FA・工作機械・ロボット・加工機械のフレックスタイム制度のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(9ページ目)

【標準電源の国内シェアNo1世界シェアNo5！／「標準電源」においても海外市場の重要度は年々増大／国内市場規模は推定約500億円】■商材について当社は"電子機器の心臓部”である「直流安定化電源装置」および「周辺機器装置ノイズフィルタ」を開発・製造・販売するメーカーです。「直接安定化電源装置とは」発電所で作られた電気（交流）を私たちの身の回りで使える電気（直流）に変換する装置です。発電所で作られた電気は交流として家庭や工場に送られますが、家電製品や工作機械などのエレクトロニクス製品は直流ではないと動きません。日常生活で直接目にすることのない機器ですが、あらゆる電子制御装置の中で使用されています。・スタジアムの表示機、エレベータ、医療機器など身近で目にする電気機器・携帯電話や、光通信機を支える通信装置・食品・医薬品をはじめ様々な工場で稼働するロボット■主な業務：・新製品ライン立上げ開発部門で開発した新製品を量産する新規生産ラインを構築する業務です。関連部門（特に開発部門）と連携しながら、工程設計、設備選定、治具工具設計・製作、ライン構築を行います。・設備開発・新工法開発主要設備を自社で一貫（企画・開発・設計・製作）して立上げ、量産ラインに導入する業務です。・システム構築生産ライン・設備の稼働状態を可視化するシステムを一貫（企画・開発・設計・構築）して立上げる業務です。

当社コア技術を有するインクジェットヘッドデバイスの薄膜ピエゾアクチュエータの要素技術開発を行います。インクジェットヘッドを高性能化することで、インクジェットヘッド自体の顧客価値向上、自社のプリンティング製品の性能アップ、新規ビジネス領域への参画を達成することがミッションとなります。・ 薄膜ピエゾアクチュエータを構成する材料の新規開発・ 薄膜ピエゾアクチュエータの新規構造開発●事業戦略インタビュー：https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/inkjet-solution-strategy.html【魅力・やりがい】・エプソンが生み出した次世代を担うインクジェットプリンティング技術である、Precision Core（プレシジョンコア）テクノロジーを用いたインクジェットヘッドに携わり、設計エンジニアとして活躍・成長することができます。・「インクジェットで世の中を変える」想いのもと、インクジェットヘッドの設計業務に携わることで、従来の印刷領域（紙）から商業・産業等様々な領域へのインクジェットプリンティング技術の拡大に貢献することができます。【長野県の暮らし】参考：https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。住まい補助：勤務する事業所の通勤圏内に実家または自己所有物件がない方は、社有もしくは会社が借り上げる物件へ入居が可能。入居期間は入社して10年間もしくは30歳になるまでのどちらか長い方まで。賃貸料の自己負担金額は、月10,000円程度（光熱費別）です。ご結婚されている方は、帯同者用の借上物件に入居することができます。26,500円/月の使用料で上限65,000円の物件に住むことが可能です（上限を超えた分の差額は自己負担）。※一定の条件あり【数字で見る同社の魅力】■連結売上高、1兆3,000億円超え■1942年に創業し、80年以上の歴史■直近5年間での売上成長率、122％■プロジェクターの世界シェア1位■水平多関節ロボット世界シェア1位■プリンター市場での世界シェア2位■海外売上高比率、80％■インクジェットプリンター、プロジェクターの国内特許数1位■働きやすい職場環境　全社平均残業時間：16.1時間　平均有給取得日数：16.2日■健康経営銘柄、2年連続受賞■平均勤続年数、19.3年■離職率、4.4％

【仕事の内容】IoT化が進む機器製品を作るメーカー様向けに、セキュリティ機能開発コンサル、IoT機器や制御システムのセキュリティリスク分析等をお任せします。セミナー開催やセキュリティ技術情報の発信機会もございます。組み込みセキュリティでは車載機器/FA/モバイル機器、制御セキュリティでは社会インフラ/化学プラント/交通インフラシステム等で実績があります。例えば、攻撃者目線の評価として完成済み製品のハードウェア解析などを行う事があります。同社で開催したセミナーに延べ300名以上の参加者がいることや、BlackHatと呼ばれる世界最大規模のセキュリティカンファレンスへも参加するなど、情報発信や自己研鑽の機会もあります。【ＰＲポイント】本ポジションでは、先端技術への追従(技術開発/アイデアの実現)や先端技術を用いた提案・案件実施、幅広くセキュリティエンジニアに求められるスキル習得が可能です。セキュリティビジネスの立ち上げ期であり、Daigasグループだけではない、外販のお客様とのプロジェクトもございます。セキュリティスペシャリストの道やエンジニア兼マネージャーを目指す方など多様なキャリアを描くことも可能です。

弊社の人工衛星コンステレーション事業における、衛星コンステレーションに最適化された衛星内ソフトウェアの開発＜具体的な職務内容＞各種組込みデバイスを活用するミドルウェアならびにソフトウェアプラットフォームの開発を担当していただきます。・衛星に搭載する各種デバイスのためのファームウェアならびにミドルウェアの開発・新規ソフトウェアの導入や変更を容易とするソフトウェアプラットフォームの開発・高度な衛星運用自動化を実現するための衛星ソフトウェアの開発

【職務内容】入社後、まずは当社の太陽電池事業を対象に、ロボット技術・ロボット活用による各種製造ラインの自動化技術開発・自動化設備導入等の業務をご担当いただきます。＜具体的には・・＞・テーマの探索（作業分析～構想）・機械設計・ロボットのプログラミング作成・設備導入、試運転、導入立上げの一連のプロセスに携わっていただきます。【ポジション・やりがい】技術開発の主担当として、新規テーマの探索～適用を一気通貫で実施いただく重要なポジションです。担当領域を限定しないため、専門性を磨くだけでなく専門領域を拡大していただくことができる環境です。【キャリアパスプラン】業務経験や各種研修制度等の活用を通じて、専門性や技術領域を拡大しながら、生産技術やプロセス開発部門における技術開発テーマのリーダーを担っていただきます。経将来的には適性や志向性も考慮の上、スペシャリストや組織管理者となっていただくことを期待しています。【豊岡開発センターについて】■環境・再エネ分野の中核拠点太陽電池を中心とした再生可能エネルギー関連製品の製造・開発拠点です。カネカの環境戦略を支える重要拠点で、社会課題解決に直結するモノづくりに携われます。■研究開発と製造が近い現場豊岡開発センターでは、研究・開発から量産・製造までが一体となっており、技術の検討段階から実装・改善まで深く関われる環境です。現場で技術を活かしたい方には特にやりがいのある拠点です。■生活面も安心のサポート体制社宅・独身寮制度があり、住居費負担を抑えながら勤務可能。地方勤務が初めての方でも安心してスタートできます。【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

■募集背景：カーボンニュートラル対応を見据えた新規塗装ライン開発プロジェクトが本格的に進行しており、CO?削減を実現する次世代塗装設備の構想・導入が求められています。本プロジェクトは大規模な設備投資を伴い、構想設計から量産立ち上げまで中長期で推進していく重要テーマですが、対応すべき技術領域および検討工数が増大している状況です。そのため、プロジェクト推進体制の強化を目的に、生産技術領域の知見を有する人材を増員募集することとなりました。■業務概要：フォークリフト部品の塗装工程における生産技術として、新規塗装ラインの構想設計から設備導入、量産に向けた条件作り込みまでを一貫して担当いただきます。加えて、IoTやDX技術を活用した工程管理の高度化や自動化推進にも携わっていただきます。特にカーボンニュートラル対応を見据えた次世代塗装ライン開発において、上流工程からプロジェクトに参画いただきます。■業務詳細：・新規塗装ラインの構想設計、レイアウト検討・塗装設備の仕様検討・導入・設備メーカーとの技術折衝、トライアル対応・塗装条件の設定および品質作り込み・多品種部品に対応した工程設計・最適化・既存設備の更新・改善（老朽化対応・能力増強）・IoTを活用した設備データ収集・見える化の仕組み構築・データ活用による工程管理の高度化・品質安定化・自動化率向上に向けた工程設計・設備仕様の検討■環境・ツール等　Excel、Outlook、PowerPoint、Access、Teams、AutoCAD、CATIA、　川崎重工製ロボットのオフラインティーチングソフト等■業務の魅力・やりがい:＜次世代塗装ラインを創る、大規模刷新プロジェクト＞　数十年大きな変化のなかったフォークリフトの塗装工程を、最新技術を取り入れながら刷新。　設備投資規模も大きく、会社としても重要度の高いプロジェクトに構想段階から関与できます。＜環境対応×DXによる次世代塗装工程への挑戦＞　カーボンニュートラルやSDGsを見据えた環境負荷の低い工程づくりに加え、　IoT・DXを活用したデータドリブンな工程管理・見える化にも取り組み、従来の塗装生産技術を超えた経験が可能です。＜構想～立ち上げまで一貫して関われるやりがい＞　数百億円規模の設備投資案件において、ライン構想・仕様検討から導入、量産立ち上げまで一貫して担当。　自ら検討した内容が実際の設備・工程として形になり、モノづくりに直結する達成感を得られます。＜多様な部品に応える高度な塗装技術＞　完成車塗装とは異なり、多種多様な部品ごとに最適な塗装条件を作り込む必要があり、　難易度の高い分、塗装技術者としての専門性を大きく高めることができます。

■業務内容:　物流ソリューションに関わる各専門分野において、　設計・エンジニアリング業務をお任せします。■業務詳細: ・マテハン機械、電気、制御、建築、情報システム、システムインテグレーション　いずれかの設計業務・物流システム全体を見据えた技術検討・設計・技術営業・施工部門との技術調整・設計品質・技術レベルの向上に向けた改善活動。■業務のやりがい:　 機械・電気・制御・建築・情報システム・ITなど、　各分野の「設計のプロフェッショナル」として専門性を発揮できる仕事です。　物流システムは一度導入されると長期間使われるため、　設計品質がそのままお客様の業務効率や安全性に直結します。　 自らの技術で物流ソリューションの完成度を高め、　 「最後は技術で勝たせる」中核的役割を担える ことが、この仕事ならではの魅力です。■想定されるキャリアパス :　 専門分野の設計エンジニアとして経験を積み、　将来的にはリードエンジニアや技術統括として活躍（入社3年目以降）■使用ツール:　 CAD、Office（Excel、PowerPoint）■想定されるキャリアパス・大型案件を担当し、システム立上げを担当■組織のミッション部内ミッション：物流ソリューションで全ての人に安心をお届けする室内ミッション：お客様の満足いくシステムを立ち上げる ■組織構成配属先；物流ソリューション事業室-CS部-システムインテグレーション室人員：22名使命：物流システム案件にて、技術的要素全体を把握・管理しお客様の満足いくシステムを立ち上げる■技術優位性・子会社ファンダランデの海外最新商材をラインアップし、幅広いニーズへの対応・リフトも含めた商材により、物流センターの入庫～出庫まで物流センター一括受注対応

◎電動化時代の中核を担う、次世代電池の生産技術開発◎【採用背景】同社では、駆動用電池として世界初のバイポーラNiMH電池を開発し、・2021年5月より共和工場・石浜工場にて量産を開始、現在3本の生産ラインが稼働しています。・現在は、次世代電動車向け電池の量産化に向け、・新工法・新設備の生産技術開発に取り組んでおり、・量産立上げを見据えて主体的に開発を推進できる即戦力の技術者を募集しています。【業務概要】電動車向け次世代電池開発の生産技術担当として、生産技術開発、工程整備、工程の安定化に取り組んで頂きます。【主な業務内容】・量産を見据えた新工法、設備開発・設備導入、改造計画、実行・品質造り込み、不良低減・内製による工程改善（画像処理、制御など）■技術優位性高出力が出せ、部品点数が少ない、バイポーラ型電池は、弊社しかできない技術。（特許網も構築）更に普及させていくため、次世代のバイポーラ電池を開発中。

【期待する役割】AI・DXの進展に伴い拡大する半導体需要を背景に、海外顧客と社内技術部門をつなぐ“技術フロント”としてご活躍いただきます。顧客の要求や市場ニーズを正確に把握し、製品仕様や開発テーマへ落とし込むことで、新製品開発・量産化を推進いただくポジションです。単なる営業活動ではなく、技術的な知見を活かしながら、顧客課題解決・製品価値向上・事業拡大に貢献いただくことを期待しています。【職務内容】■海外顧客への技術提案および要求仕様のヒアリング■顧客要求事項の整理および社内技術部門への展開■新製品開発・量産化に向けたプロジェクト推進■製品仕様・スケジュール・品質課題に関する顧客折衝■設計・製造・品質部門との連携および調整業務■試作・量産立上げにおける進捗管理および課題解決■市場・顧客ニーズを踏まえた製品価値向上提案【募集背景】生産体制強化に伴う増員社会・経済におけるデジタル化の急速な進展等を背景に、パソコンやサーバーをはじめ幅広い分野のおいて需要が急拡大。フリップチップタイプパッケージの売上が大きく増加しており、今後も旺盛な需要が続くと見込まれます。さらなる生産能力拡充をはかるべく、新規ラインの立ち上げや生産拠点の新設を計画しております。◆同社の特徴・魅力：◇1946年創業、半導体の総合パッケージメーカーである同社は、グループ連結で5000名規模、海外売上高90%超を誇るグローバル・リーディングカンパニーです。◆海外売上比率は約90%◆国内13拠点、世界22拠点を展開◆長野県内企業売上高順位4位（2021年度）◆長く安心して働けるよう、ライフステージに合わせ、働く環境をサポート～女性育休産休取得率100%（2022年度）～～女性の平均勤続年数22.6年（2023年3月末）～～男性の育児休業・育児目的の休暇取得割合100%（2022年度）～～平均残業時間11時間（2022年度）※製造の方含め全職種を平均した数値～～有給休暇平均取得14.6日/年（2022年度）～～平均勤続年数18.8年（2022年度）～

大規模基盤モデルによるロボット制御・ロボット動作生成等に関する研究開発を中核として推進いただくポジションです。単にモデルを作って終わりではなく、学習データ収集からシミュレーション構築、sim2real、実機での検証・改善を回しながら、得られた成果をプロダクトやソリューションへ落とし込み、現場価値として継続的に届け切るところまで一気通貫で担っていただきます。【募集背景】同社は創業以来、高い技術力と顧客視点の提案力でAIの社会実装を推進してきました。近年は生成AIやLLMの進化により活用範囲が拡大し、今後は倉庫や工場など物理領域への展開を加速。LLMとロボティクスを融合したEmbodied AIの研究開発を通じ、柔軟な判断と行動を可能にし、生産性・安全性・品質の向上を目指しています。その中核を担う人材を募集しています。【具体的な職務内容】■Embodied AI / VLAの研究開発・Embodied AI／VLAを用いたロボット制御・動作生成の調査、設計、学習、実装・模倣学習や強化学習等を用いたエンドツーエンド方策の開発、実験設計、性能評価・実機制約（レイテンシ、計算資源、安全性）を踏まえた推論最適化、モデル軽量化・高速化、バスト性向上（ノイズ/外乱/環境変化への耐性）■学習データ収集・データ基盤整備・実機・現場からのセンサデータ/操作ログ/デモの収集設計（テレオペ、デモ収集、計測設計）、評価用データ整備と継続的なデータ更新・データ品質管理、アノテーション方針、学習/評価に使える形への整形・再現性確保（データセット/メタデータ設計）・合成データの作成戦略作りおよび活用■シミュレーション環境構築・物理シミュレーション/閉ループシミュレーションの開発・運用、学習や評価を回せる環境・ツールの整備（キャリブレーション、センサ/アクチュエータ/制御のモデリング含む）■評価・ベンチマーク設計・タスク成功率だけでなく、安全性、異常系耐性、環境変動への頑健性、運用時の安定性を含めた評価設計・オフライン評価（ログ/リプレイ/シミュレーション）とオンライン評価（実機/現場）を組み合わせた継続的な性能モニタリング・データ収集と評価を一体で回し、改善の根拠を定量化■プロダクト/現場価値への接続（価値提供まで一気通貫）・プロジェクトマネージャと連携した現課題の整理、要件定義（安全・品質・コスト・運用制約）とモデル方針への落とし込み・プロダクト/プラットフォームを支えるエンジニアと連携し、学習・評価・推論のパイプライン、運用設計、現場導入、改善運用（再学習/再評価/リリース）まで推進・導入後の運用データを活用した継続改善、再利用可能なコンポーネント化・横展開■チームリーディング、技術横展開・技術発信・技術アプローチレビュー、コードレビュー、ナレッジ共有を通じた開発品質の向上・メンバー育成やカルチャー醸成への貢献・技術ナレッジの公開（論文投稿・学会発表・勉強会登壇・テックブログ等）【ポジションの魅力】■立ち上げ初期の少数精鋭チームで、Embodied AIの研究開発に高い裁量を持って取り組めます。■研究開発で終わらず、実機・実現場で価値を出し切るところまで一気通貫で推進できます。【同社の魅力】■「AIを実際のビジネスで使える形にする」会社同社最大の強みは、AIを研究で終わらせず現場で使える形に落とし込む力単なる開発ではなく・戦略立案・AI開発・導入・運用・改善まで一気通貫で支援をしていきます。PoC止まりにならないAIとして評価されています。■自社プロダクト「ABEJA Platform」AI開発～運用までを一括提供する独自基盤になります。・データ収集・分析・学習・運用まで一体化・プログラミング知識がなくてもAI構築可能・継続的に改善できる仕組み⇒企業の「業務そのもの」をAIで変えられます。■上場企業としての成長性｜スタートアップのスピード感＋上場企業の安定性2023年に東証グロース市場に上場世の中のAI普及に伴い売上は年々成長を進めています。今後のAI市場拡大の追い風により売り上げ・事業ともに拡大を進めています。

業務内容就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】■職務内容：技術講師としてソフトウェア技術領域における下記業務に従事頂きます【具体的な業務内容】・新人研修でのソフトウエア領域に関する講義(講師)・技術研修(若手層向け)のソフトウエア領域に関する講義(講師)・新人研修・技術研修のカリキュラム内容の立案（改善・新規）・研修全般の運営業務変更の範囲：会社の定める業務■求人の魅力・技術ノウハウを分かり易く伝える工夫を重ねる事で、自身の技術理解が深化するだけでなく、新人エンジニアのスタートを支える大きな役割を担えます。教育を通じて組織の技術力向上や人材育成に貢献でき、技術者としての専門性を教育領域で活かせるポジションです・最新設備を備えた新オフィスで、快適さと生産性を両立した環境のもと、業務に取り組めます■タマディックの魅力・自動車、航空宇宙、FAなど、日本のものづくりを支える高い技術力を有しております・高い技術力を有しているからこそ、各業界のトップメーカー様からパートナー企業として、高い信頼を頂いております・私たちは「人材こそ最大の財産」と考え、社員一人ひとりの成長を会社の成長につなげることを使命としています■働きやすい環境：・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率81％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。・2021年に新しく建てられた名古屋オフィスは自社ビルで、最上階にオフィスビルには珍しいサウナが整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。2025年12月に本求人の勤務地となる豊田新事務所がオープン。2026年4月に一宮新事務所が開所予定で働きがいのある職場づくりに力を入れております。・ウォーキング、睡眠時間、減量などの目標を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【期待する役割】ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）およびHSC連結モジュール製品を生産するための生産ライン・装置の検討、構築、立ち上げ、改善などの生産技術、製造技術に関する業務を担っていただきます。欠員補充により急募のため、入社祝い金20万円を支給いたします！（※要件達成者を対象に勤続6カ月後の初回賞与で上乗せ支給）＜職務内容＞※ご経験の領域からスタートしていただきます・製品組立、生産・製造プロセスの設計・改善、製造条件最適化検討・装置のシーケンス・プログラム制御系の改善・電気制御系の回路改善・製品およびHSCモジュール生産ラインの工程設計・CADを使用し、生産に必要な治工具の設計・生産上のトラブルを関連部門と協業し解決、改善・新工場およびライン増設等の生産ライン立ち上げ（海外グループ企業の対応含む）・FAシステムおよびトレサビリティ管理方法の設計構築【顧客】データセンター、電力業界、電鉄系企業、農機メーカー、大手プラント、自動車・バイクメーカー、その他配属後は本人の経験、能力に応じた業務を担っていただき、その上で先々の成長に向けての計画に沿ったキャリアアップを考えます。

【採用背景】物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。【業務内容】既存の有人フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器（センサー・カメラ・制御用PC等）を機能させるための電気システム設計を担当します。■具体的な仕事内容：・自動運転ユニットの電気システム全体構成の設計。・制御回路・電源回路の設計および実装・機能安全・規格対応設計。・EMC・ノイズ対策および信頼性評価・センサー・デバイスの選定。・実機を用いた動作検証・トラブルシューティング。■業務の進め方：・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。・仕様検討から設計、試作、実機評価まで一貫して携わっていただきます。■業務のやりがい：≪自動運転（レベル4相当）という最先端技術に携われる環境≫フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。【組織のミッション】有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。【職場環境】2026年4月に立ち上がった新組織であり、チームで連携しながらプロジェクトを推進している環境です。若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しており、年次に関係なく意見を出し合いながら開発を進めています。ベテランの知見を活かしつつ、フラットに議論できる風通しの良い雰囲気が特徴です。

物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。■募集背景：物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。■携わる事業・製品：自動運転フォークリフト（カウンタータイプ）※参考：カウンタータイプフォークリフトの製品イメージhttps://www.toyota-shokki.co.jp/news/2021/09/17/004561/index.html■業務概要：既存フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器（センサー・カメラ・制御用PC等）を搭載するための機械設計をご担当いただきます。レイアウト設計、干渉検討、ブラケット設計、強度検討などを行い、自動運転システムとして成立する構成を設計します。■具体的な仕事内容：・自動運転用機器（センサー、カメラ、制御PC）のレイアウト設計を行います。・取付用ブラケットや制御ボックスの板金・溶接設計を行います。・CAE解析（応力・振動・熱等）の結果に基づき設計へ反映します。・実機を用いた実証実験および評価を行います。■具体的な業務の進め方：・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。・仕様が完全に決まっているわけではなく、検討・試行錯誤を行いながら設計を進めます。・試作から実証実験まで一貫して関与いただきます。■業務のやりがい：≪自動運転（レベル4相当）という最先端技術に携われる環境≫フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。≪机上にとどまらない開発環境≫実証実験や顧客先での現場確認を通じて、自身の設計が実際に動く様子を直接見ることができます。■配属先部署の現在の役割・ミッション：有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。■部署の雰囲気：2026年4月に立ち上がった新組織であり、チームで連携しながらプロジェクトを推進している環境です。若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しており、年次に関係なく意見を出し合いながら開発を進めています。ベテランの知見を活かしつつ、フラットに議論できる風通しの良い雰囲気が特徴です。

ご経験やご希望に合わせて、以下の業務をお任せいたします。【入社後にお任せしたい業務】■製品設計業務・営業から発行される設計仕様に沿って、製品の構想検討、設計(電気/電子機器選定、回路設計、テスト解析)、原価見積りを実施※取扱製品：半導体系デバイスの検査キット、評価ボード、ICソケットの付随製品(基板等)〈工程〉１．基本設計顧客の評価装置(キット)の過去モデルの改造要求に対して、電気/電子回路の設計を対応いただきます。２．応用設計顧客の抽象的な要望に対して、具体的な提案をする為の設計を対応いただきます。※電気回路に詳しいエンジニア1名、及び外部コンサルの助言があり、設計技術力を高めながら業務を進められます。※電気関連の製品設計/製作を委託している協力会社との協業作業もあります。■機械設計業務（１で工数が埋まらない場合）機械の基本設計を対応いただきます。※設計の基礎知識、CAD操作方法、設計要件などは社員が丁寧に教育しますので、興味、やる気があれば経験は不要です。■製品開発業務顧客提案用途の新しい製品、機構を開発する為に、試作、評価、解析を行います。■受注案件手配業務顧客の注文書を基に、生産管理Tへ手配書を発行します(事務作業)。他部門、協力会社、お客様、営業との打合せが発生いたします。【将来的にお願いしたい業務】従来のICソケットのみの提供だけでなく、周辺機材を取り入れる予定です。■検査装置/システムの開発・内製もしくは協力会社との協業で、装置及び電子制御システムの開発の実施、進捗管理を行います。・メカトロニクスにおける、ハード(メカ)とソフト(制御)の仕組み理解と採用の提案や設計を行います。■上記分野におけるマネジメント（本人の希望と適性による）【業務で使用するシステム】・事務一般：Microsoft-office・受注処理関連：Dr.、MESLINK・設計関連：2D-CAD AutoCAD、3D-CAD solidworks・解析関連：solidworks-simulation、ANSYS、MARC"【配属先】Testsolution 営業技術グループ■人数　8名■内訳　グループ責任者： 40代男性　正社員：男性 8名(20代 3名/40代 3名/50代 1名/60代 1名)※埼玉本社での配属も可能です。希望勤務地への配属となります。※京都オフィスは新設したばかりのため、ローテーションで京都に1名はメンバーが在中する予定です。【組織について】■サポートし合う姿勢のメンバーが多く、会話をしながらチームで業務を進めることが可能です。またやりたいと思うことに挑戦できる環境です。【募集背景】増員　事業拡大に伴いエンジニアリソース補充【魅力】■ほぼ内製（設計は外注ほぼなし）、製造は外部委託しております。製造場所は近場が多いため加工現場が見やすい環境です。■業務の分業化は基本行っておらず、”企画/開発→顧客提案→製品構想→製品設計→作図/見積もり→工法検討(生産技術)→製作”の一連の流れについて、全てを一人で経験することが可能です。守備範囲の広いエンジニアとなる為のスキルアップを図る環境として優れている職場と言えます。【働き方】■フレックス　(コアタイム：10:00~15:00)■原則出社※スポットでの利用は可能ですが上長の承認が必要になります。【キューエムエス株式会社とは】■精密プラスチック加工により、自動車/半導体/通信/ライフサイエンスなどの幅広い領域に製品を提供するエンプラスのグループ会社です。■製品開発のスピードアップのニーズに即応するために設立されました。■主に2つの事業、AV機器・OA機器・光学機器・電子機器制御機器・自動車・通信機器などの開発試作サポート、デバイス開発支援ソケット／パネル（セル）点灯検査用ソケットの設計製作を行っております。■誰もが知っているような国内大手メーカーを中心に、あらゆる業界にコネクションを持っている試作専業企業でもございます。■弊社が扱う樹脂成形による試作部品の製造を通じて、自動車・医療・家電など多様な業界の製品開発を支えています。

■募集背景：　物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。求められるのは能力は、多様な現場環境や人との協調、安全性といった複雑な要件を、制御設計で成立させること。　自動運転を実現するためには、LiDARやカメラ、各種センサーなどの電気系部品を、限られた車体スペースや過酷な使用環境の中で、性能・信頼性・保守性を確保しながら成立させる搭載設計が不可欠です。ノイズ、配線、レイアウト、安全性──実際の使われ方と向き合いながら、最適解を導き出す技術力が求められます。　試作・実証検証を重ねながら、現地現物で自動運転車両として成立する電気システムを作り込んでいく中核を担う、技術志向のエンジニアを募集します。■業務概要:自動運転車両における電気設計として、センサや各種電装部品の選定から車両への実装、現地での評価・調整までを担っていただきます。顧客要求に基づいた仕様に沿い、車両としての機能成立を実現する役割です。先端技術である自動運転車両の開発に携わることができ、本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築までを自社内で一貫して行う垂直統合開発が特徴です。お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進します。■具体的な業務内容:先端技術である自動運転車両の開発を担うことができます。センサや電装部品の選定・配置検討を行い、車両への搭載設計を進めます。机上での検討に加え、実機を用いた評価も行いながら、車両としての成立性を確認していきます。また、顧客現場（空港・工場等）に赴き、センサの感度や検知範囲などのセンシング性能を実機で確認・調整し、メカ設計と連携しながら最適な車両性能を実現します。顧客との距離が近く、仕様調整やフィードバックを直接受けながら開発を進める点も特徴です。加えて、開発の中核を担う部署として、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに関わることができます。＜主な業務＞・センサおよび電装部品の選定・車両への搭載設計および配置検討・配線設計および実装検討・机上および実機での動作確認・評価・センサ感度／検知範囲の調整・最適化・顧客現場での実証実験および課題フィードバック・メカ設計部門と連携した現地調整対応■業務のやりがい≪現場で価値を実感できる開発環境≫設計者自らが顧客現場（空港・工場等）に赴き、センサの感度や検知範囲を自ら確認・調整します。机上検討にとどまらず、実環境で性能を作り込む経験ができる点が特徴です。また、空港の制限区域など、通常は立ち入ることのできない環境で業務を行う機会があります。航空機のすぐそばで車両の確認・評価を行うなど、他では得がたい経験ができる点も本ポジションならではの魅力です。≪幅広い製品に関われるキャリア環境≫トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。さまざまな製品に関わりながら、車両全体を見渡した設計スキルを身につけていくことが可能です。■部署の雰囲気：現場を大切にする、フラットで協力的なチームです。空港などの現場で実機を動かしながら開発を進めるなど、「現地現物」を重視する文化があります。ソフト・機械・電気が連携しながら進めるため、部署内は風通しがよくフラットな関係性です。顧客との距離も近く、要望を直接聞いて改善につなげるなど、一人ひとりが主体的に動く環境です。

【募集背景】ソミックグループが推進する「二刀流戦略」の核となるロボティクス事業。その中心プロダクトである『SUPPOT』は、現在、プロトタイプの開発から商用化・量産化を見据えた重要なフェーズにあります。現在、機械・電気・ソフトの各領域にエキスパートは揃いつつありますが、プロダクトとしての**「品質保証の体系化」**が急務となっています。既存の自動車部品事業で培った高い品質意識を継承しつつ、ロボットという「完成品」特有の耐久・環境・走行テスト基準をゼロから構築し、長坂氏（設計担当）と共にSUPPOTを「世界に通用する信頼のブランド」へ昇華させていただけるプロフェッショナルを募集します。【仕事内容】ソミックトランスフォーメーションは、100年以上の歴史を持つ「ソミック石川」から誕生したスタートアップです 。製造工場、建設、物流などの現場で深刻化する労働力不足に対し、屋外対応の作業支援ロボット「SUPPOT」を用いた搬送ソリューションを展開しています 。本ポジションは、主に製造業の工場などの導入現場において、技術的なセットアップから安定稼働、メンテナンスまでを一貫して担います 。単なる修理対応にとどまらず、現場の声を開発チームへ繋ぐ「架け橋」として、製品の進化に直接関与していただきます 。■ 主な業務内容導入・環境構築： 製造工場や物流拠点等でのSUPPOTの設置、走行マップ作成、自律走行ルートの設定・チューニング 。顧客サポート： 導入先のお客様への操作説明、テクニカルトレーニングの実施 。保守・メンテナンス： 定期点検や不具合発生時のトラブルシューティング（ハード・ソフト両面） 。製品改善へのフィードバック： 現場での稼働データ収集、顧客要望に基づく改善案の策定と開発チームへの共有 。その他： レンタル機の出荷前整備、展示会やデモンストレーションにおける技術サポート【勤務地】株式会社ソミックトランスフォーメーション出向

■募集背景： 　　電動化事業（コンバータ、充電器）拡大に伴い、国内・海外生産拠点で　生産能力を増強する為に生産技術ご経験者を募集します■業務概要：　当社エレクトロニクス製品（コンバータ、充電器、基板等）における、　生産ラインの生産準備業務をご担当いただきます■業務詳細：　・エレクトロニクス製品　組立ラインの生産準備・立上げ業務　・基板実装ラインおよび付帯設備の生産準備・立上げ業務　・工場内物流自動化の企画?生産準備・立上げ業務　　※いずれも海外生産拠点に関わる業務あり■使用言語、環境、ツール等：　AutoCAD/Inventor, PLC, ロボット■技術優位性：　・画像認識を活用した自動組付け技術　・トヨタ生産方式に基づいた自動化省人ライン　・はんだ付けをはじめとする接合プロセス技術

★商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品Tier1メーカー★★メンバー1人1人の裁量権大！／月残業20h程で働き方◎／社宅・家族寮など福利厚生充実／フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日★／平均勤続年数15年【具体的業務】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し国内トップクラスの技術力を誇るいすゞグループ自動車部品メーカーである同社にて、鋳造工程における生産技術職をお任せ致します。■既存生産ラインに対しての安全、環境、品質および生産性の向上計画の立案と実施。■鋳物生産工場における設備、治工具類の生産準備業務。【やりがい・魅力】同社土浦工場では建設機械やトラック用などのプロダクトを製造しており、多品目小ロットで多面的製品を生産しております。月1000点を超える製品製造において、鋳造工程における上流～下流（仕様検討から現状能力・特許技術・ベンダー発注・導入相みつ・施工の立ち合い・現場運用）まで多面的な生産ライン設備の管理・生産技術に携わる事が可能なやりがいあるポジションです。【配属先・組織構成】技術部門　鋳造技術第１部　鋳造技術第２グループ合計5名（40代男性グループリーダー1名、40代男性1名、30代男性1名、20代男性2名）【同社が扱っている製品】ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等【同社についての魅力】＜安定した経営基盤＞主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。<国内トップクラスの技術力＞商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：15時間程度/月在宅勤務：週3日程度在宅【募集背景】国内の製造現場ではまだまだアナログな管理が多く、MESを中心としたデジタル化の普及の余地が大きくあり、今後も成長する事業と位置づけています。当課ではすでに多くのお客様からの引き合いがある一方で、人員リソースが不足しており、組織の中心メンバーとしてご活躍いただける方の募集を開始しました。【業務内容】当部は主に製造業のお客様向けに製造業DXを中心とした事業に属し、経営管理や工場管理などの業務領域に対して「提案・企画、コンサル・設計・開発・導入・保守、維持管理」などを提供しています。そのうち第五課では、関東・関西に別れ、工場管理領域のインテグレーション事業を担っています。今回のポジションでは、MES(製造管理システム)に関わる業務での活躍を期待しています。■具体的な業務：MES製品の導入や開発、現地試験などの一貫した工程を担当。特にお客様とコミュニケーションを取り、要件定義や基本設計業務をメインに担当いただく。※自社MES製品の開発部隊もあり、そちらでの活躍可能性もあり■将来的な業務：入社後は、ITシステムの知見や製造現場の理解を深めていただき、数年後に大規模案件のPLとしてご活躍いただくことを期待・PJT規模：大小様々だが、3千万円～数億円規模・お客様：大手自動車メーカー、大手印刷企業、組立加工企業など幅広いお客様と長いお取引実績■開発環境：・開発言語：Python、C#、VB.NET・DB：PostgreSQL、SQL、Oracle■配属部署：Serendie事業本部　インダストリー事業統括部　INシステム第二部　第二課・第二課：29名　∟関東エリア：22名　∟関西エリア：7名【当求人の魅力】・当社のMES部隊は、自社内のERP領域のSI事業と三菱電機FA本との連携が強みであり、お客様に対し全方位的に生産領域の課題解決を支援することが可能です・DX推進が進む製造業向けのエンジニアとしてのスキルアップが可能・将来的にはPMやコンサルタントとしてのキャリア形成できる環境・充実の福利厚生と働きやすさでワークライフバランスを実現・大規模プロジェクトを多数の関係者と推進してゴールを目指すことや顧客との信頼関係を構築することが仕事の「やりがい」です！社風としても年功序列ではなく、スキル経験・成果で評価される文化があります。雑談含めコミュニケーションが多く、困りごとがあれば気軽に相談できる環境です。中途入社者も在籍しているため、応募者様にもすぐに馴染んでいただける職場です。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：15時間程度/月在宅勤務：週3日程度在宅【募集背景】国内の製造現場ではまだまだアナログな管理が多く、MESを中心としたデジタル化の普及の余地が大きくあり、今後も成長する事業と位置づけています。当課ではすでに多くのお客様からの引き合いがある一方で、人員リソースが不足しており、組織の中心メンバーとしてご活躍いただける方の募集を開始しました。【業務内容】当部は主に製造業のお客様向けに製造業DXを中心とした事業に属し、経営管理や工場管理などの業務領域に対して「提案・企画、コンサル・設計・開発・導入・保守、維持管理」などを提供しています。そのうち第五課では、関東・関西に別れ、工場管理領域のインテグレーション事業を担っています。今回のポジションでは、MES(製造管理システム)に関わる業務での活躍を期待しています。■担当エリア：関西エリア■具体的な業務：MES製品の導入や開発、現地試験などの一貫した工程を担当。特にお客様とコミュニケーションを取り、要件定義や基本設計業務をメインに担当いただく。※自社MES製品の開発部隊もあり、そちらでの活躍可能性もあり■将来的な業務：入社後は、ITシステムの知見や製造現場の理解を深めていただき、数年後に大規模案件のPLとしてご活躍いただくことを期待・PJT規模：大小様々だが、3千万円～数億円規模・お客様：大手自動車メーカー、大手印刷企業、組立加工企業など幅広いお客様と長いお取引実績■開発環境：・開発言語：Python、C#、VB.NET・DB：PostgreSQL、SQL、Oracle■配属部署：Serendie事業本部　インダストリー事業統括部　INシステム第二部　第二課・第二課：29名　∟関東エリア：22名　∟関西エリア：7名【当求人の魅力】・当社のMES部隊は、自社内のERP領域のSI事業と三菱電機FA本との連携が強みであり、お客様に対し全方位的に生産領域の課題解決を支援することが可能です・DX推進が進む製造業向けのエンジニアとしてのスキルアップが可能・将来的にはPMやコンサルタントとしてのキャリア形成できる環境・充実の福利厚生と働きやすさでワークライフバランスを実現・大規模プロジェクトを多数の関係者と推進してゴールを目指すことや顧客との信頼関係を構築することが仕事の「やりがい」です！社風としても年功序列ではなく、スキル経験・成果で評価される文化があります。雑談含めコミュニケーションが多く、困りごとがあれば気軽に相談できる環境です。中途入社者も在籍しているため、応募者様にもすぐに馴染んでいただける職場です。

【募集背景】世界的に脱炭素化が進む中、産業車両や新興国市場では依然として高効率なエンジンの需要が根強く、当社は「環境負荷を最小限に抑えた革新的なエンジン生産」を使命としています。2026年1月、主力製品の増産および海外拠点への生産技術移管を加速させるため、専門組織を新設。30代を中心とした活気あるチームにおいて、次世代の生産ライン構築をリードする方を増員募集します。【業務内容】 主要動力部品（シリンダーブロック・ヘッド等）の加工工程における生産準 備・工程設計をお任せいたします。【具体的には】・工程設計・設備選定： 新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定およ び工作機械（マシニングセンタ等）の仕様選定・発注。・設備導入・立上げ： 国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、 精度追い込み、タクトタイム短縮。・海外移管・技術指導： 国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点 へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導（3ヶ月程度の出張ベース）。・環境対応： 消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プ ロセスの構築。

■ 業務内容（概要）テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、制御エンジニアとして従事していただきます。主な業務内容・エアバッグモジュール、および関連部品のレイアウト検討・図面作成及び付随する業務・その他 全体業務に関する調査、安全衛生活動、職場5Sへの参加等

■ 業務内容（概要）テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、ECUやエアバックなどの車両制御エンジニアとして従事していただきます。主な業務内容・制御仕様検討全般業務・機能安全、サイバーセキュリティ要求の検討・フェールセーフ､故障診断仕様の検討・車両評価立会い業務・車両・ベンチを用いた評価・確認・上記に付随する社内関連部署、サプライヤとの調整・ECU設計　定常業務（部品手配、仕様書処置など）

【期待する役割】製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの設計・開発・実装を担います。工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサやアクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの動作安定性や応答性、信頼性を実現します。モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、CODESYSを用いたPLC制御や、ST（Structured Text）言語による複雑なシーケンス処理の実装も担当します。ハードウェアとソフトウェアの橋渡しとして、他職種と連携しながら試作・実装・評価・現場調整までを一貫して行います。【職務内容】■金型設計の自動化を目的とした装置の電気制御設計（PLC設計、シーケンス制御）■新規設備の立ち上げ、デバッグ、試運転ならびに改善対応■制御盤設計、電気配線図の作成・改修■社内の機械設計・ソフトウェアチームと連携した仕様検討および技術調整■製造現場の課題を踏まえた新機能開発や改良提案【魅力】■少数精鋭のベンチャーで高裁量に取り組めます。■AI・IoT・PLCを組み合わせた先端プロジェクトに関われます。■技術面・現場対応の両面で成長しながら、工場のDXを直に推進できるポジションです。■東洋経済「すごいベンチャー100」に選出！

●職務内容同社は三菱電機100％出資企業であり、製品/システム提案から施工まで幅広いサービスを提供する総合エンジニアリング会社です。そんな同社の電気制御設計者として以下業務をお任せします。【詳細】工場、ビルでの自動化需要に対応したIoTソリューション及び駆動制御にあたり、FA機器のインテグレーション業務をお任せします。具体的には、三菱電機FA製品を活用したシステム提案/提案書/見積書作成/設計仕様書/要件定義書/検査要領書/マニュアル等の作成/現地立ち上げ、管理業務などを担っていただきます。【顧客業界】・製造業【配属先】四国支店　四国機電ソリューションエンジニアリング課●業務の魅力三菱電機製品を中心としたシステムの設計や施工、調整など、幅広い業務に携わることで、自らの専門知識を活かし成果を出すことができます。また、システム提案から現場での作業まで、一貫してプロジェクトに携わることで、自らの成長を実感できます。20～30代のシステム技術者が多く在籍しており、コミュニケーションがしやすい環境が整っています。新しいアイデアや知識を共有し合い、刺激的な仕事環境で活躍できます。●キャリアステップのイメージ（入社後の成長イメージ）・導入・育成期間（～6ヶ月）： 配属部署にて、経験豊富な先輩社員によるOJTを中心に、顧客特有の成約や設計の基礎を習得します。この期間で、設計・現地対応を自力で行える体制を整えます。・独り立ち・主担当期間（6ヶ月以降）： 既存メンバーのサポートを受けながら、早期に案件の主担当としてご活躍いただきます。・将来的なキャリア： 技術者として独り立ちを果たした後、後輩指導を含むチームの中核を担っていただくとともに、大型案件の対応を通じて専門技術をさらに深化させることを期待しています。●働き方・繁忙期（9月、3月：期末）・休日出勤:月平均 1～2回（1.3日）休日出勤が発生した場合は、振替休日を取得していただきま、ワークライフバランスを重視しています。・出張頻度： 月に1～2回程度の宿泊を伴う出張があります。主な出張地域： 四国全域（顧客の状況により、四国外への出張が発生する場合もあります。）出張手当： 宿泊を伴う出張には、以下の手当を別途支給します。平日宿泊時： 2,700円/日　　　休日宿泊時： 4,700円/日

●職務内容同社は三菱電機100％出資企業であり、製品/システム提案から施工まで幅広いサービスを提供する総合エンジニアリング会社です。そんな同社の電気制御設計者として以下業務をお任せします。【詳細】工場、ビルでの自動化需要に対応したIoTソリューション及び駆動制御にあたり、FA機器のインテグレーション業務をお任せします。具体的には、三菱電機FA製品を活用したシステム提案/提案書/見積書作成/設計仕様書/要件定義書/検査要領書/マニュアル等の作成/現地立ち上げ、管理業務などを担っていただきます。【顧客業界】・官公庁　・大手自動車メーカー　・製造業【配属先】中四国支社 機電部●業務の魅力三菱電機製品を中心としたシステムの設計や施工、調整など、幅広い業務に携わることで、自らの専門知識を活かし成果を出すことができます。また、システム提案から現場での作業まで、一貫してプロジェクトに携わることで、自らの成長を実感できます。20～30代のシステム技術者が多く在籍しており、コミュニケーションがしやすい環境が整っています。新しいアイデアや知識を共有し合い、刺激的な仕事環境で活躍できます。●職場環境20～30代のシステム技術者が多く話し易い環境があります。●キャリアステップのイメージ配属部署にて経験者によるサポート、顧客特有の制約や順守事項を教育。6ヶ月程度で設計、現地対応が出来るよう体制を整えています。●働き方・残業時間実績：平均22時間程度（法定外時間）・休日出勤実績：月２日程度・代休取得可

●業務内容お客様の課題解決から納入後のサポートまで、自動化プロジェクトの全工程に携わる、裁量の大きなポジションです。＜具体的には＞■顧客折衝・提案フェーズ自動化を要望されるお客様との打合せを通じた、要望事項のヒアリング。ヒアリングに基づき、構想設計（CAD/PowerPoint等）の作成、技術提案、見積作成を行います。■プロジェクトマネジメント・設計フェーズ受注後は、プロジェクトマネージャー兼設計者として案件を統括。詳細設計の推進、工程管理、原価管理を担当し、納入先での設置工事、試運転調整を行います。AIなどの最先端技術も積極的に取り入れ、難易度の高い自動化設備にも果敢に取り組みます。■保守・品質管理フェーズ納入後の保守メンテナンスにより、お客様の安定稼働をサポートします。協力会社を含めた工事管理、施工管理を徹底し、安全作業を最優先します。◇主な顧客/業界電気電子業界、食品業界、医薬品業界（特に2026年度は大規模案件が集中）その他、幅広い業界の自動化ニーズに対応しています。●魅力・やりがい・最先端技術のスペシャリストへロボット、センサ、アクチュエータなど、自動化に欠かせない最新技術に関する高い専門知識を習得・駆使できます。AI等の技術も取り扱い、難易度の高い自動化設備に挑戦し、市場価値の高いエンジニアへと成長できます。・顧客への直接貢献とやりがい導入した自動化設備は、お客様の安定生産と品質向上に直結し、技術を通じた大きな社会貢献と達成感を得られます。・上流～下流まで一気通貫お客様への提案、構想設計から、プロジェクトマネジメント、納入後の保守まで全てに携わるため、技術者として大きく成長できます。●職場環境・チーム構成：20歳から40歳代の若いメンバー層が中心となっており、新しいメンバーもすぐに馴染める環境です。・教育体制：配属部署の既存メンバーがサポートし、丁寧なOJT研修を実施します。目安として2年程度で一人立ちできる体制を整えています。●キャリアパス・FA製品のスペシャリストへ：ロボットを通じてFA製品全般に精通し、自動化領域における技術の核としてご活躍いただきます。・一気通貫型のプロフェッショナル：提案～設計～設置工事～保守と一連の業務ができる、市場価値の高い自動化ソリューションのプロフェッショナルを目指せます。

【業務内容】ウレタン樹脂を主にする素材・製品の設備開発のうち、電気制御に関わる領域での業務を担当いただきます。・量産設備導入立上げ：高品質・低コストでの導入を実現する電気制御開発・生産性向上：より安定生産するための既存設備改造や自動化・施設（ユーティリティー）業務：設計書・仕様書・安全設計書・伝票起案、見積確認、立上げ試運転調整など・開発業務：電気計装・電気制御機構設計、PLC/PCソフト設計、仕様書作成【現状の課題、ミッション】＜課題＞各拠点の設備立ち上げ支援に加え、自動搬送技術や画像検査技術の構築＜ミッション＞新規設備導入に対する最適な設備電気制御の開発を推進することで、量産立上げ及び生産稼働の安定化を達成すること【将来的な業務期待】設備開発課は、各拠点だけでは解決が難しい課題に対し、技術力で各事業に貢献することをミッションとしています。将来的には課題解決に向けたプロジェクトを牽引し、新しい技術や手法にも積極的に挑戦していただきたいと思いますし、社内外の専門家と連携しながら、当社の技術革新をリードする存在になることを期待します。【配属部署】設備統括部 設備開発課　（横浜技術センター）レポートライン：課長＜部署概要＞・国内外を問わず、グループ全体の生産設備の稼働改善および開発開発の企画および導入活動を行い、中でも新規設備の導入や、既存工程の改善における設備電気制御開発が主要業務。・設備開発機能においては製品開発および製造部門と連携しながら、事業計画に沿った設備開発～量産化運用までの一環した業務を実施。【組織構成】・20代：0名・30代：2名・40代：6名・50代以上：3名 　（計11名　※内中途入社者5名）【働き方】・残業：平均30時間程度／月・休日対応：年5～8日程度。担当業務によっては連休対応の可能性有り。・出張：基本1週間程度、長くて1～2か月程度。長期出張はなく定期的に帰宅できる環境です。・関連拠点：中国、アメリカ、タイ、フィリピン、マレーシア※業務上関わる可能性がございます。【本ポジションの魅力】プロジェクトの企画段階から設備設計、導入、そして立ち上げまで、一貫して深く関われることが最大の魅力です。ブリヂストン時代よりも会社規模がコンパクトになったことにより、ある程度の裁量権がありますので、プロジェクトを成し遂げた時の達成感を味わうことができると思います。また、新しい技術開発にも積極的に取り組んでおりますので、自由な発想で新しい技術や手法にチャレンジしやすい環境です。【当社について】22年8月にブリヂストン社より独立し、ウレタン専業の新会社として設立。独立したことで、ブリヂストン社のDNAを受け継ぎつつ、意思決定スピードが早まり、ウレタン独自の事業戦略も立てやすくなっております。日系完成車メーカ内で圧倒的なシェアを誇るシートパッド事業をベースに、市場拡大余地の大きい寝具マーケなどToC領域を強化し、某社時代にはできなかった手段で更なるシェア拡大を図ります。【部署からのメッセージ】社内外そして国内外の関係者と積極的にコミュニケーションをとり、仕事を進められる前向き思考の方や、チャレンジ精神のある方のエントリーをお待ちしています！

【期待する役割】新工場の立ち上げに伴う装置設計および立ち上げにかかわるお仕事です。生産ライン・装置の検討、構築、立ち上げ、改善などの生産技術、製造技術に関する業務を担っていただきます。欠員補充により急募のため、入社祝い金20万円を支給いたします！（※要件達成者を対象に勤続6カ月後の初回賞与で上乗せ支給）＜職務内容＞※ご経験の領域からスタートしていただきます・新工場およびライン増設等の生産ライン立ち上げ（海外グループ企業の対応含む）・製品組立、生産・製造プロセスの設計・改善、製造条件最適化検討・装置メーカーとの交渉、図面確認・CADを使用し、生産に必要な治工具の設計・FAシステムおよびトレサビリティ管理方法の設計構築【顧客】データセンター、電力業界、電鉄系企業、農機メーカー、大手プラント、自動車・バイクメーカー、その他配属後は本人の経験、能力に応じた業務を担っていただき、その上で先々の成長に向けての計画に沿ったキャリアアップを考えます。

【入社後の具体的な仕事内】営業職として名古屋地域の顧客を担当いただき、問い合わせ対応や、自発的な提案活動を対面・WEB・TEL・メールで行います。将来的には所属エリアや担当顧客のマネジメントもお任せします。・商品や加工方法の提案および見積り・講習会や商品説明会の実施・担当する顧客毎の売上げ、納期管理・展示会での商品説明・市場調査【仕事の進め方】①担当顧客でのシェアアップに向けた戦略、戦術、行動計画の立案②販促用資料、サンプル等の準備②販売店同行や単独にてエンドユーザを訪問して提案型営業を実践③問い合わせや各種調整（納期、価格）への対応④販売データ分析【関わる部門】技術部門、販売企画部門、ロジスティックス部門など【担当顧客数】担当毎に異なるが30社～50社/人程度【体制】技術対応面は専任部門による同行訪問、問い合わせシステム等の充実したサポートあり。【働くスタイル】不明点・疑問点は他部署メンバーを含めて直接確認する機会も多数。他管区の営業員の拡販成功例なども積極的に共有しあう風土ができているため、営業活動にも創意工夫が生まれやすい環境。もちろん、技術支援、納期や価格調整の支援も部門の垣根を超えて行われる風土、システムが構築されている。【想定されるキャリアパス】海外赴任（英語スキル必須）や別エリアでの営業エリアマネージャーとしての組織マネジメント【ポジションのやりがい魅力】・顧客の開発案件にも関わるため、ものづくりのトレンドにも関わることができます・お客様の抱えている悩みを一緒に解決していくため喜びを分かち合えます・自ら仮説検証を繰り返して解決、売上げ増加に取り組む仕事なのでセールススキルはもちろん、ロジカルシンキングや分析のスキルも向上します【配属先部署の現在の役割・ミッション】営業部は、日本市場におけるNTK製品の価値を最大化し、顧客の生産性向上と課題解決に貢献する最前線の部門です。単なる製品販売にとどまらず、顧客の工程改善・コスト削減・品質向上を実現する“補完型パートナー”としての役割を果たします。市場ニーズを的確に捉え、スピード感と柔軟性を持って対応することで、NTKブランドの信頼と存在感を高めていきます。【部署として今後目指している状態】営業と技術スタッフが一体となって顧客対応を行う「技術営業との連携強化」により、提案の深度と説得力を高めてまいります。さらに、CRMや営業支援ツールなどのデジタル技術を活用し、顧客情報の一元管理や提案履歴の蓄積を進めることで、属人化から脱却し、営業活動の効率化を図ります。加えて、OJTと体系的な教育プログラムを通じて若手人材の育成を推進し、営業部内の知見を次世代へ継承していく体制づくりにも取り組んでまいります。【現状と目指している状態とのギャップを埋める上での課題】現状では担当者の業界知識や経験にばらつきがあり、専門性の強化には継続的な教育と人材配置の見直しが必要です。営業活動の属人化が依然として根強く、CRMや営業支援ツールの活用が限定的であるため、情報の一元管理やナレッジの蓄積が進んでおりません。さらに、若手育成においては、OJT中心の教育に偏りがあり、体系的な育成プログラムの整備と、ベテラン社員の知見を形式知として継承する仕組みづくりが求められています。【募集背景】名古屋地域は、自動車産業を中心に、航空宇宙産業や工作機械・産業機械メーカーなど、日本有数の製造業集積地となっています。これらの分野は今後も高い技術力と安定した需要が見込まれる市場であり、更なる事業拡大の可能性があります。この地域においてシェアを拡大していくためには【組織構成】営業部：41名　・部長1名、副部長1名・東日本営業課：9名（平均年齢42歳/20代半ば～50代後半）埼玉営業所/2名、仙台営業所/2名、東京営業所/5名・中日本営業課：9名（平均年齢40歳/20代半ば～50代後半）★名古屋営業所/6名、長野営業所/2名、浜松営業所/1名・西日本営業課：7名（平均年齢44歳/20代半ば～50代後半)　大阪営業所/4名、岡山営業所/1名、福岡営業所/1名、広島営業所/1名・営業管理課：17名（平均年齢41歳/30代前半～50代前半）

◆自社開発製品であるコレック(マテハン機器)の機械設計をお任せします【具体的には…】■客先仕様に合わせた改造の機械設計■資材システムへのリスト入力■工場、サービス、営業からの問合せ対応■資料作成　など【取り扱い製品について】■同社のKOLEC（コレック）は、物流現場や工場で欠かせない「マテハン機器」を展開するブランドです。主に、パレットに載せた重い荷物を移動させるための「ハンドパレット」や「電動フォークリフト」などを中心に、小型で小回りのきく製品を幅広くラインアップしています。■主要製品・ハンドパレットトラック（: 手動で荷物を運ぶ最もポピュラーな製品です。「クイックリフトポンプ」により、少ない回数でフォークを上昇させられるのが特徴です。・ウォーキー式フォークリフト: 作業者が歩きながら操作する小型のフォークリフトです。狭い通路でも小回りが利き、トラックへの積み降ろしにも対応します。・ROBO Fork 15: 無人走行が可能なフォークリフトロボット商品ページ：https://www.kolec.co.jp/≪中西金属工業社の製品について≫■同社では、ベアリングリテーナーを生産し、鉄道車両や乗用車、工作機械、家電、精密機器など、あらゆる産業界において、大切な役割を果たしています。≪企業魅力≫■国内シェアトップクラスの製品多数・ベアリングリテーナー国内シェア1位・国内自動車メーカーにおけるコンベアでも国内シェア2位・特機事業(サッシの戸車)でも国内シェア1位(60%)を占めています。■技術力に強み・リテーナーにおいては、耐久性・不良品の少なさが強み。海外メーカーは低価格のリテーナーを売りにしている一方で、中西金属工業コストはかかるが品質が良いものを作っており、顧客から高い評価をいただいております。・またコンベアシステムについても、多数の国内完成車メーカー様への納入実績がございます。※大手企業との取引多数：日本精工、NTN、ジェイテクト、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業など■働きやすさ◎・リモートワークが可能(現場オペレーション以外)・フルフレックス(コアタイムなし)/時短勤務制度あり・入社日に有給休暇10日付与・年間休日128日・全社平均残業時間11.3h■女性活躍・ダイバーシティ推進・育休取得率 男女 100%(取得期間1ヵ月以上を奨励)・男女ともに育休からの復職率100％・社内保育園、提携保育園あり・2025年　大阪市女性活躍リーディングカンパニー大規模企業部門最優秀賞■副業制度あり

三菱電機FA機器（インバータ、PLC等）を中心とした既設システムのリニューアル工事の施工管理・保守点検業務を担当します。【具体的には】1. 現地調査：仕様や設置環境を調査し、最適な製品選定を行います。2. 所内設計・試験：製品設定や単体動作試験を実施します。3. 現地工事：既設品の撤去、リニューアル製品の設置工事と電気配線工事の施工管理を行います。4. 現地調整：リニューアル製品の最適な動作となるよう微調整を行います。5. 報告書作成：作業内容を報告書にまとめ、お客様へ提出します。・仕事の特徴：現地工事では、工事内容によって１名～複数名で対応します。正社員の他、協力会社も協働しております。入社時は先輩正社員に補助要員として同行して作業手順を指導してもらい、技術スキルを身に付けていただきます。・使用言語、ツール：①ラダー言語（PLCで使用する言語）：GX Works2、GX Works3②タッチパネル作画ツール：GT Designer3●魅力・やりがい・社会貢献の実感：空調設備の風量調整による電力削減など、リニューアルを通じてエンドユーザーのカーボンニュートラルへの取り組みに直接貢献できます。・業界をリードする技術力：FA機器で国内トップクラスのシェアを誇る三菱電機製品に携われ、市場価値の高い製品技術を習得可能です。・万全のサポート体制：現場のトラブルにはプロジェクトリーダーが一次対応し、解決が難しい場合はチームリーダーや課長、経営層まで迅速にフォローする体制が整っています。●職場環境・課長以下、全12名の組織です。20代～30代（4名）、40代（5名）、50代以上（3名）と幅広い層が在籍し、現場でのコミュニケーションも活発です。・入社後は専属の教育担当者（メンター）OJT形式でスタートします。3～6か月程度で一人で現場を担当できる状態（独り立ち）を目指していただきます。

◆同社では、あなたのこれまでのご経験や強み、キャリア志向を最大限に活かせるポジションをご提案する「ポジションサーチ」を行っています。選考を通じて双方向の理解を深め、配属先や役割を調整することで、長期的に活躍いただける環境をご提供します。職種や勤務地問わず、ポジションサーチが可能ですので、まずはご応募をお待ちしております。【ポジション一例】■製品開発■製品設計(機械、電気・ソフト)■購買、調達■生産管理■生産技術(機械・電気系)■品質管理、品質保証■設備保全■試験・評価など※ご経験によっては上記ポジション以外も打診頂く可能性がございます。【就業先】■ご希望に応じた、当社の大阪本社および各工場(大阪/寝屋川、三重/津、名張）のいずれかとなります≪中西金属工業社の製品について≫■同社では、ベアリングリテーナーを生産し、鉄道車両や乗用車、工作機械、家電、精密機器など、あらゆる産業界において、大切な役割を果たしています。また国内自動車メーカーにおけるコンベア製品や住宅向け向け部品でも高いシェアを誇っています。≪企業魅力≫■国内シェアトップクラスの製品多数・ベアリングリテーナー国内シェア1位・国内自動車メーカーにおけるコンベアでも国内シェア2位・特機事業(サッシの戸車)でも国内シェア1位(60%)を占めています。■技術力に強み・リテーナーにおいては、耐久性・不良品の少なさが強み。海外メーカーは低価格のリテーナーを売りにしている一方で、中西金属工業コストはかかるが品質が良いものを作っており、顧客から高い評価をいただいております。・またコンベアシステムについても、多数の国内完成車メーカー様への納入実績がございます。※大手企業との取引多数：日本精工、NTN、ジェイテクト、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業など■働きやすさ◎・リモートワークが可能(部門による)・フルフレックス(コアタイムなし)/時短勤務制度あり・入社日に有給休暇10日付与・年間休日128日・全社平均残業時間11.3h■女性活躍・ダイバーシティ推進・育休取得率 男女 100%(取得期間1ヵ月以上を奨励)・男女ともに育休からの復職率100％・社内保育園、提携保育園あり・2025年　大阪市女性活躍リーディングカンパニー大規模企業部門最優秀賞■副業制度あり≪参考URL≫・会社HPhttps://www.nkc-j.co.jp/・女性の活躍とサポートhttps://www.nkc-recruit.jp/careers-for-women/

■ 仕事の魅力（ミッション）この仕事は、制御技術で世界に「新しい安心」を届ける仕事です。世界的に進む高齢化、医療の中心は「病院」から「在宅」へと進化しています。老老介護、独居高齢者、家族介護の増加など、これまで専門職が担ってきたケアが、一般家庭へと広がっているのです。私たちは、その最前線で、「制御技術」を武器に社会課題を解決するエンジニアを求めています。■ 業務内容医療・福祉の現場に加え、在宅介護環境における未解決課題を解決する、組込制御設計／システム設計をお任せします。主力製品である高機能エアマットレスは、単なる寝具ではありません。・生体センシング・IoT連携・状態検知アルゴリズム・見守り機能を搭載した、"見守りロボット"へと進化しています。構想設計から制御仕様設計、ソフト開発、評価検証まで、製品の中枢を担うポジションです。＜健康用品事業本部の製品について＞主に手掛けるのはロボティックマットレス、自動フィッティングマットレス、特殊マットレス、標準マットレスといった「マットレス製品」です。エアマットレスは業界トップシェアを誇り、その他ポジショニングケア用品（ポジショニングピロー、体位変換器）、生活動作支援用具（手すり、歩行車、移動用リフト、スロープ、電動式ベッド等）、クルマイス、口腔ケア用品、排せつ支援機器等あります。本ポジションでは制御技術が必要となる製品を手掛けていただきます。＜配属先＞健康用品事業本部は、人々の生活をサポートし、医療・福祉分野での課題解決に貢献する製品の開発と提供を行っています。少子高齢化を見据えスポーツ以外の分野(健康分野)を開拓すべく、よく眠れるマットレスをメインに30年ほど前にスタート。ボール開発で培った当社のコア技術「中空体技術（空気を閉じ込める）」を、エアマットレスに応用することから始めました。※配属先の製品開発統括部 設計開発部には設計者が7名（CAD専門３名／学術研究グループ４名）、新卒と中途は半々の割合です。■ 配属先からのメッセージ当社のブランドステートメントは「From the Inside Out」内側から外へと広がる豊かな人生を支えたい。私たちが向き合う“顧客”は利用者様だけではありません。・介護を担うご家族・医療・福祉の専門職・独居で暮らす高齢者そのすべての「不安」や「困りごと」を減らすことが使命です。これまで当社が培ってきた医療・福祉領域のノウハウと、あなたの制御技術を掛け合わせることで、世界にまだ存在しない「安心」を創り出す。そんな挑戦を一緒にしませんか。■ 求めるエンジニア像 - 技術のための技術ではなく「誰かの困りごとを解決するための技術」を追求したい方。 - 社会実装まで見据えた制御設計に挑戦したい方。 - 自らの技術が、世界の高齢社会の安心を支えることに価値を感じる方。

◆自社開発製品であるコレック(マテハン機器)の機械設計をお任せします【具体的には…】・客先仕様に合わせた改造の機械設計・資材システムへのリスト入力・工場、サービス、営業からの問合せ対応・資料作成　など【担当製品について】■同社のKOLEC（コレック）は、物流現場や工場で欠かせない「マテハン機器」を展開するブランドです。主に、パレットに載せた重い荷物を移動させるための「ハンドパレット」や「電動フォークリフト」などを中心に、小型で小回りのきく製品を幅広くラインアップしています。■主要製品・ハンドパレットトラック（: 手動で荷物を運ぶ最もポピュラーな製品です。「クイックリフトポンプ」により、少ない回数でフォークを上昇させられるのが特徴です。・ウォーキー式フォークリフト: 作業者が歩きながら操作する小型のフォークリフトです。狭い通路でも小回りが利き、トラックへの積み降ろしにも対応します。・ROBO Fork 15: 無人走行が可能なフォークリフトロボット※商品ページ：https://www.kolec.co.jp/≪中西金属工業社の製品について≫■中西金属工業株式会社は、1924 年に創業され、大阪を本社とするベアリングのパーツである〈 リテーナー〉 ・自動車の生産ラインや工場で用いられる〈 コンベアシステム・輸送機〉 ・窓やサッシに使われる〈 住宅部品〉 の製造に加え、様々なものづくりに欠かせない〈 鋼材加工〉 を手掛ける企業です。※ベアリングリテーナー：ベアリング内にあるボールを同じ間隔で並ばせる機器■ 大手企業との取引多数 日本精工、NTN 、ジェイテクト、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業など≪企業魅力≫■国内シェアトップクラスの製品多数・ベアリングリテーナー国内シェア1位・国内自動車メーカーにおけるコンベアでも国内シェア2位・特機事業(サッシの戸車)でも国内シェア1位(60%)を占めています。■技術力に強み・リテーナーにおいては、耐久性・不良品の少なさが強み。海外メーカーは低価格のリテーナーを売りにしている一方で、中西金属工業コストはかかるが品質が良いものを作っており、顧客から高い評価をいただいております。・またコンベアシステムについても、多数の国内完成車メーカー様への納入実績がございます。※大手企業との取引多数：日本精工、NTN、ジェイテクト、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業など■働きやすさ◎・リモートワークが可能(現場オペレーション以外)・フルフレックス(コアタイムなし)/時短勤務制度あり・入社日に有給休暇10日付与・年間休日128日・全社平均残業時間11.3h■女性活躍・ダイバーシティ推進・育休取得率 男女 100%(取得期間1ヵ月以上を奨励)・男女ともに育休からの復職率100％・社内保育園、提携保育園あり・2025年　大阪市女性活躍リーディングカンパニー大規模企業部門最優秀賞■副業制度あり

半導体製造装置において世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、ご経験に応じ以下の業務をお任せいたします。【具体的には】・駆動部の制御および必要なエレキ設計業務・熱制御や空圧機器制御に必要な技術開発および設計業務・開発品が量産化されるまでの品質および量産性の構築に必要な評価・実験業務・装置のネットワーク設計業務・電源系の設計業務・安全審査対応業務（安全規制に準拠したエレキ設計、外部審査対応）・中継基板、コントロール基板の開発設計業務PLCや産業用PCを用いた装置全体の制御設計をご担当いただきます。特に熱や搬送における制御のご経験がある方を募集しています。本部門では設計だけではなく、組み立て後の評価やトラブルシューティング、顧客への納品、立ち上げ、評価まで一貫して行っていただきます。【本ポジションの魅力】・同社装置は世界シェアNo.1 or 2であり、知的財産保有数は業界No.1。特に、ウェハチャック（テストステージ）の温度制御技術は特筆すべき技術力です・開発設計業務に携わるエンジニアには特許出願をいつでも行うことができます・世界初の半導体製造装置を、自身の発明を搭載して実現するというような機会が多くあります・ウェハレベルでのテストを高精度で実現できたことで、時間的・費用的なコスト削減が可能になり、半導体製造そのものに大きく貢献できます【働き方及び補足】・出張頻度・場所：2回/年、国内および海外(台湾、シンガポール）※担当する案件によっては毎月出張の時期もある　・残業状況：30-40時間/月・フレックス勤務可能：原則出社です。体調やその他事情によるスポット的な在宅勤務活用はございます。・業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。＜社員インタビュー　 エレキエンジニア＞◆24時間、365日稼働する装置を責任をもってリリースしていくhttps://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/18/165347＜「山梨」で働く＞富士山から八ヶ岳、南アルプスなどの雄大な山々に囲まれ、おいしい水や空気に恵まれた山梨。都心からわずか90分にもかかわらず、のびのびと暮らしを楽しめる場所として、移住希望者が増えています。出産や子育てなど、親子のためのさまざまな取り組みも進めている山梨県の魅力をご紹介。下記をご確認ください。https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/191031＜職場環境＞https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/152431

半導体製造装置において世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、ご経験に応じ以下の業務をお任せいたします。【具体的には】・駆動部の制御および必要なエレキ設計業務・熱制御や空圧機器制御に必要な技術開発および設計業務・開発品が量産化されるまでの品質および量産性の構築に必要な評価・実験業務・装置のネットワーク設計業務・電源系の設計業務・安全審査対応業務（安全規制に準拠したエレキ設計、外部審査対応）・中継基板、コントロール基板の開発設計業務PLCや産業用PCを用いた装置全体の制御設計をご担当いただきます。特に熱や搬送における制御のご経験がある方を募集しています。本部門では設計だけではなく、組み立て後の評価やトラブルシューティング、顧客への納品、立ち上げ、評価まで一貫して行っていただきます。【本ポジションの魅力】・同社装置は世界シェアNo.1 or 2であり、知的財産保有数は業界No.1。特に、ウェハチャック（テストステージ）の温度制御技術は特筆すべき技術力です・開発設計業務に携わるエンジニアには特許出願をいつでも行うことができます・世界初の半導体製造装置を、自身の発明を搭載して実現するというような機会が多くあります・ウェハレベルでのテストを高精度で実現できたことで、時間的・費用的なコスト削減が可能になり、半導体製造そのものに大きく貢献できます【働き方及び補足】・出張頻度・場所：2回/年、国内および海外(台湾、シンガポール）※担当する案件によっては毎月出張の時期もある　・残業状況：30-40時間/月・フレックス勤務可能：原則出社です。体調やその他事情によるスポット的な在宅勤務活用はございます。・業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。＜社員インタビュー　 エレキエンジニア＞◆24時間、365日稼働する装置を責任をもってリリースしていくhttps://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/18/165347＜職場環境＞https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/152431

【採用背景】■保全体制の見直しと強化（安定した操業体制の構築に向けた新規募集）【職務内容】※保全経験有・生産ラインの機械・電気設備のトラブル対応や改善・生産設備の点検・メンテナンス・故障発生時の原因調査・修理対応・予防保全の計画立案・実施・改善提案および設備更新サポート・外部業者との折衝・管理

自動組立設備（インサート成形など）を用いた生産工程構築・量産後の効率化生産設備の搬入/試運転、指示書類の整備、量産後の不具合分析と改善

自動機、成形機の保全作業（補修部品の交換、設備故障修理、定期保全等）

■ 業務内容（概要）RDLインターポーザおよび樹脂パッケージ設計において、EDA環境構築／ライブラリ作成／配置配線／DRC・LVS検証／製造向けデータ作成 を担当するポジション。先端パッケージ（多層化・高密度・熱／電気最適化）に対応した設計フローを構築・運用し、設計～製造データまで一連を支える役割です。■ 業務内容（具体）仕様書にもとづく要件整理、設計フローへの反映層構成・材料・配線ルール・DRCルールなどテクノロジーファイル設定要件変更に伴うルール更新（層数／制約／ライブラリ更新）基板外形、禁止領域、配置エリア等のライブラリ作成RDL／樹脂パッケージの配置、信号／電源／GND配線配線均一化、熱／電気特性最適化（SI／PI／熱考慮）DRC／LVS検証、エラー修正、製造性チェックパネル面付けデータ（Panelization）、加工図面（Fab Drawing）作成製造側・工程設計側とのデータ整合・引き渡し設計～製造までのプロセス横断的な技術サポートこのポジションで求められる特徴ルールとデータ構造を理解し、正確に設計を進められること部門横断での調整（設計／DFM／製造）要件変更に柔軟に対応できる設計運用スキル■ AIマッチングタグ＜パッケージ設計＞RDLインターポーザ樹脂パッケージ設計多層配線設計BGA／FCパッケージ配置配線（Placement & Routing）＜EDA環境＞Allegro Package DesignerXpedition Substrate Integrator（XSI）DRC／LVS検証テクノロジーファイル設定ライブラリ作成（基板外形、禁止領域）＜設計・検証＞配線均一化SI／PI／熱解析の基礎理解製造性（DFM）チェックパネル面付け（Panelization）Fab Drawing作成＜スクリプト／ツール＞bashルール自動化各種Officeツール＜ソフトスキル＞要件整理関係者調整設計～製造の横断サポート正確性・丁寧さ

【入社後にお任せしたい業務】■製品設計業務：30％・営業から発行される設計仕様に沿って、製品の構想検討、設計(機構動作、強度計算、材質検討等)、原価見積りを実施※取扱い製品：半導体のICソケット、検査治具等〈工程〉１．基本設計既存製品の横展開(軽微な形状変更)製品の設計。まずはここを対応いただき、設計技術力を向上します。1～2年程度のOJTで一人立ちできます。２．応用設計顧客の要望を具現化する設計。既存製品も参考にできますが、設計者の采配で一から設計できます。基本設計が身に付いた後に随時対応いただきます。※設計の基礎知識、CAD操作方法、設計要件などは社員が丁寧に教育しますので、興味、やる気があれば経験は不要です。■図面作成業務：50％設計情報を基に、組立図・部品図をCADで製図します。■製品開発業務：10％顧客提案用途の新しい製品、機構を開発する為に、試作、評価、解析を行います。■受注案件手配業務：10％顧客の注文書を基に、生産管理Tへ手配書を発行します(事務作業)。他部門、協力会社、お客様、営業メンバーとの打合せも発生いたします。【将来的にお願いしたい業務】従来のICソケットのみの提供だけでなく、周辺機材を取り入れる予定です。■検査装置/システムの開発・内製もしくは協力会社との協業で、装置及び電子制御システムの開発の実施、進捗管理を行います。・メカトロニクスにおける、ハード(メカ)とソフト(制御)の仕組み理解と採用の提案や設計を行います。■上記分野におけるマネジメント（本人の希望と適性による）【配属先】Testsolution 営業技術グループ■人数　8名■内訳　グループ責任者： 40代男性　正社員：男性 8名(20代 3名/40代 3名/50代 1名/60代 1名)※現職のメンバー5名も本ポジションと同様の業務を実施しております。ご本人の適性や業務量に併せてフォローしながら共に業務を進めていく予定です。※勤務地は基本的に京都オフィスですが、入社者のスキルによっては導入教育、業務研修等で一時的に川口本社への勤務をしていただく可能性がございます。※京都オフィスは新設したばかりのため、ローテーションで京都に1名はメンバーが在中する予定です。【組織について】■サポートし合う姿勢のメンバーが多く、会話をしながらチームで業務を進めることが可能です。またやりたいと思うことに挑戦できる環境です。【魅力】■ほぼ内製（設計は外注ほぼなし）、製造は外部委託→製造場所は近場が多いため加工現場が見やすい。■業務の分業化は基本行っておらず、”企画/開発→顧客提案→製品構想→製品設計→作図/見積もり→工法検討(生産技術)→製作”の一連の流れについて、全てを一人で経験することが可能です。そのため守備範囲の広いエンジニアとなる為のスキルアップを図る環境として優れている職場と言えます。【募集背景】増員事業拡大に伴いエンジニアリソース補充のため【働き方】■フレックス　(コアタイム：10:00~15:00)■原則出社※スポットでの利用は可能ですが上長の承認が必要になります。【キューエムエス株式会社とは】■精密プラスチック加工により、自動車/半導体/通信/ライフサイエンスなどの幅広い領域に製品を提供するエンプラスのグループ会社です。■製品開発のスピードアップのニーズに即応するために設立されました。■主に2つの事業、AV機器・OA機器・光学機器・電子機器制御機器・自動車・通信機器などの開発試作サポート、デバイス開発支援ソケット／パネル（セル）点灯検査用ソケットの設計製作を行っております。■誰もが知っているような国内大手メーカーを中心に、あらゆる業界にコネクションを持っている試作専業企業でもございます。■弊社が扱う樹脂成形による試作部品の製造を通じて、自動車・医療・家電など多様な業界の製品開発を支えています。

半導体製造装置の機械設計チームを「設計支援（後方支援）」としてサポートし、図面品質と社内連携を円滑にする役割を担っていただきます。【具体的には】装置の機械設計を行うエンジニアが作成した図面を第三者視点でチェックし、他部門・他エンジニアへ連携する前にリスク（不整合／抜け漏れ／伝達不足）を未然に防ぎます。・機械設計図面のレビュー（表記、整合性、干渉・組立性の観点など）・図面レビュー結果のフィードバック、設計者への確認・調整依頼・他エンジニア／関連部門へ連携する際の資料・説明内容の整理、共有・チーム内の課題吸い上げ、業務フロー改善（レビュー観点の標準化など）基本的に業務はチームで対応します。ベテラン社員や先輩・同僚のOJTのもと、社内エンジニアや外部機関とも連携しながら進めていただきます。メンバーとのコミュニケーションを密に取り、状況を整理しながら推進できる方を募集します。【本ポジションの魅力】自ら手を動かして設計を進めるというよりも、エンジニアの後方支援にご興味がある方に向いたポジションです。残業時間も0～20Hと比較的少なく、これまでのご経験を活かしながら、社内エンジニアの後進育成にも寄与いただけます。【働き方】出張頻度：東北へ半期2～3回出張がございます。サプライヤの自己認証更新監査期間には、サプライヤへ月に1～2回訪問頂きます。【働き方】・テレワーク実施（原則出社ですが必要に応じて利用可）・フレックス：柔軟に利用可・残業状況：10時間程度

【募集背景】現在、当社モルディノの加工技術部門では、20～30代の若手社員（入社5～6年目）および40～50代のベテラン社員が中心となって業務を担っております。組織のさらなる活性化と技術継承を図るべく、本ポジションでは両世代の架け橋となるような「中堅層」の人材を新たにお迎えしたいと考えております。今回の募集は、部門の若返りと次世代のコア人材の育成を目的とした重要な取り組みです。【業務概要】超硬エンドミル、超硬ドリルの研削工程の改善業務等、当社の加工技術部門にて活躍していただきます。加工技術開発、設備選定・導入・立ち上げや自動化提案とその実行により、安全・品質・納期・コストに対する課題のクリアを目指して頂きます。■職務詳細研削加工、NCプログラム、自動化、FA技術、ロボット、メカトロニクス、自動制御、シーケンスプログラム、設備設計、画像処理、検査、測定技術、CAD/CAM、制御プログラム（VBA, C/C++）【ポジションの魅力】各種学会が主催する講演会、見本市などの展示会への出張もあり、工場内に留まらず、あらゆる場面で加工技術の業務ができますので、エンジニアとして成長ができる環境です。また、課題の解決による品質の向上、高効率化の実感や達成感、お客様や開発設計部門、製造現場から感謝される喜び等が感じられる仕事です。

【募集背景】東海エリアでの商圏拡大に伴い、初期メンバーの採用を複数名開始。【業務内容】▼自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務下記のいずれかの業務を担当いただきます。　3DCADを用いた機械設計データ作成　CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック　産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認　製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証　評価、障害対応、マニュアル整備 など　顧客との折衝、作業計画の立案など　※リーダーの場合：配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなど▼使用ツールの事例 　※研修あり　CAD：NX、CATIAなど　CAE：Simcenter 3D、Simcent?STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト　シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど　プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど　【組織】第一事業本部：関東圏で働く既存メンバー約300名※今回は東海圏メンバーとして新規で募集し、継続的に増員予定となります。▼会社をあげてスキルUPを応援！――――――――――――――■eラーニング講座は無料で受講可能。■資格取得支援制度あり（対象資格100種類以上、最大10万円の報奨金）募集要項製造業のデジタル化が急速に進むなか、弊社はものづくりの本場、愛知県において、高度な技術が必要とされる自動車の車載組込みソフトウェア開発を主な事業として、40年以上歩みを進めてきた歴史ある会社です。本求人は製造業のDXに関わるポジションです【現場で活躍しているエンジニアの例】Aさん（入社1年目）自動車メーカーでCADツールを用いた自動車部品の3Dモデリング、設計最適化CAEツールによる構造解析、熱解析、流体解析、性能検証と改善提案他部門と協業し、基礎的な力を磨いていますBさん（入社5年目）自動車メーカーで、ロボットシミュレーション業務生産ラインの最適化や現場改善に貢献しながら、技術力を磨いていますプロジェクトの中核メンバーとして、工程設計や効率化にも関わっていますCさん（入社10年目）SIer企業で、チームマネジメントを担う責任者として活躍完成車ラインのシミュレーション、産業用ロボットのプログラミングソフトウェアの障害対応など、幅広い領域でリーダーシップを発揮しています■勤務地・愛知県、岐阜県、三重県、静岡県のプロジェクト先（自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーなど）※主要エリア：豊田エリア、刈谷エリア、三河エリアなど※顧客先常駐※当面は転勤無し

スペアパーツおよびマテリアルのAlternate検討、CCRR最適化に加え、AIやデータ分析ツールを活用したコスト分析の高度化・効率化、および業務プロセスの自動化を通じ、コスト削減および競争力強化を推進するチームの一員として業務を担当します。本ポジションは、Micronの戦略的なJapan Business Ecosystemの目的・目標達成に向け、各拠点のHigh Volume Manufacturing Engineering / Process Equipment Engineering, Cost Programチーム、調達、品質、Operations Central Team、ならびに国内外のビジネスパートナーと密接に連携しながら業務を遂行します。■広島サイト戦略プログラムにおける Cost / Scale / Quality / Cycle Time（Speed） の達成に向け、HVM Costエンジニアとしてスペアパーツおよびマテリアルのコスト削減活動を推進■各Manufacturingエリア、調達、Operations Central Teamと連携し、購入・修理・内製・Alternate適用をコスト／データ／AI分析の観点から評価し、最適な改善施策を立案・実行■CCRRおよびスペアパーツ領域において、Areaチームへ技術面・コスト面の両面から支援を実施■AIを活用したコスト構造分析により、修理・再生ソリューションの最適化を推進■新技術およびAlternateソリューションの導入判断プロセスの高度化を推進■Global Bench Teamおよび国内外サプライヤーと連携し、内製修理および国内修理の拡大を推進■F15 Benchにおける内製修理率の向上と、分析・レポーティング業務のAutomation化を通じたプロセス最適化を推進■持続的なコスト削減および競争力強化への貢献【会社概要】Micron Memory Japanは、米国の半導体メーカー Micron Technology の日本法人です。DRAMなどのメモリ製品で世界トップクラスのシェアを持っています。■ 事業の特徴半導体メモリは、AI・データセンター・スマートフォンなどに不可欠な技術であり、今後も需要の拡大が見込まれています。■ 広島拠点広島工場は最先端半導体の量産拠点であり、大規模な投資が行われている重要拠点です。日本にいながらグローバルな技術環境で働くことができます。

【業務内容】トヨタ自動車などの大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインの搬送設備・専用機械やロボットハンド、自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務です。【具体的な業務内容】※建物に改変を加える業務を含みません。■各種生産設備の構想・設計・製作■ロボットシステムのハンド部分の機械設計・製作■無人搬送ロボットAGV■AMRに積載する架台の設計・製作■自社開発のAMRのハード部分の設計・製作※出張は月に１泊程度の出張が0～１回程度、日帰り出張が１～２日程度です。【使用ツール】＜3D-CAD＞i-CAD＜2D-CAD＞Auto-CAD※他CADツールも可【仕事のやりがい・同社の強み】同社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、『AGVやAMR』、『AI・ビッグデータ』、『ロボット・機械装置』、『電機・FA制御』、『製造DX』の面からその生産を支えてきました。同社では構想から現地施工まで一貫生産体制をとっており、電気・機械・ＩＴの各プロフェッショナルが同社にはいるため、顧客の抽象的なニーズに対しても同社の専門技術とチームワークにより、スピード感のある柔軟な解決策を提供できます。人手不足が深刻化する中、単純作業を自動化でき、汎用性が高くコストも抑えられるAGVやAMRのニーズは高まっています。同社ではAMRのハードも自社開発しており、シーケンス制御も標準搭載することで直接データのやり取りを可能しているため、機械設備のトラブルへの即座の対応を可能にしております。実際、同社の主力製品の１つであるAGVやAMRの将来性に惹かれてご入社される方もいます。■組織構成：15名　課長1名（40代）　係長2名（30代）　リーダー1名　（30代）　メンバー11名リーダーの方はご入社約2年ほどの方ですが、1年ほどでチームリーダーに昇格をしています。■モデル年収：チームリーダー　27～45才　520～550万円主任29～42才　530～680万円係長32～50才　550～780万円課長級38～54才　740～930万円

【業務内容】大手自動車メーカー向け生産設備・専用機械の電気制御設計を、ご経験に合わせてお任せします。OJTにて先輩・上司がお伝えしますので安心してご応募ください。【具体的な業務内容】・お客様ニーズのヒアリング、仕様書、見積書の作成・制御プログラムの製作・改造・デバッグ・生産設備や専用機械の配線、電気工事、据付・客先での装置搬入後の立上げ、調整作業【使用ソフト】PLC(三菱・オムロン・ジェイテクトなど）【採用背景】設備事業拡大とAMR(自律走行搬送ロボット)受注増に伴う増員としての採用となります。生産現場のFA化に欠かせない各種設備のシーケンス制御、制御盤や生産状況表示（アンドン）システム、作業ミスを防止するための生産指示システ ムの設計製作を行っています。同社は電機工事事業から始まった会社ですが、この電機の技術をベースに、現場ならではの特殊な仕様を知り尽くした上で、設計から現場施工までトータルサポートできる電機分野のプロとしてサービス提供できる点が同社の強みです。【製品例】＜産業用ロボット＞各種の搬送・加工ロボットなど　＜検査装置＞画像検査装置、リーク検査装置など　＜産業機械＞搬送機械、各種流体機、環境機器、溶接機、加工機など【同社の特徴】（1）創業よりトヨタ自動車株式会社の協力会社として、電気電子制御・検査装置・工場内IT/ロボットシステムの面からその生産を支えてきました。同社の強みは顧客のニーズに合わせ、柔軟なものづくりができることにあります。いつも顧客の立場に立ち、ひとつひとつ丁寧に「本当に必要とされるものづくり」を目指してきたからこそ得られた信頼と独自の技術があります。（2）ものづくり品質の維持向上に貢献する「AI」を用いた画像処理技術の開発や、生産性を飛躍的にアップさせる、自分で見て考えて動く知能をもったロボットなどの先端技術にも積極的に取り組んでいます。さらに、設備や機械が壊れる前にサインを察知する「予知保全」などのIoT事業も同社の事業計画の一環に位置付けています。

【職務内容】■点検業務により設備理解を深め、製造品の特性や設備特性を認識し、各設備の修理業務を行って頂きます。■経験に応じて設備改善等を工場の責任者や作業者と連携しながら行って頂きます。・点検表に基づいた設備の定期点検及び点検表の改定・故障した設備の修理対応、CADを使用した部品図面作成・設備及び設備部品の在庫管理・発注依頼・見積取得・価格交渉業務・設備の更新、入替及びそれに伴う管理・作業者負担軽減や安定品質に向けた設備改造業務【配属先】第1生産本部 製造2部 秦荘製造課　保全Gr