愛知県の転勤なしの転職・求人情報(6ページ目)

【業務内容】・電子部品・半導体部品の設計対応部品選定、変化点検証、評価、出図対応仕入先調整、社内調整含めたPCN推進【使用ツール】オシロスコープ

【業務内容】部品の検査業務飛昇体など防衛製品に関わる購入品及び組み立てそれに伴った防衛省との打ち合わせ業務・データ管理【使用ツール】一般工具

【業務内容】自動車部品・車両開発において、各種データ解析や不具合調査、デバッグを通じて品質向上を支える業務です。■各種解析業務実験データやシミュレーション結果を解析し、性能や品質に問題がないかを確認します。■不具合調査・デバッグ対応開発途中や評価段階で発生した不具合について、原因を特定し、改善案を検討します。■関係部署との連携設計・製造・品質部門などと情報共有しながら、課題解決を進めます。■報告書・資料作成解析結果や不具合内容を資料にまとめ、関係者へ分かりやすく報告します。【PR】◎日本を代表する自動車開発に携わり、社会に影響の大きい仕事ができます◎解析・デバッグスキルが磨かれ、技術者としての市場価値が向上します◎チームで課題を解決するため、コミュニケーション力や問題解決力も身につきます【機械系・電気系・その他ツール】Nastran

【業務内容】車載部品開発において、設計者のサポートとしてCADを用いた図面作成・修正や、各種資料作成などの補助業務を行う仕事です。■CADオペレーション業務既存図面の修正や簡単な作図など、設計者の指示に沿ってCAD操作を行います。■設計補助業務部品リストの整理やデータ入力など、設計業務が円滑に進むようサポートします。■資料作成・データ管理ExcelやPowerPointを使用して、設計関連の資料作成やデータ整理を行います。■部門内の事務サポート会議準備や書類管理など、チーム全体を支える補助業務を担当します。【PR】◎CADスキルを活かしながら、自動車・モビリティ分野の知識を身につけられます。◎補助業務からスタートできるため、ブランクがある方や経験が浅い方も安心です。◎開発現場に近い環境で、モノづくりに関わっている実感を得られます。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA V5

【業務内容】フォークリフトや産業機械などの製品について、顧客先での点検・メンテナンス・不具合対応を行い、安定稼働を支える業務です。■機械の点検・定期メンテナンス納入済み製品が安全かつ正常に動作するよう、定期的な点検や部品交換を行います。■トラブル発生時の修理対応不具合や故障が発生した際に現場へ出向き、原因を特定し復旧作業を行います。■作業内容の報告・記録作成点検結果や修理内容を報告書としてまとめ、社内で情報共有を行います。■顧客への使用方法・注意点の説明機械を安全に使ってもらうため、操作方法や日常点検のポイントを説明します。■社内関係部署との連携技術部門や営業部門と連携し、製品改善や顧客満足度向上につなげます。【PR】◎現場で直接感謝される、やりがいのある仕事です◎機械・電気の知識が身につき、手に職をつけて長く働けます◎大手メーカーの製品に携わり、安定した環境で経験を積めます【IT・web系スキル】Office 365

【業務内容】自動車の安全性能に直結するブレーキシステムに関わり、機械設計や制御ロジックのプログラミングを通じて製品開発を行う業務です。■部品・システム設計業務ブレーキ関連部品やユニットについて、仕様検討から設計までを担当します。■制御プログラム開発C言語などを用いて、ブレーキ制御に関わるロジックの作成・修正を行います。■評価・デバッグ対応実機やシミュレーションを用いて動作確認を行い、不具合があれば原因を特定・修正します。■仕様書・技術資料の作成設計内容や制御仕様を文書化し、関係部署と共有します。■他部署との連携業務機械設計、電気設計、品質部門などと連携し、製品完成度を高めます。【PR】◎自動車の「止まる・守る」を担う、社会的意義の高い開発に携われます。◎設計とプログラムの両方に関われるため、エンジニアとしての対応力が広がります。◎大手自動車部品メーカーの開発環境で、長期的に専門性を高められます。【機械系・電気系・その他ツール】PLC・シーケンスプログラミング（三菱）","PLC・シーケンスプログラミング（キーエンス）

【業務内容】自動車の制動性能を担うブレーキ関連製品について、機械・システム設計と制御プログラムの作成・評価を行う開発業務です。■製品・部品設計業務ブレーキユニットや関連部品について、仕様検討から設計までを担当します。■制御プログラムの作成・修正C言語などを用いて、ブレーキ制御に関わるソフトウェアの開発を行います。■評価・デバッグ対応シミュレーションや実機評価を通して動作確認を行い、不具合の原因解析・修正を行います。■仕様書・技術資料の作成設計内容や制御ロジックを文書化し、関係部署と共有します。■他部署との連携電気設計、品質、製造部門などと連携し、製品完成度の向上を図ります。【PR】◎自動車の「安全」を支える、社会的意義の高い開発に携われます。◎設計とプログラムの両方に関われるため、エンジニアとしてのスキル幅が広がります。◎大手自動車部品メーカーの開発環境で、長期的に専門性を高められます。

【業務内容】自動車や車載システムに関わる製品について、設計業務とプログラミングを通じて、開発・評価・改善を行うエンジニア業務です。■製品・部品の設計業務車載部品や関連システムについて、仕様検討から設計までを担当します。■制御・支援プログラムの作成C言語などを用いて、製品動作や評価に関わるプログラムの作成・修正を行います。■評価・デバッグ対応実機やシミュレーションを用いて動作確認を行い、不具合の原因解析や修正を行います。■仕様書・技術資料の作成設計内容やプログラム仕様を文書にまとめ、関係部署と共有します。■他部署・顧客との連携開発チームや取引先と連携しながら、製品完成度を高めていきます。【PR】◎設計とプログラムの両方に携わり、エンジニアとしての対応領域が広がります。◎自動車業界の開発現場で、実践的なスキルと経験を積めます。◎開発支援の立場として、多様な製品・技術に触れられる環境です。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA V5

次世代航空機の安全と品質を守るため、部品の受入検査および組立検査を担当。航空産業ならではの高い品質基準に携われる仕事です。【業務内容】航空機関連製品における受入検査および組立検査業務・サプライヤーから届く部品・材料の受入検査・設計要求および航空産業の品質基準への適合確認・外観検査、寸法検査、材質・仕様の確認・組み立てられた製品の組立検査・クリアランス確認、トルク管理・機能検査、動作確認・検査結果の記録、関連資料作成・その他、品質管理に付随する業務【身につくスキル】・航空産業における品質管理・検査経験・高精度な外観・寸法・機能検査スキル・設計要求に基づく品質判断力【PR】・次世代航空機という最先端分野で、社会的注目度の高いモノづくりに携われます。・航空産業ならではの高い品質基準のもと、検査・品質分野の専門性を高められる環境です。・将来性のあるエアモビリティ分野で、長期的なキャリア形成が可能です。【機械系・電気系・その他ツール】三次元測定機

製造現場で使用されるレンズ外観検査において、AIが傷や不良品を正確に認識できるよう、ソフトウェアの開発・検証をお任せいたします。【業務内容】■AIソフトウェアの開発レンズの外観検査を自動化するため、画像認識技術を用いたAIソフトの開発を行います。■傷・不具合品の認識精度向上微細な傷や不良を見逃さないよう、アルゴリズムの調整やプログラムの検証を重ね、精度向上を目指します。■プログラミング検証・評価実際の検査データを使い、AIが正しく判定できているかを確認し、改善を行います。■開発に関わる補助業務データ整理やテスト準備など、開発を円滑に進めるためのサポート業務も担当します。【PR】◎最先端のAI技術に触れられる実際の製造現場で使われるAI開発に携わるため、実践的なスキルが身につきます。◎モノづくりの品質向上に直接貢献できる自分が関わった技術が製品の品質を支える、大きなやりがいを感じられます。◎将来につながる専門性を習得画像認識・AI分野の経験は、今後のキャリアにおいて大きな強みになります。「AI × 製造」という成長分野で、あなたのスキルを活かしてみませんか？【機械系・電気系・その他ツール】Excel【IT・web系スキル】・Python・C#

エンジン部品に対して3D構造解析を行い、解析モデル作成から計算実行、レポート作成までを通じて、性能・信頼性の評価をお任せいたします。【業務内容】■解析モデルの作成エンジン部品の形状や条件をもとに、構造解析用の3Dモデルを作成します。■構造解析・計算実行ABAQUS、ADVC、HyperMesh、ANSAなどの解析ツールを使用し、強度・変形・応力などを数値的に評価します。■解析結果の整理・レポート作成計算結果をわかりやすくまとめ、設計や開発に活かせる解析レポートを作成します。■エンジン部品の3D構造解析業務全般実際の開発現場と連携しながら、品質・安全性向上に貢献する解析業務を担当します。【PR】自分の解析結果が、次世代のクルマづくりに直結するそんなやりがいのある仕事に挑戦してみませんか？構造解析の知識・経験を活かしたい方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・Abaqus・Nastran

自動車部品に関する先行技術の研究から製品開発、さらに開発を支えるシステム設計・実装まで、幅広く技術に携わるポジションです。【業務内容】■自動車部品の研究・先行開発次世代車両に向けた新技術や新材料を検討し、将来の製品化を見据えた研究を行います。■量産製品の開発・設計実際に市場で使われる製品について、性能・品質・コストを考慮しながら設計・評価を進めます。■SE業務（システム開発・IT活用）開発現場を効率化するための社内システムやツールの設計・開発を行い、ものづくりをITの側面から支えます。■他部署・取引先との技術連携生産技術や品質部門、協力会社と連携し、チームでより良い製品づくりを実現します。【PR】◎研究から量産、システム開発まで幅広い経験ができ、エンジニアとしての市場価値が高まります。◎自分の関わった技術や製品が実際の車に搭載され、社会に貢献している実感を得られます。◎大手メーカーならではの開発環境で、腰を据えて専門性を磨けます。【機械系・電気系・その他ツール】・NX・CATIA V5・SolidWorks

コネクテッド機能に関わる車載ECUの仕様調査や不具合解析を行いながら、開発プロジェクトの管理および社内外との調整業務を担当いただきます。【業務内容】■コネクテッド機能ECUの仕様調査車両の通信・連携機能を担うECUについて、仕様書や設計内容を確認し、機能や構成を把握します。■ECUの不具合解析発生した不具合に対して原因を調査・解析し、関係部署と連携しながら解決策を検討します。■コネクテッド開発のプロジェクト管理開発スケジュールや進捗を管理し、品質・納期を意識しながらプロジェクトを推進します。■社内外関係者との折衝・調整社内の設計・評価部門や、取引先・協力会社と連携し、情報共有や調整業務を行います。【PR】クルマの“つながる価値”を支える重要なポジションです。車載システムやECUに興味がある方、開発の中核で活躍したい方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・C言語

製品に搭載される電気・電子回路の設計から、制御・組込みプログラムの開発まで一貫して担い、高性能・高品質な製品づくりを支えるポジションです。【業務内容】■電気・電子回路設計各種製品に搭載される回路について、仕様検討から設計・評価までを行い、性能と信頼性を両立させます。■組込み・制御プログラム開発マイコンや制御装置向けのプログラムを開発し、ハードウェアの性能を最大限に引き出します。■試作・評価・デバッグ試作品の動作確認や不具合解析を行い、量産を見据えた品質向上に取り組みます。■他部門との連携機械設計やソフトウェア、製造部門と連携し、製品全体を俯瞰した設計・改善を進めます。【PR】◎電気・電子とプログラミングの両方に携わることで、複合的なエンジニアスキルが身につきます。◎自分の設計・コードが実際の製品として世の中に出る、ものづくりの達成感を味わえます。◎幅広い製品分野・技術領域に関われるため、長期的なキャリア形成が可能です。【機械系・電気系・その他ツール】・オシロスコープ

自動車のボデー設計開発において、共通部品およびプロジェクト開発の支援、海外拠点との連携、開発業務の効率化などを担当いただきます。【業務内容】■共通部品開発・プロジェクト開発への支援複数車種で使用される共通部品や、個別プロジェクトのボデー開発に対して、設計担当者のサポートを行います。■グローバル開発における現地との連携・支援海外拠点の開発メンバーと連携し、情報共有や調整を行いながら、グローバルな開発を円滑に進めます。■開発業務の効率化推進業務フローの改善や資料整理などを通じて、設計・開発業務の効率向上に貢献します。■会議・打ち合わせへの参加グループミーティングや昼礼、各種打ち合わせに参加し、チーム内外との情報共有を行います。【PR】世界に通用するクルマづくりを、開発現場から支える仕事です。自動車開発に興味がある方、チームでモノづくりに関わりたい方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5

シフトレバー・シフトケーブルの搭載設計を中心に、性能要件の確保から図面作成、品質・法規確認まで、開発業務全般をチームで推進いただきます。【業務内容】■シフトレバー・シフトケーブルの搭載設計車両全体のレイアウトを考慮しながら、操作性・整備性を踏まえた最適な搭載設計を行います。■性能要件の確保（強度・剛性・耐久性など）使用環境や長期使用を想定し、必要な強度・剛性・耐久性・隙（クリアランス）などの要件を満たす設計を検討します。■部品図・計画図の作成設計内容をもとに、部品図や計画図を作成し、製造・評価部門へ正確に情報を展開します。■外設申作成・品質確認・法規適合確認外設申請書の作成や品質確認、関連法規への適合チェックを行い、安心・安全な製品開発を支えます。■出版物チェックおよび関連調整業務マニュアルや技術資料の内容確認を行うとともに、打ち合わせ出席や他部署との折衝など、開発に付随する業務にも携わります。■チーム内活動への参加グループミーティング、チームミーティング、昼礼などに参加し、情報共有や課題解決を図ります。【PR】◎クルマの「操作感」に直結する設計に携われるドライバーが直接触れる部品の開発に関わり、完成車で成果を実感できます。◎設計から品質・法規まで幅広く経験できる一連の開発業務を通じて、自動車設計エンジニアとしての基礎から応用まで力を伸ばせます。◎大規模開発ならではのチームワークを体感多くの関係部署と連携しながら仕事を進めることで、調整力・コミュニケーション力が身につきます。世界に通用するクルマづくりを、足元の設計から支える仕事です。自動車開発に興味がある方、設計業務で成長したい方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5

シートやマイセッティング、サンシェードなどのボデー制御に関するソフトウェアをモデルベースで開発し、外注部品開発の管理や評価、品質確保まで一連の業務を担当いただきます。【業務内容】■ボデー制御ソフトウェアのモデルベース開発ボデー制御機能を対象に、モデルベース手法でソフトウェア開発を行います。■外注部品開発に伴う一連業務ボデー制御系の外注部品に関して、仕様調整や進捗管理を行い、社内外と連携しながら開発を進めます。■品質確保業務不具合の未然防止や品質向上を目的に、設計内容や評価結果を確認し、量産を見据えた品質確保に貢献します。■HILS評価・実車評価HILS評価や実車評価を通じて、ソフトウェアの動作確認や性能検証を行います。■会議・打ち合わせへの参加グループミーティング、昼礼、各種打ち合わせに出席し、チームや関係部署との情報共有・課題整理を行います【PR】次世代車両の「快適さ」と「使いやすさ」をソフトウェアで支える仕事です。自動車制御やモデルベース開発に興味がある方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・MATLAB・Simulink

製品の品質向上と安定供給を目的に、検査対応や不具合データの管理、品質に関わる技術的なサポート業務を担当していただきます。【業務内容】■製品・部品の品質確認、検査対応手順書や基準に基づいて検査を行い、品質が保たれているかを確認します。■不具合・品質データの整理、管理検査結果や不具合情報をまとめ、原因分析や再発防止に活かします。■品質関連資料の作成・更新報告書や管理資料を作成し、品質情報を分かりやすく共有します。■製造・設計部門との連携サポート品質に関する情報共有や確認対応を行い、部門間の橋渡し役を担います。■改善活動のサポート業務品質向上に向けた取り組みに関わり、現場改善を支援します。【PR】◎製品の「安心・安全」を支える重要なポジションで、品質技術の知識と実務経験を着実に身につけることができます。◎設計・製造の両方と関わるため、ものづくり全体の流れを理解できるのも大きな魅力です。◎大手メーカーならではの安定した環境で、専門性を高めながら長く働きたい方に最適です。【機械系・電気系・その他ツール】・SolidWorks

情報分野の研究・開発部門にて、システム設計やプログラム開発、技術検証などを行い、SEとして製品・サービスの高度化を支えていただきます。【業務内容】■情報分野の研究・開発業務新技術や新手法の検討・検証を行い、製品やシステムの付加価値向上に貢献します。■システム設計・開発（SE業務）要件定義から設計、開発、テストまで、経験に応じた工程を担当します。■プログラム作成・評価ソフトウェアの実装や動作確認を行い、品質と性能を確保します。■技術資料・仕様書の作成設計書や報告書を作成し、技術内容を分かりやすく整理・共有します。■社内外との技術的な連携・調整他部門や関係者と協力しながら、プロジェクトを円滑に進めます。【PR】◎研究・開発からSE業務まで幅広く携われるため、情報分野の専門性と実務スキルを同時に高められる環境です。◎技術検討や開発の上流工程にも関われるため、「技術者として成長したい」「SEとしてステップアップしたい」方に最適です。◎安定した基盤を持つ企業で、腰を据えて技術力を磨きたい方におすすめです。【IT・web系スキル】・Linux

輸送機器の設計部門にて、構造や仕様の検討、設計業務に加え、設計支援や制御に関わるプログラム作成などを担当していただきます。【業務内容】■製品の設計・仕様検討輸送機器の構造や仕様を検討し、図面作成や設計業務を行います。■CADを使用した設計・図面作成設計内容をCADで図面化し、製造部門と連携しながら形にしていきます。■設計関連のプログラム作成・修正設計計算や制御、設計支援ツールなどに関わるプログラム業務を担当します。■設計データ・技術資料の作成設計書や技術資料を作成し、設計内容を分かりやすく整理・共有します。■他部門との連携・調整業務製造・品質・生産技術部門と連携し、製品完成までを支えます。【PR】◎設計とプログラムの両方に関われるため、ものづくりの上流工程から完成までを一貫して経験できる環境です。◎輸送・物流を支える製品に携わることで、社会貢献性の高い仕事にやりがいを感じられます。◎大手メーカーならではの安定した基盤のもと、設計スキルとIT・プログラムスキルを同時に磨けるのも魅力です。【機械系・電気系・その他ツール】・その他2次元CAD

産業設備や機械装置の設計業務を中心に、制御や設計支援に関わるプログラム作成・修正を行い、製品の完成度向上を支えていただきます。【業務内容】■機械・設備の設計業務仕様検討から構造設計、図面作成まで、設計業務全般を担当します。■CADを使用した図面作成・修正設計内容をCADで図面化し、製造や据付がスムーズに進むよう調整します。■設計関連のプログラム作成・修正制御や設計計算、設計支援ツールなど、設計に付随するプログラム業務を行います。■技術資料・仕様書の作成設計内容や仕様を文書化し、社内外での情報共有を行います。■他部門・関係者との連携製造部門や現場担当者と連携し、設計意図を反映したものづくりを支えます。【PR】◎設計とプログラムの両方に携われるため、機械設計＋IT・制御の幅広いスキルを身につけることができます。◎産業設備という社会インフラに近い分野で、完成後の達成感ややりがいを実感できるのも魅力です。◎技術を深めながら、長く安定して働きたい方に適した環境です。【機械系・電気系・その他ツール】・SolidWorks・i CAD・PLC・シーケンスプログラミング（その他）

車両や部品の生産ラインにおいて、工程設計から設備導入、品質・生産性向上までを一貫して担う生産技術業務です。【業務内容】■生産工程の企画・設計新型車や新製品の立ち上げに向けて、「どう作るか」をゼロから考え、最適な生産工程を設計します。■生産設備の導入・立ち上げロボットや自動化設備などを選定・導入し、実際にラインが動くまでを現場でサポートします。■品質・生産性の改善活動不良やムダを減らすため、現場と連携しながら継続的な改善を行います。■関係部署・取引先との調整設計、製造、外部メーカーなど多くの関係者と連携し、モノづくりを前に進めます。【PR】◎世界トップレベルの生産技術に触れ、本物のモノづくり力が身につきます。◎自分が関わった工程・設備が、世界中を走るクルマとして形になる達成感を味わうことがあります。◎大規模かつ先進的な環境で、エンジニアとして長期的に成長できます。【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5・NX

【業務内容】自動車のボデー設計業務（樹脂・板金）【使用ツール】CATIA【産業】輸送機器・船舶【製品】自動車

【業務内容】自動車用サンルーフの生産技術業務・生産ラインでの不具合調査・データ抽出・号口改善業務【使用ツール】Excel【産業】輸送機器・船舶【製品】サンルーフ

【業務内容】自動車部品の設計業務及びその他付随業務【使用ツール】CATIA【産業】輸送機器・船舶【製品】自動車部品

【業務内容】ドアハンドル・ルーフラック・ブラケットなどの自動車関連製品の設計業務【使用ツール】CATIA【産業】輸送機器・船舶【製品】自動車部品

開発された製品やシステムに対して各種試験を行い、性能・品質・安全性を確認し、改善につなげていく役割を担います。【業務内容】■試験計画の立案製品やシステムの仕様を理解し、どのような試験が必要かを整理して計画を立てます。■各種試験・評価の実施実機やシミュレーションを用いて、性能・耐久性・動作確認などの試験を行います。■検証結果の分析・報告試験結果をまとめ、不具合や課題を明確にし、関係部署へ分かりやすく共有します。■改善提案・フィードバック評価・検証で得られた知見をもとに、品質向上や設計改善の提案を行います。■関係部署との連携開発・設計・製造部門と連携し、製品完成度を高めていきます。【PR】◎この仕事を通じて、大規模かつ社会的影響力の大きい製品に関われる経験と、試験・評価の専門スキルを着実に身につけることができます。◎自分の検証結果が製品の品質や安全性を左右するため、強いやりがいと達成感を感じられる環境です。◎「ものづくりの最後の砦」として活躍したい方、技術で社会に貢献したい方にぜひ挑戦してほしいポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】・一般工具

先端技術や業務課題をテーマに、要件定義から設計・開発・検証までを一貫して担当し、実用性の高いシステムを生み出します。【業務内容】■研究・技術検証新しい技術や開発手法について調査・検証を行い、実際のシステム開発に活かします。■システム企画・要件定義（SE業務）顧客や社内の要望を整理し、システムとしてどう実現するかを設計します。■ソフトウェア設計・開発アプリケーションや制御系システムの設計・プログラミングを担当します。■テスト・評価開発したシステムが正しく動作するかを確認し、品質向上を図ります。■技術ドキュメント作成・共有開発内容や技術的知見をまとめ、チーム内外へ展開します。【PR】◎研究・開発から実システムへの落とし込みまで経験できるため、技術力とSEスキルの両方をバランス良く磨ける環境です。◎多様な業界・分野の案件に携われるため、エンジニアとしての視野も大きく広がります。◎「技術を深めたい」「上流工程にも挑戦したい」「社会に役立つシステムを作りたい」――そんな想いを持つ方に最適なポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】・C言語

超音波応用機器の組立・検査などの製造業務から、品質・納期・コストを管理する生産管理業務まで幅広く担当します。【業務内容】・機器の組立作業超音波機器を図面に基づいて組立て、製品として完成させる業務です。・調整、検査および製品評価試作機の組立後に性能チェックや調整を行い、電気評価などを通じて製品の品質を確認します。・製品の品質管理製造された製品が基準を満たしているか確認し、品質維持・向上に貢献します。・生産管理（品質・納期・コスト）外部委託先と連携しながら、製品の品質・納期・コストを総合的に管理します。・社外との調整、進捗確認製造を依頼している協力会社と連携し、品質チェックや納期管理を行います。・OJTによる業務習得入社後は先輩社員と同行しながら、実務を通じて少しずつ業務を習得していきます。【使用ツール】・オシロスコープ、マイクロスコープ【機械系・電気系・その他ツール】・Excel

【三菱重工グループ／防衛省や研究機関の特殊飛行を支える航空機整備／年休127日・土日祝休み／転勤なし／安定経営基盤】■業務概要当社が所有する航空機の整備要員として、航空機運送事業および航空機使用事業に関連する整備業務全般をご担当いただきます。定時・非定例の整備から修理改造、トラブル対応まで幅広い業務を通じて、安全運航を支える重要なポジションです。■業務詳細・耐空検査や定時整備、機体の定期的な点検、各種パーツの交換・整備・機体不具合発生時のトラブルシュート、原因特定と迅速な修正対応・お客様の飛行目的に合わせた機体の修理・改造および改造検査対応・お客様サポートのための同乗飛行、全国各地への出張業務・関係部署との連携による品質・安全管理・資格取得支援を活用し、一等航空整備士等の上位資格取得を目指す■扱うサービス防衛省向け航空機や研究機関の特殊飛行支援を中心に、各種航空機の製造・点検・修理を担当します。■組織構成整備部には約30名が在籍し、ベテランから若手まで幅広い人材がチームで協力し合う風土があります。■業務の魅力三菱重工100％出資の安定基盤、社会的意義の高い事業、特殊実験飛行等に携われる希少な職場環境です。24時間稼働やシフト勤務から脱却し、日勤・週休2日制でプライベートの充実も可能です。■教育体制三菱重工同等の質の研修や社内技能塾、独自・社外研修、WEB講座など、力量維持・向上を徹底サポート。実践を通じて着実にスキルアップできます。■就業環境年休127日、残業月20時間程度、有給取得率80％。年4回の大型連休や各種福利厚生も充実しており働きやすい職場です。■想定されるキャリアパス現場経験を積み、一等航空整備士・確認主任者への登用、作業長～主任～課長など管理監督職へのキャリアアップが可能です。■企業の特徴/魅力三菱重工業グループとして圧倒的な安定性と福利厚生を誇り、最先端の設備とフレンドリーな社風で、社会的意義の高い航空機事業をリードしています。

インフラ領域全般（クラウド／ネットワーク／サーバ／セキュリティ）において、経験・志向に応じたプロジェクトへ参画いただきます。【採用背景】同社は2026年1月に組織立ち上げを行い、IT組織構築・需要拡大に向け組織拡大を行っております。インフラエンジニアの各領域にてメンバーを募集致します。【具体的な職務内容】ご経験やご希望に合わせて、以下のいずれかの領域、または横断的なプロジェクトをお任せします。■クラウドエンジニア領域・AWS/Azure/GCPなどのインフラ環境の設計・構築・運用・Terraform/CloudFormationを用いたIaC実装・オンプレミスからのクラウド移行（リフト＆シフト）及びクラウドネイティブ化■ネットワークエンジニア領域・Cisco/Juniper等を用いたネットワーク設計・構築・運用・SD-WAN、ゼロトラストネットワーク（SASE）の導入・設計・クラウド接続（Direct Connect/ExpressRoute）含むハイブリッド構成の提案■サーバエンジニア領域・Linux/Windows Serverの設計・構築・移行（P2V/V2V）・仮想化基盤（VMware/Hyper-V）やHCIの導入・Ansibleやクリプト（Shell/Python）による運用自動化■セキュリティエンジニア領域・セキュリティ製品（EDR, WAF, IPS/IDS）の導入・運用・SOC業業務（ログ監視・分析）、脆弱性診断、インシデントレスポンス・セキュリティポリシー策定、認証取得支援、コンサルティング【配属組織】デジタルタレントソリューション≪組織の位置づけ≫? 2026年1月に新設されたIT特化組織? グループ内でも 成長領域・重点投資部門 として位置づけ? ITインフラ・クラウド領域を中心に、エンジニアリングサービスを展開≪組織概要≫? 現在の人員規模：約130名? 投資規模：年間4～5億円規模で案件拡大中【働き方の制度】◆リモートワーク制度 クライアント先により様々ではありますが、業務やスケジュールに合わせて働く場所を選ぶことが可能です。 社員の自立性を尊重し、業務効率および生産性の向上を図ります。 在宅率（1日以上）54％※案件によってはフルリモートでの勤務も可能です。【定年】65歳定年※70歳まで雇用延長可能【ライフステージの制度】◆育児休業 女性の育児休暇取得率は100％、育児休暇からの復帰率も100％です。また男性の育児休暇も取得が進んでいます。 ◆結婚特別休暇 社員本人や社員の子が結婚するときに休暇が付与されます。 ◆子どもの看護休暇 けがや病気となったお子さんの看護のために休暇を取得することができます。【研修・教育体制】◆eラーニング 「Udemy」のオンライン学習サービスを法人として契約しております。全てのエンジニアの方々が無料で利用をしていただくことが可能です。◆資格取得支援制度 業務に必要な資格を取得した場合に、取得費用の全額を会社が補助する仕組みです。 ◆提携スクール 数多くの外部スクールと提携を結んでおり、社員は無料、もしくは割引特典などを利用することができます。語学やパソコンスクールをはじめ、金融知識関連スクールや海外大学との提携を通し、様々な角度からのスキルアップを応援します。【同社の魅力】■「第二の創業期」の創生：グローバル本社からの多額投資を背景に、派遣中心から受託・ソリューション型への大きな事業転換期。PMとして事業変革のど真ん中に関われます。■技術×ビジネスの両立：インフラ技術を軸に、顧客の経営課題（DX、コスト最適化等）に踏み込んだ提案が求められるため、PM＋ITコンサル的な成長が期待できます。■圧倒的な裁量と自由度：ヨーロッパ(オランダ)発祥の同社は外資ならではのフラットな環境で、決まったやり方ではなく、ご自身の経験に基づいた「最適なプロセス」を導入いただけます。

車載電装部品やシステム開発における企画立案からプロジェクト管理までを担い、製品開発を円滑に推進していただく業務です。【具体的には】■プロジェクト企画：開発計画の立案やスケジュール策定を行い、プロジェクトの方向性を検討していただきます。■進捗管理（PM業務）：開発状況を管理し、課題の抽出や対策立案を通じてプロジェクトを推進していただきます。■コスト・品質管理：予算や品質目標の管理を行い、効率的かつ高品質な製品開発を支えていただきます。■関係部署との調整：設計・生産技術・品質保証などの関連部門と連携し、円滑な情報共有や課題解決をご担当いただきます。■資料作成・報告業務：会議資料や進捗報告資料を作成し、プロジェクト全体の見える化を推進していただきます。【PR】◎グローバル規模の製品開発プロジェクトに携わり、大きな達成感を得ていただけます。◎企画力・調整力・マネジメント力を磨きながら、市場価値の高いスキルを習得していただけます。◎開発部門の中心となって活躍できるため、幅広い視野とビジネススキルを身につけることが可能です。◎安定した事業基盤のもとで、長期的なキャリア形成とスキルアップを実現していただけます。

自動車向け製品開発プロジェクトにおいて、企画立案から開発進捗管理、関係部門との調整までを担当し、プロジェクト成功へ導く業務です。【具体的には】■開発企画業務：市場ニーズや顧客要求を踏まえた製品開発計画の立案およびプロジェクト計画の策定をご担当いただきます。■プロジェクト推進：開発スケジュールの管理や課題抽出を行い、プロジェクト全体の進行をコントロールしていただきます。■部門間調整：設計・製造・品質保証などの関連部署との連携を図り、円滑な開発体制を構築していただきます。■予算・リスク管理：コスト管理や開発リスクの把握を行い、安定したプロジェクト運営を支えていただきます。■顧客対応・報告業務：顧客との打ち合わせや進捗報告を通じて、信頼関係の構築と要望の取りまとめを担っていただきます。【PR】◎グローバル規模の自動車開発プロジェクトに携わり、大きな達成感を得ることができます。◎開発・生産・品質など幅広い部門と関わることで、高い調整力やマネジメント力を習得できます。◎プロジェクト全体を俯瞰する経験を積むことで、将来的なキャリアの選択肢を広げることが可能です。◎安定した事業基盤のもと、長期的なキャリア形成とスキルアップを目指していただけます。

自動車向けシステム・部品における設計から制御ソフトウェア開発、評価・改善まで一貫して携わり、次世代モビリティの実現に貢献していただく業務です。【具体的には】■製品設計：自動車部品やシステムの仕様検討、構造設計、機能設計を行い、高品質な製品開発をご担当いただきます。■プログラム開発：車載制御システムに関するソフトウェア開発を行い、製品機能の実装および制御性能向上に取り組んでいただきます。■評価・検証：試作品や開発品の性能評価、動作確認、品質検証を実施し、不具合の分析および改善をご担当いただきます。■関連部門との連携：設計・生産技術・品質保証部門と協力しながら、製品開発から量産化までのプロセスを推進していただきます。■先行技術開発：電動化や自動運転技術などの先進分野に関する技術検討や開発業務に携わっていただきます。【PR】◎世界中の自動車に搭載される製品開発に携わり、社会に大きな影響を与える仕事に取り組んでいただけます。◎設計・ソフトウェア開発・評価まで幅広い経験を積むことで、市場価値の高いエンジニアへ成長していただけます。◎電動化や自動運転など最先端技術に触れながら、専門性を高めることが可能です。◎グローバル企業ならではの大規模開発環境で、長期的なキャリア形成とスキルアップを実現していただけます。

製造現場の品質向上と自動化を実現するため、画像認識技術を用いた検査ソフトの開発や、AMR（自律走行搬送ロボット）と生産システムをつなぐ連携システムの開発・改修を担当していただきます。■外観検査ソフトの開発プレス加工された製品に発生する「ワレ」や「ヒケ」などの不良を自動で判別する検査ソフトを開発します。画像認識やAI技術を活用し、検査精度の向上や品質管理の効率化に貢献していただきます。■連携システム開発自律走行搬送ロボットがスムーズに稼働できるよう、倉庫管理・搬送管理システムとの連携機能を開発します。製造現場の自動化や省人化を支える重要な業務です。■システム改修・運用改善既存システムの機能追加や改修を行い、現場の要望に合わせて使いやすさや生産効率の向上を図ります。実際の製造現場と関わりながら改善提案にも携わることができます。【PR】AI技術を活用したものづくりに携われます

【期待する役割】完成品メーカーの調達担当として、国内外のサプライヤー30～40社を担当し、発注先選定、価格・納期交渉、原価低減、量産品の発注まで、調達購買業務全般を担うポジションです。新部品の価格決定、取引先の開拓・育成、外注品の設計変更対応、PCS（購入コスト基準）を用いた価格査定などにも携わります。【業務内容】＜バイヤー業務＞・国内外の発注先の選定 ・個別案件における価格・納期交渉・量産品の発注業務 ・新部品の価格決定＜取引先の開拓・管理＞・新規取引先の開拓・既存取引先に対する品質・納期面のコミュニケーション・品質部門などの関係部署と連携した取引先支援・外注品の設計変更対応＜原価低減・価格適正化＞・品質を維持しながら調達価格を抑える施策の検討・既存取引先との価格交渉、代替取引先の開拓・取引先からの値上げ要請に対する妥当性評価と受入可否の判断・PCSを活用した価格査定およびデータ蓄積【競合優位性】■対応力・特注力アタッチメント（つめ部分）、カラーリング、部品の取り付け位置など、細部までカスタマイズ可能。お客様のニーズに合わせた柔軟な対応力は、住友ナコならではの強みであり、「対応力・柔軟性・特注力」と言えば同社。■メンテナンス力販売代理店との強固なネットワークにより、他社よりも迅速なメンテナンスを実現。稼働率を高めるサポート体制が整っています。■業界3番手の成長企業現在シェア率約9.5％、2026年には10％を目指しています。10年前はわずか2.6％でしたが、営業力とサービスメンテナンス体制の強化により急成長を遂げています。■海外製品が入りづらい産業構造現地にサービスメンテ部門がないと参入が難しい業界構造の中、当社はその体制を整えており、競争優位性を確保しています。【キャリアパス（例）】入社後は担当資材の幅と難易度を段階的に高め、調達担当として専門性を磨いていただきます。希望により、海外子会社を含めた調達戦略の立案や部門マネジメントを担う機会もあります。【組織】グローバル資材部 資材課への配属です。20代～40代のメンバーが在籍しており、女性社員も活躍しています。社内では設計開発、生産技術、生産管理、製造、品質などと連携します。

医療システムに係るコンピュータプログラム、ソフトウェアの開発及び販売等を行う当社にて、自社システム（医用画像ビューア・読影レポートシステム・放射線情報管理システム）の導入・保守・運用サポートを行なっていただきます。■システム構築・アプリケーションのインストール・他システムとの連携確認・アプリケーションの動作検証・お客様への操作説明■導入後のサポート・稼働後のサポートは病院訪問以外に、通信回線によるリモート保守、電話によるトラブルコールの受付も行います・定期的な点検を行い、システムが問題なく稼働しているか確認します■配属部署：カスタマーサービス部

【期待する役割】東証プライム上場、射出成型機専業メーカーとして国内トップシェアクラスを誇る同社にて射出成型機のフィールドエンジニアとして就業をいただきます。主に自動車メーカー、医療機器メーカー向けに納入先顧客の点検、保全業務を行っていただきます。【職務内容】■納入した射出成形機の定期点検■保全計画■不具合対応■部品交換※顧客は主に自動車メーカー、医療機器メーカーなどです。【同社について】■自動車部品、家電製品、医療用品、日用品雑貨など様々なプラスチック素材・製品を生み出す射出成形機を開発製造。■射出成型機市場において国内TOPの累計出荷台数14万台。業界のリーディングカンパニー■自然豊かな信州をベースに全国はもちろんグローバルに事業展開。■海外売上比率約70%、日本国内のほか中国、タイ、アメリカ、イタリアに生産拠点■くるみん認定、プラチナくるみん認定、えるぼし（認定段階２）取得。女性育休取得率及び復職率100％/男性の育休取得率も40％！

【期待する役割】、射出成型機専業メーカーとして国内トップシェアクラスを誇る同社にて射出成型機のフィールドエンジニアとして就業をいただきます。主に自動車メーカー、医療機器メーカー向けに納入先顧客の点検、保全業務を行っていただきます。【職務内容】■納入した射出成形機の定期点検■保全計画■不具合対応■部品交換※顧客は主に自動車メーカー、医療機器メーカー、プラスチックメーカーなどです。【同社について】■自動車部品、家電製品、医療用品、日用品雑貨など様々なプラスチック素材・製品を生み出す射出成形機を開発製造。■射出成型機市場において国内TOPの累計出荷台数14万台。業界のリーディングカンパニー■自然豊かな信州をベースに全国はもちろんグローバルに事業展開。■海外売上比率約70%、日本国内のほか中国、タイ、アメリカ、イタリアに生産拠点■くるみん認定、プラチナくるみん認定、えるぼし（認定段階２）取得。女性育休取得率及び復職率100％/男性の育休取得率も40％！

https://www.pwc.com/jp/ja/careers/consulting/mid-career/assets/pdf/consulting-career.pdf自動車業界を中心とするクライアントへのコンサルティングサービスの提案とサービス提供に特化したコンサルタントとして活躍して頂きます。【担当業務】業界知識、業務知識、プロジェクト経験、およびクライアントとのリレーションシップを基盤に、PwCのグローバルネットワークと連携して、戦略策定、改革施策のリードから定着化までの多様なソリューションの提供によってクライアントが抱えるさまざまな経営課題の解決に貢献します。【担当業界】国内外の自動車関連全般（自動車OEM、自動車部品、タイヤメーカー、その他関連企業、自動車ファイナンス）【担当領域】戦略策定から改革施策の実行、定着化までをグローバル規模で支援します。【ご支援例】-戦略策定・新規ビジネスモデル（電動化、MaaS、自動運転、リカーリングビジネス等）、モビリティサービス事業、EV関連サービス事業・DX戦略、海外進出戦略、グローバルPLM・SCM・ERP戦略、事業・グループ再編　　等-領域・分野別の業務改革/システム改革・R&D領域におけるDX改革、PLM/ALM導入、工場IoT（Factory Digital Transformation）・ディーラーデジタル化（Virtual Sales）、アフターセールス領域における価格設定改革、原価企画の高度化・WP29対応（Cyber Security/Software Update）、品質業務改革（Quality Innovation）　　等-設計開発、生産、調達、販売、物流、経理、経営管理といったバリューチェーン全体を高度化する業務改革、それを支える基幹システム（SAP等）構築支援【具体的なプロジェクト】・モビリティサービス事業戦略構築・実行支援・EVを軸とした事業革新モデル構築・実行支援・自動運転実装における実証・事業化支援・新モビリティ技術適合に向けた法制度化支援・サイバーセキュリティ＆ソフトウェアアップデートに関するWP29対応・コネクティッドカーのCyber Security対応・IoTも活用した工場DX（Factory Digital Transformation）・自動車販売のDX支援、ディーラーデジタル化・AIを活用した新規技術検証・カーボンニュートラルに向けたLCAデジタルプラットフォームの構築　　・グローバルサプライチェーン計画業務改善・R&D業務改革、品質業務改革（Quality Innovation）・サービスパーツ(補修部品)価格管理業務の高度化・原価企画/管理高度化・グローバル経営管理再構築、業務改革、システム導入・グローバル基幹システム導入 他

【メッセージ】100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能 再設計業務・ランプ制御システム開発 先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験■お勧めポイント・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。・ワークライフのバランスも整った環境。残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり■年収面（経験者）イメージプロジェクトリーダー600～800万円※中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目※中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目【昇給について】■ PLとして業務： チーム規模により昇給率5％～10％前後up■ PMとして業務：チーム管理数に応じて昇給率15％前後up【ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）】ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c【職種紹介　中途入社インタビュー】https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fbhttps://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

【概要】同社プレハブ建築物（仮設及び恒久建築物）の建築設計（意匠・構造）/建築工事の監理業務【案件】学校・庁舎/病院関連施設/一般事務所/各種店舗/倉庫/体育館/建設現場関連施設など様々な用途の建築物を提供【顧客】民間：スーパーゼネコンから地場ゼネコン・デベロッパー・電力・プラント・一般企業まで幅広くカバー官公庁：学校・防衛・警察・宮内庁等多岐に亘る【業務】支店内の営業と連携を取りながら、物件単位で主に以下の業務を遂行します。（必要に応じて本社とも協力体制を取ります）。・設計図書の作成　・官庁申請関連打合せ　・得意先打合せ【研修】経験に応じて入社後本社研修（３ヶ月～）あり、期間は応相談[本社（本社設計部）を除く]【働き方】残業月30時間程度でワークライフバランスの実現が可能【社会貢献性】国際的イベントや災害時の仮設住宅等公共性の高い案件に携わることができます。【過去入社社員の入社理由】■プレハブ建築だからこその社会貢献性の高い案件に携わることができるため。■自ら裁量を持って仕事を進めることができるため。【配属先情報】第三事業本部配属

近年BEV(Battery Electric Vehicle：電気自動車)が普及し始め、国内車両メーカは機能を統廃合し、1つのECUで複数機能を集約するドメコン(Domain Controller)化を進めています。＜担当製品＞車両性能に重要な「走る：eAxle」「止まる：ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かるBEV-ECU(運動統合制御系Dドメコン)です。＜業務内容＞車両メーカとのECU仕様検討から回路設計～評価～量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定(外形、I/F、EMC)、電子回路＆基板設計業務です。【本ポジションの魅力】今後の事業基盤となるBEV-ECUのハードウェア設計の第一人者としてECU設計のスキル向上と、開発段階から全工程に携わることで、今後プロジェクトリーダとして業務を運営する経験を積んでいただけます。積極的に回路やEMC、熱シミュレーションを活用し、回路設計や基板設計の最新技術を学ぶことができます。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新製品の技術開発が学べる環境となっています。【入社後に期待すること】プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。自主的に提案型で動ける人材を求めています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、業務管理や後進の育成にも関わっていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

近年BEV(Battery Electric Vehicle：電気自動車)が普及し始め、国内車両メーカは機能を統廃合し、1つのECUで複数機能を集約するドメコン(Domain Controller)化を進めています。＜担当製品＞自動車用パワトレインECU（Electric Control Unit）FC（燃料電池）-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECUなど＜業務内容＞パワトレインECUの回路設計、評価～量産化までの一連業務・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計（回路、アートワーク）・試作品の設計検証と対策（電気的特性、ラジオノイズ、熱　等）・設計資料作成と社内外DRの実施・社内外関係部署との折衝、打合せ【本ポジションの魅力】カーボンニュートラル社会の実現に向け、TOYOTA MOBILITY CONCEPTであるマルチパスウェイの実現を支えるパワトレインECUのハードウェア開発に一緒にチャレンジする仲間を募集しています。トヨタはマルチパスウェイ戦略をとり、全世界の市場ニーズに合わせたフルラインナップでの車種展開、パワトレイン開発をおこなっています（例：都市部使用に適した小型EV、長距離移動に適した燃料電池、ガソリン代替として期待される水素エンジン）。各種エネルギーに応じた全方位でのECU開発が求められており、多数の新規ハードウェア設計開発を行う中で、今後もニーズが高まるFC・HV・EVに関する最先端の技術を習得するとともに、社会貢献への寄与も感じることができる職場です。職場内教育も活発に開催しており、ベテラン設計者からの直接指導、講義が受けられる職場でもあります。新しい技術を学びエンジニアとして成長出来る環境となっています。【入社後に期待すること】プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、製品設計を担っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など【歓迎要件】■基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方■EMCに関する知識を持ち、EMCを考慮した製品の開発・設計ができる方■自動車工学に関する業務経験、知識を持っている方■業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方・チームリーダーの経験、実績がある方■顧客や関係部署とのやり取りを実施する経験のある方■英語でのやり取りが出来る方（メール主体）

＜担当製品＞モータコントローラECU：ブロアモータ（エアコンの風を送るブロアファンモータの電子回路製品）、ラジエータファンモータ（ラジエータにあるファンモータの電子回路製品）＜業務内容＞モータコントローラECUのハードウェア開発・設計・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】電動車（EV化）の進展に伴い、モータ製品の需要が急速に拡大しています。そのため、今後も安定した事業基盤のもとで、最先端のハードウェア開発を進めています。また、ブラシレス、センサレス、ベクトル制御など、多岐にわたるモータ制御技術や回路設計に関わることで、幅広いモータECUの設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。この環境で、スキルをさらに磨き、成長することができます。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。【入社後に期待すること】フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。これまでの経験をもとに、新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU＜業務内容＞・EMC設計・技術開発・解析シミュレーション適用（EMC技術に特化した技術者として多数製品の横ぐしを通して対応）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】昨今の自動車業界では、内燃機関車の存続や電動車(EV化)シフトなど様々な戦略により開発競争が激化しており、ECU市場においても開発規模の増大・複雑化・EMC規制の強化に伴うEMC設計課題が増えており、EMC技術者の需要が高まっています。私たちの部署では、EMC技術者の専門家チームを構成し、車に搭載される様々なECUのEMC設計とシミュレーションと実機の検証を専門的に実施しています。EMCの専門技術と多数の製品に関わる事で、幅広くECUのハードウェア設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。【入社後に期待すること】ECU開発において、EMCの課題解決は常に発生します。その様な状況下で、飽くなき専門性を追求し、チャレンジし続けてスキルアップしてくれる人材を期待しています。また多数の製品に関わる事が必要で、様々な人と良好なコミュニケーションを取りながら業務を進めることを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

・画像センサ基板の設計、評価、信頼性試験・車種展開における要求分析から、製造部リリースまでの一連工程【本ポジションの魅力】交通事故防止や運転支援に向けた法規への対応および、自動運転のニーズが高まるADAS製品において、そのシステム上で欠かせない重要な役割を担う、画像センサのハード開発を担う組織です。デンソーグループとして世界シェアの拡大に向け、新製品開発と機種展開を進めており、今後の事業成長が期待されている製品です。【入社後に期待すること】入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞ゾーンECU：ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)時代の大規模ECUです。次世代のクルマでは車両の前後左右などのエリア毎にゾーンECUを配置し、エアコンやパワーウインドウ、各種ライトなどクルマの様々な機能を統合制御し乗員へ安全・快適機能を提供します。＜業務内容＞ハードウェア開発における一連の工程を対応頂きます。・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】CASE(Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）)革新によりクルマは大きく進化しております。ゾーンECUは進化の主軸を担うECUの一つであり、製品設計を通じて車両システムも含めた多岐に渡るハード設計技術を習得する事が可能です。【入社後に期待すること】これまでの経験に基づき製品開発を牽引して頂ける人材を募集しております。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞高度運転支援システムの目となるセンサのうち、最も天候に強く、かつ多用性のあるミリ波レーダの高性能化（遠距離・広角検知）・小型化の開発および、採用メーカ・搭載車種拡大のためのカスタマイズ設計・適合評価を担当しています。＜業務内容＞・開発対象は、アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路です。・次期型開発では、市場リリース前の最先端IC、設計技術を用いた設計が中心で、顧客であるデンソーと分担し、自社は詳細設計〜性能検証評価の工程を対応します。・カスタマイズ設計・適合評価は、開発初品をベースにしたハード・ソフト変更であり、仕様検討・設計評価・出図、そのための関連部署との折衝、検証を行います。【本ポジションの魅力】・ミリ波レーダは、高性能化、小型化により、採用メーカー・搭載車種が急速に拡大しており、当組織は、次世代製品や、過去モデルを含めた複数の展開製品のハードウェア開発を担っています。・市場リリース前のICを使った設計など、最先端の車載技術に触れることができます。【入社後に期待すること】フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。入社2〜3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。【本ポジションの魅力】法規制緩和、技術の進化とともに先進安全製品の開発は今後も積極的に行なわれます。制御の複雑さ、デバイスの高機能化、製品小型化など、非常に難易度が高い開発製品ですが、それを実現するための様々な挑戦ができる場があります。【入社後に期待すること】入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞エネルギーマネジメントに関わる車両搭載製品＜業務内容＞・全社共有モデルの拡充（MBD-車両モデル作成）・アーキテクチャと環境の構築（MBD-プラットフォーム開発）・MBD先行プロジェクト（MBD活用支援）【本ポジションの魅力】モデルベース開発技術を先取りでき、また、先行開発品から量産品まで、車両搭載製品の様々な製品や機能、システム全体の関連性を理解することができる。【入社後に期待すること】エネルギーマネジメントに関するMBDスキル習得と共に複数の製品知識を身に付け、事業部をまたいだ活動に参画していただく。また、NV、ADAS、Connectedなど他分野のMBDスキルを習得し、車両システム目線で提案できる人材になっていただく。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など