三菱重工業株式会社

交通システムのアフターサービスのPM【東京/三菱重工業】

【業務内容】
三菱重工が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する部門として新設した「GX（Green Transformation）セグメント」にて、交通システムのアフターサービス事業の設計職、プロジェクトマネジメント職をご担当いただきます。
※アフターサービスの営業は別部門にあります。
具体的には交通システム / サービス事業における以下業務をお任せ致します。
・O&M（運用と保守）計画、実行支援業務
・O&M（運用と保守）における作業効率化・高度化検討
・アフターサービス部門の営業と連携を取りながら、システム更新・改造・増強商談の技術提案や契約交渉などの受注活動取り纏め
※実際の契約交渉等はアフターサービスの営業が行います。
・システム更新・改造・増強案件受注後のプロジェクト推進業務
などのサービス事業全般に関わる幅広い業務をご担当いただきます。

現在、アジア、北米、中東の各地でO&M・サービス事業を展開しており、海外現地への出張、多国籍メンバーとの調整など、グローバルに活躍の機会があります。

【働き方について】
残業：月20時間前後
海外出張：担当プロジェクトによるが年単位(2年前後)の出張・駐在もございます。
在宅：原則出社ですが、ご家庭の事情によっては利用可能です。

【本ポジションの魅力】
・社会インフラを支えるやりがいのある仕事
鉄道や交通システムの保守・運用サポートを通じて、社会の安全と発展に貢献できます。日本を代表する企業の事業基盤のもと、公共性・責任感の高い仕事に携われます。
・グローバルな活躍のチャンス
アジア・北米・中東など海外プロジェクトに参画。多様な価値観・文化の中で業務経験が積めます。長期出張や駐在もあり、キャリアの幅が広がる職場です。
・幅広いスキルアップ
運用・保守（O&M）、サービス企画、プロジェクトマネジメントの全体像を経験できる環境です。営業部門との連携や技術提案など、上流工程にも関われます。将来的に新設案件へのスキル移行も可能です。
・チームワークと情報共有
世界各地から集まる知見を活かし、オープンな議論・相談ができる職場風土。約32名体制のチームで、安心して質問や意見ができる雰囲気です。




【キャリアプラン】
交通システムのアフターサービス事業を担当することでシステムの全体像を理解でき、プロジェクトマネジメントの経験も積むことができ、将来的には交通システム新設案件への参画の可能性もあります。

【配属組織】
GXセグメント モビリティサービス技術部(32名)
職場の雰囲気：
世界各地のO&M（運用と保守）サイトから情報が集まり、組織の共有知とすべく分析し戦略を練る機能を有しており、担当サイト・プロジェクト間での意見交換、情報共有などが活発に行われており、相談しやすい雰囲気です。

【募集背景】
交通サービス事業強化に伴い人員拡充を計画

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

★重工業業界で圧倒的なNO1企業で、日本の高度経済成長を支えてきました★
船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの様々な分野で業界を席巻しており、事業領域は多岐に渡ります。
■2024年度状況
2024年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値を記録、グループ会社257社、研究開発費2,186億円、特許保有件数26,158件等他社の追随を許さない圧倒的なNO1企業です。
■多数のNO1製品を輩出
ガスタービン世界シェア1位、CO2回収プラント市場シェア世界1位、ゴムタイヤ式新交通システム市場シェア国内1位、排煙脱硫装置世界シェア2位、国内唯一のPWR(加圧水型原子力発電プラント)メーカー等高い技術力を背景に多くのNO1製品を保有しております。
■パソナから入社実績多数
毎年、多くの方がパソナ経由で入社をしております。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
■ワークライフバランスの取れた働き方が可能
在宅勤務制度、時間単位年休、フレックスタイム制度等個人の状況に応じた働き方が可能です。

• リモートワーク可

＜経験・スキル＞

【必須要件】
・日常会話レベルの英語力があり、設計経験(機械・電気問わず)やサービスエンジニア、セールスエンジニア等の経験(図面が分かる方であれば問題ございません)


【歓迎要件】
・交通・鉄道システム関連機器の設計経験
・プロジェクトマネジメント経験
・海外のお客様、サプライヤとの交渉・業務経験

＜語学＞

■英語：ビジネス会話レベル歓迎