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更新日:2025.02.03
  • 入社実績あり

次世代国内販売アプリケーションシステムの企画・開発

  • 上場企業
  • 正社員
  • フレックスタイム制度
  • 学歴不問
  • 土日休み
  • 400万円〜900万円 ※経験に応ず
  • 広島県安芸郡府中町新地3-1
  • その他 > Web・オープン系
  • -

★フルリモート勤務可能です!
★次世代アプリケーションシステムを再構築するにあたり、最上流の企画フェーズからご参画いただけます!

Job No.81140409
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細

  • -募集背景
  • -ミッション
  • -役割

【採用背景】
 自動車業界は100年に一度の変革期を迎えており、電動化やコネクティビティに代表される技術革新が進んでいます。また、先進安全技術やMaaS(Mobility as a Service)などにより、新たなクルマの使われ方が生まれています。このような状況の中で、マツダはお客様に安心してクルマをお使いいただき、さらにマツダとの関わりを通じて喜びを感じていただけるカスタマーエクスペリエンスを実現するための仕組みを構築しています。
 一方で、国内販売領域においては、30年以上前に構築された古いアーキテクチャのシステムが現役で稼働しており、システムの開発生産性や保守性が低いだけでなく、カスタマーエクスペリエンスの実現を阻害しています。そのため、国内販売アプリケーションシステムのモダナイズおよび再構築を行い、顧客サービスの提供価値を最大化することが必要となっています。
今回ご入社いただく方には、この価値最大化に向けて、お客様と国内販売アプリケーションシステムの再構築を担っていただきます。

【担当業務】
 顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築を予定しております。現在は企画のフェーズですので、現在ご入社いただくことで大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただけます。また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れており、幅広い領域でご活躍いただくことを期待しています。
 ・業務要件/課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化
 ・中長期計画の策定、システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理
 ・システム運用および保守管理
※ご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。
また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

【配属組織】MDII本部/カスタマー・品質システム部/国内販社システムチーム
国内販社システムチームは大きく以下の3つの担当に分かれております。
1.お客様コンタクト・商談・・・顧客情報の見えるか/コミュニケーションツールの企画、商談基盤領域など
2.販社/業務部門のバックオフィス業務支援・・・車両登録/物流(中古車、新車)、業務部門支援、利用料管理など
3.販売会社向けヘルプデスク業務
⇒今回ご入社をいただく方には主に②の領域を中心に、業務設計及びシステム企画~開発までの一連の業務を担当いただく予定です。 

【ポジション特徴】
・「お客様に感動を与える」観点から、販売、サービスのあらゆる顧客接点でのプロセスの革新に向けて、業務及びITシステムの両面から関わる事ができます。
・取り組みにあたっては、ITの専門家として、マーケティング、セールス、サービスと様々な領域と関わりながら、幅広い裁量権を持ってご活躍をいただくことを期待しています。
・大規模(数千人月)な古いシステムの刷新を一からしていく、貴重な立ち上がりのフェーズに関わっていただけます。

会社特徴

☆★☆★ 「Zoom-Zoom」=「走る歓び」を提供する自動車セットメーカー  ☆★☆★

■広島に本社を置く自動車セットメーカー/国内業界シェア第4位、連結売上高は3兆円を超えます。

■マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。

■「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」をてこに、魅力あるオンリーワンのブランドを構築。「人馬一体」の楽しさを追求した新型ロードスターが、国内外で60を超える賞を受けるなど、新世代商品群が、世界で高い評価を受けています。

■国内・海外のマツダグループ社員全員で共有する「Mazda Way」を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える基盤として、 人事制度「とびうお」を設定。「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づくさまざまな施策を展開。

応募要件

  • -経験・スキル

<経験・スキル>

【必須要件】※以下の条件を満たす方
■販売領域における業務設計(標準化)やITシステムの企画/設計/開発の一連の業務経験を5年以上経験し、これらを独力で遂行できる方
■上記どちらの新しい技術への探求を楽しいと感じられる方
※自動車業界でのご経験は問いません。業務設計のご経験、システム企画などのご経験があれば対象システムは不問です。
【歓迎要件】
■販売管理システム(見積/受発注や顧客とのコミュニケーションツール開発など)に関わるご経験をお持ちの方
■大規模システムにおけるアーキテクチャ検討/構築及びシステム化戦略立案に関する経験
■インフラ(ミドルウェア/ネットワーク/サーバ-)の設計構築運用経験

役職

-

予定年収

400万円〜900万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当, 残業手当, 退職金制度
借上住居 ※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居を完備しております。※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。

学歴

不問

勤務地

広島県安芸郡府中町新地3-1本社

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階 東京本社

勤務時間

9:00~17:45
休憩時間:休憩時間:45分 ※標準労働時間/1日8時間  (コアタイムなし)

休日・休暇

週休二日(土日)
[休日]週休2日制(当社カレンダーによる)※年数回土曜・祝日出社有り [休暇]年間有給休暇(入社6カ月経過後10日 最高40日※半日有給制度あり)、GW・夏季・年末年始等

選考フロー

事業内容

■乗用車・トラックの製造、販売等

■車種:
Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック

本社所在地

広島県 安芸郡府中町新地3-1

企業URL

http://www.mazda.co.jp

設立

1920年01月

資本金

283957百万円

従業員数

単体:22832人 連結:48481人

売上高

3636113百万円 ※2024年03月期

株式公開

プライム

よくあるご質問

  • Q転職活動をするか決めていませんが、登録できますか?
    転職活動をするか迷っている場合も、お気軽にご登録下さい。キャリアカウンセリングを通して、転職の必要がないと分かる場合もありますし、内定が出たからといって、無理に入社を勧めるということもありません。
    パソナキャリアでは、今後のキャリアに関する悩みや将来設計などをうかがった上で、あなたの「正しい転職」についてアドバイスいたします。
  • Q現職が忙しくてカウンセリングに行く時間が取れないのですが?
    時間の調整が難しい場合は、オンライン・お電話でのカウンセリングにも対応しております。
    サービスの流れ
  • Qキャリアカウンセリングまでに書類等を準備する必要がありますか?
    求人に応募をする際に、履歴書・職務経歴書が必須となります。可能であれば、事前にご準備いただければその後の転職活動がスムーズに進みますが、キャリアカウンセリングまでに完成していなくてもかまいません。作成に関して不安な点があれば、キャリアカウンセリングの際にご相談ください。
  • Q企業への応募はどのようにするのですか?
    ご紹介する企業の中から応募したい企業をお選びいただいた上で、パソナキャリアより企業に書類提出・ご紹介を行います。その後、面接時間の調整なども、パソナキャリアにお任せください。
  • Q地方在住ですが、登録できますか?
    ご登録を承っております。
    日本全国47都道府県に拠点がございますので、各地方の求人をご紹介することが可能です。これまでのご経験や希望条件によっては、ご紹介が難しい場合があります。ご了承のうえ、ご登録ください。
  • Q複数の人材紹介会社に登録していますが、大丈夫ですか?
    複数の紹介会社にご登録いただいても問題はありません。複数利用したうえで自分に合った人材紹介会社を選ぶのがおすすめです。ただし、どこの人材紹介会社からどの企業を紹介されて応募したか、履歴を残しておくことをおすすめします。ひとつの企業に、異なる人材紹介会社から二重で出願を行うと、自己管理ができていない人材として企業側から応募を断られてしまう可能性があります。

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