クリエイティブ職・デザイナーの未経験可の転職・求人情報(2ページ目)

気候変動や地政学リスクなど、企業を取り巻く環境が大きく変化する中、サステナビリティや長期的な企業価値創造への関心が高まっています。同社は、統合報告書やサステナビリティレポートなどのコーポレート関連媒体を通じて、企業の価値創造ストーリー策定や情報開示を支援しています。今回は、編集・制作経験を活かしつつ、将来的に企画・コンサルティングへキャリアを広げたい方を募集します。■ミッション：コーポレートコミュニケーション本部は、単純なツールの制作業務にとどまらず、サステナビリティ情報開示を通じて企業の持続的成長や価値向上を支援することをミッションとしています。グローバルで制度・トレンドが変化する領域であり、新しい知識を吸収しながら、実務を通じて専門性を高め、社会・環境課題やその解決に関心、意欲のある方を求めます。■同社で働くメリット：編集・進行管理経験をベースに、 企画・コンサルティングへキャリアアップできる環境経営層やキーパーソンへのインタビュー に関わり、企業戦略に直接触れられる研修や勉強会を通じて、サステナビリティや企業価値創造の 専門知識を習得可能統合報告書分野で多数の受賞実績 があり、高品質なサービスを提供する現場で経験を積める■実績紹介：https://www.wills-net.co.jp/service/ir-csr-esg-ex.html ■お仕事内容：入社後は制作業務（編集・進行管理など）からスタート。経験や適性に応じて、徐々に企画提案やコンサルティング業務にも携わっていただきます。◆ 編集・進行管理統合報告書・サステナビリティレポート制作における誌面構成案作成、進行管理、外部制作会社との調整、デザインディレクションなど◆ インタビュー関連経営層・事業責任者への取材同席、記事化サポート◆企画補助課題抽出、リサーチ、提案資料作成◆コンサルティング業務（将来的に挑戦可能）サステナビリティ情報開示基準やトレンドを踏まえた開示支援、価値創造ストーリー策定■同社について：同社は上場企業と投資家を繋ぐことにより、効率的な資本市場の形成と上場企業の企業価値最大化を支援することをミッションとしております。同社ではインターネットを介して事業会社と機関投資家を結ぶ情報インフラとして「IR-navi事業」、事業会社と個人株主を結ぶ架け橋となることを目指して「プレミアム優待倶楽部」を2015年9月よりスタートいたしました。現状多くの企業様にご利用いただきこれらの自社サービスで2年連続増収増益の成果が出ております。

＊オウンドメディア『トウシル』の企画・編集・マーケティングをお任せします＊【主な業務内容】■コンテンツの企画・編集・運用にかかる下記の業務　・時節/マーケット/制度変更などに合わせた特集コンテンツの企画立案と編集　・株式/投資信託/FXなど商品別の仕組みと活用法を紹介するコンテンツの担当編集　・企画、既存著者との調整、編集・校正から記事公開までの編集業務■トラフィック、SEO、会員データ分析とPDCAにかかる下記業務　・記事および全体のPV、UU、回遊率、来訪頻度、デバイス、流入経路などの　　トラフィックデータの分析と改善施策の立案と実行　・SEOデータから有効なキーワード、閲覧タイミングなどを抽出し、　　タイトルと配信方法を比較検討　・Googleの方針を捉えたコンテンツ、UI、WEBパフォーマンスの改善活動■WEBメディア、WEBマーケティングの調査と最新技術の導入かかる下記業務　・WEBメディアやWEBマーケティング、編集、　　UI/UX、マーケティングの有効な手法・技術を導入※マーケティング業務についてはご経験に応じてお任せしてまいります。【オウンドメディア＿トウシルとは】　初心者化、多様化する個人投資家に向け、　証券投資を活用した資産形成を円滑に進めるための情報提供を行うメディアです。【魅力】■楽天グループの安定性×業界第一位を目指した取り組み　同社は楽天グループにおける金融セクター、重要部門となります。　裁量権も大きく、30代の役員登用実績などスピード感も併せ持った企業です。　入社後も年２回の評価制度があり、正しい評価を頂ける環境です。■一貫した企業理念　「すべては個人投資家のために」をスローガンに、　楽天証券はこれからも「資産作りの伴走者」として運営してまいります。　個人投資家のため投資・資産形成を「非日常」から「日常」へと変えていきます。

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。■東京デザインセンターでは、神奈川県内の大手自動車メーカー案件を受けており「転居を伴う転勤なし」で働くことが可能です。【仕事の内容】主に自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発に携わっていただきます。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。【設計開発領域】★内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品（今回の募集ポジションです）■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…ボディシェル、ドア、ボンネット等・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。【仕事の内容】主に自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発に携わっていただきます。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。【勤務地】広島本社デザインセンターもしくは関係顧客会社にて就業いただきます。（転居を伴う転勤はございません）配属先は本人希望を考慮して決定します。【設計開発領域】★内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品（今回の募集ポジションです）■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…ボディシェル、ドア、ボンネット等・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます

【ミッション】デジタルプロダクト推進課では、お客様起点でニーズに応えるソリューションを企画・デザイン・開発し、次世代のクルマの価値となるデジタルプロダクトのユーザー体験をより良くし続けていきます。【具体的には】クロスファンクショナルなチームの中で、車載カーナビやスマホアプリを一例としたデジタルプロダクトのソリューション企画・デザインをUX起点でリードいただきます。UX/UIデザインに関する深い理解と実務経験を持ち、ソフトウェア開発プロセスにも精通している方を求めております。何を：・デジタルプロダクトのUXデザイン　└プロトタイプによるフィジビリ検証やユーザーテストを繰り返し、　　ステークホルダーの承認フローを通過させ、リリースまで関与誰と：・北米拠点のUXリサーチャー・各地域の事業部、ソフトウェア開発部門、デザインセンターなど※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【キャリア】デザイナーとしてのご経験を積んでいただきながら、中長期的にはグループリーダーやプロダクトマネージャーにキャリアップしていただくことを想定しております。【やりがい・魅力】新たな企業価値やクルマの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、最新テクノロジー、車載技術を活用しながら、ユーザーニーズに応えるクリエイティブなソリューションをチームと企画検討、実現に導くことができます。新しいインタラクション手法やUXデザインのトレンドを取り込みながら、未来の移動体験、乗車体験を創り出すことができるのがこの業務に魅力です。顧客が抱える課題を特定するために、アメリカや中国に海外出張する機会もあります。【職場環境・風土】現場従業員の声★30歳(社会人経験8年目) キャリア入社「自分が何をしたいのか？を本当に考えさせられる会社。周りと協調して進め、時には突破する力が必要ですが、やりたいことが提案でき自分が主推進となり進められるのは自分次第です。今担当している領域はこれから社内のプレゼンスをあげていく領域でもあり、苦労や困難はありますがその分やりがいを感じて推進しています。」【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳【歓迎要件】■プロジェクトマネジメントとチームマネジメントのスキル■イノベーションとテクノロジーへの強い関心と理解■英語による円滑なコミュニケーション能力■CarPlay/AndroidAuto等車載向けアプリのUIUXデザイン経験■インタラクションデザイン、デザインシステム設計経験や専門【求める人物像】■Hondaのフィロソフィーに共感いただける方■主体性とリーダーシップを発揮してきた方■自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方■未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

【ミッション】お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車の計画設計、詳細設計をお任せいたします。設計検討結果に基づきお客様への仕様提案、物品の手配、製作指示を行います。【具体的な業務】■見積計画設計（受注前設計）・顧客から提示された仕様（落差、流量、出力など）をもとに、技術的・コスト的に最適な設計案を検討・設計標準や過去実績を活用した、概略設計図や仕様書の作成・見積作成に際してのサプライヤーへの見積引合い、技術事項の確認・CADやCAE（FEM解析など）を用いた構造検討、強度・振動特性等の解析結果に基づく仕様妥当性評価・顧客への提案資料作成、顧客との打ち合わせ・現地調査（既設設備のScrap & Buildやリハビリ案件）■受注工事設計（生産設計）・CADやCAE（FEM解析など）を用いた、構造強度・振動特性などの解析結果に基づく構造最適化設計　・顧客への提案資料作成、顧客との打ち合わせ・製作図面、製作指示書などの作成・部品の手配、製作指示・サプライヤーとの技術的な調整や品質確認・工場検査や現地据付支援・製造部門や現場との連携・現地調査（既設設備のScrap & Buildやリハビリ案件）【配属部署】■水車部　水車第一/第二/第三設計グループ・水車設計部門には4つの設計グループ、開発グループ、並びに管理グループの計6つのグループがあり、約140名が在籍しています。・主機設計グループは3つのグループがあり、総勢約80人程の組織で、水車/ポンプ水車の新規案件、サービス工事案件の受注前設計と生産設計を担当しています。【今後のキャリアパス】・入社してからまず水車・ポンプ水車の主機設計者として経験を積んで頂きます。・設計業務には受注前設計と生産設計がありますが、OJTを通じ適性を判断し、いずれかの設計業務に従事頂き、将来的な設計業務リーダを目指して頂きます。・状況に応じ開発設計、補機設計部門とのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】・水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。・多くの方と関わり多様な会社文化と触れ、協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。

【ミッション】発電所毎に異なるお客様ご要求、仕様に基づき水車、ポンプ水車の性能開発（流体設計）をお任せいたします。開発作業においては実機設計部門と情報を共有し、手戻り作業が無いような開発計画を立案する必要があります。水車・ポンプ水車は一品一様の設計であり、案件毎にお客様から異なるご要求があります。又、落差、流量等の仕様が発電所毎に異なる事から、発電所毎に固有の開発設計が必要となります。【具体的な業務】・発電所毎の異なる仕様に基づく水車/ポンプ水車の性能開発設計(流水部形状設計）・CFDを用いた性能評価、結果に基づくチューニング・水車/ポンプ水車の縮小模型を用いた模型試験設備での性能、運転特性の検証・発電所現地での実物水車/ポンプ水車に対する効率試験・お客様への提案書作成、提案書に基づく打ち合わせ・性能/運転状態関連の不具合発生時のトラブルシューティング、解決策提案【募集背景】再生可能エネルギーの中でも発電効率が高く安定した水力発電所の重要性は非常に高まっており、将来的にも一定規模のS&B,リハビリ、保守点検市場が期待されています。新設、S&B（スクラップアンドビルド）のみならず、一般水力、揚水を問わず既設機の部品更新による性能向上のニーズが高まっており、開発力強化の観点から発電所毎に異なる仕様、お客様ニーズに応じた開発設計を実施する人員をしています募集しています。【今後のキャリアパス】・入社してからまず水車・ポンプ水車の性能開発を実務を通じて習得して頂き、性能開発部門の人材を取りまとめるリーダーを目指して頂きます。・状況に応じ、実機設計部門とのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】・水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。・また、顧客の求める性能開発の実現が案件の受注に繋がるため、技術者として競合他社以上に優れた製品開発が求めら、それを達成するやりがいがあります。

【ミッション】水車発電機の新設・改修工事における、構造計画、図面作成、手配業務等をお任せいたします。【具体的な業務】■設計業務・顧客からの仕様書や顧客との打合せ等により、仕様を確認、明確化・機能設計での検討結果を受けて、構造計画・CADによる製作図面の作成・材料、部品の手配・新規構造を採用する場合は検証試験等により性能や健全性の確認■不具合対応・製造、組立の過程や試運転中に不具合が発生した場合は、原因調査、対策等の対応・過去に納入した発電機に不具合が発生した場合には、現地にて原因調査し顧客と修理方法を協議【募集背景】近年、カーボンニュートラルの実現や電力系統の調整力として水力発電が注目されていますが、当社（日立三菱水力株式会社）では、信頼性が高く性能の優れた水力発電機器の供給を通して地球温暖化や電力安定供給等の課題解決に貢献しています。水力発電は非常に優れた発電方式である一方、国内の水力発電所は経年機が多く安定した発電には定期的な補修や最新構造への改修等が欠かせません。我々とともに水車発電機の構造設計業務に取り組んで頂ける方を募集します。【今後のキャリアパス】入社後は、OJT/OFF-JTにて専門知識を身につけ、小口保全工事、大口保全工事、新設工事等、徐々に規模の大きな仕事にチャレンジして頂きます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】・水車発電機は個別設計品であり、個々の機械に適した構造を創意工夫で改善できる。・脱炭素や電力の安定供給等の大きな課題の解決に貢献できる。・水力発電は将来的にも重要な電源であり、知識、経験を身につけると長期的に活躍できる。