茨城県のベンチャー企業の転職・求人情報

【業務内容】自動運転システムの機械設計から製品実装まで幅広くご担当いただきます。・自動ブレーキシステムの設計・開発経験 ・外付け自動運転ユニットのハードウェア設計・開発・試験車両への設計品の取り付けハードウェア（電装・融合）評価・製品の問題解決のための不具合対策及び実物確認（走行情報などのパラメータ調整）・技術ドキュメントの作成 ー設計レビュー用資料、担当者・承認者への報告書、メンテナンスマニュアル等【募集背景】同社は自動運転の実用化に向けた事業フェーズの転換期を位置付けており、開発体制の強化のため、経験豊富なエンジニアの採用を行っています。【キャリアパス】「自動運転の最前線」に挑み、エンジニアとしてひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていくキャリア形成が可能です。【社風】30～40代のエンジニア中心に運営しており、自由闊達に仕事ができる環境。チームメンバーとコミュニケーションをとりながら全体最適で動ける方、フットワークの軽い方がカルチャーフィットしやすい。少数精鋭でコンパクトな開発体制を確保しているので、問題解決の経験が多く業務の全体感を把握しながら進めていただくことができる。

【募集の背景や期待する役割】同社はクラウド型LMS（学習管理システム）やコンテンツ制作ツール等を提供し、累計利用者数39万人の実績を持つテクノロジー企業です。今回は主力プロダクトの機能拡充とユーザー体験の向上をさらに加速させるため、開発チームの中核となるエンジニアリングリード/マネージャー候補を求めています。技術的な意思決定、プロジェクトの推進、そしてチームメンバーの育成を通じて、開発チーム全体のパフォーマンスを最大化し、プロダクトの成長に貢献していただくことを期待しています。【業務内容】開発チームのリーダーまたはリーダー候補として、数名規模のエンジニアチームを率い、担当プロダクトまたは機能の開発を推進していただきます。プレイングマネージャーとして、自身も手を動かしながら、チームの技術的な方向性を示し、メンバーの成長をサポートし、高品質なプロダクトを継続的にリリースすることを目指します。【主な業務内容】部署グループまたはチームのマネジメント・メンバーの目標設定サポート、1on1ミーティングの実施、フィードバック・相互コードレビュー、技術的な設計判断、品質担保活動・部署グループまたはチーム内の課題発見と解決策の実行技術的リーダーシップ・チームの技術選定への関与、新しい技術の調査・導入検討・開発プロセスの改善提案と実行・技術的な課題の解決、メンバーからの技術的な相談対応プロダクト開発・担当プロダクト・機能の設計、開発、テスト、リリース、運用・プロダクトマネージャーやデザイナーとの連携、仕様調整メンバー育成と採用・チームメンバーのスキルアップ支援、育成計画の作成と実行・採用活動への参加（書類選考、面接など）【働き方】エンジニアは週3日の在宅勤務が許可されています。グループ毎に出社日を決めており、チームコミュニケーションの活発化を図っています。【組織について】全社で約25名のエンジニアが在籍しています。(2025年5月現在)フロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、SREエンジニアで構成されています。一部のプロダクトでは、アジャイル開発手法（スクラム等）を採用し、変化の激しい市場環境に柔軟に対応しながらプロダクト開発を進めています。私たちは、オープンなコミュニケーションと心理的安全性を重視し、メンバー一人ひとりが意見を発信しやすく、互いに学び合い、高め合えるチームであることを目指しています。CTOおよび経営陣、他部署グループおよびチームのエンジニアとも連携し、全社的な技術力向上や開発プロセスの標準化にも貢献いただくことを期待しています。開発環境●フロントエンド? 言語：TypeScript, JavaScript 等? フレームワーク、ライブラリ：React, TanStack Query, Tailwind CSS, Vue.js　等? 開発ツール：Figma,Storybook 等●バックエンド? 言語：Go, Python, PHP? 通信プロトコル：REST API, Connect/gRPC? データベース：PostgreSQL, MySQL, DynamoDB/OpenSearch? ORM/クエリビルダ：sqlc, goqu●その他? ソースコード管理：GitLab? インフラストラクチャ：AWS, Terraform? デプロイツール：ecspresso? テストツール：MagicPod (E2E テスト) 等? メトリクス監視：Grafana? エラートラッキング：GlitchTip/Sentry? CI/CD：GitLab CI/CD? プロジェクト管理：Backlog, Taiga? 開発端末OS：Ubuntu(GNOME), Kubuntu, MacOS

太陽光発電所開発事業を手掛ける当社にて、経営戦略の立案から実行まで、急成長中の再エネ企業で事業の未来を描くポジションです。2，3年で組織が急拡大しきた為、ガバナンス体制強化や制度の整備が急務です。経営の中枢でご活躍頂きながら、会社の成長に貢献頂けるポジションです。【具体的には】■中期経営計画及び事業計画策定及びその予実管理 ■経営改善計画の策定及びその履行管理 ■社内ガバナンス強化及び管理 経営企画本部長は総合商社の財務、経営企画の経験をもって同社に参加しており、本部長のノウハウを提供しながら、経営面、財務面も学ぶ事が出来る環境です。【魅力】■エネグローバル株式会社は、創業10年で年商60億円従業員数100名規模まで成長し、次の10年で更なる成長・ステップアップにより再生可能エネルギー業界内で一定の存在感を持つべく、経営企画機能を強化による社内改革を図っています。今回の募集人員は、その中心で同社の成長を先導する役割を担うことになります。

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。【具体的には】■Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C/C++） ■センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ■シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 【配属先情報】■技術部 ◇30～40代のエンジニアが多く、専門性高いスキルの社員も在籍中です。【働き方】■本社はつくば市となりますが、お住いの地域によってリモートワーク/在宅ワークの頻度は相談可能です。ただし、開発環境はつくば市のため必要に応じて出勤ができることができる方が対象となります。

同社にて車載通信ネットワークの設計・開発業務をご担当いただきます。【具体的には】■車載通信ネットワークのソフトウェア層の設計・開発・車両と外部の通信（LTE、5Gなどの無線通信）・車内ネットワーク（CAN、Ethernetなど）■車載システムの通信評価・車両とサーバー間のデータ送受信・実路走行環境での電波状況などの確認■通信機器・ソフトウェアの設定・アップデート・車載通信モジュールのファームウェア更新【働き方】■テレワークと併用で業務に従事いただけます。ただし、実証実験の際には現場への出勤や必要に応じてつくば本社への出勤ができる方を募集いたします。【キャリアパス】■現在のコンパクトな開発体制から増員・拡大していく計画のため、入社から数年後には先進モビリティの中核的なポジションを担っていただくチャンスがあります。ご自身が将来的にどのような道を歩んでいきたいかということと照らして、プロジェクトマネージャーとしてのゼネラリスト的なポジションを目指していただくことも、ひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成も可能です。

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。【具体的には】■Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C/C++） ■センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ■シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 【配属先情報】■技術部 ◇30～40代のエンジニアが多く、専門性高いスキルの社員も在籍中です。【働き方】■本社はつくば市となりますが、お住いの地域によってリモートワーク/在宅ワークの頻度は相談可能です。ただし、開発環境はつくば市のため必要に応じて出勤ができることができる方が対象となります。

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。【具体的には】■Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C/C++） ■センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ■シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 変更の範囲：ご本人の適性により、会社指定の業務に変更になる可能性があります。【配属先情報】技術部　★自動車業界以外のご経歴も大歓迎です！ ◇30～40代のエンジニアが多く、専門性高いスキルの社員も在籍中！【働き方】■テレワークと併用で業務に従事いただけます。ただし、実証実験の際には現場への出勤や必要に応じてつくば本社への出勤ができる方を募集いたします。

【具体的な業務内容】自動運転システムの電装設計・テスト領域をご担当いただきます。■後付け自動運転ユニットのハードウェア開発■後付け自動運転ユニットのハードウェア系不具合の解析と対策■プリント基板の回路設計（デジタル回路/アナログ回路）及び試作■プリント基板のアートワーク・筐体・ハーネス部品の設計または外部委託■プリント基板を含む既存ハードウェアの機能テスト及び信頼性試験の治具作成とテスト実施【募集背景】■同社は025年までを自動運転の実用化に向けた事業フェーズの転換期と位置付けており、開発体制の強化のため、中核となるエンジニアの採用募集を行っています。【魅力ポイント】■同社は世界のどの企業も実現したことのない一般公道用の「自動運転レベル4（無人運転）」を、バス・トラックで実現させるべく研究開発を進めています。自動運転■MaaS時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発は、イノベーティブで社会的意義のある仕事です。【キャリアパス】■現在のコンパクトな開発体制から増員・拡大していく計画のため、入社から数年後には先進モビリティの中核的なポジションを担っていただくチャンスがあります。ご自身が将来的にどのような道を歩んでいきたいかということと照らして、プロジェクトマネージャーとしてのゼネラリスト的なポジションを目指していただくことも、ひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成も可能です。

【概要】太陽光発電所開発事業を手掛ける同社にて、発電所を建設するために仕入れた土地の評価業務をお任せいたします。中途入社社員のほとんどが未経験であり、図面を読み取る経験を活かして活躍しております。【詳細】■太陽光発電所および系統用蓄電池の開発に適した候補地を探索し、土地の面積、形状と地形、土地の地目、開発に関する行政の規制、近隣の電線系統の空き容量等の観点から土地の目利きを行い選定する ■電力会社への申請及び契約書作成 ■部署間の連携を取り電力会社との調整 ※業界的にニーズが増大しているため、お客様からのお問い合わせも急増しております。収益化するための第一歩目を担う業務で、超重要です。【同社の魅力】 ■太陽光発電所の開発において、一気通貫的に用地仕入れ～設計・建設～保守・運用＋売電先の確保を行える体制が、業界内でも優位性を発揮しているため、売上・組織共に拡大中です。■効率性を大切にする社風のため、フレックス制度の活用や、直行直帰対応も可能など、自発的・主体的な活動を行うことができます。

同社製品「SPOKES」の主に代理店向け営業に携わって頂きます。【期待する役割】 顧客の大幅な業務改善に貢献する同社の画期的なシステム「SPOKES」。こちらの営業活動を通じて、成長フェーズにある同社の拡大・発展に貢献頂き、またテクノロジーを通じて顧客の「はたらく」を変えるというミッション実現に向けて動いて頂きます。【業務内容】・代理店への商品説明・研修（オンボーディング）・サービス説明、デモ、導入事例共有など・営業トークや提案書のテンプレ提供・販売手法の教育（研修・動画マニュアルなど）・代理店の販売活動支援（商談同行、ITサービスの技術面・運用面の質問サポート等）・販売施策の企画・代理店との関係構築（定例ミーティング・情報共有など）・代理店の新規開拓　など【製品情報】「SPOKES」は非常に強みのある製品です。PowerPoint資料一つで32言語対応の音声付き動画を自動生成する画期的なシステム。大幅な業務効率化に繋がる点を評価頂き、金融業・製造業など各業界の大手企業の他、茨城県、つくば市、守谷市などの地元自治体の他、千代田区、広島県、塩釜市など全国の自治体や、大学など教育機関への導入が進んでおります。【補足事項】・顧客開拓は、主に引き合い（新規問い合わせや同社顧問からの紹介）による流入が多いです。・営業活動は基本的に単独ではなく、経験豊富な営業管理職や顧問とチームを組みながら動いて頂きます。・Saas営業ということもあり、営業活動はオンライン商談がベースで、状況により顧客訪問の機会もございます。・個人ノルマはなく、チームで目標達成できるように一丸となって取り組みます。「サービスを世の中に広げていくため（選ばれる）には何が必要か」を考え、社歴や経験関係なく意見交換ができ、中・長期的な思考で仕事ができます。