神奈川県の産休育休制度有の転職・求人情報(39ページ目)

【業務詳細】生産システムの新規開発、改善、運用保守業務生産計画から出荷まで全工程を管理する基幹システムをお任せいたします。 ・生産計画から出荷まで全工程を管理する生産管理システムの開発・保守・製造実行システム（MES）の設計・構築・最新技術（生成AI/IoT/クラウド/RPA等）を活用した業務効率化システムの企画・開発・スマートファクトリー実現に向けた工場とITの融合推進・社内システム間の連携強化・API開発 【募集部署】課長1名(50代)、担当課長2名(30代～40代)、主任1名(30代)、担当7名(20代～30代)、事務2名(20～50代)【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【業務詳細】■安全衛生管理方針の策定・運用■安全衛生教育の計画・実施■安全衛生委員会の運営　など◇従業員の健康管理に関する方針・施策の立案、推進◇健康診断、特定保健指導の結果管理◇社内研修の企画、実施◇その他　従業員の健康管理全般の事務処理業務等【募集部署】課長(1名)、担当(2名)、シニア(1名) 【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【ミッション】当社は機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーです。この度、当社の海老名工場にて、下記の業務をお任せ致します。 【具体的には】 ・ユーティリティ設備（受変電、コンプレッサー、ボイラー、給水設備）及び機械修理に関する以下業務１）日常点検２）定期メンテナンス、改善活動３）設備トラブル対応【組織構成】海老名製造部 保全Gr 10名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーの当社にて、生産設備や装置の購買職をご担当頂きます。 【具体的には】■設備/装置購入に関する価格の妥当性評価および価格交渉 ■社内購買システムを使用した発注リリース業務 ※国内仕入先から開始し、ご経験に応じて今後海外取引先とのやり取り機会もあります。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループのTier1自動車部品メーカーである同社にて、広報を担っていただきます。 【具体的には】・広告物等の作成/確認・展示会等への出展対応・その他広報に関連する業務【組織構成】 コーポレートコミュニケーション部 広報Gr 計4名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【業務詳細】■製造ライン安定稼働に向けた設備維持管理業務■建物の電気・給排水・空調等の設備業務■予防保全の推進設備の保全の為、設備が止まっている土日出勤があります。平日に代休取得【募集部署】部長(1名)、次長(1名)、主任(1名)、事務職(1名)、シニア(2名) 【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【業務詳細】■新卒・中途の面接対応、資料作成、日程調整■採用サイトの運営■採用計画の立案・実行【募集部署】人材開発課課長(1名)、主任(1名)、担当(3名)、事務職(1名)【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【仕事の内容】■金型製作の工事日程作成・管理■社内外関係部署との折衝業務 【組織構成】次長(1名)、主査(2名)、主任(1名)、派遣(1名)、シニア(1名)、事務職(1名) 【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【具体的には】■金型製作の工事日程作成・管理■社内外関係部署との折衝業務【組織構成】 次長(1名)、主査(2名)、主任(1名)、派遣(1名)、シニア(1名)、事務職(1名)【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【仕事の内容】■生産治具製作の工事日程作成・管理■社内外関係部署との折衝業務【組織構成】次長(1名)、主査(1名)、主任(1名)、担当(1名)、派遣(2名)、事務職(1名) 【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【募集背景】エネルギーの安定提供のためには製油所は今後も長期に運転をしていく必要があるため、製油所の安定、安全操業の維持・向上へ向けて、製油所プラントの維持管理、改善を担う、多方面での経験・スキルを有した即戦力となる人材を求めております。また、石油精製業（製油所）において培われた設備管理に対するエンジニアリング力は、今後の新エネルギー事業の展開でも不可欠な技術となります。このような状況下において、人材育成が急務となっております。【業務内容】製油所の安全安定操業の源にである設備の信頼性向上（≒トラブル削減）と競争力強化を担う業務です。設備のリスクを適切に評価し、プラントの信頼性を高めることで、社会のエネルギー基盤を支えるやりがいのある仕事です。現在、ENEOSには、国内に多数の製油所を有しており、オーナーズエンジニアとして自社のプラントを自分たちの手で守りながら、協力いただく多くの関係会社方々とともに、安全かつ的確に設備管理と現場管理を行う責任のある業務です。入社後は各製油所の以下のグループへ配属となります。※グループ構成は各製油所によって若干異なります＜設計＞・設備技術グループ ⇒設備全般の設計検討を行い、設備の新設および改造検討を担当頂きます。数千万円から数億円の改造案件の検討がメインですが、本社主導の数百億円の案件に製油所代表として加わって頂くこともございます。＜保全＞・ 設備保全グループ ⇒ 設備検査グループが立案した設備戦略を戦術に落とし込み、具体的な補修工事の計画と指示を担当頂きます。既存設備の保全メンテナンスノウハウを蓄積し、安全かつ確実に補修工事を実施できるように管理を行います。中規模製油所では約2,000基、大規模製油所では約8,000基の静機器やそれをつなぐ配管、また、最大11万キロ程度の容量を持つタンクなどが管理対象となります。・ 機械保全グループ ⇒プラントの心臓の役割を果たすコンプレッサ、ブロワ、ポンプ等（≒回転機器）検査を実施し、寿命評価し、その評価に応じ、更新、改良（材質変更）の設備戦略（方針）の立案を担当いただきます。また、具体的な補修工事の計画、指示も担当いただきます。既存設備の保全メンテナンスノウハウを蓄積し、安全かつ確実に補修工事が実施できるよう、管理を行います。業務規模としては、中規模製油所でも約1,000基、大規模製油所で約6,000基回転機(発電タービン、コンプレッサー、ポンプ 等)が管理対象です。例として、発電タービンは30MW級、最大300MW級のタービンを取り扱います。【働き方】在宅制度：あり（基本出社となりますが、事情に応じて使用可能）フレックス：あり【採用後のキャリアパス】将来的なキャリアとして、国内の各製油所や本社への転勤を経験してゼネラリストとしてマネジメントを目指すキャリア、「転勤猶予制度」を活用し製油所のアンカーエンジニアを目指すキャリア、ご志向に応じたキャリアパスを描くことが可能です。※「転勤猶予制度」については、採用ホームページをご確認ください。各製油所は規模や統合による設計思想の違いなど各所ごとに特徴があり、キャリアを通じて複数の製油所を経験頂くことで、エンジニアとしてのスキル・経験の幅を広げることができます。以下、配属先製油所の一部をご紹介します。＜川崎製油所＞川崎製油所は、陸上ならびに海外輸送の便に恵まれ、かつ大消費地である首都圏を背後に控えた京浜臨海地帯に立地しています。我が国最大級の石油精製能力をもつ当グループ最大級の製油所であり、日本最大級のFCC(流動接触分解装置)、日本唯一のH－Ｏｉｌ(重質油脱硫分解装置)を有しています。石油精製プラントと石油化学プラントは、製品の相互融通、設備の共用、組織の統合により一体運営され、効率の高い生産体制を実現しています。【働き方】在宅制度：あり（基本出社となりますが、事情に応じて使用可能）フレックス：あり残業時間：全社平均：27.3時間/月

【募集背景】エネルギーの安定提供のためには製油所は今後も長期に運転をしていく必要があり、製油所の安定、安全操業の維持・向上へ向けて、製油所プラントの維持管理、改善を担う、多方面での経験・スキルを有した即戦力となる人材を求めております。また、石油精製業（製油所）において培われた設備管理に対するエンジニアリング力は、今後の新エネルギー事業の展開でも不可欠な技術となります。このような状況下において、人材育成が急務となっております。【業務内容】【具体的な業務内容】製油所の安全安定操業の源にである設備の信頼性向上（≒トラブル削減）と競争力強化を担う業務です。主として、製油所における石油精製プラント・石油化学プラント・発電プラントにおいて、電気（強電）設備または計装（弱電）設備を管理する業務です。設備の寿命を適切に評価し、プラントの信頼性を高めることで、社会のエネルギー基盤を支える業務です。現在、ENEOSには、国内に多数の製油所を有しており、オーナーズエンジニアとして自社のプラントを自分たちの手で守りながら、協力いただく多くの関係会社方々とともに、安全かつ的確に設備管理と現場管理を行う責任のある業務です。＜入社後の業務イメージ＞入社後は各製油所の以下のグループへ配属となります。※グループ構成は各製油所によって若干異なります。＜電気系＞・ 電気保全グループ ⇒電気設備の設備戦略の立案～工事選択～工事指示までを担当頂きます。　（プラントの動脈の役割を果たす受配電設備やモーター等の電気設備を担当）　※電気主任技術者（特に第2種）の資格を有する方は、仕事に対する順応性が高いと捉えて　　います。・中規模製油所では電動機で約3000台を管理しております。＜計装系＞・ 計装保全グループ ⇒計装設備の設備戦略の立案～工事選択～工事指示までを担当頂きます。　　（プラントの神経の役割を果たす温度計/圧力計/流量計/DCSなどの計装設備を担当?）【採用後のキャリアパス】将来的なキャリアとして、国内の各製油所や本社への転勤を経験してゼネラリストとしてマネジメントを目指すキャリア、「転勤猶予制度」を活用し製油所のアンカーエンジニアを目指すキャリア、ご志向に応じたキャリアパスを描くことが可能です。※「転勤猶予制度」については、採用ホームページをご確認ください。⇒参照各製油所は規模や統合による設計思想の違いなど各所ごとに特徴があり、キャリアを通じて複数の製油所を経験頂くことで、エンジニアとしてのスキル・経験の幅を広げることができます。以下、配属先製油所の一部をご紹介します。＜川崎製油所＞川崎製油所は、陸上ならびに海外輸送の便に恵まれ、かつ大消費地である首都圏を背後に控えた京浜臨海地帯に立地しています。我が国最大級の石油精製能力をもつ当グループ最大級の製油所であり、日本最大級のFCC(流動接触分解装置)、日本唯一のH－Ｏｉｌ(重質油脱硫分解装置)を有しています。石油精製プラントと石油化学プラントは、製品の相互融通、設備の共用、組織の統合により一体運営され、効率の高い生産体制を実現しています。【働き方】在宅制度：あり（基本出社となりますが、事情に応じて使用可能）フレックス：あり残業時間：全社平均：27.3時間/月【仕事のやりがい・アピールポイント】製油所には、広大な敷地と多種多様な設備を有し、それらを全て細部にわたり、設備管理を行っています。設備では、石油という危険物を扱っているため、設備の寿命評価は、高い確実性、そして網羅性が求められます。そして、その設備管理業務には、ENEOS社員のみならず、多くの協力いただく関係会社の方で支えられており、先端で働く全員の安全管理もENEOS社員の責務であります。オーナーエンジニアとして、広くかつ深いスキルを蓄え、自らの設備を自らの手で設備管理、そして現場管理していくのが魅力かつやりがいです。

【期待する役割】同社の人事部に所属し、給与／福利厚生関連担当として業務をご担当いただきます。入社してまずは給与計算の事務をメインに担当していただきます。具体的には、社会保険等の手続きや勤怠管理、年末調整や税務申告、伝票処理など様々な業務を複数の担当者で分担して行っております。未経験の方でも一から教えますので安心してください。【職務内容】■給与業務・給与計算・通勤費管理・年末調整・税務申告■福利厚生業務・福利厚生運用（従業員への案内、手続き、運用）・育児休業、介護休業等諸制度の運用、手続き関連業務■勤怠業務・勤怠システム管理（OBIC7)・就業時間管理・時間外管理・労務費計算【魅力】未経験であっても「挑戦する気持ち」をお持ちの方を全力で支えていく社風があります。日本で初めてアルミ製トラックボデーを作ったチャレンジ精神が根付く同社で一緒に働きたい方は是非ご応募ください。【募集背景】体制強化のための増員【組織構成】人事部 給与厚生グループ：6名（リーダー1名、メンバー5名）

【期待する役割】購買職として、自動車部品の購買業務（国内、海外）を担当頂きます。まずは、国内外問わず、幅広いフィールドで活躍頂きます。将来的にはマネジメントは勿論の事、購買戦略立案、サプライヤー開拓、開発購買等、経験、適性を踏まえたポジションでの活躍も期待しています。【職務内容】１．見積依頼依頼部門（設計・技術）からの要求仕様から「見積依頼書」を作成複数の取引先（発注候補）に見積依頼を送付し各社の見積結果を比較評価し、価格・納期の交渉（相見積もり）２．発注依頼部門と協議で発注先決定→発注（売買契約）３．納入処理（検収）納期管理納入品の確認と検収支払い手続き【魅力】未経験であっても「挑戦する気持ち」をお持ちの方を全力で支えていく社風があります。日本で初めてアルミ製トラックボデーを作ったチャレンジ精神が根付く同社で一緒に働きたい方は是非ご応募ください。【募集背景】体制強化のための増員【組織構成】購買部 調達グループ：11名（リーダー1名、主査5名、メンバー6名）※購買部には他に海外調達グループがあります。

【募集背景】現在、自社製品を原因究明から再発防止までを自社主導で担う品質保証体制の強化を進めており、不具合の未然防止に向けた仕組みづくりを推進しています。その中核を担う人材として、本ポジションの募集を行います。 【業務内容】メカ・電気の観点から不具合の根本原因を特定し、再発防止・未然防止まで担う技術職です。 顧客対応から海外ODMへの是正・監査まで一気通貫でお任せします。＜主な業務内容＞市場不具合発生時の顧客訪問・事象把握 不具合の原因解析（メカ・電気の観点） 海外ODMとの技術的なやり取り・必要に応じた訪問 是正措置（CAPA）の妥当性確認および推進 サプライヤー監査（品質・プロセス） 再発防止・未然防止の仕組み構築 苦情対応（メカ・エレキの技術的根拠に基づいた会社としてのオフィシャルな回答の構築）社内開発チームとの連携・フィードバック ＜製品例＞歯科用ユニットチェア・口腔内スキャナー・フェイススキャナー・ホワイトニング用照射機等今後も新製品拡大予定です。【働き方】◎リモートワーク利用可能！◎フレックスタイム制度有（コアタイム（10:00~16:00）【組織構成】5名【魅力】■ 仕組み作りに関わることができます 　不具合を“直す”のではなく、発生させない仕組みを作るポジションです。■ グローバルに品質をコントロール 　データと技術力をもって改善をリード（CAPA実行指示）し、海外ODM先等、国内に留まらないダイナミックな品質改善を体感できます。■ 成長市場での挑戦できます 。・ホワイトニング市場の拡大・予防・審美領域の成長 ・医療DX（3Dスキャン等）の進展

【仕事の内容】■トラック部品の製品設計■3DCADを用いた設計業務※フレーム・アクスル・樹脂パネルなどの設計業務【組織構成】 課長(1名)、主査(2名)、主任(4名)、担当(2名)、派遣(5名)、シニア(1名) 【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【仕事の内容】生産方法の計画（仕様書作成・設備計画・出図管理・仕様検討・工法設定等）、量産立上げに向けた準備（治工具類の手配/作成・見積もり・トライ立ち合い・立上げ後の初期流動管理）、その他合理化業務＜生産技術の仕事とは＞客先図面を技術的に製造できるよう計画・準備し、量産体制を整える仕事です。その中で、合理化・改善化を製造部門や設計部門と調整し、推進していきます。【組織構成】 課長(40・50代)、主査(40代)、担当8名(20代・30代) 【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【仕事の内容】■海外拠点の生産技術支援 海外拠点の新規プロジェクト担当として、社内関連部署・海外拠点と調整し、見積・計画・実行まで行います。実際に現地へ出張し、生産ラインを立上げる業務もあります。主な拠点はアメリカ・タイ・インドネシアです。それ以外は、国内で業務を行って頂きます。【組織構成】 部長、次長、主査、主任2名(30代)、担当5名(20代) 【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【業務詳細】■自動車部品に関する生産治具設備の制御設計及び付帯業務■自動車部品に関する生産治具設備の機械設計及び付帯業務■国内・海外工場での現地調査、設備立上げ、管理(タイ・アメリカ) 【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

【募集背景】当社は60年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星及びその搭載機器の開発・製造を手がけています。宇宙事業は国家の戦略/計画に基づく重要政策かつ、昨今は宇宙空間の利用が、安全保障、月利用等、大きくその利用の裾野が拡がっている所であり、更なる事業拡大の為、政府系/民間系問わず新規の宇宙プログラムに対応し、事業を牽引できる仲間を募集してします。【ミッション】人工衛星、宇宙輸送機、宇宙利用サービスの受注から出荷に至る製作所での営業業務（受注前：受注戦略立案、コスト見積算定、仕様／納期などの契約条件の調整、受注後：損益管理、出荷管理）を担当頂きます。【具体的には】①経営企画業務　・中長期事業計画、年度計画、事業戦略／開発計画策定　他②営業業務関連　・コスト見積算定、受注活動支援、原価監査対応、政府要人他重要顧客視察受入れ対応　他③工事推進業務　・契約履行（工事発令、提出資料作成）、大工程管理（損益管理、出荷）、輸出・通関管理　他【組織構成】以下のいずれかの課への配属を想定しております。営業部 ┬ 宇宙営業第一課（12名）　　　 └ 宇宙営業第二課（8名）【働き方】■残業時間：30h/月程度■フレックス制度：あり■リモート制度：週に1回程度※給与条件イメージ※担当者クラス：想定年収500～800万　月収28万～次期リーダークラス：想定年収800～1100万　月収48万～高度技術者クラス：想定年収1000万～　月収56万～ 【キャリア】・数年は担当者として実務経験を積んで頂き、自身の経験とスキルの習得状況に応じて若手社員への指導なども担って頂きたいです。その後は、指導的役割／能力に応じてグループリーダ（課長代行）への昇格があります。また、グループリーダーへの昇格以外に本社営業部門への異動の可能性もあります。製作所営業や本社でキャリアを積んで頂き、将来的には課長（管理職）として経営の中核的役割を担える人材として期待しています。【ポジションの魅力】・宇宙ビジネスはこれまでは構想から計画化までに３年程度、開発に5～7年程度と長く構想や仕様設定の段階から多くの人々が関わる事業中心でしたが、昨今多くのスタートアップ企業が宇宙ビジネスに参画しており、宇宙事業のビジネススタイルが大きく変わろうとしています。宇宙ビジネスが大きく変わろうとしている中、様々なスキルを持った仲間と今後の当社の宇宙事業をより良い方向に進めていく、旗振りができる事業です。・わたしたちが提供する製品/サービスが、宇宙利用インフラ構築を通じて様々な地球規模の社会課題（温暖化、大規模災害、宇宙空間利用、安全保障等）の解決に貢献します。・当社は人工衛星、宇宙輸送機、宇宙利用サービス等様々な事業に参画しており、様々な案件のプロジェクトマネジメントに契約面/損益管理面で貢献できるフィールドです。 【定年/再雇用制度】定年：60歳再雇用：65歳＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり

【業務内容】日本を代表する世界トップクラスのグローバル大企業、日産グループの中核会社である日産ネットワークホールディングス株式会社 の不動産担当としてご活躍を頂きます。同社は日産グループの中核会社となり、日産グループの保有する福利厚生施設（寮、保養所など）の管理と全国の販売店舗の新規企画開発～仕入れ～事業計画～仕入れ～プロマネ～維持管理～売却までを行う不動産会社です。日産グループや、同社、そして日産グループの関連会社となる日産自動車を取り扱う販売会社やリース会社、レンタル会社などが保有する不動産資産（土地建物）の日々の管理から活用、新規での購入や売却までをご担当頂きます。【具体的には】・当自動車の営業担当や販売会社の経営層などへの不動産活用（新築・改修・修繕）並びに投資提案・投資対効果を提案・新規建設可能な土地、物件の探索・選定、物件の売買【対象アセット】販売店の店舗、土地、寮、保養所など【事業特徴】グループにおける唯一の不動産・建築技術の専門会社です・当社は大手自動車グループ会社です。グループにおける唯一の不動産・建築技術の専門会社として、自動車販売・レンタカー店舗や独身寮・社宅の開発・所有・賃貸ならびに管理運営を行い、当自動車グループの中核を担っています。・全国の当自動車グループ販売会社およびレンタカーの店舗不動産の所有・賃貸を行い、店舗ビジネス戦略の企画・立案～用地探し・建設エンジニアリングまで行っています。また、店舗の移転や老朽化をきっかけとする所有不動産の有効活用など、地域に貢献する開発事業も行っています。・当自動車をはじめとするグループ各社の寮・社宅を所有・賃貸しています。施設の新築のみならず、中長期保全・リニューアルについての技術の提供・提案も行っています。・当社が株式を保有する当自動車グループ販売会社についての、事業・投資・キャッシュフロー管理なども行っています。■残業月10時間程度。フレックス・リモートも活用できる柔軟な働き方残業は実態として月10時間程度と少なく、フレックスタイム制（コアタイムなし）も活用されています。リモートワークも原則週2日まで利用可能。業務の状況に応じて柔軟に働きながら、メリハリをつけて仕事に取り組める環境です。■長期的に働きやすい、充実した休暇・福利厚生制度完全週休2日制（土日）・年間休日124日に加え、夏季・年末年始・GW休暇、ファミリーサポート休暇、ライフサポート休暇、勤続節目休暇制度など、ライフステージに合わせて活用できる休暇制度を整えています。住宅手当・家族手当・在宅手当、確定拠出年金制度など福利厚生も充実しています。■個人任せにせず、チームで協力して進める組織風土不動産業務は一人で完結するものではなく、日産自動車や販売会社、社内の関係部署など、さまざまな関係者と連携しながら進めます。周囲と相談・協力しながら仕事を進める風土があり、組織としてもアットホームな雰囲気です。■横浜で腰を据えて、不動産の専門性を高められる勤務地は日産グローバル本社（横浜駅徒歩圏内）。転勤はなく、横浜で長期的にキャリアを築くことができます。リモートワークも活用しながら、事業会社側の不動産戦略に携わり、専門性とマネジメント経験を着実に広げていける環境です。

＜求人概要＞半導体検査装置(フォトマスク検査装置)の装置立ち上げ業務を行っていただきます。【採用背景】半導体検査装置の事業拡大に伴い、出荷台数や出荷先が増えていることから、増員募集を行い、組織体制を強化したいため。【業務内容】半導体検査装置(フォトマスク検査装置)の立ち上げ業務として、下記①～③のいずれか業務をお任せいたします。これまでのご経験やキャリアに応じて、その他業務にも担当範囲を広げていただくことが可能です。半導体製造装置・工作機械・精密機器などの組立経験や光学知見が活かせるポジションです。【具体的な仕事内容】■装置立ち上げ業務①光学系レンズの組立業務(社内業務)レンズの組付け、位置決め、清浄度管理、初期検査などの業務を行います。②装置の組立業務（社内およびお客様先での業務）装置全体の組立、配線・配管作業、基本動作確認などの業務を行います。③光学調整業務（社内およびお客様先での業務）光軸合わせや焦点調整（ミラー角度やレンズ位置調整等）や性能検証などの業務を行います。設計どおりに光学性能を発揮できるようにするための調整業務です。■その他業務・光学検査装置の生産計画の立案、実行業務・生産関連会社との折衝、管理（部品の発注、支給品の手配、輸送会社への装置の出荷指示など）・調達部門への部品購買指示・品質保証担当と連携しながら調達した部品の評価、不良解析【入社後お任せしたい業務】検査装置製造の一連の流れをご理解いただくために、1台目は先輩社員のサブにつき、OJTで製造企画業務をキャッチアップいただきます。その後、2台目の製造から主担当として参画いただきます。キャリアパスとしては各号機のリーダー及びグループ全体の製造計画作成などを経験可能です。　※１台の装置を製造～立ち上げまで約１年（製造：9か月、出荷～立ち上げ：3か月）【配属組織について】■組織構成：21名　※キャリア入社のメンバーも活躍しております役割毎に下記3チームに分かれて業務に取り組んでおります。・光学系レンズの組立：5名・装置の組立：10名・光学調整：5名検査装置の製造における全体の効率化（同時並行で製造可能な台数の増加など）や、製品の高品質化をそれぞれ底上げすることがミッションのグループとなります。開発、製造、立上げなど幅広いフェーズの業務を経験されたい方におすすめの組織です。【働き方】平均残業時間：約20～30時間程度／月業務に合わせて柔軟にフレックスタイム勤務可能。業務に支障ない範囲でリモートワーク可能(平均週1日程度)。出張：年に3～4回、1か月ほどの海外出張有り。(中国に行くことが多いです。)【職場の魅力】・半導体の微細化に伴い、マスク検査及びウェハの検査に置いても、高分解能で高速の検査装置が必要となっており、弊社光学検査装置はそれを可能にした装置となります。・部内の様々な分野の専門家と仕事を進めて行くことで、光学検査以外の技術に関してもスキルアップを図る事が可能です。

【概要】 書店、カフェ、ラウンジ、図書館、アート、海外、そして新規事業。多様な事業の最前線で、教え合い、高め合う法務チームです。CCCグループの既存事業・新規事業から組織再編（M&Aを含みます。）まで幅広く担当いただく戦略法務的な立ち位置で、CCCグループの事業を支えていただける方を募集します。国内外への出店や公共サービス事業、新規事業…といったように、多種多様な法務の経験を積める環境がCCCグループにはあり、これらに深く関わることができ、これが最大の魅力のひとつです。【この仕事の魅力】１．多様な事業、そして新規事業に深く関わることができるCCCグループは、書店、カフェ、ラウンジ、図書館等の公共サービス、アート、出版、イベント、海外展開など、多彩な事業を展開しています。法務部員は特定の分野に閉じることなく、これらの事業に横断的に関わります。さらに、新規事業では、スキームを検討する段階から事業部門と一緒に考え、法務の視点で事業を形にしていく経験を積むことができます。「契約書を見る人」にとどまらず、「事業を一緒につくる人」として、法務のキャリアの幅を大きく広げられる環境です。２．教え合い、高め合うカルチャー法務部では、経験の長い者が一方的に教えるのではなく、お互いの知識や経験を持ち寄って教え合い、チーム全体で高め合っていくことを大切にしています。契約書のドラフティングの勘所から、事業部門との向き合い方、新しい法令の動向まで、日々の業務の中で気軽に共有し合っています。ご入社いただく方には、学ぶだけでなく、これまでのご経験や得意分野を私たちに教えていただくことも期待しています。【業務内容】 CCCグループの数多くの事業部門からの相談を受け、事業の組立て、法的リスクの洗出し、法的リスクを踏まえた契約書の作成などを行います。新規事業を含め、様々な事業分野に深く関わることができます。現場の社員と一緒に動ける戦略法務です。2026年には、CCCは株式会社ジモティーを公開買付により子会社化しました。そのように、CCCグループは常に新たなチャンスや「ゆらぎ」にアンテナを張っており、法務部もダイナミックな事業遂行に貢献しております。【求める人物像】これまで培ってきた法律の知識や経験を土台に、より幅広い事業に関わりたい方契約書のチェックにとどまらず、事業の組立てから関わる法務に挑戦したい方好奇心が旺盛で、未知の事業分野にも前向きに飛び込める方教わることも、教えることも楽しめる方【働き方】■　働き方法務部では、法務部員同士や法務部員と他部署の社員との間での対面コミュニケーションを重視しておりますので、原則出社との方針を取っております（オフィスはみなとみらいです。）。ただし、「鉄道会社が計画運休の予定を発表している」「半休を取る予定の日に、半日勤務のための往復に長時間を費やしたくない」「自宅の近くで対面会議がある日に、直行・直帰したい」という場合など（以上は限定列挙ではありません。）、自宅勤務をすることに合理性がある場合には自宅勤務を認めております。【組織体制】全4名（CLO兼法務本部長兼法務部長１名、メンバー3名）（他に派遣社員）少人数のチームのため、メンバー同士の距離が近く、日々の案件について気軽に相談し合いながら仕事を進めています。【教育についての考え方】即戦力になり得る方を募集しておりますが、即戦力とは言いましてもご入社日当日から戦力になることを期待しているわけではなく、ご入社後、必要な教育をします。2026年度における実績として、ご入社日から3か月間、ほぼすべての勤務日に、契約書作成についての実践的な研修（1回あたり45分から90分程度）を行いました。現在は小規模なチームですが、後進を育てることや、互いに教え合って高め合うことに力を注ぐのが当たり前という組織にしたいです。今後ご入社いただく方におかれては、先輩社員から教育を「受ける」のみならず、我々に色々と教えてくださる姿勢をお持ちの方を期待します。

【期待する役割】同社の環境プラント部門（海外案件を担当するセクション）にて、ご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。業務１：海外建設工事案件で現地運営に必要なアドミ業務（現地雇用管理・会計・税務・契約・調達・輸送）全般。業務２：海外建設工事案件の損益管理、集約、改善策の提案、および社内報告を統括する業務。【業務内容】＜業務１の詳細＞新規案件にあたる、会計・税務面から最適なプロジェクト体制の立案業務や、商務面での積算など、本社の立場から実務担当として 2 年程度関わっていただくことを想定しております。但し、ご経験や案件状況に応じて、日本側での業務年数は前後する可能性があります。将来的には、案件状況・ご志向に応じ、海外駐在の上、統括マネージャーとして受注後案件の現地立ち上げ環境整備から、資金管理、契約、会計、税務、物流、雇用等をお任せしたいと考えています。＜業務2の詳細＞既受注案件の月次損益管理、四半期決算とりまとめ、較差分析、損益改善の提案、進捗管理、為替リスク対策、社内での採算状況報告など、損益に係る業務を実務担当の立場で２年ほど関わって頂き、その後統括する立場で従事頂くことを想定しております。基本的には、海外への出張の機会はありえますが、海外駐在することはなく、日本側での業務となります。【配属部署】環境本部-海外事業部 プロジェクト推進部-ビジネスマネジメント室【同社の事業領域】エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。

「オーマイ」をはじめとした有名ブランドを展開し、製粉業界のパイオニアである同社のフードリサーチセンターにて食品に関する研究開発としてご活躍いただける方を募集いたします。■業務内容：食品技術チームでは、製品開発のサポートのほか、品質管理、原因究明、試験方法の確立など、食品に関する幅広い課題にアカデミックな視点で取り組んでいます。二次加工製品については、小麦粉を原料とした食品を中心に多様な食品分野に携われます。フードリサーチセンター食品技術チームでの業務（社内の食品関連課題の解決）・新技術・研究テーマの探索および実用化・製品開発のサポート・品質問題の原因究明・メカニズム解明・品質管理のための指標確立・二次加工製品に関する研究・技術開発＊学会参加や大学訪問による最新技術情報の収集も定期的に行っています。■キャリアパス：ご入社後は食品技術チームにて上記業務をお任せします。将来的には、現場の課題を理解し研究に活かす観点から社内技術センターや工場などへのジョブローーションが想定されます。■就業環境：残業時間：平均20時間程度／月学会や大学、施設訪問などが年5～6回程度ある可能性がございます。■組織構成：食品技術チーム：6名(20代～50代 ※20代の若手メンバーが複数在籍しております）

【ミッション】同社の人事部-キャリア開発グループにて、経営・事業が求める人財像と、社員一人ひとりのキャリア・成長機会をつなぎ、必要な人財が育ち、適した場所で力を発揮できる環境をつくることをお任せします。社員が「この会社で自分のキャリアを描ける」と思える状態の実現を目指します。【主な業務】ご経験や希望を踏まえ、次のいずれか（複数の組み合わせもあります）を担当していただきます。いずれも制度をつくって渡すだけではなく、経営層や各事業本部のキーパーソンと議論しながら、現場が動くところまで関わる仕事です。■次世代の経営・事業リーダーの育成・プラント建設を担う事業から、その周辺で広がりつつある新しい事業まで、これからの当社を担う人財をどう見極め、どう育てるかに取り組みます。・対象の選び方にも育て方にも決まった答えはありません。経験・実績・本人の意思を踏まえて仮説を立て、経営層や各本部と議論しながら、配置・育成・経験付与の方向性を決めていきます。■キャリア開発対話・組織風土変革・社員一人ひとりのキャリア志向を把握し、会社の期待と本人の納得をすり合わせる仕組みをつくります。・「この会社で働くと、どんな人になれるのか」を社員自身が描けるよう、人財育成の考え方を全社に広げていく仕事です。■スキル・経験の見える化とタレントマネジメントの高度化・社員のスキル・経験・キャリア志向をデータとして整理し、AIも活用しながら、育成や配置に再現性を持たせる仕組みを整えます。・社員が自らキャリアを描くための土台づくりを、試行錯誤しながら進めます。※いずれの仕事にも、詳細なマニュアルや用意された正解はありません。自分で考え、周囲を巻き込みながら前に進めることに面白さを感じられる方を歓迎します。【キャリアプラン】入社後はキャリア開発グループでの活躍を想定していますが、ご本人の志向や適性、会社の状況に応じて、将来的に人事以外の業務を含む配置転換の可能性があります。人と組織に向き合った経験を土台に、同社のなかで幅広いキャリアを描いていただけます。【配属組織】人事総務本部　人事部　人財開発セクション　キャリア開発グループ【部署内の雰囲気・働き方】・30代を中心とした中堅層が、会社と社員のこれからを考えている部署です。・新卒入社で人事以外の職種を経験してきた者もいれば、人事未経験でキャリア採用により入社した者もいます。・人事のプロが揃っているというより、それぞれの経験を持ち寄って、答えのないテーマに一緒に向き合っている職場です。・社内外からの要求が高度化するなか、体制強化のための増員募集をしています。・子育てをしているメンバーも多く、在宅勤務と出社を組み合わせて働いています。【働き方】残業：月20時間程度　※繁忙期は残業時間が増えます。リモートワーク：出社とリモートワーク半々程度転勤：当面なし(海外赴任やグループ会社への赴任ない限りは本社勤務)※働き方改革の一環として、これまで各位の自主性に任せていた定時退社を週1回曜日を決めて推進、などの取り組みを進めています。【魅力】・CHROや各本部長と直接議論しながら、全社の人と組織の方向性を考えられる仕事です。・ゼロからの立ち上げも、既存の仕組みをより機能させる取り組みも、人事部の枠を越えて進められます。・明確な答えや具体的な指示がない状況でも、自ら問いを立てて動ける方に向いた環境です。答えがないからこそ面白いと感じる方には、大きな裁量とやりがいがあります。

【期待する役割】同社の洋上風力部門にて、受注工事のプロジェクトエンジニアとして、工事推進、客先協議、外製先管理に関する業務をご担当いただきます。【具体的な業務】※モノパイル基礎とは、洋上風車を海底地盤で支える基礎形式の一種です・モノパイル製作工事の見積もり・モノパイル製作要領書の作成と客先説明・契約に向けての価格、工程、品質に関する客先協議実施・プロジェクトの推進・品質管理業務・国内外の製作協力会社の管理・出荷輸送に関する業務【働き方】■勤務時間：8:00-16:45　（昼休み45分)■リモートワーク：週１日程度のリモートワークが可能（受注工事対応時は原則出社）■出張に関して：勤務地は横浜本社となりますが、国内・海外出張の可能性があります。・笠岡モノパイル製作所/岡山県　社内打ち合わせ、客先検査対応など・海外協力会社/アジア　　製作管理（短期、長期）【配属組織について】■部門洋上風力PJチーム　基礎ユニット　工事推進グループ(5名体制）■グループ役割モノパイル基礎の製作輸送工事の契約から納品までを担当■補足情報・工場推進グループのうち品質管理者は１名（笠岡モノパイル製作所に在籍している品質管理者は除く）在籍。・受注工事の技術対応は他グループである、技術グループ（10名在籍）が対応。【キャリアパスについて】ご入社後は特定の業務のみでなく、下記関連部門にて業務経験を積むことも可能です洋上風力PJチーム　基礎ユニット　技術グループ　：モノパイル製作工事の技術対応を行う部署洋上風力PJチーム　笠岡モノパイル製作所　：モノパイル製作工事の製作を行う部署社会インフラ本部　海外事業部　：橋梁・沿岸構造物などの海外事業を実施する部署社会インフラ本部　津製作所　：橋梁・沿岸構造物などの製作を行う部署【ポジションの特徴】日本唯一の洋上風力モノパイル工場を保有し、モノパイル供給という大規模工事を実施する業務に関わる事が可能です。また国内外で急拡大している洋上風力プロジェクトに高品質な当社製品をタイムリーに供給する事を求められます。※当社工場では、直径最大12m、板厚最大130mm、長さ約100m、重量約2,500トンのモノパイルを製造可能です。【同社の魅力・特徴】■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など【JFEエンジニアリングについて】エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。

★予実管理などの計数管理や管理部門の業務に対する基本的理解、数年程度の経験がある方であれば、専門性は入社後に追いついていただくことが可能です。★新しい組織ですので、様々な文化の融合や考え方の整理、関係者との調整など、忍耐力・粘り強さが求められるシチュエーションもありますが、関係者と積極的にコミュニケーションをとって前向きに取り組める方にご活躍いただきたいです。【期待する役割】同社の企画推進室にて、国内事業の企画・事業管理を中心に従事いただきます。現在は、３社によるシナジー効果の追及をテーマとしており、各社関係者と連携しながら予算管理や一体運営に係る業務に携わっていただきます。（配属後の業務の状況により、グループ会社への出向や、適性・希望によりエネルギー本部・共通部門他部署との業務ローテーションの可能性がございます）【募集背景】・組織強化を目的とした募集です。・M&Aや事業投資などといった活動の増加を背景に、管理系人材が単なる計数管理や組織運営といったルーティン業務だけでなく、PMIやシナジーの追及など応用的な業務に従事するチャンスが増えてきています。【具体的な仕事内容】■定型的な業務・四半期ごとの予算策定、見直し・実績との対比・センター内の会議体や決裁に関わるルールづくり、日々の運営■非定型的な業務・新しい組織であるため、会社の既存の仕組みをもとに各社の関係者と様々なワーキンググループを通じて意見を交わしながら、より良い方法を模索する業務が多々あります。・各社の中に積極的に入り込んで、共にシナジーを作り上げていく前向きな業務です。【仕事の進め方】・企画推進室では、朝の始業時間は個人の都合に合わせて概ね７～９時の間で柔軟に対応しています。・在宅勤務は概ね週１回前後の方が多いです。【出張の頻度・期間】・横浜本社－海浜幕張間を週１回程度（日帰り）・海外業務に携わる場合は、年に数回程度の海外出張（数日程度）【キャリアパス】・管理系人材として、本部内の様々な管理業務や、全社共通管理部門・グループ会社共通管理部門の管理業務などの業務ローテーションの可能性があるほか、適性やご経験・ご希望によってはエネルギー本部の海外事業に携わるチャンスもあります。・将来的には管理系の部門のマネージャーやグループ会社の共通管理部門のマネージャーなどの役職にチャレンジいただくことも可能です。【業務のやりがい】■M&Aによってグループに加わった2社であるため、両社とのシナジー追及を通してPMIの経験をすることができます。■３社の管理手法や業務の進め方など、様々な文化や考え方の交流を通じ、また予算など計数面の業務もあわせて、多面的に化学プラント事業EPC事業に携わることができます。■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）産休・育休制度あり　など

【期待役割】■人事制度企画の統括業務をご担当いただきます。■人事部内の人材育成を担う部門に籍を置き、室長の下でリーダーとして数人の部下を束ね、人財育成の企画、マネジメント、改善等に関する業務をお任せする想定です。【業務詳細】各事業部門、共通管理部門のニーズ把握、全体の教育体系整備、各研修や施策の企画、運営管理。・階層別研修・選抜研修（社外教育派遣）・自己啓発・免許資格取得・報奨

【期待役割】■人事制度企画の統括業務をご担当いただきます。■人事部内の制度企画を担う部門に籍を置き、室長の下でリーダーとして数人の部下を束ね、制度の企画立案、運用等に関する業務をお任せする想定です。【業務詳細】・M&A、PMI含む制度企画全般・勤怠給与制度のマネジメント・海外関連の人事制度の企画、マネジメント、改善・福利厚生関連の人事制度の企画、マネジメント、改善・労使関係の業務

【業務内容】日本を代表する世界トップクラスのグローバル大企業、日産グループの中核会社である日産ネットワークホールディングス株式会社 の不動産担当としてご活躍を頂きます。同社は日産グループの中核会社となり、日産グループの保有する福利厚生施設（寮、保養所など）の管理と全国の販売店舗の新規企画開発～仕入れ～事業計画～仕入れ～プロマネ～維持管理～売却までを行う不動産会社です。日産グループや、同社、そして日産グループの関連会社となる日産自動車を取り扱う販売会社やリース会社、レンタル会社などが保有する不動産資産（土地建物）の日々の管理から活用、新規での購入や売却までをご担当頂きます。【具体的には】・当自動車の営業担当や販売会社の経営層などへの不動産活用（新築・改修・修繕）並びに投資提案・投資対効果を提案・新規建設可能な土地、物件の探索・選定、物件の売買【対象アセット】販売店の店舗、土地、寮、保養所など【事業特徴】グループにおける唯一の不動産・建築技術の専門会社です・当社は大手自動車グループ会社です。グループにおける唯一の不動産・建築技術の専門会社として、自動車販売・レンタカー店舗や独身寮・社宅の開発・所有・賃貸ならびに管理運営を行い、当自動車グループの中核を担っています。・全国の当自動車グループ販売会社およびレンタカーの店舗不動産の所有・賃貸を行い、店舗ビジネス戦略の企画・立案～用地探し・建設エンジニアリングまで行っています。また、店舗の移転や老朽化をきっかけとする所有不動産の有効活用など、地域に貢献する開発事業も行っています。・当自動車をはじめとするグループ各社の寮・社宅を所有・賃貸しています。施設の新築のみならず、中長期保全・リニューアルについての技術の提供・提案も行っています。・当社が株式を保有する当自動車グループ販売会社についての、事業・投資・キャッシュフロー管理なども行っています。■残業月10時間程度。フレックス・リモートも活用できる柔軟な働き方残業は実態として月10時間程度と少なく、フレックスタイム制（コアタイムなし）も活用されています。リモートワークも原則週2日まで利用可能。業務の状況に応じて柔軟に働きながら、メリハリをつけて仕事に取り組める環境です。■長期的に働きやすい、充実した休暇・福利厚生制度完全週休2日制（土日）・年間休日124日に加え、夏季・年末年始・GW休暇、ファミリーサポート休暇、ライフサポート休暇、勤続節目休暇制度など、ライフステージに合わせて活用できる休暇制度を整えています。住宅手当・家族手当・在宅手当、確定拠出年金制度など福利厚生も充実しています。■個人任せにせず、チームで協力して進める組織風土不動産業務は一人で完結するものではなく、日産自動車や販売会社、社内の関係部署など、さまざまな関係者と連携しながら進めます。周囲と相談・協力しながら仕事を進める風土があり、組織としてもアットホームな雰囲気です。■横浜で腰を据えて、不動産の専門性を高められる勤務地は日産グローバル本社（横浜駅徒歩圏内）。転勤はなく、横浜で長期的にキャリアを築くことができます。リモートワークも活用しながら、事業会社側の不動産戦略に携わり、専門性とマネジメント経験を着実に広げていける環境です。

【期待役割】同社の法務部にて、契約法務・プロジェクト法務にまつわる下記業務をお任せいたします。【主な業務】ご経験・知識に応じ、個々に具体的なアサインメントを決定・実施します。■契約法務業務・プラント建設関連： EPC(*2)契約、ジョイントベンチャー契約、他・技術関連契約： 共同研究・開発契約、特許共有契約、NDA、他・その他の契約■投資・Ｍ＆Ａ関連法務■紛争解決対応（訴訟、仲裁）■債権回収・保全関連対応■海外子会社設立、運営関連対応（*3）■その他一般法務相談【組織について】人事総務本部　法務部法務セクション・コンプライアンス関連業務は含みません（法務部の別チームがコンプライアンス業務を担います）・株主総会対応などの会社法務は含みません【働き方】残業：月20時間程度　※繁忙期は残業時間が増えます。リモートワーク：出社とリモートワーク半々程度転勤：当面なし(海外赴任やグループ会社への赴任ない限りは本社勤務)※働き方改革の一環として、これまで各位の自主性に任せていた定時退社を週1回曜日を決めて推進、などの取り組みを進めています。【やりがい】・従前より当社が得意とするLNGプラント建設案件だけでなく、これからますます期待される脱炭素関連案件（水素、蓄電池等）を含む国内外のスケールの大きな事業に法務担当として参画し、契約交渉から紛争解決まで一貫して主体的に携われます。・緊張感は伴いますが、それが故に日々の経験が個々人の成長にダイレクトに影響します。・互いにサポートし合う風土があり、チームとしての一体感をもって対応することが多いです。・入社年次や年齢に関わらず活躍できる環境です。経験の長さに関係なく、自らの考えと意見を持ち発信することが求められ、主体性をもって業務に取り組んでいます。

【期待役割】同社の法務部　コンプライアンス・セクションにて、国内外のグループ各社を含む、全体のコンプライアンス推進をお任せいたします。法令や社内規範、倫理感を守りながら事業活動を行うための仕組みを整備・運用いただきます。【主な業務】・コンプライアンス体制構築・見直し・コンプライアンスプログラム実行・見直し・コンプライアンス教育（セミナー、eラーニング、等）企画・実行・コンプライアンス事案対応（不正・コンプライアンス違反・ハラスメント等　内部通報窓口含む）・コンプライアンスモニタリング実施【具体的な業務・業務の進め方】・国内外グループ会社を含むグループ全体のコンプライアンス体制を構築・同社事業に関わるコンプライアンスリスクを踏まえてコンプライアンスプログラムを策定上記内容をモニタリングし、必要な改善を図るというPDCAサイクルにて実践と改善を継続しており、またコンプライアンス事案が発生した際には適時適切に対応を行うことが求められます。これらの業務を広く担当いただく予定ですが、前職の経験も活かして、自ら課題を設定し、必要な施策を企画・実践いただけることを期待しています。【組織について】配属組織：人事総務本部　法務部　コンプライアンス・セクション補足事項：中途入社の方の割合が高く、前職の経験を活かしてご活躍されています。【キャリアパス】入社後数年間は担当者として経験を積んでいただきますが、その後はマネジメント業務のサポートにも入っていただき、将来的にセクションリーダー候補になれる方の採用を考えております。【やりがい】・国内外のグループ会社を含めたグループ全体のコンプライアンス施策を企画・運営します。・企業へのコンプライアンス遵守の要請はますます高まっており、コンプライアンス違反は社会的信頼の失墜に直結します。・法改正・社会情勢の変化などの外部環境変化、会社業務変更・新分野への参入などの内部環境変化により、当社グループの事業にかかわるコンプライアンスリスクは随時変わりますが、リスク・課題を特定し、それに対する施策を考え、全社・関係組織を巻き込み、セクションメンバーが連携して実行しています。・近年は、公務員贈賄、カルテル・談合、安全保障貿易管理・経済制裁、ハラスメント等の従来からのコンプライアンスリスクに加え、ビジネスと人権などの新たな分野にも取り組んでいます。・自らが主体的に実施した施策によって事業遂行の土台をしっかりと整え、企業価値の棄損防止／向上に貢献できる、やりがいのある業務です。【働き方】残業：月20時間程度　※繁忙期は残業時間が増えます。リモートワーク：出社とリモートワーク半々程度転勤：当面なし(海外赴任やグループ会社への赴任ない限りは本社勤務)※働き方改革の一環として、これまで各位の自主性に任せていた定時退社を週1回曜日を決めて推進、などの取り組みを進めています。

【募集背景】鎌倉製作所は1962年の操業を開始以来、宇宙・防衛の最先端工場として、国内外を問わず様々な分野の製品の開発・製造を手がけています。近年の国際情勢の変化に伴い、日本と世界の安全と平和を守るための防衛事業の役割は日増しに高まっています。社会にニーズに合わせ、今後の事業拡大に寄与する品質保証業務を一緒に進めていただける方を募集します。【ミッション】鎌倉製作所で製造する防製装備品および民需品(ETC等)の品質保証業務や社内関連部門とともに品質改善業務の立案/推進を担当していただきます。【現在募集中のポジション】■【次期リーダークラス】衛星地上システムの品質管理・試験業務【鎌倉製作所】■【担当者クラス】防衛装備品の品質管理/試験業務【鎌倉製作所】#■【担当者クラス】衛星地上システムの品質管理・試験業務【鎌倉製作所】■【次期リーダークラス】航空機関連ソフトウェアの品質保証に係る国際標準対応業務 【鎌倉製作所】#■【次期リーダークラス】防衛/宇宙機器の検査・試験技術支援業務【鎌倉製作所（相模工場）】■【次期リーダークラス】防衛装備品の品質保証業務【鎌倉製作所】 【具体的には】鎌倉製作所で製造する製品は自国開発したモノの他、海外メーカよりライセンス契約で製造した製品の品質保証業務を中心に携わって頂きます。・客先（主に防衛省）による品質監査への対応・不具合発生時の処置、再発防止対策の妥当性検証・客先仕様に関わる不具合事象の客先報告、調整・社内品質改善に向けた関連部門を巻込んだ品質改善活動の企画、実行等 【働き方】■残業時間：平均15時間/月（部署による）■フレックス制度：あり■リモート制度：週1～2回（部署による） 【キャリア】鎌倉製作所の防衛装備品および民需品の品質保証業務を単独で行える力量を持ち、若手・部下への指導を行う職場の中核的な立場になることを期待します。【ポジションの魅力】・日本の安全や社会を守る業務に直結する為、大きく社会貢献することができる。・世界に先駆ける最先端技術に携わる仕事をすることができる。・仕事のon/offを切り換えて、古都鎌倉や湘南を楽しむことができる。 【定年/再雇用制度】定年：60歳再雇用：65歳＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり

【業務内容】■人工呼吸器・全身麻酔器・保育器・生体情報モニターなどの修理・保守点検業務■技術的な改修作業（TSB）の実施■機器の設置作業■保守契約・修理メンテナンスの販促活動■新規販売促進など営業部またはマーケティング部との協業■メンテナンス業務に必要な技術トレーニングの受講■ホットライン・操作説明などの顧客対応■顧客からの苦情報告の対応■販売代理店とのコミュニケーション【担当エリア】関東エリア/東京・神奈川・山梨（神奈川・山梨等に住まいがある方）【働き方】■フレックスタイム制で時間(7.5時間/日)です。どのように使うのか意識して仕事を行う姿勢が身に着く環境です。■残業時間：20～30時間/月程度■社用車を利用し、直行直帰でお客様先を訪問いただく業務スタイルです。■出張について：担当エリアにより頻度は異なりますが、基本日帰りで対応します。地方では走行距離が必要となるため、宿泊伴う出張も発生することがあります。◎緊急対応について：・営業時間内（9:00～18:00）1次対応につきましてはホットライン（コールセンター）で対応しています。ホットラインにて解決が出来なかった場合、営業に連絡があり、解決できない場合にFSEへ連絡があり対応いただく流れになります。◎営業時間外待機についてはエリアごとでの当番制によるローテーションで対応しています。土日は24時間、平日は18:00～8：30で待機いただきます。1次窓口は業務委託会社、2次対応が営業職(当番)が対応し、それでも解決できなかった場合にFSEに連絡がございます。質問は機器の動作確認が多いようです。当番の場合は、自宅、或いは滞在ホテルで待機するが、電話を取れる状況であれば、自宅、或いは滞在ホテルにいなくても問題ございません。※呼び出し対応が発生する頻度はほとんどございません。電話対応1～2件程度/月【キャリアパス】本ポジションでは多様なキャリアパスをご用意しております。例えば、フィールドサービスとして専門性を深める道や、マネージャー職へのステップアップ、製品リペアセンターでの持ち込み修理対応、テックセンターでの社内教育担当など、さまざまなキャリアパスがございます。ご自身の志向や強みに合わせてキャリアを選択できる環境です。【同社の魅力】 ★製品力の高さ★ 麻酔器・人工呼吸器分野で、国内外トップクラスのリーディングカンパニー です。 130年の歴史ある企業で品質の高さと使い勝手の良さから評価を受けております。 ICUで使用される人工呼吸器を取り扱っており、高い製品力が魅力です。 ★業績好調/安定性★ メディカル事業部では、呼吸器がコロナの影響で需要が大きく拡大しており、右肩上がりの成長を遂げています。 セーフティ事業部では、シェア拡大に取り組んでおり、毎年2桁成長をしています。 ★同社の誇り/フィロソフィー★ メディカルだけでなく、命を守るソリューションを提供しています。全ての人々が安心安全に暮らせるように人々の生活を支えています。（セーフティ事業部ではガス検知機や呼吸用防護服等を取り扱っております）

【業務内容】■人工呼吸器・全身麻酔器・保育器・生体情報モニターなどの修理・保守点検業務■技術的な改修作業（TSB）の実施■機器の設置作業■保守契約・修理メンテナンスの販促活動■新規販売促進など営業部またはマーケティング部との協業■メンテナンス業務に必要な技術トレーニングの受講■ホットライン・操作説明などの顧客対応■顧客からの苦情報告の対応■販売代理店とのコミュニケーション【担当エリア】関東エリア/東京・神奈川・山梨（神奈川・山梨等に住まいがある方）【働き方】■フレックスタイム制で時間(7.5時間/日)です。どのように使うのか意識して仕事を行う姿勢が身に着く環境です。■残業時間：20～30時間/月程度■社用車を利用し、直行直帰でお客様先を訪問いただく業務スタイルです。■出張について：担当エリアにより頻度は異なりますが、基本日帰りで対応します。地方では走行距離が必要となるため、宿泊伴う出張も発生することがあります。◎緊急対応について：・営業時間内（9:00～18:00）1次対応につきましてはホットライン（コールセンター）で対応しています。ホットラインにて解決が出来なかった場合、営業に連絡があり、解決できない場合にFSEへ連絡があり対応いただく流れになります。◎営業時間外待機についてはエリアごとでの当番制によるローテーションで対応しています。土日は24時間、平日は18:00～8：30で待機いただきます。1次窓口は業務委託会社、2次対応が営業職(当番)が対応し、それでも解決できなかった場合にFSEに連絡がございます。質問は機器の動作確認が多いようです。当番の場合は、自宅、或いは滞在ホテルで待機するが、電話を取れる状況であれば、自宅、或いは滞在ホテルにいなくても問題ございません。※呼び出し対応が発生する頻度はほとんどございません。電話対応1～2件程度/月【キャリアパス】本ポジションでは多様なキャリアパスをご用意しております。例えば、フィールドサービスとして専門性を深める道や、マネージャー職へのステップアップ、製品リペアセンターでの持ち込み修理対応、テックセンターでの社内教育担当など、さまざまなキャリアパスがございます。ご自身の志向や強みに合わせてキャリアを選択できる環境です。【同社の魅力】 ★製品力の高さ★ 麻酔器・人工呼吸器分野で、国内外トップクラスのリーディングカンパニー です。 130年の歴史ある企業で品質の高さと使い勝手の良さから評価を受けております。 ICUで使用される人工呼吸器を取り扱っており、高い製品力が魅力です。 ★業績好調/安定性★ メディカル事業部では、呼吸器がコロナの影響で需要が大きく拡大しており、右肩上がりの成長を遂げています。 セーフティ事業部では、シェア拡大に取り組んでおり、毎年2桁成長をしています。 ★同社の誇り/フィロソフィー★ メディカルだけでなく、命を守るソリューションを提供しています。全ての人々が安心安全に暮らせるように人々の生活を支えています。（セーフティ事業部ではガス検知機や呼吸用防護服等を取り扱っております）

【募集背景】組織の急速な成長に伴い、自社サービスおよび親会社（ピーシーデポコーポレーション）向け案件の拡大、さらに「データセンターのクラウドリフト」や「ISPシステムのリプレイス」といった大規模プロジェクトが本格スタートしています。現在、インフラサービス課（メンバー5名＋パートナー）の体制強化を進めており、インフラ環境の最新化（クラウド化）と運用プロセスの標準化・セキュリティ強化を加速させるため、専任のマネージャー（課長クラス）としてチームおよびプロジェクトを力強く牽引していただける方を募集します。【ミッション】ご自身の強みやこれまでのご経験を考慮した上で、自走して引っ張っていただける大型プロジェクトのPMとして現場を牽引していただきます。同時に、直属となるインフラサービス課（5名体制）の組織強化も重要ミッションです。単なる進捗管理にとどまらず、「① メンバーのスキル底上げ」を起点に、「② 業務プロセスの標準化」を設計し、その中で「③ クラウド化（AWS/GCP等）」や「④ セキュリティ強化」を推進していただきます。手も頭も動かしながら、技術と組織の両面から課をレベルアップさせるコアメンバーとしての活躍を期待しています。【具体的な業務内容】 親会社、自社ISPサービス事業、外販法人向けインフラ構築および運用保守において、上流工程ならびにマネジメント業務全般をお任せします。入社直後は現場案件の把握（PM業務等）からスタートし、早期のマネージャー（課長）昇格を期待しています。■上流工程・プロジェクトマネジメント業務・100%自社受注案件における見積・提案、要件定義、設計・構築、保守・運用の一貫対応・データセンターのクラウドリフト（オンプレからクラウドへの移行）およびISPシステムリプレイスの企画・推進・社内開発部門（WEB・業務システム）や顧客・ステークホルダーとの折衝、課題解決、進捗/品質管理■組織マネジメント・技術標準化・インフラサービス課（正社員3名、業務委託2名）のアサイン管理、評価、育成、スキルアップ支援・障害対応プロセスの標準化、ドキュメント化、および業務効率化・セキュリティ強化の主導・一次・二次エスカレーション体制の整備およびチームのサポート対応【環境】言語：Java, PHP, Python, ShellScript等OS：Windows, Linux（CentOS, RHEL, Ubuntu等）ミドルウェア：Apache, Nginx, Tomcat等データベース：Oracle, MySQL/MariaDB, PostgreSQL等プロジェクト管理：Backlog, Redmineソース管理：Subversion, GitHubクラウド：AWS, GCP仮想化：VMware, Hyper-V監視：Zabbix, CloudWatchハードウェア：HPE, Dell等ネットワーク機器：FortiGate, BIG-IP, YAMAHA, Cisco, HPE等ストレージ：HPE, Dell, QNAP等【プロジェクト事例】・【ピーシーデポコーポレーション】基幹システム仮想化基盤リプレイス（オンプレミス）・【ピーシーデポコーポレーション】会員向けWEBアプリケーションシステム開発（AWS、サーバーレスアーキテクチャー）・【旅行会社】サイトリニューアル（AWS、サーバーアーキテクチャー）・【財団法人】サイトリニューアルおよびセキュリティ強化（AWS、サーバーアーキテクチャー）・【金融機関】UTMを用いたネットワーク構築・【商業施設】Wifiシステム構築【働き方】残業時間：8.8時間前後

【期待する役割】■同社のプロジェクト開始～完工までの全体スケジュール作成及び進捗管理を行っていただきます。■場合によってはその後のプロジェクトの進捗管理や見積の際にも工程管理等を行っていただきます。■プロジェクトをはじめから完工まで関わることが出来、設計や調達部隊等と連携をしながら業務を進めていくため、プロジェクトが完了した際のやりがいが非常に大きく、大規模なEPC案件の経験を積むことが可能です。【部門の役割】スケジュールマネージメントチームは、プロジェクトチームからの要請によりスケジュールの作成やプロジェクトチームで作成されたスケジュールへの各種アドバイスや管理を行っております。【仕事のやりがい・魅力】プロジェクトスケジュールコントローラーは時間の観点からプロジェクト全体を見渡すこととなり、プロジェクトの全体を把握することが可能であるため、プロジェクトマネージャに直接提言することができ、プロジェクト全体に大きな影響を与えられることがやりがいです。【国内駐在の有無・頻度】基本的に駐在することはありません。【国内出張の有無・頻度】年に１回程度、お客様へのスケジュールの説明やプロジェクトの進捗を説明するために、お客様の元に出張をすることがあります。

【期待する役割】石油・石油化学プラントの定期整備工事に関する見積作成業務、調達業務を担当していただきます。【配属組織のミッション・役割】メンテナンス部は石油プラント、化学プラントなどの安全性確保、設備の信頼性維持、およびコスト管理といった重要な役割を定期補修や日常保全工事通じてを果たしていきます。【仕事のやりがい・魅力】・見積はＰＪ遂行のシュミレーションであり、自身で思い描いたシナリオが実行されていく姿を見るとやりがいを感じる。・客先・協力会社と交渉を行い、互いの立場と意見の違いを越えて妥協点を見つけ出す。・自分が携わった仕事が「やって良かったJOB」になったときやりがいを実感できる。【組織構成】■メンテナンス部全社員267名、全12地区事務所、4グループ【働き方】■平均残業時間・事務所勤務約40時間・現場勤務約60時間■国内駐在の有無・頻度・年1回程度で駐在の可能性あり。(期間は1ー3か月を想定)※場合によっては転勤の可能性もあり。■国内出張の有無・頻度・年1-3回程度で出張の可能性あり。(期間は日帰り～3日間程度)

・販売関連の手続きチェックと管理資料作成・販売キャンペーン関連の作業・営業実績データの取り纏め資料作成・事業計画書作成・アンケート集計・登記手続き資料の作成・経費精算取り纏め・営業書類の発送と受取・販売図面の更新・その他庶務業務■業務の特長：＜決まった作業が多いため、実は業務を覚えたら簡単◎＞・文字にするとやることが多いように感じますが、書類作成など、諸々の業務は日々同じ作業を繰り返すことが多く、数を重ねるため覚えやすいです。・その他単純だけどボリュームのある作業などは、RPAに切り替えていくなどITを活用しています。■将来的には：※一通り業務に慣れたら、事務業務だけでなく以下の業務にも参加いただきスキルの幅を広げていくことも可能です。・宅建業務（要宅建士取得）・事務業務だけでなく、営業や現場業務の効率化提案・ITツールの導入提案、業務のRPA化■同職種の社員たちの声：・意見、提案など意見がしやすく、働きやすい環境・会社の人たちが仲が良い（営業の人たちがチームで動いていて個人プレーではないためギスギスしていない）・業務の生産性の向上など、新しいことの提案も素直に聞いてもらえる環境で、なお且つその頑張った分が評価につながる・業務の生産性の向上など、新しいことの提案も素直に聞いてもらえる環境で、なお且つその頑張った分が評価につながる　など【組織構成】営業事務は1拠点につき1名となります。

【期待する役割】■同社の機械エンジニアリング部においてエネルギープラント（オイル&ガス、ケミカル、新エネルギーなど）および、医薬品・食品・化粧品工場や原子力プラントにおける、産業機械/製剤機械/燃焼機器/回転機/物流設備/水処理設備の機械設計業務全般を担っていただきます。■プロジェクトにおける設計・調達・建設全てのフェーズで多くの関係者とプラントへの共通理解を深めて完成を目指していくので、プロジェクトが完了した際のやりがいが非常に大きく、大規模なEPC案件の経験を積むことが可能です。【具体的な業務内容】(1)顧客、機械・機器メーカ及び社内関連部門との設計調整業務(2)試運転支援業務、メンテナンス支援業務(3)既設設備のコンサルテーション（省エネ・環境・経年対応、GMP診断等）(4)自社単独及びメーカーとの協業による開発業務【配属先】■機械エンジニアリング部※再雇用制度：定年は65歳ですが、会社が求める人財であれば70歳まで働いていただける再雇用制度があります。【部門の役割】■機械設計エンジニアはプラントや工場の製造の中心となる機械を扱う部門であり、レイアウト設計に大きな影響があるため、顧客との詳細な打合せ、製作メーカーや社内の多くの部門との調整業務を効率的かつ正確に行う必要があります。■また、製作した機械の工場立会検査、現場試運転支援なども行い、見積から設計、調達、製作、試運転とプラント建設全体の期間に関与し各製作メーカーをリードしていきます。【仕事のやりがい・魅力】仕事の初期段階から多くの製作メーカーとともに現場試運転まで協力して業務を遂行します。機械エンジニアはその先頭に立ち、多くの難題や新たなチャレンジを行い、プラントを完成させます。多くの方との協力の元完成させることが仕事の醍醐味だと言えます。【国内駐在の有無・頻度】2年に1回程度、可能性あり。(期間は、1か月-半年)【国内出張の有無・頻度】案件内容により変化するが、月に２~３回もしくは2~3か月に1-2回程度、可能性あり。（英語力に応じ、まれに海外出張の可能性あり。）

★リファラル採用促進中！社員が勧めたくなる会社★～新卒採用をメインでお任せ◆7期連続で売上高更新中◆完全週休2日制～■業務概要同社の採用担当としてまずは新卒採用領域をメインでお任せいたします。採用職種は「営業職・技術職」。社内だけではなく、RPO会社や人材会社とも連携を図りながら、業務を進めていきます。■主な業務内容・新卒採用対応（説明会実施、一次面接官、最終面接アテンド、内定者フォロー等）・入退社手続き対応・採用チャネル企画・立案・内定式や入社式、研修などの企画・実行・その他総務業務（来客対応、備品管理等）■今後新卒採用業務と合わせてお任せする可能性がある業務・安全衛生管理・労務、勤怠管理■直近3年間の新卒採用実績について2024年度：13名　2025年度：10名　2026年度：14名※2027年度は20名規模の新卒採用を計画しております！■1日の流れ9:00　 出社・メールチェック・問い合わせ対応10:00　説明選考会対応12:00　休憩13:00　人事総務MTG15:00　採用アウトソーサーとのMTG16:00　フィードバック面談の実施17:00　メールチェック・問い合わせ対応18:00　帰宅■組織・社風について総務人事課には、取締役部長（50代男性）、部長クラス（50代男性）、係長クラス（30代女性）主任クラス（30代女性・20代女性）、一般社員（30代女性・20代男性）、パート（50代女性）が在籍しています。新卒採用のみならず、中途採用や労務関係も同部署で対応しております。総務人事課では定例ミーティングを設け、それぞれの業務の進捗確認や困ったことの相談など、定期的に確認を取り合いつつ業務を進めています。スピード感を持った積極的な取り組みを歓迎する風土です。

【期待する役割】■同社の機械エンジニアリング部において医薬品・食品・化粧品工場における、産業機械/製剤機械/物流設備/水処理設備の機械設計業務全般を担っていただきます。■プロジェクトにおける設計・調達・建設全てのフェーズで多くの関係者とプラントへの共通理解を深めて完成を目指していくので、プロジェクトが完了した際のやりがいが非常に大きく、大規模なEPC案件の経験を積むことが可能です。【具体的な業務内容】(1)顧客、機械・機器メーカ及び社内関連部門との設計調整業務(2)試運転支援業務、メンテナンス支援業務(3)既設設備のコンサルテーション（省エネ・環境・経年対応、GMP診断等）(4)自社単独及びメーカーとの協業による開発業務【配属先】■機械エンジニアリング部※再雇用制度：定年は65歳ですが、会社が求める人財であれば70歳まで働いていただける再雇用制度があります。【部門の役割】■機械設計エンジニアはプラントや工場の製造の中心となる機械を扱う部門であり、レイアウト設計に大きな影響があるため、顧客との詳細な打合せ、製作メーカーや社内の多くの部門との調整業務を効率的かつ正確に行う必要があります。■また、製作した機械の工場立会検査、現場試運転支援なども行い、見積から設計、調達、製作、試運転とプラント建設全体の期間に関与し各製作メーカーをリードしていきます。【仕事のやりがい・魅力】仕事の初期段階から多くの製作メーカーとともに現場試運転まで協力して業務を遂行します。機械エンジニアはその先頭に立ち、多くの難題や新たなチャレンジを行い、プラントを完成させます。多くの方との協力の元完成させることが仕事の醍醐味だと言えます。【国内駐在の有無・頻度】2年に1回程度、可能性あり。(期間は、1か月-半年)【国内出張の有無・頻度】案件内容により変化するが、月に２~３回もしくは2~3か月に1-2回程度、可能性あり。（英語力に応じ、まれに海外出張の可能性あり。）

【期待する役割】病院などの建築主体プロジェクトにおいて、建設工事の工事計画・施工管理を行う。・工事計画、見積り業務・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務・社内外関係者との調整業務【配属組織のミッション・役割】建設部は、当社が行うプロジェクトの建設に係るもの全てについて管理を行います。工事計画から見積り、施工管理、安全管理、コスト管理、労務管理に渡り建設全般をコントロールします。【組織構成】■建設部建設部社員87名在籍グループ数は6グループ【仕事のやりがい・魅力】EPCの最後の重要な部分である現場でのプラント建設を実際に行う部門であり非常にやりがいのある業務であります。【国内駐在の有無・頻度】計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在となります。【国内出張の有無・頻度】基本的には建設現場駐在ですが、本社勤務時では月に2回程度の出張を予定しています。

【期待する役割】■同社の建築設計部において、全領域の建築物の構造を企画提案から設計、監理業務を含めて全ステージで免震構造を含めてあらゆる建築構造のプロジェクトに関与してその構造に関する業務をスペシャリストとして担っていただきます。■建築系プロジェクトでは構造が占める全体比率も高いので、プロジェクトが完了した際のやりがいが非常に大きく、多くの関係者を巻き込んだ案件の経験を積むことが可能です。【具体的な業務内容】■基本計画、提案書作成■設計、設計監理■引合､見積評価、予算管理■コーディネーション業務(顧客・協力会社・社内との打合せなど）【組織構成】■建築設計部ー全部員70名ー全部で4グループ構成※再雇用制度：定年は65歳ですが、会社が求める人財であれば70歳まで働いていただける再雇用制度があります。【部門の役割】建築構造設計エンジニアは、ライフサイエンス分野を中心に全領域の建築物の構造を企画提案から設計、監理業務を含めて全ステージで免震構造を含めてあらゆる建築構造のプロジェクトに関与して構造スペシャリストとてリードしていきます。【仕事のやりがい・魅力】■我々が担う全てのプロジェクトは、社会意義があり、多くのカテゴリーからのプロジェクト全体最適解を判断して意思決定されます。■建築系プロジェクトでは構造が占める全体比率も高く、構造スペシャリストの行動がプロジェクト成功の鍵にもなり得ます。■多くの関係者とスケジュールとコストと品質のトレードオフを常に考慮しながら最適構造を実現させることが、仕事の醍醐味だといえます。【国内駐在の有無・頻度】当面、駐在の可能性なし。【国内出張の有無・頻度】月に3回程度で出張の可能性あり。(期間は日帰りもしくは1泊程度)

営業事務業務をお任せします。【具体的には】■受注関係伝票処理■営業事務補助■手配業務■顧客対応■会計関連データの登録■その他支店内の庶務業務等のサポート業務