| 仕事内容 | 【期待する役割】地域、世代を超え、”なくてはならないヤマハの電子楽器”を目指した事業戦略のもとに、既存電子楽器商品群の発展的な開発に加え、電気電子技術の可能性を最大限に活用した新たな電子楽器開発を見据え、即戦力となるハードウェア設計者を募集します【職務内容】・電子楽器のハードウェア要求仕様策定・回路設計、基板設計・EMC、安全規格等、法規制対応 |
|---|---|
| 職種 | デジタル回路設計 |
 給与 | 400万円～700万円※経験に応ず |
 勤務地 | 静岡県静岡県磐田市松之木島203 |
| 会社特徴 | ■創業130年。「なくてはならない、個性輝く企業」を目指します。■多彩な事業領域：音・音楽を中心としながら、ヤマハの事業は多彩に展開。電子楽器の音源チップから派生した電子デバイス事業、楽器の木材加工・塗装技術から発展した自動車用内装品事業、生産技術の高度化が生み出したFA事業、等々。音・音楽の領域においても、歌声合成システムVOCALOIDをはじめ、音響やネットワーク技術の延長線上で生まれた会議システムなど、既成概念を超える製品群が次々と誕生しています。■海外展開：31カ国51拠点にグローバル展開。拡大する中国や新興国市場での成長が加速するとともに、先進国市場では異業種チャンネルの獲得を通じてマーケットシェア拡大を目指しています。■ワークライフバランスの推進：長年に渡り総労働時間の短縮に取り組み従業の働きやすさを大事にしています。全従業員が定刻に退社する「一斉カエルDay」徹底率92%、有給休暇2017年度取得実績は14.4日。■女性活躍：「プラチナくるみん」取得、産前産後休暇の取得率および復職率9割以上。 |
| 担当者の コメント | ■■■東証一部上場、創業130年の世界最大のグローバルな楽器・音響機器メーカー■■■【働きやすい環境】★有給取得日数年間平均14日以上★ノー残業デー★フレックスありで働きやすさ◎ |
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仕事内容 【期待する役割】当社の電子楽器事業を支える強みの一つが、黎明期から自社開発を続けているカスタム音源LSIです。世の動きがますます加速し事業環境が変化する中、楽器としての本質価値を向上させ、絶対的優位性を確保するためには、今後もカスタム音源LSIのさらなる進化が必要不可欠です。このような背景のもと、新たな顧客価値創造に向けて主体的に業務に取り組んでいただけるLSI開発エンジニアを募集します。【職務内容】カスタム音源LSIの論理回路設計、実装、検証
職種 デジタル回路設計
給与400万円～700万円※経験に応ず
勤務地静岡県静岡県磐田市松之木島203
会社特徴 ■創業130年。「なくてはならない、個性輝く企業」を目指します。■多彩な事業領域：音・音楽を中心としながら、ヤマハの事業は多彩に展開。電子楽器の音源チップから派生した電子デバイス事業、楽器の木材加工・塗装技術から発展した自動車用内装品事業、生産技術の高度化が生み出したFA事業、等々。音・音楽の領域においても、歌声合成システムVOCALOIDをはじめ、音響やネットワーク技術の延長線上で生まれた会議システムなど、既成概念を超える製品群が次々と誕生しています。■海外展開：31カ国51拠点にグローバル展開。拡大する中国や新興国市場での成長が加速するとともに、先進国市場では異業種チャンネルの獲得を通じてマーケットシェア拡大を目指しています。■ワークライフバランスの推進：長年に渡り総労働時間の短縮に取り組み従業の働きやすさを大事にしています。全従業員が定刻に退社する「一斉カエルDay」徹底率92%、有給休暇2017年度取得実績は14.4日。■女性活躍：「プラチナくるみん」取得、産前産後休暇の取得率および復職率9割以上。
担当者の
コメント■■■東証一部上場、創業130年の世界最大のグローバルな楽器・音響機器メーカー■■■【働きやすい環境】★有給取得日数年間平均14日以上★ノー残業デー★フレックスありで働きやすさ◎
仕事内容 ５Ｇモバイルシステムインフラにおける無線基地局装置（以下、ＲＵ）の要素技術開発業務。ＲＵプロダクト設計の要件になっている小型化、低消費電力化、広帯域化のための技術革新（電気回路設計、アンテナ設計）に向けた要素技術の研究開発業務です。【仕事の魅力・やりがい】今世間が注目する５Ｇネットワークにおいて、無線技術開発の成果をモバイルインフラに適用することで社会貢献を実感することのできる業務です。また中々当社では海外進出できなかった分野ですが５Ｇネットワークのオープン化の機会によりグローバル市場への貢献も期待できます。【組織】モバイルシステム事業本部 ワイヤレスシステム事業部【組織構成】事業部105名 【平均年齢】47歳【組織ミッション】同事業部では5G Mobile基地局装置を企画、開発、販売しています。最先端の無線テクノロジーの活用により、オープンRANによる開かれた市場の創出とグローバルプレーヤーとしての地位確立を目指しています。
職種 アナログ回路設計
給与400万円～900万円※経験に応ず
勤務地神奈川県川崎市幸区新小倉1-1
会社特徴 ■最前線を走り続ける総合ICT企業として世界180か国以上で事業展開し、グループ全体で約13万人の従業員を擁する富士通株式会社。「shaping tomorrow with you」をブランドプロミスとして掲げ、既成の枠にとらわれず、常にチャレンジングな心でイノベーションに挑戦するグローバル企業です。■同社はICT分野において、お客様の事業やニーズに合わせたICTシステムの提供において豊富な実績を持ち、お客様業種別のICTサービス市場において高いシェアを誇っています（自治体、官公庁、ヘルスケア、流通、産業、通信の分野では1位のシェアを誇っております）■ICTの力で生み出してきた革新は、人々の生活における次の「あたり前」となり、社会のインフラとして日常の至るところを支えています。米や野菜はつくらないけれど安心して食べられるおいしい食材を食卓に届けること。車はつくらないけれど快適なカーライフを生み出すこと。患者の診察はしないけれど医療全体の質の向上を図ること。私たちが提供したい価値は、あくまでも夢の実現や課題の解決にあります。皆さんに馴染みの深いスマートフォンやパソコンも、そのもの自体をつくることが目的ではなく、その先にある、富士通が目指す価値を提供するために必要なツールであると考えています。
担当者の
コメント○●○富士通グループは、常に変革に挑戦し続け、 快適で安心できるネットワーク社会づくりに貢献し、豊かで夢のある未来を世界中の人々に提供●○●
仕事内容 ■次世代移動通信（5Gエンハンス/6G）向け無線基地局のRF/アナログ部を構成する高周波回路の設計開発■次世代移動通信（5Gエンハンス/6G）向け無線基地局装置に搭載する高周波システムインパッケージの構造設計開発【求人の魅力】5Gサービスが開始され、今後、5Gに関連したビジネスの拡大が予想されます。自ら開発した技術を製品化し、社会実装することでグローバルにビジネスを拡大していくことは、とてもやりがいのある仕事です。また、5Gにとどまらず、その先の6Gを見据えた新しい技術の研究開発に挑戦することができます。【配属予定部署】システムプラットフォームビジネス部門未来ネットワーク統括部 先行技術開発室【部署ミッション】5G本格化/6G時代の他社協業の前提となる尖ったコア技術の創出と、新たな価値創造に向けた仮説提案・検証を通じて、将来のネットワークビジネスの成長を牽引する
職種 デジタル回路設計
給与500万円～950万円※経験に応ず
勤務地神奈川県川崎市幸区新小倉1-1
会社特徴 ■最前線を走り続ける総合ICT企業として世界180か国以上で事業展開し、グループ全体で約13万人の従業員を擁する富士通株式会社。「shaping tomorrow with you」をブランドプロミスとして掲げ、既成の枠にとらわれず、常にチャレンジングな心でイノベーションに挑戦するグローバル企業です。■同社はICT分野において、お客様の事業やニーズに合わせたICTシステムの提供において豊富な実績を持ち、お客様業種別のICTサービス市場において高いシェアを誇っています（自治体、官公庁、ヘルスケア、流通、産業、通信の分野では1位のシェアを誇っております）■ICTの力で生み出してきた革新は、人々の生活における次の「あたり前」となり、社会のインフラとして日常の至るところを支えています。米や野菜はつくらないけれど安心して食べられるおいしい食材を食卓に届けること。車はつくらないけれど快適なカーライフを生み出すこと。患者の診察はしないけれど医療全体の質の向上を図ること。私たちが提供したい価値は、あくまでも夢の実現や課題の解決にあります。皆さんに馴染みの深いスマートフォンやパソコンも、そのもの自体をつくることが目的ではなく、その先にある、富士通が目指す価値を提供するために必要なツールであると考えています。
担当者の
コメント○●○富士通グループは、常に変革に挑戦し続け、 快適で安心できるネットワーク社会づくりに貢献し、豊かで夢のある未来を世界中の人々に提供●○●
仕事内容 In/Out統合電子プラットフォーム構築のためのにハードウェア要素技術として、以下いずれかをご担当頂きます。【具体的内容】■高速車載LANの技術の探索、開発（仕様開発・ＩＰ開発）■車載ユースケースに最適なハードウェアアクセラレータの探索と開発■車載ユースケースを想定した最適なSoC（MPU）＋周辺チップセットの探索と開発■車載システムを保証する半導体内～チップセットレベルでの機能安全設計【採用背景】これからのモビリティ社会は、民生やモバイル等の他の産業と交わりながら進化してきています。特に先進的な通信技術、半導体の進化に関しては特に顕著で、その半導体がモビリティの価値を決めるといっても過言ではありません。その様な最先端の技術を使いこなせる経験を活かして、安全で安心かつ快適なモビリティシステムの実現に向け一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。【開発ツール・開発環境】プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール、Linux系のソフト開発環境 等OS:LinuxOS等言語：Perl・Python・Ruby・C/C++・C#・Objective-C, OPENCL, CUDA, SYCL・SystemC・TCL・RTL・Verilog等開発ツール：Matlab/Simulink, Synopsys, Cadence、Mentor等【企業魅力】◆自動車を軸に、広い分野にて活躍 トヨタ自動車のグループに属し、 自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的 世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。 歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている 『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い。』 一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、 「この技術は○さんに聞いたらいい」という専門技術を皆が持っていることが特徴。◆研究開発費が潤沢 時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。 ※研究開発費は国内5位、特許取得数も国内トップ5。◆長期的に働きやすい環境 休暇取得しやすく、フレックスがきちんと運用されている。残業20～25h/月程度
職種 半導体設計
給与550万円～1150万円※経験に応ず
勤務地東京都港区港南1丁目8-15
会社特徴 ■東証1部上場、全世界35か国17万人の社員を有し、売上高5兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。世界トップクラスのサプライヤー企業としてトヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【特徴】■同社の社員は世界35の国・地域で活躍しています。連結子会社数は約200社です。■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の約9%以上(2019年度:約5,078億円) を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。 ※研究開発費用：国内4位■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇り、その数は38,000件以上に上ります。 ※特許取得数：国内4位（2019年）■歴代社長は同社生え抜き社員が就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、 CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、 社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
担当者の
コメント国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
仕事内容 先進安全システムの前方監視・周辺監視センサのハードウェア開発【以下のいずれかの業務に携わっていただきます】■顧客とのセンサ仕様作成■電子回路（アナログ、デジタル）開発設計■アンテナ開発設計■機械（センサ筐体、機構）開発設計 【募集背景】誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、センサハードウェアを一緒に設計する仲間を募集しています。 【企業魅力】◆自動車を軸に、広い分野にて活躍 トヨタ自動車のグループに属し、 自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的 世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。 歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている 『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い。』 一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、 「この技術は○さんに聞いたらいい」という専門技術を皆が持っていることが特徴。◆研究開発費が潤沢 時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。 ※研究開発費は国内5位、特許取得数も国内トップ5。◆長期的に働きやすい環境 休暇取得しやすく、フレックスがきちんと運用されている。残業20～25h/月程度 平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職の場合は1,065.1万円～1,165.1万円) 社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく、自主性が重んじられている。
職種 デジタル回路設計
給与600万円～1200万円※経験に応ず
勤務地愛知県刈谷本社
会社特徴 ■東証1部上場、全世界35か国17万人の社員を有し、売上高5兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。世界トップクラスのサプライヤー企業としてトヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【特徴】■同社の社員は世界35の国・地域で活躍しています。連結子会社数は約200社です。■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の約9%以上(2019年度:約5,078億円) を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。 ※研究開発費用：国内4位■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇り、その数は38,000件以上に上ります。 ※特許取得数：国内4位（2019年）■歴代社長は同社生え抜き社員が就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、 CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、 社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
担当者の
コメント国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
仕事内容 自動車内装部品、外装部品、ハンドル、エアバッグ、ポップアップフードアクチュエータ等の開発、設計【配属：技術部 または 電子技術部】■設計業務：構造検討、搭載検討、計画図作成、量産出図、仕様検討（評価含む）、評価結果の解析、及びその結果まとめ等■会議対応、出張対応（社外、社内）：報告資料作成、サンプル準備、議事録作成等【事業展開】樹脂・ゴム・LEDを中心に自動車内外装、エアバッグ、機能部品など。世界初開発製品多数。材料開発、工法開発から自社で行い、高い加飾技術と開発力が強みです。2025年売上高1兆円を目指し、製品への電子部品搭載、自動運転対応、高付加価値化を進めています。■内外装製品（インパネ、コンソールボックスや車の顔であるグリル等）■世界初開発のミリ波レーダー対応エンブレム ■自動運転に対応するハンドル、安全を守る各種エアバッグ、歩行者を守るポップアップフード ■従来の50％軽量で高い評価を得る樹脂フューエルフィラーパイプ、EV 向け冷却配管、FCV 向け水素タンク 等※新規分野：電気と力で機能する次世代ゴムe-Rubber、深紫外LEDの除菌装置開発、ワイヤレス給電技術の米国スタートアップへの投資・共同研究など新規領域にも積極的に取り組んでいます。【魅力】■ワークライフバランス充実：残業平均16.8h、有給消化日数平均19日（入社時から付与）男性育休取得実績あり、フレックスタイム、リモートワークあり。健康経営優良法人2021年（ホワイト500）認定 ★5年連続■中途採用からの管理職登用も実績多数。電気電子領域は強化中の為特に力を発揮頂けるチャンスがあります。女性活躍も推進中。
職種 機構設計
給与450万円～800万円※経験に応ず
勤務地愛知県稲沢市北島町西の町30番地【北島技術センター】
会社特徴 ■車両全体を捉えたモノづくりで自動車の進化をサポート。生命を守る【エアバッグ】や【ブレーキホース】(共に国内シェアトップクラス)、感性に働きかける【内外装】、世界トップクラスのシェアを誇る【ゴムシーリング】に代表される自動車部品から、世界の光を変える【LED】半導体製品まで『多様な製品』×『幅広い技術分野』を扱っています。【自動車分野】内外装部品やセーフティシステム・ボディーシーリング・燃料タンク等の機能部品を開発。例えば、乗員をあらゆる角度の衝突から守る360度エアバッグや、歩行者を守る車外搭載エアバッグの製品化も進める。また、ウェザーストリップ分野でも世界トップクラスの技術力を誇り、レクサスなどの高級車にも採用。さらに、システムサプライヤーとしての付加価値を高めるため、「モジュール化」に取組んでいます。製品を単体で開発するのではなく、モジュールとして設計・開発することでコンパクト化・軽量化・生産工程の削減・低コスト化を実現。【新技術分野】ゴム新素材（e-Rubber）、殺菌用途ＬＥＤ、パワー半導体など、新技術開発にも注力。自動車業界以外への進出も強化。
担当者の
コメント東証一部上場／トヨタグループ中核企業として、樹脂・ゴム部品やLED製品を柱に世界17カ国67拠点に展開するシステムサプライヤー全社平均残業16.8h／有給取得平均19.2日／連結売上高8129億円（2020年度3月期）
仕事内容 自動運転に関わる様々な製品（ECU）の開発、設計【募集背景】技術が急激に進歩している自動運転技術はすそ野が広く、従来の車載技術に加え、最先端のコンピュータ技術、高速通信技術、放熱構造等の知見が必要になります。製品開発においては、各分野で得られた様々な経験を生かし、発展させていくことができる職場です。一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。【企業魅力】◆自動車を軸に、広い分野にて活躍 トヨタ自動車のグループに属し、 自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的 世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。 歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている 『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い。』 一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、 「この技術は○さんに聞いたらいい」という専門技術を皆が持っていることが特徴。◆研究開発費が潤沢 時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。 ※研究開発費は国内5位、特許取得数も国内トップ5。◆長期的に働きやすい環境 休暇取得しやすく、フレックスがきちんと運用されている。残業20～25h/月程度 平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職の場合は1,065.1万円～1,165.1万円) 社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく、自主性が重んじられている。
職種 デジタル回路設計
給与550万円～1150万円※経験に応ず
勤務地愛知県刈谷本社
会社特徴 ■東証1部上場、全世界35か国17万人の社員を有し、売上高5兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。世界トップクラスのサプライヤー企業としてトヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【特徴】■同社の社員は世界35の国・地域で活躍しています。連結子会社数は約200社です。■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の約9%以上(2019年度:約5,078億円) を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。 ※研究開発費用：国内4位■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇り、その数は38,000件以上に上ります。 ※特許取得数：国内4位（2019年）■歴代社長は同社生え抜き社員が就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、 CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、 社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
担当者の
コメント国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
仕事内容 デンソーの主要事業の一つであるHEV, PHEV, EV, FC,ENGといった車両に搭載される電動系パワートレイン用制御ECUのハードウェア開発やECUを構成する電子部品、ASICの開発をお任せ致します。【開発設計】HEV, PHEV, EV, FC制御用ECUハードウェア開発 【採用背景】自動車のパワートレインは、よりクリーンな動力を社会に提供するために常に進化を続けています。エンジン自体の進化に加えHEV, EVといった電動化も加速していきます。こうしたパワートレインの進化を支え実現するために我々と一緒により良い車載用ECUハードウェアを開発して頂ける仲間を募集しています。 【企業魅力】◆自動車を軸に、広い分野にて活躍 トヨタ自動車のグループに属し、 自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的 世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。 歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている 『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い。』 一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、 「この技術は○さんに聞いたらいい」という専門技術を皆が持っていることが特徴。◆研究開発費が潤沢 時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。 ※研究開発費は国内5位、特許取得数も国内トップ5。◆長期的に働きやすい環境 休暇取得しやすく、フレックスがきちんと運用されている。残業20～25h/月程度 平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職の場合は1,065.1万円～1,165.1万円) 社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく、自主性が重んじられている。
職種 デジタル回路設計
給与550万円～1150万円※経験に応ず
勤務地愛知県刈谷本社
会社特徴 ■東証1部上場、全世界35か国17万人の社員を有し、売上高5兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。世界トップクラスのサプライヤー企業としてトヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【特徴】■同社の社員は世界35の国・地域で活躍しています。連結子会社数は約200社です。■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の約9%以上(2019年度:約5,078億円) を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。 ※研究開発費用：国内4位■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇り、その数は38,000件以上に上ります。 ※特許取得数：国内4位（2019年）■歴代社長は同社生え抜き社員が就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、 CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、 社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
担当者の
コメント国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
仕事内容 半導体製造装置に使用する制御基板及びユニット開発をご担当頂きます。ご経験やご希望に応じて、新規設計・カスタム設計いずれかをご担当頂く予定です。【具体的には】・ 装置に必要な様々な基板の回路設計開発－CPU基板、アナログ基板、画像処理基板、装置内通信基板、モータ制御基板 等・ 装置に求められる新機能の企画立案及び製品化【業務の魅力】・仕様検討から設計、客先対応までと、上流から下流まで幅広く経験することができるため、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。・仕様打ち合わせなど、お客様との接点が多いことも当社の開発の特徴です。・海外売上比率が8割を超えているため、グローバルに展開される製品開発に携わる事が可能です。【残業時間】平均30～40h/月【同社の魅力】■半導体精密加工装置において世界シェア80％のNo.1企業！同社は半導体精密加工装置において世界シェア80％を誇る半導体製造装置メーカーです。BtoB企業かつ、ニッチな専門技術を持つ企業であり、知らない方も多いと思いますが、高い収益体制、従業員の働きやすさは日本の製造業でもトップクラスを誇ります。製造業の経常利益率は5％程度といわれる中、同社は30％を超える経常利益率を誇ります。高い収益性に伴い、従業員への還元も高く、2018年度の賞与実績は15.1か月。平均年収は964万円です。働きやすさはCS(顧客満足)はES(従業員満足)から」という思想のもと、原則「業務・異動・勤務地」の選択が自由など、従業員が働きがいをもてる会社づくりに取り組んでいます。結果として「2018年度働きがいのある企業ランキング3位」や「働きやすく生産性の高い企業職場表彰最優秀賞」を獲得。38歳の平均年収は1,000万を超え、直近の業績も好調で2018年冬季賞与では全上場企業中3位という結果が出ています。また東京で転勤無しで働ける環境に加え、本社内託児所完備、各種子育手当が充実。■社内副業制度で自分で仕事を選ぶ！同社の特徴は全社員が主体性をもって、日々の仕事を行う部分です。特徴的なのは、社内副業制度(WILL会計制度)です。これは部門を超えて様々な仕事を自ら選択でき、その仕事内容に応じ社内通貨を受け取れるという制度です。その通貨によって、賞与にも大きく上乗せされます。そういった制度も浸透していることで、よりよくしようという意識が会社全体に根付いており上記のような財務体制、高い定着率に繋がっております。
職種 デジタル回路設計
給与700万円～1200万円※経験に応ず
勤務地東京都大田区大森北2-13-11 ※JR大森駅徒歩7分
会社特徴 広島県呉市に砥石屋として創業。当時のコア技術を活かし「Kiru・Kezuru・Migaku」の技術分野に特化し、その加工技術は、髪の毛の断面を35等分に「Kiru」事ができるほどです。半導体精密加工装置において世界シェア80％でNO.1の地位を確立し半導体における切削・研磨装置においては圧倒的な優位性を持っています。経常利益率は30%以上と高い水準をキープしております！【同社の強み：半導体の事ならまずはディスコへ】同社は半導体を加工する装置と砥石の両方を自社内で持っていることが同社の強みです。顧客のニーズに合わせて加工や研磨の方法を自社内で提案できる体制を作っております。また、半導体の後工程に主に用いられる装置の為、決してミスが許されない工程で微細な加工を行える技術を持っております。同社の装置は顧客のニーズに合わせた対応力と技術力を強みに競合他社の追随を許さない存在でどんな顧客の課題にも対応しております。【社内副業制度で自分で仕事を選ぶ！自主性を重んじる文化】同社の特徴は、全社員が主体性をもって、日々の仕事を行う部分です。特徴的なのは、社内副業制度(WILL会計制度)です。これは部門を超えて様々な仕事を自ら選択でき、その仕事内容に応じ、社内通貨を受け取れるという制度です。その通貨によって、賞与にも大きく上乗せされます。そういった制度も浸透していることで、よりよくしようという意識が会社全体に根付いているため高い定着率に繋がってます。
担当者の
コメント★半導体精密加工装置において世界シェア80％！働きがいのある会社ランキング製造業1位！★利益率30％を超え、過去5年連続最高売り上げ更新中！
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職種 デジタル回路設計
給与400万円～800万円※経験に応ず
勤務地愛知県安城市住吉町3-11-8（マキタ本社）
会社特徴 【世界No.1工具メーカーを目指す】1915年にモータの販売修理会社として創業。1965年に創業50周年を迎え、以降世界的な進出を果たしていきました。フランス、イギリス、オーストラリアなどに、次々支社を設立、国内だけでなく世界的な企業へと羽ばたきました。現在、製品を供給しているのは、世界の150以上の国や地域に及び、売上高に占める海外市場の比率は80％を超えています。2015年には創業100周年を迎え、国内シェア60％、世界シェア25％の世界的な企業として広く認知される存在となっています。【安定的な財務体質・経営基盤】製造業において営業利益率は平均4.4％、10％を超えれば優良と言われている中、同社の営業利益率は16.5%と高く、さらに80％を超える自己資本比率など、きわめて強固な経営基盤を築いています。【≪エンジンから充電へ≫新たな変革期】今後の方針として、充電式園芸用機器において、エンジン製品から充電式製品への切り替えを行います。現場での排ガスゼロ、騒音・振動の低減、軽量化、操作性・メンテナンス性の向上を図ります。電動工具や園芸用機器など幅広い製品において、新製品の開発に力を入れ、より現場での作業効率化・安全性の向上に貢献していきます。
担当者の
コメント【東証一部上場】連結従業員数15000名を超える電動工具・園芸機器等の超大手メーカー。国内・海外でもトップシェア(国内トップ約40%、世界約25%)を誇り、売上高経常利益率も毎年15～20%と、大変優れた財務状態を持つ。愛知県・日本を代表する優良企業。
仕事内容 モータの仕様検討から詳細設計・量産立ち上げまでを一貫して従事頂きます。■DCブラシレスモータ、ユニバーサルモータの磁気回路設計(鋼板形状、磁石仕様、巻き線仕様)、その他モータ構成部品の設計・評価を実施※対象はモータ外形Φ40～100程度【転勤】本ポジションは転勤なし【残業】30時間程度【募集部門】開発技術本部 第2電装技術部【企業特徴】国内トップクラスの実績を誇る電動工具メーカーとなります。売上高経常利益率16.0％、自己資本比率86.8％となっております。海外売上比率も80%を超えており、堅実な経営と高い従業員満足度を誇る超優良企業です。
職種 アナログ回路設計
給与400万円～800万円※経験に応ず
勤務地愛知県安城市住吉町3-11-8（マキタ本社）
会社特徴 【世界No.1工具メーカーを目指す】1915年にモータの販売修理会社として創業。1965年に創業50周年を迎え、以降世界的な進出を果たしていきました。フランス、イギリス、オーストラリアなどに、次々支社を設立、国内だけでなく世界的な企業へと羽ばたきました。現在、製品を供給しているのは、世界の150以上の国や地域に及び、売上高に占める海外市場の比率は80％を超えています。2015年には創業100周年を迎え、国内シェア60％、世界シェア25％の世界的な企業として広く認知される存在となっています。【安定的な財務体質・経営基盤】製造業において営業利益率は平均4.4％、10％を超えれば優良と言われている中、同社の営業利益率は16.5%と高く、さらに80％を超える自己資本比率など、きわめて強固な経営基盤を築いています。【≪エンジンから充電へ≫新たな変革期】今後の方針として、充電式園芸用機器において、エンジン製品から充電式製品への切り替えを行います。現場での排ガスゼロ、騒音・振動の低減、軽量化、操作性・メンテナンス性の向上を図ります。電動工具や園芸用機器など幅広い製品において、新製品の開発に力を入れ、より現場での作業効率化・安全性の向上に貢献していきます。
担当者の
コメント【東証一部上場】連結従業員数15000名を超える電動工具・園芸機器等の超大手メーカー。国内・海外でもトップシェア(国内トップ約40%、世界約25%)を誇り、売上高経常利益率も毎年15～20%と、大変優れた財務状態を持つ。愛知県・日本を代表する優良企業。
仕事内容 同社の電気設計部門にて、プロジェクトリーダー・教育を行っていただきます。【職務内容】■美容製品の電気設計（ハード）、■ソフト仕様検討■製品設計のプロジェクトリーダー（企画推進・日程管理など）■製品の企画（依頼する可能性あり）、特許出願、新技術開発・提案■チームメンバーの教育・技術伝承…現状チーム内に若手が多い。【魅力】製品の企画の段階から携わることができます。プロジェクトリーダーとして企画の中心になり、他の部署(筐体設計・生産技術・品質)と協力の上、プロジェクトを進めていただきます。【募集背景】企画プロジェクトの中で、リーダーとしてご活躍いただける方を求めています。また、若手の教育もお任せします。【組織構成】4月入社含め 8名 (平均年齢20代後半のの若い組織)
職種 組み込み・制御系プログラマ・システムエンジニア
給与700万円～1000万円
勤務地東京都江東区東陽2-4-2 新宮ビル4F
会社特徴 ★---------東証一部上場!美容健康機器業界のパイオニア!!! 景気に左右されない美容機器業界で安定した企業です---------★***********************************************************************************■1978年設立。レーザー工学による測定システムの開発に成功し、健康機器産業に 事業を拡大。現在は美容健康機器や化粧品『アセチノシリーズ、RFシリーズ(美顔、 痩身)、レイボーテシリーズ(脱毛)、オンリーシリーズ等』の研究開発・製造・ 販売を主に行っています。■健康機器事業部では、直販・通信販売・家電量販店の3本柱で安定した業績を 残しております。美容機器を取扱う業界内ではリーディングカンパニーとして 知名度も高い企業です。近年は、海外への進出も強化しております。■美容業界は、他業界に比べ景気が業績に左右することが少なく、安定した経営を 行っております。【魅力/社風】★若く、勢いのある会社で、仕事を任せていただける環境です。★実力次第で昇格ができ、着実なキャリアアップが期待できます。★社員同士の距離が近く、社内の雰囲気がとても良い企業です。
担当者の
コメント★☆美容機器を取扱う業界内ではリーディングカンパニーとして知名度の高い企業です☆★【東証一部】【東陽町駅徒歩3分】【美容機器のパイオニア】【風通しの良い社風】
仕事内容 ■同社の開発設計技術者としてご活躍いただきます。【具体的には】■電子制御バルブ用電気ハードウェアの信頼性評価開発における実験業務で設計されたものが仕様通りの品質を担保しているか、様々な実験を行い検証していただきます。（実験の計画立案、適合評価、性能試験）■電気制御バルブ用電気ハードウェア設計お客様の要求仕様をもとに電子制御バルブ電気ハードウェア設計（仕様作成、回路・レイアウト・熱・原価・電子回路用プリント基板パターン設計、回路デバッグ、プリント基板、信頼性評価、筐体設計、設計報告書作成）
職種 デジタル回路設計
給与400万円～600万円
勤務地群馬県太田市新田嘉称町150-2
会社特徴 ★総合バルブメーカーとして国内首位の売り上げを誇る株式会社キッツ(東証一部上場)グループ★近年話題の水素自動車用ステーションでも同社製品が使用されています。ーーキッツエスシーティーはーーキッツグループの中で半導体製造装置向けに特化し存在感を放っています。【概要】■国内最大手のバルブメーカー、”キッツグループ”の一員として、半導体製造装置及びその周辺機器向けの流体制御装置(バルブ)をメインに、開発から製造、販売まで手がけています。■近年話題の水素燃料電池自動車。そこに水素を充填する設備に必要な超高圧バルブの製造も行うなど、手広く事業を展開しています。■開発部門だけでなく営業部門、生産部門全体が連携し研究開発を行うことにより、お客様によりご満足いただける製品提供を行っています。■”キッツグループ”全体での取り組みである革新的生産方式(KICS)の徹底により、「必要なときに」「必要な量だけ」「より良い品質で」「より安くお届けする」ことを実現しています。【魅力】キッツグループ特有の落ち着いた社風の中で、安定的に長期就業出来ます。
担当者の
コメント●〇● 2017年竣工の新工場での勤務●〇● ～～最新設備はもちろんすべての施設が清潔感溢れるクリーンな環境～～
仕事内容 同社のバルブ製品などを中心に設計・開発をお任せします。【具体的には】当社の主要製品であるバルブに付加価値をつける為の開発・製造（仕様打ち合わせ～設計～量産化）をお任せします。新製品開発にも従事していただきます。また、営業との同行をお任せする可能性もございます。【MISSION】当部署が新規の立ち上げフェーズの段階になります。経験が豊富な技術者を採用し、お客様のニーズに幅広くお応えができる体制を取っていき今後当部署をまとめていただくことがMISSIONです～大手自動車メーカーの国内乗用車の高いシェアを占める自動車用ワイパーアーム・ブレードをはじめ、自動車部品を中心とした老舗企業～自動車用ワイパーアーム・ブレードで国内有数のメーカーであり、国内販売車種の約半数の車に当社のワイパーが採用されております。また、冷却水制御バルブの開発から製品化までを手掛けており、当社の製品は安全と快適という、自動車にとってなくてはならないものを確実に支えています。
職種 アナログ回路設計
給与500万円～800万円
勤務地愛知県大府市横根町惣作70【大府本社・第1工場】マイカー通勤可
会社特徴 同社は創業以来、自動車用機能部品であるワイパー、並びにエンジン等重要部品の過熱防止用冷却水の制御等、家電製品に使用されるばね部品、プレス部品の開発、設計、製造を担ってきました。顧客の構想に基づき、同社技術者が詳細仕様作成と詳細設計を行い、この過程で行われる設計審査の場で顧客と技術の成立性を論じます。また乗員の安全に影響する製品の設計・製造の担当であることから、高い設計品質・製造品質を実現すべく人造り・仕組み作りにも取り組んでいます。～大手自動車メーカーの国内乗用車の高いシェアを占める自動車用ワイパーアーム・ブレードをはじめ、自動車部品を中心とした老舗企業～自動車用ワイパーアーム・ブレードで国内有数のメーカーであり、国内販売車種の約半数の車に当社のワイパーが採用されております。また、冷却水制御バルブの開発から製品化までを手掛けており、当社の製品は安全と快適という、自動車にとってなくてはならないものを確実に支えています。■2007年2月、愛知ブランド企業に認定されました。
担当者の
コメント愛知ブランド企業!自動車用ワイパーアーム・ブレードの専用メーカー! ◎東海圏外への転勤の可能性はございません。トヨタ自動車・スズキ・ダイハツの乗用車には同社のワイパーが使用されております。 パソナ経由で10数名の入社実績ございます。
仕事内容 同社の設計部門にて、下記の業務に携わって頂きます。■家庭用電気製品（レンジフード）の回路設計をお任せします。【具体的には】・基板のハード/回路設計・製品仕様や要求仕様の依頼元との折衝・購入電気部品の選定、評価 等【魅力】※当面は転勤なしレンジフード（家庭用換気扇）のOEM供給で国内トップシェア（約60％）を誇る当社。キッチンメーカーのロゴが付いていても、中身は当社製品の可能性が高いです。身近なモノ創りに携わる事が出来ます。【最初から最後まで】同社工場の特徴は、レンジフードを完成させる工程を全て自社工場で行っている事。最終製品を供給し、且つ自社で最初から最後（設計開発～試作～量産～納品）までを行っております。
職種 アナログ回路設計
給与450万円～800万円※経験に応ず
勤務地神奈川県相模原市中央区淵野辺2丁目1番9号
会社特徴 ■国内No.1！販売シェア64%を誇るレンジフードメーカー 自社内での一貫生産で高い顧客満足度!!システムキッチンの一部である換気扇を大手キッチンメーカーに供給しています。 ◆メディア紹介も◆がっちりマンデーで取り上げられた「空気清浄機能付き照明『クーキレイ』が大ヒット中!!≪同社特徴①:圧倒的なシェアを誇るリーディングカンパニー≫■OEMを主としているため、会社名はあまり知られていませんが、大手キッチンメーカーのシステムキッチンへのレンジフード供給でトップクラスのシェアを誇っています。≪特徴②:The モノづくり企業≫■レンジフードの開発、設計から製造、販売まで自社で一貫して行っています。≪特徴③:機能だけじゃない!!デザイン性も兼ね備えた製品≫■イタリア・エリカ社との合弁によりアリアフィーナを設立、デザイン性の高いレンジフードを開発しています。
担当者の
コメント★★レンジフートOEM供給で国内TOP!!★★AIRFINA,innoinno 等自社ブランド製品の売上も好調★★★★★厨房機器にAI、IoTを用いたイノベーションを★★★
仕事内容 ご経験を考慮し大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、研究・開発・製品設計業務をお任せします。自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当していただきます。【 プロジェクト例 】■デジタルカメラ：LSIの論理設計（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計■携帯電話向けカメラモジュール開発、商品化業務■産業用ロボットラインの制御盤設計■大型空調機器の電気図面設計・基盤設計■車載照明設計開発業務■自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）等 ※その他様々な案件がございます※配属先は適性・希望を考慮し決定します【 安定した環境 】同社はエンジニアの想いを大切にします。適性評価・個人面談・定例MTG・教育など、エンジニアを応援する社内体制を整備。 また、「一括受託体制」を構築。クライアントの開発に深く入り込み、一貫して業務を請け負う。この体制によりクライアントからも信頼され、案件の依頼が絶えません。
職種 デジタル回路設計
給与420万円～720万円※経験に応ず
勤務地愛知県勤務地の希望は考慮します
会社特徴 【『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富】国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1000件以上の顧客群を持ち（業界トップクラスの案件保有数）、子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収しオリジナル教育の整備、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携(24H受講可能)、キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。社員教育・投資には最優先として考えており、毎年教育予算などの確保も行っています。また、英語研修など世界で通用する人材ではなく、活躍する人材を育成しています。【東証一部上場/売上規模590億/22000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）】■自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続。特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。■表彰実績多数/最新技術の参画など多数実績あり■リーマンショック後、「毎年15％以上の売上高」を記録した業界唯一の会社
担当者の
コメント■東証一部上場：アウトソーシング社の100%子会社。エンジニアが定年まで活躍できるよう「福利厚生」を重視しています■取引先企業は業界でもトップクラスの700社以上。エンジニアの大手上場メーカー配属率83%、入社3年後の定着率85%以上
仕事内容 大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、研究・開発・製品設計業務をお任せします。自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当していただきます。【 プロジェクト例 】■デジタルカメラ：LSIの論理設計（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計■携帯電話向けカメラモジュール開発、商品化業務■産業用ロボットラインの制御盤設計■大型空調機器の電気図面設計・基盤設計■車載照明設計開発業務■自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）等 ※その他様々な案件がございます※配属先は適性・希望を考慮し決定します【★安定した環境です★】同社はエンジニアの想いを大切にします。適性評価・個人面談・定例MTG・教育など、エンジニアを応援する社内体制を整備。 また、「一括受託体制」を構築。クライアントの開発に深く入り込み、一貫して業務を請け負う。この体制によりクライアントからも信頼され、案件の依頼が絶えません。安定した環境の中で、技術の取得が可能です。あなたの成長を全力で応援します。【★同社が選ばれる理由★】・主要取引先：700社以上（国内完成車メーカー8社全て取引有）・入社3年後の定着率：85%以上・子会社に研修会社を持っている・大手上場メーカー配属率：83%以上・大手メーカーへの転籍支援：有（同社のみ）・業界トップレベルの住宅手当・社員紹介、入社人数：100名以上
職種 デジタル回路設計
給与420万円～720万円※経験に応ず
勤務地三重県勤務地の希望は考慮します
会社特徴 【『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富】国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1000件以上の顧客群を持ち（業界トップクラスの案件保有数）、子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収しオリジナル教育の整備、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携(24H受講可能)、キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。社員教育・投資には最優先として考えており、毎年教育予算などの確保も行っています。また、英語研修など世界で通用する人材ではなく、活躍する人材を育成しています。【東証一部上場/売上規模590億/22000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）】■自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続。特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。■表彰実績多数/最新技術の参画など多数実績あり■リーマンショック後、「毎年15％以上の売上高」を記録した業界唯一の会社
担当者の
コメント【★東証一部上場：アウトソーシングの100%子会社★】 ～定年まで活躍できるよう、「福利厚生」を重視しています～【業界3位】【取引先企業700社以上】【入社3年後の定着率85%以上】【大手上場メーカー配属率：83%】【大手メーカーへの転籍支援：有】
仕事内容 【業務内容】・ヘッドホン・イヤホン設計（デジタル回路・アンテナ評価・バッテリー評価・ソフトウェア仕様決定評価)・関連要素技術開発・ODM・OEMパートナーとの協業【募集背景】動画配信やストリーミングサービスの拡大に伴い音楽の楽しみ方も大きく変化しています。特に若年層を中心にヘッドホン・イヤホンが音楽を再生するオーディオ機器として重要な役割を担っています。その中でもBluetoothのワイヤレスヘッドホン・イヤホンが市場の中心となっています。この事業を拡大し、さらにその先のトレンドを生み出すため、Bluetooth関連の電気・ソフト開発経験を有する即戦力技術者を募集します。
職種 デジタル回路設計
給与540万円～800万円※経験に応ず
勤務地静岡県浜松市中区中沢町10-1
会社特徴 ■創業130年。「なくてはならない、個性輝く企業」を目指します。■多彩な事業領域：音・音楽を中心としながら、ヤマハの事業は多彩に展開。電子楽器の音源チップから派生した電子デバイス事業、楽器の木材加工・塗装技術から発展した自動車用内装品事業、生産技術の高度化が生み出したFA事業、等々。音・音楽の領域においても、歌声合成システムVOCALOIDをはじめ、音響やネットワーク技術の延長線上で生まれた会議システムなど、既成概念を超える製品群が次々と誕生しています。■海外展開：31カ国51拠点にグローバル展開。拡大する中国や新興国市場での成長が加速するとともに、先進国市場では異業種チャンネルの獲得を通じてマーケットシェア拡大を目指しています。■ワークライフバランスの推進：長年に渡り総労働時間の短縮に取り組み従業の働きやすさを大事にしています。全従業員が定刻に退社する「一斉カエルDay」徹底率92%、有給休暇2017年度取得実績は14.4日。■女性活躍：「プラチナくるみん」取得、産前産後休暇の取得率および復職率9割以上。
担当者の
コメント東証一部上場、創業130年の世界最大のグローバルな楽器・音響機器メーカー。有給取得日数年間平均14日以上、ノー残業デー、フレックスありで働きやすさ◎
仕事内容 車が外の世界とつながり高度な制御が求められています。それに向けて開発が加速しているモビリティコンピュータのハードウェア設計をお任せ致します。【具体的内容】■先端の高速通信回路の設計■MCM(Multi-Chip Module)の設計■上記技術を用いた業務プロセス開発 【募集背景】OEM各社のIn-Car及びOut-Carの統合電子プラットフォーム構想(2024年)を促進する上で、SoC周辺回路部品の標準モジュール化を進めています。この為、先端の高速通信回路技術、MCM(Multi-Chip Module)技術、及び業務プロセス開発が必要であり、画像処理、PCサーバ等の企業において、SoC周辺回路開発の経験を積んだ人材を募集致します。【補足】自動車業界は100年に1度の変革期を迎えています。完成車メーカー各社も”未来のクルマの在り方”を模索する中で、同社としては、自動車における従来の各制御機能だけでなく、コネクティッド（外部とつながる）機能も合わせて束ねることの出来る統合プラットフォーム、通称『モビリティコンピュータ』を開発したいと構想しています。それにあたり、SoC周辺回路部品の標準モジュール化を進めたく、SoC周辺回路開発の経験を積んだ人材を採用する次第となりました。自動車業界の知見は全くなくても問題ございません。むしろ、これまでの異業界における貴殿の知見を活かし、『今までの世の中にない、自動車業界における新しい分野』へチャレンジされてみてはいかがでしょうか。【企業魅力】◆自動車を軸に、広い分野にて活躍 トヨタ自動車のグループに属し、 自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的 世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。 歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている 『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い。』 一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、 「この技術は○さんに聞いたらいい」という専門技術を皆が持っていることが特徴。◆研究開発費が潤沢 時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。 ※研究開発費は国内5位、特許取得数も国内トップ5。
職種 デジタル回路設計
給与500万円～1000万円※経験に応ず
勤務地愛知県刈谷本社
会社特徴 ■東証1部上場、全世界35か国17万人の社員を有し、売上高5兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。世界トップクラスのサプライヤー企業としてトヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【特徴】■同社の社員は世界35の国・地域で活躍しています。連結子会社数は約200社です。■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の約9%以上(2019年度:約5,078億円) を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。 ※研究開発費用：国内4位■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇り、その数は38,000件以上に上ります。 ※特許取得数：国内4位（2019年）■歴代社長は同社生え抜き社員が就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、 CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、 社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
担当者の
コメント国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
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