ボッシュ株式会社の中途採用・求人・転職情報

SW開発を効率化するプロセスの改善、導入およびプロジェクトにおける実践・浸透の支援を担当します。

全体最適な観点で、以下を考慮したプロセスの改善；
・機能安全を確保するためのISO26262, Automotive SPICEへの対応
・SWおよびSystemを含め、一貫性のある要件管理および、設計～評価
・Globalの開発拠点との協調
・ビジネス上や開発現場で抽出される課題に対する対策
・プロジェクトでのプロセス実践の支援と、PracticeのSW Development Handbook(SDH)への適用
・GlobalなプロセスMeetingでの改善内容の議論・調整

プロセスの改善によって、より効率的で、成果が得られる環境を作るためにGlobalなメンバーと連携し、大きなやりがいや喜びを得ることができます。製品の機能開発対応だけでなく、サイバーセキュリティ対策、自動運転など、最新技術を取り込んだプロセス改善テーマが続きます。

日本顧客向けのコネクテッドパーキングシステムの開発を担当していただきます。

・自動バレー駐車用パイロット車両開発および適合
・自動バレー駐車向け車両制御
・車両の自動化に伴う車両安全
・超音波センサーを用いたコミュニティベースドパーキング車両の適合

・フィーチャーごとのシステム/ソフトウェア・アーキテクチャの策定(要求仕様からロジカルシステムコンセプトの作成など)およびその検証・検査
・システムおよびソフトウェア開発者へのアーキテクチャ設計のガイダンス
・システム横断的なフィーチャー開発のコーディネーション
・セーフティおよびセキュリティ・エンジニアのサポート

【ポイント】
更なる事故軽減を実現するDAシステムの中でシステムおよびソフトウェア・アーキテクチャを担当している部署です。他部署との調整を行いながらも、ドイツで開発されたものを適合するだけではなく、新規プロジェクトにおいて顧客仕様に応じて上流工程のシステム・アーキテクチャ設計および下流工程のソフトウェア・アーキテクチャ設計を行っています。

・セキュリティ・コンセプトおよび要求の開発。Threat & Risk Analysis
・システムおよびソフトウェア開発者へのガイダンスおよび啓蒙
・侵入テストのコーディネーション
・顧客とのセキュリティ案件の交渉

【ポイント】
更なる事故軽減を実現するDAシステムの中でセキュリティ・エンジニアリングを担当している部署です。今日では製品がネットワークにつながるようになり、セキュリティの重要性がますます高まってきました。グローバルなプロジェクト・チームと協業しながら、製品を安全にする責任を担います。

日本顧客向けのコネクテッドパーキングシステムの開発を担当していただきます。

【具体的には】
・自動バレー駐車車両向けの通信ネットワーク開発および適合
・自動バレー駐車システムのネットワークセキュリティ
・コネクティッドパーキングシステム用のHMI開発
・通信機器及び駐車場通信システム用サーバーのセットアップおよび適合

●ABS/ESPの顧客適合開発、技術窓口業務 (技術折衝)
●先行開発のテクニカル領域に対するプロジェクトマネージメント
●顧客、社内の技術折衝、日程管理 (海外含む)
●新製品の顧客向け導入の戦略立案、顧客提案、企画、プロジェクト
　予算管理
●海外拠点とのコミュニケーション、連携

【職場PR/働く魅力】
ABS/ESPを中心に様々な付加機能により、自動車の安全性、快適性を
向上するシステムの顧客車両への先進技術の提案、先行開発、
適合開発の取りまとめ、実車適合をしています。
JOEMに対して、Bosch Japanの位置づけは、顧客に対する窓口業務
だけでは無く 海外拠点をLeadして行く役割も持っており、顧客
ビジネスの増加、システムの複雑化や日本を中心としたグローバル展開
の整合のため、テクニカルプロジェクトマネージャーの役割が益々重要
となっています。

・次世代電子制御ブレーキシステム用機能開発やソフトウェア開発
・車両の電子安定制御システム用機能開発やソフトウェア開発

車両安定制御、回生協調制御、自動ブレーキ機能やフェールセーフ機能等の様々な機能をデザインします。ソフトウェアの要求解析、仕様作成、設計、ソフトウェアコーディング、シミュレーション及び単体テスト、　実車での機能検証が含まれます。

【仕事の面白さ・職場PR】日本のカーメーカー向けのシステムの開発については海外市場向けも含め全て日本主導で推進しています。

高度になる車両の安定制御システムやドライバー・アシスタンス・システムの開発を世界でリードするボッシュの一員として最先端技術に触れながら、日本・ドイツ・アメリカ・インド・オーストラリアなど世界中のやる気にあふれた仲間たちといっしょに仕事をしてみませんか？

自動運転システムの開発に携わっていただきます。
- 世界各地のプラットフォーム開発チームと協調したSW開発を担当する職種です。
- 自動運転のSWまたはHWにおいて、国内外でさまざまな部門の開発者と緊密に協力したシステム開発を担当していただきます。
- 数週間または数ヶ月間、ドイツ,米国に出張して開発チームに参加の可能性もあります
＜以下の複数のポジションで募集しております＞
1. マルチセンサー データフュージョン SW開発エンジニア
- ミリ波レーダーやカメラなど さまざまなセンサーの情報を統合して、車両周辺の環境モデルを構築し、自動運転に応用するSWを開発する職種です。
- 自動運転のための機能やアルゴリズムの開発を行います。
- SW開発に限らずシミュレーションテストや実車テストの実施及びデータ分析を担当します。
2. システムズエンジニアリング担当エンジニア
- システム設計から評価・解析に渡る一連の エンジニアリング活動におけるプロセス設計および検証を担当する職種です。
- 日本の道路および交通環境において必要とされる自動運転の要求分析を行い、システムの開発にフィードバックします。
- 日本の法規や規制に関する調査を行い、それに合致したシステム開発を行えるよう要求分析、システム開発へのフィードバックを行います。
3. 自動運転用 経路プランニングSW開発エンジニア
- さまざまな環境下でセンサーから得られた情報や環境モデルをもとに一つないし複数の車両の安全な走行経路を判断するSWを開発する職種です。
4. 自動運転用 組み込みSW開発エンジニア
- プロトタイプとして開発された自動運転SWをもとに量産に対応するハードウェアで動作する組み込みSWを開発する職種です。

- プラットフォームと協調したシステム開発や機能開発
- シミュレーションテスト及び環境構築
- 自動運転の先端要素において、さまざまな部門の開発者と緊密に協力したシステム開発

【自動運転用高精度地図の開発】
●完成車メーカーのクラウドから車両情報を受け取り、地図データを生成するクラウドの構築、運営
●生成した地図データを地図メーカーのクラウド経由で完成車メーカーのクラウドに配信
●完成車メーカーとパートナーである地図メーカーの要求仕様の分析
●クラウド間のデータのインターフェースの設計、実装
●クラウドのグローバルの標準アーキテクチャーのローカライズ

乗員保護システム（エアバッグ、歩行者保護機能等）のソフトウェア・システム設計開発、および評価
●日本の各自動車メーカーの要求に基づいた乗員保護システム用ECUソフトウェアの要求仕様分析、制御仕様設計、ソフトウェア設計、実装、評価。 カスタマーサポート
●乗員保護システム用ECUのシステムテスト要求仕様分析、テスト環境構築、テストの実施および評価
●海外開発拠点との技術および業務の調整・管理、業務の効率化
●日本の各自動車メーカーとの技術会議

【仕事の面白さ・職場PR】
●乗員保護という人命に関わる品質第一の重要なソフトウェアの開発を行っています。
●ドイツ、インド、ベトナム、中国など海外のボッシュグループの多くの拠点のメンバーと、研修や海外出張・駐在などを通じてコミュニケーションを取りながらグローバルな環境で業務を進めています。
●国内の多くの自動車メーカーと業務上関わりがあります。

・電動パワーステアリング（EPS)の通信、診断、アプリケーション等のソフトウェア開発業務
・ソフトウェアに関する仕様解析、デザイン、実装、変更、テスト、レビュー業務
・ソフトウェア要求仕様に関するOEMとの折衝、調整業務
・車両/ベンチでのシステムインテグレーションやトラブルシューティンング
・OEMとのコンタクト強化のためのグローバル・プロジェクトチームとの協働

＜自動運転用高精度地図の開発＞

同社独自の自動運転用地図を統合・管理するのためのクラウドサーバーの立ち上げ、運用を担当する職種です。

【具体的には】
- 完成車メーカーのクラウドから車両情報を受け取り、地図データを生成するクラウドの構築、運営
- 生成した地図データを地図メーカーのクラウド経由で完成車メーカーのクラウドに配信
- 完成車メーカーとパートナーである地図メーカーの要求仕様の分析
- クラウド間のデータのインターフェースの設計、実装
- クラウドのグローバルの標準アーキテクチャーのローカライズ

・システムテスト環境の構築とシステムテストの実施
・システムテストのニーズとスケジュールの調整、社内と顧客とのアライメント
・実務レベルでの対応。顧客との合同テストに対応し、テスト結果の報告や不具合の改修進捗を管理
・グローバルBosch開発チームと顧客とのインターフェース

コネクティビティ・アドバンスドHMIシステム開発業務

・コネクティビティシステム開発（CCU, Cloud, Apps）
・アドバンスドHMIシステム＆コンセプト開発
・E/E　コネクティビティアーキテクチャ開発
・車体エレクトロニクス開発

■契約書マネジメント
■コンプライアンス対応
■監査対応
■IP（知財）マネジメント
■各種プロセスの確立
■オフィス管理、安全衛生管理、その他庶務業務
■その他、組織を円滑に成長させるために必要な業務全般

■社内/社外ビジネスコーディネーション: 事業部横断の課題対応のコーディネーション
■戦略的リレーションシップマネジメント: 中期事業計画達成のため顧客リレーションシップを分析・計画策定し実行する
■中長期車両/パワートレイン台数予測: 日本地域の日産および三菱の中長期台数予測のサポート
■グローバルコーディネーション: 明確なプロセスを構築し実行をサポート。他国セントラルセールスチームとのアライメント
■三菱自動車向けセントラルセールス主担当: 事業部横断案件の総合窓口営業機能

【業務内容】
◆関係チームと連携し、既存顧客からのインバウンドに対する電話、
　メール等を介したサポート支援
◆アウトバウンドによる、見込み顧客へのプロアクティブな
　コンサルテーションおよびインサイドセールス
◆顧客へのコミュニケーション設計、スクリプト構築
◆顧客満足度向上に向けた、顧客データの分析
◆顧客データインプットおよび顧客データの管理
◆顧客の要望、課題を理解し、インサイトとして共有
◆その他、郵送業務など顧客サポートに必要な業務全般

【業務内容】
■農作物病害予測その他人工知能ソフトウェアの開発及びデータの統計解析
■データの準備及びクレンジング、データ図示
■機械学習プログラム、人工知能の開発
■開発した人工知能のバリデーション、ソフトウェアテスト、セキュリティチェック、法的要件への適合確認
■開発したプログラムの実装
■開発した人工知能の品質管理
■グループ内グローバルチームとの協調、定期的コミュニケーション
■その他サービス開発に関連する作業
■外国拠点メンバーとの協力

【職務内容】
●ターゲットセグメントにおける顧客理解、課題の理解からマーケティング戦略を立案
●営業担当、分析担当等と協業し、顧客のニーズに合ったプロモーション、キャンペーンの企画実行 (Demand Generation)
●顧客セグメントに合わせた Online / Offline 施策の企画実行
●大規模～小規模の展示会、セミナーの実行
●販促、コミュニケーションツール / コンテンツの制作
●マーケティング予算の策定、管理および KPIの設計、管理
●その他、セールスマーケテイングに必要な業務全般