損害保険業界の転勤なしの転職・求人情報

■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【損害サービスとは】お客様の問い合わせから保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様の万が一があった際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。定年63歳　再雇用有（65歳まで）※補足： 入社時の雇用契約は1年更新ですが、契約更新時において、2年以上の勤続経験があり、雇用期間中の勤務実績に問題がなければ定年制に移行します（63歳定年）。 多くの方が定年制に移行し、活躍されています。また、65歳までの再雇用制度もあります。 ・定年制移行率　99.5%　(定年制移行時期前に自己都合などで退職された方を除く） 【仕事の魅力・やりがい】 ・事故に遭われた方への賠償金のお支払等を通じて円満示談解決へのご支援を行っています。 ・お客様や事故のお相手から事故対応に対する「心からの感謝やお褒めのお言葉」をいただくことも多くあります。 ・組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。 【その他】 ・土日、祝日の勤務はありません。また、土日、祝日休暇や所定の有給休暇とは別に、年に2回、5日間連続で休暇取得できる特別連続有給休暇制度があります。（前後土日休暇などを含めると9日間以上連続した休暇取得が可能）

【業務内容】以下の業務をご担当いただきます。■事故に遭われたお客様への初期対応、■お客様や事故のお相手等への対応、■査定業務、■保険金のお支払　等事故対応を通じたサポートで、お客様に安心をお届けするやりがいのあるお仕事です。【具体的な業務内容】・事故に遭われたお客様へ、事故状況・被害状況の確認やアドバイス・事故に遭われた方の損害状況の確認と示談終了までのフォロー・お客様へお支払い保険金額の説明やお相手方との示談交渉※・社内関係者や顧問弁護士、調査員等との打合せ・社内専用システムを利用した記録・書類作成・保険金支払手続き業務※一部面談対応がありますが、大半が電話・チャットでの対応です。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。※補足：入社時の雇用契約は1年更新ですが、契約更新時において、2年以上の勤続経験があり、雇用期間中の勤務実績に問題がなければ定年制に移行します（63歳定年）。多くの方が定年制に移行し、活躍されています。また、65歳までの再雇用制度もあります。・定年制移行率　99.5%　(定年制移行時期前に自己都合などで退職された方を除く）【仕事の魅力・やりがい】・事故に遭われた方への賠償金のお支払等を通じて円満示談解決へのご支援を行っています。 ・お客様や事故のお相手から事故対応に対する「心からの感謝やお褒めのお言葉」をいただくことも多くあります。 ・組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。【その他】・土日、祝日の勤務はありません。また、土日、祝日休暇や所定の有給休暇とは別に、年に2回、5日間連続で休暇取得できる特別連続有給休暇制度があります。（前後土日休暇などを含めると9日間以上連続した休暇取得が可能）

■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務※（火災保険）事故による被害物（建物や家財品等）の損害査定、修理金額に関する社外調査機関や修理業者との打ち合わせ、お客様への保険金のお支払い等■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【配属先】・みなとみらい横浜損害サービス：2名（自動車人身担当1名、火災保険担当１名）・辻堂湘南平塚損害課：２名（自動車人身担当１名、自動車物損１名）【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。定年63歳　再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。定年63歳　再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。定年63歳　再雇用有（65歳まで）

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※未経験の方のご入社が多いポジションでございます。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※人身・物損担当へ等を想定されております。※未経験の方のご入社が多いポジションでございます。※女性の方もご活躍中のポジションとなっております。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。【勤務地】※入社の弊社損害サービス主任の募集は、現時点で以下を予定しております。・名古屋：４（人身：４）・豊橋：１（人身：１）・岐阜：１（人身：１）

火災新種事故解決もしくは自動車事故解決の担当者としてご活躍いただきます。【具体的業務内容】■火災新種保険・自動車保険における物損事故の示談交渉業務　■保険金支払業務■サービスセンター運営のサポート　【本ポジションの特徴・魅力】■事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。■残業少:繁忙期は30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月ということではございません。■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。

【業務内容】■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。定年63歳　再雇用有（65歳まで）

商品開発における各種社内資料作成、金融庁折衝対応をご担当頂きます。【募集背景】採用背景 当社の成長戦略を実現するため、個人商品分野（自動車・火災・傷害）の商品（料率含む）改定対応およびその他の種目開発検討についてさらなる強化が必要であり、即戦力となる人材の採用が必要となるため。【期待する役割】当社の事業計画や事業内容を理解し、現行の社員とともに、個人分野における商品（料率含む）改定方針の策定・推進の役割を担って標に資する商品（料率含む）改定方針の策定・実行をするとともに商品部門の中核を担って頂くことを期待いたします。頂くことを期待いたします。また、将来的にはリーダーシップを発揮して、経営目標に資する商品（料率含む）改定方針の策定・実行をするとともに商品部門の中核を担って頂くことを期待いたします。【組織構成】※配属予定部署：事業推進部 商品開発ライン・ライン全体20名（男女比：男性10人、女性10人） （部長級２名、課長３名、課長代理2名 ）・想定ポジション： 担当者層（課長代理以下）を想定。※アクチュアリー資格所有であれば プロフェッショナル職としての採用も想定。 ・入社後の教育体制： 入社時のオリエンテーション後、担当する種目によってチームOJT中心【特徴/魅力】・ダイレクト型のため代理店を介しておらず、お客様からの反応が伝わりやすい・規模が大きくないため自身の意思決定が反映されやすい・スピードの速さ・付帯サービスとしてのカーライフ・防災のサービス等、保険ありきではないコンシューマーサービス企業として様々な分野に携わることが可能・課や部門横断のプロジェクトは多く走っており、経験の幅を広げることが可能【働き方について】・担当者層は80％ほど在宅。ただし、種目のチームで業務を進めているため密な連携は必須。・繁忙期は30-45時間。閑散期は10-20時間。・フレックス活用可能【同社の特徴/魅力】■黒字企業/成長スピードが業界随一（過去5年間の平均成長率：17.0％※業界トップの成長率）■最後発ながら、現在ダイレクト損保市場において、ソニー損保に続いて2位に位置づけ■福利厚生に力を入れているSOMPOグループの一員■SOMPOグループのデジタル技術等を含む多種多様な知見を活用して、新たな領域に前向きにチャレンジ可能な仕事■幅広い業務を担当できる体制■在宅勤務体制も整っており、オンライン会議を利用した活発なコミニケーション■同社はキャリアプランを提出する機会があり、他部署やグループ会社へのジョブチャレンジの機会もあり、同じ部署で長期的に専門性を身に着けて頂くことも可能で、自身のキャリアイメージに合わせて長期的に働くことが可能■ジョブ型をいち早く取り入れる等、業界の中でも先進的な取り組みに寛容な風土https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGC022550S1A300C2000000/■新しいことにチャレンジできるフェーズ　DXの加速、保険種目の拡大、他社との協業　等、より筋肉質な体制への変革時期■私服勤務/社内フリーアドレス/リモート環境充実/成果主義■多様なバックグラウンドを持った方が活躍している企業で、中途社員でも馴染んで頂ける環境◆就業環境詳細・テレワーク環境完備※テレワーク手当日額補助あり・フレックスタイム制度導入予定＜7月~＞・朝型勤務等、柔軟な働き方可能・フリーアドレス・アイフォン貸与・ノートPC貸与・プロフェッショナル制度あり＜JOBローテーションは本人希望なしの場合は基本的になし＞・年間休日有給休暇20日＋連続休暇5日＋フリー休暇4日＋アニバーサリー休暇1日＋年末年始別途1日付与◆福利厚生詳細・SOMPOホールディンググループ同様、安田健保組合、共済会加入・DC制度導入有＜損保ジャパンDC証券＞・損保ジャパン団体保険加入有＜生命保険・傷害保険等＞・各種福利厚生サービスあり

【業務内容】■損害サービスに関する相談対応■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※中高年の方を中心にご活躍いただいております。※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。定年63歳　再雇用有（65歳まで）

■損害サービスに関する事故相談及びに損害サービスの査定業務とそれに関連する業務をお願いいたします。【具体的には・・・】■保険のご契約をいただいているお客様が事故に遭われた場合、取扱代理店または「東京海上日動安心110番」に連絡が入ります。その後、今後のお打ち合わせに始まり、損害確認、事故の原因確認、示談交渉、示談成立、保険金のお支払いまで、ご担当頂きます。・自動車事故の事故相談、示談交渉、保険金支払　(初期受付は24時間365日他の部門が行う為、基本的に休日や深夜対応なし)・上記内容に関連する業務●入社後研修があります(1週間程度、以降フォローアップ研修あり)【組織構成】【魅力】同一業界や同一職種の経験がなくともスタートできます。■お客様お困りのときに、頼りになる存在として、大変遣り甲斐のあるお仕事です。

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※自動車保険の人身事故における損害賠償の交渉をご担当いただく予定でございます。 【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。定年63歳　再雇用有（65歳まで）

・事故に遭われたお客様やお相手へ、事故状況や被害状況の確認とアドバイス・おけがをされた方の治療状況の確認と、治療終了までのフォロー・アドバイス・損害状況の確認や損害額の算定・お客様への事案対応経過の報告・お客様への保険金お支払額の説明やお相手方との示談交渉・社内関係者や顧問の弁護士・医師等との打合せ・専用システムを利用した記録業務、書類作成業務、保険金お支払業務　等【入社後の研修体制】・入社後全員に個？指導員が付き、基本的な仕事の流れを丁寧に指導しています。・入社3年目までに計6回の体系的な研修体制が整備されています。・OJT、Off-JTともに充実した教育・サポート体制が整備されており、未経験の方が安心して働ける環境となっています。【やりがい】お客様や事故のお相手から、事故対応に対する“心から”の感謝やお褒めのお？葉をいただくことも多くあります。また、組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。【その他職務・職場関連情報】■勤務時間・休暇・来客・電話受付は17時までとなっており、18時前後には退社される方が多いです。・土日、祝日の勤務は基本的にありません。また、土日、祝日休暇や所定の有給休暇とは別に、年に2回、5日間連続で休暇取得できる特別連続有給休暇制度があり（前後土日休暇などを含めると9日間以上連続した休暇取得が可能）、ほとんどの方がこの制度を利用されています。■在宅勤務：配属先職場の事情によりますが、インフラは整備されており、在宅勤務も可能です。■職場・雇用環境：・損害サービス主任は50歳代が中心で、金融機関や自動車関連、各種営業や公的機関など様々なバックグラウンドの方が活躍されています。なお、職場全体では20～60歳代まで15名程度が在籍し（内、損害サービス主任は4名程度）、幅広い年齢層のメンバーが協力しながら仕事を行っています。・入社時の雇用契約は1年更新ですが、契約更新時において、2年以上の勤続経験があり、雇用期間中の勤務実績に問題がなければ定年制に移行します（63歳定年）。また、定年後も65歳までの再雇用制度があり、多くの方が定年制、その後の再雇用に移行し、65歳の雇止めまでご勤務されております。【雇用形態】契約社員、嘱託社員を想定しております。定年63歳　再雇用有（65歳まで）

【職務内容】★損害部門における職務をお願いいたします。■主として、損害部門における、事故連絡の受付、損害サービスに関する相談、定型的な損害サービスの査定業務およびこれに関連ある業務■自動車損害サービス部門での定型的な事故の車両・対物保険金の支払い業務■電話でのお客様へのご説明(交渉・折衝含む)、専用システムでの保険金支払い業務等【配属になる損害サービス室第二チームの構成】　課員/約50名 うち特定業務主務 21名・担当するのは、100:0の案件です。解決までの期間は、1.2ヶ月/1件が平均です。・常時120件の案件を、持ち、多い日(例えば月曜日)などには、10～15件が割り振られます。・事故受付の部署から、エリアなどに合わせて割り振られた案件を担当します。ますは、「事故に遭われて大変でしたね。」から始まります。・100:0の事故ですので、スピーディに解決していきますが、もし万が一こじれたとしても、専門部署に変更し対応していきますので、安心です。・「迅速」「丁寧」「親切」がモットーの仕事です。・遣り甲斐:お客様の感謝される、自分自身のペースで采配できる、コーディネーターのような仕事の仕方です。

【期待する役割】事故ご相談センターに所属の上、以下の業務に従事頂きます。 【主な仕事内容】・保険金の査定、支払処理業務・上記業務に付随する各種お客さま対応

■保険販売代理店の新規開拓営業と既存代理店のフォロー営業を担当いただきます。■保険販売代理店に対し、規則通りに募集活動が実施できているかの確認や、販売促進に繋げる企画立案や提案活動を行っていただきます。※代理店による販売方式となっております。■営業手法は紹介、テレアポ、DMなど多岐にわたりますが、未経験者は営業方法の指導から丁寧な指導を行いますので安心してご入社いただけます。

【募集背景】現在、火災保険の契約が好調に伸びており、2022年4月に大阪にも組織を新設予定です。これまで勤務地は首都圏のみの募集でしたが、大阪のエリア限定も募集を開始します。火災保険の支払い経験者を募集しています。【職務内容】火災・新種保険の保険金支払業務【本ポジションの特徴・魅力】■事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。■平均残業：30時間程度/月繁忙期は30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月ということではございません。■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。

火災新種事故解決もしくは自動車事故解決の担当者としてご活躍いただきます。【具体的業務内容】■火災新種保険・自動車保険における物損事故の示談交渉業務　■保険金支払業務■サービスセンター運営のサポート　【本ポジションの特徴・魅力】■事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。■残業少:繁忙期は30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月ということではございません。■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。■月に1回程度遅番勤務（11：30～20：00）があります。

お客様が万一事故に遭われた際にサポートする、事故解決サービスの担当者としてご活躍いただきます。事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。【具体的業務内容】■自動車保険における物損事故の示談交渉業務■保険金支払業務■サービスセンター運営のサポート■損害サービス施策の企画・運営※残業について・繁忙期は月30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月が続くわけではありません。【本ポジションの魅力】■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。■事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。

お客様が万一事故に遭われた際にサポートする、事故解決サービスの担当者としてご活躍いただきます。事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。【具体的業務内容】■自動車保険における物損事故の示談交渉業務■保険金支払業務■サービスセンター運営のサポート■損害サービス施策の企画・運営※残業について・繁忙期は月30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月が続くわけではありません。【本ポジションの魅力】■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。■事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。

お客様が万一事故に遭われた際にサポートする、事故解決サービスの担当者としてご活躍いただきます。事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。【具体的業務内容】■自動車保険における物損事故の示談交渉業務■保険金支払業務■サービスセンター運営のサポート■損害サービス施策の企画・運営※残業について・繁忙期は月30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月が続くわけではありません。【本ポジションの魅力】■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。■事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。

お客様が万一事故に遭われた際にサポートする、事故解決サービスの担当者としてご活躍いただきます。事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。【具体的業務内容】■自動車保険における物損事故の示談交渉業務■保険金支払業務■サービスセンター運営のサポート■損害サービス施策の企画・運営※残業について・繁忙期は月30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月が続くわけではありません。【本ポジションの魅力】■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。■事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。

【募集背景】現在、火災保険の契約が好調に伸びており、2022年4月に大阪にも組織を新設予定です。これまで勤務地は首都圏のみの募集でしたが、大阪のエリア限定も募集を開始します。火災保険の支払い経験者を募集しています。【職務内容】火災・新種保険の保険金支払業務【本ポジションの特徴・魅力】■事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。■平均残業：30時間程度/月繁忙期は30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月ということではございません。■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。

お客様が万一事故に遭われた際にサポートする、事故解決サービスの担当者としてご活躍いただきます。事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。【具体的業務内容】■自動車保険における物損事故の示談交渉業務■保険金支払業務■サービスセンター運営のサポート■損害サービス施策の企画・運営※残業について・繁忙期は月30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月が続くわけではありません。【本ポジションの魅力】■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。■事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。【ポジションについて補足】●教育体制入社後、約１週間程度、座学研修を通じて損害サービス業務の基礎知識やシステムを使用した演習により事故対応のオペレーションを学んでいただきます。各職場へ配属された後は、先輩社員がチューターとなり、独り立ちまでマンツーマンでフォローを行います。段階的に難易度の高い業務を担当していくことになりますが、社内外の研修等により知識やスキルを習得する機会を提供しています。損害サービス業務の経験のない方も多く入社されているため安心して働いていただけます。●キャリアパス未経験者は、事故対応の担当者として簡易な事案からスタートし、段階的に経験を積んでいただき担当業務の幅を広げていきます。キャリアに応じて難易度の高い事案やエスカレーション対応などの顧客対応をはじめ、後進育成や保険金支払の決裁・点検など組織運営にも貢献いただきます。アシスタントマネージャーとして活躍されているエリア職の方もいらっしゃるためキャリアアップを目指すことができます。またエリア職から総合職へ転換することにより他部門への異動などキャリアの幅が広がる機会も提供しています。●在宅勤務新型コロナウィルスの感染防止対策として在宅勤務を導入し、職場の出社割合の調整を行っています。必要な知識・スキル等を身につけていただき、独力で業務遂行ができるようになった際は、在宅勤務も可能です。なお、在宅勤務に必要なＰＣ・ルーター等は会社が用意したものを使用しています。

お客様が万一事故に遭われた際にサポートする、事故解決サービスの担当者としてご活躍いただきます。事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。【具体的業務内容】■自動車保険における物損事故の示談交渉業務■保険金支払業務■サービスセンター運営のサポート■損害サービス施策の企画・運営※残業について・繁忙期は月30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月が続くわけではありません。【本ポジションの魅力】■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。■事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。【ポジションについて補足】●教育体制入社後、約１週間程度、座学研修を通じて損害サービス業務の基礎知識やシステムを使用した演習により事故対応のオペレーションを学んでいただきます。各職場へ配属された後は、先輩社員がチューターとなり、独り立ちまでマンツーマンでフォローを行います。段階的に難易度の高い業務を担当していくことになりますが、社内外の研修等により知識やスキルを習得する機会を提供しています。損害サービス業務の経験のない方も多く入社されているため安心して働いていただけます。●キャリアパス未経験者は、事故対応の担当者として簡易な事案からスタートし、段階的に経験を積んでいただき担当業務の幅を広げていきます。キャリアに応じて難易度の高い事案やエスカレーション対応などの顧客対応をはじめ、後進育成や保険金支払の決裁・点検など組織運営にも貢献いただきます。アシスタントマネージャーとして活躍されているエリア職の方もいらっしゃるためキャリアアップを目指すことができます。またエリア職から総合職へ転換することにより他部門への異動などキャリアの幅が広がる機会も提供しています。●在宅勤務新型コロナウィルスの感染防止対策として在宅勤務を導入し、職場の出社割合の調整を行っています。必要な知識・スキル等を身につけていただき、独力で業務遂行ができるようになった際は、在宅勤務も可能です。なお、在宅勤務に必要なＰＣ・ルーター等は会社が用意したものを使用しています。

お客様が万一事故に遭われた際にサポートする、事故解決サービスの担当者としてご活躍いただきます。事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。【具体的業務内容】■自動車保険における物損事故の示談交渉業務■保険金支払業務■サービスセンター運営のサポート■損害サービス施策の企画・運営※残業について・繁忙期は月30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月が続くわけではありません。【本ポジションの魅力】■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。■事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。【ポジションについて補足】●教育体制入社後、約１週間程度、座学研修を通じて損害サービス業務の基礎知識やシステムを使用した演習により事故対応のオペレーションを学んでいただきます。各職場へ配属された後は、先輩社員がチューターとなり、独り立ちまでマンツーマンでフォローを行います。段階的に難易度の高い業務を担当していくことになりますが、社内外の研修等により知識やスキルを習得する機会を提供しています。損害サービス業務の経験のない方も多く入社されているため安心して働いていただけます。●キャリアパス未経験者は、事故対応の担当者として簡易な事案からスタートし、段階的に経験を積んでいただき担当業務の幅を広げていきます。キャリアに応じて難易度の高い事案やエスカレーション対応などの顧客対応をはじめ、後進育成や保険金支払の決裁・点検など組織運営にも貢献いただきます。アシスタントマネージャーとして活躍されているエリア職の方もいらっしゃるためキャリアアップを目指すことができます。またエリア職から総合職へ転換することにより他部門への異動などキャリアの幅が広がる機会も提供しています。●在宅勤務新型コロナウィルスの感染防止対策として在宅勤務を導入し、職場の出社割合の調整を行っています。必要な知識・スキル等を身につけていただき、独力で業務遂行ができるようになった際は、在宅勤務も可能です。なお、在宅勤務に必要なＰＣ・ルーター等は会社が用意したものを使用しています。