未経験可の転職・求人情報(64ページ目)

〇車の走りやすさ・揺れの少なさ・快適さをテーマに、 コンピュータ上でのシミュレーションを使いながら、車の動きを検討する業務です。担当いただく想定配属先の業務は、車の走行状態をシュミレーションし検討する業務となります。【想定業務内容】・車の走行状態を想定したシミュレーション検討・普段の走行を想定した安定した路面での動き確認・凹凸のある路面や段差を通過した際の揺れや振動の確認・加速・減速時の車体の動きの確認・乗り心地や快適性を向上させるための検討・振動の出方や傾向の整理・条件を変えながらの比較検討・実際の車両評価結果との照合・分析・実車で得られたデータとの比較・シミュレーションとの差異の確認と要因整理・解析に使用するデータや手順の整理・次回以降の開発でも使いやすくするための標準化対応・関係部署との情報共有・打ち合わせ★この仕事の魅力・車の「快適さ」「疲れにくさ」を形にする開発に関われる・実車とシミュレーションの両面から検討できる・未経験素養ありから、専門性の高い解析スキルを身につけられる・経験を積めば、開発の中核を担うポジションへステップアップ可能

【募集背景】同社は、上下水道施設から管路までを一貫して手がける総合水インフラ企業として、地域の水環境を守るさまざまなソリューションを提供しています。安全で安心な水の供給を支えることを使命に、確かな技術と経験を活かして事業を展開しています。さらに、上下水道にとどまらず、陸上養殖排水処理や窒素循環技術など、最先端の水環境プロジェクトにも取り組んでいます。これらの新規プロジェクトをさらに推進し、体制を強化するため、増員募集を行います。【概要】同社では、上下水道、陸上養殖排水処理、吸着材などに関する研究開発業務を実施しており、本ポジションでは研究員として以下の業務に携わっていただきます。【職務内容】■水質分析や吸着材・担体などの材料評価、上下水道・排水処理に関わる装置開発■社内外との調整・交渉や技術指導■研究に必要な設備の選定・管理■学会や社外発表を通じた研究成果の発信最先端の水環境技術の研究開発に携わりながら、地域社会や環境保全に貢献できるポジションです【キャリアイメージ】入社後は、窒素循環技術開発プロジェクトのチームに配属され、まずは現在進行中の研究テーマや開発内容の理解からスタートします。研究領域は多岐にわたるため、専門分野や経験に応じてチーム内で業務を分担し、協力しながら研究を進めていきます。チームメンバーや大学・研究機関などとの連携を通じて、実践的なスキルや知見を身につけていただけます。将来的には、研究開発プロジェクトのチームリーダーとして、研究推進やメンバー育成を担うなど、プロジェクトの中核を担うポジションでの活躍を期待しています。【年収例】東京勤務/40歳：6,750,000円

〇車がどれだけスムーズに走れるか、実際の使われ方で燃費が良くなるかを確認・検討する開発業務です。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車両性能・燃費の評価、開発業務となります。【想定業務内容】・車の走りやすさに関わる抵抗要素の検討・タイヤやブレーキなどが走行に与える影響の整理・抵抗を抑えるための改善ポイント検討・速度・走行距離表示の精度確認・決められた基準やルールに合っているかの確認・確認方法や結果の整理・実際の走行条件を想定した燃費向上の検討・評価データの分析・改善案の検討と効果確認・試験・評価業務全般・試験内容や手順の検討・実車を使った評価の実施・結果データのまとめ、報告資料作成・関連部署との調整★この仕事の魅力・車の基本性能に直結する開発に携われる・実車評価を通じて、成果を実感しやすい・想定配属先では福利厚生が充実　食堂　あり（交通系ICで使用）　ロッカー　あり　休憩室　あり　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務となります。ドライバーや同乗者が直接触れる部分のため、「使いやすさ」「見やすさ」「安全に取り付けられているか」を意識した設計が求められます。【想定業務内容】・電子部品を車両に搭載するための設計業務・車内外での配置やレイアウトの検討・図面や計画資料の作成・電子部品の取り付け方法の検討・安全に固定できる構造の検討・他部品との干渉や使い勝手の確認・電気的な内容が設計と合っているかの確認・部品仕様と設計内容のすり合わせ・社内の関連部署や部品メーカーとの打ち合わせ・調整・市場での使用状況やトレンドの調査・調査結果や検討内容の資料作成・他部署との協業業務★こんな方に向いています車の操作性や使い勝手に関わる仕事がしたい方人と話しながらものづくりを進めるのが好きな方設計から調整まで幅広く関わりたい方未経験からでも、車載開発に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバーがたくさん★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車室内乗員モニタリングシステムの先行開発から量産開発までを担う設計業務を担当いただきます。〇単なる回路設計ではなく、車載システムの中核を担う仕事です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車室内乗員モニタリングシステムの設計業務となります。【想定業務内容】・システム構成検討・センサ（カメラ・IR・ToF 等）周辺回路検討・回路方式検討（アナログ／デジタル）・回路ブロック単位でのシミュレーション・技術課題の抽出・検証・電子回路設計（アナログ／デジタル）・回路図作成（CR-5000、CR-8000、Altium 等）・電源回路設計（DC-DC、LDO）・MCU周辺回路設計・通信回路設計（CAN、LIN 等）・回路シミュレーション・部品選定（車載対応部品）・試作基板評価・設計修正・量産設計レビュー、技術資料作成★こんな方におすすめ・回路設計への強い興味のある方・技術を積み上げたい意欲のある方・地道な作業を継続できる方・長期的にエンジニアとして成長したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAのメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の 開発業務を担当していただきます。〇設計だけでなく、評価や関係部署との調整まで幅広く関わるポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の開発業務となります。【想定業務内容】・システム全体の考え方や動作内容の検討・仕様検討および要求仕様書の作成・開発や評価に必要な内容を文書としてまとめる業務・社内の関連部署との打ち合わせ・調整・仕様内容のすり合わせ・変更点や課題の共有・市場での使用状況や他車種の動向調査・調査結果や検討内容の資料作成・部品単体での受入確認・仕様通りに動作するかのチェック・実際の車両を使った動作確認・評価への立ち会いドライバーが走行中に確認する情報や、車の操作に関わる重要な表示を扱うため、「分かりやすさ」「正確さ」「安全性」を意識した開発が求められます。★こんな方に向いています車の表示や操作性に関わる仕事がしたい方設計から評価まで幅広く関わりたい方情報を整理して形にするのが得意な方未経験からでも、開発業務に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★想定配属先での福利厚生の充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇大手自動車メーカーで設計業務の品質向上と作業効率の改善を目的として、 設計者が日々使用する「設計用テンプレート」や業務支援ツールの企画・開発・運用を担当していただきます。〇65歳定年で長期就業安定ご入社後に担当いただく想定配属先での業務は、設計者が日々使用する「設計用テンプレート」や業務支援ツールの企画・開発・運用を担当していただきます。【想定業務内容】■設計者へのヒアリングを通じた業務内容の理解・日常的に行っている作業の流れや課題の整理・テンプレート化・自動化による効果の明確化・ヒアリング結果をもとにした仕様書・マニュアルの作成「どんな入力をすれば、何が自動で作られるか」などを文書化■設計テンプレートや支援ツールの内製開発・設計ツールや表計算ソフトを活用したテンプレート作成・簡単な自動処理や入力支援機能の実装・実際の開発案件で使用されるテンプレートの運用・改善・現場からの要望を反映した修正・改良・長期的に使える仕組みへのブラッシュアップまた、テンプレートを外部に開発委託する場合は、・仕様書をもとにした外部ベンダーとの打ち合わせ・納品物が仕様通りに動作するかの確認・品質面のチェックや修正指示といった調整・確認業務も担当していただきます。設計現場の声をもとに、「作業が属人化している」「毎回同じ確認作業に時間がかかる」といった課題を整理し、誰でも同じ品質で、効率よく設計できる仕組みを形にしていく仕事です。★こんな方に向いています！人の仕事を楽にする仕組みづくりにやりがいを感じる方仕組みやルールを整理するのが好きな方「現場で本当に使われるツール」を作りたい方未経験からでも、設計やものづくりの現場に関わりたい方【魅力】★想定配属先でのBREXAメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

1:予実管理　∟事業計画に基づいた予算と実績の管理・進捗モニタリング2:データ分析・シミュレーション　∟Excelを用いた実績データの集計、将来予測のシミュレーション、実績分析 3:新プロジェクトに関連する事務業務　∟新規施策、新サービス導入等に関連する新しいプロジェクトの推進・事務手続き4:各種契約書の改定業務　∟新保証商品の契約書、会社間契約書、変更覚書等の作成、改定作業5:電話・メール対応　∟入居者対応、問い合わせ対応、お取引先様との対応等6入居審査業務　∟入居申込者・保証人に対して電話での申込内容確認　∟Excelでの簡単な書類作成 【配属】※株式会社シノケングループで雇用、株式会社シノケンコミュニケーションズに在籍出向となります。配属先：株式会社シノケンコミュニケーションズ人数　：男性12名、女性16名（部長1名、部長代理1名、課長代理2名、係長1名、主任7名、一般社員12名、パート3名、派遣社員1名）

〇大手自動車メーカーで車両全体の電子システムをまとめる、 中枢となる制御ユニットの設計・開発業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定就業担当いただく想定配属先の業務は、車両全体の電子システムをまとめる、中枢となる制御ユニットの設計・開発業務となります。この制御ユニットは、車内のさまざまな電子機能や通信をつなぐ「司令塔」のような役割を担っており、車の使い勝手や信頼性に大きく影響する重要なシステムです。単一の機能だけを見るのではなく、車両全体を俯瞰しながら設計・評価を進めるポジションとなります。【想定業務内容】・車載電子システムに関する制御内容・仕様の検討・各機能の役割や動作条件の整理・他の制御システムとの連携を考慮した設計検討・関係部署や外部パートナーとの調整業務・制御仕様書の作成および発行・開発・評価に必要な情報の文書化・システム評価の計画立案・評価項目・手順の整理・評価の実行および結果の確認・評価中に発生した課題の整理・必要に応じた仕様へのフィードバック設計から評価まで一連の流れに関わるため、開発の全体像を把握しながら、システムの完成度を高めていく役割です。★こんな方に向いています車両全体を見渡す設計に挑戦したい方技術だけでなく、調整・整理も含めて開発に関わりたい方責任あるポジションで設計力を発揮したい方より上流工程での役割を担いたい方【魅力】★想定配属先ではBREXAメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇大手自動車メーカーでの自動運転業務の制御開発業務をお任せいたします。〇現行車両だけではなく、次世代車両の開発にも携わる事ができる環境です。ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の自動運転機能の制御開発業務となります。【想定業務内容】・自動運転機能に関わる前後制御開発・・・車の動きをどのように制御するかをチームで検討・ソフトウェアの実装、品確、評価・・・制御内容をソフトウェアとして作成（シミュレーションツールやプログラミング言語を使用）・実車、机上による評価・・・作成したソフトが正しく動くかを、机上のシミュレーションや実際の車を使って確認・評価・他部署との協業業務あり【魅力】★想定配属先ではBREXAメンバー充実。安心して働けます。★65歳で長期安定就業が可能です★経験が浅い方でも段階的に業務を覚えていける環境です。★フレックスタイム制★福利厚生充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）【こんな方に向いています】・最先端の自動運転技術に携わりたい方・モノの動きを考えるのが好きな方・チームで協力しながらものづくりをしたい方

エアバッグシステムに関わる制御およびセンシング技術の開発業務を担当していただきます。 人命に関わる重要なシステムのため、仕様検討から評価まで丁寧に進める開発が特徴です。 【想定業務内容】■制御仕様検討・作成業務・要件・要求内容の分析およびユースケースの検討・シーケンス図や状態遷移図を用いた制御内容の整理・要求仕様書の作成・機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討・フェールセーフ設計、故障診断仕様の検討・法規要求への適合確認■評価・確認業務・車両や評価ベンチを用いた動作確認・評価・仕様通りにシステムが動作しているかの検証■調整・付随業務・社内の関連部署やサプライヤとの仕様調整・ECU設計における定常業務　（部品手配、仕様書の処置・管理など）未経験の方は、まずは仕様理解や評価・資料作成などの業務からスタートし、段階的に制御仕様検討などの上流工程へステップアップしていただきます。【魅力】★福利厚生が充実しています・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）★想定配属先にはBREXA派遣メンバーが充実で働きやすい環境です★65歳定年で長期安定就業可能★段階的なステップアップで早期のキャリアアップができる評価制度

先進運転支援システムに搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。【想定業務内容】先進運転支援システム（ADAS）に搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。開発された制御ソフトをそのまま世に出すのではなく、「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。主に、サプライヤへソフトウェアを提示する前段階において、評価・確認業務を取りまとめ、品質面の最終チェックを行います。具体的な業務内容・制御ソフトウェアに関する品質確認業務の計画立案・取りまとめ・サプライヤへ提示する前のソフトウェア評価結果の整理・確認・不具合や懸念点の抽出、是正内容の確認・フォローまた、モデルベース開発（MBD）を活用した検証環境の構築・運用も行います。・制御モデルを用いたMILS（Model in the Loop Simulation）環境の構築・シミュレーション環境の運用・改善・CI（継続的インテグレーション）環境を活用した自動評価の運用机上でのシミュレーションを中心に、「実車に載せる前に問題を見つける」役割を担うため、安全性と開発効率の両立に大きく貢献できる業務です。未経験の方は、評価結果の確認や環境運用など比較的取り組みやすい業務からスタートし、将来的には品質方針の検討や評価全体の取りまとめ役へステップアップしていくことが可能です。?想定配属先では福利厚生が充実しています。・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり

〇車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定【想定業務内容】車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。具体的には、以下のような身近な機能が対象です。・自動で開閉するバックドアやシート位置を記憶する機能・ヘッドライトの点灯・制御・エアコンなどの空調制御や車内の温度管理・スマートフォン等を使って車を操作するデジタルキー機能これらの機能について、「どんな動きをすれば使いやすいか」「安全に動作するか」を考え、仕様としてまとめ、形にしていく仕事です。〇システムの動きや使われ方を整理し、仕様を検討・要求内容の確認・利用シーン（ユースケース）の検討・動作の流れを図で整理・検討内容をもとにした仕様書の作成・不具合や故障が起きた場合でも、安全に動作するための考え方の検討・不正操作や外部からの影響を防ぐための仕組みの検討・実際の車を使った動作確認や評価への立ち会い・他のシステムを担当する部署や、社内の関係部署との内容すり合わせ・調整未経験の方は、まずは仕様書の理解や資料作成、評価立ち会いなどからスタートし、徐々に仕様検討などの中心的な業務へステップアップしていける環境です。経験者の方は、仕様検討の主担当や関係部署との調整役など、これまでの経験を活かした役割をお任せします。設計者として最先端のスキルを身につけられる環境でモノづくりのスペシャリストを目指すことができます！?社内設備食堂あり（交通系ICで使用）ロッカーあり休憩室ありその他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）在宅勤務：週に2日まであり年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働ける自動車の**走行試験**を中心とした実車での試験・評価業務を担当していただきます。高速道路や一般道を使用し、実際の走行環境下でのデータ収集・計測を行うポジションです。デスクワークだけではなく、**「実車を扱う評価業務」**に携われます。【担当業務】・試験車両への計測機材（センサー・計測器等）の取り付け・高速道路や一般道での実走テスト業務・計測器操作・データ収集・収集したデータのアップロード作業および付随業務※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・一般工具

〇大手自動車メーカーでのパワーステアリングのソフトウェア開発業務をお任せします。〇ソフトウェア開発の経験を活かして次世代車両の開発にも従事想定配属先での業務は、自動車に搭載する電動パワーステアリングのソフトウェア開発業務となります。【想定業務内容】・電動パワーステアリングのソフトウェア開発設計・電動パワーステアリングのテスト業務・電動パワーステアリングのコーディング他部署との協業業務あり【魅力】★BREXA派遣メンバー充実で働きやすい★65歳定年で長期安定就業★研修制度が充実していてモノづくりのスペシャリストを目指せる

〇大手自動車メーカーでの自動車部品の制御設計業務をお任せします。〇制御設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる担当いただく想定配属先の業務は、自動車関連部品（ブレーキ、ステアリング、電制サスペンションなど）の制御設計業務となります。【想定業務内容】・ブレーキ、ステアリング、電制サス等のシャシ関連の制御設計業務・機能安全、サイバーセキュリティに関する検討、文書作成・自動車関連部品の故障診断・自動車関連部品の要求分析、仕様検討・要求仕様書の作成、テストケースの検討・実車を用いた評価業務・他部署との協業業務あり【魅力】★BREXA派遣メンバー充実で働きやすい★65歳定年で長期安定就業★研修制度が充実していてモノづくりのスペシャリストを目指せる

〇大手自動車メーカーで試験車の仕様設定・テスト業務をお任せします。〇次世代車両の開発に携われる環境です担当いただく想定配属先の業務は、試験車のシステム仕様設定・テスト業務となります。【想定業務内容】・プロジェクト日程管理　車両開発日程に沿って自システム開発計画を立てる役割・費用管理　開発規模から開発費を算出し，管理する役割・仕様作成/動作確認　設計した仕様を机上設備や実車を使って動作確認する役割･各種試験車の仕様チェック、ソフト書き換え、マニュアルのチェック･業務手順・要件仕様書等ドキュメントの作成・課題抽出および改善・他部署との協業業務あり【魅力】★65歳定年で長期安定で次世代車両の開発に携われる★想定配属先でのBREXAメンバーの充実★研修制度充実で早期のステップアップができる

〇大手自動車メーカーでブレーキシステムのレイアウト検討業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発にも携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務はブレーキシステム全般のレイアウト検討､図面作成となります。付随して性能・品質確認試験車製作指示､工事指令書での発注業務やマニュアル類のメンテナンス、業務に関するベンチマーク調査も担当いただきます。他部署との協業業務あり。【魅力】★CATIAの経験を活かして次世代車両開発に従事できる★プロジェクト内にBREXAメンバー充実★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーでブレーキアシストの開発業務をお任せいたします。〇先行車から次世代開発車両まで多種の開発に携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務は、後退時ブレーキアシストの開発業務となります。【想定業務内容】・後退時ブレーキアシスト機能の先行開発・量産開発・実車の性能確認試験・データ解析・机上台上検証技術開発・他部署との協業業務あり【福利厚生など】食堂あり（交通系ICで使用）・ロッカー、休憩室あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】半導体評価装置（電子線装置）向け評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担当していただきます。要件定義からコーディング、テストまで、ソフトウェア開発の全工程に一貫して関われるポジションです。具体的な業務内容・半導体評価装置（電子線装置）評価システム製品のソフトウェア要件定義・基本設計・詳細設計・C言語を用いたプログラミング、実装・単体テスト・結合テスト・動作検証・各種仕様書・設計書の作成・評価装置の制御ロジック開発・改修※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

自動車業界での試験・評価業務をお任せいたします。【業務内容】・エクセルを用いたデータ解析およびグラフ作成・パワーポイントを用いた資料作成・ES開発担当部品に関する試験全般サポート・ES開発担当部品に関する製品の分解、解析作業業務に慣れた場合には下記も想定しており、業務の幅がより広がります。・試験推進およびそのための関連メンバーとの調整・試験推進のための会議開催と議事録作成・試験報告資料に基づく上長報告

自動車業界での生産技術職をお任せいたします。【業務内容】・エクセルを用いたデータ解析およびグラフ作成・パワーポイントを用いた資料作成・ES開発担当部品に関する生技検討全般サポート・ES開発担当部品に関する製品の分解・解析作業上記業務に慣れた場合には、下記にもチャレンジいただき業務幅がより広がります。・Catia　V5（今後V6）の基本操作・部品設計およびそのための関連メンバーとの調整・開発推進のための会議開催と議事録作成・結果報告資料に基づく上長報告

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働ける輸送機器・船舶向け（カーナビ関連）電装部品を扱う製造現場にて、生産設備の保全・修繕および生産サポート業務を担当していただきます。未経験からスタートできるポジションで、先輩社員の指示・サポートのもと業務を覚えていける環境です。【担当業務】・電装部品製造設備の保全・修繕業務・生産設備の歩留まり改善に関する補助業務・Office（Excel・Word等）を使用したデータ入力・集計※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・一般工具・Excel

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働ける半導体製造装置に関する品質保証業務および装置のメンテナンス・立ち上げ対応を行うフィールドエンジニア職です。日常点検やサポート業務からスタートし、段階的に装置対応や立ち上げ業務をお任せしていきます【担当業務】・半導体製造装置の日常点検・状態確認・故障・トラブル発生時の対応、修理・メンテナンス作業・客先への装置納品時の立ち上げ業務・品質確認・記録作成などの品質保証関連業務・担当製品により、国内・海外への出張対応あり（中国・韓国など）※出張が発生した場合は別途出張手当を支給。※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・一般工具

〇大手航空機メーカーで航空機の生産開発サポートをお任せします。〇開発計画の策定からタスク管理まで幅広く携わる業務です。【想定業務内容】航空宇宙分野で技術力の高いメーカーでの開発タスク管理業務となります。・防衛用ロケット等の要求仕様調整、支援業務・ロケット推進装置の開発事業における要求仕様の社内外調整・規格、仕様書の翻訳・解析・確認およびデビエーションリスト調製・折衝等 ・開発計画の策定・維持管理や、これを遂行するための日程・タスク管理等・社内外調整用の文書作成・データまとめ【魅力】★研修制度が手厚く、早期ステップアップアップできる制度あり★正社員採用で福利厚生も充実★65歳定年で長期安定して働ける

〇大手自動車メーカーで外装部品の設計業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を活かして次世代車両の設計に携われるポジションです。【想定業務内容】・CATIA V5・ＰＤＭを使用した自動車部品の設計・製図・自動車部品の品質確保・自動車部品の市場動向・品質動向の調査　などの業務をお任せします。※他部署との協業業務あり【魅力】★正社員採用★大手企業を中心に5000社以上の案件★残業代は1分単位で支給★BREXA派遣メンバー充実

〇大手自動車メーカーでのランプなど外装部品の設計・開発業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発に携われる環境です。【想定業務内容】ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の外装機構部品（ランプ、ドアミラー、ガラス、ワイパー）の設計・開発業務となります。・外装機構部品の開発・設計業務・CATIAを使った３D 図面作成・報告資料の整理・作成他部署、サプライヤとの協業業務あり【魅力】★研修制度が充実しており、早期のステップアップができる★想定配属先にはBREXAメンバーが充実★定年65歳で長期安定就業

〇大手自動車メーカーでの自動車向け電子制御部品の設計業務をお任せします。〇設計経験を活かして次世代車両の開発にも従事【想定業務内容】・電動パワーステアリングのシステム設計・評価・電動パワーステアリングの制御機能設計・設計評価・電動パワーステアリングのモデルベース開発業務他部署・サプライヤとの協業業務あり担当いただく想定配属先の業務は、自動車向けステアリングのシステム設計に関わる一連業務の担当となります。顧客や他部署から提供されるニーズをもとに、MATLABを用いて電動パワーステアリングのモデルベースの開発からシステム設計までを行います。【魅力】★関東圏で65歳まで長期安定就業★想定配属先はBREXAメンバー充実で働きやすい環境★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーで車載部品の開発業務をお任せします。〇車載部品の開発経験を活かして次世代の自動車開発に従事できる！【具体的な業務内容】・HMI部品（メータ、IVI）の開発業務・システム設計、仕様検討、要求仕様作成・市場調査、関連資料作成・単品受入評価、車両評価立ち合い・他部署との協業業務あり【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるやりがいのあるポジション★車載部品の開発経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。【具体的には】　・自動車部品（鋳造品）の品質管理、および課題発生時の原因解析と是正対応　・顧客対応（品質対応、報告書作成、社内外関係部門との調整・折衝）【業務を通じて成長できるポイント】・お客様に満足して頂ける製品の品質を守り維持する。そして、品質課題の原因分析や改善活動といった品質管理の業務を通じて、論理的思考力・・データ分析力・調整力を身につけることができます。製造現場と協力して改善を進める経験を通じ、ものづくりの流れを広く理解できる点も魅力です。 【配属部署】品質管理部（吉良工場）、構成人数：36人　　配属予定チーム、構成人数：6人(リーダー1名、メンバー5名)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【期待する役割】創業50年以上、茨城県北部に根差し地域の「食」を支えながら、近年IT事業へ取り組む同社にて、営業部で食品・青果の営業担当としてご活躍頂きます。水戸市公設地方卸売市場にて農協や農家さんから仕入れた青果物をスーパー、八百屋などへ販売していただきます。【具体的には】・全国の農協や農家さんからの野菜や果物の仕入れ業務・青果物の運搬・移動・仕分け・農協や農家から仕入れた青果物をスーパー、八百屋など小売業者へ販売・仕入れた在庫や売上の管理/伝票処理【営業スタイル】同社は1対1で話し合う「相対売り」という方法で青果物の販売をしています。基本的に新規のお客様ではなく、リピート頂いているお客様への販売になります。※「相対売り」とは・・・当事者同士であらかじめ「価格」「数量」「決済方法」を決めてから行う1対1の取引のこと。【業務スケジュール例】・5時～：仕入れ・販売：出荷された野菜などの値段を決め、買受人と交渉して販売▼・9時～：事務処理：当日の売上整理、PCでの最終チェック▼・12時：退社▼・17時～18時30分（在宅推奨）：翌日の準備。翌日の仕入れや販売に関する準備。この時間は基本は在宅勤務で、業務上の必要があれば出社しても問題ありません。会社からiPhoneやiPadも支給されており、在宅での業務を行う環境も整備されています。【組織】営業部の下に、4つの課（第一部～第四部）が紐づいています。営業部は全体で約30名所属。担当する食品ごとに課が分かれています（第一部はナス・キャベツ・人参・ピーマン担当　など。）。異業種出身の中途社員ももちろん在籍しています。営業部門全体のトップは40代前半、各課のトップは40～50代が中心ですが、同社は年功序列ではなく、実績や能力重視での評価を行なっています（入社半年でリーダーとなった中途社員もいます）。【特徴的な勤務時間がもたらすメリット】・通勤時間が朝5時・昼12時のため、通勤ラッシュと重ならないため、時間が効率的に使えます。・平日の午後は実質フリーのため、ご家族やお子さまと昼食時も一緒に過ごせる環境。夕方の勤務も基本在宅なので、保育園等の送り迎えの対応もしやすい。・平均勤続年数は15年。長く働ける環境が整っています。

船舶機器製造に伴う生産技術職をお任せいたします。【業務内容】船舶機器内部のモータ製品／電子部品の生産技術職・デジタル回路製品をメインに部品選定・歩留まり改善、原価低減・製品検査・社内調整

システム開発会社でのインフラ導入～問い合わせ対応をお任せいたします。【業務内容】・施設のインフラ問い合わせ対応・インフラ導入の検討、開発・社内コミュニケーション

大手自動車メーカーで車内モニタリングシステムの開発業務をお任せいたします。【想定業務内容】・車室内乗員モニタリングシステムの先行/量産開発・仕様書・設計書の作成業務・組み込みソフトウェアの開発業務・ソフトウェアのコーディング・品質確認【利用ツール】・C・C＋＋・Microsoft Office

〇大手自動車メーカーで空調システムの設計業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を用いて次世代の車載部品の開発に従事。【想定業務内容】・冷却･空調SYSの検討・調査・設計業務｡・制御仕様書､通信(CAN･LIN他)､及びシステムの故障診断仕様の制御設計・部品レイアウト設計・形状設計・機能安全対応､サイバーセキュリティ対応・他部署との協業業務あり

〇大手自動車メーカーで運転支援システムの制御モデル開発業務をお任せします。〇車両設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる。【想定業務内容】・運転支援システムの制御アルゴリズム開発、制御モデル設計・運転支援システムの仕様書作成・設計仕様の検討・作成・機能安全検討・他部署との協業業務あり★次世代の自動車運転システム設計に携われるやりがいのあるポジション★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】・エアバッグの耐久試験業務繰り返し動作による性能低下の有無、部品の状態確認など・シートベルトの耐久試験・耐火試験業務長期使用を想定した耐久評価、火災時を想定した耐火試験の実施・試験結果のデータ整理・資料作成※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・一般工具・Excel

多種多様な医薬品を研究・開発している企業で生産技術職をお任せいたします。(1) 設備点検・保守　製造設備・包装設備・試験設備の定期点検の実施　予防保全の計画立案・実行　摩耗部品交換、調整、校正作業(2) トラブルシューティング（異常・故障対応）　設備停止時の原因究明、修理、再発防止策検討　協力会社（メーカー・保全業者）との連携による修理手配(3) GMP・品質管理対応　点検記録、作業記録、変更記録（Change Control）の作成　バリデーション・クオリフィケーション（IQ/OQ/PQ）補助　SOP遵守および文書の更新(4) 設備改善・効率化活動　故障率低減、稼働率向上のための改善提案　新設備導入・改造プロジェクトの技術支援　安全性向上施策の推進(5) ユーティリティ設備管理（任意・必要に応じて）　空調、ボイラー、純水、コンプレッサー等の点検　環境モニタリング設備の維持管理

生産管理システムの運用保守、ヘルプデスクをお任せいたします。・生産管理システムの保守運用。・スタッフや現場作業者のOAサポート。・NWやPCの問い合わせ対応。・PCセットアップや不具合対応、現場への設置等。使用ツール：Java、C＃、VB、Oracle PLSQL、PostgreSQL、Apex、Windows OS、Linuxなど

〇大手自動車メーカーでの自動車の内外装部品及び関連部品の設計・データ作成・調整業務をお任せします。〇CATIAの経験を用いて次世代の車両開発にも携われる環境です。【具体的な業務内容】1．自動車の内外装部品及び関連部品の設計・データ作成・調整業務2．他部署との協業業務【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるポジション★CATIAの経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実！安心してステップアップできる環境です！【身につくスキル】・輸送機器の上流設計経験・CATIA【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5・CATIA V6（3DEXPERIENCE）

〇大手自動車メーカーでの自動車の内外装部品及び関連部品の設計・データ作成・調整業務をお任せします。〇CATIAの経験を用いて次世代の車両開発にも携われる環境です。【具体的な業務内容】1．自動車の内外装部品及び関連部品の設計・データ作成・調整業務2．他部署との協業業務【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるポジション★CATIAの経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実！安心してステップアップできる環境です！【身につくスキル】・輸送機器の上流設計経験・CATIA【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5・CATIA V6（3DEXPERIENCE）

【職務内容】■地方公共団体やUR（独立行政法人都市再生機構）が発注する公共事業や都市再生事業等に伴い移転や休業を余儀なくされる住宅や店舗等に対し、「移転補償」・「営業補償」等の調査や算定等を行う仕事です。【用地補償業務の流れ】 計画準備?用地調査?補償算定?用地交渉?契約【組織構成（R8.6.1時点）】部署名：補償用地コンサルティング部　　部門人数：75人　　男女比：66人：9人【働く魅力】■事業説明、用地・物件の調査、また公共事業にご協力いただいた方々が受けるべき適正な損失補償金の算定等、社会貢献を実感できるやりがいのある仕事です。■公共事業やまちづくりをすすめるための重要な仕事にかかわることができ、充実感が得られます。■「URであ～る」でお馴染みUR都市機構の関連企業として、社会に貢献する『総合的まちづくり・すまいづくり支援企業』を目指している会社。ﾌﾚｯｸｽﾀｲﾑ制度、平均残業時間月10ｈ程度とﾜｰｸﾗｲﾌﾊﾞﾗﾝｽの実現が可能！

〇大手自動車メーカーでの実験車両の走行前安全点検業務をお任せします。〇機械・電子部品の設計経験を活かせる環境です。【具体的な業務内容】1.実験車両の走行前安全点検、部品交換（ブレーキパット、エキマニ、セルモーター交換） 2.実験車両の分解（足回り、エンジン、燃料タンク降ろし・ドリルを使った外板解体） 3.錆状況の調査（写真撮影、サンドブラスト、マイクロメータ計測） 4.調査結果の報告書作成 5.設備維持管理（毎日の設備点検、定期清掃、装置運転に向けた作業） 【魅力】★自動車に対する知識が身につくポジション★自動車関連企業にて研究開発経験が積める★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

〇大手自動車メーカーで自動車内外装意匠部品のデザイン開発業務をお任せします。〇モデリング経験を用いて次世代の自動車意匠部品のデザイン開発【具体的な業務内容】1.アルゴリズムを駆使し、自動車内外装意匠部品のデザイン開発2.デザイナーのアイデアスケッチを具現化し、独創的な形状や機能のモデリング3.デザインの可能性を広げるための他部署との協業業務【魅力】★アルゴリズムを活用し、新しいデザイン手法を追求する研究ができる★幅広い自動車の意匠部品開発に携われるやりがいのあるポジション★次世代の車両に使われる革新的なデザイン開発ができる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務

〇大手自動車メーカーでの車載通信モジュールの仕様設計業務をお任せします。〇自動車や車載通信機器の経験を生かした業務に従事。【業務内容】・車載通信モジュールの仕様設計・調整業務・車載通信モジュールのシステム設計・使用検討・関係部門（製造・電気等）との協業業務あり設計者としてのスキルを高められる環境で、モノづくりのスペシャリストを目指せます。〇利用ツールCANalyzerCANoeConfluenceJIRAMicrosoft Office全般

〇大手自動車メーカーでの車載エアコンやサーマルシステムの制御開発、評価業務をお任せします。〇制御システムの開発経験を用いた車載エアコンの制御開発、評価業務に従事。・想定配属先の業務は、自動車に搭載するエアコン/サーマルシステムの制御開発業務となります。1．エアコン/サーマルシステムの制御開発２．車両室内空調やパワーユニット水冷温調制御の要求仕様検討・作成業務３．開発製品のテスト・実車評価４．開発製品の調整業務関係部門（電気・製造等）・サプライヤとの協業業務あり・CATIA 5を使った開発業務【身につくスキル】・CATIA V5【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5

【募集背景】・埼玉りそな銀行の外国為替業務オフィス（株式会社りそな銀行と一体運営）で外為事務・営業店サポート業務を行っていただきます。未経験からでも外国為替業務を身に付けることが可能です。事務のみでなく営業店サポートのために営業店や取引先の対応を行っていただきます。また、日々英語が記載された書類を取り扱いますので、英語に触れながら仕事をすることができます。職務上緻密で正確な対応が必要となりますので、業務においてその点に強みを持っていらっしゃる方は、未経験でもぜひご応募ください。【配属想定先と働き方】・株式会社埼玉りそな銀行 法人部　国際事業室 外国為替業務オフィス（東京/木場）　（株式会社りそな銀行のオフィスと一体での運営を行っており、りそな銀行の本社エリアにて両社の社員が勤務しています）・人員構成　20名（別途、りそな銀行所属のメンバーが約100名）・残業：10～20ｈ　※19時までには退社している社員が多いです。【配属される部署の業務内容】・外国為替業務の事務・管理・AML/CFT関連の事務・管理（海外送金の内容チェック、送金到着の案内、輸入手形業務、輸出手形業務、為替予約業務など）・外国為替業務にかかる取引先対応・営業店対応【女性も活躍している職場です！】・有給も充実しており、取得しやすいため、オンオフの切り替えをしながらメリハリをつけて働ける環境です。・オフィスも広く快適で、勤務環境も整っています。食事もとれる広い休憩スペースを設けている他、別棟のりそな銀行本社棟の社員食堂も利用できます。・教育支援も充実しており、自己研鑽ツールも豊富で働きながらスキルアップも可能です。・女性の声を直接経営に反映させるための取組も行っており、仕事と育児を両立する従業員向けの復職支援プログラムなど、女性がキャリアアップしながら長く働き続けるための様々な施策の実施に繋がっています。

〇大手自動車メーカーで車載カメラシステムの設計・レイアウト検討業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を用いた設計業務に従事。【業務内容】・周辺カメラシステムの設計業務及びレイアウト構造検討　?フロント・サイド・リヤカメラのレイアウト設計及びレイアウトに必要なBRKTなどの設計、・カメラECU、映像伝達用同軸ケーブルのレイアウト設計及びレイアウトに必要なBRKTなどの設計。・SMTミラー（デジタルミラー）・カメラ、同軸ケーブルのレイアウト設計及びレイアウトに必要なBRKTなどの設計【利用ツール】・CATIA V5【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5

〇大手自動車メーカーでの車載オーディオ、ディスプレイなどの搭載設計業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を用いた車載電子部品の搭載設計、調整業務に従事。【具体的な業務内容】1．CATIA V5を使用した自動車に搭載する各種電気電子部品の搭載設計＜設計例＞・センターディスプレイ・メーター・オーディオ・スピーカー２．サプライヤと打ち合わせを行い、搭載する電子部品の調整３．搭載部品の仕様検討４．業務に関係する資料作成やデータまとめなど【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるやりがいのあるポジション★CATIA V5の経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実でフォロー体制充実★先端技術に触れながらキャリアアップできる環境【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・CATIA V5

駅務機器に関する基盤設計・ハーネス設計業務をお任せ致します。人々の生活に密接に関わる製品開発に携わることが出来る環境です。ご入社後に担当頂く壮麗配属先の業務は、各種駅務機器の回路・ハーネス設計業務となります。その他サポート業務もございます。1．基盤・ハーネスの詳細設計2．基盤・ハーネスの図面作成3．基盤デバッグ・機器の施策評価・評価レポート作成【機械系・電気系・その他ツール】・AutoCAD

■オペレーターの育成業務■チームリーダーからの事務・不備架電業務のエスカレーション対応■マニュアル更新、業務進捗管理■業務効率化等の改善案件の立案・検討【配属先情報】BPOセンターオペレーションチーム【募集背景】同社は2024年3月にNTTドコモグループの連結子会社となり、 2026年7月より株式会社NTTドコモ・フィナンシャルグループの子会社となりました。1979年設立以来、培ってきた与信ノウハウや営業ネットワークを活かしつつ、NTTドコモの顧客・会員基盤やデータの利活用をして、新たな価値提供を図ります。現在、NTTドコモグループの金融商品に関するオペレーションセンター業務の体制強化を進めており、人材を募集しています。【事業内容】同社の中核事業は、ローン事業、信用保証事業、モーゲージバンク事業(預金業務を行わなず住宅ローンを提供する、ノンバンク系金融事業)の３つでございます。ローン事業では、1987年に低金利・大型枠の「VIPローンカード」を発売し、プレミアム・カードローンの先駆者となりました。ローン事業で培った与信・オペレーションノウハウを活かして、信用保証事業へも注力しております。現時点で、全国250社以上の金融機関と提携しております。2017年より開始したモーゲージバンク事業は、現在業界シェア2位まで拡大しました。【同社の魅力】■同社の大きな魅力である働きやすさは数字にも表れております。└有給取得率:79%　(日本平均：60%強)└女性管理職比率:35.0%　(日本平均：10%強、政府目標:30%)■長期的な働きやすさ・WLBの両立支援└男女比＝5:5└女性社員の産休・育休取得率:100%└育休後の復職率:100%■勤務時間の柔軟さ└フレックス制あり(シフト制部署除く)└時間単位での年次有給制度→フレックス制を活用しにくい事情をお持ちの方は、年間5日分の年次有給を1時間単位に分割して取得可能■社風└新卒・中途入社、ワーママなど様々な社員がいる中、お互いが「さん」呼びで、フランクな雰囲気└若手が中心となり新商品開発やメインプロモーションを行うことも多く、チャレンジしやすい環境(研修制度や先輩フォローもあり)