株式会社キャタラー

【正社員】研究開発/製品設計

【担当業務】
スラリー技術の開発・設計及び触媒の開発・設計の標準整備と管理運営

＜ミッション＞
同社のコアコンピタンスであるスラリー技術に関して、排ガス浄化用触媒向けの標準であるスラリー設計要領を維持管理し、技術の岩盤形成を推進。

【配属先部署】
研究開発本部　製品設計部

～国内トップシェアの他、世界シェアも持つ自動車用触媒メーカー。業界の変化に対応し、次世代車両に向けた研究開発も行う技術力の高さを強みに安定的な利益を創出しています。～
【キャタラーの特徴】
■トヨタグループ内唯一の触媒メーカー。トヨタ自動車は56.5%を出資しており事業基盤は安定。
■全社員の約30％が研究開発職として従事。また、研究開発段階では各大学や外部研究機関と、製品設計段階では材料メーカーと協力するなど、「良いモノづくり」を実現する体制が整っています。
■主力製品の「自動車用触媒」に加え、次世代車用技術にも対応。「電動車両向け電池用炭素材料」や「燃料電池用電極触媒」など、将来を見据えた先進技術分野の研究開発にも積極的に取り組んでいます。
【トピックス】
■「グローバルビジョン2025」2025年に自動車用触媒を世界で年産3500万個にする長期ビジョンを策定。また、現在はトヨタグループ向けの売上が中心ですが、欧米のカーメーカーとの取引も拡大中で販路を広げています。
■2017年には静岡県磐田市に新研究開発拠点「キャタラーＡＲＫクリエーションセンター」を設立。新研究開発拠点は技術者が交流しやすい環境を整え、自動車メーカーと一体となった研究開発が加速。
■平均勤続年数14.0年（2017年3月時点）／平均年齢37.1歳（2017年8月時点）／月平均残業時間30時間程度（部署・業務等によって変動）／平均有給取得日数14.9日（2016年度実績）