通信キャリア・ISP業界の管理職・マネージャー経験の転職・求人情報(2ページ目)

スマートビル／オフィスサービスの提案、導入を担当いただきます【ミッション】スマートビル／オフィスの市場をリードする新たなソリューションの導入【具体的な職務内容】■関連会社SynapSparkへ最大50％出向を前提とし、建築計画と密接に連携しながら、スマートビルソリューション実現に必要となるビル内ネットワーク・ビルOS（データ蓄積）・アプリケーションを提案■スマートビル／オフィスサービスに関わるネットワーク、セキュリティの提案、導入（複合ビル、オフィスの設備連携サービスの導入）に関する、設備間の情報連携■遠隔制御を有したサービスの導入やプロジェクトの進行、課題管理、スケジュール管理などのプロジェクトマネジメント業務【配属組織】ソフトバンク株式会社法人事業統括 ソリューションエンジニアリング本部 コミュニケーションデザイン統括部 インフラビジネスソリューション部※入社後、SynapSpark株式会社に出向※出向はソフトバンクに在籍のままになります　※転籍ではございません。《組織について》インフラおよびITシステムに関連するビジネスソリューションをビル建築やオフィス環境から提供する専任組織です。顧客の要件やニーズに合わせて、インフラおよびビジネスシステムの設計・構築、運用・保守、アップグレードなどのサービスを提供し、業務効率化やDX促進などお客さまの立場に立ってサポートします。【同ポジションの魅力】■スマートビル／オフィス分野の最新テクノロジーを導入した大規模建物・施設の提案、設計・構築に携わり、あらゆる設備／センサー／サービスがネットワーク上でつながることで実現されていく進化や発展を自らの手でリードするなど、直接的な貢献や自己成長を実感することができます。■大手企業の在籍をしながら新領域への開拓・日本国内に拡大を進める事業フェーズを体感できます。【SynapSparkとは】https://www.synapspark.co.jp/ソフトバンクと日建設計が2023年12月に設立した合弁会社で、スマートビルの構築支援やビル向けデータ連携基盤（ビルOS）の企画・提供を行っています。《主な事業について》主な事業は以下の2つです。・スマートビル導入のコンサルティング・設計支援・ビルOSや関連アプリケーションの開発・提供《代表的サービス：ビルOS》▼「synapsmart（シナプスマート）」https://www.softbank.jp/business/service/iot/synapsmart/空調・照明・防犯カメラ・IoT機器などのデータを一元管理し、複数ビルを横断した運営最適化や脱炭素経営を支援するプラットフォームです。┗ビルのあらゆる設備データやエネルギ－消費量を可視化し、データとして蓄積することで、ビルの課題を顕在化し、解決策の提案に寄与できるサービスです。　将来的には蓄積されたデータをもとにAIを活用することで、ビルオーナーやビル管理者の負担を減らし、ビル利用者の利便性を向上させるといった、理想的なビル運営をもたらします。【データで見るソフトバンク】・平均勤続年数：14.5年・平均残業：24.8時間・全社営業利益：1兆426億円　（ソフトバンクグループ：6兆1,349億円）・育休取得率：女性100％　男性78％　（復帰率100％）【同社の魅力】■圧倒的な成長志向とビジョン・孫正義氏の掲げる「情報革命で人々を幸せに」という理念が強い・AI・通信・投資（Vision Fund）など、未来志向の事業に積極投資・特にAI領域では世界トップクラスの投資規模■誰でも活躍できるカルチャー・年齢や年次より「成果」で評価されやすい・若いうちから大きな案件や責任ある仕事に関わることが可能■社会インフラを担う影響力・通信事業で日本の生活基盤を支える・PayPayなどのキャッシュレス普及にも貢献（「次の当たり前」を作れる企業です）■変化が速く、飽きない環境新規事業・M&A・組織変更など変化が多い安定だけでなく「進化」を体感でき、その環境を重視する企業文化

スマートビル・スマートオフィス領域において、ビルのスマート化を推進するコンサルティング業務に従事いただきます。【ミッション】日本の街やビルをソフトバンクおよびSynapSparkが中心となり牽引し、最先端のスマートシティ・ビル化を実現する。【主な業務】■都市型スマートシティ・スマートビル商材：案件支援（大～中規模ビル、PFI、スタジアム・アリーナ）、営業同行、プロダクトセールス■デベロッパー、パートナーと連携した企画、設計、施工、運用の一連の提案・支援■顧客とのリレーション開拓／構築業務■設計支援業務の受託【具体的な職務内容】■クライアント訪問、ヒアリングなどを通して、顧客課題・要求事項をまとめて整理する■プロジェクトの進行のために、課題管理やスケジュール管理を実施する■外部ベンダーや社内関係者と連携し、プロジェクトの中心として推進■クライアントのニーズや課題を集め、開発部門と連携しサービス化につなげる【配属組織】ソフトバンク株式会社法人事業統括 IoT&プラットフォーム本部 スマートシティ事業統括部※入社後、SynapSpark株式会社に出向※出向はソフトバンクに在籍のままになります　※転籍ではございません。【同ポジションの魅力】■クライアントの経営課題や業務課題を踏まえ、市場・顧客ニーズの分析を基にした構想策定から、スマートビル戦略・ロードマップの策定、IoT・AI・クラウドなどの先進技術を活用したソリューション導入の企画、PoC（実証実験）の実施、導入・定着化支援まで、一連のプロジェクトをリードします。■設備管理、エネルギーマネジメント、ワークプレイス改革など幅広いテーマにおいて、多様なステークホルダーと連携しながら、ビルの高度化・最適化を実現し、クライアントのDX推進および事業価値向上に貢献が可能です。■大手企業の在籍をしながら新領域の構想策定から実行・定着まで一貫して携わることが可能です。【SynapSparkとは】https://www.synapspark.co.jp/ソフトバンクと日建設計が2023年12月に設立した合弁会社で、スマートビルの構築支援やビル向けデータ連携基盤（ビルOS）の企画・提供を行っています。《主な事業について》主な事業は以下の2つです。・スマートビル導入のコンサルティング・設計支援・ビルOSや関連アプリケーションの開発・提供《代表的サービス：ビルOS》▼「synapsmart（シナプスマート）」https://www.softbank.jp/business/service/iot/synapsmart/空調・照明・防犯カメラ・IoT機器などのデータを一元管理し、複数ビルを横断した運営最適化や脱炭素経営を支援するプラットフォームです。┗ビルのあらゆる設備データやエネルギ－消費量を可視化し、データとして蓄積することで、ビルの課題を顕在化し、解決策の提案に寄与できるサービスです。　将来的には蓄積されたデータをもとにAIを活用することで、ビルオーナーやビル管理者の負担を減らし、ビル利用者の利便性を向上させるといった、理想的なビル運営をもたらします。【データで見るソフトバンク】・平均勤続年数：14.5年・平均残業：24.8時間・全社営業利益：1兆426億円　（ソフトバンクグループ：6兆1,349億円）・育休取得率：女性100％　男性78％　（復帰率100％）【同社の魅力】■圧倒的な成長志向とビジョン・孫正義氏の掲げる「情報革命で人々を幸せに」という理念が強い・AI・通信・投資（Vision Fund）など、未来志向の事業に積極投資・特にAI領域では世界トップクラスの投資規模■誰でも活躍できるカルチャー・年齢や年次より「成果」で評価されやすい・若いうちから大きな案件や責任ある仕事に関わることが可能■社会インフラを担う影響力・通信事業で日本の生活基盤を支える・PayPayなどのキャッシュレス普及にも貢献（「次の当たり前」を作れる企業です）■変化が速く、飽きない環境新規事業・M&A・組織変更など変化が多い安定だけでなく「進化」を体感でき、その環境を重視する企業文化

法人のお客さま向けにカーマッチングサービスからAIを活用した業務システムまで、クルマを軸にさまざまな解決策を提案します。同社が取り扱う商材の強化や、サービス品質の向上のため、自動車業界を一緒に変えていきたい供給パートナーとのアライアンスを推進いただきます。【ミッション】クルマのマッチングだけではなく、クルマをきっかけに出会ったたくさんのお客さまに業務課題の解決に向けさまざまなソリューションをご紹介し、伴走して課題解決しています。クルマ業界のさまざまな役割の企業（部品の供給、買取、EV化支援など本当にさまざまです）やその他ソリューションをお持ちの企業を発掘し、交渉し、仲間にすることがミッションです。【具体的な職務内容】■新たなパートナーの新規開拓および関係構築、Win-Winになる契約条件の策定や仕組み作り、商品やサービスの品質管理まで全般をお任せします。■顧客企業の課題をしっかりとキャッチし解決策を念頭に戦略を立案し、解決できるパートナーを発掘し自ら交渉から契約まで実行します。場合により海外のパートナーと契約する場合もあります。【配属組織】法人事業統括 グローバル本部 自動車アライアンス事業推進室※入社後、CARRO JAPAN株式会社に出向となります※出向はソフトバンクに在籍のままになります　※転籍ではございません。【CARRO JAPAN社について】https://carrojapanCARRO社（カーロ）：シンガポール発の自動車テック会社（モビリティ系スタートアップ）┗中古車を中心に、売買・リース・金融まで一気通貫で提供するオンラインプラットフォーム企業です。▼本社：シンガポール▼主な事業：・中古車の売買（オンライン）・車のリース・サブスク・自動車ローン・保険・車の整備・アフターサービス⇒「車を探す → 買う → 借りる → 保険 → 維持」まで全部をデジタルで完結させるモデルです。≪日本での展開（CARRO JAPAN）≫日本ではソフトバンクとの合弁会社「CARRO JAPAN」として事業展開をしています。※日本市場向け事業を担うのがCARRO JAPANになります。▼設立：2022年▼事業内容：・法人向けカーリース・中古車サブスク（社用車など）▼目的：日本の中古車市場のDX（デジタル化）⇒日本では「車版のAmazon＋金融＋サブスクをまとめた次世代モビリティ企業」として成長を進めている企業です。　CARROから見てソフトバンクは単なる投資先だけでなく「事業パートナー」としての関係も持っています。≪ソフトバンクが投資・事業を展開する背景≫ソフトバンクはもともと通信会社ですが、現在「通信会社からデータ×プラットフォーム企業へ転換」を掲げています。その中で重要なのが・モビリティ（車）・金融・プラットフォーム CARROはこの3つを全部持っています。⇒将来的には”車を起点にしたデータ×金融×サブスクの経済圏構築”を実現しにいきます。【データで見るソフトバンク】・平均勤続年数：14.5年・平均残業：24.8時間・全社営業利益：1兆426億円　（ソフトバンクグループ：6兆1,349億円）・育休取得率：女性100％　男性78％　（復帰率100％）【同社の魅力】■圧倒的な成長志向とビジョン・孫正義氏の掲げる「情報革命で人々を幸せに」という理念が強い・AI・通信・投資（Vision Fund）など、未来志向の事業に積極投資・特にAI領域では世界トップクラスの投資規模■誰でも活躍できるカルチャー・年齢や年次より「成果」で評価されやすい・若いうちから大きな案件や責任ある仕事に関わることが可能■社会インフラを担う影響力・通信事業で日本の生活基盤を支える・PayPayなどのキャッシュレス普及にも貢献（「次の当たり前」を作れる企業です）■変化が速く、飽きない環境新規事業・M&A・組織変更など変化が多い安定だけでなく「進化」を体感でき、その環境を重視する企業文化

クルマをきっかけに、AIとITを掛け合わせて、これまでにない全く新しいビジネスを創出いただきます。「自動車のグローバルアライアンス事業」を最前線のオペレーション面から牽引し、壮大なビジョンをトップラインの向上という結果へ下支えするための要となります。【ミッション】単なる定型業務をこなすバックオフィスではなく、会社の成長ドライバーであるグローバルビジネスの最前線を実務面から支えることがミッションです。拡大し続けるグローバルアライアンスにおいて、現場の熱量を絶やさず、本国（CARRO）や世界中のパートナーとの間に立って、事業をなめらかに、かつダイナミックに前進させる役割を担います。【主な業務】自動車輸出における貿易実務業務全般と、海外企業とのアライアンス強化推進をお任せします。国境を越えた「仲間づくり」とビジネススキームを、オペレーションの力で確実なものにしていきます。【具体的な業務】■輸出入に伴うドキュメント作成や輸送手配などの実務進行。本国（CARRO）の輸出入部門や海外パートナーとの、英語（メール・チャット主体）での密な連携と日々の課題解決。■単なる作業にとどまらず、現場の声を拾い上げながら、グローバルにおけるオペレーションフローそのものを自ら構築・カイゼンしていく業務。【配属組織】法人事業統括 グローバル本部 自動車アライアンス事業推進室※入社後、CARRO JAPAN株式会社に出向となります※出向はソフトバンクに在籍のままになります　※転籍ではございません。【CARRO JAPAN社について】https://carrojapanCARRO社（カーロ）：シンガポール発の自動車テック会社（モビリティ系スタートアップ）┗中古車を中心に、売買・リース・金融まで一気通貫で提供するオンラインプラットフォーム企業です。▼本社：シンガポール▼主な事業：・中古車の売買（オンライン）・車のリース・サブスク・自動車ローン・保険・車の整備・アフターサービス⇒「車を探す → 買う → 借りる → 保険 → 維持」まで全部をデジタルで完結させるモデルです。≪日本での展開（CARRO JAPAN）≫日本ではソフトバンクとの合弁会社「CARRO JAPAN」として事業展開をしています。※日本市場向け事業を担うのがCARRO JAPANになります。▼設立：2022年▼事業内容：・法人向けカーリース・中古車サブスク（社用車など）▼目的：日本の中古車市場のDX（デジタル化）⇒日本では「車版のAmazon＋金融＋サブスクをまとめた次世代モビリティ企業」として成長を進めている企業です。　CARROから見てソフトバンクは単なる投資先だけでなく「事業パートナー」としての関係も持っています。≪ソフトバンクが投資・事業を展開する背景≫ソフトバンクはもともと通信会社ですが、現在「通信会社からデータ×プラットフォーム企業へ転換」を掲げています。その中で重要なのが・モビリティ（車）・金融・プラットフォーム CARROはこの3つを全部持っています。⇒将来的には”車を起点にしたデータ×金融×サブスクの経済圏構築”を実現しにいきます。【データで見るソフトバンク】・平均勤続年数：14.5年・平均残業：24.8時間・全社営業利益：1兆426億円　（ソフトバンクグループ：6兆1,349億円）・育休取得率：女性100％　男性78％　（復帰率100％）【同社の魅力】■圧倒的な成長志向とビジョン・孫正義氏の掲げる「情報革命で人々を幸せに」という理念が強い・AI・通信・投資（Vision Fund）など、未来志向の事業に積極投資・特にAI領域では世界トップクラスの投資規模■誰でも活躍できるカルチャー・年齢や年次より「成果」で評価されやすい・若いうちから大きな案件や責任ある仕事に関わることが可能■社会インフラを担う影響力・通信事業で日本の生活基盤を支える・PayPayなどのキャッシュレス普及にも貢献（「次の当たり前」を作れる企業です）■変化が速く、飽きない環境新規事業・M&A・組織変更など変化が多い安定だけでなく「進化」を体感でき、その環境を重視する企業文化

CARRO本国の強力なアセットを活用し、新サービスのリリースやローカライズなどを積極的にリードいただきます。【ミッション】CARRO本国の強大なアセットと最先端のテクノロジーを日本市場へ持ち込み、事業の立ち上げからスケールまでをカントリーマネージャーの右腕として熱量高く牽引することがミッションです。言語や文化の壁を越え、日本独自の商習慣にフィットする事業基盤を「泥臭く」切り拓いていただきます。【主な業務】グローバルHQと日本間のプロジェクトマネジメント全般を、単なる進行管理ではなく、顧客との議論から生まれるインサイトをビジネス要件、機能要件に落としながら、事業成長のコアとなる課題を自ら発掘し、解決に導くためのハブとして機能します。【具体的な業務】CARROが開発するシステムの導入定着、日本市場向けローカライズ推進など、多岐にわたるプロジェクトを顧客ともコミュニケーションしながら、事業目線で牽引していただきます。【配属組織】法人事業統括 グローバル本部 自動車アライアンス事業推進室※入社後、CARRO JAPAN株式会社に出向となります※出向はソフトバンクに在籍のままになります　※転籍ではございません。【CARRO JAPAN社について】https://carrojapanCARRO社（カーロ）：シンガポール発の自動車テック会社（モビリティ系スタートアップ）┗中古車を中心に、売買・リース・金融まで一気通貫で提供するオンラインプラットフォーム企業です。▼本社：シンガポール▼主な事業：・中古車の売買（オンライン）・車のリース・サブスク・自動車ローン・保険・車の整備・アフターサービス⇒「車を探す → 買う → 借りる → 保険 → 維持」まで全部をデジタルで完結させるモデルです。≪日本での展開（CARRO JAPAN）≫日本ではソフトバンクとの合弁会社「CARRO JAPAN」として事業展開をしています。※日本市場向け事業を担うのがCARRO JAPANになります。▼設立：2022年▼事業内容：・法人向けカーリース・中古車サブスク（社用車など）▼目的：日本の中古車市場のDX（デジタル化）⇒日本では「車版のAmazon＋金融＋サブスクをまとめた次世代モビリティ企業」として成長を進めている企業です。　CARROから見てソフトバンクは単なる投資先だけでなく「事業パートナー」としての関係も持っています。≪ソフトバンクが投資・事業を展開する背景≫ソフトバンクはもともと通信会社ですが、現在「通信会社からデータ×プラットフォーム企業へ転換」を掲げています。その中で重要なのが・モビリティ（車）・金融・プラットフォーム CARROはこの3つを全部持っています。⇒将来的には”車を起点にしたデータ×金融×サブスクの経済圏構築”を実現しにいきます。【データで見るソフトバンク】・平均勤続年数：14.5年・平均残業：24.8時間・全社営業利益：1兆426億円　（ソフトバンクグループ：6兆1,349億円）・育休取得率：女性100％　男性78％　（復帰率100％）【同社の魅力】■圧倒的な成長志向とビジョン・孫正義氏の掲げる「情報革命で人々を幸せに」という理念が強い・AI・通信・投資（Vision Fund）など、未来志向の事業に積極投資・特にAI領域では世界トップクラスの投資規模■誰でも活躍できるカルチャー・年齢や年次より「成果」で評価されやすい・若いうちから大きな案件や責任ある仕事に関わることが可能■社会インフラを担う影響力・通信事業で日本の生活基盤を支える・PayPayなどのキャッシュレス普及にも貢献（「次の当たり前」を作れる企業です）■変化が速く、飽きない環境新規事業・M&A・組織変更など変化が多い安定だけでなく「進化」を体感でき、その環境を重視する企業文化

【ミッション】通信インフラシェアリングのパイオニア企業であるJTOWER社にて渉外担当をご担当いただきます。【業務内容】?電気通信事業法、電波法などインフラシェアリング事業に関連する法規制の把握と手続き法規制にもとづく行政手続きその他主に監督官庁に対する対応窓口?新たなインフラシェアリング技術の導入に係る制度的側面からの推進、導入支援機器ベンダ、通信事業者に対する技術動向の情報収集、ならびに連携の検討国の実証事業等への提案、実施社内プロジェクトに対する支援?通信政策の議論に対応し、総務省や国会議員等政府機関、および有識者等ステークホルダーへの戦略的な働きかけ政策と連動したインフラシェアリング市場の推進事業環境向上のための規制緩和等の提案＜配属組織＞渉外部 渉外課【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり（週2回程度）【企業の魅力】同社は通信インフラシェアリングのパイオニアとして事業を展開しています。日本においては通信キャリア各社が個別にインフラ整備をおこない、「電波のつながりやすさ」で競争優位を争っていた側面がありますが、海外を中心にインフラ設備をシェアし設備の投資削減や簡素化等を実現すのがトレンドとなっています。その点に着目をし、日本において通信インフラシェアリングのサービスをパイオニアとして手掛けたのが同社であり、現在高いシェアを誇ります。通信インフラシェアリングは5Gには不可欠なインフラとされ、政府も国内全域への普及を後押ししています。一方で５Gは電波の特性上、従来よりも多くのインフラ設備が必要とされる環境下においても、効率的なインフラ整備を実現するシェアリングが注目されています。※屋内向けソリューション：大規模施設内の携帯電波環境整備に必要な設備を、弊社開発の共用設備を用いてひとまとめにするソリューションです。 ※屋外向けソリューション：これまで各通信事業者が個別に建てる必要のあった屋外通信鉄塔等をシェアするソリューションです

法人のお客さま向けにカーマッチングサービスからAIを活用した業務システムまで、クルマを軸にさまざまな解決策を提案します。できるだけ効率よく多くのお客さまと出会うには営業協力いただけるパートナーを開拓いただきます。【ミッション】我々はクルマをきっかけに出会ったお客さまのすべての課題をAIとIT、それに加えて泥臭い人間力で解決します弊社の目指すビジョンに共感いただき、一緒に大きく成長できる全く新しいパートナー網を開発することが役割です【主な業務】販売チャネルの新規開拓および関係構築、Win-Winになる契約条件の策定や、仕組み作りまで全般をお任せします【具体的な職務内容】■数億円規模の販売チャネル構築に向けた戦略立案、パートナー向け営業支援・自走化（イネーブルメント）を実行します。■対面、非対面問わず積極的なコミュニケーションと中長期の収益設計をするバランス力が求められます【配属組織】法人事業統括 グローバル本部 自動車アライアンス事業推進室※入社後、CARRO JAPAN株式会社に出向となります※出向はソフトバンクに在籍のままになります　※転籍ではございません。【同ポジションの魅力】■ソフトバンク×ユニコーン企業の特性を生かし売上を飛躍的に伸ばすためのコアチャネルやサービスをゼロから構築し数億円規模のビジネスインパクトを自らの手で創出する面白さを味わうことができます。■大手企業の在籍をしながら新領域への開拓・日本国内に拡大を進める事業フェーズを体感できます。【CARRO JAPAN社について】https://carrojapanCARRO社（カーロ）：シンガポール発の自動車テック会社（モビリティ系スタートアップ）┗中古車を中心に、売買・リース・金融まで一気通貫で提供するオンラインプラットフォーム企業です。▼本社：シンガポール▼主な事業：・中古車の売買（オンライン）・車のリース・サブスク・自動車ローン・保険・車の整備・アフターサービス⇒「車を探す → 買う → 借りる → 保険 → 維持」まで全部をデジタルで完結させるモデルです。≪日本での展開（CARRO JAPAN）≫日本ではソフトバンクとの合弁会社「CARRO JAPAN」として事業展開をしています。※日本市場向け事業を担うのがCARRO JAPANになります。▼設立：2022年▼事業内容：・法人向けカーリース・中古車サブスク（社用車など）▼目的：日本の中古車市場のDX（デジタル化）⇒日本では「車版のAmazon＋金融＋サブスクをまとめた次世代モビリティ企業」として成長を進めている企業です。　CARROから見てソフトバンクは単なる投資先だけでなく「事業パートナー」としての関係も持っています。≪ソフトバンクが投資・事業を展開する背景≫ソフトバンクはもともと通信会社ですが、現在「通信会社からデータ×プラットフォーム企業へ転換」を掲げています。その中で重要なのが・モビリティ（車）・金融・プラットフォーム CARROはこの3つを全部持っています。⇒将来的には”車を起点にしたデータ×金融×サブスクの経済圏構築”を実現しにいきます。【データで見るソフトバンク】・平均勤続年数：14.5年・平均残業：24.8時間・全社営業利益：1兆426億円　（ソフトバンクグループ：6兆1,349億円）・育休取得率：女性100％　男性78％　（復帰率100％）【同社の魅力】■圧倒的な成長志向とビジョン・孫正義氏の掲げる「情報革命で人々を幸せに」という理念が強い・AI・通信・投資（Vision Fund）など、未来志向の事業に積極投資・特にAI領域では世界トップクラスの投資規模■誰でも活躍できるカルチャー・年齢や年次より「成果」で評価されやすい・若いうちから大きな案件や責任ある仕事に関わることが可能■社会インフラを担う影響力・通信事業で日本の生活基盤を支える・PayPayなどのキャッシュレス普及にも貢献（「次の当たり前」を作れる企業です）■変化が速く、飽きない環境新規事業・M&A・組織変更など変化が多い安定だけでなく「進化」を体感でき、その環境を重視する企業文化

【募集背景】会社創立35周年の変革期を迎えるにあたり、新規事業の展開を検討するにあたり、既存案件を中心に将来の中核として事業を牽引いただける人材を募集します。【職務内容】岡山県内の自治体や一部民間企業に対して、以下のソリューションの提案、設計、構築、運用業務を担っていただきます。将来的にはご経験を活かし、既存事業の管理職もしくは、新規事業の立上げといった役割もお任せ出来ればと考えています。《具体的な業務》・仮想サーバ（VMWARE）・ストレージ・認証サーバ・クラウドなどのICTに係るインフラ基盤関係・Linux、Windowsを利用した各種システム関係※業務習得に向けて先輩指導やメーカー勉強会への参加もあり。また、社内ではビジネススキル研修も行っています。【組織体制】インフラエンジニア担当：4人

【募集背景】同社のソリューション本部での営業力強化を目的とした増員採用となります。【職務内容】■事業戦略の策定と推進市場トレンドや競合動向を徹底分析し、自社の強みを最大限に活かした中長期的な成長戦略を構築。KPI設計から予算管理まで、事業運営全体をリードし、部門横断での連携を推進しながら、企業の成長を加速させる■組織変革と次世代リーダー育成単なるマネジメントにとどまらず、組織全体のパフォーマンスを最大化する変革を主導。メンバーの個性と強みを引き出す育成プランを策定し、次世代リーダーを輩出することで、持続的な成長を実現する強固な組織を築く?■戦略的パートナーシップの構築法人向け移動体端末・回線の提供を軸に、顧客企業の経営課題に深く踏み込み、経営層との直接対話を通じて本質的なソリューションを提案。信頼されるビジネスパートナーとして、長期的な関係を強化する■新規事業・サービス開発への貢献営業現場で得た顧客の声や市場ニーズを起点に、プロダクト部門と連携し、新たなソリューションやサービスの企画・開発を推進。事業成長のエンジンとして、イノベーションを牽引する【組織構成】営業部：20名超在籍※5チーム体制を引いております

【職務概要】配属予定組織では、KDDIのお客さま向けに生成AIを活用した新しいサービスを開発・推進しており、既存のサービスと新しいアイデアを組み合わせ、消費者に求められる価値のある新サービスを提供することを目指しています。具体的にはサービス企画・開発に加え、ハイパースケーラーのAI技術評価やアーキテクチャ設計、データの整備などをご担当いただきます。【職務内容】KDDIではAI事業強化に向けてさまざまなプロジェクトが進行しております。本ポジションでは、auのお客さま向けのプラットフォームや顧客情報を駆使しながら、新しいサービスを企画・設計し、開発・リリースまで推進します。ご経験や適性に応じて担当プロジェクトを決定し、牽引していただきます。■新サービスの企画/設計他部門と連携し、KDDIのプラットフォームや顧客情報を活用したauのお客さま向けのサービスを企画開発を行います。事業戦略に基づく構想から企画を具体化し、サービスリリースまでを行います。■プロジェクトの推進サービス企画からリリースまでの指揮をとり、社内関連部署やパートナー企業と協力しながらプロジェクトを主導します。■サービスリリース後の改善サービスリリース後のパフォーマンス改善を行います。■グローバルパートナーとの交渉国内外の複数パートナー企業との連携や交渉を行います。連携先は担当プロジェクトによって異なります。■AI技術評価上記プロジェクト推進業務に加え、ハイパースケーラーのAI技術評価なども担当いただく場合があります。【魅力・アピールポイント】■チャレンジ精神がある生成AIによる新たなビジネスの創造は全世界で今始まっており、本業務に携わることで多くの知識や経験を得ることができます。新たな事業創造に繋がる企画を立案できる機会は大変刺激的です。■組織として心理的安全が確保されている組織として多様性を重視しており、ご自身が感じたことを安心して伝えることができます。またさまざまな関係部署と連携して業務を進めるため、組織横断で動く仕事はダイナミックでやりがいがあります。■スキルの向上AIを用いたビジネス企画の施策実行をご自身で推進することができますので、プロジェクトマネジメントスキルを学ぶことができるだけでなく、実際の業務やPOCなどからAIに関するさまざまな知識を習熟できます。AIに精通したメンバーや関係会社から多くの知識・経験、技術的なノウハウなどを知ることができます。【組織ミッション】同社はパーソナル市場におけるAI活用を事業戦略に基づいて実行し、新しいサービスや既存サービスのAI開発推進を行っています。既存システムを活用しつつ最適なアーキテクチャを提案したり、開発推進の他、追いかけるべきAIの技術検証などAIのシステム開発業務の推進を行う役割を担い、AI活用を通じてお客さまに新たな価値を生み出していくことがミッションです。【募集背景】KDDIでは今後の生成AI活用も新たなビジネスチャンスと捉え新しい価値創造を生み出す取り組みにチャレンジしています。配属予定組織は従来のサービスで提供していた「価値」を、多様化しているお客さまニーズを満たす「価値」に転換することが重要と捉えており、価値転換を起こして市場を変えていくためにお客さまの行動や気持ちに寄り添うユーザー属性を把握し、生成AIでお客さまが真に感動するサービスの提供を目指しています。市場環境の変化、サービス開発推進の強化、自社事業に必要な環境整備、グローバルの情報収集や交渉などをふまえ、共に推進する新たな人材を募集することにしました。【参考情報】対話システムによる介護業界におけるデジタル化実証https://newsroom.kddi.com/news/detail/kddi_pr-1044.html

【職務概要】自動運転サービスの実証実験（PoC）および社会実装に向けたプロジェクトマネジメントを担っていただきます。地方自治体やパートナー企業と連携しながら、サービス提供の実現性を確かめる検証フェーズから、地域への定着・拡大フェーズまで一貫してリードする役割です。【職務内容】・地方自治体・地域交通事業者との調整、合意形成、導入交渉・実証実験の実施管理（走行計画、車両・ルート整備、リスク対策）・サービス導入に向けたスケジュール・リソース・役割分担の計画策定・本番運用に向けた運行管理、遠隔監視、現地オペレーション体制の構築・現場課題の吸い上げとサービス改善サイクルの起点形成【魅力・アピールポイント】・経営層と直接連携し、今後のKDDIの新たな事業の柱となりうる新規事業に立上げ段階からかかわることができる・社会実装が進む「自動運転」の世界を、自らの手で構築できるというやりがいがある・地域交通や移動の課題解決といった社会的意義が非常に高く、KDDIならではのスケールで取り組める・AIやMaaSなどの先端技術に触れながら、多様な関係者と連携してプロジェクトを推進できるまた、異業種（メーカーなど）からの転職者も多数在籍しており、チームへのスムーズな適応が可能です。子育て中の社員も多く、産育休取得・フレックス勤務等を活用し、仕事と家庭を両立しやすい制度が整っています。【組織ミッション】同社は、自動運転技術を活用して、交通手段が限られている地域に新たなモビリティを届けることを目指しています。高齢化やドライバー不足など、地域交通が抱える課題は年々深刻化しており、日常の移動すら困難な人が増えています。私たちの仕事は、そうした「移動に困る人々の生活インフラを支える」社会的に意義のある挑戦です。AIや自動運転を活用した最先端のサービスを、企画・設計・運用まで一貫して自らの手で創りあげることができます。構想段階のサービスを、行政や他業種の企業と協業しながら、社会実装へと導いていく。その難しさと面白さの両方を体感できる環境です。【募集背景】KDDIは現在、中期経営戦略（2022?2025年度）において、「サテライトグロース戦略」を掲げ、次なる成長の柱としてモビリティ分野に注力しています。地域交通の課題解決や、新たな移動サービスの創出に向けた取り組みを本格化する中で、私たちはこの成長領域をリードしていく仲間を募集しています。「社会に役立つ最先端の仕組みをつくりたい」 「構想段階からサービス立ち上げに関わりたい」 そんな想いを持つ方にこそ、ぜひ参画いただきたいと考えています。熱い仲間とともに、新しいモビリティサービスを一緒に創って行きましょう！！【参考情報】・地域の移動手段を守る！ 公共交通機関の維持を目指した自動運転バスの走行実証https://tobira.kddi.com/with-life/article00239/・過疎地や被災地域に物資を！自動運転×ドローン×ロボットで実現する全自動配送システムhttps://tobira.kddi.com/with-life/article00234/

■組織のミッションドコモの金融事業を牽引するd払いが業界トップを目指すために、お客様にあんしん・安全にd払いをお使いいただけるよう、不正対策に取り組んでいます。■組織の業務概要・不正決済発生時の分析と社内エスカレーション・アカウント認証強化等、対策の決定とステークホルダー調整・チャージバックやお客様からの身に覚えのない申告の補償対応・新規加盟店審査における認証方式等のセキュリティ対策・競合他社や関連団体との意見交換■担当いただく業務概要<担当業務>・不正決済発生時の事象把握と迅速な対応に向けた社員への指示・被害規模に応じた幹部含めた上位層へのエスカレーション・部内外の各ステークホルダーを巻き込んだ不正対策の推進・競合他社との意見交換や各種イベントへの参加・メンバーマネジメント、育成と評価■業務の魅力・銀行参入によりドコモ金融領域はさらに拡大し、ドコモグループ・NTTグループの中核となるサービスを作り上げるビジネスに携わることができます。・セキュリティに関する専門性を有した社員や競合他社と協働することで、テクニカルな専門性を身につけることができます。・社内のあらゆる部署と連携するチャンスがあり、交渉調整能力、マネジメント能力、リーダーとしての能力など、様々なビジネススキルを身につけることができます。

入社後すぐは労務業務をメインでご担当いただきますが、ご経験やお強みに応じてゼネラリストとして活躍頂く事を期待しております。人事業務全般の他、ゆくゆくはマネジメントやメンバー育成など、次期管理職候補としてご活躍いただきたいと考えております。【募集背景】グループ外への事業拡大を目指した事業構造変換に伴い募集いたします。【具体的には】■人事業務全般（採用、育成、人事、制度、労務等）■戦略人事の企画/立案/実行【同ポジションの魅力】■経営・事業の観点を踏まえ戦略人事の経験を積めます。■大企業の人事部では経験できない採用～労務まで多岐にわたる業務を担当し　ゼネラリストとして活躍いただけます。【組織構成】人事戦略部：４名　∟部長１名、課長１名、メンバー２名（うち１名派遣社員）【同社について】同社はコンタクトセンターの運営をメイン事業とし、クライアント企業のビジネスモデルに合わせたコンタクトセンター運営、ノンボイス・バックオフィス業務運営、コンサルティングサービスを提供しています。

【同社について】■米国に本社を置くグローバル企業であるアシュリオンは最新のテクノロジーを活用し、お客様が日々お使いになられている携帯電話端末を含めたデジタル機器及び家電にかかわる問題やお困りごとを速やかに解決することで、お客様の生活をより快適にすることをミッションとして掲げる〝Tech Care Company″です。■今年で設立20年の同社は、システム構築、仕組みづくりのコンサルティングから、コンタクトセンター・物流業務等のオペレーション運用までの統合的なソリューションを主に通信事業者様および大手流通会社様等に提供しています。携帯電話端末や家電をご利用されているお客様に、当社独自の補償プログラムとカスタマーサービスを提供し、電話またはオンラインにて、機器の交換やテクニカルサポート等を通じて、簡単なお問い合わせから専門性の高いお困りごとまでを速やかに解決しています。【配属チームについて】■カスタマーサクセス本部 EWS(延長保証サービス)チーム・延長保証サービスとは、保証料を支払うことでメーカー保証期間（通常１年）を３年、５年、長いものでは10年など、メーカーあるいは販売店が設定した期間延長して保証を受けられるサービスです。・期間中に発生した故障（主に自然故障）や不具合について、無償あるいは一部有償にて修理を受けることができるため、購入した商品を長期にわたって安心して利用し続けることができます。・延長保証サービスは、日本では1990年代中ごろから家電量販店や自動車ディーラーを中心にサービスが普及し始めました。現在では、PC関連機器や住宅設備機器、オーディオ機器、自転車、楽器、家具、介護福祉用品など、様々な製品において延長保証サービスが提供されています。・2010年代よりアシュリオン・ジャパンでは、日本国内のお客様向けに延長保証事業を提供して参りました。・プロダクト担当シニアマネージャーとして、既存客先との関係構築を通じたサブスクライバー数の最大化、契約条件の見直し、各プロダクトの改善支援など多岐にわたる業務を担当頂きます。【チーム概要】 MVNO事業者やNTTグループ会社(教育系サービス会社等)、一般家電製品販売事業者向けの　延長保証サービス事業の営業業務を担当。10社のクライアント様向けにサービスを展開、また一部クライアント様には延長補償に加えテクニカルサポートも提供。【ポジションの内容】EWS事業における主担当者として、クライアント様との契約交渉やサービス設計の協議、オペレーションチームよりエスカレーションされた事案の解決に向けたサポート等の実施。【期待すること】会社への貢献: 事業活動を通じた規模・収益拡大への貢献、プログラム品質改善や全体の方向性策定のサポート。職務を通じて規模・収益拡大やプログラム品質改善等に主担当者として関与出来きます。【職務内容】延長保証サービス（EWS）事業において、複数のクライアント向けプログラムを統括し、事業の成長と品質向上を推進するプログラムマネージャーを募集します。社内外のステークホルダーと連携しながら、契約管理、サービス設計、オペレーション改善、財務管理など、事業全体の最適化を担っていただきます。■ プログラムマネジメント・延長保証サービス事業における複数クライアント向けプログラムの統括管理・加入者数の増加、単価向上、コスト削減などの施策立案と実行・事業収支のモニタリングと改善提案・プログラム品質向上に向けた継続的な改善活動■ クライアント対応・契約管理・クライアントとの契約交渉、更新、料金提案・サービス設計に関する協議と調整・新規サービス・ソリューションの提案■社内連携・業務推進・経営企画、オペレーション、ファイナンスなど社内関連部署との連携・保険契約管理、精算業務のサポート・エスカレーション対応と課題解決支援■ 戦略立案・事業貢献・EWS事業の中長期戦略立案への参画・新規事業（GTM）への展開も視野に入れたキャリアパス

【職務概要】個人のお客さま向けに提供する同社の通信サービスと、パートナー企業の提供するサービスの融合し、お客さまへお届けするまでを主要なアウトプットとしております。パートナー企業との協議に始まり、サービス企画立案からサービス・運用設計、販売手法の確立までプロジェクトをリードする役割をお任せします。協業サービスの拡充を推進していくため、パートナー企業の新規開拓もお任せします。【職務内容】・パートナー企業との協業サービスを拡充していくためのマーケティング戦略立案、パートナー選定、新規開拓での提案活動・日々の商談、ビジネス交渉戦略の立案、それを元にした提案活動・サービス収支モデルの作成、分析による企画フィージビリティの確認・営業、料金、プロモーションなど各チームと連携したサービス設計・プロジェクト管理（予算・人員リソース管理、承認プロセス推進、ローンチまでのスケジュール管理）【魅力・アピールポイント】・世界有数のパートナー企業とは密なコミュニケーションを取っており、両社の戦略やケイパビリティアに基づき企画を出し合い、実現に向けて、アライアンス範囲を広げていくことができます・海外パートナー各社のさまざまなデジタルコンテンツやサービスを、日本のお客さま向けにどのようにデリバリーすると両社の事業が拡大するか、ダイナミックなムーブメントを起こすことができます・端末、料金、ショップ、その他サービスと掛け合わせ、通信キャリアならではの「通信×〇〇」の事業開発、マーケティングの経験を得ることができます・海外の通信キャリアの取り組みも参考にしながら、日本においても新たな取り組みを海外パートナー各社に提案できますグローバルにビジネスを展開するパートナー企業の、日本におけるサービス浸透をサポートしています。その対価として、私たちはパートナー企業の最新のサービスを活用した魅力的なオファーを日々生み出し、お客さまにお届けしています。このような協業の前提には、パートナー企業が同社の強みと、協業の優位性への理解と期待があります。人的な関係値の醸成とフェアなビジネス条件の合意により、同社への理解と期待が深まります。プロジェクトリーダーの役割の中でも、パートナー企業との協議・交渉は、世界を代表する企業のポリシー、行動様式、思考様式に触れるエキサイティングな機会です。パートナー企業と一緒に、日本市場で共創していくための手段を柔軟に考え、挑戦していくことができます。【組織ミッション】配属予定組織は、海外のパートナー企業と同社を結ぶ、コンシューマ向けサービスにおける協業のフロントであり、リレーションオウナーです。私たちの取引先は世界有数の企業で、彼らとの協業により彼我の利益最大化をミッションとしています。同社は、お客さまにいつでもどこでも安心してご利用いただける５G通信インフラを維持し、通信ブランドで日本有数の顧客基盤を保有しております。スマートフォンの普及により、モバイルインターネットサービスが日常生活に溶け込んでいる環境の中、お客さまに対し、世界で多くのユーザーに支持されている端末やサービスをご利用いただくと共に、もっと便利に、もっと生活を豊かにする役割を担いたいと考えております。【募集背景】お客さまのニーズが多様化する中で、シンプルで自由に選べる料金プランを提供していくこと、付帯するパートナー企業との協業サービスの価値を高めていくこと、細分化したお客さまニーズにマッチするサービスをラインナップとして揃え、提供していくことが私たちの方針です。協業サービスの拡充、魅力化を推進していくために、パートナー企業と検討し、グローバルかつお客さま目線で、私たちと共にサービス展開に取り組む仲間を募集させていただくこととしました。お客さまの生活や体験価値をアップデートするようなインパクトの大きなことに挑戦したい方や、自分が携わったプロジェクトが世に出る喜びを共に分かち合いたい方のご応募お待ちしております。

CARRO本国の強力なアセットを活用し、新サービスのリリースやローカライズなどを積極的にリードし、必要な部分を日本側でも開発推進いただきます。【ミッション】ユニコーン企業の潤沢なグローバル開発リソースと、日本のビジネス現場の熱量を結びつけるエンジニアリング組織のトップランナーとなることがミッションです。現場の声を的確にシステムへ翻訳し、日本独自の商習慣に合わせて本国のTechチームを巻き込み、日本市場を勝ち抜くための最強のプロダクトを創り上げます。【主な業務】業務特化型機能の要件定義や開発推進を進めます。ビジネスサイドと同じ熱量でプロダクトの進化を牽引します。まずは工夫しながら最小限のリソースで開発を進め、スケールした際にはチームをリードしていただきます。【具体的な職務内容】■プロダクトの品質・予算・スケジュールの日本側でのガバナンス管理■将来を見据えたアーキテクチャの方向性策定■協業先とのAPI連携のスキーム検討など「テクノロジー」に関わる開発推進の全般【配属組織】法人事業統括 グローバル本部 自動車アライアンス事業推進室※入社後、CARRO JAPAN株式会社に出向となります※出向はソフトバンクに在籍のままになります　※転籍ではございません。【同ポジションの魅力】■ソフトバンク×ユニコーン企業の特性を生かし売上を飛躍的に伸ばすためのコアチャネルやサービスをゼロから構築し数億円規模のビジネスインパクトを自らの手で創出する面白さを味わうことができます。【CARRO JAPAN社について】https://carrojapanCARRO社（カーロ）：シンガポール発の自動車テック会社（モビリティ系スタートアップ）┗中古車を中心に、売買・リース・金融まで一気通貫で提供するオンラインプラットフォーム企業です。▼本社：シンガポール▼主な事業：・中古車の売買（オンライン）・車のリース・サブスク・自動車ローン・保険・車の整備・アフターサービス⇒「車を探す → 買う → 借りる → 保険 → 維持」まで全部をデジタルで完結させるモデルです。≪日本での展開（CARRO JAPAN）≫日本ではソフトバンクとの合弁会社「CARRO JAPAN」として事業展開をしています。※日本市場向け事業を担うのがCARRO JAPANになります。▼設立：2022年▼事業内容：・法人向けカーリース・中古車サブスク（社用車など）▼目的：日本の中古車市場のDX（デジタル化）⇒日本では「車版のAmazon＋金融＋サブスクをまとめた次世代モビリティ企業」として成長を進めている企業です。　CARROから見てソフトバンクは単なる投資先だけでなく「事業パートナー」としての関係も持っています。≪ソフトバンクが投資・事業を展開する背景≫ソフトバンクはもともと通信会社ですが、現在「通信会社からデータ×プラットフォーム企業へ転換」を掲げています。その中で重要なのが・モビリティ（車）・金融・プラットフォーム CARROはこの3つを全部持っています。⇒将来的には”車を起点にしたデータ×金融×サブスクの経済圏構築”を実現しにいきます。【データで見るソフトバンク】・平均勤続年数：14.5年・平均残業：24.8時間・全社営業利益：1兆426億円　（ソフトバンクグループ：6兆1,349億円）・育休取得率：女性100％　男性78％　（復帰率100％）【同社の魅力】■圧倒的な成長志向とビジョン・孫正義氏の掲げる「情報革命で人々を幸せに」という理念が強い・AI・通信・投資（Vision Fund）など、未来志向の事業に積極投資・特にAI領域では世界トップクラスの投資規模■誰でも活躍できるカルチャー・年齢や年次より「成果」で評価されやすい・若いうちから大きな案件や責任ある仕事に関わることが可能■社会インフラを担う影響力・通信事業で日本の生活基盤を支える・PayPayなどのキャッシュレス普及にも貢献（「次の当たり前」を作れる企業です）■変化が速く、飽きない環境新規事業・M&A・組織変更など変化が多い安定だけでなく「進化」を体感でき、その環境を重視する企業文化

ご経験、スキルに応じて、以下業務においてPM、管理職候補としてご就業頂きます。また、営業部隊と協業し、案件の受注・受注後のコントロール業務もお任せします。【　業務内容　】・ネットワーク/サーバー/システム基盤の設計、構築・コスト、品質、セキュリティ等お客様ニーズにマッチしたソリューション提案・スケジュールの策定、管理、ベンダー管理等のPM・システム導入後の保守、運用管理など【　採用背景　】・お客様の設備･業務に対する案件増加が見込まれるため増員【　配属先　】・ソリューション営業本部：約350名

■業務内容IT業界を支える通信施工管理・設計のお仕事で、”関係各所との交渉力””QCD管理の考え方”をお持ちの施工管理経験者を募集します。建築・土木等の取り扱い商材は不問。通信設備の施工図やネットワークインフラの知識・知見は入社後、OJTでしっかりとサポートします。■詳細詳細設計は外注が中心となっており、施工管理業務をメインで担当いただきます。施工会社は当社と関係性・実績のある業者となります。また今回の職種では、5Gの設計・施工管理もお任せすることもございます。■働き方出張の頻度は少なく、東海圏が中心のため日帰りが大半です。工事は施工会社がすべて実施しているため、完全週休二日制の土日祝休みです。またパソコンのログ監視による徹底した残業管理とリモート、フレックスを併用した働き方でプライベートとの両立が可能です。■今後のキャリアパス様々なお客様（市町村、一般企業など）向けの大規模なICT基盤構築といった新規敷設の責任者や5Gなどを使用した新サービスの企画・フローの検討などサービス企画の領域にもチャレンジ可能です。■魅力個人向けでは最速となる10ギガインターネットサービス提供や、来たる5G時代に向けたネットワーク構築業務など、最新技術に触れることができます。■人材育成への取組み新規配属者に対して、業務遂行上必要な教育を実施します。(電柱・吊線・管路利用申請、道路占用・使用許可申請、L2/L3伝送設備構成、工事資料作成、安全教育　等)当本部では、建設工事の企画や作業管理者として行政・電柱所有者との申請・協議、施工会社への工程管理等幅広いキャリア形成が期待できます。またステークホルダーとの調整を通じてコミュニケーション能力やリーダーシップを養います。