愛知県の転勤なしの転職・求人情報(7ページ目)

【業務内容】①自動車純正用品（機能品）の初期検討、および海外向け開発支援②上記開発を進めるためのプロセス改善や原価低減、品質対応業務上記メイン業務遂行に必要な付随業務　上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など【使用ツール】・CATIA・英語

【業務内容】・車両走行試験、ベンチ試験時の車両点検や設備点検、部品交換、準備片付け作業・車両走行試験、ベンチ試験時の計測サポート　・評価車両や評価部品の運搬、廃却、管理業務・業務遂行に不可欠な関連業務（付随業務、庶務業務）　「グループミーティング」「昼礼」等も付随業務に含む【使用ツール】・Office・工具類

【業務内容】１．車両・ユニット開発における製品化学物質のデータ解析・管理　　車両型式認証に伴う化学物質データ収集・解析およびＳＯＣ等法規適合確認　上記に付随する海外拠点（ブランチ）との情報交換２．製品化学物質管理に伴う社内外会議運営のサポート　委員会・分科会、部会等の会議設定、会場準備、議事配布など３．その他部・室・グループなど組織運営のサポート、グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など【使用ツール】・英語・マクロ（VBA）

【業務内容】ボデー設計開発業務として、①共通部品開発とプロジェクト開発への開発支援、サポート②グローバル開発における現地との連携、支援③開発業務の効率化。　上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など。【使用ツール】・CATIA・英語

【業務内容】・電子部品・半導体部品の設計対応部品選定、変化点検証、評価、出図対応仕入先調整、社内調整含めたPCN推進【使用ツール】オシロスコープ

【業務内容】部品の検査業務飛昇体など防衛製品に関わる購入品及び組み立てそれに伴った防衛省との打ち合わせ業務・データ管理【使用ツール】一般工具

【業務内容】自動車部品・車両開発において、各種データ解析や不具合調査、デバッグを通じて品質向上を支える業務です。■各種解析業務実験データやシミュレーション結果を解析し、性能や品質に問題がないかを確認します。■不具合調査・デバッグ対応開発途中や評価段階で発生した不具合について、原因を特定し、改善案を検討します。■関係部署との連携設計・製造・品質部門などと情報共有しながら、課題解決を進めます。■報告書・資料作成解析結果や不具合内容を資料にまとめ、関係者へ分かりやすく報告します。【PR】◎日本を代表する自動車開発に携わり、社会に影響の大きい仕事ができます◎解析・デバッグスキルが磨かれ、技術者としての市場価値が向上します◎チームで課題を解決するため、コミュニケーション力や問題解決力も身につきます【機械系・電気系・その他ツール】Nastran

【業務内容】車載部品開発において、設計者のサポートとしてCADを用いた図面作成・修正や、各種資料作成などの補助業務を行う仕事です。■CADオペレーション業務既存図面の修正や簡単な作図など、設計者の指示に沿ってCAD操作を行います。■設計補助業務部品リストの整理やデータ入力など、設計業務が円滑に進むようサポートします。■資料作成・データ管理ExcelやPowerPointを使用して、設計関連の資料作成やデータ整理を行います。■部門内の事務サポート会議準備や書類管理など、チーム全体を支える補助業務を担当します。【PR】◎CADスキルを活かしながら、自動車・モビリティ分野の知識を身につけられます。◎補助業務からスタートできるため、ブランクがある方や経験が浅い方も安心です。◎開発現場に近い環境で、モノづくりに関わっている実感を得られます。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA V5

【業務内容】フォークリフトや産業機械などの製品について、顧客先での点検・メンテナンス・不具合対応を行い、安定稼働を支える業務です。■機械の点検・定期メンテナンス納入済み製品が安全かつ正常に動作するよう、定期的な点検や部品交換を行います。■トラブル発生時の修理対応不具合や故障が発生した際に現場へ出向き、原因を特定し復旧作業を行います。■作業内容の報告・記録作成点検結果や修理内容を報告書としてまとめ、社内で情報共有を行います。■顧客への使用方法・注意点の説明機械を安全に使ってもらうため、操作方法や日常点検のポイントを説明します。■社内関係部署との連携技術部門や営業部門と連携し、製品改善や顧客満足度向上につなげます。【PR】◎現場で直接感謝される、やりがいのある仕事です◎機械・電気の知識が身につき、手に職をつけて長く働けます◎大手メーカーの製品に携わり、安定した環境で経験を積めます【IT・web系スキル】Office 365

【業務内容】自動車の安全性能に直結するブレーキシステムに関わり、機械設計や制御ロジックのプログラミングを通じて製品開発を行う業務です。■部品・システム設計業務ブレーキ関連部品やユニットについて、仕様検討から設計までを担当します。■制御プログラム開発C言語などを用いて、ブレーキ制御に関わるロジックの作成・修正を行います。■評価・デバッグ対応実機やシミュレーションを用いて動作確認を行い、不具合があれば原因を特定・修正します。■仕様書・技術資料の作成設計内容や制御仕様を文書化し、関係部署と共有します。■他部署との連携業務機械設計、電気設計、品質部門などと連携し、製品完成度を高めます。【PR】◎自動車の「止まる・守る」を担う、社会的意義の高い開発に携われます。◎設計とプログラムの両方に関われるため、エンジニアとしての対応力が広がります。◎大手自動車部品メーカーの開発環境で、長期的に専門性を高められます。【機械系・電気系・その他ツール】PLC・シーケンスプログラミング（三菱）","PLC・シーケンスプログラミング（キーエンス）

【業務内容】自動車の制動性能を担うブレーキ関連製品について、機械・システム設計と制御プログラムの作成・評価を行う開発業務です。■製品・部品設計業務ブレーキユニットや関連部品について、仕様検討から設計までを担当します。■制御プログラムの作成・修正C言語などを用いて、ブレーキ制御に関わるソフトウェアの開発を行います。■評価・デバッグ対応シミュレーションや実機評価を通して動作確認を行い、不具合の原因解析・修正を行います。■仕様書・技術資料の作成設計内容や制御ロジックを文書化し、関係部署と共有します。■他部署との連携電気設計、品質、製造部門などと連携し、製品完成度の向上を図ります。【PR】◎自動車の「安全」を支える、社会的意義の高い開発に携われます。◎設計とプログラムの両方に関われるため、エンジニアとしてのスキル幅が広がります。◎大手自動車部品メーカーの開発環境で、長期的に専門性を高められます。

【業務内容】自動車や車載システムに関わる製品について、設計業務とプログラミングを通じて、開発・評価・改善を行うエンジニア業務です。■製品・部品の設計業務車載部品や関連システムについて、仕様検討から設計までを担当します。■制御・支援プログラムの作成C言語などを用いて、製品動作や評価に関わるプログラムの作成・修正を行います。■評価・デバッグ対応実機やシミュレーションを用いて動作確認を行い、不具合の原因解析や修正を行います。■仕様書・技術資料の作成設計内容やプログラム仕様を文書にまとめ、関係部署と共有します。■他部署・顧客との連携開発チームや取引先と連携しながら、製品完成度を高めていきます。【PR】◎設計とプログラムの両方に携わり、エンジニアとしての対応領域が広がります。◎自動車業界の開発現場で、実践的なスキルと経験を積めます。◎開発支援の立場として、多様な製品・技術に触れられる環境です。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA V5

次世代航空機の安全と品質を守るため、部品の受入検査および組立検査を担当。航空産業ならではの高い品質基準に携われる仕事です。【業務内容】航空機関連製品における受入検査および組立検査業務・サプライヤーから届く部品・材料の受入検査・設計要求および航空産業の品質基準への適合確認・外観検査、寸法検査、材質・仕様の確認・組み立てられた製品の組立検査・クリアランス確認、トルク管理・機能検査、動作確認・検査結果の記録、関連資料作成・その他、品質管理に付随する業務【身につくスキル】・航空産業における品質管理・検査経験・高精度な外観・寸法・機能検査スキル・設計要求に基づく品質判断力【PR】・次世代航空機という最先端分野で、社会的注目度の高いモノづくりに携われます。・航空産業ならではの高い品質基準のもと、検査・品質分野の専門性を高められる環境です。・将来性のあるエアモビリティ分野で、長期的なキャリア形成が可能です。【機械系・電気系・その他ツール】三次元測定機

製造現場で使用されるレンズ外観検査において、AIが傷や不良品を正確に認識できるよう、ソフトウェアの開発・検証をお任せいたします。【業務内容】■AIソフトウェアの開発レンズの外観検査を自動化するため、画像認識技術を用いたAIソフトの開発を行います。■傷・不具合品の認識精度向上微細な傷や不良を見逃さないよう、アルゴリズムの調整やプログラムの検証を重ね、精度向上を目指します。■プログラミング検証・評価実際の検査データを使い、AIが正しく判定できているかを確認し、改善を行います。■開発に関わる補助業務データ整理やテスト準備など、開発を円滑に進めるためのサポート業務も担当します。【PR】◎最先端のAI技術に触れられる実際の製造現場で使われるAI開発に携わるため、実践的なスキルが身につきます。◎モノづくりの品質向上に直接貢献できる自分が関わった技術が製品の品質を支える、大きなやりがいを感じられます。◎将来につながる専門性を習得画像認識・AI分野の経験は、今後のキャリアにおいて大きな強みになります。「AI × 製造」という成長分野で、あなたのスキルを活かしてみませんか？【機械系・電気系・その他ツール】Excel【IT・web系スキル】・Python・C#

エンジン部品に対して3D構造解析を行い、解析モデル作成から計算実行、レポート作成までを通じて、性能・信頼性の評価をお任せいたします。【業務内容】■解析モデルの作成エンジン部品の形状や条件をもとに、構造解析用の3Dモデルを作成します。■構造解析・計算実行ABAQUS、ADVC、HyperMesh、ANSAなどの解析ツールを使用し、強度・変形・応力などを数値的に評価します。■解析結果の整理・レポート作成計算結果をわかりやすくまとめ、設計や開発に活かせる解析レポートを作成します。■エンジン部品の3D構造解析業務全般実際の開発現場と連携しながら、品質・安全性向上に貢献する解析業務を担当します。【PR】自分の解析結果が、次世代のクルマづくりに直結するそんなやりがいのある仕事に挑戦してみませんか？構造解析の知識・経験を活かしたい方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・Abaqus・Nastran

自動車部品に関する先行技術の研究から製品開発、さらに開発を支えるシステム設計・実装まで、幅広く技術に携わるポジションです。【業務内容】■自動車部品の研究・先行開発次世代車両に向けた新技術や新材料を検討し、将来の製品化を見据えた研究を行います。■量産製品の開発・設計実際に市場で使われる製品について、性能・品質・コストを考慮しながら設計・評価を進めます。■SE業務（システム開発・IT活用）開発現場を効率化するための社内システムやツールの設計・開発を行い、ものづくりをITの側面から支えます。■他部署・取引先との技術連携生産技術や品質部門、協力会社と連携し、チームでより良い製品づくりを実現します。【PR】◎研究から量産、システム開発まで幅広い経験ができ、エンジニアとしての市場価値が高まります。◎自分の関わった技術や製品が実際の車に搭載され、社会に貢献している実感を得られます。◎大手メーカーならではの開発環境で、腰を据えて専門性を磨けます。【機械系・電気系・その他ツール】・NX・CATIA V5・SolidWorks

コネクテッド機能に関わる車載ECUの仕様調査や不具合解析を行いながら、開発プロジェクトの管理および社内外との調整業務を担当いただきます。【業務内容】■コネクテッド機能ECUの仕様調査車両の通信・連携機能を担うECUについて、仕様書や設計内容を確認し、機能や構成を把握します。■ECUの不具合解析発生した不具合に対して原因を調査・解析し、関係部署と連携しながら解決策を検討します。■コネクテッド開発のプロジェクト管理開発スケジュールや進捗を管理し、品質・納期を意識しながらプロジェクトを推進します。■社内外関係者との折衝・調整社内の設計・評価部門や、取引先・協力会社と連携し、情報共有や調整業務を行います。【PR】クルマの“つながる価値”を支える重要なポジションです。車載システムやECUに興味がある方、開発の中核で活躍したい方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・C言語

製品に搭載される電気・電子回路の設計から、制御・組込みプログラムの開発まで一貫して担い、高性能・高品質な製品づくりを支えるポジションです。【業務内容】■電気・電子回路設計各種製品に搭載される回路について、仕様検討から設計・評価までを行い、性能と信頼性を両立させます。■組込み・制御プログラム開発マイコンや制御装置向けのプログラムを開発し、ハードウェアの性能を最大限に引き出します。■試作・評価・デバッグ試作品の動作確認や不具合解析を行い、量産を見据えた品質向上に取り組みます。■他部門との連携機械設計やソフトウェア、製造部門と連携し、製品全体を俯瞰した設計・改善を進めます。【PR】◎電気・電子とプログラミングの両方に携わることで、複合的なエンジニアスキルが身につきます。◎自分の設計・コードが実際の製品として世の中に出る、ものづくりの達成感を味わえます。◎幅広い製品分野・技術領域に関われるため、長期的なキャリア形成が可能です。【機械系・電気系・その他ツール】・オシロスコープ

自動車のボデー設計開発において、共通部品およびプロジェクト開発の支援、海外拠点との連携、開発業務の効率化などを担当いただきます。【業務内容】■共通部品開発・プロジェクト開発への支援複数車種で使用される共通部品や、個別プロジェクトのボデー開発に対して、設計担当者のサポートを行います。■グローバル開発における現地との連携・支援海外拠点の開発メンバーと連携し、情報共有や調整を行いながら、グローバルな開発を円滑に進めます。■開発業務の効率化推進業務フローの改善や資料整理などを通じて、設計・開発業務の効率向上に貢献します。■会議・打ち合わせへの参加グループミーティングや昼礼、各種打ち合わせに参加し、チーム内外との情報共有を行います。【PR】世界に通用するクルマづくりを、開発現場から支える仕事です。自動車開発に興味がある方、チームでモノづくりに関わりたい方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5

シフトレバー・シフトケーブルの搭載設計を中心に、性能要件の確保から図面作成、品質・法規確認まで、開発業務全般をチームで推進いただきます。【業務内容】■シフトレバー・シフトケーブルの搭載設計車両全体のレイアウトを考慮しながら、操作性・整備性を踏まえた最適な搭載設計を行います。■性能要件の確保（強度・剛性・耐久性など）使用環境や長期使用を想定し、必要な強度・剛性・耐久性・隙（クリアランス）などの要件を満たす設計を検討します。■部品図・計画図の作成設計内容をもとに、部品図や計画図を作成し、製造・評価部門へ正確に情報を展開します。■外設申作成・品質確認・法規適合確認外設申請書の作成や品質確認、関連法規への適合チェックを行い、安心・安全な製品開発を支えます。■出版物チェックおよび関連調整業務マニュアルや技術資料の内容確認を行うとともに、打ち合わせ出席や他部署との折衝など、開発に付随する業務にも携わります。■チーム内活動への参加グループミーティング、チームミーティング、昼礼などに参加し、情報共有や課題解決を図ります。【PR】◎クルマの「操作感」に直結する設計に携われるドライバーが直接触れる部品の開発に関わり、完成車で成果を実感できます。◎設計から品質・法規まで幅広く経験できる一連の開発業務を通じて、自動車設計エンジニアとしての基礎から応用まで力を伸ばせます。◎大規模開発ならではのチームワークを体感多くの関係部署と連携しながら仕事を進めることで、調整力・コミュニケーション力が身につきます。世界に通用するクルマづくりを、足元の設計から支える仕事です。自動車開発に興味がある方、設計業務で成長したい方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5

シートやマイセッティング、サンシェードなどのボデー制御に関するソフトウェアをモデルベースで開発し、外注部品開発の管理や評価、品質確保まで一連の業務を担当いただきます。【業務内容】■ボデー制御ソフトウェアのモデルベース開発ボデー制御機能を対象に、モデルベース手法でソフトウェア開発を行います。■外注部品開発に伴う一連業務ボデー制御系の外注部品に関して、仕様調整や進捗管理を行い、社内外と連携しながら開発を進めます。■品質確保業務不具合の未然防止や品質向上を目的に、設計内容や評価結果を確認し、量産を見据えた品質確保に貢献します。■HILS評価・実車評価HILS評価や実車評価を通じて、ソフトウェアの動作確認や性能検証を行います。■会議・打ち合わせへの参加グループミーティング、昼礼、各種打ち合わせに出席し、チームや関係部署との情報共有・課題整理を行います【PR】次世代車両の「快適さ」と「使いやすさ」をソフトウェアで支える仕事です。自動車制御やモデルベース開発に興味がある方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・MATLAB・Simulink

製品の品質向上と安定供給を目的に、検査対応や不具合データの管理、品質に関わる技術的なサポート業務を担当していただきます。【業務内容】■製品・部品の品質確認、検査対応手順書や基準に基づいて検査を行い、品質が保たれているかを確認します。■不具合・品質データの整理、管理検査結果や不具合情報をまとめ、原因分析や再発防止に活かします。■品質関連資料の作成・更新報告書や管理資料を作成し、品質情報を分かりやすく共有します。■製造・設計部門との連携サポート品質に関する情報共有や確認対応を行い、部門間の橋渡し役を担います。■改善活動のサポート業務品質向上に向けた取り組みに関わり、現場改善を支援します。【PR】◎製品の「安心・安全」を支える重要なポジションで、品質技術の知識と実務経験を着実に身につけることができます。◎設計・製造の両方と関わるため、ものづくり全体の流れを理解できるのも大きな魅力です。◎大手メーカーならではの安定した環境で、専門性を高めながら長く働きたい方に最適です。【機械系・電気系・その他ツール】・SolidWorks

情報分野の研究・開発部門にて、システム設計やプログラム開発、技術検証などを行い、SEとして製品・サービスの高度化を支えていただきます。【業務内容】■情報分野の研究・開発業務新技術や新手法の検討・検証を行い、製品やシステムの付加価値向上に貢献します。■システム設計・開発（SE業務）要件定義から設計、開発、テストまで、経験に応じた工程を担当します。■プログラム作成・評価ソフトウェアの実装や動作確認を行い、品質と性能を確保します。■技術資料・仕様書の作成設計書や報告書を作成し、技術内容を分かりやすく整理・共有します。■社内外との技術的な連携・調整他部門や関係者と協力しながら、プロジェクトを円滑に進めます。【PR】◎研究・開発からSE業務まで幅広く携われるため、情報分野の専門性と実務スキルを同時に高められる環境です。◎技術検討や開発の上流工程にも関われるため、「技術者として成長したい」「SEとしてステップアップしたい」方に最適です。◎安定した基盤を持つ企業で、腰を据えて技術力を磨きたい方におすすめです。【IT・web系スキル】・Linux

輸送機器の設計部門にて、構造や仕様の検討、設計業務に加え、設計支援や制御に関わるプログラム作成などを担当していただきます。【業務内容】■製品の設計・仕様検討輸送機器の構造や仕様を検討し、図面作成や設計業務を行います。■CADを使用した設計・図面作成設計内容をCADで図面化し、製造部門と連携しながら形にしていきます。■設計関連のプログラム作成・修正設計計算や制御、設計支援ツールなどに関わるプログラム業務を担当します。■設計データ・技術資料の作成設計書や技術資料を作成し、設計内容を分かりやすく整理・共有します。■他部門との連携・調整業務製造・品質・生産技術部門と連携し、製品完成までを支えます。【PR】◎設計とプログラムの両方に関われるため、ものづくりの上流工程から完成までを一貫して経験できる環境です。◎輸送・物流を支える製品に携わることで、社会貢献性の高い仕事にやりがいを感じられます。◎大手メーカーならではの安定した基盤のもと、設計スキルとIT・プログラムスキルを同時に磨けるのも魅力です。【機械系・電気系・その他ツール】・その他2次元CAD

産業設備や機械装置の設計業務を中心に、制御や設計支援に関わるプログラム作成・修正を行い、製品の完成度向上を支えていただきます。【業務内容】■機械・設備の設計業務仕様検討から構造設計、図面作成まで、設計業務全般を担当します。■CADを使用した図面作成・修正設計内容をCADで図面化し、製造や据付がスムーズに進むよう調整します。■設計関連のプログラム作成・修正制御や設計計算、設計支援ツールなど、設計に付随するプログラム業務を行います。■技術資料・仕様書の作成設計内容や仕様を文書化し、社内外での情報共有を行います。■他部門・関係者との連携製造部門や現場担当者と連携し、設計意図を反映したものづくりを支えます。【PR】◎設計とプログラムの両方に携われるため、機械設計＋IT・制御の幅広いスキルを身につけることができます。◎産業設備という社会インフラに近い分野で、完成後の達成感ややりがいを実感できるのも魅力です。◎技術を深めながら、長く安定して働きたい方に適した環境です。【機械系・電気系・その他ツール】・SolidWorks・i CAD・PLC・シーケンスプログラミング（その他）

車両や部品の生産ラインにおいて、工程設計から設備導入、品質・生産性向上までを一貫して担う生産技術業務です。【業務内容】■生産工程の企画・設計新型車や新製品の立ち上げに向けて、「どう作るか」をゼロから考え、最適な生産工程を設計します。■生産設備の導入・立ち上げロボットや自動化設備などを選定・導入し、実際にラインが動くまでを現場でサポートします。■品質・生産性の改善活動不良やムダを減らすため、現場と連携しながら継続的な改善を行います。■関係部署・取引先との調整設計、製造、外部メーカーなど多くの関係者と連携し、モノづくりを前に進めます。【PR】◎世界トップレベルの生産技術に触れ、本物のモノづくり力が身につきます。◎自分が関わった工程・設備が、世界中を走るクルマとして形になる達成感を味わうことがあります。◎大規模かつ先進的な環境で、エンジニアとして長期的に成長できます。【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5・NX

【業務内容】自動車のボデー設計業務（樹脂・板金）【使用ツール】CATIA【産業】輸送機器・船舶【製品】自動車

【業務内容】自動車用サンルーフの生産技術業務・生産ラインでの不具合調査・データ抽出・号口改善業務【使用ツール】Excel【産業】輸送機器・船舶【製品】サンルーフ

【業務内容】自動車部品の設計業務及びその他付随業務【使用ツール】CATIA【産業】輸送機器・船舶【製品】自動車部品

【業務内容】ドアハンドル・ルーフラック・ブラケットなどの自動車関連製品の設計業務【使用ツール】CATIA【産業】輸送機器・船舶【製品】自動車部品

開発された製品やシステムに対して各種試験を行い、性能・品質・安全性を確認し、改善につなげていく役割を担います。【業務内容】■試験計画の立案製品やシステムの仕様を理解し、どのような試験が必要かを整理して計画を立てます。■各種試験・評価の実施実機やシミュレーションを用いて、性能・耐久性・動作確認などの試験を行います。■検証結果の分析・報告試験結果をまとめ、不具合や課題を明確にし、関係部署へ分かりやすく共有します。■改善提案・フィードバック評価・検証で得られた知見をもとに、品質向上や設計改善の提案を行います。■関係部署との連携開発・設計・製造部門と連携し、製品完成度を高めていきます。【PR】◎この仕事を通じて、大規模かつ社会的影響力の大きい製品に関われる経験と、試験・評価の専門スキルを着実に身につけることができます。◎自分の検証結果が製品の品質や安全性を左右するため、強いやりがいと達成感を感じられる環境です。◎「ものづくりの最後の砦」として活躍したい方、技術で社会に貢献したい方にぜひ挑戦してほしいポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】・一般工具

先端技術や業務課題をテーマに、要件定義から設計・開発・検証までを一貫して担当し、実用性の高いシステムを生み出します。【業務内容】■研究・技術検証新しい技術や開発手法について調査・検証を行い、実際のシステム開発に活かします。■システム企画・要件定義（SE業務）顧客や社内の要望を整理し、システムとしてどう実現するかを設計します。■ソフトウェア設計・開発アプリケーションや制御系システムの設計・プログラミングを担当します。■テスト・評価開発したシステムが正しく動作するかを確認し、品質向上を図ります。■技術ドキュメント作成・共有開発内容や技術的知見をまとめ、チーム内外へ展開します。【PR】◎研究・開発から実システムへの落とし込みまで経験できるため、技術力とSEスキルの両方をバランス良く磨ける環境です。◎多様な業界・分野の案件に携われるため、エンジニアとしての視野も大きく広がります。◎「技術を深めたい」「上流工程にも挑戦したい」「社会に役立つシステムを作りたい」――そんな想いを持つ方に最適なポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】・C言語

超音波応用機器の組立・検査などの製造業務から、品質・納期・コストを管理する生産管理業務まで幅広く担当します。【業務内容】・機器の組立作業超音波機器を図面に基づいて組立て、製品として完成させる業務です。・調整、検査および製品評価試作機の組立後に性能チェックや調整を行い、電気評価などを通じて製品の品質を確認します。・製品の品質管理製造された製品が基準を満たしているか確認し、品質維持・向上に貢献します。・生産管理（品質・納期・コスト）外部委託先と連携しながら、製品の品質・納期・コストを総合的に管理します。・社外との調整、進捗確認製造を依頼している協力会社と連携し、品質チェックや納期管理を行います。・OJTによる業務習得入社後は先輩社員と同行しながら、実務を通じて少しずつ業務を習得していきます。【使用ツール】・オシロスコープ、マイクロスコープ【機械系・電気系・その他ツール】・Excel

【主な業務内容】■コンテンツ（取材全般・デイリーニュース・企画番組・生中継等）制作業務 ■その他上記コンテンツ制作に関連する業務 ■サービスエリアに気象警報などが発表された際の緊急災害放送対応【具体的な業務内容】■企画書の作成・提案 ■リサーチ・ロケスケジュール調整業務 ■台本・ニュース原稿の作成 ■番組演出・撮影・編集 ■制作工程の管理 ■気象警報発表時や激甚災害の緊急災害放送対応【やりがい】企画から取材・編集まで一貫してコンテンツ制作に携わることができます。地域に密着したケーブルテレビだから伝えられる情報を発信し、地域の方々に安心と豊かさをお届けします。【株式会社キャッチネットワークとは】■地域の商工会議所や大手企業(デンソー、豊田自動織機、アイシン精機、トヨタ自動車など)の出資により1991年に設立。潤沢な資本をもとに、安定した経営基盤を構築しています。■刈谷市、安城市、高浜市、知立市、碧南市、西尾市を事業エリアに、ケーブルテレビやインターネット、ケーブルプラス電話サービス事業を展開。2026年3月末時点で、累計188,919世帯へのケーブル接続を実現し、エリア内でトップクラスの契約数を誇っています。■災害発生時には、FMラジオやコミュニティチャンネルから正確かつ迅速に地域の災害情報を伝える重要な役割も担っています。また地域密着企業だからこそ実現できるきめ細やかなアフターフォローにも注力し、地域の皆さまに楽しい毎日を届けています。【キャッチネットワークで働く魅力】従業員全員が、自己実現にむけて多様な成長と活躍ができるよう、会社もサポートします。個人目標面談やキャリアデザイン面談を取り入れ、各個人の目標達成やキャリア形成の実現ができます。また、オンラインの学習ツールを使用し、勤務内外問わず自己研鑽も可能です。

インフラエンジニア担当者として下記の業務を担当してもらいます。■ケーブルテレビにおける通信インフラ全般の設備設計、構築、保守全般■インターネットサービスの設計、構築、保守■企業向けのネットワークサービス（企業間ネットワーク）の設計、構築、保守■企業のLANに関する設計、提案、構築、サポート業務など※企業向けのサービスにも力を入れております。また、5GやIoTなどの新しい技術に関しても積極的に取り組んでいます。【同社で働く魅力】従業員全員が、自己実現にむけて多様な成長と活躍ができるよう、会社もサポートします。個人目標面談やキャリアデザイン面談を取り入れ、各個人の目標達成やキャリア形成の実現ができます。また、オンラインの学習ツールを使用し、勤務内外問わず自己研鑽も可能です。【配属先情報】■ICTデザイン本部 ネットワークデザイン課：14名（課長1名、社員12名、契約社員1名）

【主な業務内容】◆コンテンツ（取材全般・企画番組・生中継等）制作業務 ◆その他上記コンテンツ制作に関連する業務 ◆サービスエリアに気象警報などが発表された際の緊急災害放送対応ゆくゆくは放送機材（中継車・4Kカメラ・編集機等）の導入・管理や番組売買業務にも携わっていただきます。【具体的には】■企画書の作成・提案■リサーチ・ロケスケジュール調整業務■番組演出・撮影・編集・編成企画■制作工程の管理■有事の際【気象警報発表時や激甚災害】の緊急災害放送対応など【やりがい】企画から取材・編集まで一貫してコンテンツ制作に携わることができます。地域に密着したケーブルテレビだから伝えられる情報を発信し、地域の方々に安心と豊かさをお届けします。【キャッチネットワークで働く魅力】・従業員全員が、自己実現にむけて多様な成長と活躍ができるよう、会社もサポートします。オンラインの学習ツールを使用し、勤務内外問わず自己研鑽が可能です。【配属先情報】メディア創造本部 感動メディア2課：17名（課長1名、社員9名、定年後再雇用1名、契約社員6名）

●自社製造のタイヤサービス機械の販売、納品、修理　販売：カタログや動画、デモによる商品提案　　　（デモ・・・実際に機械を動かしての説明）　納品：顧客店舗に運搬、設置・工事、取扱方法の説明　修理：機械に不具合があった際、修理・部品交換作業既存取引先へのルートセールスです。・営業エリアは愛知・静岡・岐阜・三重です。・会社所有の営業車を使用して、営業活動します。　＊飛び込みの新規顧客獲得はありません。※入社後は、本社工場にて機械の仕組み、製造工程、工具等の使用方法等を研修（2週間程度）しますので未経験でも問題ありません。※研修終了後、名古屋営業所に配属となります。※募集理由：増員

■三菱重工100％出資。防衛省や研究機関の特殊飛行を担う立場で強固な経営基盤と大きな裁量を誇ります。■24時間稼働やシフト勤務から脱却。年休127日・土日祝休みの好待遇で航空整備を実施しています。【業務内容】航空機運送事業及び航空機使用事業の整備要員として社有機に係わる全ての整備業務に携わっていただきます。■定時/非定例整備・耐空検査や定時整備等・機体不具合に対するトラブルシュート、不具合修正処置■修理改造・お客様の飛行目的実現に向けた航空機の改造および修理改造検査の受検・お客様サポートのための同乗飛行し、全国各地への出張を通じて、多彩な経験を積める環境です。■資格取得・在籍5年以上の社員の一等航空整備士の資格習得率100％【当社の強み】三菱重工の防衛航空機事業を担い、業績の波に左右されない極めて安定した経営基盤が魅力です。【働き方について】年休127日（土日祝休）、日勤のみで残業は月20H程度。同業他社からの転身を歓迎します。転勤はありません。【三菱重工同等の質・内容の教育体制！】三菱重工が開催する研修、当社および部門独自の研修、その他にも社外の集合講座やWEB講座を実施しており、ご自身の意欲次第でスキルアップできる環境です。

【仕事の内容】製造現場が円滑に業務を進められるよう、データの集計･分析や予算管理、システム面から現場をサポートする業務です。航空機の知識は不要です。具体的には、操業状況に応じた人員計画の作成、売上･仕掛･原価の予想および実績管理、予算の策定・進捗管理などを担当します。日々の数値や実績データをもとに状況を把握し、関係部署と連携しながら、適切な業務運営を支えていただきます。また、社内で使用するPCやシステムの管理、問い合わせ対応、トラブル時の一次対応など、IT・システム面から社員をサポートする業務もお任せします。数字やデータを扱う業務と、現場を支える事務・システム業務の両方を経験できるため、幅広いスキルを身につけながら、会社の円滑な運営を支えることができる仕事です。【働き方】平均残業20h、年休127日、入社直後に最大22日の有給付与など、ワークライフバランスは抜群です。【同社の強み】三菱重工グループの安定基盤に加え、他業界からの転職者が「落ち着いて技術を深められる」と評価する風土があります。【配属先情報】航空機修理組立部（285名）※生産計画課 管理チームは6名で構成【社風について】～中途採用者の声～非常にフラット/フレンドリーな雰囲気で、個人＜チームで仕事をする意識が強く、助け合う風土で働きやすい環境です。【企業の特色】■三菱重工業のグループ会社。売上構成比/防衛省向け航空機の製造事業：80%(三菱重工業)運航事業：20%(各研究機関)■世界や日本では数少ない、航空機による「微小重力実験」「観測探索飛行」を扱う企業。社会的な意義の高い事業を展開■三菱重工の防衛航空機事業を担っているので安定した経営基盤■福利厚生抜群の環境で、社会的意義の高い仕事をしたい方を募集します！■最新の設備・格納庫で作業環境は良好。冷暖房完備（一部除く）■教育体制も充実。社内には教育チーム（技能塾）があり力量の維持/向上を確りサポート。又、配属後は教育計画に基づき手順書や分解書等を用い分かり易く指導致します。■安全飛行理念のもと、一人一人が安全の意識を持ち、高品質の製品を製造しています。

東海エリア（岡崎工場・豊川工場）における採用人事、労務、総務の業務全般をご担当頂きます。年間休日121日でワークライフバランスを重視した働き方が可能な職場です！《具体的な業務内容》■人事採用業務（派遣社員/新卒/中途）■学校や人材会社、ハローワークへの訪問や関係構築■勤怠管理■入退社の手続き■年末調整（社員からの問い合わせ対応）■総務業務（工場営繕、安全衛生管理、環境管理、福利厚生制度の運営、就業規則の作成・管理、など）※仕事のイメージは採用60％、従業員労務対応30％、その他庶務10％となります。※自動車業界を支えるモノ造りの会社で、スキルを身に着けられます！※入社後、岡山本社にて研修を実施後、岡崎工場、もしくは豊川工場へ配属となります。※必要に応じ、資格取得の会社補助があります（条件あり）【組織構成】事務担当：2人（総務担当：1人、庶務担当：1人）※東海エリアは岡崎工場と豊川工場を1週間のうち、順番に巡回する対応をしています※所属は本社総務の現地駐在員となりますので現地工場の所属ではありません

～トヨタ自動車、中部電力、KDDI等の大手企業が出資するケーブルテレビ統括会社～　◎業界トップクラスシェアのMSO企業（複数のケーブルテレビ局を統括）にてより深く経理の経験を積むことができます。◎年休124日（土日祝）、残業20時間程度、週1回程度の在宅可◎経理業務の効率化・高度化に向けての増員募集！従来の経理業務に加え、AIやデジタルツールを活用した業務改革を推進するため、DX推進と業務改善をけん引していただくことを期待します。■業務内容：・AI・RPA・BIツール等を活用した経理業務の効率化・自動化の推進・経理業務プロセスの見直しおよび改善施策の企画・実行・会計システムや周辺システムの運用・改善対応・DX推進に関する社内関係部署との連携・調整■組織構成：配属となる企画管理本部　経理Gは、G長1名（50代）、G員7名（20～40代）、派遣スタッフ1名（男性・女性＝4：5）で構成されています。■働き方と当ポジションの魅力：時期にもよりますが、週1程度は在宅を活用しています。繁忙期・閑散期をならすと残業は20時間程度です。連結業務をしており、より規模の大きい業務にチャレンジしていくことが可能です。また、グループ会社の数社の経理業務を請け負っており、今後はグループ会社全体に業務範囲が拡大していく想定です。■ご入社後のキャリアについて：マネジメントかスペシャリストのコース選択が可能です！■同社の特徴：東海エリアの12社のケーブルテレビ会社を統括する当グループは、MSO国内トップクラスの規模を誇り、地域に密着した情報総合サービス企業として地域の発展に貢献しています。これまでに受信・配信装置やインターネットサーバーなどの重要なセンター設備の統合を始め、大きなシナジーを実現してきました。あらゆる枠組みでのシナジーの更なる発揮に積極的に取り組み、グループ一丸となって競争力の向上を図っています。同社は今後とも、ケーブルテレビ事業者が将来にわたって地域への貢献を継続するために、地域密着の理念を堅持しつつ、グループ会社間で切磋琢磨するための風土を醸成し、グループの総力を結集する牽引役としての役割を果たしていきます。■求める人物像・コミュニケーション能力が高い方・高い責任感がある方

【職務内容】受注処理後の在庫確認・出荷手配をご担当いただきます。デスクワークもありますが、基本的には物流センターでの製品の出入庫作業、組み替え・梱包作業などがメインとなります。■在庫管理・納期確認■伝票作成、運送会社対応■出入庫作業・組替作業・梱包作業■営業所内庶務業務【想定配置先】中部物流センター

国内トップシェアATMのソフトウェア開発において、要件定義～評価まで幅広く担当。社会インフラを支える製品開発に携わりながら、将来的にはプロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーをめざせる環境です。　【具体例】■金融機関向けATMソフトウェア開発業務■上流工程（要件整理・基本設計）から実装・テストまで一貫して担当■最新技術を活用したサービス品質向上・開発効率化の推進■チームメンバーと協働した課題解決・技術提案※経験を活かしながら上流工程やプロジェクトマネジメント業務へチャレンジできるポジションです【同社の魅力ポイント】同社は、沖電気工業と日立のATM・自動化機器事業を統合して2026年10月に発足した企業です。特に強みはATM領域で、国内トップクラスの稼働シェアを誇り、紙幣還流式ATMについては世界でも約5台に1台を占める実績があります！今後は金融領域だけでなく、医療・公共・交通など幅広い業界のDXや省人化にも事業を拡大していく方針で、安定した社会インフラ事業を基盤に、グローバル展開や新規事業の成長にも携われる点が魅力ポイントです！

近年BEV(Battery Electric Vehicle：電気自動車)が普及し始め、国内車両メーカは機能を統廃合し、1つのECUで複数機能を集約するドメコン(Domain Controller)化を進めています。＜担当製品＞車両性能に重要な「走る：eAxle」「止まる：ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かるBEV-ECU(運動統合制御系Dドメコン)です。＜業務内容＞車両メーカとのECU仕様検討から回路設計～評価～量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定(外形、I/F、EMC)、電子回路＆基板設計業務です。【本ポジションの魅力】今後の事業基盤となるBEV-ECUのハードウェア設計の第一人者としてECU設計のスキル向上と、開発段階から全工程に携わることで、今後プロジェクトリーダとして業務を運営する経験を積んでいただけます。積極的に回路やEMC、熱シミュレーションを活用し、回路設計や基板設計の最新技術を学ぶことができます。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新製品の技術開発が学べる環境となっています。【入社後に期待すること】プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。自主的に提案型で動ける人材を求めています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、業務管理や後進の育成にも関わっていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

近年BEV(Battery Electric Vehicle：電気自動車)が普及し始め、国内車両メーカは機能を統廃合し、1つのECUで複数機能を集約するドメコン(Domain Controller)化を進めています。＜担当製品＞自動車用パワトレインECU（Electric Control Unit）FC（燃料電池）-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECUなど＜業務内容＞パワトレインECUの回路設計、評価～量産化までの一連業務・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計（回路、アートワーク）・試作品の設計検証と対策（電気的特性、ラジオノイズ、熱　等）・設計資料作成と社内外DRの実施・社内外関係部署との折衝、打合せ【本ポジションの魅力】カーボンニュートラル社会の実現に向け、TOYOTA MOBILITY CONCEPTであるマルチパスウェイの実現を支えるパワトレインECUのハードウェア開発に一緒にチャレンジする仲間を募集しています。トヨタはマルチパスウェイ戦略をとり、全世界の市場ニーズに合わせたフルラインナップでの車種展開、パワトレイン開発をおこなっています（例：都市部使用に適した小型EV、長距離移動に適した燃料電池、ガソリン代替として期待される水素エンジン）。各種エネルギーに応じた全方位でのECU開発が求められており、多数の新規ハードウェア設計開発を行う中で、今後もニーズが高まるFC・HV・EVに関する最先端の技術を習得するとともに、社会貢献への寄与も感じることができる職場です。職場内教育も活発に開催しており、ベテラン設計者からの直接指導、講義が受けられる職場でもあります。新しい技術を学びエンジニアとして成長出来る環境となっています。【入社後に期待すること】プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、製品設計を担っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など【歓迎要件】■基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方■EMCに関する知識を持ち、EMCを考慮した製品の開発・設計ができる方■自動車工学に関する業務経験、知識を持っている方■業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方・チームリーダーの経験、実績がある方■顧客や関係部署とのやり取りを実施する経験のある方■英語でのやり取りが出来る方（メール主体）

＜担当製品＞モータコントローラECU：ブロアモータ（エアコンの風を送るブロアファンモータの電子回路製品）、ラジエータファンモータ（ラジエータにあるファンモータの電子回路製品）＜業務内容＞モータコントローラECUのハードウェア開発・設計・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】電動車（EV化）の進展に伴い、モータ製品の需要が急速に拡大しています。そのため、今後も安定した事業基盤のもとで、最先端のハードウェア開発を進めています。また、ブラシレス、センサレス、ベクトル制御など、多岐にわたるモータ制御技術や回路設計に関わることで、幅広いモータECUの設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。この環境で、スキルをさらに磨き、成長することができます。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。【入社後に期待すること】フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。これまでの経験をもとに、新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU＜業務内容＞・EMC設計・技術開発・解析シミュレーション適用（EMC技術に特化した技術者として多数製品の横ぐしを通して対応）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】昨今の自動車業界では、内燃機関車の存続や電動車(EV化)シフトなど様々な戦略により開発競争が激化しており、ECU市場においても開発規模の増大・複雑化・EMC規制の強化に伴うEMC設計課題が増えており、EMC技術者の需要が高まっています。私たちの部署では、EMC技術者の専門家チームを構成し、車に搭載される様々なECUのEMC設計とシミュレーションと実機の検証を専門的に実施しています。EMCの専門技術と多数の製品に関わる事で、幅広くECUのハードウェア設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。【入社後に期待すること】ECU開発において、EMCの課題解決は常に発生します。その様な状況下で、飽くなき専門性を追求し、チャレンジし続けてスキルアップしてくれる人材を期待しています。また多数の製品に関わる事が必要で、様々な人と良好なコミュニケーションを取りながら業務を進めることを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

・画像センサ基板の設計、評価、信頼性試験・車種展開における要求分析から、製造部リリースまでの一連工程【本ポジションの魅力】交通事故防止や運転支援に向けた法規への対応および、自動運転のニーズが高まるADAS製品において、そのシステム上で欠かせない重要な役割を担う、画像センサのハード開発を担う組織です。デンソーグループとして世界シェアの拡大に向け、新製品開発と機種展開を進めており、今後の事業成長が期待されている製品です。【入社後に期待すること】入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞ゾーンECU：ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)時代の大規模ECUです。次世代のクルマでは車両の前後左右などのエリア毎にゾーンECUを配置し、エアコンやパワーウインドウ、各種ライトなどクルマの様々な機能を統合制御し乗員へ安全・快適機能を提供します。＜業務内容＞ハードウェア開発における一連の工程を対応頂きます。・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】CASE(Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）)革新によりクルマは大きく進化しております。ゾーンECUは進化の主軸を担うECUの一つであり、製品設計を通じて車両システムも含めた多岐に渡るハード設計技術を習得する事が可能です。【入社後に期待すること】これまでの経験に基づき製品開発を牽引して頂ける人材を募集しております。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞高度運転支援システムの目となるセンサのうち、最も天候に強く、かつ多用性のあるミリ波レーダの高性能化（遠距離・広角検知）・小型化の開発および、採用メーカ・搭載車種拡大のためのカスタマイズ設計・適合評価を担当しています。＜業務内容＞・開発対象は、アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路です。・次期型開発では、市場リリース前の最先端IC、設計技術を用いた設計が中心で、顧客であるデンソーと分担し、自社は詳細設計〜性能検証評価の工程を対応します。・カスタマイズ設計・適合評価は、開発初品をベースにしたハード・ソフト変更であり、仕様検討・設計評価・出図、そのための関連部署との折衝、検証を行います。【本ポジションの魅力】・ミリ波レーダは、高性能化、小型化により、採用メーカー・搭載車種が急速に拡大しており、当組織は、次世代製品や、過去モデルを含めた複数の展開製品のハードウェア開発を担っています。・市場リリース前のICを使った設計など、最先端の車載技術に触れることができます。【入社後に期待すること】フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。入社2〜3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。【本ポジションの魅力】法規制緩和、技術の進化とともに先進安全製品の開発は今後も積極的に行なわれます。制御の複雑さ、デバイスの高機能化、製品小型化など、非常に難易度が高い開発製品ですが、それを実現するための様々な挑戦ができる場があります。【入社後に期待すること】入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など