機械・機構設計の転勤なしの転職・求人情報(3ページ目)

【期待する役割】国内外大手完成車メーカーと取引を実現する同社にて、専門知識やご経験を活かし生産技術（設備開発・設備設計）をお任せ致します。業務拡大に伴う増員募集です。【仕事の内容】■自動設備開発業務（機械設計）■自動化設備の構想設計、機械設計（３Ｄ CAD使用)■生産ラインへの導入・改善活動　など※業務に応じて出張があります（新潟県、岩手県／宿泊を伴う場合は会社が手配します）【配属】■生産技術部　生産技術課【会社の特徴】同社は1951年創業の歴史ある自動車部品・機械部品メーカーです。同社製品のオイルシール、O-リング、パッキン・ガスケットなど各種密閉部品及びその関連製品は創業早くからホンダ、ヤマハ、トヨタなどの国内大手完成車、二輪メーカーに採用されており、今でもその取引が続いています。自社でゴムや樹脂、金属製品の設計・製造・組立まで一貫して行っており、トップクラスのシェアを持つ製品も保有しています。1987年には米国現地法人を設立。それ以降は積極的な海外展開を行い、現在では東南アジアを中心に世界の様々な地域に同社のブランドは浸透しています。また同社製品はオートバイレースやカーレース用マシン、F1マシンにも採用されており、モータースポーツにも広く貢献し世界規模で活躍しています。

【業務内容】新規及び既存モーターの機構設計業務国内、海外の多様なお客様との打合せを行いながらモノづくりに積極的に取り組める方を歓迎いたします。【魅力】顧客の要望を伺いつつ、顧客別にカスタマイズした設計開発を進めていける為、唯一無二の技術を培う事が出来ます。【組織】チーム人数：7名

～駅徒歩3分 /基本土日祝休み/設計に集中できる落ち着いた環境/エンドユーザーの暮らしに直結する“完成品”の設計/企画段階から試作・量産まで一気通貫～【業務内容】◎具体的な業務内容は下記に加え、マネジメント業務を行っていただきます。■構造設計　■製造図面の作成　■製品の積算■試作の手配　■本生産の準備　■品質試験の実施■3Dモデリングソフトを使用した構造設計■3Dデータを利用した製造図面へ展開■試作資材の手配、組立ての立会い■試作評価会の実施とその後の修正作業や試験の実施■本生産の準備、初回生産の立会い■コストダウンの提案、業務改善の提案・設計基準書の作成、勉強会等【組織構成】■設計G：８名（係長30代男性1名、チーフ50代男性1名、20代・50代のメンバー５名）が在籍中です。【仕事の流れ】新しい商品を開発することが決まると構造設計を行います　⇒商品のコンセプトやデザイン性、機能性を損なわないように開発者と連携し構造設計します　⇒試作作成：工場で製造するための製造図面を各パーツ毎に作成、また同時に商品の販売価格を算出するために資材や加工の積算します　⇒試作が完成し、その評価会を行い、目指したコンセプト、価格等を関係者で検証。　⇒製造上の問題点も洗い出し、本生産までに解決。本生産で必要となる清書図面や資材を発注するための情報を用意し本生産へと進めていきます。【他社と違う、設計職の魅力・面白さ（現場の声）】◎当社の設計職は、開発から上がってきた企画を単に図面に落とし込むのではなく、企画段階から試作・量産まで、品質・安全性・コスト・加工方法を総合的に検討しながらものづくりの中心を担う仕事です。◎自ら設計を担当した企画が商品として世に出て、お客様の暮らしの中で長く使われ続けることに大きなやりがいを感じます。社内外と連携し「これなら」と納得できる設計に辿り着いた時の達成感と、お客様の声が次のアイデアにつながる点がこの仕事の面白さです。◎最近はSNSで実際にお客様の家で使われている事例が見れたり、お客様からの嬉しい声が聞けたりします。【部署の雰囲気（現場の声）】設計部署には、落ち着いた雰囲気で感情的に判断をせず1つずつ正確に仕事を進めていく人が多いです。実務作業は1人で進めていくことが多くありますが、質問・相談はしやすい雰囲気で分からないことをそのままにせず丁寧に教えていく環境です。 静かで落ち着いていますが、他部署との関わりが多いので人に向き合いながら仕事を積み重ねていくメンバーが多くいます。【当社の強み】国産メーカーとして、開発から岐阜県山県市の工場での生産・出荷まで、一貫した体制で行っています。上質で健康に良い素材の吟味、清潔な環境での家具造り、そして、変化の激しいトレンドや先進技術を考慮しての時代に沿った商品開発、さらにきめ細かなアフターケアなど、これらは国産メーカーならではの強みです。【当社の安定性】■2020年の売上32.4億円から2025年は64.6億円と約200%の成長を実現！■1955年創業の国産家具メーカーとして、60年以上にわたり事業を継続中■食器棚・壁面収納など棚物家具分野で国内No.１！■自己資本比率が高く財務基盤が安定しており、継続的な設備投資を行っています 【当社の働き方】“長く安心して働ける環境づくり” を大切にしています◎■転勤なしで腰を据えて働ける■基本土日休み＋有休を柔軟に取得できる風土■食事補助、退職金など福利厚生◎■マイカー通勤OK■5日以上の連休取得も可能

■職務内容自社製品の開発業務を担う人材を募集します。評価・実験装置やこれに付随する治具などの機械設計をメインに担当いただきます。設計した装置や治具を用い、各種評価や実験、データ取得・整理や分析を行いレポート作成を行います。共同開発先での作業の他、装置製品の打ち合わせや現地据付、営業補助(展示会、技術説明)のため、出張(国内)業務もあります。(数日～1週間、長くても１か月間程度)■具体的内容装置仕様書及び装置構想図に基づく詳細機械設計、検証部品設計および実機検証、ジグ製作３Ｄ－ＣＡＤ（Creo Elements/Direct Modeling）によるモデリング、構造検討、解析、購入品選定、製図、等【募集背景】■今後の受注増大にも対応出来るよう、装置開発部門のパワーアップを図る為の募集です。■設計例半導体製造装置、ＦＰＤ関連装置、真空関連装置、検査装置、洗浄装置、ウェブ搬送装置（ＲｔｏＲ）、自動搬送装置、各種自動機等【組織構成】■6名（6０代1名　５０代1名　4０代2名　3０代1名　２０代1名）■入社後の教育体制現場社員のOJTを予定しております。入社後はチームメンバーのフォローがあり、約半年で顧客を担当いただきます。

【業務内容】仕事の内容当社では、車載インバーターモジュールの量産テスト治具開発において、多くの現場課題を解決してきました。従来にない治具構造・機構を発想し、設計・試作・評価・量産導入まで一貫してリードしていただきます。【業務詳細】■制御端子への安定接続機構の設計■電力端子（DC連続・パルス通電）に対応した高信頼コンタクト構造の設計・高電圧印可によるリーク測定、熱抵抗測定用治具の設計■3D CAD（SolidWorks等）を用いた精密設計・解析・構造解析（強度・熱・絶縁）を考慮した新機構の最適化■試作・評価・量産導入までの一貫開発・部下・チームメンバーへの技術指導、設計レビュー■他部門（回路・ソフト・生産技術）との協業

■業務概要高品質・高精度を追求する設計環境で、顧客要望に応えるソケット設計を一貫して担うポジションです。論理的思考力と発想力を活かし、5G・IoT・自動運転など最先端技術に関わる製品開発に挑戦できます。■業務詳細電気自動車やハイブリッド車のECU検査用ソケットから、CPU・メモリ・FPC・コネクター接続用ソケットまで、精密機器・半導体関連製品の設計を担当します。大型案件では顧客先で仕様策定を行うこともあります。お客様からご要望があるソケットは、量産品として対応できる製品と、カスタムとして販売しなければならない製品の2種類が存在します。業務は、仕様作成・原価算定・スケジューリング・設計・部材手配・組立・製造展開・設計FMEAまで一貫対応。製造性や品質を考慮した設計が求められます。業務一例）・顧客からの仕様ヒアリング・製品仕様作成・製品原価算定・製品開発から出荷までのスケジューリング・製品開発設計製造部門との連携を通じて、製品の完成度を高める役割を担います。

【業務内容】・プリント基板専用CADを用いた製造データの作成・編集・AutoCADを使用した製品図面の作成・技術スタッフとの協業による、データの出力や管理などのCAD業務全般■入社後のキャリアまず現場に入り、指導者についてもらって実際に作業をしていきます。身につけたスキルごとに任せる仕事が決まっており、ステップがしっかりと組まれているので、部署内でキャリアを積み上げていけます。また、社内外の研修も充実しておりスキルアップができます。過去、未経験の方もご入社されて活躍しているので、未経験の方もご安心下さい■キャリアパス経験を積んだのちには、職転の制度もあり、上司との相談の上で製造リーダーやスタッフ（開発・品質管理など）の道へ進むことでキャリアアップすることが可能です【働き方・福利厚生】★産休・育休・時短制度が整っています★育児休業取得を基本的に必須にしており全社員で取得率100％。時短勤務もお子様が小6まで可能(男性の時短勤務者もおります)。育休取得必須化にあたり5日間の給与保障など先進的な取組をしております★有給平均消化日数　15日★家賃補助手当・引越し費用負担寮・社宅以外の賃貸住宅に居住の場合、家賃の半額を支給：独身上限2万円・既婚者上限4万円支給。引越し費用も30万円まで会社負担可■何を製造しているか：FPCとは【フレキシブルプリント回路】様々な電子機器や産業機器に使用される配線材料です。近年小型化や薄型化、低消費電力化のニーズの高まりとともに欠かせない製品となっています■モデル年収　・30歳：約532万円（扶養１人，家賃補助4万、残業15時間込み）・35歳：約543万円（扶養３人、家賃補助なし（持ち家残業15時間込み）・40歳：約598万円（扶養３人,家賃補助なし（持ち家）残業15時間込み）・45歳：約629万円（扶養3人、家賃補助なし（持ち家）残業15時間込み）※高卒入社で最速昇進した場合であり、扶養数、家賃補助有無は実際とは異なることをご了承ください

【業務内容】・エンジン内の燃料圧力センサの機械設計。【使用ツール】NX【産業】輸送機器・船舶【製品】車載圧力センサ【工程】設計(ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ含む)

【業務内容】・車載用気象センサ（オートライトやオートワイパーなどにかかわるセンサ）の機械設計及びそれに付随する業務。【使用ツール】NX【産業】輸送機器・船舶【製品】車載用気象センサ【工程】設計(ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ含む)

ご経験やご希望に合わせて、以下の業務をお任せいたします。【入社後にお任せしたい業務】(業務割合が多い順)■テストソケットの設計・評価※テストソケットとは半導体の電気的特性を検査して、その仕様を満たしているかのテストを行うために使用されるソケット└2D/3D-CADを用いた製品および部品設計(7～8割)└測定顕微鏡、荷重計測器、抵抗計、マイクロスコープ、SEMを用いた測定および評価（2～3割）■試作開発に必要な部品の手配■協力会社や当社営業担当（海外拠点の技術・営業担当含む）とのやりとり・打合せ※英語については、メールで週2～3回程度、会議で会話（頻度少な目）が発生いたします。■見積もりの試算■品質管理、ものづくり業務【将来的にお願いしたい業務】■上記、設計と評価の経験をベースに海外拠点の技術メンバーのハンドリング ※英語使用■担当エンジニアとして新規プロジェクトの顧客打合せ（国内・海外）【使用システム】Microsoft、Solidworks、Ansys Electronics、Meslink【配属先】エンプラス半導体機器 テスト事業開発部■人数　正社員15名、派遣社員4名※正社員内訳：男性4名 女性 1名(20代1名/30代 3名/40代 8名/50代 3名)※部門責任者：50代男性2名 40代男性1名　グループ責任者：40代 男性2名【働き方】■原則出社　※スポットでの在宅は可能■フレックス■国内出張　月2～3回程度■海外出張　半年～１年に１回程度（アメリカ、シンガポール、台湾 等のエンプラス半導体機器の海外拠点）■勤務地　埼玉あるいは福岡　※希望勤務地への配属埼玉：2026年10月にさいたま新都心駅へ移転予定九州：オフィスには営業3名、技術2名（うち2名は所属部署メンバー）が在籍■残業時間　17時間程度【当社について】■弊社は、東証プライム上場企業である株式会社エンプラスのグループ会社です。■海外売上が8割とグローバルに活躍しており、安定した基盤をもとに一歩先を見据えた技術開発に取り組んでいます。

当社の人工衛星コンステレーション事業において、宇宙空間の過酷な熱環境から衛星内部のコンポーネントを守るため、人工衛星の熱設計全般を担当していただきます。【具体的には】・人工衛星全体の熱制御構想の立案および熱設計（放熱材、断熱材、ヒーターなどの配置・選定）・軌道上の熱環境を模擬した熱解析・熱真空試験など、各種試験の計画・実施・データ評価・機械設計・電気設計メンバーなど、社内各チームとの連携

【募集背景】商品開発の活性化や生産管理体制の強化のため【業務内容（仕事内容）】同社の研究開発部門にて、プラズマ発生装置および粉末供給装置の研究・開発・評価を担当いただきます。現在のプロジェクトは基礎研究段階を終えており、開発要素が強いフェーズです。また、必要に応じて営業に同行し、クライアントから直接ヒアリングしながら開発を進めることも可能です。【担当テーマ】1）プラズマ発生装置の開発表面改質（コーティング等）に用いるプラズマ発生装置の開発・評価を行います。2）粉末供給装置の開発小型のラボ機から連続供給対応の量産機まで幅広い機種を扱い、ナノサイズ～サブミクロンサイズの微粉末を“少量かつ高精度”に搬送・供給することがミッションです。研究開発機関や、微粉末を取り扱う製造プロセスの企業で活用されています。【具体的な業務内容】・機械設計、電気回路設計、システム設計、筐体設計など各種設計業務・各工程での評価・試験・研究・（尚可）PLCラダープログラム、配線設計の基礎知識※プログラムに強い苦手意識がなければ、講習会参加や通常業務を通じて2～3年で習得可能です装置理解のためのテスト作業（入社当初は比重が高め）【入社後の流れ（教育）】・OJTで基礎業務をレクチャー・3DプリンターやPLC・ラダー設計など、業務に必要なスキルの研修も実施・まずは装置理解を深めながら、評価・テストから段階的に担当領域を広げます【キャリアパス】チーフ⇒リーダー⇒マネージャーの順に昇進。早い方は3年でチーフ昇進の実績あり。【組織構成】豊橋事業所：7名（男性：6人、女性1人）※お互いに進捗状況を共有し、助け合える環境です※有給取得率が高く、充実した福利厚生なども完備しており働きやすい環境づくりを意識しています。

■機械設計エンジニア　・ユーザとの充填機仕様打ち合わせ　・充填機仕様書の作成　・仕様書に基づき、２Ｄ、３Ｄ ＣＡＤによる組立図、部品図の作成　・必要部品、購入品のリストアップ　・部品製作に関する打ち合わせ、及び指示　・組み立て中に発生する、不具合、仕様変更への対応　・充填機、納入後のサポート（出張対応有り）　・新技術に対応するため、各種展示会の視察　・購入品メーカとの使用部品選定、仕様打ち合わせ　・各種技術講習会への参加■設計部（10名）に所属いただきます。【募集背景】受注拡大に伴う増員※計画的に業務を進めていますので、定時で終了し基本的に残業はありません。

ポンプ・ブロワ開発における構造・流体解析を通じた、設計支援および最適化提案を担当いただきます。【担当していただきたい業務】・解析モデルの作成・解析結果の評価・分析・実測値との照合・設計へのフィードバック（解析結果に基づいた形状改善案の立案、設計部門へのプレゼンテーション）・その他付随業務　など【求める人物像】・解析を行うだけでなく、問題の本質や解決策を一緒に考えられる方・解析専門外の設計者に対しても、結果を分かりやすく伝え、協調して製品を作り上げられる方・AI/機械学習との融合など、新しい解析手法への興味・関心をお持ちの方

【業務内容】■機器設計といっても図面を描くのではなく、機器メーカーの作成した図面をチェックし、オーダー通りの機器設備かを確認します。■社内外様々な方と協力し、コミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。▽ヒアリング:顧客要望に基づく機器設備の選定。▽発注先選定:顧客や社内各部門の要求より機器使用のまとめ/メーカーと調整の上、発注先の選定。▽社内調整:発注先メーカーから受領した図面や仕様書をもとに社内外と調整、製作仕様の決定。▽検査立会い:製作中のメーカーに赴き、製作中の機器の品質管理、製作後の検査立会い。▽プラント建設現場での納入機器の試運転に立会い。※一人当たり2～3件の案件を担当します。【組織構成】設計本部　設備設計部（プロセス・機器・電気計装）63名　機器グループ【募集背景】機器Grの人員強化と将来的な人員構成のバランスを考慮した増員となります。【同社の魅力】■東洋エンジニアリングが100％株を保有するグループ会社同社は1987年に東洋エンジニアリングから独立し設立された会社です。親会社のもつ総合エンジニアリングノウハウやプロジェクトマネージメント能力や技術を伝承し、石油化学、エネルギー、ファインケミカル、医薬、食品、飲料といった産業分野のプラントの建設及び保守保全業務を提供しているエンジニアリング会社です。2016年には、親会社の国内プラント事業と医薬関連事業全ての移管によって、一層事業の幅を広げ活動しております。■社員のチームワークにより、高いクオリティを提供プラントは産業の種類やお客様ごとに仕様・機能も異なれば、サイズ、予算、それを実現するための期間含めすべてが異なる「一品一様」の設備ですが、それに対応するためには社員のチームワークが必須です。同社は、知識・経験・ノウハウが豊かな社員たちが技術を持ち寄り、一つのプロジェクトを高いクオリティで遂行します。■入社者インタビューから見るテックプロジェクトサービス社の魅力前職は24時間稼働の高炉メーカーに勤務しており、常に仕事のことを考えているライフスタイルでした。30代になり人生を見つめ直した際に長く安心して働ける環境に身を置きたいと考えた先に決めたのが同社です。メーカーとの折衝などは前職とやっていることは変わらなかったので経験を活かせると思い、転職いたしました。(30代男性/機器設計)【働きやすい環境】ワークライフバランスの充実化に取り組んでおります。年間の休日数は125日・平均残業時間17h程度・転勤なしと非常に働きやすい環境です。【同社ならではの福利厚生】仕事とプライベートを両立しながら、社員が快適に仕事ができる環境が整っています。1）国内での勤務に特化しており転勤がありませんので、転居を伴う生活変化がなく安心して働けます。※短～長期の国内出張があります。2）基礎研修をはじめ、階層別研修、専門職能力開発研修、自己啓発研修等、豊富な研修をご用意。その他、支援制度もあり社員のフォローアップもしております。東洋エンジニアリングと合同で、エンジニアリングのより深い知識を習得するための研修もございます。3）フレキシブルな働き方が可能。有給消化率は74％(2023年度実績)と高水準。入社して半年を待たずに有給休暇が付与されるので安心してご活用ください。1時間ごとに使える「時間帯年休制度」などを活用して、学校行事や通院、役所関係の手続きも可能です。「家族の用事のために1時間だけ抜けたい」等の小さなニーズにもフレキシブルに対応しております。

【期待する役割】当社製品のマイクロピペット（分注器具）および消耗品の設計・開発を行っていただきます。＜入社後＞現場でのOJTにてまずは量産費の設計変更など、軽微な設計業務をご担当いただきます。その後、新製品における評価など、徐々に業務範囲を広げ、ゆくゆくは規格～設計開発をお任せします。■開発の流れ：顧客・業者との仕様打合せ→CAD機械設計（SolidWorks）→数回の試作→実験及び評価→デザインレビュー→組立手順書・取扱説明書作成→製造部門への指示　※特許・規格対応を行うこともあり■開発案件1～２件/人・年ユーザーの声に応じてゼロから製品設計していただくケースもあれば、改良に向けての設計・開発を行う等、業務は多岐に渡ります。■組織構成：部長50代男性―係長50代男性―係長40代女性―20代男性＜国内メーカーシェア1位の製品を持ち、グローバルにも展開。高い技術力を誇るパイオニア企業です＞【当社について】リキッド・ハンドリング製品専門メーカーとして、顧客志向を第一に考え製品設計を行う理化学機器メーカーです。常にユーザーの声を元に製品の設計・改良に取り組んでおり、製品設計からアフターサービスまで手厚く行っている数少ない日系メーカーの一つです。【製品について】分注機器(ピペット、ディスペンサー)と自動分注システム機器の開発・製造・販売を行っております。（※分注：溶液を一定量の少量づつに分けること。医学、理化学や生物学分野の用語です）マイクロピペットを国内で初めて開発したパイオニアであり、国内の研究機関/大学等で国内1位、20％のシェアを誇っております。海外展開も積極的に行っており、現在約70ヶ国の海外販売ネットワークを整えております。納入先も多岐に渡るため、景気に左右されず安定した売り上げを誇っています。

業務内容＜担当製品＞カーエアコンの量産制御仕様開発・標準制御開発＜業務内容＞車両メーカーの抽象的な要求や課題を具体的な仕様へ落とし込み、最適な仕様提案を行うとともに、標準化・量産展開を加速させます。車両メーカーとの上流での仕様・制御検討から、量産設計、評価・検証、量産立ち上げ・初期流動対応まで、上流／下流の社内外関係者と連携しながら対応いただきます。魅力ポイント自動車業界では電動化に向けた開発が加速、エアコンシステムの対象範囲が乗員快適性に留まらず、車両全体のエネルギーマネジメントや熱マネジメントなど多様化しており制御開発に期待値が高まっています。複数のメーカ、車両設計、エアコンシステム設計、ソフト設計部署と連携して共通化、標準化を目指した制御開発に挑戦することができます。エアコン業務に携わりながらモビリティ全体を俯瞰したシステム設計者として活躍いただけます。技術革新によって、コンポーネントの強みを活かしながら、+αで付加価値をつけるためメカやエレキのエンジニアであっても、ソフトウェアの知見が共通のリテラシーになりうると考えており、制御設計の実務経験をお持ちでない方も、業務領域を広げていきたいという方は是非ご応募ください。期待することエアコンは車両との連携が必須なシステムであり、エアコン知識だけでなく車両知識等も広く習得必要なため向上心をもって業務推進いただきたいです。また、これまで培った知識や経験を活かしつつ、組織の成長にご協力頂きたいです。まずは特定車両のカーエアコン制御開発における部品仕様検討や、検査等に従事いただき、将来的には複数車両の開発リーダーをお任せいたします。

既存製品の横展開品の設計開発業務をお任せいたします。入社後は、キャリアの志向・スキルに応じて経験・スキルを積んでいただきます。【入社後にお任せしたい業務】■CADの練習などを兼ねて簡単な製品の設計・作図 (70%)└既にある開発された製品をお客様のPKGに合わせてICソケットを設計■各種社内会議を通じて仕事のやり方、各種抱えている課題を把握 (20%) ※英語について、マレーシア（海外拠点）の方とやり取りを行う際はメールで使用しますが、会議での使用は基本的にございません。■先輩社員と一緒に加工区訪問、顧客訪問などを行い現場を学ぶ (10%)【将来的にお願いしたい業務】■顧客と打合せをし顧客要求のヒアリングなど(オンラインor対面)を行い、新規品設計(80%)■部品加工区と打合せ、組立加工区様で組立ての立ち合い、顧客現場でトラブルシューティングなど (20%)■将来的には現在のグループで業務継続しながら横展開品の設計・新規品設計、もしくはテストソケットを扱う部門へ異動し開発業務に携わる、海外拠点への赴任 などエンジニアとしての道は多岐に渡る※本人の希望・適正を見ながら判断※海外のお客様を担当する場合は英語を使用※海外出張は3ヶ月に1回程度の可能性あり【使用システム】Microsoft/CAD(Solidworks, I-deas)/解析ソフト(solidworks,Ansys, Flotherm)/Meslink/Dr.【募集背景】退職者の欠員補充【配属先】BIソリューション事業部 技術開発部 技術グループ■人数　正社員11名　■内訳・グループ責任者：40代 男性・正社員内訳：男性 9名 女性 2名(20代 2名/30代 4名/40代 4名/50代 1名)【働き方】■原則出社　※スポットでの在宅は可能■フレックス■出張　国内出張：95％ 福島、名古屋、九州へ月1回、1週間程発生する可能性あり海外出張：5％ マレーシアがメインになりますが、頻度はかなり低いです。■勤務地　2026年10月にさいたま新都心駅へ移転予定■残業時間　17時間程度■転勤　当面無し【当社について】■弊社は、東証プライム上場企業である株式会社エンプラスのグループ会社です。■海外売上が8割とグローバルに活躍しており、安定した基盤をもとに一歩先を見据えた技術開発に取り組んでいます。

【職務内容】特装車(トレーラ、タンクローリ、ダンプ、バン/ウイング、環境整備車、構内車)を取り扱う同社にて、被牽引車、各種自動車用車体の設計をご担当いただきます。　<具体的な業務> ・トレーラ用シャーシの設計 ・タンクローリ、トラックボデーの設計 ・2D-CADを用いた製作図面、車両計画図の作成 ・エクセルを用いた製作指示書等の資料作成や重量計算 ・営業部門との車両仕様打ち合わせ

取引先からの依頼を請け、建設機械等のメンテナンスをお任せします。建設現場での現地修理または自社工場での作業となります。夜間対応は無し、日中のみ緊急対応業務が発生する可能性があります。同社は北関東シェア率1位のメンテナンス実績があり、建設機械、自動車のメンテナンスやオーバーホールなど様々な知識が身に着けられます！職場体験や職場見学も随時受付しております！【扱うメーカー】コマツ/コベルコ建機/日立建機など【種類】建設・建築機械/農業用機械/電動工具/フォークリフトなど【エリア】栃木/群馬/埼玉/茨城/東京/神奈川/千葉【企業】従業員には家族のように接し、常に気遣う温かい社長。細かい人間関係のトラブルにも幹部一同で気に配り、適切に介入し全員が働きやすい環境づくりに取り組んでいます。「人」こそが事業の全てという考えのもと、入社後はもちろんスキルに合わせた研修を実施(社員の声を基に導入)、サービスの品質の高さで顧客からも選ばれており、他社ではできないという理由で同社にご依頼が来ることも多くあります。【配属先情報】サービス部 建機機械修理作業者

【職務内容】3Dスキャナーで計測された「点群データ」を、専用ソフト（Peerless）を用いて3Dモデルへと展開する業務をお任せします。図面作成とは異なり、画像データをデジタル化していく専門性の高いポジションです。■現場担当が3Dスキャナーで撮影してきた画像データの読み込み■専用ソフトウェア（アルモニコス社製「Peerless」）を使用したモデリング作業■1案件を1名で担当し、設置施設のデジタルデータ化を完結させる業務■データの整合性チェックおよび納品データ作成【組織構成】プラント事業部：76名(内、部長4名、室長1名、課長5名、工場長1名)【期待すること】今までのご経験を活かし、現場が撮影してきた画像データをデジタルデータに落とし込み、設計業務担当に接続する業務を即戦力として活躍していただきます。今後業界として3D化や機械化による自動化が進む中で、最先端の技術を使用していただくことで今後の当社や業界を担っていただく人材となっていただきます。

《世界53か国で使用されているティーバックを製造／海外シェア率は90%以上の安定企業／社名の不双という言葉は、「二つとない」という意味を表しており、「オンリーワン企業」を目指しています》■業務内容：ティーバッグ充填包装機を中心とした設計業務を行います。・装置構想設計・機構ハード設計（2次元、3次元CADによる）■取り扱い製品：自動内外装ティーバック充填包装機、自動ガス充填包装機、縦型三方シール包装機、高精度オーガー充填機、少量用自動計量装置、ティーバッグ用包材全般 等を想定＊三角錐形ティーバッグに充填する1重の機械と、充填したティーバッグをパックに充填する2重包装機械があります。■組織構成：配属先となる技術部機械設計課において、包装機械設計技術者は7名で構成されています。経験やスキル適性を踏まえ、担当製品や業務領域をお任せ致します。■顧客先：伊藤園、福寿園、リプトン、ユニリーバなど飲料メーカー他、食品系で充填を行う食品メーカーにも機械を納めております。三角錐形ティーバッグに充填する1重の機械では数百万円程度ですが、それをさらに充填したティーバッグをパックに充填する2重包装機械もセットで売る事で数千万円の機械導入もあります。■同社の特徴：創業以来、一貫して顧客のニーズを最重要視し、食品包装機の開発・製造・販売に努めてきました。茶処「静岡」で生まれ育った同社は、設立当初より緑茶と深い関わりを持ち、主に緑茶、紅茶、コーヒーといった特化された市場の中で認知される包装機の開発に力を注いできました。開発に当たっては、社員一人一人が自由に意見を述べ合える雰囲気を重視し、独自の技術の創生に努めています。またメンテナンスしやすいように改良、ティーバックを外袋に入れる工程も1台で出来るようにするなど、更なる改良を進めています。その他に採用実績の多い欧米地域の強化のほか、アジアや中南米等の需要取込みを目指し、且つ、技術を活用して他業種、未開拓の市場へも挑み続け、革新的なアイデアで世界を舞台に成長し続けます。

設計者のサポート業務全般をお任せします。(具体的な業務内容)・設計図面のデータ管理や整理、ファイリング・CADデータの簡単な修正や編集補助・仕様書、見積書の作成補助(フォーマット入力、数値チェック等)・顧客資料や技術資料の整理、ファイリング・プロジェクト資料の作成補助(Word、Excel使用)・図面の印刷、製本、配布準備・社内や社外との電話、メール対応・社内外との連絡調整(納期確認、資料送付等)・必要に応じて営業同行による顧客情報のメモ取り、議事録作成※関東経済産業局　社長インタビュー記事https://kanto-meti-gov.note.jp/n/n755c6ca7ce0f?magazine_key=m88b6a42238c8

【期待する役割】同社は自動車・スマートフォン用部品を製造、部品をつくり出すための型「金型」の設計や製作、金属素材を加工し部品を形づくる『プレス加工』を手掛けております。そんな同社にて社内設備の設計、製作をお任せいたします。【職務内容】機械設計担当として、電子部品製造における自社生産設備の機械設計を行って頂きます。社内の「こんな設備が欲しい」の要望を受け、設備や治具の設計から機工を行って頂きます。ご経験やスキル、ご要望を踏まえ仕様検討など上流の工程の業務もお任せをする予定です。■具体的な業務内容例・工場内の付帯設備の設計・機械治具設計、製作【魅力】・社内設備の改良が、製造における効率化や人員削減に繋がり、より工場で働く人の働きやすさの実現や生産活動を支える貢献ができます・自らの構想を設計・組み立てし形にする自由度があります。【組織構成】5名【働き方】月の残業時間は多くて10時間程度です。業務状況に合わせて納期設定しておりますので、働きやすい環境を実現しております。【同社について】100年の歴史を持つＴＰＳグループの一員で、自動車・スマートフォン用部品を製造している企業です。取得している企業の少ないATF16949認証を取得しています。自社製品である世界最小スプリングコンタクトを製造する同社は、5Gに伴う需要増や、その他お客様からの案件が増加しております。製品製造のみにとどまらず、製品を製造する道具の金型も自社で設計、製作できることも強みの1つです。

【募集背景】人員不足を補い、設計業務における組織強化を行うための募集です【職務内容】岡山県赤磐市の機器製作所に所属し、プリント配線基板を生産する自動はんだ付装置、省力機械等の機械設計をしていただきます。《具体的な業務内容》■CAD（2D）を使用した機械設計業務■業務関連書類の作成（エクセル、ワード、パワポ使用）■仕入先や加工業者、また社内組立部門などとの調整　など※設計に関する顧客ニーズ確認のため、営業との同行が場合により行われます。※入社後、半年程度は先輩社員と一緒に設計業務を行います。その後、まずは1件を担当し業務に慣れていく流れです。【組織構成】機器製作所　技術課　設計担当：3名（うち1名は嘱託社員）

【募集背景】東海エリアでの商圏拡大に伴い、初期メンバーの採用を複数名開始。【業務内容】▼自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務下記のいずれかの業務を担当いただきます。　3DCADを用いた機械設計データ作成　CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック　産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認　製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証　評価、障害対応、マニュアル整備 など　顧客との折衝、作業計画の立案など　※リーダーの場合：配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなど▼使用ツールの事例 　※研修あり　CAD：NX、CATIAなど　CAE：Simcenter 3D、Simcent?STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト　シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど　プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど　【組織】第一事業本部：関東圏で働く既存メンバー約300名※今回は東海圏メンバーとして新規で募集し、継続的に増員予定となります。▼会社をあげてスキルUPを応援！――――――――――――――■eラーニング講座は無料で受講可能。■資格取得支援制度あり（対象資格100種類以上、最大10万円の報奨金）募集要項製造業のデジタル化が急速に進むなか、弊社はものづくりの本場、愛知県において、高度な技術が必要とされる自動車の車載組込みソフトウェア開発を主な事業として、40年以上歩みを進めてきた歴史ある会社です。本求人は製造業のDXに関わるポジションです【現場で活躍しているエンジニアの例】Aさん（入社1年目）自動車メーカーでCADツールを用いた自動車部品の3Dモデリング、設計最適化CAEツールによる構造解析、熱解析、流体解析、性能検証と改善提案他部門と協業し、基礎的な力を磨いていますBさん（入社5年目）自動車メーカーで、ロボットシミュレーション業務生産ラインの最適化や現場改善に貢献しながら、技術力を磨いていますプロジェクトの中核メンバーとして、工程設計や効率化にも関わっていますCさん（入社10年目）SIer企業で、チームマネジメントを担う責任者として活躍完成車ラインのシミュレーション、産業用ロボットのプログラミングソフトウェアの障害対応など、幅広い領域でリーダーシップを発揮しています■勤務地・愛知県、岐阜県、三重県、静岡県のプロジェクト先（自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーなど）※主要エリア：豊田エリア、刈谷エリア、三河エリアなど※顧客先常駐※当面は転勤無し

ネットワークカメラ・セキュリティ機器、レコーダー等ストレージ製品、カメラモジュール、医療機器用カメラの商品機構開発・設計業務■カメラ製品・商品構想検討、3D-CAD（Solidworks、CATIA/V5）による製品設計、駆動メカ等の機構設計、機構部品設計・性能・品質評価、量産立上げ業務■ストレージ製品、周辺システムストレージ機器等の商品機構開発・設計業務・商品構想検討、3D-CADによる製品設計、筐体、耐衝撃、放熱構造等の機構設計、機構部品設計・性能・品質評価、量産立上げ業務※最初に参画頂くPJは、ネットワークカメラやカメラモジュールが対象。将来的には弊社全てのプロダクトの開発に参画頂きます。面接にて初期配属PJを調整しております。【働き方について】在宅環境はありますが、基本的には出社想定になります。【残業時間について】10～20H程度【募集背景について】機構設計難易度の高い駆動系や金具等の構造設計、量産化に必要不可欠な技術スキル、経験を保有する即戦力技術者が不足

【期待する役割】世界的な半導体の需要の高まりから、従来の生産能力を2倍にし生産量を増やす同社にて、機械設計職として就業いただきます。同社が新規領域として進めている、半導体後工程向け基板レーザー加工機の開発設計職として、積層化が進む基板に向けにより高出力の加工を実現することはミッションとなrます。【職務内容】■装置の新規開発、既存装置の改善改良を行う際の仕様検討から詳細設計■装置の研究開発（コンセプト決定、試作、実証）■既存装置の機構設計・配管設計■パーツ・制御機器の選定、技術的検討■製造工程への組立指示書の作成■技術管理（検図、設計標準など）【製品について】微細アブレーション加工向けにエキシマレーザーを初設置https://www.gigaphoton.com/ja/news/8867

◆産業機械（コンクリート製品製造プラント・環境関連設備）の機械設計（CAD）コンクリート二次製品の製造設備や環境機械など、社会インフラに直結する大型産業機械の設計業務を担当します。構想段階から関わり、装置全体の仕組みを設計していくポジションです。◆設計した機械が『そのまま製品になる』一気通貫のものづくり自ら設計した図面は、社内の製作部門で実際の設備として形になります。完成後は納入・据付・調整にも関わるため、設計した機械が実際に動く瞬間まで見届けることができます。◆顧客ニーズを反映した既存設備の改良・改善設計営業部門がヒアリングしたお客様の要望をもとに、既存設備の性能改善・カスタマイズ設計を行います。現場の声をダイレクトに反映し、より使いやすく・より効率的な設備へ進化させる役割です。◆全国の現場での技術対応（出張あり）納入後の立ち上げや調整対応のため、月1回程度の全国出張があります（期間：1日～1週間程度）。設計だけでなく、現場での技術的な完成度を高める役割も担います。【この仕事の魅力】★「設計して終わり」ではない一体型モノづくり設計・製造・据付・稼働まで一貫して関わるため、自分の設計が実際に社会インフラとして稼働する実感を得られます。★国内シェア70％超の領域を支える安定性と影響力コンクリート製品製造設備において、国内トップクラスのシェアを誇り、全国の主要メーカーと取引があります。自分の設計が日本の建設・インフラを支える実感を持てる環境です。★技術開発・研究にも積極的な成長企業グループ研究所と連携し、再生可能エネルギー分野や脱炭素技術などの新規開発にも取り組んでいます。単なる既存設計に留まらず、次世代の設備開発にも関われる可能性があります。【配属部署】埼玉事業所（機械設計12名／電気設計6名体制）。20代～40代が中心の設計チームで、技術者同士の距離が近く、連携しながら開発を進めていますこの仕事は単なる機械設計ではなく、「社会インフラを支える大型設備を、構想から現場稼働まで一貫してつくる設計職」です。

【職務内容】3D CADなどの最新環境で下水処理施設に不可欠な「自動除塵機」をはじめ、上下水道施設の各種機械・設備の設計・開発を行っていただきます。【業務イメージ】 受注から設計を経て製作工程では以下のような流れとなります。 ①出図　→　②資材調達、管理　→　③製造(外注もあり)　→　④検査　→　⑤出荷 今回は①以前と①の工程（仕様確認、設計）を担当いただきます。基本的に一つの機械につき一人で設計を行い、まずはお客様に直接会い、要望をヒアリングします。また現地で施設の計測なども行います。要望や施設の大きさに合わせて図面を起こし、図面ができたら、工程部門へ渡します。工場の製造が始まってからも、図面がわかりにくかったりする場合は調整を行います。詳細はご面接時に説明いたします。主な取引先は広島市他官公庁、大手装置メーカーです。【組織構成】現在設計は15名が在籍しています。部長（41歳）、他30代～20代が中心です。これまでも自動車部品業界など異業界からの中途入社実績もあります。【自動除塵機とは】上下水道施設などの水処理処理施設に設置される、汚れた水をきれいにする装置で全国の上下水道施設に用いられています。自動除塵機は上下水道施設において、必要不可欠な装置であり、取水口に設置し、水中に含まれるごみや流下物などの塵芥を除去し、きれいな水を連続的に安全に供給します。基本的な構造は、水中のごみを集め、掻き揚げてベルコンベアー等に載せて排出する仕組みです。同社は下水道機械の国内トップメーカーとして設計から製作、据付工事まで行う一貫体制を確立しています。関連装置も含めて工事、およびメンテナンスにも対応することで私たちの生活に欠かせない、暮らしを支えるインフラ整備の一翼を担っています。【魅力】ものづくりは協力会社も含めて多くのメンバーで行うため、調整力やチームワークが大切になってきます。また同社は自動除塵機の受注から設計、製造、出荷、現場の据付まで一気通貫で対応しており、設計工程以外にも様々な部門に分かれていますので、そこで活躍する道もあります。入社後はまずは設計業務を中心に製品や業務を学び、その後に適正と意見をうかがった上で、さらに活躍の場を広げていくことも可能です。

【職務内容】3D CADなどの最新環境で下水処理施設に不可欠な「自動除塵機」をはじめ、上下水道施設の各種機械・設備の設計・開発を行っていただきます。【業務イメージ】 受注から設計を経て製作工程では以下のような流れとなります。 ①出図　→　②資材調達、管理　→　③製造(外注もあり)　→　④検査　→　⑤出荷 今回は①以前と①の工程（仕様確認、設計）を担当いただきます。基本的に一つの機械につき一人で設計を行い、まずはお客様に直接会い、要望をヒアリングします。また現地で施設の計測なども行います。要望や施設の大きさに合わせて図面を起こし、図面ができたら、工程部門へ渡します。工場の製造が始まってからも、図面がわかりにくかったりする場合は調整を行います。詳細はご面接時に説明いたします。主な取引先は広島市他官公庁、大手装置メーカーです。【組織構成】現在設計は15名が在籍しています。部長（41歳）、他30代～20代が中心です。これまでも自動車部品業界など異業界からの中途入社実績もあります。【自動除塵機とは】上下水道施設などの水処理処理施設に設置される、汚れた水をきれいにする装置で全国の上下水道施設に用いられています。自動除塵機は上下水道施設において、必要不可欠な装置であり、取水口に設置し、水中に含まれるごみや流下物などの塵芥を除去し、きれいな水を連続的に安全に供給します。基本的な構造は、水中のごみを集め、掻き揚げてベルコンベアー等に載せて排出する仕組みです。同社は下水道機械の国内トップメーカーとして設計から製作、据付工事まで行う一貫体制を確立しています。関連装置も含めて工事、およびメンテナンスにも対応することで私たちの生活に欠かせない、暮らしを支えるインフラ整備の一翼を担っています。【魅力】ものづくりは協力会社も含めて多くのメンバーで行うため、調整力やチームワークが大切になってきます。また同社は自動除塵機の受注から設計、製造、出荷、現場の据付まで一気通貫で対応しており、設計工程以外にも様々な部門に分かれていますので、そこで活躍する道もあります。入社後はまずは設計業務を中心に製品や業務を学び、その後に適正と意見をうかがった上で、さらに活躍の場を広げていくことも可能です。

【職務内容】1. アイデア出し・構想設計顧客ニーズや競合製品の分析、製品構想の立案（構想のスケッチやプロトタイピングの作成）2. 設計・開発製品の設計3. テスト・評価フィードバックをもとに改善点を特定し、改良4. 製造準備・量産量産に必要な型の設計5. フィードバック確認・改善製品に対する評価をもとに次回の改良案を検討（バージョンアップや後続製品の開発企画）使用ツール】2D-CAD：M-Draf／3D-CAD：SOLIDWORKS⇒設計から量産化に至るまで、幅広い業務を経験します。

＜担当製品＞エネルギーマネジメントに関わる車両搭載製品＜業務内容＞・全社共有モデルの拡充（MBD-車両モデル作成）・アーキテクチャと環境の構築（MBD-プラットフォーム開発）・MBD先行プロジェクト（MBD活用支援）【本ポジションの魅力】モデルベース開発技術を先取りでき、また、先行開発品から量産品まで、車両搭載製品の様々な製品や機能、システム全体の関連性を理解することができる。【入社後に期待すること】エネルギーマネジメントに関するMBDスキル習得と共に複数の製品知識を身に付け、事業部をまたいだ活動に参画していただく。また、NV、ADAS、Connectedなど他分野のMBDスキルを習得し、車両システム目線で提案できる人材になっていただく。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞カーエアコン用コンプレッサの量産設計＜業務内容＞カーエアコン用システムの心臓部と言われるコンプレッサ（圧縮機）の量産設計の一連工程に携わって頂きます。※一連工程とは、、、システム要件交渉～構想設計～搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。【本ポジションの魅力】デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。【入社後に期待すること】自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞ヒートポンプシステムの製品開発＜業務内容＞将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。構想設計（アイデア出しから）、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。インパネ変革の観点から、新HVACの小型化設計が急務であり、小型化されても性能を落とさずに設計する必要があるため、日々新しい技術を習得していくことができます。【本ポジションの魅力】熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。【入社後に期待すること】自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞クーリングモジュールの量産設計クーリングモジュール：熱伝導を利用して、エンジンを放熱・オーバーヒートを防ぐ製品＜業務内容＞トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計。OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。※一連工程とは、、、システム要件交渉~構想設計~搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。【本ポジションの魅力】トヨタ自動車内の技術部へ出向しているチームもあり、車両企画からシステム要件決め（トヨタ自動車側）、構想設計～詳細検証、実機評価（デンソー側）で幅広い経験を得ることが可能です。【入社後に期待すること】自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。また、BEVだけが将来のモビリティの選択肢ではなく、ハイブリッド、内燃機関車と全ての選択肢をユーザに提供するために、今まで培ってきた経験・スキルを活かし、挑戦し続けることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

OEMや顧客との仕様検討から、構想設計~詳細設計~試作~評価~量産準備までの一連の開発工程を実施します。業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せします。【具体的なプロジェクト】面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。■パワートレインシステム開発・HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ開発・HEV・BEV用電池パック開発・HEV・BEV用モータジェネレータ開発■先進安全/高度運転支援システム開発・EPS-MCU筐体設計・EPS-MCU機械設計■熱マネジメントシステム設計・カーエアコンシステム、ヒートポンプシステムの量産開発・カーエアコン用コンプレッサの量産設計・熱マネジメントシステムの性能解析・クーリングモジュールの量産設計■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開■各種車載ECU筐体の量産展開業務・パワートレイン系 または 自動運転・コネクティッドECUの筐体設計とその量産対応（組織でDXによる業務改善を目指しています）■車載製品製造ラインのFactory-IoT化・ADAS製品（ミリ波レーダ、画像センサ）の製造ラインFactory-IoT化業務・ADAS ECUの製造ライン工程設計および生産準備業務【入社後に期待すること】これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成　・200を超える充実した全社教育カリキュラム　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援　・キャリアデザイン制度　・複線型役職制度　・キャリア相談室の設置　など

同社製品である精密部品「ヒンジ」の開発業務ご担当をお任せします。【業務詳細】・ニーズを元に設計図を作成し、提案を行う。（※基本的に顧客に合わせたオーダーメイド仕様です）使用する部品はプレス、切削、モールド、ダイカスト、MIM、焼結、スプリング等あり、それらを設計することができます。・試作品ができたら、評価を行う。・海外の協力会社・工場は量産体制の構築を行い、その立会いを行う。※大型の案件や新規の案件は、現地への出張もあります。（現地スタッフは日本語が通じますので、語学の心配はありません。）【組織構成】30代～60代までの12名で構成されています。※中途入社者は11名。※中途入社の方はヒンジ設計未経験です。【主要顧客】キヤノン、レノボ、シャープ、ソニー、東芝、富士フイルム、富士通、リコー等、大手メーカー多数。【製品（ヒンジ）について】私たちが日常生活で使う、コピー機やノートパソコン、車載モニター等は手を離したところでピタッと止まります。それは、同社が開発した「ヒンジ」という部品によって実現した機能で、今後はモーターやセンサによる自動化を実現させ、新規事業を拡大していきます。世の中にないものを生み出すモノづくりの面白さ、特許申請時あなたの名前が記載されます。【仕事の魅力】・エンジニアとしての実力を存分に発揮できる環境です。・上流工程である構想設計から製品量産化まで一連の流れを担当としてお任せします。・既存製品の改良や新製品開発など、プロジェクトベースでお任せします。・毎年特許出願をして発明が身近にあります。・自分のアイディアを設計できて、自社製品として商品化できます。・昭和32年の創業以来、時代の変化、技術革新、顧客ニーズの変化に対応し続け、「ヒンジに特化した専門メーカー」として国際環境に左右されない経営と企業体質を実現。・独自の製品開発、多数の特許保有、技術革新を積極的に推進創業以来、「技術のカトー」として全社員が日々切磋琢磨し“感性を大事にする操作性”を追求。カトーならではの付加価値の高い利潤を達成。

【期待する役割】■SUBARU車のシャシー部品（ステアリング 等）やエンジン房内レイアウトの開発設計/製図/品質改善/原価質量低減、及びシャシー性能に関するCAE開発業務を担当頂きます。いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。【職務内容】■ステアリングやエキゾーストシステム、エンジン房内のレイアウト開発における開発設計及びシャシー性能に関するＣＡＥ開発業務。■各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査、研究。■設計変更に伴う認種届出への対応。■サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成【魅力】■分業化が進んでいる他社と比べ、同社は製品毎で担当を分けて、企画～量産まで一連の業務を幅広く担当頂くため、遣り甲斐も大きいです。■業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。　周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。■先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。【組織】■第1設計室【キャリアプラン】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。

【期待する役割】■関連部署と協働し、電装品（ワイヤリングハーネスや周辺監視カメラ）の開発設計/製図/品質改善/原価質量低減を担当いただきます。いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。【職務内容】■量産車のハーネス図面作成や車両へのレイアウト（引き廻し）設計■各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査、研究■設計変更に伴う認種届出への対応■サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成【魅力】■分業化が進んでいる他社と比べ、当社は製品毎で担当を分けて、企画～量産まで一連の業務を幅広く担当頂くため、遣り甲斐も大きいです。■「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。【キャリアパス】■入社3年程度を目途に、3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当し、他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行って頂きます。入社5年目程度では主任職として複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当して頂きます。【組織構成】■第2設計室は70名以上が所属し、平均年齢39.9歳です。「電装設計」「先進設計」「設計総括」の3グループに分かれておりグループ内に担当業務ごとに複数のチームがあります。実際の業務は 3人～10人程度のチームで遂行しております。【キャリアプラン】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。

【期待する役割】■内外装部品の仕様検討/部品手配/製図/品質改善/原価質量低減を担当いただきます。いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。【職務内容】■開発車の内外装部品及び毎年行われる改良「年改」車に関する調査や計画、設計。■各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査。■設計変更に伴う認証届出への対応。■サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成。・外装部品：リアバンパー、リアゲートガーニッシュ等の樹脂部品やワイパ、ウォッシャシステム、ランプ・内装部品：トリム・インパネ等の樹脂部品【魅力】■分業化が進んでいる他社と比べ、同社は製品毎で担当を分けて、企画～量産まで一連の業務を幅広く担当頂くため、遣り甲斐も大きいです。■業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。■先輩社員の多くは「車の第一印象に関わる外観（内装含む）や、SUBARUの安全思想である良好な視界確保に関わる部品の設計に携わり、SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が各種メディアに載り、お客様の目に触れ、世界中を走る点」をやりがいとして挙げています。【キャリアプラン】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。【募集背景】■組織強化による募集

【期待する役割】■SUBARU車の車体骨格部品（バックドア含み）の初期構想計画から量産化設計を担当。造形意匠具現化、各種目標性能を達成するため、関連部署と協働し安全性や操縦安定性など車両の基本性能に関わる車体設計を担当します。経験積んだ後、将来的には次期車開発のプロジェクトリーダーとして部下を率い、関連部署との調整・連携を主導する立場で業務進捗を任せたいと考えております。【職務内容】■開発車の車体及び毎年行われる改良「年改」に関する構想計画、量産化設計。■各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた、設計検討。■設計変更に伴う認証届出要否、判断基準に照らし合わせ1次判断の実施。■サービス技術資料や認証関連資料の起案作成、メンテナンス。【魅力】■業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。■先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。【組織】■第1設計室【キャリアパス】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。

【募集背景】設計開発部門の体制強化。主に海外向けに事業を拡大しており、国内外に対応する人材を必要としています。【職務内容】主に自動車、トラック、自動二輪、電動車(BEV、HEV、PHEV)及び燃料電池車(FCV)で使用されるゴム・樹脂配管製品の基礎研究を含む設計開発業務を担当いただきます。倉敷事業所ではゴム配合の研究開発業務を担当いただきます。《具体的な業務内容》■3D-CAD(CATIA-V5、NX)を使用したゴム・樹脂配管の設計開発■3DでのCAE解析によるシミュレーション(構造、流体解析など)■開発品の信頼性確認のための評価試験、改良検討■配管用ゴムの配合研究・開発　等※スキルや経験等を見ながら設計開発、もしくは解析業務をお任せする予定です。＜主な取引先＞三菱自動車、スズキ、ダイハツ、SUBARU、日産、カワサキ、ホンダ、いすゞ、三菱ふそう、日野、他【入社後の流れ・スキル向上に関して】ご経験やスキルを確認しながら、適性に応じて業務をお任せします。入社後はまず製造現場にて1～2ヶ月程度の研修を実施し、その後は先輩社員によるOJTを通じて丁寧に業務を習得いただけます。基本的には数名のグループで協力しながら仕事を進めるため、安心して業務に取り組める環境です。さらに、外部研修や通信教育の受講も可能で、スキル向上をしっかり支援しています。スキルマップをもとに上長との半期ごとの面談を行いながら、2～3年をかけて着実に一人前へ成長できる体制を整えています。【業務の魅力・やりがい】自動車や電動車、燃料電池車など、今後ますます需要が高まる分野で使用されるゴム・樹脂配管製品の設計開発や基礎研究に携わることができるポジションです。3D-CADやCAE解析を用いた設計・シミュレーションから、試験評価、改良検討、ゴム配合の研究開発まで幅広く経験でき、自ら関わった製品が形となって世の中に出ていくやりがいがあります。試験評価で基準をクリアした際には大きな達成感を得られるほか、個人ではなくチームで意見を出し合いながらものづくりに取り組める楽しさも感じられる環境です。【キャリアアップ】人事評価制度を整えており、実績や日々の取り組みをしっかりと評価しています。評価結果は昇進・昇格にも反映されるため、努力が着実にキャリアアップへつながる環境です。また、本人の希望も考慮しながら、将来のステップを一緒に考えていけます。【組織構成】ホース技術部：31名防振技術部：53名※配属先について希望や業務経験等を考慮して決定します。※全体的に人間関係が良好で、年齢や役職に関わらず話しやすい雰囲気の職場です。気軽に相談や意見交換がしやすく、協力しながら業務を進められるため、安心して馴染みやすい環境が整っています。

【募集背景】医療機器向けの新規事業の立上げに伴う体制構築のための新規募集【職務内容】医療機器メーカーに向けたの設計開発エンジニアとしてご活躍頂きます。ご経験を発揮してマルチに活躍したい方のご応募をお待ちしております。《具体的な業務》■医療分野の顧客開拓■医療機器向けの部品製造に向けた新規事業立ち上げ■部品の企画、設計■研究開発■部署の管理　など※その他詳細については面接内でしっかりお話しさせていただきます。【組織構成】新事業推進部：10人程度（うち、医療機器部門は立上げ前のため0名）

【期待する役割】当社製品のマイクロピペット（分注器具）および消耗品の設計・開発を行っていただきます。＜入社後＞現場でのOJTにてまずは量産費の設計変更など、軽微な設計業務をご担当いただきます。その後、新製品における評価など、徐々に業務範囲を広げ、ゆくゆくは規格～設計開発をお任せします。■開発の流れ：顧客・業者との仕様打合せ→CAD機械設計（SolidWorks）→数回の試作→実験及び評価→デザインレビュー→組立手順書・取扱説明書作成→製造部門への指示　※特許・規格対応を行うこともあり■開発案件1～２件/人・年ユーザーの声に応じてゼロから製品設計していただくケースもあれば、改良に向けての設計・開発を行う等、業務は多岐に渡ります。■組織構成：部長50代男性―係長50代男性―係長40代女性―20代男性＜国内メーカーシェア1位の製品を持ち、グローバルにも展開。高い技術力を誇るパイオニア企業です＞【当社について】リキッド・ハンドリング製品専門メーカーとして、顧客志向を第一に考え製品設計を行う理化学機器メーカーです。常にユーザーの声を元に製品の設計・改良に取り組んでおり、製品設計からアフターサービスまで手厚く行っている数少ない日系メーカーの一つです。【製品について】分注機器(ピペット、ディスペンサー)と自動分注システム機器の開発・製造・販売を行っております。（※分注：溶液を一定量の少量づつに分けること。医学、理化学や生物学分野の用語です）マイクロピペットを国内で初めて開発したパイオニアであり、国内の研究機関/大学等で国内1位、20％のシェアを誇っております。海外展開も積極的に行っており、現在約70ヶ国の海外販売ネットワークを整えております。納入先も多岐に渡るため、景気に左右されず安定した売り上げを誇っています。

【職務内容】・3DCADを使用した機械設計　構造・機構設計スキルは未経験からでも学べる環境があります。　しっかりとした教育体制。一生ものの技術を手に入れられます。これまでやりたかった設計ができなかった方　が活躍できます。【魅力】・部品単体の設計だけでなく、製品全体の設計や製品開発にも携われます。＊困ったことは意見交換ができる　環境。【募集背景】増員【キャリア】プロフェッショナル職やマネジメント職を希望できます。【評価】成果の他、プロセスを重視した評価がなされます。【配属先】技術部20名(部長、リーダー3名、主任1名、指導員1名、社員14名)

■職務内容半導体製造装置・ＦＰＤ製造装置・他各種検査装置など、お客様の仕様に沿った装置設計を担当して頂きます。将来的には装置全体をまとめあげるプロジクトリーダーや、お客様要求を満たす新規提案型装置の構想設計を担える方を求めています。受注案件ごとにプロジェクトチームを組み、主担当または副担当として設計・検図・納期管理などを行っていただきます。1チームあたり7～8名で構成され、1チーム1案件を基本的には担当いただきます。案件の期間は設計から組み立てまでで約1年ほどとなります。同社では多彩な業界・業種の設計を経験することができ、機械設計技術者としての幅を広げ活躍することができます。■具体的内容装置仕様書及び装置構想図に基づく詳細機械設計３Ｄ－ＣＡＤ（Creo Elements/Direct Modeling）によるモデリング、構造検討、解析、購入品選定、製図、等■設計例半導体製造装置、ＦＰＤ関連装置、真空関連装置、検査装置、洗浄装置、ウェブ搬送装置（ＲｔｏＲ）、自動搬送装置、各種自動機等■組織構成設計部29名機械設計職14名（６０代１名　５０代2名　４０代４名　３０代　２０代７名）■入社後の教育体制現場社員のOJTを予定しております。入社後はチームメンバーのフォローがあり、約半年で顧客を担当いただきます。

【職務内容】■担当業務詳細：酪農施設・機械の設計・開発業務メイン業務/酪農製品等の設計・開発　　　　その他業務、一日の流れ等/設計・開発業務と部下育成指導・進捗確認■本ポジションに求めるミッション：部下をまとめ開発案件の製品化■特徴・魅力：自社製品の開発・改善であるため、受注・設計開発・製作・販売の一貫体制で進められる■出張頻度/エリア：月1回程度/主に北海道内（道外出張もあり）※配属部署：技術営業部/18名※募集背景：設計開発の推進力アップ

■職務内容同社にて製造している産業用機械の機械設計（装置設計）をご担当いただきます。１つの製品に対して1名で担当していただくため詳細設計～構想設計まで一貫してご担当いただきます。機械設計をお任せいたしますが、電気設計を担当している部署と蜜に連携を取りながら業務を行っていただきます。＜補足＞・設計は主に３DCAD（富士通icad）を利用。・CAEは主にscFlowを利用。・出張有無：必要に応じて有（顧客打合せ等）／日帰り含め年20日前後想定※出張手当有り（詳細は福利厚生欄記載）■組織構成4名の社員が在籍している組織です。設計職としての経験が5～20年程度ある社員がおりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境です。■キャリアパス／身につくスキル管理職としてのキャリアも設計職として専門性を高めていくキャリアもございます。１つの機械のすべての設計業務に携わるため幅広い業務経験を積むことが可能です。また、電気系の部署とも密に連携を取りながら業務を進めていただくことが可能です。■就業環境同社は完全週休2日制、年間休日は125日とワークライフバランスが取りやすい企業です。また有給の取得率は60～70％程度と非常に高い水準を誇ります。メリハリをつけて働ける社風のため、社員の平均勤続年数は17年と長期就業している方が多数です。家族手当・傷害保険など制度も充実しております。■同社について同社の主要顧客は、東証プライム・半導体シリコン等で世界1位のシェアを誇る『信越化学グループ』です。同社がもとは合成樹脂の加工といった化学事業をメインに展開していたことから、信越化学グループと繋がりが深く、現在も売り上げの7割を占めます。信越化学グループ各社からの受注が安定して継続しているため、同社の経営基盤は非常に安定しています。また装置本体だけでなく、アフターパーツの売り上げも30％を占め、継続した収益がある点も強みです。

【募集背景】さらなる事業拡大のための増員募集【職務内容】社内、又は顧客から持ち込まれた図面を基に量産化ラインの構築や治具の設計などを担当します。将来的には、生産工程の決定などの経験を積んで頂き、技術者として成長して頂きます。《具体的な業務内容》各プロジェクトでの品質・日程・コスト・生産性等の目標値を設定し、達成に向け、生産方法の検討・計画、設備対応の検討・計画を行います。内製の場合は設備設計、外製の場合は仕様書作成し、メーカー選定（価格折衝）・発注、工事・トライ・生産確認を行います。※電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、同社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しているため「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1サプライヤーとして三菱自動車やクライスラー、日産など国内外の大手完成車メーカー様と直取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。【組織体制】現在、計7名の社員が活躍しております。

【募集背景】さらなる事業拡大のための増員募集【職務内容】■顧客（完成車メーカー）からの要求をヒアリングし、ベースとなる図面を作成。顧客とすり合わせながら図面を完成させます。■図面作成後、試作品を作成します。■試作品の耐久試験を行い、データを顧客に提示。問題があれば図面を修正し、再度試作品を作ります。■図面が確定し、耐久試験が合格したら、他部署にバトンタッチして量産設備の準備を行います。※配属先の開発部では、設計開発から試験対応まで一貫して担当でき、幅広いスキルを身に付けることができます。《入社後の流れ・キャリアステップ》ご経験やスキルに応じて設計開発や試験対応を担当し、一つの製品を一気通貫で対応・管理できるようにキャリアステップを踏んでいただきます。【組織体制】開発部：5名（30～60代の幅広い世代が活躍しています）