウェア開発・設計・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】電動車（EV化）の進展に伴い、モータ製品の需要が急速に拡大しています。そのため、今後も安定した事業基盤のもとで、最先端のハードウェア開発を進めています。また、ブラシレス、センサレス、ベクトル制御など、多岐にわたるモータ制御技術や回路設計に関わることで、幅広いモータECUの設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。この環境で、スキルをさらに磨き、成長することができます。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。【入社後に期待すること】フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。これまでの経験をもとに、新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU＜業務内容＞・EMC設計・技術開発・解析シミュレーション適用（EMC技術に特化した技術者として多数製品の横ぐしを通して対応）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】昨今の自動車業界では、内燃機関車の存続や電動車(EV化)シフトなど様々な戦略により開発競争が激化しており、ECU市場においても開発規模の増大・複雑化・EMC規制の強化に伴うEMC設計課題が増えており、EMC技術者の需要が高まっています。私たちの部署では、EMC技術者の専門家チームを構成し、車に搭載される様々なECUのEMC設計とシミュレーションと実機の検証を専門的に実施しています。EMCの専門技術と多数の製品に関わる事で、幅広くECUのハードウェア設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。【入社後に期待すること】ECU開発において、EMCの課題解決は常に発生します。その様な状況下で、飽くなき専門性を追求し、チャレンジし続けてスキルアップしてくれる人材を期待しています。また多数の製品に関わる事が必要で、様々な人と良好なコミュニケーションを取りながら業務を進めることを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

・画像センサ基板の設計、評価、信頼性試験・車種展開における要求分析から、製造部リリースまでの一連工程【本ポジションの魅力】交通事故防止や運転支援に向けた法規への対応および、自動運転のニーズが高まるADAS製品において、そのシステム上で欠かせない重要な役割を担う、画像センサのハード開発を担う組織です。デンソーグループとして世界シェアの拡大に向け、新製品開発と機種展開を進めており、今後の事業成長が期待されている製品です。【入社後に期待すること】入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞ゾーンECU：ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)時代の大規模ECUです。次世代のクルマでは車両の前後左右などのエリア毎にゾーンECUを配置し、エアコンやパワーウインドウ、各種ライトなどクルマの様々な機能を統合制御し乗員へ安全・快適機能を提供します。＜業務内容＞ハードウェア開発における一連の工程を対応頂きます。・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】CASE(Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）)革新によりクルマは大きく進化しております。ゾーンECUは進化の主軸を担うECUの一つであり、製品設計を通じて車両システムも含めた多岐に渡るハード設計技術を習得する事が可能です。【入社後に期待すること】これまでの経験に基づき製品開発を牽引して頂ける人材を募集しております。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。【本ポジションの魅力】法規制緩和、技術の進化とともに先進安全製品の開発は今後も積極的に行なわれます。制御の複雑さ、デバイスの高機能化、製品小型化など、非常に難易度が高い開発製品ですが、それを実現するための様々な挑戦ができる場があります。【入社後に期待すること】入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜募集背景＞当社はミネベアミツミグループにおける自動車Tier1メーカーとしてグループのシナジーを活かす形で業界でのプレゼンス拡大を進めております。また車の電動化や自動化のトレンドにあわせて、新たなソリューション提案が求められています。それらに対応すべく先行開発案件が増加しており、設計・開発エンジニアの増強が急務になっております。そこで、電気回路エンジニアの募集をいたします。＜業務内容＞当社の車載製品の先行開発をお任せ致します。例えば・・・各種センサーや映像、HMIを活用した新規製品の仕様検討から設計・評価、顧客提案などを行い事業化につなげるべく先行開発に携わっていただきます。＜やりがい・魅力＞・先行開発製品の仕様検討から始まり、設計・開発した試作品を自分で評価できます。また試作品を顧客に提案し、その内容をフィードバックして試作品の改善を行うなど事業化までの一連のプロセスに携わることができます。・先行開発製品に必要となる新たな技術など多岐にわたる複合製品技術に携わる事ができ、スキルアップできます。・開発において国内および海外のグループ会社と連携して進めていくこともあり、グローバルなフィールドで活躍いただく機会もあります。【ユーシンについて】株式会社ユーシンは、1926年創業、世界13か国 20拠点を有するグローバル企業です。自動車部門、産業機械部門、住宅機器部門を3本の柱として事業を展開しており、キーセットやドアハンドルはグローバルで高いシェアを獲得。国内自動車メーカーだけでなく、海外大手自動車メーカーとも取引実績があります。2019年には、「相合」部品メーカーのミネベアミツミと経営統合し、製品や技術の相合効果により更に国際競争力のある製品を提供していきます。●自動車部門：キーセット/ドアハンドル/ドアロック/スイッチ/センサーなど●産業機械部門：農耕機のシーソースイッチ/ジョグダイアルスイッチ/フォークリフトのコンビスイッチ/アシストスイッチなど●住宅機器部門：オフィスのレバーハンドル錠、電気錠/集合住宅のカードロック/ホテルの非接触カードロックHR、枠付電気錠など【ミネベアミツミについて】●1951年に設立。数多くの機械加工部品及び電気機器部品を扱う、世界でも数少ない東証プライム上場の総合精密部品メーカーです。●主力製品の精密機械加工部品は情報通信機器やOA機器市場、家電市場、航空機市場、自動車市場等で数多く使用されています。●世界27ヶ国、95製造拠点を構えグローバル展開も積極的。長年積み重ねてきた独自技術で世界各国の様々な要望に対応しています。

＜担当製品＞現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。自動車には50個~100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。＜業務内容＞ゾーンECUの回路設計~評価~量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務です。【魅力ポイント】今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。【期待すること】自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。

■職務概要FA装置メーカーである同社にて、電気制御設計をお任せします。仕様検討から企画設計、試運転までを網羅的にご担当頂きます。※オーダーメイドで自社一貫生産であることから、顧客のニーズに合わせたFA装置の提案が出来ることが特徴です。※同社製品は、自動車、スマートフォン、白物家電の製造工程や物流自動化等で広く使用され、自動化・省力化に貢献しています。■職務詳細・PLCシーケンスを使用しての制御設計・CADを使用しての電気回路設計社内で設計・調整後顧客への納品まで行う(国内外出)/顧客仕様打合せ、立会い等の出張(国内外)/その他付随する業務・機械設計者との打合せ、仕様確認、基本設計/要素選定、詳細設計、図面化、試作対応、クレーム処理/現場への出張(装置の立上)等※出張は月に1回～2回程度です。

▼下記の二つの事業のいずれかにて、回路、基板設計業務をお任せいたします。仕様打ち合わせから設計、仕様書の作成、量産立ち上げまでの製品設計業務、試作品、製品評価などを実施いただきます。 ※プロジェクトや担当フェーズはご経験により決定いたします。 1,小物電子機器、ヘッドホン・イヤホン、ゲーミングコントローラーなどオーディオ製品の設計：常に、新たなユーザー体験を提供すべく、新たな技術を搭載した製品の設計を実施しております。※技術のトップがアメリカの方になるため、英語でのコミュニケーションが必要になります。翻訳ツールを使いながらメール、チャットのやり取りが出来れば問題ございません。また、MTG等については、社内で英語が出来る日本の方も多いためサポート体制がございます。 2,新規プロジェクトのComponent設計： ネットワーク、センサー、AI、アプリなどを組み合わせて、今までにはない、新たな、Smartなライフスタイルを提供するプロジェクトをスタートしております。 US、インド、日本の３拠点で、役割分担をして開発を進めており、日本では主に、ハードウェア設計、組込みソフト設計、アプリケーション設計を実施しており、各拠点のチームと連携をとりながら、設計を進めております。 ≪主要開発アイテム≫・Pioneer ブランドのiPhone/iPad/iPod touch用高音質イヤホン「RAYZ」「RAYZ Pro」「RAYZ Plus」・PioneerブランドのiPhone/iPad/iPod touch用高音質マイク付アクティブスピーカー「RAYZ Rally」・米国Backboneブランドのゲームコントローラ「Backbone One」・主要IT大手メーカー向けヘッドセット、イヤーバッズ等の開発設計及び関連ソフトウェア開発サポート業務受託・航空機パイロット用ヘッドセット、会議用ワイヤレスポータブルスピーカーフォン・その他PC周辺の音響機器・PC関連アイテムの開発・設計業務受託 【組織構成】35名：内技術者32名、経営・管理部門3名　※グループ会社を含む年齢構成／30～45歳：11名、45～55歳：15名、56歳～：9名 【同社について】■米国にある親会社Appcessori Corporationの日本拠点。音響に関する技術力の高さを武器に大手企業からの引き合い多数。■主要IT大手メーカー向けヘッドセットやモバイル用高音質イヤホン、ゲームコントローラの開発に携わる。

下記の二つの事業のいずれかにて、無線（RF）設計業務をお任せいたします。仕様打ち合わせから設計、仕様書の作成、量産立ち上げまでの製品設計業務、試作品、製品評価などを実施いただきます。 ※プロジェクトや担当フェーズはご経験により決定いたします。 ■小物電子機器、ヘッドホン・イヤホン、ゲーミングコントローラーなどオーディオ製品の設計：常に、新たなユーザー体験を提供すべく、新たな技術を搭載した製品の設計を実施しております。※技術のトップがアメリカの方になるため、英語でのコミュニケーションが必要になります。翻訳ツールを使いながらメール、チャットのやり取りが出来れば問題ございません。また、MTG等については、社内で英語が出来る日本の方も多いためサポート体制がございます。 ■新規プロジェクトのComponent設計： ネットワーク、センサー、AI、アプリなどを組み合わせて、今までにはない、新たな、Smartなライフスタイルを提供するプロジェクトをスタートしております。 US、インド、日本の３拠点で、役割分担をして開発を進めており、日本では主に、ハードウェア設計、組込みソフト設計、アプリケーション設計を実施しており、各拠点のチームと連携をとりながら、設計を進めております。 【組織構成】35名：内技術者32名、経営・管理部門3名　※グループ会社を含む年齢構成／30～45歳：11名、45～55歳：15名、56歳～：9名

【採用背景】・業績拡大に伴い、受注体制を強化するため電子回路設計の担当者を増員いたします。これにより当社の長期的な戦力の維持と更なる発展を目指してまいります。電子回路設計ができる方、業務経験豊富な方を即戦力として採用いたします。・東京エレクトロンとの「戦略的技術提携」に伴う業績の拡大と新規株式公開（IPO）の準備や、インバータ技術や今後急成長が期待されるワイヤレス給電技術、class3の高度管理医療機器の販売等々の戦力強化のため社内体制強化を行います。【担当業務詳細】・FA（ファクトリー・オートメーション）の自動化、電源（インバーター）、ワイヤレス給電等に関連する電子回路の設計をお任せいたします。【配属部署】・現在、電子回路設計ができる従業員が2名おります。増員による更なる体制強化を図ります。【特徴・魅力】・当社はコアな技術が最大の魅力であり、上場を企業を目指しています。当社のチームワークの一員として会社の成長の一翼を担っていただける方をお待ちしております。・お持ちの知識や経験を十分に発揮いただけることを期待しております。【同社担当者より】◎業績拡大に伴い、受注体制を強化するため電子回路設計の担当者を増員いたします。これにより当社の長期的な戦力の維持と更なる発展を目指してまいります。電子回路設計ができる方、業務経験豊富な方を即戦力として採用いたします。

【期待する役割】全社員の約半数を技術系社員が占めている、専門店型半導体デバイスメーカーである当社にて、地上デジタルTV放送（ISDB-T）に対応した移動体向け受信ICの開発を担当していただきます。業界シェアNo.1の弊社の主力製品であり、今後も事業を拡大していくために、次世代放送規格、WW対応の開発検討をおこなっていきます。【職務内容】■顧客要求や構想に基づいたIPの仕様決め■カスタマイズ設計、評価製品の担当者として、着いていただき、構想設計～評価までお任せいたします。当社製品はすべてオーダーメイドで、平均3～6ヶ月の期間で担当していただきます。■地上デジタルTV放送規格をベースに、アルゴリズム検討(S/Wを使った差別化検討)を実施し、その後、FPGAプロトタイプ開発やASIC設計から、顧客量産サポートまで、担当して頂きます。※顧客との打ち合わせはオンライン実施が多く、出張はほぼ発生しません。

【業務内容】・人工衛星搭載用電子機器・電子制御装置（MPU搭載）の設計・開発を行う ・電子機器・電子制御装置のインタフェース/仕様の設計・解析を行う ・デジタル/アナログ混載回路（混載基板）を含む電気設計（回路設計、解析・シミュレーション、基板レベルの検証）をリードする ・電子機器・電子制御装置の購入先/製造元と技術調整を行う ・電子機器・電子制御装置の予算・リソース（質量、電力、データリソース）を管理する ・振動試験、熱真空試験、熱サイクル試験などの環境試験および電気試験を計画・実施し、試験結果を評価する 【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

＜具体的には＞■ステージ制御解析用プログラム開発(MATLAB)(C言語、スクリプト言語)■当社製品である『マスクレス露光装置』や『超小型アンジュレータ』等、ナノメートル水準の位置決め精度を必要とする超精密機械の軸制御を担当して頂きます。■サーボ制御理論を駆使して，要求仕様を満足する動作をさせるためにサーボをチューニングします。また、位置決め精度の向上や高速化，より高度な最適制御の実現に挑戦して頂きます。★将来的に，当社の中核事業を支える技術基盤を担う技術者として活躍して頂きます。【組織構成】★テクノロジーイノベーション事業部（現在14名）20代～50代の幅広い年齢層の方が活躍しています。※勤続年数が約10年の方が多数いて、長く働くことができる会社です。

【内容】マクロ回路設計、レイアウト設計、検証【ツール】VSE、VLE(Virtuoso)、SPICE、JEDAT等の各種EDAツール

自社商品の機構設計・回路設計業務　(営業が新商品企画を発案）■仕様（機能・概略デザイン・コスト）の検討■機能試作品の製作■試作品の製作・評価など開発・設計に関する具体的な作業■アウトソーシングされた設計作業の委託先の管理【募集背景】2020年の新型コロナウイルス感染症流行時には、オゾンがウイルスを不活化させることが大学で立証され、市場が急拡大。同社もその年はコロナ前の5倍以上の売上を得たものの、それ以上に業績を拡大したライバル、コロナ禍における新規参入、コロナ需要の落ち着き等に起因し、今は厳しい競争環境におかれています。同社は研究開発に強みを持ち、他社に先駆けて新技術を開発して来ました。この競争を勝ち抜き、目標とする小型オゾン発生装置メーカー、業界No1となるために、強みである新技術開発力の伸長が必要であると考え、開発業務の人員拡大を図るため。【配属先情報】技術部：8名業務内容：基礎研究、電気全般の設計・試用

■自社製品の車載用クラクションやスピーカーの機械設計を上流～下流までの一連業務を担当して頂きます。（1）製品企画・仕様検討（2）機械設計全般（3）試作評価・実験・解析（4）量産化対応（5）新製品の開発(スピーカー等の新製品開発が社内で立ち上がり次第、第一人者としての活躍を期待)　等【同社の特徴・魅力】■製品力と安定性：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。■同社の開発体制：製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。■最新の研究成果をもとにアプローチ：自動車用クラクションというのは非常に難しい製品です。適切な音量を小型軽量化したクラクションから鳴らすこと、２0点程度の部品から上手く組み込み理論的にも構造的にも難度の高い設計職となります。クラクションの開発には、総合的な開発力が欠かせません。機械と電気回路設計のエンジニアがお互いの領域を知らないと難しく、やりがいある職種です。

■電子回路設計、電気設計全般を行っていただきます。・基板回路設計（デジタル回路及びアナログ回路）・艦艇、水中艇、特殊自動車、特殊装置 等の制御回路設計等■打合せから納品に至るまで一貫して携わっていただきます。■同社が手がける製品はオーダーメイドの製品が多いため、新しい案件に携わるごとに知識が身に付きスキルアップは間違いなし。■一人ひとりが別案件を担当します。【募集背景】事業拡大に向けての電子回路設計者の増員を図るため【組織構成】ハード設計：2名、ソフト設計：8名　平均年齢：40歳代

・計測・制御機器のシステム設計、アナログ／デジタル回路設計。・数人でチームを組み、仕様作成、製作、社内評価、現地調整と製品開発を行っていただきます。・弊社では、お客様のご要望を打ち合わせの中で具体化し、仕様を確定し、開発・納品します。※将来的には組織マネジメントもお任せします。話が得意ではなくても、お客様の話を真摯に聞き、望まれることの本質を引き出す力が何よりも大切です。また、チームでシステム開発を進めるので、関わる人たちと相談・連絡・報告がきちんとでき、話し合いなどに積極的に参加できる人を求めます。 【募集背景】受注好調なため

◎金属缶用印刷機、菓子包装用フィルム印刷機、コーター機の電気設計をお任せします。■グラビア印刷機設計・試運転・現地据付調整他■ラミネーター設計・試運転・現地据付調整他■金属印刷機設計・試運転・現地据付調整他■産業機械設計・試運転・現地据付調整他■上記周辺機器の設計・開発業務※お任せする機械についてはご経験を勘案し決定します。（1）グラビア印刷機：主にフィルムの印刷を行う機械でスナック菓子や冷凍食品の包装材、ペットボトルのラベル部分の印刷に使用されております。また、家具や壁材などの建材分野の印刷でも使用されております。食や住に関わる分野として底堅い需要がある事業分野です。（2）金属印刷機：お菓子の缶やスプレー缶などに使用される金属板に印刷を行う機械です。販売実績は40か国以上、世界シェアがトップクラスの事業分野です。【部署構成】約10名（課長クラス2名、他メンバー）【募集背景】増員◎1台が20～40メートルある大型機械です。設計から製造まで自社対応であるため、設計～据付まで幅広い業務を担当できます。◎客先での据付電気調整および取扱い説明に伴う出張（2週間～2ヶ月/半年ごと）があります。国内と海外の割合は半々、海外は中国・東南アジアが多いです。◎飲料や食品分野は好不況を受けにくく安定した受注が見込めます。20年黒字経営。◎第7回ものづくり日本大賞 特別賞を受賞するなど、同社の技術力は世間からも高い評価を得ております。

■自社製品（コーター：フィルム素材に塗料や薬品を塗布するための装置）の電気設計、電気調整をお任せします。お客様の事業所において、据付電気調整や取扱い説明もお願いします。建物の改変を伴う業務は含みません。【具体的には・・・】■電気設計（シーケンス制御、タッチパネル）■工場内で組み立てた機械の電気調整■客先での据付電気調整および取扱い説明に伴う出張【案件】製品は1人1年に4台ほど作成。【入社後】OJTにて先輩のサポートをしながら学んでいただきます。できる方にはどんどんお任せ、1人で1台担当いただけるまでフォローしますのでご安心ください。◎1台が20～40メートルある大型機械です。設計から製造まで自社対応であるため、設計～据付まで幅広い業務を担当できます。◎客先での据付電気調整および取扱い説明に伴う出張（2週間～2ヶ月/半年ごと）があります。国内と海外の割合は半々、海外は中国・東南アジアが多いです。◎飲料や食品分野は好不況を受けにくく安定した受注が見込めます。業績は20年黒字経営、賞与は4.3ヶ月分支給（過去実績）◎第7回ものづくり日本大賞 特別賞を受賞するなど、同社の技術力は世間からも高い評価を得ております。

◎金属缶用印刷機、菓子包装用フィルム印刷機、コーター機の電気設計をお任せします。■グラビア印刷機設計・試運転・現地据付調整他■ラミネーター設計・試運転・現地据付調整他■金属印刷機設計・試運転・現地据付調整他■産業機械設計・試運転・現地据付調整他■上記周辺機器の設計・開発業務※お任せする機械についてはご経験を勘案し決定します。（1）グラビア印刷機：主にフィルムの印刷を行う機械でスナック菓子や冷凍食品の包装材、ペットボトルのラベル部分の印刷に使用されております。また、家具や壁材などの建材分野の印刷でも使用されております。食や住に関わる分野として底堅い需要がある事業分野です。（2）金属印刷機：お菓子の缶やスプレー缶などに使用される金属板に印刷を行う機械です。販売実績は40か国以上、世界シェアがトップクラスの事業分野です。【部署構成】約10名（課長クラス2名、他メンバー）【募集背景】増員◎1台が20～40メートルある大型機械です。設計から製造まで自社対応であるため、設計～据付まで幅広い業務を担当できます。◎客先での据付電気調整および取扱い説明に伴う出張（2週間～2ヶ月/半年ごと）があります。国内と海外の割合は半々、海外は中国・東南アジアが多いです。◎飲料や食品分野は好不況を受けにくく安定した受注が見込めます。業績は20年黒字経営、賞与は4.3ヶ月分支給（過去実績）◎第7回ものづくり日本大賞 特別賞を受賞するなど、同社の技術力は世間からも高い評価を得ております。

■自社製品（コーター：フィルム素材に塗料や薬品を塗布するための装置）の電気設計、電気調整をお任せします。お客様の事業所において、据付電気調整や取扱い説明もお願いします。建物の改変を伴う業務は含みません。【具体的には・・・】■電気設計（シーケンス制御、タッチパネル）■工場内で組み立てた機械の電気調整■客先での据付電気調整および取扱い説明に伴う出張【案件】製品は1人1年に4台ほど作成。【入社後】OJTにて先輩のサポートをしながら学んでいただきます。できる方にはどんどんお任せ、1人で1台担当いただけるまでフォローしますのでご安心ください。◎1台が20～40メートルある大型機械です。設計から製造まで自社対応であるため、設計～据付まで幅広い業務を担当できます。◎客先での据付電気調整および取扱い説明に伴う出張（2週間～2ヶ月/半年ごと）があります。国内と海外の割合は半々、海外は中国・東南アジアが多いです。◎飲料や食品分野は好不況を受けにくく安定した受注が見込めます。20年黒字経営。◎第7回ものづくり日本大賞 特別賞を受賞するなど、同社の技術力は世間からも高い評価を得ております。

■コンピュータ応用製品の設計開発、GPS応用製品及びパケット通信応用製品の設計開発、防災システムの設計開発、国及び地方公共団体へ上記製品の提案、設計、開発、保守。■ハードウェア技術者として、以下の業務に従事して頂きます。・計測制御機器のシステム設計・アナログ、デジタル回路設計・計測制御機器の筐体設計「健康経営優良法人2023認定企業」

◆1946年創業！倉庫でたった一人のモノ作りから始まった企業の技術が、日本の最先端の研究をサポートし続けています！官公庁、民間企業はもちろん、大学の研究室まで細かいリクエストに応えながら安定している企業は今なおチャレンジし続けます。今後を見据えて、理化学機器（メーカー品）のカスタマイズや、オリジナル機器の開発・設計・製造に携わってくださる方を求めています◆【期待する役割】広島市南区の本社にて技術部門にて理化学機器のカスタマイズ、オリジナル機器の開発・設計・製造をしていただきます。モノづくりが好きな方はその得意分野を大いに発揮して、新しい発想や改善策を提案いただく中で一つの商品を作っていきます。【職務内容】・現存の理化学機器（メーカー品）のカスタマイズ・特注でのオリジナル機器の開発・設計・製造・取引先への納品・アフターフォロー【業務の流れ】【業務の流れ】①必要に応じて、営業とともに取引先へ同行/ヒアリング（お客様の要望をヒアリングし、当社の扱っている島津製作所などのメーカー製品のカスタマイズご提案やオリジナル機器の受注）②どのようにすれば取引先の要望が実現するのか考え、設計（CADを使用しますが、使用経験は問いません。アイデアを出しながら、これまで制作した機器を参考に改良を考えていきます。）③電気配線など設計図に基づいて制作（例：装置のタッチパネル：取引先の研究における機器操作のストレスを減らし、開発環境を整えるため）④納品・アフターフォロー【魅力】＜最先端の研究を、理化学機器でサポート＞どんなに優秀な研究でも、理化学機器・測定機器がなくては先に進めません。島津製作所やサーモフィッシャー社を始めとしたメーカー品の取り扱いの多さはもちろん、研究者ごとの細かなリクエストに応えるオリジナル機器の製造も行っています。この、”痒い所に手が届く理化学機器開発技術”を評価していただき、京都大学や北海道大学など日本中の最先端の研究施設にて製品を手に取っていただいています。実際に目で見て感じながら、研究者とも話をしながら、また自分の新しい開発に活かしていただけます。＜今後の計画は大きく、よりも”強い”会社へ。＞今後、得意分野である電子回路・制御設計製作をしており、堅調に売り上げは右肩上がりですが今後より大きな業績が見込まれます。そんな中技術部門のスキル継承で、大いに今までのキャリアを活かしてもらえればと思います。離職率も低く、転勤もないので、得意なことを存分に伸ばし知りたいこと/やりたいことに毎日じっくりとチャレンジできる環境です。＜手当しっかりでワークライフバランスも◎＞食事手当、社有車1台支給（私用で使用もOK）、業績賞与など会社としては社員に還元する仕組みを作っています。また、時間単位での有給休暇制度があり、お子様のお迎え/家族の体調不良や介護/プロ野球観戦/趣味の時間に充てるなどワークライフバランスを充実させることが出来ます。【募集背景】事業拡大のための、増員です。【組織構成】4名（30代2名、50代、60代）

◆1946年創業！倉庫でたった一人のモノ作りから始まった企業の技術が、日本の最先端の研究をサポートし続けています！官公庁、民間企業はもちろん、大学の研究室まで細かいリクエストに応えながら安定している企業は今なおチャレンジし続けます。今後を見据えて、理化学機器（メーカー品）のカスタマイズや、オリジナル機器の開発・設計・製造に携わってくださる方を求めています◆【期待する役割】広島市南区の本社にて技術部門にて理化学機器のカスタマイズ、オリジナル機器の開発・設計・製造をしていただきます。モノづくりが好きな方はその得意分野を大いに発揮して、新しい発想や改善策を提案いただく中で一つの商品を作っていきます。【職務内容】・現存の理化学機器（メーカー品）のカスタマイズ・特注でのオリジナル機器の開発・設計・製造・取引先への納品・アフターフォロー【業務の流れ】①必要に応じて、営業とともに取引先へ同行/ヒアリング（お客様の要望をヒアリングし、当社の扱っている島津製作所などのメーカー製品のカスタマイズご提案やオリジナル機器の受注）②どのようにすれば取引先の要望が実現するのか考え、設計（CADを使用しますが、使用経験は問いません。アイデアを出しながら、これまで制作した機器を参考に改良を考えていきます。）③電気配線など設計図に基づいて制作（例：装置のタッチパネル：取引先の研究における機器操作のストレスを減らし、開発環境を整えるため）④納品・アフターフォロー【魅力】＜最先端の研究を、理化学機器でサポート＞どんなに優秀な研究でも、理化学機器・測定機器がなくては先に進めません。島津製作所やサーモフィッシャー社を始めとしたメーカー品の取り扱いの多さはもちろん、研究者ごとの細かなリクエストに応えるオリジナル機器の製造も行っています。この、”痒い所に手が届く理化学機器開発技術”を評価していただき、京都大学や北海道大学など日本中の最先端の研究施設にて製品を手に取っていただいています。実際に目で見て感じながら、研究者とも話をしながら、また自分の新しい開発に活かしていただけます。＜今後の計画は大きく、よりも”強い”会社へ。＞今後、得意分野である電子回路・制御設計製作をしており、堅調に売り上げは右肩上がりですが今後より大きな業績が見込まれます。そんな中技術部門のスキル継承で、大いに今までのキャリアを活かしてもらえればと思います。離職率も低く、転勤もないので、得意なことを存分に伸ばし知りたいこと/やりたいことに毎日じっくりとチャレンジできる環境です。＜手当しっかりでワークライフバランスも◎＞食事手当、社有車1台支給（私用で使用もOK）、業績賞与など会社としては社員に還元する仕組みを作っています。また、時間単位での有給休暇制度があり、お子様のお迎え/家族の体調不良や介護/プロ野球観戦/趣味の時間に充てるなどワークライフバランスを充実させることが出来ます。【募集背景】事業拡大のための、増員です。【組織構成】4名（30代2名、50代、60代）