デジタル回路設計の産休育休実績有の転職・求人情報(9ページ目)

【職務内容】インクジェット製品の仕様構想立案と製品本体の電気回路設計、製品に搭載する電気ユニット・電気デバイスの設計及び電気評価、性能改善検討業務となります。また、製品化に向けて、品質改善、特許調査、コストダウン等の業務も含まれます。・製品本体の回路設計、評価業務・製品に搭載するユニット（センサー、電源など）の回路設計、評価業務・製品に搭載するデバイス（ASIC、FPGA、プリントヘッドなど）の回路設計、評価業務【募集背景】インクジェット製品は、HOME、オフィス、プロ向け、更には大判製品、産業用・業務用などの製品群での高い市場シェアを持ち、プリントニーズに合わせて技術進化し続けてます。さらなる技術進化を実現するため、チャレンジ精神旺盛な仲間に加わっていただける方を求めることになりました。

■職務概要通信用コネクタの設計開発業務をお任せします。～補足～様々な製品の電子・電動化（ICT化）が進む現在「つなぐ」役割をはたすコネクタは非常に期待の大きい製品です。自動車を中心に今後様々な分野で発展が見込まれる通信用コネクタの開発に携わっていただきます。■職務詳細・通信用コネクタの開発、立ち上げ・開発評価試験・分析・解析・次世代テーマ化に向けたR＆D活動・国内外得意先への提案活動・要素技術開発■2分でわかるヒロセ電機の動画、どうぞご活用下さい。https://www.youtube.com/watch?v=uzL8ErW4Pbo【会社概要】弊社は、1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,900名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率25.5％、自己資本比率87.7％（ともに2023年3月期）と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。

ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目指しており、DCモーター事業はその成長を牽引する最注力事業の一つです。これまで注力してきたEV等の車載用モーターの拡大だけでなく、産機や住設等の新規分野への展開に向け、体制強化を図り、下記各種エンジニアポジションを募集いたします。①設計開発②品質管理③生産技術④回路/制御設計⑤設備設計⑥技術管理※勤務地とポジションについては、下記＜業務内容の詳細＞をご確認下さい。■今後強化していく分野：・車載向け：　└車体機構の電動化に対応するモーターやユニット、複合品の開発強化　└自動運転の為のセンサー用モーターの開発強化（当社が世界的に先行開発している製品となります）・住設向け：　└家中の電動化に伴ったモーターユニットの開発強化・ロボット向け：　└独自開発機能を盛り込んだ高精度、高機能な制御回路開発強化　└AI機能の開発強化■やりがい：当部では、業界大手の顧客との技術打合せを定期的に行っており、最先端の情報に触れながら、これまで市場になかった新製品の開発に寄与する事ができます。メカ設計、磁気設計に加え、回路設計・ソフト開発、制御など幅広い技術を統合させた製品を開発していきます。騒音や消費電力が少なく、効率的で耐久性のある当社のDCモーターは、大きな視点で環境負荷低減への貢献に繋がります。＜業務内容の詳細＞1．設計開発■ブラシモーター及び、駆動回路を含むブラシレスモーター設計・開発業務等■基礎データの採取、分析■CAD図面作成■試作検討■改善提案　他◇1製品1人の担当制で、担当した案件は企画～量産まで全行程に携わることができます◇チームで月1,000件もの部品を開発しており、多くの製品に触れることができます2．品質管理■市場・工程品質の改善業務■新製品の評価等の業務■新規商品の信頼性試験、各種評価業務　　　等◇海外(中国/カンボジア/タイ/マレーシア/フィリピン/スロバキア等)出張や海外赴任等の可能性がございます3．生産技術■製造技術開発■モーター製造工程の工法開発、設備設計、合理化業務　　　等4．回路/制御設計■制御アルゴリズム開発■制御ソフト開発（位置、速度、電流）■駆動回路開発■マイコン組込みソフト開発■開発 　　等◇ブラシレスモーター自体を設計している部隊と連携して開発を進めていきますので、シームレスな開発を行うことができます。◇制御用内製IC開発を進めておりますので、競争力の向上につながります。5．設備設計■設備機器の設計及び開発■電気制御の開発■設備組立、調整、評価　　　等◇海外(中国/カンボジア/タイ/マレーシア/フィリピン/スロバキア等)出張や海外赴任等の可能性がございます6．技術管理開発の進捗管理・製品の一元管理等を担っていただきます■モーター開発サンプルリードタイム管理■設計合理化管理■各種報告資料作成 　　　等

ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目指しており、DCモーター事業はその成長を牽引する最注力事業の一つです。これまで注力してきたEV等の車載用モーターの拡大だけでなく、産機や住設等の新規分野への展開に向け、体制強化を図り、下記各種エンジニアポジションを募集いたします。①設計開発②品質管理③生産技術④回路/制御設計⑤設備設計⑥技術管理※勤務地とポジションについては、下記＜業務内容の詳細＞をご確認下さい。■今後強化していく分野：・車載向け：　└車体機構の電動化に対応するモーターやユニット、複合品の開発強化　└自動運転の為のセンサー用モーターの開発強化（当社が世界的に先行開発している製品となります）・住設向け：　└家中の電動化に伴ったモーターユニットの開発強化・ロボット向け：　└独自開発機能を盛り込んだ高精度、高機能な制御回路開発強化　└AI機能の開発強化■やりがい：当部では、業界大手の顧客との技術打合せを定期的に行っており、最先端の情報に触れながら、これまで市場になかった新製品の開発に寄与する事ができます。メカ設計、磁気設計に加え、回路設計・ソフト開発、制御など幅広い技術を統合させた製品を開発していきます。騒音や消費電力が少なく、効率的で耐久性のある当社のDCモーターは、大きな視点で環境負荷低減への貢献に繋がります。＜業務内容の詳細＞1．設計開発■ブラシモーター及び、駆動回路を含むブラシレスモーター設計・開発業務等■基礎データの採取、分析■CAD図面作成■試作検討■改善提案　他◇1製品1人の担当制で、担当した案件は企画～量産まで全行程に携わることができます◇チームで月1,000件もの部品を開発しており、多くの製品に触れることができます2．品質管理■市場・工程品質の改善業務■新製品の評価等の業務■新規商品の信頼性試験、各種評価業務　　　等◇海外(中国/カンボジア/タイ/マレーシア/フィリピン/スロバキア等)出張や海外赴任等の可能性がございます3．生産技術　（多摩のみ）■製造技術開発■モーター製造工程の工法開発、設備設計、合理化業務　　　等4．回路/制御設計　（汐留のみ）■制御アルゴリズム開発■制御ソフト開発（位置、速度、電流）■駆動回路開発■マイコン組込みソフト開発■開発 　　等◇ブラシレスモーター自体を設計している部隊と連携して開発を進めていきますので、シームレスな開発を行うことができます。◇制御用内製IC開発を進めておりますので、競争力の向上につながります。5．設備設計　（多摩のみ）■設備機器の設計及び開発■電気制御の開発■設備組立、調整、評価　　　等◇海外(中国/カンボジア/タイ/マレーシア/フィリピン/スロバキア等)出張や海外赴任等の可能性がございます

【職務内容】オーディオ製品の電気設計業務をご担当いただきます。■オーディオ製品に関わる電気系の設計及び評価 (AV/HiFiコンポーネント、サウンドバー、スマートスピーカー、ヘッドホン、他)■ODMベンダーに対する開発仕様策定、評価結果レビュー、及び技術指導 ■新モデルの企画サポート■新技術や新機能のアイディア創出及び提案【具体的には】・AV/HiFiコンポーネント、サウンドバー、スマートスピーカー、ヘッドホンの回路/基板/システム設計・回路/部品/音質を含む製品全般の品質評価・不具合発生時の対応・新技術や新機能のアイディア創出及び提案・コスト管理及び開発日程管理※社内外の会議・打合わせのため必要に応じて海外出張あり【勤務地】川崎本社または白河オーディオワークス【魅力】■ブランド力と働きやすさ同社製品の品質はユーザーから高く評価されており、すでに110年を超える歴史を誇る業界のリーディングカンパニーです。企業文化としては、母体となっているデノン（旧・日本コロムビア）から受け継がれる日本メーカーの落ち着いた雰囲気が残っており、外資特有のドライな社風ではありません。また、音楽やオーディオを扱っているため、社内はカジュアルでフラットな組織で風通しの良さがあります。特に自社ブランドと製品に誇りを持っている社員が多く、定着が高いのが特徴です（離職率１％以下）。育児世代のサポートにも積極的で「くるみん」取得企業として厚生労働省から認定を受けています。■ビジネス拡大の見込み2022年に米国医療機器大手メーカーであるMasimo社のグループとなりました。従来の音響機器ビジネスに加えて、コンシューマー・ヘルケアビジネスへの展開もスタートし、今後の事業拡大へ向けて更なる発展期にあります。例えば、生体モニター付きのスマートウォッチや、新生児用の生体モニターなど、コンシューマー向け医療機器とネットワーク技術を融合したホームオートメーション領域へのビジネス拡大を進めています。

【期待する役割】プロセス部のメインミッションは、ふっ素樹脂を使ったプリント基板材料の製造販売です。現在、新規事業として、ふっ素基板を使ったアプリケーション・機器のモジュール開発を進めており、今後はそういった製品の開発領域を広げていきたいと思っております。【職務内容】■顧客ごとの開発案件のプロジェクトリーダ、顧客へのセンサの開発提案、試作実証、製品化具体的な開発案件としては、産業機器向けのオイルセンサーで、ふっ素の特徴である耐熱性、対候性を活かし過酷な使用環境下においても使用可能なこれまでにない新しいコンセプトのセンサーを開発します。今回はそのなかでもセンサーの中核となるアナログ回路設計や組込みの制御設計をお任せ致します。新規事業・新市場へむけた設計開発であり、開発裁量も大きく開発案件の初動のタイミングから量産化にまで立ち会える、一気通貫で開発に携われることがポイントです。【組織構成】プロセス部技術開発グループ：課長1名、担当者6名【魅力】当部門の新規事業の中核となっていただき、新たな製品の立上げに携わっていただきます。顧客のお困りごとにこれまでにないソリューションを提案し、競合に先んじた製品開発に取組んでいただきます。将来的のオイルだけに留まらない様々な過酷環境に対応したセンサ製品への展開にも構想段階から参画していただきます。【出張に関して】顧客を担当していただく場合は顧客訪問をしていただくことになります。頻度はフェーズにもよりますが、多くて月一回程度が実績です。また、情報収集のための展示会や連携可能性のある大学等の訪問も必要に応じて行います。

某グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、取り扱う商材（半導体・電子部品など）の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を中心に業務を行って頂きます。【職務内容】営業担当と一緒に顧客先へ訪問し、担当する仕入先製品の技術的提案・拡販を行って頂きます。また顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行います。※基本的には既存顧客へ新しい仕入先商品をご提案していきます※仕入先ごとにグループごとに分かれて業務を行っています（1グループ5名程度）※英語のドキュメントを読む機会が多いですが、翻訳機器を駆使して対応して頂いております。【主な顧客先】トヨタ、デンソー、東海理化、アイシン、小糸製作所、日立Astemo、任天堂、パナソニック 等※ご経験によってお任せする顧客先を決定していきます。【主な仕入先】ソニーセミコンダクターソリューションズ、新電元工業、STマイクロエレクトロニクス、エヌビディア 等【ポジションの魅力】■取扱製品が幅広く、様々な経験・スキルを得られることができる■豊田通商グループという強みを活かし、車載やその他の業界とやり取りすることができる【募集背景】組織の高年齢化に伴う若返り並びに業務拡大に伴う組織強化を図るための募集【働き方】■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能）※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。■出張：有（国内/多くて週1回程度、海外/多くて年1-2回）■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）■残業：平均20-30時間程度【組織構成】■勤務地：東京本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル/最寄駅：品川駅）■配属予定部署：技術ユニット 技術1部/技術2部■人数構成（年齢層）：約50名程度（40中盤）

同社グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、取り扱う商材（半導体・電子部品など）の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を中心に業務を行って頂きます。【職務内容】営業担当と一緒に顧客先へ訪問し、担当する仕入先製品の技術的提案・拡販を行って頂きます。また顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行います。※基本的には既存顧客へ新しい仕入先商品をご提案していきます※仕入先ごとにグループごとに分かれて業務を行っています（1グループ5名程度）※英語のドキュメントを読む機会が多いですが、翻訳機器を駆使して対応して頂いております。【主な顧客先】トヨタ、デンソー、東海理化、アイシン、小糸製作所、日立Astemo、任天堂、パナソニック 等※ご経験によってお任せする顧客先を決定していきます。【主な仕入先】ソニーセミコンダクターソリューションズ、新電元工業、STマイクロエレクトロニクス、エヌビディア 等【ポジションの魅力】■取扱製品が幅広く、様々な経験・スキルを得られることができる■豊田通商グループという強みを活かし、車載やその他の業界とやり取りすることができる【募集背景】組織の高年齢化に伴う若返り並びに業務拡大に伴う組織強化を図るための募集【働き方】■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能）※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。■出張：有（国内/多くて週1回程度、海外/多くて年1-2回）■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）■残業：平均20-30時間程度【組織構成】■勤務地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル/最寄駅：名古屋駅）■配属予定部署：技術ユニット 技術1部/技術2部■人数構成（年齢層）：約50名程度（40中盤）

【ミッション】同社の電気エンジニアとして、本田技研工業向け車載用アンプ開発における電気設計および、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。音響に関する業界トップクラスの技術力を活かして、幅広い自動車メーカー様とお取引がございます。※コア開発は本国で対応しており、日本OEMの車種ごとに仕様変更がメインです。同社では後付け製品を取り扱わず、開発段階から搭載される高品質な製品に強みがございます。そのため、オーディオ機器としての音響だけでなく、車種ごとに最高の音を提供できるようなチューニングや空間づくりを提供しております。→チューニングエンジニアやノイズキャンセリングチームは別にございます。→ハイエンド製品だけでなく、低価格帯車種にも搭載可能な製品ラインナップの幅を広げております。【具体的には】■顧客から発行された製品、オーディオアンプ、要件仕様書の社内データベースの作成■内部開発、回路設計／レビュー、PCB設計／レビュー、部品選定／レビュー、図面作成／レビュー、BOM作成／レビュー等の実施■プロジェクトスコープおよび顧客要件に基づき、社内外のプロセスおよび標準に従って実施■社内外のステークホルダーとの密な連携　など 【募集背景】シニア層の契約満了に伴う欠員補充となります。 【組織構成】電気エンジニア部隊：3名程度 ※六本木拠点：60名程度【働き方】■フレックス制度：あり（フルフレックス）■リモート制度：あり 【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：なし）／再雇用：65歳まで

【具体的には】開発治具・加工装置の開発に関する機械設計・回路設計をご担当いただきます。主に開発担当・製造担当から依頼を受け、開発治具・開発用の加工装置の開発、生産現場の生産設備の改良・修理を行います。依頼者のニーズのヒアリングから装置などの設計・開発・製作・設置に至るまで、幅広くフォローしています。業務はご経験や適性に応じてお任せします。【魅力】業務を通して機械設計、電気回路設計、制御など幅広いご経験を積んでいただくことができます。また市販品では対応できない作業を実現する、世の中にないものを創る面白さがあります。案件ごとに装置・器具を新しく考え作るため、新しいことにチャレンジできる環境です。また関わる製品が多岐にわたり、日々様々な設備や材料に触れることができます。【組織構成】技術推進部5名　30代1名、40代2名、50代2名

【職務内容】同社取り扱いの各種製品に搭載するマイコン基板の回路設計・検証業務をお願いします担当製品例：電源、リモコン、充電器、アクセサリー商品など【魅力】■お客様が多種多様であるため、様々な電子関連製品を取り扱うことができます。■裁量が大きく、働き方も柔軟なため、主体性や積極性のあるパーソナリティの方にとってはいきいきとご活躍いただける環境です。【募集背景】組織の若返りを図り、増員強化をしたいと考えております。※現在同業務を行う正社員は全員50代の構成です。【組織構成】開発一部は社員と派遣社員合わせて20名弱の組織です。機構設計から、電源やマイコンが搭載された基板の回路設計を行っています。うち、同業務従事者は業務委託・派遣社員が3名と正社員3名の構成です。【事業について】お客様の幅広いOEM生産のニーズにお答えしながら、多品種・小ロットにも対応できるフレキシブルな生産体制を確立しています。製品の受託設計開発をはじめ、多品種・小ロット生産、半完成品から完成品まで柔軟に対応できるトータルサポート体制を実現しています。

【仕事内容】プリント基板・半導体パッケージを電気的に検査するための製品（テスター）を設計開発しています。本求人ではテスターのデジタル / アナログの回路設計に携わっていただきます。【英語スキルの向上】英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。◇設計補助者【必須要件】■理系、第二新卒程度以上の社会人経験■初歩的な電気知識（オームの法則、L,C,R、半導体など）■半田づけの経験【歓迎要件】■一般工具から解析機器などの利用経験。【年齢】20代～30代前半

【職務内容】当社の生産部にて、自社設計機種のための設計部門との調整（開発購買）、部品サプライヤーとのコストや納期交渉とEMS生産委託先との交渉、並びに調整業務を担っていただきます。【具体的には】・新製品向け新規デバイスの開発購買。・EMS先や設計などの自社部門との共同活動によるVA/VE/CDの推進。・品目別調達戦略の立案や施策・実行、活動のプランニングおよび評価への参画。・コスト、デリバリー等の部品調達課題に関する対応方針の策定・実行。・EMS先や部品メーカーとの調整・交渉および設計など社内部門との調整。・新規取引先との契約の締結。※EMS先とは英語でのコミュニケーションが必要となります【組織構成】マネージャー1名、課員8名（うち派遣社員1名）の計9名の組織となります。電気部品の担当・機構部品の担当、そしてサポートスタッフ（派遣社員）という構成となっており、電気部品の調達担当として日系企業との交渉及び製造委託（EMS）先との調整を行っていただきます。【部門業務特徴】生産調達課における業務は、新部品採用支援、EOL管理、部品変化点管理、EMS管理（納期支援・EMS先調達部品の活用等）の調達管理機能が主な業務となっており、主要部品メーカーとの調整、交渉に加えてEMS先（マレーシア及び中国）とのやり取り・調整・交渉を行っております。VA/VE機能の強化、調達戦略のさらなる進化のため、今回新たに人員を募集いたします。なお、EMS先とは英語でのメール対応およびMicrosoft Teamsによる会議での直接会話となりますので、英語力は必須となります。

■業務内容世界の製造業を支える国内トップクラス工作機械メーカーである同社にて、工作機械に搭載される、CNC装置（工作機械制御装置）における電子部品全般の設計開発をお任せします。■具体的には経験やご希望に合わせて、下記の設計開発をお任せします。操作パネル、パネルコンピュータ、基板類、ユニット類などの回路設計開発、組込みソフト開発■ポジションの魅力◎CNC装置について「ゼロから」自社開発を行っており、独自技術で世界の産業に貢献しています。◎メカトロ製品の設計開発に関わるため、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができます。◎また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。◎工作機械は非常に高精度（μレベルの機械加工）で、より高い技術力が問われるため、エンジニアとして成長できる環境です。■同社の魅力・特徴◇1898年創業の工作機械メーカーです。高度かつ、様々な技術が必要とされる工作機械業界において、技術志向の強さに特に定評がございます。◇世界4大陸において海外拠点を構えるグローバルメーカーとして、現在海外売上高7割を目指し成長を続けております。◇工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では自動化・省人化をはかる設備の需要が増すため、一層マーケットの拡大が期待できます。◇自社開発の技術で「機械」「電気」「情報」の開発を続けることで各社との製品優位性を高めており、将来的に見ても安定性は抜群です。◇同社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。

■業務内容日本国内に出荷された自社製品（切削工作機械）の改造工事などのサービスを担当する部署で、下記をお任せします。機械を引き取る場合、客先工場に出向く場合があります。・制御盤改造・現地でのハード改造／ソフト変更■入社後のキャリアイメージ2～3年間のOJTを通じて業務を習得いただき、3年後には中核者としてご活躍頂きます。■採用により実現したいこと・現地ツーリング改造工事の売上アップ・人員増員及び事業継承■同社の特徴◇日本国内トップクラスシェアを誇る工作機械メーカー。1898年から創業し、高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でも、とりわけ技術志向が強いと言われています。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け、各社との製品優位性を高めている、安定企業です。またグローバル70を掲げ海外比率売上70％を目指しております。◇同社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。機械・電気・情報の三位一体で生み出される製品は社員の実直さが加わり、より高付加価値マシンへと変貌します。国内トップクラスのシェアを誇る同社の工作機械は、今後さらに世界へ飛び出し、ものづくりをさらに進化させます。■参考（工作機械について）航空宇宙・医療などの最先端分野から、生活に密着した自動車や日常生活用品に至るまで様々な工業製品に使用される部品を加工する為に工作機械が使用されています。工作機械は、世界の産業発展と人々の豊かな生活を支える為になくてはならないものとなっています。

・部品もメカも回路も作れる力のある会社で、あなたなら何を作りますか？・家の錠前を破るよりも困難な強力なセキュリティ技術があるなら、あなたなら何に使いますか？・商品価値を損なう仕様があり、あなたにアイデアがあるなら、あなたは何をしますか？同社には、精密部品、半導体、電子制御デバイス等、多岐にわたるドメインがあります。同社には、IoTプラットフォームと連携した暗号化、電子署名をベースとしたセキュリティ技術があります。あなたは、新製品開発に企画段階から携わることができます。◆募集の背景家の玄関や車両ドア錠など「アクセス製品」は当社の8本槍戦略の一つです。当社グループ企業は機械部品は元より、半導体、エレクトロニクスなど様々なドメインで強大なシェアを獲得しています。現在、住設と車載両方のドメインをカバーする「ユーシンショウワ」と、ミネベアミツミグループの幅広い技術・製品群・ナレッジを活かして、IoT時代に対応した次世代製品開発に挑戦しています。2021年にスマートロック製品「SADIOT LOCK」を発売、2022年には、さらにスムーズな解施錠・セキュリティ対策機能を進化させた「SADIOT LOCK2」を発売しています。このスマートロック製品の開発で獲得した新たな技術・ナレッジをさらに進化させ、世界中に展開していきます。私たちと一緒に、玄関から未来を作り、共に挑戦しづける仲間を募集したいと考えております。◆「SADIOT LOCK」製品紹介ページ　https://sadiot.com/◆職務内容グループ企業の「ユーシンショウワ」ブランドで発売中の「SADIOT LOCK」、および今後開発予定の新製品の製品仕様、設計、実装、製品化まで行っていただきます。

ユニット機器の生産技術業務をお任せいたします。【業務詳細】・設備や治工具、ソフトの設計・製作・立上・設備の保全や修理の実施・指導・メインの生産拠点は、中国2拠点、バングラデシュ1拠点です。・日本で設備導入にあたっての要素開発を行い、海外出向者と連携をとりながら生産性や品質を上げるための改良を行います。案件にもよりますが、海外出張は年１～３回程度を予定しています。また、日本で技術を学んでいただいた後は、海外出向の可能性がございます。【取り扱う製品】スイッチング電源やモジュール製品などの電子機器（各種電子機器（EV、風力発電、太陽光発電用途）、バッテリーチャージャー、LED電源)【仕事の魅力】当社はカーボンニュートラルに貢献する事業領域で、自動車電動化、再生可能エネルギー需要増大、各国省エネ規制強化に伴うニーズの高まりに対応した製品開発に注力しており、今後大きな成長が期待されています。配属予定のユニット事業部では、電動化の進む車載市場に向けて省エネ・創エネ・蓄エネなどの場面で使用される電流センサや、インバータなどで使用される電力パワースイッチング半導体を駆動させるゲートドライバモジュールなどを開発しています。ゲートドライバモジュールは、環境エネルギーのニーズの高まりを背景に、風力発電向けで採用が始まっています。将来性ある製品群のモノづくりを支える生産技術に携わることができ、やりがいを感じて頂ける環境です。【配属部門】ユニット生産技術統括部　生産技術１G　設備チーム設備チームには、リーダー含め6名が在籍しています。年代は20代～60代まで幅広く、新卒入社、中途入社関係なく活躍しています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。

■業務内容ドライブユニット向けの電源回路・制御回路および組み込みソフトウェアの設計開発業務に従事頂きます。■具体的には工作機械（CNCの旋盤、マシニングセンタ、複合加工機、研削盤）の制御装置の電気・電子回路設計および組み込みソフトウェアの設計開発業務をお任せします。ソフト・ハード両面での活躍が望まれます。■同社事業の将来性◇同社は世界4大陸において海外拠点を構えるグローバルメーカーとして、現在海外売上高7割を目指し成長を続けております。◇同社が扱うのはスマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。◇工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では自動化・省人化をはかる設備の需要が増すため、一層マーケットの拡大が期待できます。◇CNC装置も「ゼロから」自社開発を行っており、独自技術で世界の産業に貢献しています。◇国内トップクラスのシェアを誇る同社の工作機械は、今後もさらに世界へ飛び出し、ものづくりをさらに進化させてまいります。■同社の特徴◇1898年創業の工作機械メーカーです。高度かつ、様々な技術が必要とされる工作機械業界において、技術志向の強さに特に定評がございます。◇自社開発の技術で「機械」「電気」「情報」の開発を続けることで各社との製品優位性を高めており、将来的に見ても安定性は抜群です。◇同社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。◇同社のエンジニアたちによって生み出されるオリジナル技術は、まさにエンジニア魂を感じさせる技術力の集大成で、その実直さが表れています。

【ミッション】まだ世の中にない調理ロホ？ット開発の業務をお任せします。【職務内容】■ハードウェア処理■デジタル回路を中心とした組込みハードウェアの開発■基板設計（回路・アートワーク）■電装設計（電装品・ハーネス）■電気回路設計【募集背景】同社では、テクノロジーによる持続可能な食インフラ社会の実現をビジョンとして事業を進めており、様々な調理ロボット・業務ロボットの商品化を進めております。すでに大阪王将、プロント、キユーピー等大手食品メーカー数社とも契約を締結しており、更なる開発の加速化のため電気設計エンジニアの募集をいたします。【組織構成】開発本部 制御システム部【同社について】同社は調理ロボット・業務ロボットを主軸とした事業を展開しています。顧客課題を解決するため、高度にハードウェアとソフトウェアを融合させ、オペレーションを最適化するロボットソリューションを提供しています。▼上記事業で実施する内容・調理/盛付/食器仕分け業務の自動化とアプリによるメニューパーソナライズ・AIを活用した厨房オペレーション最適化を通じた次世代スマート食堂の社会実装

【ミッション】まだ世の中にない調理ロホ？ット開発の業務をお任せします。【職務内容】■ハードウェア処理■デジタル回路を中心とした組込みハードウェアの開発■基板設計（回路・アートワーク）■電装設計（電装品・ハーネス）■電気回路設計【募集背景】同社では、テクノロジーによる持続可能な食インフラ社会の実現をビジョンとして事業を進めており、様々な調理ロボット・業務ロボットの商品化を進めております。すでに大阪王将、プロント、キユーピー等大手食品メーカー数社とも契約を締結しており、更なる開発の加速化のため電気設計エンジニアの募集をいたします。【組織構成】開発本部 業務ロボット部【同社について】同社は調理ロボット・業務ロボットを主軸とした事業を展開しています。顧客課題を解決するため、高度にハードウェアとソフトウェアを融合させ、オペレーションを最適化するロボットソリューションを提供しています。▼上記事業で実施する内容・調理/盛付/食器仕分け業務の自動化とアプリによるメニューパーソナライズ・AIを活用した厨房オペレーション最適化を通じた次世代スマート食堂の社会実装

【mission】京都大学との共同開発を進める、次世代の量子センシングシステム開発プロジェクトの一員として、センシングデータのデジタル信号処理システムおよび周辺システムの開発をお任せします。同社は量子センシング分野では世界有数の特許を保有しており、今回の研究開発についてもかなり貢献度・注目度の高い開発テーマを取り扱っておりますので、技術者としてかなり面白みを感じていただける環境です。【職務内容】■当社の高精度なコイル巻線技術を基に新たに研究開発を進める量子センサ技術において、計測した時系列データをデジタル処理、演算、可視化、I/F設計を行っていただきます。ユーザー向け付帯システムやファームウェアアップデートなどの環境体制の構築も担当いただきます。仕様書作成、パートナー企業への委託、レビューが主です。【特徴】量子センシング分野では世界有数の特許を保有しています。【当社について】コイルおよびモジュール製品の開発・製造を中心に、材料開発から製造技術まで一貫した技術を保有しています。早くから海外進出した実績（欧州80年以上、アジア60年以上）を持ち、社内公用語や社内イントラは英語が基本となっています。経営陣との距離も近く、素早い意思決定と効率良い事業運営が強みです。【配属部署】Advanced R&D　約4名【部署の雰囲気】※組織は京都大学OBや早稲田大学OB、大手共同他社出身者等で構成されており、意見交流も活発な組織です。

【ミッション】グローバル9万人規模を誇る「Astemo社」において、電動車 (EV・HEV)用モータの磁気回路設計をお任せ致します。モータの設計業務とともに、社内外関係各所とコミュニケーションを図り、業務遂行・管理を行っていただきます。また、プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。【具体的には】・電動車(EV・HEV)用モータの性能・構造設計・磁界・構造設計(モータ性能/強度/振動解析)・3D CAD/CAE、原価設計・熱/絶縁設計・設計報告書作成　・開発日程管理・顧客や関係部署との交渉【募集背景】事業拡大に伴う増員　環境負荷低減の大きなアイテムとして、電動化車両の需要拡大が見込まれてています。この様な状況下において、多岐に渡る自動車ユーザーやメーカに満足頂ける電動車両用モータを準備する必要があります。一方で自動車の開発には多くの時間を費やすため、多くのバリエーション製品を平行して開発することも必要です。また継続的なモータ技術の進化に向け、オリジナルの技術開発を進めることも重要なことになります。この様な急成長・急拡大が見込まれる状況下で、電動車両用モータをタイムリーに顧客のもとへに届けることを可能にする為には開発体制の拡充が必要であり、共に活躍して貰える新たな仲間を募集します。【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　MS事業本部　設計開発部配属となる設計開発部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。 一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるため多くの分野の方が活躍できる分野です。実際モータ設計の経験が無かった方も、上長や先輩の指導を受けながら一緒に業務をしています。また設計部のメンバーだけでなく、製造や品質保証分野の方との活発なコミュニケーション、さらには日立製作所や本田技研工業等との交流を通して、個人の技術分野拡大や成長に繋がりやすい環境でもあります。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可

エビデントはTest & Measurement 事業 (非破壊検査機器、X線分析装置、工業用内視鏡をはじめとする検査機器事業)をWabtec Corporationに承継する正式契約をいたしました。本ポジションはご入社後、Wabtecへ労働契約も同様に承継される予定です。詳細は下記をご参照ください。https://www.wabteccorp.com/newsroom/press-releases/wabtec-to-acquire-evident-s-inspection-technologies-division【職務内容】1. 工業用内視鏡(RVI)事業における撮像システムおよび撮像技術の開発。2. 上記を達成するためにアナログ回路およびデジタル回路を設計する部門間の連携:1. 他の研究開発メンバーと協力し、システムとして最適な撮像技術を獲得する。2. 製品リーダーや職能リーダーと緊密に連携し、製品ロードマップに従って技術や製品を開発する。3. 必要に応じてVoCやPoC（顧客の意見に関するミーティング）に参加し、顧客の知識を獲得し、イノベーションを生み出す。※1-2回程度顧客先や長野へ出張あり・海外は無し【魅力】製品の上流から下流までを経験することができ、幅広い技術に触れることができます。また、様々な分野の顧客と接点を持つことができ、社会に広く貢献することを実感できます。【入社後のキャリア】技術開発・製品開発を通した経験から、自身のキャリアを定期的に見直し・調整することが可能です。エンジニアとして技術・製品開発のエキスパートを目指す、プロジェクトマネジメントを担う、製品・サービスの企画や戦略立案に関わるなどやる気と適性に応じてキャリアパスを柔軟に組み立てることができます【募集背景】部署新設に伴い増員【組織構成】新設部署　40～50名職場の雰囲気は年齢や役職の上下は関係なく、お互いに意見しあえる雰囲気、真面目な方が多いです。

～売上高1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数～【募集背景】現在、同社は10期連続で最高売上を更新しております。この成長マーケットで2029年に売上高2.5兆円、営業利益2,500億円を目標としており、新規開発製品の引き合いが非常に多くある中で、モーターを使用したアクチュエーターシステムの設計開発エンジニアを求めております。【職務概要】同社の下記開発業務に携わって頂きます。モーターを動かすコントローラー部分の開発業務をおこなっていただきます。協力会社に対する具体的な仕様書を作成・チェックをし、製品開発の企画検討の段階からお任せします。その為、モーターを動かす制御方式を考えてもらいますが、開発をするタイミングから協力会社とのやり取りが発生します。（簡単な制御回路であれば、ご自身で制御回路等の設計をおこなっていただく場合もございます。）■モータ―制御回路の設計■電気制御回路の設計■シリアル通信回路の設計■3D-CAD設計■シュミレーション解析【キャリアパス】開発業務の実務を担当し実務経験を積んでいただきます。将来的には管理職もしくは専門職としてご活躍頂くことが可能です。管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職として開発業務のエキスパートとしてご活躍いただきます。【同社の魅力】■総合精密部品メーカーとしての技術力同社には世界シェアNo.1の製品がいくつもあります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。■海外展開世界27ヶ国で96製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約85%です。海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスもあります。

通信インフラの根幹を支える、高効率スイッチング式電源装置の研究開発業務を担当していただきます。【具体的には】当社で製品展開している情報通信用直流電源装置や交流無停電電源装置、蓄電システム用パワーコンディショナの次世代機の製品開発や、さらにその先を見据えた製品の小型・高効率化に必要な研究開発をしていただきます。社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられます。【（参考）産業用電源装置とは】以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。・ビルやショッピングセンター等の商業施設・鉄道（駅）・道路・通信等のインフラ施設・プラント（工場）やデータセンター・上下水道・ダムや病院・医療施設　　　　　など当社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っております。また、昨今需要が高まる系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムと、そのパワーコンディショナも手掛けております。

【職務内容】・制御系コントローラの設計■職務例・電動モビリティ／産業用無人ヘリコプターなどのコントローラ設計・インバータ／コンバータ回路設計・要件定義から設計/試作/評価までの一連の開発、機能安全対応など【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。【募集背景・理由】世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、電気・電子回路設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ【求める人物像】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人・周りと協調して働くことのできる人・論理的に物事を伝えられる人・物作りが好きな人・コンプライアンスを遵守できる人

【職務内容】主にヤマハ発動機モビリティ商品の制御システムの量産開発・ＩＣＥ車のＦＩ制御システム開発・電動車のシステム開発、コントローラ開発【業務の特徴】某社の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができる。【募集背景・理由】同社で開発を行う某社においても加速的に進んでおり、拡大する制御開発領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの制御システムを開発できる経験豊富なエンジニアを募集します。【配属部署】システム開発部　電気電子システムグループ / コンポーネントグループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での制御システム、コントローラ開発に興味がある方・取引先メーカと連携して業務を推進できる方

【職務内容】■技術力外販、および独自先行プロジェクト・電気システムのコンポーネント選定、及び配線等の設計・製作・電子回路設計、および製作に関するメーカ指示対応【業務の特徴】・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。・陸海空の先進的なモビリティに触れる機会がある。・新しい分野のスキルにチャレンジする機会がある。【募集背景・理由】試作車の開発受託業務が増加している。近年のモビリティにおいて制御機能は欠かせないものとなっており、ハードウェア設計者が求められる。同部門では分布的にハードウェア設計者が不足しており、かつ育児休暇等の人員減状況に対し、電子回路設計・電気システム設計者の確保が急務である。【配属部署】先行技術開発部　先行開発1グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での車両開発に興味がある方・関連部門や取引先メーカと連携して業務を推進できる方・ハードウェアスキルによらず、MBDスキルなどの新しい分野に興味がある方【歓迎要件】・輸送機器に関するハードウェア設計経験。・電子回路シミュレータの使用経験。・要求分析の経験（QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど）・普通自動車免許。・輸送機器によらず、C言語等によるソフトウェアの設計経験。・MATLAB、Simulink等のモデルベース設計経験。

【具体的な仕事内容】これまで太陽光パネルに接続して使用可能な定置用蓄電システムを販売するなど、様々な実績を積んできた同社。現在は、四輪・二輪をはじめとするモビリティにも使用可能な電池セルの共同開発を、自動車メーカーのスズキ株式会社と取り組んでおります。そこで、組織力を強化すべく幅広いポジションでの採用を実施しており、オープンポジション採用を実施しています。────────お任せする仕事────────ソフトウェア・電子回路の設計開発の知識やご経験を活かせるオープンポジション採用です。〈ソフトウェア開発〉・大型リチウムイオン蓄電システムの制御マイコンのソフトウェア開発・蓄電装置の開発・要件仕様をもとにした設計・コーディング・テスト設計・テスト、市場対応等・社外開発委託先の管理・調整〈車載向けソフトウェア開発〉・車載向け組み込みソフトウェア開発・C言語を使用した設計・コーディング等・社外開発委託先の管理・調整〈電子回路設計〉・電池の監視・制御を行うバッテリーマネジメントシステム(BMS)の仕様策定・設計・評価・試験・量産立ち上げ等、開発工程全般・小型モビリティ向け電池パック開発・社外折衝〈ソフトウェア保証〉・蓄電システムの解析・評価・蓄電システムの開発支援・顧客対応、サプライヤの監査・アウトソース先の監査・その他一般的な品質管理業務〈製品保証〉・蓄電システム製品の品質保証・管理業務、製品評価業務・製品の受入検査・製品評価・品質監査対応・顧客対応・品質データ分析・新規開発製品へのフィードバック【会社の強み・差別化】ほとんどのメーカーがアジア諸国での生産をしている中で、同社は「電池の安全性」を徹底的に追求し、完全国内生産にてフルオートメーション化されたクリーンな環境で電池製造を行っております。住宅やオフィスなどで使用されている小型蓄電システムにおける販売実績No.1でクリーンエネルギ、カーボンニュートラルが求められる昨今、大変重要かつ高い需要のある製品を扱っております。【コア技術の「蓄電技術」】・社会インフラの向上2011年の震災以降、太陽光・風力等再生可能エネルギーが注目を浴び、電力不足・停電に対するリスク対策が求められるなか、経済産業省は「蓄電池戦略」を打ち出し、蓄電池の導入促進による市場創造を重要施策としています。災害大国日本においては、停電時の非常用電源以外にも、発電とセットにすることで、ピークシフト・ピークカット・系統調整が可能となり、分散化されたエネルギーを持つ社会インフラ実現が可能になります。・カーボンニュートラルへの貢献脱炭素化への取り組みが加速する中、蓄電池は繰り返し使用できることから、脱炭素実現の鍵を握る再生可能エネルギーシステムやEVに活用され、市場が拡大しております。電池市場全体の生産金額における蓄電池が占める割合は増加し続け、現在は蓄電池は9割を超えてております。「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」において蓄電池が脱炭素欠かせないものとなっております。

客先に納める設備の電気・電子回路設計業務（※ラダー図作成とは異なる）顧客から要求仕様をヒアリングし、その内容にて　電気、電子回路の設計を行い、仕入れ先にも仕様提示を行う。社内のソフトウェア担当とも連携し、設計業務を行う。最終の納入、設備の稼働開始までの立会いも行う。■具体的な業務　・計測器を扱い、電気・電子回路を作成したご経験。　・初期段階から顧客とコミュニケーションを行い、製作すべき電気、電子回路の構想を練る。　・CADを用いての回路設計業務。　・仕入れ先に対しても、仕様の指示を行う。　・ハードウェアが出来上がった後の静的精度確認を実施。　・客先納入時の立会い作業有り。　・納入完了から、設備の稼働開始、引き渡しまで立会い有り。　※制御設計（ラダー図作成）とは異なる業務です。　・その他会社が定める業務■仕事の魅力について　顧客とのコミュニケーションにより、共に設備を作り上げる　という達成感を感じられます。また、その設備により作られた顧客製品が車両に搭載される事により、社会との強いつながりを感じられます。【配属先】ＦＡソリューション事業部　計測ＦＡシステム部メンバーの平均年齢は30台前半

■業務概要：・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの回路設計業務に従事していただきます。・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。■業務内容・要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価など・ハード、ソフト、メカの開発内容を整合／軌道修正・仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール・その他会社が定める業務■業務の特徴：・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。・大手自動車メーカーからの受託開発に加え、自社製品の開発に近年注力しています。・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

コーンズテクノロジーは、エレクトロニクス・通信・自動車・防衛・航空宇宙・食品飲料などの 様々な業界において、海外で見つけた日本には無い最先端の技術や製品を 国内企業様へ提供・販売している技術商社です。今回は航空宇宙分野関連の無線通信機器・データ解析用機器のエンジニアとしてご活躍いただきます。【業務内容】航空宇宙分野関連の無線通信機器・データ解析用機器（衛星通信地上局用送受信機、航空機等の飛行試験用機材、受信器、アンテナ、データ処理ソフトウェア等）の技術担当として、製品のデモンストレーション、仕様調整、技術問合わせ対応等の販売支援、及びアフターサービスを行っていただきます。【配属先】東京本社　情報システム部 技術チーム　計30名程度※ 情報システム部は、営業チームと技術チームに分かれており、それぞれに10～13名程度の社員がおります。※ 技術チーム：チームマネジャー１名在籍（男性）※ 中途キャリア採用でご入社された方も多くご活躍いただいております。【取り扱い商品】食品・飲料品の製造で使用される品質検査機から、防衛・航空宇宙関係の製品、 AR/VRに活用される次世代の非接触技術、更には昨今世界的に話題の自動運転技術など、 日本産業の発展を支える高品質で先進性のある製品を取り扱っています。【取り扱い製品例】サフラン・データ・システムズ社(Safran Data Systems)は、パリ郊外に本社を置く、航空宇宙・防衛・通信分野を主体とするサフラングループ傘下のフランス企業です。 最先端技術を用いたモーショントラッキング機能により、世界中で高い信頼を得ています。様々な環境に対応可能な堅牢アンテナであり、高い耐久性が特長です。また、リモートセンシングやテレコミュニケーションの衛星高速データレート受信機も取り扱っています。【募集背景】業界の急速成長における増員のため【魅力】■同社は世界の先進技術をいち早く日本の産業界へ導入、時代の一歩先をゆくユニークな会社です。【働き方】出張 / 外出について→国内では月1～2回程度、海外には年3～5回程度の出張を予定しております。※ プロジェクトのボリュームにより異なりますが、1回1週間程度が平均です。出張中の土日お休みは一時ご帰宅いただくことも可能です（別途ご相談ください）

【ミッション】PWBA生産における電気検査工程のQCD担保、品質の取りまとめと工程のQCD改善、SMT工程のプログラム作成と行程改善をお任せします。【具体的な職務内容】■開発/客先との電機検査装置仕様取り決め■電機検査装置の開発(ハード/ソフト)■電機検査装置の生産導入、維持改善■工程トラブルの取りまとめ、客先トラブル報告■品質全体を把握して改善の実施■SMT工程全体の取りまとめ、SMT工程の新機種立ち上げ■部品変更に対応したプログラム作成■メタルマスク作成【キャリアパス】■入社後：OJTにて、周囲のサポートを得ながらご自身で電機検査装置の立上げを行っていただきます。立上げを重ねながら担当する製品の難易度を上げていき、保有技術の幅と深さを身に着けていただくことでスキル向上を狙います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■入社一年後：自力で電機検査装置の生産準備が可能となります。　　　　【募集背景】保有技術の伝承と維持・発展を行うための増員募集となります。

【募集背景】事業拡大に伴う開発案件の増加による増員募集となります。【職務内容】入社後はマイコン／ドライバーICを用いたモータ制御回路の評価・ベンチマーク等から業務をスタートいただき、製品、市場状況を理解いただきます。その後、基板設計やデバイスの評価や選定も担当していただく想定です。また、将来的には対外的な拡販や技術サポートまで業務範囲を広げることも検討しており、そこで得られた、顧客からの要望・困り事に対して提案する製品企画を担当していただくことも考えております。※モーターとしては、BLDC、ステッピングモーターなど各種モータを扱います。【仕事の特徴・やりがい】■BLDC、ステッピングモータなど各種モータの制御技術に携わり、モーター制御について幅広い経験/スキルを身に着けることが出来ます。■ベンチマークで見出した強み弱みをその後の製品開発に反映させる事ができます。■評価・ベンチマークから業務をスタートしますが、その後の業務の広がりも柔軟性があり、エンジニアとして様々な経験を積むことができます。【転勤】想定無

【募集背景】■自動車業界は「百年に一度」と呼ばれる大変革の中で、今回募集する領域もその変化に追従した進化が求められております。■同部門にて新たな次世代マルチメディア機器の開発プロジェクトが今後も多く発生していくフェーズのため、人員体制を強化行う必要があり募集をいたします。【組織ミッション／組織構成】HMIソリューション事業本部 IVI技術一部：■IVI技術一部では200名程度在籍しており、新規の次世代マルチメディア機器のプロジェクトの中でも電気設計を担うチームとなっております。■製品企画部門や社内外関係者と連携し、顧客ニーズや技術進化を踏まえた製品の将来像を描きながら、他社に先んじた開発をし世の中へ製品を展開していくことがミッションです。【業務内容】回路評価業務未経験の場合は1、回路設計業務の習熟度合とご志向性によって1または2の業務をご担当いただきます。1.機能ブロックの設計担当：■担当機能：SoC、メモリ、通信ネットワーク等■担当業務：ご経歴に応じて担当いただく機能ブロックを決定し、担当機能の回路設計や評価を担当■設計は各機能1～2名で担当をいただきます※未経験の方は先輩社員が帯同しながら評価業務を行い、段階的に次の業務をお任せいたします。2.製品設計担当：■それぞれのブロック担当が設計した各機能を繋げ製品全体の設計業務をご担当いただきます。■各機能の取りまとめ、最適化に向けた設計業務となります。【業務の魅力/やりがい】■これまで私たちは、同社の主力製品である自動車メーカー向けのナビゲーションシステムを開発してきました。■しかし、電動化含む自動車業界が大きな変化を迎える中で、ナビゲーションシステムもコックピット領域全体をコントロールする統合ECUに形を変えていこうとしています。そのような今までとは全く違う新しい分野の製品開発に携わることができます。【特徴】■インフォテイメント製品の未来を支える製品/技術を世界で使えるように育て、世に送り出しています。将来（5年先）を見据えた技術開発に携わることができます。■また、自身が携わった製品が、世界を代表する自動車メーカーの車にも搭載され、世の中に製品として出回る為、やりがいを感じることができる職種です。【インフォテイメントについてについて】■情報（Information）と娯楽（Entertainment）を組み合わせた造語で、車の快適性、利便性、安全性などを高める観点で利用されます。IVI（In-Vehicle Infotainment）とも呼称します。■具体的には、カーナビゲーションシステム、カーラジオ/オーディオシステム、デジタルディスプレイ、バックカメラ/駐車支援システム、インフォテイメントシステム、リアシートエンターテイメントシステム、ハンズフリーシステム等を指します。【キャリアイメージ】評価、設計の習熟度合に応じて、PMや技術スペシャリスト、管理職と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。【働き方について】■リモートワーク体制も整っており、週2~3日程度の出社頻度です。■国内の工場や顧客への日帰り出張なども多くはないですが、発生します。

■生産装置、検査装置の機械設計■計装・制御装置開発のための回路設計、制御設計、プログラム設計■画像処理外観検査機のソフトおよびハード設計■自動化、ロボットラインの設計■精密モ－ルド金型・精密プレス金型設計

自社開発のレーザー加工装置の機械設計・電気設計・制御ソフトウェアの開発に関する業務を担うこと。【半導体・エレクトロニクス事業を中心に各種業界の微細加工について、加工プロセスの提案から装置化、保守・サービス業務を一貫で対応し、お客様の用途に応じたカスタム対応も可能。各種レーザー発振器を用い、加工対象に適した加工プロセスの提案、装置開発を実現】

自社開発のレーザー加工装置の機械設計・電気設計・制御ソフトウェアの開発に関する業務を担うこと。【半導体・エレクトロニクス事業を中心に各種業界の微細加工について、加工プロセスの提案から装置化、保守・サービス業務を一貫で対応し、お客様の用途に応じたカスタム対応も可能。各種レーザー発振器を用い、加工対象に適した加工プロセスの提案、装置開発を実現】

自社開発のレーザー微細加工用光学エンジン及び装置の電気設計・開発に関する業務を担うこと。【半導体・エレクトロニクス事業を中心に各種業界の微細加工について、加工プロセスの提案から装置化、保守・サービス業務を一貫で対応し、お客様の用途に応じたカスタム対応も可能。各種レーザー発振器を用い、加工対象に適した加工プロセスの提案、装置開発を実現】【具体的には】■製品開発における電気設計、部品設計■CAD試作、アセンブリ、評価、開発■量産前の生産技術サポート■納入製品の技術的サポート

自社開発のレーザー微細加工用光学エンジン及び装置の電気設計・開発に関する業務【半導体・エレクトロニクス事業を中心に各種業界の微細加工について、加工プロセスの提案から装置化、保守・サービス業務を一貫で対応し、お客様の用途に応じたカスタム対応も可能。各種レーザー発振器を用い、加工対象に適した加工プロセスの提案、装置開発を実現】【具体的には】■制御用ソフトウェアのテスト■不具合対応■小規模のコーディングからスタート■ゆくゆくは装置全体のソフトウェアの開発者として独り立ち

■各種製造設備の回路設計図の作成、制御盤の設計・制御装置のPCLプログラムやタッチパネ画面のソフトウェアの設計・社内や協力業者との打ち合わせ 他

【企業の特長】★日本初の半導体(LSI)ファブレスメーカーとして創業★社員の約7割が製品開発や技術部門に携わっている技術集団★自己資本比率83.7％／営業利益は10年間で1.5倍に成長★完全フレックス（コアタイム無し）や在宅制度など柔軟な働き方★育休復帰3年後の定着率100％／育児休業後の復職率100％★年間休日125日／平均残業17.3時間／有給休暇20日（入社日付与）★通信インフラ（5G）やIoTシステムなどの注目市場に貢献【期待する役割】ASIC製品の開発におけるプロジェクトマネジメントを担当いただきます。開発・設計等の技術的なフォローではなく、開発プロジェクト全体のマネジメントとして、各部門との調整やコスト管理をお任せします。ASIC製品はあらゆるものに搭載されており、ファブレスメーカーの強みを活かして様々な開発プロジェクトが進んでいます。1人あたり数件のプロジェクトを担当しながら、幅広いプロジェクトに関われることが魅力です。■スケジュール管理、進捗管理、開発フローの遵守と業務改善提案■顧客との技術QA、開発進捗説明、要望の吸い上げ■社内関連部署との連携と情報共有、マイルストーン毎の指示■実機評価、不具合対応※参考情報半導体の開発や設計のご経験は必須ではなく、QCDに関する知識・経験や、スケジュールやコストダウンなどの視点でのプロジェクト管理をおこなった経験が重要です。現在、顧客やプロジェクトのほとんどが国内メーカー向けとなっております。【働き方】フレックス勤務や在宅勤務を実施しており、業務状況に応じて出社とのハイブリッドワークが可能です。【求める人物】・課題発生時にはスピード感をもって関係他部署を巻き込んで解決を図る課題解決力・現状の業務の手法を変革し、新しい手法を創造する、革新力と想像力・コスト削減、スケジュールを遵守する管理能力【参考URL】■数字で見るメガチップスhttps://www.megachips.co.jp/recruit/company/■働き方FAQ（福利厚生、転勤、女性活躍、社宅制度などについて）https://www.megachips.co.jp/recruit/recruit/faq.html■社員インタビューhttps://www.megachips.co.jp/recruit/people/【勤務地】■東京都千代田区一番町17-6※最寄駅：半蔵門駅または麹町駅※フレックスタイム制／リモートワーク可能（ハイブリット型）

当社は「加熱式たばこ」という新たな製品カテゴリーの拡大、成長に向けた取り組みの強化を図っております。「加熱式たばこ」とはたばこ葉を使用し、たばこ葉を燃焼させず、加熱により、発生する蒸気（たばこベイパー）を愉しむ製品です。その中で品質保証部(QA RRP Device-JPN)は、JTグループの品質保証部門としてお客様に提供する製品の品質を、リスク・コスト・お客様満足の観点からチェックし、社内の関係部署と協働しながら、たばこビジネスとして最適な品質保証に取り組んでいます。【業務詳細】・自社の新規開発品／改善品の電気デバイスの性能、安全性、信頼性評価（バッテリー、製品等の外部（IEC/EN等）規格・内部基準に関する評価）・製品設計および製品製造プロセスの検証・市場に流通する電気デバイスの不具合品解析・分析及び改善活動・ニーズに応じた各種評価、分析/解析方法の確立【詳細URL（ホームページ）】https://www.jti.co.jp/recruit/fresh/rd/rd_special/about/index.html【採用ページ】https://www.jti.co.jp/recruit/fresh/rd/rd_special/index.html

【ミッション】配属となるAECU設計部では、AD/ADAS/ゲートウェイ/MPU/統合ECU関連製品のハードウェア開発を推進しています。　新規SOC,高速通信回路,高集積メモリ回路,高放熱ハウジングなど、最新の車載ハードウェアの開発を通じ、車社会の安心・安全に貢献する事がミッションです。若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。　また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。【具体的には】・AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関する業務【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可【仕事のやりがい】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。

【ミッション】顧客とのコミュニケーションによる要求の具体化、顧客要求を実現する電気電子回路設計・ハードウェア性能評価の推進、製品開発における他部門連携とプロジェクト管理推進等を担当いただきます。～補足～【「Astemo」のバイク事業の魅力】世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。（排ガス規制の関係から、海外では少しずつ普及しておりますが、国内ではこれからの状況です。）・世界シェアNO.1の2輪部品の製品も多く、電子制御サスペンションなど特許取得している技術も数多くございます。→路面状況によって油圧を変えられる技術（サスペンションが検知して調整→旧ショーワ時代から特許あり）・東南アジア（特にインド）やASEANなど、バイクは人々の重要な生活インフラにもなっており、右肩上がりにニーズが増えております。・バイクは自動車よりも部品点数が少ないため、一人ひとりのエンジニアが与える影響が大きい点も魅力です。上記を踏まえ、「本田×日立」の技術力を有した、「Astemo」の盤石な体制の中で世界トップのバイク事業に挑戦することが可能です。【具体的には】・二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可【仕事のやりがい】顧客要求の実現に向け、自らの考えを取り入れ市場流通製品として具現化できる仕事です。今後、二輪もEVへシフトし、便利安全な自動運転支援システムなどへの拡大に向けても電気電子回路設計・ハードウェア性能評価は永続的に必須となる技術になります。２輪車における、シェアNO.1の部品供給サプライヤーとして、業界をリードしていく誇りと責任、ものづくりの楽しさとやりがいに溢れた職場です。

●職務内容人工衛星搭載用 電子機器・部品類の信頼性設計、ならびに評価作業。≪具体的には≫・放射線等の特殊な宇宙環境下を考慮した電子機器／部品類の信頼度解析・前記解析結果に基づき、電気／機械設計への改善指示等のフィードバック・解析に必要となる部品類の信頼性データ取得方法の検討、さらにデータ取得試験の立会い／レビュー等　（放射線耐性検証が主要な試験となる。）

【ミッション】モーターサイクルを活用する地域において普及させるためには、廉価、小型化、信頼性の取組が必要であり、それらを意識した回路の設計、検証業務、部品選定など、回路設計、評価にかかわる業務の主担当をお願いいたします。スキルに応じて、お客様との打合せ、要求の具体化、製品要件の設定、チームリーダーの役割も検討いたします。～補足～【「Astemo」のバイク事業の魅力】世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。（排ガス規制の関係から、海外では少しずつ普及しておりますが、国内ではこれからの状況です。）・世界シェアNO.1の2輪部品の製品も多く、電子制御サスペンションなど特許取得している技術も数多くございます。→路面状況によって油圧を変えられる技術（サスペンションが検知して調整→旧ショーワ時代から特許あり）・東南アジア（特にインド）やASEANなど、バイクは人々の重要な生活インフラにもなっており、右肩上がりにニーズが増えております。・バイクは自動車よりも部品点数が少ないため、一人ひとりのエンジニアが与える影響が大きい点も魅力です。上記を踏まえ、「本田×日立」の技術力を有した、「Astemo」の盤石な体制の中で世界トップのバイク事業に挑戦することが可能です。【具体的には】業務としては、モーターを駆動・制御するインバータやコントローラーECU等の電子回路設計・評価を主体とし、目標とする機能・性能を達成するために、機構領域や、制御・ソフト領域、造りの領域も含めた開発に参画する業務となります。１）お客様とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得２）お客様要求仕様を実現する電子回路設計、設計資料まとめ３）制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性　など)４）ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ【携わる製品】電動モーターサイクル車や、電動汎用製品(芝刈り機等)に必須な モーターを駆動するためのインバータ、コントローラの製品開発今後、コネクテッドにかかわる製品の開発(SoC技術、無線技術、セキュリティー技術等)【募集背景】世界的な環境問題の解決に向け、モーターサイクル車が人々の足として活躍しているアセアン・インド地域においてもEVが注目されており、引き合い数が増加傾向にある。開発テーマ数の拡大が見込まれる中で、世界TOPシェアを堅持するために人員の拡大は必須であり、今期予算で確保している欠員分を募集する。【配属部署】モーターサイクル事業部　パワートレインビジネスユニット　グローバル設計本部 電子・電動製品設計部　第一課MC事業部PT-BUについてモーターサイクル向け製品を世界中のOEM様へ提供し、モーターサイクルを使うユーザーへ通勤や家族との移動、趣味としての楽しさに貢献している組織です。モーターサイクル向けFIシステム製品において世界TOPシェアを誇っています。配属となる電子電動製品設計部 第三課としては、電動モーターサイクルに向けた製品の開発・提供を通して、カーボンニュートラル達成に貢献しております。特にアセアン・インド地域では国民の足として大変多くのモーターサイクルが活躍しており、EV製品を提供することで現地の環境汚染改善とともに、世界の環境問題の解決に貢献して行きます。組織としては、チャレンジを認める風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。多くの経験を持った先輩が複数名在籍している為、アドバイスを受けやすく、成長しやすい環境です。機構領域や、制御・ソフト領域、造りの領域も含めた開発に参画する為、技術者としての幅を広げることができます。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可

【ミッション】e-Axle用モータの開発をお任せ致します。小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車　など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつかの重要な構成部品を組み合わせたユニットです。(ガソリン車におけるエンジンのような役割がイメージと近いです。) これまでは、「自動車メーカー：ギアボックスの製造や各部品の組み立て」を担い、「各サプライヤー：インバーターやモーターなど、各部品の製造」を担う形でした。しかし今では、時代とともにサプライヤーの業務範囲が大きく広がっており、「e-Axle」のようなユニット製品の知識や技術力が求められております。（自動車メーカーは、コンセプト設計やデザイン領域に注力していく方向です。） ※Astemo社のxEV事業部では、現時点で数千億円規模の売上を2030年までに2倍程度にすることを目指しているほど、市場が成長している領域です。 なお、EV車は航続距離や耐久性を確保するために各領域で軽量化を進めており、e-Axleもいかに軽く、小型にできるかなど、高い技術力が求められております。 上述のような成長市場において、最先端技術を身に着けながらグローバル規模の挑戦が可能です。【具体的には】電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）用モータの仕様とりまとめ、最適仕様提案・車両メーカーからくる製品要求の分析・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証・顧客との仕様折衝・開発日程管理・原価設計・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト）【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大と新たなグローバルリーダーポジションの獲得を事業戦略として掲げています。普及加速に追従するには、開発体制の強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。モータの磁気回路設計にチャレンジしたい電気(出来れば電機)系、またはインバータのハードウエアやソフトウエアと協調してモータの性能を最大限引き出すことが考えられるシステム系の中堅設計担当者を募集しています。また、チームとして若手と共にご自身の技術力を高めたいという気概を持たれる方を期待しています。【配属部署】電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　xEV本部　e-Axle設計部xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となるe-Axle設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである車両用電動モータのe-Axleシステムの設計開発をしており、その中で、駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品を提供するために、磁界、応力、熱流体、振動などの解析技術を活用して設計しています。【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可

【ミッション】シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。また、ICEビジネスユニット品質保証本部 調達部品品質保証部では、パワートレイン製品に加え、AD(自動運転システム)やADAS(先進運転支援システム)を含めた、自動車全般に渡る先進的な電子制御製品の品質向上に貢献しています。【具体的には】・電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計[神奈川]・EPS システムの制御ロジック設計【栃木】・電子製品に採用される電子部品(半導体)に関する品質管理及び認定に関する業務【茨城・群馬】【携わる製品】携わる事業・製品・サービス Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/07【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集【働き方】・フレックス：可・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です）※フルリモート：不可【仕事のやりがい】電動パワーステアリングシステムは機械部品・電装部品・ソフトウェアのすべての技術を集約した商品です。高い性能が求められることはもとより、安全性に関する要求もとても高く、自動車を構成する部品の中でも大変重要な製品です。複雑なシステムである反面、あらゆる技術領域にたずさわることが可能であり、技術者として幅広知見をあることが可能です。一方、事業部の中では製品の量産も行っており、自身が研究・開発に携わった商品が世の中に出ていくことを実感・体感できることも大きな魅力の1つです。

【ミッション】車載用アンプ開発における電気設計及び、プロジェクトマネジメントをご担当頂きます。音響に関する業界トップクラスの技術力を活かして、幅広い自動車メーカー様とお取引がございます。※コア開発は本国で対応しており、日本OEMの車種ごとに仕様変更がメインです。同社では後付け製品を取り扱わず、開発段階から搭載される高品質な製品に強みがございます。そのため、オーディオ機器としての音響だけでなく、車種ごとに最高の音を提供できるようなチューニングや空間づくりを提供しております。→チューニングエンジニアやノイズキャンセリングチームは別にございます。→ハイエンド製品だけでなく、低価格帯車種にも搭載可能な製品ラインナップの幅を広げております。【具体的には】■顧客から発行された製品、オーディオアンプ、要件仕様書の社内データベースの作成■内部開発、回路設計／レビュー、PCB設計／レビュー、部品選定／レビュー、図面作成／レビュー、BOM作成／レビュー等の実施■プロジェクトスコープおよび顧客要件に基づき、社内外のプロセスおよび標準に従って実施■社内外のステークホルダーとの密な連携　など【募集背景】事業拡大に伴う増員募集【組織構成】六本木拠点：60名程度【働き方】■フレックス制度：あり（週2日程度）■フルフレックス制度：あり（コアタイムなし）

【期待する役割】同社のモータやアクチュエータの次世代製品の開発に従事頂きます。同社が目指す社会的課題の解決に貢献する次世代製品の開発に関わり、ご自身のアイディアや発想を形にした新しい価値を実現できるやりがいのある仕事です。これまでの経験を当社で発揮し、ご活躍頂くことを期待しています。【職務内容】既存製品ブラッシュアップ：新規製品開発＝５：５主に高度な制御を必要とするモータ・アクチュエータのマイコン制御や各種モータ駆動回路の設計開発となります。顧客業界：自動車業界に限らず、プロジェクトによって他業界の顧客向けの開発もございますので、幅広い業界向けの開発経験を積みあげることができます。【募集背景】当社が掲げる成長目標（2029年3月の売上 2.5兆円、営業利益 2,500億円）を達成し、更なる発展を目指す上で新製品開発を加速する計画です。共に挑戦頂ける意欲ある方を募集致します。・浜松工場での募集を行っておりますが、今直ぐの引っ越し(単身赴任　等)が懸念となる方、もし東京本部なら考えてみたいと思う方に向け、並行して東京勤務も募集を行います。