静岡県の産休育休実績有の転職・求人情報(17ページ目)

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて開発企画・開発支援業務をお任せします。【募集の背景】技術開発部門における開発活動の支援体制強化のための増員募集です。【業務内容】同社における開発テーマに対し、初期段階から方向性に関与し、開発諸活動への支援を行います。（開発活動自体は別チームが行います）拠点内のプロジェクトリーダーやマネージャーだけでなく、他拠点や社外の方とも関わりながら業務を進めて頂きます。・開発に関する諸活動への支援・新製品、事業の創出活動事務局・新規技術調査【配属部署・組織構成】技術開発部門※30代～50代の社員が多く活躍しております。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて車載モーターの製造技術業務をお任せします。【業務内容】生産技術及び製造技術業務全般をお任せします。■工程構想設計　ラインの人員/設備(工法)構想/概算設備費用の算出■ライン設備構想　工法の選択と設備機能を設備仕様書構想図にまとめ■設備投資申請　設備見積もりとまとめ、稟議申請書の作成■設備製作/評価/出荷　内製/外注への製作依頼、検収立合いと出荷　■海外工場ライン立ち上げ　目論見達成に向けてのライン設置と生産立上げ■工場品質/生産性改善　不良率改善、タクト改善、人員削減検討と執行【配属予定部署】浜松工場　AMR事業部(旧エアームーバー事業部)【募集する事業部のご紹介】長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。【仕事の特徴とやりがい】・生産工程の具現化を開発当社から量産導入まで一貫して対応ができ　大きな達成感が得られる業務です。・海外工場への出張業務もあり、自分の立ち上げたラインで製品の組立や　検査を行い販売することで事業部収支への貢献度が実感できます。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて車載モータの製造設備設計、製作をお任せします。【業務内容】車載モータの製造設備設計、製作職の業務をご担当頂きます。■主な担当業務・新製品立上や増産に対応した生産設備の設計、組立、検証。・社内外の設備製作部門、及び製品設計、品質職能交えた改善仕様の協議、推進。・海外量産工場での生産性改善支援。・海外量産工場の製造工程に関わる指示文書作成、改定。【担当製品（ステッピングモーター）のご紹介】ステッピングモータは角度を刻みながら回るモーターで、パルスモーターとも呼ばれ、入力するパルス数に応じて回転するだけでなく、止まる事を特徴とするモーターです。その位置決め精度より、インクジェットプリンターや複合機等のOA市場から、EV化が進む車載市場や、FA市場、医療機器など、適用範囲が広がっています。車載市場では空調、光軸調整、ヘッドアップディスプレーの用途から、自動運転支援の用途も始まっており、当事業部の事業規模拡大の主力となっています。生産拠点は　タイ、カンボジアを主工場として、台湾、フィリピンでもモータ生産を行っています。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて車載向け製品の品質管理業務をお任せします。【業務内容】車載ファン・モーター・レゾルバ製品の品質管理業務■車載向け製品の開発段階における品質保証計画と実施■製品開発に伴うサプライヤ選定時の品質確認■海外工場への指導と工場品管と連携した量産製品品質管理■開発製品における顧客監査対応■顧客対応【想定配属部署】AMR(エアームーバー＆レゾルバ)事業部【事業部について】AMR事業部は車載用冷却ファンモーター、ブラシレスモーター、更にHEV/BEV用走行用モーターの回転角センサーであるレゾルバの開発・製造をしております。世界の自動車の電動化に伴い、多くの冷却ファンモーターが使用されており、二次電池冷却、シートの冷却に加え、ECU、Lidarなど将来の自動運転に向けたアプリケーションに多く採用をされております。今後のクルマの電動化は加速して参りますので、更なる多くの製品開発を早急に実施する必要があり多くの技術者の力を必要としております。【浜松工場について】1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。主要製品としては、PMステッピングモーター、特殊モーター、液晶用ライティングデバイスなどがあります。就業環境／福利厚生としても、食堂／寮／社宅（複数棟）があり、独身の方もご家族持ちの方も長期就業しやすい環境が整っています。

同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて設備設計・生産技術業務をお任せします。【募集背景/業務内容】事業拡大による増員です。海外工場における電子機器部品の生産増加に対応すべく、省力化機器の導入と半自動化が急務となっております。タイ、カンボジア、中国等の海外工場にて、設備技術・生産技術（設計・製作・組立・調整・設置・プロセス開発)　に携わって頂き、生産性改善を進めて頂ける方を求めております。【浜松工場について】1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。主要製品としては、PMステッピングモーター、特殊モーター、液晶用ライティングデバイスなどがあります。就業環境／福利厚生としても、食堂／寮／社宅（複数棟）があり、独身の方もご家族持ちの方も長期就業しやすい環境が整っています。

自動車用鉛蓄電池について、生産設備の開発・改造に関する生産技術業務をご担当いただきます。【具体的には】■下記の一連のプロジェクトマネジメント及び実務・製造現場から要望ヒアリングし構想を検討・詳細設計・設備導入～製造現場への引継ぎ■AI，DX等を活用した新工法設備の開発【本募集職種の役割・ミッション】当職種では「ものづくりの基盤」となる生産設備の導入や改善、更新を低コスト・短期間で実現し、生産品質の安定化を図ることが最大のミッションとなります。昨今の情勢や当社の置かれた環境から、以下のような設備導入や改造などの生産技術業務が多くあり、現在計画的に進めております。◎EN規格バッテリーに対応した生産ラインの構築◎老朽化設備の更新・生産性向上◎新製品のための生産設備検討などご入社いただく皆様には、このような各種テーマのリーダーとして関連部門と調整を図り、生産設備の設計～導入までの一連の流れを是非ともやり遂げていただきたいです。【仕事の魅力・やりがい】BEVやHEVでも必ず12Vの鉛蓄電池が搭載されており、今後も間違いなく成長を続ける商品を生産・販売しているのが当社です。そのような中、ものづくりの基盤である生産技術の各種テーマについて、自分の考え・アイデアを提して具現化することができ、生産設備の導入に至った際には強いやりがいを感じることができます。【配属について】株式会社 同社雇用で同社グループへ出向になります。事業内容：自動車用鉛蓄電池の開発・生産・販売主要製品：自動車用鉛蓄電池、EV用制御弁式鉛蓄電池従業員数：400名

自動車用鉛蓄電池に関する製品開発、カーメーカ顧客への技術対応、販売店顧客への技術対応を担当していただきます。当社が創業から約100年手がけている鉛蓄電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生・改良が求められております。自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、時には販売店様への技術対応までご担当いただきます。【本募集職種の役割・ミッション】BEV(Battery EV)や自動運転、OTA(Over the Air)の導入など、「自動車の進化」は益々加速しているため、鉛蓄電池に求められる性能も年々高まってきております。当部門では、このような「自動車の進化」に継続的に寄与し、信頼性の向上に貢献できる進化したバッテリーを開発することが最大のミッションとなります。進化する自動車に対応できる12V鉛蓄電池をお客様から要望されており、日本を代表する自動車産業の一翼を担うことができます。その中でも当社グループは、鉛蓄電池市場に於いて国内では圧倒的1位・世界トップクラスであり、この分野の技術リーダーといえます。会社の主幹となる製品の開発業務を担当しているため、強いやりがいと大きな成長を実感できる、大変魅力のある職場です。【ご入社される方に期待すること】お客様から要望されている鉛蓄電池を実現するためには、急速充電や深い放電に対応する技術が求められており、充放電の耐久性を向上させるための技術を具現化する必要があります。ご入社いただく皆様には、これまでのご経験に加え、電気化学や当社のバッテリー技術を融合した新しい技術を開発いただき、当社生産部門やサプライヤはもちろん、お客様とも連動した製品の実現を主導していただくことを期待します。【配属について】同社雇用で同社グループへ出向になります。事業内容：自動車用鉛蓄電池の開発・生産・販売主要製品：自動車用鉛蓄電池、EV用制御弁式鉛蓄電池従業員数：400名

自動車用鉛蓄電池に関する先行開発（性能・品質改善の要素技術、メカニズム解明）および製品開発を担当していただきます。当社が創業から約100年手がけている鉛蓄電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生・改良が求められております。最終的には自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、量産化まで達成できる技術を開発するのがメインの業務となります。【本募集職種の役割・ミッション】■当部門は「自動車の進化」や「鉛蓄電池に求められる性能の変化」を速やかに見極め、数年後に商品開発部門が必要とする要素技術を先行して開発することが最大のミッションとなります。■新規材料はサプライヤーと共同開発を行うため、社内外を問わず関連組織と連携しながら開発業務を進めております。■自動運転やOTA(Over the Air)の導入など、「自動車の進化」は益々加速しており、それら電装機器に電力を供給するために鉛蓄電池は重要な役割を果たすことが期待されております。■当部門は先行開発グループとして「鉛蓄電池の進化」を進めることで、日本の基幹産業である「自動車産業の進化」の一端を担うことができる魅力があります。■また自動車用鉛蓄電池は、バッテリー産業の中でもBtoCビジネスが発展しているため、自身が開発に携わった商品が店頭に並ぶ光景を目の当たりにでき、非常に大きな達成感を感じることができるやりがいのある業務です。【ご入社される方に期待すること】上述した「自動車の進化」に伴い、今後はバッテリーの軽量化や、より深い充放電に対応できる鉛蓄電池の技術を確立する必要があります。当部門では新規材料開発を行うため、ご入社される方には前職の知識を存分に活かしていただき、当社の過去の前例にとらわれない「新たな視点」を当部門にもたらしていただきたいです。また、「鉛蓄電池の進化」に必要な技術開発を、テーマリーダー・サブリーダーとして推進していただくことを多いに期待します。【配属について】同社雇用で同社グループへ出向になります。事業内容：自動車用鉛蓄電池の開発・生産・販売主要製品：自動車用鉛蓄電池、EV用制御弁式鉛蓄電池従業員数：400名

【職務内容】【品質管理】・同社開発の輸送用機器の品質管理業務・開発時～販売後の品質管理（品質管理業務 とは、品質保証業務、受入検査業務 を含めた品管管理のための業務全般）※同社開発の輸送用機器は、少量生産、特定のお客様向けの商品になります。製造は協力会社様へ依頼する業務形態になります。（工場等の量産機能はありません）【業務の特徴】・同社が開発販売する様々な製品の生産業務（品質管理）に携わることができる。【募集背景・理由】同社で開発、販売する自社商材の拡大に伴い、品質管理業務ができる経験豊富な人材を募集します。【配属部署】コーポレートデザイン部　品質・調達グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での品質管理業務に興味がある方

○国土交通省、公団、都道府県、市町村等の官公庁への訪問による情報収集及び顧客のニーズに対応した営業活動○橋梁、水門等鋼構造物工事及び土木工事の見積も行います。

◎橋梁（鋼橋）・水門・水管橋など、鋼構造物の設計技術を担当して頂きます。＊提供された設計図書について設計条件、現場状況、工事での製作条件、架設方法等、様々な要素を考慮し、線形計算、応用計算、数量計算、設計図面との整合性等について照査し、製作承認願図を作成します。

◎土木（鋼橋・水門・道路）の施工現場において工程、品質、安全管理全般をおこないます。＊担当する施工現場（地域等）について、相談可能です。

【職務内容】・電動モビリティの制御システム設計■職務例・電動車両の制御システム設計（駆動制御系、車両制御系など）・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など・制御系プロジェクトチーフ【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　制御システムグループ／コンポーネントグループ【求める人物像】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人・周りと協調して働くことのできる人・論理的に物事を伝えられる人・物作りが好きな人・コンプライアンスを遵守できる人

【職務内容】・電動モビリティの制御システム設計　／　プロジェクトチーフ■職務例・電動車両の制御システム設計（駆動制御系、車両制御系など）・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　制御システムグループ／コンポーネントグループ【求める人物像】・責任を持ち、主体的に開発業務を遂行できる人・周囲と協調して働くことのできる人・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方・顧客のニーズ・要件を的確に捉え、それを元に開発をリードできる人

【職務内容】・制御系コントローラの設計■職務例・電動モビリティ／産業用無人ヘリコプターなどのコントローラ設計・インバータ／コンバータ回路設計・要件定義から設計/試作/評価までの一連の開発、機能安全対応など【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、電気・電子回路設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ【求める人物像】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人・周りと協調して働くことのできる人・論理的に物事を伝えられる人・物作りが好きな人・コンプライアンスを遵守できる人

【職務内容】主にヤマハ発動機モビリティ商品の制御システムの量産開発・ＩＣＥ車のＦＩ制御システム開発・電動車のシステム開発、コントローラ開発【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができる。【募集背景・理由】同社で開発を行う某社においても加速的に進んでおり、拡大する制御開発領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの制御システムを開発できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ / コンポーネントグループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での制御システム、コントローラ開発に興味がある方・取引先メーカと連携して業務を推進できる方

【募集背景】ヤマハ発動機における開発内容として、電動化の加速とデバイスのインテリジェント化により電装制御領域が急拡大しており、次世代モビリティ開発に対応するため、開発体制の強化を進めて行きます。その中核を担う、実験・評価に精通したエンジニアを求めています。【職務内容】主に某社モビリティ商品の電装制御システムの実験・評価開発・モーターサイクルの電装制御システムの実験・評価・電動車の電装制御システムの実験・評価【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができる。【募集背景・理由】同社で開発を行う某社商品においても加速的に進んでおり、拡大する電装制御領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの電装制御の実験・評価ができる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での電装制御システム開発に興味がある方

【職務内容】CAE専任者として構造、振動解析を行い開発PJを支援するCAE業務。主体的に机上評価ができるCAE技術者として、特にFRP艇体の構造解析推進を担ってもらいたい。艇体、車体（二輪）、エンジン、その他某社製品に関する強度、剛性、振動解析【業務の特徴】・某社グループの製品開発にCAE専任部門として業務を行う・CAEによる製品開発フロントローディングプロセスを重要視している・設計、実験部門と連携しながら、CAEによる机上検証、問題解決に当たる・自部門のCAE業務について効率化、自動化に取り組む【募集背景・理由】中期計画の中で、ボート開発及びCAE全般で某社内での役割を拡大していくことになっている。また新手法の技術開発にも取り組んでいく計画となるため、改めて即戦力人員を充てることが必要となった。【配属部署】モビリティ開発部　CAE実験グループ【求める人物像】・論理的思考力を持っている方・何事にも積極的に取組み、且つコミュニケーション能力に長ける明るい性格の方

【職務内容】・強度試験全般・振動加速度計測試験全般・計測結果の分析・課題要因分析【業務の特徴】モーターサイクルを中心とした歪、加速度計測にあたり、計測するのみではなく妥当な試験方法や分析方法を選定したり、工学理論と結びつけることで本来の強度開発を行う。【募集背景・理由】・リソース面：海外R&DやアクセサリなどMC一括以外での強度評価工数が増加している・リソース面：YECの強度実験機能として、マリン実験領域での強度評価機能を担いたい・スキル・キャリア：RS耐久などに対応できないメンバーが殆どであり、教育・経験工数を確保したい・スキル・キャリア：実験共通（BD,PT,強度）の施策でマルチ人材や若手育成ローテなどを行いたい【配属部署】モビリティ開発部　CAE実験グループ【求める人物像】・探求心がある・バイクに限らず、乗り物が好き

【職務内容】◇二輪車の開発業務・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う・計測機器を使用して、データ計測・データ解析を行う・将来的には走行機能チームのリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する【業務の特徴】・某社グループの製品開発にて、開発系実験部門として業務に携わる・車両の機能・性能の仕様を選定し、製品として作り込む・海外向けモデル開発が多く、ユーザー環境の調査などを行い、現地メーカーや工場品証と協働して製品を作り上げる【募集背景・理由】海外仕向けモデル開発における、市場要望の変化や各国規制に対応する開発力強化と脱炭素社会への貢献に向けた、EV量産開発体制構築及び強化のための多様な人材を確保する【配属部署】モビリティ開発部 BD実験グループ【求める人物像】・自身の能力向上に取り組み、仲間と共に成長する・チームで協力して課題を解決する・探求心・好奇心を持って、物事に取り組む・ルールやフローに沿って正確に物事を進める・小チームをまとめ、業務を進める

【職務内容】■モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）・外装含むメカ設計（船外機）・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）【業務の特徴】・エンジン、パワートレイン設計専任チーム・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。【募集背景・理由】多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化）【配属部署】パワートレイン開発部 PT設計1グループ または PT設計2グループ【求める人物像】・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外と論理的に対話できる方。・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。・自身の強みを認識し、成果に繋がる行動が出来る方。

【職務内容】■技術力外販・車両の骨格や外装の設計業務（構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー）独自先行PJ・先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務機械設計の基礎スキルを活かしたMBDメカプラントモデル作成、及び解析業務【業務の特徴】・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。・自らテーマを考え、独自先行開発のリーダーとしてPJをマネジメント出来る。・新しい分野のスキルにチャレンジする機会がある。【募集背景・理由】試作車の開発受託業務が増加している。開発初動対応は先行技術開発部のミッションだが機械設計者が少ない状況のため、顧客要求に合わせたタイムリーな開発が難しくなっている。また、近年で需要あるMBDスキルに対し、メカのプラントモデル設計者を育成想定として、機械設計基盤のある人材を求めている。【配属部署】先行技術開発部　先行開発1グループ、先行開発2グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での車両開発に興味がある方・関連部門や取引先メーカと連携して業務を推進できる方・機械設計スキルによらず、MBDスキルなどの新しい分野に興味がある方【歓迎要件】・構造解析や流体解析のソフトの使用経験。もしくは外部に解析依頼した経験。・設計BOMの作成や管理の経験。・要求分析の経験（QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど）・普通自動車免許・構造解析や流体解析、機構解析ソフトの使用経験

【職務内容】■先行技術開発テーマに応じた対象物の評価計画立案、計測、及び結果報告資料の作成・試作電動モビリティの評価【業務の特徴】・二輪車によらず、ドローンや自動運転ユニットなど、未経験の開発対象に触れる機会が多い・世間的にも先進の技術に触れることができる【募集背景・理由】同社で遂行する先行技術開発のテーマ数に対し、実験・評価人材が不足している。MBDやシミュレーションをベースとした開発フロントローディングを促進するにあたり、陸海空、様々な開発対象に対し適切に評価計画を立案し、計測ができる実験人材を募集します。【配属部署】先行技術開発部　先行開発1グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・未知の商材に対し、臆せずにどう計測するかを検討できる機転のある方

【職務内容】■技術力外販、および独自先行プロジェクト・電気システムのコンポーネント選定、及び配線等の設計・製作・電子回路設計、および製作に関するメーカ指示対応【業務の特徴】・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。・陸海空の先進的なモビリティに触れる機会がある。・新しい分野のスキルにチャレンジする機会がある。【募集背景・理由】試作車の開発受託業務が増加している。近年のモビリティにおいて制御機能は欠かせないものとなっており、ハードウェア設計者が求められる。同部門では分布的にハードウェア設計者が不足しており、かつ育児休暇等の人員減状況に対し、電子回路設計・電気システム設計者の確保が急務である。【配属部署】先行技術開発部　先行開発1グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での車両開発に興味がある方・関連部門や取引先メーカと連携して業務を推進できる方・ハードウェアスキルによらず、MBDスキルなどの新しい分野に興味がある方【歓迎要件】・輸送機器に関するハードウェア設計経験。・電子回路シミュレータの使用経験。・要求分析の経験（QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど）・普通自動車免許。・輸送機器によらず、C言語等によるソフトウェアの設計経験。・MATLAB、Simulink等のモデルベース設計経験。

【職務内容】・二輪車、四輪車、船外機等のレイアウトデータ作成、隙間/干渉確認（主にエンジン）・パワートレーン部品の3Dデータや図面作成、類似部品の設計・ダイカスト、LP鋳造部品、樹脂部品等の3Dデータ作成、製造要件の検討/確認・業務改善活動、チーム運営・CAD業務の外部委託【業務の特徴】・設計者、製造担当者など関係部門と連携し、商品開発を一緒に進める事が出来る。・同社の様々な商材（二輪、四輪、船外機、SPV等）に関わる事が出来る。【募集背景・理由】エンジン系における設計支援領域の受託拡大の為【配属部署】デジタル技術部　DE2グループ【求める人物像】・コミュニケーションが良好な方・周囲との良好な関係性の構築が出来る方・自発的な行動の出来る方・論理的な思考が出来る方・自身の考えを持ちつつも、他者の意見も参考に出来る柔軟な思考の方

【職務内容】・自社得意技術を活かせる新商材、事業ドメインの検討・新商材、事業の仮説設定（ニーズ探索、アイディア創出、企画起草）・新商材、事業の仮説検証（市場リサーチ、試作評価）・新商材、事業の事業成立性検証（４Ｐ、ビジネスモデル）・商材の企画要件設定と開発企画への導入（商品企画書、開発連携）・リリース後の妥当性検証とフィードバック【業務の特徴】・電動制御技術を応用した省力化モビリティ・システムの企画・将来的に企画チームのリーダーシップと企画人材育成を担うことを期待する・技術開発部門（他部門）との協働活動を行う【募集背景・理由】自社商材事業の経営目標として掲げている 、新成長事業創出を確実にする為に、社内で不足している企画経験、実績を持つ人員獲得が重要であるため【配属部署】事業企画推進部　事業グループ【求める人物像】・企画経験があり、数件の商品化実績を持つ・組織戦略に基づき、企画活動を独力で計画、遂行可能・チームとの協調性を持ち、適切な報連相、コミュニケーションが出来る・責任感が強く、指示待ちなく、周囲に働きかけ、巻き込む行動力を持つ・情報、知見を占有せず、メンバ、グループに共有

補修市場向けの自動車用鉛蓄電池の営業業務をご担当いただきます。【具体的には】■販売会社・既存顧客(カーディーラー、カーショップ、部品商、量販店等々)への営業活動・折衝■販売見込及び実績管理・検証※週一回程度の在宅勤務も可能です【本募集職種の役割・ミッション】当部門は「営業職」ですので、「売上計画・利益計画」の達成が最大のミッションとなります。このミッションを遂行するための「営業活動」を行なっております。他にも、店頭プロモーションやメーカーキャンペーンの企画の立案・提案、販売スタッフ様向けの「カーバッテリー研修会」を行なっており、「営業活動」は多岐に渡ります。また、効率の良い資金繰りを行うため、実績を基にした販売見込の作成・検証も、当部門における重要なミッションといえます。【ご入社される方に期待すること】最近は、カーナビやドライブレコーダーの普及により、カーバッテリーの負担が大きくなっていることから、大容量バッテリーのニーズが高まっております。カーバッテリーは縁の下の力持ちのような存在で目立たない部品ですが、クルマの快適・安心を支えている自社商品に、自信と誇りを持っています。また、湖西市は製造業が中心でモノづくりに対する想い入れの強い人たちが多く集まる地域です。なかでも当社は開発・製造・販売が同じ拠点にあるため、部門間で意見を交わしやすく、よりスピーディーにお客様が求めるものを製品化していく団結力があります。私たちも『お客様に良い商品を届けたい』との気持ちで、積極的に「商品づくり」に参加しており、この取組の一役を担ってほしいと考えています。私たちの提案した商品が店頭に並んでいるのを見たり、研修会等の営業活動に対して感謝の言葉をいただいたりすると、非常に嬉しく、努力が結果として現れるため強いやりがいを感じることができます。

当社はスイスに本社を構える外資系企業です。本ポジションが配属するバルザース事業本部は、PVD（真空物理蒸着）コーティング技術を使った受託加工サービスを提供しており、業界ではグローバルシェア、日本でもNo.1、と他の追随を許さない圧倒的な技術力で業界を牽引しています。【業務内容】・ターゲット市場のトレンドや機会を分析し、市場浸透を成功させるための戦略立案(CRMシステムの活用)・ターゲット市場のエンジニアリング、デザイン、R&Dチームの意思決定者との社内関係やコネクションの構築・市場の動向や需要、顧客の戦略をモニターし、新規プロジェクトのパイプラインを開発・ASC(Application Support Center)/品質/生産チームと密接に連携　など【扱う商材について】PVDコーティングには耐摩耗、耐腐食、耐熱、硬化（軟化）といった効果があり、被膜することで対象の機能面を格段に向上させ、製品の性能向上や長寿命化を実現します。この技術は切削工具、金型、自動車部品や医療器具、皆様の身近で使われている家電製品の部品等にも使われており、生産性の向上、コスト削減、廃棄物の削減、品質の改善に大きく貢献しています。【組織構成】バルザース事業本部　静岡支店　1名【会社について】■当社の技術は様々な業界で使用されています。例えば世界を代表するスポーツカー、F1をはじめとするレーシングエンジン、航空機ジェットエンジン、機体、発電装置のタービン、半導体製造装置など、身近なものでは白物家電やフライパンなど幅広く使われています。■お客様による新製品開発や生産プロセス改善に初期段階から加わり、試作から装置・材料の選定、また、その後の材料・部品の供給やアフターサービスまで一貫したソリューション・サポートを行い、お客様の事業拡大ならびに成長機会を支援します。

コンサルティング営業として、下記業務をご担当いただきます。【業務内容】・日本型オペレーティング・リース商品、不動産小口化商品や海外不動産投資商品の販売・会計事務所、地銀等金融機関などの紹介者との緊蜜な連携による対顧（中小企業経営者）営業・会計事務所新規開拓・条件交渉（対顧客：投資家、対紹介者）・社内管理担当部署と連携の上、既存案件の管理・クロスセルの推進■提携機関向け・キーパーソンを調査、グリップいただき、顧客先紹介機会の創出・セミナー共催先企業の獲得や講演登壇者との関係先並びに提案機会の創出【サポート体制】営業資料や数値管理、クライアント対応（電話、メール）、契約書や資料作成などは営業アシスタントでサポートしております。ご自身の販売活動に専念頂ける環境が整っております。【配属部署】営業部門：120名（全国）【中途入社事例】銀行・証券・不動産業界・メーカーのご出身が中途でご入社しています。金融業界のご経験がないメンバーもいます。【営業部門の雰囲気】・独立系の金融企業のため、社内調整業務が少なく、スピーディーに意思決定ができる環境です。・様々なバックボーンや年齢のメンバーが在籍しており、お互いの知見や経験を活かしながらサポートし合う雰囲気です。・各拠点に営業アシスタントがいるため、特に重要な営業活動に専念して取り組める環境です。・子育て世代のメンバーも多く、子育てと仕事を両立できるようお互いでサポートし合う雰囲気です。・入社後は数日間の研修、その後は3か月間のトレーナーが就いて、ＯＪＴ中心に立ち上がりを伴走します。【整った社内制度】・1時間単位で取得できる「時間休暇」の制度・年度の初めに従業員自身が5日間の希望日を指定して取得する「計画年休」の制度・年度ごとに1回、5営業日連続して休暇を取得した場合、このうち3日間を特別休暇として追加で有給休暇を付与、「連続休暇」の制度（特別休暇3日＋有給休暇2日）※日と合わせて8連休や９連休が取得できるため、夏休みとして使用したり、閑散期に旅行に行ったりと、自分の予定に合わせて活用することが可能です。・対象とする資格の受験料やテキスト代を会社が負担し、資格によって報奨金を支給する「資格取得制度」がございます。【研修制度】・スキル教育：当社事業概要内容説明、セールストーク動画、トークスクリプト習得・階層別教育：新入社員～シニアマネジメントレベル・管理職任用教育：アセスメント、管理職教育等【ワークライフバランスを重視／男女ともに働きやすい環境】・従業員の平均残業時間は月10～20時間程度・オンとオフのバランスを各自の裁量で上手に調整していくことで、充実したワーキングスタイルを実現可能です。・会社として各種制度の拡充と取得の奨励にも取り組んだ結果、産休・育休からの復職率100％を達成・更に復職後も時短勤務を取得しながら、営業として活躍していくことも可能（入社1年未満の方は利用不可）

【職務概要】同社では計画（予防）保全を推進しています。機械系エンジニアとして設備の計画（予防）保全業務を中心に、設計や工事管理にも携わっていただきます。【募集背景】電子材料や基板材料の増産に伴って富士地区工場の多くがフル稼働しており、設備の安定化や増産対応が重要となっています。高度な計画（予防）保全による維持管理、能力アップ検討や改良・改善などに取り組んでおり、設備面から事業のさらなる発展を推進するための人材基盤強化を進めます。【職務詳細】■具体的な業務１．機械設備の計画（予防）保全・年度計画に基づき、各月・週の保全業務（点検・整備・修理など）について、協力会社を活用しながら実行・自ら気づいた設備の改善ポイントを提案、実行（随時）・年初予算見積、発注、検収などを含めた予実算管理、資料作成業務など２．機械設備の新増設・更新プロジェクトにおける設備設計とその工事管理３．若手メンバーの育成＜従事すべき業務の変更の範囲＞会社が定める業務＜仕事の魅力・やりがい＞・自分の考えや工夫を設備に反映していくこともでき達成感が得られます。・製造部門と連携し、設備改善や課題解決を進めることで、ご自身が担当した設備を介して一緒にモノづくりを進めることが実感出来ます。・会社としてDX講座や勉強会などが充実しており、スマート保全など業務に関連する最新技術の情報収集、活用を積極的に行っていただけるバックアップ体制が整っています。・人財育成システムがあり、経験や希望に応じてスキルアップができる環境です。＜キャリアパスイメージ＞▼1～3年後・新卒入社やキャリア入社に関わらず、経験や適性を加味した「個人ごとの育成カリキュラム」を半年単位で策定し、計画的にキャリア形成していく教育システムが運用されています。・適性に応じて、若手メンバーをリードしながら、機械設備の維持・改善と計画（予防）保全体制の再構築を進めて頂くことを期待しています。▼3～5年後・チームのメンバーをリードし工場設備の新設・改造工事から、既存設備の維持・改善を進めてください。・適性に応じて、マネジメントや人財育成にも携わっていただきたいと考えています。

【募集背景】カーボンニュートラル達成やCO2排出量削減など、環境関連の需要の高まりを受け、【省エネに貢献する保温材や断熱材】に対する要求が多様化してきております。弊社ではその様な地球環境のニーズに対応すべく、新製品開発力の増強や基盤技術強化に注力しております。【職務内容】・営業や設計課が持ってきた客先の要望を製品化・既存製品の改良、研究所での試作→工場での量産化→客先への納品までを担う・製品ごとの担当制・2～3人チームで、2、3件の課題に対応している。（3ヶ月～1年をかけて完了）・課題の初期段階は研究所内での試作や分析を進め、後半になると工場に行く機会が増える営業が拾い上げてきたニーズを実際に仮設立てをし、試作分析、量産検討をしていただきます。基本的には顧客とのやり取りは少なく、社内連携が多いです。・取扱製品：無機断熱材、セラミックス■サポートについてご入社後まずは製品の知識や開発工程をOJTで習得いただきます。その後、お客様の要望に対して先輩と製品の試作対応を行っていただきます。【組織構成・働き方】・11名（20代：4名、30代：4名、40代：2名、50代：1名）・平均年齢：36.6歳※残業20ｈ程、マイカー通勤者がほとんどです。※各技術者とのコミュニケーションは活発で働きやすい環境です。【魅力】・当社は主に断熱材やガスケットなど、熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術、に強みを持った製品を作っています。・当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。・当社は利益率は10％・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。また年功序列ではない、風通しの良い社風から定着率が高いです。【ニチアス社公式YouTubeチャンネルができました！】▼公式YouTubeチャンネルhttps://www.youtube.com/@nichias_corporation▼公開中の動画一例・ニチアス株式会社 130周年記念ブランドムービー「断つ、保つ、そして進む。」篇（15秒）・ニチアス株式会社 130周年記念ブランドムービー 本編　「断つ、保つ、そして進む。」・ニチアス公式　社会課題を解決する「断つ・保つ」? の技術　事業紹介ムービー

【業務内容】募集部署である第一技術開発部第二設計課は主に音や振動を「断つ・保つ」技術を扱っている部署です。ご入社後は自動車向けのブレーキ用シム部品について以下の業務をお任せします。１）お客様との技術的な打合せ営業担当者と同行で、技術的な説明や、要望のヒアリングなど、技術的な折衝を行っていただきます。２）生産技術担当者との調整量産時にライン立ち上げを担当する生産技術部門と協力して製造方法やコストの検討を行います。３）設計、提案客先要求仕様を踏まえ、製品設計への落とし込み、仕様の提案、製品機能評価まで一連の業務を行っていただきます。社内外の打合せはオンラインが多いですが、営業と同行しお客様へ月１.2回程訪問していただく可能性が御座います。顧客はカーメーカー・ブレーキメーカーとなります。基となる形状や素材は決まっているものもあり、改良品の設計、新規モデルの設計等どちらも業務として行っております。※同社製品はEV化が進んでも継続した需要を見込んでおります。ご入社後は製品や仕事の流れを学んでいただき、その後は具体的な業務をOJTにより指導します。■シム部品とは：自動車のブレーキングの際に発生する音（鳴き）を振動吸収によって抑えるための部品です。 当社の高性能ブレーキシムは、耐熱粘着剤と金属板などを積層した多層構造の製品もあり、使用環境・条件に応じた各種材料を取りそろえお客さまの要求に合わせた個別設計を行っています。【組織構成】配属先は20～50代の社員が6名おり、平均年齢は37.5歳です。【魅力】・当社は主に断熱材やガスケットなど、熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術に強みを持った製品を作っています。・発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界とお取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が特徴です。・「ありがとうがあふれる働きやすい明るい会社」をモットーに、風通しの良い職場の実現や、慢性的な長時間労働の改善に取り組んでいます。コミュニケーションが活発で、互いに教え合う・助け合う文化があります。【ニチアス社公式YouTubeチャンネルができました！】▼公式YouTubeチャンネルhttps://www.youtube.com/@nichias_corporation▼公開中の動画一例・ニチアス株式会社 130周年記念ブランドムービー「断つ、保つ、そして進む。」篇（15秒）・ニチアス株式会社 130周年記念ブランドムービー 本編　「断つ、保つ、そして進む。」・ニチアス公式　社会課題を解決する「断つ・保つ」? の技術　事業紹介ムービー

【職務概要】同社では計画（予防）保全を推進しています。電気・計装系エンジニアとして設備の計画（予防）保全業務を中心に、設計や工事管理にも携わっていただきます。【募集背景】電子材料や基板材料の増産に伴って富士地区工場の多くがフル稼働しており、設備の安定化や増産対応が重要となっています。高度な計画（予防）保全による維持管理、能力アップ検討や改良・改善などに取り組んでおり、設備面から事業のさらなる発展を推進するための人材基盤強化を進めます。【職務詳細】１．電気計装設備の計画（予防）保全業務・年度計画に基づき、各月・週の保全業務（点検・整備・修理など）について、協力会社を活用しながら実行・自ら気づいた設備の改善ポイントを提案・実行（随時）・年初予算見積・発注・検収などを含めた予実算管理、資料作成業務など２．電気・計装設備の新増設・更新プロジェクトにおける設備設計とその工事管理３．若手メンバーの育成＜仕事の魅力・やりがい＞・自分の考えや工夫を設備に反映していくこともでき達成感が得られます。・製造部門と連携し、設備改善や課題解決を進めることで、ご自身が担当した設備を介して一緒にモノづくりを進めることが実感出来ます。・会社としてDX講座や勉強会などが充実しており、スマート保全など業務に関連する最新技術の情報収集、活用を積極的に行っていただけるバックアップ体制が整っています。・人財育成システムがあり、経験や希望に応じてスキルアップができる環境です。＜キャリアパスイメージ＞▼1～3年後・新卒入社やキャリア入社に関わらず、経験や適性を加味した「個人ごとの育成カリキュラム」を半年単位で策定し、計画的にキャリア形成していく教育システムが運用されています。・適性に応じて、若手メンバーをリードしながら、電気・計装設備の維持・改善と計画（予防）保全体制の再構築を進めて頂くことを期待しています。▼3～5年後・チームのメンバーをリードし工場設備の新設・改造工事から、既存設備の維持・改善を進めてください。・適性に応じて、マネジメントや人財育成にも携わっていただきたいと考えています。＜求める人物像＞・問題意識を持ち、自ら考え、工夫しながら仕事を進めることのできる方・大勢の人と関わり合いながらチームとして仕事を進めることのできる方・これまでの経験やスキルを活かしたいというチャレンジ精神あふれた方を歓迎します。

【職務概要】自社製品および関連デバイスに搭載される組込みソフトウェアの設計・開発・検証【具体的には】・C/C++ を用いたランドリー機器及び真空包装機向けファームウェアの設計・実装・通信プロトコル（UART など）の実装・設計書、テスト仕様書などドキュメント作成・不具合解析・改善提案および技術課題の解決など【求める人物像】・未経験の分野でも、意欲を持ってチャレンジできる方・新しい技術や知識を継続的に学び、自己成?を楽しめる方・コツコツと努力を積み重ねながら、粘り強く成?していける方

補修市場向けの自動車用鉛蓄電池の営業現場に於ける、業務改革・DX推進業務をご担当いただきます。【業務内容（一例）】■営業現場の業務課題の抽出および改善提案■業務プロセスの標準化・効率化の推進■Power Platform（Power Automate，Power Apps 等）・AI等を活用したDX推進および業務効率化の企画・運営■営業データの分析・可視化■Power BI等を駆使したダッシュボードの構築■販売実績・需要予測の分析■他部門へのDX活用支援および教育■RPA導入・運用支援【ご入社される方に期待すること】営業現場における業務効率化・生産性向上・データ活用の推進を目的として、営業部門の業務改革・DXをリードしていただきます。営業担当者として顧客対応を行うのではなく、営業組織全体の業務プロセス改善やデジタル活用を推進し、持続可能で高効率な営業体制を構築いただきます【当営業部について】最近は、カーナビやドライブレコーダーの普及により、カーバッテリーの負担が大きくなっていることから、大容量バッテリーのニーズが高まっております。カーバッテリーは縁の下の力持ちのような存在で目立たない部品ですが、クルマの快適・安心を支えている自社商品に、自信と誇りを持っています。また、湖西市は製造業が中心でモノづくりに対する想い入れの強い人たちが多く集まる地域です。なかでも当社は開発・製造・販売が同じ拠点にあるため、部門間で意見を交わしやすく、よりスピーディーにお客様が求めるものを製品化していく団結力があります。私たちも『お客様に良い商品を届けたい』との気持ちで、積極的に「商品づくり」に参加しており、この取組の一役を担ってほしいと考えています。私たちの提案した商品が店頭に並んでいるのを見たり、研修会等の営業活動に対して感謝の言葉をいただいたりすると、非常に嬉しく、努力が結果として現れるため強いやりがいを感じることができます。

自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】グループ長1名・営業担当3名・営業事務1名【同社について】■独立系自動車部品のグローバルサプライヤー/トヨタ・ホンダ・日産・クボタ等大手企業と取引多数■勤続年数平均15年■中途入社の方が多く、また定着率も高いため働きやすい環境がございます。■財務状況が安定しております。2026年3月期は減収増益見通し。自動車減産影響で売上高が微減傾向にあるものの、価格改定や生産性向上により、経常利益は前年同期比21.8％増22.1億円と大幅な増益を達成しております。

自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】グループ長1名・営業担当3名・営業事務1名【同社について】■独立系自動車部品のグローバルサプライヤー/トヨタ・ホンダ・日産・クボタ等大手企業と取引多数■勤続年数平均15年■中途入社の方が多く、また定着率も高いため働きやすい環境がございます。■財務状況が安定しております。2026年3月期は減収増益見通し。自動車減産影響で売上高が微減傾向にあるものの、価格改定や生産性向上により、経常利益は前年同期比21.8％増22.1億円と大幅な増益を達成しております。

【募集背景】■会社全体の事業拡大を進める中、トップライン拡大を推進する為に新規・未受注分野営業を進める為にスキルの有る人財を招聘したい。■製造業企業顧客への更なるニーズの深耕を狙う為、製造現場の生産管理若しくは調達業務に精通した人財を招聘したい。■労働人口減少に伴う省人化ニーズや、急成長中のEC市場物流等でのサービスの拡大など、時代と共に物流へのニーズが変化している状況の中、DXを活用した新たな価値創出をリードし、同社理念を具現化する為の新規顧客開発に注力していただける人財を招聘したい。【業務内容】■新規顧客への3PL提案営業（営業訪問～顧客データ入手～物流分析～提案書作成～顧客提案）顧客提案において、全国事業本部との各種連携・調整業務（単価、運用、社内説明）あり。新規受注時には、運用設計・検討～立上げ支援も行い、事業が軌道化するまでのフォロー業務もあり■既存顧客保守営業■既存運営事業所の事業再編、繁忙期などの顧客対応、作業支援■社内新組織発足等によるプロジェクト参画（兼務）※全国営業窓口であるため、全国への出張対応があります※案件の状況により不定期■部下の管理、育成（主任採用の場合のみ）会社事業方針や本部目標について部下への周知徹底を図ると共に、部下のスキルアップによる組織全体の底上げを推進【主要顧客】総合小売、ドラックストア、ホームセンター、食品商社、サービス、精密機器・電機・産業機器関連製品、自動車関連、医薬・医療、化粧品など【今後のキャリア】■将来的に、キャリアアップとして全国事業本部とのローテーションによる異動あり■海外における3PL事業拡大を推進しており、海外勤務の可能性もあり（入社後の経験年数により、現法社長職等の重要ポストに就く場合もございます）※本人希望によるエリア異動も一部考慮します。

【業務内容】新規プレス/ダイカスト部品の金型検討及び量産立上げ支援(初めにクラッチ部品の金型設計業務を習得、合わせて金型手配～TRYを習得、次に解析を習得、並行して新規金型技術開発に従事）※ただし、経験値・スキルによる・新規プレス/ダイカスト部品の金型設計、製作手配・新規プレス/アルミダイカスト部品の解析・量産プレス/ダイカスト部品の不具合対策立案・プレス/ダイカスト金型のトライ（試作）・生産拠点の量産工程立上げ支援・製品開発部または顧客との折衝、調整、連携・量産工場との金型仕様調整・確認　ツール：3D CAD、2D CAD【募集背景】中核人材の確保を目的とした採用【キャリアイメージ】・金型設計習熟後、解析/分析を習得・同時に新規プレス/ダイカスト部品の成形性検証等を経験・日本での経験を活かし、海外工場の量産立上げ支援業務を推進・経験値を積んだ後、海外工場への駐在【職場について】生産技術センター第2技術BLの以下いずれか・加工技術グループ　・プレス技術セクション　プレス設計グループ・ダイカスト技術セクションダイカスト設計グループ■第2技術ブロック：48名　ブロックリーダー1名　担当技師2名　●加工技術グループ：12名　　▲プレス技術セクション：　セクションリーダー1名　●プレス設計グループ：10名　●プレス開発グループ：8名　　▲ダイカスト技術セクション：　セクションリーダー1名　●ダイカスト設計グループ：7名　●ダイカスト開発グループ：6名正規社員：44名　契約/派遣社員：4名年齢構成 　20代：3名　30代：12名　40代：20名　50代以上： 13名男女比　男性44名： 女性4名採用者　新卒：26名　中途：22名(派遣1名含) 【ポジションの魅力】・解析結果から金型設計、完成金型を使用したTRYを実施して量産工場へ出荷するまで、全てに携わる事が出来る・さらに、金型の方案検討や金型見積もり算出、製品形状の変更提案等、企画検討段階から参画する事が出来る・身に付けられるスキル・知識や経験→3D CAD、解析/分析力、海外支援等・社会への貢献→世の中にないものを作り出す・事業への貢献→新規拡販部品獲得の一助となる

【同社について】当社は日立グループの一員として、産業プラント、公共インフラを支える生産プロセス、電気・空調・水処理施設などの企画、設計、建設からメンテナンスそしてリニューアルまで一貫して提供し、お客さまの課題解決と快適な社会の実現に貢献しています。【期待役割】当社は産業プラントにおける空調・電気設備・建築などのエンジニアリング（計画/設計/施工/保守サービス）をトータルで手がけている会社です。今回ご入社の方には、主に元請案件における施工管理業務（工事の工程や品質・安全などの施工計画及び監督業務や関係各所との調整、管理）を中心に行っていただきます。【具体的には】・産業プラント設備における空調・衛生設備、電気設備の施工管理┗設計図書と照合し、設計図通りに、施工が実施されているかの確認┗施工工程の打ち合わせ（クライアントを含めた定例会議・社内外会議）┗協力会社を含めた全体管理業務┗試運転、調整（竣工後、クライアントへ引き渡し時）※原則クライアントはゼネコンではなく施主（メーカー）となります【配属部署】産業設備事業部【勤務地について】【中国・四国エリア】 （エリア範囲：広島・岡山・山口・鳥取・島根・愛媛）※エリア内での異動や出張が生じます（工期平均：平均１～２年）※昇進時など将来的にエリアを超えた異動を打診する場合あり（ただし、本人承諾の上）? 初任地候補：①広島県②岡山県※中国・四国エリア一帯での勤務想定ですが、勤務地についてはご相談してください。◇キャリアイメージOJTで先輩社員に同行しながら業務を覚えていっていただきます。当面の間は、当ポジションにてご活躍いただきますが、その後、その道のプロフェッショナルとしてのキャリアを築くもよし、希望や実力により他業務にチャレンジしていただくことも可能です。【魅力】◇中途社員が馴染みやすい雰囲気大手グループですが中途入社の方が多く、プロパー・中途の隔たりなく誰しもが活躍できる環境です。業務に対する姿勢や成果をフラットに評価する組織です。◇穏やかでフラットな社風業界的にガツガツしているイメージが強いかもしれませんが、当社の特徴は穏やかでチームの和を意識して働く社員が多いこと。「わからないことがあっても聞きにくい」なんてことはなく、入社後は3～6ヶ月程度OJTで先輩社員と一緒に業務に携わっていただきます。先輩・後輩、プロパー・中途社員関係なくお互いの意見を発しやすいフラットな組織です。◇高い定着率部署でみると年間離職率は10％にも満たず、高い定着率を誇っており、先輩後輩関係なくお互いの意見を発しやすい組織です。辞めてしまった方も新しいことに挑戦したいなど、前向きな理由の方が多いです。◇働き方改革も進行中★月平均残業時間を約43時間（2022年度）→約32時間（2024年度）まで削減★労働時間管理の徹底・見える化はもちろんのこと、現場業務の軽減のためIT活用や現場支援体制の構築など、本社と現場が一体になり取組みを強化しています。　＜取組例＞　■労働時間の見える化による適正な業務分担　■ITツール活用・本社サポートチームによる業務削減　■取引先企業へ労働時間管理の理解促進（直接交渉＆プレスリリース）　■健康経営優良法人2023,2024,2025,2026認定

【募集の背景】同社はランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しており、営業部門を増員し、OEM向け開発営業力を一層強化するための募集です。【担当する業務】得意先ニーズの取得、競合見積の作成、ランプ開発の推進OEMが開発する車両に搭載されるランプおよびランプシステム製品に対し、日本およびグローバル各拠点・生産工場と連携しながら、製品の提案、受注、開発を一貫して管理するリーディング業務をご担当いただきます。基本的にはBtoBビジネスですが、お客様から機種ごとに求められる仕様・性能を満足する製品を提供するため、日々お客様と接しながら、きめ細かく要求を明確化します。その上で、実現するための手法を社内横断で議論・決定し、業務を遂行していきます。【担当製品の特長】同社は主要ランプメーカーの中で唯一、光源となるLEDから自社で開発・製造しており、お客様の要求に応じた製品を提供するとともに、ランプシステムとしての価値を提供することで、「事故ゼロ」を目指した安心・安全な製品を提供しています。【仕事の魅力】当社連結売上の約80％を占める主力事業である自動車用ランプの営業担当として、OEM向けの開発営業をご担当いただきます。光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、技術革新の著しい自動車ランプの営業を通じて、自動車の安全性向上に寄与できる、やりがいのある仕事です。活躍のフィールドは広く、営業としてキャリアアップを図ることが可能です。【入社後のキャリアパス】中途入社者も多く在籍しており、入社後は周囲のフォローを受けながら、スムーズに組織になじんでいただける風土があります。海外（タイ、ベトナム、インドネシア、インド等）勤務の経験も可能です。【配属部署】自動車サテライト統括部　浜松サテライト部【配属部門の概要】変革の著しい自動車業界において、得意先のニーズを取得し、それを超える提案を安価に提供できるよう、社内関連部署に伝達し、全体をコントロールする部門です。担当している得意先は、スズキ様、ヤマハ様、ダイハツ様、カワサキ様です。【働き方について】完全週休二日制、フレックスタイム制、在宅勤務ともに会社規程により可能です。【外出・出張について】担当得意先への外出として、週2～3回程度の訪問、および年数回の国内・海外出張があります。【海外赴任について】希望によってあり（グローバル車種の開発が多く、タイ、ベトナム、インドネシア、インド等への海外赴任も可能です。）

【業務概要】医薬中間体受託製造及び香料原料製造における製造プロセスの確立と工業化検討、生産部門への技術移転をご担当いただきます。化学工学（単位操作・スケールアップ・装置設計）を活かしたプロセス開発に深く関与できます。【職務詳細】・プロセス設計、スケールアップ検討、シミュレーション、設備選定、設備設計、リスクアセスメントの実施・マルチプロダクトプラントにおけるプロセス条件検討、機器設計（攪拌、配管、熱交換器、ポンプ、蒸留塔〔充填塔〕、スクラバー等）・生産設備の導入・改造検討・生産におけるトラブル・変更に対する技術支援・お取引先との技術的な協議・提案・メンバーへの指導、アドバイスを行いながら、案件の推進とメンバーの育成【同社について】同社は世界28の国と地域に事業拠点を持つ、国内トップクラスの売上高を誇る香料会社です。食品や日用品、化粧品に使われる香りはもちろんのこと、香料を創り出す技術を活用し、医薬品やエレクトロニクスといった幅広い分野にも貢献しています。当社の社名が最終製品に刻まれることがないため、B to Cの名の通った企業と比較すると見劣りがするかもしれません。しかし、皆様が朝起きてから夜寝るまでの間に使用している数々の商品には、必ずと言ってよいほど私たちの香料と技術が使われています。実は皆様にとってとても身近な会社です。【ファインケミカル事業について】香料と医薬品中間体の繋がりについて疑問に感じることもあるかと思いますが、香り開発の一環でl-メントールの触媒的不斉合成の工業化の過程で開発された不斉触媒をきっかけに、大規模な不斉触媒ライブラリーに加えて、カップリング反応など多くの触媒を開発し、それらを利用して今では大手製薬メーカーと協力して最先端の不斉合成技術を用いたGMP医薬品中間体を開発しております。

【業務内容】医薬中間体受託製造及び香料原料製造における製造プロセスの確立と工業化検討、生産部門への技術移転をご担当いただきます。【具体的に】■プロセス設計、スケールアップ検討、設備選定、設備設計、安定性試験、リスクアセスメントの実施■分析法開発（試験法設定、分析法バリデーション、分析法技術移転）■生産におけるトラブル・変更に対する技術支援■お取引先との技術的な協議・提案■実験メンバーへの実験の指示、指導、アドバイスを行いながら、案件の推進とメンバーの育成【同社について】同社は世界28の国と地域に事業拠点を持つ、国内トップクラスの売上高を誇る香料会社です。食品や日用品、化粧品に使われる香りはもちろんのこと、香料を創り出す技術を活用し、医薬品やエレクトロニクスといった幅広い分野にも貢献しています。当社の社名が最終製品に刻まれることがないため、B to Cの名の通った企業と比較すると見劣りがするかもしれません。しかし、皆様が朝起きてから夜寝るまでの間に使用している数々の商品には、必ずと言ってよいほど私たちの香料と技術が使われています。実は皆様にとってとても身近な会社です。【ファインケミカル事業について】香料と医薬品中間体の繋がりについて疑問に感じることもあるかと思いますが、香り開発の一環でl-メントールの触媒的不斉合成の工業化の過程で開発された不斉触媒をきっかけに、大規模な不斉触媒ライブラリーに加えて、カップリング反応など多くの触媒を開発し、それらを利用して今では大手製薬メーカーと協力して最先端の不斉合成技術を用いたGMP医薬品中間体を開発しております。

【仕事の内容】初品の図面照合や検査成績書の発行、場内不良の集計・分析および改善、新規製品立ち上げ時の品質対応を担当。また不具合品の分解調査による原因究明、対策立案、社内外への報告書作成を通じて再発防止を図ります。1.生産品(電子製品)の品質確認■初品対応（図面との比較）■検査成績書の発行（社内・社外）■場内不良の集計や分析、改善■新規プロジェクト(製品)立ち上げ対応2.不具合品の調査■不具合品の分解調査■不具合品の対策検討（関係者と協議）■社内外向けの報告書作成3.計測器（スモールツール、検査装置等）の校正業務4.IATF(品質)監査対応【配属先情報】部署の構成：4名のメンバー（マネジャー1名 /スタッフ3名）出荷後の製品の品質を維持・向上させる品質保証職の方を募集します。最終製品の品質確認に加え、お客様からのフィードバックを基に継続的な品質改善を推進するポジションです。

【仕事の内容】海外で量産されるeモビリティ関連製品を日本市場に適合させて拡販していくポジション。国内顧客と海外開発拠点の技術・仕様・日程を調整しプロジェクトを推進。日本市場での製品展開をリードする重要な役割です。■顧客との窓口対応（技術・日程・仕様の調整）■RFI / RFQ対応サポート（受注活動）■技術ミーティングの企画・進行■サンプル評価の手配＆レポート提出■日本仕様へのカスタマイズ対応（筐体・取り付け・ソフトなど）■海外開発チームへの仕様フィードバック・組織構成と関係者【配属先情報】社内の開発・営業部門、社外の顧客と連携。転勤は当面なく、落ち着いて技術研鑽に励める環境です。単なる技術者ではなく、顧客折衝と開発理解の両面を担う“橋渡し役”として活躍いただきます。受注活動から評価・量産立ち上げまでを見据え、日本市場での製品展開をリードする重要な役割です。

【仕事の内容】製品の品質を維持・向上するために、計測器の校正管理および製品測定を中心とした品質管理業務を担当。社内関係部門および外部取引先と連携し測定精度の確保とデータ管理を通じて安定した品質の実現を支えます。■社内計測器の校正業務全般（外部校正手配や期限管理を含む）■各種測定器（ノギス、マイクロメータ、ハイトゲージ等）による製品寸法測定■測定データの記録や入力および検査成績書の作成■品質管理に関する資料作成および管理業務【配属先情報】部署の構成：16名のメンバー（マネジャー3名 /スタッフ13名）

【仕事の内容】生産設備の保全業務を中心に、新製品の量産立ち上げや既存ラインの改善業務をご担当いただきます。設備のメンテナンスやトラブル対応を通じて安定した生産活動を支えるポジションです。1)生産設備保全■生産設備のメンテナンス■生産設備（機械・装置）のトラブル対応■設備の安定稼働に向けた活動2) 新製品立ち上げ■新製品向け工程設計■生産ラインの立ち上げ■生産設備仕様の検討■設備導入プロジェクト推進3)生産ラインの改善■生産性向上活動■品質改善活動■設備投資効果の試算■治具設計・改善【配属先情報】部署の構成：19名主なインターフェイス：社内は製造、開発、品証部門、社外はサプライヤー様各社新製品向けの工程設計や設備導入、生産性・品質向上に向けた改善活動にも携わることができるため、幅広い技術力を身に付けながら成長することが可能です。

【募集背景】二輪車の車体設計部門において、設計実務を主体的に推進できる中堅設計者層の拡充を図る。これにより、開発プロジェクトの設計品質・開発効率の向上に加え、若手設計者の育成を通じた組織力強化を実現するため、即戦力となる設計人材を募集する。【業務内容】◆ヤマハ発動機の各種商材の車体及び機能部品設計　・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計　・モーターサイクル外のモビリティの機能部品設計　・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導を担ってもらいたい。　・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成を目指してもらいたい。　・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動　・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決

【期待する役割】■自社製品の知識を早期に習得し、既存顧客への提案活動を通じて信頼関係を構築いただくことを期待しています。■将来的には、顧客課題に応じた新製品提案や販売戦略の立案など、営業部門の中核として事業拡大を牽引いただくことを期待しています。【職務内容】■自治体、設計事務所、ハウスメーカー、デベロッパー、施工業者への提案営業■商社、販売店へのルート営業■営業活動に関連するデスクワーク※月残業平均：9時間/月程度三現主義に基づいた地域密着型の営業活動により、お客様のニーズをきめ細かくキャッチし、業界トップクラスの強力な営業体制を構築しています。お客様へ最高の製品とサービスを提供するため、ものづくりに携わる提案開発型営業を担当していただきます。お客様からの情報や自分自身のアイディアを活かした製品提案制度も充実しています。【製品について】■上水道関連製品例：給水・配水用の塩ビパイプ、パイプ同士をつなぐ塩ビ製「継手」、バルブ類、メーターを保護する樹脂製「量水器ボックス」など。?■下水道関連製品例：排水用パイプ・継手、マンホール関連部材など、下水道配管系統で使われる樹脂製部材。■環境機器・水処理関連製品例：雨水貯留・浸透や水処理にかかわるシステム・機器など、水環境・環境保全分野向けの製品など。【キャリアパス】若いうちから顧客担当として裁量を持ち、現場での提案経験を積むことができます。成長に応じて大手顧客・重点エリアを任され、将来的には、営業所の中心メンバーとして販売戦略の立案や後輩指導など、マネジメントにも携わっていただくことを期待しています。また、新人教育、サポートにおいて人員数を活かして細かく手厚い対応を行っています。【ポジションの魅力】■多数の業界トップシェア製品を取り揃えており、営業として自信を持って提案できる環境です。■地域密着型の営業活動により、お客様のニーズをきめ細かくキャッチし、業界トップクラスの強力な営業体制を構築しています。■製品そのものが「見えないインフラ（配管・継手・雨水処理等）」を支えており、営業活動を通じて“社会課題解決”に寄与できる実感が得られます。■営業・技術・製造が密接に連携しており、単なる物販ではなく「顧客課題を拾って提案→製品改良・開発」まで繋げていける構造があります。【同社の魅力】住まいのキッチンやバス・トイレといった水回りから、店舗などの上下水道、さらに、工場や水環境システムにいたるまで、様々なフィールドで活躍するマエザワの豊富な製品群。水のある、安全・安心で快適な暮らしをその確かな品質が目に見えないところで多数のトップシェア製品が支えています。水道料金を検針するためのメーターを保護する樹脂製の「量水器ボックス」、公共下水の小型マンホール、宅内排水マスなどがトップシェア製品です。「蛇口をひねると水が出る」このような当たり前のことを、見えない部分で支えているのが同社の技術です。70年におよぶ同社の歴史は、「水」をめぐる人々の住環境を支えてきた技術の歴史でもあります。同社の製品群は土の中や壁の中に埋まっていることが多いため決して目立ちませんが、社会のインフラ整備になくてはならないという存在価値にプライドを持って、創業以来70年、「人々を豊かにする心と技術をはぐくみ社会のために幸せを創造する」という経営理念を体現するため、ものづくりに邁進しています。今後はコア事業のみならず災害対策関連、ビル設備関連、エクステリア関連の新規事業分野へも積極的に挑戦しています。