大阪府の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(13ページ目)

【配属先部門の担う役割】品質保証部は弊社が納入するディーゼルエンジンの品質保証および品質管理を担う重要な部門です。当社業務拡大の一環として、有明工場・品質保証部を構成するグループを大阪地区に新たに創設する構想があり、そこに所属しながらまずはアフターサービス関連業務で活躍いただく計画です（大阪地区のアフターサービス部隊との連携による）。この大阪地区グループの立ち上げは、有明工場 品質保証部との連携を通じて進める組織の中核業務であり、特に立ち上げ段階から深く携わっていただきます。設立当初は中速4ストローク・ディーゼルエンジン部品の品質管理業務を中心に担当し、体制が軌道に乗った後は、3年前後をめどに舶用2ストローク・ディーゼルのアフター部品領域へ業務範囲を拡大する構想を有しています。※カナデビア株式会社から日立造船マリンエンジンへ在籍出向になります。【入社後の具体的な仕事内容】■品質保証：・ISO9001に準じた品質管理体制の構築及び維持管理・客先及び検査機関の認定の取得及び維持管理・パートナ会社・調達先の工場品質監査■品質管理：・部品の検査(外観検査、寸法検査、非破壊検査) （実務は担当が実施します）・エンジン部品の品質を確認し、製品出荷の最終的な判断を行う・製造段階の不具合や出荷後のクレーム管理【仕事の進め方】大阪地区に新設する実務部隊（グループ）の立上げと並行して、現在は有明地区で実施している中速4ストローク・エンジン部品の検査業務を段階的に大阪へ移管していきます。また、大阪地区に配置されている 中速4ストロークエンジン関連のアフターサービス部隊との連携体制の構築に関わるなど、立ち上げ期ならではの裁量ある業務に取り組んでいただきます。組織づくり・仕組みづくりに主体的に携わりたい方には、大きなやりがいを感じられる環境です。【出張の有無】有【転勤】当面なし（但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。）【事業の目指す姿】お客様に満足の頂ける高い品質のエンジン関連アフターサービスを追求し、社会への貢献とエンジン事業の発展を目指します。さまざまな不具合やトラブルに対する原因究明、対策立案及び再発防止に向けた取組みは更なる品質改善につながり、品質向上及びトラブルの未然防止を行うことで、お客様に安心してご使用いただける製品の物づくりに日々挑戦しています。【募集背景】業務拡大に伴い、有明地区のみで運営してきた品質保証機能を大阪地区にも展開するための体制強化を目的とした募集です。まずはアフターサービス領域から業務拡大を進めていく計画です。品質保証の新拠点を立ち上げる中心メンバーとして参画できる貴重なポジションです。【本ポジションの魅力ややりがい】ディーゼルエンジンの品質保証・品質管理を担うため、エンジンに関する不具合やトラブルに向き合い、再発防止と改善策の提案を通じて、製品の信頼性向上に直接貢献できます。専門性を磨きながら、チームの柱として活躍したい方に非常に適した業務です。国内だけでなく、主に韓国・中国などの海外メーカーに対する品質監査などもあり、グローバルな環境で経験値を高められる点も大きな魅力です。（出張頻度：2～3ヶ月に1回程度）本ポジションは、部隊（グループ／課相当）の新規立ち上げから関わり、その後の管理職としてのキャリア形成も視野に入れたポジションです。業務の進め方が計画しやすく、ワークライフバランスとキャリアアップを両立しながら長期的に働ける環境です。【募集ポジション】管理職（品質検査グループ（大阪地区にてこれから創設）のグループ長（課長相当）業務）

【配属先部門の担う役割】品質保証部は弊社が納入するディーゼルエンジンの品質保証および品質管理を担う重要な部門です。当社業務拡大の一環として、有明工場・品質保証部を構成するグループを大阪地区に新たに創設する構想 があり、そこに所属しながらまずはアフターサービス関連業務で活躍いただく計画です（大阪地区のアフターサービス部隊との連携による）。この大阪地区グループの立ち上げは、有明工場 品質保証部との連携を通じて進める組織の中核業務であり、立ち上げ段階から携わっていただきます。設立当初は 中速4ストローク・ディーゼルエンジン部品の品質管理業務を中心に担当し、体制が軌道に乗った後は、3年前後をめどに 舶用2ストローク・ディーゼルのアフター部品領域へ業務範囲を拡大する構想を有しています。【入社後の具体的な仕事内容】■品質保証：・ISO9001 に準じた品質管理体制の構築及び維持管理・客先及び検査機関の認定の取得及び維持管理・パートナ会社・調達先の工場品質監査■品質管理：・部品の検査(外観検査、寸法検査、非破壊検査) ・エンジン部品の品質を確認し、製品出荷の最終的な判断を行う・製造段階の不具合や出荷後のクレーム管理【仕事の進め方】まずは職場指導員と共に業務へ取り組み、業務の全体像を理解していただきます。その後、他部門との連携や外部研修を通じて 品質管理・品質保証に必要な知識を体系的に習得 していただきます。1 年を目途に検査員として資格付けを行い、独力で検査を担当する即戦力として活躍いただきますが、有明地区からのフォロー体制もあるため、安心してスキルを高めることができます。未経験からでも段階的に成長できる教育体制が整ったポジションです。【出張の有無】有【転勤】当面なし（但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。）【事業の目指す姿】お客様に満足の頂ける高い品質のエンジン関連アフターサービスを追求し、社会への貢献とエンジン事業の発展を目指します。さまざまな不具合やトラブルに対する原因究明、対策立案及び再発防止に向けた取組みは更なる品質改善につながり、品質向上及びトラブルの未然防止を行うことで、お客様に安心してご使用いただける製品の物づくりに日々挑戦しています。【募集背景】業務拡大に伴い、有明地区のみで運営してきた品質保証機能を大阪地区にも展開するための体制強化を目的とした募集です。まずはアフターサービス領域から業務拡大を進めていく計画です。品質保証の新拠点を立ち上げる中心メンバーとして参画できる貴重なポジションです。【本ポジションの魅力ややりがい】ディーゼルエンジンの品質保証・品質管理を担うため、エンジンに関する不具合やトラブルに向き合い、再発防止と改善策の提案を通じて、製品の信頼性向上に直接貢献できます。専門性を磨きながら、チームの柱として活躍したい方に非常に適した業務です。国内だけでなく、主に韓国・中国などの海外メーカーに対する品質監査などもあり、グローバルな環境で経験値を高められる点も大きな魅力です。（出張頻度：2～3ヶ月に1回程度）【募集ポジション】一般職員（エンジン購入部品の品質検査に関する品質保証部員業務（書類関連業務を含む））

【期待役割】下水処理場や浄水場などの公共の水処理プラントにおけるソリューション提案～入札対応業務までを行います。提案の際には、施設の特性や課題に応じて、日立製品に限らず他社様の製品も組み合わせながら最適な計画案の検討を行います。「新技術、更新、長寿命化などのトータル提案をしたい」といった方にもお勧めします。【具体的には】・国内の自治体やコンサルタント会社などへの製品・システム提案・提案資料、比較表、容量計算、処理フロー、計画図、コスト資料などの作成・入札対応業務・新技術の検討や実験業務など

【具体的な仕事内容】■機内エンターテイメント（In-Flight Entertainment）システムを構成する機器、および検査装置のソフトウェアを米国カリフォルニア州にあるPanasonic Avionics　Corporation（PAC）ソフトウェア部門と共同で開発【対象機器】・乗客用座席まわりに搭載される機器（モニター、ハンドセット、座席下シートボックスなど）・航空機に搭載される機器の検査装置【開発内容】・要求仕様策定（海外出張あり）、ソフトウェア開発、テスト自動化推進【アビオニクスビジネスユニットとは】■約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【技術部とは】■世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、燃費に影響するIFE（In-Flight Entertainment）システムの軽量化や新機体に標準装備されるCSS（Cabin Service System）の計画通りのアップグレードを求められています。これら社会・お客様からの要請に「開発・技術」でお応えし、お客様のビジネス成功に貢献することがミッションです。【募集背景】■これまで航空業界はオイルショックなどさまざまな危機に見舞われてきたものの拡大を続けてきた業界です。COVID19の影響により大きく売り上げは落ち込んだものの2021年後半から引き合いが増加してきており、さらなる組織体制の強化に向けての増員募集となります。パナソニックアビオニクス事業の更なる成長に向けて、次世代の機器開発にてグローバルな活躍が期待される、即戦力となる人材を募集します。【職場の雰囲気】・リーダークラスには比較的若い世代が多く、課長や係長は中途入社者もいます。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。・チーム内は積極的に助けあう風土があり、また部門としてもスキル向上の希望に対して積極支援をしています。・個人とチームの生産性向上を両立させるべく、テレワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルをとっています。【キャリアパス】■23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

【具体的な仕事内容】・機内エンターテイメント（In-Flight Entertainment）システム向けの製品製造・対象商品：航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラ、タブレットなど・メインでご担当いただく業務範囲：製造・業務種別：完成製造（組立検査工程）業務のマネジメント・業務内容：生産計画に基づいた生産活動　　　　　　　　生産性向上・品質向上改善取り組み　　　　　　　　生産進捗・品質管理　　　　　　　　派遣社員の管理及び指導　　　　　　　　新製品試作と評価、設計へのフィードバック【アビオニクスビジネスユニットとは】■約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【製造部とは】最高品質の商品をお客様であるエアライン各社へ納期通りに納めることにより、お客様のサービスインにタイムリーにお応えすること、また、当社製品のエンドユーザーである搭乗のお客様に対して、航空機内で過ごす快適な空間と時間を提供することをミッションとしています。【募集背景】■航空業界は新型コロナによる影響を脱出し急激に回復基調へ向かっており、今後は更なる需要の拡大が見込まれます。今後20年間で運航機体数は増加し、その中でもナローボディ（小型機）が増加すると予測されており、航空業界のニーズ・トレンドにあわせた新機種開発・生産における組織体制強化を図っています。アビオニクス事業では設計開発、並びに製造を米国PAC（Panasonic Avionics Corp.）と分担・協業しています。その中でアビオニクスビジネスユニット製造部は主力製品であるモニターやサーバー等の生産を担当しています。高信頼性や長期の製品供給といった従来からの要望に加えて、軽量化や省電力などの要望も高まっており、製造力の強化が求められています。【職場の雰囲気】・20代～50代まで幅広い年齢層で構成されており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。・業務は前例に囚われることなく、「より良く変える」ことをモットーに、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。・「計画通りに高品質商品を生産出荷し、アビオ事業に貢献する　計画通りにお客様へお届けし、快適な空の旅、感動を提供する」　を26年度の目標に掲げて、チーム一丸となって取り組んでおります。【キャリアパス】■23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

【期待役割】下水処理場や浄水場などの公共の水処理プラントにおけるソリューション提案～入札対応業務までを行います。提案の際には、施設の特性や課題に応じて、日立製品に限らず他社様の製品も組み合わせながら最適な計画案の検討を行います。「新技術、更新、長寿命化などのトータル提案をしたい」といった方にもお勧めします。【具体的には】・国内の自治体やコンサルタント会社などへの製品・システム提案・提案資料、比較表、容量計算、処理フロー、計画図、コスト資料などの作成・入札対応業務・新技術の検討や実験業務など

製品の受注から製造～出荷～納品までの管理業務をお任せします。【具体的には】・品質工程スケジュール管理・コスト管理・生産管理・在庫管理

【配属先部門の担う役割】2050年までに温室効果ガス(GHG)の排出を実質ゼロにする、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを加速させるため、国内造船所最大手である今治造船株式会社とタッグを組み設立された日立造船マリンエンジン株式会社にて、大型ディーゼルエンジンのアフターサービス業務を行います。【入社後の具体的な仕事内容】主に舶用主機関として納められた大型ディーゼルエンジンのアフターサービス部門として、下記の業務を行って頂きます。・技術問い合わせ対応・お客様への各種案内/提案（メンテンナンス/改造の提案や、メンテナンス情報提供等）・寄港地やドックでの主機工事立会やメンテナンス工事施工・アフターサービス関連の技術資料作成【組織構成】日立造船マリンエンジン株式会社　アフターサービス部　技術サービスグループ：16名20代～50代が活躍しています。お互いフォローしあいながら業務を進める馴染みやすい組織です。【仕事の進め方】事務所でのデスクワークと出張業務(現場)が主体となります。最初は簡単な問い合わせ対応や定型的なメンテナンス工事等のサポート作業から始めていただきます。スキルアップに応じてドックや改造工事の立会、トラブルシューティングなどの業務をお任せします。【出張の有無】有り（国内・海外）【転勤】当面なし（但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。）【事業の目指す姿】カーボンニュートラル社会の実現に向けて業界全体が目まぐるしく変化しています。新たな技術が次々と投入される中、アフターサービス部門も遅れる事なく新技術に対応して行ける様に他部門と連携してスキルアップを行って行きます。【募集背景】業容拡大に向けた人員の補充【本ポジションの魅力ややりがい】メーカーSVとして主に就航後の舶用主機関に関わる様々な業務を行います。業務内容は変化に富んでおり、主体的に裁量を持って業務に取り組んでいただける環境です。困難な状況もありますが、的確なアドバイスの提供やトラブルを解決した際にはお客様から感謝の御言葉を頂く事もあり達成感を感じる事が出来る業務です。

【配属先部門の担う役割】既に納入済みのごみ処理施設における、アフターサービス（基幹改良や定期修繕）のエンジニアリング業務を担っています。【入社後の具体的な仕事内容】当社が納入しているごみ焼却施設やリサイクル施設等の竣工後の、アフターサービス事業に係るエンジニアリング業務を行っていただきます。社内のアフターサービス工事部門や機械/電気/計装設計部門、また外部の協力会社と協業しながら、以下の一連の業務を担当していただきます。●プラント改修・改造計画の立案●お客様への提案及び折衝●適用基準、設計条件、設計方針の決定●プラント改修・改造工事時の実施設計●トラブル・不具合・事故発生時（火災や地震）の原因調査及び報告●協力会社への指示及び管理●現地工事の施工状況確認や立会い●施設の試運転実施や立会い基幹改良（複数年に渡る施設の改修工事）と定期修繕（数ヶ月程度の短期的な工事）があり、各担当毎に常時数案件に携わっていただくイメージです。※製図にはAutoCAD、Autodesk Inventor(3Dcad) を使用します。【組織構成】環境事業本部　設計統括部　環境ソリューション設計部　90名程度半数以上が20代及び30代と若くて活気溢れるメンバーが多く、和気藹々と良好なコミュニケーションが取りやすい組織です。【仕事の進め方】仕事の進め方について、ベースはあるもののマニュアル化されていない業務です。プラント機械設計の考え方やお客様の意図や要望を汲み取る等、コミュニケーション能力や調整能力が必要なポジションです。お客様以外にも社内外の多くの方との関わりが欠かせないため、リーダーシップを発揮できる環境でもあります。【出張の有無】月に数回程度あり（1～2日/回程度※打ち合わせや現地調査等）※但し1年に1回程度、約1ヶ月間の出張可能性あり（試運転立ち会い等）【転勤】当面なし【事業の目指す姿】グループ内の連携強化はもちろんのこと、設計事務所・ゼネコンや社内他部門との連携も強化を図ることで、よりハイクオリティな機器をお客様に提供し、満足度向上を目指します。【募集背景】新規案件増加に伴う増員募集【本ポジションの魅力ややりがい】一人一人の業務範囲が広く、計画の立案からお客様への提案、そして試運転立ち会いまで一気通貫して携わることができ、また社内外多くの方との関わりもあるため、様々な経験を積むことができます。

【業務内容】車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装をお任せします。上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーや、ご経験によっては後輩育成や組織マネジメントもお任せします。■車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系）└組込開発の設計、実装、テストまでを一気通貫で対応■車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発■顧客折衝および諸々の調整業務■既存拡大／既存新【案件事例】当社は上流工程からの受諾開発をおこなっているため、すべて自社エンジニアで完結して開発をおこなっています。・HUD開発（ヘッドアップディスプレイ）・サラウンドビューカメラ開発・DVR開発（デジタルビデオレコーダー）・電子ミラー開発・IVI開発（車載インフォテイメント）　他【勤務地】下記よりご希望の勤務地で選考可能です（ご希望をお聞かせください）■大阪府高槻市幸町1-1（摂津富田駅/富田駅すぐ）■大阪府門真市大字門真1006番地（西三荘駅/大日駅）※横浜オフィスも選択可能（神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地）【将来のキャリアパス】社内教育制度が充実していることに加え、「選択型キャリア」としてマネージャーコースまたはスペシャリストコースのいずれかを自身で選択できるなど、幅広いキャリアパスが用意されています。また、再雇用制度で最長70歳まで働くことができ、役職定年もないため年収面でも長く安定して働ける環境です。※選択制キャリアは入社後に切り替えることも可能です【今後の開発方針について】製品に依存しない「技術力そのもの」を保有しているため、時代の流れや市場の変化に強く、常に世の中で求められている製品の開発に関わることができます。開発ニーズがある領域に対して柔軟にリソースを集中できることが当社の最大の強みです。そのため注目度の高い「AI・IoT」だけでなく、「物流」「介護」「農業」などの人材不足が目立つ業界などへ多角的に取り組んでいます。（例）ドローンを活用した効率的な農業への貢献（例）ドライバー不足を改善する隊列走行技術の開発【パーソナルAVCテクノロジーについて】■エンジニアの「かなえたい」をカタチにする会社です・社員の９割がエンジニアとなるハイレベルな開発環境です・開発プロジェクトの上流工程から丸ごと携わる受諾開発が強みです・売上好調で規模拡大中です（社員数は4年間で倍増／売上110％伸長を継続）・生成AI／IoT／医療／自動車／エネルギー／ロボットなどの最先端技術に関わることができます■柔軟な働き方と長期的なキャリア構築ができます・フルフレックス制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能・年間休日127日／平均残業23.3時間／平均勤続年数 12.5年?・マネジメント職とスペシャリスト職の２つのコースからキャリアパスを選択・再雇用制度で最大70歳まで最前線で働くことができます（役職定年なし）・等級やパフォーマンスによっては定年後も年収80％キープ・技術勉強会や資格取得祝い金制度などスキルアップを後押しする制度が充実

クライアントは、自動車業界の大手メーカーをメインに取引をしています。主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「電気・電子設計業務」に携わっていただきます。世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。【プロジェクト事例】電動車両向け設計開発ECU製品の設計開発バッテリの設計開発自動車排気ガス測定装置および医療用検査装置の基板・電気設計EV向け充電制御ユニットおよび電力変換ユニットの回路設計　…など【働き方の制度】◆リモートワーク制度 クライアント先により様々ではありますが、業務やスケジュールに合わせて働く場所を選ぶことが可能です。 社員の自立性を尊重し、業務効率および生産性の向上を図ります。 在宅率（1日以上）54％※案件によってはフルリモートでの勤務も可能です。【定年】65歳定年※70歳まで雇用延長可能【ライフステージの制度】◆育児休業 女性の育児休暇取得率は100％、育児休暇からの復帰率も100％です。また男性の育児休暇も取得が進んでいます。 ◆結婚特別休暇 社員本人や社員の子が結婚するときに休暇が付与されます。 ◆子どもの看護休暇 けがや病気となったお子さんの看護のために休暇を取得することができます。【研修・教育体制】◆eラーニング 「Udemy」のオンライン学習サービスを法人として契約しております。全てのエンジニアの方々が無料で利用をしていただくことが可能です。◆資格取得支援制度 業務に必要な資格を取得した場合に、取得費用の全額を会社が補助する仕組みです。 ◆提携スクール 数多くの外部スクールと提携を結んでおり、社員は無料、もしくは割引特典などを利用することができます。語学やパソコンスクールをはじめ、金融知識関連スクールや海外大学との提携を通し、様々な角度からのスキルアップを応援します。【同社の魅力】■「第二の創業期」の創生：グローバル本社からの多額投資を背景に、派遣中心から受託・ソリューション型への大きな事業転換期。PMとして事業変革のど真ん中に関われます。■圧倒的な裁量と自由度：ヨーロッパ(オランダ)発祥の同社は外資ならではのフラットな環境で、決まったやり方ではなく、ご自身の経験に基づいた「最適なプロセス」を導入いただけます。

【ミッション】Hondaが開発を進めるZEVにおいて欠かせない、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーの研究開発をお任せします。～補足～ZEV100%という目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車のキーコンポーネントである、リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を加速させるべく、拠点を開設いたします。特に大阪拠点では京都のHondaとGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D」との電動車用リチウムイオンバッテリー開発の連携を主に、関西圏のバッテリー関連サプライヤとの技術構築により、車載バッテリーシステムとバッテリーの双方の開発において、バッテリー内部の技術強化を図っていきます。栃木拠点メンバーが10名程度大阪拠点へ異動し、2025年1月から拠点稼働開始予定となります。栃木拠点と連携し、関西拠点のバッテリー部品サプライヤや、GS ユアサとの合弁会社と密に連携を取って研究開発を進めます。評価や検証についての業務は下記区分でお任せする予定で、大阪拠点ではデスクワークメインでご担当いただきます。・栃木拠点：車両実装時の評価・検証　※量産が近づきましたらある程度の頻度で出張が発生する予定です。・Honda・GS Yuasa EV Battery R&D（京都）：量産前の開発段階での評価・検証　※週に数回出張予定です。仮オフィスとしてヨドバシ梅田タワー We Work にまずは拠点を構えますが、25/05からグラングリーン大阪内の「うめきた」へ新オフィスを構え、そちらで勤務いただく予定です。【具体的には】エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの以下業務をお任せします。■性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の策定と適用技術開発・電池材料（正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材）技術開発・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発・セル構造および組電池（モジュール、セルユニット）構造技術開発■セルおよび組電池（モジュール、セルユニット）の設計（構造、熱、高圧・低圧配電）・作図、モデル作成・レイアウト検討・構造・熱解析■セルおよび組電池の評価・解析（性能、安全性、構造）・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ■リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知）・制御アルゴリズム開発と制御設定・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証■電池リサイクル技術の開発■リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発■関連技術調査・探索※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。【開発ツール】・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置・材料分析：一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等)・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など）・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink等・データ分析プログラミング：Python、VBA 等【募集背景】Hondaは、四輪事業に関して2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。バッテリーに関するご経験を持った人材確保及び、関西圏に拠点を設けるパートナーとの連携を強化すべく、大阪拠点を立ち上げ、メンバーを募集いたします。【組織構成】エネルギーシステムデザイン開発統括部ーエネルギーストレージシステム開発部ー★エネルギーストレージシステム開発課

同社は,株式会社キーエンス100％出資のグループカンパニーです。キーエンス海外拠点(北南米/中華圏/ASIA/EU)と国内拠点間での業務を円滑に推進するための業務支援サポート職です。【主な業務内容】・海外現地法人での修理対応拡大に向けた体制強化（採用・育成）についての現地管理者との協議や推進・海外現地法人への技術移管や指導の企画立案と実現に向けた関係各部署と調整や連携・キーエンス製品の修理に関する問合せ対応とオペレーション、管理、対応面の指導　※海外現地法人と英語でのメールや会議が頻繁にございます【魅力】高度な修理・解析技術や製造装置設計、製造技術を強みに今後も発展していく環境で世界のお客様が認める最先端技術に関わっていただけます。【期待する役割】海外とのやり取りでご自身の語学スキルを存分に生かして頂きたいです。

【配属先部門の担う役割】当社が製造・販売している食品・医薬充填包装ラインシステムにおいて、営業部門から照会があった引合い案件に対し、設計部門やプロジェクト部門などと連携しながら見積仕様を確定させ、原価計算を行い、営業部門へ見積計算書を発行します。（営業部門はこの見積計算書をもとに見積書をお客様へ提出して価格交渉などを行います）【入社後の具体的な仕事内容】食品・医薬充填包装ラインシステムにおける、下記の業務。・見積仕様の検討および確定（設計部門、プロジェクト部門と協力して実施）・見積設計（設計部門と協力して実施）・原価計算（調達部門と協力して実施）・見積計算書の発行【仕事の進め方】引合案件ごとに担当をグループ内で割り当て、お客様、社内他部門、協力会社、取引先メーカーとの折衝や調整を行いながら業務を遂行していきます。受注に向け、進捗状況と次のアクションをグループの定例ミーティングや日々のコミュニケーションで情報共有し進めます。【出張の有無】月１～２回程度（お客様、メーカとの打合せ）【転勤】当面なし【事業の目指す姿】当社が製造・販売している食品・医薬充填包装ラインシステムをお客様に満足頂くために、さらなる技術力・組織力の強化を図り、常に進化し続ける装置の提供を目指します。【募集背景】案件増加、事業伸長に伴う増員募集【本ポジションの魅力ややりがい】お客様の要望や求めていることに構想段階から関与することができ、見積設計で装置仕様に具現化していく過程は日々のやりがいに繋がります。また、受注に成功すれば会社の収益にも数字で貢献でき、達成感も得られます。【本ポジションで伸ばせるスキル】装置仕様に関する知見、装置構成部材、部品などの原価計算【入社後のキャリアパス】食品・医薬充填包装ラインシステムを理解していただくために設計部門などでの研修を考慮します。また将来はリーダーとしてメンバーをまとめる役割を期待します。【募集ポジション】主担当者／リーダークラス

【配属先部門の担う役割】食品・医薬メーカー向けの生産設備（充填キャッパー、製袋充填設備）におけるアフターメンテナンスにかかる改造提案の営業及び設計・積算【入社後の具体的な仕事内容】当社が納入している、主に食品・医薬メーカー向けの生産設備（充填キャッパー、製袋充填設備）のアフターサービス担当として、下記の業務を担当していただきます。機械を納入している全国の主に既存顧客への改造提案営業及び設計。設計後の部品選定及び見積入手、そして顧客に提示する見積書作成、受注（契約）、検収まで一気通貫した業務をしていただくことになります。一概には言えませんが、工期は1～2日と短期の案件もあれば、2週間程度の案件もあります（期間中は近隣のホテル等に宿泊していただきます）。※2週間程度の案件については、お盆休みやGW等の連休を利用して行う可能性もありますが、原則は土日祝がお休みとなります。【仕事の進め方】お客様との良好な関係を築くため、お客様からのニーズを探る為の巡回もあるため、週に1～2件程度、お客様先へ訪問していただきます。お客様のお困りごとを聞き出し、スムーズな対応ができるよう定期接点を取っていただきます。（特定の担当顧客は持たず、当社納入顧客全般を対応していただくこととなります。）【出張の有無】宿泊を伴う出張が月に1～3回程度あります。【転勤】当面なし【事業の目指す姿】お客様のお困りごとや課題に対してスムーズにお応えできるよう、定期的な接点はもちろんのこと、より良好な関係を構築できるよう、技術的な側面だけではなく、総合的な満足度アップに向けて、組織体制の強化を図ります。【募集背景】改造設計を担う人材、ベテラン社員の後継者を担う人材の確保を目指しております。【入社後のキャリアパス】入社後は担当者として食品・医薬関連設備の改造設計・技術業務に従事していただきます。案件経験を積みながらプロジェクト遂行能力を高め、将来的にはプロジェクトリーダーや技術責任者として活躍いただくことを期待しています。また、ご本人の適性や志向に応じてマネジメント職へのキャリア形成も可能です。【募集ポジション】担当者/リーダークラス

【業務内容】昨今注目が高まっているAI・IoT製品やロボットを中心に、複数の開発プロジェクトを進めています。開発プロジェクトのリーダーまたはマネージャーとして上流工程から一気通貫で関わっていただきます。主に回路設計、制御回路系の開発プロジェクト全般をお任せします。■顧客との調整および要件定義■要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示■機器評価・試験■プロジェクトマネジメント業務（見積書作成、費用管理、進捗管理）■新規案件獲得に向けた提案活動※別途マネージャーを想定したポジションもございます

【具体的業務内容】1. 電子材料事業部の販売戦略に基づいた販売、販売管理実施2. 市場ニーズおよび需要家動向情報の把握3. 新規材関連の情報収集4. 新規材技術サービス実施、既存商品に対する需要への技術サービス実施【配属組織】電子材料事業部　販売G男性3名（管理職1名、メンバー2名（どちらも20代）)【配属部門のミッション】高純度酸化チタン、四塩化チタン水溶液、高屈ゾル、銅微粒子、高誘電/低誘電正接材料また、デジタル技術の発展に必要な技術営業、新規提案【事業の位置づけ】石原産業の事業は大きく2本柱◆無機化学（酸化チタンなど）＝安定・ボリューム事業◆有機化学（ライフサイエンス事業）＝成長・高付加価値事業★本ポジションについて・無機化学の中の「機能性材料（電子材料）」部隊・高純度酸化チタンなどで電子部品の性能を支える上流ビジネス・技術営業×用途開発で顧客と共同開発するポジション・全社的には高収益・成長戦略の中核【企業魅力】残業時間は20時間、年間休日が121日、在宅可能と働きやすい環境です。■酸化チタンは、国内シェアNO.1、世界6位のメーカーでグローバルに展開！■農薬に関しても国内では海外輸出高TOPと有機・無機分野の両軸で事業を展開！■新規事業にも注力！「青色胡蝶蘭」や「動物薬事業」

【ミッション】Hondaの将来を担う車載向けソフトウェアの開発をお任せします。本ポジションはオープンポジションになりますので、適性を確認しポジションを提案いたします。【具体的には】・デジタルキー研究開発・ソフトウェアプラットフォーム開発・統合ECUや各種制御ECU開発　・IVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発・運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化・ビークルダイナミクス制御領域）　・バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発※応募いただいた後に、ご経験・スキルを拝見してご案内をさせていただきます。【募集背景】10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。ソフトウェア (自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域)における更なる事業拡大のために、大阪拠点を開設しました。※モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のクルマをつくるための仲間の募集です。今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。様々な英知を結集し、大阪からこれまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。【配属部署】ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【働き方】・リモートワーク：要相談

【ミッション】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。～補足(SDMとは…)～100年に1度の変革期を迎えている自動車では、車両の機能や性能が主にソフトウェアによって制御されるようになります。これをソフトウェアデファインドビークル（Software-Defined Vehicle, SDV）と呼んでおります。Hondaでは自動車だけでなく二輪や他モビリティにも反映をさせていくことを想定し、ビークルだけでなくモビリティとしてこのソフトウェア主体での制御システムをソフトウェアデファインドビークル（Software-Defined Mobility, SDM）と呼んでおります。【具体的には】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、昨年度（22年度）、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】・いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。・自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。・たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。

【（雇入れ直後）仕事内容】急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【募集背景】世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。このような業界の変革の中、同社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。【職務内容】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キャリア形成】ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。【部所の魅力等】・開発拠点も首都圏・東海・関西・広島・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします【開発言語】C言語、C++【OS】Linux、Windows【求める人材像】・目標を持ち、チャレンジできる方・コミュニケーション能力がある方・楽しい職場を作りたい方・新しい技術への興味、意欲がある方

キーエンス商品を量産するための組立治具・検査装置・設備のメンテナンス作業をお任せいたします。【具体的には】・工場に出向き、故障した装置の修理・復旧作業をおこないます。・マニュアルや過去の修理履歴に沿って、決められた手順で対応します。・対応が難しい故障は社内の技術者からの電話・画面共有等によるリモート指示を受けながら、原因調査・復旧を進めます。・日々の点検や消耗品交換など、予防保全業務もおこないます。【働き方】・転勤なし・完全週休2日制(土・日・祝日)・年休131日(2026年度予定)・GW・夏季・年末年始は7日以上連休・人間ドッグ制度(35歳以上)

【具体的な仕事内容】■プラズマ加工装置の機構設計（構想検討、構造・機構部品の選定、センサ・アクチュエータ連携の機構設計、真空・減圧設計）■試作・評価用治具設計と評価実施、データ解析と課題抽出■開発/設計ドキュメントの作成・改版管理、技術標準・部品表の整備■顧客現地での技術サポートと現場フィードバックの取り込み■開発人数：15人　開発期間：12～24ヶ月　　開発環境：iCAD-SX【プラズマソリューションSBU 開発部のミッション】＜回路形成プロセス事業部とは＞■電子部品実装プロセス、半導体製造プロセス、FPD製造プロセスにおいて、モノづくり技術を駆使した最先端の生産設備やソフトウェア、O&Mソリューションなどの提供で、お客様の工場全体の製造プロセスを最適化し、高生産性?高品質の実現に貢献しています。＜プラズマソリューションSBUとは＞■今後大きな成長が見込まれる半導体市場、特に、次世代パッケージング領域において、プラズマをコア技術とした製造装置・プロセス技術をお客様にご提供し、お客様の課題解決に貢献します。＜開発部とは＞■プラズマダイサー、ドライエッチャー、プラズマクリーナーなどプラズマを用いた先進的な加工設備やプロセス、材料に至るトータルソリューションをご提供。お客様との密な連携により世界初の技術をお客様と共に創造していきます。【募集背景】■半導体パッケージング市場は大きな変革期を迎えております。これまでニッチ市場を中心に事業拡大を進めてきましたが、さらなる事業拡大に向けて、グローバルに展開する半導体大手様との共創活動をスタートします。■顧客毎に最適なソリューションをスピーディに提供することが求める中、各種開発加速と各アカウント毎のリーダーを増強し、2027年度までに現在の2倍の展開を目指します。その開発力強化のための募集です。【職場の雰囲気】■組織は平均年齢は44歳で、リーダークラスには40代前半が多いです。若手社員も増強されており、平均年齢は低下傾向です。■半導体製造装置、デバイスメーカーなどからのキャリア入社者も多く、海外出身者、女性従業員も活躍されており、多様性がある職場となっています。■若手リーダーも多数活躍できる環境で、若手が率先してリーダーシップをとっています。■出社/リモートワークのハイブリッドワークが可能です。【キャリアパス】■23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

【募集背景】事業拡大に伴い、組織体制の強化を目的とした増員募集です。即戦力としてご活躍いただける方をお迎えし、業務の平準化と、より安定した体制づくりを進めていきたいと考えています。【業務内容】搬送機器のSE業務全般を担当していただきます。・技術検討・原価積算・仕様取り纏め・営業支援等の全般

【具体的には】同社は、日本国内第3位の規模のエアラインです。アジアNo.1のLCCを目指して今後も事業の拡大を目指しており、航空機整備というオペレーションにおける重要な役割からその成長の一翼を担うことが出来ます。・航空機整備管理業務（品質保証、品質管理、技術、部品調達および修理管理、機体整備計画、等）各部署とも、安全を追求しながら、LCCならではの工夫をし、日々の航空機整備の管理業務を行っています。整備品質の管理、整備部品の調達および修理管理、航空機の仕様決定や整備プログラムの作成、また、同社の機体はリース機材であるため、返却・新規リースに伴う管理業務も行っています。※ご経験・ご希望に応じて上記（）内記載のいずれかの部署への配属を検討いたしますので、応募方法をご確認のうえ、応募書類に記載をお願いいたします。※部署により、シフト勤務があります。

【具体的には】同社は日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。同社で運航している航空機は海外を中心としたリース会社からのリース航空機です。そのリース航空機をリース会社に返却するプロジェクトはとても重要な業務の一つです。世界標準で行うプロジェクトのマネジメントは、専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。リース航空機の整備管理とリース返却業務のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。1)同社運航中の航空機整備（エンジン、装備品の整備を含む）の書類管理とリース会社との各種調整2)リース期間満了前のリース返却整備、各種書類準備、契約先との調整業務とプロジェクトマネジメント【歓迎要件】■航空機の整備業務または整備管理業務の経験をお持ちの方■一等航空整備士、航空工場整備士、FAA A&Pもしくは同等の整備士資格■Microsoft Office Excel　初級：表・グラフ作成、四則演算など■Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など■Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成■英語： ビジネス上級（TOEIC 820/TOEFL iBT 79/英検準1級/IELTS 6.5相当）

同社は、国内トップシェアの音響機器メーカーです。他にもセキュリティカメラやインターカムシステムなどの機器を開発し、社会へ「安心」「信頼」「感動」という価値を提供しています。本ポジションでは、営業部門と連携し、顧客への技術提案やシステム設計支援を担うほか、商品の修理・不具合対応など、顧客からの問い合わせに技術面から対応いただきます。単なるサポートに留まらず、顧客との長期的な信頼関係の構築と、企業価値の創出・向上に貢献する重要な役割です。【具体的な職務内容】●技術支援・教育活動・営業担当者や技術協力会社、パートナー企業に対する技術支援、問い合わせ対応・顧客向け商品デモの実施や営業同行による技術サポート・社内外への製品やシステムに関する技術研修の企画・実施●システム設計支援・顧客の要望に応じた最適なシステム構築・設計の検討やアドバイス・提案段階での技術仕様確認●アフターサポート・修理相談に関する原因の切り分け・クレーム対応における技術的検証と改善の提案【重視するスキル】提案・設計などの各プロセスでは顧客とのコミュニケーションが少なからず発生します。また、営業部門や製品開発部門など社内の関連部署とのやり取りも日常的に発生します。立場の異なる関係者と良い関係性を構築・維持し、オンライン・オフライン問わず、適切にコミュニケーションを行いながら、相手の理解や捉え方に応じて的確な対応ができる方を歓迎いたします。【求める人物像】■複数の業務、課題を並行して取り組むことができ、柔軟な対応ができる方■ルール、監修・制約などを十分理解して遵守することができる方

【具体的には】■設計図面に基づく金型設計■試作、評価※完成品の善し悪しに大きく関わる金型を、自社で製作する事によって、低コストで高品質な金型を作成しています。(一部外注に依頼しているものもあります)※金型の打合せは営業が行いますので、社内での業務がメインとなります。(工場での打ち合わせがまれに発生します)【製品】化粧品の容器や日用品などプラスチック成形品【魅力】最終製品は歯ブラシや化粧品のコンパクトやマスカラの容器などスーパーや薬局で目にすることも多く、身近な製品に携わることが出来ます。【雇用先】本社採用もしくは子会社採用

【ROLES & RESPONSIBILITIES】制御システムの改善設計は、アトラクション運営の安全と維持にかかわる重要な業務です。制御システムの改善設計により、アトラクションの安全性、信頼性、稼働率、および保守性を向上します。●プロジェクト管理：予算請求、スケジュール管理（設計・施工・テスト・引渡しまで）●設計変更にともなうエンジニアリング図書の作成と承認申請●複雑な電気および制御システムへのハードウェアおよびソフトウェア・プログラムの変更●現地での受け入れテストのプラン作成と実行●メンテナンス手順の作成とマニュアルの更新●メンテナンストレーニングプランの作成と実行●社内外のステークホルダーとのコミニケーション（ライドベンダー、機器メーカー、社内メンテナンスチーム等）●制御系トラブルによるアトラクションの停止は、メンテンナンスチームと協働し根本原因を追究し、再設計を計画し実行【求める人物像】●高い目標に対し、主体的に行動し、努力する人●新しい技術や知識、変化の多い環境に対し楽しいと感じ、適応できる人●多国籍・多様性のある環境で活躍するエンジニアを目指している人

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【業務内容】組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。【概要】近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、豆蔵はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。事業内容の詳細はこちら⇒https://www.mamezou.com/services/embedded

●量産技術部のミッション【アビオニクスビジネスユニットとは】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【量産技術部とは】設計部門・製造部門と協働し、量産製品の製造性を向上、量産製造プロセスを確立し、高品質の製品を作り上げることをミッションとしております。●募集背景航空業界の市場拡大傾向に伴い、航空機エンターテインメントシステムの需要も継続的に増加しています。このような市場環境に対し、長期にわたって業界トップシェアを獲得し続けている同社はお客様の旺盛な需要に応えるために高品質の製品を提供するべく業務を推進しております。この取り組みを一緒に進める仲間を募集しております。●具体的な仕事内容・対象製品：航空機内エンターテイメントシステム（機内モニター、タブレット端末、メディアサーバー等）・計測器(オシロスコープ、ロジックアナライザ、その他アナライザなど)を使用した解析業務と製品品質改善・電気回路図(デジタル回路、アナログ回路)を理解しし品質改善提案と設計支援・小規模プロジェクトを推進するプロジェクトマネージメント（日程調整、業務段取り、折衝、課題抽出、課題解決など）・解析レポートの作成と設計部門(米国・日本)と共同の品質改善※具体的な業務は本人適性に合わせて配置予定●職場の雰囲気・課は30代～40代のメンバーを中心に構成され、2025年11月時点で社員8名、派遣社員2名の計10名体制。キャリア入社者あり。・スキル向上の希望に対して、社内外の研修受講等の積極支援をしています。・原則週3日以上の出社を求めますが、生産性向上のためリモートワークと出社を使い分ける勤務体系としています。・様々なバックグラウンドを持つメンバーで構成された課のため、各自の個性や得意分野を認め合い、年齢や役職に関係なくフラットに相談や議論が行えることを強く意識しています。●キャリアパス23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能なシステムの導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

【具体的には】●設備保全●既存設備の改造/更新●工程改善●新規設備導入【担当設備】主に有機酸類の食品添加物製造に関する設備（液体と粉体)をご担当いただきます。[具体例]●リンゴ酸の化学合成プラント●食品添加物製剤の製造/リパック設備●高付加価値有機酸の製造設備※有機酸（リンゴ酸/クエン酸/グルコン酸/マレイン酸等）や高付加価値有機酸、食品添加物製剤等の製造設備です。　化学プラントと食品工場の両方が存在しているイメージです。※堺市の大阪工場は、ライフサイエンス事業の生産拠点です。　ライフサイエンス事業の詳細はこちらを参照下さい。　・https://fusokk.co.jp/lifescience-products　・https://www.youtube.com/watch?v=VX_NjgBtcbs

【募集背景】10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。世界最高のパワートレイン制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼロ社会」と「自由な移動の喜び」を提供していきます。パワートレインやOut-Car連携技術等のソフトウェア技術、またソフトウェア進化価値創出に向けたパワートレイン制御開発の基盤構築を進化させていきます。"Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するために新たな仲間を募集します。【担当業務】≪業務概要≫四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進を担って頂くポジションです。バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。将来的には、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。≪業務詳細≫（１）ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト（２）2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発・AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。※将来的には、海外駐在の可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【対象システム/コンポーネント例】●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。【開発ツール】C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、?サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、JIRA/Confluence、 オシロスコープ、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word)【やりがい・魅力】・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

【ミッション】◎60年以上続くモノづくりの歴史を持つ同社にて現在、様々な新製品開発のプロジェクトが進行中。その中でも小型電動プロジェクトでは、海外(インド)に向けた2輪・3輪のEV向け製品に取り組んでおり、開発・量産化・市場規模拡大に向けたプロジェクトが進行中です。今回はインド法人での開発部門の技術者強化の為、募集をいたします！【主な業務内容】・インド開発部門での小型電動商品の設計開発業務、あるいは試験評価業務・現地顧客やサプライヤーとの協業及び折衝業務・現地スタッフの技術指導、教育※本社で数カ月の製品知識や実務経験を積んでもらった後、インド出向を前提に考えています。■入社後の流れ：ポジション共通で3日程度の研修があるため、そちらを受けていただいた後にOJTがスタートしていく流れとなります。■会社についての詳細：当社は、マニュアルクラッチ(手動変速装置用製品)やトルクコンバータ(自動変速装置用製品)、その他、建設・産業機械用製品、二輪車用クラッチなどを世界25ヶ国にあるグループ会社含め52社で生産・販売をしております。世界的な電動化への市場変化を見越して、電動新製品の開発を積極的に行っております。【語学使用場面】　日本語：社内利用がメイン　※本社事業部内や現地法人責任者とのコミュニケーション　英語：現地顧客及び現地採用スタッフとコミュニケーション【エクセディの魅力】世界的な電動化への市場変化を見越して、電動新製品の開発を積極的に行っております。 今まで培った技術を活かし、また、新たな新技術を取り入れ、世界・社会への更なる貢献に向けて、取り組んでおります。■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国52社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21％でシェアナンバー１！ ■その他製品も世界シェアトップクラス！

【職務内容】LinuxOSでのソフトウェア開発における要件定義から開発までプロジェクト全体をお任せします。■組み込みLinux OSを用いた商品開発・要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー、実装、評価・アーキテクチャ・部下育成・ドライバーソフト開発【案件事例】・デジタルカメラや業務用カメラ開発、レンズソフトウェア開発（フォーカス制御、ズーム制御、光学手ブレ補正、IRIS制御など）・IoT家電ソフトウェア開発・車載カメラ開発・医療機器ソフトウェア開発・産業機器ソフトウェア開発【魅力ポイント】社員のほとんどがエンジニアのため、技術者として様々な知見に触れながら仕事ができます。同じ部門にAI開発をおこなう部隊もあり、案件によってはAi技術や知識などを身に着けることも可能です。通常業務に加えてワーキンググループや社内研修などが充実しているため、エンジニアとして長期的なキャリアを目指すことができます。【パーソナルAVCテクノロジーについて】各業界の最先端技術に触れながら、要素開発や仕様検討などの上流工程から携わることができます。豊富な技術リソースを保有しており、今後ますますの事業展開や成長も期待できます。再雇用70歳まで可能なため、ものづくりの最前線で長期的なキャリアパスを実現できる企業です。■エンジニアの「かなえたい」をカタチにする会社です・社員の９割がエンジニアとなっておりハイレベルなチームで技術開発ができる環境です・要素技術開発や仕様検討などの上流工程から携わる受諾開発を得意としています・AI・IoT領域をはじめ、医療・自動車・エネルギー・ロボットなどの領域で最先端技術に関わることができます・高まる需要から売上好調で全社年間プロジェクト実績は3,000件以上（売上110％伸長）■柔軟な働き方と長期的なキャリア構築ができます・フルフレックス制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能・年間休日127日／平均残業23.3時間／平均勤続年数 12.5年?・マネジメント職とスペシャリスト職の2つのコースからキャリアパスを選択・再雇用制度で70歳までものづくりの最前線で働くことができます（役職定年なし／年収８割以上キープの事例もあり）・技術勉強会や資格取得祝い金制度などエンジニアのスキルアップを後押しする制度が充実しています【将来のキャリアパス】同社ではマネジメント職またはスペシャリスト職のいずれかを相談できる選択型キャリアとなっています。定年60歳ですが再雇用制度を活用して70歳まで働くことができます。また、役職定年もなく年収面でも長く安定してキャリアを築ける環境です。※社内規定や評価により決定しますのであくまで平均的な数値となります

【業務内容】■電波監視システム及び防衛事業等の試験・保守・検証作業等に関する品質管理業務【具体的には…】①製品の試験、検査の実務や試験工程管理等に関する業務・システム設計、ハードウェア/ソフトウェアの詳細設計・製造・組立後に関する機能・性能の試験及び検査・お客様に提出する検査成績書の作成と立会検査対応（出張先にて）・製品試験の日程や協力会社殿を含めた試験メンバーの人員調整　等②出荷後の製品に関するお客様対応・出荷後の製品の操作方法や問合せ対応等の窓口対応・故障・修理時の窓口対応や納入先での修理対応・納入後のお客様の運用支援・保守対応　等※納入先は全国にあり、保守・運用支援の業務では出張業務が発生します【募集背景】■電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。■防衛費増額に伴い、今後更なる成長が見込まれる防衛事業に加え、更なる事業拡大を目指している電波監視システムにおいて品質管理部門における次世代のリーダー候補を募集いたします。各案件のリーダークラスからステップアップし、将来的には部署全体の取りまとめをお任せできる方をお待ちしています。【業務のやりがい・魅力】■当課案件はプライム事業が多く、直接お客様（運用者）と接する機会があるため、実際に製品を使用する方の率直な意見を伺えることに加え、お客様との共同の試験に参加する等で自身の成長にも繋がり、またその蓄積したノウハウ等を次年度の工事に活かしていくことが可能です。■個産ではあるものの、当課案件においては数量が多く、毎年全国のお客様等の施設に据付・現地試験を行い、場所によっては納入した製品を見ることができます。また社会の安心・安全に貢献しているという自負や責任を感じることができます。■お客様と直接、接する機会があり、感謝の意を伝えていただける場面もあり、他事業ではなかなか得られない経験を得ることができます。≪三菱電機社の防衛事業≫■防衛装備品の中では特に、レーダー、受信通信装置、指揮系統装置の分野で、多くの実績を有しています。■2025年3月期は防衛システムの事業規模拡大などが業績に寄与し、売上高、営業利益、税引き前利益も過去最高見込み。■超注力事業：国内だけでなく、海外防衛関連企業への共同開発/生産も多数。・米防衛大手のノースロップ・グラマンと協業契約・インド国防省傘下の防衛用電子機器大手のバーラト・エレクトロニクスと共同生産■海外から高く評価されており、納入実績も多数・フィリピン国防省：警戒管制レーダー4基(2020年)・オーストラリア国防省：レーザー技術活用の新システムの共同開発契約を獲得(2024年)・米レイセオン社：SPY-6艦載レーダーの構成品受注(2025年)■防衛装備品の増産に備え、電子通信システム製作所に新棟建設(2025年4月竣工)≪三菱電機の強み≫■シェアトップ製品多数/圧倒的な技術力・データセンター向けの光デバイス：世界シェア1位(約5割)・パワー半導体IPM：世界シェア1位・HVDCパワー半導体モジュール：世界シェア1位・エレベーター、エスカレーター：国内シェア1位・車両用電機品：国内シェア1位(約5割)・シーケンサ：国内シェア1位・原子力PWR型向けの発電機：国内シェア独占※記載内容は弊社調べ並びに企業人事よりお伺いした内容をもとにしているため実際の情報と異なる可能性もございます。情報の正確性を保証するものではございませんのでご了承ください。■業績好調・2025年3月期には売上高は過去最高の5兆5217億円。営業利益、当期純利益など主要項目で過去最高。・2026年3月期の連結純利益が前期比5%増になる見込み(ビル設備・防衛関連の需要大)・営業利益率7.1%(製造業平均4~5%程度)・自己資本比率60%■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)

調理家電の組込み系ソフトウェアの製品開発、設計技術をご担当いただきます。自分が携わった製品がお客様の手元に届き、人々の暮らしに温もりと快適さを届けるやりがいのある仕事です。【具体的な業務内容】・ジャー炊飯器、調理家電などのソフトウェア設計・電子部品の選定、評価、検証・製品の仕様決定・新規商品の要素開発、機能開発・国内外量産立ち上げ【配属部署】商品開発グループ　マイコンチーム：9名（50代1名、40代4名、30代4名）部署説明：当社家電製品のマイコン基板の設計開発を担う部署です。回路設計のハードウェアと組込みソフトウェアの開発を担っており、今回は組込みソフトウェアの開発ができる人材を求めています。国内・海外モデルの製品すべての炊飯器およびその他調理家電の開発に関わります。（炊飯器の構成は8割程度）開発はチームで協力しながら進め、企画から開発、量産、アフターの一部に至るまで幅広く関わる業務であり、他部署との調整も多くあるため、コミュニケーション力は必須です。幅広いことに興味を持てる方を求めています。【キャリアパス】次期リーダーやマネージャー候補としてご活躍いただきたいと考えております。【求める人物像】・高いチームワークでモノづくりができる方・コミュニケーション能力のある方・好奇心旺盛で積極的に挑戦する意欲がある方・モノづくりが好きな方、モノづくりにこだわりのある方

【入社後の具体的な仕事内容】舶用大型エンジンより排出される排ガス中に含まれる窒素酸化物等の有害物質を無害化するための脱硝装置のプロセス設計（見積設計／実施設計）を担当していただきます。●案件受注に向けた技術ＰＲ及び開発新技術の提案営業グループとタッグを組み、受注に向けて船主・造船所・エンジンメーカに対して技術ＰＲを実施します。また開発グループとともに新技術をＰＲします。●船級規則に基づく設計舶用製品を取り扱うにあたって、船級規則に基づいて設計を進めます。●見積設計及び実施設計見積設計を行うとともに実施設計を実施します。舶用機器は高度に標準化されていることを望まれるため、プロセス並びに様々な構成機器の標準化を進めます。●共同開発プロジェクトの実施設計現在、新開発の触媒をコアとしたGHG（グリーンハウスガス）対応排ガス処理装置に関して、複数の船主並びにエンジンメーカと共同開発を推進しております。これらの実施設計を担当していただきます。また実証装置の試運転に立会います。※これまでのご経験や適正に応じて担当業務を決定いたします。

【東証プライム上場／働き方◎全社員平均残業20h／ご経験に応じて設計・開発・試験のいずれかをお任せ／業界トップ級技術力誇るミシンメーカー】【業務内容】世界的工業用ミシンメーカーである当社のミシン開発部門にて、電気系の開発業務をお任せします。【具体的には】省力装置器機の設計および基礎実験などを担当してもらいます。①試作機の開発②省力装置の設計（CADにて設計業務を担当）【対象製品】アパレル業界向け　工業用ミシン【採用背景】より性能のいい製品の開発をすべく、組織強化を図っております。同部門のミッションとして、既存製品の改良がございます。例えば騒音・振動を抑えたり、安全性により配慮した製品、今以上に作業効率を上げるミシンの企画などあらゆるニーズに応えるべく日々開発を進めております。【入社後について】まずは全体の業務の流れを知るべく、開発～設計～試験評価まで網羅的にご対応頂きます。その後適性に応じて業務をお任せします。慣れてきたら新製品の開発設計にも携わる事が可能です。【組織構成】配属予定の研究開発部は部全体で40名の組織です。20代～30代がメインとなり、活気のある組織となります。マネージャーは40代、部長は50代で構成されております。【働き方】年間休日も120日以上、土日祝休み、転勤も基本無く、残業も全社平均で20hとワークライフバランスが整っております。【同社の魅力】■同社製品（工業用ミシン）は世界中の著名アパレルメーカーやスポーツブランドで使用され、生地の伸縮性を生かす環縫いの技術は国内外で厚い信頼と評価を得ています。世界をリードする高い技術力と3500種類を超える商品ラインアップで、ファッション業界はもちろん、インテリアや自動車など、様々な分野に貢献しています。近年はオートモーティブ事業にも進出し、更なる成長が見込まれます。■世界規模の販売網をもち、工業用のミシンの販売金額・販売台数は95％超が海外となります。世界70ヵ国、約200社の販売代理店と連携しています。

【東証プライム上場／働き方◎全社員平均残業20h／ご経験に応じて設計・開発・試験のいずれかをお任せ／業界トップ級技術力誇るミシンメーカー】【業務内容】世界的工業用ミシンメーカーである当社のミシン開発部門にて、機械系の開発業務をお任せします。【具体的には】省力装置器機の設計および基礎実験などを担当してもらいます。・試作機の開発・省力装置の設計（CADにて設計業務を担当）・試作機の基礎実験【対象製品】アパレル業界向け　工業用ミシン【採用背景】より性能のいい製品の開発をすべく、組織強化を図っております。同部門のミッションとして、既存製品の改良がございます。例えば騒音・振動を抑えたり、安全性により配慮した製品、今以上に作業効率を上げるミシンの企画などあらゆるニーズに応えるべく日々開発を進めております。【入社後について】まずは全体の業務の流れを知るべく、開発～設計～試験評価まで網羅的にご対応頂きます。その後適性に応じて業務をお任せします。慣れてきたら新製品の開発設計にも携わる事が可能です。【組織構成】配属予定の研究開発部は部全体で40名の組織です。20代～30代がメインとなり、活気のある組織となります。マネージャーは40代、部長は50代で構成されております。【働き方】年間休日も120日以上、土日祝休み、転勤も基本無く、残業も全社平均で20hとワークライフバランスが整っております。【同社の魅力】■同社製品（工業用ミシン）は世界中の著名アパレルメーカーやスポーツブランドで使用され、生地の伸縮性を生かす環縫いの技術は国内外で厚い信頼と評価を得ています。世界をリードする高い技術力と3500種類を超える商品ラインアップで、ファッション業界はもちろん、インテリアや自動車など、様々な分野に貢献しています。近年はオートモーティブ事業にも進出し、更なる成長が見込まれます。■世界規模の販売網をもち、工業用のミシンの販売金額・販売台数は95％超が海外となります。世界70ヵ国、約200社の販売代理店と連携しています。

【組織について】特約店・空調ストール店・一般業者・使用ユーザなどから寄せられる相談内容に対して、的確な回答を提供することにより、業務用冷凍空調機器(パッケージエアコン、冷凍機、チラーユニット他)の拡販ならびにサービスの質向上につなげるとともに、お客さまに喜んで某社製品を使っていただけることに貢献しています。【募集背景について】特約店をはじめとする販売、施工業者に対して、某社製品を安心して使用、施工、修理できるように、無償の技術的回答サービスを提供することにより、拡販、業務用冷凍空調製品の技術的相談に関する対応技術者を求めています。【仕事内容】業務用冷凍空調製品の修理・故障相談、アラーム対処・診断方法相談、施工相談、試運転相談、後継品・互換性相談、本体・リモコン操作説明など、お客さまからの多種多様な相談に対する回答を、業務に必要な情報を資料確認しながら、電話、FAX、メール回答します。不足する知識であれば習得しながら対応していきます。既存の持てる技術的知見を発揮しつつ、さらに自身の技術力に磨きをかけることで、お客さまにも喜んでいただけるよう貢献していただきます。【具体的には】・技術相談の回答対応・回答に必要な資料の作成【取り扱い製品】某社の業務用冷凍空調製品(パッケージエアコン、冷凍機、チラーユニット他)【仕事の魅力】製品や技術の知識を相談者に教え、その知識を仕事で活かしてもらえることが一番の魅力です。また、相談者の反応を見ながら、より分かりやすい説明の仕方に気付いて自分自身のコミュニエーション能力アップできることも魅力です。さらに、電話で「ありがとう」「助かったよ」「誰々さんお願いします」など感謝されて声掛けいただけることもあり、自分が社会に貢献できる実感を持てることも仕事のやりがいにつながっています。【仕事の厳しさ】入社一年目の若手から十年以上経験のあるベテランまで、いろいろな方から相談を受けます。相談内容を理解してもらうためには、お客さまそれぞれのレベルに合った確認方法や説明をする必要があり、理解いただけたかということを常に意識しながら会話を進めていくところが、本業務の大変なところです。また、繁忙期には多数の相談が寄せられますので、繁忙に合うよう処理スピードも要求されます（熟練度合いにより要求レベルも変わります）。もちろん自分自身の健康管理、メンタル管理も重要です。

物流製造部では、フレキシブルコンテナバックなどの製造、洗浄及びメンテナンスサービスを事業とする各社拠点（※1）の設備に関して全ての設計フェーズに関与し、設計レビュー資料作成や外注業者との折衝まで担当しております。外注するに及ばないメンテや修理業務、新事業案件（自動充填機など）の技術フォロー業務もあります。※1.子会社：東日本コンテナーサービス、中日本コンテナーサービス、大阪コンテナーサービス、水島コンテナーサービス、北九州コンテナーサービス、福井太陽、協力会社：福岡縫製（各社への出張頻度は多いです）【具体的な業務内容】上記子会社を中心とした設備において、より効率的に生産/メンテナンスをしていくため、古い設備の入れ替えやそれにあたっての、現状把握～導入を一貫してお任せしたいと考えております。■生産改善プロセス1.ヒアリングや提案（各工場の具体的なニーズや課題を詳細に把握）製造ラインの効率化、洗浄プロセスの改善、安全性の向上など、各拠点の社長や工場長、現場担当者から直接要望を聞き取り、自ら生産改善を提案する。2.現場調査（各拠点の現状を把握し、設計に必要な情報を収集）設備の配置、配管ルート、電源供給状況などを確認し、現場の制約条件を把握。3.企画設計（工場の要望に応じた設備計画を立案）フレコンバッグ製造ラインや洗浄設備の配置を検討し、効率的な動線や作業環境を設計。構想図を作成し、概算コストを算出。4.詳細設計（設備の具体的な設計を行い、要件を満たす設計図を作成）必要な機器の選定、使用空気量計算、設置スペースの確保を行う。外注業者との協議も行い、設計図を作成。5.見積書の取得、発注先選定（工事発注予算を明確にし、最適な業者を選定）見積書の内容を精査し、妥当性を確認。6.外注業者へ発注（外注業者との契約を締結）工事のスケジュールや条件を明確にしたうえで発注。7.施工管理（工事が設計通りに実施されているかを確認）施工状況をチェックし、品質を確保。計画通りに進行していることを確認。8.検証（設備が設計通りに設置され、正常に機能しているかを確認）設備が設計図と相違ないことを確認。効果の予実確認。【組織構成】生産統括本部　物流製造部部長1名（兼務）＋メンバー1名（兼務）【募集背景】上記組織構成の通り、兼務者での構成となっている状況です。その中で、事業拡大を見据え、生産体制の強化をするため、専任者を採用し強化を図っていきたいと考えております。【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎太陽工業社の魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

鉄鋼・非鉄金属メーカーに対し、工業炉納入の施工管理業務を担当いただきます。中国/東南アジアを中心に海外向けも好調で、EVやスマホに使用される銅・ニッケルなどの製造ライン向け案件が増加傾向です。具体的な業務として、顧客工場での機械の設置、組立、配管、試運転などの現場監督となり、実際に手を動かすのは協力会社となります。 国内と海外の案件比率は２：１程。海外プロジェクトに携われる可能性も十分にあります。※語学力は不問です。【業務詳細】現場の期間は長期の案件で1ヵ月程度、短期では数日～1～2週間程度です。※案件の殆どが短期です。単位の現場派遣や案件の掛け持ちは有りません。日本全国が殆どですが、場合に依っては海外（韓国、中国、台湾が主）も担当頂く場合があります。大阪・堺事業所をベースとし、現場には出張ベースで赴任して頂きます。【魅力】・業界トップクラスの給与水準・脱炭素への貢献を肌で実感・産業分野にて、日本、世界をリードする企業が顧客です。・大型の設備の施工計画の立案から、着工後の品質、安全、工程管理、組立完了後の試運転、客先引き渡しまで経験できます。・業界トップクラスの給与水準・海外（東アジア、東南アジア等）勤務の経験も積むことが出来ます。現場から引き上げた時は休暇取得可能です。【配属先】プラント事業本部　プラント事業部　建設部　製造管理課【求める人物像】コミュニケーション能力が高く、前向きな思考で物事に取り組める方を歓迎します。【教育・研修体制】最初は弊社社員と共に対応して頂きスキルを学んでいただきます。弊社研究所にて教育施設が整っておりますので、意欲がある方であればご活躍が可能です。

【募集背景】欠員補充【業務内容】■医薬品製造管理者■製品の製造・品質保証・試験検査に係る業務の統括および医薬品品質システムの運用管理■各年の品質目標の策定■品質不良対応■品質マネジメントレビューの作成および報告■適合性調査および監査対応【役職】主任【組織構成】医薬分析センター　■大阪グループ　10名センター長1名、課長代理1名、主任3名★、一般社員2名、契約社員1名、派遣社員2名

【配属先部門の担う役割】AIを用いた画像センシングシステムの設計業務【入社後の具体的な仕事内容】AI画像センシングシステム及びプラットフォームシステム（クラウド系）などの開発【仕事の進め方】担当するプロジェクトにより多少の差はありますが、お客様及び社内別部門担当そして協力会社との折衝や調整業務も行いながら設計業務を進めていただきます。【出張の有無】月1～2回程度（1泊～長くても3泊程度）【転勤】当面なし【事業の目指す姿】お客様のニーズにお応えし続けることはもちろん、さらなる技術の向上と若手メンバーの育成を含めた次世代のリーダークラスの輩出を目指しております。【募集背景】AIセンシング事業を拡張するための募集です。【本ポジションの魅力ややりがい】現有製品の受注工事に加え、AIやDXなど、新しい製品開発にも携われる【本ポジションで伸ばせるスキル】AI,DXなどに関わる技術【入社後のキャリアパス】入社後は、AI画像センシングシステムやクラウド系プラットフォームシステムの設計・開発を通じて、画像処理、AI、ネットワーク、データベース等の技術を習得・深化していただきます。将来的には、顧客・社内関係部門・協力会社との調整を含めたプロジェクト推進を担い、若手育成や技術力向上をリードするリーダークラスとしての活躍を期待しています。【募集ポジション】設計・開発担当者

【配属先部門の担う役割】カーボンニュートラル社会の実現に向け、水電解水素製造装置の技術開発を行っております。海外展開を見据えて水素製造装置の水電解スタックの圧力容器（ASME Sec. VIII／欧州圧力機器指令)や水電解システムの国際規格の取得を進めています。【入社後の具体的な仕事内容】水を電気分解して高純度の水素ガスを発生供給する水素製造装置「HydroSpring」及びその中に使用する水電解スタックの海外規格対応の推進担当として、下記の業務を担当していただきます。●水電解製造装置の海外規格対応水電解システムに係る国際規格(ISO 22734-19)の取得に係る設計業務●水電解スタックの海外規格対応　1)　ASME Sec VIII に係る設計業務（材料管理・構造設計・強度計算・FEM解析等を含む）　2)　欧州圧力機器指令に係る設計業務（材料管理・構造設計・強度計算・FEM解析等を含む）　3)　ASME Sec VIII 工場認証に関わる調達・設計・品質管理のシステム構築業務　4)　欧州圧力機器指令に対応した工場認証に関わる調達・設計・品質管理のシステム構築業務【組織構成】脱炭素化事業本部　脱炭素化システムビジネスユニット　PtG開発部　水素開発グループ：10名派遣社員4名を含む20～40代が中心の、互いに協力しあう風土がある組織です。【仕事の進め方】開発グループ内のメンバーと協力して、設計や品質部門などの社内関係者、認証機関や部材調達先とも調整しながら業務を進めて頂きます。【出張の有無】2ヶ月に1回程度あり（原則日帰りもしくは数泊程度、海外出張の場合は1～2週間程度）【転勤】当面なし【事業の目指す姿】水電解による水素製造技術を中心として、カーボンニュートラル社会の実現に貢献することを目指しております。【募集背景】国際的にも注目の集まる電解水素発生技術であり、日本政府の水素基本戦略の改訂により、官民一体となって水素社会の実現を目指す社会的要望を受け、水素事業の拡大を行うための増員募集です。【本ポジションの魅力ややりがい】注目の水素事業に関連する技術開発を行っており、カーボンニュートラル社会の実現のための中心技術の構築により社会に貢献することができます。また、自ら考え行動し、成果を出していただくというスタイルであるため、裁量があり、やりがいや達成感もあります。【本ポジションで伸ばせるスキル】材料、機械、電気化学など幅広い知識に触れる機会があり、携わる業務により分析能力、設計能力、コミュニケーション能力を伸ばすことが出来る。海外とのやり取りも頻繁に行っており、英語などの語学力、コミュニケーション能力も向上する。【入社後のキャリアパス】各種規格対応の主担当として開発・設計業務を遂行頂きます。各種規格の対応には複数の部門が関わり進めいてきますので、量産工場の立上げに合わせて設計・製造・品証などの運用・管理をけん引頂きたい。【募集ポジション】担当者/リーダークラス

■職種製造工程の自動化による作業の平準化、省力化を図る製造機器の設計および開発業務・自社工場の要望に応える機械設備の開発・開発した機械設備の自社工場への設置およびメンテナンス■求人背景部門の拡充および技術の伝承

【職務内容】ジェネリック医薬品の製造・販売を行う当社において、EHS（環境・安全・衛生）活動を推進する部門です。環境安全管理部では、職場の安全対策や化学物質管理の推進を通じて、安全で安心な職場環境の構築を担うとともに、当社グループ全体の環境・安全に関する取り組みを社外へ発信し、企業価値向上に貢献しています。また、研究所・各工場への技術的助言や支援のほか、社員に対する環境・安全に関する教育・研修も実施いただきます。■主な業務内容・ISO14001／45001に基づくマネジメントシステムの構築・運用・EHS監査の企画・実施および全体管理・海外現地法人との各種協議・調整のリード・海外現地法人との定期会議の企画・ファシリテーション・海外・社外監査（審査）受審時の対応業務【募集背景】EHS領域の体制強化に伴う増員募集です。直近で専門性の高い人材の採用が進んでおり、今後はISO関連プロジェクトの推進や海外現地法人との連携をさらに強化していくため、環境安全管理の知見に加え、英語でのコミュニケーションにも前向きに取り組める方を募集しています。【組織構成】環境安全管理部内のEHS領域は、管理職2名（次長・主査）、スタッフ2名で構成されています。プロジェクトごとに役割を分担しながら業務を進めており、今後の体制強化に向けて、スタッフ～リーダークラスの方を募集しています。【求める人物像】ISO14001／45001に関する知見や、環境安全管理・EHS領域でのご経験をお持ちの方を歓迎しています。特に今後はISO関連プロジェクトの重要度が高く、マネジメントシステムの構築・運用に主体的に関わっていただくことを期待しています。また、海外現地法人との会議や調整業務もあるため、英語でのコミュニケーションに抵抗がなく、継続して学んでいく意欲をお持ちの方を求めています。ご経験に応じて、将来的にはプロジェクトリーダーとして周囲を巻き込みながら業務を推進いただくことも期待しています。

【職務内容】安定供給を達成するため、新製品、設備、FA/DXの導入を統括管理します。会社方針に従い生産に関わる戦略、将来構想を企画・立案し推進します。■具体的な業務内容・委託品目の検討、移管進捗管理、相手先との協議・調整・PV計画の進捗確認（工場移管品目、原薬追加、製剤変更）・バックアップ計画作成、進捗管理・委託品検討部会への参画

【職務内容】医薬品の開発・製造に関わるプロジェクトを推進し、関係者と連携しながら品質・スケジュール・成果を担保します。■医薬品開発・製造に関するプロジェクトマネジメント　- 計画策定、進捗管理、課題・リスク管理、関係者調整■開発／製造／薬事規制に関する論点整理と推進（担当範囲は一部でも可）■英語を用いた業務遂行（会議（Web含む）、メール、資料作成 など）

鉄鋼・非鉄金属メーカーに対し、工業炉納入の施工管理業務を担当いただきます。中国/東南アジアを中心に海外向けも好調で、EVやスマホに使用される銅・ニッケルなどの製造ライン向け案件が増加傾向です。具体的な業務として、顧客工場での機械の設置、組立、配管、試運転などの現場監督となり、実際に手を動かすのは協力会社となります。 国内と海外の案件比率は２：１程。海外プロジェクトに携われる可能性も十分にあります。※語学力は不問です。【業務詳細】現場の期間は長期の案件で1ヵ月程度、短期では数日～1～2週間程度です。※案件の殆どが短期です。単位の現場派遣や案件の掛け持ちは有りません。日本全国が殆どですが、場合に依っては海外（韓国、中国、台湾が主）も担当頂く場合があります。大阪・堺事業所をベースとし、現場には出張ベースで赴任して頂きます。【魅力】・業界トップクラスの給与水準・脱炭素への貢献を肌で実感・産業分野にて、日本、世界をリードする企業が顧客です。・大型の設備の施工計画の立案から、着工後の品質、安全、工程管理、組立完了後の試運転、客先引き渡しまで経験できます。・業界トップクラスの給与水準・海外（東アジア、東南アジア等）勤務の経験も積むことが出来ます。現場から引き上げた時は休暇取得可能です。【配属先】プラント事業本部　プラント事業部　建設部　製造管理課【求める人物像】コミュニケーション能力が高く、前向きな思考で物事に取り組める方を歓迎します。【教育・研修体制】最初は弊社社員と共に対応して頂きスキルを学んでいただきます。弊社研究所にて教育施設が整っておりますので、意欲がある方であればご活躍が可能です。