ソフト設計・制御設計の正社員の転職・求人情報(20ページ目)

【採用背景】産業車両業界では、少量多品種という特有の事業特性により、多様な機種・顧客ニーズに細やかに対応した製品が求められています。そうした中でフォークリフトをはじめとした車両の電動化や高度制御化が進展しており、コントローラー・ディスプレイ・テレマティクスなど、車両全体を統合的に制御するソフトウェアの重要性が一層高まっています。当社は完成車メーカーとして幅広い製品の開発・生産・販売・サービスをグローバル展開し、制御システム開発は製品企画に近い上流工程から制御仕様を検討し、ソフトウェア実装/テストまでを一貫して担う開発を行っており、さらなる開発規模拡大のため人材強化を行っています。【業務概要】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両の制御システム/ソフトウェア開発【具体的な仕事内容】・製品企画をもとに、制御機能の企画および仕様検討を行います・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務を自社内で推進します（内製中心）・C言語を用いた組み込みソフトウェアの開発を担当します・フォークリフト等の車種ごとに、プロジェクト形式で開発業務を進めます・量産後は、顧客ニーズに応じた機能追加や改修対応を行います【入社後にお任せしたい業務】まずは、速度制限制御などの小規模なカスタマイズ案件から担当いただき、製品や開発プロセスへの理解を深めていただきます。その後、徐々に機種単位での制御開発へと担当領域を広げていき、将来的には制御システムの上流設計にも関与いただくことを期待しています。【業務魅力】＜上流から関われるプロダクト開発＞製品の企画段階から参画し、車両の機能や動きそのものを検討する上流工程に携わることができます。単なる開発に留まらず、プロダクトの本質に関わる経験を積める点が特徴です。＜ものづくりの手応えをダイレクトに実感＞自身が設計した制御は、「走る・曲がる・止まる・持ち上げる」といった車両の動きとして直接反映されます。加えて、量産後のカスタマイズ開発を通じて顧客ニーズにも応えるため、実際の現場課題に向き合いながら価値提供できるやりがいがあります。＜幅広い経験と裁量ある環境での成長＞少量多品種の開発により、多様な産業車両・技術に携わることができ、エンジニアとしての引き出しを広げられます。また、開発は内製中心で進めており、自ら考え実装までやり切る裁量とスピード感のある環境です。＜制御の仕組みから理解できる開発環境＞コントローラはほとんどが社内製のため、ハードウェアに近い領域から制御を学ぶことができます。表面的な実装に留まらず、仕組みから理解しながら開発を進められる点が特徴です。

【期待する役割】半導体製造装置の制御系ソフトウエア開発担当として、搬送系・プロセス系・自動化領域を中心に、ご経験に応じた業務をメインに担っていただきます。【具体的には】■半導体製造装置における搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイスなど、制御系ソフトウエアの設計～実機評価■制御システム、搬送システム、プロセス処理システムに関するソフトウエアアプリケーション開発■基盤ソフトウエア、画像処理、信号処理などの解析および加工ソフトウエアの開発※ご経験領域に応じた担当業務からスタートし、装置理解を深めつつ業務範囲を広げていく想定※入社後、実務習得のため半年程度、山梨地区への出張が発生する場合があります（期間は経験により前後します）【本ポジションの魅力】■制御系ソフトに業務範囲が限定されており、装置系ソフトエンジニアとして専門性を高められます■搬送・プロセス・自動化など複数領域に関わりながらも、経験領域をメインに無理なく業務を進められます■設計から実機評価まで一貫して関与でき、現場感を持って開発に取り組める点が特徴です【働き方】・部署によっては年数回～月数回程度の出張あり（国内外）・残業状況：20-40H業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります＜職場環境＞https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/152431

【期待する役割】半導体製造装置の制御系ソフトウエア開発担当として、搬送系・プロセス系・自動化領域を中心に、ご経験に応じた業務をメインに担っていただきます。【具体的には】■半導体製造装置における搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイスなど、制御系ソフトウエアの設計～実機評価■制御システム、搬送システム、プロセス処理システムに関するソフトウエアアプリケーション開発■基盤ソフトウエア、画像処理、信号処理などの解析および加工ソフトウエアの開発※ご経験領域に応じた担当業務からスタートし、装置理解を深めつつ業務範囲を広げていく想定【本ポジションの魅力】■制御系ソフトに業務範囲が限定されており、装置系ソフトエンジニアとして専門性を高められます■搬送・プロセス・自動化など複数領域に関わりながらも、経験領域をメインに無理なく業務を進められます■設計から実機評価まで一貫して関与でき、現場感を持って開発に取り組める点が特徴です【働き方】・部署によっては年数回～月数回程度の出張あり（国内外）・残業状況：20-40H業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります＜職場環境＞https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/152431

【配属時の具体的な業務内容】・新型の無人航空機の開発を進めており、制御系、誘導系のハードウェアの設計、解析、図面作成、開発実験の計画立案と実施に従事していただきます。・制御系、誘導系のソフトウェアのアルゴリズム設計とファームプログラミングに従事していただきます。・フィールドでの飛行実験のさまざまな状況に対して、安定した飛行を実現する制御系と誘導系を仕上げていただきます。【募集背景】キヤノン電子は、無人航空機・ドローンをプラットフォームとした新たな事業の実現に取り組んでいます。今の無人航空機をさまざまな用途に使用するためには、最新の精密機器技術とソフトウェアを融合した航空技術のブレークスルーが必要とされます。この取り組みに熱意を持って取り組む技術者チームの構築を進めています。事業化に向けて、航空法の型式認定と電波申請に係る対外調整、事業パートナーとの関係構築、グルーバル展開の立案、等に係る経営企画チームを立ち上げています。　【会社紹介】単体売上高1000億円超、キヤノングループの中核企業として精密機器、光学製品、産業機械、ヘルスケアなどのモノづくりに加え、ITやEMS（電子機器受託製造）などのソリューションビジネスまで多岐に渡る事業を展開。また近年注目度が高まっている宇宙関連事業にも2000年代より参入。自社で超小型人工衛星を開発・打上げるなど、実運用・実証を進めています。（衛星に自社開発光学システムや高感度カメラを搭載しており、地球観測データ・高解像度画像を取得することが可能。）■業績も安定的に推移近年の営業利益率は8～10％程度で推移。日系製造業の営業利益率は平均4～5%程度と言われており、稼ぐ力のある会社です。また自己資本比率も約86.2%と財務状態は安定的です。■事業ポートフォリオのバランスも良い事業は主に「コンポーネント事業」「電子情報機器事業」「その他事業」に分かれていますが、セグメント別売上はそれぞれ「約 55～56％」「約 30～32％」「約 10～12％」と比較的バランスの良い構成です。製品で見ても、カメラや撮影機器等の光学製品やスキャナ、プリンター、ハンディターミナル等の電子情報機器、ITソリューション、ヘルスケア、産業機械など非常に多岐に渡り偏りが無いのが特徴です。■就業条件（一部抜粋）・土日休みで年間休日123日（年1～2回土曜出社日有）・社保完備、退職金制度有

同社はキヤノングループの中核企業として、ビジネス機器から人工衛星まで世界基準の製品開発を行っております。こちらのポジションでは外販用の生産装置や自動組立装置の電気設計・ソフト設計をお任せいたします。【業務詳細】装置の構想検討、客先との打合せに基づく仕様書の作成から設計、製造進捗管理、客席での立会まで、一貫してまとめていただける方をお待ちしております。■美里事業所で扱う製品：小型人工衛星、医療機器、ドキュメントスキャナー、レーダースキャナユニット、スポットライト型アルミスピーカー（開発）【会社紹介】単体売上高1000億円超、キヤノングループの中核企業として精密機器、光学製品、産業機械、ヘルスケアなどのモノづくりに加え、ITやEMS（電子機器受託製造）などのソリューションビジネスまで多岐に渡る事業を展開。また近年注目度が高まっている宇宙関連事業にも2000年代より参入。自社で超小型人工衛星を開発・打上げるなど、実運用・実証を進めています。（衛星に自社開発光学システムや高感度カメラを搭載しており、地球観測データ・高解像度画像を取得することが可能。）■業績も安定的に推移近年の営業利益率は8～10％程度で推移。日系製造業の営業利益率は平均4～5%程度と言われており、稼ぐ力のある会社です。また自己資本比率も約86.2%と財務状態は安定的です。■事業ポートフォリオのバランスも良い事業は主に「コンポーネント事業」「電子情報機器事業」「その他事業」に分かれていますが、セグメント別売上はそれぞれ「約 55～56％」「約 30～32％」「約 10～12％」と比較的バランスの良い構成です。製品で見ても、カメラや撮影機器等の光学製品やスキャナ、プリンター、ハンディターミナル等の電子情報機器、ITソリューション、ヘルスケア、産業機械など非常に多岐に渡り偏りが無いのが特徴です。■就業条件（一部抜粋）・土日休みで年間休日123日（年1～2回土曜出社日有）・社保完備、退職金制度有

自社で開発する搬送ロボットのシステム設計開発をお任せします。自社開発ロボットは主に物流･製造現場で活躍しています、工場の全体最適など社会課題解決に貢献する製品開発へ挑戦頂きます。※教育・育成を前提としたポジションのため、実務経験は問いません。お任せできる業務から従事していただきます。具体的には・・・■ロボット操作に関わるUX/UIのソフトウェア設計と開発■ROSを使用したロボットシステムの設計と開発■各種センサーデバイスを使用するソフトウェアの設計と開発

オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には…】■自動車・車載カメラの評価用ソフトの実装・EV・HV向け車載組み込みソフトウェア設計・ADAS(先進運転支援システム)機能の設計・実装・車載デジタルキーの制御ECU用ソフトの設計■FA（産業機器）・AI技術を使ったロボット会話機能開発のための設計評価・次世代工作機のHMI用ソフトの実装・産業用ロボット用マイコンの組み込みソフトの設計・実装■医療・医療機器のコンソール画面の制御用ソフトの実装・病院向け医療機器の組み込みソフトの実装・健康医療機器の新規/派生モデル開発における組み込みソフト実装■家電・家電製品の組み込みソフトの検証、不具合改修・家電製品の新商品の設計、新機能の実装・Wi-Fi/BLEで通信するIoTデバイスの設計■その他（デジタル・エネルギー）・パワーコンディショナーの組み込みソフト設計評価・決済端末の通信制御用ソフトの検証、不具合改修※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。【魅力】“オムロングループの技術パートナー”として、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。キャリアの選択肢も多彩。・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップグループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。■福利厚生・健康保険・厚生年金・労災保険・雇用保険・初回赴任転宅時の引っ越し費用補助（関西30万円、関東42万円）　※条件付き・独身寮あり　※条件付き・再雇用制度有（シニア社員）・定期健康診断・産休・育児休暇取得実績あり・社員持株制度・共済会With・健康保険の負担割合38.9％■慶弔見舞金・業務上災害見舞金・通勤災害見舞金・介助・介護支援金・産休見舞金・介護見舞金・共済会費補助■各種研修制度・階級別人財開発研修講義型（全員型、選抜型、公募型、自己選択研修）※E-learning、通信教育、講義形式あり■各種補助金制度資格取得報奨金(年間１～10万円)書籍購入補助（年間1万円）外国語学習費用への補助(年間最大1万円)通信教育、E-learning受講補助　(受講料の半額、最大27,000円/年を補助)

オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器など幅広い業界でアプリケーション開発エンジニアとして技術を磨いていただくことができます。要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。配属後もオムロングループで管理職経験のあるエンジニアから技術面でのお困りごとやキャリアについて3か月に1回面談等、サポート体制も充実しています。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には…】・自動運転用プラットフォームのWEBアプリ開発・工場IoT化、データ収集（センサ→ゲートウェイ→クラウド）、状態監視、予兆保全・Java または Kotlin を用いたHMIアプリケーション実装・音響機器向けモバイルアプリ開発・物流倉庫自動化に向けたリモート制御アプリケーションの仕様検討～実際の開発・検証・分析計測機器のテスト解析支援アプリ開発・検査装置からデータを集計するアプリ（WindowsC＃、WPF）の設計、設計変更・製造業向けデータ中継システム構築・医療検査装置のアプリケーション開発（C++） 基本設計～開発～テスト・パッケージ製品の地図情報Webアプリケーションのカスタマイズ設計など、製品や製造業に近い領域の開発テーマが多くあります。※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。【魅力】オムロングループの技術パートナーとして、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。キャリアの選択肢も多彩。・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップグループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。【福利厚生】■給与・手当： 待機中も給与100%支給、別居手当（最大5.5万円）、資格取得報奨金（最大10万円/年）■健康保険のメリット： オムロン健保加入。会社負担率が高く、一般的な企業より年間約4.5万円お得（月収40万円の場合）■休暇制度： 入社初日から有給付与（最大18日）。平均取得日数20.1日。介護休暇は最大365日取得可能。■引越しサポート： 初回赴任時、関西30万円／関東42万円の補助あり（規定あり）。■スキルアップ支援： 書籍購入・外国語学習補助、eラーニング受講補助、外部研修プラットフォーム（Schoo等）利用可。

最先端マイコン/SoCやMBD/MBSE、仮想開発環境などを活用し、車載ソフトウェア開発における顧客課題の解決支援、技術検証、開発支援ソリューションの企画・推進、ならびに関連プロジェクトのマネジメントに携わっていただきます。【具体的な業務内容】車載ソフトウェア開発支援ソリューションの企画・推進■OEM/Tier1が抱える開発課題に対し、マイコン/SoC、MBD/MBSE、仮想開発環境、各種開発ツールを組み合わせた技術支援を行います。■モデルベース開発を活用し、仮想環境から実機評価までを見据えた技術検証や、パートナー企業との連携を推進します。車載開発受託案件のプロジェクトマネジメント■車載関連顧客からの開発受託案件において、要件整理、進捗管理、品質管理、課題管理を担当します。■社内エンジニア、外部パートナー、顧客との調整を行い、案件推進および開発受託事業の拡大に貢献いただきます。【魅力】■マイコン/SoC、MBD/MBSE、仮想開発環境、各種開発ツールなどを組み合わせ、車載ソフトウェア開発における顧客課題の解決に幅広く関わることができます。■OEM/Tier1をはじめとする車載関連顧客に対し、技術検証、開発支援、受託案件のプロジェクト推進まで一連の業務に携わることができます。■インフィニオン社をはじめとする半導体ベンダー、AIアクセラレーター、解析ツールベンダー、パートナー企業と連携し、先端技術を活用した開発支援に取り組むことができます。■MBD/MBSEや仮想開発環境など、今後重要性が高まる技術領域を活用し、顧客の開発効率化や品質向上に貢献できます。【働き方】■リモート可能■残業　平均30時間程度■定年　60歳

▼オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器など幅広い業界でアプリケーション開発エンジニアとして技術を磨いていただくことができます。要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。配属後もオムロングループで管理職経験のあるエンジニアから技術面でのお困りごとやキャリアについて3か月に1回面談等、サポート体制も充実しています。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には…】・自動運転用プラットフォームのWEBアプリ開発・工場IoT化、データ収集（センサ→ゲートウェイ→クラウド）、状態監視、予兆保全・Java または Kotlin を用いたHMIアプリケーション実装・音響機器向けモバイルアプリ開発・物流倉庫自動化に向けたリモート制御アプリケーションの仕様検討～実際の開発・検証・分析計測機器のテスト解析支援アプリ開発・検査装置からデータを集計するアプリ（WindowsC＃、WPF）の設計、設計変更・製造業向けデータ中継システム構築・医療検査装置のアプリケーション開発（C++） 基本設計～開発～テスト・パッケージ製品の地図情報Webアプリケーションのカスタマイズ設計など、製品や製造業に近い領域の開発テーマが多くあります。※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。【魅力】オムロングループの技術パートナーとして、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。キャリアの選択肢も多彩。・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップグループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。当社では、「長く働ける安心感」と「技術者としての成長支援」を両立できるよう、福利厚生や研修制度を多数整備しています。特に、再雇用制度・教育補助制度は他社と比べても充実しており、幅広い年齢層・志向性の方に選ばれています。【福利厚生】・健康保険・厚生年金・労災保険・雇用保険・初回赴任転宅時の引っ越し費用補助（関西30万円、関東42万円）　※条件付き・独身寮あり　※条件付き・再雇用制度有（シニア社員）・定期健康診断・産休・育児休暇取得実績あり・社員持株制度・共済会With・健康保険の負担割合38.9％■慶弔見舞金・業務上災害見舞金・通勤災害見舞金・介助・介護支援金・産休見舞金・介護見舞金・共済会費補助■各種研修制度・階級別人財開発研修講義型（全員型、選抜型、公募型、自己選択研修）※E-learning、通信教育、講義形式あり■各種補助金制度資格取得報奨金(年間１～10万円)書籍購入補助（年間1万円）外国語学習費用への補助(年間最大1万円)通信教育、E-learning受講補助　(受講料の半額、最大27,000円/年を補助)

【仕事内容】オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には…】■自動車・車載カメラの評価用ソフトの実装・EV・HV向け車載組み込みソフトウェア設計・ADAS(先進運転支援システム)機能の設計・実装・車載デジタルキーの制御ECU用ソフトの設計■FA（産業機器）・AI技術を使ったロボット会話機能開発のための設計評価・次世代工作機のHMI用ソフトの実装・産業用ロボット用マイコンの組み込みソフトの設計・実装■医療・医療機器のコンソール画面の制御用ソフトの実装・病院向け医療機器の組み込みソフトの実装・健康医療機器の新規/派生モデル開発における組み込みソフト実装■家電・家電製品の組み込みソフトの検証、不具合改修・家電製品の新商品の設計、新機能の実装・Wi-Fi/BLEで通信するIoTデバイスの設計■その他（デジタル・エネルギー）・パワーコンディショナーの組み込みソフト設計評価・決済端末の通信制御用ソフトの検証、不具合改修※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。【魅力】“オムロングループの技術パートナー”として、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。キャリアの選択肢も多彩。・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップグループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。【福利厚生】当社では、「長く働ける安心感」と「技術者としての成長支援」を両立できるよう、福利厚生や研修制度を多数整備しています。特に、再雇用制度・教育補助制度は他社と比べても充実しており、幅広い年齢層・志向性の方に選ばれています。■福利厚生・健康保険・厚生年金・労災保険・雇用保険・初回赴任転宅時の引っ越し費用補助（関西30万円、関東42万円）　※条件付き・独身寮あり　※条件付き・再雇用制度有（シニア社員）・定期健康診断・産休・育児休暇取得実績あり・社員持株制度・共済会With・健康保険の負担割合38.9％■慶弔見舞金・業務上災害見舞金・通勤災害見舞金・介助・介護支援金・産休見舞金・介護見舞金・共済会費補助■各種研修制度・階級別人財開発研修講義型（全員型、選抜型、公募型、自己選択研修）※E-learning、通信教育、講義形式あり■各種補助金制度資格取得報奨金(年間１～10万円)書籍購入補助（年間1万円）外国語学習費用への補助(年間最大1万円)通信教育、E-learning受講補助　(受講料の半額、最大27,000円/年を補助)

テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、ECUやエアバックなどの車両制御エンジニアとして従事していただきます。主な業務内容･制御仕様検討全般業務･機能安全、ｻｲﾊﾞｰｾｷｭﾘﾃｨ要求の検討･ﾌｪｰﾙｾｰﾌ､故障診断仕様の検討･車両評価立会い業務・車両・ベンチを用いた評価・確認・上記に付随する社内関連部署、サプライヤとの調整・ECU設計　定常業務（部品手配、仕様書処置など）

社会インフラやモビリティ分野を支える電機メーカーで、インバータ製品の組込ソフト設計・開発と評価をお任せいたします。【業務内容】車載および産業用インバータ製品において、組込ソフトウェアの設計・開発から実機を用いた評価まで、一連の開発工程に携わる業務です。【業務内容】①組込ソフトウェアの設計・開発インバータ内部で動作するソフトウェアを設計し、制御ロジックを実装します。②車載向けインバータ開発への対応自動車に搭載される製品のため、高い信頼性や安全性を意識しながら開発を行います。③産業用インバータ製品の開発工場設備などで使用されるインバータ向けに、安定稼働を支えるソフトを開発します。④実機を使用した評価・検証実際の製品を動かし、動作確認や不具合検証を行い、品質向上につなげます。【使用ツール】C言語

車載用バッテリーの構造・電気・制御設計に加え、評価や検証に用いるプログラム設計を通じて、高性能かつ高品質な製品開発を担う業務です。【業務内容】■バッテリーの設計業務（構造・電気・仕様検討）容量・安全性・耐久性などの要求仕様をもとに、バッテリーの設計や仕様検討を行います。■制御・評価に関わるプログラム設計・実装試験装置や評価システム向けのプログラムを作成し、データ取得や制御の自動化を行います。■シミュレーション・解析業務設計段階での性能予測や課題抽出のため、各種解析やシミュレーションを実施します。■試作・評価結果のフィードバック試作や評価結果を設計に反映し、性能・品質向上に向けた改善を行います。■他部門（試験・製造・品質）との連携関係部署と連携しながら、量産を見据えた設計検討・調整を進めます。【PR】◎設計からプログラム、評価まで幅広く関わることで、バッテリー開発の全体像を理解できるエンジニアへ成長できます。◎自動車の電動化が加速する中、社会的意義と将来性の高い分野で、自身の技術力を活かせるのも大きな魅力です。◎「設計だけで終わらない」「実際の性能・品質まで見届けたい」――そんなモノづくり志向の方に、やりがいを実感できるポジションです。

テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、システム制御エンジニアとして、自動運転システムの開発に従事していただきます。【業務内容】ADAS機能システム開発における設計・検証業務・機能定義・ロジック設計（MATLABによるロジック（システム）設計検討）・モデルベース開発・実機検証

テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。同社のお客さま（医療機器/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、システム制御エンジニアとして、医療向け検査装置用制御ソフトの開発に従事していただきます。【業務内容】検査装置の制御ソフト設計・仕様設計業務・詳細設計（コーディング）・デバッグ・テスト結果報告まとめ・ドキュメント作成（設計書、仕様書、テスト結果報告書、各種法規対応）

同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、システム制御エンジニアとして、建設機械の制御機器に搭載するソフトウェアの開発に従事していただきます。【業務内容】・実機に乗せるMCZ(自動車のECUのようなもの)と同等のコントローラを用意し、ソフトウェアが仕様通りに動くかベンチ試験にてテストし、報告書を作成・Simulinkを用いたプラントモデル作成、MATLAB/simulinkで作成したモデルの妥当性、MATLAB/simulinkでの試験結果の確認・HILSでのテスト作業

【業務内容】自動車の安全性能に直結するブレーキシステムに関わり、機械設計や制御ロジックのプログラミングを通じて製品開発を行う業務です。■部品・システム設計業務ブレーキ関連部品やユニットについて、仕様検討から設計までを担当します。■制御プログラム開発C言語などを用いて、ブレーキ制御に関わるロジックの作成・修正を行います。■評価・デバッグ対応実機やシミュレーションを用いて動作確認を行い、不具合があれば原因を特定・修正します。■仕様書・技術資料の作成設計内容や制御仕様を文書化し、関係部署と共有します。■他部署との連携業務機械設計、電気設計、品質部門などと連携し、製品完成度を高めます。【PR】◎自動車の「止まる・守る」を担う、社会的意義の高い開発に携われます。◎設計とプログラムの両方に関われるため、エンジニアとしての対応力が広がります。◎大手自動車部品メーカーの開発環境で、長期的に専門性を高められます。【機械系・電気系・その他ツール】PLC・シーケンスプログラミング（三菱）","PLC・シーケンスプログラミング（キーエンス）

【業務内容】自動車の制動性能を担うブレーキ関連製品について、機械・システム設計と制御プログラムの作成・評価を行う開発業務です。■製品・部品設計業務ブレーキユニットや関連部品について、仕様検討から設計までを担当します。■制御プログラムの作成・修正C言語などを用いて、ブレーキ制御に関わるソフトウェアの開発を行います。■評価・デバッグ対応シミュレーションや実機評価を通して動作確認を行い、不具合の原因解析・修正を行います。■仕様書・技術資料の作成設計内容や制御ロジックを文書化し、関係部署と共有します。■他部署との連携電気設計、品質、製造部門などと連携し、製品完成度の向上を図ります。【PR】◎自動車の「安全」を支える、社会的意義の高い開発に携われます。◎設計とプログラムの両方に関われるため、エンジニアとしてのスキル幅が広がります。◎大手自動車部品メーカーの開発環境で、長期的に専門性を高められます。

【業務内容】自動車や車載システムに関わる製品について、設計業務とプログラミングを通じて、開発・評価・改善を行うエンジニア業務です。■製品・部品の設計業務車載部品や関連システムについて、仕様検討から設計までを担当します。■制御・支援プログラムの作成C言語などを用いて、製品動作や評価に関わるプログラムの作成・修正を行います。■評価・デバッグ対応実機やシミュレーションを用いて動作確認を行い、不具合の原因解析や修正を行います。■仕様書・技術資料の作成設計内容やプログラム仕様を文書にまとめ、関係部署と共有します。■他部署・顧客との連携開発チームや取引先と連携しながら、製品完成度を高めていきます。【PR】◎設計とプログラムの両方に携わり、エンジニアとしての対応領域が広がります。◎自動車業界の開発現場で、実践的なスキルと経験を積めます。◎開発支援の立場として、多様な製品・技術に触れられる環境です。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA V5

【業務内容】『世界中のクルマの“視界”を支える』車載用ランプ開発における組み込み設計業務をお任せします。上流工程から量産対応まで一貫して携われる環境です。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車載用ランプ（開発品）に関する組み込み設計業務となります。要求分析から量産対応まで、製品ライフサイクル全体に関わることができ、開発エンジニアとして着実にスキルアップできる環境です。【業務内容】要求分析・仕様検討基本設計・詳細設計コーディング（実装）単体テスト・結合テスト実機評価不具合対応・量産対応【身につくスキル】・車載向け組み込みソフトウェアの上流～下流一貫開発経験・量産製品に携わる品質・信頼性に関する知識・要求分析や仕様検討などの上流工程スキル・開発品を扱うため、自身が関わった製品が世の中に出るやりがいを実感できます。・上流工程から量産対応まで経験でき、エンジニアとしての市場価値を高められます。・車載分野の中でも“安全”に直結する製品開発に携われる、社会貢献性の高い仕事です。【機械系・電気系・その他ツール】C言語

コネクテッド機能に関わる車載ECUの仕様調査や不具合解析を行いながら、開発プロジェクトの管理および社内外との調整業務を担当いただきます。【業務内容】■コネクテッド機能ECUの仕様調査車両の通信・連携機能を担うECUについて、仕様書や設計内容を確認し、機能や構成を把握します。■ECUの不具合解析発生した不具合に対して原因を調査・解析し、関係部署と連携しながら解決策を検討します。■コネクテッド開発のプロジェクト管理開発スケジュールや進捗を管理し、品質・納期を意識しながらプロジェクトを推進します。■社内外関係者との折衝・調整社内の設計・評価部門や、取引先・協力会社と連携し、情報共有や調整業務を行います。【PR】クルマの“つながる価値”を支える重要なポジションです。車載システムやECUに興味がある方、開発の中核で活躍したい方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・C言語

製品に搭載される電気・電子回路の設計から、制御・組込みプログラムの開発まで一貫して担い、高性能・高品質な製品づくりを支えるポジションです。【業務内容】■電気・電子回路設計各種製品に搭載される回路について、仕様検討から設計・評価までを行い、性能と信頼性を両立させます。■組込み・制御プログラム開発マイコンや制御装置向けのプログラムを開発し、ハードウェアの性能を最大限に引き出します。■試作・評価・デバッグ試作品の動作確認や不具合解析を行い、量産を見据えた品質向上に取り組みます。■他部門との連携機械設計やソフトウェア、製造部門と連携し、製品全体を俯瞰した設計・改善を進めます。【PR】◎電気・電子とプログラミングの両方に携わることで、複合的なエンジニアスキルが身につきます。◎自分の設計・コードが実際の製品として世の中に出る、ものづくりの達成感を味わえます。◎幅広い製品分野・技術領域に関われるため、長期的なキャリア形成が可能です。【機械系・電気系・その他ツール】・オシロスコープ

シートやマイセッティング、サンシェードなどのボデー制御に関するソフトウェアをモデルベースで開発し、外注部品開発の管理や評価、品質確保まで一連の業務を担当いただきます。【業務内容】■ボデー制御ソフトウェアのモデルベース開発ボデー制御機能を対象に、モデルベース手法でソフトウェア開発を行います。■外注部品開発に伴う一連業務ボデー制御系の外注部品に関して、仕様調整や進捗管理を行い、社内外と連携しながら開発を進めます。■品質確保業務不具合の未然防止や品質向上を目的に、設計内容や評価結果を確認し、量産を見据えた品質確保に貢献します。■HILS評価・実車評価HILS評価や実車評価を通じて、ソフトウェアの動作確認や性能検証を行います。■会議・打ち合わせへの参加グループミーティング、昼礼、各種打ち合わせに出席し、チームや関係部署との情報共有・課題整理を行います【PR】次世代車両の「快適さ」と「使いやすさ」をソフトウェアで支える仕事です。自動車制御やモデルベース開発に興味がある方のご応募をお待ちしています。【機械系・電気系・その他ツール】・MATLAB・Simulink

情報分野の研究・開発部門にて、システム設計やプログラム開発、技術検証などを行い、SEとして製品・サービスの高度化を支えていただきます。【業務内容】■情報分野の研究・開発業務新技術や新手法の検討・検証を行い、製品やシステムの付加価値向上に貢献します。■システム設計・開発（SE業務）要件定義から設計、開発、テストまで、経験に応じた工程を担当します。■プログラム作成・評価ソフトウェアの実装や動作確認を行い、品質と性能を確保します。■技術資料・仕様書の作成設計書や報告書を作成し、技術内容を分かりやすく整理・共有します。■社内外との技術的な連携・調整他部門や関係者と協力しながら、プロジェクトを円滑に進めます。【PR】◎研究・開発からSE業務まで幅広く携われるため、情報分野の専門性と実務スキルを同時に高められる環境です。◎技術検討や開発の上流工程にも関われるため、「技術者として成長したい」「SEとしてステップアップしたい」方に最適です。◎安定した基盤を持つ企業で、腰を据えて技術力を磨きたい方におすすめです。【IT・web系スキル】・Linux

電気・電子系の設計業務を中心に、回路や制御の検討、設計支援や制御に関わるプログラム作成を通じて、製品開発を支えていただきます。【業務内容】■電気・電子回路の設計・仕様検討製品要求に基づき、電気・電子回路や制御仕様の検討・設計を行います。■CAD・設計ツールを用いた設計業務回路図や関連資料を作成し、設計内容を具体化していきます。■制御・設計関連のプログラム作成・修正制御ロジックや設計支援ツールなど、設計に付随するプログラム業務を担当します。■評価・検証部門との技術連携試験・評価結果をもとに設計内容の確認や改善対応を行います。■設計資料・技術ドキュメントの作成仕様書や設計書を作成し、開発内容を分かりやすく共有します。【PR】◎電気・電子設計とプログラムの両方に携われるため、ハードとソフトを横断した高度な技術力を身につけることができます。◎世界に向けて展開される製品開発に関われるため、スケールの大きなやりがいを実感できる環境です。◎大手メーカーならではの安定した基盤と充実した開発環境のもと、長期的にエンジニアとして成長したい方に最適です。【機械系・電気系・その他ツール】・CR5000

電子・電機分野における製品の回路・制御設計および関連するプログラム設計を行い、製品開発を技術面から支える業務です。【業務内容】■電子・電機設計業務電子回路や電機部品の設計を行い、製品の性能や信頼性を形にしていきます。■制御・プログラム設計マイコンや制御機器向けのプログラムを作成し、製品が正確に動作するよう設計します。■試作・評価・改善試作品の動作確認や評価を行い、問題点を洗い出して設計へフィードバックします。■他部門との技術連携製造部門や品質部門と連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めます。【PR】◎設計からプログラムまで一貫して携わっていただくことで、幅広く実践的な技術力を身につけていただけます。◎ご自身が設計・開発に関わった製品が実際に動作し、世の中で使用されることで、大きなやりがいや達成感を感じていただけます。◎電子・電機分野における専門性を高めながら、エンジニアとして着実に成長していただける環境が整っております。【機械系・電気系・その他ツール】・C言語

各種システムや機器に関するハードウェア設計・制御設計ならびにプログラム設計を行い、製品や技術の実現を担っていただく業務です。【業務内容】■電子・電気回路および制御設計システムや機器が安定して動作するよう、回路設計や制御仕様の検討・設計を行っていただきます。■プログラム設計・開発マイコンや制御装置向けのプログラムを作成し、設計した仕様をソフトウェアとして具現化します。■試作・動作検証・評価試作品の動作確認や評価を行い、課題を洗い出しながら設計の完成度を高めていきます。■社内外との技術的な連携他部門や関係先と連携し、技術的な調整や仕様検討を行いながら開発を進めていただきます。【PR】◎設計からプログラムまで幅広く携わっていただくことで、総合的な技術力を身につけていただけます。◎研究・開発段階から関わることで、技術を形にしていく過程そのものにやりがいを感じていただけます。◎専門性を深めながら、エンジニアとして長期的な成長を目指していただける環境です。【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5

自動車用システム・部品に関する設計業務全般を担当し、回路・制御設計からプログラム設計までを通して製品開発を支えていただく業務です。【業務内容】■製品・システムの設計業務自動車に搭載される製品やシステムについて、仕様検討から設計までを担当していただきます。■制御・プログラム設計マイコンや制御装置向けのプログラムを作成し、設計した機能や動作をソフトウェアとして実装します。■試作・評価・検証業務試作品の動作確認や評価を行い、課題を洗い出しながら設計の完成度を高めていきます。■関係部門との連携・調整製造部門や品質部門などと連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めていただきます。【PR】◎設計からプログラムまで幅広く携わっていただくことで、自動車分野における総合的な技術力を身につけていただけます。◎ご自身が関わった製品が自動車として世の中で使われることで、社会への貢献を実感していただけます。◎グローバルに展開する製品開発に携わりながら、エンジニアとして長期的な成長を目指していただける環境です。【機械系・電気系・その他ツール】・PLC・シーケンスプログラミング（三菱）・PLC・シーケンスプログラミング（オムロン）・PLC・シーケンスプログラミング（キーエンス）・PLC・シーケンスプログラミング（その他）

自動車に搭載される各種製品・システムの設計業務を担当し、回路・制御設計からプログラム設計までを通して、製品開発を技術面から支えていただく業務です。【業務内容】■製品・システムの設計業務自動車用製品について、仕様検討から設計までを行い、性能・安全性・信頼性を形にしていきます。■制御・プログラム設計マイコンや制御装置向けのプログラムを設計・作成し、製品が設計通りに動作するよう制御を実装していただきます。■試作・評価・検証業務試作品の動作確認や評価を行い、不具合や課題を洗い出しながら設計の完成度を高めていきます。■関係部門との連携・調整製造部門や品質部門などと連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めていただきます。【PR】◎設計からプログラムまで幅広く携わっていただくことで、自動車分野における総合的かつ実践的な技術力を身につけていただけます。◎ご自身が関わった製品が実際に自動車へ搭載され、世の中で使用されることで、社会への貢献と大きなやりがいを実感していただけます。◎高い品質基準が求められる環境の中で経験を積むことで、エンジニアとして着実に成長していただける環境が整っております。【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5

自動車に搭載される製品やシステムについて、電気・電子回路設計、制御設計およびプログラム設計を行い、製品開発を技術面から支えていただく業務です。【業務内容】■電気・電子回路設計自動車用製品に必要な電源回路や信号回路などの設計を行い、性能・安全性・信頼性を確保します。■制御・プログラム設計マイコンや制御装置向けのプログラムを設計・作成し、製品が仕様通りに動作するよう制御を実装していただきます。■仕様検討・設計検証要求仕様をもとに設計内容を検討し、シミュレーションや評価を通じて設計の妥当性を確認します。■試作・評価・不具合対応試作品の動作確認や評価を行い、発生した課題を設計へフィードバックしながら完成度を高めます。■関係部門との連携・調整製造部門や品質部門と連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めていただきます。【PR】◎電気・電子設計からプログラムまで幅広く携わっていただくことで、自動車分野における総合的な技術力を身につけていただけます。◎ご自身が設計に関わった製品が実際に自動車へ搭載されることで、社会への貢献と大きなやりがいを実感していただけます。◎高い品質基準が求められる環境の中で経験を積むことで、電気・電子系エンジニアとして着実に成長していただける環境が整っております。【機械系・電気系・その他ツール】・AutoCAD【IT・web系スキル】Office 365

電気・電子分野における各種製品やシステムについて、回路設計・制御設計からプログラム設計までを担当し、製品開発を技術面から支えていただく業務です。【業務内容】■電気・電子回路設計製品に求められる性能や安全性を満たすため、電源回路や信号回路などの設計を行っていただきます。■制御・プログラム設計マイコンや制御装置向けのプログラムを作成し、製品が安定して動作するよう制御を実装します。■仕様検討・設計評価要求仕様をもとに設計内容を検討し、評価・検証を通じて設計の妥当性を確認していきます。■試作・評価・改善業務試作品の動作確認や評価を行い、発生した課題を設計へ反映しながら完成度を高めます。■関係部門との技術連携製造部門や品質部門などと連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めていただきます。【PR】◎設計からプログラムまで一貫して携わっていただくことで、電気・電子分野における幅広く実践的な技術力を身につけていただけます。◎社会インフラや産業を支える製品開発に関わることで、技術を通じた社会貢献を実感していただけます。◎高度な技術と品質が求められる環境の中で経験を積むことで、エンジニアとして着実な成長を目指していただける環境が整っております。【機械系・電気系・その他ツール】・AutoCAD【IT・web系スキル】Office 365

自動車に搭載される各種製品について、電気・電子回路設計や制御設計、プログラム設計を担当し、製品の性能・安全性・信頼性を実現していただく業務です。【業務内容】■電気・電子回路設計電源回路や信号回路などの設計を行い、製品が安定して動作するための基盤を構築します。■制御・プログラム設計マイコンや制御装置向けのプログラムを設計・作成し、製品の動作や機能をソフトウェア面から実現します。■仕様検討・設計検証要求仕様をもとに設計内容を検討し、シミュレーションや評価を通じて設計の妥当性を確認します。■試作・評価・不具合対応試作品の動作確認や評価を行い、発生した課題を設計へ反映しながら完成度を高めていきます。■関係部門との連携製造部門や品質部門と連携し、量産性や品質を考慮した設計を進めていただきます。【PR】◎電気・電子設計からプログラムまで一貫して携わることで、自動車分野における総合的かつ実践的な技術力を身につけていただけます。◎ご自身が設計に関わった製品が実際の自動車に搭載されることで、社会を支えている実感と大きなやりがいを感じていただけます。◎高い品質基準が求められる環境の中で経験を積むことにより、電気・電子系エンジニアとして着実な成長を目指していただけます。【機械系・電気系・その他ツール】・PLC・シーケンスプログラミング（三菱）・PLC・シーケンスプログラミング（オムロン）

【業務内容】車載用ECUなど電子部品の組込制御ソフトウェアの開発業務及び付随業務【使用ツール】C【産業】輸送機器・船舶【製品】ECU

先端技術や業務課題をテーマに、要件定義から設計・開発・検証までを一貫して担当し、実用性の高いシステムを生み出します。【業務内容】■研究・技術検証新しい技術や開発手法について調査・検証を行い、実際のシステム開発に活かします。■システム企画・要件定義（SE業務）顧客や社内の要望を整理し、システムとしてどう実現するかを設計します。■ソフトウェア設計・開発アプリケーションや制御系システムの設計・プログラミングを担当します。■テスト・評価開発したシステムが正しく動作するかを確認し、品質向上を図ります。■技術ドキュメント作成・共有開発内容や技術的知見をまとめ、チーム内外へ展開します。【PR】◎研究・開発から実システムへの落とし込みまで経験できるため、技術力とSEスキルの両方をバランス良く磨ける環境です。◎多様な業界・分野の案件に携われるため、エンジニアとしての視野も大きく広がります。◎「技術を深めたい」「上流工程にも挑戦したい」「社会に役立つシステムを作りたい」――そんな想いを持つ方に最適なポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】・C言語

車載用ECUなど電子部品に搭載される組込制御ソフトウェアの設計・開発を担当する業務です。【業務内容】・組込ソフトウェアの設計・開発車載ECUに搭載される制御ソフトの設計から実装までを担当します。・制御仕様の検討製品仕様に基づき、最適な制御ロジックや動作の設計を行います。・動作確認・評価開発したソフトウェアが正しく動作するか、テストや検証を行い品質を担保します。・デバッグ・不具合対応不具合の解析や修正を行い、安全で安定した動作を実現します。・関連部署との連携ハードウェア設計や評価部門と協力しながら、製品全体の完成度を高めます。・付随業務（資料作成・報告など）設計仕様書や評価レポートを作成し、開発プロセスの管理・共有を行います。【使用ツール】・C言語

〇自動車の先進運転支援システムに関わる制御開発および評価業務を担当していただきます。〇制御ロジック開発からソフトウェア実装、実車評価まで幅広く携わり、安全性能向上を支えるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車の先進運転支援システムに関わる制御開発業務が中心です。自動運転システムの中核領域に携わり、次世代の安全運転支援技術を支える重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■運転支援システム制御開発・ADAS制御ロジックの開発および仕様検討・制御仕様レビューおよび成立性確認・FMEA／FTAを用いたリスク分析・機能安全検討・関連部署との技術折衝および調整対応・開発内容に基づく検証計画立案および評価対応■ソフトウェア開発・制御モデル作成（モデルベース開発）・制御ソフトウェアのコーディング・ソフトウェアレビューおよび品質確認・技術資料、仕様書、報告書の作成■実車評価・検証業務・テストコースおよび一般道での制御評価・試験データ取得および解析・評価結果の取りまとめ、考察、改善検討・不具合発生時の原因分析および対策対応■試験準備・車両対応・試験車両改修および試験準備・測定器取付、部品購入・手配対応・車両状態確認および管理業務■その他業務・試験データ整理および管理・生産ライン／モータープールでの不具合対応・安全衛生活動および職場5S活動への参加★この仕事のポイント・制御開発から実車評価まで一貫して経験可能・機能安全やMBDなど高度な技術を習得できる・次世代モビリティ開発に直接貢献できるポジション

自動車の安全機能に関わるアシスト性能開発業務を担当していただきます。 カメラシステムやドライバーモニタリングシステム、標識認識システムの開発・評価を通じて、安全性能向上を支えるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車の先進安全機能に関わるセーフティアシスタンス性能開発業務です。先進安全機能の評価・認証業務を通じて、自動車の安全性向上と次世代モビリティ開発を支える重要な役割を担っていただきます。■セーフティアシスタンス開発・認証業務・評価試験に向けた試験準備および環境構築・試験計画に基づく静的／動的試験の実施・測定データ取得および解析・試験結果レポート作成・認証取得に向けた評価対応■試験・車両対応業務・試験車両の移動および管理・各種測定器、試験機材の準備・設置・実車を用いた性能確認および評価走行・不具合発生時の原因分析および改善対応■調整・推進業務・関連部署との仕様調整および進捗確認・サプライヤとの技術調整・開発課題の整理および改善提案■関連業務・Excel、Word、PowerPointを用いた資料作成・試験データ整理および管理・安全衛生活動および職場5S活動への参加★この仕事のポイント・先進安全技術の最前線に携われる・実車評価から解析まで一貫して経験可能・自動車技術の専門知識を習得できる・自動車の安全性能向上に直接貢献できるポジション

〇半導体製造装置の状態を管理しながら、装置へ適切な指示を行う制御アプリケーションの開発業務を担当していただきます。 〇詳細設計から結合テストまで、ソフトウェア開発の中核工程に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、制御アプリケーション開発業務となります。装置の動作を司るソフトウェア開発を通じて、半導体製造の品質と安定稼働を支える重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■制御アプリケーション開発・装置ステータスを管理する制御アプリケーションの設計・実装・装置への制御指示ロジックの開発・装置状態遷移（ステート管理）の設計および実装・リアルタイム性や安定性を考慮したプログラム開発■設計業務（詳細設計）・基本設計に基づいた詳細設計書の作成・機能分割およびインターフェース設計・例外処理や異常系動作の設計・可読性・保守性を考慮した設計検討■テスト業務・単体テストおよび結合テストの実施・テスト仕様書の作成およびテストケース設計・不具合の検出、原因解析、修正対応・品質向上に向けた改善提案■関連業務・装置制御に関する仕様理解および関係部門との連携・開発進捗管理および課題対応・設計書、テスト結果報告書などのドキュメント作成

〇PLCを用いたラダー設計および制御プログラム開発を担当していただきます。〇装置制御の中核となる設計に幅広く関わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、生産設備の制御プログラム開発となります。装置の頭脳となる制御部分を担うことで、生産設備や各種装置の安定稼働と効率化に貢献する重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■PLCラダー設計・制御プログラム開発・装置仕様に基づく制御ロジックの設計・作成・シーケンス制御プログラムの開発（ラダー設計）・I/O割付および設定（センサー、アクチュエータ等）・装置の動作フロー設計および最適化■HMI／画面設計・タッチパネル画面の設計・開発・操作性を考慮したUI設計（操作画面、監視画面など）・異常表示、アラーム表示、ログ表示画面の設計・ユーザー目線での操作性改善および機能追加■SCADA連携・監視システム構築・上位システム（SCADA）とのデータ連携設計・監視・制御データの収集および可視化対応・設備稼働状況の監視システム構築■試験・調整業務・デバッグおよび動作確認・実機での立ち上げ・試運転対応・不具合発生時の原因解析および改善対応■関連業務・仕様書、設計書、取扱説明書の作成・顧客や社内関係部門との仕様調整・開発スケジュール管理および進捗報告★この仕事のポイント・制御ロジックからUIまで一貫して携われる・設備・装置の中核部分を担うやりがいのある業務・幅広い制御技術（PLC・HMI・SCADA）が身につく・生産現場の効率化・自動化に直接貢献できるポジション

〇自動運転機能に関わる制御開発業務を担当していただきます。〇要件定義からソフトウェア実装、評価まで一貫して携わり、自動運転の走行性能・安全性を支えるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車運転機能の制御開発が中心です。自動運転のコアとなる制御開発を通じて、安全で快適な走行を実現する重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■要件仕様検討・自動運転における前後制御（加速・減速制御）の要件定義・機能仕様の検討および仕様書作成・システム要求に基づいた制御ロジック設計■ソフトウェア開発・モデルベース開発・制御ソフトウェア実装・モデルとコードの整合性確認および最適化・機能安全や品質を考慮した設計対応■評価・検証業務・机上シミュレーションによる制御性能評価・実車を用いた走行評価およびデータ取得・評価結果の分析および改善提案・各種テスト（単体・結合・システム）の実施■品質確保業務・ソフトウェア品質確認（レビュー、テスト対応など）・不具合解析および修正対応・品質基準に基づく開発プロセス推進■関連業務・関連部署やサプライヤとの調整・打合せ・技術資料、評価レポートの作成・開発進捗管理および課題対応★この仕事のポイント・自動運転のコア技術に携われる・MBD×実車評価の両方を経験できる・制御ロジック設計から評価まで一貫対応可能・次世代モビリティ開発の最前線で活躍できるポジション

〇パソコン、プリンター、ルーターなどに搭載されるファームウェアの設計・開発業務を担当していただきます。 〇ハードウェア制御から通信機能、品質改善まで幅広く関わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、ファームウェアの設計・開発業業務です。製品の根幹を担うソフトウェア開発を通じて、高品質で安定した動作を実現する重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■ファームウェア開発・PC、プリンター、ルーター向けファームウェアの設計・実装・デバイス制御（CPU、メモリ、I/O、各種インターフェース）の開発・OS（RTOS／組込みOS）上でのソフトウェア開発・ドライバ開発およびミドルウェア実装■通信・制御機能開発・ネットワーク機能（TCP/IP、Wi-Fi、有線通信など）の実装・周辺機器とのインターフェース制御・高速処理・省電力制御に関する最適化■評価・デバッグ業務・単体試験、結合試験、システム試験の実施・デバッグおよび不具合解析・修正対応・ログ解析や再現試験による原因特定■品質改善・最適化・パフォーマンス改善および安定性向上対応・不具合の未然防止に向けた設計改善・セキュリティ対策の検討および実装■関連業務・仕様書、設計書、テスト仕様書の作成・ハードウェア設計者や他ソフトチームとの連携・開発スケジュール管理および進捗報告★魅力・幅広い製品（PC・プリンター・ルーター）に関われる・低レイヤーから上位層まで技術力を磨ける・通信・制御・最適化など多様なスキルが身につく・製品の品質を左右するコア領域に携われるポジション

〇広角単眼カメラを用いた車載システムの先行開発および量産開発業務を担当していただきます。 〇設計から評価、要件提案、不具合対応まで幅広く関与し、製品開発を推進するポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車載システムの先行開発および量産開発業務です。設計から評価・改善・量産対応まで一貫して関わることで、先進運転支援システムの品質と性能向上を担う重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■システム設計・開発・広角単眼カメラを用いた車載システムの設計・仕様検討・先行開発および量産開発における要件定義・仕様策定・機能成立性の検証および設計改善提案・開発要件の整理および仕様への落とし込み■評価・試験業務・ベンチ試験および実車評価の試験計画立案・評価準備（機材準備、計測環境構築など）・実車での計測・運転およびデータ取得・評価結果の解析および性能検証・評価結果に基づく改善提案■データ解析・要件提案・取得データの整理および分析・画像認識性能や検知精度に関する評価・解析結果を踏まえた開発要件の提案・報告資料の作成および関係者への共有■調整・プロジェクト推進・関連部署（設計・評価・品質・製造部門など）との調整・サプライヤとの技術折衝および進捗管理・開発スケジュールの立案および業務計画の策定・会議体での報告および課題管理■不具合対応業務・生産ラインやモータープールでの不具合対応・原因調査および再発防止策の検討・現場での状況確認および対策実施■その他業務・各種資料作成（設計資料、評価報告書など）・安全衛生活動および職場5S活動への参加

【業務概要】電力会社向けシステム製品（監視制御装置・情報通信装置）の開発・製造部門で、システム設計を担当いただきます。善通寺工場では、電力会社向けのシステム設計を実施しております。【業務詳細】・要件定義（顧客対応あり）・基本設計・詳細設計・テスト※製造事業本部に配属となり、将来的には5～6名単位の開発チームを束ねるグループリーダー的な役割を担っていただきます。※同社は量産品ではなく、受注生産(オーダーメイド)の「ものづくり」を得意としています。設計から製造、検査およびアフターメンテナンスに至るまで、全工程を自社完結する「一貫生産体制」を整えています。【働きやすい環境を整備しております】社員が安定して長期的に働いていただけるよう、福利厚生を充実させております。産前・産後休暇、育児休暇、短時間勤務、看護休暇などの育児支援制度を整えており、2020年9月にくるみん認定（厚生労働省による「子育てサポート企業」の認可）を受けております。また、ご自身のライフステージやニーズに応じ、福利厚生プランを自由に設定できるカフェテリアプラン制度を導入しております。社員の場合年間80,000ポイントが付与され、1ポイント1～1.2円換算にて、人間ドック、学校の入学金・授業料、車検・整備代、固定資産税、保険料などに充てることが可能です。【同社について】同社は四国電力グループの一員として、1951年に電力メーターの修理調整業務を行う会社として創業しました。その後、計測・制御を中心とするエレクトロニクス技術を活用し、事業領域の拡大に努めました。現在では高品質のシステム製品やメカトロ技術応用製品に加え、高度な計装技術を幅広く顧客へ提供でき、多くの方々から高い評価を得ています。こうした中、同社は2021年12月に創立70周年を迎え、「（既存事業と新事業を掛け合わせた）両利きの経営」、「能動的ソリューション営業」、「健康経営」の3本柱で事業活動に取り組んでいくことを定めています。【事業内容】・電力会社、一般産業向け製品などの設計、製造、施工・発電所、工場などの電気計装設備の設計、工事、保守

〇自動車に搭載される電動パワーステアリングのソフトウェア開発業務を担当いただきます。〇車を安全かつ快適に操作できるようにするための、重要な制御ソフトをつくる仕事です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は自動車に搭載される電動パワーステアリング（ハンドル操作を電気の力で補助する装置）のソフトウェア開発業務となります。【想定業務内容】■ソフトウェア設計業務・ハンドル操作に対して、どのような動きをさせるかを整理し、処理の流れを検討・既存仕様や設計資料を読み解きながら、設計内容を理解・反映■プログラム作成・C言語を用いた制御プログラムの作成・既存ソフトの修正や機能追加対応■テスト・評価業務・作成したプログラムが正しく動作するかの確認・想定通りの動きになっているか、不具合がないかのチェック・テスト結果の整理、簡単な報告資料の作成■付随業務・関係メンバーとの情報共有、仕様確認・設計書・テスト結果などのドキュメント作成・入社直後は、既存ソフトの理解やテスト業務からスタートし、徐々に設計やコーディング範囲を広げていく想定です。★こんな方に向いています車の安全や操作性に関わる仕事に興味がある方プログラムを「動かす」だけでなく「正しく・安全に動かす」ことにやりがいを感じる方未経験からでも、専門性の高い分野でスキルを積みたい方

〇車に搭載されるさまざまな制御機能について、 「どんな機能が必要か」「どの部品で実現するか」を整理し、 システム全体の設計を行う業務です。想定配属先で担当いただく業務は、車載システムの設計業務です。【想定業務内容】■車両に求められる機能や性能についての内容整理・企画内容や要求事項の確認・実現するための条件や制約の把握■機能を実現するためのシステム構成の検討・どの制御機能をどの電子部品で担当させるかの検討・全体構成の整理・見える化■各機能の役割分担やつながりの整理・情報の流れや処理の考え方の整理・関連する機能同士の整合確認■設計内容の資料作成・構成図や説明資料の作成・検討結果のまとめ■関連部署との打ち合わせ・調整・設計内容の説明・意見や要望の取りまとめ★この仕事の魅力・車両全体の仕組みを理解できるポジション・開発の上流工程から関われるため、設計力が身につく・経験を積むことで、専門性の高いシステム設計エンジニアへ成長可能・想定配属先での福利厚生の充実　　　〇食堂　あり（交通系ICで使用）　　　〇ロッカー　あり　　　〇休憩室　あり　　　〇その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車の安全性やデザインに直結するヘッドライトの制御機能に関わる開発業務を担当していただきます。〇既存車種の年次改良に伴う開発が中心となるため、改良していく業務がメインです。担当いただく想定配属先の業務は、ヘッドライトの制御機能に関わる開発業務となります【想定業務内容】・ヘッドライト制御に関する仕様内容の確認・整理・既存仕様書の読み込み・年次改良内容の整理・制御内容の検討サポート・点灯条件や動作パターンの確認・変更点の影響範囲確認・定常業務の対応・部品手配や管理業務・仕様書の修正・更新対応・関連部署とのやり取り・設計内容の確認・実車や評価環境を用いた確認作業への立ち会い・結果の記録・報告★この仕事の魅力・身近で分かりやすい製品（ヘッドライト）に関われる・制御開発の基礎を実務を通して学べる・将来的に他の車載制御分野へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　　休憩室　あり　　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の 開発業務を担当していただきます。〇設計だけでなく、評価や関係部署との調整まで幅広く関わるポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の開発業務となります。【想定業務内容】・システム全体の考え方や動作内容の検討・仕様検討および要求仕様書の作成・開発や評価に必要な内容を文書としてまとめる業務・社内の関連部署との打ち合わせ・調整・仕様内容のすり合わせ・変更点や課題の共有・市場での使用状況や他車種の動向調査・調査結果や検討内容の資料作成・部品単体での受入確認・仕様通りに動作するかのチェック・実際の車両を使った動作確認・評価への立ち会いドライバーが走行中に確認する情報や、車の操作に関わる重要な表示を扱うため、「分かりやすさ」「正確さ」「安全性」を意識した開発が求められます。★こんな方に向いています車の表示や操作性に関わる仕事がしたい方設計から評価まで幅広く関わりたい方情報を整理して形にするのが得意な方未経験からでも、開発業務に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★想定配属先での福利厚生の充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

【募集背景】同社のコア技術である蛍光X線分析（XRF）のデータ処理プログラム技術を継承し発展する事により、顧客に”視るチカラ”を提供します。顧客にソリューションを提供する上で、X線データから有用なデータを抽出するデータ処理技術は必須の技術です。この必須の技術を継承・発展させると共に、将来、製品開発においてリーダーシップを発揮する人材を求めています。【職務内容】・蛍光X線分析装置に関する、新規開発品のソフトウェア開発、既存製品の新機能の開発、特注ソフトウェア開発、ソフトウェアメンテナンス業務。・顧客や社内で提起された分析の問題点、ソフト新機能に対するソリューションを開発します。【具体的には】・X線データから有用な情報を抽出するためのアルゴリズムを関連部門および顧客と連携し開発を行います。・2～3年をかけて開発を行う装置開発にソフトウェア担当として参加してもらいます。分析データ処理の観点から装置開発全体に参加してもらいます。・蛍光X線に関連する知識の習得、データ処理の習得を行いながら、新規機能の実装を行います。その際、分析業務に関連した部署と協業します。・分析装置に関連した波形処理、定性・定量分析プログラム、画像処理ソフトのメンテナンスを行います。・波形処理、画像処理を活用して、新機能の開発を行います。・AIを活用して、蛍光X線の測定チャートから特徴量を抽出する新機能の開発を行います。【使用言語、環境、ツール等】使用言語：C++, C＃、 開発環境 Visual Studio、 ツール：GitLab, Redmine【組織のミッション】・プロダクト本部のミッション顧客の求める製品を開発し、顧客の持続的な発展に貢献する。・XRF開発設計部のミッション蛍光X線新製品の設計・開発により、顧客の要望する製品を開発する。顧客の要求を満たす顧客対応製品の設計を行う。・ソフト設計課のミッションX線分析機器の品質と性能向上に貢献するため、革新的なソフトウェアソリューションの提供を追求します。最新技術を駆使し、周辺システムとの確実な連携、高性能なデータ処理機能を実現することで、顧客のニーズに応えます。【魅力・やりがい】●仕事の魅力・弊社製品が最終的に分析値を導き出すプログラムを担当でき、弊社でしか学ぶことができないコア技術を学ぶ事ができます。・現在弊社が持っているコア技術を関連部署と協力しながら発展させ、世界で唯一の機能を実現します。・新たな分析機能を実装することにより、社会に貢献できます。データ処理技術の発展に関して、顧客からの期待も高いです。・海外拠点との協業等、英語が苦手な方でも英語力の向上する機会があります。●製品・サービスの魅力・波長分散型蛍光X線装置シェアNo.1。・長年蓄積されてきた蛍光X線分析のデータ処理技術を持っています。これを活かしながら、新しい技術に発展させる事ができます。・海外からのニーズも重視しており、リガクグループの海外拠点（特にアメリカ、ヨーロッパ）との協業を行っていきます。【キャリアパス】・蛍光X線関連のデータ処理機能、分析手法を習得し、それを活かしながら装置開発、ソフト機能開発を行います。・弊社のコアの技術を担当することになります。将来的に、ソフトに限らず新製品開発のリーダーシップを発揮する事を期待しています。・開発の中期戦略策定にも貢献する事を期待しています。【職場環境】・残業時間/月：0～10H・転勤頻度：原則なし・在宅許容頻度：業務習熟度によるが、週1～4回【出張】国内出張：5回前後/年海外出張：ほぼ無し【入社後研修】・入社後1週間：弊社製品群に関して、各部署の担当者より説明いたします。・経験豊かな中堅社員が「ソフトウェア開発環境等の実務環境」について教育します。一緒にコーディング・テストを行いながら、実際のソフト開発も学んでいただきます。・個別に外部研修に参加してスキルアップをはかります。※教育期間については、入社者のスキルに応じて変動

自動車向け製品開発プロジェクトにおいて、企画立案から開発進捗管理、関係部門との調整までを担当し、プロジェクト成功へ導く業務です。【具体的には】■開発企画業務：市場ニーズや顧客要求を踏まえた製品開発計画の立案およびプロジェクト計画の策定をご担当いただきます。■プロジェクト推進：開発スケジュールの管理や課題抽出を行い、プロジェクト全体の進行をコントロールしていただきます。■部門間調整：設計・製造・品質保証などの関連部署との連携を図り、円滑な開発体制を構築していただきます。■予算・リスク管理：コスト管理や開発リスクの把握を行い、安定したプロジェクト運営を支えていただきます。■顧客対応・報告業務：顧客との打ち合わせや進捗報告を通じて、信頼関係の構築と要望の取りまとめを担っていただきます。【PR】◎グローバル規模の自動車開発プロジェクトに携わり、大きな達成感を得ることができます。◎開発・生産・品質など幅広い部門と関わることで、高い調整力やマネジメント力を習得できます。◎プロジェクト全体を俯瞰する経験を積むことで、将来的なキャリアの選択肢を広げることが可能です。◎安定した事業基盤のもと、長期的なキャリア形成とスキルアップを目指していただけます。

自動車向けシステム・部品における設計から制御ソフトウェア開発、評価・改善まで一貫して携わり、次世代モビリティの実現に貢献していただく業務です。【具体的には】■製品設計：自動車部品やシステムの仕様検討、構造設計、機能設計を行い、高品質な製品開発をご担当いただきます。■プログラム開発：車載制御システムに関するソフトウェア開発を行い、製品機能の実装および制御性能向上に取り組んでいただきます。■評価・検証：試作品や開発品の性能評価、動作確認、品質検証を実施し、不具合の分析および改善をご担当いただきます。■関連部門との連携：設計・生産技術・品質保証部門と協力しながら、製品開発から量産化までのプロセスを推進していただきます。■先行技術開発：電動化や自動運転技術などの先進分野に関する技術検討や開発業務に携わっていただきます。【PR】◎世界中の自動車に搭載される製品開発に携わり、社会に大きな影響を与える仕事に取り組んでいただけます。◎設計・ソフトウェア開発・評価まで幅広い経験を積むことで、市場価値の高いエンジニアへ成長していただけます。◎電動化や自動運転など最先端技術に触れながら、専門性を高めることが可能です。◎グローバル企業ならではの大規模開発環境で、長期的なキャリア形成とスキルアップを実現していただけます。