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更新日:2024.07.12
  • 入社実績あり

PDM、CADのシステム更新の企画推進

  • リモートワーク可
  • 上場企業
  • 正社員
  • フレックスタイム制度
  • 土日休み
  • 400万円〜800万円 ※経験に応ず
  • 愛知県高浜市豊田町2-1-1
  • Web・オープン系 > 機械・機構設計
  • -

【3つの世界シェアNo.1製品を誇るトヨタG源流企業】

トヨタグループの源流企業であり、フォークリフト・カーエアコン用コンプレッサ・エアジェット織機で世界シェアNO.1!
米経済誌フォーチュンが発表する『世界でもっとも賞賛される企業2021』において自動車部品分野で1位に選ばれました。

Job No.81044257
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細

  • -募集背景
  • -ミッション
  • -役割

【採用背景】
設計の基盤システムとなるPDMの刷新を計画しています。
基盤システム更新の先には開発~生産準備期間の短縮をねらった改善も進めていきます。
高浜工場内の開発~生産・アフターサービスまで、他部署の方と意見を交わし、今の仕事のやり方をどう変えたいか、システムでどのような支援を行うのか検討を行います。

【業務内容】
PDM(+CAD)の更新と維持管理・改善
・PDM更新と開発~生準における業務プロセスの改善やシステム改善の企画立案、実行

PDM更新(SmarTeamから3D Experience)
・システムの利用部門としての担当(仕様決め、購入するシステムの試行/評価)
・海外拠点、実ユーザ、システム開発部門との合意形成、システムベンダーの管理、システムの維持管理
開発~生準期間短縮(業務プロセス変革+システム導入)
・関係各部との新しい業務プロセス案の検討、システムの使い方についての検討/提案

【組織構成】
LF製品企画部 58名
 ┗技術統括室 15名
   ┣システム開発G ★ここです 8名
   ┗総括G 6名
★年齢構成 20代:0名、30代:0名、40代:2名、50代:6名
【組織のミッション(部全体→室orグループ)】
製品企画部ミッション:開発機種の製品企画立案
技術統括室ミッション:設計資産の管理、開発部門全体の円滑な設計業務をサポート、DXによる業務改革
システム開発Gミッション:DXによる業務改革、設計システム管理

【業務魅力】
20~30年に一度の大規模なシステム更新に携わることができます。
日本だけでなく海外の設計拠点とも連携をとりながら進める必要があり、グローバルで活躍することができ、自身のキャリア形成にも直結するやりがいのある仕事です。

【使用言語、環境、ツール等】
Enovia(3D Experience)
CATIA
DBMSの一般的な知識があると望ましい

【自部署の技術優位性/PR】
Toyota Material Handring Groupはフォークリフト世界シェアNo.1のグループです。
その中でも高浜工場はフォークリフト開発の中心的な拠点であり、欧州/北米の開発拠点をリードする役割もあります。
グローバルで活躍する機会もあり、自身のキャリア形成にも直結するやりがいのある仕事です

【職場環境】
・フレックス勤務により業務負荷に応じてメリハリのある勤務可

【想定されるキャリアパス】
・PDM、CADシステムの改善やバージョンアップの企画推進を行うリーダ
・開発業務プロセスを理解し、業務改革の提案やシステム構築の推進に従事

会社特徴

【 トヨタ自動車の産みの親/豊田自動織機 】
【企業概要】
■トヨタグループの源流企業である豊田自動織機は、豊田佐吉が発明・完成した自動織機の製造・販売を目的として、1926年に創立。世界販売シェアNo.1を誇る4つの事業【フォークリフト・カーエアコン用コンプレッサー・エアジェット織機、DC-ACインバーター】のほか、産業車両・エレクトロニクス・物流へと事業領域を拡大。多彩な事業をグローバルに展開しています。
■米経済誌フォーチュンが発表する『世界でもっとも賞賛される企業2021』において自動車部品分野で1位に選ばれました。
■事業活動を全世界に広げ、世界各地にグループ企業を有している当社の連結子会社数は276社。グローバルな連結経営を支えるために、職場力の向上に取り組み、多様な人材活用に努めています。
■フォークリフト国内販売台数55年連続No.1を達成。未来を見据え、燃料電池フォークリフトの早期実用化に向けた研究開発にも取り組んでいます。
■ニッケル水素電池の弱点であった出力問題を克服した「バイポーラ型ニッケル水素電池」を開発。その革新的な技術が認められ、「テクノロジー オブ ザ イヤー2022 1位」を獲得しました。
■1万人以上の従業員を抱える同社は、同規模の企業と比較し、社員の定着率が非常に高いことが魅力です。穏やかで人材を大切にする社風です。

職場環境

  • リモートワーク可

応募要件

  • -経験・スキル

<経験・スキル>

【必須要件】
■PDMシステムの導入もしくは更新の企画立案、実務経験 3年以上
(Dassault Systems製PDMの経験があると望ましい)

【歓迎要件】
■機械設計経験
■CAD(CATIA)管理経験
■一般的なDBMSについての知識(SQLを使える)
■システム開発の各工程における経験(要件定義、システム設計、構築、テスト)

役職

-

予定年収

400万円〜800万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当, 住宅手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
住宅手当:条件あり
支援体制・教育:先輩社員からのOJT、社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加

学歴

高等専門学校 卒業以上

勤務地

愛知県高浜市豊田町2-1-1高浜工場

勤務時間

8:00~17:00
休憩時間:60分

休日・休暇

完全週休二日(土日)
■有給休暇(最高20日付与、繰り越し可能日数最高40日) ■GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり(条件により変動有)

選考フロー

面接回数2回
適性試験
■書類選考⇒SPI⇒1次面接⇒最終面接

事業内容

下記の開発・製造・販売

■繊維機械(エアジェット織機、リング精紡機等)
■自動車車両、エンジン、カーエアコン用コンプレッサー等)
■産業車両
■物流システム全般

本社所在地

愛知県 刈谷市豊田町2丁目1

企業URL

http://www.toyota-shokki.co.jp/

設立

1926年11月

資本金

80462百万円

従業員数

単体:14356人 連結:74650人

売上高

1157785百万円 ※2023年03月期

株式公開

プライム

この求人の担当コンサルタントのコメント

・カーエアコン用コンプレッサーの開発・生産で世界をリード。冷媒の気化熱を利用して車内を快適に保つカーエアコンの心臓部に当たるのがコンプレッサーです。当社は、小型・軽量・省燃費などの環境性能、高速信頼性や静粛性を実現する独自の技術力で業界をリードしてきました。トヨタ自動車(株)をはじめ、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、GM、フォード、ステランティスなど各国のカーメーカーに幅広く採用され、世界トップシェアを誇ります
・燃料電池車(FCEV)用製品。FCEVは、酸素と水素の化学反応により発生した電気を用いて走行します。豊田自動織機は、酸素と水素の供給に重要な役割を果たす製品を開発・生産しています。当社の燃料電池車向け製品はトヨタMIRAIに採用されており、技術力トップレベルの製品となります。

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