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更新日:2024.08.19
  • 入社実績あり
"三菱自動車工業株式会社"

ドライブトレインの制御設計【1回面接】

  • 上場企業
  • 正社員
  • フレックスタイム制度
  • 土日休み
  • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
  • 450万円〜900万円 ※経験に応ず
  • 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
  • 機械・機構設計 > 機械・機構設計
  • -

「Drive your Ambition」~新型「トライトン」・日本上陸~

【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と世界最先端のプラグインハイブリッド車の技術開発で展開!

Job No.80849621
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細

  • -募集背景
  • -ミッション
  • -役割

<入社後の担当領域>下記いずれか
・手動変速装置/自動変速装置の設計および試験
・4輪駆動装置の設計および試験
・デファレンシャルの設計および試験
・上記の各装置に付属する制御装置の設計および試験

<使用ツール>
・CATIA
・MATLAB/Simulink

 <やりがい・成長できる点>
自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。
新型変速機の開発を通して構想から具現化まで一貫して担当することで幅広い知見が得られます。

<採用背景・目的>
三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50%を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。

会社特徴

■独創的なエンジン、世界トップレベルの4輪制御技術、同社には様々な強みがございます。世界初のPHVの量産を開始するなど、技術力を存分に活かした、世界に先駆けた戦略を打っています。
■三菱自動車のエンジン技術の特長として紹介したいのが「MIVECエンジン」(MIVEC=Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control systemは、三菱自動車可変バルブタイミング機構付エンジンの総称)WRCなどモータースポーツで培った先端技術を市販車にもどんどん活かしていることが、三菱自動車のエンジン開発の面白さのひとつです。
■三菱自動車には事務系・技術系、年齢を問わず幅広い仕事の権限が与えられる風土があります。若手エンジニアがプロジェクト担当になったりと、どんな社員にも、幅広いキャリアを積める環境がございます。

★『キャリア採用向け企業説明動画』※公式YouTube上の動画です。★
URL:https://youtu.be/TnAagOOPjS0

☆男女別の育児休業取得率 (常時雇用する労働者)男性:68.4%、女性:98.5%
2022年度実績(男性育休取得率は、厚生厚生労働省定義に基づく育育児休業等と育児目的休取の割合)

応募要件

  • -経験・スキル

<経験・スキル>

<必須要件>
■共通要件
・ドライブトレイン(トランスミッション、デファレンシャル等)の機構設計
・適合開発/試験の経験
・車載ECUの評価経験
・シミュレーション環境の構築経験(Hils,Mils等)
 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験
<歓迎要件>
・制御関連の知識
・英会話スキル
・以下のツールを使用したことがある
・CATIA

役職

-

予定年収

450万円〜900万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当, 住宅手当, 残業手当, 家族手当, 寮社宅

学歴

高等専門学校 卒業以上

勤務地

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】
<最寄駅>新安城

愛知県【社用バス通勤可】新安城駅/東岡崎駅より
<最寄駅>東岡崎

勤務時間

8:30~17:30
休憩時間:60分 標準労働時間8時間 (標準労働時間帯 岡崎8:30~17:30)

休日・休暇

週休二日(土日)
ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)、育児休業・育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業など

選考フロー

面接回数1回
適性試験
・休日面接(第1,3土曜日)対象
・筆記試験:WEB適性検査  面接回数:1回
 ■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定

事業内容

■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
■農業機械、産業用エンジン及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
■中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買
■計量器等の販売
■損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業、金融業
■前各号に付帯関連する事業
【拠点】◇本社/東京 ◇技術センター/岡崎(愛知)、京都、十勝(北海道)◇名古屋製作所/岡崎(愛知) ◇水島製作所/倉敷(岡山) ◇パワートレイン製作所/京都、滋賀、倉敷(岡山) ◇海外各事業所

本社所在地

東京都 港区芝浦3丁目1-21msbTamachi田町ステーションタワーS

企業URL

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

設立

1970年04月

資本金

284382百万円

従業員数

単体:13671人 連結:28428人

売上高

2348961百万円 ※2024年03月期

株式公開

プライム

この求人の担当コンサルタントのコメント

<やりがい・成長できる点>
自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。
新型変速機の開発を通して構想から具現化まで一貫して担当することで幅広い知見が得られます。

年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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