技術職(電気・電子・機械・化学)の産休育休制度有の転職・求人情報(115ページ目)

【期待する役割】東京工場(川越)で製造スタッフとして、汎用品から特殊品まで試薬の製造全般業務を幅広く担当いただきます。1つの製品を自身の手でつくり上げるやりがいと達成感のある業務です。【業務内容】■原料計量、運搬、小分け、仕込み、充填、梱包■製造工程に係る各種装置の操作・運転■各種試薬調液■各種試薬精製業務■設備の洗浄、メンテナンスなど＜東京工場＞約380名が在籍。汎用品から特殊品まで試薬全般と少量多品種の化成品を製造しています。数百グラムから数十トンの生産が可能です。

【雇入れ直後】【期待する役割】日々責任をもってお客様へ安全な水を供給する【職務内容】今回、商業施設やホテル、学校、病院などに導入されている水処理プラントのメンテナンス業務をお任せします。機器の保守点検と薬品補充、お客様へ機器の更新の提案などを行う仕事であり、お客様の声を直に聞きながら、責任感と達成感が得られるやりがいのあるお仕事になります。顧客折衝をする機会がありますので、コミュニケーションもしっかりと取れる環境です。入社後はOJTで仕事を教えていきますので、わからないことは都度聞きながら徐々に仕事を覚えていけます。＜具体的には＞■定期点検業務：1日に3～4件のお客様先を訪問し、1～2時間をかけて点検業務を実施します。チェックリストに基づいてプラントの状態を確認。フィルター交換、薬品補充などを行なっていきます。また、水中のpHや残留塩素などを調べるために簡易計測器を使用した水質調査なども実施します。■トラブル対応：各プラントは遠隔システムと連携しており、問題が発生するとモバイル端末に通知が届くようになっています。当番は自宅で待機し、通知が届き次第お客様先へ訪問して対応、不具合の調査、簡易な修理などを実施します。休日、夜間に窓口対応を行っていただく場合があります。(当番時は自宅または出動できる体制で待機、休日夜間手当支給)夜間緊急出動は月に1回あるかないかで実態としてはほとんどありません。あったとしても電話応対で完了する場合がほとんどです。休日出勤時は代休を取っていただきます。【働きやすさ】◎休日、夜間の対応は当番制勤務となります（当番時は自宅にて待機、緊急発報時に出動)◎出動なしでも休日夜間手当支給◎休日出勤時は代休も100%取得◎夜間緊急出動は月に1回あるかないかです（実態としてはほとんどありません）（あったとしても電話応対で完了する場合がほとんど）【入社後について】◎入社後3カ月～の本社技術研修があります。研修期間の給与雇用条件は同等に支給いたします。◎東京～本社間の交通費及び期間中の住居(ウイークリーマンション)及び費用は当社で支給いたします。【納入実績】当社のお客様は、企業、病院、学校、ホテル、工場、大型ショッピングセンター、官公庁など様々。いずれのお客様もプラントによって創り出される水の安全性、そして導入による水道水のコストメリットにはご満足を頂いています。導入先には、JR九州、イオン、国立大学、フジパングループなど、大手企業がその名を連ねています。【魅力】大規模商業施設、駅ビル、病院、空港、メジャーホテルなどで多くの人に利用される水を供給しているという責任感と誇りをもって仕事をしています。

【募集背景】アメリカ・アリゾナ州でのメンテナンス体制強化に伴い、現地事業の拡大を一緒に支えていただけるメンバーを募集します。海外という新しい環境で、会社と一緒に成長していき経験を活かしてチームを牽引していただける方を歓迎します。【組織構成】■所属：保守チーム【職務内容】■保守メンテナンス業務お客様の工場で行います。定期的なメンテナンスから不具合のトラブルシューティングがあり、お客様には完璧な状態で使用していただく為に点検には複数のチェックリストがあります。■メンテナンス終了後お客様への作業完了と作業内容の報告を行い、不具合が生じてしまったお客様へは、不具合が起きた原因と改善策もしっかり伝えます。※工場によっては高所作業が発生したり、製品の細かい部分までチェックする必要があるので狭い空間で作業することもあります。基本的には、現場管理者として日程調整や作業指示、本社への伝達業務等を担っていただきますが、状況に応じて保守作業のサポートも行います。外国籍のメンバーやお客様、本社のメンバーとのコミュニケーションが発生するため、海外の文化やマナーを良く理解しアメリカと日本の懸け橋となれる存在を目指していただきます！■勤務地について・福岡県糟屋郡新宮町上府北3-9-22・北米/海外　北アメリカ　アリゾナ州※入社後は約１年程日本の工場で現場研修を行います。※研修は経験や能力に応じて期間が前後します。※アリゾナ配属後は半年に１回日本へ帰国し会議への参加や現地の進捗報告等を行っていただきます。【働く環境や仲間について】働く環境はとても柔軟で ”仕事×プライベート” が叶う場所です。「選択制短時間勤務」「選択制週休３日」の制度が設けられており、フルフレックスタイムでの勤務が可能なので、自身で時間管理を行いながら働くことができます。また、社員の中には９カ国の外国籍社員も在籍しているのでとてもグローバルな環境で刺激をもらいながら成長していくこともできます。自分で目標を定め、能動的に業務に取り組める方を評価するので勤続年数や年齢、性別は関係なくキャリアアップを目指すことができます。※アリゾナ州は気温の高い地域であるため、早朝～夕方ごろまでの時間帯で勤務することを想定しております。

【募集背景】世界中でデジタル化が普及し続けている影響で半導体の生産需要が大幅に伸びています。半導体工場向けに搬送装置の納品を続けている当社も多くの受注をいただいているため生産効率やスピードを減速させないよう迅速に対応していく必要があります。そのため、人材の増強を行いお客様に満足していただけるサービスをご提供し続けるために新たな仲間を募集しています。【所属】設計チーム　機械設計職【職務内容】お客様からヒアリングした内容を会議で細かく打合せを行い、設計業務を開始します。設計の中でも制御設計、電気設計、機械設計と役割があるのでそれぞれのパートで確認し合いながら進めていきます。今回、募集している「機械設計」は、FA・自動化設備設計をメインに行い、主にクリーンルーム向けの「垂直搬送装置」や、搬送システム、産業用ロボットの導入時における仕様取りまとめをお任せします。・無塵搬送昇降機（クリフター）などの機械設計・計画図、納品仕様書の提案・積算書の作成・工程表の作成など■使用CAD・AutoCAD・SolidWorks【働く環境や仲間について】働く環境はとても柔軟で ”仕事×プライベート” が叶う場所です。「選択制短時間勤務」「選択制週休３日」の制度が設けられており、フルフレックスタイムでの勤務が可能なので、自身で時間管理を行いながら働くことができます。また、社員の中には９カ国の外国籍社員も在籍しているのでとてもグローバルな環境で刺激をもらいながら成長していくこともできます。自分で目標を定め、能動的に業務に取り組める方を評価するので勤続年数や年齢、性別は関係なくキャリアアップを目指すことができます。

トヨタ車体の生産拠点にて、自動車工場を支える空調・熱源・電気・ガス・水などのインフラ設備の企画、設計、調達、導入を担当いただきます。工場の安定稼働だけでなく、省エネ・創エネ・新エネルギー活用など、世代のものづくりに向けた工場づくりに関われるポジションです。【主な業務内容】・工場空調、熱源設備のシステム設計、仕様検討、調達・工場へのインフラ（電気・ガス・水など）供給計画の立案・設備導入、更新、改修に伴う関係部署・協力会社との調達・省エネ、創エネ、新エネルギー等の新技術導入に向けた企画・検討・工事計画、日程管理、導入後の確認、資料作成【仕事の魅力・やりがい】工場の空調・熱源・電気・ガス・水などのインフラは、自動車生産を止めないための重要な基盤です。本ポジションでは、単なる保全対応にとどまらず、設備仕様の検討、導入計画、協力会社との調整、省エネ・新エネルギー活用まで幅広く関わることができます。自分が企画・導入した設備が工場全体の生産性、働く環境、エネルギー効果に直結するため、規模の大きなものづくりを支えている実感を得やすい仕事です。工場設備・施工管理・設備保全経験を、自動車業界の生産技術領域へ広げたい方に適しています。【実働体制・サポート体制】トヨタ車体拠点には同社社員が12名在籍しており、配属後も相談しやすい体制です。現場での業務習得だけでなく、エイム側の管理・フォローも行うため、客先常駐が初めての方でも安心して就業いただけます。

トヨタ車体の開発拠点にて、車両の基本性能である「走る・曲がる・止まる」に関わる評価・解析・開発支援を担当いただきます。実車を用いた評価や部品性能試験を通じて得られた結果を分析し、設計・開発部門へフィードバックすることで、量産車両の品質・安全性・商品力向上に貢献するポジションです。【主な業務内容】・車両の動的性能に関する評価計画の立案、評価準備、評価実施・テストコース等での実車評価、走行評価サポート・部品の機能・性能試験、試験データの整理・分析・評価結果の報告書作成、設計部署へのフィードバック・関係部署との日程調整、課題共有、改善提案【仕事の魅力・やりがい】車両の「走る・曲がる・止まる」というクルマづくりの根幹に直接関われるポジションです。自分が評価したデータや気づきが設計改善に反映され、最終的な車両品質・安全性・乗り味の向上につながります。整備・評価・実験の経験を活かしながら、完成車開発に近い領域で専門性を高められる点が大きな魅力です。テストコースでの実車評価や最新車両に触れる機会もあり、「机上だけではない開発」に携わりたい方に適した求人です。【実働体制・サポート体制】トヨタ車体拠点には同社社員が12名在籍しており、配属後も相談しやすい体制です。現場での業務習得だけでなく、エイム側の管理・フォローも行うため、客先常駐が初めての方でも安心して就業いただけます。

【期待する役割】大手スーパーやコンビニ向け等の漬物・惣菜・カット野菜の新商品企画からレシピ開発、量産化への落とし込みまでを一貫してお任せします。市場のトレンドを捉え、スピーディにアイデアを形にする仕事です。【業務内容】■市場調査および新商品のコンセプト立案 ■テストキッチンでの試作、レシピ作成、原価計算 ■工場（製造部門・品質管理部門）と連携した量産化テスト ■商品規格書の作成、パッケージデザインの調整 ■営業部門と連携したバイヤーへのプレゼン同行※自社製品は、年間150前後のアイテムの商品を展開しており、自身のアイデアを積極的に提案・商品化できる裁量のある環境です。

岡山県を中心にプラントメンテナンス事業を行う同社にて、機械設備（主に回転機、熱交換機）のメンテナンススタッフとしてご活躍いただきます。【職務詳細】■機器の保全／修繕■分解／整備■整備後の検査※担当機械：回転機、熱交換器、塔槽　など【仕事の進め方】■基本的に業務は2～3名のチームで行います。一つの機械を分解→測定→組み立て→試運転という流れでメンテナンスを進めます。■プロジェクトの場合は、最大60名程度の大人数で対応しますので、チームワーク・協調性を大事にして仕事をしたい方にはぴったりです。【仕事の一例】回転機をクレーンで吊り上げる→整備場に運搬し、順番に分解・整備を行う→腐食や汚れを取り去る→回転による擦り減りの検査→規定の数値を割っていたら修復し、組み立て→点検後、プラントに運搬→モーターと連携し試運転→納品（3～4日で対応）

首都圏全域に熱エネルギーを供給する「地域冷暖房プラント」の設備保全（メンテナンス）業務全般をお任せします。【職務詳細】■機器の保全／修繕■機械装置の更新■回転機の分解整備　など【地域冷暖房プラントとは】首都圏では、ひとつのプラントから複数の建物に対して、熱エネルギーを供給するシステムが導入されています。私たちは、首都圏におけるエネルギーの安定供給のため地域冷暖房プラントのメンテナンスを行っています。【入社後の流れ】新入社員に対してOJT教育（ブラザー制度）を導入しています。実際のメンテナンス現場で作業を通じて、実機を「見て」「触って」「聴いて」「感じて」学んでいく教育プログラムとなっています。新入社員に対して専属の先輩社員１名が配置されるので、安心してご入社ください。

地域冷暖房プラントにおいて、プラント機械のメンテナンス案件の更新、施工管理、見積、精算、資材発注、客先との均衡交渉などを行っていただきます。【職務詳細】■施工管理：工程や品質、安全などの現場管理を行います。■客先均衡：客先の要望を踏まえて仕様を調整します。■見積清算：見積作成、精算業務を行います。■工事計画：資材の手配や人員配置、工程など、工事に必要な段取りを行います。＜地域冷暖房プラントとは…＞首都圏では、１箇所のプラントから複数の建物に対して、冷暖房などに必要なエネルギーを供給する「地域冷暖房システム」が導入されています。私たちは、首都圏におけるエネルギーの安定供給のため地域冷暖房プラントのメンテナンスを行っています。【取り扱うプラント機械】（例）ポンプ、ブロアー、電動機、冷水塔、熱交換器、バルブ、配管など【対応エリア】新宿、品川、赤坂、田町、有明、吾妻橋、幕張、さいたま新都心など

首都圏全域に熱エネルギーを供給する「地域冷暖房プラント」の設備保全（メンテナンス）業務全般をお任せします。【職務詳細】■機器の保全／修繕■機械装置の更新■回転機の分解整備　など【地域冷暖房プラントとは】首都圏では、ひとつのプラントから複数の建物に対して、熱エネルギーを供給するシステムが導入されています。私たちは、首都圏におけるエネルギーの安定供給のため地域冷暖房プラントのメンテナンスを行っています。【取り扱うプラント機械】（例）ポンプ、ブロアー、電動機、冷水塔、熱交換器、バルブ、配管など【対応エリア】新宿、品川、赤坂、田町、有明、吾妻橋、幕張、さいたま新都心など【入社後の流れ】新入社員に対してOJT教育（ブラザー制度）を導入しています。実際のメンテナンス現場で作業を通じて、実機を「見て」「触って」「聴いて」「感じて」学んでいく教育プログラムとなっています。新入社員に対して専属の先輩社員１名が配置されるので、安心してご入社ください。

世界最大の都市ガス会社をプラントメンテナンスで支える安定した仕事です。私たちの暮らしに欠かせないエネルギーを安定供給できるようプラント設備を支えます。根岸営業所、扇島営業所では首都圏のガス供給を行うＬＮＧ基地の設備点検・整備を行います。【職務詳細】・プラント機械の分解整備、保守・回転機の分解整備、調整・プラント装置の開放点検、整備【募集背景】首都圏のインフラを支える為、新たに営業所を開設いたしました。案件は順調に増えているものの、さらなる案件拡大が見込まれる為の増員採用となります。

世界最大の都市ガス会社をプラントメンテナンスで支える安定した仕事です。私たちの暮らしに欠かせないエネルギーを安定供給できるようプラント設備を支えます。根岸営業所では、首都圏のガス供給を行うＬＮＧ基地の設備点検・整備を行います。【職務詳細】■プラント機械の分解整備、保守■回転機の分解整備、調整■プラント装置の開放点検、整備※普段皆さんが利用している都市ガスは、LNG基地で作られた後、地下プラントを通って首都圏全域に供給されています。ガスを貯蔵・製造する為のプラントをメンテナンスすることで人々の暮らしを支えるお仕事です。【入社後の流れ】まずは先輩の補佐として業務を行って頂き、徐々に業務に慣れていただきます。ひとり立ちするまで経験豊富な先輩がしっかりサポートしますので、安心してご入社ください。

私たちの暮らしに欠かせないエネルギーを安定して供給するための施設（プラント）で、機械や設備のメンテナンスを行うお仕事です。【職務詳細】■機械の点検・メンテナンス（状態のチェックや簡単な修理）■機械を分解し、内部の清掃や部品交換■組み立てた後に正常に動くかの確認（検査）※扱うのは、機械を回転させる装置や、熱を調整する設備などです。【未経験からでも安心スタート】入社後は先輩社員がマンツーマンでサポート。「プラントって何？」という状態からでも、基礎から丁寧に教えます。【将来もなくならない安定した仕事】AIやロボットでは代替できない、インフラを支える専門職。手に職をつけて長く働きたい方に最適です。【成長をしっかり支援】資格取得支援や研修制度が充実しており、働きながら専門スキルを身につけられます。

岡山県を中心にプラントメンテナンス事業を行う同社にて、機械設備（主に回転機、熱交換機）のメンテナンススタッフとしてご活躍いただきます。【職務詳細】■機器の保全／修繕■分解／整備■整備後の検査※担当機械：回転機、熱交換器、塔槽　など【仕事の進め方】■基本的に業務は2～3名のチームで行います。一つの機械を分解→測定→組み立て→試運転という流れでメンテナンスを進めます。■プロジェクトの場合は、最大60名程度の大人数で対応しますので、チームワーク・協調性を大事にして仕事をしたい方にはぴったりです。【入社後の流れ】3か月程度は、専属の教育担当が付いてレクチャーします。分解・組み立てを行うところからスタートし、徐々にメンテナンスなどをお任せします。社内外での研修も定期的に行っており、安心してスキルアップできます。【仕事の一例】回転機をクレーンで吊り上げる→整備場に運搬し、順番に分解・整備を行う→腐食や汚れを取り去る→回転による擦り減りの検査→規定の数値を割っていたら修復し、組み立て→点検後、プラントに運搬→モーターと連携し試運転→納品（3～4日で対応）

広島の食を支える総合鶏卵メーカーである当社にて、将来のラインマネージャー候補として製造・生産管理業務をお任せします。まずは現場業務を習得いただき、将来的には生産管理やスタッフマネジメントなど、工場運営の中核としてご活躍いただくことを期待しています。【具体的な職務内容】■GPセンターでの製造業務・鶏卵の洗浄、選別、包装作業・製品の品質チェック（破卵や汚卵の確認）・製造ラインの運営、工程管理・生産効率向上に向けた改善活動■将来的には・生産計画の管理・パートスタッフの教育、シフト管理・品質管理、安全管理・製造ライン全体のマネジメント★未経験の方でも、先輩社員によるOJTを通じて基礎から学べる環境を整えています。日々の業務を通じて知識や経験を積みながら、製造現場のリーダー、さらには管理職へのキャリアアップを目指していただけます。【魅力】・未経験から管理職候補としてキャリア形成可能・2024年新液卵工場稼働による成長環境・育雛から液卵加工、飼料・肥料事業までを手掛ける一貫生産体制・生活に欠かせない「食」を支える安定業界で長期的に活躍可能【組織構成】配属先となるGP部では、製造スタッフ約30名規模の組織を運営しています。半数以上が女性です。就業時間も17時までということもあり、長期的に就業しやすい環境です！

広島の食を支える総合鶏卵メーカーである当社にて、将来のラインマネージャー候補として製造・生産管理業務をお任せします。まずは現場業務を習得いただき、将来的には生産管理やスタッフマネジメントなど、工場運営の中核としてご活躍いただくことを期待しています。【具体的な職務内容】■GPセンターでの製造業務・鶏卵の洗浄、選別、包装作業・製品の品質チェック（破卵や汚卵の確認）・製造ラインの運営、工程管理・生産効率向上に向けた改善活動■将来的には・生産計画の管理・パートスタッフの教育、シフト管理・品質管理、安全管理・製造ライン全体のマネジメント★未経験の方でも、先輩社員によるOJTを通じて基礎から学べる環境を整えています。日々の業務を通じて知識や経験を積みながら、製造現場のリーダー、さらには管理職へのキャリアアップを目指していただけます。【魅力】・未経験から管理職候補としてキャリア形成可能・2024年新液卵工場稼働による成長環境・育雛から液卵加工、飼料・肥料事業までを手掛ける一貫生産体制・生活に欠かせない「食」を支える安定業界で長期的に活躍可能【組織構成】配属先となるGP部では、製造スタッフ約30名規模の組織を運営しています。半数以上が女性です。就業時間も17時までということもあり、長期的に就業しやすい環境です！

【工場の安定稼働を支える「設備保全スタッフ」】株式会社トーカイの工場で稼働する生産設備やシステムの保守・メンテナンスをお任せします。【具体的な仕事内容】・工場内設備や機械の定期点検、メンテナンス・設備の異常や不具合の確認、原因調査・故障時の修理対応や改善活動・安定した生産を維持するための設備管理自分の手で機械を整備し、工場が問題なく稼働した時には大きな達成感があります。「機械を触ることが好き」「仕組みを理解して改善することが好き」という方には、技術を磨きながら長く活躍できる環境です。あなたの技術で、トーカイの製品づくりと、お客様の快適な暮らしを支えてみませんか？★病院やホテルなどで使用されるリネン製品を安定してお届けするため、さまざまな大型設備や機械が稼働しています。設備保全スタッフは、製品の品質と生産を支える「工場の守り役」として、なくてはならない存在です。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー【魅力など】■景気に左右されにくい「社会を支える仕事」病院・介護施設・ホテルなどで使用されるリネン類を提供しており、人々の生活や医療現場を支える重要な役割を担っています。「自分の仕事が誰かの安心・快適な暮らしにつながる」という社会貢献性を感じられる企業です。■地域に根付いた安定企業1962年創業、香川県高松市に本社を構え、四国・中国エリアを中心に事業を展開。長年培ったノウハウと安定した顧客基盤があります。■大規模工場を支える「設備保全」の重要性工場では大量のリネン製品を高品質かつ安定的に処理するため、多くの設備やシステムが稼働しています。設備保全担当は、製造ラインを止めないための重要なポジションです。■機械好きが活躍できる仕事設備保全は、単なる点検作業ではなく「なぜ異常が起きたのか」を考え、改善していく技術職です。機械いじりが好きな方、手を動かして問題解決することが好きな方には、やりがいを感じやすい仕事です。

【期待する役割】同社水力発電所の電気設備を対象に、工事設計を中心とした調査・計画・設計・積算・発注から工事監理、さらに保守点検・管理・運用まで、設備のライフサイクル全体をインハウスエンジニアとして担っていただきます。工事実務はメーカーや工事会社へ発注するため、発注者の立場での技術検討・判断が中心となります。【職務内容】■工事設計：発電所の仕様に基づく最適な設備配置、構造設計、電気設備設計■工事工程・調達計画の立案、設計図・仕様書の作成■設計段階でのリスク評価（施工中の安全性・環境影響の最小化）■発注業務：工事会社・設備メーカーへの発注、納期交渉■工事監理：施工品質・安全基準の確認、試運転・性能検証による健全性確認■点検・保守・運用：定期巡視、油脂交換・部品交換等の保守、故障時の早期復旧対応■内製化制御装置の開発・導入／保守支援（水力工事センターのみ）【募集背景】東京電力リニューアブルパワーは、水力発電所163ヶ所・出力約980万kW（一般水力約220万kW、揚水約760万kW）、太陽光3ヶ所、風力2ヶ所を保有し、再生可能エネルギー事業のリーディングカンパニーを目指しています。第五次総合特別事業計画では2040年度に電力の6割超を脱炭素電源で確保する方針が掲げられ、2030年度までに国内外で600～700万kWの新規開発を目標としています。国内では経年設備のリパワリングによる増出力や、デジタル技術を活用した運用ロス（従来約10%）の削減を推進中です。こうした取り組みを支える一方で、水力電気分野は中間層の配置に年齢構成のひずみがあり、技術・技能の継承が課題となっています。人財を確保し、地域に根ざした事業運営を継続していくための募集です。【魅力】★水力163ヶ所・約980万kWという国内有数の設備群を対象に、発電機・変圧器・配電盤・制御装置まで幅広い電気設備に携われます。★調査・計画から設計・積算・発注・工事監理、さらに保守・運用まで一貫して関与でき、設備のライフサイクル全体を見渡せます。★監視制御拠点は2021年に1拠点へ統合済み。生成AIによるダム管理業務の暗黙知見える化実証（2026年5月開始）など、DXの取り組みが進んでいます。★残業は月20時間。休暇も業務状況に応じて調整しやすく、継続的に働きやすい環境が意識されています。★東京電力グループとして中途採用に積極的で、グループ5社の中途採用比率は27.2%（2024年度）。キャリア採用者が活躍する土壌があります。【キャリアパス】■短期：水力事業所や水力工事センターで、点検・工事監理・設備計画などの実務経験を積んでいただきます。■中期：本社部門や関連部署での業務にも携わり、水力事業全体を俯瞰できる幅広い視点を養います。■長期：事業所管理職など水力事業の中核を担うポジションを目指していただきます。状況に応じて風力・地熱部門での活躍も期待しています。【勤務地（初任地）】東京電力リニューアブルパワー各事業所（神奈川県・群馬県・山梨県・長野県・福島県）を想定しています。【グループ会社】入社後に出向・転籍の可能性がございます。※就業条件はHDと同様です。＜出向・転籍先＞■東京電力ホールディングス株式会社：グループ経営管理、賠償・廃炉・復興推進等、水力・新エネルギー発電事業、原子力発電事業 等■東京電力パワーグリッド株式会社：般送配電事業、不動産賃貸事業、離島における発電事業■東京電力エナジーパートナー株式会社：小売電気事業、ガス事業■東京電力フュエル＆パワー株式会社：燃料・火力発電事業【ご応募にあたって】■東京電力ホールディングス、東京電力フュエル＆パワー、東京電力パワーグリッド、東京電力エナジーパートナーおよび東京電力リニューアブルパワーの採用は、東京電力ホールディングスが窓口となり、各社と合同で募集・選考を実施します。■採用は、各社への転籍・出向がありうることを前提とした募集となります。なお、各社に採用条件の差異はございません。■グループ会社での採用可能性も鑑みて、同グループ会社での選考の可能性もございます。こちらにご了承いただき、ご応募いただきますようお願いします。

【期待する役割】同社水力発電所の電気設備を対象に、工事設計を中心とした調査・計画・設計・積算・発注から工事監理、さらに保守点検・管理・運用まで、設備のライフサイクル全体をインハウスエンジニアとして担っていただきます。工事実務はメーカーや工事会社へ発注するため、発注者の立場での技術検討・判断が中心となります。【職務内容】■工事設計：発電所の仕様に基づく最適な設備配置、構造設計、電気設備設計■工事工程・調達計画の立案、設計図・仕様書の作成■設計段階でのリスク評価（施工中の安全性・環境影響の最小化）■発注業務：工事会社・設備メーカーへの発注、納期交渉■工事監理：施工品質・安全基準の確認、試運転・性能検証による健全性確認■点検・保守・運用：定期巡視、油脂交換・部品交換等の保守、故障時の早期復旧対応■内製化制御装置の開発・導入／保守支援（水力工事センターのみ）【募集背景】東京電力リニューアブルパワーは、水力発電所163ヶ所・出力約980万kW（一般水力約220万kW、揚水約760万kW）、太陽光3ヶ所、風力2ヶ所を保有し、再生可能エネルギー事業のリーディングカンパニーを目指しています。第五次総合特別事業計画では2040年度に電力の6割超を脱炭素電源で確保する方針が掲げられ、2030年度までに国内外で600～700万kWの新規開発を目標としています。国内では経年設備のリパワリングによる増出力や、デジタル技術を活用した運用ロス（従来約10%）の削減を推進中です。こうした取り組みを支える一方で、水力電気分野は中間層の配置に年齢構成のひずみがあり、技術・技能の継承が課題となっています。人財を確保し、地域に根ざした事業運営を継続していくための募集です。【魅力】★水力163ヶ所・約980万kWという国内有数の設備群を対象に、発電機・変圧器・配電盤・制御装置まで幅広い電気設備に携われます。★調査・計画から設計・積算・発注・工事監理、さらに保守・運用まで一貫して関与でき、設備のライフサイクル全体を見渡せます。★監視制御拠点は2021年に1拠点へ統合済み。生成AIによるダム管理業務の暗黙知見える化実証（2026年5月開始）など、DXの取り組みが進んでいます。★残業は月20時間。休暇も業務状況に応じて調整しやすく、継続的に働きやすい環境が意識されています。★東京電力グループとして中途採用に積極的で、グループ5社の中途採用比率は27.2%（2024年度）。キャリア採用者が活躍する土壌があります。【キャリアパス】■短期：水力事業所や水力工事センターで、点検・工事監理・設備計画などの実務経験を積んでいただきます。■中期：本社部門や関連部署での業務にも携わり、水力事業全体を俯瞰できる幅広い視点を養います。■長期：事業所管理職など水力事業の中核を担うポジションを目指していただきます。状況に応じて風力・地熱部門での活躍も期待しています。【勤務地（初任地）】東京電力リニューアブルパワー各事業所（群馬県・神奈川県・山梨県・長野県・福島県）を想定しています。【グループ会社】入社後に出向・転籍の可能性がございます。※就業条件はHDと同様です。＜出向・転籍先＞■東京電力ホールディングス株式会社：グループ経営管理、賠償・廃炉・復興推進等、水力・新エネルギー発電事業、原子力発電事業 等■東京電力パワーグリッド株式会社：般送配電事業、不動産賃貸事業、離島における発電事業■東京電力エナジーパートナー株式会社：小売電気事業、ガス事業■東京電力フュエル＆パワー株式会社：燃料・火力発電事業【ご応募にあたって】■東京電力ホールディングス、東京電力フュエル＆パワー、東京電力パワーグリッド、東京電力エナジーパートナーおよび東京電力リニューアブルパワーの採用は、東京電力ホールディングスが窓口となり、各社と合同で募集・選考を実施します。■採用は、各社への転籍・出向がありうることを前提とした募集となります。なお、各社に採用条件の差異はございません。■グループ会社での採用可能性も鑑みて、同グループ会社での選考の可能性もございます。こちらにご了承いただき、ご応募いただきますようお願いします。

【期待する役割】同社水力発電所の電気設備を対象に、工事設計を中心とした調査・計画・設計・積算・発注から工事監理、さらに保守点検・管理・運用まで、設備のライフサイクル全体をインハウスエンジニアとして担っていただきます。工事実務はメーカーや工事会社へ発注するため、発注者の立場での技術検討・判断が中心となります。【職務内容】■工事設計：発電所の仕様に基づく最適な設備配置、構造設計、電気設備設計■工事工程・調達計画の立案、設計図・仕様書の作成■設計段階でのリスク評価（施工中の安全性・環境影響の最小化）■発注業務：工事会社・設備メーカーへの発注、納期交渉■工事監理：施工品質・安全基準の確認、試運転・性能検証による健全性確認■点検・保守・運用：定期巡視、油脂交換・部品交換等の保守、故障時の早期復旧対応■内製化制御装置の開発・導入／保守支援（水力工事センターのみ）【募集背景】東京電力リニューアブルパワーは、水力発電所163ヶ所・出力約980万kW（一般水力約220万kW、揚水約760万kW）、太陽光3ヶ所、風力2ヶ所を保有し、再生可能エネルギー事業のリーディングカンパニーを目指しています。第五次総合特別事業計画では2040年度に電力の6割超を脱炭素電源で確保する方針が掲げられ、2030年度までに国内外で600～700万kWの新規開発を目標としています。国内では経年設備のリパワリングによる増出力や、デジタル技術を活用した運用ロス（従来約10%）の削減を推進中です。こうした取り組みを支える一方で、水力電気分野は中間層の配置に年齢構成のひずみがあり、技術・技能の継承が課題となっています。人財を確保し、地域に根ざした事業運営を継続していくための募集です。【魅力】★水力163ヶ所・約980万kWという国内有数の設備群を対象に、発電機・変圧器・配電盤・制御装置まで幅広い電気設備に携われます。★調査・計画から設計・積算・発注・工事監理、さらに保守・運用まで一貫して関与でき、設備のライフサイクル全体を見渡せます。★監視制御拠点は2021年に1拠点へ統合済み。生成AIによるダム管理業務の暗黙知見える化実証（2026年5月開始）など、DXの取り組みが進んでいます。★残業は月20時間。休暇も業務状況に応じて調整しやすく、継続的に働きやすい環境が意識されています。★東京電力グループとして中途採用に積極的で、グループ5社の中途採用比率は27.2%（2024年度）。キャリア採用者が活躍する土壌があります。【キャリアパス】■短期：水力事業所や水力工事センターで、点検・工事監理・設備計画などの実務経験を積んでいただきます。■中期：本社部門や関連部署での業務にも携わり、水力事業全体を俯瞰できる幅広い視点を養います。■長期：事業所管理職など水力事業の中核を担うポジションを目指していただきます。状況に応じて風力・地熱部門での活躍も期待しています。【勤務地（初任地）】東京電力リニューアブルパワー各事業所（長野県・山梨県・神奈川県・群馬県・福島県）を想定しています。【グループ会社】入社後に出向・転籍の可能性がございます。※就業条件はHDと同様です。＜出向・転籍先＞■東京電力ホールディングス株式会社：グループ経営管理、賠償・廃炉・復興推進等、水力・新エネルギー発電事業、原子力発電事業 等■東京電力パワーグリッド株式会社：般送配電事業、不動産賃貸事業、離島における発電事業■東京電力エナジーパートナー株式会社：小売電気事業、ガス事業■東京電力フュエル＆パワー株式会社：燃料・火力発電事業【ご応募にあたって】■東京電力ホールディングス、東京電力フュエル＆パワー、東京電力パワーグリッド、東京電力エナジーパートナーおよび東京電力リニューアブルパワーの採用は、東京電力ホールディングスが窓口となり、各社と合同で募集・選考を実施します。■採用は、各社への転籍・出向がありうることを前提とした募集となります。なお、各社に採用条件の差異はございません。■グループ会社での採用可能性も鑑みて、同グループ会社での選考の可能性もございます。こちらにご了承いただき、ご応募いただきますようお願いします。

【期待する役割】同社水力発電所の電気設備を対象に、工事設計を中心とした調査・計画・設計・積算・発注から工事監理、さらに保守点検・管理・運用まで、設備のライフサイクル全体をインハウスエンジニアとして担っていただきます。工事実務はメーカーや工事会社へ発注するため、発注者の立場での技術検討・判断が中心となります。【職務内容】■工事設計：発電所の仕様に基づく最適な設備配置、構造設計、電気設備設計■工事工程・調達計画の立案、設計図・仕様書の作成■設計段階でのリスク評価（施工中の安全性・環境影響の最小化）■発注業務：工事会社・設備メーカーへの発注、納期交渉■工事監理：施工品質・安全基準の確認、試運転・性能検証による健全性確認■点検・保守・運用：定期巡視、油脂交換・部品交換等の保守、故障時の早期復旧対応■内製化制御装置の開発・導入／保守支援（水力工事センターのみ）【募集背景】東京電力リニューアブルパワーは、水力発電所163ヶ所・出力約980万kW（一般水力約220万kW、揚水約760万kW）、太陽光3ヶ所、風力2ヶ所を保有し、再生可能エネルギー事業のリーディングカンパニーを目指しています。第五次総合特別事業計画では2040年度に電力の6割超を脱炭素電源で確保する方針が掲げられ、2030年度までに国内外で600～700万kWの新規開発を目標としています。国内では経年設備のリパワリングによる増出力や、デジタル技術を活用した運用ロス（従来約10%）の削減を推進中です。こうした取り組みを支える一方で、水力電気分野は中間層の配置に年齢構成のひずみがあり、技術・技能の継承が課題となっています。人財を確保し、地域に根ざした事業運営を継続していくための募集です。【魅力】★水力163ヶ所・約980万kWという国内有数の設備群を対象に、発電機・変圧器・配電盤・制御装置まで幅広い電気設備に携われます。★調査・計画から設計・積算・発注・工事監理、さらに保守・運用まで一貫して関与でき、設備のライフサイクル全体を見渡せます。★監視制御拠点は2021年に1拠点へ統合済み。生成AIによるダム管理業務の暗黙知見える化実証（2026年5月開始）など、DXの取り組みが進んでいます。★残業は月20時間。休暇も業務状況に応じて調整しやすく、継続的に働きやすい環境が意識されています。★東京電力グループとして中途採用に積極的で、グループ5社の中途採用比率は27.2%（2024年度）。キャリア採用者が活躍する土壌があります。【キャリアパス】■短期：水力事業所や水力工事センターで、点検・工事監理・設備計画などの実務経験を積んでいただきます。■中期：本社部門や関連部署での業務にも携わり、水力事業全体を俯瞰できる幅広い視点を養います。■長期：事業所管理職など水力事業の中核を担うポジションを目指していただきます。状況に応じて風力・地熱部門での活躍も期待しています。【勤務地（初任地）】東京電力リニューアブルパワー各事業所（山梨県・長野県・神奈川県・群馬県・福島県）を想定しています。【グループ会社】入社後に出向・転籍の可能性がございます。※就業条件はHDと同様です。＜出向・転籍先＞■東京電力ホールディングス株式会社：グループ経営管理、賠償・廃炉・復興推進等、水力・新エネルギー発電事業、原子力発電事業 等■東京電力パワーグリッド株式会社：般送配電事業、不動産賃貸事業、離島における発電事業■東京電力エナジーパートナー株式会社：小売電気事業、ガス事業■東京電力フュエル＆パワー株式会社：燃料・火力発電事業【ご応募にあたって】■東京電力ホールディングス、東京電力フュエル＆パワー、東京電力パワーグリッド、東京電力エナジーパートナーおよび東京電力リニューアブルパワーの採用は、東京電力ホールディングスが窓口となり、各社と合同で募集・選考を実施します。■採用は、各社への転籍・出向がありうることを前提とした募集となります。なお、各社に採用条件の差異はございません。■グループ会社での採用可能性も鑑みて、同グループ会社での選考の可能性もございます。こちらにご了承いただき、ご応募いただきますようお願いします。

【期待する役割】同社水力発電所の電気設備を対象に、工事設計を中心とした調査・計画・設計・積算・発注から工事監理、さらに保守点検・管理・運用まで、設備のライフサイクル全体をインハウスエンジニアとして担っていただきます。工事実務はメーカーや工事会社へ発注するため、発注者の立場での技術検討・判断が中心となります。【職務内容】■工事設計：発電所の仕様に基づく最適な設備配置、構造設計、電気設備設計■工事工程・調達計画の立案、設計図・仕様書の作成■設計段階でのリスク評価（施工中の安全性・環境影響の最小化）■発注業務：工事会社・設備メーカーへの発注、納期交渉■工事監理：施工品質・安全基準の確認、試運転・性能検証による健全性確認■点検・保守・運用：定期巡視、油脂交換・部品交換等の保守、故障時の早期復旧対応■内製化制御装置の開発・導入／保守支援（水力工事センターのみ）【募集背景】東京電力リニューアブルパワーは、水力発電所163ヶ所・出力約980万kW（一般水力約220万kW、揚水約760万kW）、太陽光3ヶ所、風力2ヶ所を保有し、再生可能エネルギー事業のリーディングカンパニーを目指しています。第五次総合特別事業計画では2040年度に電力の6割超を脱炭素電源で確保する方針が掲げられ、2030年度までに国内外で600～700万kWの新規開発を目標としています。国内では経年設備のリパワリングによる増出力や、デジタル技術を活用した運用ロス（従来約10%）の削減を推進中です。こうした取り組みを支える一方で、水力電気分野は中間層の配置に年齢構成のひずみがあり、技術・技能の継承が課題となっています。人財を確保し、地域に根ざした事業運営を継続していくための募集です。【魅力】★水力163ヶ所・約980万kWという国内有数の設備群を対象に、発電機・変圧器・配電盤・制御装置まで幅広い電気設備に携われます。★調査・計画から設計・積算・発注・工事監理、さらに保守・運用まで一貫して関与でき、設備のライフサイクル全体を見渡せます。★監視制御拠点は2021年に1拠点へ統合済み。生成AIによるダム管理業務の暗黙知見える化実証（2026年5月開始）など、DXの取り組みが進んでいます。★残業は月20時間。休暇も業務状況に応じて調整しやすく、継続的に働きやすい環境が意識されています。★東京電力グループとして中途採用に積極的で、グループ5社の中途採用比率は27.2%（2024年度）。キャリア採用者が活躍する土壌があります。【キャリアパス】■短期：水力事業所や水力工事センターで、点検・工事監理・設備計画などの実務経験を積んでいただきます。■中期：本社部門や関連部署での業務にも携わり、水力事業全体を俯瞰できる幅広い視点を養います。■長期：事業所管理職など水力事業の中核を担うポジションを目指していただきます。状況に応じて風力・地熱部門での活躍も期待しています。【勤務地（初任地）】東京電力リニューアブルパワー各事業所（福島県・神奈川県・群馬県・山梨県・長野県）を想定しています。【グループ会社】入社後に出向・転籍の可能性がございます。※就業条件はHDと同様です。＜出向・転籍先＞■東京電力ホールディングス株式会社：グループ経営管理、賠償・廃炉・復興推進等、水力・新エネルギー発電事業、原子力発電事業 等■東京電力パワーグリッド株式会社：般送配電事業、不動産賃貸事業、離島における発電事業■東京電力エナジーパートナー株式会社：小売電気事業、ガス事業■東京電力フュエル＆パワー株式会社：燃料・火力発電事業【ご応募にあたって】■東京電力ホールディングス、東京電力フュエル＆パワー、東京電力パワーグリッド、東京電力エナジーパートナーおよび東京電力リニューアブルパワーの採用は、東京電力ホールディングスが窓口となり、各社と合同で募集・選考を実施します。■採用は、各社への転籍・出向がありうることを前提とした募集となります。なお、各社に採用条件の差異はございません。■グループ会社での採用可能性も鑑みて、同グループ会社での選考の可能性もございます。こちらにご了承いただき、ご応募いただきますようお願いします。

世界シェアNo.1の超硬工具メーカー「サンドビックグループ」の生産技術職募集です。製造現場での単純な加工ではなく、3D CAD/CAM（NX）を活用し、多品種少量のオーダーメイド工具の製造プログラムをご担当いただきます。お客様ごとに異なる製品を形にするため、加工方法の検討からプログラム作成、生産改善まで幅広く携われます。世界各国のグループ会社から高い評価を受ける瀬峰工場にて、技術力を磨きながら長期的にキャリア形成できるポジションです。【お任せする業務】超硬チップを取り付ける工具ボディのオーダーメイド製品において、CAMエンジニアとして製造プログラム作成および生産技術業務を担当いただきます。【具体的な業務】・図面をもとにした加工方法の検討・CAM（Siemens NX）を使用したNCプログラム作成・加工条件の最適化・製造現場との技術連携・設計部門への図面確認・技術相談・加工時間短縮や工具コスト削減などの生産改善活動・品質向上に向けた工程改善【この仕事の魅力】・一品一様のオーダーメイド製品に携われる・CAMだけでなく加工技術・工程改善スキルも身につく・世界トップクラス企業の製造技術を学べる・グローバル基準の品質管理や改善活動を経験できる【企業の魅力】■世界シェアNo.1の安定企業サンドビックは金属切削工具分野において世界トップクラスのシェアを誇るグローバルメーカーです。瀬峰工場はグループ内でも高い品質評価を獲得しており、海外拠点のマネージャーが視察に訪れるほどの技術力を持っています。■働きやすい環境・年間休日124日／完全週休2日制（土日）・賞与年3回・転勤当面なし・保存休暇制度（最大40日）・選択定年制（65歳まで）・住宅サポート制度あり・退職金制度あり

【期待する役割】生産設備の安定稼動に向けた設備維持・改善・保全業務、および新規導入・移設設備の据付～運転、制御プログラミングの変更・作成業務をお任せいたします。【業務詳細】生産設備の事後保全(故障が発生した設備を修復する）と予防保全（設備が故障する前に計画的に処置する）が主な役割であり、加えて設備のパフォーマンスを最大限に高める改善活動を展開する仕事です。経験を積んだ後、生産ラインの新設に伴う設備立ち上げ業務をについても担当頂きます。【魅力】■ 計画的な設備保全で、突発対応が少ない環境十分な人員体制のもと、設備保全は計画的に実施。突発的なトラブル対応に追われることが少なく、腰を据えて業務に取り組めます。■ ワークライフバランスを大切にできる年間休日123日、月平均残業10～15時間程度と、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。■ ライフイベントを支える充実した福利厚生女性の産休・育休取得率は100％、男性の育休取得も積極的に推進しています。また、出産立ち会いのための有給休暇を最大10日取得できるなど、ご家族との大切な時間も大切にしながら長く働ける環境が整っています。【入社後のサポート体制】ご本人様の経験によりますが、村田製作所に研修センターがあるため、数カ月間研修を行います。その他、OJT研修や階層別研修もございます。※勤務形態補足：3交替勤務①8:30～17:00（休憩：45分　実働7時間45分）②16:45～翌1:15（休憩：45分　実働7時間45分）③1:00～8:45（休憩：45分　実働7時間00分）＜製品魅力＞商品であるノイズ除去フィルターや積層パワーインダクタはスマートフォン・ゲーム機などの小型電子機器からTV・自動車などの大型製品まで広範囲にわたって使用されています。セラミックスシートを加工してチップ部品にするまでに様々な要素技術を活用しながら製品を生み出す技術力の高さは　世界中のメーカーから評価されています。

化学分析、環境調査、水質・土壌分析など主に分析業務を行います。また工事現場や工事跡地での重金属汚染に対して汚染土壌の改良にも対応します。ＪＩＳＫ０１０２や環境省の告示に従った水質や土壌の分析、植生土壌の分析などを行います。また、解体工事に伴うアスベストの分析も行います。分析は蒸留や滴定などの手分析のほか、分光計、ＩＣ、ＩＣＰ－ＭＳ、ＧＣ－ＭＳ、ＸＲＤ等の機器分析も行います。室内分析だけでなく、試料採取、水文調査、土壌汚染状況調査や作業環境測定（気中アスベスト）などフィールドでの業務や報告書取りまとめ業務も行います。私たちイーエス総合研究所の仕事は、人や街の未来を見つめ、さまざまな技術者たちと協力して知恵を使い、知的サービスを提供する豊かで安全な社会資本の形成に貢献できる仕事です。■多数の受賞実績令和８年７月　　令和８年度 北海道開発局優良工事等表彰（局長表彰）受賞令和8年2月　　令和7年 檜山振興局優秀技術者等感謝状受賞令和7年7月　　令和7年度 北海道開発局優良工事等表彰（部長表彰）受賞令和7年6月　　令和6年度 札幌市建設局 測量優秀履行業者表彰受賞令和7年3月　　令和6年度 渡島総合振興局優秀技術者等感謝状受賞令和7年3月　　令和6年度 空知総合振興局優秀技術者優秀技術者感謝状受賞■教育制度・資格補助配属先にてOJT、役職別教育、資格取得支援、中堅社員研修、中間管理職研修、ISO内部監査員研修、各種技術研修、他

【期待する役割】コンデンサ並びに各種蓄電器の設計開発～製造～取り付けまで一貫対応のサービス提供を行う当社にて、設計職もしくは開発職を募集いたします。＜コンデンサーとは＞電気を蓄えることのできる電子部品であり、AIサーバー/医療機器/鉄道・新幹線/自動車/再生エネルギー関連に使用されています。【業務内容】＜設計職＞■顧客との打合せ※大手電機メーカーや関連会社が中心となります。■原価算出、仕様書作成、サンプル作成（設計）└先方が要望するコンデンサの大きさによって電圧電流のスペック調整を行います。カタログからの選定もしくは、冷却機能の設計を行います。■ロット生産する際の品質管理部門がチェックする項目の作成※上流工程から携わることのできる業務内容となります。※1人当たり案件を3件持ち、1つの案件は2～3人で対応、期間は3年程度となります。＜開発職＞■社内要求からの開発となることがほとんどです■開発で必要となる薬品、材料メーカー様とのやり取り■コンデンサ電気容量を上げる開発■コンデンサ内の電解液の配合開発■コンデンサ内のアルミ箔の開発※２～３テーマを常に部署で開発しています。【組織構成】設計開発職ともに8名ずつの社員が在籍しております。【入社後について】２年ほどで顧客対応をしていただくことを期待しての採用となります。先輩社員の座学形式の講義やOJTを用いて、業務習得を目指していただきます。身に付くスキルとしては、パワーエレクトロニクス業界の知識、国際レベルでの設計開発の知識となります。【同社の強み】同社は電気容量の大きいコンデンサ（AIサーバーや再生可能エネルギー業界で使用）の開発設計に世界トップレベルで強みがあります。大容量コンデンサと価格で他社が追随できないニッチトップ企業であると自負しております。

【仕事の内容】同社は高精度な専用工作機械やレーザー加工機の開発・製造を行うメーカーです。本ポジションでは、FANUC CNCを搭載した専用工作機械を中心に、電気制御設計業務を担当いただきます。※本ポジションは建物の改変を伴う業務は発生しません。・FANUC PMCによるラダー設計・NCプログラム（Gコード・Mコード等）の作成・HMI画面設計・PLC・サーボ・モーションコントローラを活用したシーケンス制御設計・搬送装置や周辺設備の制御仕様策定・インターロック設計・実機デバッグ・試運転・顧客先での据付・調整業務・配線や回路図確認による不具合解析経験者は制御機器選定や回路設計等へ業務を広げられ、未経験者も段階的に習得可能です。入社時は得意領域から担当するため、全業務の経験は不要です。同社の設備はほぼすべてがオーダーメイド案件であり、1台ごとに異なる課題解決型の設計に携われます。【特徴・魅力】・オーダーメイド設備のため設計の自由度が高い・「設計だけ」で終わらないモノづくり・FANUC技術を中心に専門性を高められる・世界の製造業を支える高い技術力【配属先情報】第一製造部 電気設計グループ

【仕事の内容】同社は専用工作機械やレーザー加工機の開発・製造を手掛けるメーカーです。産業機械を組立から現場稼働まで一貫して担う、組立・フィールドエンジニア職です。工作機械およびレーザー加工機を中心とした産業機械を、社内での機械組立から、顧客先での据付・調整・立上げまでを担当します。具体的には、・図面を基にした機械部品の組立・リニアガイド・ボールねじ・ベアリング等の精密部品の組付け・芯出しや位置精度調整・社内試運転および動作確認・顧客工場での据付・設置作業・立上げ調整・性能確認・不具合対応やトラブルシュート・営業・設計・電気担当との各種調整　などを担当します。単なる組立作業ではなく、「機械を完成させ、安定稼働する状態に仕上げるまで」を担うエンジニアリング要素の強いポジションです。【配属先情報】工作機械事業部（営業４名、エンジニア12名、技術7名、他間接部門3名）営業・設計・組立・サービスが一体となって案件を進める体制となっており、部門間の距離が近いことが特徴です。

【仕事の内容】同社は高精度な研削盤やレーザー加工機の開発・製造を手掛ける工作機械メーカーです。本ポジションでは、オーダーメイド研削盤を中心とした機械設計業務を担当いただきます。具体的には、・顧客との仕様打合せ・構想設計・機構検討・組立図・部品図の設計・部品手配書の作成・製造部門との連携・加工・組立段階における不具合対応・取扱説明書等の技術資料作成・試運転・評価・改良・顧客先でのフォロー対応　などを担当します。入社後はこれまでの経験を活かしながら、仕様検討から設計、実機立上げまで一貫して担当いただくことを期待しています。【配属先情報】第一製造部 工機製造グループ 機械設計係

【業務内容】品質環境保安部 品質検査課にて、製品の品質を守り、品質向上を支える業務をお任せします。≪具体的には…≫・ISO9001・ISO14001に関する品質・環境管理・監査対応・顧客からの問い合わせ対応・新製品・既存製品の仕様検討、改善・製品図面の確認（検図）・その他、品質管理に関する業務※製品の検査だけではなく、品質管理体制の改善や製品仕様の検討など幅広い業務に携われることが特徴です。【組織構成】品質環境保安部は14名で構成されています。部長：1名品質検査課：7名環境保安課：6名品質検査課では製品や工程の検査・評価を通じて品質を保証するとともにISO活動や顧客対応など、幅広い品質管理業務を担っています。★会社全体で平均年齢42.0歳、平均勤続年数14.7年。経験豊富な社員も多く腰を据えて働ける環境です。【募集背景】今後の開発品の量産化や新製品強化に伴い、品質管理体制をさらに強化するための増員です。【この会社で働く魅力】① 東ソーグループの安定した事業基盤東証プライム上場の総合化学メーカー「東ソー株式会社」のグループ企業として、高機能材料分野を担っています。1994年の創業以来、独自の技術力を培い、スパッタリングターゲットなど高付加価値製品を提供しています。安定した事業基盤のもと、長期的にキャリアを築ける環境です。② 山形に腰を据えて働ける勤務地は山形市の本社で、転勤はありません。「山形で長くキャリアを築きたい」という方にも適した環境です。③ 長く働く社員が多い、落ち着いた職場平均勤続年数14.7年、平均年齢42.0歳。採用者の次年度離職者数は0人で、社員が長く働き続けていることも当社の特徴です。経験豊富な先輩社員から業務を学びながら、これまでの経験を活かして専門性をさらに高められます。④ ワークライフバランスを大切にできる年間休日122日、完全週休2日制（土日祝）、月平均残業4.1時間。さらに、年間有給取得率97.3％と、有給休暇を取得しやすい環境です。仕事だけでなく、自分の時間や家族との時間も大切にしながら働けます。⑤ 資格取得・成長を会社がサポート階層別研修や社外研修に加え、業務に必要な資格取得費用を会社が全額補助。経験豊富な社員から学びながら、品質管理の専門性をさらに高められる環境です。

～求められるのは、“機械の神経を設計する”技術～私たちの主力製品である垂直搬送装置の動作を制御する電気設計は、まさに装置の神経伝達を担うポジションです。精密機器を「高速」かつ「無振動」で運ぶ高精度な搬送を実現するための、制御回路の設計、センサ類の配置、プログラム制御に至るまで、工場全体の安定稼働に直結する要となる役割です。「自分の設計が、24時間体制で稼働する半導体工場の中核を支えている」そんな誇りと責任感を実感できる環境がここにあります。「主要納入先」TSMC、SONY、SAMSUNG、BOE、KIOXIA、MICRON、SHARP　etc…私たちの製品は、世界の大手半導体メーカーや液晶メーカーに採用されています！近年ではお客様からのご要望に応じて垂直搬送装置だけでなく、コンベアなどの横搬送や開発品にも注力しており、対応領域を広げています！【仕事の魅力】自分が設計した装置が動く現場を実際に目で見て実感できる。一人が一つの装置を担当し、設計だけでなく仕様検討から製造、現場での据付・調整まで、装置の一連の流れに深く関わることができます。図面上で完結でせず「自分が設計した装置が動く現場」を実際に目でみて実感できる機会もあり、この仕事ならではの醍醐味です。「モノづくりの全体像をつかむ達成感」と「技術者としての責任感」の両方が得られる環境です【国内外の設計規格に対応できる技術者になる】お客様からの要望に沿った完全オーダーメイド設計が基本のため、細部まで配慮した対応が求められます。特に海外向け（台湾・アメリカ・欧州）では、CEマーキングなど各国の認証規格に対応する必要があり、使用できる部品も限られるため、一から選定を行うケースも少なくありません。また設計中には構想設計チームやお客様からの追加要望により、制御盤の配置や部品の使用変更が発生することもあります。現場作業のしやすさ、コスト、納期、品質のバランスを取りながら、機械設計、調達、製造など多くの関係者と連携して頂きます。【募集背景】世界中でデジタル化が普及し続けている影響で半導体の生産需要が大幅に伸びている。半導体工場向けに搬送装置の納品を続けている当社も多くの受注を頂いているため生産効率やスピードを減速させないよう迅速に対応していく必要がある。人材の増強を行いお客様に満足して頂けるサービスをご提供し続けるため【職務概要】半導体やFPDなどのクリーンルーム向けの搬送装置のハード(電気)設計をお任せします。主に営業や技術営業チームが確定した仕様をもとに、詳細設計から社内調整、製造連携までを一貫してご担当頂きます。PLCやモータ、センサなど装置を動かすために必要な電気機器を選定しそれらをどのように接続するかを回路図に落とし込む仕事です。【具体的な仕事内容】・制御盤の電気回路設計・PLC、モータ、センサなどの電気機器選定・電気回路図、配線図の作成・I/Oやケーブル、端子台などの選定・BOM(部品構成表）作成・安全回路設計 　等※基本は全物件オーダーメイドです。ただ過去納入先などの場合は過去の設計図を流用しての設計もあります。入社後は未経験・経験者でもまずは過去図面や実績から製品思想を学んで頂き、その後流用設計にチャレンジ頂きます。長期的にはキャリアアップとして開発品の設計に1から関わって頂くことも可能です。※国内向け30％、海外向け70％の納入状況。【業務イメージ・体制】・4名程度（40～50代のベテラン中心）基本的に1人1装置を担当し、設計スパンは約2ヶ月前後で、チームマネージャーが作業量を把握した上で案件をアサイン【働く環境や仲間について】働く環境はとても柔軟で ”仕事×プライベート” が叶う場所です。「選択制短時間勤務」「選択制週休３日」の制度が設けられており、フルフレックスタイムでの勤務が可能なので、自身で時間管理を行いながら働くことができます。また、社員の中には９カ国の外国籍社員も在籍しているのでとてもグローバルな環境で刺激をもらいながら成長していくこともできます。自分で目標を定め、能動的に業務に取り組める方を評価するので勤続年数や年齢、性別は関係なくキャリアアップを目指すことができます。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車や産業機械等の心臓部となる「エンジン」の設計開発業務をご担当いただきます。鋳物（ブロック・ヘッド等）、板金、樹脂部品など多様な材料・工法特性を深く理解したうえで、量産化や製造性を考慮した基本設計および3Dモデリング・製図実務の一連のプロセスに一貫して携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジン設計業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】過酷な燃焼環境や熱負荷に晒されるエンジンの設計開発に携わり、製造現場の視点を反映した実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただモデリングするだけでなく、「どのように鋳造・プレス・成形性を持たせるか」「どうすればコスト・品質・性能を高次元で両立できるか」まで主体的に考え、設計から図面化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる部品単体の製図にとどまらず、各種工法（鋳物・板金・樹脂）の基礎知識や製造性を考慮した設計アプローチを深めるため、メカニカルな構造設計から将来的な構想設計・解析スキルまでを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端のエンジン設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる内燃機関・機械設計エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の駆動を伝えるトランスミッションやアクスル等の「ドライブトレイン」におけるNVH（騒音・振動・ハーシュネス）に関するCAE解析・性能開発業務をご担当いただきます。ドライブトレインシステムを対象に、CAEモデルの構築から初期評価、ギア鳴りや軸受起因などの音振データの要因分析、具体的な対策検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・ドライブトレインNVH性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の動力伝達効率や静粛性に直結するドライブトレインのNVH性能開発に携わり、構想・初期段階から最新のCAE解析ツールを活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた仕様どおりに評価するだけでなく、「なぜ駆動系特有の振動・異音が発生しているのか」「どうすれば理想的な静粛性と高効率な伝達特性を両立できるか」まで主体的に考え、対策の立案から他部署との折衝までをリードできる自由度の高い環境です。仕事の魅力・やりがいまた、単なるモデル作成や解析作業にとどまらず、歯車やシャフト、ケースといったドライブトレイン特有のメカニズムと音振特性の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、機械設計から先進的なCAE解析、さらにはプロジェクト全体の技術調整までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端のドライブトレインNVH開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる駆動系性能開発・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車から発せられる加速騒音や近接排気騒音などの「社外騒音（規制対応・環境音）」に関するNVH（騒音・振動・ハーシュネス）のCAE解析・性能開発業務をご担当いただきます。法規規制やブランドイメージに直結する社外騒音を対象に、CAEモデルの構築から初期評価、音源・音響伝達経路の要因分析、具体的な低減対策の検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・社外騒音NVH性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の環境性能や法規適合性を左右する社外騒音のNVH性能開発に携わり、構想・初期段階から最新の音響解析ツールを活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた仕様どおりに評価するだけでなく、「なぜ特定の周波数や音圧レベルで騒音が発生しているのか」「どうすれば法規をクリアしつつ心地よい車外サウンドを実現できるか」まで主体的に考え、対策の立案から他部署との折衝までをリードできる自由度の高い環境です。仕事の魅力・やりがいまた、単なるモデル作成や解析作業にとどまらず、音響解析ソフトウェア（ACTRAN等）を用いた高度な音場予測と車体・パワートレイン構造の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、音響工学から先進的なCAE解析、さらにはプロジェクト全体の技術調整までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端の社外騒音開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる車両性能開発・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。【歓迎要件】・自動車関連会社でのCAEを用いたドライブトレイン・パワートレイン等に関するNVH性能の開発経験3年以上（上流からの性能目標設定、高度な要因分析・対策立案等の豊富な実績等）・各種CAE・シミュレーションソフトウェアの使用経験をお持ちの方　・K&A等の市販SEAソフトウェア（統計的エネルギー解析法を用いた高周波騒音・音響予測の実務スキル等）　・HyperMesh / HyperView（高品質なメッシュ作成、解析結果のビジュアライゼーション等のスキル等）　・NASTRAN（構造解析・周波数応答解析等の求解・演算実務等）　・EXCITE（エンジン・駆動系の動解析、振動・軸受解析等のスキル等）　・JMAG（電磁界解析、モータ起因の電磁振動・騒音評価等の知見等）　・Romax（歯車・トランスミッション系の音振・耐久解析等の知見等）　・Amesim（1D-CAEを用いたシステムシミュレーション等の知見等）　・jupiter（ポストプロセッサ等の活用による解析業務効率化スキル等）

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の安全性や信頼性に直結する「車体強度」に関するCAE解析・性能開発、および評価手法の標準化業務をご担当いただきます。ホワイトボディや車体構造部品を対象に、HyperMeshを用いたモデルの部分修正から、NASTRANによる静解析（SOL101/103等）、LS-Dynaを用いた衝突・落下などの動解析による強度評価までの一連のプロセスに加え、将来の効率化に向けた解析手法・プロセスの標準化まで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体強度解析業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の基本骨格となる車体強度開発に携わり、構想・設計段階から最新のCAE解析ツール（HyperMesh、NASTRAN、LS-Dyna）を活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた条件どおりに解析するだけでなく、「なぜ応力集中や変形が発生するのか」「どうすれば軽量化と高い衝突・静的強度を両立できるか」まで主体的に考え、解析から設計フィードバック、さらには評価手法の標準化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるモデル作成や受託解析にとどまらず、車体構造のメカニズムと応力・変形挙動の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、高度な構造解析スキルから標準化プロセス構築までを俯瞰できる先進的なエンジニアリング力を習得できます。最先端の車体強度CAEを実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる車体構造・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、電動車（HEV/EV）の心臓部である次世代電動パワートレイン「eAxle（電動車用トランスアクスル）」の機械設計・製図業務をご担当いただきます。モータ、インバーター、ギアボックスが統合されたeAxleの駆動系部品（ギア等）を対象に、構想段階からNXを用いた3Dモデリング、詳細な機械設計、量産化を見据えた図面作成、仕様検討からデータ整理・資料作成までの一連の開発プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・eAxle設計業務【仕事の魅力・やりがい】次世代モビリティの普及に欠かせないeAxle（電動アクスル）の開発に携わり、構想・初期段階から最新の電動駆動ユニットの設計やモデリングに挑戦できます。決められた仕様どおりに図面を描くだけでなく、「どのように駆動ロスを低減するか」「どうすれば高効率と小型軽量化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から構造検討までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる部品単体のモデリングにとどまらず、電動車特有の駆動系メカニズムとレイアウトの関係性を深く理解したうえで設計に挑むため、機械設計の基礎から先進的なeAxle領域までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。今後の自動車業界の主流となる電動化技術を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるEV/HEV駆動系エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、自動車の航続距離や安全性を根底から支える重要保安部品である「燃料タンク、フィラーネック、各種ホース類」の設計開発および周辺部品とのレイアウト調整業務をご担当いただきます。3D-CADを活用したデジタルモデリングをはじめ、限られた車体スペース内における複雑な燃料配管やタンク形状のレイアウト検討、サプライヤーや関係部署との技術的なすり合わせ・調整業務など、設計の上流から実務推進までの一連のプロセスに深く携わることができる専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（燃料タンク・フィラーネック・ホース類）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマのエネルギー源を安全かつ効率的に搭載・供給するための燃料系システム設計に携わり、車体骨格や周辺コンポーネントとのレイアウト調整を主体的にリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように法規や安全要件を満たしながら複雑な車体スペースにタンクや配管を収めるか」「どうすれば確実なシール性と生産性を両立できるか」まで深く考え、形にしていくダイナミズムを味わうことができます。また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車に関する総合的な一般知識や、場合によっては危険物取扱に関する専門資格などの知見を活かせるため、車体設計（燃料系・レイアウト）のスペシャリストとしての確かな実務スキルを習得できます。ものづくりの安全と信頼性をカタチにする燃料系設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるカーボディ・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、乗員の快適性、ドライビングポジションの最適化、そして万が一の衝突安全性を直に担う重要保安部品である「シートおよびシート機構品、シートベルト周辺部品」の設計開発業務をご担当いただきます。3D-CADを用いた高度なモデリングおよび独力での製図業務を軸に、樹脂や板金成形部品の特性を考慮した詳細設計、材料力学の理論に基づく強度・構造検討、さらには整備工具やノギス・マイクロメーターなどの測定器具を用いた試作評価・検証サポートまでの一連の開発プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（シート）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの乗り心地や第一印象を決める快適装備でありながら、乗員の命を守る安全デバイスでもある「シート・シートベルト系」の設計に上流から関わり、メカニカルな構造と人間工学が融合したモノづくりに挑戦できます。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように材料力学的アプローチから強度や軽量化を担保するか」「限られた車室空間でどうすれば快適性と安全性を高次元で両立できるか」まで主体的に考え、設計から測定評価までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるCADオペレーションにとどまらず、材料力学の専門知見、樹脂・板金・機構部品の設計ノウハウ、さらには測定器具を用いた実践的な検証スキルをフルに活かせるため、車体インテリア・メカニカルエンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。人の体に最も近い車体部品の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシート・機構設計スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、車両の安全性・運動性能を根底から支える重要保安システムである「ESP（Electronic Stability Program）およびEPB（Electric Parking Brake）」の設計開発および制御検証業務をご担当いただきます。ベース仕様書からの差分修正や仕様書の作成・チェック、開発中不具合に対する対策織り込みなどの制御仕様検討をはじめ、実車や机上環境、さらにHILS（Hardware-in-the-Loop Simulation）を用いた厳格な制御検証、CANoeを活用した評価ツールの作成・検証、データ解析マクロの構築、さらにはサプライヤーや関係部署との打ち合わせまで、制御開発の上流から実機評価・解析までの一連のプロセスに一貫して携わることができる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・ESP/EPBの設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの「走る・曲がる・止まる」の安全性能をダイレクトに左右するブレーキ・シャシー制御システムの中枢に携わり、机上の仕様検討から実車・HILSを用いた最先端の検証までを網羅的に経験できる点に大きなやりがいがあります。決められた仕様をただ確認するだけでなく、「どのように制御不具合の原因を特定し、仕様書へ的確に対策を落とし込むか」「どうすればHILSやCANoeを駆使して効率的かつ高精度な検証プロセスを構築できるか」まで主体的に考え、設計品質の向上をリードできる自由度の高い環境ですまた、単なる仕様書の修正やルーティンワークにとどまらず、ブレーキ制御・車両運動力学の深い知見や、CAN通信・HILSといった先進的な開発・検証ツールをフルに活かせるため、制御設計・評価エンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。最安全・最先端のシャシー制御開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルコントロール・制御開発スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、自動車の外観品質、空力性能、乗員の安全性や居住性に直結する「アッパーボディ（車体上部）」の設計開発業務をご担当いただきます。フード、フェンダー、サイドボディ、ルーフなどの骨格・外板パネルから、ワイパーシステム、ガラス、カウルトップガーニッシュ、サンルーフ、充電リッド、さらにフードラッチ等の機構部品にいたるまで、多彩なアッパーボディ構成部品を対象に、3D-CADを用いた独力でのモデリングおよび製図、樹脂・板金成形の特性を考慮した詳細設計、メール等を活用したグローバルなサプライヤー折衝や関係部署との調整実務に深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（アッパーボディ）設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの第一印象やスタイリングを形作りつつ、法規対応や機能性（視界確保・ワイパー作動・充電インフラ等）を両立させるアッパーボディ設計の最前線に立ち、アイデアを具現化するダイナミズムを味わうことができます。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのようにプレス成形や樹脂成形の特性を活かして意匠性と強度を共存させるか」「限られたスペースにワイパーや充電リッド、各種機構部品をどうレイアウトするか」まで主体的に考え、設計から製図までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車部品設計としての総合的なスキル、低圧電気に関する安全知見、さらには英文メールを伴うグローバルな実務コミュニケーションをフルに活かせるため、車体設計（アッパーボディ）のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のカーボディ設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるエクステリア・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、クルマのステアリングフィールを左右し、安全性にも直結する重要保安システムである「電動パワーステアリング（EPS）」の設計開発業務をご担当いただきます。特にシステム全体を安全に保つための「フェールセーフ設計」を軸に、故障率の考え方の整理や要求仕様の提示、電気電子情報工学の理論に基づく仕様設計・基本設計（制御設計、制御ロジックの考え方の策定）、さらにCADを活用した周辺検討など、システムの上流設計から信頼性担保に至るまでの一連のプロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・電動パワーステアリング設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の未来を左右する「モーター内蔵型トランスアクスル」を対象とした、機能信頼性評価における「技術企画・戦略立案」から実行・設備仕様検討までの一連のプロセスをリードする企画・上流設計ポジションです。単なる試験の実施にとどまらず、トランスアクスルの先進的な構造や開発コンセプトを深く紐解き、「どのような評価軸や検証シナリオが必要か」という信頼性評価項目自体の企画・策定からスタートします。目的に応じた最適な評価スキームを設計部門と徹底的に議論して合意形成を図り、テストの実行、報告書の取りまとめ、さらには次世代の「台上評価設備の仕様検討」というインフラ企画まで、評価技術の全体戦略を主導していただきます。【具体的な業務内容】・電動車用トランスアクスルの機能信頼性評価技術企画業務

スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の走行パフォーマンスや静粛性を左右する「モーター内蔵型トランスアクスル」を対象とした、機能・信頼性の総合的な評価検証業務をご担当いただきます。試験計画の立案から、テストベンチを用いた台上評価の実施、膨大な実測データの分析、詳細な報告書の作成、さらに評価完了後の実機分解・組み立てによる摩耗・破損箇所の分析、さらには次世代を見据えた「台上評価設備の導入・立ち上げ」に至るまで、開発評価プロセスの全フェーズに深く関わることができる非常にコアでやりがいのあるポジションです。【具体的な業務内容】・電動車用トランスアクスルの機能信頼性評価業務

スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の航続距離や快適性に直結するキーテクノロジーである「熱マネジメント・空調システム（HVAC・冷媒回路）」の設計開発業務をご担当いただきます。電動コンプレッサー、電気式膨張弁、外部熱交換器、水冷コンデンサー、チラー、冷媒配管といった熱マネジメントシステムを構成する主要部品を対象に、3D-CADを用いた車両レイアウト検討、システム構成部品を確実に固定する各種ブラケット類の設計、さらに冷凍サイクルや冷媒回路に関する高度な知見を活かした設計実務全般に深く携わることができる非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（空調設計・電動車熱マネジメントシステム）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、エンジンの振動や挙動を車体へ的確に伝え、乗り心地や静粛性、走行安定性を左右する重要保安部品である「エンジンマウント系部品（懸架システム）」の設計開発・手法改善業務をご担当いただきます。既存技術をベースにした機種開発の一部受託や、効率的・先進的な設計手法の新規開発を対象に、性能・強度・生産性を考慮した部品仕様の検討から詳細な形状決定、NX等の3D-CADを用いたモデリングおよび作図・設計プロセス全般に深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジンマウント設計業務【仕事の魅力・やりがい】車両の振動・騒音（NVH）や乗り心地に直結するエンジンマウント系設計に携わり、単なる既存の踏襲にとどまらず、新しい設計手法の開発やプロセス改善に挑戦できます。決められた形状をただモデリングするだけでなく、「どのようにパワートレインの振動を効果的に減衰・支持するか」「どうすれば性能・強度・生産性を高次元でバランスさせながら論理的な意思決定を行えるか」まで主体的に考え、設計の上流から図面化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、懸架システム全体のメカニズムや力学的な挙動を深く理解したうえで設計に挑むため、高度な機械設計スキルから振動・構造のエンジニアリング力までを習得できます。最先端のエンジンマウント設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・シャシー設計エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、車両の動力伝達や変速フィールを決定づける「AT・CVT、シフトセレクタ」をはじめとする駆動系ユニットの設計開発業務をご担当いただきます。自動変速機やシフト機構などのハードウェアを対象に、機械工学の基礎知識を活かした構造検討、CADを用いた設計・モデリング、さらには開発における実験車両への同乗テスト（テスト車両での評価サポート）など、設計から実機評価の現場まで幅広く一貫して携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・AT.CVT,シフトセレクタ設計業務【仕事の魅力・やりがい】クルマの走りの質感や燃費性能を大きく左右するトランスミッション・駆動系ユニットの設計に携わり、机上のモデリングだけでなく実際のテスト車両同乗を通じて生の挙動に触れられる実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただ描くだけでなく、「どのように変速機構やシフトセレクトの操作感を最適化するか」「どうすれば過酷な駆動トルクに耐える信頼性とコンパクト化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から評価サポートまでをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、駆動系パーツのメカニズムや力学的な挙動を深く理解しながら設計に挑むため、機械設計の基礎からパワートレイン全体を俯瞰する高度なエンジニアリング力を習得できます。自動変速機やシフト周辺の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・駆動系メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車用エンジンの性能や信頼性を検証する「エンジンベンチ試験・性能評価業務」をご担当いただきます。動力計（ダイナモメータ）を用いたベンチ試験の環境下で、各種エンジン性能評価に関わる定型的な試験オペレーション、データ計測、テストの実施および進行管理までの一連のプロセスに一貫して携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジンベンチ試験業務【仕事の魅力・やりがい】クルマの走りの質感や燃費性能を大きく左右するトランスミッション・駆動系ユニットの設計に携わり、机上のモデリングだけでなく実際のテスト車両同乗を通じて生の挙動に触れられる実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただ描くだけでなく、「どのように変速機構やシフトセレクトの操作感を最適化するか」「どうすれば過酷な駆動トルクに耐える信頼性とコンパクト化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から評価サポートまでをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、駆動系パーツのメカニズムや力学的な挙動を深く理解しながら設計に挑むため、機械設計の基礎からパワートレイン全体を俯瞰する高度なエンジニアリング力を習得できます。自動変速機やシフト周辺の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・駆動系メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、次世代パワートレインの心臓部となるエンジンソフトウェア開発において、プロジェクト全体の計画管理、進捗管理、試験担当部門との緻密な調整、各種検証に向けた準備など、開発を円滑に推進するための「開発管理（プロジェクトマネジメント・進行管理）」業務をご担当いただきます。完成車メーカーやサプライヤーのエンジニアリングチームのハブとなり、ソフト開発スケジュールやリソースの最適化、関係部署との折衝など、開発プロセス全体を俯瞰しながらプロジェクトを成功へと導くコアなマネジメントポジションです。【具体的な業務内容】・パワートレイン開発管理業務【仕事の魅力・やりがい】電動化や環境規制対応が進むパワートレイン開発の最前線において、単に個別のコードや仕様を追うだけでなく、プロジェクト全体をマネジメントする上流の立場で貢献できる点に大きなやりがいがあります。決められた計画をただ管理するだけでなく、「どのようにスケジュール遅延のリスクを予見して対策を打つか」「どうすればソフトウェア開発部門と実験部門の連携を円滑にし、開発スピードを最大化できるか」まで主体的に考え、プロジェクト全体をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる事務的な進捗管理にとどまらず、パワートレインシステムやソフトウェア開発の専門知識、さらには「IQUAVIS」等の最新の可視化ツールを用いた開発管理手法を実践的に活かせるため、テクニカルな知見を備えたプロジェクトマネージャーとしての高度なスキルを習得できます。最先端のパワートレイン開発マネジメントを経験することで、今後ますます需要が高まる開発リーダー・管理スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、商用車の心臓部である大型ディーゼルエンジンなどのパフォーマンスと環境性能を電子制御で統括する「ECM（エンジンコントロールモジュール）のソフトウェア開発設計、およびエンジン適合（キャリブレーション）業務」をご担当いただきます。エンジン制御ロジックの設計や制御仕様の構築をはじめ、実機やシミュレーション環境を用いたエンジン適合（適合パラメータのチューニング・評価）、さらには制御ソフトの検証に至る一連の開発プロセスに深く携わる非常に先進的かつ専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・ECM（エンジンコントロールモジュール）ソフトウェア開発設計・エンジン適合業務【実働体制・サポート体制】藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】厳格化する燃費基準や排出ガス規制をクリアしつつ、商用車に求められる圧倒的なトルクとドライバビリティをソフトウェアと制御の側面から極限まで引き出す「ECM開発・エンジン適合」に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に仕様書やコードに向き合うだけでなく、「複雑な燃焼現象やエンジン挙動をいかに制御ロジックに落とし込むか」「実機試験を通じていかに最適な適合値を導き出し、エンジンの潜在能力を最大限に発揮させるか」といった、制御工学と内燃機関が高度に融合するエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代商用パワートレインの頭脳を自らの手で完成させる手応えを味わうことができます。また、単なる汎用的な組み込み開発の枠にとどまらず、エンジンに関する深い専門知識やECU制御設計の実務経験をベースに、歓迎条件にあるMATLAB/Simulinkによるモデルベース開発（MBD）や、ETAS INCAを用いた適合・計測スキルを掛け合わせることで、パワートレイン制御・適合エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、大型モビリティの走りを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、商用車やミニバンの魅力を決定づける上流の企画・開発マネジメントプロジェクトにおいて、「商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画、型式仕様書の作成、部品表の作成、および開発日程の管理・調整業務」をご担当いただきます。市場ニーズやコンセプトに基づいた車両パッケージ・商品企画をはじめ、法規や社内基準に対応する型式仕様書の作成、車両を構成する各種部品表（BOM）の作成・管理、開発フェーズ全体を見据えた日程管理や関係各所との日程調整をメインに網羅します。さらに、設計、生産技術、評価などの複数部門との緊密な折衝・調整に至るまで、企画構想から開発の全体進捗をコントロールするプロジェクトの中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画およびプロジェクト管理業務【仕事の魅力・やりがい】次世代の商用車やミニバンの商品コンセプトからパッケージング、開発スケジュール全体を自らの手で描き、プロジェクト全体を牽引する「車両パッケージ商品企画・開発マネジメント」という、極めて上流かつダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つビジネスコミュニケーション能力や、自動車の構造・性能に関する幅広い知識を活かし、「多様化する市場のニーズを的確に捉えて車両パッケージに反映させ、プロジェクトをスムーズに推進する」「設計・生技・評価などの複数部門のハブとなり、技術的な調整や意見のすり合わせを行って開発を前進させる」といった、商品企画・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング・マネジメント課題に主体的に挑み、次世代のクルマづくりを上流からカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる書類作成やスケジュール管理の枠にとどまらず、コミュニケーション力をベースに、歓迎条件にある自動車開発プロジェクト管理の経験や、トヨタ系における型式仕様書・部品表の読み書きスキル、複数部門との折衝・調整経験を掛け合わせることで、車両企画・プロジェクトマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型商用車・ミニバンの誕生を企画・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。