大阪府の物流・倉庫管理・在庫管理の転職・求人情報(2ページ目)

【職務概要】■グローバル物流管理（日本を含む）■関税法コンプライアンス管理【具体的な業務内容】■各事業部門の担当を持ち、担当事業部門の国内・海外現地法人分を含めた物流コスト管理（計画・実績）、改善立案・実行。■海外現地法人における関税法遵守状況の管理、自由貿易協定や経済連携協定、保税制度の活用にかかる社内コンプライアンス体制構築、教育体制の構築・実施。【募集背景】当社グループ会社の物流管理・改善推進および関税法・保税コンプライアンス管理強化のため。【同社について】■同グループは、銅電線の製造技術を礎とした独自技術の開発により事業の多角化を推進してきました。現在では、「環境エネルギー」「情報通信」「自動車」「エレクトロニクス」「産業素材」の5つの事業分野で優れた製品・サービスを提供することにより、社会の発展に貢献する非鉄業界売上No.１グローバルカンパニーです。(※連結の売上高(2021年3月期)のうち約60％が海外における売上で占めております。)(※同グループの関係会社は、世界に414社(国内105社・海外309社。拠点はアジア、アメリカ、ヨーロッパを中心に約40カ国ございます。)■世界トップシェアを誇る製品を保有しています。(ワイヤーハーネス※世界シェアトップレベル)■平均年収779万円と業界の中でも高水準の企業です。(※2023年3月期)■数字で見るワークライフバランス(※年間休日120日、年間平均有給取得日数18.5日、月平均残業時間16時間)※2022年実績■各種認定も複数保有しています。(プラチナくるみん、なでしこ銘柄、健康経営優良法人2023（ホワイト500）選定 等)■福利厚生も充実しています。(家賃補助、カフェテリアポイント、持株会制度　等)

【具体的な仕事内容】・サービスパーツ（補修部品）の生産計画（ISP)立案・対象製品：アビオニクスでこれまで生産・販売しているすべてのサービスパーツ・メインでご担当いただく業務範囲：サービスパーツのISP立案、サービスパーツの戦略検討（オペレーション改善）・業務種別：ISP計画、関連部門間調整（調達・製造）など・分野：カスタマーサクセス/カスタマーサービス【配属部門】SCM部　ISP推進課【勤務形態】・リモートワーク可（出社を基本としておりますが、状況に応じて柔軟に対応いたします。）・海外出張あり（ご担当いただく業務によって、年1~2回程米国への出張が入る可能性がございます。）【SCM部のミッション】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の200社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム提供に加え、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【ISP推進課とは】世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、急速に回復していく中で、お客様からの多くのデマンドを受注している状況です。このなかで事業部の生産・販売を最大化し、事業部のさらなる成長に向けてはデータドリブンで正確なISP計画が必要不可欠です。ISP推進課はこれら社会・お客様からの要請にお応えし、お客様のビジネス成功に貢献することがミッションです。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。【職場の雰囲気】・課は20代～50代で幅広く構成されており、30代～40代のメンバーがアシスタントマネージャを担当しています・女性のメンバーもおり、年齢・役職・バックグラウンドに関係なく、フラットに議論や相談ができる活発な組織です。・チーム内では互いに助け合う風土が根付いており、部門としても社内外の研修受講や資格取得などを積極的に支援しています。・個人とチームの生産性向上を両立させるため、リモートワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルを採用しています。【募集背景】世界の航空機運航数は今後も増加し、アビオニクス事業としても新システムのAstrovaが受注が好調な状況です。こうした市場動向を踏まえ、航空業界・事業部の成長に伴い、将来に向けてサービスメンテナンス事業の体制強化が求められる中、航空機向けの機内システムに対する多様な要望に応えるため、サービス（サービスパーツ）事業の戦略・オペレーションを改善できる人材を募集します。

同社にて生産管理業務をお任せ致します。【具体的内容】■生産計画・在庫計画の立案と管理■生産計画の実行・実施のための調査・分析・物流改善■製品・部品サプライチェーンにおける強化・改善のための体制強化・社内協業活動【配属先情報】配属予定部署：グローバル生産管理部（全体で25名程度）【企業魅力】■シマノ社は、スポーツ自転車向け部品で世界シェア85％を誇る最大手自転車部品メーカーです。『自転車業界でのインテル』と称され、営業利益率が驚異の20％前後、株価時価総額は東芝や資生堂、イオンなどよりも高い2.94兆円、自己資本比率は89％と財務体質も「超」優良企業です。■製品開発のサイクルが早く、常に高品質で最先端の製品を世の中に出し続けています。いち早く海外へ進出し、特に欧州では非常に高い評価を得ています。また、現在のコロナ禍における世界中の自転車部品と釣具の需要増につき、2021年12月期には初めて営業利益1000憶円を超えました。■シマノ社では、年収水準が非常に高く、自動車含む輸送機器メーカーの中では、上位に含まれます(平均年収:約800万円)。若手でもステップアップしていくチャンスが豊富にありますので、実績次第では早期に役職につくことが叶う環境です。

同社大型物流センター(RDC)の物流・倉庫管理を担当いただきます。物流センターのロボットによる自動化を推進している同社にて、物流システムの運用や商品の仕分け、スタッフマネジメントを主にご担当頂きます。【具体的には】■物流・倉庫管理、運用業務：正確に遅滞なく商品をお届けする為、独自の物流機器やシステムを使用して商品の入出荷のコントロールやスタッフへの指示等(庫内作業・オペレーション等)■オペレーション改善業務：倉庫内の商品管理・出荷にまつわる手間やコストの削減や安全面の向上につながる業務改善等⇒スタッフとの意思疎通を行いつつ、より良い物流構築をお任せします。物流といっても「配送」ではなく、同社の大規模最先端物流センター（RDC）における「物流システムの運用や商品の仕分け、スタッフマネジメント」がメインとなります。メーカーから商品を仕入れ、それを出荷。小売店舗に至るまでの商品流通プロセス全体を担っています。流通コストの削減と店舗作業の効率化を実現する「トータル・ロジスティクス・システム」の運用・改善・開発がPALTACにおける物流の仕事です。【魅力】■創業以来120年の歴史をもつ、化粧品・日用品、一般用医薬品卸業界のトップ企業です。■中間流通業としてサプライチェーン全体を見据え、新しい流通価値を提供する、新時代の流通創造を目指しています。【募集背景】【組織構成】

主に特殊車両用車輪の設計・販売を行っている同社において、国外拠点との折衝を含むデリバリー業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】■試作品、 量産品などの受発注、納期管理 ■各工場の納期調整（交渉業務含む）および管理 ■各工場の在庫管理 ■コスト管理 ■クレーム処理 ※内勤がメインとなります。※データを右から左に動かすような単純なものではなく、国外拠点との納期調整や粘り強く折衝いただく必要がございます。【受発注の流れ】顧客からニーズを聞き取る→中国の協力工場へ依頼→納期やコストについて日本で調整 【募集背景】■欠員補充■海外顧客の受注の増加による増員※顧客からの注文を形にするため、1~2年かけて設計開発したものを量産するにあたり、本ポジションの採用を考えています。【組織構成】営業部　生産管理課：メンバー4名(2名ずつのチームに分かれております)レポートラインは、営業部部長、課長となります。【部門ミッション】■受注(アメリカ)～設計(大阪)～製造(アジア)～納入(各国顧客)までをデータで管理＆調整する。■アメリカやアジアとの納期調整や、折衝をして取引が安心且つ円滑に進むようにする。【同社の事業詳細】自動車用車輪の設計から製造販売までを手掛ける自動車部品メーカーです。 主にATV・ UTV車装着するホイール開発を得意としております。 ■高強度小径ホイール・自動車・特装車用ホイール等のメーカー向け製造販売 ■国内外の農機メーカー、自動車や特装車メーカーが主な顧客。

【具体的な職務内容】・試作品、 量産品などの受発注、納期管理 ・各工場の納期調整、管理 ・各工場の在庫管理 ・コスト管理 ・クレーム処理 ※内勤がメインとなります ※データ管理だけではなく、上記をもとに各工場への納期交渉等の交渉業務も行います。※受注の流れ:顧客からニーズを聞き取る→中国の協力工場へ依頼→納期やコストについ て調整 【募集背景】海外顧客の受注の増加による増員顧客からの注文を形にするため1~2年かけて設計開発したものを量産するにあたって、本ポジションの採用を考えている【組織構成】営業部　生産管理課：メンバー4名(2名ずつのチームに分かれております)レポートラインは、営業部部長、課長となります。【部門ミッション】・受注(アメリカ)～設計(大阪)～製造(アジア)～納入(各国顧客)までをデータで管理＆調整する。・アメリカやアジアとの納期調整や、折衝をして取引が安心且つ円滑に進むようにする【本ポジション】特に製造現場である中国の工場に関わっていただきます。現地の方との出荷日調整や折衝をすることがミッションです。■当社の事業詳細 自動車用車輪の設計から製造販売までを手掛ける自動車部品メーカーです。 主にATV・ UTV車装着するホイール開発を得意としております。 ・高強度小径ホイール・自動車・特装車用ホイール等のメーカー向け製造販売 ・国内外の農機メーカー、 自動車や特装車メーカーが主な顧客。

当社の大阪本社にて、物流企画をご担当いただきます【職務内容】・国内工場構内、構外の物流会社との契約管理、料金折衝・構外物流における国内工場から海外、国内販売に係る物流費の合理化と予実管理・物流の適正化・生産性向上に向けた改善取り組み支援（構内・構外）適正に応じて業務範囲は相談し決定【募集背景】業容拡大に伴う増員

【具体的には】■安全保障貿易管理の各種社内業務┗取引審査（用途・需要者確認）、教育、国内外グループ会社の内部監査、規程類の維持・改善、指導等■安全保障貿易管理のコンプライアンスリスク管理（法令改正時の対応など）■安全保障貿易管理当局（経済産業省など）への相談、折衝や、CISTEC分科会参加による情報収集■輸出管理に関わる事業部門■国内外グループ会社への助言、指導【配属組織について】安全保障貿易管理室：管理職2名、正社員2名（2025年10月1日時点）【働き方について】平均残業：10～20時間/月出張：有　外部機関、各拠点との打ち合わせ

【期待する役割】医薬品の品質管理業務をお任せします。【具体的には】■品質方針の策定■品質システムの構築■製造プロセスの監視/検査・試験(品質分析)の実施/■不良品対応■品質監査■品質記録管理■改善提案 等【使用機器】高性能液体クロマトグラフィー(HPLC)、ガスクロマトグラフィー(GC)等　※その他、手分析もございます。 【仕事の魅力】国内に先駆けて『人工腎臓灌流原液』を上市した当社。多くの患者の命を支える商材の品質保証業務に携われるため、やりがいをもって勤務可能。プライム市場上場企業として、市場に安心安全を届けます。※社員1人1人を大切にする社風です。【組織構成】品質管理(QC)課：20～30名

同社物流事業統括本部では、包材製品を扱い、EVA等の樹脂を材料とするフレキシブルコンテナバッグを主力製品として扱っております。樹脂ペレットや飼料、粉体等のメーカーが主なお客様ですが、中でも、一部上場企業の樹脂メーカーが大口のお客様となります。★調達支援課では、主に以下の業務を担当し、お客様のサプライチェーンに貢献しております。【具体的業務】■フレキシブルコンテナバッグの受発注業務（国内外）■受発注業務に伴う納期管理、在庫管理■仕入先、顧客、営業担当との各種調整及び問い合わせ対応（国内外）■業務プロセスの改善、効率化推進国内外のお客様・サプライヤーとの業務割合はおおよそ、国内7割・国外3割ほどが目安です。【組織構成】物流事業統括本部　営業本部　カスタマーセンター部　調達支援課部長（1名）＋課長（1名）＋メンバー（5名）　※他派遣スタッフ【平均残業時間】約20～25時間/月【ミッション】アナログな事務作業量の多い部門にて、業務プロセス改善・効率化を推進するだけでなく、営業部門のバックオフィスとして、販売促進に貢献できる組織づくりを行っていただきます。■受発注業務の高品質な遂行と、業務プロセスの継続的な改善■海外子会社や社内外関係者との円滑なコミュニケーション■組織全体の業務効率化・生産性向上への貢献■将来的なグループマネジメント（管理職候補）入社後はまずプレイヤーとして業務のキャッチアップ・実務経験を積んでいただきます。【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎太陽工業社の魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

●法務部のミッション(ミッション）グローバル貿易コンプラアイアンスのガバナンスの更なる強化と国内外の物流革新の加速と物流管理レベルの高位平準化を法務・コンプラアインス面より本部内連携とサポートを行うことにより事業会社経営に貢献（役割）グローバルな関税法等の順守に関する全社ガバナンス、FTA活用推進と当本部が事業を行う上で必要なコンプライアンスの推進、契約審査の実施●国内物流法務室のミッション(ミッション）物流本部が事業を行う上で必要な物流関係業法、下請法（取適法）等の法令順守の推進、契約審査の実施（役割）各種法務審査、法令順守の取組み等を行うことにより物流本部が事業を行う上での法務リスクを極小化する●募集背景・取引拡大に伴う契約案件の増加並びに業法や下請法（取適法）等の規制強化・管理の厳格化がグループ全社で求められている中、その活動の重要性が益々高まっています。そうした中、ベテラン社員の退職等により人員不足という課題があり、また次世代人材の育成も必要です。長期的かつ持続的な本部内の法務サポートを維持・強化していくために、これらを主体的に実践いただける法務のスペシャリストを募集しています。●担当業務と役割以下の業務を上司と連携のもと実務担当として主体的に推進いただくこと①物流関係の契約審査業務（主に国内関係だが、貿易・海外関係もあり）②業法に関わる当局への報告・届出業務③法改正周知・徹底、教育(研修）等の実施による本部内の法務マインド・知識向上に関わる業務④物流に関わる業法（利用運送事業法、倉庫業法等）、下請法（取適法）等の状況の審査（監査）・仕組づくり●具体的な仕事内容①契約書の審査、作成業務（契約交渉支援もあり）②事業推進にあたって本部内からの各種法務相談対応③本部内の法務関係の教育、監査、仕組み構築④本部内プロジェクトにおける法務的支援⑤業法に関わる当局への届出、許認可の取得業務⑥その他、本部が行う事業推進に伴い発生する法務事案への対応●この仕事を通じて得られること・物流本部はパナソニックグループ全社の国内・貿易・海外物流を扱っていますので、全社のサプライチェーンや、商流などを俯瞰することができます。・物流本部では利用運送事業及び倉庫業を行っており、関連する法務事案、コンプライアンス業務を、より現場に密接し推進できる。また、法務部内は少数精鋭で運営しているため、より主体的に業務推進もできる。・物流拠点の監査・実地確認に立ち会ったり、各拠点と課題取り組みを討議することで、物流現場のスキル並びにコミュニケーションスキルを身に付けたり、連携関係を構築することができます。●職場の雰囲気・年齢や役職に関係なく気軽に相談ができる職場づくりを心がけています。・物流本部全体が職場のフリーアドレス制を取っていますので、座席の選択は自由ですが、周囲に国内物流・貿易関係の業務担当者が勤務し、気軽に相談ができる環境です。・テレワークにより業務の推進も、必要に応じて行うことができる業務スタイルです●キャリアパスご本人の意思により、・法務部内では貿易コンプライアンス業務（関税法順守を中心とした全社ガバナンス）を行っている部署もあり、より専門性の幅を広げることできます。PEX法務部門への異動などのキャリアパスを用意することも可能です。

●物流本部のミッション域内・貿易を問わず卓越した製造業を支える強靭なサプライチェーンの実現。そのためにパナソニックホールディングスの中の職能事業会社として、競争原理が働く環境の中、外部の物流会社では提案できない物流ソリューション・オペレーションを提供し、グループ内でのカバー率を上昇させるとともに、これまで着手できていなかった領域のロジスティクスにチャレンジすることで、そのグループ共通基盤をさらに強力な基盤に成長させること●DX企画室のミッション①特定事業の商習慣に依存したシステムから脱却し、社外・社内問わず高いサービスレベルのロジスティクスを提供できるシステム環境を構築すること②システム環境構築と合わせて、複数拠点のオペレーションを標準化し、投資対効果最大化を目指すこと③域内だけにとどまらず、貿易システムとの連動をすることで、輸出国から輸入国までのエンドトゥーエンドのシステムプラットフォームを構築すること●募集背景既存システムに詳しい人材というよりも、世の中でのDXの流れや、特に物流分野における複数社での業務・システムに知見を持つ人材を採用することで、既存システムを新たな視点で刷新を行いたいため。またシステム刷新は、物流本部マネジメント層、各職能、各拠点、外部Sierなど多岐にわたる関係者がかかわるため、特定領域・特定の人間関係に限らず、様々な関係者と良好な関係を構築し、タスクの進捗を行えるマネジメント力、コミュニケーション力を備えた人材を外部に求めたいため●担当業務と役割①関東地域を中心とした在庫移管を伴う拠点再編②現行物流基幹システムに変わる新物流基幹システムの選定・企画・設計・導入③拠点・本部メンバーがかかわるプロジェクト自体のプロジェクトマネジメント●具体的な仕事内容①関東地域を中心とした在庫移管を伴う拠点再編　ー　現在業務オペレーションを完全に把握していない対象拠点におけるASIS,TOBEフロー整理　ー　拠点部隊を巻き込みながらの具体的な商品移管スケジュールの作成・管理　ー　対象拠点での実際の商品移管作業のフォロー②現行物流基幹システムに変わる新物流基幹システムの選定・企画・設計・導入　ー　新PDS（Panasonic Delivery System）の中心となるWMSの業者選定およびビッディング　ー　WMSおよびLMS（上位受発注システムとWMSを連携するための中間システム）の要件定義　ー　対象拠点にお消し新システムの導入③拠点・本部メンバーがかかわるプロジェクト自体のプロジェクトマネジメント　ー　タスクの線表化及び共有・更新　ー　ペンディング・懸案事項の関係者を交えた意思決定及び問題解決　ー　予算管理●この仕事を通じて得られることパナソニックホールディングスは様々な事業が事業会社を束ねるホールディングス会社であり、その複数の事業に対してオペレーションを行うプラットフォームを構築するという経験は、単一事業のみを行う事業会社では味わうことができない経験である。加えて、物流専業会社とは異なり、荷主に近い立場にいることから、自社の事業・システムに対してより深く関わりながら理解を深めていくことが可能●職場の雰囲気一人一人が自分のプロフェッショナル分野を持ち、それを伸ばしながら、それぞれ自分にしかできない付加価値を作っていこうというスタンスを持っていること。また新卒社員が多いという印象を持たれるかもしれないが、キャリア採用も数多く在籍しており、キャリア採用ならではの経験を共有する雰囲気はあり●キャリアパスシステム刷新という滅多に味わうことができないビックイベントを成功に導き、DX企画室をリードする将来の室長・課長ポジションを担っていただきたい。またDX企画室にとどまらずに、物流拠点、物流本部他部門（例：エンジニアリング室）などに異動を行い、単にシステムにとどまらないキャリアを構築することは可能

●エンジニアリング室のミッションPEX物流（目指せNo.1！）のソリューションとオペレーション力の強化を下支えし事業会社の競争力強化に貢献■本部/現場一体でDX（標準化）による高効率な物流オペレーションモデルの構築と横展開で物流No.1の実現を下支え■物流の専門的な知識と最先端の技術を有し、データ分析を駆使しオペレーションを全体視点で最適化できる人材を育成●募集背景ロジスティクスを取り巻く世界情勢は不確実性が持続し、また日本国内においても物流2024年問題を皮切りに、物流業界における効率化に向けた荷主責務も法的に高まってきている。事業会社のSCMを下支えするロジスティクスはより効率的ソリューション、オペレーション力が求められている中、PEX物流は、パナソニックグループの物流事業における「オペレーショナルSCMソリューションの提供」を通じて「Trading＆Logistics経営を確立」し事業会社経営へ貢献していく。●担当業務と役割　パナソニックグループの物流エンジニアリングを通じた物流改革の推進リーダー　①KPI/データ/標準化に基づいた改革/改善による基盤構築を通じて高効率な物流オペレーションを構築　②オペレーションの改革/改善をリードできるエンジニアリング人材（本部/拠点）の育成/風土醸成とノウハウの体系化/知見化　③新規物流ソリューションの構想・設計/開発・実証と協業ベンダーの開拓/連携●具体的な仕事内容改革推進リーダーとして、生産性向上、コスト削減などの経営成果を創出するために、現状分析～課題形成～対策立案～改革～成果の刈り取りまでを関連部門と連携して推進上記推進にあたり、IE（Industrial Engineering）等の科学的/論理的な手法を活用し、推進ノウハウ等を体系的に知見化し共有PFを構築加えて、自部門だけでなく拠点/現場のエンジニアリング人材をOJTで育成するとともに、OFF-JTにて本部全体のエンジニアリング人材育成のしくみの構築と実践●この仕事を通じて得られること・物流を基軸としたエンジニアリングスキル（手法/推進ノウハウ）の体得・営業、製造を中心とした関連職能との連携を通じて、様々な職能の基礎知識の習得と人材ネットワークの構築・現場、関連職能と一体のプロジェクトで改革推進を通じて、マネジメントスキルの向上とチーム活動での達成感●職場の雰囲気25年4月に様々な職能の出身者が入り混じって新たに組織化されました、”For everyone's and our SMILE”をスローガンに、”職場は家族”と考え、思いやりを持って、時には優しく、時には厳しく、わいわいがやがや/侃々諤々やっています。●キャリアパス現在は国内拠点を中心とした活動ですが、中長期では中国/東南アジアなどの海外での活動を考えています加えて、完成品物流を中心とした活動から、実需起点でにSCM改革へ深化させるために活動範囲を顧客連携、製造/材料調達と連携した活動を考えています

●物流本部　国内物流オペレーションズセンターのミッションパナソニックグループの日本国内における物流現場の中核機能会社として、グループ内事業会社の出荷物流を担うと共に、物流業務全般に革新・改善提案を継続することでパナソニックグループのSCM強化・発展に貢献する部門です。　●各拠点のミッションパナソニックグループ製品を代理店・顧客・他配送先へ適正物流を実施する。物流作業は行わず物流現場に入り込みながら業務の革新・改善企画・実行を行います●募集背景24年問題、新物流効率化法への対応や、縮小する国内市場に応じた効率的な物流インフラの再構築が求められ、パナソニックグループとしてもSCM改革における物流の効率化・合理化に注目が集まってきている中で、効率的ソリューション、オペレーション力を発揮できる人財を募集します。●担当業務と役割・国内物流センターの運営力向上（円滑化・高度化・拠点経営管理力強化）・取引事業会社の事業環境、物流課題を把握し、適切かつ効果ある物流ソリューションプランを提供。事業会社の経営力強化に貢献する●具体的な仕事内容・物流ソリューション（輸配送/倉庫荷役/業務効率化）提供による事業会社への経営貢献・合理化実現。・複数事業会社での共同配送/共同運営の企画実践・国内物流センター拠点の運営力、経営管理能力の強化・取引事業会社、国内物流拠点のパイプ役として物流課題解決策を企画実践・輸配送パートナーと連携した効率的な物流網設計、配車管理、物流品質指導、トラブル対応・構内パートナーと連携した生産性向上企画、保管効率アップの実現、品質指導、トラブル対応●この仕事を通じて得られること・パナソニック国内事業会社のSCM戦略・物流戦略立案に参画することができます・３PL会社としてオペレーション管理をしているため、成果を合理化金額として体感できます・全国輸配送パートナー、倉庫構内パートナーとの密接な業務連携により、物流現場における現場改善スキル、管理スキル、戦略立案スキルが向上します●職場の雰囲気・社内異動者／キャリア入社も多く、様々なバックボーンを持ったメンバーが集って、フラットに業務を推進しています。・既存の物流知識やIT改革を核に、新しい事に新しいやり方を持って挑戦していく部門です。●キャリアパス・国内物流拠点で構内業務/輸配送業務での責任者/担当者となりますが、様々な職務を体験いただき、総合的なスキルを身に付けることも可能です・例えば、物流本部への異動によりパナソニック事業会社の物流課題解決に能力を発揮することもできます。戦略部門への異動により、SCM戦略立案スキルを向上することもできます

■募集背景電力市場の自由化や再エネ比率の拡大、燃料価格の急変動など、電力取引を取り巻く環境は大きく変化しています。同社の小売部門では、こうした市場環境の変化に迅速かつ柔軟に対応し、お客さまへ安定的かつ低廉な電気をお届けするため、電力調達戦略の高度化や市場リスク管理の強化を進めています。今後の事業運営をより確かなものとするため、市場分析・リスク管理・電力取引の即戦力として活躍いただける方を募集します。■ビジョン・ミッション同社は、電力の安定供給を通じて社会の発展に貢献し、脱炭素化とエネルギーの高度化を推進することで、持続可能な未来の実現を目指しています。その中で小売部門であるソリューション本部において、電力需給Gは、電力需給の最適化と市場リスクの適切なコントロールを通じて、お客さまに安心して電気を使っていただける環境をつくることが使命です。市場分析・リスク管理・電力取引を担う本ポジションは、多様なデータをもとにと市場の動きを読み解き、最適な取引戦略を構築することで、同社の競争力と安定供給を支える重要な役割を担います。■職務内容今回募集するポジションでは、以下のいずれかの業務に従事いただきます。①電力取引戦略の立案・全体計画の策定・市場環境や燃料市況の分析・需給バランスを踏まえた電源ポートフォリオの最適化・リスク許容度に応じた取引方針の策定②市場分析・リスク管理業務・電気・燃料市況データの分析・市場価格変動リスクの評価・管理・デリバティブ取引を含むヘッジ戦略の立案③卸電力取引業務（現物・先物・オプション等）・電力先物市場等での取引執行・デリバティブ取引を活用したリスクヘッジ・市場動向を踏まえた取引戦略の企画・実行一定期間これらの業務に携わった後、キャリアアップの一環として他部署へのローテーションを行う場合があります。※配属先はご希望やご経験を総合的に考慮のうえ決定いたします。■ポジションの魅力電力市場の最前線で、取引戦略・市場分析・リスク管理・取引執行まで一貫して関わることができる数少ないキャリア環境です。市場価格の変動を読み解き、データ分析と金融的アプローチを組み合わせて最適な取引を実現することで、同社の競争力と安定供給を直接支えることができます。また、電力先物市場の活性化やオプション商品の登場など、電力取引の手段が多様化する中で、金融工学やデリバティブ取引の知識を活かしながら、新たな市場戦略の構築に挑戦できます。さらに、同社と電気をご契約いただく多くのお客さまに貢献できる社会的意義の大きさや、従来の電力会社にはなかった新たなフィールドに挑戦し、自ら企画・実行できる環境も大きな魅力です。■キャリアパス入社後は、市場分析・リスク管理・電力取引などの業務領域で専門性を発揮いただきます。その後は、フロント、ミドル、バックなど多様なキャリアパスがあり、希望や適性に応じて幅広い領域へ経験を広げることが可能です。また、特定分野の専門性を深め、将来的には電力取引戦略をリードする役割を担うことも期待しています。■働く環境市場分析・リスク管理・電力取引を担う組織は、エネルギー・データ分析など多様なバックグラウンドを持つメンバーが集う少数精鋭のチームです。若手も意見を発信しやすく、互いに知識を共有しながら成長できる環境が整っています。また、大阪を中心とした勤務やフレックス制度・在宅勤務の活用により、働きやすさと専門性の両立が可能です。