生産技術・プロセス開発の産休育休実績有の転職・求人情報(10ページ目)

【職務概要】・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想）【募集背景】多数のプロジェクトが同時並行する中で購入セルでバッテリ内部反応を理解し、性能・寿命開発できる人材、円筒セル、パウチセル、角型セル開発の人員強化を目指しています。【部門ミッション】電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。【ポジション特徴】・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活用するために、使用条件決定や評価を行います。・電動車の寿命や走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。【求める人物】・電池メーカー、自動車メーカー等でバッテリセル開発の経験がある方、電池材料メーカーで電極材料開発経験がある方は歓迎。大学等研究機関で電池研究をされていた方等も歓迎。

【業務概要】次世代の電動車用パワーユニットについて、コア技術となるモーター領域の生産技術開発を担当いただきます。開発部門との協力による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価及びこれらに関連した業務を担当いただきます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【業務詳細】以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。(1)製品仕様具現化・次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、　生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う(2)生産技術開発・原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、　設備・ツーリング・治具等の開発を行う(3)試作評価・開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う【ポジション特長】・マツダはカーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化と共に電動化技術の拡大に取り組んでいます。・パワートレイン領域はこれまで内燃機関中心に業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築し、ロータリーエンジンやSKYACTIV技術をはじめとするオンリーワンの製品の量産化を実現しました。内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、マツダらしい電動車用パワーユニットの実現に取り組んでいます。・マツダでは、未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、関連部門や協力会社様と共に独創的な発想で挑戦し続けています。自らが手掛けたオンリーワンの製品をお客様にお届けする歓びを味わえます。・海外にも製造拠点を有しており、国際的にご活躍頂く可能性も多いにございます。【生産技術部門のミッション】■当部門のミッションは、自動車生産工場の量産準備業務を担当しており、商品企画や開発部門から図面を受け取り、狙いの品質が満足出来る工程と設備を準備し、それが維持・管理できるように工場へ提供することになります。■その中にあって、モーターを担当する私たちのミッションとしては下記となります。・将来の新しいモーターの生産方式を企画し、その新技術の開発と量産への適用を提案すること。・量産へ向けて部品の素材・加工・組立工程の量産準備を実現すること。【採用背景】自動車業界における電動化技術の急速な発展と普及に伴い、マツダの車両にもマツダ独自の電動化技術を搭載し、お客様へタイムリーに提供する必要があります。マツダでは未だ独自のモーター生産技術を所有しておらず、早急にモータ－の生産技術を開発し、電駆化製品を量産準備出来る段階へと技術力を高めて行かなければならないと考えております。今回ご入社をいただく方には、ご経験に応じて①BEV/HEVに搭載されるモータの生産技術開発(量産へ向けた生産手法の開発や品質保証法の考案、試作品製作とその検証等)や、②量産準備(工程設計、設備設計、生産ラインの検討、設備の仕様決定、量産導入等)のいずれかの領域で活躍していただくことを期待しております。

【業務概要】次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリー（モジュール/パック加工領域）の生産技術開発を担当いただきます。開発部門との共同/共創による製品仕様の具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。【業務詳細】以下の一連の業務、またはいずれかの業務をお任せします。(1)製品仕様具現化　-次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う(2)生産技術開発　-原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う(3)実証実験、試作評価　-社内/外のラボ機や開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う【ポジション特長】・マツダはカーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化と共に電動化技術の拡大に取り組んでいます。・パワートレイン領域は、これまで内燃機関中心に業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築し、ロータリーエンジンやSKYACTIV技術をはじめとするオンリーワンの製品の量産化を実現しました。内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、マツダらしい電動車用パワーユニットの実現に取り組んでいます。・マツダでは、未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、関連部門や協力会社様と共に独創的な発想で挑戦し続けています。電池は進化の途上にあり、自らが手掛けたオンリーワンの製品（電池）をお客様にお届けする歓びを味わえます。・海外にも製造拠点を有しており、国際的にご活躍頂く可能性も多いにございます。・27年度からの稼働に向けて、電池モジュール、パック製造の新工場を山口県に準備中で、一からの立ち上げに立ち会えます。【生産技術部門のミッション】　■当部門のミッションとしては自動車生産工場の量産準備部門として、商品企画や開発部門から図面を受け取り、狙いの品質が満足出来る工程と設備を準備し、それが維持・管理できるように工場へ提供すること。■その中にあって、電池ユニットを担当する当領域のミッションとしては下記となります。・理想の商品（電池）を、ビジネス効率（E＝V：価値／C：コスト（物理量））を最大化で造ること。・開発部門とコンカレントな活動により、電池生産に必要な生産要件、品質保証方法を、　製品構造と工法をセットで考案、具現化に向けて計画立案、推進すること。・将来の新しい生産方式を企画し、その新技術の開発と量産への適用を提案すること。【採用背景】　自動車業界における電動化技術の急速な発展と普及に伴い、マツダのクルマにもマツダ独自の電動化技術を具現化し、 お客様にタイムリーに提供していく必要があります。　特に電池は、自動車の”走り”や”コスト”に直結するもので、いかに重量対出力効率をあげ、製造物理量をMinにできるか、またBEV/PHEV/HEV/xEVと多様化＆進化する電池に、柔軟かつ迅速に対応していくことが、今後の必須と考えています。　その実現のためには、電池モジュール、パックを実際に試作検証しながら、量産化するための技術を開発し、MCらしい電動化製品の生産ラインを具現化することが急務と捉えています。　ご入社をいただく方には、①車載電池の生産技術開発(量産へ向けた生産手法の開発や品質保証法の考案、試作品製作とその検証等)や、②量産準備(生産ラインの企画、工程設計、設備設計、設備の仕様決定、量産導入等)の領域で、活躍していただくことを期待しております。

【業務概要】半導体ICパッケージ基板を開発～製造まで行う部門の生産技術職として、物流工程に欠かせない物流・搬送設備やMESシステムを用いた、物流の自動化設計、設備導入・開発をお任せ致します。【募集の背景】データセンターなどサーバーに必要な高性能な半導体ICパッケージ基板の更なる量産体制に向け、1800億円の設備投資(新工場の計画含む)を予定しています。これまでの半導体ICパッケージでのシェア1位に留まることなく、更なる高機能ICパッケージ基板に求められる、高積層、微細配線といった難易度の高い技術開発に挑んでおり、最新の設備も導入し、情報や技術が集まる環境で共に技術を磨いて頂ける方を募集します。【特徴・魅力】・当社の特徴として裁量があるという点があります。　例えば30歳でも海外工場PJの立上げリーダーをお任せしたり、　中長期的にグローバルでの活躍土壌があります。・岐阜県ワークライフバランス推進エクセレント企業に認定され、仕事と子育て・介護の両立のための制度等も整備しております。【配属部門】PKG事業本部　生産技術統括部　生産技術部　設備技術G

【業務概要】半導体ICパッケージ基板を開発～製造まで行うPKG事業本部の生産技術職として、設備開発に従事頂きます。設備自体は設備メーカーから仕入れ導入するため図面は描きませんが、仕様書を読めることは必要です。工程が200以上あり、工程により扱う設備が異なるため、ご経験に応じて担当いただく内容や工程を決めていきます。【募集の背景】データセンターなどサーバーに必要な高性能な半導体ICパッケージ基板の更なる量産体制に向け、1800億円の設備投資(新工場の計画含む)を予定しています。これまでの半導体ICパッケージでのシェア1位に留まることなく、更なる高機能ICパッケージ基板に求められる、高積層、微細配線といった難易度の高い技術開発に挑んでおり、最新の設備も導入し、情報や技術が集まる環境で共に技術を磨いて頂ける方を募集します。【特徴・魅力】・当社の特徴として裁量があるという点があります。　例えば30歳でも海外工場PJの立上げリーダーをお任せしたり、　中長期的にグローバルでの活躍土壌があります。・岐阜県ワークライフバランス推進エクセレント企業に認定され、仕事と子育て・介護の両立のための制度等も整備しております。【配属部門】PKG事業本部　生産技術統括部　生産技術部　設備技術G

【業務概要】製品開発部ではデータセンター、サーバー、生成AIに必要な、高機能・高付加価値ICパッケージ基板の製品開発を行っています。顧客からのフィードバックをもとに社内関係部署と協業して製品の量産化を推進していっています。顧客,社内各部署と連携した新規技術/デザインを有した製品の認定から量産までの一連業務及び、技術/製品のロードマップ策定と顧客への技術提案をいただきます。また、次々世代までの材料開発、工法開発の検討なども担当いただきます。【採用背景】高機能ICパッケージ基板の製品拡大につき人材の確保を目的とした増員【業務の魅力】世界トップクラスのICパッケージ基板製造において、最先端の製品開発に携わっていただけます。数々の世界トップのメーカーと一緒に製品の開発、市場に自分が開発した製品をリリースすることができ、毎日刺激的な環境の中でスキルを磨き、新しいことにチャレンジが出来る環境です。【キャリアステップ】最初はICパッケージ基板のプロセス理解、開発業務の理解からスタートして頂きます。基礎が理解出来た段階で、実際に自分で製品担当としてプロセス設計・量産に向けた活動を実施。担当製品に対し顧客へのプレゼンを行いながら、ネゴシエーションスキル・語学の勉強をして頂きます。最終的には、リーダーとして製品の開発を推進して頂きながら、新しいキャリア形成をしていきます。将来的には海外出張・出向のチャンスもございます。

【業務概要】電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。技術統括部では未来の製品に向けた開発を行っており、配属Gでは次世代向けパッケージ基板のめっき技術構築と量産プロセスの改善を担当しています。今回は新工場の立ち上げに伴う増員の為、採用を検討しています。【業務詳細】パッケージ基板における新規製品仕様の開発に向け、ベンダーと協力しながらめっき液や、めっきプロセスの構築、めっき設備の仕様検討を、試験槽・量産設備を用いためっき試験・評価・解析を行いながら進めていただきます。【キャリアステップ】個別テーマを遂行するエンジニアからスタート。経験、成果、ネットワーク構築など経てどしエンジニア業務管理や方針等策定・決定を主にミッションを推進するマネージャーへとステップアップしていただきます。【特徴・魅力】新工場立ち上げに向けたスケールの大きな仕事をご経験いただけます。他社にはない技術開発を進めていくため、めっき液や設備も各ベンダーからそのまま購入することなく、協力しながら開発を進めています。めっき工程は最終製品性能にかかわる重要工程であり、昨今の微細化により難易度も高まっています。特にパッケージ基板は半導体デバイスと違い、凹凸がある製品でめっき難易度が高い製品の為、より高い技術力を身に着けていくことが可能です。【配属部門】電子事業本部　技術統括部　要素技術4G（50名）

【業務概要】ICパッケージのコア基板への電子部品内蔵技術の開発を行っていただきます。具体的には、内蔵に関わるプロセスの選定と各プロセスの量産に向けた仕様決定と条件だしなどの技術開発を行います。チップの高性能/大型化が進む中で、積層化ではなく、部品を内蔵する必要が出てきています。通常、半導体の封止樹脂プロセスで使われるモールド技術をコア形成プロセスで利用し、実現を目指しています。従来よりも細かい場所へのモールド技術が必要となるため、高い技術力を要求されます。今後もマーケットが伸びていく業界で高い技術力を身に付けることのできる環境になります。【配属部門】電子事業本部　技術統括部　要素技術部

【部門のミッション/業務概要】電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。技術統括部では未来の製品に向けた開発を行っており、配属Gでは次世代向けパッケージ基板の材料/密着処理技術の技術構築と量産プロセスの改善を担当しています。今回は新工場の立ち上げに伴う増員の為、採用を検討しています。【業務詳細】パッケージ基板における新規製品仕様の開発に向け、ビルドアップ材料（層間材）を使った絶縁層の形成と配線層との密着技術の構築及び量産プロセスの改善を行っていただきます。【キャリアステップ】個別テーマを遂行するエンジニアからスタート。経験、成果、ネットワーク構築など経てどしエンジニア業務管理や方針等策定・決定を主にミッションを推進するマネージャーへとステップアップしていただきます。【魅力】世界屈指の半導体メーカーを顧客とし、最先端の半導体向けパッケージ基板技術開発へ従事できることで、業界トップレベルの技術スキルを身に着けていただくことが可能です。【配属予定部門】電子事業本部　技術統括部　要素技術2G（53名）

宇都宮工場における量産化プロセスの検討・改善、メンバーマネジメントをお任せ致します。主な業務内容としては下記を想定しています。ゆくゆくは工場の中核メンバー・管理職としてご活躍頂きます。【具体的には】■工場で生産する化粧品の量産化・スケールアップのプロセス検討■試作品の量産プロセスの検討、効率化■OEM生産受託企業による監査対応■労務管理、人事評価などのメンバーマネジメント業務宇都宮工場は全体で220名程が在籍しています。うち社員は約80名、生産管理部は10名程となります。今回は工場の生産性向上・人材育成の強化に向けた採用です。

同社感光材事業は世界トップシェアを誇りますが、今回配属予定の化成品事業においても事業の4割ほどの売上を占める中核事業となっております。創業以来60年以上培ってきた独自の合成ぎゅずつ・高純度化技術を活用しつつ、一層研究開発体制の強化に向けて業務を推進いただける方を求めております。【業務内容】教育期間を経て、各種開発業務を行っていただきます。・実験業務・シミュレーション【募集背景・組織課題】■メンバー1名の淡路工場常駐に伴う人員補充です。※現在、淡路工場での研究開発機能の立ち上げを行っております。■化成品事業部のテーマである「半導体製造工程から排出される使用済み溶剤のリサイクル検討」に向けて体制構築が目的です。増員に伴い半導体関連会社へのアプローチとして水平リサイクルも追加できるため、同社の付加価値・収益性向上に寄与することができます。【働き方に関する補足】■月平均残業時間：15時間程度【同社全体の特徴】・同社では、半導体向けの感光性材料と同様の管理基準のもと、クリーン＆ドライ環境にて、安定して高純度のイオン液体及び電解液の製造を行い、提供しています。・当社製品は半導体やパネルを通して、液晶および有機ELテレビ、携帯電話、パソコン、LED照明、VRデバイス、自動車、デジタルサイネージと非常に広い分野で利用されています。・また、高純度イオン液体／電解液は、帯電防止用添加剤、反応溶媒、キャパシタ、Liイオン2次電池、燃料電池などのさまざまな用途で応用や新規研究が行われています。・今後、次世代通信インフラの整備、電気自動車、自動運転やIoTの更なる普及により、需要が大きく拡大していくことが予想されます。【化成品事業の特徴】■取り扱い製品はアルコール類／アルデヒド類／酢酸／ケトン類／エステル類／エーテル類／炭化水素類／窒素化合物類など多岐に渡ります。■受託合成や受託製造も一部行っております。【転勤時の手当て】・引っ越し費用負担（会社指定の業者）・支度金（使い道は自由で独身10万円／単身15万円／帯同18万円が支給です）・礼金・仲介手数料は会社負担・住宅手当：世帯主13600円／非世帯7800円【その他魅力情報】・定着率95%・社員食堂は1食400円で喫食可能（千葉工場のみ）・30代で管理職実績あり・4年連続経常利益130％以上成長（2019年：前年比144％、2020年：前年比132％、2021年：前年比145%、2022年：前年比165%）

【期待する役割】主に同社製品（主に金属加工油、洗浄剤）の開発・性能評価等ならびに技術サービス（顧客対応）をお任せします。【職務内容】営業担当から伝えられた顧客ニーズを満たす製品開発を行っていただきます。応用研究となり、顧客の加工方法に合わせた油剤の開発（潤滑性や金属への影響等）や、洗浄剤の開発（洗浄物の材質や洗い方に合わせた洗浄剤）を進めていきます。また顧客ニーズ以外にも、同社製品群の拡大を目的とした製品開発も行っていただきます。※既存製品のユーザーフォローを主にご担当いただきます。0からの新製品開発は、商品開発部が担当しています。【入社後のイメージ】まずは、潤滑剤成分や添加剤成分ついての知識を身につけていただき、その知識を組み合わせて、原料をブレンド・配合して製品開発を行っていきます。営業同行の見学や同社製品知識を蓄積いただく所からスタートしますので、未経験の方でも安心して就業可能です。【働き方のイメージ】■月平均残業時間は10h前後、多くても20h程度です。■業務の特性上、出社がメインになりますが、状況に応じて柔軟にリモートワークも可能な環境です。■通勤は自転車・自家用車の利用する方が多く、勤務地の目の前にバス停もございます。【魅力】★海外工場と日々連携をして製品づくりを実行できるため、語学力を活かして就業できる環境が整備されています。★全世界で社員数が1000名を超えるグローバル企業です。海外に10拠点以上生産・販売拠点をもち、日本をマザーとして日系・非日系を問わずグローバルに展開しています。★技術にこだわり、研究開発に人的・物的投資を惜しまない姿勢が特長です。【募集背景】組織力強化のため、次世代のリーダー層を担うメンバーを募集いたします。【組織構成】商品技術部製品ごとに課が分かれており、全体で30名ほどの組織です。20代～50代まで幅広い年齢層で構成されています。海外経験者も多く、語学力を活かして海外とのミーティング等も対応しています。

【期待する役割】主に同社製品（主に金属加工油、洗浄剤）に関して、国内外拠点との技術的な対応をお任せします。【職務内容】国内外の各部署メンバーと連携しながら、製品の海外生産や海外顧客の技術的なフォロー業務をご対応いただきます。製品知識のほか、工場で量産を行う上で必要な生産技術の知識や経験も必要になります。ASEANをはじめ、アメリカや中国など各地に工場があり、通常は出張メインでご対応いただきますが、将来的には駐在可能性もございます。その際には、海外勤務手当や現地住居も用意される等、福利厚生も多数追加付与となります。【入社後のイメージ】まずは、潤滑剤成分や添加剤成分ついての知識を身につけていただきます。営業同行の見学や同社製品知識を蓄積いただく所からスタートしますので、未経験の方でも安心して就業可能です。【働き方のイメージ】■月平均残業時間は10h前後、多くても20h程度です。■業務の特性上、出社がメインになりますが、状況に応じて柔軟にリモートワークも可能な環境です。■通勤は自転車・自家用車の利用する方が多く、勤務地の目の前にバス停もございます。【出張等のイメージ】年に数回、1週間の海外出張が発生いたします。主に上期・下期などの頻度で会議やグループ会社の技術と打ち合わせなど定例業務よりもイベントの様なかたちで出張に行っていただきます。【魅力】★海外工場と日々連携をして製品づくりを実行できるため、語学力を活かして就業できる環境が整備されています。★全世界で社員数が1000名を超えるグローバル企業です。海外に10拠点以上生産・販売拠点をもち、日本をマザーとして日系・非日系を問わずグローバルに展開しています。★技術にこだわり、研究開発に人的・物的投資を惜しまない姿勢が特長です。【募集背景】組織力強化のため、次世代のリーダー層を担うメンバーを募集いたします。【組織構成】技術支援部（約10名）海外経験者も多く、語学力を活かして海外とのミーティング等も対応しています。

金属加工の総合メーカーにて、鉄鋼機械系設備の生産ラインや電気系製造設備の設計、選定、導入業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】■生産ラインや製造設備の管理、選定、導入■設備導入や改良プロジェクトの進行管理プロジェクトのコスト管理、スケジュール管理、品質管理等■新しい技術やシステムの研究・開発、導入■設備の操作マニュアルや保守手順書の作成※センサーなどの電気系の工事を担当※工場などとの調整、打ち合わせ内容を企画書などに落とし込む必要がある※入社後は業務のプロセスから学んで頂き、先輩社員が独り立ちに向けて幅広くサポートいたします（独り立ちまで3年ほど）【ポジションの魅力】独り立ち後は案件を一人で対応するため管理能力は高くなります。【入社後のキャリアパス】将来的には設備グループのリーダー、グループ長となりマネジメントを行って頂く可能性があります。また技術グループ⇔保全グループ間のローテーション、工場駐在への変更はあり、ほとんど転勤はないと想定していますが、課長クラスになると本社転勤（栄転）がある可能性があります。【募集背景】現任の退職や将来定年を迎える方がいるため追加募集を行うため【働き方】■残業：平均20-25時間程度■転勤：当面無（キャリアアップでの転勤の可能性はあります）■マイカー通勤可能【組織構成】■勤務地：豊橋製造所（愛知県豊橋市明海町1）■配属予定部署：生産技術部 設備技術グループ※資産化するための予算をもっています。■人数構成：12名※ベテラン社員から業務の詳細を学べるため未経験の方でも大丈夫です。【同社の魅力】■創立100年以上の東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。■総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。■国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。■トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。

金属加工の総合メーカーにて、日常メンテナンス等設備状況の管理、定期計画の作成を行って頂きます。また設備状況についてはPCで監視したり、実際に担当のラインに出向いて状況を確認いただいたりします。生産技術業務では、不具合の調査や改善業務をお願いいたします。【具体的な職務内容】■製造ラインの設備保全、管理■新規製造ラインの構想設計、導入スケジュール管理■生産技術 等【担当製品】車両向けホイール※国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。【教育体制について】業務を覚えていただくまでは先輩社員と一緒に行って頂きます。知識がなくてもご入社後に習得いただければ問題ございません。【働き方】■転勤：当面無（キャリアアップでの転勤の可能性はあります）■マイカー通勤可能【組織構成】■勤務地：鞍手工場（福岡県鞍手郡鞍手町大字室木字岩川内765-1）■配属予定部署：品質管理グループ【同社の魅力】■創立100年以上の東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。■総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。■国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。■トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。

◎「デジタルを使って付加価値生産性を高める」を目的に、特にD-Automation（自動化）を構想、推進を目指す管理職としてご活躍頂きます■本採用の背景：現在の自動化推進は自社で構想を立てSI設計は外注しておりますが、今後内製化できるよう、現在デジタル推進課メンバーのSIスキル構築に向け育成中です。また将来的には設備設計・製作できる場所/施設を新たに設ける予定ですが、人員やノウハウを強化すべく増員をはかります。■業務内容：・成型、脱型、検査、運搬などの分野で人の手でやっていた作業をロボットやカメラ、AGV等に置き換え自動化・生産技術領域における工程設計、要件定義、設備仕様書の作成・SI領域における基本設計、詳細設計・上記業務に加え、現課長と共にメンバーの教育やマネジメント、新たな設備自動化の構想や企画を中心に担って頂きます。■配属組織について：工業用品事業本部は自動車事業の樹脂・ゴムの自動車部品を製造する部署です。生産技術統括部では40名、うち本ポジションのデジタル推進課は5名が活躍中です。拠点は千代田工場がゴム製品、防府工場が樹脂製品を主に取り扱います。ご入社頂く方にはご希望に応じ千代田工場、防府工場いずれかでご活躍頂きます。■当社の手掛ける製品：自動車部品のシャシー、ボディ、吸気冷却、電装、サウンドの5領域を手掛けており、素材はゴムや樹脂、それらと金属を組み合わせた部品になります。＜ボディ部品＞ピラーガーニッシュ、アンダーカバー、エンジンインシュレータなど＜吸気冷却部品＞サブタンク、ゴムホース、エアインテークパイプなど＜シャシー＞サスペンションに搭載されるアッパーアームブッシュ、ダンパーボトムブッシュなど操安性機能部品＜電装部品＞ドアグロメット、ダッシュグロメットなど＜サウンド部品＞エンクロージャー、レゾネータ、エアクリーナーなど【モルテン社について】■中空体技術とゴムと樹脂の加工技術をコア技術に持つ同社。1958年の創業年より競技用ボールを中心としたスポーツ製品と自動車部品の製造と販売を行ってきました。■1991年に医療・福祉分野に進出、さらに2020年秋にマリン・産業用品が4つ目の事業本部としてスタート。それぞれの分野で世の中をより良い場所にするためのモノづくりを進めています。＜各事業について＞(1)スポーツ事業競技用ボールの国内シェアは70%、世界でも実に13%のシェア率を誇り、オリンピックやワールドカップの公式球として採用されています。(2)自動車部品事業自動車メーカー(マツダ等)や自動車部品メーカー向けに製造販売しています。マツダ株式会社より特に優れたサプライヤーに贈られる「取引成績優秀賞」を10年連続13回受賞しており、他社を含めても史上初の実績です。「取引成績優秀賞」は、「品質実績優秀賞」などの様々な賞があるなかで最も栄誉があるもので、マツダにて「価格」「協力」「開発」「品質」「納期」の5つの評価項目で選考されます。モルテンは「音、振動、流れを制御する部品の技術力」と「ものづくりを中心とした改善活動」を評価されての受賞となりました。(3)医療機器・介護用品・福祉用具事業デザイン性や乗り心地に配慮した「日々の小さな旅に出かけたくなるクルマイス」Wheeliy：ウィーリーや、体圧や体動をデジタルに計測し的確な判断と根拠ある処置を実現するロボティックマットレスなどの製造・販売を行っています。(4)社会基盤事業本部浮桟橋や養殖用フロートのマリン用品、高速道路や鉄道において耐震を目的とした橋梁用ゴム支承などの製造販売を行っています。【売上推移】677億円(2023年9月)361億円(2022年9月)394億円(2021年9月)365億円(2020年9月）450億円(2019年9月）415億円(2018年9月)

◎「デジタルを使って付加価値生産性を高める」を目的に、特にD-Automation（自動化）を構想、推進を目指す管理職としてご活躍頂きます■本採用の背景：現在の自動化推進は自社で構想を立てSI設計は外注しておりますが、今後内製化できるよう、現在デジタル推進課メンバーのSIスキル構築に向け育成中です。また将来的には設備設計・製作できる場所/施設を新たに設ける予定ですが、人員やノウハウを強化すべく増員をはかります。■業務内容：・成型、脱型、検査、運搬などの分野で人の手でやっていた作業をロボットやカメラ、AGV等に置き換え自動化・生産技術領域における工程設計、要件定義、設備仕様書の作成・SI領域における基本設計、詳細設計・上記業務に加え、現課長と共にメンバーの教育やマネジメント、新たな設備自動化の構想や企画を中心に担って頂きます。■配属組織について：工業用品事業本部は自動車事業の樹脂・ゴムの自動車部品を製造する部署です。生産技術統括部では40名、うち本ポジションのデジタル推進課は5名が活躍中です。拠点は千代田工場がゴム製品、防府工場が樹脂製品を主に取り扱います。ご入社頂く方にはご希望に応じ千代田工場、防府工場いずれかでご活躍頂きます。■当社の手掛ける製品：自動車部品のシャシー、ボディ、吸気冷却、電装、サウンドの5領域を手掛けており、素材はゴムや樹脂、それらと金属を組み合わせた部品になります。＜ボディ部品＞ピラーガーニッシュ、アンダーカバー、エンジンインシュレータなど＜吸気冷却部品＞サブタンク、ゴムホース、エアインテークパイプなど＜シャシー＞サスペンションに搭載されるアッパーアームブッシュ、ダンパーボトムブッシュなど操安性機能部品＜電装部品＞ドアグロメット、ダッシュグロメットなど＜サウンド部品＞エンクロージャー、レゾネータ、エアクリーナーなど【モルテン社について】■中空体技術とゴムと樹脂の加工技術をコア技術に持つ同社。1958年の創業年より競技用ボールを中心としたスポーツ製品と自動車部品の製造と販売を行ってきました。■1991年に医療・福祉分野に進出、さらに2020年秋にマリン・産業用品が4つ目の事業本部としてスタート。それぞれの分野で世の中をより良い場所にするためのモノづくりを進めています。＜各事業について＞(1)スポーツ事業競技用ボールの国内シェアは70%、世界でも実に13%のシェア率を誇り、オリンピックやワールドカップの公式球として採用されています。(2)自動車部品事業自動車メーカー(マツダ等)や自動車部品メーカー向けに製造販売しています。マツダ株式会社より特に優れたサプライヤーに贈られる「取引成績優秀賞」を10年連続13回受賞しており、他社を含めても史上初の実績です。「取引成績優秀賞」は、「品質実績優秀賞」などの様々な賞があるなかで最も栄誉があるもので、マツダにて「価格」「協力」「開発」「品質」「納期」の5つの評価項目で選考されます。モルテンは「音、振動、流れを制御する部品の技術力」と「ものづくりを中心とした改善活動」を評価されての受賞となりました。(3)医療機器・介護用品・福祉用具事業デザイン性や乗り心地に配慮した「日々の小さな旅に出かけたくなるクルマイス」Wheeliy：ウィーリーや、体圧や体動をデジタルに計測し的確な判断と根拠ある処置を実現するロボティックマットレスなどの製造・販売を行っています。(4)社会基盤事業本部浮桟橋や養殖用フロートのマリン用品、高速道路や鉄道において耐震を目的とした橋梁用ゴム支承などの製造販売を行っています。【売上推移】677億円(2023年9月)361億円(2022年9月)394億円(2021年9月)365億円(2020年9月）450億円(2019年9月）415億円(2018年9月)

【業務内容】超薄板ガラスを用いたペロブスカイト太陽電池基板、カバーガラス、その他新規用途の製品を対象としながら、ガラスの生産技術（切断、搬送、洗浄、検査）を開発し自社製造工程の生産性を向上させることを期待します。また、客先にて自社製品を使っていただくにあたり、技術的支援が必要となるケースもあるため、顧客の製造現場に足を運び、技術サービスを提供する。【求人背景】超薄板ガラスは旧来の樹脂やガラスとは異なる生産技術が必要であり、製品の用途に応じて新規の技術開発が必要です。また、顧客の製造工程にあっても効率良くお使いいただくために積極的な支援が必要となります。軽量でフレキシブル性に優れる特性を活かした製品への採用が急拡大しているため、タイムリーに生産技術を開発し、顧客に技術を提供し続けるために体制を充実させるべく人材を募集しています。

【業務内容】・大津事業場 電気主任技術者としての管理業務・生産設備、変電設備の工事管理、日常保全補修　等【募集背景】国内拠点で、事業活動を支える受電/給電設備の管理や各所電気工事への安全指示などが実行できる人材を補充し、組織力を向上させ、安定生産を支えるため人材の募集を行っています。

【業務内容】・設備改造などの設計業務・生産設備の修理、工事、工程管理・チーム、他部署の全体の取りまとめ等・業務改革など※設計だけではなく、修理対応など保全も含めて幅広く担当いただきます。【募集背景】今後、国内外拠点でのガラス繊維生産量が拡大を見込み、現状より更に効率が良く、省人化した設備が求められています。これらの要求に対応できる即戦力の人材を補充し、経験者を採用することで組織を早期に強化するため、募集します。【配属部署】コンシューマーガラス事業部 環境工務部

【業務内容】１.有機系薄膜の製品開発新規の有機材料を設計し、合成、特性評価を行い、求められる特性を持つ有機系薄膜を開発する。２.薄膜製造工程の確立成膜プロセスを最適化し、プロセス条件の最適化や装置の選定を行う。３.需要の開拓有機系薄膜の市場需要を分析し、新たな需要を開拓するための提案やマーケティング活動を行う。顧客とのコミュニケーションを通じてニーズを把握し、製品の特徴や利点をアピールする。４.用途開拓有機系薄膜の新たな用途を開拓し、既存の用途においても性能向上や改良を行う。ガラスなどあらゆる基材に有機系薄膜を成膜したサンプルを自ら作成し、用途および需要を開拓する開発業務。有機膜形成の知識を活用し用途・需要を見つけ出す取組として、潜在顧客への紹介、各種セミナーや学会への参加を実施。また、海外の潜在顧客に対しても英語で正確に技術内容を説明することも業務として行って頂く。開発品を展示会に出展する際には展示員として技術説明をして売り込むことも行う。【求人背景】当社にしかできない高付加価値の薄膜製品を開発し、市場に出していきくため、当社では独自で新材質を開発するなどして、差別化を図っている。こうした動きを加速するため、開発および客先への技術紹介ができる経験者を採用したい。

同社にて電子部品用ガラスのプロセス開発・工程改善業務をお任せ致します。■具体的には…電子部品用ガラス製品の新製品の製造プロセス開発、既存製品の工程改善、工程管理業務および製品に関する客先対応業務をご担当いただきます。※メーカーの製造プロセスの構築・改善等のご経験をお持ちの方にまずは実務担当者として入っていただき、将来的にリーダーとなっていただける方を募集します。※担当製品についてはご経験に応じて決定します【募集背景】世界的な情報通信・光学分野の技術・市場成長から、電子部品事業が拡大しており、品質技術についても強化を図っていくため、また品質保証担当者の年齢が上がっていることから、年齢構成の是正も目的としております。【勤務地】勤務地については下記いずれかに配属となります。■能登川事業場（滋賀県東近江市・最寄り駅：JR能登川駅より徒歩20分/会社の通勤バスあり）■精密ガラス加工センター（滋賀県草津市・最寄り駅：JR南草津駅または瀬田駅より路線バスで10分）

同社にてセラミック基板製造技術者（LTCC）としてセラミック基板表面上に薄膜多層回路を形成する技術の開発、製造プロセス立上げ業務ご担当頂きます。■対象製品：薄膜多層回路形成セラミック（LTCC多層回路）基板LTCCパッケージ【募集背景】電子部品事業部においてLTCC基板事業を拡大するため、エンジニアの拡充を予定しております。上記分野でのご経験をお持ちの方を即戦力として募集いたします。

【業務内容】１.光学薄膜の開発反射防止膜やバンドパスフィルタなどの光学多層膜の設計、開発。２.薄膜製造工程の確立成膜プロセスおよび治具などを含めた製造プロセスの設計、装置の調整。３.顧客とのコミュニケーション膜設計、開発段階から顧客とのコミュニケーションを行い、製品の改良、最適化。４.需要の開拓光学薄膜の市場需要を分析し、新たな需要を開拓するための提案やマーケティング活動。新たな用途を開拓し、見合った製品の開発、改良。・様々なガラス基材に光学薄膜を成膜したサンプルを作製し、種々特性を含め、生産性も考慮しながら工程までを設計、開発する業務となります。。・海外の顧客に対して、必要に応じて英語を用いて技術内容を説明することも業務として行って頂きます。また、開発品を展示会に出展する際には展示員として技術説明をして売り込むことも行います。【募集背景】同社にしかできない高付加価値の薄膜製品を開発、製造し、市場に出していきたいと考えております。同社では光学薄膜の設計、開発だけでなく、ガラス基材を含めた成膜、生産工程全体を設計、開発することで、生産性や品質において差別化を図っております。こうした動きを加速するため、膜設計から設備までを考えて顧客要望に応じた開発業務ができる経験者を採用したいと募集をしております。

【業務内容】1.生産技術業務・新製品の生産プロセスの構築・既存製品の生産プロセスの効率化や自動化による生産性向上の推進・設備投資による社内組立および検査業務の改善・不具合品の解析および原因対策の策定業務2.協力会社の管理・支援業務・基板実装会社に対する新規発注時の品質作り込み工程の確認業務・協力会社の不具合の是正取りまとめと支援・製造部分の支援業務による設計・開発への支援3.同社の設計・開発に対する製造部分の支援業務・基本設計から詳細設計までの上流工程への製造視点での参画【業務の面白み・魅力】・生産効率の改善に向けた積極的なアクションを起こせる土壌があります。・事業部内のみならず、サプライチェーンを巻き込んだ事業部を超えて活躍することが出来ます【募集背景】少量多品種製品の増産計画に伴い、生産効率向上、生産品質の確保などの改善に取り組む必要があり、生産技術者を補充し生産体制、組織力強化を求められています。受注生産品、量産品と異なる生産に対しても生産効率向上させ品質改善に取組める生産技術経験、スキルをもつ人財を募集します。【配属部門】メカトロニクス事業部 製造部 生産技術課【配属部門のミッション】1．製造部ミッション世界中の顧客にお届けすること製品の高効率・高品質を実現する。2．生産技術課ミッション商品の要求機能・性能ならびに顧客要求を満たす製品のＱＣＤを達成する製品を供給すること。また、メカトロ事業部のコンポーネント製品および機能性能向上を行い価値の高い製品を顧客に提供すること。【キャリアステップイメージ】入社直後はいくつかのOJTにより自社製品の特徴ならびに製造工程を学び、生産技術としての工程改善の提案が出来る力を身に着けていただきます。その後は担当業務を通して、全製品にわたる知識を獲得してもらい、生産技術としてのプロジェクトリーダー／マネージャーとして活躍していただくことを期待しています。【働き方・働く環境】■テレワーク頻度：テレワーク可。週0～2日程度■フレックス：朝、夕の子供の送り迎えなどプライベートを含め柔軟に活用されています。■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成：若い世代も多く、役職や年齢に関わらず互いに意見を尊重する職場です。■出張頻度・出張先：出張の頻度は国内が月1回、海外出張は年1回程度

【職務内容】セラミック電子部品製品の開発、工法開発業務・試作業務(各モデルの最適なプロセス構築、外注へ試作指示及び納期管理、スケジュール管理)・試作治工具の設計(各モデルに対して必要な治具設計)・量産への展開(プロセス及び治工具の量産への展開)【担当製品】厚膜基板、積層基板など各種センサー部品、医療装置向け部品、宇宙航空機向け部品、自動車向け部品、一般電子機器向け部品【この仕事の面白さ・魅力】同社が得意とするセラミックパッケージや基板は3次元で展開するものが多く、平面だけで構成される部品より多くの知識が必要になるだけでなく、開発者のひらめきが重要です。そのひらめき能力を向上させるためには、多方面からの考え方ができることが重要です。この仕事ではひらめき能力が習得できる様々な経験ができます。また、開発した個々のパーツを組み立て、別の部品として開発することも魅力の一つです。

【職務内容】セラミック電子部品製品の開発、工法開発業務・設計業務（積層回路の設計、形状設計）・試作対応（治工具の設計）【担当製品】厚膜基板、積層基板など各種センサー部品、医療装置向け部品、宇宙航空機向け部品、自動車向け部品、一般電子機器向け部品【この仕事の面白さ・魅力】同社が得意とするセラミックパッケージや基板は3次元で展開するものが多く、平面だけで構成される部品より多くの知識が必要になるだけでなく、開発者のひらめきが重要です。そのひらめき能力を向上させるためには、多方面からの考え方ができることが重要です。この仕事ではひらめき能力が習得できる様々な経験ができます。また、開発した個々のパーツを組み立て、別の部品として開発することも魅力の一つです。

【職務内容】セラミック部品の加工プロセスの開発及び改善業務・製造工程の開発（新製品における顧客要求を満たす加工方法の検討）・製造工程の改善（新規工法の開発・砥石の選定、既存加工工法の追及）・作製計画の立案、進捗管理、歩留まり管理、課題管理・業務管理（部下、工程作業者への業務振り分け）【担当製品】薄膜部品、厚膜基板など　（各種センサーや一般電子機器向け）【この仕事の面白さ・魅力】受注量や生産量が増加する中で、設備導入や歩留まり向上などの工程改善、プロセス改善が重要となってきています。ご経験を活かし、新しい視点から工程改善に取り組んでいただくことができます。

セラミック部品の外観検査工程の管理・改善業務に携わって頂きます。【業務一例】・外観検査工程の管理・自動外観検査機（AVI）の改善及び運用・外観検査工程の低コスト化・外観検査の外注メーカーと関係構築・人材育成　など【担当製品】薄膜部品、厚膜基板など　（各種センサーや一般電子機器向け）【この仕事の面白さ・魅力】受注量や生産量が増加する中で、外観検査工程の技術向上が重要です。ご経験を活かし、当社の生産性・品質向上に大きく貢献いただける業務です。

セラミック電子部品の製造設備の生産技術業務・生産設備、設備体制の課題抽出と改善業務・新規設備、精密金型の導入検討・新規ライン立ち上げ【担当製品】セラミック薄膜基板、厚膜基板【この仕事の面白さ・魅力】セラミック電子部品製造における設備全般（粉砕機、プレス機、レーザー加工機等）の生産技術業務に携わっていただきます。ご経験を生かして、生産効率を向上させるための改善、体制構築に貢献いただくことが可能です。

セラミック基板、材料製品の製造技術業務・製造プロセス、品質改善・少量試作、特性評価・歩留まり向上に向けた不良品解析、対策試験の実施・顧客対応（品質改善、特性改善等）・製品加工プロセスの選定、開発などご経験が豊富な方・リーダーとしてご活躍いただける方は、新規材料の量産立ち上げ業務、人員管理やコスト・生産効率改善等の業務お任せする可能性がございます。【担当製品】窒化アルミニウム基板、窒化ケイ素基板、炭化ケイ素製品など【この仕事の面白さ・魅力】世界トップクラスのシェアを誇るセラミック基板や材料の製造技術業務に携わることが可能です。今後の車載のEV化やパワー半導体分野に放熱部材として使用され、需要拡大のため増員募集となります。また、半導体装置用の部材としても使用される製品も取り扱っています。セラミック材料製造は、気温などに左右されることもあり日々の技術改善業務が重要となります。また、異業界でも挑戦意欲のある方や製造工程に幅広く携わりたい方にも合致する求人です。さらに、ご経験のある方は新規材料の立ち上げのリーダーとしてご活躍いただくことが可能です。

セラミック基板製品の製造設備の生産技術・設備保全業務をお任せします。・生産設備、設備体制の課題抽出と改善業務・新規ラインの立ち上げ・設備保全、保守ご経験、得意分野に応じて業務をご担当いただきます。【担当製品】窒化アルミニウム基板、窒化ケイ素基板など【この仕事の面白さ・魅力】セラミック基板製造における設備全般（シート成型機、プレス機、加熱炉、洗浄装置等）の技術業務をお任せします。新規工場・設備導入に伴いご経験を活かしながら、幅広くセラミック製造装置の設備技術のご経験を積むことが可能です。【夜勤に関して】通常は日勤ですが、夜勤について不定期で発生する可能性があります。通常期であれば2－3カ月に1週間程度ですが、繁忙時期はもう少し増加の可能性があります。

セラミック部品の外観検査設備の立ち上げ～工程展開までに一連の業務をお任せ致します。・外観検査装設備の選定、立ち上げ・維持管理、保守、メンテナンス・設備の改善及び運用・プログラムの設定　【担当製品】チップ形積層バリスタ、チップ形3端子コンデンサ、積層セラミックコンデンサ、ワイヤーボンディング用コンデンサなど【この仕事の面白さ・魅力】受注量や生産量が増加する中で、当社では外観検査装置の改善・新規導入に向けて取り組んでおり、当社の製品にマッチした外観検査技術の向上が重要です。ご経験を活かし、当社の生産性・品質向上に大きく貢献いただける業務です。

【職務内容】粉末成型セラミック製品の加工技術・3DのCAD図面作成（加工図、金型図）・NC加工作業（NC旋盤、マシニングセンタ）【担当製品】 通信インフラ向け部品、宇宙航空機向け部品、自動車向け部品【この仕事の面白さ・魅力】 製品設計から完成品まで携われるやりがいのある業務です。CAD設計から加工についての技術を活かせます。

【職務内容】生産技術全般・設備保全・設備改造、治工具設計・設備導入・生産設備自動化【担当製品】半導体装置向け石英ガラス製品【この仕事の面白さ・魅力】多様な設備、治工具等に携われるやりがいのある業務です。機械、電気設計や機械保全のご経験を生かして、貢献いただくことが可能です。

【職務内容】材料設計業務・各種セラミック、電極材料の組成設計。プロセスに合わせたスラリー、ペースト組成の最適化試作業務・各種モデルに向けたプロセス条件の最適化。外注先への作業指示や納期管理量産展開業務・材料、プロセスの量産展開【この仕事の面白さ・魅力】電子部品向けの材料開発部門において、新規製品の材料開発業務をお任せいたします。製品に適した材料の開発業務を行い、量産展開まで携わることが可能です。

職務内容グレーズ基板の歩留まり改善、製造プロセス改善・歩留まりの改善：不良発生要因の特定と対策立案・実行・製造プロセスの最適化：生産効率向上・安定化のための改善活動・異常品の解析：発生した不良の原因究明と再発防止策の立案・スクリーン印刷技術の向上：印刷条件の最適化、新技術の導入・異物対策：異物混入防止のための工程管理と対策強化・ペーストプロセスの改善：ペーストの特性改良【担当製品】セラミック（アルミナ）グレーズ基板製品【この仕事の面白さ・魅力】アルミナ基板の表面にアルカリ、鉛フリー非晶質ガラスのグレーズを施しており表面平滑性と耐久性に優れたグレーズ加工基板です。歩留まり改善や製造プロセスの最適化を通じて、製品品質の向上に直接貢献できます。自らの改善施策が生産効率向上やコスト削減に結びつくやりがいがあります。

【期待する役割】量産設備製作の推進担当として、以下業務にあたっていただきます。自動化ライン全体を理解し、社内技術スタッフ/協力メーカーとの協創にて計画通りにロボット自動化ラインを創り上げるSier（システムインテグレーター）としての役割を期待します。＜具体的には＞・ECAD、AutoCADを使用した電気回路設計・制御盤や操作盤・中継BOXの配線工事・Pro-faceでのプログラム、タッチパネルの設計・制作（オムロン、三菱、キーエンス）・産業用ロボットを使用した設備の動作調整（FANUC、NACHI、安川）・制作設備の客先工場への設置及びサポート【入社後の受入・教育体制】中途入社社員向けの3ヶ月間の教育プログラムがあり、電装基礎知識・PLC操作の習熟などを実施いたします。修了後は先輩社員と実務に従事いただきます。【キャリアパス】ご本人の適性や希望を総合的に判断した上で、弊社でご活躍いただければと思います。課員をまとめるリーダーや特定の分野を極めたスペシャリスト、海外駐在などを目指す事ができます。【組織情報】管理職9名、課員29名 （※電装Grは5名体制）

【期待する役割】工場の生産ライン構築に携わっていただきます。業務の詳細は以下の通りです。＜具体的には＞・設備選定→購入先のメーカーとやり取りをして、ラインに必要な機械を決定・設備の据え付け→工場に赴き、設備を設置・設備の条件設定PLCへのプログラミングや産業用ロボットへのティーチング・資料作成→ライン構築にあたって必要な書類を作成メイン業務は設備の動作や条件の設定ですが、未経験者でも先輩社員より1から教育いたします。また業務経験がある方のご応募も大歓迎です。【職務内容】【魅力】【募集背景】【組織構成】

【期待する役割】各自動車メーカーの新車種立ち上げに伴う製品の品質領域の業務推進や量産の安定化を図ることが溶接技術部門のミッションです。＜具体的には＞■ 新機種の立上げおよび結合品質領域の業務推進■ 製品の図面確認およびCATIA操作／Excel操作による帳票作成■ 検査具の構想検討、検査具の検査測定■ 溶接治具の仕上がり確認■ 溶接ライン、溶接治具使用による新機種製品の加工対応■ 製品検査、客先検証の対応■ 新機種設備、製品の量産区への移管業務【本ポジションの魅力】・仕事を覚えた後は、新機種の部品ごとに担当を任されます。自身で新しい設備や製品の企画を構想し、他部門と調整したり指示をだしたりしながらアイデアを具現化するとてもやりがいのある仕事です。また、新しい車の開発に携わることができるため、車が好きな方には特に魅力的です。【職場環境・風土】同じ事務所には、前工程の企画部門や設計部門がいるので、一緒になって業務に対して意見交換をしています。和気あいあいと協力しながらモノづくりをできる風土があります。また、事務作業を行う事務所の他に作業を行う現場の２ヶ所があり、どちらも設備・備品が整っているため、働きやすいです。【入社後の受入・教育体制】ＯＪＴを通じて、業務内容、仕事の進め方、規程、作業手順など一から全て丁寧に指導を行います。業務に必要な資格や講習関係は順次習得できるよう受講環境を用意いたします。【将来のキャリア】新機種の開発業務、車のボディ構造の検証、溶接ライン加工検証、新機種立上げ業務など新機種にかかわる業務全般を習得できます。本人のスキルや適性次第で、設計業務、設備立上げ業務などにも携わっていただくことができます。また、将来的にはマネジメント業務にも携わり管理職を目指していただけます。【組織情報】9名（管理職1名、組合員8名）／（男性8名、女性1名）※状況によりジョブローテーションもあります。

【期待する役割】今後さらなる変化を引き起こす自動車業界で、同社では、時代を先取りした技術の開発が必要になっております。国内外の情報を積極的に吸収し、未知なる技術の開発に当社でチャレンジしてみませんか。＜具体的には＞・高強度アルミ材を用いた自動車車体部品向け新技術開発推進業務・高強度アルミ材の接合技術開発に向けた要素技術検証及び新技術提案・開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理＜募集背景＞自動車車体部品の最適仕様に向けたアルミ材技術開発実施のため。

【期待する役割】これまで社内に無かった接合技術や金属材料に関する知見を活かして新しいミッションを創出し、裁量をもってその開発テーマを取りまとめて頂く役割・開発リーダーとしての活躍を期待しています。会社の方針に基づき、開発した技術の商品化試算～提案の役割を一部担って頂くことも、このポジションの特徴です。＜募集背景＞同社では、車1台分の解析技術により生み出される製品群の競争力を向上（主には車体骨格の更なる安全性向上・軽量化とコストの両立）させ提案、技術力で自動車メーカーからの信頼を得ることで、開発から一括受注する車体領域のシステムサプライヤー(Tier0.5)へ進化するための物づくり実現を目指しています。材料の成型技術と接合技術の更なる開発を注力分野と置き、今後の自社製品へ適用するための接合技術開発の要員を募集しています。＜具体的には＞・自動車部品に対する接合技術の新工法開発・開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理・接合技術の進化に向けた要素試験の検討・商品化に向けた、技術価値評価とコスト試算

【期待する役割】今後さらなる変化を引き起こす自動車業界で、同社では、時代を先取りした技術の開発が必要になっております。国内外の情報を積極的に吸収し、未知なる技術の開発に当社でチャレンジしてみませんか。・鉄およびアルミ材のミクロ試験による組織観察と評価・部品機能試験における性能保証と評価・材料の耐久性試験結果の解析及び対策立案・材料試験設備導入の検討と提案＜募集背景＞新工法開発における部品機能保証を確立するための試験研究強化のため。

【期待する役割】同社ではOEMから依頼された部品を製造するだけではなく、我々からより軽量、低コストな部品を提案して新規部品獲得につなげています。そのため解析を使って既存車種より付加価値の高い部品の開発、またはそれに必要な解析技術の構築に携わって頂きます。＜担当業務＞・CADデータの作成から解析モデル作成、実行まで・解析による部品性能（衝突、剛性、NV、耐久強度）評価と分析、および試験・材料試験等の解析に必要なデータの取得・ソフトや設備導入や試験委託等の外部折衝＜募集背景＞業務拡大に向けて、戦略的な進化を確実にしていくため。

【期待する役割】自動車の車体骨格部品のCAE/プレス成形シミュレーション担当として、成形シミュレーションソフトのオペレーション、担当部品における最適製品形状・金型造形提案及び調整を担って頂きます。＜部門のミッション＞私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。＜募集背景＞世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為の増員となります。＜業務例＞①プレス成形シミュレーションソフトのオペレーション(PAM Stamp / J-Stamp/Autoform)②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(CAE結果のまとめ、改善提案資料など)③CAE造形データの作成(3D CAD〔CATIA〕にてSurfaceデータを作成)④CAE結果の検証および改善提案※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜組織情報＞25名在籍しています。※性別内訳　（男性：23名、女性：2名）※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)

【期待する役割】量産設備製作の推進担当として、以下業務にあたっていただきます。自動化ライン全体を理解し、社内技術スタッフ/協力メーカーとの協創にて計画通りにロボット自動化ラインを創り上げるSier（システムインテグレーター）としての役割を期待します。＜具体的には＞・車体骨格ボディの組付をおこなう生産ラインを、自社工場内で試運転・調整するといった一連の作業・生産ラインを構成している治具や装置の動作調整を行い、お客様の工場へ出向いて設置、復元の対応・産業用6軸ロボットを使用して、治具で位置決めされた製品にティーチングを行い完成品をつくりあげる【キャリアパス】ご本人の適性や希望を総合的に判断した上で、弊社でご活躍いただければと思います。課員をまとめるリーダーや特定の分野を極めたスペシャリスト、海外駐在などを目指す事ができます。【組織情報】管理職９名、課員２９名 （※機装係は９名体制）

【期待する役割】自動車の車体骨格部品の溶接ライン工程設計担当として、最適ライン構想の企画立案・改善提案・折衝を担って頂きます。＜部門のミッション＞私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。＜募集背景＞世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為の増員となります。＜業務例＞車体部品の溶接ライン構想書の作成（生産サイクルタイムの設定、溶接ラインの選定・レイアウト検討、設備投資概要・コスト算出、作業人数の設定など)②溶接生技性要件の検証、改善提案、客先との折衝(溶接組付け順、工程数、品質要件、ガン干渉、自動化、新技術調査など)③輸送荷姿の検証（輸送用パレット内の荷姿レイアウト、輸送個数の設定）※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜組織情報＞25名在籍しています。※性別内訳　（男性：23名、女性：2名）※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)＜将来のキャリア＞一通りの業務の習得後は、引き続きプレス領域の管理・指導の立場でご活躍頂くか、課内のジョブローテーションにて溶接企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げて頂くことも可能です。また、能力に応じて管理職への昇進や海外駐在も挑戦できます。

【期待する役割】自動車の車体骨格部品のプレス工程設計担当として、最適工程の立案・改善提案・客先含めた関係区との折衝を担って頂きます。＜部門のミッション＞私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。＜募集背景＞世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為、増員させて頂く事になりました。＜業務例＞①車体部品のプレス工程設計の企画立案（製品仕様・プレス機仕様・コスト・成形性・生産性を考慮した工程設計、材料寸法の設定、改善提案など)②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(プレス工程説明資料、部品の成形性・コスト改善提案資料など)③社内関係部署や完成車メーカー設計者・購買担当技術者との工程整合・提案内容の折衝業務④3DCAD(CATIA)を使用した提案データ作成、成形シミュレーションデータ作成※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜得られるスキル＞自動車部品メーカーの最上流工程での業務にて、車両開発初期段階から設備段取り前までの プレス部品の工程企画・整合を担い、その後の設備段取り・量産までの工程を一貫して理解することができるため、車体骨格プレス部品のものづくりの知識・工程設計力・改善提案力を習得することができます。また、CATIAの操作スキルを習得できます。＜やりがい・魅力＞自分が企画・提案した部品が、自動車の一部として、全世界のお客様に届きます。車体のトップメーカーの一員としてグルーバルに活躍できるフィールドです。＜組織情報＞25名在籍しています。※性別内訳　（男性：23名、女性：2名）※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)

【業務内容】自社工場設備の生産ラインやプラント設備の工務担当として以下業務をお任せいたします。入社後は修繕担当として業務を覚えていただき、将来的に新規生産設備の立上げ・改善を始め幅広い業務に携わっていただきます。・江津事業所内での工程設備の保全業務（生産停止の予防）・設備機器故障の原因調査及び機器の交換作業（計測機器、電動機、塩ビ・SUS配管の補修）・設備機器故障及び現場の安全・改善活動（過去の設備異常履歴より展開）

【職務内容】　トヨタ関連・スズキ・日野など自動車生産設備においてる設備構想検討～　設備立ち上げまで、　シミュレーション・強度解析・３次元CADなど最新技術を駆使した生産技術業務　　・自動車ボデー溶接組立設備設計マネジメント業務　　　　（客先及び仕入先打合せ、検図、手配、後見　など）　　・ロボットを使った自動化設備のデジタルエンジニアリング業務　　　（バーチャルファクトリ、3Dシミュレーション検討など）　　・自動化生産設備の3DCADを使った構想・設計・強度解析 ＜使用ツール＞CAD/AUTOCAD/INVENTOR/MDT/CAROTT3/IGRIP/　　　　　　　 　ROBOGUIDE/CATIA/UG【募集背景】外販設備事業の拡大における海外拡販戦略・国内拡販・非自動車部門　　　　　　への参入に伴い中長期的に人材を強化する【組織構成】特機部組織構成：営業課・管理課・技術課・造機課　　　　　　部員約80名　　　　　　（若手中心で、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。）

【職務内容】ボデー部品（プレス部品）の工程程設計、見積り、CAE、SE、　　　　　　トライを担当いただきます。　　・生産準備段階の各出図での工程設計、見積り　　・CAE（シュミレーション）　　・金型メーカーからの金型図面の検図　　・金型完成後のメーカートライ、工場トライの立合い　　・工程削減、SET取り化への技術力向上（チャレンジ）　　・150ｋハイテンの開発　＜使用ツール＞CATIA、CAD、AUTO FORM、Microsoft office全般など【募集背景】CAE技術力向上、工程設計力向上への取り組み　　　　　　工程削減、SET取り化への原価低減活動【組織構成】20歳台～30歳前半までの若手が多い（中途社員２名）