日産自動車株式会社

JMA購入部品VE技術（電子・電装部品）

【採用背景】
当社では、電動化・知能化の加速に伴い、車両の電子電装システムが急速に複雑化しています。これに伴い、ワイヤーハーネスの構造最適化や生産技術視点での工法提案の重要性が高まっています。しかし、社内ではこれらの工法や電子電装システムに精通した技術者が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、設計部門との構造最適化検討に課題が生じています。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門知識を持つ即戦力人材を中途採用で迎え、技術力強化と開発スピード向上を図ることを目的に、今回の募集を行います。

【業務内容】
電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善を推進するポジションです。サプライヤーと協力しながら、品質・生産性・コストを最適化する重要な役割を担っていただきます。

＜主な業務内容＞　
■電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討　
■生産性向上を目的とした最適工法の提案・仕様検討　
■サプライヤーとの技術協議および仕様ギャップの調整・合意形成　
■VE（Value Engineering）提案の立案・推進　
■設計部門への工法視点での技術フィードバック、構造改善提案　
■他社ベンチマーキング（BM）、展示会・技術資料からの最新動向調査　
■サプライヤーと同等以上の技術力を保持するための情報収集および知識更新

【魅力ポイント】
★電動化・知能化の最前線で活躍　
車両電子システムが劇的に変化する変革期に、コア部品であるワイヤーハーネスのアーキテクチャに深く関与できます。
★生産技術と設計のハブとして大きな裁量を持てる　
設計・調達・サプライヤーをつなぎ、製品構造の最適解を導く中心的役割を担います。
★サプライヤーと対等に技術議論できる高度専門職　
工法・構造に関する知見を活かし、サプライヤー側の知識に引けを取らない技術提案が可能です。
★ベンチマーキングや展示会で最新技術をキャッチアップできる環境　
他社技術や最新工法に触れながら、自ら提案内容を磨き込めます。
★組織として伸ばしたい領域であり、専門性が高いからこそ評価されやすいポジション　社内に同領域の専門人材が不足しているため、経験と知見を存分に発揮できる環境です。

～日本が誇るグローバル自動車メーカー～
★国内自動車メーカーで売上高3位を誇り、海外売上比率も8割越えと日本を代表するグローバルカンパニー！
★電動化技術のパイオニアとして、2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフなど、「技術の日産」として自動車業界を牽引している存在！

《働く環境》
・スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
・リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）　※事業所／職場による
・ファミリーサポート休暇、ライフサポート休暇
・ベビーシッター補助制度
・社内託児所 「まーちらんど」　※横浜／厚木／追浜／みなとみらい　
・「PRIDE指標」ゴールド受賞
・「プラチナくるみん」、「えるぼし」認定　など

• リモートワーク可

＜経験・スキル＞

【必須要件】
■英語力：TOEIC500点以上
■自動車部品、電子電装部品、またはワイヤーハーネス領域における生産技術
■工法開発・製造プロセス改善経験
■電気図面や部品構造の理解、または電装システムに関する基礎知識




【歓迎要件】
■英語力：TOEIC600点以上
■ワイヤーハーネス、電線構造、端子・コネクタなどの構造設計・生産技術領域での業務経験
■電動化・知能化領域での電装システムの工法検討、量産準備の経験
■VE（Value Engineering）提案の企画・推進経験
■工法開発や生産性向上に関するプロジェクトのリード経験
■自動車メーカーまたは部品サプライヤーでの業務経験