FA・工作機械・ロボット・加工機械の正社員のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

農業機械(トラクタ、コンバイン、田植機、芝刈り機等)、建設機械、エンジン、ユーティリティビークル(多目的四輪車)、トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等の技術部門から試作の依頼を受け、研究開発に必要な試作部品の内製化に向けた推進業務に携わっていただきます。【入社後の具体的な仕事内容】技術部門からの図面をもとに試作部品の製作を行うために、以下の推進業務に携わっていただきます。・工程設計・管理：鋳造を含む機械加工工程の最適化を行い、製造効率を最大化。・設備導入・管理：新しい工作機械の導入と、既存設備の保全・管理を通じて試作工程を最適化、部品製作リードタイムの削減。・品質管理:：加工不具合の再発防止活動を通じて、高品質な製品の安定供給を実現。・IT・DX推進： 業務のデジタル化を進め、製造プロセス全体の効率化を支援。・最先端技術：3Dプリンタや3次元測定機を活用した高度な製造技術を駆使し、精度と効率を追求。・法務対応：下請法や建設業法に準拠した法務対応を行い、安全かつ効率的な業務運営をサポート。・社内関連部署（研究開発部門、生産技術部門、製造部門、IT部門、総務部門、経理部門）と連携しながら、上記記載の業務を推進。最先端技術に触れながら製品開発の根幹に関わり、クボタの多岐にわたる製品ラインを支える重要な役割を担うことができます。【仕事の進め方】技術部門から提供される図面をもとに、試作部品の製作可否を判断し、可能と判断した場合、作業現場で効率よく製作できるような環境を整えることが重要です。入社後は、まずは既存のやり方を学びながら業務を進めていただきます。慣れてきたら、あなたの新しいアイディアや改善提案を積極的に業務に反映させ、さらなる効率化や品質向上を目指すことができます。自らの工夫と改善を通じて、ものづくりの現場に直接貢献できるやりがいがあります。【配属先部署の現在の役割・ミッション】製品のグローバル化、高性能化及び気候変動に対応した新技術の開発等、幅広い多くの開発の更なるスピードアップが求められ、試作部への依頼が急増しています。これに応えるために試作部品の製作に対し、品質確保とスピードアップを実現する加工技術力の強化・新技術の獲得・グローバル開発拠点への対応が必要であり、内製強化が求められています。また生産技術・各生産拠点と連携し、量産を見据えた加工技術の共有・展開も必要です。【ポジションのやりがいや魅力】・製品化されるかどうかの最前線でものづくりに携わり、新製品の開発や新技術の確立に挑戦できるやりがいがあります。・農業機械、建設機械、水環境など、クボタ社の多岐にわたる製品に関わり、幅広い知識と視野を養うことができます。・社内外のさまざまな関係者と連携し、一丸となってものづくりを進める喜びを味わうことができ、新しい技術を追求しながら協力会社との関係を構築していく面白さも体感できます。　★経験と成長の機会が豊富にあり、ものづくりの本質に迫る充実感を得られる環境が整っています。【配属予定部門】研究開発推進ユニット試作部・第一チーム

産業用ロボットは導入したら終わりではなく、導入後も長期間安心して使用できるアフターサービスが重要です。アフターサービスにおいて、保守部品は欠かすことのできないものであり、お客様に保守部品を素早く供給するための部品制定・企画業務に携わっていただきます。・保守部品の制定・供給に関する企画業務、業務フロー改善・販売会社（国内・海外）からの依頼に応じて保守部品の制定業務・販売会社（国内・海外）からの保守部品の仕様問い合わせ対応 【採用背景】アフターサービス業務の拡大に伴い、当部門の業務所掌も非常に幅広くなっており、専門の部門へ協力を求める機会も多いです。年々大きくなる産業用ロボット市場に対応するため、今後は保守部品のラインナップ拡充および供給体制の改善に力を入れたいと考えており、各部門とコミュニケーションを取りながら、アフターサービス業務拡大を進めて行ける人材を募集します。【キャリアイメージ】現場作業、詳細設計やお客様との直接交渉ではなく、保守部品を通じた販売会社への技術支援が主な業務です。配属後、一定期間OJTを受けていただき、販売会社への支援に必要な知識や技術を身につけていただきます。その後、当部門の担当者として上記業務を行っていただきます。適性・能力によっては、リーダーへの登用も検討します。【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/■長期ビジョンEpson25Renewed：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/【長野県の暮らし】参考：https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。世界売上比率約8割程度を誇り、長い歴史をもつ同社は長野県から誕生しており、その歴史と文化を非常に大切にしていらっしゃいます。

【業務内容】製品開発・要素開発におけるエレキ回路設計・推進業務を担当いただきます。・電子回路基板の設計及び評価（デジタル回路、アナログ回路）・回路設計情報に基づくCADツールによる回路・ハーネス図面等の作図・修正・商品化プロセスおけるエレキ設計開発の推進・関連部品・基板試作手配　など含む●対象製品：ホーム・オフィスプリンター、商業産業プリンター、産業ロボット、プロジェクター、ウオッチ　など【募集背景】事業拡大にともない、製品・サービス・ソリューションをワールドワイドに展開していくための人員強化です。【配属先勤務地候補】ご希望や適性を鑑みて配属先・勤務地を決定します。・広丘事業所（長野県：塩尻市）・豊科事業所（長野県：安曇野市）・富士見事業所（長野県：富士見町）・諏訪南事業所（長野県：富士見町）・塩尻事業所（長野県：塩尻市）・松本南事業所（長野県：松本市）・伊那事業所（長野県：伊那市）・神林事業所（長野県：松本市）

【業務内容】製品本体・部品・関連製品の量産のための生産技術業務・生産準備業務を行います。希望や適性を踏まえながら、下記のような業務をご担当いただきます。・量産工程設計、海外量産立上げ、部品加工図面出図、検査仕様検討、装置仕様検討、量産品質向上活動　など・基板・電子部品の量産化推進、回路・電子部品の評価・解析　など●対象製品：ホーム・オフィスプリンター、商業産業プリンター、産業ロボット、プロジェクター、ウオッチ　など【配属先勤務地候補】ご希望や適性を鑑みて配属先・勤務地を決定します。・広丘事業所（長野県：塩尻市）・豊科事業所（長野県：安曇野市）・富士見事業所（長野県：富士見町）・諏訪南事業所（長野県：富士見町）・塩尻事業所（長野県：塩尻市）・松本南事業所（長野県：松本市）・伊那事業所（長野県：伊那市）・神林事業所（長野県：松本市）

【募集背景】2024年度からの新中期経営計画では、「製造機能の強化に向けた、DX化によるスマートファクトリー構築」を最重点施策として掲げており、当生産技術部では、Smart Factoryを構築していく上で難易度の高いプロジェクトの推進・製造プロセス改革を担っています。今回は当社スマートファクトリー構築を加速させるための人員増強として、機電系エンジニアのマネジメントポジションを募集いたします。Smart Factory構築における技術戦略立案と新規プロセス開発をリードし、デクセリアルズの根幹を支える生産技術領域でご活躍いただける方をお待ちしております！【仕事内容】Smart Factory構築のための、技術戦略立案と新規プロセス開発をリーディングする技術マネジメント業務をご担当いただきます。設備・プロセスの両面から提案し、実現のための原理試作の推進や、自部署はもちろん、関連他部署との連携調整もおこなっていただきます。【今後のキャリアプラン】入社後はまず、新規プロセス開発組織にて配属の上、会社理解・製品知識を深めていただき、その後、統括課長としてプロジェクトのリーディングとマネジメントをお任せできればと思います

【職務内容】・人協働ロボット、産業用ロボット、リニア搬送システムの機械設計業務・モータ、センサ等の要素部品開発・実機評価業務・市場調査・商品構想・特注設計業務【魅力】商品構想から量産まで幅広く携わり、世界一の性能を目指したロボット開発に携わることが出来ます。私たちの事業は、常に新しいことに挑戦し、技術を獲得し、そしてお客様から直接フィードバックを頂くなど高い達成感を感じることができます。【募集背景】ロボティクス事業では、進化を続けるデジタル機器やクルマ、それらに使われる部品などを生産する工場に欠かせない高度な産業用ロボットやリニア搬送システム、幅広く活躍が期待される人協働ロボットなど新しい価値を創造して、社会貢献と事業の更なる成長を目指しています。私達と共に挑戦していただける経験豊富な機械設計エンジニアを募集します。【求める人物像】・ものづくりが好き、設計することが好きな方（必須）・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方（必須）・問題意識を持ち改善行動ができる方（必須）・チームを率いるリーダーシップのある方（あれば尚良）・ロボットやその応用分野に興味のある方（あれば尚良）

特殊ポンプなど様々な事業で高いシェアを誇る技術メーカーにて、主に透析装置、透析装置周辺装置の開発を行って頂きます。国内・海外向け装置を担当して頂きます。製品における組み込みソフトウェアの開発を担って頂き、要求分析・仕様書の作成・コーディング・検証・テストまで担って頂きます。【具体的な職務内容】■センサ、モータ動作のアルゴリズム作成、安全動作の構築、機能仕様書の作成■C言語を用いて、GUIを含むアプリケーション作成、コーディングや検証業務■通信およびセキュリティの要求分析、仕様作成、コーディングや検証業務■CPUおよびミドルウェアのソフトウェア設計および検証業務■機械系/電気系のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。※使用言語：C言語、C＋＋言語※開発環境：Windows※外注はせず社員だけで1機種3～5名チームとなって設計開発を行い上流から下流まで経験することができます【取り扱い製品】日機装の透析装置は国内シェア50％を超えており、患者様のライフスタイルに合わせた多様なニーズに対応できる製品となります。また海外でも全世界で製品が使われてきております。※透析装置とは患者さんのベッドサイドにある装置で、透析液や血液の流れ、除水量、透析液の温度、抗凝固薬の注入量などを調節・監視する装置▼透析装置情報（HP参考）https://webmedical.nikkiso.co.jp/product/dialysis【現在の取り組み】■医療現場訪問、学会、研修、展示会による医療・医学・医工学を学び製品開発へ活かす■次世代装置、機能の提案■コンカレントエンジニアリングによる各部との協働■金沢製作所への積極的な出張による現場理解■特許出願（各自1件提案目標）■設計工数の低減をQMS有効性を維持しながら実現を目指す（そのための改善提案）【ポジションの魅力】■患者様・医療従事者への貢献をしたいメンバーが多く、モチベーションが高い組織です。※お医者さんではないが設計開発する製品で人の命を守ることができる■アプリも組み込みも携わることができる■若手から提案ができる風土、チームワークを重視。■新技術センターが竣工。最新の設備と環境で業務ができます。※フリーアドレス、ビジネスカジュアル、カフェテリア■メディカル事業だけでなく、ポンプ・精密・航空など他の事業との技術交流があります。■学会やセミナーは積極的に参加いただけます。■静岡から東京に移転したことで医療機関、研究機関との接点が多くなります。【組織構成】■勤務地：メディカル開発センター（東京都東村山市野口町2-16-3）※新設の新メディカル開発センター（2023年1月設立）での業務となりますので、最新の施設・設備で業務いただけます。https://www.nikkiso.co.jp/news/files/03f35efafb32dfecab82466dad794bc7.pdf■配属予定部署：メディカル事業本部　メディカル技術センター■人数構成：ソフト設計者 44名（派遣社員含）【働き方】■出社メインとなりますが、在宅やフレックスを組み合わせて働くことが可能■残業は20～30時間程度■転勤：当面無【同社の特徴】「国内初・世界初」の製品を数多く生み出してきた業界のパイオニア。他社が参入しにくい難しい製品領域に「あえて」挑戦し、形にした製品を通じ、多くの特許技術を取得。確実に市場マーケットが伸びていく中で絶対的なシェア地位を獲得し続ける隠れた優良企業

様々な事業で高いシェアを誇る技術メーカーにて、シェア1位を誇る積層セラミックコンデンサ（MLCC）やパワー半導体、細胞培養などの電子・半導体部品・バイオ製造装置（自動機）の機械設計業務をご担当いただきます。【具体的な職務内容】■電子・半導体部品・バイオ製造工法の要素技術開発、それに伴う検証・評価■大手電子・半導体メーカーのお客様と日機装技術研究所内のイノベーションLaboにて共同研究■共同研究結果を元に新工法の開発・提案■今までにない新規装置の開発■生産装置に実装するAI技術開発※要素技術開発、装置開発は、開発・設計含めたチームでご対応いただくので、幅広いスキルを付けることが可能です。【取扱製品（一部）】■積層セラミックコンデンサー（MLCC）製造用温水ラミネータスマホ、モビリティなど全ての電子機器に使用しているセラミックコンデンサー（MLCC)は、世界標準である同社の温水ラミネータにより、ほぼ生産しています。つまり、この装置なく社会の発展はないと言える設備（シェア98％）■パワー半導体製造用3Dシンターモビリティ、ロボットなどに使用するパワー半導体の製造に3Dシンターを使用しています。パワー半導体を高性能且つ大量に生産することができる最先端設備■GPU基板製造用Hi-StackerAIに使用するGPU（グラフィックスプロセッシングユニット）を作り出す超高性能基板の製造を同社のHi-Stackerにて実施しています。数μmという超高精度が要求される基板のため高解像度画像処理システム、高精度アクチュエータ、超高精度積層技術など最新の技術が使われています■自動細胞製造用AME-Sys半導体・電子部品製造で培った最新のロボティクス・AI技術を搭載し、クリーン環境実現技術により、困難であった細胞紛失、汚染、菌ゼロを実現する最先端設備（参考HP：https://www.nikkiso.co.jp/products/industrial/）※製品魅力：国内はもちろん、アジア、中国、台湾（量産機）にてトップシェア【ポジションの魅力】■まだ世の中に出ていないお客様の最先端の技術や製品に携われます。■新規の開発に力を入れており、同部署では細胞培養関連の装置開発や新しい市場の装置の開発も手掛けています。■お客様の製品に触れ、その最適な製造条件出しから設計、お客様現地試運転まで担当できるため非常にやりがいを感じていただけます。■本人の意向やスキルにより担当を決め、フレキシブルに様々な業務にあたることが可能です。スキル不足においても育成をしながらスキルアップしていただける環境です。【研修教育について】ものづくりに関わる全てのプロセスを大切にしており、バランスよく成長し、なりたい自分に近づくためのお手伝いを研修などを通して技術を向上していただきます。また属人化しないためにデジタルに落とし込んだり、リアルでの研修を行ったりし日機装の技術を伝承しております。【募集背景】事業拡大に伴う人員増員のため【組織構成】■勤務地：東村山事業所（東京都東村山市野口町2-16-2）※原則として日機装技術研究所内のイノベーションLabo（東京都東村山市）■配属予定部署：精密機器事業本部【働き方】■在宅：週1～2日程度（業務の状況により柔軟に可能）※協力会社へ行く際には在宅使用できない■出張：お客様/基本日帰り（全国各地）　　　　協力会社/1週間～1ヶ月程度（八王子、熊本、静岡）【同社の特徴】「国内初・世界初」の製品を数多く生み出してきた業界のパイオニア。他社が参入しにくい難しい製品領域に「あえて」挑戦し、形にした製品を通じ、多くの特許技術を取得。確実に市場マーケットが伸びていく中で絶対的なシェア地位を獲得し続ける隠れた優良企業。

【募集背景】世界では大規模データと生成AIを自動運転システム開発へ導入が急激に加速しているなか，グローバルTier１としていち早く世界の潮流にのり次世代モビリティ開発を牽引していく必要があり，新たな技術開発へ挑戦してくれる方を募集します．【職場紹介】羽田に拠点を構え，多くのキャリア入社の方々とともに新しい技術開発へ取り組んでいる組織です。平均年齢が若く、活気あふれながら仲間とともに新しいことに挑戦する職場です米・独・中にも組織を構え，同部門からの出向者，ローカルエンジニアともに海外アカデミアとの連携も進め，先端技術開発に取り組んでいますまた，研究のみならず，実車を使った現地現物でのシステム開発も両輪として進め，実応用も視野に入れた実践的な取組をする文化が根づいています．【業務内容】生成AIなど先端AI技術などを学び，実践的に先端技術を自動運転システム開発へ適用しシステム評価する業務．特にCamera/LiDAR/Radar/GNSS/IMU…といったといったセンサデータを統合した自動運転システムの開発（位置推定/物体認識/運動計画/運動制御，車両/認識PF開発 etc...)（具体的には以下のいずれかに携わっていただきます） １）自動運転アルゴリズム開発（マルチセンサでの位置推定/物体認識，パスプランニング）２）ソフトウェアプラットフォーム開発（MLDevOps, Multi Sensor Calibration, Sensor API）３）車両プラットフォーム開発 (センサパッケージ/ルーフ＆ビルトイン, エネマネ，車両統合制御)４）インプリメンテーション（AIモデル圧縮，SoCアクセラレータ使いこなし）【歓迎要件】■出来れば自動車業界での勤務経験がある方が望ましい■Camera/LiDAR/Radarなどのセンサの基礎知識があり、認識アルゴリズム、機械学習、シグナルプロセッシング，ML Dev Ops，生成AI/LLM，プランニング＆制御，車両開発 などの経験をお持ちの方が望ましい■論文、海外メーカと会話ができるレベルが望ましい。TOEIC700点以上＜キーワード＞Lv4自動運転開発モビリティシステム開発ロボット開発物体認識位置推定機械学習/AIアルゴリズム/生成AI/LLMプランナ・運動計画車両運動SoC実装※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【期待する役割】TPS（トヨタ生産方式）を支えるデンソー供給力発揮の背景には営業の「情報収集・分析力」と 厳しい環境下でもサプライチェーンを絶やさない「強く柔軟な対応力」がある。100年に一度と言われる自動車産業構造の変革期において、デンソーの「総合力」「供給力」の発揮に向けて愚直に取り組める方を募集します【職務内容】・トヨタ生産計画の早期入手、分析と社内展開・JIT（ジャストインタイム）方式に基づくディリー納入管理業務の実践・トヨタ車両開発計画に準じたデンソー製品の生産準備管理・市場動向並びにトヨタ生産計画に基づく年度販売計画の策定・有事を想定したデンソーBCP（事業継続計画）立案と実行支援・デンソーグローバル供給力発揮に向けた海外拠点支援【企業魅力】◎自動車領域を軸に幅広い分野で活躍・トヨタ自動車グループに属し、世界トップクラスの自動車部品サプライヤー。・「電動化」「自動運転」「情報安全」「半導体」等の先進領域に注力。・高い技術力を活かし、自動車以外にも新規事業分野に進出しています。（生活関連・産業機器/FA・農業・エネルギー・バイオ/ヘルスケア）◎グローバル展開、社員の成長環境に積極的・世界35カ国17万人の社員が所属、売上高6兆円を誇ります。・年代問わず、グローバルな活躍も目指せる環境。・歴代社長はトヨタグループでも異例の『同社生え抜き社員』が就任。◎研究開発費が潤沢・時代に先んじた技術開発に力を入れ、売上高9%以上を研究開発に投資。・5000億円規模にて、日本企業の中でもトップ10以内の規模感を誇ります。◎長期的に働きやすい環境・休暇を取得しやすく、フレックスもきちんと運用。・残業時間は10～25h/月程度。全社的にテレワークも推進中。・平均年齢44歳・平均勤続年数22年・平均年収約800万円・社員を大切にする社風。風通しがよく自主性が重んじられています。

【職務内容】モノづくりのリアルの世界で培ったノウハウとデジタルAI技術を融合させ、最適なクルマ分解プロセスを構築し、資源循環システムへ変革していく仕事です。【業務の詳細】・自動解体ロボット制御システムの構築（データ収集基盤を含む）　-要件定義（自動解体プロセスを実現するシステム構想と必要機能定義）　-ソフトウエア開発（要求仕様書作成、アーキテクチャ設計など）　-社外ベンダーを含むソフトウェア開発プロジェクトマネジメント・AIを活用したロボット制御技術開発【募集背景】デンソーは幸福循環型社会の実現を目指しています。サーキュラーエコノミー開発部では、使い尽くしたクルマを「部品」や「素材」に戻し、もう一度命を吹き込みクルマとして生まれ変わらせるために、分解自動化技術・再生技術開発に取組み、その事業化を目指します。循環型社会を実現する上で、今回募集する自動解体システム開発技術は、クルマに留まらず、産業界に広く求められる要と言えます。市場からランダムに発生するクルマを、製造工程と同様に高速で分解し、再びクルマに使い続ける、新しい流れを一緒に創る方を募集しております。

【職務概要】燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査に関する、技術開発、調査/取り出し装置、燃料デブリ取り出しに必要なシステムの提案から納入全般を担うプロジェクト活動の推進を担当します。【職務詳細】・社会と顧客の大きな課題である燃料デブリ取り出しの課題解決の為に、顧客への提案活動等の対話を通して、顧客が抱える課題を発見し、社内リソースを活用して顧客の課題を解決する製品・サービスを提案する活動が受注前活動の中心となります。・提案に当たっては、競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、社内の設計や営業と調整の上、提案内容をまとめ上げます。・受注案件においては、社内業務規準に準じて、プロジェクト活動の推進、管理、報告を行います。【募集背景】福島復旧案件である燃料デブリ取り出しは、福島第一原子力発電所2号機で「試験的取り出し」を開始し、2号機での「取り出し規模の更なる拡大」、1号機か3号機での「取り出し規模の更なる拡大」を実施する計画となっています※1。燃料デブリ取り出しは、これまで経験したことのない、数十年続く先の長いプロジェクトです。現在、燃料デブリ取り出しは技術開発が中心※2ですが、今後、原子炉内の調査、技術の実証、現地工事と作業量が増加するため、人員の増強が急務となっています※1　https://www.meti.go.jp/earthquake/nuclear/decommissioning/committee/osensuitaisakuteam/2022/03/4-4-1.pdf※2　https://social-innovation.hitachi/ja-jp/article/people-fukushima/【配属組織名】原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部　業務管理センタ（但し、日立GEニュークリア・エナジー（株）出向（福島・サイクル技術本部 福島・サイクルプロジェクト部））【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】福島復興プロジェクトとしては、使用済燃料プールからの燃料取り出し、燃料デブリの取り出しや原子炉内の調査、燃料デブリの冷却や地下水の原子炉建屋への流入により発生した汚染水対策があります※1。募集ポジションでは、そのうち燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査のプロジェクト業務を担当します。燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査は、これまで経験したことがなく、人が近づけない環境での作業となることから遠隔ロボットを開発し、実機適用を進めています※2。※1　https://www.hitachi-hgne.co.jp/activities/fukushima/index.html※2　https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2020/02/02d02/index.html【働く環境】・燃料デブリ取り出しプロジェクトのチームは、担当製品、サービス毎に複数のプロジェクトチームから構成され、チームはプロジェクトマネージャーを責任者とした複数人のチームとなります。チームメンバは、プロジェクト業務経験の長い人から、設計業務を担当されていた方、福島復興に貢献したいと入社してきた方など、様々な背景の人がいます。基礎的なプロジェクトマネジメント教育として、プロジェクトマネジメント研修受講いただきます。また、業務上必要なツールについてはOJTにて教育を行います。・在宅勤務は可能で、出社頻度は調整可能です。また、顧客のリサーチや営業提案のためには顧客のところに行く必要がありますので、福島や東京等、顧客のところに出張することがあります。・なお、管理区域内（放射線環境下）での作業はありません。※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

【募集職種の期待役割】・デバイス開発時の要件定義、設計評価などから量産前のセキュリティテストまで一気通貫で顧客向けにセキュリティコンサルティングサービスを提供するポジションです。・法規対応のためにプロセス構築や体制作りなどを支援することもございます。【具体的な業務内容】IoTの普及に伴い、IoT機器を狙ったサイバー攻撃などセキュリティリスクも拡大しています。当社は、長年にわたり実施してきたIoT機器メーカに対する開発支援コンサルティングの実績をもとに、顧客にとって現実的でかつ対応可能なセキュリティ対策を支援します。■IoTに関するセキュリティポリシー策定・アセスメント・セキュアな開発支援【IoTセキュリティコンサルティングサービスの概要】■現状課題の把握、セキュリティリスクの可視化と対策ロードマップの策定■ポリシー・ガイドライン策定■セキュリティに関する脆弱性診断■実行支援https://www.nri-secure.co.jp/service/consulting/iot_security【ポジションの魅力】・自動車、スマートメータ、船舶、ロボット、医療機器、ゲーム機など幅広いデバイスのセキュリティコンサルティングの実績があるため、専門性を高めることができる環境です。・お客様の課題のヒアリングからIoTセキュリティの設計・開発・運用まで一気通貫で支援することが可能な環境です。・1人当たり年間50万円教育予算が設定されており、SANSトレーニングなど自由に研修を受講できる環境です。【配属想定組織】NRIセキュアテクノロジーズDXセキュリティコンサルティング事業本部IoTセキュリティ事業部

【募集職種の期待役割】・顧客が有する制御システム、工場のセキュリティ向上を支援するポジションです。・法規対応のためにプロセス構築や体制作りなどを支援することもございます。【具体的な職務内容】制御システムのオープン化や、産業用IoT機器の普及に伴い、制御システムにおいても情報システムと同様にサイバーセキュリティリスクにさらされています。本職種は、工場やプラントなどの制御機器を制御し運用するシステムに対し、「安全を阻害するリスク」や「生産の継続を阻害するリスク」が何なのかという視座に立ちつつ、現場の担当者の運用負荷を加味し、顧客にとって現実的でかつ対応可能なセキュリティ対策を支援します。■工場やプラントなどの制御機器を制御し運用するシステム（＝OT（Operational Technology））に関するセキュリティポリシー策定・アセスメント・セキュアな開発支援【参考URL】■IoTセキュリティコンサルティングサービスhttps://www.nri-secure.co.jp/service/consulting/iot_security■工場向けセキュリティ教育・インシデント対応訓練プログラムhttps://www.nri-secure.co.jp/service/consulting/factory-training【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・中途入社の方が多く活躍しています。・提案～納品までコンサルサービスにおけるすべてのプロセスを経験できます。・新たな取り組みを行う大企業向けの業務が中心であり、新たな技術を取り込み、人材価値（人材のレア度）を高めやすい環境です。・NRIと人事制度・処遇が同じでありながら、NRIの社内ベンチャー第一号としてチャレンジしやすい風土があります。【配属想定組織】NRIセキュアテクノロジーズDXセキュリティコンサルティング事業本部IoTセキュリティ事業部

各種半導体製造装置の電気設計全般業務を行って頂きます。※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。【具体的な職務内容】■大型装置の電源回路設計■電気システム開発、周辺設計（ハーネス設計含む）■基板回路（アナログ、デジタル）設計（部品選定含む）、開発■ワンチップマイコン、FPGAを使用した基板回路設計■海外安全規格取得、安全回路設計■製品の保守、トラブル対応【募集背景】同社は市場ニーズに確実に応える画期的な半導体製造装置や計測機器を市場投入し、成長し続けています。今後も成長し続けていく為には、常に競合製品との差別化を図ることが重要です。今後の製品開発、新規分野の開拓に向けた更なる技術力の強化の為、今回の募集となりました。【組織構成】■勤務地：八王子工場（最寄駅:北八王子駅）【業界の魅力】日本製半導体の製造装置の販売高は1兆9,902億円、世界市場規模は約4兆9,000億円（1ドル113円換算）ですから、世界市場の約40％を日本メーカーが握っていることになります。半導体業界自体も世界的にスマホ需要の一服感が見られますが、今後、IoT向け市場が急速に拡大が想定され、IoT市場の拡大を受けて、半導体市場の拡大が想像されます。【企業の魅力】【2つの事業でトップシェアを誇る圧倒的技術力/高収益企業】「精密さ」を強みとし、精密計測機器国内シェアNo.1/半導体ウェハテスト装置世界シェアNo.1です。例えば、真円度・円筒形状測定機はシリンダなどを測定するもので、世界No.1性能を実現。測定時間についても従来の半分以下としたほか、それぞれ別の測定機が必要だった内外径の直径測定と円筒間の平行度測定を一度で実現させました。売上比率は、半導体製造装置が6割、計測機器が4割と2軸の強い柱が、毎年15％以上の営業利益を上げる盤石な経営基盤を支えています。

東証プライム上場、大手半導体製造装置メーカーである同社において、高精度精密測定機器（表面粗さ・輪郭形状・真円度）の開発・設計を行っていただきます。【具体的な職務内容】■高精度精密測定機器の機構設計、CAEによる解析■試作、開発における組立、実験、評価【組織構成】■勤務地：土浦工場【業界の魅力】日本製半導体の製造装置の販売高は1兆9,902億円、世界市場規模は約4兆9,000億円（1ドル113円換算）ですから、世界市場の約40％を日本メーカーが握っていることになります。半導体業界自体も世界的にスマホ需要の一服感が見られますが、今後、IoT向け市場が急速に拡大が想定され、IoT市場の拡大を受けて、半導体市場の拡大が想像されます。【企業の魅力】【2つの事業でトップシェアを誇る圧倒的技術力/高収益企業】「精密さ」を強みとし、精密計測機器国内シェアNo.1/半導体ウェハテスト装置世界シェアNo.1です。例えば、真円度・円筒形状測定機はシリンダなどを測定するもので、世界No.1性能を実現。測定時間についても従来の半分以下としたほか、それぞれ別の測定機が必要だった内外径の直径測定と円筒間の平行度測定を一度で実現させました。売上比率は、半導体製造装置が6割、計測機器が4割と2軸の強い柱が、毎年15％以上の営業利益を上げる盤石な経営基盤を支えています。

半導体製造装置世界トップクラスのメーカーにて、各種半導体製造装置の電気設計全般業務に携わっていただきます。※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。【具体的な職務内容】■電気システム開発、周辺設計（ハーネス設計含む）■基板回路（アナログ、デジタル）設計（部品選定含む）、開発■ワンチップマイコン、FPGAを使用した基板回路設計■海外安全規格取得、安全回路設計■製品の保守、トラブル対応※担当製品一例※■ダイシングマシンウエーハ上に形成された多数のICなどを、1個1個のチップに切り出す装置■プロービングマシンウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置　等https://www.accretech.com/jp/product/semicon/index.html【ポジションの魅力】■メカやソフトウェア、アプリケーションなど他の分野のエンジニアとチームで仕事をする。■開発の上流から下流までチームで一貫して関われる。自分のアイデアが形になり、お客さまからの感謝を言葉でいただける。■装置を制御するためのインフラを創造する（人の体で例えればエネルギー栄養や酸素を運ぶ血管を作る仕事）。【募集背景】同社は市場ニーズに確実に応える画期的な半導体製造装置や計測機器を市場投入し、成長し続けています。今後も成長し続けていく為には、常に競合製品との差別化を図ることが重要です。今後の製品開発、新規分野の開拓に向けた更なる技術力の強化の為、今回の募集となりました。【組織構成】■勤務地：八王子工場（最寄駅:北八王子駅）■電気設計者：9名■年齢層：30代半ば～49歳【働き方】■出社■転勤：当面無【福利厚生・制度について】■育児制度（一部）・育児休業：最長で子が3歳に達するまで延長することが可能2歳までの休業期間は賃金の20%を支給・育児短縮勤務：中学校入学までの子を養育する従業員は、1日3時間を限度として所定労働時間の短縮が可能■介護制度（一部）・介護休業：介護対象者1人につき3回まで、通算して1年間を限度として休業可能、休業期間は賃金の20%を支給・介護休暇：介護対象者1人につき1年間に5日、2人以上の場合は10日を限度として取得が可能　■福利厚生充実した福利厚生制度を提供することで、従業員のワーク・ライフ・バランス実現を支援しています。レジャー、グルメ、各種割引サービスなど、従業員が気軽にサービスを利用することができます。※参考HP※ワーク・ライフ・バランスhttps://www.accretech.com/jp/sustainability/esg/work_life_balance.html#work_life_balance_04【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

大手半導体製造装置メーカーである同社において、総務業務（特に工場ファシリティ設備保全・工場環境管理）を行って頂きます。【具体的な職務内容】■工場内ファシリティ設備に関する設備保全・建屋・電力・空調・給排水設備の更新企画・運用管理・維持管理・その他、工場内施設の営繕■工場における環境管理・環境活動の企画・実践・管理・環境マネジメントシステムの実践・その他、環境改善の推進業務■その他・工場における安全衛生管理【ポジションの魅力】風通しの良いフラットな組織であり、新しい取り組みやアイデアなどが受け入れられやすく、裁量が大きい職場です。また役員含め中途採用の社員が多く、活躍しやすい環境です。【働き方】■出社■マイカー通勤可能【組織構成】■初任地：古殿工場（福島県石川郡古殿町松川大作50）【福利厚生・制度について】■育児制度（一部）・育児休業：最長で子が3歳に達するまで延長することが可能2歳までの休業期間は賃金の20%を支給・育児短縮勤務：中学校入学までの子を養育する従業員は、1日3時間を限度として所定労働時間の短縮が可能■介護制度（一部）・介護休業：介護対象者1人につき3回まで、通算して1年間を限度として休業可能、休業期間は賃金の20%を支給・介護休暇：介護対象者1人につき1年間に5日、2人以上の場合は10日を限度として取得が可能　■福利厚生充実した福利厚生制度を提供することで、従業員のワーク・ライフ・バランス実現を支援しています。レジャー、グルメ、各種割引サービスなど、従業員が気軽にサービスを利用することができます。※参考HP※ワーク・ライフ・バランスhttps://www.accretech.com/jp/sustainability/esg/work_life_balance.html#work_life_balance_04【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

【期待する役割】・規のコア技術に関する開発の推進・プロジェクトの推進・管理・新規案件の開発【職務内容】PFD関連の製造装置や検査・修正・測定装置の制御ソフトウェア設計業務を担当し、主力製品である露光装置（プロキシミティ露光機）のソフト設計、開発を行います。※国内及び海外（中国、韓国、台湾等）への出張があります。（年間60日程度）【魅力】本ポジションでは、自社製品の企画、開発、製造から納品までを一貫して手掛けます。そのため顧客の反応や新たなニーズ、実際の作動状況等を全て把握することができ、その経験を次の開発へと活かすことができます。自身の技術がどう製品に作用しているのかを知ることができるため、技術者としての大きなやりがいがあります。メーカーでの製造装置のソフトウェア設計経験がある方は、即戦力として活躍することができます。【組織構成】メンバー約15名で構成

【採用背景/期待する役割】状態監視・設備診断システム開発加速に向けたリーダー層の強化を目的として求人募集へ至りました。ご入社いただいた方には状態監視・設備診断システム開発における上流工程、プロジェクト管理、欧州関係会社との共同開発窓口をお任せいたします。【具体的には】■風力発電やものづくり工場の重要設備などの状態監視・設備診断システムの開発をNSKの次世代事業として積極的に進めております。さらに、グローバルに実績を持つ欧州子会社と協業し、NSKが持つ様々な機械部品に関するノウハウ・診断アルゴリズムをAIクラウドに搭載し、対応領域を拡大します。■担当頂く業務としては、全体の開発プロジェクトにおける，要求分析、技術検証、製品企画などの最上流工程となります。■開発の範囲はエッジ開発、クラウドプラットフォーム開発、UI/UX開発、API開発などシステム全体にまたがります。【CMS開発センター組織構成（役割）】・プロジェクト推進Gr（プロジェクトの全体管理，国内事業の推進，等）・アルゴリズム開発Gr（診断アルゴリズムの開発，新技術探索，等）・アプリケーション開発Gr（製品化対応，診断アルゴリズムのソフトウェア化，等）・プラットフォーム開発Gr（BKV事業の推進，新プラットフォーム開発，等）【仕事の魅力】・NSKの事業を「モノからコトへ」と広げていくための重要な技術、事業開発であり、全社の期待を大きく集めているミッションです。また、今回開発していくシステムは再生エネルギー施設の安定稼働や、工場におけるカーボンニュートラル、省エネ稼働に大きく貢献する可能性を秘めており、環境問題、SDGｓに直結するテーマでもあります。・欧州には開発拠点、状態監視モニタリング拠点など複数の国にまたがる拠点があり、さまざまな文化や考え方の人材と交流しながら、さらに日本・欧州にとどまらないグローバル市場の開拓を狙うミッションです。モノづくりを通じて世の中に貢献したい、という志を共にしながらも、多様性のある環境で、グローバルな視野を養って頂ける環境と自負しております。【キャリア開発・教育機会】日本精工では持続的な成長を支えていく核となる人材の育成に向けて、各種教育研修制度を設けています。・階層別研修・キャリア開発支援〈若手キャリアセミナー、中途採用フォローアップなど〉・自己啓発〈選択型ビジネススキル研修、語学研修など〉・選抜教育〈NSK経営大学、NSKグローバル経営大学など〉【働き方】プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。平均残業時間：20時間リモート勤務可（週1～3回程度）フレックスタイム：利用可能

【概要】私たちのチームは、モビリティーカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、変革の中心となる「ソフトウェアファースト」活動の一翼を担います。チームの使命は、お客様へ継続的な価値を提供できるようにする車両アーキテクチャ、テスト戦略、開発プロセス、および製品戦略を作成することです。特に、先進安全、メータ・IVIからなるコクピット、車両ネットワーク上のデータ基盤を連携させたプロダクトの継続的進化に向けた開発ロードマップを立案、推進するプロジェクトリーダを求めています。【担当いただく業務内容】10人規模のシステム / ソフトウェア開発チームの一員として、下記業務をご担当いただきます。・進化の速いADAS、コックピット、および車両ネットワーク・データ基盤をつないだクルマレベルのソフトウェアの開発管理・SWFクロスドメイン開発計画立案(先進安全、コクピット、車両ネットワーク・データ基盤)・サブシステム間の成果物・日程のアライメント・各開発フェーズごとの良品条件設定・SWFプロジェクトの進捗管理・開発現場支援[注記] 東京に本社があるグループ会社と密に連携を取りながら業務遂行していただくため、東京 (日本橋) での勤務もございます。【職場ミッション】GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。【職場情報】スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【業務のやりがい】クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発、またはその開発を支えるソフトウェア開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを設計できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。【自部署の技術優位性/PR】トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU (Electronic Control Unit) 等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。一方で、本領域は、完成車メーカーに加え、Google や Apple に代表される IT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。近年は Woven Planet Holdings との IT 系ソフトウェアエンジニアとの技術交流、AUTOSAR などの世界標準化への積極的な取り組みなどグローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。〈歓迎要件〉・車載部品 (コクピット、IVI、AD/ADAS) の開発経験・車載部品の開発プロセスに精通・C、C++、Python による組込みソフトウェア開発の経験・MILS / SILS / HILS を用いたソフトウェア開発経験・Ci/CD パイプラインの構築経験・車載通信プロトコルの開発経験 (CAN / LIN / Ethernet)・ISO 26262 機能安全標準へ準拠したテスト経験・MBSE の実戦経験

【概要】革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナがスクラム・アジャイルで開発するソフトウェアをターゲットハードウェア上にインテグ、定期的にリリースいただきます。【詳細】■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション（Yocto Linux, QNX Hypervisor）■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用（Github actions, Artifactory）■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード（Phython, SILS, HILS）■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報2023年のソフトウェアに関する事業・開発の一体化を目的とした組織改編で生まれた部署です。OSからUI、開発環境、インフラ、セキュリティまでフルスタックで担当しているため、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。勤務地は大手町駅、東京駅からぬれずに通勤できる「大手町オフィス」です。ミッションは、新価値を一つでも多く創造、いち早くお客様に届けることで、「お客様お生活をより豊かに」することです。そのために、細部まで洗練し、知的を備えたUXを実現し、すべてのお客様に、見るだけで心が躍り、触れ合うと楽しくなるような体験を、ありとあらゆる手段を使って、アジャイルに探求していきます。【やりがい・PR】■やりがい国内では多くの業界で失われてきた、ハードウェアとソフトウェアが一体となった製品開発ができます。これは世界中の自動車会社の新たな取り組み、SDVの根幹であり、その中心で活躍することのできるチャンスです。ハードウェアの限界を超え、ソフトウェアの力で新たな価値を創り出す。あなたの技術力が直接お客様のサービスに反映され、社会に大きな影響を与える。これは、ソフトウェア開発の大きなやりがいであり、他にない経験と成長を約束します。■PRトヨタ自動車は、世界的な規模と実績を持ち、コネクティッドカーのパイオニアとして、膨大なデータを活用し、お客様に価値を提供してきました。自動車の世界販売台数でも圧倒的な競争力を持ち、データ活用の可能性は無限大です。さらに、Automotive Grade LinuxやAutosarなどの世界標準化への取り組みを通じて、業界をリードしています。これは、他の追随を許さない経験と成長の機会を提供します。業界内外のエンジニアとの交流も頻繁にあり、技術の最前線で共に成長できる環境がここにはあります。【採用の背景】ミッションである「新価値を一つでも多く創造、いち早くお客様に届けること」を実現するためにソフトウェア開発能力の強化を継続的に進めています。「お客様お生活をより豊かに」、あなたのチカラをお貸しください。《必須要件※続き》■ビルドツールと自動ビルドを適切に設定し、依存関係を考慮した継続リリースの設定ができる■パッケージマネージャを用いて、リリース作業の品質向上と効率化ができる■ハードウェアへのデプロイメントの自動化ができる〈歓迎要件〉・ソフトウェアとハードウェアの開発プロセスの理解・テストツールの熟練・UIシステムに関する知識・100人時以上の開発者が関わるシステムの継続リリース経験

【概要】複雑化する社会において今後必要とされるサービスや技術を検討するためには、社会とその構成員である人や環境に対する理解が不可欠です。特に、個々の制約を考慮して最適化する技術は今後の注力技術であり、強化をしていきたいと思っております。 【詳細】・社会および人や環境に対する数理最適化技術の研究開発・上記に関わる機能設計、実装、検証ツールを仕立てるだけではなく、将来の課題を自ら想像し、想定課題に対して技術的に課題解決することが求められます。 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報企画からエンジニアまで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まる活気ある部署です。トヨタのコネクティッドカー戦略の策定等、コネクティッドカンパニー全体を統括する機能を持った部署です。社外からのメンバーも数多く在籍し、上司とも気軽に話せる雰囲気です。「モビリティ・カンパニー」への変革を推進する最前線部隊であり、従来の自動車業界の枠にとらわれない新しい発想・自由な発想が求められますので、自動車事業に詳しくなくても大丈夫です。■配属先部署のミッションと今後の方向性コネクティッドでクルマの新しい魅力・価値を創造し、新たな事業創出で自動車ビジネスの変革を目指します。中でも先進技術の研究開発、検証を取り組む部署として、トヨタのコネクティッド関連の取り組みを牽引します。コネクティッド化によって、モビリティのみならず社会システムの課題の解決と新しい価値の創造に取り組み、社会や国家の発展、すべての人に幸せをお届けすることを目指します。 【やりがい】社内でも先駆者がいない新しい領域に取り組むため、「型」がない仕事、0から1以上を生み出す仕事です。自ら考え・学び・行動しながら、新しい価値やビジネスを切り開いていく躍動感・達成感が得られます。また、社会システム全体が検討対象に入るため、関係領域が広く、多様なバックグラウンドを持つメンバーが意見と知恵を出し合い、異業種のパートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程からは大きな刺激とやりがいが得られます。【PR】本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しております。求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等、様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI（Human Machine Interface）技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなっております。 完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の深い知見はありますが、上述したソフトウェアに関する技術に関してはまだまだ発展途上です。トヨタ自動車では、車載OSに関する開発は10年以上前から実用化しており、多くの優れたエンジニアもおりますが、まだまだ人数が足りていない状況です。 昨年度より、多様な業界から多様な技術を持った方がご入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。【採用の背景】 自動車業界が「100年に一度の変革期」を迎える中、同社は「自動車をつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へのフルモデルチェンジを目指します。中でもモビリティを起点としたプラットフォーム構築への取り組みはトヨタの未来、クルマの未来をつくる大きな挑戦です。キャリア採用のみなさんには、上記経験・保有能力に加え、自動車業界の枠にとらわれない新しい発想、IT業界的スピード感、未来をつくる情熱をもって同社の「モビリティ・カンパニー」への変革を推進いただくことを期待します。〈歓迎要件〉・社会課題に対する数理最適化技術の適用経験・新たな技術領域開拓に興味がありチャレンジできる方・以下のいずれかの経験- Gurobi等の数理最適化ツールを用いた課題解決- データ分析・機械学習から得たFACT・予測から数理最適化まで一気通貫に実施・新規テーマ（サービス及び技術）創出経験

【東京】人・社会インフラに関する行動モデル・メカニズムの研究開発【概要】 複雑化する社会において今後必要とされるサービスや技術を検討するためには、社会とその構成員である人や環境に対する理解が不可欠です。特に、それら各構成員を理解するための行動モデルの構築やそれを用いたシミュレーション、必要とされるメカニズムを考慮した最適化技術は今後の注力技術であり、強化をしていきたいと思っております。【詳細】・社会および人や環境に対する行動モデル・メカニズムの研究開発・上記を用いたシミュレーションや最適化による評価・検証ツールを仕立てるだけではなく、将来の課題を自ら想像し、想定課題に対して技術的に課題解決することが求められます。 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報企画からエンジニアまで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まる活気ある部署です。トヨタのコネクティッドカー戦略の策定等、コネクティッドカンパニー全体を統括する機能を持った部署です。社外からのメンバーも数多く在籍し、上司とも気軽に話せる雰囲気です。「モビリティ・カンパニー」への変革を推進する最前線部隊であり、従来の自動車業界の枠にとらわれない新しい発想・自由な発想が求められますので、自動車事業に詳しくなくても大丈夫です。■配属先部署のミッションと今後の方向性コネクティッドでクルマの新しい魅力・価値を創造し、新たな事業創出で自動車ビジネスの変革を目指します。中でも先進技術の研究開発、検証を取り組む部署として、トヨタのコネクティッド関連の取り組みを牽引します。コネクティッド化によって、モビリティのみならず社会システムの課題の解決と新しい価値の創造に取り組み、社会や国家の発展、すべての人に幸せをお届けすることを目指します。 【やりがい】社内でも先駆者がいない新しい領域に取り組むため、「型」がない仕事、0から1以上を生み出す仕事です。自ら考え・学び・行動しながら、新しい価値やビジネスを切り開いていく躍動感・達成感が得られます。また、社会システム全体が検討対象に入るため、関係領域が広く、多様なバックグラウンドを持つメンバーが意見と知恵を出し合い、異業種のパートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程からは大きな刺激とやりがいが得られます。【PR】本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しております。求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等、様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI（Human Machine Interface）技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなっております。 完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の深い知見はありますが、上述したソフトウェアに関する技術に関してはまだまだ発展途上です。トヨタ自動車では、車載OSに関する開発は10年以上前から実用化しており、多くの優れたエンジニアもおりますが、まだまだ人数が足りていない状況です。 昨年度より、多様な業界から多様な技術を持った方がご入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。 【採用の背景】自動車業界が「100年に一度の変革期」を迎える中、同社は「自動車をつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へのフルモデルチェンジを目指します。中でもモビリティを起点としたプラットフォーム構築への取り組みはトヨタの未来、クルマの未来をつくる大きな挑戦です。キャリア採用のみなさんには、上記経験・保有能力に加え、自動車業界の枠にとらわれない新しい発想、IT業界的スピード感、未来をつくる情熱をもって同社の「モビリティ・カンパニー」への変革を推進いただくことを期待します。

【概要】私たちのチームは、BEVでお客様と社会、地球環境に貢献するために必要なシステム・ソフトウェアの開発プロセス定義・開発環境整備を実施します。世界一早くソフトウェアを開発し世の中に提供するために、車内のプロセスを大胆に改革し、最新の開発環境を現場に提供することを目的とします。【担当いただく業務内容】高い実行力と専門性を持つ現場のリーダーとして、クロスドメインで複数チームのエンジニアをと下記業務をご担当いただきます。■ISO 26262、Automotive-SPICEに基づくプロセス定義進化の速いADAS、コックピット、および車両ネットワーク・データ基盤をつないだクルマレベルのシステム・ソフトウェア開発プロセス定義と現場への定着、生産性向上の実現■プロセスを支える開発環境の企画・開発CI/CD環境、SILS/HILS環境、テスト自動化、プロジェクトマネジメントに必要となる環境の整備・現場での運用実現■プロダクトライン開発実現に必要なプロセス/開発環境定義プロダクトライン開発に基づくソフトウエアのバリエーション管理、SBOM管理プロセスと管理ツール整備■ソフトウェア開発工程におけるTPS（トヨタ生産方式）応用（先進安全、コクピット、車両ネットワーク・データ基盤の開発現場に根差した継続的なプロセス改善）■全工程間のInput・Output定義、各工程での手順・ツールの標準化、および良品条件定義■AI活用による将来的なソフトウェア開発の抜本的な改革？[注記] 東京に本社があるグループ会社と密に連携を取りながら業務遂行していただくため、主に東京 (日本橋) に出社いただきます。【職場ミッション】 GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。【職場情報】BEVに必要なソフトウェアのための開発プロセスや開発環境を企画する15名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【職場イメージ】・TECHPLAY (勉強会)　TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～・キャリア採用HPインタビュー　クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。 【やりがい】クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発、またはその開発を支えるソフトウェア開発を支える重要な仕事です。これからの自動車は領域を跨いだシステム・ソフトウェアの開発スピードが勝敗を握ります。私たちの仕事はこの開発スピードを決定する重要かつやりがいのある仕事です。また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを支えるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。【自部署の技術優位性/PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU (Electronic Control Unit) 等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を 【採用の背景】 車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを、最新のエンジニアリング技術を活用しスピーディーかつ高い品質で開発する必要があるため。最新のソフトウェア技術や開発手法の積極的な導入などによ理、組織全体の技術力・生産性の向上と社内外のステークホルダーと開発プロジェクトの推進を期待します。

【概要】私たちのチームは、BEVでお客様と社会、地球環境に貢献するために必要なシステム・ソフトウェアの大規模開発プロジェクトが確実・かつ円滑に進むよう、またリスクヘッジを図りながらマネジメント・プロモートすることを主業務とします。【担当いただく業務内容】数100名規模のプロジェクトを率いるマネジメントチームの一員として、下記業務をご担当いただきます。■進化の速いADAS、コックピット、および車両ネットワーク・データ基盤をつないだクルマレベルのシステム・ソフトウェアの開発管理■プロジェクトマネジメント計画立案(先進安全、コクピット、ボデー制御、運動制御、車両ネットワーク・データ基盤)■開発体制の構築■システム間の成果物・日程のアライメント■各開発フェーズごとの良品条件設定■開発現場支援？[注記] 東京に本社があるグループ会社と密に連携を取りながら業務遂行していただくため、東京 (日本橋) での勤務もございます。 【職場ミッション】GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。【職場情報】BEVに必要なシステム開発・ソフトウェア開発をマネジメントする数名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【職場イメージ】・TECHPLAY (勉強会)　TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～https://techplay.jp/eventreport/804537・キャリア採用HPインタビュー　クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。https://www.toyota-recruit.com/interview/002/ 【やりがい】クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発、またはその開発を支えるソフトウェア開発を支える重要な仕事です。これからの自動車は領域を跨いだシステム・ソフトウェアの開発スピードが勝敗を握ります。私たちの仕事はこの開発スピードを決定する重要かつやりがいのある仕事です。また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを支えるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。【自部署の技術優位性/PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU (Electronic Control Unit) 等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。一方で、本領域は、完成車メーカーに加え、Google や Apple に代表される IT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。近年は Woven Planet Holdings との IT 系ソフトウェアエンジニアとの技術交流、AUTOSAR などの世界標準化への積極的な取り組みなどグローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。 【採用の背景】 車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを、最新のエンジニアリング技術を活用しスピーディーかつ高い品質で開発する必要があるため。最新のソフトウェア技術や開発手法の積極的な導入などによ理、組織全体の技術力・生産性の向上と社内外のステークホルダーと開発プロジェクトの推進を期待します。

バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発を支える電子システム・アーキテクト【概要】私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両全体の電子システムアーキテクチャ設計を担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマである Software Defined Vehicle (SDV)を実現します。【詳細】100人超規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、5～7人から構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。■ 車両全体の電子システムの要件分析と構造定義■ 複数の車載コンピュータ及びクラウドへのソフトウェア機能配置および全体制御・データフロー設計■ ステークホルダーとなる車載コンピュータ・ソフトウェア開発チームとの関係構築および交渉【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ常に最先端の商品・サービスを提供するため、バッテリーEV開発を通してクルマ開発の変革にチャレンジする部署です。＜職場情報＞スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜業務のやりがい＞クルマ開発の変革をリードし、クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を作り上げていくことに貢献できる仕事です。最新の技術を活用して、大規模な電子システムを俯瞰して設計できるため、エンジニアとしての幅と深さの両方を広げることができます。人の繋がりや技術分野の広がりも多岐にわたり、日々の新しい出会い・発見も多く、人間的な成長を感じることができます。＜自部署の技術優位性/PR＞トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU (Electronic Control Unit) 等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。一方で、本領域は、完成車メーカーに加え、Google や Apple に代表される IT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。近年は IT 系ソフトウェアエンジニアとの技術交流、世界標準化への積極的な取り組みなどグローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。【採用の背景】車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを、最新のエンジニアリング技術を活用しスピーディーかつ高い品質で開発する必要があるため。最新のソフトウェア技術や開発手法の積極的な導入などによる、仕事の変革の推進を期待します。

【概要】私たちのチームは、BEVでお客様と社会、地球環境に貢献するために必要なシステム・ソフトウェアの開発プロセス定義・開発環境整備を実施します。世界一早くソフトウェアを開発し世の中に提供するために、車内のプロセスを大胆に改革し、最新の開発環境を現場に提供することを目的とします。【職務内容】高い実行力と専門性を持つ現場のリーダーとして、クロスドメインで複数チームのエンジニアをと下記業務をご担当いただきます。■ISO 26262、Automotive-SPICEに基づくプロセス定義進化の速いADAS、コックピット、および車両ネットワーク・データ基盤をつないだクルマレベルのシステム・ソフトウェア開発プロセス定義と現場への定着、生産性向上の実現■プロセスを支える開発環境の企画・開発CI/CD環境、SILS/HILS環境、テスト自動化、プロジェクトマネジメントに必要となる環境の整備・現場での運用実現■プロダクトライン開発実現に必要なプロセス/開発環境定義プロダクトライン開発に基づくソフトウエアのバリエーション管理、SBOM管理プロセスと管理ツール整備■ソフトウェア開発工程におけるTPS（トヨタ生産方式）応用（先進安全、コクピット、車両ネットワーク・データ基盤の開発現場に根差した継続的なプロセス改善）■全工程間のInput・Output定義、各工程での手順・ツールの標準化、および良品条件定義■AI活用による将来的なソフトウェア開発の抜本的な改革？[注記] 東京に本社があるグループ会社と密に連携を取りながら業務遂行していただくため、主に東京 (日本橋) に出社いただきます。【募集背景】車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを、最新のエンジニアリング技術を活用しスピーディーかつ高い品質で開発する必要があるため。最新のソフトウェア技術や開発手法の積極的な導入などによ理、組織全体の技術力・生産性の向上と社内外のステークホルダーと開発プロジェクトの推進を期待します。【職場ミッション】GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。【職場情報】BEVに必要なソフトウェアのための開発プロセスや開発環境を企画する15名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【職場イメージ】・TECHPLAY (勉強会)　TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～（https://techplay.jp/eventreport/804537）・キャリア採用HPインタビュー　クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。（https://www.toyota-recruit.com/interview/002/）【在宅勤務】在宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、技術レビューも対面とリモートを組み合わせて取り組んでいます。〈歓迎要件〉■車載部品 (コクピット、IVI、AD/ADAS) の開発経験■車載部品の開発プロセスに精通■C、C++、Python による組込みソフトウェア開発の経験■MILS / SILS / HILS を用いたソフトウェア開発経験■Ci/CD パイプラインの構築経験■ISO 26262 機能安全標準へ準拠したテスト経験■MBSE の実戦経験■AIの開発現場への試行・適用経験

【特色】トヨタは、人・クルマ・町がつながるスマートモビリティ社会の実現に取り組んでいます。そのなかで、「知能化」を実現する高性能半導体(SOC/MCU)の先行開発や、自動車の安定生産を導く半導体のBCP戦略にも取り組んでいます。先端半導体の技術開発に加え、社内の関係部署や社外の仕入先との連携業務を推進できる人材を求めています。【概要】モビリティーカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、クルマの電動化・知能化・多様化に必要な電子アークテクチャーを支える半導体の重要性が益々高くなってきます。私たちのチームでは、次世代の電子アークテクチャーを支える高性能半導体(SOC/MCU)の企画や先行開発の強化を推進しています。また、自動車の安定生産に重要となってきた半導体のBCP戦略を業界の壁を越えて取り組んでいます。【担当いただく業務内容】5～6名規模の半導体戦略企画チームの一員として、下記業務をご担当いただきます。■自動運転やUX/HMIの機能進化を支える高性能半導体(SOC/MCU)とその周辺技術(ソフト/ツール)の先行開発■自動車の安定生産を支える半導体のBCP強化に向けた戦略企画と標準プロセス作り【職場イメージ・職場ミッション】先端半導体の技術開発や半導体全般のBCP戦略など半導体の有識者が集まった組織で、半導体の専門家集団ですので、電機メーカなどからのキャリア入社者も数多く在籍しています。全社横断で半導体先行開発・戦略企画をリーディングし、自動車用半導体の先端領域での技術開発など行い、新しいことにチャレンジする意欲のあふれる職場です。【やりがい・PR】＜やりがい＞・トヨタの未来を支える半導体の先行開発・戦略企画で社内外をリードする事で、自動車業界全体に貢献できるやりがいのある仕事です。＜PR＞・お客様へ魅力あるクルマを提供するための機能進化を支える先端半導体の先行開発と、自動車業界のサプライチェーン全体でのBCP円滑化に向けて、我々のグループはその先頭に立って業務を推進していきます。【採用の背景】・自動車の進化には高性能半導体の使いこなしが不可欠・昨今の半導体需給逼迫を受けBCP強化が急務

【業務内容】プラスチックフィルム印刷・加工の生産設備の改善、機械・制御に関わる業務（設備設計、設計図面の作成、発注業務）生産機の組み立て・導入など　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（グンゼ包装システム株式会社への出向となります.待遇は変わりありません）【魅力・やりがい】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　将来、技術部門の中核を担っていただける人財を募集です。業界トップシェアを誇るトペットボトルやトイレタリーなどのプラスチックフィルムの印刷・加工する機械の開発・設計をお願いいたします。　　現在、機械設備の自動化を進めており、ロボットや省力設備の導入をご担当いただきます。ご自身の提案が活かしやすく、裁量権をもってお仕事していただける環境です。【募集背景】業務量の増大【その他】グンゼ包装システム株式会社：プラスチックフィルムの加工、グラビア印刷を行う包装コンバーター。包装技術・包装材料・生産技術に関する共同開発や、生産ライン立ち上げまでのアドバイスなど、パッケージシステム全般に関わる業務も行っている。

※横浜本社、新宿オフィスおよび新宿サポートセンターを統合し、2024年10月（予定）に「渋谷サクラステージSHIBUYA タワー」へ本社が移転となります。勤務地が途中で変更になります※【企業について】半導体製造装置で国内1位の東京エレクトロン株式会社、 その商社部門が独立して誕生したのが東京エレクトロンデバイス株式会社です。 エレクトロニクス商社として半世紀にわたる実績を持っており、活発に事業展開を行っています。【ミッション】FAE（フィールドアプリケーションエンジニア）として海外半導体製品　マイクロコントローラ及び周辺デバイスの技術サポート業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】・顧客への製品提案およびQ＆A対応・デバッグサポート　等※Armコアのマイクロコントローラ及びペリフェラルの基本的な知識が必要となります※英文資料・英文メールを読むことがあります。（入社後の社内研修あり）【募集背景】事業拡大に伴いエンジニアリソースが不足しているため、即戦力を確保したく募集をしております。【配属組織】EC技術本部　第二技術部人員37名（内派遣1名）【勤務地について】2024年10月に渋谷（本社）移転予定です。【働き方】・フレックスタイム制：有・テレワーク制度あり・平均勤続年数：15.5年・月平均所定外労働時間：14.2時間（全社平均）・有給休暇の平均取得日数：14.9日（全社平均／2019年度実績）・風通しも良く、若い社員でも積極的にビジネスに参画できる自由でフラットな会社です。・研修制度：階層別・職種別の研修や語学研修等皆さんの活躍を支援する制度が充実しています。・社員の大半は中途入社であり、風土・待遇面含めて中途入社のハンデは一切ございませんのでご安心ください。【魅力】・半導体製品のマイクロコントローラの技術サポート業務の需要が高まっており、商社に任される内容も増えてきています。・同社にはベテランの技術サポートメンバが複数在籍しており、マイクロコントローラサポートエリアのみならず様々な技術の知識や経験を伸ばせる環境があります。・特に車載製品の顧客が増えてきているため、車載ビジネスの経験を積むことができます。

■デジタルサービス本部において当社の製品を導入頂いている米国・台湾・韓国等の海外の大手顧客に対し、製品の利用価値を高めるため、日立グループのソリューションサービスプラットフォームである「Lumada」を用いたサービスをご提案する事で、新たなビジネスチャンス獲得の機会を目指して頂きます。■具体的には、顧客が目指すビジョンを実現するために、海外現地法人や国内の関連部署を巻き込みながら従来のビジネスモデルにはない新しいマネタイズの方法を検討・提案して頂きます。■顧客：海外(米国・韓国・台湾）の半導体デバイスメーカー様■営業手法：新規開拓ではなく深耕営業【目指すべき姿】当社は企業ビジョンとして「ハイテクプロセスをシンプルに」を掲げており、メディカル、バイオ、半導体製造・解析、産業・社会インフラ等、様々な最先端分野においてコア技術である「見る・測る・分析する」を基盤とした技術・製品・サービスを展開しています。あらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、顧客価値向上や開発効率向上を実現し、お客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。【Lumadaについて】Lumadaとは、お客さまのデータから価値を創出し、デジタルイノベーションを加速するための、日立の先進的なデジタル技術を活用したソリューション／サービス／テクノロジーの総称であり、「Illuminate（照らす・解明する・輝かせる）」と「Data（データ）」を組み合わせた造語です。お客さまのデータに光をあて、輝かせることで、新たな知見を引き出し、お客さまの経営課題の解決や事業の成長に貢献していく、という思いを込めています。【Lumadaを活用した事例】■半導体製造工程の自動化半導体関連デバイスの製造ラインを対象に、生産情報、装置情報（各装置の状態、製造実績、検査データなど）、搬送キャリア情報（収納基板、所在、用途など）を一元管理して、製品の自動進捗管理、自動所在管理を実現。自動化ラインの構築や自動処理により、作業工数の低減や、作業ミスの要因となる人手作業の削減に成功しました。【採用背景】当社は現在、様々な事業領域の顧客・パートナーとともに、デジタル技術による社会イノベーションに取り組んでいます。予測不能な変化の兆しをとらえ、素早くアクションを起こす。さらに、協創によってエコシステムを作り上げ、次の社会に向けた新しい価値を創出するという事を目指しております。その中で当社の製品においても、現在様々な顧客に導入を頂いている状況ですが、この製品を基盤とするサービスの提供が次のビジネスチャンスであると考えています。そのため、データソリューションハブとしての機能を持つ当部署にて、顧客と日立関係部門を繋ぎ、最適なソリューションを提供する事で、更なるビジネス拡大を推進して頂く方を募集します。【組織体制】組織は大きく企画グループと営業グループに分かれており、その他各地域拠点の開発・営業担当者と連携をしながら業務を進めて頂きます。【出張について】2か月に1回程度、1週間～2週間の出張がございます。出張先は米国・韓国・台湾 です。【魅力】データサービス基盤(=「Lumada」)のご提案を通じて、海外の大手半導体デバイスメーカーに大きな付加価値を提供することができます。半導体を製造する際に取得できるデータを「Lumada」を用いて分析し、新製品・新プロセスの開発期間短縮や量産ラインの生産性向上に寄与できます。これからますます市場が大きくなることが見込まれる半導体業界にて、最先端のソリューション

【期待する役割】FA関連自動機およびその周辺機器の設計・開発をお任せします。【職務内容】・顧客ニーズのヒアリング・仕様検討(社内の電機・ソフト部や製造部との打ち合わせ)・製品設計(3DCAD使用)・評価・納品※3カ月～半年のスパンで2～3案件を並行して担当していただきます。【魅力】■2019～2023年まで営業利益率10％を維持し業績安定！■自社製品の自動巻き線機が世界シェア率40％とグローバルニッチトップ企業！■日々新しい製品を開発しており、年間で50件の特許を取得しております。【募集背景】組織強化のための人員補強

【期待する役割】FA関連自動機およびその周辺機器の設計・開発をお任せします。【職務内容】・顧客ニーズのヒアリング・仕様検討(社内の電機・ソフト部や製造部との打ち合わせ)・製品設計(3DCAD使用)・評価・納品※3カ月～半年のスパンで2～3案件を並行して担当していただきます。【魅力】■2019～2023年まで営業利益率10％を維持し業績安定！■自社製品の自動巻き線機が世界シェア率40％とグローバルニッチトップ企業！■日々新しい製品を開発しており、年間で50件の特許を取得しております。【募集背景】組織強化のための人員補強

【期待する役割】FA関連自動機およびその周辺機器の設計・開発をお任せします。【職務内容】・顧客ニーズのヒアリング・仕様検討(社内の電機・ソフト部や製造部との打ち合わせ)・製品設計(3DCAD使用)・評価・納品※3カ月～半年のスパンで2～3案件を並行して担当していただきます。【魅力】■2019～2023年まで営業利益率10％を維持し業績安定！■自社製品の自動巻き線機が世界シェア率40％とグローバルニッチトップ企業！■日々新しい製品を開発しており、年間で50件の特許を取得しております。【募集背景】組織強化のための人員補強

業界TOPクラスの技術と信頼性でレースシーンをサポート！ 　　～国内外シェアトップクラスのブレーキ・クラッチ周辺製品メーカー～ロボット周辺機器の機構開発業務を行なっていただきます。【具体的には】■ロボットハンドの機構開発■ツール交換用継手の機構開発■アシスト台車／スーツの機構開発■ロボットアームの機構開発※新製品開発の仕様決めから設計、試験、量産と一気通貫して経験可能です。

業界TOPクラスの技術と信頼性でレースシーンをサポート！ 　～国内外シェアトップクラスのブレーキ・クラッチ周辺製品メーカー～ロボット周辺機器のソフト開発業務に取り組んでいただきます。【具体的には】■ロボットハンドのソフトウエア開発■プラグイン対応用ソフトウエア開発■寿命予知システムのアルゴリズム開発■アシスト台車／スーツのモータ制御アルゴリズム開発■モータ制御、カメラ／センサ、通信制御の組込ソフト開発※新製品開発の仕様決めから設計、試験、量産と一気通貫して経験可能です【使用言語】C言語、Python等

【ミッション】自動化・機械化への取組として、FA／センサ技術分野の開発を担当してもらいます。当課では，以下の3つのことに主に取り組んでいます。■荏原製作所の開発製品の試作支援、量産における製造方法の検討・提案■事業部における製造技術（接合技術）に関わる課題解決の支援■新たな製造技術の調査、導入・活用検討～補足～全社横断的に製造技術を支援する部門ですので、様々な分野の製品に係ることができます。荏原社内で多くの社員と連携しながら業務を進めることが多く、幅広い人脈を築くことができます。また従来取り組んでこなかった，新しい技術分野にチャレンジできることも当部門の魅力の一つです。従来の手法にとらわれず、将来を見据えた新技術開発も当部門の重要なミッションです。【具体的には】■ロボットの制御、エンドエフェクタの設計・開発、センサ技術を使って設備・装置からデータ採取、記録、更に採取したデータを使った装置制御へも取り組んでもらいます。■開発に向けた情報収集、開発計画の検討・立案、スケジュールの管理・調整があります。また、事業部のニーズに基づいた開発が主ですので、事業部と連携する窓口（担当者）としての業務を担当してもらいます。【募集背景】社内の脱技能化（自動化・機械化）のニーズが高まり、開発体制の強化が必要な状況にあります。開発ニーズに迅速に応えるためにも、生産技術とくに自動化・機械化（FA、センサ技術）の開発経験のある人材を即戦力としての採用を進めます。【配属部署】（コーポレート）生産プロセス革新・品質保証統括部製造技術開発部新技術開発課組織全体人数：10名平均年齢：35歳【働き方】部門の在宅勤務実施状況：ほぼ毎日出社している平均残業時間：5～10時間/月育児・介護のための時差勤務・短時間勤務可※福利厚生の例https://www.ebara.co.jp/recruit/newgraduate/recruit/?tab_id=tab3【キャリアパス】入社1～2年は現在の自動化・機械化推進チームのメンバーとして主に開発業務を担当してもらいます。3～5年後には事業部との連携業務の中心的な役割を果たし、自動化・機械化の事ならこの人に相談しようと思ってもらえる社内第一人者になってもらいます。そのような業務経験からリーダとして適性が見られれば、基幹職試験へ推薦も想定しています。事業部との連携しながら開発を進める部門ですので、国内外への出張はあります。転居を伴う異動・赴任の予定はいまのところありません。

高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、同社営業組織・営業メンバーに対し、半導体製造装置におけるアフター事業の企画・立案業務及び拡販に対する各種支援業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】■業務の効率化を行うための各種施策検討、実施（マニュアル作成、問い合わせ回答、見積作成 等）■販売するアフター事業製品・サービスの売上拡大、利益最大化■半導体製造装置のアフターサービスの拡販支援、事業企画・開発■ERP、CRMをはじめとするサービス子会社に対する技術提供システムやデータ収集システムの開発、改善【ポジションの魅力】サービス＆サポート部は、当社のアフター事業を担うために5年ほど前に新設された、比較的新しい部門です。会社方針としてサービス子会社がそれぞれのエリアのアフター事業を個々に担うというやり方から、本社が戦略を立ててグループ全体のアフター事業収益を見るやり方への転換期になっています。当課は本社側でアフター事業のグローバル方針を決め、サービス子会社を含めたグループの利益を最大化するための企画、事業開発アイテムを抽出し実現していきます。全世界からのフィールドサービス情報収集システム、全世界への技術情報提供システムもまさに開発・導入を実施しているところで、ご自身のキャリアが活かせる場面も多いと思います。課員の半数以上がキャリア採用によるメンバーで、入社1年以内の方も多く在籍しています。【入社後のキャリアパス】配属後、既存のビジネスに関連する見積もりや子会社対応により関連部門との連携や社内のフローを学んでいただきます。並行して、アフター事業企画の会議に参加していただき、自由な発想で意見を出しながらチームとして方向性を決め、その中で与えられた課題に取り組んでいただきます。また、同じ部の中にトラブル対応の専門部署もあるため、ローテーションにより装置メンテナンス技術などプロダクトサポートの業務を学んでいただく機会もあります。当面は異動・転勤をすることなく業務に当たっていただきますが、適性によっては、国内外のサービス子会社への出張・駐在をしながら、より顧客に近い視点でアフター事業の販売促進業務に当たっていただきます。【募集背景】精密・電子カンパニーの中長期計画において、装置販売後のアフター事業の売上を大幅に拡大していくことが求められています。顧客要望に従っていくビジネスだけでなく、顧客の期待を超える新しい提案を行っていくための大きな役割を担っていただくことを期待しています。【組織構成】■勤務地：藤沢事業所（神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1）※最寄駅：小田急線善行駅（横浜駅より約35分、東京駅より約60分）■配属予定部署：装置事業部 サービス＆サポート部 アフター事業開発課■人数構成：9名■年齢層（男女比）：平均41.8歳（男性9名）【働き方】■テレワーク・在宅勤務可（週2日程度）■残業：平均20～25時間程度■寮・社宅：独身寮、厚生社宅（借上社宅）完備（ただし年齢等入居条件あり）※福利厚生等の参考サイト※https://www.ebara.co.jp/recruit/newgraduate/recruit/?tab_id=tab3

モーターコア事業企画統括部の新組織において、管理職（グループ長クラス）を任命します。新組織は当社の製造企画として国内製造工場だけでなく、海外工場を含めグローバルに各工場の課題解決や効率化などを推進する部署を設ける予定です。具体的には下記業務を管理職という立場で担っていただきます。・海外グループ会社を含めた、SFソリューション（MES、IoT、合理化（FA化）等）導入計画の策定と進捗、効果管理・全社カーボンニュートラル目標を踏まえたCO2削減目標の設定と進捗管理＜配属予定先＞モーターコア事業本部　モーターコア事業企画統括部

【期待する役割】国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せいたします。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。【働く環境】セキュリティの関係により出社が前提となります。事情により一部在宅勤務も可能です。 フレックスタイム（コアタイム無）で柔軟に従事可能です。平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。【ポジションの魅力】次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。【組織構成】全体で21名（うちキャリア入社2名）【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【募集背景】2024年度からの新中期経営計画の中で、デクセリアルズの持続的成長の施策として「当社主力製品であり、需要拡大が続く異方性導電膜（ACF）の更なる売上高拡大」と「新たに建築する新棟でのスマートファクトリー構築による、製造機能強化」を掲げています。そんな中で、2026年には新ライン稼働予定の異方性導電膜（ACF）における量産設備開発業務や新規生産ラインの設計・導入、そして今後の当社スマートファクトリー化業務をお任せできる方にお越しいただき、デクセリアルズの根幹を支える生産技術領域でご活躍いただきたいと考えております。【仕事内容】当社の生産技術部にて、生産設備の設計開発・導入をご担当いただきます。既存設備改善から新規設備導入まで多岐に渡る業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】１．新規設備、治工具設計による導入業務・仕様案とりまとめ確定、構想設計、見積・発注、導入デバック、立上げ等の一連作業全般・仕様書や取扱説明書、関係書類作成２．工程改善を目的とした設備改造・既存装置の改善業務を通し、品質改や生産性向上と、業務習熟を図る。３．設備保全やトラブル対応・既存装置のトラブル対応により、安定した生産を継続するサポートをおこなう。

【担当業務と役割】・担当業務は、パーソナル商品に搭載する駆動技術の開発で、技術開発・設計業務（要素技術開発、工法開発、機構設計、新商品立ち上げ、品質向上・原価改善活動）になります。　設計レベルは、編集設計、応用設計、ゼロベース設計と設計難易度は様々です。・自社の品質基準をクリアしながら業界のベンチマークを実施し、差別化できる技術を搭載し品質・コスト目標を達成できる商品を開発いただきます。・商品企画やマーケティング部門、製造部門やサプライヤ様と協力し、商品を開発するスタイルです。そのため設計者でも市場・ユーザー調査や量産化推進のために国内外への出張があります。・将来の駆動技術のあるべき姿を設定し、将来からバックキャストしたロードマップの逐次整備と開発日程管理も担当いただきます。【具体的な仕事内容】●リニアモータ（駆動）技術開発・商品設計業務　・技術開発：新規技術の構想、試作品設計、試作品評価、実用評価〜課題に対する改善策の考案と修正推進、各種レポート・報告書作成　・先行技術開発・調査：ユーザ調査・分析から得られたユーザニーズを満たす先行技術開発、解析などを用いた開発効率改善　・量産化開発：量産性を考慮した部品設計、金型完成後の部品仕上がり確認〜修正指示書の作成〜組立品での性能評価。品質課題に対する改善策の考案と修正推進　・訴求エビデンス取得　・自社優位性の長期的継続を目指した知財化推進、他社知財からの商品予測と先回りした戦略出願。●品質評価業務　・新商品の開発評価／４Ｍ変更評価（試験サンプル作成、基本性能測定等）●新商品企画、デザインと商品仕様決定　・新規商品構想設計　・商品仕様から駆動仕様への落し込み　・原価設計【募集背景】同社はメンズシェーバーをはじめとしたメンズグルーミング商品、オーラルケア商品、プロ向け理容商品を開発・製造しています。当社商品には、自社開発の高性能リニアモーターを搭載した商品であり 他社優位なポジションを確保しております。今後更に世界中のお客様へ、さらに高性能・高品質・お求めやすい価格の製品を提供し事業拡大を図っていきます。また近年では、社会環境の変化への対応やお客様の様々なニーズにこたえるために、新しい価値を生み出し事業拡大をしていく事が求められており、新たなスキル・経験をもった人財を募集します。【パーソナル商品部のミッション】グローバルに理美容意識が高まる中、ひとりひとりが輝く美しさと健やかさをいかに実現するかが求められています。パーソナルビジネスユニットは、メンズシェーバー・オーラル・理容等の商品やサービスの提供を通じて『なりたい自分』になることで、世界中のお客様に幸せと感動をお届けしており、「技術」の面で応えるのが、我々パーソナル商品部のミッションです。【リニア技術開発課のミッション】他社優位性のある駆動技術で顧客価値を向上させ、パーソナル事業を成長させることがリニア技術開発課のミッションです。【この仕事を通じて得られること】・『なりたい自分に』なれる商品・サービスを通じて、世界中のお客様に幸せ、感動をお届けするお仕事です。　この活動を通じて、社員の皆さん自身も成長し、豊かになり、幸せになって頂くことを目標にしています。・開・製・販を1拠点に集約し一体運営している事業体なので、業務を行いながら製品のバリューチェーン全てに関わる知見、スキルを習得することが出来ます。【職場の雰囲気】・定期採用社員と派遣社員のメンバーで構成されており、年齢層は20代半ば〜30代半ばと非常に若いメンバーで、年齢や役職に関係なく、活発的に議論や相談をおこなえるオープンな風土です。・新たなチャレンジに対する応援を職制あげて実践しています。・自ら考えたアイデアをカタチにできます。・商品部内も技術、品質、製造、生産管理まで同じ建屋内で仕事をしており、部門間の壁がなく協力して仕事ができる職場です。・ワークライフバランスも重視、効率的に仕事を行うため「テレワーク」や「ネット会議」などの活用とFace to Faceの対応をバランスよく行っています。

【担当業務と役割】・主な担当業務は、パーソナル商品（メンズシェーバー）の製造、工程の生産性・品質・コスト等改善です。【具体的な仕事内容】ご希望の仕事内容はお持ちのスキルや経験により内容は異なりますが、募集する仕事内容は下記の通りです。・パーソナル刃製造課にて刃部品のプレス加工、設備を用いた組立・検査工程の製造管理、及び、金型や設備のメンテナンス 管理　担当工程の生産性・品質・コスト等改善活動【募集背景】世界的に理美容意識が高まる中で、お客様が求める商品を確かな品質とグローバルにタイムリーに供給することが求められています。お客様のニーズの多様化やSNS等による情報の共有スピードの早まり、ECによる購買割合の増加により、短時間でお客様が求める商品やサービスが変化する中において、よりタイムリー応えることが重要です。そのために、SCM軸とECM軸の交点にあたる自社商品の製造部門を起点として新たな商品を創り出し、生産活動を行うと共に作り方そのものをより早く進化させるために、新たなスキル・経験をもった人財を募集します。【この仕事を通じて得られること】・ご自身が携わった商品がグローバルのお客様のなりたい自分に貢献出来る嬉しさを実感できます。モノづくりの仕事は、商品を生み出すプロセスに直結しているので、自身の職務での頑張りが、商品価値の向上につながります。・日本を代表する企業で、匠の技とデジタル技術を融合した新たなモノづくり価値創出に貢献する貴重な経験を積むこともできます。グローバルに確かな商品をお届けすることは、世界の人々によりよい生活を支えることと同義です。パナソニックのモノづくり職能は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。【パーソナル商品部のミッション】・グローバルに理美容意識が高まる中、ひとりひとりが輝く美しさと健やかさをいかに実現するかが求められています。パーソナルビジネスユニットは、メンズシェーバー・オーラル・理容等の商品やサービスの提供を通じて『なりたい自分』になることで、世界中のお客様に幸せと感動をお届けしており、「製造」の面で応えるのが、我々製造部門のミッションです。【パーソナル刃製造課のミッション】パーソナル商品の刃製造を担い、タイムリーなデリバリーと生産における効率性と品質向上を追求し、市場において競争力のある製品を提供し続けます。【職場の雰囲気】・リーダークラスには比較的若い世代も多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。・新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。・仕事内容によってはテーマ制を採用しチームワークを重視しながら現場や関係部門のキーマンとの連携した推進により学び合いが多いことも特徴です。【勤務形態】リモートワーク：要相談も原則不可フレックスタイム：フレックスタイム制度あり（ノンコアフレックス）【人柄・コンピテンシー】・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方・工場のモノづくり現場を大切にでき、各現場や職能とチームワークを大切にて主体的にコミュニケーションが図れる

【担当業務と役割】・主な担当業務は、衣類ケア機器の新機能や新コースのソフト開発、評価検証などの開発設計となります。・市場トレンドやお客様ニーズを捉え、自ら新規フィーチャーを創出し、実現手段に結びつけることが大きな役割となります。・洗剤や繊維、化学の専門知識と衣類ケア機器のデバイスや構造の知見を深め、商品実現に向けた先行開発を推進いただきます。・テーマリーダとして、社内外の関連部門と連携しながら、テーマの技術開発推進と、人材育成を担っていただきます。【具体的な仕事内容】主な仕事内容は、テーマリーダーとして、以下内容を推進いただくことです。・洗濯機、乾燥機など衣類ケア機器の「新規フィーチャーの具体提案」「新規機能・コースのソフト開発設計」「新規評価法と基準策定」・洗剤メーカー、アパレルメーカーなど異業種との協業や、商品企画・マーケティング部門と連携し、「新しい価値創出の活動」「お客様視点での体験価値の最大化」・社内外の関連部門と連携し、「先行開発~量産設計の主導」【募集背景】社会トレンドや生活スタイルの変化に伴い、お客様の洗濯習慣が多様化する中、特に衣類ケアと清潔を軸とする新たな価値の提供が求められています。これを実現するため、自ら新規フィーチャーを提案し、仮説検証などで手段を具現化し、開発推進いただく人材を募集します。【この仕事を通じて得られること】・同社は、様々な国向けに商品展開しているので、グローバルでの社会貢献を実感いただくことができます。・様々な専門性を持つ技術者や他職能のメンバーと交わりも多く、また異業種との協業経験もでき、専門技術を深めつつ幅を拡げることができます。・商品企画から製造まで、関連部門も多く、大規模プロジェクト開発の経験を積むことができます。【要素技術部のミッション】ニーズ（顧客情報）とシーズ（技術情報）を融合して顧客インサイトを突いた価値を創造し、Fast Works(リターンスタートアップ)開発により新たな価値をスピーディーに開発、継続した事業発展に貢献することです【開発第二課のミッション】洗濯機や乾燥機など衣類ケア機器の、主に機能やコースのソフト開発を中心に、新規フィーチャーや新規商品のコンセプト創出~開発を行い、新たなお客様価値を具現化することがミッションです。【職場の雰囲気】・配属予定の課は、30歳前後の若い世代も多く、失敗を恐れず新しいことに挑戦する風土のある活気ある職場です。・各プロジェクトを主担当で推進いただく機会が多く、開発業務では裁量を与えられ任されます。一方、出てくる課題に対しては、課（チーム）全体で解決を考える体制で取り組みます。【勤務形態】リモートワーク可ただし、業務次第であり、例えば、実機での性能評価をする場合は基本出社【人柄・コンピテンシー】・周囲とコミュニケーションがスムーズに取れる・他の研究・技術をリスペクトし、常に学ぶことができる・積極的に自ら新規技術開発の提案ができる・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方

【担当業務と役割】・主な担当業務は、衣類ケア機器おける新規フィーチャー創出とそれを実現するための開発・設計となります。・常に市場やお客様の動向を捉え、新価値を創出することが大きな役割です。・テーマリーダとして、関連部門と連携しながらテーマの技術開発推進を担って頂きます。【具体的な仕事内容】主な仕事内容は、テーマリーダーとして、以下内容を推進頂くことです。・衣類ケア分野（アイロン・衣類スチーマー、スマートクローゼットなど）における新規フィーチャー、新規商品提案・商品企画と連携し、プロトタイピング等の手法で上記を具体化するための開発目標設定と要素技術の要件定義・量産設計部門と連携し、先行開発～量産設計の主導【募集背景】お客様の衣類ケア習慣が多様化する中、これまでにない新たな価値をお客様に提供することが求められています。これを実現するため、自ら新規衣類ケア商品を提案し、Fast Worksによってコンセプトをブラッシュアップし、開発を推進いただく人材を募集します。【この仕事を通じて得られること】・同社は、様々な国向けに商品展開しているので、グローバルでの社会貢献を実感いただくことができます。・様々な専門性を持つ技術者や他職能のメンバーと交わり、専門技術を深めつつ幅を拡げることができ、また商品企画のスキルも得ることができます。・商品企画から製造まで、関連部門も多く、大規模プロジェクト開発の経験を積むことができます。【要素技術部のミッション】ニーズ（顧客情報）とシーズ（技術情報）を融合して顧客インサイトを突いた価値を創造し、Fast Works（リーンスタートアップ）開発により新たな価値をスピーディーに開発、継続した事業発展に貢献することです【開発第一課のミッション】洗濯機や乾燥機、衣類スチーマー等の衣類ケア機器において新規フィーチャーや新規商品のコンセプト創出～開発を行い、新たなお客様価値を具現化することがミッションです【職場の雰囲気】・配属予定の係は、30歳前後の若い世代も多く、失敗を恐れず新しいことにも挑戦する風土のある活気ある職場です。・各プロジェクトに数名の機構技術者が入っており、開発業務では裁量を与えられ任されます。一方、出てくる課題に対しては、係（チーム）として解決を考える体制にしています。【勤務形態】リモートワーク可ただし、業務次第であり、例えば、実機での性能評価をする場合は基本出社【人柄・コンピテンシー】・自ら商品企画し、商品化までやり遂げる強い意志を持った方・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる方・積極的にリーダーシップが取れる方

【担当業務と役割】・洗濯機のシステム検証業務の推進をお任せいたします。・スマホで操作できる洗濯機を多く市場に提供しており、製品の制御システムにとどまらず、スマートフォンアプリやクラウドインフラなども合わせた検証を行っていただきます。「IoT家電の未来を創るシステム検証」でもあります。・パナソニックの代表的な家電である洗濯機の制御ソフトとアプリのテスト業務を通して、ユーザーの要求に応える商品、安心してお使いいただける商品を提供するためのソフトウェア品質向上活動に貢献いただきます。ソフトウェアテストの業務を通して、テストプロセス、テスト技法等を習得できます。将来的にはテストフェーズのリーディングを担当いただき、テスト業務を牽引することを期待します。【具体的な仕事内容】洗濯機開発プロジェクトのソフトウェア開発において、テストの設計（効率的なテスト項目を生成する）、テストの実行管理（スケジュール、実行結果、不具合管理）などの業務を担当いただきます。商品要件、開発仕様に対して、少ないテスト工数・テスト項目でより多くのバグ・不具合を抽出するためのテストを検討、設計します。また、テストフェーズ全体のプロセス改善を進め、洗濯機のテストをより効率的に推進します。■ テスト計画の策定（テスト戦略（品質を担保するためにどのようなテストをするかを考える）、テストスケジュール、メンバーアサイン等）■ テスト要求分析とテスト設計（テストに要求されていることとそれを検証するテストを設計する）■ テスト実装と環境構築（テスト手順と期待値を整理する）■ テスト実行と推進■ テスト実行結果分析と次プロジェクトへの改善■ テスト自動化の推進【募集背景】これまでの洗濯機を含めた家電については、「ハードウエアにどのような機能があるか」が一番の差別化ポイントでした。昨今の家電商品は、IoTなどを駆使して「どのようなサービスをお届けできるか」が重要な課題になっており、「モノ」づくりから「モノ」と「コト」が密に連携した商品・サービスの提供が必要になってきています。新サービスの開発は、今後他社との差別化を図るうえでますます大きなテーマになる中で、IoTを含めたシステム全体のソフトウェア規模増大に対応した品質保証が求められています。品質保証を支える組込み系制御ソフトとIoTアプリのシステム検証を通して、ユーザーの要求に応える商品、安心してお使いいただける商品を提供するための活動を強化します。【システムソリューション技術部のミッション】・システムソリューション技術部では、ランドリーおよびロボット掃除機のソフトウェア開発を担当しています。・スマホアプリで遠隔操作できる洗濯機は一例ですが、家電商品は、ハードウェアだけではなく、ハードウェア＋ソフトウェアの組み合わせで、差別化を図る時代を迎えています。・ユーザーに選択いただける商品/洗濯機を開発するため、組込系に特化した開発手法を見直し、IoTを含めたシステム全体のソフトウェアの開発の新しい在り方をつくるのが、私たちのミッションです。・AI/IoTの技術を活用して、ユーザーの皆様に「生活の中でつながり続ける、統合的なソリューション」を提供するのも、私たちの仕事になります。【プロジェクト推進課のミッション】・プロジェクト推進課は、ソフトウェア開発のV字モデルにおいて、最上流の要件定義とそれに対するシステム検証を担うチームです。・最上流で定義したお客様価値が、最終アウトプットにおいて失われていないか、開発の入り口と出口でしっかりおさえていく役割があります。・新しい開発手法を模索しながら、ソフトウェアの品質を、パナソニックが誇るハードウェアの品質に近づけていくのもミッションのひとつです。【勤務形態】フレックスタイム制勤務リモートワーク制度あり（業務により出勤頻度は相談）

【採用背景】三菱電機の経営戦略では、循環型 デジタル・エンジニアリングにより継続的に価値を創出することを目指しており、製品・サービス開発におけるシステム開発の重要性が高まっている。設計システム技術センターでは、三菱電機の各事業に対して、システム開発に関するプロジェクトのQCD改善を支援しており、今後もこのような支援は拡大することが想定され、このニーズに対応できる人材を募集します。・設計システム技術センターとは製品設計の生産性向上と設計品質向上を目的に、全国の製作所や研究所と連携して、製品の設計技術の開発、および、当社の製品設計を支援する三菱電機全社横断の設計スペシャリスト集団です。★設計システム技術センターについてhttps://mitsubishi-amg-recruiting-site.jp/entry/2023/07/04/135326【業務内容】当社のシステム開発におけるプロジェクト遂行の支援、及び改善活動の実践●具体的には三菱電機のFA・空調、防衛・宇宙・社会インフラ、車載等各事業分野のプロジェクトマネジメントを支援します。また、全社標準の作成を通じて、効率的かつ効果的なプロジェクト運営を実現します。・プロジェクトマネージャの支援:：プロジェクトの計画策定、進捗管理、リスク管理などの活動において手法の整備・展開や実践を支援します。・全社標準の作成: プロジェクトマネジメントの標準化を推進し、全社的なプロセスやツールの導入を企画・実行します。・プロジェクトのQCD改善: プロセス診断やプロダクト分析を行い品質、コスト、納期の改善を目指し、改善を提案し実践を支援します。・コミュニケーションの改善：ステークホルダーや関連部門とのコミュニケーションを促進し、プロジェクト推進の課題検出や早期解決、合意形成を支援します。・プロジェクトレビューおよび報告: プロジェクトの進捗や成果をレビューし、上層部および関係者に報告書を提出します。・組織資産の横通し: 組織やプロジェクトのベストプラクティスを識別し組織間で横通しすることで改善を促進します。・トレーニングおよび教育: プロジェクトマネージャやチームメンバーに対するトレーニングを実施し、人財育成に寄与します。●使用言語、環境、ツール、資格等・プロジェクトマネジメント支援　　PMP・プロセス改善支援　　Automotive-Spiceアセッサ●組織のミッション設計システム技術センター会社全般の設計生産性向上に関する開発・実用化、各場所・関係会社の製品設計プロセス改善、LSI含む回路・システム実装・S/W・機械設計技術を基軸とした生産設計に関する事項を担当開発管理強化プロジェクトグループ全社のプロジェクトマネジメントの強化を担当●業務の魅力当社の様々な事業のプロジェクトマネジメントに関わることができ、その中で共通的な課題や、それを解決する手段を検討し実行することを通じて、プロジェクトマネジメントを深く追及し成長を実感できる業務です。加えて課題解決ができた場合は各事業側から感謝されやりがいを感じることができます。●事業/製品の強み当社の様々な事業のシステム開発に関わることができ、幅広い知見を獲得できます。●想定されるキャリアパスご担当いただく業務の種類により、対応する以下のスキルが身につきます。-システム開発、及びプロジェクトマネジメントに対する、現状分析、問題解決スキル-プロセス改善技術●職場環境残業時間 ：月平均10時間/繁忙期40時間出張：有 (月1～2回程度)転勤可能性：有 (※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます)リモートワーク：有 (週1～5日程度、自宅等での遠隔地勤務も可能)※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合中途社員の割合：約30%

特殊ポンプなど様々な事業で高いシェアを誇る技術メーカーにて、透析関連装置の機械設計担当として、新規製品の機械設計及び既存製品機械設計変更業務に携わります。【具体的な職務内容】■製品及びエレメント（ポンプ等の複数の部品で構成される複合体）の仕様決定、仕様書作成、構想設計、詳細設計、検図、評価、検証、量産化まで※お任せする業務範囲はご経験スキルにて決定したく思います。■医療機器のリスク分析、ドキュメントを作成■社外の業務委託先にエレメントの開発を発注、成果物の管理（一部）■非定型の報告書（実現性評価の報告書など）の作成■電気系/ソフトウェア/消耗品のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。■苦情対欧、EOL、工程改善を各関係部署と進めていく※仕様CADツール：３DCAD（solidworks）※扱う部品：射出成型、板金、金属成形など　装置部品点数/1500点ほど【取り扱い製品】日機装の透析装置は国内シェア50％を超えており、患者様のライフスタイルに合わせた多様なニーズに対応できる製品となります。また海外でも全世界で製品が使われてきております。※透析装置とは患者さんのベッドサイドにある装置で、透析液や血液の流れ、除水量、透析液の温度、抗凝固薬の注入量などを調節・監視する装置▼透析装置情報（HP参考）https://webmedical.nikkiso.co.jp/product/dialysis【現在の取り組み】■医療現場訪問、学会、研修、展示会による医療・医学・医工学を学び製品開発へ活かす■次世代装置、機能の提案■コンカレントエンジニアリングによる各部との協働■金沢製作所への積極的な出張による現場理解■特許出願（各自1件提案目標）■設計工数の低減をQMS有効性を維持しながら実現を目指す（そのための改善提案）【ポジションの魅力】■機械設計全般のスキルを身に付けることができる。※自社で企画開発から量産化まで幅広い業務を経験することができる■患者様・医療従事者への貢献をしたいメンバーが多く、モチベーションが高い組織です。※お医者さんではないが設計開発する製品で人の命を守ることができる■若手から提案ができる風土、チームワークを重視。■新技術センターが竣工。最新の設備と環境で業務ができます。※フリーアドレス、ビジネスカジュアル、カフェテリア■メディカル事業だけでなく、ポンプ・精密・航空など他の事業との技術交流があります。■学会やセミナーは積極的に参加いただけます。■静岡から東京に移転したことで医療機関、研究機関との接点が多くなります。【組織構成】■勤務地：メディカル開発センター（東京都東村山市野口町2-16-3）※新設の新メディカル開発センター（2023年1月設立）での業務となりますので、最新の施設・設備で業務いただけます。https://www.nikkiso.co.jp/news/files/03f35efafb32dfecab82466dad794bc7.pdf■配属予定部署：メディカル事業本部■組織構成：約20～30名程度【働き方】■出社メイン、在宅やフレックスを組み合わせて働くことが可能■残業は20～30時間程度■転勤：当面無【同社の特徴】「国内初・世界初」の製品を数多く生み出してきた業界のパイオニア。他社が参入しにくい難しい製品領域に「あえて」挑戦し、形にした製品を通じ、多くの特許技術を取得。確実に市場マーケットが伸びていく中で絶対的なシェア地位を獲得し続ける隠れた優良企業。

【配属先部署の担う役割】　お客様向け代表窓口部門として、主に以下を実施・国内販売の農業機械に関するお客様向けのクボタ代表窓口・トラブル時、グループ会社/社内各部署へ連携し、スムーズな解決に向けたサポートを実施・ホームページ内の「よくあるご質問」、「農作業安全」のサイトページ作成・管理・お客様の声を社内へ共有し、ご意見から得られた改善提案を社内での検討促進　　等【具体的な仕事内容】 　　カスタマー課の担当者として、主に以下業務内容を担当予定。・基本的な農機に関する知識習得のため研修への参加・国内販売農機全般に関するお客様向けメーカー代表窓口担当としての電話/メール対応・お客様向けFAQ/動画制作のサポート・毎月の問合せやFAQのアクセス状況の集計を含む月度報告を作成し、関係部署への連携・AIチャットボットの精度向上のためのチューニング作業【仕事の進め方】課長の指示に基づき、個人活動またはチーム活動で業務を推進します。チーム活動では意見交換を行う中で意思決定をしていくため、個人の考えを業務に反映していくことができます。【関わる部門】社内関連部門（営業、品質、技術部門他）、販売会社、協力会社　等【働くスタイル】製品知識については、サービス部門が実施する部内教育（座学、実習）や、販社へのオフィシャルな研修の中に入ってもらい知識を付けてもらう事が可能です。他課員との距離も近く、困り事があった際はその場で複数名で協議できる雰囲気があり、取扱製品の技術部門、営業部門との連携も強く、お客様対応に課内で結論が出ない場合や判断に迷うときは、容易に相談し合える環境にあります。複雑な課題については、個人としてでではなく、他の部署を含めたグループとして対応する意識が根付いています。また、国内販社・協力会社のサービス現場最前線へ出向いてお客様対応に関する現場での課題共有や意見交換のための出張もあり、クボタグループとしての他部門を巻き込んだ連携企画を推進していただくことも期待しております。【ポジションのやりがいや魅力】お客様の「生の声」を聴くことのできる部署です。お問い合わせに対して、様々な社内外の部門と協力をしながら、お客様へ最適な回答を提供することができます。クボタグループとお客様とをつなぐ「ハブ」として、社内外の幅広い部門の方との交流ができます。基本はデスクワーク中心になりますが、動画撮影のロケや、研修として他拠点や他メーカの見学や実機研修など、また地方販社との打合せなど出張する機会もあります。また、お客様の声をもとにした改善活動をリードする部門としてプロジェクトの企画・推進も可能です。

【期待する役割】CBTCシステム製品のソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づき要件を満たすために、特定分野での技術開発の実行者として、技術や開発手法を設計・開発・実装・検証・保守のライフサイクル活動において開発機能との整合性を保ちながらエンジニアリングでプロジェクトに対して責任を負う。ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての十分な知識と、市場動向、技術標準、先進的な技術および開発手法等を駆使して設計開発を主導する。社外への技術発信や外部団体への参画、部門の教育計画に基づいた社内メンバへの高度な教育、高度な技術力の確保・維持管理を行う。【職務詳細】(1)ソフトウェア・組込ソフトウェア開発変更や改善が必要な領域を分析し特定することで、既存のソフトウェア開発と新規のソフトウェア開発に貢献する。　 顧客の要求を満たす、新たなソフトウェアを開発する。(2)エンジニアリング・品質保証規格管理情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。組織、サプライヤー、請負会社、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。上記に加えて適性に応じて、社内メンバ(約20名)のマネジメントをご担当いただきます。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】重要な社会インフラである鉄道の列車運行を支える基幹システムを担当し、社会貢献を身近に感じ取ることができます。また、制御系システムの設計・開発システムエンジニア及びプロジェクトマネージャとしてのキャリアパスを描くことが可能です。【働く環境】・配属組織についてCompetence Center Core CBTC Japan は約40名から構成される部門であり、20代～50代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。・働き方について在宅勤務も可能です。そのため東京など茨城近郊であればリモートで勤務いただくことも可能です。打合せはリモート会議と対面会議の併用です。ソフトウエアを実装する装置を使用するような業務を行う際は出社対応をしていただきます。また出荷した製品の試験調整等で顧客サイト等へ出張することがあります。【製品詳細について】・制御装置について開発言語：C・マンマシン装置についてOS:Microsoft Windows 10 IoT Enterprise 2016 LTSB 64bit 日本語版開発環境：Microsoft Visual Studio 2017開発言語：C,C++,C#,VB動作環境：Microsoft .NET framework 4.8、Microsoft Visual C++ 2017 Redistributable(x64)、Microsoft Visual Basic Power Packs 10.0【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供(1)首都圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト(2)関西圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト【募集背景】列車制御システムは軌道回路を利用する方式から、無線通信を利用する方式(無線式列車制御方式。以下CBTC)に置き換わる潮流の只中にあり、今後も国内外の多くのプロジェクトへCBTCの適用・拡大をめざしています。これら対応に向けて、システム設計・開発要員の拡充が必要となっており、そのうち、ソフトウエア設計・開発、プロジェクト管理に関するスキルを有する人財を募集します。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.html