電気設備のフレックスタイム制度のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(2ページ目)

【お任せする業務】　設備制御で必要となるPLCを主体とした生産設備のシステム設計、制御ソフト設計、試運転調整を担当いただきます。　また、今後のグローバル化を見据え、新たな制御アーキテクチャの構築やソフトの標準化も平行して進めていただきます。●具体的にはBEV/HEV用モータ生産設備を主体にアイシンが生産する製品の生産設備の制御仕様～設計～立上げ業務　　・設備仕様擦り合せ　　・制御設計（ハード仕様決め、電気回路図・盤図設計、ソフト仕様決め、コーディング）　　・設備立上げ調整　　・制御標準化●使用言語、環境、ツール等・PLCプログラム（三菱電機、オムロン、キーエンス、安川、JTEKTなど）　　　・HMI画面デザイン（三菱電機、オムロン、キーエンス、JTEKTなど）　・電気回路図、盤図などのハード設計（Unidraf、EPLANなど）　 ・シミュレーション（iCAD/IOCなど）【組織のミッション】＊ものづくり革新部　・私たちは、“スマートファクトリー”の実現でものづくりの未来を革新します。　　生産革新により”ものづくり”の場を変革し、誰もが安心・快適に働ける生産現場を提供します。＊設備制御室　・私たちは、他社ではマネのできない設備（生産性、信頼性、コスト）を継続的に具現化し続けます。　　社内設備設計製作の制御機能を担う室として製品設計、工程構想段階より入り込み、高い生産性を生み出す　　生産設備を独自技術、最先端技術を駆使することで競争力のある革新的なラインを構築し提供します。【募集背景】　100年に一度の大変革期の中、電動化とCNを踏まえて、生産ラインではデジタルシミュレーションを駆使した高速・高精度な自動化、フレキシブル化への対応、省エネなどさまざまな課題をいち早くクリアしていく必要があります。 この様な環境下の中で共にダントツの品質、コスト、リードタイムを実現できる革新的な設備づくりを目指していける人材を必要としています。【キャリアパス】数年後には、チームをまとめるリーダーとして、部下を３～４名持ち、プロジェクト推進や業務改革を担っていただけることを期待しています。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・最先端の設備技術や工法に携われます。・多くのプロジェクトに参画することができます。・自分のアイデアを具現化してテーマ提案、企画推進ができます。・変化やスピードを楽しみ、率先して物事を進め新たな挑戦ができ、自己成長を実感できる職場です。●組織・製品等の魅力コアとなるBEV・HEV向けモータの開発を主体に、アイシンが生産するあらゆる製品設計に入り込み他社では経験できない幅広い設備制御技術を保有できます。●職場環境20代、30代が活躍できる●職種の変更範囲技術職・事務職・技能職業務【関連URL】■その他の情報https://www.aisin.com/jp/https://aisin.com/jp/recruit/aisin-ai-engineer/https://www.aisin.com/jp/aithink/https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/■おすすめ記事https://aisin.com/jp/recruit/aisin-ai-engineer/https://www.aisin.com/jp/aithink/innovation/automated-valet-parking/https://www.aisin.com/jp/aithink/innovation/ily-ai/https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/articles/mjlmyezm/https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/articles/ozvrohef/

【期待する役割】弊社の生産技術部門では、各種製品毎にグループ化し新機種生産に向けた推進を行っています。各専門領域においては製品群を横断して対応をしており、より専門性の高いメンバーが必要です。専門性を活かし以下の業務ポジションをご担当いただきます。【職務内容】設備電気技術者：電気工事士、制御技術者、自動制御技術者として、各グループで企画導入する設備の企画参加・導入対応、制御盤設計・制御回路の作成、自動化企画・導入対応などに従事【組織風土】個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。【同社の特徴】当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。【製品】サンルーフ、樹脂製燃料タンク、樹脂外装部品（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）

【期待する役割/業務内容】同社は日本の宇宙開発をリードしており、JAXAと共同でH3ロケットの開発をしております。本ポジションはJAXA種子島宇宙センターロケット打ち上げ隊MILSETに所属し、ロケット設備組立グループに所属する電気/機構推進/計画チームの管理を実施頂きます。入社直後はOJT研修を通して各チームの業務を習得いただきます。その後、ロケット設備組立グループのグループリーダーになっていただくことを想定しております。・同社のロケットの歩みhttps://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/project/rocket/【各チームの業務】■電気チームの業務・手順書の作成・打ち上げ関連電力設備（変電所・UPS・配電盤）の保守運用・自動制御系・計測信号・遠隔監視系の保守計画策定と実行。・電気設備トラブルの障害対応／再発防止対策の立案・打ち上げ時の電源系統切替、カウントダウン支援（電気系作業者）・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。■機構・推進チームの業務・手順書の作成・打上げスケジュールに基づき、燃料充填・推進系統の点検・構造体の組立・点検などの作業計画の立案と実行。・各サブシステム（推進、構造、空調など）担当チームとの調整・工程管理を実施。・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。・ロケット本体の機体構造部・段間結合部、推進システムの地上での機能確認の実施・打上げで使用する地上支援設備の保守・更新・性能確認。・高圧ガス配管、圧力容器等の耐圧・リーク試験・定期点検。■計画チームの業務・ロケット射点整備・試験・打ち上げスケジュール全体の統合管理・JAXAおよび社内関係部署（名古屋・神戸の開発拠点等）との調整・作業計画書・安全作業手順書の承認・レビュー・打ち上げ後のレビュー会議・PDCAの実施・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。■ロケット打上作業・打上準備作業を担当するロケット設備組立グループ班業務　・ロケット打上に使用する設備の保全作業【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】新型コロナウィルスの影響により、鉄道事業者各社は運輸事業に加えて非運輸事業の強化も図りながら、未来の鉄道事業の在り方を描こうとしております。国内鉄道事業のトップランナーである同社は、これらの市場環境変化や鉄道事業者の変革に柔軟に対応し、鉄道事業者のみならずその先の鉄道利用者が抱える課題を解決することで、鉄道インフラを通じて社会をより豊かにしていくミッションがあります。このミッションを進めていくためには、第一線営業の更なる強化が必要であることから、今回の募集を行います。【業務内容】鉄道事業者様やその関連事業者様に対し、鉄道インフラの各種システム（EX.鉄道車両を走らせる・止める・制御するためのモータ・列車統合管理装置・トレインビジョンといった鉄道車両用電機品、地上側から鉄道車両に電気を送る電力システム、鉄道路線全体を管理する運行管理システム等）の提案活動、契約締結、納期フォロー等の顧客直接営業業務に従事します。また、鉄道事業者の新たな事業領域に対する提案活動も担っていただきます。具体的に：鉄道事業者やその関連事業者向けの各種鉄道システムの営業（販売）業務 ※鉄道事業者等への直接営業＜営業活動例＞・技術部門と連携した顧客への提案活動、見積提出、受注、納品(竣工)までの一連の営業業務・鉄道事業者の新規領域への提案、実需化業務・鉄道事業者との新規技術開発（共同研究）対応業務【キャリアパス】営業業務を経験後、課内チームリーダーから管理職への昇進、またスタッフ部門である事業企画や営業推進業務、経営企画業務を担当する可能性もあります。【他社との優位性】・三菱電機の鉄道車両用電機品シェアは国内トップであり約60%を誇ります・鉄道の「走る」「止まる」「制御する」を1社で実現できる国内唯一のメーカーです・鉄道業界においてもカーボンニュートラルが加速しており、脱炭素社会に貢献することができます【業務の魅力】■鉄道事業という社会を支える重要なインフラを担うことで社会貢献に大きく寄与できます■営業として直接鉄道事業者と接しながら、鉄道事業を通じた社会課題の解決に貢献できる仕事ができます■自身が携わった製品が使用されている状況を普段から目にすることができ、達成感や喜びを感じられます■製品やシステム自体の規模が大きく(数千万円～数十億円)、提案活動から納入まで複数年要する案件も多くありますが、自身が先導して工場や研究所を牽引し案件を進めていくことで、納入後のチームの一体感や達成感を強く感じることができます。【組織構成】■交通部(30名)：管理職(4名)、3課体制、男女比　3:1、平均年齢　34歳■JR一部(30名)：管理職(4名)、3課体制、男女比　4:1、平均年齢　35歳┗今回はこちらへの配属予定です。■JR二部(約20名)：管理職(4名)、3課体制、男女比　4:1、平均年齢　33歳　【モビリティインフラシステム事業部経営ビジョン】「鉄道事業者における新たな価値づくり」を担い、「顧客に信頼されるトップパートナーとして社会貢献を果たしつつ、持続的な成長を実現する■本部・事業部鉄道事業者及びその関連事業並びに鉄道車両製造事業者向け電気機器、交通システムの販売及び販売製作、営業技術に関する業務■ＪＲ一部ＪＲ東日本とその関連会社向け交通システムの販売/販売施策に関する業務【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・テレワーク頻度：1～２回/週程度

内外作設備の企画構想立案や外作メーカーとの調整役や担当設備のまとめ役を担って頂きます。【具体的には】■治具や設備製作に関わる作業費や購入費などを入手、算出してまとめ、各拠点へ見積もりを作成して提出■マシニングセンタや専用加工機等、加工機の段取り治具設計■専用／汎用の組立設備、検査設備の治具や設備設計■生産ラインの合理化検討・設計★状況に応じ、国内やグループ海外拠点に出向き立ち上げ実施【残業時間】基本10h／月 程度【組織】■エンジニアリング事業部※大きく機械系・電気系・組立系に組織が分かれております。

【業務内容】ウレタン樹脂を主にする素材・製品の設備開発のうち、電気制御に関わる領域での業務を担当いただきます。・量産設備導入立上げ：高品質・低コストでの導入を実現する電気制御開発・生産性向上：より安定生産するための既存設備改造や自動化・施設（ユーティリティー）業務：設計書・仕様書・安全設計書・伝票起案、見積確認、立上げ試運転調整など・開発業務：電気計装・電気制御機構設計、PLC/PCソフト設計、仕様書作成【現状の課題、ミッション】＜課題＞各拠点の設備立ち上げ支援に加え、自動搬送技術や画像検査技術の構築＜ミッション＞新規設備導入に対する最適な設備電気制御の開発を推進することで、量産立上げ及び生産稼働の安定化を達成すること【将来的な業務期待】設備開発課は、各拠点だけでは解決が難しい課題に対し、技術力で各事業に貢献することをミッションとしています。将来的には課題解決に向けたプロジェクトを牽引し、新しい技術や手法にも積極的に挑戦していただきたいと思いますし、社内外の専門家と連携しながら、当社の技術革新をリードする存在になることを期待します。【配属部署】設備統括部 設備開発課　（横浜技術センター）レポートライン：課長＜部署概要＞・国内外を問わず、グループ全体の生産設備の稼働改善および開発開発の企画および導入活動を行い、中でも新規設備の導入や、既存工程の改善における設備電気制御開発が主要業務。・設備開発機能においては製品開発および製造部門と連携しながら、事業計画に沿った設備開発～量産化運用までの一環した業務を実施。【組織構成】・20代：0名・30代：2名・40代：6名・50代以上：3名 　（計11名　※内中途入社者5名）【働き方】・残業：平均30時間程度／月・休日対応：年5～8日程度。担当業務によっては連休対応の可能性有り。・出張：基本1週間程度、長くて1～2か月程度。長期出張はなく定期的に帰宅できる環境です。・関連拠点：中国、アメリカ、タイ、フィリピン、マレーシア※業務上関わる可能性がございます。【本ポジションの魅力】プロジェクトの企画段階から設備設計、導入、そして立ち上げまで、一貫して深く関われることが最大の魅力です。ブリヂストン時代よりも会社規模がコンパクトになったことにより、ある程度の裁量権がありますので、プロジェクトを成し遂げた時の達成感を味わうことができると思います。また、新しい技術開発にも積極的に取り組んでおりますので、自由な発想で新しい技術や手法にチャレンジしやすい環境です。【当社について】22年8月にブリヂストン社より独立し、ウレタン専業の新会社として設立。独立したことで、ブリヂストン社のDNAを受け継ぎつつ、意思決定スピードが早まり、ウレタン独自の事業戦略も立てやすくなっております。日系完成車メーカ内で圧倒的なシェアを誇るシートパッド事業をベースに、市場拡大余地の大きい寝具マーケなどToC領域を強化し、某社時代にはできなかった手段で更なるシェア拡大を図ります。【部署からのメッセージ】社内外そして国内外の関係者と積極的にコミュニケーションをとり、仕事を進められる前向き思考の方や、チャレンジ精神のある方のエントリーをお待ちしています！

【職務概要】■工場の共通インフラである建物・建物付帯等を主体としたヤード関連の改装及び耐震補強・減災対策の企画・計画や、老朽化建物・付帯設備（インフラ）の補修、更新計画に携わっていただきます。【具体的には…】■構内入居部門/関係協力会社の要求仕様把握と取り纏め（要求仕様の作成）■施工概査（ゼネコン/サブコン/プラントメーカ/各種専門業者等）との工事仕様要求、全体工程調整、価格折衝、計画図の確認、承認■担当工事の企画・計画業務・工程管理・コスト管理■工場インフラ（建築物、電気設備、上水、工水、雨水、下水設備、空調設備等）の維持管理業務■上記設備の老朽化更新計画及び実行※工事を直接施工管理する業務ではありません。※大規模案件についてはプロジェクト化して複数人で担当業務を分けて実施します。※休日出勤は年に数回程度ありますが、基本的に平日業務となります。※研修、講習会等によるスキルUP、資格取得ができます。【募集背景】■神戸地区のモノづくりを中心とした事業全体の先進性・効率性・持続性レジエンスの向上を目指し、建屋やインフラ面の拠点整備（建屋改装耐震化対策、減災対策等）を推進しています。これからの100年にわたって事業を継続していける生産拠点を目指し、現在大規模な建屋関連工事を計画しています。工事計画の実現に向けてともに進んでいける人材を求めています。■また同社には土木・管工事の知見をお持ちの方が少なく、即戦力でご活躍いただける方を募集いたします。【業務の魅力】■工場内の生産活動を支えるインフラの安定供給に関わる責任と共に、大きなやりがいを感じることができる仕事です。■本社、他場所との専門分野での交流もあり、幅広い知識習得や経験ができます。■中途採用者の多い職場で明るいメンバーが多く働きやすい職場です。【配属部門】■生産システム部 環境施設課　施設グループ【組織のミッション】■生産システム部神戸製作所及び電力システム製作所の環境活動全般の支援（生産管理、技術管理、知財権活動、生産技術、購入品評価、部品故障解析、工場DX推進、物流改善、エネルギー管理、建屋設備保全管理、環境管理）■環境施設課建物および共通施設/設備の保全管理、動力/水/エアの安定供給、環境維持・推進、省エネ推進、環境関連行事対応・環境グループ工場の環境法に係る対応、ISO14001事務局、製品環境に係る対応、生物多様性保全、カーボンニュートラル推進等・施設グループ建物・構築物、電気、空調、上工水設備等の共通インフラ設備の保全管理し、安定供給を行う。【職場環境】■出張：有 　(頻度：1回/半年程度、1～2日程度)■リモートワーク：有 週１日程度利用可能（対応業務内容によっては出勤が必要な場合あり）■中途社員の割合：約60%【キャリアステップのイメージ】■入社直後は、現在進行中の工事案件（計画・実施段階にある更新・補修案件）を中心に担当し、1年後より、要求取り纏め、計画立案、予算化、詳細計画、実施（発注、スケジュール・予算管理、施工内容確認等）等の一連の業務を担っていただくことを想定しています。【三菱電機　電力システム製作所とは】■三菱電機発祥の地（兵庫県神戸市）にある歴史ある製作所で、発電・送電・配電といった電力インフラの根幹を支える機器やシステムを開発・製造している中核拠点です。■具体的な製品・分野・タービン発電機、水車発電機・スマートメーターシステム（AMI）、電力需給管理システム・原子力プラント向け電機品、加速器、超電導分野の技術 など

【期待する役割】プライム上場、売上高1兆円に迫る同社において施設管理機能強化のためグループ会社に委託していた施設管理業務を2024年4月親会社であるアルプスアルパインに集約しました。本ポジションでは自社施設の施設管理を行って頂きます。また、将来的には全社施設の統括できる人材になることを期待します。【職務内容】宮城県・福島県・新潟県を中心に開発センター・工場・各営業拠点の施設管理業務を行っていただきます。自社保有の工場、事務所などの建物、設備の維持管理、修繕業務ならびに、設備更新計画の検討、工事発注、現場管理などを担当していただきます。・同社の施設一覧https://www.alpsalpine.com/j/company/net-japan/【本ポジションの魅力】・日常の設備点検だけでなく、建物の維持管理、設備投資計画に携わることが可能です。また、当社は東北地方を中心に複数の拠点があり、複数の拠点で数多くの経験をすることも可能です。入社後は、施設管理に従事していただきながら、自身のキャリアで培った経験や技術を発揮いただきます。・中央監視、セントラル空調、BEMSを使用した省エネ提案、推進が可能で、施設管理のプロとしてキャリアアップが可能です。【組織構成】人事総務本部　総務部　本社施設管理課(5名) 40～50前半が主力。前向きで明るい職場。【同社について】・2019年に電子部品事業に強みを持つアルプス電気株式会社と車載情報通信機器事業に強みを持つアルパイン株式会社が経営統合し、アルプスアルパイン株式会社が誕生しました。・同社は日本を中心に、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国の85ヶ所に開発、生産、販売拠点を展開。約40,000種類の電子部品を世界中の約2,000社の顧客企業に供給。世界シェアがトップクラスの製品も複数ある真のグローバル企業です。・連結売上高9000億超！日本が世界に誇るプライム上場「総合電子部品メーカー」である同社は、“世界のものづくり”を支えています。・フレックス制度導入、在宅勤務は最大週3日まで可能で個人の状況に合わせた働き方が可能です。・パソナから入社実績多数の企業です。

～半導体業界へチャレンジしたい方に／年間休日124日／福利厚生良好／5Gや電気自動車関連の取引有、最先端テクノロジーに携われる～現場や外注会社との調整など、設備導入に関する一連の業務をお任せします。■業務詳細：・設備導入計画の立案（現場からのニーズに基づき、優先順位を決めて実行）・設備の仕様検討（生産現場と共にどのような設備を導入するかの仕様を決定）・起案業務（導入時の費用対効果や、生産性向上への貢献度などをシミュレーション、社内資料の作成）・発注先メーカ／業者管理（実際の導入、改良・施工は外部の会社にお願いしているため、金額面の交渉や進捗管理）・導入（実際の試運転や、現場の方との最終調整など）・デジタルに対する強い社会要請を背景に、毎年電子部品の増産投資が続いており、モノ作りにおけるDX投資も継続している状況です。■人員体制：設備技術エンジニア　10名（20代：2名、30代：３名、40代：１名、50代：4名）保全要員：9名（30代：１名、40代：１名、50代：4名、60代：3名）■社内風土：・各メンバーで複数のテーマ（担当案件）を持ち、業務を進めています。入社当面は比較的投資案件規模の小さいものからご経験を積んでいただき、将来的には海外工場の案件を担当いただくことも想定されています。（現地視察、導入立会い時での短期出張等）・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）＼山口県の魅力point／【とっても住みやすい温暖な気候！】風水害や大きな地震などといった自然災害による被害が比較的少ない地域です。【意外と便利？！良好なアクセス事情】高速道路、主要国道、新幹線や飛行機などの交通アクセスGOOD、また日本一道路が綺麗な都道府県です。【絶景スポットの宝庫！】白い砂浜とコバルトブルーの海が広がり、自然に恵まれた環境が魅力的です！

■完全自社内の施設・設備の管理や修繕、工事の進捗管理等お任せします。【具体的には】※下記の業務で、効率的かつ生産性高く業務を遂行する為に課題の抽出、業務改善。インフラ管理等担当・熱源機器、クリーンルーム空調等の修繕計画策定、実行、予算、メンテナンス対応管理、緊急対応・電気工作物及ひ電気設備保守、保安業務、エ事監理業務・受変電設備・消防設備管理。※転勤当面無し（ただしスキルアップやキャリア拡大の為、ムラタクループ内の事業所間の移動の可能性あり）

【期待する役割】日本軽金属株式会社へご入社いただき、日軽金ALMO株式会社へ出向し、以下業務に従事いただきます。※日軽金ALMO社は、日軽金グループの中で自動車向け部品製造を行っている企業となります。【職務内容】お客様の使用用途及びご要望にマッチした高性能、高品質なアルミ熱交換器の開発と供給をきめ細かなサービスで提供しています。今まさに電気自動車用（EV向け）新製品に注力しておりその製品開発や製造技術のエンジニアのお仕事をしていただきます。・新規製品立上げに関わる工程設計や量産準備・生産性改善・品質改善・製造設備増強などの計画立案・安全衛生に関わる改善業務など【募集背景】既存のアルミニウム製熱交換器の製造から新たに新規商品の立上げが開始となるため、管理業務量拡大に伴う増員を行います【部署について】当工場は、アルミニウム製熱交換器を製造する工場です。熱交事業部では、カーエアコン用熱交換器及び電気自動車用（EV向け）や産業機器などに搭載される各種熱交換器の製造、販売を行っています。【働き方】・平均残業時間：20～30時間/月・フレックス制度：有・転勤：当面なし※将来的には本店・蒲原電極箔工場（同敷地内）、その他当社の事業所への転勤可能性があります。

◆国内外の発電プラントとその付帯設備の電気設備、電力変換システム、再生可能エネルギー、蓄電池システムに関わる受注後プロジェクト管理/エンジニアリング業務（電気システム設計含む【具体的には…】■発電所内電気設備の基本計画　1)変圧器、開閉装置などの機器諸元の検討とそれをまとめた設計図書の発行　2)発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた設計図書の発行　3)プラント保護ロジックの検討とそれをまとめた設計図書の発行■電力変換システム（無効電力調整装置（STATCOM）/直流送電（HVDC）のプラント電気システム設計■洋上風力/太陽光発電所併設変電プラントのプラント電気システム設計■蓄電池システム案件のプラント電気システム設計■上記プラントでの社外調達品電動機、変圧器、直流/無停電電源装置、リアクトル、コンデンサ等)　について、調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行等の管理業務■上記プラントの受注後プロジェクト管理業務（品質、コスト、工程、リスク管理）【採用背景】2050年までのカーボンニュートラル実現に向け世界的に再エネ導入が加速する中、国内では安定電源確保と脱炭素社会の実現のため水素燃料転換を見越した複数の最新鋭ガスタービンコンバインドサイクル発電所増設が計画され、海外においても同様に電力需要は依然として根強い。また、再エネや地球環境への配慮の加速を背景に、電力変換システムや蓄電池システムの需要も大きくなっています。その中で、電力エンジニアリングセンターは、当社納入機器全体の電気設備エンジニアリングを担当する中核部門であり、社内外の多くの関係部門と協調しながら、プラント建設に関わるプロジェクト管理業務/エンジニアリング業務（電気システム設計)に興味のある方を募集します。【業務の魅力】・地球環境に配慮したビジネス、社会インフラを支える製品・事業に関わり、社会に貢献ができます。・事業の開拓から、プラント完工/引き渡しまで一気通貫で数百億円規模の大型プラント工事に関わることができます。・当社の持つ新しい技術や製品、サービスに触れ、学ぶこともできます。・幅広い電気関連知識を身に着けることができます。【製品やサービスの強み】発電所向け当社電気設備は、主に、パートナーの三菱重工の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2千台を超え、これに併せた電気設備のエンジニアリングの経験を有している。蓄積した技術・ノウハウに基づき、高効率で最新の発電所向け電気設備の実現が可能です。【配属部門】電力エンジニアリングセンター プロジェクト推進課【組織のミッション】■電力エンジニアリングセンター発電、変電、電力変換、分散電源などの電力プラントを構成する、機器・設備・システム等の受注前活動。工事全体取り纏め、現地総合試験調整に関する事項■プロジェクト推進課(★配属予定グループ)発電、変電、電力変換、分散電源プラントを構成する機器・設備・システム等の総合計画(プロジェクトの運営、機器構成、システム計画、工程、品質、受注後損益管理)、プラント電気設計及びプロジェクト管理に関する事項【職場環境】出張：有 　(頻度：1回/月程度、プラントピーク時は頻度増)リモートワーク：有 (制限はないが業務に支障ないのが条件）中途社員の割合：約25%【キャリアステップのイメージ】プロジェクトリーダーの下、プロジェクトエンジニアとして複数のプロジェクトを経験した後、プロジェクトリーダーを経験し、能力次第で管理職へ昇進。また、広い視野を持つエンジニア育成の為、部内ローテーションで事業開拓、受注前見積業務、受注後設計業務、品質管理業務や海外駐在を経験頂く可能性もあります。

電気計装設備およびDCSに関する保全職経験者は特に歓迎！【具体的な職務内容】■設備保全、不具合修理、定期メンテナンス■工事の計画立案■予算金額積算、予算管理、設計・施工管理■保全及び各種工事の年間計画の策定■保全課内の安全活動

旭化成グループにて採用、旭化成建材に入社いただくポジションとなります。（出向という形式ではありません。待遇面や福利厚生等に変化はありません）【期待する役割】プラントエンジニアとして、オーナーズエンジニアリングを推進します。自社工場の機械設備におけるEPC全般（企画・設計・施工管理・試運転など）を一気通貫でご担当いただきます。また、リーダーとして、若手社員の教育や育成も担っていただきます。【職務内容】・建材事業領域におけるオーナーの立場として、上流から下流までのEPC全般を推進します。　各プロジェクトの構想、企画、基本設計、詳細設計監理、建設マネジメント（施工管理・据付・試運転）、など・機械担当のプラントエンジニアとして、電気・計装担当エンジニア、製造部門、機械メーカー等と共に、設備新設や改造などのテーマを担当します。　詳細設計は外部の協力会社に発注し、そのマネジメントを行います。・他製造拠点や協力メーカー（打合せ～テスト・試運転・立上げなどの対応）への出張の可能性もあります（基本的には国内で、数日程度のもの）。【募集背景】旭化成グループでは各事業領域で様々なEPCプロジェクトが進んでいます。建材事業領域の製造プラントにおいても「品質・生産性向上の為の技術や設備の開発」・「増産への設備対応」・「DXの推進」・「サステナブル社会に向けた各種施策検討や技術開発」などのテーマを推進していただく、リーダー候補となるプラントエンジニアを募集します。【ポイント】・既存のテーマだけではなく、自分のアイディアを活かして新規テーマを設定し、基本設計から導入まで一貫して取り組むこともできます。・自らのアイディアを具現化した、世界で唯一の生産設備を設計・導入し、実際に稼働する姿をみていくことができます。・各製造拠点では、増産（数年にわたる増産計画など）や設備の抜本的な改善・見直しなど様々なテーマがあります。特に、地球環境に配慮したゼロエミッション住宅など、断熱材や環境性能の高い建材に対するニーズが高まっています。【仕事の魅力・やりがい】・自由闊達な社風の下で、人々のくらしをより豊かなものにする高性能材料の生産設備の設計に取り組んでいただきます。・『オーナーズエンジニアリング』として、建材事業領域における各製造拠点のニーズに応え、工場の生産性向上、品質向上、自動化などのプロジェクトを推進していきます。・すぐ傍らには、その工場を実際に操業し、製品を造り出している製造部門があります。一緒に改善点を見つけ設備に盛り込むことや、担当した設備に対するフィードバックが常にあるため、さらなる改善に繋げていくことで、ご自身のエンジニアリング能力を高めることができます。・積極的な設備投資のなかでIoT等、最新技術の活用も進んでいます。【キャリアパスイメージ】▼1～3年後まずは、設備工事等を担当いただきながらエンジニアリングの知見を深めてください。若手メンバーのリードもお願いしたいと考えています。▼3～5年後将来的には保全部門とのローテーションによって、稼働後のプラントの改修・増強・メンテナンスなどの経験も積むことが出来ます。そうして設計と保全の両技術を習得した上で、エンジニアリング全体を担うマネージャー職への育成を図っていきます。【取扱い商材】ALC（軽量気泡コンクリート）「へーベル」または高性能断熱材「ネオマフォーム」【参考URL】https://www.asahikasei-kenzai.com/product/index.html

旭化成グループにて採用、旭化成建材に入社いただくポジションとなります。（出向という形式ではありません。待遇面や福利厚生等に変化はありません）【期待する役割】プラントエンジニアとして、オーナーズエンジニアリングを推進します。自社工場の電気・計装（制御）設備におけるEPC全般（企画・設計・施工管理・試運転など）を一気通貫でご担当いただきます。また、リーダーとして、若手社員の教育や育成も担っていただきます。【職務内容】・建材事業領域におけるオーナーの立場として、上流から下流までのEPC全般を推進します。　各プロジェクトの構想、企画、基本設計、詳細設計監理、建設マネジメント（施工管理・据付・試運転）、など・電気・計装（制御）担当のプラントエンジニアとして、機械担当エンジニア、製造部門、協力メーカー等と共に、設備新設や改造などのテーマを担当します。・IoT・AIを用いた自動検査装置や画像処理技術などを用いた品質管理システムの構築など、最先端技術にも広く取り組んでいただきます。・他製造拠点や協力メーカー（打合せ～テスト・試運転・立上げなどの対応）への出張の可能性もあります（基本的には国内で、数日程度のもの）。【募集背景】旭化成グループでは各事業領域で様々なEPCプロジェクトが進んでいます。建材事業領域の製造プラントにおいても「品質・生産性向上の為の技術や設備の開発」・「増産への設備対応」・「DXの推進」・「サステナブル社会に向けた各種施策検討や技術開発」などのテーマを推進していただく、リーダー候補となるプラントエンジニアを募集します。【ポイント】・電気（強電）と制御の両方を担当していただきますが、経験の少ない領域は入社後に知識・スキルを身につけていただくことも出来ます。学びのフォローはチーム全体で行っていきますのでご安心ください。・既存テーマだけではなく、自分のアイディアを活かして新規テーマを設定し、基本設計から導入まで一貫して取り組むことも出来ます。・自らのアイディアを具現化した、世界で唯一の生産設備を設計・導入し、実際に稼働する姿を見ていただくことができます。・各製造拠点では、増産（数年にわたる増産計画など）や設備の抜本的な改善・見直しなど様々なテーマがあります。特に、地球環境に配慮したゼロエミッション住宅など、断熱材や環境性能の高い建材に対するニーズが高まっています。【仕事の魅力・やりがい】・自由闊達な社風の下で、人々のくらしをより豊かなものにする高性能材料の生産設備の設計に取り組んでいただきます。・『オーナーズエンジニアリング』として、建材事業領域における各製造拠点のニーズに応え、工場新設や既存設備改修などのプロジェクトを推進していきます。・すぐ傍らには、その工場を実際に操業し、製品を造り出している製造部門があります。一緒に改善点を見つけ設備に盛り込むことや、担当した設備に対するフィードバックが常にあるため、さらなる改善に繋げていくことで、ご自身のエンジニアリング能力を高めることができます。・積極的な設備投資のなかでIoT等、最新技術の活用も進んでいます。【キャリアパスイメージ】▼1～3年後まずは、設備工事等を担当いただきながらエンジニアリングの知見を深めてください。若手メンバーのリードもお願いしたいと考えています。▼3～5年後将来的には保全部門とのローテーションによって、稼働後のプラントの改修・増強・メンテナンスなどの経験も積むことが出来ます。そうして設計と保全の両技術を習得した上で、エンジニアリング全体を担うマネージャー職への育成を図っていきます。【取扱い商材】ALC（軽量気泡コンクリート）「へーベル」または高性能断熱材「ネオマフォーム」【参考URL】https://www.asahikasei-kenzai.com/product/index.html

プラントを監視制御する計装設備の設計・更新・保全を担当していただきます。計画保全・予防保全を推し進め『設備を故障させない』ためにPDCAを廻していきます。更新計画・検査計画・寿命評価・基準の策定など幅広く業務に取り組み、改良・改善を加えつつプラントの安定生産を支えていく業務です。また、今後、プラントのカーボンニュートラル推進に関する取り組みや施策へも携わっていただきたいと思います。■詳細・保全計画の立案・実行、保全予算策定～管理・修繕、設備工事の仕様書作成～検収、施工管理・既存設備の更新・能力アップ等の提案および推進■ポイント・自分のアイデアや考え（改良・改善）を計装設備に活かし、具現化していくことができます。・機械、電気、計装の各担当者で1つのチームを作り、担当する工場の計画保全を進めていくのが旭化成流です。チーム内での連携によりスムーズで最適な保全管理が可能となり、また個々のメンバのスキルアップも実現できます。・実際にモノづくりを行う製造部門とのコミュニケ―ションを重視し、計装機器だけでなくプロセスの理解も深めていきます。・自由度の高い仕事を任せるだけではなく、会社・部門・チームとして関連する資格取得などもバックアップします。キャリアアップを実現したい方にメンバーに加わっていただきと思います。※水島製造所のプレスリリースhttps://www.asahi-kasei.com/jp/news/2021/ze211208_2.html＜仕事の魅力・やりがい＞・設備の設計、施工管理、保全と幅広く業務を行い、特に計装分野ではIoT関連など最新技術の導入に向けての進化が求められ、自身の経験・技術力が確実に身にきます。・特に旭化成の設備保全技術は世界最高レベルであり、蓄積されたノウハウを継承し自身の技術レベル向上と会社ひいては社会への貢献を実感出来きます。・事業は国内、海外問わずグローバルに展開し今後大きく発展していきます。＜募集背景＞旭化成では各製造拠点での設備投資を強化しています。水島地区でも積極的な設備投資が進められおり、設計・保全部門の体制強化をさらに図っていくためキャリア採用を実施します。

【職務概要】・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当頂きます。【職務詳細】入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます(1) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発(2) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造(工法)に関する研究開発(3) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発【部門ミッション】四半世紀を見据え、CO2 排出量の大幅削減による地球環境への貢献とマツダの長期繁栄を支える革新的技術(二次電池に関する新技術、モデルなど)を創出し、開発部門へ技術移管すること。【ポジション特徴】『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。広範囲の業務をご担当頂き、上流・下流のクルマ開発の全体の仕事も理解しながら業務を行う事ができます。【採用背景】・急速な電動化に対応するために、マツダでは、複数の電動車の量産や必要な技術構築を早期化すべく、電池領域における組織の見直し・人員補強などの体制づくりを進めています。・スモールプレーヤーであるマツダは、車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする　「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発（MBD）、モデルベース研究（MBR）」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。・研究開発領域では、より良いクルマづくりの為、各部品の開発もベンダー様とともに進めていることもあり、外部からの購入品も含め、最大限活用できる技術知見を社内で持つべく、電池技術の”手の内化”を進めています。また、MBD,MBRの考え方に基づき、電池内部の充放電機能や劣化、安全性能のメカニズムを明らかにし、モデル化することで、電池の機能を高めるための研究開発を行っています。その中で、充放電・劣化・安全性能にダイレクトに影響する、電解液(添加剤含む)、正極材料、負極材料などの高機能化は、非常に重要と考えており研究開発を強化しています。「モノのカラクリを深く理解し、高機能化を実現する」という研究開発を行っていますので、自動車業界、電池業界に限らず、個別素材の技術分野などの方の知識を活かせる環境です。

【概要】■国内及び海外の各拠点に対し、建物・電気設備・空調設備・コンプレッサ設備（原動設備）を含むインフラ全般の適正管理を行って頂きます。事業継続性の確保、職場環境の向上、エネルギー効率改善を目的とした各種プロジェクトを推進します。【詳細】　◇工場建設、増改築プロジェクトの計画立案および老朽工場の再編推進・新設工場の建設計画、既存工場の増改築・建物だけでなく、電気・空調・コンプレッサ設備を含むインフラ計画の最適化・老朽化設備の更新計画立案と再編プロジェクトの推進◇働く環境の改善、福利厚生リフレッシュ計画の立案と推進・オフィス・福利厚生施設の改善企画・空調環境の改善、照明設備の最適化など快適性向上施策の推進◇建物・電気設備・エネルギー施設の省エネ/カーボンニュートラル提案・空調・照明・受変電設備・コンプレッサ設備の省エネ改善・再エネ導入、エネルギーマネジメントシステムの活用・CO2削減に向けた設備更新・運用改善の企画提案◇建物関連法規チェックと対策指導、リスク対策の推進・建築基準法、消防法、電気事業法、高圧ガス保安法などの法規確認・各種設備の安全性評価とリスク低減施策の立案・国内外拠点への遵法指導◇建物、原動力設備の維持保全計画立案と推進、標準の作成・年間保全計画の策定、保全業務の標準化・設備の長寿命化・安定稼働に向けた改善活動・グローバル拠点への保全ノウハウ展開【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【募集背景】受注・引合案件が増加し、組織としての提案力・プロジェクト遂行力の強化が急務となっています。また、顧客課題を的確に捉えた更新提案・改善提案のニーズも高まっており、着実に案件を予算化・受注につなげるための“技術営業力の増強” が不可欠です。さらに、従来の鉄鋼計装領域を支えてきたベテランエンジニアの高齢化が進み、組織の年齢構成に谷間が生じはじめています。そのため、即戦力となる計装エンジニアを迎え、次世代の中心人材として活躍いただける方を募集します。【業務内容】国内外の製鉄会社向けに、計装分野の**受注支援～プロジェクト統括（技術営業）**を担当いただきます。プラント全体の電気計装制御システムの新設・更新における、引合い段階から立ち上げ・アフターサービスまで、一連のエンジニアリングとプロジェクト管理を担うポジションです。具体的に：・引合い対応・技術提案・プラント制御システム（計装・駆動装置・電動機等）の更新・新設案件の提案設計・案件立ち上げに伴うエンジニアリング／プロジェクト管理・顧客との仕様調整・工程管理・リスク管理・納入後の課題対応、更新・改善提案・顧客との長期的な関係構築■取扱製品計装制御システム（プラント制御設備一式）■担当業界国内外の製鉄会社（鉄・非鉄）【組織構成】産業・エネルギーシステム第二事業部　システム技術第一部　重工ソリューション技術課【組織の状況】脱炭素化・カーボンニュートラルの流れにより、製鉄業界は大きな変革期を迎えています。CO?削減を目的とした設備投資が国内外で急増しており、顧客企業では 最新の省エネ機器・制御システム・ソリューション への更新需要が高まっています。同社は製鉄向け電気制御システムで国内トップクラスのシェアを持ち、既存ユーザーとの強固な関係性と豊富な導入実績があるため、これら更新ニーズに向けた引き合いが急増中です。一方で、ベテラン層の退職が進む中、若手～中堅の即戦力計装エンジニアの確保が急務となっています。【同ポジションの魅力】■“顧客と共にシステムを創る”達成感設備計画段階から立ち上げ完了まで、顧客・社内エンジニアと一体となってプロジェクトを推進します。自分が手がけたシステムが現場で稼働する瞬間は大きな達成感があります。■世界の製鉄・鉄鋼業を支える仕事製鉄は社会インフラの根幹を担う基幹産業。その制御システムを支えるエンジニアとして、国家・経済を支えている実感が得られます。■自分のアイデアをシステムに反映できるソリューション提案の比重が高まっており、自身の発想や工夫が実際の改善案やシステムに導入される機会が多くあります。【働き方】月平均残業時間：40時間ほど国内外出張あり/短期間・高頻度の想定【定年】60歳定年(役職定年無)、65歳まで再雇用制度有【教育制度・資格補助補足】・原則OJTですが、しっかり教育しますのでご安心下さい。・東芝、三菱電機の各種研修制度に参加可能です。【同社について】東芝と三菱電機という日本を代表する総合電機メーカーの産業向け電機システム部門が統合して誕生した企業。両社が持つ歴史・技術・ノウハウを引き継ぎ、**鉄鋼・化学・自動車・食品・医薬・物流・海洋・鉱山・発電など、幅広い産業領域を支える“ものづくりの要”**として存在感を発揮しています。■世界で活躍するグローバル企業TMEICは北米・中南米・欧州・中東・アジアなど世界主要地域に拠点を持ち、すでに125カ国以上への納入実績を持つグローバルリーダーです。特に、・太陽光発電用パワーコンディショナ：世界トップクラスの納入実績 [bizreach.jp]・港湾クレーン用自動化・制御技術：世界的評価・産業用モータ・変換装置：世界中の製鉄所・プラントで使用など、同社製品は世界中のインフラ・生産現場で「なくてはならない存在」となっています。■成長戦略「Growth20」による進化TMEICは創立20周年を機に、新たな成長戦略 「Growth20」 を掲げています。内容は、2030年度にグローバル売上高5,000億円を目指す攻めの戦略で、再生可能エネルギーやスマート工場など未来産業への投資を本格加速させています。

【募集背景】現在受注・引合案件が増大している中、組織として対応力強化のため【業務内容】主に製鉄会社の製造工程に納入するモーター、インバーター、ドライブ、自動化制御するシステム等を一括でトータルコーディネートを行い、販売する部署にて、プラント設計およびプロジェクト統括業務をお任せします。プラント全般の電気・計装制御システムの新設・更新に伴う、引合いから立ち上げ、アフターサービスまで含めたエンジニアリング、プロジェクト全体の管理を担当頂きます。また、納入後問題発生時の解決や顧客への積極的な更新・改善提案等も含めて、顧客とは息の長い関係が継続します。具体的に：①引合：営業から案件引き合いの連絡を受ける②見積：お客様の要求仕様の確認、見積作成、大枠の仕様作成、納期確認③計画：契約仕様の確認、構成図・仕様書の作成、　　　　　　社内外の発注先への仕様や工程の連絡、リスク・確認事項の検討④プロジェクト管理：中間成果物（図面）の入手、変更要求への対応、仕様凍結、　　　　　　　　　　　　　スケジュール管理、予算管理　等⑤立ち上げ：機器の納入と据付、現地試運転調整、完成図書の納品※短納期だと3-5ヵ月、大型プロジェクトでは2年以上かかる案件もございます。※数千万～数億単位の規模、プロジェクト人数も数名～20名程度。※プロマネとして、品質・コスト・工程のマネジメントも対応頂きます。※1案件で200機程度の機器を導入することもあり、部品点数を合わせると1000個以上扱うような大規模なプロジェクトを自ら動かして頂きます。【担当ライン】下記いずれかの工程ライン向けのプロジェクト管理をご担当頂く予定です。・熱延・厚板分野・棒線・形鋼・鋼管分野【取り扱い機器】高圧盤、低圧盤、変圧器、電動機、ドライブ装置、センサー、機電品、L1電気・計算機、モデル制御システム、L1制御システム、等（工程ラインによって一部取り扱い機器が変わります）【組織構成】産業・エネルギーシステム第二事業部　システム技術第一部　重工システム技術第一課／第三課／第四課【組織の方向性】現状、当社の鉄鋼向けシステムの売上比率は40％が海外となり、インド、ブラジルなどの東南アジアや北米などでの受注を獲得していますが、現在、インド市場において鉄鋼工場の建設ニーズが拡大しており、今後はインドを中心とした積極的な海外展開を推進していきます。【同ポジションの魅力】■設備計画段階から立上げ完了まで顧客や社内関係部門と一体になってプロジェクト推進することができます。■受配電機器のような重電機器からPLC・DCS･PCなどの弱電機器まで、幅広い製品知識を得ることができます。■近年ソリューション提案が求められており、その際に自分のアイデアが機器やシステムに反映される機会が多々あります。【働き方】月平均残業時間：40時間ほど国内外出張あり/短期間・高頻度の想定です。【定年】60歳定年(役職定年無)、65歳まで再雇用制度有【教育制度・資格補助補足】・原則OJTですが、しっかり教育しますのでご安心下さい。・東芝、三菱電機の各種研修制度に参加可能です。【同社について】東芝と三菱電機という日本を代表する総合電機メーカーの産業向け電機システム部門が統合して誕生した企業。両社が持つ歴史・技術・ノウハウを引き継ぎ、**鉄鋼・化学・自動車・食品・医薬・物流・海洋・鉱山・発電など、幅広い産業領域を支える“ものづくりの要”**として存在感を発揮しています。■世界で活躍するグローバル企業TMEICは北米・中南米・欧州・中東・アジアなど世界主要地域に拠点を持ち、すでに125カ国以上への納入実績を持つグローバルリーダーです。同社製品は世界中のインフラ・生産現場で「なくてはならない存在」となっています。■成長戦略「Growth20」による進化TMEICは創立20周年を機に、新たな成長戦略 「Growth20」 を掲げています。内容は、2030年度にグローバル売上高5,000億円を目指す攻めの戦略で、再生可能エネルギーやスマート工場など未来産業への投資を本格加速させています。同社にとって大きなターニングポイントであり、「今まさに企業が強く伸びて

【採用背景】2050年のカーボンニュートラル実現に向け、CO2を排出しないベースロード電源として原子力の重要性が世界的に再評価されています。国内においても、電力の安定供給と脱炭素を両立するため、既存プラントの再稼働や、より厳しい安全基準（新規制基準）への対応が急務となっており、安全対策工事のプロジェクトがかつてない規模で増加している事に加え次世代炉建設の気運も高まっています。同社は、発電・変電機器の製造からプラント建設までを一貫して担う国内有数の企業として、この社会的要請に応えるべく日々業務を行っております。単に機器を納めるだけでなく、「プラント全体の安全性と信頼性」を建設技術の面から支え、日本のエネルギーインフラを守り抜くことが私たちの使命です。また、建設業界全体で技術者不足が課題となる中、当社の建設事業においても、建設経験豊富な技術者の力が不可欠です。こうした背景の中、プラント建設を担う当部署では、社会課題解決に加え生産性向上施策の実現を目指し、工事の根幹となる「技術検討（技術標準の策定、耐震評価や材料の検証試験対応等）」や「新技術(デジタル/BIM)の導入活用」に取り組んでおります。現場経験のある方や、電気にかかわらず土木・建築の施工管理、建設業務に知見が有る方もご活躍いただける環境です。【業務内容】原子力関連工事に関わる基本技術、デジタル技術を活用した工事設計・施工の自動化・省力化等の技術開発推進を通じ、組織の業務プロセス最適化と生産性向上に向けた基本技術検討を行っていただきます。具体的には：発電所内に張り巡らされた電気設備（ケーブルトレイ・電線管等）が新規制基準に耐えられるかの技術検証を通じ、必要な対策を具体化します。・対象設備:ケーブルトレイ、電線管、電気品（端子盤等）、およびそれらの支持構造物・基礎アンカーなど・構造計算/強度評価:専用の構造解析ソフトやExcelを使用し、設備の耐震解析評価業務等・関係者:顧客（電力会社等）、土建、機械メーカ等、 社内の設計部門、現地の施工部門、協力会社（解析・モデリング実務の委託先など）【キャリアパス】まずは配属課のミッションに応じ、原子力関連工事に関わる基本技術検討・整備、自動化・省力化等の技術開発(建設技術課)、原子力発電所工事の機器配置設計、配線設計、据付工事計画等の業務(建設設計第一課、建設設計第二課)に従事して頂きます。その後は、能力や適正に応じて、原子力プラント、火力発電プラントに係る工事設計業務、現地施工管理業務等に従事頂くことを想定しています。【組織構成】原子力プラント建設部(176名)└業務安全課(11名)└建設技術課(12名)　★配属先(事務所：大阪)　　└２G構成：デジタルチーム/耐震化チーム└建設設計第一課(32名)　└建設設計第二課(35名)　└建設第一課(82名)【配属先ミッション】■電力プラント建設センター建設技術の深化と進化により、電力システムの発展と社会課題の解決に貢献すると共に、プラントの最前線で顧客価値を創造し続ける。■原子力プラント建設部プラント建設で培った技術力の発揮と事業環境変化への柔軟な対応で、電力の安定供給と社会課題の解決に貢献すると共に、プラントの最前線で顧客価値を創造し続ける。■建設設計技術課原子力関連工事に関わる基本技術検討・整備、デジタル技術を活用した工事設計・施工の自動化・省力化等の技術開発推進を通じ、組織の業務プロセス最適化と生産性向上に寄与する。【職場環境】・残業時間：月平均23時間・出張：有 頻度：2～3回/月、期間：2日程度)・リモートワーク：有・中途社員の割合：約20%【業務のやりがい】■同社は電力インフラ分野のリーディング企業であり、社会インフラを支える重要な役割を担っています。自身が携わったプラントが、多くの人々の生活や産業の発展に貢献していることを実感できます。■当部では数十億円規模の大規模プロジェクトも手がけてきており、関係者全員の協力の下、現場の最前線で業務に携わり、綿密な計画と高度な技術を駆使して工事を進め、自らの手でプラントを作り上げていく事に魅力や達成感を感じられる仕事です。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■職務内容：生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。・組立設備の仕様検討、導入（生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成）※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。※基本的に国内の工場を担当していますが、稀に海外関係会社の生産ライン開発支援を行うこともあります。（現地では対応しきれない場合など）■組織構成：生産技術部としては約100名の社員がおり、そのうち今回の募集ポジションの量産ラインの設備導入を担当するチームには約50名のメンバーがいます。※工法開発や設備保全は別チームが担当してます。電気系担当と機械系担当に分かれており、電気系担当は約10名程です。■採用背景・ミッション：今回、生産体制強化に伴い増員募集を行います。同社は自動運転実現に向け、米セプトン社と技術提携を行い、自動車用ランプのリーディングカンパニーとして技術開発を進めてきました。その中でも特に注力しているのが「組み立て工程の自動化」です。複雑な構造を持つランプの組み立て工程では、まだ人の作業に頼っている部分が多くあります。この省人化を進める本ポジションは、同社の利益に直結する非常に重要な役割を担います。■キャリアの可能性：現在、東北地方に新工場を稼働すべく計画中ですが、本人の希望によってはその立ち上げに携わっていただくことも可能です。新工場は自動化設備導入とデジタル技術活用による高効率工場とし、カーボンニュートラル実現に貢献する工場づくりを目指しており、今後の同社グループのモデル工場となる立ち上げという貴重な経験を積める可能性もあります。■製品の特長：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。

～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～■採用背景・ミッション：生産体制強化のため増員募集を行います。同社は自動車用ランプのリーディングカンパニーとして、米セプトン社と技術提携し、自動運転の実現に向けた技術開発を進めています。特に「組み立て工程の自動化」を注力しており、この工程の省人化を進める本ポジションは、同社の利益に直結する重要な役割になります。■職務内容：生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。・組立設備の要件定義、仕様検討、導入※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。※基本的に国内の工場を担当していますが、稀に海外関係会社の生産ライン開発支援を行うこともあります。（現地では対応しきれない場合など）■組織構成：生産技術部としては約100名ぐらいの社員がおり、そのうち今回の募集ポジションの量産ラインの設備導入を担当するチームには約50名のメンバーがいます。※工法開発や設備保全は別チームが担当してます。そのうち、電気系担当と機械系担当に分かれており、機械系担当は約40名程です。■キャリアの可能性：現在、東北地方に新工場を稼働すべく計画中ですが、本人の希望によってはその立ち上げに携わっていただくことも可能です。新工場は自動化設備導入とデジタル技術活用による高効率工場とし、カーボンニュートラル実現に貢献する工場づくりを目指しており、今後の同社グループのモデル工場となる立ち上げという貴重な経験を積める可能性もあります。■製品の特長：・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。

【期待する役割】国内外のケミカルプラント及び加工、組立設備の新規建設および既存設備の能力増強、機能強化などに関する、設備・機器の検討、設計・施工管理および設備管理（保全）業務をお任せします。 【職務内容】■生産設備に関するプロセスの検討・基本設計・詳細設計・施工管理、設備管理、原料設備、計量設備、反応設備、燃焼設備、搬送設備、製品包装設備、用役設備、環境設備など ■生産設備の本質安全設計に関する制御システムの基本構想立案、DCS、PLC、シーケンス制御設計につなぐ構想立案 ■建築機械設備に関する検討・設計・施工、設備管理 、空気調和換気設備、給排水衛生設備、防火設備、消火設備、昇降設備など 【働き方／業務イメージ】■愛知工場での業務を基本とし、必要に応じて自社工場に関する国内・海外出張での対応もございます。■国内・海外での建設工事の際は、長期出張のケースもございます。■月平均残業：20h程度（時期により変動）【入社後の教育イメージ】　内部（OJT、社内教育体制）、外部教育（専門教育機関）での教育となります。【組織構成】施設部　樹脂施設グループ（8名）40代以上 5名、30代 2名、20代 1名【会社の魅力】同社は、戦時下の1945年宮崎延岡にて、不足する金属の代わりに木材と樹脂で航空機部品を製造する使命をもって誕生しました。「錆びない、薬液に侵されない、軽い」といった特徴を持った『樹脂バルブ』は、例えば発展途上国での海水を淡水に変える設備で使われ、インフラとしての役割も果たしています。パイオニアである同社は、金属バルブが主流の業界スタンダードを覆すクオリティで、他の海外メーカーを圧倒しシェアを伸ばしています。創業89年の老舗企業でありながら、24年度も過去最高の売上と利益を更新、今後も積極的な成長投資により半導体・海外事業を伸ばしていきます。【同社事業について】同社は旭化成グループの化学メーカーとして、樹脂を用いたものづくりを展開。樹脂バルブを扱う配管材事業では、化学工場や半導体工場、水族館などで幅広く利用されています。また、熱硬化性樹脂の技術を応用して、自動車産業や機械、電気、建設などの基幹産業の樹脂部品や部材を製造しています。さらに、水処理・資源開発事業では、ドリコ株式会社を買収し、地熱発電や温泉開発などの資源開発にも取り組んでいます。【その他企業情報】◆TOKYO MX（地上デジタル9ch）の番組「企業魂」で放送されたムービーがご覧いただけます。https://youtu.be/gkVR1PnDoUc◆テレビ東京系列「知られざるガリバー エクセレントカンパニーファイル」にて同社が紹介されました！https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/gulliver/vod/269996

【期待する役割】グローバルニッチトップを誇る、同社の主力商品であるプラスチックバルブの生産プロセスにおいて、生産設備の設計開発から工場への導入・立上げに至るまでの業務を担っていただきます。【職務内容】配属組織である生産技術グループには、主に以下の3つの役割があります。1. 金型設計・製作　社内外で成形するプラスチックやゴムの金型設計および製作、修理を担う2. 生産維持のための材料評価　プラスチックやゴム配合変更時の評価を行う3. 自動化設備の設計・導入　全体最適視点で自動化設備を設計し、製造現場へ導入する上記のうち、今回は特に自動化に関する役割を担っていただくことを期待します。生産を自動化するための新しい技術の研究、設備製作の検討、メカや電気の設計、生産効率を向上するための治工具設計や既存設備の改善業務などやりがいのある仕事です。【配属部署】管材システム事業部 生産技術グループ【働き方／業務イメージ】自動化要求課題への対応として、現状把握を行い、設備仕様検討や設計・製作・評価していく中で、自身の経験やスキルをすぐに活かすことも可能です。【入社後のイメージ】入社後は社内研修を経たのち、経験者とペアリングによる業務テーマ遂行（On-JT）に取り組んでいきます。業務テーマを手掛けつつ、計画に合わせた社内技術文書の勉強会や外部セミナー／講習等の受講などの定期的な教育（Off-JT）を設定し、業務目標のハードルに合わせた力量向上をサポートしていきます。※総合職のため表記上は転勤有となりますが、技術職種の場合は基本的に転勤を伴う異動はありません。延岡で安定就業していただけます！【会社の魅力】同社は、戦時下の1945年宮崎延岡にて、不足する金属の代わりに木材と樹脂で航空機部品を製造する使命をもって誕生しました。「錆びない、薬液に侵されない、軽い」といった特徴を持った『樹脂バルブ』は、例えば発展途上国での海水を淡水に変える設備で使われ、インフラとしての役割も果たしています。パイオニアである同社は、金属バルブが主流の業界スタンダードを覆すクオリティで、他の海外メーカーを圧倒しシェアを伸ばしています。創業89年の老舗企業でありながら、24年度も過去最高の売上と利益を更新、今後も積極的な成長投資により半導体・海外事業を伸ばしていきます。【同社事業について】同社は旭化成グループの化学メーカーとして、樹脂を用いたものづくりを展開。樹脂バルブを扱う配管材事業では、化学工場や半導体工場、水族館などで幅広く利用されています。また、熱硬化性樹脂の技術を応用して、自動車産業や機械、電気、建設などの基幹産業の樹脂部品や部材を製造しています。さらに、水処理・資源開発事業では、ドリコ株式会社を買収し、地熱発電や温泉開発などの資源開発にも取り組んでいます。【その他企業情報】◆TOKYO MX（地上デジタル9ch）の番組「企業魂」で放送されたムービーがご覧いただけます。https://youtu.be/gkVR1PnDoUc◆テレビ東京系列「知られざるガリバー エクセレントカンパニーファイル」にて同社が紹介されました！https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/gulliver/vod/269996【延岡市 移住支援金制度について】本制度は、東京23区に5年以上在住又は5年以上通勤されている方、若しくは宮崎県外に5年以上在住し通勤されている方が、延岡市に移住し、市内で「ふるさと宮崎人材バンク」に求人情報を掲載している法人等に就業した場合や、一次産業等に就業した場合に移住支援金を支給する制度です。■支援金支給額2人以上の家族・世帯の場合：100万円単身者の場合：60万円※詳細は下記よりご確認ください。＜移住支援金制度 - 延岡市公式ホームページ＞https://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/site/miryoku/2625.html

【期待する役割】半導体製造装置向けバルブの設備仕様書作成・生産工程設計・製品品質評価など、生産ライン構築に関わる業務のメンバーとしてご活躍いただきます。（加工工程・組立工程）【職務内容】１）新製品への生産工程対応（計画・仕様決定・発注・据付・評価・製造移管）２）新規製法開発のサポート（自動化設備の開発・検証・導入など）【働き方／業務イメージ】チームリーダーのもと2～3人のメンバーで、新製品の製造工程や生産設備などを、企画から設計・評価、現場立上げまでを一貫して実行します。その中で主に組立工程の設備導入業務を担当します。【入社後の教育イメージ】入社1か月間は、部内教育と製造現場研修を行います。2か月目以降は実務に入りますが、必要に応じて、社内外研修/セミナー受講、資格取得により、電気スキル向上（PLCなど）に取り組んでいただきます。【魅力】★宮崎県に本社を置く企業で、売上高・平均年収ともに第1位！福利厚生も充実◎★総合職のため表記上は転勤有となりますが、技術職種の場合は基本的に転勤を伴う異動はありません。延岡で安定就業していただけます！★夜間や土日の出勤は無く、月平均残業時間も20時間と落ち着いた就業環境です。【募集背景】退職者発生に伴う欠員補充のため、募集いたします。【組織構成】管材システム事業部　ダイマトリックスシステム部　技術チーム（3名）【会社の魅力】同社は、戦時下の1945年宮崎延岡にて、不足する金属の代わりに木材と樹脂で航空機部品を製造する使命をもって誕生しました。「錆びない、薬液に侵されない、軽い」といった特徴を持った『樹脂バルブ』は、例えば発展途上国での海水を淡水に変える設備で使われ、インフラとしての役割も果たしています。パイオニアである同社は、金属バルブが主流の業界スタンダードを覆すクオリティで、他の海外メーカーを圧倒しシェアを伸ばしています。創業89年の老舗企業でありながら、24年度も過去最高の売上と利益を更新、今後も積極的な成長投資により半導体・海外事業を伸ばしていきます。【同社事業について】同社は旭化成グループの化学メーカーとして、樹脂を用いたものづくりを展開。樹脂バルブを扱う配管材事業では、化学工場や半導体工場、水族館などで幅広く利用されています。また、熱硬化性樹脂の技術を応用して、自動車産業や機械、電気、建設などの基幹産業の樹脂部品や部材を製造しています。さらに、水処理・資源開発事業では、ドリコ株式会社を買収し、地熱発電や温泉開発などの資源開発にも取り組んでいます。【その他企業情報】◆TOKYO MX（地上デジタル9ch）の番組「企業魂」で放送されたムービーがご覧いただけます。https://youtu.be/gkVR1PnDoUc◆テレビ東京系列「知られざるガリバー エクセレントカンパニーファイル」にて同社が紹介されました！https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/gulliver/vod/269996【延岡市 移住支援金制度について】本制度は、東京23区に5年以上在住又は5年以上通勤されている方、若しくは宮崎県外に5年以上在住し通勤されている方が、延岡市に移住し、市内で「ふるさと宮崎人材バンク」に求人情報を掲載している法人等に就業した場合や、一次産業等に就業した場合に移住支援金を支給する制度です。■支援金支給額2人以上の家族・世帯の場合：100万円単身者の場合：60万円※詳細は下記よりご確認ください。＜移住支援金制度 - 延岡市公式ホームページ＞https://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/site/miryoku/2625.html

※株式会社AESCジャパンへ入社後、株式会社AESC茨城へ在籍出向となります。管理部の中でEHS活動をグローバル推進するマネージャーとして環境管理セクション及び安全健康管理セクションをお任せし、新工場ISO14001認証新規取得を念頭に、環境に関わる活動と労働安全管理全般をリード頂きます。＜具体的な業務詳細＞・EHS活動をグローバルに推進・管理するマネージャー職・ISO14001認証の継続（新工場については新規取得対応）、環境マネジメントシステムの運営・環境推進活動、環境委員会主催、省エネ推進活動、エネルギー管理・安全衛生活動推進、安全衛生委員会運営・防火組織運営、消防対応、安全検収、安全パトロール・危険物管理、安全・環境文書管理（安全・環境関連基準書、マニュアル作成・管理）・各種監査対応（マネジメントシステム継続監査、各省庁の監査、デューデリジェンス監査、その他グローバル関係の監査対応等）・グローバルEHSとの安全・環境情報共有、プログラム実行・安全・環境教育プログラム策定、実施・労働安全マネジメントシステム新規取得・法規制管理・インフラ設備/固定資産管理、環境負荷物質管理 など■管理部EHS課のミッション・自らルールと改善策を策定しながら、主体的かつ効率よく業務推進頂く事・工場内の環境面、安全面から従業員が実力を発揮できる職場づくりの推進・環境意識と安全意識の高いグローバル企業としての活動を推進し、社会・お客様・従業員との良好な関係を維持するとともに、当社のステータスを向上■業務の魅力・やりがい従業員や訪問者含め快適な生活基盤を、EHSの専門スキルで会社全体を支えていただく重要なポジションです。社内外の多岐にわたる関係者との良好な関係を構築して、会社の魅力向上に貢献できる仕事です。・流動的な社内の業務に対応する為、柔軟性が求められる場合が多く、身に付く知識やスキルも多様となります。会社全体に関連する業務に携ることができるかつ自らルール策定、改善を推し進められる為、非常にやりがいのあるポジションです■会社の魅力当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車両搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。このように業界全体としての成長が見込まれており、その中でグローバルでの採用活動、人材育成やタレントマネジメントの経験は、成功だけでなく失敗も含めてご自身のスキルを向上させ、市場価値を大いに高めるものと考えます。

【職務内容】＜お任せしたい業務：モータ設計（電気設計）＞・モータの新規設計、既存ラインナップの改善活動、新規開発案件対応含む設計全般。・試作品の試験業務・開発プロジェクトのメカ設計メンバーとして、新規開発対応及び解析補助・客先要求事項に基づき、基本設計・構想設計・詳細設計への落とし込み・試作品の製作、及びモータの特性評価・データ整理・既存ラインナップの設計業務（客先対応・サプライヤ対応を含む）・コストダウン活動、ムダ撲滅活動、新規サプライヤ開拓活動＜やりがい＞当社のモータは、当社の根幹となる製品郡であり、100年の長い歴史の中で技術力を絶え間なく高め、獲得してきたモータ技術を核として様々な新製品を生み出してきた歴史を持っております。今回、入社いただいた方にご担当いただく予定としている半導体製造装置向けのアクチュエータは、顧客より特に高い性能を要求されている製品であり、弊社のモータ開発技術の全てを投入して開発していきます。また、モーションコントロール技術部で開発する製品は、半導体業界以外にも様々な業界で利用されています。本業務を通じて、幅広い業界の知見を得る事が可能で、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。【募集背景】当社では、半導体製造装置の一部となるロードポート、ウェハ自動搬送装置（EFEM）を設計・製造し、世界中の半導体製造メーカーにご利用いただいており、世界トップクラスのシェアを誇っています。昨今の半導体需要の高まりによる顧客からの増産要請に応えるべく、新工場を建設するなどの施策を行い、半導体事業を拡大させております。モーションコントロール技術部では、半導体製造装置向けのアクチュエータの新型機の設計業務を担っていく事としており、増強を行っておりますが、まだ人員が不足しているため、中途採用により、モータ設計の経験者を迎え入れ、開発スピードを上げ、タイムリーに新製品を市場投入する事を目的として募集する事といたします。【配属先と組織構成】 配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ（名古屋駐在）構　成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員（約３５名）　　※名古屋駐在：2023年4月以降、4名程度で新規構成の予定【その他】　・ 残業時間 ： 平均20時間/月　・ 休日出勤 ： 平均1回/月　・ 出張の有無と出張期間 ： 平均4回/月　・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所・鳥羽工場※1への出張。（客先メーカ、部品サプライヤへの出張もあり）　・ 実習： 当社モータの構成、製造方法を習得いただくため伊勢製作所・鳥羽工場での実習（3ヶ月程度）を実施頂きます。※1.　伊勢製作所：三重県伊勢市竹ヶ鼻町100番地鳥羽工場：三重県鳥羽市鳥羽1-19-1

【採用背景】2050年のカーボンニュートラル実現に向け、世界的に再生可能エネルギーの導入が加速しています。その中で原子力は、天候に左右されず安定的に発電が可能であり、かつ脱炭素効果が高い特性を持つことから、「ベースロード電源」としての重要性が再認識されています。2025年2月に閣議決定された「第7次エネルギー基本計画」においても、国内のデータセンターや半導体工場の増加に伴う新たな電力需要への対応に加え、次世代革新炉の開発・設置の具体化が明記されました。当社は、単なる機器の供給にとどまらず、発電プラント建設の計画から施工管理までを一貫して担い、社会の電力安定供給に貢献しています。今後増加が見込まれるプロジェクトに対応し、これらの重要な技術を次世代へ継承していくため、施工管理体制の強化が急務となっています。ベテラン社員のノウハウを受け継ぐ次世代のリーダーとして、将来的にご活躍いただける方を求めています。【業務内容】全国の原子力発電所における当社が納入する電気設備の設置・更新工事における施工管理業務をお任せします。現地工事体制の中で、ビジネスパートナーと共に当社製品の現地工事を行う事で、製品知識、工事技術（安全・品質管理など）を更に身に着けて頂き、無事故無災害、ノートラブルでの工事完遂を目指しての業務にあたっていただきます。具体的には…弊課における具体的な業務の代表例は以下となります。現地での施工管理が主となるため、都度対応が必要な事項も発生しますが、計画担当者、現地メンバー、ビジネスパートナーで協力して対応していく事となります。１．国内原子力発電所及び関連施設での施工管理業務（１）工事計画書の作成（２）ビジネスパートナーとの工程、作業エリアなどの調整（３）製品製作場所との各種調整（納期、仕様、工程など）（４）客先との工事調整（５）工事施工中の作業立会と安全・品質指導（６）工事完了時の図書、品質記録の作成（７）事故、不具合発生時の要因分析、再発防止対応（８）現場での各種行事への参加（安全大会、着工前ミーティングなどの各種行事）基本的に、案件の責任者として従事いただきますが、同現場には他部門を含め、工事体制を構築しておりますので、サイト全体でバックアップしながらの業務遂行となります。＜主なアサイン予定地（強化エリア）＞・福井県（高浜、大飯、敦賀など）・北海道（泊）・九州(佐賀・玄海、鹿児島・川内)・その他、愛媛（伊方）、青森（六ヶ所）、茨城（東海・那珂）など全国【キャリアパス】1.導入研修（最初2週間）：大阪の関西支社にて、安全教育や基礎知識を学びます。2.現場OJT：先輩社員のいる現場へ配属。補助業務からスタートし、今までの経験に応じて数か月から1年を目安にして独り立ちを目指します。3.資格取得：「1級電気工事施工管理技士」の取得を目指します（取得支援あり）。4.リーダーへ：将来的には現場の責任者（現場代理人）として活躍いただくことを期待【組織構成】原子力プラント建設部(176名)└業務安全課(11名)└建設技術課(12名)└建設設計第一課(32名)└建設設計第二課(35名)└建設課(82名)　★配属先【配属先ミッション】■電力プラント建設センターのミッション建設技術の深化と進化により、電力システムの発展と社会課題の解決に貢献すると共に、プラントの最前線で顧客価値を創造し続ける。■原子力プラント建設部のミッションプラント建設で培った技術力の発揮と事業環境変化への柔軟な対応で、電力の安定供給と社会課題の解決に貢献すると共に、プラントの最前線で顧客価値を創造し続ける。■建設課のミッション三菱電機の中の建設部隊として、最もユーザー、ビジネスパートナーに近い立場を活かし、社内外を円滑につなぐ。【職場環境】・残業時間：月平均１０時間/繁忙期４０時間・中途社員の割合：約20%・本求人は「関西支社」所属ですが、業務の9割は各発電所等の現場常駐。案件により、3～4年の長期常駐や、数ヶ月～2年程度の単発案件など様々・出張手当：当部門では、現地駐在を「転勤」ではなく「長期出張」として扱います。そのため、出張期間中は日当や宿泊費が支給されます。

【採用背景】2050年のカーボンニュートラル実現に向け、世界的に再生可能エネルギーの導入が加速しており、次世代エネルギーの確保は世界共通の喫緊の課題となっています。こうした脱炭素社会への早急な変革を国内でも確実なものにするため、政府は「長期脱炭素電源オークション（脱炭素電源を建設する事業者が固定費を20年で確実に回収できる新制度）」を導入しました。この新制度導入により、今後国内では電力インフラへの投資が活性化し、プロジェクト数の増加が見込まれます。 当社においても、2028年度からは電源オークション関連の建設案件を年間4件程度予定しています。複数の大型案件が同時進行するフェーズに入りますが、そうした状況下でも品質を落とさず、安全かつ円滑にプロジェクトを完遂できるよう、今のうちから現場管理体制の強化（増員）を進めています。【業務内容】・電力プラント（火力発電所、変電所、系統安定化設備等）に係る、電気工事施工管理業務具体的に：国内エリアにおいて、以下の業務に従事していただきます。＜担当設備工事＞・変電所（変圧器、ガス遮断器等）の新設、既設改造、修繕工事・火力発電所等の各種プラント設備（制御盤、配電盤等）の据付、配線工事＜施工管理業務＞・現場における工程管理、安全管理、品質管理・顧客（電力会社等）や協力会社との折衝、調整・トラブル対応や進捗に応じたリカバリー策の立案・実行【担当案件のイメージ】・大規模プロジェクト：電力会社向けの発電所新設など。1～2年程度の工期で、現地責任者のサポートのもと10名程度のチームで遂行します。・中・小規模プロジェクト：変電所の改修など。数週間～数ヶ月程度の工期で、2～3名のチームまたは単独で担当します。【キャリアパス】・入社直後（～1ヶ月程度）：座学や社内研修で業務ルールや基礎知識を習得します。・OJT期間（～1年目程度）：現有の現場管理者のもとでOJTを実施。実際の現場で管理業務の流れを学びます。・自立期（2年目以降）：中小規模案件の現場管理を1人で担当できるよう目指します。・リーダー期（将来）：大規模な変電所建設工事等の現場代理人として、プロジェクト全体を統括するポジションをお任せします。将来的には、能力や適正に応じて、国内での大型発電プラント、変電プラント、原子力プラント、海外の発電プラントに係る据付計画業務、現地施工管理業務等に従事頂くことを想定しています。※ご経験値や成長度により期間は変動いたします。【組織構成】電力プラント建設センター　発変電プラント建設部　建設課発変電プラント建設部(180名)└業務安全課(4名)└計画第一課(24名)　└計画第二課(14名)　　└計画第三課(20名)　└建設課(110名)　　　└１チーム（東京勤務）：火力発電所建設工事・50HZ地区定検修繕工事　　　　　　　　　　　　　　　　　　社員（年単位で契約の社員も含む）：18名　外部協力：4名　平均年齢：40代　　　２チーム（大阪勤務）★配属先：変電所建設・改修工事・60HZ地区定検修繕工事　　　　　　　　　　　　　　　　　　社員（年単位で契約の社員も含む）：11名　外部協力：18名　平均年齢：50代)【職場環境】・現場とオフィスのバランス：業務の6～7割は現場業務となります（関西支社管轄エリアの国内出張）。・出張手当：現地駐在を「転勤」ではなく「長期出張」として扱います。そのため、出張期間中は日当や宿泊費が支給あり・休暇取得：長期出張からの帰任時には、1～2週間程度の連続休暇取得を推奨しており、リフレッシュしやすい環境です。（有給休暇消化率：課実績42%）【組織のミッション】■事業部のミッション建設技術の深化と進化により、電力システムの発展と社会課題の解決に貢献すると共に、プラント最前線で顧客価値を創造し続ける■部のミッション火力発電所/変電所での円滑なプラント工事遂行を通じて電力安定供給に寄与すると共に、蓄積した建設技術の応用により、時代に応じた新たな電力システムの構築にも貢献する■課のミッション国内/海外火力発電所の新設、並びに海外既設発電所の保全工事の案件遂行により、電力安定供給および社会の脱炭素化実現に貢献する。

【採用背景】2050年のカーボンニュートラル実現に向け、世界的に再生可能エネルギーの導入が加速しています。その中で原子力は、天候に左右されず安定的に発電が可能であり、かつ脱炭素効果が高い特性を持つことから、「ベースロード電源」としての重要性が再認識されています。2025年2月に閣議決定された「第7次エネルギー基本計画」においても、国内のデータセンターや半導体工場の増加に伴う新たな電力需要への対応に加え、次世代革新炉の開発・設置の具体化が明記されました。当社は、単なる機器の供給にとどまらず、発電プラント建設の計画から施工管理までを一貫して担い、社会の電力安定供給に貢献しています。今後増加が見込まれるプロジェクトに対応し、これらの重要な技術を次世代へ継承していくため、施工管理体制の強化が急務となっています。ベテラン社員のノウハウを受け継ぐ次世代のリーダーとして、将来的にご活躍いただける方を求めています。【業務内容】全国の原子力発電所における当社が納入する電気設備の設置・更新工事における施工管理業務をお任せします。現地工事体制の中で、ビジネスパートナーと共に当社製品の現地工事を行う事で、製品知識、工事技術（安全・品質管理など）を更に身に着けて頂き、無事故無災害、ノートラブルでの工事完遂を目指しての業務にあたっていただきます。具体的には…弊課における具体的な業務の代表例は以下となります。現地での施工管理が主となるため、都度対応が必要な事項も発生しますが、計画担当者、現地メンバー、ビジネスパートナーで協力して対応していく事となります。１．国内原子力発電所及び関連施設での施工管理業務（１）工事計画書の作成（２）ビジネスパートナーとの工程、作業エリアなどの調整（３）製品製作場所との各種調整（納期、仕様、工程など）（４）客先との工事調整（５）工事施工中の作業立会と安全・品質指導（６）工事完了時の図書、品質記録の作成（７）事故、不具合発生時の要因分析、再発防止対応（８）現場での各種行事への参加（安全大会、着工前ミーティングなどの各種行事）基本的に、案件の責任者として従事いただきますが、同現場には他部門を含め、工事体制を構築しておりますので、サイト全体でバックアップしながらの業務遂行となります。＜主なアサイン予定地（強化エリア）＞・福井県（高浜、大飯、敦賀など）本求人は「関西支社」所属ですが、業務の9割は各発電所等の現場常駐となります。初任地は、現在プロジェクトが活発な福井エリア（高浜・大飯・敦賀）を想定しております。ただ、現場の進捗や要員配置の状況によっては、初任地へ配属後、比較的早い段階（数ヶ月程度など）で別の発電所へアサイン変更となる可能性もございます。【キャリアパス】1.導入研修（最初2週間）：大阪の関西支社にて、安全教育や基礎知識を学びます。2.現場OJT：先輩社員のいる現場へ配属。補助業務からスタートし、今までの経験に応じて数か月から1年を目安にして独り立ちを目指します。3.資格取得：「1級電気工事施工管理技士」の取得を目指します（取得支援あり）。4.リーダーへ：将来的には現場の責任者（現場代理人）として活躍いただくことを期待【組織構成】原子力プラント建設部(176名)└業務安全課(11名)└建設技術課(12名)└建設設計第一課(32名)└建設設計第二課(35名)└建設課(82名)　★配属先【配属先ミッション】■電力プラント建設センターのミッション建設技術の深化と進化により、電力システムの発展と社会課題の解決に貢献すると共に、プラントの最前線で顧客価値を創造し続ける。■原子力プラント建設部のミッションプラント建設で培った技術力の発揮と事業環境変化への柔軟な対応で、電力の安定供給と社会課題の解決に貢献すると共に、プラントの最前線で顧客価値を創造し続ける。■建設課のミッション三菱電機の中の建設部隊として、最もユーザー、ビジネスパートナーに近い立場を活かし、社内外を円滑につなぐ。【職場環境】・残業時間：月平均１０時間/繁忙期４０時間・中途社員の割合：約20%

工場における電気、計装、制御設備のメンテナンス業務を軸に、改造、更新、新設時におけるエンジニアリング業務(計画設計、調達、施工管理、試運転調整)をプレイングマネージャーとして担当していただきます。

●採用背景三菱電機京都地区では、生産体制の安定運営とともに、従業員が安全かつ快適に働ける職場環境の維持、向上に継続的に取り組んでいます。近年、工場設備の老朽化への対応や職場環境に対する要求水準の高まり、関連法令への適切な対応がより重要となっており、施設管理および職場環境管理体制の強化が必要となっています。そこで、工場施設や職場環境管理業務を担う人財を新たに募集し体制の充実を図ることにしました。ご応募お待ちしています。●業務内容雇入れ後は、工場における施設及び職場環境整備業務を中心に、従事していただきます。≪具体的には≫◆工場施設、建屋管理ならびに職場環境管理・工場建屋、事務所等の環境整備・空調、照明、給排水設備などの職場インフラ設備の管理・老朽化箇所や不具合の確認、修繕計画の立案、実施・工場内レイアウト変更や改修工事への対応・職場環境(温湿度、換気、照度、騒音等)の確認や改善・労働安全衛生に関する職場環境整備●使用言語、環境、ツール、資格等業務で使用する言語は日本語です。●業務の魅力・自分の仕事が、工場の安定操業やトラブルの未然防止につながっていることを日々実感できます。・照明や空調、作業環境の改善などの日常の取組みが従業員の安全性や働きやすさの向上に直結します。・修繕や改善、レイアウト変更など、形として残る成果が多く、自身の取り組みを実感しやすい仕事です。●事業/製品の強み環境型デジタル・エンジニアリング企業としての重点成長事業のひとつとして空調冷熱分野を担当し、製品のみならず生産活動全般に関しても、環境保全やカーボンニュートラルを考慮に入れた活動を展開し地域貢献を果たしていきます。●キャリアステップイメージ1～5年目：施設管理担当として、工場施設管理業務の経験を積んでいただく。6～10年目：電気設備や配管などの構内重要インフラ業務にも軸足を移し、工場施設/建屋全般の経験を積んでいただく。11年目以降：施設管理GLとして、自身の業務に加え、Gメンバーのフォロー・ケアも担う。チームとしてのアウトプットを意識。●職場環境①出張：有 (頻度：1回/数か月、期間：1～2日程度)②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（和歌山など）・海外拠点（ただし入社後の当面は初任地での勤務を前提）③リモートワーク：可 (週1～2日程度、業務状況による)④中途社員の割合：約20%●求める人物像・人、設備、エネルギー、環境を支える仕事に関心がある方・現場の安全・安定稼働・快適性を重視し、地道な改善を継続できる方・周囲と連携しながら、調整・段取り・改善提案ができる方・法令・ルールを守る姿勢を持ちつつ、より良い運用を考えられる方・工場の安全、安定稼働を支える役割にやりがいを感じられる方・現場をよく観察し、異常や改善点に気付ける方・環境保全や法令遵守の重要性を理解し、丁寧に業務を進められる方・周囲と協力しながら、主体的に行動出来る方・継続的な改善や知識習得に前向きに取組める方●希望する専攻分野・理工系全般

【職務内容】当社は、電気やハイブリット等環境問題に対した自動車への車載機器の需要拡大を見据え、主力のコネクタを量産するための成形金型の製造の能力向上を行っています。射出成形金型設計者、インサート成形金型設計者、各エンジニアの募集です。＜主業務＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■製品設計部門と図面を確認し、金型の仕様決め（金型、成形の観点から形状、デザインレビューへの参加）　　　　　　　　　　　　　　　■金型設計・仕様書作成、見積業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■金型設計（内製）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■協力会社管理、金型手配　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■成形条件の設定をし製品確認（寸法、外観、量産性の評価）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■量産工場に移管、量産工場の立ち上げ確認　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜金型設計＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■樹脂成形金型、インサート金型の設計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■樹脂成形、インサート成形設備の量産立ち上げ　【配属予定組織】技術部門　生産技術部【募集背景】異動にともなう欠員補充【働き方】・フレックス：あり【会社について】～車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー～・車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東アジア、ASEAN、欧州、北米といった海外売上が8割以上を占めています。また自動車関連のみならず、ゲーム機器やOA機器、ファクトリーオートメーション関連機器など幅広い分野へ同社製品を提供しています。

【募集の背景】昨今、土地建物や設備機器といったファシリティを経営資源と捉え、これを有効活用し、企業の成長を促進することの重要性が高まっています。また、働き方改革を推進する中で、安全・安心で働きやすい環境を整備することがファシリティマネジメントの大きな命題となっています。同社は独自のファシリティマネジメントスタンダードに基づき、国内外の生産施設の建設や改修を管理しており、より一層の質的向上を図るべく、同社のファシリティの在り方、特に電気設備について改革していける人材を募集します。【業務内容】国内外拠点のファシリティ（土地・建物・設備）における建設、改修、維持管理に関する統制業務等を担当いただきます。具体的に：・自社の生産拠点や営業拠点の建設・改修案件において、発注者の立場で、仕様や計画の立案、設計および施工の内容・仕様・品質・進捗のチェック、各拠点に対する支援業務・各拠点の建屋やユーティリティ（電気関係）等を適切に維持していくにあたり、その運用管理に対する支援業務【キャリアパス】国内外拠点のファシリティの統制管理や建設・改修計画への参画を通じ、専門性の向上を図ることができます。また、適性を鑑み、専門性をベースとしつつ管理職の方向に進むことも可能です。【業務における魅力】同社の今後のファシリティの在り方について、専門性を活かしながら検討していけるポジションです。案件の規模や難易度、地域も幅広く、同じ業務が1つとしてないため、毎回異なるチャレンジが可能であり、業務を通じて技術や知識の習得も可能です。【配属部署】コーポレート本部 総務部 ファシリティマネジメント課ファシリティマネジメント課は本社総務部に属しており、国内拠点だけでなく、海外拠点のファシリティについても統制し、グループ全体でのファシリティの最適化に取り組んでいます。【働き方】・フレックス制：有(コアタイム：13:00~15:00)・在宅勤務：有・外出・出張：月1,2回の外出、年に1,2回ほどの出張（国内、海外）の可能性があり【定年】65歳※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

■業務内容：・めっき設計：新製品、品質改善等の条件設計（温度、湿度、処理時間）・設備設計：めっき設備および自動搬送装置の設計、導入・審査／承認：顧客や社内審査におけるデータのまとめ、報告・マネジメント：上記を推進するプロジェクトリード■業務のテーマ：上記業務にあたり、以下の中からテーマを持っていただきます。（1）新しい製品を立ち上げる：顧客と擦り合わせ→どのように作っていくのかを考えていく（期間は1年半～2年ぐらい）（2）既存の立ち上がっている製品の品質改善（3）各品種で無駄を削減していく※（2）（3）は区切りをつけて対応していきます。■業務の魅力／やりがい：・お客様が求める高難度の仕様に応えるため、同社ならではの高い精密加工により、品質を維持することができています。今後も複雑化する仕様を満足するため一から我々が考え、設計した「技術」を生産ラインに反映できます。・図面上の構想を自らの手で生産ラインとして立ち上げ、量産という成果に繋げていく技術者としての達成感があります。・プレスーめっきー検査の工程を一貫して対応・保証しており、トヨタの電動車を全量受注できています。■パワーカードリードフレームとは：パワーエレクトロニクス製品やパワーデバイスにおいて使用される金属フレームの一部です。半導体チップやその他の電子部品を機械的に支持し、電気的に接続する役割を果たしています。高電力や高電圧のアプリケーションに適しており、例えばパワーエレクトロニクス、電源装置、モータードライバなどで使用されます。これにより、デバイスの性能と信頼性が向上し、より効率的なエネルギー管理が可能です。■同社について：豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

◆同社にて生産技術業務に従事いただきます【具体的には…】■国内外の生産拠点への生産設備供給体制の強化のためIDECグループ全体の生産効率向上を目的に、安定的かつ迅速な設備供給を実現■生産性・品質・コスト競争力を高める革新的な工法の創出、現場への適用■高効率な組立装置および検査装置を開発し、製品品質の安定化を促進【ミッション】■当部署は、製造に不可欠な設備の設計開発を統括する組織です。現在は少数の精鋭メンバーで、検査機をはじめとする高度な設備を短納期で完遂させる、極めてスピード感のあるプロジェクトを推進しています。現在、組織は世代交代という大きな転換期を迎えており、次代の柱となるマネジメント人材やリーダーをお任せできる方が不足しています。技術リーダーに留まらず、「部署づくり・人づくり」という組織強化のフェーズを主導していただける方を求めています。【募集背景】■組織強化に伴う増員。組織の高齢化に伴い、次世代組織を牽引いただける方を募集しています。【配属組織】■グローバル生産統括本部　生産技術センター：約30名【IDECの製品例】■スイッチ製品■インダストリアルコンポーネンツ（制御用リレー、端子台、スイッチング電源等）■安全機器（安全スイッチ、イネーブルスイッチ、セーフティコントローラ等）《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。

【募集背景】本求人は、マクセル株式会社にご入社頂いた後、グループ会社である宇部マクセル京都株式会社へ出向となる方を募集いたします。宇部マクセル京都株式会社は、マクセル株式会社とＵＢＥ株式会社の合弁会社で、主に車載向けリチウムイオン電池用塗布型セパレータ事業を行っています。ＵＢＥ株式会社の技術を駆使したセパレータ基材に、マクセル株式会社のコア技術である精密塗布技術で高品質な耐熱機能膜を形成し、付加価値の高い差別化製品を製造しています。リチウムイオン電池市場は、電気自動車や再生可能エネルギー貯蔵の需要拡大を背景に、かつてないほどの急速な成長を遂げています。当社もこの波に乗り、セパレーター製造において生産能力の拡大と技術革新を進めており、事業基盤のさらなる強化を目指しています。この成長を支える上で不可欠なのが、安定した材料調達と最適化されたサプライチェーンの構築です。特に、多様なサプライヤーとの連携、グローバルな物流管理、そしてコスト効率の最大化は、事業競争力を左右する重要な要素となっています。また、近年高まる環境規制やサステナビリティへの意識は、調達戦略においても無視できない課題です。私たちは、環境負荷の低い材料の選定や、サプライチェーン全体での持続可能性の確保にも積極的に取り組む必要があります。このような背景から、リチウムイオン電池のセパレーター製造における材料調達からデリバリーまで、調達業務全般を統括し、当社の事業成長と持続可能な発展に貢献していただける方を募集します。複雑化する市場環境の中で、戦略的な視点と実行力をもってサプライチェーンを強化し、当社の未来を共に創り上げてくれる、意欲的な方を求めています。【役割と期待内容】リチウムイオン電池のセパレーター製造における調達全般業務をお任せします。主要な材料（特に化学品、電池材料）の国内外からの調達、デリバリー管理、サプライヤーとの価格・納期交渉、品質管理、新規サプライヤー開拓まで一貫して担当いただきます。リチウムイオン電池市場の拡大に伴う生産体制強化、サプライチェーンの強化と最適化、事業基盤の確立に貢献いただくことがミッションです。環境規制やサステナビリティへの対応を視野に入れた戦略的な調達推進も重要な役割です。社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを築き、外国語を含めたビジネス交渉を通じて、変化に柔軟に対応し、自ら課題を見つけて解決に導くことで、当社の成長を支えていただくことを期待します。常に新しい知識や技術を習得し、自身のスキルアップを目指せる方を歓迎します。【具体的な職務内容】■リチウムイオン電池のセパレーター製造における材料調達■国内外サプライヤーの選定、価格・納期・品質交渉と契約■調達コスト削減、品質向上、納期最適化に向けた戦略実行■サプライチェーン全体の強化、最適化、リスク管理の推進■環境規制・サステナビリティに対応した調達戦略の推進■デリバリー（物流）プロセスの管理と効率化、改善■市場動向調査、新規サプライヤー開拓、既存サプライヤーとの関係構築【求める人材像】リチウムイオン電池市場の拡大というダイナミックな環境下で、当社のサプライチェーン強化と最適化に貢献いただける方を求めています。社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを築き、強固な協力体制を構築できる方はもちろん、環境規制やサステナビリティといった新たな潮流にも柔軟に対応し、自ら課題を見つけて解決に導く主体性をお持ちの方を歓迎します。常に新しい知識や技術の習得に意欲的で、自身のスキルアップを通じて事業の成長を牽引していきたいという意欲のある方と共に、未来のエネルギー社会を支える調達のプロフェッショナルを目指したいと考えています。

【業務内容】?処理施設の巡回メンテナンス業務食品、電気、機械、化学メーカー等の顧客の水処理プラント（排水、用水、純水）などの設備・機械の巡回点検およびメンテナンスに従事頂きます。メンテナンス業務に関しては、ご自身で対応いただくケースと、工事が必要な場合など修理内容の規模によって外部業者へ発注し、その施工管理を行っていただくケースとがございます。※その方のご経歴によっては下記業務もご担当いただく可能性がございます■営業業務（整備改造提案などの立案、コスト積算・見積書の作成を含む）■全国のサイトエンジニアへの指導・教育■全国のサイトにおける経験・ノウハウの収集及び他サイトへの水平展開の推進■全国の運転維持管理業務の効率化の推進（業務標準化マニュアル作成、DX化等）【入社後研修】OJTにて学んでいただきますので、未経験者（OJTの期間は3～6ヶ月程度）の方でもしっかりと技術を身につけることができます。【キャリアパス】ご自身の伸ばしたいスキルやキャリアに応じて様々な業務へ挑戦の機会がございます。【身につくスキル】水処理施設の設備メンテナンスの実務スキル（水処理技術のスキル、各種の産業需要の知識、トラブル対処の知識経験など）【働き方】各担当エリアにて、数日～1・2週間程度の出張が発生します。直行直帰が可能（現場へ行かない際は基本的にオフィス出社となります）年休120日、土日祝休み、残業平均20～30時間程度です。【所属部署】IOM部、12事業所体制（2023年10月現在）【ヴェオリアグループの魅力】将来性のある水処理事業ビジネス…産業向け（食品、電気、機械、化学メーカー等）の水処理プラント（排水、用水、純水）の設備・機械の維持管理の市場が拡大しております。その中で、世界的にプラント維持管理に強みを持つ同社の豊富なノウハウは、競合優勢性が高く、現在様々な産業の企業から受注しております。今後もさらなるビジネスの拡大が見込まれます。【特徴】■水・廃棄物・エネルギー管理の3事業分野におけるソリューションを設計・提供しているヴェオリアグループの日本法人。■自治体と産業向けの両方にビジネスを展開しています。ヴェオリア・ジェネッツは主にエンジニアリング機能を担当。

【募集背景】社員の退職に伴う欠員補充【業務内容】所属する事業本部 (西原環境、ヴェオリア・ジェネッツ、西原環境おきなわ)が実行する公共・民間の水処 理・汚泥処理・バイオガス関連のプロジェクトを対象とし、 1) 複数の支店で実行されるプロジェクトのPMO担当として、プロジェクト・マネジャーおよび現場管理責任者による予算・工程等の管理、定期的レビューを支援する（現時点では西原環境関西支店、西原環境おきなわのプロジェクトを想定）。2) 部内メンバーと協力し、プロジェクト管理強化・効率化のための手法／ツールを導入する。各種改善活動。※出張頻度　全国の建設現場/支店　1,2回/月　1,2日/回 ※将来的に全国主要都市の支店へ移り、プロジェクト・マネージャーやグループリーダーなどへのステップアップも可能部全体では40-50件程度のプロジェクトを扱っており、お一人当たり10件程度を並行してご担当いただきます。プロジェクト現場との連携はリモートも積極的に活用しております。【組織構成】プロジェクト管理統括部 4名(部長含む)30代から50代までの幅広い年齢のメンバーが所属しております。今回退職となるのは50代再雇用のベテラン社員です。※レポートラインの部長はインドネシア国籍ですが、日本語が流暢なため英語力は必要ありません。部署ミッション：現状同社の現場サイドのプロジェクトに関する取り組み方は、無事に施工を終わらせるという視点にとどまっている状況です。その為、数字面(売上)の視点も兼ね備えた施工管理業務を回せるようになること＝EPCとして正しく運用していくことが急務となっており、同部署はその仕組み構築やマネジメントを現場に対して推進サポートすることをミッションとして活動しています。【ヴェオリアグループの魅力】将来性のある水処理事業ビジネス…産業向け（食品、電気、機械、化学メーカー等）の水処理プラント（排水、用水、純水）の設備・機械の維持管理の市場が拡大しております。その中で、世界的にプラント維持管理に強みを持つ同社の豊富なノウハウは、競合優勢性が高く、現在様々な産業の企業から受注しております。今後もさらなるビジネスの拡大が見込まれます。【特徴】■水・廃棄物・エネルギー管理の3事業分野におけるソリューションを設計・提供しているヴェオリアグループの日本法人。■自治体と産業向けの両方にビジネスを展開しています。ヴェオリア・ジェネッツは主にエンジニアリング機能を担当。

【募集背景】物流市場における自動化拡大に伴い、大型案件が増加しています。お客様に満足して頂けるシステムを一緒に立上げていく仕事を行って頂くエンジニアを募集しています 【職務内容】物流ソリューションシステムのシステム調整エンジニア及びインテグレーションエンジニア 【具体的な職務内容】物流機器の機器間連動調整を行う。検査表を作成し検査表通りの動作確認を行うPLC制御で動く機器間及びPCソフトで管理している物流マネージメントシステム間の動作や通信を確認し、お客様が期待している通りのシステムの立上げを行っていく。特に運用能力を計画通りに発揮するために機器間の無駄を無くしていくエンジニアリングを行っていく【使用言語、環境、ツール等】シーケンス制御設計、電気・電子回路設計、生産技術等での製造ライン立上げなど【組織構成】配属先；物流ソリューション事業室-CS部-システムインテグレーション室人員：22名使命：物流システム案件にて、技術的要素全体を把握・管理しお客様の満足いくシステムを立ち上げる 【組織のミッション（部全体→室orグループ）】部内ミッション：物流ソリューションで全ての人に安心をお届けする室内ミッション：お客様の満足いくシステムを立ち上げる 【業務のやりがい、価値、魅力】市場成長が著しい物流現場において、新たな自動化ソリューションを提供し業界に貢献できる100億を超えるような案件の立上げを経験でき、日本の物流の発展に貢献していると実感できる 【職場環境】業務負荷の山に応じてフレックス勤務でメリハリある勤務ができる【支援体制・教育】・先輩社員からのOJT・社内のスキルアップ教育・研修、現場OJT 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】大型案件を担当し、システム立上げを担当

【募集背景】鉄鋼業界では脱炭素社会の実現に向け、各社が高炉から電気炉への転換を進めています。特に日本製鉄、神戸製鋼、JFEスチールといった大手メーカーが大規模な生産体制変更を発表しており、今後、電気炉設備に関する案件が急増する見込みです。電気炉システムは国内で対応できる企業が非常に限られており、当社がこの領域のトップシェア企業として受注する可能性は非常に高い状況です。急速な事業拡大を見据え、組織強化のための増員となります。【業務内容】鉄鋼プラント向け電気炉設備の 電機システム仕様取りまとめ を担当いただきます。設備計画段階から立ち上げまで一貫して携わることができるため、技術・プロジェクトの両面の経験を深められるポジションです。具体的に：・営業担当と同行の上、顧客先から設備計画の確認、仕様の取りまとめ・各工場、外注先（調達先）に見積もり依頼・コストの取りまとめ、全体システムの仕様書を作成、顧客提案・受注後、営業と共に、仕様確認を複数回実施・各工場、外注先に機器の仕様伝達、製作指示、プロジェクト管理・設備完成段階での設計審査、完成後の立ち合い審査・その他、搬入時に工程決め、各種課題発生時などの会議参加※将来的にはチームリーダーとして、メンバーを取りまとめて頂けるような役割を期待しています。■1人当たりの案件例・大型案件1件（約1-2年程度）に加え、中小規模案件4-5件（機器単品手配等、半年-1年以内）※あくまで想定となります。■取り扱い機器・変圧器、遮断器、無効電力補償装置、高調波フィルタなどの重電機器（約8割程度）や、モータ、ドライブ、PLCなどを用いた自動制御装置まで広範囲に渡ります。システム障害解決や系統安定化に向けた系統解析等も実施します。【配属部署】産業・エネルギーシステム第二事業部　電気炉システム事業推進プロジェクト計15名／60代1名、50代3名、40代3名、30代3名、20代5名（アルバイトで70代のメンバーもいる）・現在は2チームで構成（海外担当、国内担当で分かれる）【部署の現状と今後の方向性】脱炭素の流れにより、鉄鋼業界は歴史的な転換点にあります。その中で、電気炉設備への移行が急速に進み、当社は国内トップシェアを背景に今後の案件増加が確実 です。この大きな事業機会を確実に取り込むべく、技術とプロジェクトをリードできる人材を求めています。【働き方】在宅勤務：週3日程取得可能平均残業時間：30時間程/月出張：有。地域によって頻度、期間は異なる。【業務の魅力】■設備計画～立ち上げまで、上流から一貫して関われるプロジェクト全体を俯瞰しながら推進できる、技術職として希少なポジションです。■重電・弱電・制御と幅広い技術知見を獲得キャリアの幅が広がり、技術者としての市場価値が高まります。■自身の判断が設備仕様に反映される顧客や社内工場との連携が多く、技術的提案がそのまま採用される場面も多いです。【定年】60歳定年(役職定年なし)、65歳まで再雇用制度有【同社の魅力】・全国に多数の電気炉ユーザーを持ち、電気炉向け電気品は長年トップシェア・顧客ニーズに応じた高度なエンジニアリング提案が可能・社会の基幹産業である鉄鋼業の設備構築に携わる誇り・CO2削減という社会課題の中心で活躍・パワエレ製品は電力・鉄道・再エネなど他業界でも高く評価“社会に必要とされる技術を扱い、産業の根幹を支える” 非常に意義のあるポジションです。

電気計装設備およびDCSに関する保全職経験者は特に歓迎！【具体的な職務内容】■予知保全・予防保全の体制構築（設備の信頼性プログラムとリスクベースメンテナンスの導入）■設備保全、不具合修理、定期メンテナンス、既存設備改造、新規設備導入■工事の計画立案■予算金額積算、予算管理、設計・施工管理■保全及び各種工事の年間計画の策定■保全課内の安全活動

半導体製造工程で使用される高分解能FEB測長装置の品質保証業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】■新製品に対する形式認定試験└新形式製品に対し、開発段階から参画し検証計画立案および、社内認定試験対応└形式認定試験内容として、品質保証部内でチームを編成し、市場要求に対する製品の妥当性を確認（性能、電気系、機構系、ソフトウェア、寿命、耐環境、技術法令、保守性）■量産開始後の出荷試験└出荷製品ごとに、「顧客納入仕様を満足しているか」、「場内検査で合格した製品が据付先でも問題なく稼働するか」などの検査実施■製品納入後の保守業務└フィールドサービス部門では解決できない技術的なインシデントに対応し、かつ設計・製造部と再発防止策を策定※技術キーワード・機械系└機械力学・制御・電気系└電気・回路設計(アナログ、デジタル)、電気制御・ソフト系└OS：LINUX、Windows、リアルタイムOS言語：C、C++【入社後お任せする業務】まずは担当装置を知っていただくため、出荷試験業務から行っていただきます。装置の理解が深まりましたら、形式認定試験や保守業務などに従事いただきます。また能力やご希望次第では、海外出張、駐在などチャレンジできる環境です。【ポジションの魅力】・世界最先端の製品を業務取り纏め者として品質面で貢献する達成感を味わうことが可能です。・世界最先端の製品の幅広い知識や技術を習得できます。・国内外グループ会社含む様々な部署、人達との交流による人脈形成が可能です。・北米、欧米、アジアなど海外拠点とのやり取りを通じたグローバル人財としての成長を実感できます。【募集背景】高分解能FEB測長装置は、半導体製造メーカーなどへの納入台数が毎年増加しております。顧客へ提供する製品・サービス品質を高め、品質保証体制を強化することを目的に、「私たちは、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いします」という日立ハイテクミッションの志をもつ新たな仲間を募集します。【配属先】品質保証本部　評価解析品質保証部■人数内訳・評価解析品質保証部　118名・高分解能FEB測長装置担当　27名（平均年齢44歳 最年長58歳、最年少28歳)※現場の負担を下げるため、新しい技術や手法（AIによる画像判定、統計的品質管理など）を取り入れ、既存業務をバージョンアップさせ、効率を上げていくのに積極的な環境です。【働き方】■リモートワーク可能（基本出社になります）■残業時間　30時間程度/月、多い月で45時間■休日対応　年に数回（休日出勤された場合は必ず代休取得）■出張　国内出張：半年に1回（1泊程度）　　　　海外出張：1年に1回程度（滞在は1週間程度）■夜間対応、呼び出し　無し■マイカー通勤可能※通退勤の時間帯には15~20分程度の間隔で日立グループ巡回バスも運行しています。【教育・育成支援】キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など

半導体製造工程で使用されるウェーハ表面検査装置・ウェーハ欠陥検査装置の品質保証業務をお任せいたします。■新製品に対する形式認定試験└新形式製品に対し、開発段階から参画し検証計画立案および、社内認定試験対応└形式認定試験内容として、品質保証部内でチームを編成し、市場要求に対する製品の妥当性を確認（性能、電気系、機構系、ソフトウェア、寿命、耐環境、技術法令、保守性）■量産開始後の出荷試験└出荷製品毎に、「顧客納入仕様を満足しているか」、「場内検査で合格した製品が据付先でも問題なく稼働するか」などの検査■製品納入後の保守業務└フィールドサービス部門では解決できない技術的なインシデントに対応し、かつ設計・製造部と再発防止策を策定※上記業務ごとにチームのようなイメージで分かれておりますので、いずれかをメイン業務として担当いただく予定です。（状況に応じて他業務を担当いただくこともございます。）※技術キーワード・機械系└機械力学・制御・電気系└電気・回路設計(アナログ、デジタル)、電気制御・ソフト系└OS：LINUX、Windows、リアルタイムOS言語：C、C++【入社後お任せする業務】まずは担当装置を知っていただくため、出荷試験業務から行っていただきます。装置の理解が深まりましたら、形式認定試験や保守業務などに従事いただきます。また能力やご希望次第では、海外出張、駐在などチャレンジできる環境です。【ポジションの魅力】・世界最先端の製品を業務取り纏め役として品質面で貢献する達成感を味わうことができます。・世界最先端の製品の幅広い知識や技術を習得できます。・国内外のグループ会社を含めた様々な部署、人達との交流による人脈形成が可能です。・北米、欧米、アジアなど海外拠点とのやり取りを通じたグローバル人財としての成長が可能です。【採用背景】高分解能FEB測長装置は、半導体製造メーカーなどへの納入台数が毎年増加しております。顧客へ提供する製品・サービス品質を高め、品質保証体制の強化することを目的に、「私たちは、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いします」という日立ハイテクミッションの志をもつ新たな仲間を募集します。【配属組織について】品質保証本部　評価解析品質保証部■人数　118名(2024年1月時点)※ウェーハ表面検査装置・ウェーハ欠陥検査装置担当：19名└平均年齢42歳(最年長59歳、最年少26歳)※現場の負担を下げるため、新しい技術や手法（AIによる画像判定、統計的品質管理など）を取り入れ、既存業務をバージョンアップさせ、効率を上げていくのに積極的な環境です。【働き方】■リモートワーク可能　基本出社メイン■残業時間　30時間程度/月、多い月で45時間■休日対応　年に数回（休日出勤された場合は必ず代休取得）■出張　国内出張：半年に1回（1泊程度）　　　　海外出張：1年に1回程度（滞在は1週間程度）■夜間対応、呼び出し　無し■マイカー通勤可能※通退勤の時間帯には15~20分程度の間隔で日立グループ巡回バスも運行しています。【教育・育成支援】キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など

当社工場の電気主任技術者として、以下の業務を担当します。■電気設備管理特高変電所及び各受変電設備等■電気設備工事管理受変電設備、及び電気設備に関する工事依頼及び立ち合い等■改善業務電気設備に関わる更新計画や設備または運用の改善等

【職務内容】電気工事の専門技術者として現場を牽引いただき、弊社協力会社及び弊社映像音響設備の技術担当と連携し、顧客の作業環境を電気工事と映像音響システムを包括、トータルで実現します。■ポストプロダクション編集スタジオ、配信・放送スタジオにおける電気設備の設計監理/施工管理業務■企業・テナントビルにおける電気工事の設計監理/施工管理業務■建築請負（再下請負含む）工事における現場代理人業務※設計、施工とも内製化にはなっていない為、協力会社との協業が基本になります。また工事における実務作業（作業員業務）については基本的にありません。【担当業務の魅力】主体である映像音響設備については積極的に営業活動を行い実績を上げてきております。技術本部では映像・音響の電気通信工事や電気工事や内装工事などそれぞれの技術に特化した専門人員にて事業を拡大してきており設計会社や施工協力店とともに個人の成長をはかることができます。【配属部署】技術本部　プロダクトエンジニアリング部　コンストラクショングループ（部長１名、課長１名、メンバー３名）【配属部署のミッション】当社はお客様のすべての課題をエレクトロニクスで解決する売上高1兆円規模の「エレクトロニクスの情報プラットフォーマー」を目指しています。半導体商社機能を中心に、映像システム・太陽光発電・植物工場など、半導体を活用した幅広いソリューションを提供する領域へと事業を拡大させています。国内ではトップクラスの半導体商社であり、海外展開も積極的に進めています。コンストラクショングループは建築音響内装工事や電気工事における設計監理・施工管理を推進しております。その中の電気工事の設計監理・施工管理を担当いただきます。【募集背景】放送業界、企業、学校など映像・音響設備における電気工事の案件拡大に伴い、大型LED表示装置やスタジオ照明設備の経験者など、電気工事の施工管理経験者を増員募集いたします。【キャリアパス】＜入社直後＞録音、編集、撮影、配信等各種スタジオの施工管理・大型LED映像設置における施工管理＜数年後に期待する事＞電気工事全般における設計監理・施工管理【働き方】・残業時間：月平均20時間程度　※直行直帰など含め調整いただける環境です。・フレックス利用状況：全社的に積極的に活用しております。業務状況、お子様の送迎、通院など個別事情によって柔軟に利用可能です。・テレワーク可否：原則出社となります。・休日出勤や出張など：休日出勤・出張は案件の状況により発生いたします。休日出勤が発生した際は必ず代休を取得いただきます。

半導体ウェーハ検査用の光学式検査装置における既存装置の電気設計をお任せします。＜具体的な設計業務＞装置を動作制御するための電気システム設計、電源、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。【配属】評価システム製品本部 光学応用システム設計部◆ウェーハ表面検査装置（DIシリーズ）◆パターン付きシリコンウェーハ上に存在する異物や欠陥を検査する装置です。レーザーを当てて散乱光を検知し、ウェーハ上にある異物（ごみ）や様々な欠陥（段差等）を高感度かつ高速に検査します。当社は半導体検査装置において電子線やレーザーなど光学モジュールを使用した精密な表面検査技術を持っており、当部署ではこのうち特に光学のコア技術をもとにした次世代検査装置の開発を担っています。光を使用することによりスピーディな検査が可能となるため、半導体製造工程においてなくてはならない装置の一つとなっています。【期待すること】■半導体ウェーハ検査装置の事業を拡大・成長させるためには、顧客の情報や要望を正確かつスピーディに掴み、今後どのような機能・装置が必要になるのかといったR&Dの方向性を明確化した上で、それをモノ・コトとして実現していくことが重要だと考えています。そのパフォーマンスの高さにより当社の技術進歩に貢献していただき、将来的には設計業務を取り纏める管理職として技術開発・製品開発などにより組織を牽引する存在へと成長していただきたいと考えています。【企業・仕事の魅力】■市場性が極めて高く、技術の進化スピードが早い半導体業界においてシェアを伸長している当社において、高機能・高精度が求められる最先端技術を学びながら、さらなる技術開発を追求することができます。技術者にとってはこの上ない環境だと思います。【採用背景】■当社装置は大手顧客に納入をされており高い評価を頂いています。半導体業界全体が弛まぬ技術革新により、半導体デバイスの高性能化を続けていく中、「より微細な欠陥を検出したい」「よりスピーディにウェーハを検査したい」といった顧客の高度な要求に対しても、当社は更に技術を磨き、その声に応えていくことが必要です。■そこで技術者の人財を強化し、我々としても技術革新を進め、顧客の要求・期待に応える・超えるモノ・コトを提供することによって、顧客のモノづくりを支えるベストパートナーであり続けることを目標としています。【日立製作所の研究所群とのかかわり】■光学シミュレーションを駆使した光学システム概念設計や高速・高精度ステージの要素研究を日立の研究所で行い、製品に繋げるなど日立グループとしての強みも発揮しながら開発をしています。【担当装置例】暗視野式ウェーハ欠陥検査装置 DI4600https://www.hitachi-hightech.com/jp/product_detail/?pn=semi-is日立暗視野式ウェーハ欠陥検査装置　DI2800https://www.hitachi-hightech.com/jp/product_detail/?pn=semi-di2800

顧客先の設備における電気設備工事の施工管理を担当いただきます。具体的には、主にトヨタグループの工場・社員寮・オフィス等の拡張・改修に際した電気工事の仕事です。トヨタ自動車をはじめとする大手企業からの元請工事が主体です。またゼネコン傘下で参加するオフィス、寮の改修工事もあり、多岐にわたる工事経験ができる仕事です。■採用背景部署には8名が所属しています。60代から新卒1年目まで、幅広い年代の社員が活躍しています。その中で、元請工事、ゼネコン傘下での工事ともに少しずつ工事案件数が増加しているための増員となります。■キャリアパスご経験がない場合、まずは先輩社員と同行し、当社の安全、品質、施工手配を学んでください。仕事に慣れてきたら、現場をお任せしますが、不安なことや調整が必要な際には相談できる上司がいますので安心してください。将来は、マネジメントとして役職についていただくことも期待しています。■就業環境　・残業時間：週末に工事があることが多いため、平日は会議等の社内業務がメインです。週末の工事の場合でも、現場に直行する等、柔軟に対応することができます。・休日：水曜と日曜、または土曜と日曜のいずれかのパターンでのお休みとなります。・フレックス制度：事前申請無で活用可能です。木曜朝の朝礼時以外には業務とのバランスを見ながら自身でスケジュールを組み立てられます。工期後には長期の連続休暇を取得することもできる等、ワークライフバランスを整えやすい環境です。■当社の特徴：安定した基盤：トヨタ自動車創業時から、トヨタグループの協力設備業者として事業を拡張してきました。「トヨタのことはトヨタよりもわかっている」との自負を持ち、配管工事業・電気工事業等個別専門業者が多いなか、同社は建物のライフラインである建築設備をトータルにサポートします。また、建設業許可業者50万社から優れた業績や財務体質を持つ建設会社を選ぶ「生き残る力のある建設業ランキング」では、その安定性を評価され、愛知県内で23位にランクインしました。

■職務内容顧客先の設備における電気設備工事の設計・積算業務を担当いただきます。具体的には、主にトヨタ自動車及びトヨタグループの工場・社員寮・オフィス等の拡張・改修に際し、電気設備工事に関する受注前後の業務(設計・積算・見積)をお任せします。営業担当に同行し、顧客先との打合せもございます。※営業活動は営業担当にて行うため、売上のノルマは発生しません■この仕事の特徴トヨタ自動車及びトヨタグループのお客様から任せていただく設備に携わることもできます。他にもゼネコン経由での工場・オフィスの設計積算に携わることができます。■働き方フレックス制度を活用する社員が多く、木曜朝の朝礼時以外には業務とのバランスを見ながら自身でスケジュールを組み立てられるなど、裁量を持って働くことができます。残業時間は月20~40時間です。■配属先配属先の設計・積算グループは、50代の管理職1名と、30代から70代までのメンバー6名の計7名で構成されています。■当社の特徴：安定した基盤：トヨタ自動車創業時から、トヨタグループの協力設備業者として事業を拡張してきました。「トヨタのことはトヨタよりもわかっている」との自負を持ち、配管工事業・電気工事業等個別専門業者が多いなか、同社は建物のライフラインである建築設備をトータルにサポートします。また、建設業許可業者50万社から優れた業績や財務体質を持つ建設会社を選ぶ「生き残る力のある建設業ランキング」では、その安定性を評価され、愛知県内で23位にランクインしました。

小規模なオフィスビルからデパートや病院、学校、倉庫、劇場などへの防災設備・システムの納入、設置など、施工に関わる管理業務をお任せいたします。【具体的には】■社内の営業部門や顧客との打ち合わせ■現場調査を行い予定している設置工事ができるか確認、施工図の作成■機器、材料、協力会社を手配■現場管理を行い、客先、協力会社、他工事会社との調整■日々、工程管理、施工状況の確認■設置した設備が正確に作動するかの試験調整、消防の検査、施主検査後、引渡し■完成図書、書類作成【販売製品について】■火災予兆検知システム超高感度のレベルで煙を検知し、火災を未然に防ぐシステムで、主にNTTグループなどの通信会社、金融、情報、データセンター、各種工場などのサーバー室、電気室、クリーンルームなどに導入され、人命はもちろん、設備やデータを守る重要な役割を担っています。提案するシステムの価格帯は、提案先の規模によりますが、数百万円～数千万円になります。■ドライミスト地球温暖化やヒートアイランド化など、環境問題対策に貢献する製品で、六本木ヒルズなどの商業施設や商店街、東京駅、秋葉原駅などの駅前ロータリー、空港、高速道路のサービスエリアなど、多くの人が利用する場所での導入が主になります。【製品導入例】■青函トンネル　■日光東照宮　■三十三間堂　■福岡Pay Payドーム■羽田空港　■東京駅　■瀬戸大橋　■六本木ヒルズ　■歌舞伎座　など【同社について】 1924(大正13年)の創業以来、火災の研究を重ね続けてきた防災業界でNo.1のメーカーです。約100年の歴史の中で、様々な国内初の取り組みに挑戦し続けてきました。こうした能美防災のチャレンジは、世の中に少しずつ影響を与え、そして現在では、ほとんどの建造物に自動火災報知設備の設置が義務付けられているほど、日本の防災意識は高まってきました。同社はこれからも、『火災から人々を守る』という使命を持った防災事業のパイオニアメーカーとして、業界トップの技術を駆使して、日本の防災をリードし、社会に貢献していきます。 【事業について】 同社は事業として、防災設備・防災機器の開発→製造→販売→施工→メンテナンスまで一気通貫で行っています。売り上げに関しても、火災報知設備、消火設備、保守メンテナンスの事業でバランス良く売り上げを残しています。設置義務のある火災報知器だけでなく、工場やビルなどに導入される防災設備や重要文化財向けの防災設備などの開発製造なども行っています。様々な施設に導入できる幅広い製品も同社の強みです。また、営業利益率についても10%を越えています。 【今後について】 今後の事業拡大においては、人財力の向上と事業領域の拡大が必要だと考えます。人財力に関しては、基幹事業の研修を充実させること新規事業に対する人財の発掘と育成の2軸で進めています。また、事業領域の拡大については、基幹事業である法律上必要ではない製品の提案力強化を考えています。クラウド技術を使用した防災支援ソフトの活用やこれまでの知見とデータ・テクノロジーを活用した製品・サービスの提供を目指して参ります。