矢崎総業株式会社

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【部・チームの業務概要】 ・グローバル本社人事業務（グローバル人事規定作成/グローバル人事会議主催など) ・国を跨ぐ企業内転勤者の処遇管理/サポート 等 ※担当業務にもよりますが、海外出張の機会があります。 ※将来的に、海外出向となる可能性もあります。（希望する場合） 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・グローバル人事規定作成や施策実施に伴う地域本社人事とのコミュニケーション ・グローバル人事会議の主催(事務局) 【部・チームの人数や雰囲気】 海外人事部　18名　(男性7名 女性11名)　 グローバル人事企画チーム 8名　(男性1名 女性7名) ・中途入社の社員の方も多く活躍しており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。 ・年齢層が比較的若く、コミュニケーションが取りやすい職場です。

【募集背景】 自動車業界は電動化・自動化・ロボット化等の大きな環境変化の中で、お客様のニーズをくみ取り、製品提案に繋げる営業の役割が重要になってきています。製品の提案、受注、生産準備活動をお客様及び社内関係者と一緒に推進できる方を募集します 【部・チームのミッション・業務概要】 ・自動車部品メーカーに対する戦略商品の新規提案活動 ・提案後の受注活動の推進 ・開発スケジュールに合わせた確実な製品の立ち上げと収益の最大化 ★戦略製品としては自動車製造に欠かせない以下製品を扱います： ワイヤーハーネス/コネクタ/センサ/メーター/ECU等 【営業部の主な業務】 ★主要な取引先は、自動車部品メーカー(Tier1)です ・受注活動、顧客対応 　ｰコネクタやワイヤーハーネスなどの部品の受注活動 　ｰ顧客情報の収集・展開、顧客との折衝・調整 ・プロジェクト立ち上げ・スケジュール管理 　ｰ受注した物件の量産化に向けた立ち上げ活動 　‐試作品納入手続きやスケジュール調整 ・計画・利益管理 　ｰ売上・利益の管理、原価企画活動 　ｰQD（品質・納期）確認や製品DR推進　 ・顧客サービス・来訪対応 　‐来訪者対応や各種顧客サービスの実施 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・開発初期から関わり、製品仕様やコスト構造に営業視点で影響を与えられる ・現在の自動車業界における成長領域のプロジェクト多数、市場を創る手応え ・担当顧客戦略の立案・提案活動・受注活動までを一貫して行える体制 【部・チームの人数や雰囲気】　　 営業部：総勢30名（社員：27名　派遣社員 3名） 多様なキャリアを持つ中途入社社員が多く活躍しており、お互いにサポートし合いながら仕事をしています

【募集背景】 グループの事業拡大に伴い、拠点新設や大規模改修など不動産・建築に関わる重要なプロジェクトが増加しています。これらのプロジェクトを高い水準で推進し、グループ全体の意思決定に貢献できる豊富な経験と判断力を持つ人材を募集します。 【部・チームのミッション・業務概要】 ・矢崎グループが保有する不動産の管理・業務支援（新設、改築、修繕、安全対策、工事請負会社、設計事務所等との相談・交渉等を含む） 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】 ・グループの不動産プロジェクト（新築・大規模改修）における全体計画の立案から施工完了までの統括・推進 ・グループの不動産プロジェクト（新築・大規模改修）の際に必要な行政手続きの統括 ・不動産プロジェクトにおける予算計画の策定および取得、進捗・品質・コスト・リスク管理の統括 ・ゼネコン・設計事務所・コンストラクションマネジメント会社の選定方針策定および選定プロセスの統括 ・関係部門および各拠点と連携した、プロジェクトの横断的・主体的な推進 ・新規拠点設立（国内・海外）に向けた建築・不動産方針の策定および意思決定のリード 【仕事の魅力】 ・建築・不動産の専門知識を活かし、プロジェクトの方針策定や重要判断に直接関与できる ・新築・大規模改修・拠点設立など、多拠点・大規模案件を横断的に統括し、経験をフルに活かせる ・これまでの経験や判断を組織の意思決定に反映させ、キャリアを次の世代につなげられる 【部・チームの人数や雰囲気】 現在は5名のチームで不動産専門部署として、国内の不動産管理業務支援を外部業者の協力のもと業務を行っております。ここ数年間で国内でも生産拠点再編の為、大規模なプロジェクトがいくつか発足しており、海外においても新規拠点の設立の動きが活発なことから経験豊富な人材を募集致します。

【募集背景】 ・ 当部の担当業務拡大につき、新たな仲間を募集します。 【部・チームのミッション・業務概要】 ・ 矢崎総業等の単体決算及びグループ連結決算並びにその損益見通しを作成し、経営層やステークホルダーへ報告する役割を担っています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・ 親会社等の単体及び連結決算（四半期ごと） ・ 会計監査対応 ・ 連結損益予測作成 ・ 上記業務の改善 ※使用システム：STRAVIS, STRAVIS-LINK ～　単体から連結まで一気通貫で決算を作成することでグローバル企業のダイナミズムを体感でき、また、会計に関する知識や経験もアップできる職場です 【部・チームの人数や雰囲気】 ・決算業務部　男性11名、女性5名、合計16名 ・週2回リモートワーク可（ただし入社後1年が経過してから） ・残業少なめ（スタッフ平均残業時間 月10時間未満） ・中途入社の方も多く活躍しております

【部・チームのミッション・業務概要】 法務・契約部は、矢崎グループのグローバルな事業活動を法務の面から支える法務専門部署です。国内外の各種契約に関する審査・助言を中心に、法的リスクの予防・低減および契約管理体制の整備などを通じて、事業の円滑な推進を支援しています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 具体的なミッション・仕事内容 事業を法務面から支援する立場として、以下の国内外における法務・契約業務を担当いただきます ・秘密保持契約、売買契約、ライセンス契約、M&A関連契約など各種国際契約の審査 ・紛争の予防および紛争発生時の対応支援 ・契約に関する社内教育の企画・実施 職務の魅力 ・契約やM&Aなど、事業に深く関わるものについて、法務面から携わることができます ・実務を通じて、法的リスクの見極めや交渉支援など、実践的な法務スキルを磨ける環境です ・事業部門に近い立場で、法務の専門性を活かして経営・事業判断を支援する役割を担います 【部・チームの人数や雰囲気】 法務・契約部は、十数名規模で、中途入社の社員も多く活躍しています。 20～30代の若手社員が多く、若いうちからM&Aなどの大きなプロジェクトに参画できる機会があります。切磋琢磨しながら専門性を高め、法務の立場から事業部門を支援する前向きな元気な雰囲気の部署です。

【募集背景】 自動車部品事業拡大に伴う組織体制強化 【部・チームのミッション・業務概要】 開発・営業・生産部門をつなぐ役割として、組織横断でプロジェクトを推進しています。 主な業務は、自動車用部品のグローバル生産拠点の決定に関するプロジェクト対応です。 案件ごとに関係部門と個別に意見交換を行い、各部門の考えや状況を整理しながら、プロジェクトの進捗を主導しています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・受注活動における最適サプライチェーン検討(コスト分析・評価、地政学リスクの考慮、等々) ・日本国内のみならず、海外事業所とも連携を取りながら業務推進することでグローバル感覚が養え、また海外出張もあり。 【部・チームの人数や雰囲気】 部員　　計　２５名 　(男性１7名、女性８名) 様々な職種経験のある方が在籍しており、困った事は相談に乗って貰いやすい雰囲気です。 中途入社の社員の方・派遣社員の方が複数人いらっしゃり、活躍して頂いています。 若手からベテランまで幅広い年齢層で構成され、様々なバックグラウンドを持つ（製造現場、海外駐在経験者）方々が活躍しています。 わからないことなどコーチングをして共に学び、成長できる職場環境です。

【募集背景】 ・　電線外装事業、生産企画拡大に伴う組織体制強化 【部・チームのミッション・業務概要】 ・　電線外装品の売上、利益目標達成に向けた生産戦略作成 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・　電線外装品の生産場所検討と決定 ・新製品および既存製品の生産能力を把握し、将来の需要に応じた生産体制の構築 ・海外工場や各地域のチームと協力し、生産プロジェクトを管理・推進 ・現地工場や設備など現物確認、最適な生産場所・生産方法の検討 【部・チームの人数や雰囲気】 ・　生産企画部　総勢11名 ・　新組織として発足してまもなく業務未経験の方も多い状況で、新しい事に日々チャレンジしており、やりがいのある環境です。 ・　社内・社外の幅広い関連部署や、海外拠点と頻繁にコミュニケーションを取る活気のある部署です。 ・　若手からベテランまで幅広い年齢層で、教育,指導できる体制にあります。

【募集背景】 ・社会から必要とされる企業の一員として、輸送業界の『安全・安心』『環境・効率』『快適・利便』に関する課題を解決するためのサービスを提供 ・具体的には、業界シェアトップのデジタルタコグラフ、タクシーメーター、ドライブレコーダーならびにこれらを管理するシステムの特約販売店を通じた販売 ・近年は、上記車載器から得られるビッグデータを活用し、AI技術と融合したビジネスを創出するなど、新規事業も積極的に推進 ・当面のミッションは2023年6月に販売開始した新商品（新型デジタルタコグラフと新システム）の拡販 【部・チームのミッション・業務概要】 ・特約販売店の営業力とサービス力のさらなる強化に向けた各種支援活動の推進 　　・商品の専門知識の提供 　　・提案型の営業活動の指南 　　・補助金申請の支援 【部・チームの人数や雰囲気】 ・20代から50代まで幅広い年齢層の10名のメンバーで構成される職場です ・新しいチャレンジに対して目的意識をもって活躍できます ・目標管理に基づく人事評価制度のため、達成感を得ながら業務にとりくめます ・新商品に関する知識を習得するための研修制度があります ・お客様から感謝の声をいただくことはもちろん、お客様を通じた多くの人との出会いが、やりがいにつながっています（先輩社員談）

【募集背景】 部品事業拡大に伴う事業戦略と企画の立案強化 特に高圧部品は、今後発展していく電気自動車やハイブリッド車に欠かせない製品であり、明確な事業戦略の策定と実行の強化が必要となっています。 【部・チームのミッション・業務概要】 矢崎グループビジョン達成に向けた事業戦略策定と企画推進 ・部品事業の目標を設定・見直し、事業戦略をまとめて報告 (年1回) ・自動車業界の動向を調査・分析し、商品企画の策定(協業、撤退の検討を含む)につなげる ・プロジェクトチームをまとめ、製品戦略や方針を議論し、決定事項を関係部署と連携して実行 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・事業戦略から商品企画まで関係部署と協議し、最適なシナリオの立案に携わりながら、承認された事業戦略の推進にも直接関与ができる ・生産・販売・開発・管理の取りまとめを行うため、企画推進を行う中で、幅広い知識を習得することができる 【部・チームの人数や雰囲気】 ・20代・30代の中途入社者が複数名活躍

【募集背景】 グループ財務管理や内部統制の強化による、財務情報信頼性の担保及び資産の保全や財務・税務コンプライアンスの順守を高めるため、人員を募集します。 【部・チームのミッション・業務概要】 ・矢崎グループの設備投資予算の設定と管理 ・上記関連業務に関する本社方針の策定、海外子会社との連携（導入サポートやモニタリング）、関連機能部門への報告等 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・矢崎グループ本社にて、国内外グループ関連会社と連携を取り、設備投資管理をご担当頂きます。グループ関連会社の財務担当者との多岐にわたるコミュニケーションが仕事の中心となります。まずは、先輩社員の指導の下、補佐的な業務を行って頂くところから始めて頂きます。 【部・チームの人数や雰囲気】 ・資産管理部 10名 ・管財チーム　 　：5名 ・設備予算チーム：3名、派遣社員1名　【←採用後の配属チーム】

【募集背景】 キャリア採用担当者1名が新卒採用チームへ異動になったため欠員補充 【部・チームの業務概要】 弊部は、矢崎グループの採用・育成の中核部署とし、企画・リードを行っております。 本ポジションは、その中でも、キャリア採用のスペシャリストとして、採用のプランニングから、採用実務まで、広範囲をリードしていただきます。ステークホルダーには、採用部署のみならず、各組織の採用担当、報酬、労務チーム等の人事機能組織といった、様々な部署と連携を取りながら、組織強化に貢献いただきます。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ■募集から入社までの採用に関わる業務の管理・実行 ■採用戦略プランニング/プロセス設計・管理・実行 　・中長期の人員戦略に基づいた全社レベルでの中途採用戦略の作成から実行までを行う 　・採用関連部署や、アウトソースメンバーと日々の連携 　・Executive層採用のプロセス進行、クロージングの実施 ■育成・指導・チームビルディング 　・チームメンバー育成や業務進捗のリード 　・採用の中核として、採用関連部署のリード 【部・チームの人数や雰囲気】 人材開発部　24名（内、採用チーム　13名） 中途入社のメンバーも多く活躍しており、新しいことにチャレンジでき、切磋琢磨できる環境です。 採用の専門性を活かしながら、将来的には自身のキャリアに応じて幅広い人事業務に従事することも可能です。グローバル企業ならではの環境で、企画立案から実行までの機能を持ち、裁量をもって業務を行えます。

【部・チームのミッション・業務概要】 コンプライアンス推進部は、国内外の矢崎グループにおける様々なコンプライアンス活動を推進する部署です。その様々な活動の内、内部通報対応業務とは、国内の矢崎グループ従業員等からの通報を受ける体制の見直しと構築・通報への対応、内部通報制度の周知活動などになります。今回は、この国内の矢崎グループ従業員等を対象にした内部通報制度の体制強化および対応の促進を私たちと一緒に推進してくれる人材を募集しています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ■仕事内容 ・内部通報制度の体制構築 ・通報対応（事実確認など） ・通報内容の記録 ・通報制度の周知　など ■職務の魅力 ・内部通報制度の運用にとどまらず、社内の課題整理や対応方針の検討を通じて、優先度をつけて対応を進める力、様々な関係者との調整力を高めることができます ・法務・コンプライアンスの観点から、グループ全体の健全な事業運営を支える重要な役割を担います 【部・チームの人数や雰囲気】 コンプライアンス推進部は、**10名（男性4名、女性6名）**で構成されています。 若手、中堅社員とバランスのいい部で、専門性を高めながら成長できる職場です。

【部・チームのミッション・業務概要】 本部門は国内外の運送・旅客事業者向けモビリティ計装事業の中長期的な成長を担う事業企画組織です。業界・市場環境の変化を的確に捉えながら、事業戦略の立案から収支設計、社内外への価値訴求まで、事業全体を俯瞰した企画・推進を行っています。 ①事業環境・競争環境の分析 　・計装事業を取り巻く環境（行政動向、業界動向、市場・競合、技術動向 等）の調査・分析 　・自社の強み・実力・独自性の整理および競争優位性の明確化 ②事業戦略・ロードマップの策定 　・計装事業（製品・サービス）の事業戦略立案 　・中長期の事業ロードマップ策定および継続的なアップデート ③事業収支計画・実行管理 　・計装事業全体および事業軸別の収支計画の精緻化・更新 　・事業単位での利益目標（狙い値）の設計と、達成に向けた進捗管理・実行支援 ④社内外ステークホルダーへの価値発信 　・自社製品・サービスの特長や優位性を、社内外のステークホルダーに向けて広く発信 　・PR・プロモーション活動、関係者との折衝やロビー活動を通じた事業推進 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 各国の市場動向や製品・サービス事例のリサーチ、既存顧客へのヒアリングを通じて、運送・旅客事業者の課題や潜在ニーズを抽出し、新たな計装製品・サービスとして企画・立ち上げ、市場へ届けていく役割を担っていただきます。市場分析から仮説構築、企画立案、価値提案まで、上流から事業づくりに関わり、自らのアイデアを形にできる点が本ポジションの魅力です。

【募集背景】 自動車業界では製品サイバーセキュリティ規制（UN-R155）や国際規格（ISO/SAE21434）への対応が必須となり、部品メーカーにも製品単位でのセキュリティ体制強化が求められています。 当社においても、ECU開発・生産における製品CSMSの構築・運用を進めており、グローバルでの対応力強化が急務です。 開発現場・生産現場と連携しながら、全社横断で製品サイバーセキュリティ体制を推進できる人材を募集します。 【部門ミッション・業務概要】 本部門は、ECU製品における製品サイバーセキュリティマネジメント（CSMS）の推進・維持を担います。 各開発プロジェクトに対し、セキュリティ観点でのレビュー・統制を行い、製品ライフサイクル全体での品質確保をリードします。 開発・生産・品質・営業などの部門と連携し、カーメーカー要求および法規・規格対応を全社的に推進します。 【具体的な仕事内容】 ※本ポジションは開発実務ではなく、各開発プロジェクト・生産プロジェクトに対するレビュー・推進を担う役割です。 ・開発プロジェクト・生産プロジェクトに対する製品サイバーセキュリティ評価 ・開発委託先・生産委託先への製品サイバーセキュリティ監査 ・製品CSMS運用状況の確認、内部監査の実施 ・カーメーカーによる監査・審査対応 ・脆弱性監視、脆弱性管理、インシデント対応（PSIRT活動） ・海外拠点との連携、全社ルール整備・展開 【職務の魅力・やりがい】 ・開発経験がある方は、それを活かして特定製品に閉じず複数プロジェクトを横断して関与できる ・法規・規格対応を通じて、事業継続に直結する重要領域に貢献できる ・全社横断での調整・推進を通じて、視座やマネジメント力を高められる ・技術×セキュリティ領域の専門性を習得し、キャリアの幅を広げられる ・社内横断での活動のため社内に幅広い人脈を構築できる 【部・チームの人数や雰囲気】 ・部全体：約20名（2チーム体制） ・主体性を重視し、意欲に応じて裁量を持って業務に取り組める環境 ・不明点は気軽に相談できる風通しの良い組織 ・知見共有を通じて、チーム全体でスキル向上を図る文化 ・経験豊富なメンバーが多く在籍しており、これまでのご経験を活かしつつ、スキルレベルに応じた役割でご活躍いただける環境です。

【部・チームの業務概要】 ガス業界での自動検針システムや、IoT機器の開発業務を行っています。 今回の求人は、IoT機器開発及び、システム商品開発担当者を募集します。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・IoT機器の開発（無線機の筐体設計、部品設計、梱包仕様検討） ・２D/３D-CADを用いた図面作成 ・試作評価試験 ・開発ベンダー、部品メーカーとの交渉 【部・チームの人数や雰囲気】 総勢9名の少数精鋭の小さな部署となります。 30代前半の若手が多く、発足5年目のフレッシュな部署です。 人数が少ないため全員で業務を共有することが多く、 コミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。 【配属先企業名】 矢崎エナジーシステム株式会社

【部・チームの業務概要】 マツダ㈱様向けワイヤーハーネス開発設計とそのワイヤーハーネスに取り付けられる外装部品の開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、低圧ハーネスレイアウト設計やBEV/HEVに使用する高圧ハーネスレイアウト設計、樹脂部品等を中心とした部品部品設計機能を有しています。 ハーネスレイアウト設計については、マツダ㈱様の事務所に駐在し、矢崎部品の代表としてお客様と一緒に業務を行っており、外装部品設計については、矢崎広島事務所で業務を行っています。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路及び外装部品の仕様決定及び図面作成 ・設計したワイヤーハーネス及び外装部品の性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認） 具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネスレイアウト及び外装部品の設計をする業務です。 ワイヤーハーネスは車両の隅々まで搭載されており、さまざまな部門と調整しながら設計を進めることで、車両開発全体に関する知見を得ることができます。 【部・チームの人数や雰囲気】 経路設計チーム 約30名、高圧設計チーム 約15名の人数で、複数のグループで業務を行っています。 各グループ5~10名程度ですので、議論のしやすい雰囲気の中で業務を行えます。 困った事があれば、色々な新型車種を立ち上げた事のある経験者がいますので相談できますし、チームとしてもサポートを行います。 【配属先企業名】矢崎部品株式会社

【部・チームの業務概要】 商用車OEM向けのワイヤーハーネスに関し、新規車両用ワイヤーハーネスおよび関連部品受注に向けた製品企画提案活動および、受注後の量産開発設計業務を行っています。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 いすゞ自動車様向けトラック用ワイヤーハーネスの量産開発に従事し、 ・経路設計の仕様検討及び図面作成、確認 ・検討したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認） お客様の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、最適なワイヤーハーネスのレイアウト設計をする業務です。本人のご希望により、社内で2-3年経験を積み、その後顧客との共同開発を行うゲストエンジニアとしての出向も可能です。顧客と近い距離で、多様な技術や知見に触れられることが魅力です。自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識を身に着けることが可能です。 【部・チームの人数や雰囲気】 　10名程度のチームで、各プロジェクト毎、メンバー間だけでなく関係部署と協力しながら活動しています。20代～50代の幅広い年齢層の人員構成となっており、誰とでも話しやすい雰囲気で仕事をしています。自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識の向上ができます。

【募集背景】 受注製品の量産開発及び新規受注製品獲得の強化に向けた、専門人材の獲得のため3名の募集を行っております。 【部・チームの業務概要】 ECI・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、中でも第一EVシステム部開発部は、電池パック内に使用される高電圧電気接続部品(高圧ジャンクションBOX、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBAR)を開発設計する部署です。 【今回の求人の具体的な仕事内容】　 PHEV・HEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。入社後数ケ月は、部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。 ※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等 その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務から、設計業務担当者と更にステップUPしていただきます。 習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客と折衝もお任せします。 将来のモビリティ社会を支える、電動化技術の最前線で経験を積むことが可能です。 また、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。 【部・チームの人数や雰囲気】 部員：30名、チーム：10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～4名）に分かれ開発を行っています。各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。 【配属先企業名】 矢崎部品株式会社

【募集背景】 BEV・PHEVの世界市場拡大に伴う、インレット事業の拡大と組織体制強化、特に北米・欧州・インドの各市場への、インレット事業拡大に伴う開発体制の強化のため募集しております。 【部・チームの業務概要】 国内・海外自動車メーカー向けに充電インレット開発行っております。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・北米仕向けNACSインレット開発もしくは欧州向けCCS2インレット開発 配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方などOJTで学び、その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務も担当いただきます。数年後には新規製品の担当者として、新規技術・要素開発業務を行なっていただきます。 【部・チームの人数や雰囲気】 　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発を行っております。 （主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等） 　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。 　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。 【配属先企業名】矢崎部品株式会社

【部・チームの業務概要】 「車に搭載する部品(リレーボックス)の提案から製品開発、設計を一貫して行います。カーメーカーの要望を踏まえ、製造・生産技術・調達・営業等の関係部署と連携しながら、グローバルに業務を行っています。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 リレーボックスの開発設計業務 ・3D CAD(主にCATIA)を用いて製品データの作成 ・作成した3Dデータを活用した解析(強度解析)などの設計検証 ・3Dプリンター等にて製作した試作品の製品レビュー、製造検証 ・各検証を重ね、量産データへのフィードバックを実施 【部・チームの人数や雰囲気】 R/B開発部　総勢37名（4チーム編成） ・中途入社の社員の方も活躍されています。 ・3Dモデリング、2D図面作成の経験のある方、大歓迎です！ ・3D CAD経験が無くても製図が得意な方、興味のある方大歓迎です！

【募集背景】 事業拡大に伴う組織体制強化：Zone ECU開発におけるソフトウェア開発人材の獲得のため。 【部・チームのミッション・業務概要】 主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門です。 量産設計を行う為、客先対応や各種規格対応を含む開発プロセス構築も行います。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務 ・機能安全国際規格の認証取得の為の論証エビデンス作成を含む開発業務 ・サイバーセキュリティ国際規格の認証取得の為のエビデンス作成を含む開発業務 次世代車両の開発に携わり、仮想環境やシミュレーション技術を駆使する最前線で経験を積み技術習得することができます。 【部・チームの人数や雰囲気】 自ら手を挙げれば業務を任せてもらうことができ、裁量をもって業務を行うことができる環境です。 活気があり、目的意識をもって業務を実施しております。 部は全4チーム総55名(内女性3名) （20代～50代:若年層からベテランまで在籍）

【募集背景】 ・事業拡大に伴う組織体制強化のため 【部・チームのミッション・業務概要】 部のミッション： ・電子機器製品継続受注と新規受注獲得に向けた活動を実施し、矢崎の事業・売上げ拡大に貢献する ・高品質・低価格な電子機器製品を創出し、社会及び顧客の期待に応える 業務概要： ・カーメーカー(本田技研工業株式会社)と連携した、電子制御ユニット(ECU)の開発設計業務 ・システム部として開発プロジェクト取りまとめ ・ECU製品試作納入 ・ECU検査仕様作成 ・顧客窓口業務 ・量産製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・量産中のECU製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務、図面発行 ・新規受注ECU製品に対する開発設計業務、図面発行、試作製品作成と検査 ・上記の客先および社内拠点との窓口業務 【部・チームの人数や雰囲気】 ・計23名、2チーム構成です。若手からベテランまで在籍しており、お互いにサポートしあえる環境。男女比は10：1。 ・会話をしながら意見を出し合って物事を決められる、オープンな雰囲気です。

【募集背景】 事業拡大に向けた組織体制の強化 【部・チームのミッション・業務概要】 ヘッドアップディスプレイ（HUD）における、次期製品の受注に向けた新技術・新アイテム先行提案及び、客先要求達成に向けた量産開発・開発プロジェクトの推進を行っている部門です。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・HUDの生産設計に関し、客先要求の分析、制御仕様書の作成、各制御仕様の条件設定、各種解析・設計、製品機能・表示品位の評価まで、一連の開発業務を行います。 ・先行開発部署で確立した要素技術を、製品ごとの仕様に適合させます。 ・自動車OEMに対して、先行開発アイテムの提案を行います。 クルマの「視界」を進化させる先進技術、ヘッドアップディスプレイ（HUD）の開発に携わっています。HUDは単なる情報表示ではなく、人とクルマのインターフェースを革新する領域であり、安全性の向上と快適な運転体験に貢献します。世界市場で需要が拡大している成長分野であり、今後は自動運転やAR表示との融合も期待されています。将来性の高い製品群において、グローバルに競争力のある技術開発に関わることができる点も、大きな魅力です。 【部・チームの人数や雰囲気】 ・部署人員：27名 ・国内/海外OEMと連携して開発を推進 入社後はHUDの要求仕様分析、製品評価、設計業務を担当し、開発プロセスを理解した後は、開発製品のリードを担当してもらいます。

【募集背景】 電動化に加え、運転の自動化が進む中、車載補機用電源システムは機能安全を満足すること、また現在起きている１２Vから４８Vへの高電圧化対応は直近の課題となっています。また駆動用の高電圧電源も大きな変化が起きており、低電圧同様に車載電源分野全般において課題が多い状況にあるため、この領域に知見のある技術者の獲得が急務となっています。 【部・チームのミッション・業務概要】 当部は主として低電圧用部品の開発を行っていますが高電圧電源を理解することも必要で車載電源アーキテクチャにおいて低電圧電源のあり方を考え発想し開発アイテムに結びつけることも行います。チームとしては低電圧用電源製品の先行開発、またその要素技術開発を行っており、FETなどのスイッチングデバイスを使った遮断や接続の制御及び必要となる熱やノイズ対策なども重要な開発ポイントになっています。私たちは次世代の矢崎製品、主として電源製品の先行開発を行っています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 FETなどのパワーデバイスの使いこなしと制御アルゴリズムの開発 補足：仕様作成、回路設計、基板設計、ソフト設計とそれらの評価が主な仕事 集団として不足しているスキルは外部委託にて補充。故に委託先との共同開発に於ける管理、運営も仕事の一部 職務の魅力：パワーデバイスなど電源回路構成の知見と、矢崎の強みである電源分配の知見を重ね、世の中にない新技術を目指します。 【部・チームの人数や雰囲気】 LVシステム開発部：全１９名　３チーム体制　LV1チーム：全６名 先行開発であるため量産開発現場より新技術に対する決定の自由度があります。それ故に穏やかで紳士的なやり取りがされる場所です。誰でも入ってこれる環境が整っています。必然的に業務の進捗を把握する機会として毎日、短めに進捗確認をする会などがあり普段からコミュニケーションの場を設けて活動しています。近年では若い技術者も増えています。 ■その他 ・協調性がある方 ・技術説明など人との対応ができる方

【募集背景】 農建機ビジネス拡大に向けて農建機W/H開発設計業務のリソース強化が急務となったため 【部・チームのミッション・業務概要】 農建機メーカー向けのワイヤーハーネス受注に向けてRFQ提案活動および量産開発設計業務を行っています。 対象顧客：クボタ、ヤンマー、井関農機、三菱マヒンドラ ワイヤーハーネスの受注活動、企画構想提案及び、受注後の製品仕様調整、設計改善提案を行います。 またグローバル市場向けの主力車両については、海外営業部門からの要望に基づく設計のサポートや調整にも対応しています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 入社後数年は、内勤としてRFQ活動、量産開発に従事していただきます。 長期的には、ゲストエンジニアとしてカーメーカーに駐在していただくことも視野に入れ主体的な開発業務を担っていただきます。 またグローバル戦略車両を担当される場合は、海外出張に行って頂くことがあります。 出張先例：タイ、アメリカ、コロンビア、ドイツ、インド　　出張頻度：開発車両による（おおよそ1回/2年） 工程から設計主導ができるゲストエンジニアポジションを目指すことができます。 農建機という“生活に直結”する社会貢献性の高い分野の中枢を担うワイヤーハーネスの開発を通じて、社会の基盤づくりに貢献できることも大きな魅力です。 【部・チームの人数や雰囲気】 10名程度のチームで、各プロジェクト毎、メンバー間だけでなく関係部署と協力しながら活動しています。 客先とのコミュニケーションが重要な中で、明るい雰囲気で仕事をしています。

【募集背景】 事業拡大に伴う組織体制強化：Zone ECU開発におけるソフトウェア開発人材の獲得 【部・チームのミッション・業務概要】 　主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門。 　量産設計を行う為、客先対応や、各種規格対応を含む開発プロセス構築も行う必要がある。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務 ・機能安全国際規格に準拠した開発の技術的とりまとめと構想設計業務 ・サイバーセキュリティ国際規格に準拠した開発の技術的とりまとめと構想設計業務 次世代車両の開発に携わり、仮想環境やシミュレーション技術を駆使する最前線で経験を積み技術習得することができます。 【部・チームの人数や雰囲気】 ・積極的に自ら手を挙げれば業務を任せてもらえる ・活気があり、目的意識をもって業務を実施 ・部は全4チーム総55名(内女性3名) （20代～50代:若年層からベテランまで在籍）

【募集背景】 加速度的に進化する技術環境に柔軟かつ迅速に対応するため、変換機器分野における先進的な知見を取り入れ、事業競争力を高めることを目的に外部からの人材を募集しています。 【部・チームのミッション・業務概要】 社会、市場、OEM、技術などの動向より、将来のモビリティ像を描き、カーボンニュートラルの融合した社会に向けたモビリティにおいて必要とされるモビリティ内電源システムに貢献できる製品を企画し、必要な技術開発を行いながら商品化を目指す。特に高電圧J/Bに絡んだ技術開発を実施。 ＜対象製品例＞ 高電圧J/B：高電圧回路を分配・保護・制御する中枢部品、いわば電動車の“電気の分電盤”。 高電圧電源から、駆動モーターや補機に安全かつ効率的に電力を分配し、過電流から守る重要なコンポーネントです。 電動化が進む中で、重要性が増す製品の一つです。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 次世代EV向けの800V超級高圧システムの開発。 主な業務は【電動車両の大容量バッテリシステムに不可欠な、高圧ジャンクションボックス(J/B)の開発】。 ※パワーエレクトロニクスの全体に関わる業務 ［主な使用ツール（環境）］ ・SolidWorks、CATIA ・熱流体シミュレーション（ANSYS、FloEFD） 【部・チームの人数や雰囲気】 HVシステム開発部：4チーム　2５名 そのうち3チームが車載用高電圧関連機器に関する業務に従事。 週に1度、メンバー間で情報共有する場を設け、相互に相談できる機会を確保。 ■その他要望 ・新しい事に常に興味を持ちながらポジティブな思考で創造へ挑戦できる方 ・組織で上手く協働出来る方 ※必須ではないが、業務内容によっては、語学力（英語）を活かすことができる環境

【部・チームの業務概要】 主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門です。 量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要があります。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計 ・要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計 量産設計のため、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等を重視しております。 【部・チームの人数や雰囲気】 専門性が高い人材が多く、不具合を出さないよう設計へのこだわりを強く持って取り組んでおります。 派遣社員含め40名体制の部署の中で、4チーム構成、各8名程度で業務遂行しております。 【配属先企業名】 矢崎部品株式会社

【募集背景】 自動車の自動運転やSDV*など機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきている。 これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集する。 *SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）: 車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。 従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定されていた車両の機能を、 ソフトウェア更新（OTAなど）で柔軟に変化・進化させられるという考え方。 【部・チームのミッション・業務概要】 車載機器向け通信に関わる製品・技術の開発（ハードウェア、ソフトウェア、評価）を行っており、同部では、電気信号や光信号による高速通信コネクターや配策技術および、無線通信の開発を行っている。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・ハードウェア仕様書の作成 ・ハードウェア設計（回路設計／HFSSなどを活用した回路解析） ・設計したハードウェアの動作検証 【部・チームの人数や雰囲気】 1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。20代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。 【配属先企業名】 矢崎総業株式会社

【募集背景】 自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきている。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集する。 *SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）: 車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。 従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定されていた車両の機能を、 ソフトウェア更新（OTAなど）で柔軟に変化・進化させられるという考え方。 【部・チームのミッション・業務概要】 　・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 　・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気/ 光通信） 　・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務 【部・チームの人数や雰囲気】 1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。 【配属先企業名】 矢崎総業株式会社

【募集背景】 メータを含めたECUの開発に関しては、機能安全やサイバーセキュリティ等で複雑化・高度化しており、安全性と信頼性が求められています。 新規顧客2社からのメータ製品を受注し、今後継続的な受注が見込まれているため、即戦力となり得る人材の増員を予定しております。 【部・チームのミッション・業務概要】 国内OEM向けのメータ製品開発業務を行っています。 今回の求人は製品開発およびシステム設計の担当者を募集します。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・要求仕様分析 ・製品仕様作成 ・システム設計 ・開発プロジェクトマネジメント ・製品評価 上記の業務から適性にあわせて、一部業務をお任せし段階的に業務範囲を広げていただきます。 製品開発の中核を担い、上流から下流までリードできる「技術×企画×マネジメント」の総合力を身に着けることができます。 車両の進化を支え「人に見える・使われる・守る」領域のメータ・ECU設計で技術力を発揮することができます。 【部・チームの人数や雰囲気】 ２チーム・社員12名で構成されており、少人数で設計開発業務を行っています。 少人数のためコミュニケーションが取りやすく、明るい雰囲気の職場です

【募集背景】 受注製品開発及び新規受注製品獲得に向けた専門人材の獲得 【部・チームのミッション・業務概要】 トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発 ＜担当製品＞ 「充電インレット」とは、EV（電気自動車）に電気を供給するための車両側の充電口です。 ユーザーが日常的に操作する重要部品です。 電流の大容量化や多様な国際規格への対応が求められています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。 対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット 次世代車両の基盤技術とも言える充電インレットの開発は社会的意義が高く、今後の主流を担う標準仕様に関わるやりがいの大きい仕事です。 各自動車メーカーのニーズに対応するため、技術的調整力・提案力が求められ、エンジニアとしてのスキルアップが可能です。 充電性能・放熱・防水・耐久性など、幅広い技術的検討が必要とされる領域であり、構造設計や材料選定などの知見も活かせます。 【部・チームの人数や雰囲気】 部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

【募集背景】 ・受注製品開発及び新規受注製品獲得に向けた専門人材の獲得 【部・チームのミッション・業務概要】 ・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第二EVシステム部開発部は環境対応車に使用される高圧ジャンクションBOX(BEV,FCV用)という製品を開発設計しています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ＜仕事内容＞BEV,FCV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。 入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。 ※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等 その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務を担当し、業務習熟度に合わせて仕入れ先・生産工場・顧客折衝等の業務を担当していただきます。 ＜職務の魅力＞ 将来のモビリティ社会を支える、電動化技術の最前線で経験を積むことが可能であり、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。 【部・チームの人数や雰囲気】 ・第二EVシステム部品開発部　総勢：38名（得意先出向者1名含む） ・チーム：10～14名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～5名）に分かれ開発を行っています。 ※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

【募集背景】 　新規開発車両プロジェクトの拡大に伴い、組織体制の強化と技術力向上を支える専門人材を募集します。 【部・チームのミッション・業務概要】 マツダ開発設計センター開発設計部は、回路設計T及びプログラム推進Tの2チームで構成されております。 　新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、回路設計・W/H図面の製図・部品構成設定・プログラム推進機能を有しています。 　今回の採用は、回路設計チームとなり、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計及びメーカー図面の作図が主業務となります。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を担当して頂きます。 　主な業務内容としては回路担当者として 　・CADツールの操作 　・ワイヤーハーネスの回路設計・検証 　・お客様との調整 　を行っていただきます。 　お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、CADツール/エクセル等を使って最適なワイヤーハーネス回路設計をする業務です。 　業務は矢崎事務所で行っていただきますが、顧客との調整業務も発生します。 　また自社内の関連部署とも協力して業務を行ないます。 【部・チームの人数や雰囲気】 　回路設計チームは約22名の人数で、4つのグループで業務を行っています。 　少人数グループで議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。 　困ったことがあれば、すぐに相談でき、業務(目標)達成に向けチームとしてサポートを行います。

【募集背景】 自動車の変革が進む中、将来の自動車を予測したワイヤーハーネスに使用される新規コネクタなどの開発が必要となっているため、低圧・高圧コネクタの先行開発を行う人材の獲得 【部・チームのミッション・業務概要】 将来の車を見据えた新構造コネクタの開発や小型化、安価、自動化対応など様々なニーズに応えるべく、先行開発アイテムの抽出と開発を実施。企画・設計・試作・評価までを行い量産へ繋がる製品の開発を行う 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・複数の設計者と生産技術、製造等の担当者と共同で新製品の形状を創造する ・3D CADを使用してコネクタ形状の具体化、性能検討と試作品の作製 ・評価設備を使用し、試作品の評価と性能検証 自分が考案企画した製品が車両に搭載されるときは苦労が報われます 【部・チームの人数や雰囲気】 先行開発部は3チーム　計17名で構成されている部になります。 10代～50代まで幅広い年齢層になっていますが、バランスよく配置されています。

【募集背景】 未来のモビリティ社会に向けて、センサ技術で社会を動かす仲間の獲得 【部・チームのミッション・業務概要】 ミッション：自動車の安全性・快適性・環境性能を高めるためのセンサ製品構想・開発 業　　務：自動車用の各種センサの構想・開発・試作・評価・量産設計など 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ＜仕事内容＞ 主に3D CADを用いた、各種センサ（電流センサ、電子部品を内蔵したモールド製品　等）の開発設計業務（製品構想、顧客との仕様整合、製造方法を加味した構造設計、シミュレーション解析、試作製作および評価、量産準備活動への参画） ＜魅力＞ ・製品構想、先行開発から量産設計、生産開始までモノづくりの一連の業務を経験することができます ・多様なステークホルダーとの関わりを通じて、人との繋がりを大切に感じることができます 【部・チームの人数や雰囲気】 ・部員40名（平均年齢：42歳、平均有休取得：15日/年、育休取得：100%　*2024年度） ・中途入社の方が複数名在籍し、活躍しています ・年齢や経験に関係なく、誰もが自由にアイデアを出せる環境で、前向きな議論が歓迎されます ・活気があり、みんなで日々職場環境の改善を行っています ・業務外でのコミュニケーション(運動など)も活発で、新しい趣味を見つけたり、リフレッシュの一助となります

【募集背景】 ・カーボンニュートラル社会の実現に向け、環境負荷の低いエネルギーに着目し、特に「熱を効率的に利用する」ための新たな機能材料の創出に取り組んでいます。 ・これらの材料創成を通じて、冷却を核とした革新的な熱対策技術や、熱電変換による熱の有効利用を可能にする熱エネルギー変換技術などを構築し、将来の熱エネルギーの低炭素化を実現していきます。 【部・チームのミッション・業務概要】 ・カーボンニュートラル／資源循環型社会に資する材料技術の研究開発 ・既存事業の強化に資する新機能の創出および性能向上を目指した材料技術の研究開発 （冷却機能・熱電変換機能の付与・高度化） ・ナノテクノロジーを活用した材料基盤技術の構築に向けた技術戦略の立案・提案・推進 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・伝導・対流・放射（輻射）など、熱の移動を制御する材料・構造技術の研究開発 ・電子機器や電動化システムの冷却、廃熱の熱電変換など、熱対策に有効な新規材料・構造の創出 （例．電子機器・電動化システムの冷却、廃熱の熱電変換による熱の有効利用） ・シミュレーションやデータ解析・機械学習を活用した材料設計、プロセス、評価、解析の一貫した研究による材料・構造体の創成 ・低温から高温に至る各温度帯に適合する材料研究および、最終的なシステム提案まで含めた研究企画 【部・チームの人数や雰囲気】 ・社員7名（男性：5名、女性：2名）、派遣社員2名のチームで、20代から50代までの幅広い年齢層で構成されています。 ・チーム員同士が連携して業務を行うため、自由に発言できる雰囲気があります。 ・ナノ材料、微細構造制御などの研究も推進しており、大学等の外部研究機関との連携を通じて個人の専門性も向上できる職場です。

【業務内容】 【募集背景】 当社は自動車業界で、顧客ニーズに応える提案活動や新規ビジネス獲得に向けた戦略を推進しています。近年、車両開発のスピードや市場変化が加速する中、納入・品質対応は事業の信頼性を支える重要な役割を担っています。 そこで今回、顧客の生産計画に合わせた納期管理や品質対応を担う新しい仲間を募集します。将来的には営業部へのローテーションを通じて、「納入・品質」＋「営業」両方の視点を持つ人材へ成長できる環境です。自動車業界の最前線で、幅広いスキルを身につけたい方を歓迎します。 【部・チームのミッション・業務概要】 ＜納入品質部の主な業務（今回の募集対象）＞ ・顧客の生産情報を入手し、社内へ展開 ・日々のオーダーに対する納入管理 ・オーダー変動時の社内調整・納期調整・エキストラ費用の抑制・回収 ・新規車両の生産準備対応（社内調整、顧客提出帳票類の管理など） ・品質・納入不具合の処理対応 ＜営業部の主な業務（将来挑戦できる業務）＞ ・ 市場情報（車両開発、製品トレンド、競合動向等）のマーケティング ・ 顧客ニーズに基づく提案活動と戦略立案 ・ 原価低減活動を通じた利益最大化 ・ 売上・利益の財務管理と社内統制の推進 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・ 自動車業界の最前線で活躍：三菱自動車様との直接やり取りを通じて、新車開発や業界動向に触れられます。 ・ 調整力・交渉力を磨ける環境：顧客と社内の橋渡し役として、納期や品質に関する重要な調整を担います。 ・ キャリアの幅を広げるローテーション制度：将来的には営業部で戦略立案や提案活動にも挑戦可能。 「納入・品質」＋「営業」両方の視点を持つ人材へ成長できます。 ・ 安心の教育体制：OJTや研修を通じて業務に必要な知識・スキルを習得。業界未経験でも先輩が丁寧にサポートします。 【部・チームの人数や雰囲気】 営業部：総勢10名（男性6名、女性2名／派遣社員2名） 納入品質部：総勢7名（男性4名、女性2名／派遣社員1名） 営業部と納入品質部は、明るく前向きなメンバーが集まるチームです。 ・ 困ったことはすぐに相談できる風通しの良さ ・ 業務の合間に雑談や情報交換も活発で、笑顔が絶えない職場 ・ チームワークを大切にし、互いにサポートし合う文化 　年齢層も幅広く、経験豊富な先輩がしっかりフォローしますので、未経験でも安心してスタートできます。

【募集背景】 農建機メーカーへの営業業務 【部・チームのミッション・業務概要】 OEMメーカ（農機）や自動車機器メーカ（Tier1以下）に対して、自社製品の安定供給を通じて、売上・利益の拡大を目的に日々活動しています。営業は、ルートセールスが大半です。営業担当者は、任された顧客へ定期的に訪問し、新規案件の獲得や受注に向けた活動に取り組みます。主に日系の顧客については、購買権や設計権を国内で保有されているケースが多く、海外で調達される物件であっても活動を求められます。営業は全方位（QCDT他）での対応を求められるため、幅広い知識が必要になります。取扱い製品は、自社製品の全般になりますが、自動車向けに開発された製品を取り扱うケースが多いです。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・農建機部品（ワイヤーハーネス、コネクタなど）の受注活動／顧客情報収集・展開／売上・利益管理 ・見積業務／原価企画活動／受注物件 生産準備活動（スケジュール管理／収益改善／納入管理） ・海外拠点との連絡・調整／販売計画立案・実行・実績管理／契約締結業務　　　他 【部・チームの人数や雰囲気】 部員数10名で構成しています。職場環境（広い事務所スペースや食堂の完備）は、充実しています。

【募集背景】増員 2輪ビジネスでの複数新規受注獲得、また4輪ビジネスでも新規車両の立上げが計画されており、QCD業務を対応する人員追加が必要。 【部・チームのミッション・業務概要】 自動車部品(ワイヤーハーネス及びその構成部品)の新規受注活動、契約業務(見積、交渉)、試作管理、売上・利益管理、顧客窓口業務等を実施 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 （具体的な仕事内容） ・コンペでの見積り対応及び顧客折衝での利益確保 ・受注から立上げまでの試作・量産　納入管理 ・顧客とのQCDにおける営業窓口業務 ・矢崎社内工場との納期調整 （職務の魅力） ・二輪ビジネスのコストと、二輪・四輪ビジネスの納入品質管理業務を行うので、幅広く自動車部品メーカーの業務に携わることが出来る 【部・チームの人数や雰囲気】 部は12名（男性7名、女性5名）で構成（25年入社1名、26年入社予定2名がおり、新人が勉強してスキルアップしやすい環境です）

【募集背景】 現在、自動車業界は、自動化、自動運転など、100年に一度の大改革と言われているほどの歴史的転換期に直面しております。この状況下において、お客様のニーズを把握し、提案営業をすることが非常に重要になってきており、製品提案、受注、生産準備活動をお客様および社内関係者と協働で推進できる方を募集します。 【部・チームのミッション・業務概要】 ・自動車部品メーカーに対する戦略商品の新規提案活動 ・製品提案後の受注活動の推進 ・開発日程に対する確実な製品の立上げ、収益の最大化 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・開発初期段階から関わり、製品仕様やコスト構造に営業視点で影響を与えられる ・担当顧客戦略の立案・提案活動・受注活動・量産立上げまでを一貫して行える体制 【部・チームの人数や雰囲気】 ・営業部：5名 　少人数の事務所であり、お互いにサポートしながら業務を推進しています

【募集背景】 ガス漏れ警報器をはじめとするガス機器は、いまIoT化やコードレス化によって大きく進化しています。私たちが業界をリードし続けるためには、 こうした変化に合わせた製品開発と、技術力のさらなる強化が欠かせません。 その中核となるのが、技術を磨き、蓄積し、未来の製品を生み出していくエンジニアの存在です。 当社は、エンジニアとしてこれから成長したい方の力を必要としています。 【部・チームのミッション・業務概要】 ガス漏れ警報器、通信機能付きガス漏れ警報器、遮断弁操作器、アルコール検知器の設計開発業務 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・ガス漏れ警報器のハードウェア設計、評価業務、関連機関への申請資料・客先提出資料の作成 ・企画から商品化までに関わる全ての業務 企画～商品化まで開発・設計者として一連の流れに携われることが本ポジションの魅力です！ 【部・チームの人数や雰囲気】 部署全体：総勢18名　男性15名　女性4名 中途入社の社員も多く活躍しており、コミュニーケーションが活発で風通しの良い職場環境

【募集背景】 矢崎グループグローバルでのサイバーセキュリティ施策の企画から運用業務全般における人材を募集 【部・チームのミッション・業務概要】 矢崎グループの情報セキュリティ（ISMS主体）とサイバーセキュリティ両面の企画から運用を担う部署 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ①製造業におけるサイバーセキュリティ戦略の立案から施策の企画・実装・運用全般についてのノウハウと実践が経験できる ②経営と連携した新たなITガバナンスの確立と情報戦略の立案 【部・チームの人数や雰囲気】 入社より様々な経験を経て業務を行っているため、好奇心とスキル向上心の高いメンバー構成で、社員23名と外部委託業者で業務実施必要に応じて短期間静岡での業務が発生する場合あり中 【勤務地】 東京勤務について：経験・スキルによっては数週間～数か月間は静岡県裾野市での研修となる可能性もございます。

【募集背景】 ・　電線外装事業拡大に伴う組織体制強化 【部・チームのミッション・業務概要】 ・　電線外装品の売上・利益目標達成に向けた、事業戦略作成 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・　市場動向・客先ニーズ・競合他社ベンチマークなど、外部環境の調査・分析し、ミッション達成の為の方策検討 ・　開発部門と連携して、新製品市場投入のための製品企画の立案 ・　グローバルの海外拠点と連携し、新しい海外拠点の立ち上げに向けて、実現可能性の検討や地域ごとの戦略策定を行う ・　外部仕入れ先を活用した売上・利益拡大の企画立案 ・　展示会での製品紹介等や、営業部門との連携による、販売拡大の検討推進 【部・チームの人数や雰囲気】 ・　事業企画部　総勢13名 ・　企画業務未経験の方も多く活躍しており、新しい事にチャレンジできるやりがいのある環境です。 ・　社内・社外の幅広い関連部署や、海外拠点と頻繁にコミュニケーションを取る活気のある部署です。

【部・チームの業務概要】 ハード・ソフトウェア監査チームでは、弊社で量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニットを対象に、ハードウェア、ソフトウェア、システム、サイバーセキュリティの設計プロセス遵守確認のための監査を行い、設計不具合の防止を図っています。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 法規や内規に基づいた、設計プロセス遵守の監査 【部・チームの人数や雰囲気】 社員４名、嘱託2名、計６名のチームです。 年配の方が多い部署ですが、監査業務だけでなく開発経験者もおりますので、分からないことがあれば遠慮なく聞ける雰囲気の職場です。 【配属先企業名】 矢崎部品株式会社

【募集背景】 電動車の将来動向とグローバル顧客ニーズに対応した要素技術や開発フェーズに合わせたシミュレーション技術の活用による体制強化のため 【部・チームのミッション・業務概要】 高圧製品（高圧J/B、充電インレット）を受注するために必要となる先行技術の開発 ・シミュレーションによる設計品質アップと設計効率化 ・高圧製品に対応した解析技術の構築／実用化による開発期間短縮化 ・設計及び、評価工数削減に向けた解析精度向上 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・構造、熱シミュレーションによる設計検討、設計妥当性の判断及び、成立性の提案 ・TSC、RSCのフル活用による設計依頼業務コントロール 【部・チームの人数や雰囲気】 ５名程度でセンター内の高圧製品全てを対応しており、設計者と密に業務を行っています。　更に、海外へのアウトソースも行っており、グローバルにコミュニケーションを取りながら業務を行っています。 【配属先企業名】 矢崎総業株式会社

【部・チームの業務概要】 特定の大規模な顧客や企業との関係を管理し、その顧客との取引を最大化する役割を担当しています。計装市場や業界に精通し、競合他社との差別化を図るために柔軟性と創造性を持って取り組み、また、営業活動を通じて得た顧客の意見や要望を収集し、企画・開発・サービス部門と密接に連携し、統合された営業活動を推進する業務となります。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 大手運輸会社の専属営業とし、安全・安心・環境へ貢献する矢崎計装機器であるデジタルタコグラフ、ドライブレコーダーの営業活動を推進し、提案・販売を担当して頂きます。その他、顧客との関係構築を築きながら要望を吸い上げ、技術部門・開発部門・企画部門と連携し顧客が求める新商品の企画、開発へ参画します。また、営業のみならず販売推進のため販売戦略の立案、企画、実行を行います。 【部・チームの人数や雰囲気】 トラック・バス販売推進部　総勢9名 物流DX推進チーム　5名 サポートチーム　４名 全員で力でをモットーに常にメンバー全員で意見を出し合う活発な部署です。仕事面では最新技術（ＡＩ、画像解析など）を取り入れながら、新しい営業形態、経験ができる部署です。将来は、商品企画・事業企画部署など多方面へのキャリアアップのためのスキルを身につけることができます。

業務内容 【募集背景】 近年、車両システムの多用化、大電流化に伴いワイヤーハーネスシステムが増大しています。（電線の太径化、回路数の増加）車両の限られたスペースでワイヤーハーネスシステムを搭載するため、配線本数の削減や回路の集約を行い、車両電源システムの簡素化・効率化を図っています。ジャンクションボックス（電源配分する部品）のニーズが年々増えており、その製品設計を担う人材を求めています。 【部・チームのミッション・業務概要】 　国内、海外メーカー向けICE(ガソリン車等)、EV車に採用される低圧ジャンクションボックス（12V又は24V)の開発設計 　…3Dモデリング、作図、設計検討、仕様整合、解析、基礎評価、試作品評価等 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・ICE(ガソリン車等)、EVを問わず、採用されている12V(又は24V)の電源分配で車両システムを支えています。 ・電動化技術の最前線で経験を積むことが可能であり、得意先と仕様整合しながら、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。 【部・チームの人数や雰囲気】 ・機器開発部　総勢：48名（得意先出向者1名含む） ・チーム：10～14名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～5名）に分かれ開発を行っています。 ※女性も複数名活躍しており、1on1の実施により各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

【募集背景】 ・ 当部の担当業務拡大につき、新たな仲間を募集します。 【部・チームのミッション・業務概要】 ・ 矢崎総業等の単体決算及びグループ連結決算並びにその損益見通しを作成し、経営層やステークホルダーへ報告する役割を担っています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・ 親会社等の単体及び連結決算（四半期ごと） ・ 会計監査対応 ・ 連結損益予測作成 ・ 上記業務の改善 ※使用システム：STRAVIS, STRAVIS-LINK ～　単体から連結まで一気通貫で決算を作成することでグローバル企業のダイナミズムを体感でき、また、会計に関する知識や経験もアップできる職場です 【部・チームの人数や雰囲気】 ・決算業務部　男性11名、女性5名、合計16名 ・週2回リモートワーク可（ただし入社後1年が経過してから） ・残業少なめ（スタッフ平均残業時間 月10時間未満） ・中途入社の方も多く活躍しております

【募集背景】 部内の営業活動を取り巻く環境変化や今後の事業戦略を踏まえ、チームとしてより安定的かつスピーディに価値提供できる体制づくりを進めています。今回、新しい視点をチームに加えることでの業務品質の向上を目的に、新たに1名を募集します。既存メンバーと連携しながら、これまでのご経験を活かし早期に担当領域を持ち、チーム全体の対応力強化に貢献いただける方を歓迎します。 【部・チームのミッション・業務概要】 　・配属は三菱ふそうバス製造を担当しているチームとなります。 　・受注活動（見積業務及び顧客交渉、プレゼンテーション）、販売価格の適正化、納入品質管理など営業業務全般 　・社内向け資料、目標作成（実行計画、月次報告、中長期計画、戦略作成など） 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 　・既存製品の提案営業や見積業務及び販売価格の適正化、その他顧客交渉 　・納入管理(生産・納入日程調整など)、品質管理業務 経験やアイデアなど今までのご経験を活かしながら、 主体性を持った営業職として更なる成長を目指していきたい方にはマッチしやすいポジションです！ 【部・チームの人数や雰囲気】 　・バス営業部 　　富山支店：正社員6名(内、三菱ふそうバス製造チーム3名) 　　栃木支店：正社員３名、再雇用１名、派遣１名 　・既存顧客との長期的な関係構築を重視しながら、より良いサービス提供のための新しい取組にも前向きにチャレンジできる組織です。 　・チーム内のコミュニケーションが活発で、困った時にすぐ相談できる環境が整っています。

【募集背景】 自動車業界の電動化が加速するなか、当社では収益基盤の強化と組織体制の拡充を進めています。これらを着実に実現したうえで、さらなる事業拡大を図るため、今回新たな仲間を募集することになりました。 【部・チームのミッション・業務概要】 本田（国内・海外）向けに納入する当社製品の「原価企画（コストの見える化や妥当性評価）」、「最適な部品調達先の提案」、「原価低減の施策立案・実行」など、ものづくりの根幹となる“コスト”に関わる幅広い業務を海外拠点とともに推進していただきます。 担当製品：ハイブリッド車やBEVなどに採用される高圧製品 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 グローバルで「しっかり収益を生み出す」ことを目的に、国内だけではなく海外の社内関係部署と連携しながら業務を進めていただくため、自然とスキルアップにつなげることができる環境です！自分の見積や提案が、会社の利益にそのまま反映されるので、成果が数字でわかるのが面白いポイントで、「収益に直結する仕事」に関われます。 海外のチームと協力する場面も多く、「グローバルに働きたい」、「英語を使って成長したい」という方にも向いています。 英語スキルは必須ではありませんので、挑戦してみたい方からのご応募をお待ちしております。 【部・チームの人数や雰囲気】 グローバル事業管理部は3チームから構成されており17名（男性12名、女性5名）で構成 W/H原価企画チーム: 5名で構成（男性4名、女性1名） 部品原価企画チーム：6名で構成（男性：3名、女性3名） 仕事の目標・目的が明確で分かりやすいため、達成に向けチームが同じ方向に向かって仕事が出来る環境であり、また小人数でチームが構成されているため、意見交換がしやすく風通しが良い雰囲気で仕事をしています。