デンソーテクノ株式会社

カーエアコンユニット(HVAC)の量産設計SP61M_26

求人タイトル
【メカエンジニア】カーエアコンユニット(HVAC)の量産設計

業務内容
募集背景
自動車業界では、電動化や自動運転の進展により、車両に求められる空調性能や熱マネジメントの重要性が高まっています。カーエアコンは、車室内の快適性を支えるだけでなく、燃費・電費、航続距離、電池温度管理にも関わる重要な製品領域です。

当組織ではこれまでデンソーから委託された一部領域を担ってきましたが、今後はエアコンユニット領域の対応範囲をさらに拡大し、より広い設計・量産対応をデンソーに代わり担っていく方針です。組織も拡大フェーズにあり、体制強化を進めるために新たな人材を募集します。

業務詳細
カーエアコンユニット（HVAC：Heating, Ventilation and Air Conditioning）の量産設計の一連工程をご担当いただきます。
HVACは車載用エアコンの中核となるユニットで、車室内へ送る空気の温度・風量・吹き出し方向を制御する製品です。車室内の温度・湿度・風量を調整し、快適性や窓曇り防止、空気質の改善といった重要な役割を担っています。
製品車両メーカーごとに要求が異なるため、基本設計をベースに各車両へ最適化していく量産設計が重要になります。

具体的には以下の業務をお任せする予定です。
※ご経験に応じて担当業務を決定いたします

・車両メーカー要求に合わせた仕様検討、構想設計、詳細設計
・製造部門、仕入先、関係部署との設計調整、成立性確認
・評価、解析結果を踏まえた設計改善、量産対応
・担当OEMメーカーや関係部署との打ち合わせ・折衝

担当製品
カーエアコンユニット(HVAC)
※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/

魅力ポイント
■製品・事業の魅力
デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載～量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。
また、空調は車両全体のエネルギー効率にも影響するため、電動化が進む中でその重要性はさらに高まっています。HVACの設計は、ユーザーが日常的に感じる快適性に直結する一方で、車両性能・電費にも関わる価値の大きい仕事です。

■業務の魅力
エアコンユニット設計は単純な部品設計に留まらず、熱力学、流体力学に加え、機構学や材料力学といった幅広い機械工学知識が必要なため、業務を通じてスキル・技術力向上に大きくつながります。
また、OEM（完成車メーカー）や部品サプライヤとのやり取りも発生するため、設計だけでなく、折衝・調整・推進まで含めた一連工程を経験できることも大きな特長です。若手のうちは図面作成などの下位工程から入り、徐々に担当範囲を広げながら、最終的には担当車種・担当プロジェクトを一人で推進できる状態を目指していきます。

■職場・成長環境の魅力
製品仕様の具体化、製品設計、生産準備まで一連の流れの中で技術を磨ける環境があります。自動車業界未経験であっても、育成カリキュラムやOJTを通じて必要な知識を身につけられる体制が整っています。

期待すること
入社直後は、カーエアコンユニットやシステム(車両空調)の基礎知識を学びながら、実務を通じて製品理解を深めていただきます。
業務に慣れてきた段階では、車両要求を踏まえた設計検討や、関係者との調整、車両搭載・性能確認など、担当範囲を広げていただく想定です。熱・流体・強度などの観点も含め、システムとして成立する設計を担っていただきます。

将来的には、担当車種やテーマの中心メンバーまたはリーダーとして、主体的に組織を牽引頂くことを期待しています。

【★デンソー100%出資の製品開発・設計企業★】
～世界トップクラスの自動車部品メーカー『デンソー』の設計開発を行う機能分担会社～
【概要】デンソー社と共に自動車部品の製品開発に取り組んでいます。
クルマの動力であるパワトレイン(エンジン、HV、FCV)関連製品、 命を守る走行安全・自動運転関連製品、車載IC等、グループを代表する製品の性能・品質・コストを左右する 仕様検討～設計～評価～量産対応を担い、「明日のクルマ社会」を創っています。
※取引先:トヨタだけでなくマツダやボルボなど世界中の完成車メーカー
【特徴】デンソーが「未来(5～10年後を目処に実用化)の自動車の先行研究・設計を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。エンジニアとしてスキルを積みたい方にはお勧めの企業です。
【Data】
全社員の30%が中途入社と馴染みやすい環境が整っています。
平均年齢:34.6歳　平均残業時間:約28時間/月
平均有給取得日数:13.2日/年(取得推奨中!)　退職率:2.1%
転居を伴う転勤はなく(住宅手当:独身者16000円/月、既婚者21000円/月補助)、年収も同地域の会社に比べ高いのが特徴です。

＜経験・スキル＞

【必須要件】
・理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル）
※自動車業界での経験は問いません。新しい製品分野を学びながら、設計業務に主体的に取り組みたい方を歓迎します。

【歓迎要件】
・空調製品の開発・設計に従事された経験がある方
・車載製品の開発・設計に従事された経験がある方
・海外での設計経験がある方
・構造（振動、強度）や伝熱、流れ解析の経験がある方
■求める人物像
・様々な関係者に対してリーダーシップを発揮できる方
（システム/製品を設計していくために、車両メーカや関係各所との直接交渉もあるため）