埼玉県の産休育休制度有の転職・求人情報(4ページ目)

【期待する役割】当部は大手通信キャリアを対象として、通信インフラに関するソリューションを展開しています。また、音声系システム(IP電話システム)の提案から検証、構築、運用保守まで一連の業務を提供します。こちらのポジションはプロジェクトマネージャーをサポートしつつ、要件定義から構築、運用までを実行する業務全般を担当していただきます。システム実務リーダーとしてご活躍していただくことを期待しております。【職務内容】■営業支援(RFI・RFPへの回答、提案書作成、見積条件定義など)■システム仕様・方式検討■IP電話システムの設計・検証・導入■保守(障害対応などの保守業務)■プロジェクトマネジメント【携わる製品】当社通信キャリア向け音声系システム（SIPサーバ、SBC、付帯系装置）【1案件の業務割合例】導入プロジェクト：要件定義・設計 20%、検証30%、構築(インストール・設定)　30%、現地テスト20%、※案件を複数平行して対応する場合があります※案件によりプロジェクト期間、業務割合は異なります※システム導入後は保守対応も含まれます【具体的なプロジェクト】■大手通信キャリア様向けの音声系システム導入プロジェクト・人数：平均5人程度（最大10人程度）・規模：数十億(5年程度)※保守に関する部分は主にグループ会社が担当します。【開発環境/技術環境】■ハードウェア：汎用サーバ(HPE等)、NW機器(Cisco等)■OS:RHEL、KVM、VMware、■基盤：OCP(OpenShift Container Platform) 、OSP(OpenStack）■ツール：Ansible、shell(Bash等)【キャリアパス】■大規模プロジェクトの経験を積むことにより、スキルアップ・キャリア形成に繋げていただける環境です。■システム実務の経験を積みながら、将来的にはプロジェクトマネージャーへの昇進が目指せます。■希望やスキルに応じて、さらに管理職へのステップアップや、音声系システムのスペシャリストとしてのキャリア形成も可能です。【組織構成】社会インフラソリューション事業部マルチメディアネットワーク部【募集背景】大手通信キャリア向け次世代音声プラットフォーム導入に向けたSE体制強化を図るための増員募集になります。【魅力】■国内通信の基盤システムを支える通信キャリア向け音声系ソリューションを提供する部門です。我々の活動が次期通信サービスに向けた社会インフラとなり幅広く活用されるため、社会に貢献するやりがいのある職場です。■大手通信キャリアの最先端技術を採用した基幹システムに触れ、スキルアップが望めます。■業務を通じて専門知識が身に付きます。広い視野を持ち、自らシステム導入の提案や実務に積極的に取り組むことができます。■音声（固定電話/携帯電話）やデータ通信（法人向け/個人向け）を支える社会インフラに関わることで、実社会に大きく貢献できる仕事です。【働き方】■さまざまな働き方を推進しており、仕事に影響のない範囲でテレワークも可能です。■社内での服装は自由です。※ただし、クライアント訪問時はその場に応じた服装をお願いします。■残業時間：月20～30時間【事業、業務内容関連サイト】・https://www.oki.com/jp/centerstagenx/index.html?pid=pickupnetwork・https://www.oki.com/jp/centerstagenx/product/nx-oss.html【同社について】沖電気工業株式会社（OKI）は、1881年に日本で最初の通信機器メーカーとして誕生して以来、140年以上にわたり社会インフラを支える技術を提供してきました。通信、金融、流通、社会公共など、暮らしの基盤となる領域で高い信頼性を誇り、社会課題の解決に貢献するソリューションを展開しています。

【募集背景】大手通信キャリア向け基盤ネットワーク設備導入プロジェクトの立ち上げ、および該当製品の市場水平展開を目的とした担当SEの拡充を図るための増員募集になります。【職務内容】■通信キャリア向け基盤ネットワーク設備（外部調達品の光伝送装置類、若しくは大規模L2/L3スイッチ類）の提案・検証・導入・運用・保守【組織構成】社会インフラソリューション事業部コアネットワーク第二部： 33名平均年齢 ：約50歳国内通信の基盤システムを支える通信キャリア向けのネットワーク設備の提案・導入・構築・保守を担う部門です。【魅力】■大手通信キャリアが導入する新規ネットワーク設備の立ち上げプロジェクトを担当頂くため、大きなプロジェクト経験を積むことが可能です。■最先端の技術を用いた大規模ネットワーク導入を通して、幅広い経験を積むことが可能です。■ご自身のキャリアプランを尊重し、上流工程を担当頂くマネージャー職、技術を極めるスペシャリスト職等、複数のキャリアパスがあります。【働き方】■業務状況にもよりますが、機器へのリモートアクセス環境を構築済みで、テレワークを合わせたハイブリッドワーク推進しています。■残業時間：月平均40時間【同社について】沖電気工業株式会社（OKI）は、1881年に日本で最初の通信機器メーカーとして誕生して以来、140年以上にわたり社会インフラを支える技術を提供してきました。通信、金融、流通、社会公共など、暮らしの基盤となる領域で高い信頼性を誇り、社会課題の解決に貢献するソリューションを展開しています。■パブリックソリューション道路、航空、消防・防災、官公、通信、防衛などの各分野に対し、止まることが許されない極めて重要なソリューションを提供するとともに、OKIの強みを活かした社会インフラに係るお客様の業務に特化したプラットフォームを推進し、安全・安心・利便性を提供しています。◎主な商品・ソリューション道路関連システム（ETC）、航空関連システム（航空管制）、消防・防災関連システム（消防指令無線・市町村防災無線）■エンタープライズソリューションメカトロ商品の設計・開発・製造、及びメカトロ商品やネットワークを含めたソリューション、さらには設置・工事・保守からフルアウトソーシングによるATM運用・監視の理カーリングまで、一貫したバリューチェーンにより、安全で便利なソリューション・サービスを提供しています。◎主な商品・ソリューション金融機関営業店/事務集中システム（ATM、営業店端末、現金処理システム）、運輸旅客（自動手荷物預け機、セルフタグ発行機、自動チェックイン機）■コンポーネントプロダクツセンシング、AI、通信、出力をカバーするエッジプロダクツを提供ビジネスコミュニケーション（コンタクトセンター）、プリンター（各種モノクロ・カラープリンター）■EMS設計から製造、信頼性試験までワンストップでモノづくり総合サービスを提供サービス提供領域（情報通信機器、計測機器、産業機器、航空宇宙・車載電装品）また、人や環境にやさしい商品開発にも力をいれ、持続可能な未来を照らし、「社会の大丈夫をつくっていく。」をキーメッセージとして、より豊かな社会の実現のために取り組んでいきます。

■期待する役割同社の人事部門において、採用・人材育成・人事制度運用を中心に、人材戦略の推進と組織課題の解決を担っていただきます。現場や経営層と連携しながら、社員一人ひとりが能力を発揮できる環境づくりを推進することがミッションです。将来的には担当領域を広げ、人事企画や組織開発などにも携わり、人事部門の中核人材として活躍いただくことを期待しています。 ＜具体的な業務内容＞・中途採用、新卒採用に関する企画立案、選考運営、エージェント対応・階層別研修や次世代リーダー育成施策の企画・運営・人事評価制度、昇格・昇進制度の運用および改善提案・組織サーベイ分析やエンゲージメント向上施策の企画・実行＜配属先部署＞人事部30代から50代まで幅広い年代が在籍計7名（部長1名、課長1名、課員5名）／男性5名・女性2名■募集背景自動車業界はEV化やグローバル競争の激化など、大きな変革期を迎えています。同社においても、今後の事業成長や海外展開を見据え、人材確保や次世代人材育成、人事制度の高度化が重要な経営テーマとなっています。今回、人事部門の体制強化を目的とした増員募集を行い、採用・育成・制度運用など幅広い領域から組織成長を支えていただける方をお迎えしたいと考えています。■本ポジションの魅力採用・人材育成・人事制度など、人事領域を横断して経験できるため、人事としての専門性と市場価値を高められる環境です。経営人材育成や組織開発、評価制度運用など、経営戦略と連動したテーマに携わる機会が多く、事業成長に直接貢献できるやりがいがあります。中途入社者が多く活躍しており、部長や課長との距離も近いため、年次や社歴に関係なく意見や提案を発信しやすい風土があります。■こんな方におすすめ・採用担当としての経験を活かし、人事領域全般にキャリアの幅を広げたい方・人材開発や組織開発など、より企画性の高い業務に挑戦したい方・経営戦略と連動した人事業務に携わりたい方・メーカーの安定基盤のもとで長期的にキャリアを築きたい方■キャリアパス入社後は経験や適性に応じて採用・人材育成・制度運用業務を担当いただきます。その後は人事領域を横断的に経験しながら、人事企画や組織開発、マネジメントポジションへのキャリアアップを目指せる環境です。

DCDCコンバータを中心とした四輪製品や新規ビジネスの製品戦略企画立案を行っていただきます。海外を含めた広い範囲でのマーケティング活動となっており、その一環で展示会出展や国内外向けポータルサイトの運営なども発生いたします。【お任せしたい業務】■展示会・ポータルサイトの訴求企画と改善■PV／CVRを基点とした Web 運用■新規顧客（国内／海外）への初動技術説明（半年以内で単独対応）■技術資料の整理・編集（日本語／英語）※基本的に新規顧客の初動窓口となるので、顧客と設計間でのやり取りも多くなっております。海外顧客も含まれる為、基本的なビジネスレベルの英語力は必須となります。【配属先】マーケティング部 マーケ１営企課■人数　５名体制（30代:1名　40代:2名　50代:2名）【組織について】■少人数のためコミュニケーションが取りやすく、また年齢層が幅広いため、分からないことは周囲に相談しやすい環境です。■展示会前など繁忙期はチームで協力しながら対応しております。普段は自分でスケジュールを組み立てて進められる業務スタイルになっております。【募集背景】増員■四輪領域（DCDCコンバータ／ECUなど）を中心とした市場拡大に伴い、新規リードや海外顧客対応が増加しており、展示会・Web・技術説明を一体で進めれる体制が求められています。攻めのマーケティング強化のための増員募集となります。【組織の課題と今取り組みたいこと】■マーケティング（展示会・Web）の 見せ方改善とPDCAの高速化■技術営業の 属人化の解消（特に英語対応・技術資料整備）■自動車EV化の波の中で、売り方の仕組み化・工数最適化 を進める必要性【魅力】■ハイブリッド成長マーケ×技術営業×事業管理の三領域にまたがる実践で、市場理解と技術理解やマーケティングスキルを同時に磨けます。■裁量の大きさ展示会の「見せ方」からポータルのCVR改善まで、自分の仮説が数字に直結。成果が目に見える環境です。■一次情報へのアクセス・新規顧客の初動窓口として、最前線でニーズに触れる経験が積めます。■プロダクトの面白さ・四輪中心のDCDC／ECUは、EV化・電子制御高度化の波で需要拡大しております。技術・市場双方で手応えを感じられます。■グローバルな露出・国内外展示会や海外顧客対応など、英語運用の実地経験が積めます。【入社後の成長ロードマップ】※即戦力前提での目安・0－3ヶ月：展示会・ポータル運用に参画、製品・顧客の基本知識をインプット／初動打合せに同席・3－6ヶ月：製品の一次説明を担当、技術資料の簡易版・英語版の編集をリード／小規模案件で単独対応・6ヶ月以降：ポータルサイトの訴求設計～運用PDCAを主体的に回し、初動技術営業を一人で対応／アウトソース活用を含む施策設計【身に就くスキル】■B2Bプロダクトマーケスキル・展示会企画、導線設計、コンテンツ企画、コピーライティング、デザインディレクション（外注含む）■デジタル運用スキル・HP／ポータルの運用、PV／CVR改善、KPI設計、アナリティクスを用いたPDCA■技術営業スキル・DCDCコンバータ／ECUの基本技術理解、用途別要件整理、顧客要件ヒアリング、一次説明・Q&A対応■英語コミュニケーション・海外顧客との打合せ参加～単独対応（目安：入社後6ヶ月）■事業戦略寄りの思考・売り方の仕組み化、社内工数Min設計、アウトソース活用・ディレクション■資料作成スキル・短時間で伝わる技術資料・営業資料の編集（日本語／英語）【働き方】■年間休日約130日■フレックス■リモート　週1-2回程度可能■残業時間　20時間/月平均■転勤 当面無し

半導体デバイス製品戦略企画立案、海外を含めた広い範囲でのマーケティング活動を実施いただきます。【配属先】マーケティング部 マーケ2営企課■人数　13名（30代：1名、40代：7名、50代：5名）※半導体製品担当6名、広報2名、インサイドセールス2名、自動車用充電器3名【組織について】■課全体の人数は多いですが、それぞれの機能ユニットは少人数の為円滑なコミュニケーションが図れます。■今回募集する半導体製品担当の年齢はやや高めではありますが、気さくな社員ばかりです。■自分でスケジュールを組み立てて進められる業務スタイルとなります。【募集背景】増員現在弊社では海外展開を進めており、言語スキルのある方が必要なためです。【組織の課題と今取り組みたいこと】■現在製品群別の担当は配しているため、製品ミックスによる新たな価値創造■海外市場（インド、欧米）での売上拡大【魅力】■ハイブリッド成長マーケ×技術営業×事業管理の三領域にまたがる実践で、市場理解と技術理解やマーケティングスキルを同時に磨けます。■裁量の大きさいずれは製品群全体のハンドリングをお任せします。■グローバルな露出海外展示会の説明員や顧客対応など、英語運用の実地経験が積めます。【入社後の成長ロードマップ】※即戦力前提での目安0－2ヶ月：開発部門等も含めた研修3－6ヶ月：他の担当者と共に客先訪問や業務への取組み6ヶ月以降：製品群全体の新製品企画を一人で対応【身に就くスキル】■半導体の新製品開発における仕様決め等のプロセス。■様々な市場を受け持つため、あらゆるアプリケーションや地域に精通することができます。■開発部門との新製品におけるディスカッションを通して、事業戦略寄りの思考が見に就きます。■資料作成スキル：短時間で伝わる技術資料・営業資料の編集（日本語／英語）【働き方】■年間休日約130日■フレックス■リモート　週1-2回程度可能■出張　有　※多い方で3回/週の顧客訪問・打合せが発生いたします。■転勤 当面無し

【期待する役割】半導体試験装置を動かすための制御ソフトウェアの設計・実装をご担当いただきます。【業務内容】主な開発対象は以下の通りです。・シーケンス制御開発・画像処理開発・温度制御開発・メカを疑似的に動作させるシミュレーションソフトウェア設計【配属先】DH事業本部【当ポジションについて/魅力】・高度なソフトウェア技術を習得でき、技術提案や改善アイデアを歓迎する裁量のある環境です。・AIやHPC(高性能計算)など最新のトレンドに直接体感できる職場です。・海外販社の制御ソフトウェアチームとの文化的交流を行うことができます。

主にメーカー、工場、商業施設等の民間企業に向けた設備工事の営業活動見積書作成、入札業務

主に地方自治体や公共機関から発注される建設工事の営業活動見積書作成、入札業務

★ドイツに本社を置くクノールブレムゼグループの日本法人として商用車用ブレーキシステムなどを手がける同社のアプリケーションエンジニアとしてエンジニアリング業務を担当いただきます。【募集背景】案件拡大に伴い増員募集をおこなっております。ブレーキシステムの経験・知見をお持ちの即戦力人材の採用となります。【具体的な業務】商用車用エアブレーキシステムに関するアプリケーションエンジニアリング業務を担当いただきます。既存の同社ブレーキシステムを日本のお客様向けにカスタマイズして提案できるように業務をお任せいたします。・海外拠点での開発製品をベースに日本の顧客仕様に合わせるエンジニアリング設計・製品仕様書、図面作成・FMEA、DRBFM等の技術資料作成・製品評価試験（国内外での実車走行試験を含む）・顧客への仕様提案及び技術サポート（サイバーセキュリティ含む）・海外拠点との連携※英語は社内外ともに活用の機会はあり、メールや電話がベースとなります。社内には日本の方も多く在籍しているため、日本語のコミュニケーションも可能です。【配属組織】第二開発設計グループ：組織としては13名体制です。それぞれ役割に応じて業務を担当しております。【今後のキャリアパス】ご本人の志向に合わせてマネジメントへのステップアップやスペシャリストとして技術力を高めていくなど柔軟にキャリア設計が可能です。上長とは期初・中間期・期末と面談の機会も設けており、ご自身の考えをお伝えする場もございます。【同社の魅力】外資系企業だが日本の良い風土も残しつつ、グローバルに統一してきた側面を持っています。社内イベント（BBQなど）も積極的におこなっており、グループ企業との連携強化や人脈の拡大にもつながっています。リモートワークも取り入れており、ご本人の業務に合わせて柔軟に働ける環境も魅力の1つです。

【ミッション】自動車の価値がソフトウェア中心に移行する中、SCSKはHondaと戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発体制を強化しています。本求人では、自動運転・運転支援（AD/ADAS）領域の開発エンジニアを募集します。ビジネスの拡大や開発技術の高度化に伴い、優秀な技術者を必要としています。【職務内容・担当業務】■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発も積極的に導入■先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング）■量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB/Simulink）■開発環境・開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール）※ 業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定します◎開発環境/商材の説明■開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等■OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等■通信：CAN、Ethernet等■開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等■開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等■コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等◎関連URL■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについてhttps://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■ITスキルを活かしながら、自動車開発に挑戦できます■AI、クラウドなどSCSKの様々なITに接し、専門部隊と連携しながら業務に取り組むことができます■お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます■開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です【組織について】本田技研工業株式会社をお客様とし、AD/ADASシステムの開発支援サービスを提供しています。戦略的パートナーシップのもと、AD/ADAS領域での協業推進を牽引する役割を担っています。【組織の業務・事例紹介】■AD/ADASの研究開発・量産開発■開発支援ツール/開発環境の構築■シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築・検証業務【キャリア入社の方の活躍事例】前職：ドローン開発（スタートアップ企業）／入社2年目コメント「新しい技術分野に挑戦したいという思いから転職しました。前職ではドローンのソフトウェア開発に携わりました。SCSK入社後は充実した研修と先輩方の丁寧なサポートにより、ADAS領域の専門知識や業務の進め方を着実に習得。現在はチームリーダーとして後輩の育成にも取り組んでいます。未経験からでも成長できる環境が整っており、技術力を高めながらキャリアを築ける職場です！」【研修】■業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しています。■業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。【定年について】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【ミッション】自動車の価値がソフトウェア中心に移行する中、SCSKはHondaと戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発体制を強化しています。本求人では、自動運転・運転支援（AD/ADAS）領域の開発エンジニアを募集します。ビジネスの拡大や開発技術の高度化に伴い、優秀な技術者を必要としています。【職務内容・担当業務】■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発も積極的に導入■先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング）■量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB/Simulink）■開発環境・開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール）※ 業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定します◎開発環境/商材の説明■開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等■OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等■通信：CAN、Ethernet等■開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等■開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等■コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等◎関連URL■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについてhttps://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■ITスキルを活かしながら、自動車開発に挑戦できます■AI、クラウドなどSCSKの様々なITに接し、専門部隊と連携しながら業務に取り組むことができます■お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます■開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です【組織について】本田技研工業株式会社をお客様とし、AD/ADASシステムの開発支援サービスを提供しています。戦略的パートナーシップのもと、AD/ADAS領域での協業推進を牽引する役割を担っています。【組織の業務・事例紹介】■AD/ADASの研究開発・量産開発■開発支援ツール/開発環境の構築■シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築・検証業務【キャリア入社の方の活躍事例】前職：ドローン開発（スタートアップ企業）／入社2年目コメント「新しい技術分野に挑戦したいという思いから転職しました。前職ではドローンのソフトウェア開発に携わりました。SCSK入社後は充実した研修と先輩方の丁寧なサポートにより、ADAS領域の専門知識や業務の進め方を着実に習得。現在はチームリーダーとして後輩の育成にも取り組んでいます。未経験からでも成長できる環境が整っており、技術力を高めながらキャリアを築ける職場です！」【研修】■業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しています。■業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。【定年について】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【ミッション】販売戦略企画立案、量産立上げ管理等販売活動全般及び海外販売会社への営業支援活動を実施いただきます。【募集背景】増員：顧客の多くの車両に当社製品を採用いただいており、量産立ち上げに伴う社内外の調整業務や海外販売拠点との調整業務、売上管理業務が増加し慢性的な工数不足が発生しております。【具体的な業務内容】■現在の主力製品に代わり、将来の収益の柱となる主力製品になるものを二輪、 汎用市場調査及び顧客とのコミュニケーションの中から生み出すことが課題となっております。■担当する地域の二輪、汎用向け製品の開発フォロー、量産立上げフォローとして社内外の営業窓口をお任せいたします。業務を通じて二輪、汎用向け製品の製品知識を身に付け、担当する製品・市場に一番詳しい営業となり、その上で自ら顧客に製品提案できる人材になることを期待いたします。【取扱い商材】二輪ICE車用電装品（ECU、REG、ボディコントロールユニット等）或いは汎用・電動向けモータドライバ、充電器製品【顧客】インド、アセアンホンダ【配属先】電装営・二汎二汎営課■人数　課長以下10名程度■内訳　40代、50代男性2名、20代、30代男性6名、女性1名※営業メンバーの年齢が比較的近く、またチームで業務を行うため業務上困った際に相談しやすい環境です。【身につくスキル】■二輪車、汎用エンジン知識及び電装システム・電装品名称・自社製品知識■プレゼンテーション能力■社内外関係部門との調整能力■自社製品のコスト構成、価格設定ロジック■電装製品の製造工程、品質知識■顧客との納期、価格折衝スキル■海外拠点、海外顧客とのやり取りに伴う語学スキル■顧客との人脈【魅力】■当社はパワーエレクトロニクスのトップクラスメーカーとして二輪車、汎用エンジン、四輪車OEMへ電装製品を提供しています。■将来のカーボンニュートラルな社会実現に向けてHEVやFCV向けに高効率の降圧DC/DCコンバータを開発・量産化しているほか、二輪車向けにアイドリングストップ対応のECU（エンジン･コントロール・ユニット）を開発するなど、“環境配慮型製品”を数多く手掛けています。■勤務地である朝霞事業所に開発や営業部門もほぼ集約しており、メインのお客様も朝霞市内にあるため、社内外のコミュニケーションを密に推進することが可能です。■営業として二輪車、汎用エンジン用電装製品の開発スタートから量産立ち上げまで一貫して対応できます。顧客との製品仕様決定までの開発ステージでは、新モデルの二輪車、汎用エンジンにはどの様な機能が搭載され、どの様なモデルが発売されるかをいち早く知ることができます。■製品仕様決定後の量産立上げステージでは、顧客との納期交渉、価格折衝及び社内外調整業務が非常に膨大ではありますが、予定通り製品が量産され、売上が上がった時の達成感は何ものにも代えがたいものがあります。【キャリアパス】電装製品の開発・生産で培ってきた生産技術や管理手法を軸に、アジアを中心に生産拠点を展開しております。そのため将来は海外で活躍いただくことを期待しております。【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能　※毎日の出社強制はございません。■定年 60歳　役職定年 65歳

【具体的な業務内容】二輪電装製品／主な設計テーマ■電動車両向けモータ駆動制御製品■エンジン車両向けISG制御製品（ISG：Integrated Starter Generator）二輪電装製品／回路設計業務■製品仕様整合，回路検討，部品選定，試作，評価■量産図面及び各種設計検証資料作成■量産検査仕様決定及び生産技術部門支援【募集背景】二輪市場がガソリンエンジンからバッテリーモータに切り替わる時期であり、電動化分野の新規開発依頼案件が増え、商機を逃さないために増員する必要があるため【組織の課題と取り組みたいこと】■移り変わりの激しい新規回路技術の研究からスピーディーに製品へ適用・量産化できる人員の育成■自部門製品の回路設計技術を継承するための教育資料作成および教育環境の土台作り【ミッション】設計、客先整合、社内調整を主体的に推進していただきたいと考えております。【身につくスキル】■バイク走行用モータドライバユニットの設計スキル、I/F、各種通信回路など制御回路設計スキルなど幅広く電気回路設計技術を習得できます。■製品開発におけるスケジュール管理、社内/社外整合などプロジェクトリーダーとしての開発推進能力を習得できます。■モータドライバ設計だけではなく、システム制御設計など電気技術者として幅広く知識を習得することができます。【魅力】■日本の二輪メーカだけではなく、世界各国の二輪メーカ車両へ搭載されるため、自分の開発した製品が世界中で使われる喜びを感じることができます。■20代、30代が2/3を占める職場のため活気があり、助け合いながらともに成長できます。【配属先】電装品 回路設計 第5設計部 第１設計課 　※2課体制■人数　社員40名、派遣社員11名■年齢構成　20代35%、30代37%、40代25%、60代2%【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能　■定年 60歳　役職定年 65歳

【職務内容】日本又は海外工場にて、製造技術職として以下の業務をお任せします。・生産条件の立案／検証・新規生産設備の仕様検討、導入計画立案～量産立ち上げ・製品工数／原価の試算・工程トラブル発生時の支援対応・海外工場の支援（メールでのやり取り）・4M変更生産条件の立案や検証、量産立ち上げ、工数・原価試算は開発部門と協議しながら進めていきます。また、工程説明や品質監査などでお客様と直接やり取りすることもあります。【入社後の仕事の流れ】入社後は、先輩社員からのフォローを受けながら実務について学び、FMEAやDRBFMといった品質ツールを活用した工程改善業務を行っていただきます。約2～3年を目安に独り立ちしていただき、その後は主力メンバーとして業務を遂行して頂くことを期待しています。【取り扱い製品について】基板へ実装するときに使われるソルダーペースト（はんだ付け材料）の製造技術を担当します。ソルダーペーストは、すず・銀・銅などの金属を主成分としたはんだ合金の粉末と、金属の酸化物を取り除くフラックスと呼ばれる化学材料をクリーム状にして混ぜ合わせたものです。各種電子機器や車載部品向けに開発されています。【魅力】半導体に不可欠なソルダーペースト（はんだ付け材料）の製造に関する技術的知識に加えて、製品設計や材料特性など幅広い知識を吸収できるところが魅力です。自分の関わった仕事が、国内外の様々な製品製造に直結するため、責任感もありやりがいのある仕事です。【海外勤務について】当社ではキャリア育成の一環として海外での勤務経験を奨励しています。日本工場で培った知識や経験を活かして、海外で活躍できる環境が整っています。出向期間は約3年で、その後は国内に戻り働くことができます。駐在先：中国、タイなど【海外の職場環境】日本工場や現地スタッフからフォローを受けて業務を進める事が出来ます。WEBミーティングやチャットを使用して日本からタイムリーなサポートを受けることができ、周りの協力を得つつ、無理なく成長していくことが出来る環境となっています。年に1～2回程度、国内外への出張が発生する場合があります。

仕事内容関東ロジスティクス拠点の立上げメンバーの募集となります（2026年2月開業予定）立上げメンバーとして、メンバーを率先垂範でマネージメントしながら拠点の安定運営を行いながら改善を推進していただきます。【具体的な業務内容】・入出荷⇒保管⇒出庫業務の実作業＋管理・物流関係外部パートナーとの折衝・起ち上げ拠点の安定運営・庫内改善活動の推進・業務に携わるメンバーのマネージメントミッション同社の商品を購入していただいたお客様に対して、一日でも早くお客様に商品をお届けし、サービスを提供し続けることを主な業務としています。従って、会社が今後も業績を上げて社会から必要とされ続ける為に私たちの部署が果たすべき役割は、会社の資産を守ると共にサービスレベルを向上し続け、同社商品を購入いただいた全てのお客様の満足度を高め続ける事です。

【期待する役割】ナノテクノロジー事業本部では前工程の最先端のフォトマスクを測定するEB計測製品（CD-SEM,DR-SEM)を開発しており、下記のソフトウエアの開発および保守を行っていただきます。【職務内容】本ポジションでは、フォトマスクのパターン計測装置および欠陥レビュー装置を制御するソフトウェア開発を担当していただきます。下記のような半導体製造の最先端の市場要求に応えるべく、・精密装置を制御するソフトウェア・測定データを扱うアルゴリズム設計・画像処理／AIを用いた解析技術を組み合わせ、実際の製造現場で使われる製品ソフトウェアの開発に携わっていただきます。自らの技術が、次世代半導体の性能と品質を支える、大きなやりがいと成長を実感できるポジションです。半導体は、スマートフォンやAI、データセンター、自動運転など、あらゆる先端技術を支える基盤です。その半導体製造において、EUV露光装置をはじめとする最先端の露光技術の性能を左右する重要な要素が、「フォトマスク」と呼ばれる原版です。近年、半導体の高性能化に伴い、フォトマスク上のパターンは極限まで微細化・高密度化が進み、曲線を含む非常に複雑な形状（Curvilinearパターン）が主流となっています。その結果、従来では対応できない高精度かつ高スループットな計測技術が求められています。また、フォトマスク上の微小な欠陥や異物は、製品不良や歩留まり低下に直結するため、欠陥の自動レビュー、画像処理、AI、元素分析技術へのニーズも急速に高まっています。【配属先】ナノテクノロジー事業本部【当ポジションについて/魅力】・C++を中心とした大規模ソフトウェア開発に腰を据えて取り組み、製品開発を通じて高い技術力を磨くことができます。単なる仕様実装にとどまらず、課題の本質を捉え、解決策を設計するエンジニアリング力を身につけられます。・画像処理やAIなどの最新技術を活用し、研究要素と製品実装の両方を含む最先端ソフトウェア開発に携われます。・キャリア採用メンバーも多く、専門性を深めてスペシャリストを目指せる環境が整っています。また、意欲と実績に応じて挑戦できる、自己推薦制のマネージャ昇進プログラムがあります。・SE、開発、製造、サービス部門に加え、海外拠点のR&D部門とも連携しながら開発を進めます。また、海外の顧客や同僚と協働する機会があり、グローバルな視点での開発経験を積むことができます。・世界トップレベルの技術力を持つ半導体メーカーの顧客と直接対話しながら製品を作り上げる経験が得られます。最先端半導体製造分野に対し、エンジニアとして貢献できます。・テレワークは原則週2回まで可能。個別の事情に応じて柔軟な働き方にも対応しています。

X／GFXシリーズに代表される富士フイルムのデジカメ開発において、エレキ・ソフト開発設計者と連携しながらファームウエア開発（担当部位の設計・実装・評価）を実施していただきます。【採用背景】富士フイルムのイメージング事業拡大に伴い、同社は事業要請に応えることができる開発体制を作る。新たな開発への変革に伴い、不足するデザインリーダー技術者を登用するため、設計人材を募集します【具体的な職務内容】■担当部位はユーザインタフェース部、画像処理エンジン制御、メカ・デバイス制御など■要求事項・システム設計方針に則ったソフトウエア要件定義、基本設計・詳細設計・実装・単体評価・結合評価の実施、又はそれらのレビュー・支援【入社後の就業イメージ】希望や保有スキルに基づいて、担当して頂く機能を決定します。■OS周辺機能、デバイスドライバ、通信などミドルウエア■AE／AF／AWBなどカメラAUTO系機能■防振やレンズなどメカ駆動制御機能■CMOSセンサから出力されたデータを信号処理して記録／再生する機能■カメラGUI機能また、経験に応じて、段階的に担当する工程を広げて頂きます（要件定義／基本設計／詳細設計／製造／評価）。【フェームウウエアとは】https://fujifilm-x.com/ja-jp/support/download/firmware/cameras/【採用部署】光電ソリューショングループ社員数：40名平均年齢37歳中途入社者：8/40名※富士フイルムグループからの移籍者を含む【働き方】組み込みソフト開発のため、発売前のデジタルカメラ機材を扱う関係上、ほとんどの方が毎日出社しています。但し、開発工程上の設計業務中心など機材を利用しない場合など状況に応じて在宅勤務を2～3日/週ほど実施する方が居ます。上記以外に育児や体調面等で5日/週在宅勤務を実施している方も数名います。【同ポジションの魅力】■開発メーカとしてし、世界トップレベルのデジタルカメラ製品の開発に携われます■最新の映像技術を身に付けることが出来ます■研修制度の利用や、上司／先輩社員支援で、無理なく段階的に成長することが出来ます【同社の魅力】■エンジニアがメインの会社同社の所属従業員の95%がITエンジニアになります。スタッフも5%所属しておりますが、そのうちITエンジニア出身者が4割ほどいるなどITエンジニアを尊重した社風・環境がある企業です。■富士フイルムグループ唯一の全社横断ソフトウエア企業富士フイルムグループが展開するさまざまな事業にソフトウエア開発・IT技術開発の面から横断的に関わり、富士フイルムが世界中に展開するソフトウエア製品やサービスを主体的に開発しています。研究開発、DX、製品開発を主体的に進める技術力を強みとし、富士フイルムの事業をITの面から支えています。■医療・製薬業界へ向けたAI画像解析/診断技術トップクラス1936年のX線フィルム国産化から積み重ねてきた技術を活かし、医療業界や製薬業界へ技術支援を行っております。21年には富士フイルムグループへ日立製作所の画像診断関連事業の買収も行っており、医用画像情報システム(PACS)は世界シェアNo.1、メディカルシステムも国内シェア1位・世界シェア2位を誇っております。https://www.fujifilm.com/jp/ja/healthcare【同社採用ページ】https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers【富士フイルムソフトウエア社　新卒採用サイト】https://careers.fujifilm.com/graduates/group/ffs.html【採用動画】https://www.youtube.com/watch?v=7c3HwQBU5xk&list=TLGGy9EVVfYvby0zMTEwMjAyMg

IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）を担っていただきます。【募集背景】これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。【職務内容・担当業務】・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】　近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。　同社と本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。パートナーシップの締結をしたことで、事業も加速・拡大をしており、2030年までに1000人強の体制を目指し推進しております。　同求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【具体的な業務内容】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。■プロジェクトチームのリーディング　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引■要件定義（顧客折衝含む）　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義■進捗管理　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整【開発環境/商材の説明】■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPointこれらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【同ポジションの魅力】■重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。■プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。■ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、　さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。■1980年～モビリティ領域を担っている同社では、更なる自動車領域での社会・未来の発展に貢献すべくアプリ～プラットフォームまで手掛けています。　お客様と一緒に今後の未来作りを担っていける方を募集しています。■フレックス・リモートワーク等を活用しながらご自身のワークライフバランスに合わせた柔軟な働き方が可能です。【研修について】プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。ホンダ社の研修、同社の研修など幅広く研修を受講することができます。【定年について】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【期待する役割】国内NO.1工作機械メーカーである同社にて、工作機械のフィールドサービスエンジニアをお任せします。＜具体的には＞・サービスフロントへ不具合・故障の連絡があったお客様の工場へ訪問・不具合・故障箇所の確認、特定・部品の交換、修理・お客様へ作業完了報告・検収 等※営業ノルマはありません。※社用車で業務いただけます。【企業の業務概要/魅力】 ■同社について 日本国内トップクラスのシェアを誇る工作機械メーカーで技術志向が強いと評判です。他の工作機械メーカーでは制御装置に他社製品を使用しておりますが、同社は独自の技術で開発し続けております。顧客のニーズに合わせた専用仕様を細部まで実現が可能。他の工作機械メーカとの製品優位性を高めています。 ■将来性 スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。 工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。 ■評価について 数字目標、等級における必要なスキルを軸に評価を行います。 頑張った分だけ昇給や賞与に反映されます。

【業務の概要】「CTstage」を中心としたコンタクトセンターシステムのサポート対応、カスタマサクセス活動推進業務に携わっていただきます。これまでの経験やスキルに応じた業務に担当してもらい、段階的に担当領域を広げていきます。AIを活用した製品のカスタマサクセス活動を行うため、そういった新機能の開発にも関わっていただくことを期待しています。・問い合わせ対応、およびCTstage Cloudの保守・運用支援　CTstageおよびCTstage Cloudを利用するお客様・販売パートナーからの問い合わせに対し、操作方法、　設定、仕様、運用方法などを確認し回答します。　障害発生時は、発生条件、影響範囲、ログ、設定情報などを確認して一次切り分けを行い、必要に応じて　開発・保守・営業部門と連携します。　また、CTstage Cloudのメンテナンスについて、作業内容・手順・日程の調整、関連資料の作成・更新、　作業後の動作確認・結果報告を行います。対応履歴や調査結果を記録し、運用上の課題や改善点を整理　してサポート品質の向上につなげます。・カスタマーサクセス活動、顧客課題分析およびAIを活用した新機能・新サービスの企画・開発支援　お客様への定期的な状況確認を通じて、システムの利用状況、問い合わせ・障害の発生状況、運用上の　課題、今後の要望などを把握し、収集した情報を分析して、設定変更、機能追加、運用改善、FAQ・　マニュアルの整備などの改善案を検討・提案します。　さらに、AI、音声認識、生成AIなどを活用した問い合わせ対応支援、FAQ自動生成、対応履歴の要約、　利用状況分析などの新機能・新サービスについて、顧客課題や利用シーン、導入効果を整理し、関係部門　と連携して企画、試行、評価、改善を行います。【仕事のやりがい】・お客様の業務を支える重要なコンタクトセンターシステムに携わることができます。・システム障害や運用上の課題を解決し、お客様から直接感謝の言葉をいただける仕事です。・問い合わせ対応だけでなく、お客様の業務改善やシステム活用の高度化を提案できます。・Windows、SQL、サーバ、ネットワーク、クラウド、電話網、AIなど、幅広い技術を実務を通じて　学べます。・お客様の声を製品改善や新サービスの企画につなげることができます。・定型業務からスタートし、複雑な障害対応、顧客折衝、改善企画、サービス立ち上げまで、段階的に　成長できます。・SE職群・技術職群それぞれの専門性を活かしながら、将来的にはリーダーやプロジェクト推進者を　目指せます。【募集背景】27年1月に新商品（AIコンシェルジュ）がリリースされるため、これまで以上に高まるお客様からの問い合わせ、保守・運用支援、カスタマーサクセス活動に対応し、安定したサポート体制を維持・強化するため、新たなメンバーを募集します。入社後は、経験やスキルに応じて問い合わせ対応、障害一次切り分け、保守・運用業務、顧客課題の整理・改善提案などを担当していただきます。将来的には、担当業務の改善、ナレッジ整備、関連部門との調整、サービス改善や新機能の企画など、より高度で自律的な業務にも携わっていただくことを期待しています。【募集部署】コンポーネントプロダクツ事業部IoT統括部コンタクトセンターシステム推進部カスタマーサポートチーム【人員構成】人数?8名（カスタマーサポートチーム）構成?チームマネージャー1名（男性）、チームメンバー7名（男性7名）平均年齢?54歳

【業務の概要】コンタクトセンターシステムである「CTstage」の企画立案、プロモーション計画立案、実行の業務に携わっていただきます。これまでの経験やスキルに応じた業務を担当していただき、段階的に担当領域を広げていきます。さらに、AIを活用した製品の企画立案など、新機能の開発にも関わっていただくことを期待しています。■商品企画／プロモーション計画　コンタクトセンターシステムである「CTstage」の商品企画/プロモーション計画を担当します。　また、コンタクトセンターシステムを実現する他社製品との連携における企画検討も担当いただきます。【仕事のやりがい】・新機能の企画立案の一連の流れに関わることができ、製品を産み出す楽しさを実感できます。・AIを使用したコンタクトセンターシステムの開発に関わることで、先進技術に触れながら成長することができます。・若手でも意見やアイデアを発信しやすく、新しい提案に挑戦できる環境があります。・社会性の高い分野で使われる製品に携わるため、自分の仕事の価値を実感しやすい仕事です。【募集背景】次世代コンタクトセンターシステムの開発をさらに加速するため、商品企画の強化を進めています。特に今後は、AIを活用した製品・機能開発を重要テーマとして位置づけており、新しい技術に前向きに挑戦できる人材を求めています。「これから新しい領域に挑戦したい」「通信、Web、クラウド、AIまで幅広く経験したい」という若手の方にとって、成長機会の大きいポジションです。【募集部門】コンポーネントプロダクツ事業部IoT統括部コンタクトセンターシステム推進部マーケティングチーム人数?7名（マーケティングチーム）構成?チームマネージャー1名（男性）、チームメンバー6名（男性5名、女性1名）平均年齢?56歳【職場情報・PR】・Windows製品や通信系の知識・経験豊富なメンバーが多く、基礎から実践まで幅広く学べる環境です。・チーム内だけでなく、関連部門との連携も活発で、分からないことを相談しやすい雰囲気があります。・ベテランメンバーから技術や開発の進め方を学びながら、着実にスキルアップできます。・出社を基本としながら在宅勤務も併用しており、状況に応じて柔軟に働くことができます。

【業務の概要】■新製品開発における開発購買推進・OKI製品の新規開発プロジェクトに参画し、企画・設計段階から最適な部材選定および調達戦略を立案・開発部門と連携し、製品仕様・品質・コストを考慮した調達活動を推進・開発日程に合わせた部材手配および量産立上げ支援■サプライヤー選定・パートナーシップ強化・電子部品、機構部品、EMS（製造委託品）等のサプライヤー評価・選定・新規取引先の開拓および技術力・供給力評価・サプライヤーとの長期的なパートナーシップ構築による製品競争力向上■原価企画・コスト競争力向上・市場価格や部材動向を分析し、最適な調達戦略を策定・VE／VA提案や原価企画活動を通じたコスト低減の推進・開発段階からの原価作り込みによる事業収益性向上への貢献■サプライチェーンリスクマネジメント・半導体や重要部材の需給状況、市場動向の調査・分析・生産中止（EOL）や供給逼迫等のリスク把握と代替提案・BCPの観点を踏まえた安定供給体制の構築■技術情報・市場情報の活用・サプライヤーから最新技術や業界動向を収集し、開発部門へフィードバック・新技術・新材料を活用した製品競争力向上施策の提案・市場変化を踏まえた中長期調達戦略の立案【仕事のやりがい】・製品開発の最上流から参画し、自らの提案を製品へ反映できる・コストだけでなく品質や技術面からも製品競争力向上に貢献できる・社内開発部門および多様なサプライヤーとの協業を通じて幅広い知見が得られる・社会インフラや金融システムなど社会を支える製品づくりに携われる・市場動向や最新技術に触れながら専門性を高めることができる【募集背景】OKIでは社会インフラ、公共、ネットワーク、製造分野向け製品・システムの開発を進めています。新製品開発の加速および市場競争力のさらなる向上に向け、開発初期段階から調達面で価値創出できる開発購買人材を募集します。【募集部門について】生産調達本部　調達センター　（調達第一部、調達企画部）人数?17名（2チーム）構成?チームマネージャー2名、チームメンバー15名（男性9名、女性6名）平均年齢?34歳【職場の雰囲気・PR】・風通しが良く、メンバー同士が気軽に相談・意見交換できる職場です。・事業部、開発、設計、生産、品質保証など関連部門との連携も多く、部門の垣根を越えて協力しながら業務を推進しています。職場には20代から40代を中心とした幅広い人材が在籍しており、経験豊富な社員から若手社員まで、それぞれの強みを活かして活躍しています。・また、キャリア採用で入社した社員も多く、これまで培った経験や知見を発揮しながら中心メンバーとして活躍しているため、中途入社の方も馴染みやすい環境です。・一人ひとりの主体性を尊重する風土があり、新しいアイデアや改善提案を積極的に発信できることも特徴です。・調達の専門性だけでなく、製品開発やサプライチェーン全体の知識を身につけながら成長できる職場です。

【業務の概要】通信系コミュニケーション製品の受注に向けた客先提案、特約店・販売店の支援、並びに、受注後システム構築業務（プロジェクト取り纏め）、受注後の運用支援を行っていただきます。■通信系コミュニケーション製品の提案社内並びに特約店・販売店と連携し、お客様の要求仕様に合う最適な通信系コミュニケーションシステムの構成を検討し、提案します。■プロジェクト取り纏め通信系コミュニケーションシステムの受注後プロジェクトに関する取り纏めを行い、QCD管理を実施していただきます。①お客様や関係会社（特約店・販売店）との仕様打合せにより要求仕様を確認しシステム設計を行います。②社内関係部門と連携し開発・製造スケジュールを管理します。③機器を現地に搬入・設置する際の現地取り纏め作業を行います。④現地に設置した機器の調整（動作確認）を行うことでシステムの妥当性を確認し、お客様に引き渡しを　行います。■受注後の運用支援システムをお客様に引き渡した後、運用に関するお客様の支援（定期的な運用教育、メンテナンスに関する問合せサポート）を行います。【仕事のやりがい】・通信系コミュニケーション製品の提案から構築、運用まで一貫して関わることができます。・難易度の高い要求をクリアすることで得られる達成感や実績があります。・音声系AIを活用した次世代コミュニケーションシステムの提案・構築に関わることで、先進技術に触れながら成長できます。・社会性の高い分野で使われる製品に携わるため、自分の仕事の価値を実感しやすい仕事です。【募集背景】注力市場である官公庁・自治体・防衛に対してアプローチを強化し、OKIで製造している通信系コミュニケーション製品を提案し、売上・利益の拡大を推進するため、メンバーを募集します。【募集部門】コンポーネントプロダクツ事業部IoT統括部オフィスコミュニケーションSE部SE第三チーム人数?８名（SE第三チーム）構成?チームマネージャー1名（男性）チームメンバー7名【職場の雰囲気・PR】・交換機、サーバシステム、無線端末など通信系製品に詳しい経験豊富なメンバーが多く、提案から構築まで幅広く学べる環境です。・チーム内だけでなく、関連部門との連携も活発で、分からないことを相談しやすい雰囲気があります。・経験豊富なベテランメンバーや部内には技術サポートチームメンバーも在籍しており、新たに加わるメンバーはサポートをうけて安心して仕事が出来る職場です。・出社と在宅勤務を併用していますが、メンバー間のコミュニケーションは良好で、仕事の不明点などいつでも確認できる環境です。

半導体製造工程で使用されるウェーハ表面検査装置・ウェーハ欠陥検査装置の品質保証業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】■新製品に対する形式認定試験└新形式製品に対し、開発段階から参画し検証計画立案および、社内認定試験対応└形式認定試験内容として、品質保証部内でチームを編成し、市場要求に対する製品の妥当性を確認（性能、電気系、機構系、ソフトウェア、寿命、耐環境、技術法令、保守性）■量産開始後の出荷試験└出荷製品毎に、顧客納入仕様を満足しているか、場内検査で合格した製品が据付先でも問題なく稼働するかなどの検査■製品納入後の保守業務└フィールドサービス部門では解決できない技術的なインシデントに対応し、かつ設計・製造部と再発防止策を策定※上記業務ごとにチームのようなイメージで分かれておりますので、いずれかをメイン業務として担当いただく予定です（状況に応じて他業務をご担当いただくこともございます。）【入社後お任せする業務】まずは担当装置を知っていただくため、出荷試験業務からお任せいたします。装置の理解が深まった後、形式認定試験や保守業務などに従事いただきます。また能力やご希望次第では、海外出張、駐在などチャレンジできる環境です。【配属組織について】品質保証本部　評価解析品質保証部■人数　118名※ウェーハ表面検査装置・ウェーハ欠陥検査装置担当　約19名現場の負担を下げるため、新しい技術や手法（AIによる画像判定、統計的品質管理など）を取り入れ、既存業務をバージョンアップさせ、効率を上げていくのに積極的な環境です。【ポジションの魅力】■世界最先端の製品を業務取り纏め者として品質面で貢献する達成感■世界最先端の製品の幅広い知識や技術の修得■国内外のグループ会社を含めた様々な部署、人達との交流による人脈形成■北米、欧米、アジアなど海外拠点とのやり取りを通じたグローバル人財としての成長【採用背景】増員半導体製造メーカーなどへの当社装置の納入台数が毎年増加しております。顧客へ提供する製品・サービス品質を高め、品質保証体制の強化することを目的に、「私たちは、社会やお客さまの真の課題を正しく知り、解決策を提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献します。」という日立ハイテクミッションの志をもつ新たな仲間を募集します。【働き方】■フルフレックス■リモートワーク　可（出社メイン）■残業時間　30時間程度/月、多い月で45時間■休日対応　年に数回（休日出勤された場合は必ず代休取得）■出張　国内が半年に1回（1泊程度）、海外が1年に1回程度（滞在は1週間程度）■夜間対応・呼び出し　無

【期待する役割】V93000テスト・システム用光ソリューション向け測定カードの制御ソフトウエアの開発業務を担当して頂きます。【業務内容】・要求仕様から作業へのブレークダウンおよび作業計画の策定・作業計画に基づき、設計、実装、テストの実施・実機を使用した評価検証の実施・ドイツや中国のチームとの協調開発（リモート会議、海外出張含む）【当ポジションについて/魅力】・世界最先端の半導体メーカー向けに使われる、試験装置の開発に携われます。・開発業務を通して幅広い経験とスキルを獲得できます。・海外開発拠点と密接に連携しながら開発を行うため、グローバルな環境でハードウェア・ソフトウェア両面の知見を深められます。・開発フロアにはカフェコーナーがあり、コーヒーやお茶などが無料で提供されます。またコミュニケーションのスペースも用意されており、社内で人とのつながりを広げることができます。・テレワークは基本的に週２回までOKですが、個別の事情にも柔軟に対応します。【勤務地補足】※2027年度下期以降は、Omiya Tech Hub（埼玉県さいたま市桜木町）へ勤務地変更を予定しています。

■業務内容電動パワーステアリングシステムのソフトウェア設計・開発業務。商用車向けのＡＨＰＳ（電動パワーステアリングシステム）におけるソフトウェアの設計及び評価・試験、仕様書及び報告書の作成を行います。開発の実務担当業務からスタートし、システムの全体構想に携わるキャリアを描くことができます。■業務フェーズ（１）システムの要求分析、設計（２）ソフトウェアの設計、開発、評価（３）AutomotiveSPICEによるプロセスの評価（４）ソフトウェアのレビュー、仕様書の作成■開発環境・使用ツールC、C++、Matlab、ISO26262

■業務内容電動パワーステアリングシステムのシステム設計・開発業務。商用車向けのＥＰＳ（電動パワーステアリング）におけるシステムの設計及び評価・試験、仕様書及び報告書の作成を行います。機電一体の製品開発となるため、ハードウェア(電気)、メカ(機械)知識は歓迎スキルになります。機能安全規格を準拠した試験・評価を行い、製品品質の向上や、より効率的な開発のご提案を頂ける方を求めております。ドイツ本社や中国拠点のメンバーとのコミュニケーションは英語になります。■業務フェーズ（１）システムの要求分析、設計（２）ソフトウェアの設計、開発、評価（３）AutomotiveSPICEによるプロセスの評価（４）ソフトウェアのレビュー、仕様書の作成（５）機能安全規格（ISO26262）評価■開発環境・使用ツールPTC Integrity,、Doors、ISO26262、英語（リーディング、ヒアリング、スピーキング）

■業務内容半導体製造装置内での薬液コントロールに使われる、圧力センサー、流量計、バルブ、レギュレータ等の機械設計を担当いただきます。■業務フェーズ（１）筐体及び部品の詳細設計（２）製造に必要な治具の設計（３）評価■開発環境・使用ツールsolidworks

◆業務内容電動自動車の先行技術に関する研究開発に携わっていただきます。主な対象部品はバッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等となり、多岐にわたる機能部品の設計に携わっていただきます。その他、リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応、各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計、電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発も適正に合わせてご活躍いただきます。◆業務フェーズ商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー設計主担当◆環境ツールMATLAB/Simulink

◆業務内容詳細化学薬品の廃液処理を行う新規装置開発。既存設備の仕様変更、回路設計業務。◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールＰＬＣ、回路設計CAD

◆業務内容二輪自動車設計でのCAE解析と3Dモデリングに携わっていただきます。板金・樹脂部品、構造・熱設計の設計知識が必要になり、エンジンおよび吸排気系(エアクリーナー・マフラー等)の詳細設計、部品設計解析に携わっていただきます。設計3Dスキャンがインプットとなり、CAE用の3Dモデルを作成していただきます。排ガス規制に対応しデザインおよび機能性を両立させながら設計していただきます。◆業務フェーズ設計主担当◆環境ツールCATIAv5

◆業務内容詳細車載機組み込み開発◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールOS:Linux,Windows言語：C,C＋＋,UML,Javaツール：Eclipse,VSCode,Android Studio

◆業務内容詳細マリン電動推進機の構成するギア系部品の耐久性/強度/NVの仕様検討◆業務フェーズ構想/基本設計/詳細設計/試作評価◆環境ツールCATIA　V5

◆業務内容放送用カメラ・高機能デジカメの、レンズ内モーターの制御設計。手ブレ防止目的で搭載されているリニアモーターを制御するための、マイコン設計業務の推進。◆業務フェーズ要件定義、基本設計、協力会社折衝

◆業務内容・既存設備のカスタマイズ設計（電図作成）・部品図等のドキュメント作成◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールCAD

同社の主力事業である心臓血管関連製品の営業をお任せします。■循環器内科および放射線科を中心とした販売活動・各種販促イベントの企画運営■製品適正使用のための技術サポート■製品適正使用に必要となる文献・資料・製品関連情報の提供【担う役割】■製品の販売を通じて医療に貢献しテルモブランドを育成すること　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■製品の機能や特徴に関する正しい情報を提供すること　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■適正な使用方法の普及を通じて医療現場に貢献すること　　　　■製品、サービスの提供を通じて医療現場の改題を解決すること　　　【担当製品/担当診療科】■VI（バスキュラーインターベンション）とIO（インターベンショナルオンコロジー）に分かれており、バスキュラーインターベンション（血管内カテーテル治療）領域の製品を担当いただきます。※ご経験によってはIO（肝臓がんのカテーテル治療領域）の可能性もあります。■担当診療科：主に循環器内科一部製品/医療機関によっては放射線科・心臓血管外科・血管外科などに訪問する場合もあります。【仕事の魅力】TIS事業では、主に心臓・下肢血管、腹部末梢動脈疾患の診断および治療に用いるカテーテル関連製品を提供しています。治療部位や手順に合わせて多様な製品を展開する中で、患者さんには治療効果とQOLの向上を、ドクターには手技において最大限のパフォーマンスを発揮できる製品を提供することを目指しています。中でもMRは製品情報提供のみならず、販売した医療機器が安全に使用されるために研修会を開催したり、使用にあたってのトレーニングの機会を提供するなど重要な役割を担っています。【オンボーディングに関して】・3日間の全社研修ののち、1週間～10日間ほど座学・プラネックスでTIS事業の研修を行い、　その後は配属拠点でOJTとなります。研修・OJTの期間はご経験によって調整されます。【職場の雰囲気】業務を通じた「感動」と「成長」を大事にする職場。個人活動の総和ではなく、チーム活動を重視した風土。【背景】事業拡大に伴う営業人員の拡充

《クライアントと共に成長しましょう。地域企業の頼れるパートナーを目指して》【期待する役割】地域経済への貢献と企業の良きアドバイザリーとしてのご活躍を期待しています。全国15都市に事務所を構え、高付加価値の税務サービスを通じて経営者に寄り添います。各地域の有力クライアントに対して、法人税申告、組織再編、グループ通算制度等の法人向けサービスを中心に、経営承継支援、個人所得税、資産税、電子帳簿保存法対応支援等の幅広いサービスを提供しています。【職務内容】法人税申告等の税務コンプライアンス業務を中心として各種税務コンサルティングの経験を幅広く持ち、下記業務の主任（マネジャー）として各案件のコントロール、および３～４名程度のチームメンバーを牽引出来る方を募集しております。税務のエキスパートとして対クライアントへのサービス提供を行って頂きます。ワークライフバランスを取りやすく、リモートと出社のハイブリッドワークが浸透しています。今後の組織拡大に応じて将来のキャリアも開かれています。UターンやIターンを希望されている方にもお勧めできるポジションです。【法人総合税務サービス】国内企業に対して、税務のコンサルティングおよびコンプライアンス業務を幅広く提供します・法人に係る全般的な税務相談・法人税・消費税・法人地方税の申告書作成またはレビュー・組織再編税務コンサルティング・グループ通算制度導入支援・電子帳簿保存法対応支援・税務デューデリジェンス　　等【個人所得税・資産税サービス】・企業オーナーの所得税・贈与税・相続税申告及びコンサルティング・経営承継アドバイス　等【デロイトトーマツ 税理士法人（以下：DT Tax）について】全国規模の税理士法人として2002年に設立されました。年々拡大している国内ネットワークは全国18都市（札幌、仙台、新潟、高崎、長野、金沢、さいたま、東京、静岡、浜松、名古屋、大阪、広島、高松、松山、今治、福岡、鹿児島となります。）に至り、また一人ひとりの卓越したプロフェッショナルがその連携により大きな専門家集団を形成し、高品質なプロフェッショナルサービスを提供しています。近年急増するクロスボーダー案件に対応するため、その強みであるグローバルネットワークを生かし、世界各国に即した知識やノウハウをリアルタイムで集結し、グローバルなサービスを提供します。HP：https://www2.deloitte.com/jp/ja/pages/about-deloitte/articles/tax/deloitte-tohmatsu-tax-co.html【デロイト トーマツ グループ（以下：DT）について】世界4大ファーム（通称:Big4）の1社である「デロイトトーマツ」は、日本最大級のプロフェッショナルグループの1つであり、各法人がそれぞれの適用法令に従い、「税務」「監査・保証業務」「リスクアドバイザリー」「コンサルティング」「ファイナンシャルアドバイザリー」「法務」等を提供しています。国内約30都市に約2万名の専門家を擁し、多国籍企業や主要な日本企業をクライアントとしています。HP：https://www2.deloitte.com/jp/ja.html

お客様が要求する装置仕様に合致すると共に、安心して長時間使用することができる製品を提供することを目的とした各検測装置の品質保証業務を行っていただきます。【具体的な業務内容】■新規受注時からの参画、(設計)デザインレビューへの参加■製造プロセスの監視、設計検証項目の妥当性確認■出荷検査(製品認定業務含む)■現地顧客引渡し前の現地検査■顧客運用開始後の問合せ対応、故障、不具合対応※上流の受注段階から製品出荷後の設置や動作確認対応まで、全てのプロセスに関わります。※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。1チーム2名ほどの体制となり、経験のある社員と協業して業務を担当いただきます。※プロジェクトについては2-3年かけて手掛けていくこともあります。【募集背景】品質保証部門強化のため、将来的にリーダーシップを担っていただける人財を募集しております。装置の需要に対応し、品質保証体制をさらに強化することで、当社の成長を支えていただける方を求めています。【当社の鉄道検測装置について】■顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠くことのできない役割を担っています。■軌道検測装置は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、また「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定することにより、架線の切断を未然に防止するために用いられ、いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しています。■現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。【配属先】品質保証本部 インスペクションシステム品質保証部 社会インフラQAグループ※グループ内の大まかな業務すみ分けとして以下2チームがあり、１に所属いただく予定です。１．製品ライフサイクル全体のQAを担うチーム２．サプライヤー関連の受け入れ検査・取引先審査などを担うチーム※インスペクションシステム品質保証部は、鉄道検測装置に対する品質保証業務を担当しています。【ミッション】鉄道事業者様向けに当社の測定装置を納入し、鉄道を利用されるすべての皆様に「安全で快適な乗り心地を実現する」ための軌道測定装置、「架線トラブルを解決する」ための架線測定装置、軌道周辺の「構造物の形状測定を実現する」ための周辺測定装置等の品質の維持・確認をミッションとしています。【魅力】■仕事内容としては受注・設計・購入・製造・設計検証・検査・据付・運用開始と、すべての工程を通じて品質を監視する業務です。品質保証部と聞くと「検査業務」が中心と思われがちですが、実際はすべてのプロセスに関わっており非常に重要な役割を担っています。■品質保証部が出荷合格（出荷許可）の判断権限を持っているので責任は重大ですが、特殊車両である総合検測車や新型車両にも先駆けて触れながら社会に対して大きく貢献できる仕事です。■なお、JR様各路線では高いシェアを保っていますので、ご自身が通勤/通学にてご使用される路線でも弊社検測装置が搭載されている可能性が高く、ご自身の仕事の成果を日常生活の中で実感できることもこの仕事の魅力です。【働き方】■フルフレックス■在宅　月1~2回程度※実際に製品を扱いながら仕事を進めていくため出社が多くなっております。■出張　各車両センタなどへ月1回程度発生(全国)※案件により2～3日から長いものだと1~2週間程度■駐在　基本的に無し

【期待する役割】当社では現在、生産設備の製造を外部委託しており、納品時の性能評価を担う専任者が不在です。そのため、本ポジションでは新たに導入される生産設備の機能・性能評価をリードし、品質確保において中心的な役割を担っていただける方を求めています。将来的には評価部門のマネジメントも担っていただける管理職候補としての活躍を期待します。【職務内容】新規設備の評価に関する実務および体制構築に取り組んでいただきます。具体的には以下の通りです：■新たに導入される生産設備に関する機能・性能評価の実施■設計段階における仕様確認と評価基準の設定・レビュー■外注先との技術的な打ち合わせ・評価内容のフィードバック■評価結果のレポート作成および社内への展開【同社の特徴】当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。【製品】サンルーフ、樹脂製燃料タンク、樹脂外装部品（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）【募集背景】弊社の生産技術部門では、各種製品毎にグループ化し新機種生産に向けた推進を行っています。各専門領域においては製品群を横断して対応をしており、より専門性の高いメンバーが必要です。

【業務内容】同社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。【具体的な業務内容】・鉄道検測装置を動作制御するための電気システム設計、センサ制御設計、装置内配線設計・鉄道検測装置の動作検証、信頼性評価・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応・メカ設計・ソフトウェア設計メンバーとの連携によるセンサ・機構・ソフトの統合調整技術分野：センサ技術、信号処理、データ解析、信頼性試験※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規受注～製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。【配属先】産業・社会インフラ事業統括本部　IS事業本部　社会インフラ設計部【採用背景】鉄道インフラの安全を支える軌道検測装置の開発案件の増加や、海外展開を強化するにあたり、電気設計領域を担うエンジニアが不足しています。今後の新規開発や顧客ごとのカスタマイズ対応を着実に進めるため、即戦力となる電気設計エンジニアを募集します。【ビジョン／ミッション】?々が移動する際の"?"として不可?な公共交通機関。私たちのミッションは?々の?常?活からビジネス、レジャーまで、社会に不可?な鉄道の安全・安?を?えることです。効率的で?精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利?するすべての?々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活?などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発?し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安?な運?を24時間365??えています。【組織の強み／魅力】・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。・製品の企画～検証まで一貫して関わることができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。・日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。【キャリアパス】装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。将来的には管理職に挑戦することも可能です。【働き方】出社と在宅のハイブリッドです。在宅頻度は週に1回程度です。

【具体的な業務内容】■組み込み制御チームが取得・生成した検測データをクラウドやサーバーに蓄積・処理■C#やクラウド技術を用いて、お客様向けのデータ可視化・提供システムを開発■検測結果を分析・表示するアプリケーション、運用支援ツールなどの開発■顧客の運用ニーズをヒアリングしながら、提案・改善※自らコーディングを行い、システム設計から実装・テストまで幅広く担当いただきます。【当社の鉄道検測装置について】■「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類があり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠くことのできない役割を担っています。■「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。■「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。■いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。【募集背景】■鉄道インフラの安全を支える軌道検測装置の開発案件の増加や、海外展開を強化するにあたり、電気設計領域を担うエンジニアが不足しています。■今後の新規開発や顧客ごとのカスタマイズ対応を着実に進めるため、即戦力となるソフトウェア開発エンジニアを募集します。【キャリアパス】■装置の設計を担当し、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。■ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。将来的には管理職に挑戦することも可能です。【配属先】産業・社会インフラ事業統括本部　IS事業本部　社会インフラ設計部※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。経験ある社員と協業して業務を担当いただきます。【ビジョン／ミッション】■?々が移動する際の"?"として不可?な公共交通機関・私たちのミッションは?々の?常?活からビジネス、レジャーまで、社会に不可?な鉄道の安全・安?を?えることです。効率的で?精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利?するすべての?々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活?などの先端技術開発を進めています。・事故につながるリスクを早期に発?し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で安全・安?な運?を24時間365??えています。【組織の強み／魅力】■鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。■電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。■製品の企画～検証まで一貫して関わることができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。■製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。■日立グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。■軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。■鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、クラウドやAIを活用した新しいシステムづくりを通じて、先端技術を実サービスに落とし込むような挑戦の機会もあります。【教育／育成支援に関して】■入社後はご経験・スキルに応じて、製品及び開発を担当いただきます。そちらを軸にOJT等を通じて製品を理解し、ご自身の業務の幅を無理なく広げていける環境です。■経験者採用入社の方の入社直後の悩み解消、早期適応をサポートするバディ制度やコミュニティがあります。■自己啓発のオンデマンド教材が無償で受講でき、ご自身でのスキルアップを図ることも可能です。【働き方】■在宅　週1回程度■出張　あり（当社拠点または納品先　年3～5回程度）

中古物件の調査・仕入れ→リフォーム企画→販売戦略・成約まで、トータルで携わっていただきます。また、将来の幹部候補して、スピード感をもって成長できる環境のもと、キャリアアップを図っていただくことができます。【業務詳細】(1)仕入れ：現地に赴き、「どのような方に住んでいただきたいか」お客様像をイメージしながら中古物件の仕入れを行います。(2)リフォーム企画：お客様が住まいに求めることはなにかを考えながら、リフォームのプランを立てていきます。(3)販売：自ら企画したリフォームの物件を、自分の言葉でお客様にアピールしていきます。【魅力】★自身のアイディアを形にし、それを自らお客様に提案していくことができるため、裁量が大きく、また、お客様の喜びの声を直接感じることができるやりがいのある業務です。★経営層にはリクルート出身者が多く、変化と成長のスピード感がある中でスキルアップを図りたい方にはお勧めの環境です。★宅建士手当毎月3万円支給★マイカー通勤で営業でも使用するため、ガソリン代、ETCカード、エコカー手当など多数福利厚生あり★結果次第で最短で2年で店長になった方もいらっしゃいます。※充実した研修制度があるため未経験の方でも安心してご入社いただけます！具体的には、店舗の先輩のOJT→一連の流れを知った後の座学研修を受講、専門的なマニュアル等、研修が充実。未経験でも知識が身につきます。

中古物件の調査・仕入れ→リフォーム企画→販売戦略・成約まで、トータルで携わっていただきます。また、将来の幹部候補して、スピード感をもって成長できる環境のもと、キャリアアップを図っていただくことができます。【業務詳細】(1)仕入れ：現地に赴き、「どのような方に住んでいただきたいか」お客様像をイメージしながら中古物件の仕入れを行います。(2)リフォーム企画：お客様が住まいに求めることはなにかを考えながら、リフォームのプランを立てていきます。(3)販売：自ら企画したリフォームの物件を、自分の言葉でお客様にアピールしていきます。【魅力】★自身のアイディアを形にし、それを自らお客様に提案していくことができるため、裁量が大きく、また、お客様の喜びの声を直接感じることができるやりがいのある業務です。★経営層にはリクルート出身者が多く、変化と成長のスピード感がある中でスキルアップを図りたい方にはお勧めの環境です。★宅建士手当毎月3万円支給★マイカー通勤で営業でも使用するため、ガソリン代、ETCカード、エコカー手当など多数福利厚生あり★結果次第で最短で2年で店長になった方もいらっしゃいます。※充実した研修制度があるため未経験の方でも安心してご入社いただけます！具体的には、店舗の先輩のOJT→一連の流れを知った後の座学研修を受講、専門的なマニュアル等、研修が充実。未経験でも知識が身につきます。

以下業務の中から、ご経験・スキルに応じてポジションサーチを実施いたします。業務により異なる部分はございますが、当社の品質保証業務は基本的に、設計開発フェーズの設計レビューといった上流から、出荷後の対応といった下流の工程まで幅広く関わることが特徴です。※取扱製品は顧客からの要望を反映したオーダーメイド品かつ規模の大きい装置が主ですので、品質保証の難易度は高いですが、スキルアップにも繋がります。【業務内容一例】＜茨城＞医療機器の品質向上エンジニア（臨床検査用生化学・免疫自動分析装置など）ソフトウェア検査（臨床検査用生化学・免疫自動分析装置など）エンジニアITエンジニア（品質保証業務のDX推進における基幹システム構築と統計管理）遺伝子解析機器のQAエンジニア品質保証（高分解能FEB測長装置）エンジニア品質保証（評解製品のソフトウェア品質保証）エンジニア半導体評価装置（CD-SEM）の品質保証（出荷試験・工程管理/業務全体の取りまとめ）解析システム製品（電子顕微鏡 等）の品質保証業務(フィールドサポート)新規購入品に関する認定試験業務購入品の受け入れ検査工程における品質企画（品質データDX推進・業務委託先管理）＜東京＞医用分析機器の品質保証業務環境マネジメントシステムに関する企画・推進担当グローバル品質ガバナンスを担う品質監査・品質保証企画＜千葉＞粒子線治療装置におけるサプライヤ品質管理業務＜埼玉＞半導体評価装置（CD-SEM）の品質保証（出荷試験・工程管理/業務全体の取りまとめ）鉄道検測装置の品質保証（受注段階から製品出荷後まで一気通貫で担当）鉄道検測装置の部品品質保証（受入れ検査・サプライヤー品質管理など）＜静岡＞品質保証（FIB-SEM複合装置（FIB-SEM）およびマスクリペア装置）エンジニア【品質保証部について】■当社の品質保証部門の特徴として、設計・製造部門から独立して設置されていることが挙げられます。これは品質保証部門が、常にお客さまの視点に立ち、品質保証とその合否判断が行えるようにするためです。■生産フェーズでの製品の検査だけではなく、その上流である設計フェーズにおいても何度もレビューを実施し、完了した後に次の段階に進むものとしています。問題を見つければ、類似課題が他の製品に無いかというところまで見直しを実施します。■顧客第一で品質確保を目指し、顧客要求を満たすための基準を設定しております。日立グループの一員として高い品質基準を守るため、時には出荷を停止する権限を保有している組織となります。【品質保証に関する方針】「日立グループ企業倫理・行動規範」のもと、製品とサービスの品質向上活動を展開しています。より高品質で安全な製品をお客様にご提供するため、国内外の法令や安全規格のほか、社内に蓄積した安全ノウハウを反映した製品品質基準、製品安全設計基準を定めています。さらに、お客様のご意見やご要望を積極的に取り入れて、製品の品質と安全性の向上に努めています。【品質向上のための取り組み例（落穂拾いの取り組み）】■「失敗から経験を拾う」ことで再発を防ぐことが重要。そんな想いから製品事故に関する反省会を「落穂拾い」と名付け、日立グループ全体で定期的に実施しています。そこでは徹底的にお客さまの立場でお客さまとのお約束を守ることに主眼を置き、問題が本質的に解決するまで原因を徹底的に究明します。■具体的には、品質保証部が運営の責任者となり、設計部・製造部など各部門や、日立製作所からもアドバイザーが参加し、実施しております。事故の技術的な解明、対策をどうしたのかというところから直接要因を掘り下げ、その時の当事者がどんな気持ちだったのかなどの間接要因も紐解き、動機に基づいた対策を検討していきます。【キャリアパス】■入社後はOJTなどを通じて、担当頂く製品の品質保証業務を学んでいただきます。専門的な知識や手法を学びたい場合は日立グループ内外の教育機関にてご自身のスキルアップを行っていただく事も可能です。■将来的には事業部で管理職をめざすこともでき、希望や適性に応じて他部署での業務に挑戦することもできる環境です。

～当社の法人本部部門/営業のいずれかの業務をお任せします。 適性やスキル・経験・希望等に応じて、ご相談の上ポジションをご案内いたします～配属可能性のあるポジションは以下の通りとなります。※ポジションはご希望に添えないこともございます。＜ポジション例＞■M&Aコンサルタント・事業拡大や事業承継を目的とした、中堅・中小企業のM＆Aに関連する一連の業務を担当していただきます。支店の法人担当者が発掘した案件に対するアドバイザリー業務が中心となります。■法人事業企画・法人分野に関する企画立案（企業オーナーを含む）、事業性資金に係る貸出業務の推進に関する企画立案、/預金他預り資産管理に関する企画立案/株式政策投資の運営方針に関する企画立案、管理/証券業務推進（私募債・公共債）に関する企画立案、管理、支援/シンジケートローン、プロジェクトファイナンス等ソリューション提供に関する企画立案、営業店支援/所管業務に関連する提携、新種業務参入に関する企画立案（中長期戦略含む）など■法人事業推進・営業推進等・事業性資金に係る貸出業務の推進に関する企画立案、支援、実施/シンジケートローン、デリバティブ、社債調達などのソリューションプロダクトの推進/取引先海外進出支援などの企画、実行、外為業務等■人材ソリューション業務・企業には新規ビジネスの立ち上げや、ガバナンス強化に向けた体制整備等さまざまな経営課題があり、それに伴い人材の課題も発生します。これに対し経営者との対話を通じて、その人材を必要とする背景やその人材に求める役割等をヒアリングし、適切な状況把握のもと人材紹介会社に依頼し人材紹介につなげていきます。■スタートアップ・創業支援業務・スタートアップ企業、県内創業企業に対する情報提供、埼玉県を始めとした地方公共団体との協調による創業支援策の企画、実践等■ストラクチャードファイナンス　事業承継や上場企業の非公開化等、企業の資本・事業成長に対するニーズは多様化、且つ高度化しています。そのような環境下において、近年増加しているLBOファイナンスに注力して取り組んでおり、案件受付から組成に至る一連の業務を担当していただきます。またその他に、不動産ノンリコースローン、プロジェクトファイナンス等多様なストラクチャードファイナンスに携わる機会もございます。他多数ポジション（支店での営業含む）あり【求人の魅力ポイント】・法人部門、営業部門における各種企画（貸出業務、シンジケート、デリバティブ、M＆A、国際業務）と営業企画、実践をバランス良く担当しながらキャリアアップが可能。・勤務地やセクションについては、希望と適正を踏まえてご相談可能です。・初回面談にて、りそなグループの全体像、法人部門本部業務、営業店と本部勤務のバランスなど、将来のキャリア展望について、希望を踏まえた意見交換を実施させていただきます。

中古物件の調査・仕入れ→リフォーム企画→販売戦略・成約まで、トータルで携わっていただきます。また、将来の幹部候補して、スピード感をもって成長できる環境のもと、キャリアアップを図っていただくことができます。【業務詳細】(1)仕入れ：現地に赴き、「どのような方に住んでいただきたいか」お客様像をイメージしながら中古物件の仕入れを行います。(2)リフォーム企画：お客様が住まいに求めることはなにかを考えながら、リフォームのプランを立てていきます。(3)販売：自ら企画したリフォームの物件を、自分の言葉でお客様にアピールしていきます。【魅力】★自身のアイディアを形にし、それを自らお客様に提案していくことができるため、裁量が大きく、また、お客様の喜びの声を直接感じることができるやりがいのある業務です。★経営層にはリクルート出身者が多く、変化と成長のスピード感がある中でスキルアップを図りたい方にはお勧めの環境です。★宅建士手当毎月3万円支給★マイカー通勤で営業でも使用するため、ガソリン代、ETCカード、エコカー手当など多数福利厚生あり★結果次第で最短で2年で店長になった方もいらっしゃいます。※充実した研修制度があるため未経験の方でも安心してご入社いただけます！具体的には、店舗の先輩のOJT→一連の流れを知った後の座学研修を受講、専門的なマニュアル等、研修が充実。未経験でも知識が身につきます。

中古物件の調査・仕入れ→リフォーム企画→販売戦略・成約まで、トータルで携わっていただきます。また、将来の幹部候補して、スピード感をもって成長できる環境のもと、キャリアアップを図っていただくことができます。【業務詳細】(1)仕入れ：現地に赴き、「どのような方に住んでいただきたいか」お客様像をイメージしながら中古物件の仕入れを行います。(2)リフォーム企画：お客様が住まいに求めることはなにかを考えながら、リフォームのプランを立てていきます。(3)販売：自ら企画したリフォームの物件を、自分の言葉でお客様にアピールしていきます。【魅力】★自身のアイディアを形にし、それを自らお客様に提案していくことができるため、裁量が大きく、また、お客様の喜びの声を直接感じることができるやりがいのある業務です。★経営層にはリクルート出身者が多く、変化と成長のスピード感がある中でスキルアップを図りたい方にはお勧めの環境です。★宅建士手当毎月3万円支給★マイカー通勤で営業でも使用するため、ガソリン代、ETCカード、エコカー手当など多数福利厚生あり★結果次第で最短で2年で店長になった方もいらっしゃいます。※充実した研修制度があるため未経験の方でも安心してご入社いただけます！具体的には、店舗の先輩のOJT→一連の流れを知った後の座学研修を受講、専門的なマニュアル等、研修が充実。未経験でも知識が身につきます。

中古物件の調査・仕入れ→リフォーム企画→販売戦略・成約まで、トータルで携わっていただきます。また、将来の幹部候補して、スピード感をもって成長できる環境のもと、キャリアアップを図っていただくことができます。【業務詳細】(1)仕入れ：現地に赴き、「どのような方に住んでいただきたいか」お客様像をイメージしながら中古物件の仕入れを行います。(2)リフォーム企画：お客様が住まいに求めることはなにかを考えながら、リフォームのプランを立てていきます。(3)販売：自ら企画したリフォームの物件を、自分の言葉でお客様にアピールしていきます。【魅力】★自身のアイディアを形にし、それを自らお客様に提案していくことができるため、裁量が大きく、また、お客様の喜びの声を直接感じることができるやりがいのある業務です。★経営層にはリクルート出身者が多く、変化と成長のスピード感がある中でスキルアップを図りたい方にはお勧めの環境です。★宅建士手当毎月3万円支給★マイカー通勤で営業でも使用するため、ガソリン代、ETCカード、エコカー手当など多数福利厚生あり★結果次第で最短で2年で店長になった方もいらっしゃいます。※充実した研修制度があるため未経験の方でも安心してご入社いただけます！具体的には、店舗の先輩のOJT→一連の流れを知った後の座学研修を受講、専門的なマニュアル等、研修が充実。未経験でも知識が身につきます。

自動車用ワイヤーハーネスの業績管理全般です。主に下記の業務をご担当頂きます。・海外関係会社の業績管理・海外関係会社の事業計画立案支援・住友電装(株)と海外関係会社との製品・部品取引価格、取引条件設定入社後のキャリアイメージ 入社後は海外関係会社の業績管理、取引価格・条件設定、事業計画立案支援を指導員と一緒に行っていきます。将来は業績管理担当者として、海外駐在も視野に入れたキャリア形成も可能です。採用背景・ＰＲ情報 自動車業界は100年に1度の変革期と言われており、電動化・自動運転等の変化に伴い、同社のビジネスチャンスも今後ますます拡大することが見込まれます。その中で広い視野を持ち、グローバルな業績管理や国内外関係会社の事業計画立案・業績改善支援の経験を得ることが出来ます。

道路交通システムのSE／PM・サブPMの募集です。■有料道路の料金収受システム（ETC等）の開発・整備プロジェクトにおいて、顧客と直接やり取りをしながら、要件定義や機能仕様の調整といった上流工程のシステム設計業務に従事するシステムエンジニア（SE）有識者の補佐を行っていただきます。■社内外のソフトウェア・ハードウェア設計部門、工場製造部門と連携し、開発・製造から製品出荷までの進捗管理についてプロジェクトマネージャーをサポートしていただきます。■製品出荷後は現地設置工事、現地試験、動作検証をソフト・ハード開発部門と協力して実施。万一問題が発生した場合は、開発部門と連携して原因究明と対策を講じます。■全ての工程を終えた後は、関連部門（OKIクロステック）とも調整し、納品図書の作成や保守体制の引継ぎ、顧客への引渡しまでを担当します。■各工程の節目では、品質保証（QA）審査も実施します。【仕事のやりがい】■社会インフラシステムの構築・整備に携わる社会貢献度の高い仕事です。■社会問題・課題への取り組みや経済の活動に重要な役割を果たしていることが実感できます。【今後のキャリア】担当したシステム、受注案件にてSE/PMの経験を積み、次世代ITSシステムを構想し事業計画の策定・展開していただく。【募集部門】社会インフラソリューション事業部交通ソリューション第二部約70名（派遣含む）、平均46歳【働き方】テレワーク：週1回～週5回実施可能(PJ繁忙状況による)フレックスタイム制：有(10時～16時コアタイム)【同社について】沖電気工業株式会社（OKI）は、1881年に日本で最初の通信機器メーカーとして誕生して以来、140年以上にわたり社会インフラを支える技術を提供してきました。通信、金融、流通、社会公共など、暮らしの基盤となる領域で高い信頼性を誇り、社会課題の解決に貢献するソリューションを展開しています。■パブリックソリューション道路、航空、消防・防災、官公、通信、防衛などの各分野に対し、止まることが許されない極めて重要なソリューションを提供するとともに、OKIの強みを活かした社会インフラに係るお客様の業務に特化したプラットフォームを推進し、安全・安心・利便性を提供しています。◎主な商品・ソリューション道路関連システム（ETC）、航空関連システム（航空管制）、消防・防災関連システム（消防指令無線・市町村防災無線）■エンタープライズソリューションメカトロ商品の設計・開発・製造、及びメカトロ商品やネットワークを含めたソリューション、さらには設置・工事・保守からフルアウトソーシングによるATM運用・監視の理カーリングまで、一貫したバリューチェーンにより、安全で便利なソリューション・サービスを提供しています。◎主な商品・ソリューション金融機関営業店/事務集中システム（ATM、営業店端末、現金処理システム）、運輸旅客（自動手荷物預け機、セルフタグ発行機、自動チェックイン機）■コンポーネントプロダクツセンシング、AI、通信、出力をカバーするエッジプロダクツを提供ビジネスコミュニケーション（コンタクトセンター）、プリンター（各種モノクロ・カラープリンター）■EMS設計から製造、信頼性試験までワンストップでモノづくり総合サービスを提供サービス提供領域（情報通信機器、計測機器、産業機器、航空宇宙・車載電装品）また、人や環境にやさしい商品開発にも力をいれ、持続可能な未来を照らし、「社会の大丈夫をつくっていく。」をキーメッセージとして、より豊かな社会の実現のために取り組んでいきます。