アジアンウエイ株式会社

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自社プラットフォーム『トラック流通センター』を基盤とした中古商用車ソリューション事業の責任者候補として、売上・粗利の最大化から営業組織づくり、データ活用による業務効率化まで、事業成長に直結する領域を幅広くリードしていただくポジションです。現場理解を踏まえつつ「どう売るか」ではなく「どう事業を伸ばすか」に責任を持ち、営業組織を束ねながら事業全体を推進していただくことを期待しています。 【何をやっている会社？】 買いたい時に買いたい品番の中古商用車の購入ができるマッチングサイトの運営 【業界課題】 対面取引や地場産業化となってしまい、納期や価格の観点で主に中小企業らが納品するのが難しくなっている課題に対してソリューションを提案しております。 【お任せしたい業務・具体的には】 ■中期・短期の事業戦略・営業戦略の立案と実行 ■売上・粗利・成約率などのKGI／KPI設計、営業プロセスの最適化 ■市場・顧客・競合分析を踏まえた価格戦略・提案方針の策定 ■新サービス・新収益モデルの企画・立ち上げ ■営業組織の統括、評価、育成モデル・標準化の構築 ■採用・配置・体制設計など組織フェーズに応じたマネジメント ■商談・在庫・顧客データの分析と改善施策の実行 ■CRM・営業管理フローの設計・改善、再現性のある営業体制構築 ■マーケ・仕入・経営陣との連携による全体最適の推進 ■事業フェーズに応じた柔軟な役割拡張 【ポジションの魅力】 ■中古商用車販売業界におけるEC領域最大級のポジションで、業界構造を変える事業づくりに挑める ・展示場型が主流の中古商用車市場において、EC販売で最大規模のポジションを確立しております。 ・足で探すのが常態化している業界にデジタルで新しい購買体験をつくる中心人物になっていただきます。 ■「トラック流通センター」を100億→300億へ伸ばす成長フェーズをリードできる ・2～3年で100億、5年で300億を狙う「第二創業期」の事業拡大を経営陣と並走しながら推進いただきます。 【組織構成】 営業部門　マネージャ―２名以下メンバー14名 ※レポートラインは代表です。 ※全員が中途入社であり、金融機関、ホテル、通信キャリア、人材業界など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しております。 【働き方】 ■月平均の残業時間は15～20時間程度です。 ■基本的には出社が前提のポジションです。 【募集背景】 同社は、中古商用トラック（トラック・トレーラー・バス等）に特化したECプラットフォームを運営し、全国の物流事業者に対して「必要な時に、必要な一台」を提供しています。 商用トラック業界では、新車の納期が1～2年に及ぶ状況が常態化しており、中古車市場の需要が急拡大しています。一方で、業界全体は依然として地域密着・対面取引が主流であり、オンラインで全国横断の調達を可能にする同社のプラットフォームは、市場において独自のポジションを確立しています。 2024年10月には古賀ホールディングスに参画し、経営基盤をさらに強化しました。現在は、売上100億円規模への成長を見据え、営業体制の拡充を進めており、この成長フェーズを支える事業責任者の採用を行っています。 【会社としての社会貢献性について】 物流業界は依然として情報が分断され、非効率な取引が多く残る領域です。特に新車商用車の納期が長期化する中で、中古商用車への需要が急速に高まっています。しかし現在も対面取引が主流で、「必要な情報が必要なときに手に入り、欲しいタイミングで購入できる」という利便性は十分に整っていません。 同社は、物流現場のニーズや商用車の取引・在庫データを蓄積・活用し、最適な提案を可能にする仕組みを構築することで、中古商用車業界の在り方を変革しようとしています。

事業成長に伴い、これまで外部に委託していた経理業務を内製化し、より強固な財務基盤を構築するため、経理メンバーを新たに募集します。経営・CFO直下の環境で、日次業務から決算、管理会計構築まで幅広く携わりながら、仕組みづくりにも挑戦できるポジションです。 【具体的には】 ■月次／四半期／年次決算業務補助 ■売上・仕入・経費管理 ■日々の支払・請求業務 ■税務対応（税理士との連携）補助 ※ご志向に応じて以下もお任せします 　・事業別損益管理、KPIレポーティング補助 　・業務プロセスの整備・標準化、デジタル化による効率化 ＜入社後の想定ミッション＞ 【短期】 ・月次／年次決算の早期化 ・入出金管理・請求業務の正確性向上 【中期】 ・経理業務の自動化／効率化（システム・SaaS活用） ・事業損益管理 ・管理会計構築 【ポジションの魅力】 ■経理のゼネラリストとして、出納～記帳～決算まで一連のプロセスを経営・CFO直下で学べる ■内製化フェーズのため、仕組みや体制づくりに大きな裁量を持てる ■将来的には連結決算など、グループ経営における経理・財務領域にも挑戦可能

売上・CVR改善に直結する課題特定～解決策の立案・実行にお任せします。インフラ保守やセキュリティ対応は、事業影響を踏まえた方針決定・優先度設計が中心となります。 【期待する役割】 ・売上最大化への貢献 マーケティング施策（SEO、LP等）と連動したサイト企画・機能改善・改修をリードし、ECサイト（業販ネット、トラック流通センター等）の集客力と成約率（CVR）の向上をお任せします。 【職務内容】 ■プロダクト企画 ・事業戦略と連動したプロダクトロードマップ策定 ・経営層や営業・マーケ部門と連携し、半年～1年スパンでのサイト改修・機能追加ロードマップの策定 ・CVR、流入数、成約単価などのKPIを意識した改善テーマ設定と優先度設計 ・ECサイト改修の企画・要件定義（UI/UX設計） ・CVR改善、UI/UX改善による事業KPI向上 ・ユーザー心理（B2B特有の検索意図や決裁フロー）を考慮したサイト企画、機能開発（決済機能導入など）の主導、他システム連携などの仕様策定 ■プロジェクトマネジメント・開発ディレクション ・要件定義・仕様策定 ・事業・マーケティング課題を踏まえたビジネス要件整理と要件定義 ■ベンダーコントロール ・開発パートナーへビジネス背景を伝えた上での指示出し、クオリティ管理、スケジュール折衝、コスト管理 ・社内エンジニア（フロント/バックエンド）との技術的な調整および改修管理 ■システムアーキテクチャ（方針設計・意思決定） ・システム全体設計の最適化 事業成長を前提とした、業務／データ／アプリケーション構成の方針設計、自社・外部システムとの連携整理 ■保守・セキュリティ計画 ・事業影響・リスクを踏まえた保守・セキュリティ方針の策定およびベンダー管理（実作業はベンダーが担当） ■生産性向上（業務効率化） ・EC事業・関連業務における生産性向上を目的としたBPR、AIツール導入の企画・推進 【提供できる機会】 ①KPI（CVR、LTV、流入数 等）に対する改善テーマの設定および改修優先度の決定 ②経営・事業責任者と直接議論しながらの意思決定 ③B2B特有の ・複雑な商品条件 ・相見積・価格交渉前提の導線 ・決裁者／利用者が異なる購買プロセス を前提としたUX設計 ④EC×B2B×リアル商流（商用車）という、難易度の高い領域で経験を積める

自社サイト『トラック流通センター』経由の完全反響型リードを活用し、 営業成果の最大化と営業組織のマネジメントを担っていただくポジションです。 【具体的には】 ■営業活動（プレイング要素） ・問い合わせ対応（1日2～3件程度） ・顧客ニーズのヒアリング、課題整理 ・提案資料作成 ・商談・提案（基本非対面） ・契約・納車手続き ・アフターフォロー、追加ニーズの深掘り ■営業マネジメント・組織づくり ・営業メンバーのマネジメント、育成 ・KPI設計、進捗管理、成果レビュー ・商談プロセス・提案内容の標準化、改善 ・成約率・粗利向上に向けた施策立案 ・マーケティング／仕入部門との連携によるリード活用最適化 【期待役割】 ■単なるプレイングマネージャーではなく、以下を通じて中古商用車業界の変革をリードしていただきます。 ・営業プロセスの最適化 ・メンバー育成・仕組み化 ・データを活用した再現性ある営業体制の構築 【ポジションとしての魅力】 ■完全反響で営業スキルを発揮しやすい ・同社サイト『トラック流通センター』を見たお客様への対応が中心。 ・新規開拓や飛び込みは一切なしのため、営業・提案業務に集中できる環境。 ※1人あたり、1日2～3件程度の新規リードをお渡ししてます。 ・「どう売るか」「どう強い営業組織をつくるか」に取り組める環境です。 ■成果が数字で見え、収入にもダイレクトに反映 ・商用車は意思決定スピードが速く、条件が合えば即決につながるケースも多い商材です。 ・粗利に応じたインセンティブを毎月支給 ・チーム成果・個人成果の双方を評価対象にマネージャーとしての介在価値が、そのまま成果・報酬に反映されます。 【会社としての社会貢献性について】 物流業界は、情報が分断され、非効率が当たり前の業界です。 新車商用車の納期が長期化する中、中古が注目されております。 ただ、今も対面取引が主流で、「必要な情報が、必要なときに手に入り、欲しいタイミングで購入できる」という、他の業界では当たり前のことが十分に実現されていません。 同社は物流現場のニーズや商用車の取引・在庫データを蓄積・活用し、最適な提案ができる仕組みを整えることで、中古商用車業界の在り方を変えることにチャレンジしています。 営業は売るだけの仕事ではなく、データを活用し、仕組みを変えることで業界の変革を第一線で体現していくポジションです。

広報・Webマーケティングから社長室業務、DXサポートまでを横断的に担い、経営と現場をつなぐエグゼクティブアシスタントポジションです。単なる秘書・事務ではなく、自ら考えて動き、必要な仕事を創り出しながら、経営・事業のハブとして価値を発揮していただくことを期待しています。 【具体的には】 ■社長直下での情報整理、資料作成、社内外調整、会議運営サポート ■コーポレートサイト／採用サイトの運用・改善、SNS・Webコンテンツ制作ディレクション ■新規事業・新施策に関するリサーチ、資料作成、社内プロジェクト推進サポート ■業務フロー整理、ITツール導入支援、アナログ業務のデジタル化推進 ■「社内で誰もやっていないこと」を拾い、仕組み化・実行までつなげる役割 【ポジションの魅力】 ■経営者の右腕として、意思決定の背景や思考プロセスを間近で学べる ■広報・Webマーケ・DX・事業企画など幅広い領域を横断し、総合的なビジネススキルが身につく ■前例に縛られず、仕組みや文化を自ら創れるフェーズで働ける ■将来は社長室責任者、広報責任者、DX推進など多様なキャリアに広がる

中古商用トラック等（トラック・トレーラー・バス等）に特化したECプラットフォームを運営する同社にて、ECサイトへの問い合わせを起点とした反響型の法人営業をお任せします。 【具体的には】 ■問い合わせ対応（1日2件～3件程度） ■顧客ニーズのヒアリング・要件整理 ■提案資料作成 ■提案（オンライン商談が中心） ■契約・納車手続き ■アフターフォロー（更なるニーズのヒアリングなど） 【組織構成】 営業部門　マネージャ―２名以下メンバー14名 ※全員が中途入社であり、金融機関、ホテル、通信キャリア、人材業界など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しております。 【働き方】 ■月平均の残業時間は15～20時間程度です。 ■基本的には出社が前提のポジションです。 【ポジションの魅力】 ■完全反響の営業で「提案力」を最大限発揮できる環境です。 ・「トラック流通センター」からの問い合わせ対応が中心で、新規開拓や飛び込みは一切ございません。 ・1日2～3件の高品質なリードが安定して供給されるため、顧客課題の深堀や提案の質向上に時間を使える営業スタイルです。 ■成約スピードが速く、成果が収入に直結しやすい環境 ・商用車の商談は、物流現場の今すぐ必要というニーズが強く、条件が合えばその場でご契約いただけるケースも多い営業スタイルです。 ・インセンティブも毎月支給されるため、成果が翌月の収入に反映されやすい点も魅力です。 【募集背景】 同社は、中古商用トラック（トラック・トレーラー・バス等）に特化したECプラットフォームを運営し、全国の物流事業者に対して「必要な時に、必要な一台」を提供しています。 商用トラック業界では、新車の納期が1～2年に及ぶ状況が常態化しており、中古車市場の需要が急拡大しています。一方で、業界全体は依然として地域密着・対面取引が主流であり、オンラインで全国横断の調達を可能にする同社のプラットフォームは、市場において独自のポジションを確立しています。 2024年10月には古賀ホールディングスに参画し、経営基盤をさらに強化しました。現在は、売上100億円規模への成長を見据え、営業体制の拡充を進めており、この成長フェーズを支える営業職の採用を行っています。 【会社としての社会貢献性について】 物流業界は依然として情報が分断され、非効率な取引が多く残る領域です。特に新車商用車の納期が長期化する中で、中古商用車への需要が急速に高まっています。しかし現在も対面取引が主流で、「必要な情報が必要なときに手に入り、欲しいタイミングで購入できる」という利便性は十分に整っていません。 同社は、物流現場のニーズや商用車の取引・在庫データを蓄積・活用し、最適な提案を可能にする仕組みを構築することで、中古商用車業界の在り方を変革しようとしています。 営業職として、こうした業界の課題解決と変革の最前線で活躍していただけるポジションです。

中古商用車ECというニッチ市場で急成長を続ける同社で、経営陣とともに全社横断の経営を推進するポジションです。 戦略立案から実行までを一気通貫で担い、経営の意思決定を加速させる経営のパートナーとして活躍いただきます。 【具体的には】 ■経営陣とのディスカッションの整理・言語化・構造化 ■戦略方針の策定 ■課題分析～課題特定 ■事業計画の作成 ■新規事業開発 ■業務改善、BPR ■現場部門との橋渡し役(戦略の実行支援、進捗管理) ■各種資料作成(戦略資料、実行計画等) ■社内外ステークホルダーとの調整 ※ご経験やご志向により、お任せするプロジェクトを相談させていただきます。 【ミッション】 ■経営陣の意思決定を最速・最適化するため、情報整理と分析を通じて判断基盤を整備し、全社横断の経営課題をプロジェクトとして推進していただきます。 ■新規事業・組織課題・オペレーション改善など、全社横断の経営課題の推進（PM/PMO） 【提供できる機会】 ■経営の最前線で意思決定プロセスを学べる機会 ・経営判断の裏側にあるロジック・情報整理・戦略思考を実践的に習得できます。 ・事業・組織・財務など、経営全領域に触れながら、経営レベルの視座を獲得できます。 ■経営課題を横断的に推進する経験が積める ・部門を越えて課題を解決するPMO／プロジェクト推進スキルが身に付きます。 ・経営管理、採用、組織開発、新規事業など、多様な領域のテーマをリードできます。 ■事業全体を俯瞰する「経営の全体最適」の視点が身につく ・部門横断で情報が集まるポジションのため、事業モデル・収益構造・オペレーションを深く理解できます。 ・将来的にCOO、事業責任者、経営企画などキャリアの選択肢が広がります。