生産技術・プロセス開発のフレックスタイム制度の転職・求人情報(13ページ目)

工場の生産設備における稼働状況やロス要因を可視化するシステムの開発業務です。現場に赴いて要件を吸い上げ、システム設計から実装まで一貫して担当していただきます。【具体的には】・生産設備の稼働効率とロス要因を可視化するシステムの開発を担当・VB.NETやJavaScriptを使用したプログラミング、ローコードツールの活用・これまで手作業で行っていた設備データの分析を自動化・現場での要件定義から実装まで一貫して対応※ 業務内容の変更範囲：当社の指定する業務【仕事の魅力】●工場の生産効率向上に直結する重要なシステム開発に携われます●現場起点の開発で、要件定義から実装まで一貫して担当できるやりがいのある仕事です●単純なプログラミング作業ではなく、現場の課題解決に向けた提案力も身につけられます【モルテン社について】■中空体技術とゴムと樹脂の加工技術をコア技術に持つ同社。　1958年の創業年より競技用ボールを中心としたスポーツ製品と自動車部品の製造と販売を行ってきました。■1991年に医療・福祉分野に進出、さらに2020年秋にマリン・産業用品が4つ目の事業本部としてスタート。　それぞれの分野で世の中をより良い場所にするためのモノづくりを進めています。＜各事業について＞(1)スポーツ事業 … 競技用ボールの国内シェアは70%、世界でも実に13%のシェア率を誇り、オリンピックやワールドカップの公式球として採用されています。(2)自動車部品事業 … 自動車メーカー(マツダ等)や自動車部品メーカー向けに製造販売しています。マツダ株式会社より特に優れたサプライヤーに贈られる「取引成績優秀賞」を10年連続13回受賞しており、他社を含めても史上初の実績です。取引成績優秀賞は、「品質実績優秀賞」などの様々な賞があるなかで最も栄誉があるもので、モルテンは「音、振動、流れを制御する部品の技術力」と「ものづくりを中心とした改善活動」を評価されての受賞となりました。(3)医療機器・介護用品・福祉用具事業 … デザイン性や乗り心地に配慮した「日々の小さな旅に出かけたくなるクルマイス」Wheeliy：ウィーリーや、体圧や体動をデジタルに計測し的確な判断と根拠ある処置を実現するロボティックマットレスなどの製造・販売を行っています。(4)社会基盤事業本部 … 浮桟橋や養殖用フロートのマリン用品、高速道路や鉄道において耐震を目的とした橋梁用ゴム支承などの製造販売を行っています。【売上推移】719億円(2024年9月)677億円(2023年9月)361億円(2022年9月)394億円(2021年9月)365億円(2020年9月)450億円(2019年9月)415億円(2018年9月)

【業務内容】工場内設備全般の修繕、改善、新規製作作業成形・塗装・組立関連の新製品生産準備（治具作成、修理など）※一部夜勤対応をお願いする可能性がございます。

【募集背景】現在、当社モルディノの加工技術部門では、20～30代の若手社員（入社5～6年目）および40～50代のベテラン社員が中心となって業務を担っております。組織のさらなる活性化と技術継承を図るべく、本ポジションでは両世代の架け橋となるような「中堅層」の人材を新たにお迎えしたいと考えております。今回の募集は、部門の若返りと次世代のコア人材の育成を目的とした重要な取り組みです。【業務概要】超硬エンドミル、超硬ドリルの研削工程の改善業務等、当社の加工技術部門にて活躍していただきます。加工技術開発、設備選定・導入・立ち上げや自動化提案とその実行により、安全・品質・納期・コストに対する課題のクリアを目指して頂きます。■職務詳細研削加工、NCプログラム、自動化、FA技術、ロボット、メカトロニクス、自動制御、シーケンスプログラム、設備設計、画像処理、検査、測定技術、CAD/CAM、制御プログラム（VBA, C/C++）【ポジションの魅力】各種学会が主催する講演会、見本市などの展示会への出張もあり、工場内に留まらず、あらゆる場面で加工技術の業務ができますので、エンジニアとして成長ができる環境です。また、課題の解決による品質の向上、高効率化の実感や達成感、お客様や開発設計部門、製造現場から感謝される喜び等が感じられる仕事です。

【職務内容】【生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ／有休消化率86％・離職率4％】■大手自動車メーカー(トヨタ自動車)の国内、海外車両工場における組み立て生産準備業務、工法開発業務に携わって頂きます。＜具体的には＞・大手自動車メーカーのEV車用電池生産ライン、市販レースモデル車両等の新車種生産プロジェクトに携わります。・開発車両への構造提案から生産工程検討、設備・治工具仕様作成と現場へ導入するまでの安全・品質確認を実施し、安定稼働させるための準備業務を担当いただきます。・日程や予算管理を実施しながら、関係部署との調整し、プロジェクトを成功に導くために取引先である大手自動車メーカーや関係会社と協力し対応します。【配属部署の特徴】・プロジェクトは個人だけで進めるのではなくチーム(1チーム2～3名)でプロジェクトを推進していく業務です。　経験が浅くても周囲に聞きやすい環境下で専門的なスキルを高めていけます。・世の中に出ていない最新車種の情報やＧＲのレースに関わる車種の生産準備業務にも参画できます。・自身が考えた治具や設備が製造現場で稼働し、車種を製造する瞬間に立ち会える業務のためとてもやりがいのある仕事です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】大手自動車部品メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務・大手自動車部品メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。【配属部署の特徴】・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。毎週1回は定時退社日を設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】大手自動車メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務・大手自動車メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。【配属部署の特徴】・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。週に1回はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

～20代活躍中！生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップ／有休消化率86％・離職率4％／毎週金曜はノー残業デー／完全週休2日制～ご希望と適性を考慮して、職務をお任せします。【職務内容】大手自動車部品メーカーの生産準備業務（生産ライン検討、導入、維持向上）・大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携わります。・生産ラインの工程計画から導入や改善など、メカトロニクスに関わる技術を提供し、安定した稼動と生産性のよいライン立上げ・支援を担当いただきます。【配属部署の特徴】・所属メンバーの約半数が20代であるため、コミュニケーションも活発で勢いのある職場環境です。・生産技術の要素技術とメカトロニクス技術の両方を習得する事ができるため、生産準備エンジニアとしてさらにスキルアップに繋がる環境があります。・実際に稼働する生産ラインに近い場所で仕事ができるため、製品が形になっていく瞬間に立ち会う事ができ、とてもやりがいある仕事です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP6＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社／デンソー社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86％。毎週金曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、減量やウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

以下の通り、ご経験やご希望に合わせて自動機設計をお任せいたします。【入社後にお任せしたい業務(業務割合が多い順)】■治具設計、自動機設備の保全/改修、自動機開発、装置改良　60％■生産現場課題抽出/解決策立案/対策実施/効果確認/改善　40％【将来的にお願いしたい業務(業務割合が多い順)】■治具設計、自動機設備の保全/改修、自動機開発、装置改良　50％■生産現場課題抽出/解決策立案/対策実施/効果確認/改善　40％■量産工場の工程設計/工程管理/工程改善/在庫管理　10％【使用システム】Microsoft、Meslink、AutoCAD、SolidWorks、PLC（KV STUDIO等）【募集背景】欠員補充【配属先】生産本部?品質技術部?生産技術グループ■人数　正社員5名、派遣社員4名■内訳　グループ責任者：40代男性　正社員：男性4名、女性1名　　　　20代 1名/30代 2名/40代 1名/50代 1名)【働き方】■原則出社　※スポットでの在宅は可能■フレックス■勤務地　2026年10月にさいたま新都心駅へ移転予定■残業時間　17時間程度■出張　ベトナムへの出張(3ヶ月~半年に1回程度)発生いたします【当社について】■弊社は、東証プライム上場企業である株式会社エンプラスのグループ会社です。■海外売上が8割とグローバルに活躍しており、安定した基盤をもとに一歩先を見据えた技術開発に取り組んでいます。

生産設備の保守点検及び故障対応

自動組立設備（インサート成形など）を用いた生産工程構築・量産後の効率化生産設備の搬入/試運転、指示書類の整備、量産後の不具合分析と改善

金属製端子加工用プレス機の導入、量産立ち上げ業務（図面DR、仕様書作成、設備調整/改善など）導入設備の生産技術に関する業務（生産性改善、不具合対応など）金属製端子の製造に関する関係文書の作成及び改定その他付随する業務

（雇入れ直後）自動組立設備（インサート成形など）を用いた生産工程構築・量産後の効率化生産設備の搬入/試運転、指示書類の整備、量産後の不具合分析と改善

【期待する役割】■生産プロセス（計画立案、発注計画立案、出荷計画立案等）のシステム化の企画と推進をお願いします。【具体的には】■受注～出荷までの生産プロセスのシステム化改善の推進（生産現場のＤＸ推進業務）■既存の生産システム（小日程計画、発注計画、工程内運搬等）の自動化への企画・導入・管理業務の推進■外部メーカー及び社内システム部門と連携した業務推進【働き方】■残業：平均10時間※手当：健康手当、住宅手当、家族手当、福祉サポート手当、通勤手当、残業手当　他【高速通勤可】■高速通勤手当全額支給(ご自宅から勤務地まで直線距離25km以上の場合)

内外作設備の企画構想立案や外作メーカーとの調整役や担当設備のまとめ役を担って頂きます。【具体的には】■治具や設備製作に関わる作業費や購入費などを入手、算出してまとめ、各拠点へ見積もりを作成して提出■マシニングセンタや専用加工機等、加工機の段取り治具設計■専用／汎用の組立設備、検査設備の治具や設備設計■生産ラインの合理化検討・設計★状況に応じ、国内やグループ海外拠点に出向き立ち上げ実施【残業時間】基本10h／月 程度【組織】■エンジニアリング事業部※大きく機械系・電気系・組立系に組織が分かれております。

樹脂成型技術者として下記業務をお願いします。【具体的には】・製品をもとに設備仕様の検討、費用試算、ライン仕様の決定・金型構想の検討、製作部門との調整・成形条件設定、量産立ち上げ業務【組織】■エンジニアリング事業部

●職務内容同社は三菱電機100％出資企業であり、製品/システム提案から施工まで幅広いサービスを提供する総合エンジニアリング会社です。そんな同社の電気制御設計者として以下業務をお任せします。【詳細】工場、ビルでの自動化需要に対応したIoTソリューション及び駆動制御にあたり、FA機器のインテグレーション業務をお任せします。具体的には、三菱電機FA製品を活用したシステム提案/提案書/見積書作成/設計仕様書/要件定義書/検査要領書/マニュアル等の作成/現地立ち上げ、管理業務などを担っていただきます。【顧客業界】・官公庁　・大手自動車メーカー　・製造業【配属先】中四国支社 機電部●業務の魅力三菱電機製品を中心としたシステムの設計や施工、調整など、幅広い業務に携わることで、自らの専門知識を活かし成果を出すことができます。また、システム提案から現場での作業まで、一貫してプロジェクトに携わることで、自らの成長を実感できます。20～30代のシステム技術者が多く在籍しており、コミュニケーションがしやすい環境が整っています。新しいアイデアや知識を共有し合い、刺激的な仕事環境で活躍できます。●職場環境20～30代のシステム技術者が多く話し易い環境があります。●キャリアステップのイメージ配属部署にて経験者によるサポート、顧客特有の制約や順守事項を教育。6ヶ月程度で設計、現地対応が出来るよう体制を整えています。●働き方・残業時間実績：平均22時間程度（法定外時間）・休日出勤実績：月２日程度・代休取得可

●職務内容同社は三菱電機100％出資企業であり、製品/システム提案から施工まで幅広いサービスを提供する総合エンジニアリング会社です。そんな同社の電気制御設計者として以下業務をお任せします。【詳細】工場、ビルでの自動化需要に対応したIoTソリューション及び駆動制御にあたり、FA機器のインテグレーション業務をお任せします。具体的には、三菱電機FA製品を活用したシステム提案/提案書/見積書作成/設計仕様書/要件定義書/検査要領書/マニュアル等の作成/現地立ち上げ、管理業務などを担っていただきます。【顧客業界】・製造業【配属先】四国支店　四国機電ソリューションエンジニアリング課●業務の魅力三菱電機製品を中心としたシステムの設計や施工、調整など、幅広い業務に携わることで、自らの専門知識を活かし成果を出すことができます。また、システム提案から現場での作業まで、一貫してプロジェクトに携わることで、自らの成長を実感できます。20～30代のシステム技術者が多く在籍しており、コミュニケーションがしやすい環境が整っています。新しいアイデアや知識を共有し合い、刺激的な仕事環境で活躍できます。●キャリアステップのイメージ（入社後の成長イメージ）・導入・育成期間（～6ヶ月）： 配属部署にて、経験豊富な先輩社員によるOJTを中心に、顧客特有の成約や設計の基礎を習得します。この期間で、設計・現地対応を自力で行える体制を整えます。・独り立ち・主担当期間（6ヶ月以降）： 既存メンバーのサポートを受けながら、早期に案件の主担当としてご活躍いただきます。・将来的なキャリア： 技術者として独り立ちを果たした後、後輩指導を含むチームの中核を担っていただくとともに、大型案件の対応を通じて専門技術をさらに深化させることを期待しています。●働き方・繁忙期（9月、3月：期末）・休日出勤:月平均 1～2回（1.3日）休日出勤が発生した場合は、振替休日を取得していただきま、ワークライフバランスを重視しています。・出張頻度： 月に1～2回程度の宿泊を伴う出張があります。主な出張地域： 四国全域（顧客の状況により、四国外への出張が発生する場合もあります。）出張手当： 宿泊を伴う出張には、以下の手当を別途支給します。平日宿泊時： 2,700円/日　　　休日宿泊時： 4,700円/日

当社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いて、お客さまの課題にあった提案を行い、課題解決を行っています。あなたには、中小規模の産業事業者向けに、『工場業務見える化ソリューション』(MONOSOLEIL)をはじめした、生産管理システムの開発と、導入支援をお任せいたします。【具体的には…】これまでのご経験に応じて、以下業務をお任せします。①一般産業分野向け(特に加工、組み立て分野)、『工場業務見える化ソリューション』(MONOSOLEIL)のSIエンジニアリング作業・当社の自社パッケージである「MONOSOLEIL」のエンハンス開発や、お客さまの要望に応じたカスタマイズ業務を担当いただきます。・お客さま企業の生産管理部や情報システム部の方との打ち合わせに参加し、課題や要件のヒアリングを行い、これをもとにした要件定義を行っていただきます。・外部設計、詳細設計、テスト、導入支援に一貫して携わり、ユーザビリティとシステムの円滑な運用を支援します。・全国規模でのお客さまの工場への出張が発生します。お客さまと密なコミュニケーションをとりながら、問題解決に対応していただきます。参考：MONOSOLEILhttps://info.hitachi-ics.co.jp/product/monosoleil/②中部地区の自動車組立工場向け、生産管理システム(MES)のプログラミングおよびシステムエンジニアリング作業・お客さまとの打ち合わせにご参加いただき、課題や要件のヒアリングを行い、それをもとにした要件定義を行っていただきます。・顧客要件をベースとして、外部設計、詳細設計、テスト、導入支援を一貫して携わっていただきます。・頻繁なお客さまの工場への出張が発生します。また、国外の工場へのシステム導入にも携わっていただくため、海外への出張も行われることがあります。【この仕事の魅力・面白さ】一般産業分野(特に加工・組立製造業)といった、幅広い分野で自身のスキル向上が図れます。現地調整では、製造現場で自分が開発したシステムの稼働に立ち会うため、多くの達成感を得られます。【この仕事の大変さ】コンサルタントとしての役割も担うため、お客さまとの円滑なコミュニケーションスキルも必要となります。【働く環境について】・在宅勤務：可能となっております。週１での出社が必要になります。・残業時間：月平均20時間未満となります。【配属組織】配属となる組織は、12名程の組織で、40代の社員が過半数ですが、20代の若手社員も活躍しております。【募集背景】当社の方針として、自主ビジネスの展開に注力しております。特にパッケージ制作に重点を置いており、この方針を更に強化するための、組織体制の強化を進めています。【PR】当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

当社は、鉄鋼、自動車、新聞などの生産ライン向けの製造管理システムを提供し、クライアントの製造ラインを支えるシステムの構築・運用を行っております。今回のポジションでは、製造管理システムの要件定義から設計、現場でのシステム調整まで幅広く担当いただきます。将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのマネジメントを担当していただける方を募集いたします。【具体的には…】1. 要件のヒアリングクライアントの製造現場での課題やニーズをヒアリングし、製造現場の特性に合わせたシステムの要件を定義します。現場ごとに異なるニーズに対応するため、柔軟な対応力が求められます。2. システム設計ヒアリングした要件に基づいて、製造管理システムの設計を行います。システムインフラの構築から、制御やデータ管理のための最適な設計を行います。3. システム構築設計したシステムを自社拠点のデモ機や環境を活用して構築します。クライアントの要件に応じたシステムの構築作業を行い、動作確認や事前テストを実施します。4. システム導入・現場調整設計したシステムを製造現場に導入し、必要な調整作業を行います。実際にお客さまの製造現場に赴いての作業となり、最長で1カ月の作業となることもあります。5. 運用・保守サポート導入後のシステムの長期的な運用・保守を担当し、必要に応じてシステムのアップデートやトラブルシューティングを行います。製造現場での安定した稼働をサポートするため、継続的なメンテナンスやトラブル対応を行います。【この仕事の魅力・面白さ】製造現場で基幹システム構築に携わり、システムが現場の生産を円滑に動かしている様子を直接確認できる点が非常に魅力です。クライアントごとに異なる要件に合わせたシステムを構築する際、DXやAIといった最先端技術を取り入れることで、自身のスキルを高める機会が多く、成長を実感できる職場です。【この仕事の大変さ】クライアントごとに異なる要求に応じたシステム開発を進めるため、柔軟な対応力と高い技術力が求められます。また、製造現場での導入や調整が必要なため、出張や現場対応が発生することがあります。【働く環境について】・在宅勤務：実機を操作しながらの開発業務が多いため、出社の頻度は高いですが、それ以外のタイミングでは在宅勤務可能です。・残業時間：月平均20時間程度、繁忙期で40時間程度となります。・出張：導入の際は、直接お客さまの製造現場に出向くため全国規模の出張が発生します。・休日対応：導入の際は、製造現場が止まるタイミングでの業務が必要なため、休日対応が発生する可能性があります。【配属組織】お客さまの業種（FA、鉄鋼・新聞、自動車）ごとに３つの組織に分かれており、いずれかの組織への配属となります。人数はそれぞれ20名程度となり、40代以上のベテラン社員が多く在籍しておりますので、豊富な経験と専門知識を持つ組織となります。【PR】対象分野が広く、分野ごとに求められるスキルは異なりますが、幅広い分野で自身のスキル向上が図れます。現地調整では、製造現場で自分が開発したシステムの稼働に立ち会うため、多くの達成感を得られます。ぜひ、私たちと一緒にこのやりがいのあるプロジェクトに参加し、技術者としてさらなる成長を目指しませんか？

上下水道監視制御システムにおけるシステムエンジニアリング業務をお任せします。各自治体の上下水プラント電気設備において、盤ハード製作設計から監視制御システム設計(SE)を段階的に担当していただきます。【具体的には…】日立製作所がフロントを担うプロジェクトの設計段階から参画します。顧客となる自治体によって仕様が異なるため、コミュニケーションを密に取りながら業務を進めていきます。1つのプロジェクトはハードウェア、ソフトウェアの人員も含めて5-6名のチームが構成されます。・仕様検討・ハードウェア（制御盤）の電気設計・生産委託先の対応・部品選定・制御、プログラミング・品質管理など※経験の浅い方に対しては、職場指導員によるOJTとナレッジを活用したOFF-JTを通じて段階的に業務理解、エンジニアとして育成をサポートしていきます。【この仕事の魅力・面白さ】社会生活を支える上下水道のインフラを最適に稼動させる監視制御設備のシステムエンジニアリングに携わることが可能です。顧客への提案から現地調整まで一貫して行うシステム一括請負を行っており、今後広域監視やDXを含めた提案でビジネス拡大を図っていきます。大規模なシステム構築してみたいという意欲のある方にとってはご自身のスキル向上が実現できる環境となります。【配属組織】社会システム本部水制御システム設計部への配属となります。約30名の社員が所属している組織です。【募集背景】引き合いが増加しているため、体制強化が必要な状況です。特に将来的に組織の中核を担っていただける方からの応募をお待ちしています。【働く環境について】・基本的には出社にて業務対応をしています。・残業時間は時期によって変動はありますが、月平均としては25時間程度となります。・ワークライフバランスは充実しています。（計画年休、出産・育児サポートなど）※参考ページhttps://info.hitachi-ics.co.jp/recruit/fresher/system/worklife.html・当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

【期待する役割】同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。【職務内容】■樹脂および金属部品の設計業務（3D CADモデリング、構造解析など）■樹脂テールゲートをはじめとする大型樹脂製品の設計および評価■生産技術開発（溶着・接着・組立・治具・ロボット制御など）■工程設計および生産設備導入に向けた企画・検討■コスト、品質、納期を考慮した最適な設計の実施■試作品の評価および改善提案の実施【募集背景】自動車業界の将来に向けた樹脂の内外装部品の開発に取り組んでます。同社の主力商品である「製燃料タンク」に加え、車両の電動化に伴う車体軽量化に貢献できる「樹脂外装部品」のモジュール開発に注力しています。現在樹脂テールゲートの開発が進んでおり、生産設備の導入検討の企画が始まる中で生産技術開発（溶着・接着・組立・治具・ロボット制御）・工程設計ができる技術者を募集します。【組織風土】個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。【同社の特徴】同社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

【職務内容】・材料仕様の確からしさ検証（要求性能に対するタフネス評価）・客先検証、サプライヤー検証、社内検証・開発材料に関する量産化見極め検証（各評価受審）・材料の不具合検出と対策・安全衛生活動、委員会活動など・性能評価試験実施※出張あり：3~4回/年程度　材料サプライヤー、社内量産拠点（いずれも国内外）【上記業務の魅力】・材料開発はサプライヤーとの共同開発や現調材の適合性評価において、場合によっては海外での打ち合わせとなる為海外出張を経験できる。・英語や中国語などの外国語を使用する機会が多く語学力向上につながる。（会社サポートでの研修も有り）【組織構成】基盤事業本部 開発管理推進室 電装・材料開発ブロック 材料グループ正規従業員9名、派遣従業員4名の計13名

【職務内容】同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。電動化の影響による製品ポートフォリオの変化、開発コスト削減・開発期間短縮に向けたフロントローディングの加速が必要であり、CAE解析の役割は高くなっており、開発力の強化を図っております。ご入社後は、解析業務を担当いただきます。・新しいシミュレーション技術の開発・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案・CAEモデル作成・メッシュ作成・CAEレポートの作成・CAEモデル作成方法の標準化使用ツール(例)：Ls-Dyna、Abaqus、HyperWorks、iSIGHT、modeFRONTIER【魅力】・世界的にシミュレーションのニーズが高まっており、弊社でも今後さらに力を入れていく分野であるため活躍できる場が多いです。・理論的な数式で構成されるCAEを通じて、物理現象の理解が深まり、広い分野で応用できる基盤知識を得る事ができます。・CAE技術開発の成果を社内プレゼンや社外CAEカンファレンス等で発表することでプレゼン能力をあげる事ができます。【組織構成】基盤事業本部　開発管理推進室　デジタル開発ブロック　詳細設計グループ

【期待する役割】大型樹脂外装部品（バンパーなど）の量産に向けた生産技術領域の開発を行っていただきます。基本的には金型企画～設備企画～導入まで一連の業務をグループで担っていただきます。【職務内容】■製造ラインにおける塗装ロボットのティーチング、プログラムの作成および最適化■塗装工程や塗装設備の導入企画検討、推進■上記既存設備での品質向上および生産効率改善のための改善活動の実施■ロボットのトラブルシューティングおよびメンテナンスサポート■他部門と連携し、製造プロセスの改善および新技術導入の検討・提案【企業・本ポジションの魅力】■樹脂事業の拡大を進めており、今後日本だけではなく海外拠点にも新設備導入を進めていく可能性があるため、新しい投資に関われるポジションです。■自動車部品の製造ラインで最新の塗装ロボット技術を活用し、ダイレクトに生産性と品質向上に関わることができるポジションです。■ グローバルな生産体制を持つマザーサングループでの勤務により、塗装技術に関する最新の知見を学びながらスキルアップが可能です。■マザーサングループとはマザーサングループ（Samvardhana Motherson Group）は、インドの自動車部品大手企業グループです。自動車向けのワイヤーハーネス事業を中心に、金属、化学、ゴムなど幅広い分野で50社以上の関連会社を擁しています。

【職務内容】同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。電動化の影響による製品ポートフォリオの変化、開発コスト削減・開発期間短縮に向けたフロントローディングの加速が必要であり、CAE解析の役割は高くなっており、開発力の強化を図っております。ご入社後は、解析業務を担当いただきます。・新しいシミュレーション技術の開発・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案・CAEモデル作成・メッシュ作成・CAEレポートの作成・CAEモデル作成方法の標準化使用ツール(例)：Ls-Dyna、Abaqus、HyperWorks、iSIGHT、modeFRONTIER【魅力】・世界的にシミュレーションのニーズが高まっており、弊社でも今後さらに力を入れていく分野であるため活躍できる場が多いです。・理論的な数式で構成されるCAEを通じて、物理現象の理解が深まり、広い分野で応用できる基盤知識を得る事ができます。・CAE技術開発の成果を社内プレゼンや社外CAEカンファレンス等で発表することでプレゼン能力をあげる事ができます。【組織構成】基盤事業本部　開発管理推進室　デジタル開発ブロック　詳細設計グループ

【業務内容】大型樹脂外装部品（バンパーなど）の量産に向けた生産技術領域の開発を行っていただきます。基本的には金型企画～設備企画～導入まで一連の業務をグループで担っていただきます【組織風土】個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。【同社の特徴】当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました

【期待する役割】本ポジションでは、バンパー等の大型樹脂外装部品の量産体制確立に向けて、生産技術開発をリードしていただきます。グループ内で金型・設備の企画から導入までを一貫して担当することで、製品開発と製造現場を技術面からつなぐ中核人材としての活躍を期待しています。工程全体の最適化を見据えた柔軟な提案力・推進力が求められます。【職務内容】■大型樹脂部品の生産技術領域における先行開発・工程立ち上げ業務■金型仕様・工程構想・設備仕様の企画立案■国内外設備メーカーとの仕様検討・導入調整・立ち上げ支援■生産ライン立ち上げ時の不具合対策や品質改善活動■生産準備プロジェクトにおける他部門（設計・製造・購買等）との連携業務

【期待する役割】将来的な競争力を左右する革新的な生産技術の起点として、市場や顧客ニーズの変化を的確に捉え、そこから新たな技術テーマを自ら創出し、戦略立案から開発プロジェクトの推進までを一貫してリードいただくことを期待します。また、社内外の関係者と連携しながら、生産現場への実装を見据えた開発～試作フェーズまでを推進できる方を求めています。【職務内容】■市場・顧客ニーズの調査分析市場や得意先の技術ニーズを定期的に収集・分析し、新技術テーマ創出。■新規生産技術戦略の立案と推進市場分析および技術動向に基づいた生産技術戦略の立案や、開発プロジェクトの推進。■得意先との共同研究顧客と連携した技術開発の推進や、イベント・検証会でのプレゼンテーション。■開発設備・ツールの設計構想と仕様策定新技術の量産化に向けた評価・検証や試作設備の設計構想などの構築。【魅力】★信頼の部品で世界を走る力に私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に、軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。世界中の道路で活躍するマザーサンヤチヨの技術。環境に優しい未来を一緒に創りませんか？★マザーサングループとはマザーサングループ（Samvardhana Motherson Group）は、インドの自動車部品大手企業グループです。自動車向けのワイヤーハーネス事業を中心に、金属、化学、ゴムなど幅広い分野で50社以上の関連会社を擁しています。

【期待する役割】弊社の生産技術部門では、各種製品毎にグループ化し新機種生産に向けた推進を行っています。各専門領域においては製品群を横断して対応をしており、より専門性の高いメンバーが必要です。専門性を活かし以下の業務ポジションをご担当いただきます。【職務内容】設備電気技術者：電気工事士、制御技術者、自動制御技術者として、各グループで企画導入する設備の企画参加・導入対応、制御盤設計・制御回路の作成、自動化企画・導入対応などに従事【組織風土】個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。【同社の特徴】当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。【製品】サンルーフ、樹脂製燃料タンク、樹脂外装部品（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）

【期待する役割】製造現場の効率化と品質向上を実現するため、樹脂部品の組み立て工程における生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。特にロボットを活用した自動化や新規設備の導入・立ち上げをリードし、現場課題を技術的に解決していただくことを期待しています。【職務内容】■樹脂部品の組み立て工程設計および生産プロセスの改善■自動化に向けたロボット導入の検討、設備仕様の策定、工程レイアウト設計■組立ラインの立ち上げ・試運転・検証・量産移行支援■樹脂部品組立における品質課題や不具合の分析と改善提案■外部ベンダーとの折衝や設備導入に関する調整業務

【ミッション】NOKグループ一員として電子社会を支えるプリント基板（FPC）の製造を行う同社において車載製品、モバイル製品などの基板実装に関する生産技術担当としてしてご活躍頂きます。【具体的には】■実装プロセス技術開発／工程改善／品質改善 ■新規設備導入評価／新規材料導入評価 ■国内及び海外拠点の実装ライン導入／立上げ／改善 【募集背景】車両電動化の拡大に伴い、弊社のFPCを用いた技術の需要が高まっており、人員体制を強化する必要があるため。【魅力】■EV市場の急速な拡大、及び高機能モバイル技術の向上により、高度な技術が求められるFPCへの部品実装について携わることができます。 ■同社はFPC分野で世界3位、自動車業界向けFPC分野に関しては世界1位のシェアを誇っています。■NOK株式会社のグループ会社であり、安定した事業基盤を有しています。グループ会社ではありますが、給与・休日等の労働条件はNOK株式会社と同一です。■平均勤続年数「20.9」年、年間休日121日で完全週休二日制　残業時間も20時間以下で働きやすい環境です。【車載向けFPC事業について】同社は車載向け電圧監視用FPCを競合他社に先駆けて開発し、世界トップクラスのシェアを誇っており、これまでも多数のHEV、BEVに採用実績があります。材料開発からFPC上への各種部品実装まで、国を問わず一気通貫の製造が可能であり、多くの自動車メーカーからの引き合いがございます。最近では、2026年より本格生産開始されるフォルクスワーゲンの電気自動車「ID.2」に搭載される監視用フレキシブルプリント基板(FPC）を受注。今回がVWとの初の直接取引となり、本受注の総売上額は4億ユーロ以上を見込んでいます。【FPCとは】プラスチックフィルムなどの柔軟な材料で作られた折り曲げられるプリント基板です。薄くて軽く、曲げたりねじったりできる特徴を活かして、機器内の三次元配線や可動配線に使用され、スマートフォンや自動車などの電子機器の小型・軽量化に不可欠な部品となっています。 【FPCの需要と応用分野について】■需要の背景・通信技術の進歩：5G、6Gといった高速・大容量通信の普及に伴い、低伝送損失・高周波対応FPCへの需要が増加しています。?通信端末では、高密度配線、小型化・薄型化、高機能化においてニーズが高まっています。・コネクテッドデバイスの普及:IoTデバイスの増加により、小型・軽量で柔軟性のあるFPCが不可欠となっています。?・自動車産業の変化:電気自動車（EV）の進展、自動運転技術（ADAS）の発展により、車載カメラ、LiDAR、BMSなどの部品にFPCの需要が拡大しています。?・その他：医療機器、航空宇宙分野などでも、小型化、軽量化、信頼性の要求から需要拡大中です。

【期待する役割】日本軽金属株式会社へご入社いただき、日軽金ALMO株式会社へ出向し、以下業務に従事いただきます。※日軽金ALMO社は、日軽金グループの中で自動車向け部品製造を行っている企業となります。【職務内容】お客様の使用用途及びご要望にマッチした高性能、高品質なアルミ熱交換器の開発と供給をきめ細かなサービスで提供しています。今まさに電気自動車用（EV向け）新製品に注力しておりその製品開発や製造技術のエンジニアのお仕事をしていただきます。・新規製品立上げに関わる工程設計や量産準備・生産性改善・品質改善・製造設備増強などの計画立案・安全衛生に関わる改善業務など【募集背景】既存のアルミニウム製熱交換器の製造から新たに新規商品の立上げが開始となるため、管理業務量拡大に伴う増員を行います【部署について】当工場は、アルミニウム製熱交換器を製造する工場です。熱交事業部では、カーエアコン用熱交換器及び電気自動車用（EV向け）や産業機器などに搭載される各種熱交換器の製造、販売を行っています。【働き方】・平均残業時間：20～30時間/月・フレックス制度：有・転勤：当面なし※将来的には本店・蒲原電極箔工場（同敷地内）、その他当社の事業所への転勤可能性があります。

〈具体的な業務内容〉自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。【魅力ポイント】モノづくりの肝となる量産設備の設備設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。【期待すること】以下業務を担当いただきます。　・自動車部品の量産設備設計および仕様検討　・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証　・上記の業務を中心に顧客との仕様検討　・設備の構想段階での仕様検討や各種評価（実験計画法を用い　 た評価分析）新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。

〈担当製品〉センサ類、電動アクチュエータ、サーボモーター、ロボットなど、頭脳や神経にあたる部分の制御設計〈具体的な業務内容〉自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。【本ポジションの魅力】モノづくりの肝となる量産設備の制御設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。【入社後に期待すること】以下業務を担当いただきます。・自動車部品の量産設備・制御設計・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証・上記の業務を中心に顧客との仕様検討・シミュレーションアプリによる技術検討支援システムの構築・シミュレーションアプリの運用方法検討新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

同社にて生産技術エンジニアをお任せいたします。【具体的には】■新規製品量産立上業務（加工、生産方法、製造工程の検討）■生産性向上の為の治具工具類及び自動化の検討・製作■金型製作指示及び管理■既存量産製品の不良削減活動同社は、電力会社・再生可能エネルギー事業者向けの送配電部品および電気自動車充電コネクタの事業で着実に成長を続けています。今後更なる成長を目指し増員での募集です。

電子基板実装・検査（SMT／後工程／検査）工程における製造技術業務全般を担当していただきます。【職務詳細】■多品種少量及び、量産生産の工程設計・立上げ■実装ラインの条件設定・最適化■印刷、マウンター、画像検査、リフロー、静止／噴流槽、の検討や最適化■実装不良の解析・恒久対策の検討・立案■はんだ不良、部品ズレ、ブリッジ、未実装、逆実装等■生産性・品質向上のための改善活動■段取り短縮／歩留まり改善活動、QC工程表／作業標準／作業指示書の作成、更新■試作対応、設計部門へのフィードバック■現場オペレーターへの技術指導※裁量を持って工程改善を進められるポジションです※経験に応じて、工程責任者・技術リーダー的役割をお任せします

【三菱重工グループ／防衛航空機の整備を支える手順書作成／年休127日・福利厚生充実／安定基盤で専門性を磨ける環境】■業務概要当社は三菱重工グループの一員として、防衛省向け航空機の定期整備を支える重要な役割を担っています。本ポジションは、航空機やヘリコプターの整備に必要な作業手順書の作成を主軸とし、安全かつ効率的な運航を実現するための品質向上に貢献していただきます。実務は日本語の整備マニュアルに基づいて進めるため、英語力は問いません。■業務詳細・航空機の整備マニュアルをもとに、現場で用いる作業手順書を作成・製造現場との調整や、より効率的な整備手順への改善提案・三菱重工の生産技術部門への出向・派遣（1年前後を予定）によるOJTで高度な技術と知識を習得※出向先について勤務地は変わりません（豊山町）・社内外関係者との連携、監督官への説明業務・将来的には当社生産技術部門の中核メンバーとして活躍いただきます■組織構成航空機修理組立部は約205名、生産技術部門は8名で構成され、チームワーク重視のフラットな職場環境です。■業務の魅力航空機という特殊かつ高度な製品の品質・安全性にじっくり向き合い、究極のモノづくりに携われるやりがいがあります。国の安全に直結する社会的意義の高い業務です。■教育体制三菱重工での実務研修や、配属後の体系的な教育計画、社内技能塾による力量向上支援があります。未経験分野でも着実にステップアップ可能です。■就業環境年休127日・有給取得率80％・平均残業20時間と、ワークライフバランスが整っています。福利厚生も三菱重工と同等で安心して長期就業が可能です。■有給有給休暇年間付与日数22日、取得率80％。有給休暇は、入社初年度でもMAX21日付与されます。（入社月により異なり、4月入社でMAX21日になります・翌年から22日付与）また試用期間中も有給休暇使用可能です。■キャリアパス将来的には主任・課長など役職を目指せ、安定した経営基盤のもと着実なキャリア形成が可能です。■企業の特徴/魅力三菱重工100％出資の安定基盤と最新設備、冷暖房完備の作業環境、助け合う社風で、社会的意義の高い仕事に取り組めます。

■職務内容：大手半導体メーカーへアサインとなる予定です。＜半導体製造ウエハーのプロセス開発業務＞実験室内での装置オペレーション、分析測定業務、データ入力＆解析、取り纏め等携わっていただきます。＜半導体ウエハーとは＞半導体製造に欠かせない素材・基盤です。原材料は主にシリコンで、様々なプロセスを経て作る必要があります。半導体は、このウエハの上に半導体集積回路を作ることで、様々な機能を処理できるようになります。このプロセス（工程技術）に特化したエンジニアをプロセスエンジニアと呼びます。■本ポジションの魅力現在、半導体業界は拡大傾向が続いており、このプロセス開発という分野においても需要が高まっています。未経験から専門分野の知識・経験を習得いただくことができ、スキルアップに繋がります。■研修制度：200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。【テクノプロ・ラーニング】全国4カ所に社員専用研修施設を保有　【Winラーニング】情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修【Winスクール】全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。※社内承認を得た講座は全額会社負担！■魅力ポイント：◇大企業ならではの案件数日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有し、6000件以上の案件があります。案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。◇豊富なキャリアパス将来は、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。

応募頂いた方のご経験を勘案し、ポジションの提案をさせて頂きます。【想定ポジション】■製品開発■製品設計(電気・ソフト)■購買　■生産管理■生産技術(機械・電気系)■ワイヤーハーネスに関する開発業務■品質■設備保全■試験・評価■人事■経理■法務■営業■その他【同社に魅力について】■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。■世界シェアトップ製品あり！・ステアリングロールコネクタで世界トップシェア(35%シェア)■業績/将来性◎・2024年通期は増収増益見込み(前年比102%)・自動車生産台数は微増・電気自動車需要に伴い、アルミハーネスの需要◎■社風◎・穏やかで落ち着いた方が多く、温かい社風です。

【職務内容】■ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務に従事頂きます。■設備は内製するケースと、メーカーから購入するケースがそれぞれございます。■機械設計、電気設計、ソフトウェア設計など、各分野のメンバーが協力して完成させます。

【職務内容】当社の主力製品のひとつである電子部品内包の自動車用機能製品（周辺監視レーダ、バッテリー状態検知センサー等）の生産技術業務に従事いただきます。担当いただく具体的な業務は以下のとおりです。①新規プロジェクトの推進■関連部門（設計、品質保証、生産管理、製造部門等）と協同して推進する■特に生産ラインの準備のフェイズにおいてはプロジェクトのリーダーとして活躍いただく②生産ラインの立上げ■起業計画の策定（新規生産ラインの工程設計、採算性（ビジネス成立性）の評価等)■生産工程や設備の仕様検討、作成■生産準備（国内・海外）③量産ラインの品質改善、生産性改善④業務の標準化【歓迎要件】■プロジェクトリーダー/責任者の経験があること。■要素技術(はんだ、溶接等)の要素検証の経験があること。■電気、電子回路の基礎知識があること■QC7つ道具、新QC7つ道具を使用した改善の経験があること。■生産ラインの工程設計、立上げの経験があること。■海外勤務の経験があること。あるいは海外拠点の生産準備・改善業務の経験があること。■Word　Excel　PowerPointが使用できること。■FMEA、DRBFM、コントロールプラン作成の経験があること。※これらの要件はなくても可です。（今後学んでいく意欲があれば可）【配属先】第2生産本部　生産技術2部　生産技術5Gr

【期待する役割】世界的なAI需要の拡大やデータセンター市場の成長を背景に、当社ではシリコンフォトニクスやイメージセンサーなど高付加価値半導体への大型投資を進めています。富山工場では光半導体製品の300mmウェハ量産化を実現し、新潟県・新井工場では新棟の立ち上げを進めるなど、2029年に向けて生産体制を大きく拡充する成長フェーズにあります。お客様や市場からの要望を先取りした半導体製品の供給を目指し、各種デバイス開発やプロセス開発を行う仕事および量産フェーズにおいて生産性向上や品質向上を行っていただきます。【職務内容】■次世代半導体デバイスの設計・開発■上記デバイスを実現するプロセス技術開発、要素技術開発■基本回路設計、TCAD、評価解析技術■国内外のカスタマーとのコミュニケーション、技術協議■量産設備／プロセス条件改善による生産性向上／品質向上

【期待する役割】当社の事業を支える、基幹系・業務系システムの運用・保守・開発業務を担当していただきます。工場スマート化や店舗DX推進や基幹システムの導入・リプレースなど、多岐にわたるプロジェクトに関わることができます。※開発業務においては、実装は外部ベンダーが行うため、主に要件定義・仕様設計・進捗管理・品質確認などの上流工程を担います。現場業務を深く理解し、業務改善の視点でシステムを導くことが求められます。＜具体的には＞・各種システムの企画・要件定義・導入・開発・運用保守・スマートファクトリーや店舗DX化に向けたシステム開発・推進・調達～製造～出荷までの各種基幹システムの構築・導入・リプレース推進・各種システムの業務支援（運用状況のモニタリング・問い合わせ対応・障害対応・改善提案・ユーザーとベンダーの橋渡し（不具合発生時の原因特定・対応依頼）■主な業務システム（一例）生産管理システム・物流管理システム・店舗情報管理システム・顧客管理システム・EC通販システム・受注予測システム・勤怠管理・給与・会計・経費管理システム・グループ会社の各種システム（予約管理・ゴルフ場）■入社後の流れ：横浜配属の場合1～2ヶ月程度山梨本社にて研修を実施その後も横浜配属の場合は月に1～2回本社会議の為、出張が発生します。◎製造～販売までの一貫した業務知識を現場で学んだ上、部門配属後はOJTにて複数のプロジェクトを経験していただきます。・製造ライン研修・・・現場業務を体験し、事業理解を深めます。・店舗研修・・・店舗販売業務で社員との交流を深め、コミュニケーション能力を身に着ける。■一日の流れ：出勤 → システム運用状況のチェック → 問い合わせの確認 → 各担当業務の確認・推進・打合せ等【配属先一例】・生産・物流システム・EC/CRMシステム・海外システム・バックオフィス・グループシステム ※配属部門・PJTは適性・能力・本人希望を考慮した上で配属を予定しております。【シャトレーゼのここがいい】◎世界1000店舗以上の安定基盤◎業種未経験歓迎◎各種手当・休暇制度充実◎4年連続で基本給与アップを実現◎4年連続年間休日数UP◎社員寮または住宅補助制度あり（引っ越し手当あり）

【期待する役割】当社の事業を支える、基幹系・業務系システムの運用・保守・開発業務を担当していただきます。工場スマート化や店舗DX推進や基幹システムの導入・リプレースなど、多岐にわたるプロジェクトに関わることができます。※開発業務においては、実装は外部ベンダーが行うため、主に要件定義・仕様設計・進捗管理・品質確認などの上流工程を担います。現場業務を深く理解し、業務改善の視点でシステムを導くことが求められます。＜具体的には＞・各種システムの企画・要件定義・導入・開発・運用保守・スマートファクトリーや店舗DX化に向けたシステム開発・推進・調達～製造～出荷までの各種基幹システムの構築・導入・リプレース推進・各種システムの業務支援（運用状況のモニタリング・問い合わせ対応・障害対応・改善提案・ユーザーとベンダーの橋渡し（不具合発生時の原因特定・対応依頼）■主な業務システム（一例）生産管理システム・物流管理システム・店舗情報管理システム・顧客管理システム・EC通販システム・受注予測システム・勤怠管理・給与・会計・経費管理システム・グループ会社の各種システム（予約管理・ゴルフ場）■入社後の流れ：横浜配属の場合1～2ヶ月程度山梨本社にて研修を実施その後も横浜配属の場合は月に1～2回本社会議の為、出張が発生します。◎製造～販売までの一貫した業務知識を現場で学んだ上、部門配属後はOJTにて複数のプロジェクトを経験していただきます。・製造ライン研修・・・現場業務を体験し、事業理解を深めます。・店舗研修・・・店舗販売業務で社員との交流を深め、コミュニケーション能力を身に着ける。■一日の流れ：出勤 → システム運用状況のチェック → 問い合わせの確認 → 各担当業務の確認・推進・打合せ等【配属先一例】・生産・物流システム・EC/CRMシステム・海外システム・バックオフィス・グループシステム ※配属部門・PJTは適性・能力・本人希望を考慮した上で配属を予定しております。【シャトレーゼのここがいい】◎世界1000店舗以上の安定基盤◎業種未経験歓迎◎各種手当・休暇制度充実◎4年連続で基本給与アップを実現◎4年連続年間休日数UP◎社員寮または住宅補助制度あり（引っ越し手当あり）

【職務内容】物流パーキング事業における、調達業務をお任せします。自動倉庫、AGV等の物流機種製品や、機械式駐車場の製造に必要な物品を社外から調達する業務となります。〈具体的に〉■査定及び発注業務：目標コストに向けて過去データから査定しサプライヤーと価格交渉。■進捗管理：定期的にサプライヤー訪問、進捗確認と共に要求納期に向けて工程を管理。■問い合わせ対応：図面、技術、支給品等に関する問い合わせを社内の関係部門に展開。必要に応じ問題に対処。■品質管理：主要部品について品質検査を実施。出荷前には品質検査に出向し、指摘事項是正確認完了までフォロー【働き方】出張：日帰り1～3回/月　宿泊1回/2か月メインは中国・四国地方ですが、全国各地および海外にも出張することがあります。【当社について】運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐場設備に関する事業を展開しております。運搬機事業では１００年の歴史の中で培ってきた技術により、多くの製品が業界トップクラスのシェアを有します。物流システム事業では工場、倉庫や配送センターなどで商品の保管や仕分け設備など広範囲にわたる物流システムを提供し、独自のパズル式をはじめとするパーキングシステムも取り扱っています。【福利厚生】◎社員の多様化するライフスタイルに合わせ、厚い福利厚制度を意しております。安定した経営基盤と充実したサポート体制を持つ企業のもと、腰を据えて働くことが可能です。◎育児支援金の支給や育児・介護休業などの制度を用意しております。◎入社に当たって転居を要するについては、当社基準により引越し費を会社負担します。【企業の魅力】住友重機械搬送システムの企業の魅力は、社会課題解決に貢献できる確かな技術力と、顧客の課題解決に特化したオンリーワンのソリューション提供力にあります。長年の技術蓄積と独創的なアイデアで、物流の自動化・省人化を実現し、働きがいのある社会の実現に貢献しています。また、独自のパズル方式を持つ機械式駐車場や、高機能フィルム製造用の搬送システムなど、幅広い事業領域とニッチ市場での高い競争力も魅力です。?～社会課題解決への貢献～■労働力不足が深刻化する物流業界に対し、自動倉庫や無人搬送などの先進的なシステムを提案し、物流の効率化や社会インフラの構築に貢献しています。?■「マジックラック」のような独創的な自動倉庫システムで、保管効率の向上や倉庫のコンパクト化に貢献し、顧客から高い評価を得ています。?～確かな技術力と独創性～■世界初・日本初という技術にも果敢に挑戦し、社会課題を解決するパイオニアとして時代の要請に応えています。?■大型・重量ロールの高機能フィルム製造で、独自のRDRV?技術により搬送・着脱作業の無人化と品質リスク低減を実現しています。?～幅広い事業領域～■搬送システム、物流システム、パーキングシステムという3つの主要事業を柱に、幅広い製品とソリューションを提供。?特に、機械式駐車場システムである「スミパークRシリーズ」は、独自のパズル方式など豊富なラインナップで、都市空間の駐車場ニーズに応えています。?【同社の今後】■物流システム：日本の人口が減少して働き手が減っていくことが見えているため、将来的に無人化の工場運営を目指している企業が増加。同社はそこを補う物流システム構築を目指しております。また海外にも展開(中国/台湾/タイ/アメリカ等)。■パーキングシステム：日本国内案件中心。パズル式駐車場の特性上首都圏を中心に大きな需要がありますが、地方都市での案件も少しずつ増えてきました。

【採用背景】将来の製品工程設計に向けた人員の増強【職務内容】生産技術職・工程設計・金型設計・工程整備　等

【期待する役割】製造革新部成型製造技術チームにて、以下の業務を担当頂きます。【職務内容】・樹脂成形部品モノづくり工程設計と金型手配育成・樹脂成形トライ作業（原理/原則に基づく成形プロセス条件の設定）・出来栄え品質評価(工程能力検証)と改善対応・生産工程管理に関連する帳票作成業務　等

■職務概要：製造する製鉄機械の組立/加工の生産に関する業務お任せします。■職務詳細：◎組立/加工の生産工程計画◎手順書作成、工程、品質、コスト管理◎治具の検討、図面作成、手配◎設備導入に関する計画、実行◎技術アドバイザーとしての業務(国内外で長期出張有り) ・関連会社や製作メーカーへの技術指導◎お客様へ納入した機械の据付、運転調整の技術指導など■募集背景：将来の管理職候補としてご活躍いたたける人材を採用したく募集しています。■会社紹介：国内最大手総合重工のグループ会社です。全世界に向けた製鉄プラントに関わる開発・設計・調達・製造・販売・アフターサービスまで事業を展開しており、世界屈指の世界トップクラスの製鉄プラントソリューションプロバイダーとして鉄鋼・非鉄金属の圧延分野などにおける圧倒的な技術力で業界をリードしています。

自動車用メーターの製造工程における、工程設計、生産準備（治具、設備手配、加工条件の設定、組付、加工ロボットのティーチング、工程能力調査）、および量産後の工程改善、不具合発生時の原因調査、対策などを行って頂きます。※お任せする業務内容については、これまでのご経験等を考慮して決定いたします。【配属部署】・メータ製造部　生産技術課【労働環境】技術職は月間平均残業時間は20～30時間程度です（繁忙期はもう少し増えます）。

【研究開発】半導体基板材料となる様々なシリコンウェーハの研究開発に携わっていただきます。当社では、シリコン単結晶育成から加工・熱処理・洗浄・評価まで、一貫製造しています。その全工程の研究・開発・製造に関わる仕事です。最先端の半導体材料を扱うため、大学等と共同で研究を行う機会もあります。【製造技術】製造プロセスの立ち上げから、より良いものづくりのための、合理化・効率化を行い、品質改善やコストダウンを行います。シリコンウェーハ製造では、結晶育成や加工、洗浄、検査など、さまざまな工程があり、各工程で力を発揮します。入社後は大学・企業で得た経験やスキルをベースに、シリコンウェーハ製造におけるプロセス開発、量産技術の高度化、ウェーハ特性の評価といった業務を行っていただきます。【配属先】本社・新潟工場

【仕事内容】工場内生産設備の新設や、既存設備の改造・更新における設計業務に携わっていただきます。仕様検討から設計/製作/立上げ/評価まで一貫して行い、社内のユーザの喜ぶ声を直接聞くことができるやりがいのある仕事です。専門性が高い仕事だからこそ、完成した時の達成感は、格別なものになります。スキルが身につくので成長も感じられます。※工事実務、設備内の修理・修繕、製品内部の改造・改修は行いません。【配属先】本社/生産技術部設備開発グループ