トヨタ自動車株式会社

投資家向け情報開示・発信・対話の企画立案・実行

【概要】
IRにおいて近年重要性が増している情報開示分野において、開示戦略の企画・実行の担当として、統合報告書、有報、SEC開示などを担っていただきます。

【詳細】
・トヨタの経営・事業戦略の適切な理解促進に向けた開示戦略の企画・実行
・法規制への対応
・投資家の理解促進に向けた対話の実行　等

【職場イメージ・職場ミッション】
・経理本部のIR担当部署です。
日々の投資家対話に加え、決算発表や戦略説明会の企画・実行、開示書類（統合報告書、有報、SEC開示など）の検討・作成を担当しています。
性格上、経営陣の考えを理解する必要があり、マネジメントと近い距離感でプロジェクトを推進しています。
・キャリア採用、金融機関からの出向者など、様々なバックグラウンドを持った人材が活躍しています。また、仕事と子育てを両立しているメンバーも所属し、ワークスタイルは比較的自由です。
・トヨタが資本市場から適切に評価されるために、発信・対話を企画立案・実行する部署です。
自動車産業が変革期を迎える中、中長期的な成長シナリオの発信戦略をリードしています。
・資本市場の声を関係部署にフィードバックすることで、取り組みの変革を促します。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・100年に一度の大変革と言われる自動車産業において、トップ企業としてトヨタの競争力に注目が集まっています。多様なステークホルダーへの積極的な発信が求められる中、難しいバランス感覚が求められるチャレンジングな仕事です。

＜PR＞
・経営トップの想いを伝える業務であり、経営者の目線を学ぶことができます。経営・事業戦略の構造的理解をベースに、スピード感と柔軟性を持って発信戦略を企画できます。
・資本市場の声を経営層や関係部署にフィードバックすることで、戦略企画にも関与できます。

【採用の背景】
・資本市場がサステナビリティへの関心を高める中、グローバルに幅広く同社の想い・戦略を発信することが求められています。開示書類の充実化に向けた即戦力人材が必要となっています。

・キャリア入社者には、プロジェクトの実務担当として、社内関係部署・監査法人・法律事務所と連携し、経営陣とのコミュニケーションを取りながら検討を進めていただきたいと考えています。

【クルマをつくる会社から、モビリティカンパニーへ。】

世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。

★自動車生産台数　世界トップクラス★
自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
★トヨタの変化・進化★
Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進む中、クルマの概念は大きく変わろうとしています。トヨタは、モビリティに関わるあらゆるサービスを提供し多様なニーズにお応えできる「モビリティカンパニー」として、「未来のモビリティ社会」の実現に取り組んでいます。

• リモートワーク可

職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 職場や仕事に慣れ、人間関係が出来るまでは、出社を推奨。現状は、働き方やライフスタイルに合わせ、勤務形態は柔軟に対応。