栃木県の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(2ページ目)

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力：・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■勤務地（下記から選択可能）東北サービス（仙台・郡山・新潟・札幌・盛岡・栃木・水戸・群馬）東部サービス（流山・幸手・つくば・北関東・草加・川越）首都圏サービス（東京・多摩・千葉・成田・市川）西関東サービス（横浜・海老名・静岡・袋井・富士）※転勤は当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。●実施日時　2026年9月5日(土)　9:00～17:00　●開催場所　東京本社にて対面面接　●当日スケジュール　一次面接(部長)　＋最終面接(役員)　一次面接終了後、候補者様には一時解散していただき、弊社よりメールもしくはお電話で選考結果通知をします。その際、合格の場合は合わせて最終面接開始時間もお伝えします。

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【具体的な業務内容】モビリティ向け　デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）■デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）■デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）■デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）【このポジションの魅力】■新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します■エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です■将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【組織の業務】■モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト■ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売■ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援■事例紹介 ：（1）デジタルサービスアプリケーション／基盤開発内容：デジタルサービス機能開発、OTA等の基盤開発範囲：システム要求分析、システムアーキ設計、ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証（2）電動車向けデジタルサービス開発内容：充電関連サービス、データ分析基盤開発範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証【研修】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。【参考資料】■モビリティ事業グループ採用サイトのご案内モビリティ事業グループが目指す未来や、実際に働く社員の想いや業務内容をご紹介しています。当グループの魅力や働く環境について知っていただける内容となっておりますので、ぜひご覧ください。https://www.scsk.jp/recruit/career/ad/002/■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについてhttps://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf■同社はHonda Racing（HRC）のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。Honda.Racing - The official home of Honda Racing

【期待する役割】CAD/CAMを駆使して、3Dモデルの作成や加工プログラムの作成等を担当します。・３D-CAD/CAMを用いた5軸加工のNCプログラム作成・複合旋盤や5軸マシニングセンタを用いた機械加工（テスト加工）・金属部品製造における加工プロセスの立案、加工条件の設定、工具選定、加工設備の選定・フレームワークを用いた問題解決・社内関連部門とのコミュニケーション【使用ソフト】hyperMILL【配属部署】試作開発グループ　※新規開発案件を担当【魅力】・現場目線でスピード感を持って仕事できる！・ユーザー起点で自社開発できる！・言われた事をやるのではなく、やりたいことを上申して上司がコーチングする！・CIO直下で業務遂行でき、社長と近い位置で会社そのものも動かせる！

主力事業である飛行機のLEAPエンジンに搭載されるチタンアルミ製タービンブレードに金属加工領域における高い専門性を活かして下記の業務を担当します。・生産技術、製造技術、工程設計、工程改善・工具設計、製作（エンドミル等）、治具設計、製作・３D-CAD/CAMを用いたプログラム作成等・その他機械加工領域における付随業務【配属部署】工程設計グループ：既存の量産案件や改善案件の実施【魅力】・現場目線でスピード感を持って仕事できる・ユーザー起点で自社開発できる・言われた事をやるのではなく、やりたいことを上申して上司がコーチングする・CIO直下で業務遂行でき、社長と近い位置で会社そのものも動かせる

航空機エンジン部品等に関する品質保証・品質管理業務を担当します。・品質マネジメントシステムや品質管理体制の維持、改善、管理・社内外の品質監査対応・計測システムの構築、改善、指導。監査・不適合分析及び是正、予防措置のフォローアップ・社内やサプライヤーとのPPAP・工程変更管理などの活動を通じての品質維持、品質改善・国内外のサプライヤーの品質管理、指導、監査【採用背景】基準が厳しい航空業界での品質検査を自社で行えるという事業優位性となる重要部署での採用。航空機で培った高度な技術を元に、自動車/宇宙/エネルギー/医療等から多数の引き合いがあり、攻め＆守りの品質体制を構築したい。【魅力】◆設立からわずか８年弱の期間で２０２３年７月４日に東証グロース市場に上場しました。高い成長の可能性を期待された企業として、新事業向けの新工場の建設など今後も事業を拡大予定です◆航空、産業機械、自動車業界を中心に様々な分野からの新規案件　があり、未経験の業務にもチャレンジすることができます【部署】生産本部 品質保証部 品質保証グループ

【期待する役割】航空機エンジン部品等の新規量産ライン立ち上げや工程改善を担当します。特に、航空産業で『特殊工程（Special Process）』に分類される 溶射・ショットピーニング・化学処理などの表面処理工程 を中心に、品質・工程・設備の高度な管理を行います。【具体的な業務内容】特殊工程（溶射、ショットピーニング、表面処理）の工程設計・改善・管理・工程標準の策定、プロセス条件の最適化、能力評価・治工具／設備改善の検討・導入新規量産ラインの立ち上げ業務・生産準備（工程設計・FMEA・作業標準書作成）・試作～量産移行の計画立案・管理特殊工程に関する不適合の解析、是正・予防処置の推進・現場確認、原因分析、対策立案、効果検証と水平展開社内外の特殊工程監査対応・事前準備、是正処置、改善活動の推進NADCAP（特殊工程国際認証）の取得・維持・改善・管理・事前準備、内部監査対応、タスクグループ基準に基づく監査対応顧客工程認証の取得・維持（航空エンジンOEM対応）・工程検討、必要資料作成・要求事項の社内展開・改善活動の管理

【業務内容】■不適合分析および是正・予防措置の実施・不具合解析（現物・工程・データ）・再発防止策の立案・実行、効果検証■PPAP／工程変更管理などを通じた品質維持・改善活動・製造工程の管理計画・工程能力評価・工程変更時のリスク評価と品質承認業務■サプライヤー品質管理・監査・指導（国内外）・サプライヤー品質監査、改善指導・購買・技術との協働による品質課題解決

同社工場の工務部門にて、制御システム・計装全般に関わる仕事をお任せします。【業務内容】1. 制御システム設計:プラントを自動で効率的に運転するための制御システム設計2. 計装設計:プラントのプロセスに必要な計測機器や制御機器の選定、配置設計図の作成3. システム実装:制御システム設計・計装設計を実装するための施工管理・試運転・性能評価4. メンテナンス:プラントの保守、点検、修理【キャリアパス】・将来の経営幹部候補である総合職としてお迎えします。キャリアの中で転居・転勤を伴うジョブローテーションがあります。・入社後は計装分野のスペシャリストとして中長期的に業務にあたってもらうことを期待しています。・実務経験や志向に応じて、国内・海外の他拠点での経験蓄積や、新規事業立ち上げ等の各種プロジェクトへの参画、工場の工務部門のライン長（部長・課長）をお任せします。【働き方補足】・計画的な工事・修繕による早出残業がありますが、年間平均では20時間程度/月です。・稀に突発的なトラブル対応のため業務時間外や休日に呼び出しが生じる場合もあります。（年1～2回あるかないか程度です）【同社について】植林をはじめとする森林造成と、そこから調達する木質資源を原料とする製紙事業やバイオケミカル事業、そして次世代の素材として期待されるセルロースナノファイバー（CNF）をはじめとする新素材事業に至るまで、幅広い事業領域を有する総合バイオマス企業です。セルロースナノファイバーを蓄電体に用いた全固体電池をの研究、木質バイオマス専焼火力発電の運転、木質バイオマスを配合した複合材料など、紙・パプル事業以外の先端技術分野においても大きな注目を集めています。【足利工場での生産品目】段ボール原紙（中芯原紙）、紙管原紙、貼合原紙

【採用背景】2025年に掲げた経営再建計画が着実に進められており、今後は、生産体制の最適化や新型車投入の強化が進んでいきます。その商品力強化フェーズに向けて、生産現場の設備安定稼働がより重要となっています。また、生産拠点の再編や設備更新が進行する中で、保全技術の高度化・予防保全の強化が必須となっており、安定稼働を支える専門人材の確保が急務となっています。このため、日産のモノづくりの根幹を支える保全技術員を募集します。【業務詳細】パワートレイン工場における生産設備 (エンジン/ファイナルドライブ機械加工・組立)の保全を通じて、工場の生産パフォーマンス向上を目的として業務を行う。＜業務具体例＞・設備更新計画策定と実行・稼働向上のための保全技術/信頼性向上技術改善・設備診断技術の適用開発・工場保全機能(保全技術員/現場保全員)の基盤強化【魅力ポイント】生産工場の設備稼働率の向上、安定化のための活動を推進すべく企画、提案、実践ができます。解析技術、計測診断技術、データ解析といった専門性を深めつつ、人財育成計画により工場のパフォーマンス向上に貢献することで、成功の実感を味わうことが出来る職種です。実際にモノの生産現場を見ることで、生産工場の一連の流れを学ぶことができます。業務を通じて設備技術や保守に関する知見を広げられるとともに、多角的な視点、分析力を養うことができるやりがいのある魅力的な職場です。

歯科用の精密機器（ドリル等）世界No.1シェアの超優良メーカーである同社の製品検証部・生物学的検証課にて下記業務をお任せいたします。【業務内容詳細】１．新製品および既存製品の再処理（洗浄・消毒・滅菌）バリデーション試験２．１の各種試験に使用する、理化学機器の操作３．１の業務に伴う試験報告書等の技術文書作成

【期待する役割】超高速回転、超音波というハイレベルなコア技術を応用し、精度高いモノづくりで世界の歯科医療・外科医療の現場へ貢献している同社にて、加工部工機課で下記業務をお任せ致します。【業務内容】・加工設備の修理業務、保守保全・自動化設備の設計・制作・導入（外部業者とのやり取り有り）・生産現場のエネルギーコスト削減業務・設備の電気配線、エアチューブ配管作業・インフラの整備対応・帳票管理（設備点検表の作成、サブシステム管理、修理点検記録管理）・配属部署：生産技術部　生産技術課　保全係【ナカニシの強みと特徴】■コア技術の強みと応用力超高速回転・超音波技術を長年磨き上げ、歯科・外科医療から自動車、航空機、スマートフォンなどの精密加工分野まで展開。高度なコア技術を多様な用途へ応用する技術力が強みです。■微細加工技術と約90％の高い内製化率同社製品は主に歯科医療・臨床の現場で使用されるため、高精度のモノづくりが要求されます。そのため、自社で保有するミクロンレベルの微細加工技術を活かし、構成部品のほとんどを自社で製作することで高精度な完成品の安定供給を実現しています。■グローバル販売網と高い世界シェア海外15拠点と世界135カ国以上に広がる販売網を活かし、海外売上高比率は88.4％を誇ります。歯科用回転機器では世界No.1シェアを確立し、強固な販売・サービス網を通じて世界市場で高い競争力を発揮しています。■高い収益性と営業利益率世界トップシェアの高付加価値製品を展開し、価格競争へ巻き込まれにくい事業構造を構築しています。そのため営業利益率は17％超と高い収益性を実現しています。

歯科用の精密機器（ドリル等）世界No.1シェア！同社の製造工程における品質管理をお任せ致します。・製造工程の品質管理および改善活動・不良原因の解析、是正対策の立案、実施・社内外関係部署との調整①外注受入検査②社内工程品質管理③不具合対応④品質データ管理⑤監査対応

【期待する役割】超高速回転、超音波というハイレベルなコア技術を応用し、精度高いモノづくりで世界の歯科医療・外科医療の現場へ貢献している同社にて、サージカル事業の開発者としてご活躍頂きます。募集背景はサージカル事業拡大に伴う増員です。【業務内容】脳神経外科、脊椎外科、整形外科などの外科手術において骨切削を行う医療機器の設計および研究開発（「Primado2（※）」、刃物、高速回転機器、電気モータを使用した製品、電気ユニットの筐体など）。※「Primado2」は、同社が製造する、脳神経外科・整形外科・耳鼻咽喉科などの手術で用いられる高性能なトータルサージカルシステム（電動骨手術器）です。■国内外の外科医師との製品仕様についてのヒアリング■構想設計■試作、検証およびレポート作成■医療機器申請の為の技術文書作成■商品設計■生産移管【ナカニシのサージカル事業の動向について】同社のサージカル事業は、超高速回転・超音波技術を活かし、脳神経外科、脊椎・脊髄外科、整形外科などへ製品を展開しています。事業セグメント別で見てもかなり堅調に推移しており、2025年12月期の売上高は約55億円と全体の7％程度ですが、セグメント別の営業利益率は驚異の50％弱を記録。前年比で見ても売上高は28％増と急成長しており、同社の今後の成長ドライバーの一つとして、新製品開発と販売体制強化によるさらなる成長を目指しています。特に超高齢化による手術需要の拡大を背景に、歯科に次ぐ成長事業として期待されています。

【募集背景】中間年齢層が不足している現状から、この年齢層を補強し技術継承の流れをスムーズにしたいという背景から、募集いたします。技術の手のないかを着実に実行し、組織の技術力と開発力を強化、将来にわたり新技術の獲得と新製品のリリースを継続していける組織を構成していきたいと考えております。【期待する役割/業務内容】同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーです。その中でも同ポジションは、官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業の回路設計業務に携わっていただきます。顧客の仕様検討段階からニーズをもらい、FPGA設計、シミュレーションから量産化まで一貫して対応いただきます。業界未経験の方でも、入社後は同社技術についてよく学んでいただき、キャッチアップしていただきます。※開発やテストは外注しております。■担当製品自動改札機、ホーム安全システム、ロボティクス(駅案内ロボット/自動清掃ロボット)■販売先国内外の鉄道各社、官公庁(警察含) 他■使用ツール電気系CAD、VHDL【教育体制】5～10年で1人前に技術者となりますので、指導を受けながら成長していただきます。【働き方】出張：年間数回程度【同ポジションの魅力】■駅の改札機やホームドア等の製品を製造しております。最近では、多種多様なロボットの開発に取り組んでいます。■上流工程から設計に携わることができ、かつMaaSに関連する先端技術に触れられます。【企業について】■同社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。■空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは同社開発の技術となります。■近年は積極的に海外へ進出。現在まで東南アジア・インド・アフリカを対象に約30カ国へ製品を納入しております。当社がこれまで製品を納めた都市での新路線や延伸案件を獲得すると共に、保守・メンテナンスビジネスの拡大を図り、持続的な事業展開を推進します。■健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。■『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。【数値で見る同社の魅力】■鉄道信号技術の国産化と発展を担い,創業1928年に誕生それから約100年に渡り、日本の鉄道の正確性や新幹線の安全性を最新の鉄道信号技術により、支えてきました。また、鉄道信号の他に、街の信号機や駅の自動改札機、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っています。■売上高：約985億円(1961年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■平均勤続年数：19.3年■平均年齢：43.7歳■全社平均残業時間：22.5時間/月■有給休暇取得日数：15.7日/年間※2024年度実績

【募集背景】中間年齢層が不足している現状から、この年齢層を補強し技術継承の流れをスムーズにしたいという背景から、募集いたします。技術の手のないかを着実に実行し、組織の技術力と開発力を強化、将来にわたり新技術の獲得と新製品のリリースを継続していける組織を構成していきたいと考えております。【期待する役割/業務内容】同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーです。その中でも同ポジションは、官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業の機械設計業務に携わっていただきます。要件定義から携わっていただき、基本設計、詳細設計、実装まで一貫した業務を担っていただきます。業界未経験の方でも、入社後は同社技術についてよく学んでいただき、キャッチアップしていただきます。※開発やテストは外注しております。■担当製品ホーム安全システム、ロボティクス(駅案内ロボット/自動清掃ロボット)■販売先国内外の鉄道各社、官公庁(警察含) 他■使用ツール3D CAD【教育体制】5～10年で1人前に技術者となりますので、指導を受けながら成長していただきます。【働き方】出張：年間数回程度【企業について】■同社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。■空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは同社開発の技術となります。■近年は積極的に海外へ進出。現在まで東南アジア・インド・アフリカを対象に約30カ国へ製品を納入しております。当社がこれまで製品を納めた都市での新路線や延伸案件を獲得すると共に、保守・メンテナンスビジネスの拡大を図り、持続的な事業展開を推進します。■健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。■『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。【数値で見る同社の魅力】■鉄道信号技術の国産化と発展を担い,創業1928年に誕生それから約100年に渡り、日本の鉄道の正確性や新幹線の安全性を最新の鉄道信号技術により、支えてきました。また、鉄道信号の他に、街の信号機や駅の自動改札機、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っています。■売上高：約985億円(1961年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■平均勤続年数：19.3年■平均年齢：43.7歳■全社平均残業時間：22.5時間/月■有給休暇取得日数：15.7日/年間※2024年度実績

【業務内容】新機種やモデルチェンジ用の自動車用内装品の製造における、製品構造・製造工法/工程の最適化と量産立上げ業務をお任せいたします。【具体的には】・新機種やモデルチェンジ用製品の要件設定～仕様決定～試作品作製～製品検証～量産立上げ支援を行う部署にて、入社後は製造技術または試作品開発業務を担当。・試作品の作製及び検証を行い、結果に基づく製品の改善案、対策案を製造工場と連携しながら設計や試験などの各部門へフィードバック ・製品の製造工法の動向及び他車調査を行い、製造工法や検証方法の開発・製品の製造に関わる要件書・仕様書・図面などの各種資料作成 ・評価会での報告や客先・工場・取引先・社内関連部署との打合せ・調整業務【募集背景】開発・試作・製造技術領域では、高品質な製品を競争力ある価格で安定的に世界へ送り出すために、最適な製品構造や生産工法/生産体制の構築を進めています。また、新たな構造や素材に適応した高効率な量産技術開発にも取組んでいます。こうした活動を推進し、今を超える新たな価値を創造し続ける企業（組織）であるために、新しい仲間を募集いたします。【配属先】機種計画部 Assembly製造技術課 (係人数 20代2名、30代4名、40代3名、50代3名、60代1名)

化学的な知見を活かして、エンジニアとして評価・分析などの仕事をします。・鋳造材料の分析・評価業務・分析機器の維持・管理（キャリブレーション）・分析結果における鋳造工程エンジニアへのフィードバック・フレームワークを用いた問題解決・社内分析チームのマネジメント・その他、化学バックグランドを活かした業務全般【魅力】■０→１で事業を創り上げるプロセスそのものにやりがいを感じ、変化を楽しみながら前進できる環境です。■国内では数少ない製造業スタートアップ。世界の巨大メーカーから認められ、直接取引を実現。世界トップクラスの機械加工技術、品質保証体制やグローバルSCMを強みとする。■2023年7月に東証グロース市場に上場■「当社で働く為転居」した社員多数。元トヨタ、PwC、富士通、IHI等の優秀な社員と共に、組織成長を体験

【期待する役割】「黄金の味」「プチッとシリーズ」など数多くの有名商品を製造している同社栃木工場の生産技術課にて、機械・設備保全業務をお任せします。今回は転勤無しでの募集の他、福利厚生充実・平均残業６Hと岡山で腰を据えて働きたい方におすすめの求人です！【職務内容】液体調味料工場における液体調味料工場における建屋・ユーティリティー関連・電気設備関連・製造機械の管理、保全、メンテナンスをお任せいたします。将来的には、適性に応じてマネジメント業務にも携わっていただきたいと考えています。～具体的な業務内容～液体調味料工場における建屋・ユーティリティー・電気設備関連・製造機械の管理、保全、メンテナンスに関わる以下の業務■第三種電気主任技術者試験資格者に関わる業務■電気設備関連の管理■工場建屋の管理■工場排水処理設備の管理■ボイラー、コンプレッサー設備の管理■給水設備の管理■製造機械・設備の修理、保全■業務に関わる業者との折衝　等＜入社後の流れ＞OJTの指導がメインです。これまでの経験を活かして、業務に取り組んでいただきます。

配属： エレクトロニクス事業部 ファンドリーサービス部 プロセス技術課■ 募集背景案件増加に伴い、加工件数の拡大に対応するための増員募集です。 あわせて退職者の補充も兼ね、体制強化を図ります。■ ポジション概要半導体関連の材料に対して、「研磨（磨く）」「接合（くっつける）」といった加工を行うポジションです。 単なる作業ではなく、加工条件を考えながら進める技術職です。■ 業務内容?半導体基板材料の研磨加工・接合加工?加工条件（回転数・圧力・時間など）の検討・調整?加工結果の評価・記録（仕上がり状態の確認など）?加工レポートの作成?必要に応じた顧客との仕様打合せ・技術的なやり取り※クリーンルーム内での作業が中心です ※基礎的な加工はOJTで習得できます■ ポジションの魅力?半導体分野の加工技術（研磨・接合）を基礎から身につけられる?条件出しや評価など、エンジニアリング要素にも関われる?案件ごとに異なる材料・条件を扱うため、技術の幅が広がる?将来的にプロセス改善や標準化にも関与可能

Cabin Controller ECUの製品開発を担当して頂きます。主にAndroidソフトウェア開発に従事頂き、システムの成立性から量産開発を担って頂きます。SDVを実現するソフトウェアプラットフォームの開発には、今までのエッジ開発スキルだけではなく、クラウドやAIなどの知識も必要になります。開発を通じ、最先端の技術・知見を持ったエンジニアへと成長する機会があります。また、100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界において、自らの手で新しい価値を実装し、ユーザに提供できるという喜びも味わうことができます。【開発環境・使用ツール】Android、Linux、Atlassian

■職務内容事業部の管理部門において、総務・安全衛生・施設管理・ISO対応など、事業運営を支える管理業務を幅広く担当します。具体的には・事業部における総務・庶務業務全般・安全衛生委員会および労使協議会の運営・事務局対応・施設管理業務（建屋・設備の保守および更新計画の立案、業者選定、見積取得、工事・保守対応、官公庁等への各種届出・対応）・セキュリティ管理（守衛業務の管理・運営）・環境・労働安全マネジメント（ISO14001、ISO45001に関する活動推進および事務局業務）・教育訓練の企画・立案および運営・その他、管理部門業務に付随する関連業務全般

当社は、自動車・半導体・家電など多様な産業に向け、生産設備・ロボットシステムの開発・設計・製造・制御・IoT化を手がけるエンジニアリングメーカーです。事業拡大のため、技術領域を横断して活躍いただける技術系総合職を募集します。■担当業務以下のいずれか、または複数領域に関する業務を担当いただきます。・生産設備・産業用ロボットの機械設計・生産設備・産業用ロボットの制御設計・制御ソフト／ハード設計、制御技術開発・IoTソリューション開発・製造技術（組立・試運転・据付・生産立上げ）・技術営業（設備提案・仕様検討）等ご経験や志向に応じて最適な職種をご提案します。

【募集背景】SUBARUの次期電動化車両開発に向けて、ワイヤーハーネスおよび関連製品の新規受注拡大のため、製品企画、量産開発設計人員が必要となったため。【部・チームのミッション・業務概要】SUBARU車向けのワイヤーハーネスの開発設計を実施しています。主な業務は、ワイヤーハーネスの受注に向けて、お客様の情報の入手から要求を満足した技術提案を実施しています。また、受注後の車両立上げに向けて、お客様の車両開発と同期したワイヤーハーネスの量産開発設計業務を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】①　SUBARU様向けの電動化車両用ワイヤーハーネスの量産開発設計業務。・ワイヤーハーネスの経路設計の仕様検討及び図面作成、確認・検討したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）・車両に搭載される電気電子システムの要求に基づき、車両として最適な回路設計検討業務。お客様の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、最適なワイヤーハーネスのレイアウト設計や回路設計をする業務ですまた、本人のキャリアアップ希望により、社内で2-3年経験を積み、その後、お客様と共同開発を行うゲストエンジニアとしての出向も可能。②　SUBARU様向け新規車両用ワイヤーハーネスや関連部品受注に向けての製品企画および提案活動　・RFQ前、RFQ活動に従事し、W/H開発設計スキル、新規開発提案、机上検証スキルを習得し、受注に向けた提案活動を実施自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識の向上ができます。◆技術情報　【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】　https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg　【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/【部・チームの人数や雰囲気】１０名程度のチームで、各担当車両ごとに小グループにて業務を推進。客先とのコミュニケーションが重要な中で活気ある職場となっています。部員は、３０名程度で先行開発、出向業務、量産開発の３チーム構成で業務を実施しています。年齢層は、20代～50代まで幅広い年齢層ですが、雰囲気については客先要求や課題解決に向けてグループやチームで意見交換を行いコミュニケーションをとって業務を推進しています。

【ミッション】自動車の価値がソフトウェア中心に移行する中、SCSKはHondaと戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発体制を強化しています。本求人では、自動運転・運転支援（AD/ADAS）領域の開発エンジニアを募集します。ビジネスの拡大や開発技術の高度化に伴い、優秀な技術者を必要としています。【職務内容・担当業務】■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発も積極的に導入■先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング）■量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB/Simulink）■開発環境・開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール）※ 業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定します◎開発環境/商材の説明■開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等■OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等■通信：CAN、Ethernet等■開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等■開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等■コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等◎関連URL■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについてhttps://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■ITスキルを活かしながら、自動車開発に挑戦できます■AI、クラウドなどSCSKの様々なITに接し、専門部隊と連携しながら業務に取り組むことができます■お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます■開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です【組織について】本田技研工業株式会社をお客様とし、AD/ADASシステムの開発支援サービスを提供しています。戦略的パートナーシップのもと、AD/ADAS領域での協業推進を牽引する役割を担っています。【組織の業務・事例紹介】■AD/ADASの研究開発・量産開発■開発支援ツール/開発環境の構築■シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築・検証業務【キャリア入社の方の活躍事例】前職：ドローン開発（スタートアップ企業）／入社2年目コメント「新しい技術分野に挑戦したいという思いから転職しました。前職ではドローンのソフトウェア開発に携わりました。SCSK入社後は充実した研修と先輩方の丁寧なサポートにより、ADAS領域の専門知識や業務の進め方を着実に習得。現在はチームリーダーとして後輩の育成にも取り組んでいます。未経験からでも成長できる環境が整っており、技術力を高めながらキャリアを築ける職場です！」【研修】■業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しています。■業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。【定年について】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

半導体露光装置/FPD露光装置の、　①製品・各ユニットの機械設計・機構設計/機械・機構的評価　②振動、構造体、熱流体等のシミュレーション　③次世代の要素技術開発　④新製品の量産化および顧客先での技術サポート【キャリアイメージ】20代～30代前半：研修制度が充実していますので、必要な研修があれば受講することも可能です。チームリーダー/先輩/同僚の指導による、担当ユニットの一部のメカ設計業務30代後半 ：チームリーダーとして担当ユニットのメカ設計業務とりまとめ、後輩育成40代：露光装置全体のシステム開発、プロジェクト管理、顧客との各種折衝【開発体制】5名程度のチームで協力して業務を行いますので、前向きでチャレンジ精神があれば周りから学びながら成長し、業務を習得していくことができます。また、電気・ソフトウェア・光学系の技術者とも連携しながら開発を行うため幅広い知識も身につけることができます。【やりがい】最先端高精度装置の開発・設計を通じて、民生品（大量生産品）では味わえない世界最先端の超精密技術を生み出す喜びを感じながら仕事ができます顧客と直接会話しながら開発しますので直接フィードバックがあり社会に貢献していることが実感できます。希望すれば海外出張の機会もあります。同業他社にはない技術や製品を開発することで世界でオンリーワンの存在になり、世界の先端半導体技術をリードしていくことを目指しています。

【期待する役割】超高速回転、超音波というハイレベルなコア技術を応用し、精度高いモノづくりで世界の歯科医療・外科医療の現場へ貢献している同社にて、歯科設計2課で粉体製品開発をお任せ致します。【業務内容】■粉体製品（歯を磨くためのパウダー製品）の開発における下記業務・設計検討及び検証・開発推進・各種報告書作成・法規対応業務【ナカニシの強みと特徴】■コア技術の強みと応用力超高速回転・超音波技術を長年磨き上げ、歯科・外科医療から自動車、航空機、スマートフォンなどの精密加工分野まで展開。高度なコア技術を多様な用途へ応用する技術力が強みです。■微細加工技術と約90％の高い内製化率同社製品は主に歯科医療・臨床の現場で使用されるため、高精度のモノづくりが要求されます。そのため、自社で保有するミクロンレベルの微細加工技術を活かし、構成部品のほとんどを自社で製作することで高精度な完成品の安定供給を実現しています。■グローバル販売網と高い世界シェア海外15拠点と世界135カ国以上に広がる販売網を活かし、海外売上高比率は88.4％を誇ります。歯科用回転機器では世界No.1シェアを確立し、強固な販売・サービス網を通じて世界市場で高い競争力を発揮しています。■高い収益性と営業利益率世界トップシェアの高付加価値製品を展開し、価格競争へ巻き込まれにくい事業構造を構築しています。そのため営業利益率は17％超と高い収益性を実現しています。

【期待する役割】超高速回転、超音波というハイレベルなコア技術を応用し、精度高いモノづくりで世界の歯科医療・外科医療の現場へ貢献している同社にて、歯科設計部にて下記業務に携わって頂きます。【業務内容】■１．ACモータスピンドルの開発（ACモータに関する設計、評価、生産サポート）■２．ACモータの海外開発拠点との技術協力、共同開発■３．ACモータの海外生産拠点サポート【募集背景】これまでDCモータを自社開発してきた同社ですが、今回ACモータ開発という新たな分野に挑戦することとなりました。小径で精密な高速回転する一般産業用スピンドルのACモータの開発をお任せ致しますので、ACモータの開発経験を活かして、開発をリードしていただきます。（採用は一般社員）【ナカニシの強みと特徴】■コア技術の強みと応用力超高速回転・超音波技術を長年磨き上げ、歯科・外科医療から自動車、航空機、スマートフォンなどの精密加工分野まで展開。高度なコア技術を多様な用途へ応用する技術力が強みです。■微細加工技術と約90％の高い内製化率同社製品は主に歯科医療・臨床の現場で使用されるため、高精度のモノづくりが要求されます。そのため、自社で保有するミクロンレベルの微細加工技術を活かし、構成部品のほとんどを自社で製作することで高精度な完成品の安定供給を実現しています。■グローバル販売網と高い世界シェア海外15拠点と世界135カ国以上に広がる販売網を活かし、海外売上高比率は88.4％を誇ります。歯科用回転機器では世界No.1シェアを確立し、強固な販売・サービス網を通じて世界市場で高い競争力を発揮しています。■高い収益性と営業利益率世界トップシェアの高付加価値製品を展開し、価格競争へ巻き込まれにくい事業構造を構築しています。そのため営業利益率は17％超と高い収益性を実現しています。

【期待する役割】超高速回転、超音波というハイレベルなコア技術を応用し、精度高いモノづくりで世界の歯科医療・外科医療の現場へ貢献している同社のサービス部・サービス課にて、同社製品（歯科医療用機器、外科医療用製品、一般産業用製品）の修理作業全般をお任せ致します。【業務内容】■同社製品の修理作業全般・修理実務、修理事務業務（修理受付業務、出荷業務）まで幅広く業務を行って頂く予定です。・その上でリーダーを目指し業務自体の改善、製品品質の把握、改善業務にも携わって頂くことを考えています。※まず当面はOJTの形で先輩について、当社製品の修理作業を覚えていただき、また多能工にて修理できる製品数、カテゴリーを増やしていただきます。【ナカニシの強みと特徴】■コア技術の強みと応用力超高速回転・超音波技術を長年磨き上げ、歯科・外科医療から自動車、航空機、スマートフォンなどの精密加工分野まで展開。高度なコア技術を多様な用途へ応用する技術力が強みです。■微細加工技術と約90％の高い内製化率同社製品は主に歯科医療・臨床の現場で使用されるため、高精度のモノづくりが要求されます。そのため、自社で保有するミクロンレベルの微細加工技術を活かし、構成部品のほとんどを自社で製作することで高精度な完成品の安定供給を実現しています。■グローバル販売網と高い世界シェア海外15拠点と世界135カ国以上に広がる販売網を活かし、海外売上高比率は88.4％を誇ります。歯科用回転機器では世界No.1シェアを確立し、強固な販売・サービス網を通じて世界市場で高い競争力を発揮しています。■高い収益性と営業利益率世界トップシェアの高付加価値製品を展開し、価格競争へ巻き込まれにくい事業構造を構築しています。そのため営業利益率は17％超と高い収益性を実現しています。

【業務内容】EV、HV向けECUのソフト制御設計及び付帯業務に携わっていただきます。ソフトウェア設計、要件定義、試験評価、解析、資料作成、品質保証まで一連の業務をご担当頂きます。◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールＣ言語、MATLAB　SIMLINK、CAN

【業務内容】電気自動車、ハイブリッド型電気自動車向けECUの制御ソフト開発をご担当いただきます。メーカーとの折衝からスタートいただき、要求分析、要件定義、仕様作成～基本設計の上流フェーズをメインにご担当いただきたいと考えております。他部署との連携も必要となるため、テスト、再度の納入までの管理もお願いしたいと考えております。◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールＣ言語、MATLAB/SIMLINK、CAN

【業務内容】電動車向けのインバータの電気設計を担当頂きます。幅広い回転域でモーター制御を行っていくための根幹となる業務です。インバータシステム・パワーモジュール・ボルテージコントロールユニットの設計～評価だけでなく、社内関連部署や自動車メーカーとのやり取り、設計報告書作成、日程管理などもご担当いただきたいと考えております。◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツール電気CAD、オシロスコープ、測定機器

【業務内容】検査仕様書から検査治具仕様書を作成、検査機組込基板の回路図作成とそれらの見積り取得、検査で使用する計測器の選定・見積り取得、仕様書・図面などの文書管理、発注後の設備メーカの進捗管理を担当していただきます。[対象機種：インバータ、EPS(電動パワーステアリング)]◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツール・PLC・オシロスコープ・マルチメータ他・各種環境試験機【歓迎要件】▼簡単な回路図面が書ける（検査装置治具・負荷BOXなどの図面）▼設備仕様書作成などの経験▼簡単なソフト設計の経験があり、それを使った業務経験　（Visual Basic, Labview, VBA, 等)▼小型チップ部品等のはんだ付けが出来る▼自身で担当業務の推進日程を作成し、自己管理が出来る

【業務内容】組立ラインの工程設計・設備仕様書作成、設備メーカとの仕様整合・価格整合（機器の見積もり取得）、仕様書・図面などの文書管理、発注後の設備メーカの進捗管理[対象機種：インバータ、EPS(電動パワーステアリング)]◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツール・PLC・エクセル、ワード・シーケンサー・i-CAD

【期待する役割】自動車の車体骨格部品のプレス工程設計担当として、最適工程の立案・改善提案・客先含めた関係区との折衝を担って頂きます。＜部門のミッション＞私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。＜募集背景＞世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為、増員させて頂く事になりました。＜業務例＞①車体部品のプレス工程設計の企画立案（製品仕様・プレス機仕様・コスト・成形性・生産性を考慮した工程設計、材料寸法の設定、改善提案など)②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(プレス工程説明資料、部品の成形性・コスト改善提案資料など)③社内関係部署や完成車メーカー設計者・購買担当技術者との工程整合・提案内容の折衝業務④3DCAD(CATIA)を使用した提案データ作成、成形シミュレーションデータ作成※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜得られるスキル＞自動車部品メーカーの最上流工程での業務にて、車両開発初期段階から設備段取り前までの プレス部品の工程企画・整合を担い、その後の設備段取り・量産までの工程を一貫して理解することができるため、車体骨格プレス部品のものづくりの知識・工程設計力・改善提案力を習得することができます。また、CATIAの操作スキルを習得できます。＜やりがい・魅力＞自分が企画・提案した部品が、自動車の一部として、全世界のお客様に届きます。車体のトップメーカーの一員としてグルーバルに活躍できるフィールドです。＜組織情報＞25名在籍しています。※性別内訳　（男性：23名、女性：2名）※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)

【期待する役割】自動車の車体骨格部品の溶接ライン工程設計担当として、最適ライン構想の企画立案・改善提案・折衝を担って頂きます。＜部門のミッション＞私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。＜募集背景＞世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為の増員となります。＜業務例＞車体部品の溶接ライン構想書の作成（生産サイクルタイムの設定、溶接ラインの選定・レイアウト検討、設備投資概要・コスト算出、作業人数の設定など)②溶接生技性要件の検証、改善提案、客先との折衝(溶接組付け順、工程数、品質要件、ガン干渉、自動化、新技術調査など)③輸送荷姿の検証（輸送用パレット内の荷姿レイアウト、輸送個数の設定）※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜組織情報＞25名在籍しています。※性別内訳　（男性：23名、女性：2名）※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)＜将来のキャリア＞一通りの業務の習得後は、引き続きプレス領域の管理・指導の立場でご活躍頂くか、課内のジョブローテーションにて溶接企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げて頂くことも可能です。また、能力に応じて管理職への昇進や海外駐在も挑戦できます。

【期待する役割】自動車の車体骨格部品のCAE/プレス成形シミュレーション担当として、成形シミュレーションソフトのオペレーション、担当部品における最適製品形状・金型造形提案及び調整を担って頂きます。＜部門のミッション＞私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。＜募集背景＞世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為の増員となります。＜業務例＞①プレス成形シミュレーションソフトのオペレーション(PAM Stamp / J-Stamp/Autoform)②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(CAE結果のまとめ、改善提案資料など)③CAE造形データの作成(3D CAD〔CATIA〕にてSurfaceデータを作成)④CAE結果の検証および改善提案※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜組織情報＞25名在籍しています。※性別内訳　（男性：23名、女性：2名）※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)

【業務内容】自動車を駐車場に止め、非接触で充電を行うための研究開発業鵜となります。・WPT（非接触給電）に関する研究・開発経験が有る方・協調性がある方・回路シミュレーション経験大歓迎！◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールCATIA

【業務内容】自動車の車体設計、車載電池構造設計について0ベースから次世代研究・開発をする業務となります。燃料電池を車体に組み込むための構造設計。チーム5名程度で、設計主担当を担当頂く。◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールCATIA V5、Abaqus

【業務内容】＜機械設計エンジニア＞ボディ、エアバック、サスペンション、内装部品などの設計業務を担当頂きます。ハードウェアプラットフォーム化に向けてボディや関連する車載部品の開発に注力しており、ラインナップ増に向けた新規開発や改変設計に向けて技術的課題も多い為、提案などをして頂きながら、電動化に向けた設計開発に取り組んで頂きます。◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールCATIA

◆業務内容詳細電動車向けのインバータの電気設計◆業務フェーズ主担当業務◆開発環境・ツールオシロスコープ、スペクトラムアナライザー

◆業務内容詳細車載電子制御開発におけるシステム開発業務、プログラミング、テスト◆業務フェーズ要求分析から設計担当まで◆開発環境・ツールMATLAB　SIMLINK

◆業務内容詳細ボディ、エアバック、サスペンション、内装部品などの設計業務◆業務フェーズ構想設計・詳細設計の主担当◆開発環境・ツールCATAV5

【業務内容／医療機器の回路設計・FPGA設計エンジニア】医療機器（MRI装置・CT装置・Ｘ線装置・検体検査装置）の回路設計、基板設計、部品改廃、設計変更対応(計画、設計検証、レビュー)、設計変更のフォロー(検証、ドキュメント作成)、部品(図面)の材料・加工手法による環境リスクの判定 などの業務に従事していただきます。◆業務フェーズ主担当業務◆開発環境・ツールAllegro(基板設計CAD)オシロスコープその他、測定器　など

【業務内容／医療用検査装置のソフトウェア開発・制御設計エンジニア】医療機器（MRI装置・ＣＴ装置・Ｘ線装置）のソフトウェア設計・コーディング・テスト・評価分析・動作確認・性能改善・仕様の調査などに従事していただきます。◆業務フェーズ主担当業務◆開発環境・ツールC＋＋、Visual Studio、windows、Linux　など

【業務内容】■医療機器の部品の改廃・代替部品選定■製造からの改善要望に対する設計変更対応(計画、設計検証、レビュー)■設計変更のフォロー(検証、ドキュメント作成)■新規・改定登録された部品(図面)の材料・加工手法による環境リスクの判定■輸出規制判定、■検体搬送を制御■駆動する基板のサプライヤ移管や基板のOSとFPGAリファイン開発■基板の新規回路の検討■既存回路の設計見直し■設計変更レビュー等に従事していただきます。◆業務フェーズ主担当業務◆開発環境・ツールAllegro(基板設計CAD)、Excel、Wordなど

【業務内容】歯科機器及び医療機器の機械設計、検査、評価、仕様書作成など◆業務フェーズ主担当業務、補助業務◆開発環境・ツールSOLID WORKS

【業務内容】医療・歯科機器の回路設計、検査装置回路図設計、検査装置・治具修理対応、生産設備、設計サポートを行います。工程設計資料作成、評価、試験の報告書、設計文書の作成なども担当いただきます。◆業務フェーズ主担当業務、補助業務◆開発環境・ツール電気CAD、オシロスコープ、シュミレーター、他

【業務内容】歯科医療機器及び医療機器のソフトウェア開発における詳細設計、実装、テスト、仕様書作成に従事していただきます。また歯科医療用機器、一般産業用回転機器に使用されるモーターの制御設計などを行います。◆業務フェーズ主担当業務◆開発環境・ツールＣ言語

【業務内容】車載用電子制御ユニット(ECU)のソフト開発・プログラミング・試験。■ステアリング、ブレーキ、トラクションモーター用インバータなど車載ECUソフトウェアの制御設計■実装・動作確認（プログラミング・動作解析・資料作成）■不具合対応(データ解析・プログラミング・動作解析・資料作成)■車載ECUソフトウェアの解析・評価検証（Ｃ言語ソースコードの静的解析、単体テスト、マニュアル作成）■業務効率化(プログラミング、マニュアル作成)■MBD開発移行作業等に従事していただきます。◆業務フェーズ主担当業務・補助業務◆開発環境・ツールＣ言語、MATLAB/Simulink、各種測定器

【業務内容】戦闘機・ヘリコプターの開発設計◆業務フェーズ主担当業務◆開発環境・ツールCATIA V5

【業務内容】航空機の開発および維持管理に関する設計業務◆業務フェーズ主担当業務◆開発環境・ツールCATIA V5