技術職(電気・電子・機械・化学)の正社員の転職・求人情報(99ページ目)

■高周波電子部品の製造において、新規生産設備の企画から導入立上げ、合理化改良企画からリピート機の導入立上げを行う業務(生産設備合理化・IE・仕入先仕様調整、設備導入立上・評価、治工具類設計、関係者調整など)１. 生産設備合理化業務・生産設備合理化企画（IE）・生産設備企画（設備合理化）・生産設備メーカーとの設備仕様調整～決定・仕入先メーカー指導・生産設備導入時の立ち合い、立ち上げ・生産設備導入後の評価・一部生産設備や治工具類の設計～導入2.社内関係者への説明・情報共有・指示・村田製作所の生産技術部門との調整、役割分担決定(設備購入/設備内製化など)・社内関係者(商品部門・製造部門)への必要な情報の説明＆共有・統計解析や資料作成　など※関係部門と協働して設計行為や試作品作成の間接的業務が主となる為、一定のコミュニケーション能力、協調性が必要になります。【配属先】生産技術課計69名体制です。　[うち合理化メンバーは21名]【こんな方に来てほしいです】■設備設計を実行した経験が数件ある方■設備装置メーカー、製品設計開発門、社内関連部門(製造技術・製造部門など)などの担当者と主体的に働きかけてコミュニケーションを取りながら連携できる方。■PLCのラダー回路設計やC言語などでソフト製ができ、プログラムを自ら作成し、デバックまで実施した経験がある方■ソリッドワークスなどツールを使用して設計製図ができる方【株式会社小松村田製作所の製品について】同社は、村田製作所グループにおける複合機能電子部品（モジュール製品）のマザー事業所として、高周波技術を生かした製品を開発・設計・製造しています。モジュール製品とは、通信・情報処理・センサなどの機能を高密度に集積した電子部品で、スマートフォン、IoT機器、自動車、医療機器など幅広い分野で使用されています。特に同社は、高周波・高密度・小型・高機能化をキーワードとした技術開発力を強みとしており、無線通信やRFID、SAWデバイスなどの関連製品も手掛けています。高速・高密度実装技術や電磁シールド技術など先端プロセスを活用し、新製品の量産化まで一貫して担う生産拠点として、次世代通信・IoT社会の発展を支える重要な役割を果たしています。

当社の量産試作検証部門にて、量産化に向けた品質・工程設計をお任せします。【具体的な業務内容】※ご経験やご希望に合わせて、以下の業務をお任せします。入社直後は、半導体ソケットの品質管理からお任せいたします。当社は高付加価値製品を中心とした事業展開を行っており、顧客との盤石な関係性をより一層強化するため、現在アウトソースしている組立工程の可視化と、「どこでも同品質・利益を確保した量産」を実現するパイロットラインの構築を目的とした新部署を立ち上げました。【入社後にお任せしたい業務】■対象ソケットの製造工程理解（組立フロー図、QC工程図、品質基準書など各種帳票の作成）■部品図面に基づく製品検査業務（マイクロダイヤル汎用測定、工具顕微鏡、画像測定器、NEXIV 等を使用）【将来的にお願いしたい業務】■部品品質検査結果に基づく原因分析および対策立案（40％）■組立工程における課題抽出および対策立案（40％）■工程ごとの標準タクト時間・標準原価の策定検討（20％）【目指す状態】パイロット生産：100台／4W直行率100％を達成できる生産体制の確立【使用システム】Microsoft、Copilot、各種測定・分析機器、振込機（振動機）性能検査機器など生産設備【本ポジションの魅力】■量産化に移る前の段階から、品質検査および不良分析を通じて設計へのフィードバックを行い、製造現場における根本的な課題の抽出・解決に初期段階から携わることができます。■工程改善を主体とした改善活動を推進し、量産を見据えた生産体制の構築に主体的に関われます。【募集背景】増員■現在半導体ソケットの組立工程は外部委託に依存しており、工程の可視化が十分にできていないため、工程内ロスや例外作業の実態把握が困難な状況です。これらの課題を解決し、品質・原価・工程が最適化された量産モデルを確立するため、量産試作検証部を新設しました。■パイロットラインを構築し、安定した品質で再現性高く量産できるモデルの確立を進めています。本ポジションでは、試作段階における品質検査や不良分析を通じて設計へのフィードバックを行う他、組立工程設計や工程標準化、品質基準の明確化などに携わっていただきます。■また設計部門と現場をつなぎ、量産に向けた最適化を推進する役割を担っていただきます。なお、本取り組みは内製化を目的とするものではなく、協力会社との連携を前提に工程ロスの低減と生産性向上を図ることを目的としています。■また、設計者の量産理解を深めることも重要なテーマとなっています。【配属先】生産本部 量産試作検証部■人数　正社員男性3名■内訳　部門責任者50代 男性　その他2名：40代 1名/50代 2名【働き方】■原則出社　※スポットでの在宅は可能■フレックス■残業時間　17時間程度■転勤　当面無し■車通勤可能【当社について】■弊社は、東証プライム上場企業である株式会社エンプラスのグループ会社です。■海外売上が8割とグローバルに活躍しており、安定した基盤をもとに一歩先を見据えた技術開発に取り組んでいます。

●品質の維持管理に関する業務　不具合解析と再発防止の指示、指導　製造部門における新規、変化点に対する是正状況の確認　協力会社に対する監査、品質向上における指導●自動車関連品質規格であるIATF16949の社内での遵守に向けた管理業務　(IATF16949/ISOの文書管理、内部監査業務、外務監査業務、　 顧客品質監査対応など)●その他上記に付随する業務（変更の範囲）会社が定める範囲の業務

◎トヨタ源流　豊田自動織機随一の高成長”花形”領域『物流ソリューション』　×　全体最適を考える企画導入ポジション◎『サクラクレパス』『ダイソー』『ZOZO』などの物流を支えるソリューション提供事業部　将来性No.1領域！★WLB改善・年収アップ例多数・自社設備だけでなく、他社品も組み合わせてのソリューション提案が可能★物流ソリューション事業部の技術営業として、顧客の経営・現場課題に対し、構想設計～導入まで一貫して担うポジションです。単なる機器提案ではなく、 物流センター全体の最適化を設計する、規模の大きな仕事です。★現在のお住まいとご希望に応じ、東京・愛知勤務を選択いただけます★顧客は超大手EC事業会社、メーカー、空港など多岐にわたります【過去こんな方々が入社・活躍されています】・生産技術出身(設備導入)・機械商社営業出身・エンジニアリング企業で設備の設計経験のある方【業務内容】物流システムの技術営業として、お客様の課題に対する提言・構想を行いながら、物流ソリューションの提案・導入をお任せします。社会的な物流自動化ニーズに対して、自動倉庫をはじめとした様々な物流機器を融合した最適な物流ソリューションを提供し、当事業の拡大に寄与していただきます。【業務詳細】・お客様の物流課題の整理、要件定義・物流システム（自動倉庫、AGV等）を組み合わせた構想・提言型提案・設計・施工部門と連携した導入計画の検討・海外案件への対応、および海外子会社・パートナーとの連携・調整・将来的にはAI・ロボティクス等の次世代技術も取り入れた提案活動【業務のやりがい】お客様の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い、「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる技術営業の仕事 です。自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が“目に見える形”で国内外の現場に残る達成感を味わえます。　海外子会社とも連携しながら案件を進めることで、グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力 です。【特徴】・キャリア入社者も多数活躍している組織です。・２～５年程度の長期プロジェクトが多く胆力が必要ですが、提案～実際に稼働するまで一貫して担当するため、幅広い業務スキルが磨かれるやりがいのある職場です。・ 将来的には大型案件や新領域ソリューションを牽引していただきます。（入社3年目以降）

◎トヨタ源流　豊田自動織機随一の高成長”花形”領域『物流ソリューション』　×　全体最適を考える企画導入ポジション◎『サクラクレパス』『ダイソー』『ZOZO』などの物流を支えるソリューション提供事業部　将来性No.1領域！★WLB改善・年収アップ例多数・自社設備だけでなく、他社品も組み合わせてのソリューション提案が可能★物流ソリューション事業部の技術営業として、顧客の経営・現場課題に対し、構想設計～導入まで一貫して担うポジションです。単なる機器提案ではなく、 物流センター全体の最適化を設計する、規模の大きな仕事です。★顧客は超大手EC事業会社、メーカー、空港など多岐にわたります【過去こんな方々が入社・活躍されています】・生産技術出身(設備導入)・機械商社営業出身・エンジニアリング企業で設備の設計経験のある方【業務内容】物流システムの技術営業として、お客様の課題に対する提言・構想を行いながら、物流ソリューションの提案・導入をお任せします。社会的な物流自動化ニーズに対して、自動倉庫をはじめとした様々な物流機器を融合した最適な物流ソリューションを提供し、当事業の拡大に寄与していただきます。【業務詳細】・お客様の物流課題の整理、要件定義・物流システム（自動倉庫、AGV等）を組み合わせた構想・提言型提案・設計・施工部門と連携した導入計画の検討・海外案件への対応、および海外子会社・パートナーとの連携・調整・将来的にはAI・ロボティクス等の次世代技術も取り入れた提案活動【業務のやりがい】お客様の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い、「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる技術営業の仕事 です。自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が“目に見える形”で国内外の現場に残る達成感を味わえます。　海外子会社とも連携しながら案件を進めることで、グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力 です。【特徴】・キャリア入社者も多数活躍している組織です。・２～５年程度の長期プロジェクトが多く胆力が必要ですが、提案～実際に稼働するまで一貫して担当するため、幅広い業務スキルが磨かれるやりがいのある職場です。・ 将来的には大型案件や新領域ソリューションを牽引していただきます。（入社3年目以降）

【業務内容】食品工場または小中学校の給食室や給食センターにある厨房機器（各種調理機器、加熱・冷却機器、炊飯機器、消毒機器ほか）の試運転・調整・メンテナンス業務をお任せします。メーカーのため図面があり、トラブルに対しても自社の力で解決できる特徴があります。報告書・伝票作成などの内勤業務や、下請けへの修理指示などの業務もあります。受注活動は発生しません。【入社後の流れ】まずは導入研修として商品知識や技術スキルを習得いただき、その後は3～6カ月程度のOJTを想定しています。自己啓発ツールの活用も進んでおり、650以上の講座からWEBで自分のペースに合わせて受講することができ、継続的なスキルアップが可能です。【働き方】・離職率は5％程度、平均勤続年数12.2年と長く腰を据えて働ける環境です。・年休125日の他に有給奨励日が5日あるほか、定時退社、時差出勤などの取り組みがあります。・全国に拠点を有し、メンテナンスエリアを区分しているため、泊りがけの出張はほとんどありません。・コールセンター部隊、メンテナンスサポート部隊が別途あり、メンテナンスを支える体制が整っています。・休日・夜間の対応は月1回程（病院、介護施設を担当している場合）※働いた分はしっかり手当で反映されます：深夜手当割増、待機手当、呼出手当、電話応対手当【充実の福利厚生】・住宅手当（非世帯主1.5万円～3.5万円／世帯主2.3万円～5.5万円）・帰省旅費制度・給食費補助（厨房機器メーカーならでは！）・永年勤続表彰制度(ハワイ旅行も！)【同社の魅力】◇創業70年超の歴史×東証スタンダード上場の安定性当社は、終戦の翌年となる1946年に創業、学校給食が再開された年に学校給食用のアルミ食器の販売会社としてスタートし、現在では洗浄システムや炊飯システムなどといった、大量調理に適した大型システム機器が製造できる業務用厨房機器の総合メーカーとして高い評価を得ています。◇また学校給食を中心に、病院給食・事業所給食・外食産業・中食産業へと販売マーケットを拡大してきました。厨房機器業界では国内トップ3に入る企業です。

【業務内容】食品工場または小中学校の給食室や給食センターにある厨房機器（各種調理機器、加熱・冷却機器、炊飯機器、消毒機器ほか）の試運転・調整・メンテナンス業務をお任せします。メーカーのため図面があり、トラブルに対しても自社の力で解決できる特徴があります。報告書・伝票作成などの内勤業務や、下請けへの修理指示などの業務もあります。受注活動は発生しません。【入社後の流れ】まずは導入研修として商品知識や技術スキルを習得いただき、その後は3～6カ月程度のOJTを想定しています。自己啓発ツールの活用も進んでおり、650以上の講座からWEBで自分のペースに合わせて受講することができ、継続的なスキルアップが可能です。【働き方】・離職率は5％程度、平均勤続年数12.2年と長く腰を据えて働ける環境です。・年休125日の他に有給奨励日が5日あるほか、定時退社、時差出勤などの取り組みがあります。・全国に拠点を有し、メンテナンスエリアを区分しているため、泊りがけの出張はほとんどありません。・コールセンター部隊、メンテナンスサポート部隊が別途あり、メンテナンスを支える体制が整っています。・休日・夜間の対応は月1回程（病院、介護施設を担当している場合）※働いた分はしっかり手当で反映されます：深夜手当割増、待機手当、呼出手当、電話応対手当【充実の福利厚生】・住宅手当（非世帯主1.5万円～3.5万円／世帯主2.3万円～5.5万円）・帰省旅費制度・給食費補助（厨房機器メーカーならでは！）・永年勤続表彰制度(ハワイ旅行も！)【同社の魅力】◇創業70年超の歴史×東証スタンダード上場の安定性当社は、終戦の翌年となる1946年に創業、学校給食が再開された年に学校給食用のアルミ食器の販売会社としてスタートし、現在では洗浄システムや炊飯システムなどといった、大量調理に適した大型システム機器が製造できる業務用厨房機器の総合メーカーとして高い評価を得ています。◇また学校給食を中心に、病院給食・事業所給食・外食産業・中食産業へと販売マーケットを拡大してきました。厨房機器業界では国内トップ3に入る企業です。

【業務内容】食品工場または小中学校の給食室や給食センターにある厨房機器（各種調理機器、加熱・冷却機器、炊飯機器、消毒機器ほか）の試運転・調整・メンテナンス業務をお任せします。メーカーのため図面があり、トラブルに対しても自社の力で解決できる特徴があります。報告書・伝票作成などの内勤業務や、下請けへの修理指示などの業務もあります。受注活動は発生しません。【入社後の流れ】まずは導入研修として商品知識や技術スキルを習得いただき、その後は3～6カ月程度のOJTを想定しています。自己啓発ツールの活用も進んでおり、650以上の講座からWEBで自分のペースに合わせて受講することができ、継続的なスキルアップが可能です。【働き方】・離職率は5％程度、平均勤続年数12.2年と長く腰を据えて働ける環境です。・年休125日の他に有給奨励日が5日あるほか、定時退社、時差出勤などの取り組みがあります。・全国に拠点を有し、メンテナンスエリアを区分しているため、泊りがけの出張はほとんどありません。・コールセンター部隊、メンテナンスサポート部隊が別途あり、メンテナンスを支える体制が整っています。・休日・夜間の対応は月1回程（病院、介護施設を担当している場合）※働いた分はしっかり手当で反映されます：深夜手当割増、待機手当、呼出手当、電話応対手当【充実の福利厚生】・住宅手当（非世帯主1.5万円～3.5万円／世帯主2.3万円～5.5万円）・帰省旅費制度・給食費補助（厨房機器メーカーならでは！）・永年勤続表彰制度(ハワイ旅行も！)【同社の魅力】◇創業70年超の歴史×東証スタンダード上場の安定性当社は、終戦の翌年となる1946年に創業、学校給食が再開された年に学校給食用のアルミ食器の販売会社としてスタートし、現在では洗浄システムや炊飯システムなどといった、大量調理に適した大型システム機器が製造できる業務用厨房機器の総合メーカーとして高い評価を得ています。◇また学校給食を中心に、病院給食・事業所給食・外食産業・中食産業へと販売マーケットを拡大してきました。厨房機器業界では国内トップ3に入る企業です。

【仕事内容】パンおよび発酵に関する研究開発業務を担当いただきます。酵母・発酵に関する基礎研究（スタイルブレッドの命であるルヴァン・発酵種の培養や持続化）冷凍耐性向上のための研究開発（「なぜ冷凍しても美味しいのか？」を科学的に分析・体系化するやりがいのある仕事です）パンの品質（膨らみ・食感・日持ち）改善、原料配合・製法の検討および試作、工房設備の洗浄・管理などの衛生業務※デスクワークだけでなく、現場作業・試作業務も含まれますセールス部門など他部署との連携も多く、社内でのコミュニケーションも活発です！品質に拘っている当社において、パンの味わいを大きく左右する酵母研究は非常に重要なポジションとなり、事業に与えるインパクトも大きいです高品質な商品を扱うため、品質と美味しさを守り高めていくやりがいも大きいです。【募集背景・組織】事業拡大に伴い、研究領域が拡張しているための増員募集です。特に「冷凍×パン」という未開拓領域において、品質向上・新技術開発の重要性が高まっており、専任で研究を推進できる人材を求めています。商品企画グループのR&Dチーム社員の「研究パートナー」として、一緒により良い商品づくりを支えてくれる仲間を募集しています。祝日は業務都合により出勤となる場合があります（代休取得可）

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】■職務内容：車載イルミネーションを中心とする自動車内装部品の 企画・先行開発・顧客提案・量産設計の全般を担っていただきます。具体的には・企画（イルミのトレンド調査・ユーザーニーズ調査・競合BMC、新しい光らせ方のアイデア立案 など）・先行開発・顧客提案（上記アイデアに必要な要素技術開発、顧客に向けたプレゼンテーションなど）・量産設計（量産に向けた 構造の詳細設計、光学シミュレーション、顧客・協業先・社内各部署 との折衝 など）・量産後対応（不具合対応、VA・VE検討など）※アンビエント車両企画課は、上記のうち「企画・先行開発・顧客提案」を中心に推進する課となります。■仕事、職場の魅力　・自分が主役となり、新商品の企画・開発・提案ができます　・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます　・様々な製品に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です　・少数精鋭（部で20数人、課で8人程度）ですので、自分のアイデアが通りやすく、強くやりがいが感じられます　・仲間はみんな優しくフランクで、なじみやすく、働きやすい職場です■林テレンプについて独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～■同社にて、下記業務を担当して頂きます。【具体的には】先行開発部 企画・管理チームに所属し、技術系の管理業務および当社の将来技術・事業創出に向けた開発企画業務を担当いただきます。管理業務 ： ・知的財産活動の推進、特許管理に関する社内窓口業務　　　　　 ・開発部門における化学物質管理および各種管理業務の運営企画業務 ：・鋳鉄技術を核とした新技術・新市場の探索および開発テーマの企画立案　　　　　 ・国内外の企業、大学、研究機関との連携先探索および共同開発の推進　　　 ・展示会、技術調査、ベンチマーク活動を通じた技術動向の収集・分析　　　 ・中長期視点での技術開発ロードマップの策定および開発戦略の立案【配属部署】先行開発部、　構成人数：22人【当社の特徴】◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】■職務内容：■この求人の魅力・ポイント・全日系OEMを対象とした圧倒的な市場影響力特定の系列に属さない独立系Tier1として、トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど、国内全ての完成車メーカーと取引を行っています。現在は全部門の日系OEMを対象とした設計力強化を推進しており、エンジニアとして幅広い車種に関われるダイナミックな環境です。・「インド・グローバル連携」を牽引するポジション北米、タイ、中国に加え、現在はインド拠点等との連携が急増しています。グローバルな視点での設計支援や連携主導を担うため、英語力を活かしたい方や、海外志向の強い方に最適なフェーズです。・中途入社者の早期キャリアアップを制度で支援新人事制度により、昇格に必要な「滞留年数（在籍期間の縛り）」を撤廃しました。実力とリーダーシップ次第で、入社年数に関わらず早期に管理職等への昇格が目指せる環境です。・生活の質を支える業界トップクラスの福利厚生賞与実績5.6ヶ月分（2025年度）に加え、月額5,000円～10,000円で住める独身寮（30歳まで）を完備しています。格安で住めるため、将来に向けた蓄えや趣味も充実させることが可能です。■業務内容：内装システムのスペシャリスト（全OEM対象）第21設計部にて、当社の主力製品であるフロアカーペットやサイレンサー等の自動車内装部品の設計・開発をお任せします。・最上流の設計・構造検討：デザイン造形を元にした3D作成・構造検討を行い、車両性能・コスト・質量等の目標を満たす仕様検討・要件定義・製品設計開発を一貫して担当します。・グローバル支援と連携（インド・北米・タイ・中国等）：海外拠点への設計支援および連携強化を主導します。特にインド拠点等との連携増加に対応し、国内外の顧客との交渉・調整をリードする役割です。・チームによる新車種開発：車種ごとにチームを組み、フルモデルチェンジやマイナーチェンジに伴う内外装部品の開発に深く携わります。■林テレンプについて独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

～将来の設計組織を担う人へ/駅徒歩3分 /エンドユーザーの暮らしに直結する“完成品”の設計/企画段階から試作・量産まで一気通貫/残業10h程度・基本土日祝休み～■募集背景：キッチンボードをはじめとする収納家具で国内トップクラス、新築市場で高い認知度と全国の販売ルートを持つパモウナ。売上を毎年伸ばす成長期のいま、企画開発が描いた完成品を、構造設計から量産まで速く正確に仕上げる設計者を、将来のリーダー候補として迎えます。あなたの設計の速さと正確さが、新商品を手戻りなく棚に届け、会社の競争力に直結する。走り切る手応えと、伸びる会社ならではのキャリアが、パモウナにはあります。■業務内容① 完成品（キッチンボード・TVボードなどの台物家具）の設計を、商品企画開発から受けた仕様をもとに、構造設計から量産までを担当② 使い勝手・構造・機能・コスト・安全性・加工方法を総合し、企画を確かな商品の形に落とし込む③ 3次元CADでの構造設計・製造図面の作成、試作の手配と評価、量産移行、コストダウン・設計改善の提案、設計基準書の整備④ 工場・品質・購買と連携し、初回量産の立ち上げまで見届ける★将来的には、チームの設計方針づくりや後進の育成を担い、設計組織の中核となる人材になることを期待しています。■他社と違う、設計職の魅力・面白さ◎設計が、会社の競争力になる設計の速さと正確さが、パモウナの販売力と成長を支えます。手戻りなく量産へつなげ、全国のお客様へ新商品を届ける。あなたの設計力が、会社の競争力そのものになります。◎自分の設計が、全国の暮らしへ届く成長を続けるパモウナだからこそ、自分が設計した商品が全国の住まいへ広がっていきます。SNSなどで実際に使われている姿を見られることも、大きなやりがいです。◎スピード感を持って、仕事を前へ進める会議や稟議で必要以上に仕事を止めず、考えて、決めて、素早く量産へつなげる環境があります。速さと正確さを両立し、自ら仕事を前に進める力が活かせます。◎設計リーダー、そして組織の中核へ成長する会社だからこそ、新しいポジションやキャリアの機会があります。設計スキルを磨きながら、将来はリーダーとしてチームを牽引し、設計組織の中核を目指せます。◎国産一貫体制で、ものづくりを深く知る素材の吟味から製造、アフターケアまでを自社で担う国産メーカーならではの一貫体制。自分の設計が製品になり、お客様へ届くまでを身近に感じられます。■部署の雰囲気（現場の声）設計G：7名（係長30代男性1名、チーフ50代男性1名、20代・50代のメンバー5名）が在籍中です。質問・相談はしやすい雰囲気で分からないことをそのままにせず丁寧に教えていく環境です。 他部署との関わりが多いので人に向き合いながら仕事を積み重ねていくメンバーが多くいます。■当社の強み国産メーカーとして、開発から岐阜県山県市の工場での生産・出荷まで、一貫した体制で行っています。上質で健康に良い素材の吟味、清潔な環境での家具造り、そして、変化の激しいトレンドや先進技術を考慮しての時代に沿った商品開発、さらにきめ細かなアフターケアなど、これらは国産メーカーならではの強みです。■当社の安定性・2020年の売上32.4億円から2025年は64.6億円と約200%の成長を実現！・1955年創業の国産家具メーカーとして、60年以上にわたり事業を継続中・食器棚・壁面収納など棚物家具分野で国内No.１！・自己資本比率が高く財務基盤が安定しており、継続的な設備投資を行っています。 ■当社の働き方“長く安心して働ける環境づくり” を大切にしています◎・転勤なしで腰を据えて働ける・基本土日休み＋有休を柔軟に取得できる風土・食事補助、退職金など福利厚生◎・マイカー通勤OK・5日以上の連休取得も可能

【募集背景】本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。従来のモビリティの制約から人々を解放し、Hondaならではの技術力で意のままに移動し活動できる世界を目指しています。我々の組織は、四輪を中心とした他パワープロダクツ含む、電動駆動システム領域の研究開発を担っており、電動化を進めるべく、日々新たな技術開発に取り組んでいます。今回は、進化する電動駆動システムに適用可能な次世代ギヤボックスの小型・軽量・高効率化を実現し、カーボンニュートラルに貢献するため、新たな仲間を募集します。 【具体的には】※ご経験に合わせ下記いずれかの業務をお任せいたします。・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新しい技術の探索・構築・コンセプトの検討、および仕様の構想、それに基づく目標設計・各種設計・解析（動力伝達部・軸受・ケース・潤滑/冷却）・単体/ユニット性能評価・開発リーダーとしてのチーム運営・次世代モビリティへの研究技術の転用・実装※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】・設計ツール：CATIA ・解析ツール：MASTA、OPTISHAPE、CATS(Abaqus)、STAR-CCM+、MATLAB等・計測ツール：周波数解析、引張試験機、疲労試験機、加震器ECU計測器等 【現場従業員の声】★33歳（社会人経験8年目）「商材の幅が広く、1つの技術が多様な用途に展開されていくため、やりがいを感じます。また、部門を跨って業務を行うことが多く、色々な分野の技術者と関わりながら技術力を高めることができます。メンバー間の繋がりが強く、チャレンジを後押ししてくれる社風もあり、手を挙げると次々に成長のチャンスを掴むことができる環境です。」★37歳（社会人経験８年目）「入社後、トランスミッションの部品設計担当者として従事しました。プロジェクト完了後、完成車の機種開発リーダー業務を希望したところ、３か月後には要望通りプロジェクトリーダーに任命されました。自身のキャリアについて上司との面談の中で気軽に相談でき、希望するキャリアを実現しやすい職場です。」【魅力・やりがい】自らのアイデアで世界初・世界No.1のギヤボックスの研究開発を技術探索の段階から携わることができます。機械系のエンジニアとして前職で培ってきた能力に加え、日々技術研鑽をしながら、自身の技術力を如何なく発揮していただければと思います。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な環境があります。Hondaの次世代電動駆動システム向けのギヤボックスの研究開発の一翼を担うという、最先端技術に触れることでエンジニアとしての自己成長に繋げることができるポジションです。また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、自身が技術探索をリードし、次世代のHondaを支える技術開発に携わることができます。エンジニアとして経験を積んだ後、技術エキスパートもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。【本田技術研究所のおすすめポイント】■同社はホンダグループにおいて「研究開発の中枢を担う専門会社」です。・製品開発の企画段階から先端研究までを一貫して担当　/　Honda製品すべての根幹技術・新技術を研究し、具体的な製品開発へと結びつける役割を果たしています・コア技術・基盤技術の開発　/　モビリティの将来を支える要素技術も専門チームをもって担当しています・将来事業の種を創出　/　空や宇宙に広げる新領域（航空・eVTOL・宇宙探査等）にもチャレンジし、Hondaグループ全体の成長をけん引しています■グループ内の位置づけ・本田技研工業から独立し、研究・開発に専念できる体制　/　最先端技術の研究や未来志向のプロジェクトを実現しやすい柔軟性とスピードがあります！

【募集背景】業績好調による増員募集【部署の紹介】大手農機メーカー等の取扱説明書、部品表・技術資料のライティング・編集を行なっている部署になります。弊社の中で最も長くお付き合いさせていただいているメーカー様に対して、マニュアルや技術資料の制作、そのほか教育資料やカタログ、映像の制作等を行っています。販売計画や生産に合わせた制作コントロールなど、製品の開発段階からお客様と一緒に足並みを揃えて対応をしていきますので、モノづくりを裏側から支え、形にしていく面白さをダイレクトに感じられる環境です。<組織構成>TC事業部：20代～50代 合計44名　・シニアマネージャー：1名　・編集1課：10名（★今回の配属先）　　編集2課、3課、営業課：33名【業務内容】大手農機メーカー等の部品表編集の業務です。農業機械・建機・エンジンなどのお客様が開発する機械の部品表を作成します。お客様へのヒアリングや取材、日程調整などの前工程から、原稿作成、編集、印刷、納品に至るまで、すべての工程に一気通貫で携わります。将来的には、お客様への新しい資料の提案やサービス改善の提案など視野を広げていけるポジションです。【仕事の流れ】1. 部品表の編集・作成：機械図面や3Dデータなどの技術資料を元に、部品表の編集や組付けイラストを作成する。部品の位置や形状、変更点などを技術資料を見ながら1つ1つ調べていく業務です。既存の部品表に対して情報を更新する業務も行ないます。2. 顧客対応：メーカー担当者とのメール・電話・打ち合わせを通じた、技術的な仕様のヒアリング等。3.将来的なステップアップ業務に慣れてきたら、スケジュール管理や新しいツールの試用テストなど、チームをサポートする役割にもチャレンジできます。【入社後の研修】入社後、まずは先輩社員がOJTを通じてマンツーマンで丁寧にサポートしますので、未経験の方もご安心ください。OJTを通じて、部品表作成の基礎的な知識やワークフローを習得。その後、担当案件を持ち、お客様との直接のやり取りや提案活動にも挑戦。徐々に業務の幅を広げます。【評価基準・キャリアパス】行動評価項目をはじめ、すべての評価基準を全社員へ公開しています。個人と組織で設定した目標に対する実績はもちろん、期待される行動特性が細かく明記されているため、「何を頑張れば昇給・キャリアアップできるか」が非常に明確です。目に見える成果だけでなく、日々の行動やプロセスも大切に評価しています。将来的には幅広いキャリアを選択可能です。組織を引っ張るマネジメントコースや専門性を極めるスペシャリストコース。ほか、本人のご希望や適性に応じて、将来的な海外出張や海外法人への赴任など、世界の舞台へ挑戦するキャリアにも挑戦していただけます。

【期待する役割】半導体封止材世界シェア40％！エレクトロケミカル領域にてグローバルニッチトップ企業として選出され超高収益を継続し、近年では生成AI向けなどグローバル半導体メーカー要求に応えています。品質管理部門において、取扱製品に関する含有化学物質の評価、規制物質の分析手法検討、社内検査工程設計をメイン業務とし、製品特性を正しく評価するための検査工程の高度化・DX推進に携わっていただきます。【募集背景】取扱製品に含有される化学物質評価や規制対応の高度化に加え、検査工程のDX化・自動化、新規計測技術の導入を推進するため、検査工程設計および分析・評価を担う人材を募集します。【業務内容】同社取扱製品に関する含有化学物質の評価、規制物質の分析手法検討、社内検査工程設計をメイン業務とし、製品特性を正しく評価するための検査工程の高度化・DX推進に携わっていただきます。【具体的には】・取扱製品に含有する化学物質の評価・規制物質に関する分析手法の調査・検討・社内検査工程の設計・見直し・検査工程のDX化・自動化の検討および推進・新規計測機器の選定提案、採用・導入・製品特性評価および検査工程設計における特性判断・異常発生時の原因調査および対応検討分析・評価にとどまらず、「より良い検査の仕組みを設計する」視点で現場改善に関与できるポジションです。【技術優位性】エレクトロニクス分野における絶縁材料と導電材料。それぞれが全く異なる技術が必要であるため、両方を手掛けるメーカーは日本では数少なく、世界でもまれな存在です。さらに、こうした電子部品材料は、用途や仕様が多岐に渡り、革新のスピードも速いため、大量生産では対応できないという難点もあります。ナミックスはそのニッチな分野に特化し、社員に占める技術者比率は30％以上、売上高に占める研究開発費は10％と、開発に注力。カスタムメイドで製品を提供しています。世界シェアでは、絶縁材料で約40％、導電材料も30％超を達成し、ナミックスブランドは、エレクトロケミカル材料における「標準品」として受けとめられています。

【期待する役割】半導体封止材世界シェア40％！エレクトロケミカル領域にてグローバルニッチトップ企業として選出され超高収益を継続し、近年では生成AI向けなどグローバル半導体メーカー要求に応えています。品質管理部門において、取扱製品に関する含有化学物質の評価、規制物質の分析手法検討、社内検査工程設計をメイン業務とし、製品特性を正しく評価するための検査工程の高度化・DX推進に携わっていただきます。【募集背景】取扱製品に含有される化学物質評価や規制対応の高度化に加え、検査工程のDX化・自動化、新規計測技術の導入を推進するため、検査工程設計および分析・評価を担う人材を募集します。【業務内容】ISO9001およびIEC 17025の要求事項に基づき、製品・業務で使用する計測器の管理・運用を通じて、測定結果の信頼性およびトレーサビリティの維持・向上に取り組んでいただきます。【具体的には】・計測器の台帳管理・定期校正・点検に関する計画立案および実施・校正記録・校正証明書の管理・計測器の使用状況や状態確認、異常の把握・関連部門との調整・情報共有・ISO監査、内部監査への対応・計測器管理体制の維持・改善活動日々の定型業務だけでなく、品質マネジメントシステムを支える中核的役割として活躍いただけるポジションです。【技術優位性】エレクトロニクス分野における絶縁材料と導電材料。それぞれが全く異なる技術が必要であるため、両方を手掛けるメーカーは日本では数少なく、世界でもまれな存在です。さらに、こうした電子部品材料は、用途や仕様が多岐に渡り、革新のスピードも速いため、大量生産では対応できないという難点もあります。ナミックスはそのニッチな分野に特化し、社員に占める技術者比率は30％以上、売上高に占める研究開発費は10％と、開発に注力。カスタムメイドで製品を提供しています。世界シェアでは、絶縁材料で約40％、導電材料も30％超を達成し、ナミックスブランドは、エレクトロケミカル材料における「標準品」として受けとめられています。

■業務内容茅ケ崎技術室の一員として生産管理業務をお任せいたします。■業務詳細：(1)AGCを含む受託製品の生産管理(2)複合酸化物製品の生産管理(3)生産管理上派生する、生産技術及びプロセス開発(4)新規製造品目における(3)の対応※(1)(2)業務を同時に対応することはない。(1)または(2)及び(3)の業務比率は、およそ80～90%/10～20%尚、(4)は不定期業務であるため、業務比率には計上していない。■働き方：・有休の取得率：約90％・所定労働時間：7時間40分・平均残業時間：20時間以下・育休の取得人数：過去10年でのべ66名(うち男性11名)・離職率：0.9%■業務のおもしろみ・やりがい：・AGCグループ内及びその他の多様な技術に触れることができ、多様なメンバーと連携・相談しながら、生産管理・生産技術・プロセス開発業務に従事できます。・受託製品であっても、本質を捉えた改善業務の実施も可能です。・新製品生産において、製品化・量産化に向け一連の工程に関わることができ、技術と市場をつなぐ役割を担ったり、自らの提案が新たな事業の柱となる可能性があったりと、実感しながら業務を進めることが可能です。■入社後の流れ：会社概要や規則研修を実施後、OJTを介して現場で学んでいただきます。複数業務があるため、一人前になるまでサポートさせていただきます。また、チーム全体でもサポートいたしますので、安心して働ける環境です。◆同社の特徴・魅力：◇同社は、一貫してファインケミカルの研究開発に力を入れ、無機/有機を問わず、特色のある技術、製品を次々と生み出してきました。現在、当社の製品は、半導体用研磨剤やコーティング剤などの表面改質剤や研磨剤など、ニッチではありますが生産工程でのキーマテリアルとして、エレクトロニクス、エネルギー、モビリティなどの幅広い分野で使用いただくまでに至っています。◇有給休暇の取得率は約80％、残業割増率が法令の基準よりも高く、所定労働時間7時間40分です。育児介護休業の取得人数は過去10年でのべ66名(うち男性11名)もいます。結果として離職率1.4%と働きやすさを重視される方には大変良い環境です。

同社で取り扱う半導体の品質保証を行っていただきます。製品に関する品質関連の問合せ対応、顧客への報告書作成、訪問説明、調整業務等を通じて、顧客と仕入先との間を「品質」で繋ぎ、信頼関係を構築します。【具体的な職務内容】■半導体製品の不具合対応顧客で発生した不具合に対して、必要に応じて仕入先とコミュニケーションを取り、不具合の解決に向けた行動をとります。 品質技術を活かし、早期問題解決に結び付けるために良い妥協点を見出し、そこに向けてリーディングします。■半導体製品の新規採用における認定サポート顧客が製品に初めて使用する半導体製品を認定する際のサポートを行います。必要に応じて、仕入先工場（協力工場）への監査に同行し、認定のサポートを行います。監査では海外工場に訪問することが多くなっています。■製品変更通知に関わるサポート仕入先に代わって顧客へ製品変更による影響を事前に説明します。また変更によって生じる影響について顧客からの質問や要望をヒアリングする等、仕入先と顧客の橋渡しを行います。■工場監査対応工場監査に関する企画準備を行います。また、監査当日の技術説明および通訳サポートなどを実施します。【CQEの面白み】■最先端から成熟した半導体まで幅広く取り扱い、品質案件に対して解決を見出し、顧客や仕入先、社内の他部門から信頼を得られる仕事です。■既にある技術だけでなく、新規の半導体製造技術を把握し、発生した問題に対する対処能力を高め、場合によっては仕入先に進言することで問題を解決していきます。■その中で、顧客との難しい交渉なども発生しますが、自分の経験とコミュニケーションを最大限発揮し、問題解決できた際の達成感は大きいです。顧客と仕入先の両方の意見を理解し、Win-Winの関係を構築するために私たちはなくてはならない存在です。【募集背景】事業継続/拡大のため【ポジションの魅力】■顧客は日本を代表する大手メーカーが多いため、大きなビジネスを仕掛けることができており、売り上げも拡大傾向。順調に業績を伸ばしています。■日本でまだ知られていない海外の高付加価値志向の商品をラインナップしている点が強みであり、競合他社の商社との違いです。■製品毎に技術部隊も存在しており、技術サポートが整っている点も顧客からの圧倒的な信頼感を勝ち得ている一要因となっています。【組織構成】半導体部【働き方】■在宅勤務あり※出社併用、フル在宅勤務ではございません■残業：平均30時間程度■定年：60歳

【仕事の内容】電気設備の管理業務をお任せいたします。■電気設備の管理業務：・工場内の電気設備の設計、保全、管理・電気設備保全計画の作成 ・電気設備操作票の作成■電気工事の管理業務：・電気工事の計画、見積もり依頼、施工管理・ケーブル敷設計画の作成・操作盤内の改造計画の作成・操作盤の新設計画の作成 ・工事施工後の試運転■計装機器の管理業務：・計装機器の選定、設定・計装機器の試運転・計装機器設置工事の計画、見積もり依頼、施工管理・計装機器のキャリブレーション・シーケンスプログラム作成、変更≪同社の魅力≫★東証スタンダード市場上場。酸化鉄等のリーディングカンパニー！★月残業10時間以内。毎週水曜日はノー残業デーでプライベートも大切にしながら働けます！★育児休暇・看護休暇取得実績あり！★資格や教育制度が充実でスキルUPを目指せる環境です。

当社の品質プロセス構築部門にて、新たな品質ガバナンス機能の立ち上げをお任せいたします。【入社後にお任せしたい業務】■社内規程、業務ルール、運用プロセスの確認および改善提案■各部門の業務運用状況の確認、課題抽出■品質保証・品質管理部門が実施する監査への参加、フォローアップ■品質関連課題の改善推進■本社品質保証部門との連携、情報共有【部門のミッション】■当社で定められたルールや業務プロセスが適切に運用されているかを確認し、品質・業務品質の維持向上を図ることがミッションです。■将来的には、品質保証・品質管理部門や関係部署と連携しながら、全社的な品質ガバナンス体制の強化および新たなルール・プロセス構築を推進していきます。【海外赴任の可能性について】■将来的にベトナム工場への赴任の可能性があります。ベトナム拠点は約220名規模(半導体機器事業：約70名、 自動車機器/OA機器事業/他：約150名)の製造拠点であり、現地メンバーと連携しながら品質・業務改善活動を推進いただきます。※赴任期間は3年程度を想定（会社状況により変動あり）※英語力は不問。翻訳ツールを活用したやりとりが可能です。【募集背景】増員■当社では事業拡大および内製化推進に伴い、生産本部内に新たな品質ガバナンス機能を立ち上げます。■本ポジションは、生産本部?直下組織の一員として品質保証・品質管理部門や各事業部門と連携しながら、業務プロセスの改善や品質ガバナンス強化を推進いただきます。既存ルールの遵守状況確認だけでなく、未整備領域に対する新たな運用ルールやプロセスの構築にも携わっていただきます。【配属先】生産本部 品質プロセス構築グループ■人数　1名（グループ責任者 40代男性）【働き方】■原則出社　※スポットでの在宅は可能■フレックス■残業時間　17時間程度■転勤　当面無し【当社の魅力】・海外売上比率約80％、世界14カ国に拠点を展開するグローバル企業・自己資本比率93.7%・高付加価値製品中心の事業構造により、利益率12.9％（業界平均3～4％）・光学・プラスチック精密加工分野で業界トップクラスの売上規模・高い技術力を背景に、3年以内に投入した新製品が売上の約50％を占有・価格競争に巻き込まれにくい安定した経営基盤

■募集背景:近年は各業界のお客様からの多様な産業車両のご要望がますます増加しており、この環境変化に対して積極的に事業拡大を図っています。その中で顧客個別のカスタマイズ設計の分野では、個々のお客様に最適なソリューションを提供することで、信頼と顧客満足を築き上げております。私たちは、お客様からの信頼をさらに一層強化し、より広範なマーケットでのプレゼンスを高めることを目指しています。■業務概要:フォークリフト・トーイングトラクター等のカスタマイズ設計（顧客個別仕様対応）業務に携わっていただきます。■具体的な仕事内容:・顧客要求仕様の整理および技術的実現性検討（性能・安全・レイアウト制約など）・CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計および部品モデル作成・2D図面作成（部品図、組付け図、配索・配線指示図など）・部品表構成検討および設計変更管理・設計検討書の作成（強度・干渉・作業性・保守性などの観点含む）■携わる事業・製品:産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）の開発・設計を担当しています。倉庫・工場・港湾などの物流現場で使用される量産車両を対象に、近年は電動化・電子制御化の進展に加え、顧客ごとの使用環境に応じたカスタマイズ開発ニーズが拡大しています。機械構造から電装・制御までを含めた車両全体最適設計を行い、グローバル市場へ製品を展開しています。■業務の魅力・やりがい:＜短サイクルで製品化まで関われるスピード感＞仕様検討から設計・図面化・製造反映までのリードタイムが短く、案件によっては数週間～数ヶ月で製品化されます。自身の設計がすぐに形になるプロセスを実感できます。＜顧客課題に直結した設計業務＞フォークリフト・トーイングトラクターは、顧客ごとの使用環境や業務条件に応じた個別仕様対応が中心です。量産向けの標準設計ではなく、現場課題を踏まえた仕様検討・設計判断が求められます。実際にお客様の現場で要望を伺い、設計仕様を打ち合わせることもあります。＜電気・機械の両面スキルが身につく環境＞車両全体のレイアウト設計やカスタマイズ対応を通じて、機械構造設計だけでなく、配線・電装・制御要素を含めた設計に携わります。そのため、機械工学と電気設計の両方の知識・実務経験を横断的に習得できるポジションです。＜現場まで見えるモノづくり＞製品は倉庫・工場・港湾など実際の現場で使用されるため、希望に応じて稼働状況や使用環境を確認することも可能です。設計した製品が「どのように使われているか」まで体感できる環境です。■配属先部署の現在の役割・ミッション:産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）のカスタマイズ設計を担う部署として、量産開発では対応できない顧客個別仕様（小ロット対応）に対し、顧客要求を技術仕様へと具体化し、車両として成立させる設計実装を担っています。■部署の雰囲気:設計検討や課題対応においてはチーム内で協力しながら進める文化があり、相談しやすい環境が整っています。また、設計ノウハウや過去事例のナレッジ共有も行われており属人化が抑えられているほか、中途入社者も在籍しており、これまでの経験を活かしながら早期にキャッチアップできる環境です。

【期待する役割】品質保証の業務全般をお任せします。まずは当社製品（電子部品用材料）における社内品質異常および顧客品質苦情に対する異常対応業務を中心に、発生した問題の影響拡大防止・原因究明・再発防止までを一貫して推進していただきます。【具体的業務】■社内品質異常・顧客品質苦情の受付および初動対応■異常発生時の影響範囲調査（ロット・工程・出荷状況等）■関係部門と連携した原因究明（設計・製造・原材料・設備・人為要因 等）■是正処置・再発防止策の検討および実行フォロー■異常対応に関する社内外報告書の作成■顧客からの調査依頼・品質監査への対応■異常対応を通じた工程・ルール・仕組みの改善提案■ISO、IATF定期審査対応■その他、ＤＲや内部監査も行って頂く可能性あり当社は基本的にお客様からのニーズによって商品をカスタマイズするオーダーメイドのため、毎年多種多様な新規商材を開発しています。製造プロセスも多岐に渡るため、アクシデントは発生しないことが一番ですが、残念なことに起こり得ます。各本部との社内調整に加え、事務処理の正確性、速度も意識する必要があります。単なる対処ではなく、会社の信頼を守るため、再発防止まで完結させる業務です。

■送電線、変電所、配電線、通信回線等の電力流通設備の建設計画の立案、保守、運用などの業務（北海道電力ネットワーク株式会社の送電部門・変電部門・系統運用部門・配電部門・通信部門）※設備調査時の車両運転、鉄塔や電柱上等の高所作業、地下ケーブル収納トンネル等の閉所・暗所での作業、制御盤操作や工事図面作成等における「色」の識別あり。※配属部門については、希望、経験業務および大学、高等専門学校、高等学校での専攻学科を参考に決定いたします。

■業務内容：・監査対応（お客様監査、サプライヤ監査、内部監査、RBA対応等）・クレーム（お客様対応）／不適合対応・品質関連の基準やルール等の文書・運用管理■部門・チームの業務：事業所における品質保証業務を統括し、お客様も含めたクレーム対応、社内の不適合や監査・調査依頼、品質関連の基準やルールの管理対応などを実践いただきます。◇組織構成：合計19名（派遣社員含む）■働き方：・有休の取得率：約80％・所定労働時間：7時間40分・残業時間：20時間以下・育休の取得人数：過去10年でのべ66名(うち男性11名)・離職率：1.4%■業務のおもしろみ・やりがい：CSR部の品質保証業務は、全事業活動を展開する上でステークホルダーの信頼を担う重要な業務となっています。CSR部のスタッフとして、全従業員と関わりのある仕事であり、工場や事業活動を支えるやりがいのある仕事です。■入社後の流れ：会社概要や規則研修を実施後、OJTを介して現場で学んでいただきます。複数業務があるため、一人前になるまでサポートさせていただきます。また、チーム全体でもサポートいたしますので、安心して働ける環境です。◆当社の特徴・魅力：◇当社は、一貫してファインケミカルの研究開発に力を入れ、無機/有機を問わず、特色のある技術、製品を次々と生み出してきました。現在、当社の製品は、半導体用研磨剤やコーティング剤などの表面改質剤や研磨剤など、ニッチではありますが生産工程でのキーマテリアルとして、エレクトロニクス、エネルギー、モビリティなどの幅広い分野で使用いただくまでに至っています。◇有給休暇の取得率は約80％、残業割増率が法令の基準よりも高く、所定労働時間7時間40分です。育児介護休業の取得人数は過去10年でのべ66名(うち男性11名)もいます。結果として離職率1.4%と働きやすさを重視される方には大変良い環境です。

◆職務内容：茅ヶ崎本社の新事業推進室にて、次世代のために新規事業を立ち上げることを目的とした新製品開発や既存製品の新規用途向け開発および関連するプロセス技術の開発を担当していただきます。具体的な業務は以下になります。・有機/無機材料の開発（組成設計、合成、試作、評価、スケールアップなど）・既存事業における技術課題の解決支援◇部門によるミッション・新製品（化学素材）の開発業務　・事業部門の製品技術課題の開発支援◆入社後の流れ：会社概要や規則研修を実施後、OJTを介して現場で学んでいただきます。複数業務があるため、一人前になるまでサポートさせていただきます。また、チーム全体でもサポートいたしますので、安心して働ける環境です。◆ポジションの魅力：・開発アイディア段階から、製品化・量産化に向け一連の工程に関わることができ、技術と市場をつなぐ役割を担い、自らの提案が新たな事業の柱となる可能性があるなど、実感しながら業務を進めることが可能です。■AGCグループ内の多様な技術に触れることができ、多様なメンバーと連携・相談しながら、開発業務を深耕できます。◆働きやすい環境：◇月平均残業時間は20時間、週休二日制、年間休日124日、長期休暇はＧＷ・夏季休暇・年末年始があり、働きやすい環境です◆同社の特徴・魅力：◇同社は、一貫してファインケミカルの研究開発に力を入れ、無機/有機を問わず、特色のある技術、製品を次々と生み出してきました。現在、当社の製品は、半導体用研磨剤やコーティング剤などの表面改質剤や研磨剤など、ニッチではありますが生産工程でのキーマテリアルとして、エレクトロニクス、エネルギー、モビリティなどの幅広い分野で使用いただくまでに至っています。◇有給休暇の取得率は約80％、残業割増率が法令の基準よりも高く、所定労働時間7時間40分です。育児介護休業の取得人数は過去10年でのべ66名(うち男性11名)もいます。結果として離職率1.4%と働きやすさを重視される方には大変良い環境です。

仕事の内容業界トップクラスの開発力のパチンコ部品メーカーである当社にて、業界を問わずOEM/ODMの新規事業「バクツク」を展開中。「バクツク」で初期設計（OEM/ODM）の業務をお任せいたします◎【具体的には】■営業や客先と製品の打ち合わせ■構想設計、基本設計と客先提案・見積提案■部品業者・電気担当との連携■試作品の作成　などお客様の求める製品の要望を形にするやりがいのあるポジションです！【同社と今後の事業の方向性について】業界トップクラスのデザイン開発力でほぼ全ての遊技機メーカーと取引する当社。新型製造の際に案件を継続的に発注いただき、遊技機業界で確固たる地位を確立しています。一方、遊技機の機能部品を製造する中で培った技術やノウハウを活かし、車載から雑貨まで幅広い製品のOEM/ODMサービスを手掛ける「バクツク」という新事業を2018年より開始。様々な業界との取引開始により特定業界の景気に左右されない、より安定した経営基盤が確立される見込みです。

【期待する役割】ペロブスカイト太陽電池材料、有機デバイス材料の開発職をお任せいたします。＜具体的には＞・ペロブスカイト太陽電池材料、有機デバイス材料の新規材料構造の設計を行う。・ペロブスカイト太陽電池材料の物性評価、デバイス特性評価(効率、耐久性など)を行う。・ペロブスカイト太陽電池材料の物性評価、デバイス特性評価(効率、耐久性など)のための評価装置導入を行う。・顧客面談を行い、要望確認基づき改良検討を行う。ご経験やスキルを活かしてペロブスカイト太陽電池材料、有機デバイス材料の新規材料開発を主導していただきます。＜分析機器＞CV(サイクリックボルタンメトリ-)、PL蛍光分光計(PL)、GPC、HPLC、GC、LC-MS、GC-MS、NMR、ICP-MS、ICP-AES、など 【当ポジションについて/魅力】・ラボスケールからプラントスケールでの量産立上げ、製品化まで幅広い業務・キヤノン研究部門との連携や打ち合せも活発【配属部署/構成】開発部　開発室/課長1名、主任2名、メンバー8名【働き方について】年間休日125日、フリーバカンス制度ありと働きやすい環境が整備されています。また従業員が子育てをしやすい環境を整えている「くるみん認定企業」(2023年12月)や女性の活躍を推進している企業として「えるぼし(三ツ星)」に認定されております。ワークライフバランスを重視した取り組みを積極的に実施しております。★数字で分かる福井キヤノンマテリアル★https://fukui.canon/ja/employ/bynumbers.html

【期待する役割】ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）およびHSC連結モジュール製品を生産するための生産ライン・装置の検討、構築、立ち上げ、改善などの生産技術、製造技術に関する業務を担っていただきます。欠員補充により急募のため、入社祝い金20万円を支給いたします！（※要件達成者を対象に勤続6カ月後の初回賞与で上乗せ支給）＜職務内容＞※ご経験の領域からスタートしていただきます・製品組立、生産・製造プロセスの設計・改善、製造条件最適化検討・装置のシーケンス・プログラム制御系の改善・電気制御系の回路改善・製品およびHSCモジュール生産ラインの工程設計・CADを使用し、生産に必要な治工具の設計・生産上のトラブルを関連部門と協業し解決、改善・新工場およびライン増設等の生産ライン立ち上げ（海外グループ企業の対応含む）・FAシステムおよびトレサビリティ管理方法の設計構築【顧客】データセンター、電力業界、電鉄系企業、農機メーカー、大手プラント、自動車・バイクメーカー、その他配属後は本人の経験、能力に応じた業務を担っていただき、その上で先々の成長に向けての計画に沿ったキャリアアップを考えます。

■募集背景アサカ理研は、50年以上続く貴金属リサイクル企業として安定成長を続けながら現在はリチウムイオン電池（LiB）再生事業を新たな柱として大規模に投資・展開しています。総額95億円の設備投資、トヨタ×パナソニック合弁会社との提携、経産省補助金採択など、事業としての成長フェーズまっただ中です。2034年に掲げる「資源循環社会のNo.1企業」へ向け、技術開発のスピードと質を高める プロジェクトマネジメントの専門職（課長クラス） を必要としています。■仕事内容（ミッション）研究開発プロジェクト全体の進行管理とチームマネジメントを担い、技術開発のスピードを最大化する役割です。■主な業務・開発プロジェクトの進捗管理（スケジュール・リソース・投資管理）・課題抽出、優先順位付け、解決の推進・専門職・技術者との連携および意思決定のリード・メンバー育成、モチベーション管理、チームビルディング・経営層へのレポーティング、意思決定支援■求めるリーダー像・現場の声に耳を傾けながらスピーディーに判断できる方・専門領域を越えて学び続けられる柔軟性・人と組織の成長を支援するマネジメント志向の方■働く環境・技術部門は現場の意見を重視し、意思決定が非常に速い・開発部は3～4チーム構成（4～8名規模）・20代後半～30代後半の若手～中堅が中心で活気ある雰囲気・経営層と距離が近く、新規事業の中心で働ける環境

熱交換器の機械設計をお任せします。まずは詳細設計からお任せします。入社後1-3年程度はトレーナーとなる先輩社員が主軸となり部課全体でサポートしますので、設計未経験でもぜひチャレンジください。【職務詳細】■製品の仕様の打合せ■製品の設計(3DCAD・2DCAD)■製品の納品【熱交換器について】◆発電や変圧の際に発生する熱エネルギーの制御（熱交換）を行う機器◆国内送変電分野への納入でトップシェアを誇る熱交換器の機械設計◆受注生産が中心で、4か月～半年かけて設計開発に取り組める環境

熱交換器の電気設計をお任せします。まずは詳細設計からお任せします。入社後1-3年程度はトレーナーとなる先輩社員が主軸となり部課全体でサポートしますので、設計未経験でもぜひチャレンジください。【職務詳細】■製品の仕様の打合せ■製品の電気・電子回路設計■製品の納品【熱交換器について】◆発電や変圧の際に発生する熱エネルギーの制御（熱交換）を行う機器◆国内送変電分野への納入でトップシェアを誇る熱交換器の機械設計◆受注生産が中心で、4か月～半年かけて設計開発に取り組める環境

【業務内容】自動車車載用ECUの開発チームマネージメントを担当して頂きます。ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理いただきます。□開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネージメントを担当して頂きます。※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂きます。【組織構成】15名【採用背景】事業拡大による増員です【業務詳細】・開発期間は通常で1年半～2年となり、1案件に対し1名～数十名体制で取り組んでいます。・ご入社後マツダ株式会社との合弁会社：Mazda Imasen Electric Drive株式会社（※以下MIED）へ出向して頂きます。MIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社です。【MIEDについて】■事業内容車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットに関する技術開発および生産技術開発■設立の背景当社はマツダ株式会社（以下、マツダ）の進める自動車の電動化への取り組みに関連し、同社との協業体制により、 電動駆動ユニットの開発・生産に関する取り組みを強化していくことといたしました。それに伴い、当社はマツダとの合弁会社（MIED）を設立しました。■特徴MIEDは新しい会社ですので、スタートアップ企業で働きたい方や自由度高く働きたい方にお勧めです。過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待しております。【事業の特徴】自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。

■業務内容：当社の鹿島工場において新プラントでの建設作業を進めており、生産安定化を目指すため、増員計画として採用募集いたします。具体的には以下業務をお任せいたします。（1） 保全及び各種工事内容の確認（対依頼元によって対応）（2） （1）のoutputである見積仕様書を元に外注先へのコンタクト（3） （2）のoutputである見積書（仕様込）の確認（依頼元による）（4） 発注後の施工管理（5） プラントエンジニアリング業務（適性や状況鑑みて判断）※働き方について:休日出勤・夜勤対応については基本ございません。■業務のおもしろみ・やりがい：保全業務は生産安定化には必須の業務であり、社内における生産のベースを支える重要な業務です。また、場内インフラ設備は、全部門が円滑な業務を遂行するためにも必須業務であり、工場や事業活動を支えるやりがいのある仕事です。◆当社の特徴・魅力：◇当社は、一貫してファインケミカルの研究開発に力を入れ、無機/有機を問わず、特色のある技術、製品を次々と生み出してきました。現在、当社の製品は、半導体用研磨剤やコーティング剤などの表面改質剤や研磨剤など、ニッチではありますが生産工程でのキーマテリアルとして、エレクトロニクス、エネルギー、モビリティなどの幅広い分野で使用いただくまでに至っています。◇有給休暇の取得率は約80％、残業割増率が法令の基準よりも高く、所定労働時間7時間40分です。育児介護休業の取得人数は過去10年でのべ66名(うち男性11名)もいます。結果として離職率1.4%と働きやすさを重視される方には大変良い環境です。

【職務内容】・フォークリフトアタッチメント(荷物を搭載する)部分のカスタマイズ設計<フォークリフトアタッチメントの例>ロールクランプ(ロール紙をつかむ装置)https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/■具体的な仕事内容:・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計⇒設計者は(販売店経由で)お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める主な業務は以下(1) CATIA(3D)を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成(2)CATIA(2D)を使った図面作成(3)部品表作成(部品の構成情報作成)(4)設計検討書の作成 ■担当者 ＬＦ・ＣＳ・開二 辛島　芳雄 yoshio.karashima@mail.toyota-shokki.co.jp■ターゲット年齢層 　23～32歳■月間平均残業時間 　30時間 ■テレワーク：可 ■職場環境 　・ご自身、ご家族、業務の都合に応じて・在宅勤務 &フレックス勤務　の実施が可能・育休は男女ともに希望に応じて取得(実施中)・自家用車、会社バス（刈谷駅、三河高浜駅～）で通勤可能・食堂あり（半額補助）■技術優位性　PR物流は日本の基幹産業であり、フォークリフトはその機動性、利便性から重要な地位にあります。国内向けフォークリフトの何らかのカスタマイズ設計を施した(標準仕様ではない)ものがたいへん多く、ここが(標準+オプションが大部分を占める)自動車とは大きく異なる部分です。我々はカスタマイズ設計でお客様の困り事を少しでも解消し、お客様に寄り添ったものづくりを進めることで、これからも世の中へ貢献していきます。・物流は欠くことのできない基幹産業で、フォークリフトは不況にとても強い製品です。国内フォークリフトのカスタマイズ設計は50％を超えており、不況時においてもＣＳ開発部には一定の受注量、仕事量があります。 ■組織構成CS開発部(65名）┗CS開発第二室（25名）　┗ATT1G（10名）★ここです　┗ATT2G（9名）　┗大型G（5名）　CS開発部　部員構成　　20代：6名　30代：15名　40代：11名　50代：25名　60代：8名

■ 業務内容:工場内ユーティリティ（電気、圧縮空気、水、ガス）系統の簡易設計工事の立案や業者との折衝、工事の管理工場内ユーティリティの安定供給維持や簡易メンテナンスEMS（環境マネジメントシステム）の推進その他上記に付随する業務■残業時間平均月20～30h程度

【MISSION】製品企画、設計、量産サポートを通じて、日本の製造業のスマートファクトリー化を推進しています。電子製品を中心に、宅配バイクサイネージ広告、自動搬送ロボットなどの、企画、構想設計、および設計・作図、製造ディレクションをお任せします。現在、コア技術を活かした新事業や製品開発を行いたい企業からの、開発相談依頼が増加しており当社としてビジネスチャンスが広がっている中で、採用を強化してます。【製品例】・農業スマートIT ｜肥料まきドローン・モビリティ広告 ｜宅配バイクにサイネージ広告を装着・トイレ個室AI見守り装置｜骨格センサー・都市型立体ロボット倉庫【メンバー】所属長（40代）、機械設計：正社員2名（50代）、派遣1名（30代）電気回路設計：１名（60代）、デザイナー：１名（50代）※依頼企業の設計や開発の方とも協力して進めていきます。【働く環境】・年間休日120日（土日祝）※年数回土曜出勤あり・離職率5％・風通しのいい社風・中途社員7割程度【開発の面白さ】・依頼企業と共同開発・プロダクトアウトではなく、マーケットイン発想・市場に早期投入・展示会などで反応を見、ブラッシュアップを行う【明るい将来性】同社では、これまで培った技術を活かして、 ” 新規事業 ”にも力を入れています。お客様先も１つに絞らず、「自動化」「量産」をキーワードに自動車業界、物流業界、家電業界など多岐にわたってお取引があります。

【期待する役割】半導体材料の合成製法設計、精製製法設計、量産化技術設計(設備含む)の開発職（主任～課長相当職）をお任せいたします。＜具体的には＞・半導体材料の新規材料構造、新規組成の設計を行う。・半導体材料精製製法をラボスケールにて実験・検証し、プラントスケールでの量産化技術設計を行う。・半導体材料合成製法をラボスケールにて実験・検証し、プラントスケールでの量産化技術設計を行う。・上記検証結果をもとに半導体材料製造プラントの導入を主導する。(エンジニアリング会社との折衝を含む)。 ・顧客要望に基づき、認証対応を行う。ご経験やスキルを活かして半導体材料の開発・量産化立上げを主導していただきます。＜分析機器＞ICP-MS、ICP-OES、GPC、HPLC、GC、LC-MS、GC-MS、NMRなど 【当ポジションについて/魅力】・ラボスケールからプラントスケールでの量産立上げ、製品化まで幅広い業務・キヤノン研究部門との連携や打ち合せも活発【配属部署/構成】開発部　開発室/課長1名、主任2名、メンバー8名【働き方について】年間休日125日、フリーバカンス制度ありと働きやすい環境が整備されています。また従業員が子育てをしやすい環境を整えている「くるみん認定企業」(2023年12月)や女性の活躍を推進している企業として「えるぼし(三ツ星)」に認定されております。ワークライフバランスを重視した取り組みを積極的に実施しております。★数字で分かる福井キヤノンマテリアル★https://fukui.canon/ja/employ/bynumbers.html

【募集背景】当社では今後、ロボティクス領域を重点領域の一つとして強化していく方針です。一方で、配属予定組織にはロボット分野に関する専門知識や事業開発経験を有するメンバーが少なく、技術探索から事業化検討までを主体的に推進いただける人材を求めています。ロボティクスに関する知見を活かしながら、将来の事業成長に向けたテーマ創出や技術戦略の立案に携わっていただくことを期待しています。【職務内容】ロボティクス分野に関わる新規開発テーマを企画し、開発に着手して推進する業務に携わっていただきます。※将来的には、ロボティクス以外にも幅広い先端技術、新規開発テーマ（自動化・ビッグデータ解析や活用・AIなど）に関わっていただくこともあります。■詳細将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発プロジェクトを牽引いただきます。・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行・実環境を利用した機能検証・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など）参考：「フィジカルAI」「知能/認識/制御AI」「センサ」など、関連する技術領域含む■業務詳細:将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発を担当します。・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行・実環境を利用した機能検証・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など）■組織のミッション技術戦略部に求められるミッションは、会社の未来を創るため、先行技術開発の羅針盤となる技術戦略を策定して重点技術や中長期の先進技術開発を推進すること、および、新しい価値を生み出す新事業の創出とそれを実現するための仕組みづくりです。そのために社内だけでなく国内外で外部連携の強化も図っていきます。推進室では、技術戦略の立案と、そこから生まれるアイデアを技術によって具現化することに取り組んでいきます。■業務のやりがい進歩する新しい技術に触れイノベーションを起こすことによる新しい価値の創造・新しい事業の創出に関わることができます。豊田自動織機のリソースを活用しながら積極的な開発、実証実験でアイデアを具現化することができます。また、国内のみならずグローバルに活動の幅を広げていくこともでき、自らの情熱と創造力によって新たな機会を生み出すことができます。■想定されるキャリアパス・ハード・ソフト・制御など様々な知識と経験を活かし、ロボティクス技術を軸とした技術企画・開発を推進する部署のリーダーを担っていただきます。新技術の開発推進、開発技術の社会実装、大学等との連携による将来技術の探索・獲得、など

■業務内容：安全環境管理活動において、安全衛生と環境維持改善、法対応管理、関係行政との折衝、社員への保安防災啓発指導、などの職務及び部門の管理業務を行っていただきます。■部門・チームの業務：事業所における環境、保安、安全衛生、化学品安全に関する業務を統括し、各階層従業員に対する労働衛生、化学物質の管理や指導、事業所の労働安全衛生法等の届け出、管理業務を実践◇組織構成：合計8名■業務のおもしろみ・やりがい：CSR部が担当する環境安全品質の業務は、全事業活動を展開する上でステークホルダーの信頼を担う重要な業務です。CSR部のスタッフとして、工場や事業活動を支えるやりがいのある仕事です。■働きやすい環境：◇月平均残業時間は20時間、週休二日制、年間休日124日、長期休暇はＧＷ・夏季休暇・年末年始があり、働きやすい環境です■入社後の流れ：会社概要や規則研修を実施後、OJTを介して現場で学んでいただきます。複数業務があるため、一人前になるまでサポートさせていただきます。また、チーム全体でもサポートいたしますので、安心して働ける環境です。◆同社の特徴・魅力：◇同社は、一貫してファインケミカルの研究開発に力を入れ、無機/有機を問わず、特色のある技術、製品を次々と生み出してきました。現在、当社の製品は、半導体用研磨剤やコーティング剤などの表面改質剤や研磨剤など、ニッチではありますが生産工程でのキーマテリアルとして、エレクトロニクス、エネルギー、モビリティなどの幅広い分野で使用いただくまでに至っています。◇有給休暇の取得率は約80％、残業割増率が法令の基準よりも高く、所定労働時間7時間40分です。育児介護休業の取得人数は過去10年でのべ66名(うち男性11名)もいます。結果として離職率1.4%と働きやすさを重視される方には大変良い環境です。

■募集背景：化学製品の製造体制強化およびプロセス技術のさらなる高度化に向け、即戦力採用を行います。生産管理・生産技術・プロセス開発経験を活かし、製造現場の安定稼働と技術向上に貢献いただける方を求めています。■職務概要：生産・技術部（鹿島技術室 生産技術第5G）に所属し、化学製品の生産管理業務およびプロセス技術開発を担当します。＜具体的には＞・化学製品の生産計画立案・進捗管理・各製造工程のプロセス設計・改善提案・工場設備の条件設定・最適化・品質向上に向けた工程改善・歩留まり改善・新規製品のプロセス立ち上げ支援（試作～量産）・パイロットラインでのデータ取得および本製造プロセスへの反映・各部署（製造・品質保証・技術部門）との連携業務■仕事の魅力：市場・顧客ニーズに合わせて自ら技術を構築し、製造実現まで一貫して携われるプロセス改善を通して、製品品質の向上や生産性向上に直接貢献できる。化学製品ならではのプロセス最適化の奥深さ・専門性の高い経験が積める。■業務のおもしろみ・やりがい：・モノづくりを通じた社会貢献・拡大期の企業で自身の成長にもつながる・幅広い経験と知識が習得できる◆当社の特徴・魅力：◇当社は、一貫してファインケミカルの研究開発に力を入れ、無機/有機を問わず、特色のある技術、製品を次々と生み出してきました。現在、当社の製品は、半導体用研磨剤やコーティング剤などの表面改質剤や研磨剤など、ニッチではありますが生産工程でのキーマテリアルとして、エレクトロニクス、エネルギー、モビリティなどの幅広い分野で使用いただくまでに至っています。◇有給休暇の取得率は約80％、残業割増率が法令の基準よりも高く、所定労働時間7時間40分です。育児介護休業の取得人数は過去10年でのべ66名(うち男性11名)もいます。結果として離職率1.4%と働きやすさを重視される方には大変良い環境です。

【採用背景】物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。【業務内容】既存の有人フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器（センサー・カメラ・制御用PC等）を機能させるための電気システム設計を担当します。■具体的な仕事内容：・自動運転ユニットの電気システム全体構成の設計。・制御回路・電源回路の設計および実装・機能安全・規格対応設計。・EMC・ノイズ対策および信頼性評価・センサー・デバイスの選定。・実機を用いた動作検証・トラブルシューティング。■業務の進め方：・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。・仕様検討から設計、試作、実機評価まで一貫して携わっていただきます。■業務のやりがい：≪自動運転（レベル4相当）という最先端技術に携われる環境≫フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。【組織のミッション】有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。【職場環境】2026年4月に立ち上がった新組織であり、チームで連携しながらプロジェクトを推進している環境です。若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しており、年次に関係なく意見を出し合いながら開発を進めています。ベテランの知見を活かしつつ、フラットに議論できる風通しの良い雰囲気が特徴です。

物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。■募集背景：物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。■携わる事業・製品：自動運転フォークリフト（カウンタータイプ）※参考：カウンタータイプフォークリフトの製品イメージhttps://www.toyota-shokki.co.jp/news/2021/09/17/004561/index.html■業務概要：既存フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器（センサー・カメラ・制御用PC等）を搭載するための機械設計をご担当いただきます。レイアウト設計、干渉検討、ブラケット設計、強度検討などを行い、自動運転システムとして成立する構成を設計します。■具体的な仕事内容：・自動運転用機器（センサー、カメラ、制御PC）のレイアウト設計を行います。・取付用ブラケットや制御ボックスの板金・溶接設計を行います。・CAE解析（応力・振動・熱等）の結果に基づき設計へ反映します。・実機を用いた実証実験および評価を行います。■具体的な業務の進め方：・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます。・仕様が完全に決まっているわけではなく、検討・試行錯誤を行いながら設計を進めます。・試作から実証実験まで一貫して関与いただきます。■業務のやりがい：≪自動運転（レベル4相当）という最先端技術に携われる環境≫フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。≪社会課題の解決に直結するプロダクト開発≫物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。≪机上にとどまらない開発環境≫実証実験や顧客先での現場確認を通じて、自身の設計が実際に動く様子を直接見ることができます。■配属先部署の現在の役割・ミッション：有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。■部署の雰囲気：2026年4月に立ち上がった新組織であり、チームで連携しながらプロジェクトを推進している環境です。若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しており、年次に関係なく意見を出し合いながら開発を進めています。ベテランの知見を活かしつつ、フラットに議論できる風通しの良い雰囲気が特徴です。

■募集背景：PG（Plastic Glazingの略）プロジェクトでは自動車や建材の軽量化を更に加速する新しい素材として「樹脂ガラス」の開発・生産を行っています。樹脂ガラスはポリカーボネイトを使用しているため耐候性に優れたコーティング剤が不可欠です。同社はプリウスαのパノラマルーフなどの自動車用量産実績が既にありますが、今回、新たなコーティング剤を開発し、トヨタ自動車が開発した e-Paletteに搭載されています。今回更なる量拡大に向け、コーティング工程の生産準備および新ライン検討を通じて、高品質かつ高効率な生産体制の確立を推進できる仲間を募集します。★また、豊田自動織機の中では比較的小さなPJで今後事業として成長させていくフェーズにあるため、業務は縦割りではなく上流の材料開発や工法開発、プロセス開発からかかわる機会があります。■組織構成┗PGプロジェクト:24名　┗企画G：営業、企画、総務系　┗開発1G：製品の先行開発、設計　┗開発2G：コーティング剤や材料開発　┗開発3G：生産技術。モノづくりの工程や技法の開発、製品化の生産準備　★ここです　(開発3G 合計6名)30代　2名　40代　3名　60代　1名■業務概要:樹脂ガラス製品のコーティング工程における生産技術を担当し、高品質・高効率な量産プロセスの構築と改善を推進します。新製品立上げから既存工程の高度化、新ラインの検討まで、製造現場と連携しながら コーティング技術の最適化を担うポジションです■具体的な仕事内容:・樹脂ガラスのコーティング工程（塗布・乾燥・硬化等）の工程設計、条件最適化、自動化推進・新ライン、新製品立上げに伴う工程開発、設備仕様検討、量産条件の確立・品質・歩留まり向上に向けた工程改善、トラブル解析と対策立案・コーティング材料・プロセスに関する評価、技術検証

■採用背景:　カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCEV(燃料電池自動車)への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの電気系設計者をキャリア採用で募集します。■業務概要：　水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(電気系)　(1)電動コンプレッサ内蔵モータの開発　(2)電動コンプレッサ内蔵インバータの開発■業務詳細：　・次世代のエアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの設計、解析、評価(電気系)　・新製品の要素技術開発、基本設計、課題解決、量産化に向けた開発業務を推進■使用ツール:　(1)モータ開発:JMAG (2) インバータ開発:回路CAD

◎本ポジションの魅力◎★トヨタ直結のFC開発★FCコンプレッサは、燃料電池車に空気を供給する“心臓部”とも呼ばれる重要製品です。豊田自動織機社では、OEMとダイレクトに仕様調整を行いながら、性能企画～設計～評価～量産まで一気通貫で担当しています。・開発サイクル：約6年・10名前後のチーム制・試作／設計改良／量産まで一気通貫・チーム間コミュニケーション活発また将来的には、「技術を尖らせるスペシャリスト」「PLとしてチームを牽引する立場」双方のキャリア形成が可能とのことです。ーーーーー★上流から量産まで一気通貫で携われる環境★今回のポジションでは、 ・基本設計と仕様策定 ：性能要件に基づいた機械 設計・ 3Dモデリング：設計・作図し、製造部門と連携し製造・試作品作成と評価・試験：性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化・解析・シミュレーション：構造、流体、熱のシミュレーションを行い、アセンブリでの性能を評価・改良などを担当いただきます。単なる要素設計ではなく、“製品全体性能”を見据えながら開発を進めるため、技術者としての市場価値を大きく高められる環境と伺っています。ーーーーー■採用背景:　カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCEV(燃料電池自動車)への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの機械系設計者をキャリア採用で募集します。■業務概要：　水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(機械系)　(1)電動コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ）　(2)電動コンプレッサの内蔵インバータ構造設計■業務詳細：　 基本設計と仕様策定 ：　性能要件に基づいた機械 設計　 3Dモデリング：　設計・作図し、製造部門と連携し製造　 試作品作成と評価・試験：　性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化　 解析・シミュレーション：　構造、流体、熱のシミュレーションを行い、アセンブリでの性能を評価・改良■使用ツール:　CATIA、NX、Fine Turbo、SCRYU、SimSolid　STAR-CCM+、Abaqus、Nastran、HyperWorks等ーーーーーー

■業務概要:　カーエアコン用電動コンプレッサおよび関連部品の国内外工場・仕入先の生産準備、品質管理を　行う。特に電動コンプレッサの部品、部品組み立ての生産プロセスの業務および製品の品質監査の業務を遂行する。　　※将来的に出向有:各海外拠点への駐在可能性有■具体的な職務内容:　・顧客先・社内の品質マニュアルに基づいた電動コンプレッサ用の電子部品、電子部品組立の生産準備業務・顧客・社内の品質要求に基づいた電動コンプレッサの品質機能確認・各種監査の計画立案・遂行・QMSの各ステップに対して、図面検討から生産設備・製品の出来栄え検査、品質管理方法を構築・不良品や不具合発生時には、関連部署と協議して、暫定案・恒久対策案を立案して、顧客先報告含めた対応を実施■ポジションの魅力：　同社のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。担当した製品が搭載された車が世界各地で走っており、電動化推進や環境保護などの観点から世の中への貢献を強く感じられる仕事で、最先端の製品の品質保証を担うことができます

■募集背景：近年、国内外で化学物質の規制（化審法や欧州REACH規則等）が強化・複雑化しており、製品開発や材料などの調達において、今まで以上に高度な規制対応が求められています。そこで、当社では製品に含まれる化学物質の規制違反を未然に防止するため、製品含有化学物質管理の機能強化を進めております。こうしたなかで、規制情報の収集・分析と社内展開から運用管理まで網羅する体制を強化するため、製品含有化学物質管理の全社推進を担う人材を募集します。◎TOPICS◎組織構成は6名。これまで材料開発や製品設計を行ってこられた方々の集まりにジョインいただくことになります。豊田自動織機という様々な領域で製品を持つ巨大企業で、多方面に影響を及ぼすことができます。ぜひご検討くださいませ。■業務概要:製品含有化学物質管理の全社事務局として、国内外の化学物質規制への対応の推進、IMDS等を使った化学物質調査の支援、社内及び仕入先の管理体制の構築支援を担います。各国の化学物質規制情報の収集・分析および社内展開、関連システムの運用・改善、法規制対応の進捗管理などを通じて、当社製品のコンプライアンス確保と継続的な管理体制の強化を推進していただきます。【組織構成】本社┗材料技術部　　┗材料分析G　┗分析技術開発G ┗材料先行開発G　┗製品化学物質管理G(6名)：ここに配属予定です■具体的な仕事内容:・各国の法規制情報の収集と解釈　・法規制に伴う設計変更・材料変更への助言　・IMDS等を使用した製品含有化学物質調査の支援　・自動車部品工業会の化学物質規制対応活動への参画　・製品含有化学物質管理体制の構築支援　・管理業務の電子システム化推進

■募集背景：自動車業界はグローバルでは電動化への流れが加速しているが、一方でディーゼルエンジン車は新興国を中心に一定需要が継続する予測であり、また産業車両市場では、エンジン車は屋外での長時間使用ユーザー等の根強いニーズがあります。当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。製品の品質を支え、お客様の信頼を強固なものにするため、法規適合・品質監査の体制を共に強化していただける方を募集します。■業務概要:・エンジンの量産工程における法規適合性の管理、および事業部全体のプロセス適合性の監査業務■具体的な仕事内容:ご経験や適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。①量産工程の法規適合性の管理・量産ラインにおける法規遵守の状況監視・法規に定められた抜き取り検査が正しく行われているかの監査 （検査手順、サンプリング方法、試験設備の仕様確認など）・量産抜き取り試験（ベンチテスト）の結果の妥当性確認と、型式指定要件との照合・生産現場（製造・生産技術・品質管理部門）に対する法規適合の観点からの指導・適正運用の担保②品質マネジメントシステムに関する監査業務・IATF16949やISO9001、および社内規定に基づいた事業部全体のQMS運営・各部門（設計・開発、排気適合、認証、生産準備、号口管理など）に対する内部監査の実施・デザインレビュー（DR）への参画による、開発・準備プロセスの妥当性評価・全社的な品質維持・改善に向けた仕組みの提案と推進■PRポイント：　トヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。

■募集背景：現在、同社では製造現場のスマート化や製品の付加価値向上に向け、データとAIを活用した企業変革（DX）を推進しています。その中核となるのが、モノづくりに関わる多様なデータを収集・蓄積・活用するデータ活用基盤「GAUDI」です。設備、環境、作業員、製品データなどを横断的に活用し、新たな知見や価値を創出することでモノづくりの進化を目指しています。さらに本基盤をグローバル展開し、OSSとして公開することで、日本や世界のモノづくりへの貢献にも挑戦しています。この取り組みを一緒に進めてくれる仲間を募集しています。■業務内容:データ活用基盤「GAUDI」の企画・開発およびグローバル展開　・先進デジタル技術を活用したデータ活用基盤の企画・開発　・製造設備、環境、作業員、製品データ等の収集・蓄積・活用基盤の構築　・AIやデータサイエンスを活用したデータ分析・価値創出　・データ活用基盤のグローバル展開およびOSS化の推進■使用言語:・言語:C、C#、Java、Pythonなど・環境・ツール:Microsoft Azure、Databricks、Linux、GitHubなど■業務の魅力:・先進デジタル技術(サービス、ガジェット)に一早く触れることができます。・各分野(AI、IoT等)でトップクラスの研究者やエンジニアと共同研究・開発することで、常に一流を学ぶことができます。

【業務内容】○評価運営・サポート→エンジン評価試験の全体統制を図る「司令塔」としての役割・試験の日程管理・進捗管理開発スケジュールに合わせた試験リソースの割り振り・現場指示・連携技能員や派遣スタッフへの技術的な指示および作業調整・データ解析・フィードバック試験結果の検証を行い、設計部署へ改善のためのデータ提供・社外交渉外部の試験委託先（ベンチ）との技術的な折衝および進捗管理【仕事の魅力】当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。