機械・機構設計の産休育休実績有の転職・求人情報(14ページ目)

〇自動車の吸気系部品に関する開発・設計・出図業務を担当していただきます。〇設計業務に加え、市場品質調査や関連部署との調整など、製品開発における一連のプロセスに幅広く関与できるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車吸気計部品の設計業務です。設計から評価・改善まで一貫して携わることで、製品品質向上と性能最適化を担う重要なポジションです。【業務内容】■設計・開発業務・吸気系部品（インテークダクト、エアクリーナー、配管部品など）の設計・開発・レイアウト検討および車両搭載性の確認・3Dモデリングおよび2D図面の作成・出図業務・設計変更対応および図面改訂、データ管理・性能・耐久性・静粛性などを考慮した設計検討■品質・市場調査・市場品質情報の収集および不具合分析・競合車種や他機種のベンチマーク調査・市場動向を踏まえた設計改善検討・調査結果の取りまとめおよび報告資料作成■調整・折衝業務・関連部署（試験、製造、品質部門など）との打合せ・仕様調整・サプライヤとの技術的な折衝および進捗管理・開発スケジュールに沿った業務推進■資料作成・ドキュメント業務・設計資料、検討資料、報告書の作成・設計仕様書や各種ドキュメントの整備・管理■評価・走行関連業務・試験車およびベンチマーク車を用いたフィーリング評価走行・評価結果のフィードバックおよび設計改善提案・社外出張時の車両運転業務■その他業務・各種安全衛生活動への参加・職場内の5S活動への参画

〇車両に搭載される各種ランプ部品（外装照明）の設計業務を担当していただきます。〇ハイマウントストップランプやライセンスランプ、リフレクター周辺部品などを中心に、一連の開発業務に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車の外装照明部品の設計業務を担当いただきます。設計だけでなく、調整・評価・改善まで関わることで、製品開発の一連の流れを実務として習得できる環境です。【業務内容】■設計業務・各種ランプ部品（ハイマウントストップランプ、ライセンスランプ、リフレクター等）の設計検討・部品レイアウトや取り付け構造の検討・周辺部品との干渉確認および成立性検討・設計変更や仕様変更に伴うデータ更新■3Dデータ・図面対応・3Dモデルを用いた形状検討および修正・2D図面の作成、修正および図面整備・設計要件に基づいたデータ整理■調整・プロジェクト推進業務・他設計者や関連部署との仕様調整、技術的なすり合わせ・設計内容に関する打合せ参加および課題管理・サプライヤとのやり取りや設計内容の確認■評価・改善検討・試作品の確認および簡易評価のサポート・評価結果に基づく課題抽出および設計改善の検討・品質や耐久性を考慮した設計見直し■資料作成・その他業務・設計検討資料、報告資料の作成・関連資料の整理、管理・会議参加や業務に付随する各種対応

〇ペイロードに搭載される推進装置の設計および性能改善業務を担当していただきます。〇既存設計の改良を中心に、構造・機構の最適化に向けた検討を行い、設計から評価まで一貫して携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、推進装置の設計・評価業務となります。推進装置という高度な製品に対し、設計・評価・改善を繰り返しながら、性能と信頼性を高めていく中核的な役割を担う業務です。【業務内容】■設計業務・NXを使用した推進装置の3Dモデリングおよび設計データ作成・構造設計、機構設計および部品構成の検討・部品レイアウト、組付性、メンテナンス性を考慮した設計検討・2D図面の作成および設計変更に伴う図面改訂■性能改善・最適化業務・既存推進装置の性能評価および課題抽出・推進効率、耐久性、信頼性向上に向けた設計改善・熱・流体・構造の観点からの成立性検討・設計変更による影響範囲の検証および最適化■評価・検証業務・試作品の評価結果の確認および設計フィードバック・各種試験データの整理・分析・評価結果に基づく設計改善および再検討■プロジェクト推進・調整業務・関連部署（製造、品質、評価部門など）との技術調整・設計内容に関する打合せ参加および課題管理・外部パートナーやサプライヤとの仕様すり合わせ■資料作成・ドキュメント業務・設計検討資料、解析結果資料の作成（Office使用）・仕様書、報告書などの技術ドキュメント作成・設計変更履歴や各種データの管理★この仕事のポイント・高度な推進装置設計に携わる専門性の高い業務・NXを用いた設計スキルを活かし、さらに磨ける環境・性能改善や信頼性向上に直接関われるやりがいのあるポジション・設計から評価・改善まで一貫して経験できる

大手輸送機器メーカーで衛星・ロケットのペイロード用推進装置に関する設計・改良業務を担当していただきます。性能改善や効率化の検討を行い、推進装置の品質向上や信頼性確保に貢献するポジションです。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、衛星・ロケットのペイロード用推進装置に関する設計・改良業務を担当いただきます。設計と性能改善の両面から推進装置開発に関わり、新規・既存製品の品質向上や信頼性確保に直接貢献できる業務です。【想定業務内容】■設計業務・NXを使用した推進装置の3Dモデル作成・構造や機構の設計検討、材料・部品選定・設計図面の作成および更新■性能改善・解析業務・既存設計の性能評価と課題抽出・解析ツールを用いた構造や流体の性能改善検討・推進効率、耐久性、信頼性の向上に向けた改良設計■プロジェクトサポート業務・開発進捗や設計変更に関する関連部署との調整・設計結果や改善提案の資料作成（Officeツール使用）・試作品評価やテスト結果の整理・分析支援

〇新規防衛製品の開発プロジェクトにおいて、設計・解析を中心とした技術検討から試験支援までを一貫して担当していただきます。入社後担当いただく想定配属先の業務は、新規防衛製品の開発プロジェクトにおいて、設計・解析を中心とした技術検討から試験支援業務となります。机上検討だけでなく、試験関係部署との調整にも関わるため、開発全体を俯瞰しながら技術を深められるポジションです。【想定業務内容】◆新規防衛製品に関する設計・解析業務・空力・熱・流体に関する解析検討・飛翔挙動に関する解析・評価・構造強度・耐久性に関する解析・解析結果を踏まえた設計へのフィードバック◆試験支援業務・試験計画の検討・立案・試験条件・評価方法の整理・社内外関係者との調整（設計、製造、試験部門など）・試験当日の立ち合い・技術支援◆各種技術資料・報告資料の作成・解析結果のまとめ・試験結果の整理・報告・開発レビュー用資料の作成（Word／Excel／PowerPoint）◆開発業務に付随する技術調整・会議対応・開発方針や技術課題に関する検討・関係部署との仕様・条件すり合わせ

〇先行開発車および量産開発車における、車体部品の設計業務を担当いただきます。〇設計から検証まで一連の開発業務に関わるポジションです。入社後に担当いただく想定配属先の業務内容は、車体部品の設計業務となります。CATIAを使用した3Dモデリングを中心に、車両全体を考慮したレイアウト検討や図面作成を行います。また、設計した構造体に対する強度の机上検討（ライトCAE含む）にも携わり、設計～検証まで一連の開発業務に関わるポジションです。【想定業務内容車体部品（板金・樹脂部品）の設計業務CATIA V5を用いた3Dモデリング（板金／樹脂）部品レイアウト検討、設計検討図面作成（2D／3D）構造体の強度机上検討（ライトCAE含む）関連部署との調整、設計検討に伴う資料作成★こんな方におすすめクルマづくりの上流工程に関わりたい方3D CADスキルを活かして設計職として成長したい未経験からでも、設計・CAE分野にチャレンジしたい方先行開発～量産まで幅広く経験を積みたい方★魅力想定配属先でのBREXAメンバー充実業界最大手で安定・長期就業充実した研修制度で早期キャリアアップができる

〇自動車内装部品の設計・製図業務を担当いただきます。〇インパネや内装トリムなど、車室内の意匠性・機能性に直結する部品の設計に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車内装部品（樹脂部品）の設計・製図業務が中心です。設計業務だけでなく、市場品質や関係部署との連携を通じて、「設計＋品質＋調整」まで一貫して経験できるポジションです【業務内容】◆CATIA V5を使用した自動車内装部品（樹脂部品）の設計・製図業務・インストルメントパネル（インパネ）・内装トリム、各種内装樹脂部品◆2D／3Dデータの作成および管理・部品形状検討、レイアウト検討・設計変更対応、データ修正◆内装部品・機器・機構に関する設計検討・組付性、生産性、品質を考慮した設計対応◆内装に関する市場品質調査・市場不具合情報の収集・整理・既存車両や競合車両の内装品質・仕様調査◆市場動向・技術動向の調査および資料作成・内装トレンドや材料・構造に関する情報整理・社内向け報告資料、検討資料の作成◆社内関連部署（生産技術、品質、購買等）との調整・打合せ・設計内容の説明、仕様調整・会議への参加および議事資料作成★こんな方におすすめ・自動車内装の「見た目」と「使いやすさ」を形にしたい方・CATIA V5スキルを活かして専門性を高めたい方・設計だけでなく、品質や市場動向にも関わりたい方・関係部署と連携しながらモノづくりを進めたい方

自動車用シートの設計業務を中心に、関連部品の検討まで幅広く担当いただきます。 安全性・快適性・意匠性・生産性など、多角的な観点が求められる車載シート設計に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車用シートの設計業務が中心です。単なる作図業務に留まらず、設計検討、サプライヤとの調整・折衝まで一貫して携われる設計ポジションです。【業務内容】◆車載シートの設計業務・シート骨格、フレーム、機構部品の設計検討・クッション、トリムなど内装部品との取り合い検討◆3Dモデリング・レイアウト設計・部品構成検討、形状設計、干渉チェック・設計変更対応、データ修正・更新◆2D図面の作成および管理・製作用図面の作成、寸法・公差設定・図面改訂対応◆シート機能に関する検討・調整機構（リクライナ、スライド機構等）の構造検討・強度・耐久・安全性を考慮した設計対応◆サプライヤ（部品メーカー）との技術折衝・設計仕様の説明、質疑応答・コスト・納期・仕様に関する調整◆社内関連部署との調整・品質・生産技術・購買部門との仕様すり合わせ・設計内容に関する打合せ・会議参加◆各種資料作成・設計検討資料、説明資料、レビュー資料の作成・設計進捗・課題管理★こんな方におすすめCATIAスキルを活かして専門性の高い設計に携わりたい方車両の「安全性・快適性」に直結する部品を設計したい方設計だけでなく、サプライヤ調整まで関わりたい方裁量を持って設計業務を進めたい方

〇自動車の内外装に使用される樹脂部品全般の設計・製図業務を担当いただきます。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務内容は自動車の内外装に使用される樹脂部品全般の設計・製図業務が中心です。量産開発を前提とした設計業務を中心に、品質調査や関係部署・サプライヤとの調整まで、幅広くものづくりに関われるポジションです。【業務内容】◆自動車内外装部品の設計・製図（バンパー、ガーニッシュ、インストルメントパネル、内装トリム等）・2D／3Dデータの作成、修正、設計検討◆PDMを用いた設計データの管理、登録、履歴管理・部品レイアウト検討、形状検討、構造検討・周辺部品との干渉確認・組付け性、生産性を考慮した設計検討◆内外装部品に関する市場品質調査・市場不具合情報の整理・他社事例・過去トラブルの調査、まとめ資料作成◆市場動向調査および関連資料の作成・デザイン・機能トレンドの情報収集・社内向け資料の作成・関連部署・サプライヤとの会議、折衝設計だけでなく、「品質・市場・調整」まで含めた一連の開発プロセスを経験できる業務内容です。★こんな方におすすめ・CATIA V5を使った設計業務を継続して深めたい方・内装・外装の幅広い部品に携わりたい方・計だけでなく、品質や市場視点も身につけたい方・関係部署やサプライヤと連携しながら仕事を進めたい方仕様調整、課題整理、対応検討

〇自動車に搭載される電動パワーステアリング部品を対象に、 設計段階から開発に関わり、解析技術を用いて性能・強度・信頼性を検証する業務を担当いただきます。担当いただく想定配属先の業務は、自動車に搭載される電動パワーステアリングの性能解析業務となります。実機評価と並行しながら、解析結果をもとに設計へフィードバックを行う、開発の中核を担うポジションです。設計意図や製品の使われ方を理解したうえで、「なぜこの結果になるのか」「設計としてどう改善すべきか」まで踏み込んだ解析が求められます。【想定業務内容】■設計開発業務・製品仕様や要求内容を踏まえた構造検討・設計担当者と連携した形状・構成の検討■CAE解析業務・強度や変形を確認するための構造解析・大きな変形や接触を伴う非線形解析・振動や共振を確認するための解析・可動部の動きを確認する機構解析・衝突時の挙動確認・製造工程を考慮した加工シミュレーション■シミュレーション結果の活用・解析結果の評価・妥当性確認・課題抽出および設計へのフィードバック・条件変更や最適化検討の実施■ドキュメント作成・調整業務・解析条件、結果のまとめ・関係部署との技術的なすり合わせ★こんな方に向いています解析結果を設計改善につなげる仕事にやりがいを感じる方CAEを「検証」だけでなく「開発ツール」として使いたい方技術的な議論や検討を主体的に進めたい方

〇先行開発車両および量産車両に向けた、 車体部品の設計業務を担当していただきます。〇開発初期の検討段階から量産を見据えた設計まで、 車づくりのさまざまなフェーズに関わることができるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車体部品（板金・樹脂部品）の設計業務です。設計ツールを使って形状を作るだけでなく、「車両全体の中でどう配置されるか」「十分な強度が確保できるか」といった点を考慮しながら、設計を進めていきます。【想定業務内容】・CADツールを使用した車体部品の3Dモデリング・板金部品・樹脂部品の形状作成および修正・部品レイアウトの検討・周辺部品との干渉確認・取り付け性・組み付け性を考慮した配置検討・図面の作成および修正・製造や評価に必要な情報の整理・部品構造に関する机上検討・強度や剛性を意識した設計検討・簡易的な解析ツールを用いた確認作業・開発段階に応じた設計内容の見直しや改善★こんな方に向いています車の構造や形づくりに興味がある方立体的に物事を考えるのが好きな方設計の基礎から着実にスキルを伸ばしたい方経験を活かして、より幅広い設計に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★福利厚生の充実　・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務となります。ドライバーや同乗者が直接触れる部分のため、「使いやすさ」「見やすさ」「安全に取り付けられているか」を意識した設計が求められます。【想定業務内容】・電子部品を車両に搭載するための設計業務・車内外での配置やレイアウトの検討・図面や計画資料の作成・電子部品の取り付け方法の検討・安全に固定できる構造の検討・他部品との干渉や使い勝手の確認・電気的な内容が設計と合っているかの確認・部品仕様と設計内容のすり合わせ・社内の関連部署や部品メーカーとの打ち合わせ・調整・市場での使用状況やトレンドの調査・調査結果や検討内容の資料作成・他部署との協業業務★こんな方に向いています車の操作性や使い勝手に関わる仕事がしたい方人と話しながらものづくりを進めるのが好きな方設計から調整まで幅広く関わりたい方未経験からでも、車載開発に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバーがたくさん★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

トヨタ自動車の開発プロジェクトにて、自動車の設計・開発業務を担当いただきます。【業務内容】■車体下部の設計業務安全性・走行性能を考慮し、車体下部の部品形状や構造を検討・具体化します。■3D設計・図面作成（CATIA使用）CATIAを使用した3Dモデリングや図面作成、形状検討を担当します。■部品メーカーとの打合せ品質・コスト・納期について部品メーカーと調整し、最適な仕様を決定します。■開発初期の準備・段取り開発計画の作成や課題整理を行い、スムーズなプロジェクト立ち上げを支援します。■チームメンバーへの作業指示・進捗管理業務の割り振りや進捗確認を行い、チーム全体をフォローします。【PR】◎大規模な自動車開発に携わり、車両の基幹構造設計の経験を積めます◎CATIAを用いた実践的な3D設計スキルが磨けます◎社内外と連携しながら、開発をリードする立場で活躍できますクルマの安全性と走りを支える重要な設計に携わりたい方におすすめのポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA

〇自動車の外観や室内空間を形づくる、 内外装部品の設計・図面作成業務を担当していただきます。 担当いただく想定配属先の業務は、自動車の内外装部品の設計・図面作成業務となります。【想定業務内容】■設計ツールを使った部品形状の検討・作成・立体的なモデルの作成・図面データの作成・修正・部品や機構が正しく機能するかを考慮した設計検討・取り付け方法や動きの確認・製造しやすさを考えた形状の検討・過去の不具合事例や市場での情報をもとにした品質確認・問題が起きた原因の整理・再発防止に向けた設計への反映・市場動向やトレンドに関する情報収集・資料作成・他部署や部品サプライヤとの協業業務★こんな方に向いています形のあるものを設計する仕事がしたい方車のデザインや内装・外装に興味がある方コツコツと精度の高い設計を積み重ねるのが得意な方未経験からでも、設計者として成長したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇大手自動車メーカーで車体部品の設計業務をお任せします。〇現行車から次世代車両まで多種の車体設計に携われる担当していただく想定配属先の業務は、車体部品（板金・樹脂）の設計業務となります。【想定業務内容】・先行開発および量産開発車における車体部品(板金・樹脂)の設計業務。・CATIA V5 を使った３Dモデリング（板金、樹脂）・レイアウト検討及び図面作成を担う。・強度机上検討の実施・他部署との協業業務あり【魅力】★現行車から開発車両まで多種の車体開発に携われることが可能★設計者としてスキルを高められる環境でモノづくりのスペシャリストを目指せる★プロジェクトにBREXAメンバー充実

〇大手自動車メーカーでブレーキシステムのレイアウト検討業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発にも携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務はブレーキシステム全般のレイアウト検討､図面作成となります。付随して性能・品質確認試験車製作指示､工事指令書での発注業務やマニュアル類のメンテナンス、業務に関するベンチマーク調査も担当いただきます。他部署との協業業務あり。【魅力】★CATIAの経験を活かして次世代車両開発に従事できる★プロジェクト内にBREXAメンバー充実★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】・航空機部品（輸送機・戦闘機向け）の機械設計業務・ターボチャージャー、油圧製品、センサー・モーター関連部品の設計・仕様書の作成、品質試験・設計検証・関連部署との技術調整、設計改修対応※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】AutoCAD

基本的には同社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】・建設機械（油圧ショベル等）の開発設計および製図業務・3Dモデル計画の作成（NX CAD）・2D図面の作成・部品手配・設計変更対応・現場での組立、試験の立ち合い業務上記に付随する開発設計業務全般※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。【機械系・電気系・その他ツール】・NX

〇大手自動車メーカーで外装部品の設計業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を活かして次世代車両の設計に携われるポジションです。【想定業務内容】・CATIA V5・ＰＤＭを使用した自動車部品の設計・製図・自動車部品の品質確保・自動車部品の市場動向・品質動向の調査　などの業務をお任せします。※他部署との協業業務あり【魅力】★正社員採用★大手企業を中心に5000社以上の案件★残業代は1分単位で支給★BREXA派遣メンバー充実

〇大手自動車メーカーで車載アンテナの設計開発をお任せします。〇CATIA V5の経験を活かして次世代の車両開発に携われる環境【想定される業務】担当いただく想定配属先の業務は、自動車用のアンテナ・USBコードの設計業務となります。・車両に組付けられるｱﾝﾃﾅ、アンテナｺｰﾄﾞ、USBｺｰﾄﾞの設計開発業務・各種設計要件を満足した､3Dレイアウト作成･検討・2D図面作成作業・2D図面出図作業(エビデンスの作成、図面点検)・図面と現物の一致性確認作業・設計定常業務(部品表メンテ,マニュアルチェックなど）・他部署、サプライヤとの協業業務あり【魅力】★BREXAのメンバーが同プロジェクトに充実★研修制度があり、早期ステップアップできる★福利厚生も充実しており、働きやすい環境★定年65歳で長期安定

〇大手自動車メーカーでのランプなど外装部品の設計・開発業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発に携われる環境です。【想定業務内容】ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の外装機構部品（ランプ、ドアミラー、ガラス、ワイパー）の設計・開発業務となります。・外装機構部品の開発・設計業務・CATIAを使った３D 図面作成・報告資料の整理・作成他部署、サプライヤとの協業業務あり【魅力】★研修制度が充実しており、早期のステップアップができる★想定配属先にはBREXAメンバーが充実★定年65歳で長期安定就業

〇大手自動車メーカーで空調システムの設計業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を用いて次世代の車載部品の開発に従事。【想定業務内容】・冷却･空調SYSの検討・調査・設計業務｡・制御仕様書､通信(CAN･LIN他)､及びシステムの故障診断仕様の制御設計・部品レイアウト設計・形状設計・機能安全対応､サイバーセキュリティ対応・他部署との協業業務あり

〇大手自動車メーカーでの自動車の内外装部品及び関連部品の設計・データ作成・調整業務をお任せします。〇CATIAの経験を用いて次世代の車両開発にも携われる環境です。【具体的な業務内容】1．自動車の内外装部品及び関連部品の設計・データ作成・調整業務2．他部署との協業業務【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるポジション★CATIAの経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実！安心してステップアップできる環境です！【身につくスキル】・輸送機器の上流設計経験・CATIA【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5・CATIA V6（3DEXPERIENCE）

〇大手自動車メーカーでの自動車の内外装部品及び関連部品の設計・データ作成・調整業務をお任せします。〇CATIAの経験を用いて次世代の車両開発にも携われる環境です。【具体的な業務内容】1．自動車の内外装部品及び関連部品の設計・データ作成・調整業務2．他部署との協業業務【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるポジション★CATIAの経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実！安心してステップアップできる環境です！【身につくスキル】・輸送機器の上流設計経験・CATIA【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5・CATIA V6（3DEXPERIENCE）

〇大手自動車メーカーで車載カメラシステムの設計・レイアウト検討業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を用いた設計業務に従事。【業務内容】・周辺カメラシステムの設計業務及びレイアウト構造検討　?フロント・サイド・リヤカメラのレイアウト設計及びレイアウトに必要なBRKTなどの設計、・カメラECU、映像伝達用同軸ケーブルのレイアウト設計及びレイアウトに必要なBRKTなどの設計。・SMTミラー（デジタルミラー）・カメラ、同軸ケーブルのレイアウト設計及びレイアウトに必要なBRKTなどの設計【利用ツール】・CATIA V5【機械系・電気系・その他ツール】・CATIA V5

〇大手自動車メーカーでの車載オーディオ、ディスプレイなどの搭載設計業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を用いた車載電子部品の搭載設計、調整業務に従事。【具体的な業務内容】1．CATIA V5を使用した自動車に搭載する各種電気電子部品の搭載設計＜設計例＞・センターディスプレイ・メーター・オーディオ・スピーカー２．サプライヤと打ち合わせを行い、搭載する電子部品の調整３．搭載部品の仕様検討４．業務に関係する資料作成やデータまとめなど【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるやりがいのあるポジション★CATIA V5の経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実でフォロー体制充実★先端技術に触れながらキャリアアップできる環境【機械系・電気系・その他ツール】・Excel・CATIA V5

【期待する役割】真空技術をコアとし半導体・電子部品製造装置や研究用分析装置を手掛ける同社にて、真空薄膜形成装置等の機械設計業務をお願いします。※経験やスキルに応じて業務をお任せいたします＜具体的には＞■真空薄膜形成装置等の機械設計全般（構造設計・部品設計・駆動部設計・システム設計）■顧客打合や技術的なサポート、納入後のサポートで長期・短期出張対応あり■設計業務として、新規開発設計（構想・シミュレーション・実験を伴う設計）と商品設計（既存商品のカスタマイズ設計）があり、前向きで周りと協力して業務遂行できる方が向いています。【配属先】装置事業部【同社について】半導体、電子部品（磁気ヘッド・磁気ディスク）の製造装置の世界的リーディングカンパニーです。製品によればシェア100％に近いものもございます。真空技術をコアとし半導体・電子部品製造装置・研究用分析装置などを手掛けるキヤノングループ。特にスパッタリング技術には大きな強みを持っており、日本だけでなく世界の技術を牽引しています。

【期待する役割】精密小型モータの開発･製造･販売を軸に、住環境、自動化、医療、車載の4分野の事業を展開している同社にて、製品安全規格業務をお任せします。＜具体的には＞・新規・既存製品の各種製品安全規格対応調査業務と安全規格認証申請をする業務・製品安全規格認証製品の維持・更新管理と工場検査対応業務・製品安全規格改定や法規制動向の情報収集と社内展開業務・社内向け製品安全教育対応業務・設計共通設備、測定機の管理、運用業務【配属部署/部署構成】開発技術本部　設計技術部　設計技術1課5名（課長1、係長1、担当3） 【企業の魅力】■新本社2025年度に完成した新本社は開放的でコミュニケーションも取りやすく、ラボも完備しています。■ワークライフバランス推進企業仕事と家庭の両立を応援しています。育児休業制度（育休取得率　男性89%、女性100％、育休復帰率100%、男性の育休取得者あり）、介護休業制度、30歳までの独身寮、テニスコート、社員食堂がございます。全社平均残業時間は9.9hです。■独自の社内制度・社内公募制度：社内で新しいプロジェクトを行う部署や、人を追加募集する部署、新たな部署を新設する際に社内で募集をし、社員が自発的に応募する制度。・社内副業制度：異動を伴わず他の業務に挑戦できる制度。【募集背景】1年後に定年退職を迎える社員が予定されており、将来的な業務体制の安定化を目的とした採用を行うこととなりました。これまで培われてきた業務知識やノウハウを円滑に引き継ぎ、継続的に高い品質の業務提供を行うため、早期に後任となる人材を迎え入れ、段階的な引継ぎ・育成を進めていくことを想定しています。

【募集背景】薄膜デバイス事業部では、半導体デバイス向けの計測・検査装置を開発・製造・販売しています。半導体市場が急成長を遂げる中、顧客の設備投資額も増加しています。このような状況下で、高度な半導体製造には高度な計測・検査技術が求められています。業務拡大に伴い、一緒に検査・計測装置に関する機械設計業務に取り組んでいただける方を募集しております。【具体的な仕事内容】主に以下の半導体関連装置に関する機械設計業務に取り組んでいただきます。お持ちのご経験やスキルに応じて最適な業務からお任せしていきます。段階的に経験や知識を深めながら最先端の新規製品開発に携わっていただきたいと考えています。1) 最先端半導体デバイスに対応した新規装置開発2) 既存装置のパフォーマンス向上に向けた装置改良・改善3) お客様特注案件の仕様検討・カスタマイズ設計【配属先部署】薄膜デバイス事業部　設計部　東京薄膜開発設計課【組織のミッション】・最先端半導体デバイス市場を先取りした新規製品開発と装置改良による製品優位化の維持・拡大・収益性を熟慮した製品開発、継続的コスト低減、品質向上・製造リードタイム短縮【業務のやりがい】最先端の半導体デバイス向け最新計測・検査技術の開発・設計に関わることができます。半導体デバイスは、スマホ、PC、自動車、AI、データセンタなどに使われ、現代社会の活動源となっています。これに関わる業務ができることで充実感を味わうことができます。各開発を通してシステム全体に精通し、システム設計にも取り組むことができます。また、それを活かして装置開発・設計のとりまとめ業務（プロダクトマネージャー）へとキャリアを進めることも可能です。【出張】・国内：月数回　※上記はあくまで部署平均値であり、実際の対応は個別に相談できればと考えております。※山梨県韮崎市にある薄膜デバイス事業部装置の製造現場に出向く機会が多いです。・海外：年１回程度【入社後研修】導入教育後、職場に配属いただき、数か月トレーニングを積んでいただきます。その後、OJTと並行して各種業務に取り組んでいただきます。【職場の雰囲気】・中途入社者の比率が極めて多く、中途入社者が馴染みやすいです。・お客様への出張、製造現場への出張、在宅勤務等、実際に働いている場所は様々ですが、リモート会議やチャットツールを活用してコミュニケーションが円滑に行われています。・会社内定例打合せや、お客様との会議など議論する場が多いです。【在宅勤務】業務に支障のない範囲で2日/週まで【転勤】当面なし

●照明環境デザイン部のミッションデザイン・エンジニアリング・プロダクト「３つのデザイン力」で商業市場、内装オフィス・ホテル市場などの専門市場空間の「価値向上」と「快適環境」を提供し競合他社に勝つ●担当業務と役割意匠建築設計者、内装設計者（デザイナー）を担当、直訪直掌し、件名情報を早期に収集・入手します。入手した先方が進めている件名、建築内装計画に照明技術者、デザイナーとして参画し、新価値創出と照明デザイン提案をしながら件名推進を能動的に実施します。最終的には建築内装計画に対して設計折り込みを行い、営業と連携して当社の制御システム含めた高価値空照明設備の優位受注することがミッションです。●具体的な仕事内容・自身の経験を活かし、照明を軸に空間を創るエンジニア、デザイナーとして、顧客である内装設計者・施主を直訪直掌し、プロジェクト情報の早期収集からその件名への照明提案、設計織り込みまでを主体的に推進いただきます。・提案した案件は設計顧客から得た情報も施主担当、代理店担当の営業と共有し、営業担当と共に受注推進、設計変更、現場調整含む技術支援を実施します・市場の最前線で得たお客様の声や業界動向を商品企画部門へ展開し、次世代の商品・ソリューション開発にも貢献いただきます。●職場の雰囲気・新卒以外に中途キャリア社員も増えており、様々な年代のメンバーが所属しています。照明環境デザイン部は女性比率が若干高く、フリーアドレスを採用していることもあり、所属チーム、役職に関係なくフラットなコミュニケーションが取り易い職場です。・照明設計、提案に使用するツールもを独自開発をしており、業界最先端の提案が効率よく行うことが出来ます。・フルフレックスタイム制、シェアオフィスを含めたリモートワークも活用でき、業務内容に応じてパフォーマンスを最大化する環境が整っています。●キャリアパス・空間照明デザイナーとして初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な市場分野・勤務地を経験いたくことも可能であり、照明設計の総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。・空間照明デザイナーとものづくり側とのジョブローテーションもあり、商品企画開発へのキャリアパスも可能です。

【募集背景】退職に伴う欠員補充【業務内容】・顧客要求設計図書の作成・顧客との設計協議、調整・社外協力業者（機器供給メーカー、製缶業者、工事業者等）との協議、調整・社内関係者との協議、調整【出張について】・不具合等発生時の現場対応頻度：1－3回 / 月（1－3日 / 回）　※試運転調整時は1週間/回以上になるケースもある出張先： 全国（顧客との打合せ、現場打合せ など）【配属部署】技術統括部 設計部 プラント設計1グループ / 2グループ各グループ5-10名が在籍年齢は30－60代まで幅広くなっております。1,2グループのすみ分けは担当顧客によって組織が分かれております。【キャリアパス】ご志向性によりマネジメントまたは技術エキスパートのキャリアが考えられます。【その他】同社設計ポジションでは設計から施工管理、試運転まで、幅広くご経験いただくことが可能です。詳細設計につきましては、CADオペのチームや外部の協力会社に依頼するケースがほとんどです。【働き方】在宅可(業務状況によりますが、平均1,2回/週の活用が可能です)【同社について】・1917年に（株）西原衛生工業所として創業してから、水処理のパイオニアとして活躍し続け、創業100周年を超えた総合 水事業会社です。・水処理施設の設計・施工のみならず、浄水場・下水処理場で使用する技術や機械、システムの開発にも携わり、水処理 施設に関するトータルなソリューションの提供が可能です。・世界各国で水・エネルギー・廃棄物事業を展開するヴェオリアの日本法人ヴェオリア・ジャパン株式会社のグループ会社であり、水処理施設の運営・維持管理にも注力しています。・今後はヴェオリア・ジャパン株式会社との協働を強化し、官民連携など新たなビジネスモデルの構築を目指します。

【期待する役割】プリント配線板の製造に必要な製造用データの編集および治工具の設計を担当していただきます。製品図面から製造に必要なデータを作成し、生産現場で使用する各種治工具の設計、製造工程手順書の作成を行います。【業務詳細】・CAD/CAMを使用したプリント配線板製造データの編集・作成・製造工程に必要な治工具（加工治具、検査治具等）の設計・顧客図面・仕様書の確認および設計データへの反映・開発・技術部門や品質保証部門との仕様・工程調整・製造工程手順書および各種設計資料の作成・管理【入社後のキャリア】データ編集・治工具設計の実務経験を積み、設計担当として新規製品立上げや工程改善品の設計業務に携わっていただきます。将来的には新規製品の立上げや工程改善を主導する設計リーダーとして活躍いただくことを期待しています。

入社後は先輩社員から担当案件を引き継ぎながら、設計業務を通じて製品知識や技術を習得いただきます。【入社後お任せしたい業務】AIサーバーやスマートフォン向け半導体の評価・検査工程で使用されるテストソケットの新規開発をお任せします。世界トップクラスの半導体メーカー向け案件に関わりながら、新規案件の立ち上げから製品化に携わっていただくポジションです。顧客要望を踏まえ、構想設計・試作・評価・顧客提案まで一気通貫で携わることができます。《業務詳細》■2D／3D CADを用いた製品・部品設計■試作品の測定・評価（測定顕微鏡、荷重計測器、抵抗計、マイクロスコープ、SEM等を使用）■国内外顧客、営業部門との技術打ち合わせ■新規技術開発および製品化。シニアエンジニアが描いたコンセプトや要求仕様を、設計・試作・評価を通じて具現化《出張頻度》国内出張：月1～2回程度（顧客・サプライヤー訪問）海外出張：半年に1回程度※海外拠点（米国・シンガポール・台湾等）およびグローバル顧客対応【将来的にお願いしたい業務】将来的には担当エンジニアとして、新規プロジェクトの立ち上げや顧客との技術折衝まで主体的に担っていただきます。【配属先】テスト事業開発部 ソリューション開発企画部■人数　正社員3名内訳：部門責任者50代男性、40代1名、50代1名【使用システム】MS Office、SolidWorks(メインの3D設計・製図)、NX I-DEAS(過去の2D設計品の閲覧)、SolidWorks応力解析※電気系の解析(高周波解析・電磁波解析等)は専門メンバーと連携して実施【魅力】■海外は米国や欧州をはじめ主要顧客の半導体工場近くにサポート拠点を展開しており、グローバルな半導体メーカーと迅速に協働できる環境があります。■当社は半導体事業に加え光学事業など複数の事業セグメントを保有しており、案件によっては幅広い技術基盤を活かした製品開発が可能です。【募集背景】社内異動に伴う欠員補充【働き方】■原則出社　※スポットでの在宅は可能■フレックス■残業時間　17時間程度■転勤　当面無し【当社の特徴】・海外売上比率約80％、世界14カ国に拠点を展開するグローバル企業・自己資本比率93.7%・高付加価値製品中心の事業構造により、利益率12.9％（業界平均3～4％）・光学・プラスチック精密加工分野で業界トップクラスの売上規模・高い技術力を背景に、3年以内に投入した新製品が売上の約50％を占有・価格競争に巻き込まれにくい安定した経営基盤

車両運搬車（キャリアカー）の車体・部品設計を中心に、製造現場と連携しながら完成まで関わる仕事です。JWCAD（2D）を使用した図面作成のほか、電気・油圧関連の設計、仕様に応じた図面修正、届け出計算書の作成などを担当します。設計は2名1組で進め、営業がまとめた仕様書や過去の図面をベースに対応するため、ゼロから一人で作る業務ではありません。また、この仕事では図面作成だけでなく、実際の製造現場での確認や部材供給、完成車両の最終チェックまで幅広く関わります。CAD経験がある方でも、まずはキャリアカーの構造や製造工程を理解することが重要なため、入社後は短くても半年ほど工場で製造業務を経験していただきます。現場を知ったうえで設計に入ることで、より実践的な設計力を身につけられる環境です。・納期に追われていても19時には工場を施錠します！WLBをしっかり保てる環境です。

【期待する役割】半導体製造装置に使用されるセラミック静電チャック（ESC）の製品設計・開発を担当いただきます。顧客の要求仕様を踏まえ、製品の構造設計から解析、試作評価、量産立ち上げまで一貫して携わり、製品の性能・品質・信頼性の向上を推進していただくポジションです。機械設計や精密機器、電子部品などで培った設計・開発経験を活かし、材料・加工・接合・製造・品質などの関係部門と連携しながら、製品開発をリードしていただくことを期待しています。将来的には、プロジェクトリーダーとして開発活動を牽引いただくことを想定しています。【職務内容】■顧客要求に基づく製品仕様の検討、構造設計■静電吸着性能、温度均一性、耐久性などの向上に向けた設計検討■電極、ヒーター、冷却構造などの設計・最適化■CADを用いた図面作成、設計変更、部品仕様の検討■熱解析・構造解析および解析結果に基づく設計改善■試作品の評価・検証、不具合解析および設計へのフィードバック■材料・加工・接合・製造・品質部門と連携した技術課題の解決、量産立ち上げ■半導体製造装置メーカーとの技術折衝、仕様調整、技術提案【募集背景】生産体制強化に伴う増員社会・経済におけるデジタル化の急速な進展等を背景に、パソコンやサーバーをはじめ幅広い分野のおいて需要が急拡大。フリップチップタイプパッケージの売上が大きく増加しており、今後も旺盛な需要が続くと見込まれます。さらなる生産能力拡充をはかるべく、新規ラインの立ち上げや生産拠点の新設を計画しております。◆同社の特徴・魅力：◇1946年創業、半導体の総合パッケージメーカーである同社は、グループ連結で5000名規模、海外売上高90%超を誇るグローバル・リーディングカンパニーです。◆海外売上比率は約90%◆国内13拠点、世界22拠点を展開◆長野県内企業売上高順位4位（2021年度）◆長く安心して働けるよう、ライフステージに合わせ、働く環境をサポート～女性育休産休取得率100%（2022年度）～～女性の平均勤続年数22.6年（2023年3月末）～～男性の育児休業・育児目的の休暇取得割合100%（2022年度）～～平均残業時間11時間（2022年度）※製造の方含め全職種を平均した数値～～有給休暇平均取得14.6日/年（2022年度）～～平均勤続年数18.8年（2022年度）～

■事務所や学校等の建築設備における設計業務(基本設計・実施設計)を担当します。また、積算・工事監理業務も行い、建設のプロジェクトの計画段階から竣工まで建築設備技術者として幅広く携わります。【担当】3～4案件/人、入社後は経験豊富な先輩社員がフォローをしながら業務を進め、修得していきます。設計に半年、工期に半年の合計1年程度をかけて案件を進めていきます。【顧客】民間ではスーパーゼネコンから地場ゼネコン・デベロッパー・電力・プラント・一般事業会社まで幅広くカバーし、官公庁においても、学校・防衛・警察・宮内庁等多岐に亘っています。【働き方】残業月30時間程度、週休二日のライフフィットの実現が可能【過去入社者】2級電気工事施工管理技士、電気設備現場代理人の経験でご入社。入社後9年弱で7個の資格を取得し、現在電気設備のみならず機械設備についても携わり、設計業務～積算・工事監理業務まで業務幅を広げてスキルアップ・キャリアアップをしております。◎資格試験前は休みを取りやすい等、社員への思いやりが深い職場です。【社会貢献性】国を挙げた祭典物やコロナ禍の病棟、震災時の仮設住宅等公共性の高い案件にに携わることができます。【配属先情報】設備部配属

■機械設計及びモデリング業務顧客の要望に沿った設計、モデリングを行います。使用ツール：ＣＡＴＩＡ、ＡｕｔｏＣＡＤ、ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ業務１：自動車部品設計、モデリング業務２：生産機械設計、モデリング業務３：樹脂部品設計、モデリング※実務未経験者応募歓迎（各種学校での学習経験があれば尚可）経験が無い方には社内研修制度やＯＪＴにて指導いたします■テクノプログループは、社員の方々が安心して働ける環境を整えております！・業界Ｎｏ．１の技術会社・東証プライム上場：テクノプロホールディングス・グループ社員数２万４０００人以上・社員持株会・労働組合・グループ教育施設利用可能・派遣業務の可能性があります。・マイカー通勤者の駐車場代自己負担なし

＜担当製品＞エネルギーマネジメントに関わる車両搭載製品＜業務内容＞・全社共有モデルの拡充（MBD-車両モデル作成）・アーキテクチャと環境の構築（MBD-プラットフォーム開発）・MBD先行プロジェクト（MBD活用支援）【本ポジションの魅力】モデルベース開発技術を先取りでき、また、先行開発品から量産品まで、車両搭載製品の様々な製品や機能、システム全体の関連性を理解することができる。【入社後に期待すること】エネルギーマネジメントに関するMBDスキル習得と共に複数の製品知識を身に付け、事業部をまたいだ活動に参画していただく。また、NV、ADAS、Connectedなど他分野のMBDスキルを習得し、車両システム目線で提案できる人材になっていただく。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞カーエアコン用コンプレッサの量産設計＜業務内容＞カーエアコン用システムの心臓部と言われるコンプレッサ（圧縮機）の量産設計の一連工程に携わって頂きます。※一連工程とは、、、システム要件交渉～構想設計～搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。【本ポジションの魅力】デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。【入社後に期待すること】自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞ヒートポンプシステムの製品開発＜業務内容＞将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。構想設計（アイデア出しから）、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。インパネ変革の観点から、新HVACの小型化設計が急務であり、小型化されても性能を落とさずに設計する必要があるため、日々新しい技術を習得していくことができます。【本ポジションの魅力】熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。【入社後に期待すること】自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞クーリングモジュールの量産設計クーリングモジュール：熱伝導を利用して、エンジンを放熱・オーバーヒートを防ぐ製品＜業務内容＞トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計。OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。※一連工程とは、、、システム要件交渉~構想設計~搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。【本ポジションの魅力】トヨタ自動車内の技術部へ出向しているチームもあり、車両企画からシステム要件決め（トヨタ自動車側）、構想設計～詳細検証、実機評価（デンソー側）で幅広い経験を得ることが可能です。【入社後に期待すること】自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。また、BEVだけが将来のモビリティの選択肢ではなく、ハイブリッド、内燃機関車と全ての選択肢をユーザに提供するために、今まで培ってきた経験・スキルを活かし、挑戦し続けることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

OEMや顧客との仕様検討から、構想設計~詳細設計~試作~評価~量産準備までの一連の開発工程を実施します。業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せします。【具体的なプロジェクト】面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。■パワートレインシステム開発・HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ開発・HEV・BEV用電池パック開発・HEV・BEV用モータジェネレータ開発■先進安全/高度運転支援システム開発・EPS-MCU筐体設計・EPS-MCU機械設計■熱マネジメントシステム設計・カーエアコンシステム、ヒートポンプシステムの量産開発・カーエアコン用コンプレッサの量産設計・熱マネジメントシステムの性能解析・クーリングモジュールの量産設計■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開■各種車載ECU筐体の量産展開業務・パワートレイン系 または 自動運転・コネクティッドECUの筐体設計とその量産対応（組織でDXによる業務改善を目指しています）■車載製品製造ラインのFactory-IoT化・ADAS製品（ミリ波レーダ、画像センサ）の製造ラインFactory-IoT化業務・ADAS ECUの製造ライン工程設計および生産準備業務【入社後に期待すること】これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成　・200を超える充実した全社教育カリキュラム　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援　・キャリアデザイン制度　・複線型役職制度　・キャリア相談室の設置　など

同社製品である精密部品「ヒンジ」の開発業務ご担当をお任せします。【業務詳細】・ニーズを元に設計図を作成し、提案を行う。（※基本的に顧客に合わせたオーダーメイド仕様です）使用する部品はプレス、切削、モールド、ダイカスト、MIM、焼結、スプリング等あり、それらを設計することができます。・試作品ができたら、評価を行う。・海外の協力会社・工場は量産体制の構築を行い、その立会いを行う。※大型の案件や新規の案件は、現地への出張もあります。（現地スタッフは日本語が通じますので、語学の心配はありません。）【組織構成】30代～60代までの12名で構成されています。※中途入社者は11名。※中途入社の方はヒンジ設計未経験です。【主要顧客】キヤノン、レノボ、シャープ、ソニー、東芝、富士フイルム、富士通、リコー等、大手メーカー多数。【製品（ヒンジ）について】私たちが日常生活で使う、コピー機やノートパソコン、車載モニター等は手を離したところでピタッと止まります。それは、同社が開発した「ヒンジ」という部品によって実現した機能で、今後はモーターやセンサによる自動化を実現させ、新規事業を拡大していきます。世の中にないものを生み出すモノづくりの面白さ、特許申請時あなたの名前が記載されます。【仕事の魅力】・エンジニアとしての実力を存分に発揮できる環境です。・上流工程である構想設計から製品量産化まで一連の流れを担当としてお任せします。・既存製品の改良や新製品開発など、プロジェクトベースでお任せします。・毎年特許出願をして発明が身近にあります。・自分のアイディアを設計できて、自社製品として商品化できます。・昭和32年の創業以来、時代の変化、技術革新、顧客ニーズの変化に対応し続け、「ヒンジに特化した専門メーカー」として国際環境に左右されない経営と企業体質を実現。・独自の製品開発、多数の特許保有、技術革新を積極的に推進創業以来、「技術のカトー」として全社員が日々切磋琢磨し“感性を大事にする操作性”を追求。カトーならではの付加価値の高い利潤を達成。

三菱電機伊丹製作所の業務に参画し、鉄道車両に搭載される制御装置の構造設計業務を担当いただきます。顧客からの要求をもとに、構造設計～生産手配～生産現場フォローまで幅広い業務に携わることが可能です。【★在宅勤務について】試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。【ご入社後の教育体制】入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です！【魅力】育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています！【■伊丹事業所について】伊丹事業所:4事業(鉄道/宇宙/電力/通信システム)と先端技術/生産・設計技術開発などを推進。三菱電機製品の設計開発と先端技術開発の支援に携わることができる大規模事業所。部署名：機電技術第一部車両機器設計課

【ミッション】安全性能と操舵性能の両面から自動車の「命を守る」装置であるステアリングホイールおよびドライバーエアバックの製品開発をリードいただきます。完成車メーカーとの仕様検討から設計提案、衝突安全試験や量産化まで、製品ライフサイクル全体に携わっていただきます。【具体的には】・市場/将来動向調査、ベンチマーキング活動・ステアリングホイール及びドライバーエアバック先行開発技術の実用化や各車両に適用する製品設計・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案（コスト/性能の最適化）・ステアリングホイール及びドライバエアバックの衝突テスト等による性能評価・製造性を考慮したデザイン（意匠）提案と完成車メーカー様との調整※上記は一例であり、新規構造の提案から実用化まで一貫してエンジニアリング業務をご担当いただきます。・CADを使った２D、３D業務だけでなく、お客様や社内部門と折衝、密にコミュニケーションを取りながら、仕様やデザインの提案。量産開発プロジェクトを円滑に進めることが業務の中心です。※プロジェクト毎に営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・製造部門から選出されたメンバーと共に開発を推進。生産工場が海外の場合は、海外メンバーが参加、協業します。　　　　　　　　　　　　　　　　※ご経験によっては、設計チームの業務を把握・管理するリーダーの役割も担って頂きます。【募集背景】グローバル市場での需要増に伴う設計体制強化のための増員となります。今後の自動車安全技術への高度化要求に応えるべく、設計部門の中核を担っていただける方を求めています。【組織構成】配属予定：技術本部 DU技術部 ドライバーユニット設計室【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【キャリア】・先行開発やグローバルプロジェクトのリーダー・エアバッグやシートベルト等、他製品群への異動・横展開・システム開発領域でのステップアップ、海外駐在の可能性もあり【企業について】■パッシブセーフティ領域のグローバルリーディングカンパニーエアバッグやシートベルトなど、人命を守るパッシブセーフティ分野において世界トップクラスのシェアを誇るサプライヤーです。国内ではすべての日系OEM（自動車メーカー）との取引がございます。■品質力に裏打ちされた高い信頼と受注拡大リコールの少なさに代表される高品質な製品力により、「信頼できる安全部品メーカー」としてOEMから高く評価されています。エアバッグは人命に直結する製品であるため、一度採用されると長期的な関係が継続しやすく、その信頼の積み重ねが受注増加につながっています。■働く環境・リモート×フレックスの柔軟性（部署にもよりますが、週3程度在宅可）・社宅制度 ※諸条件あり一人暮らし：5.5円/月家族暮らし：8万円/月・社内も多国籍な方々が活躍されているため、英語力を活かせる環境です・（つくば市勤務の場合）つくばエクスプレスが通っているため、秋葉原駅から1時間以内で通えます

上下水道や通信、電力、ガスといったライフライン関連、および道路、橋梁、外構関連資材の設計開発業務、および新技術シーズの研究開発を担っていただきます。【具体的には】■構想設計、詳細設計、量産化に至る一連の設計開発プロセス業務■設計検討/モデリング/製図/設計検証(解析、実機検証)と技術資料作成■上下水道や道路などの都市インフラが維持管理の時代を迎え、既存施設の計画的更新や長寿命化、防災や災害対策に寄与する製品開発を行っています。顧客、社内(マーケティング/生産/品質保証等)、グループ企業と連携し、積極的に挑戦し、設計開発を進めていける人材を求めています。【期待】当社は都市のリノベーションと技術のイノベーションを軸に、これまで培ってきた鋳造品の材料技術、構造設計技術、生産技術を生かしたソリューションビジネスに力を入れています。設計開発が担う役割は大きく、新商品開発のための構造検討、設計製図、設計検証を積極的に行うことができる人材を求めています。【部署】グループリーダー以下、マネージャー2名、スタッフ15名

【職務内容】・3DCADを使用した機械設計　構造・機構設計スキルは未経験からでも学べる環境があります。　しっかりとした教育体制。一生ものの技術を手に入れられます。これまでやりたかった設計ができなかった方　が活躍できます。【魅力】・部品単体の設計だけでなく、製品全体の設計や製品開発にも携われます。＊困ったことは意見交換ができる　環境。【募集背景】増員【キャリア】プロフェッショナル職やマネジメント職を希望できます。【評価】成果の他、プロセスを重視した評価がなされます。【配属先】技術部20名(部長、リーダー3名、主任1名、指導員1名、社員14名)

【期待する役割】市場から高く評価されている照明器具の設計開発を行っていただきます。当社の照明は、大手百貨店や有名ブランドショップ、一流ホテルに導入され、空間演出の非常に大切な役割をもっています。お客様の業界や性質に合わせてその空間に最適な照明ソリューションを提供するためにオーダーメイド設計をお任せいたします。顧客のニーズを深く理解し、それぞれの業界や空間に最適な照明ソリューションを提案し、設計することを期待しております。【職務内容】■意匠照明設計シャンデリアやペンダントライトなどの、カタログに載っていない特注品の製造に携わっていただきます。意匠照明のプロダクトデザイン・特注照明器具の設計・立案業務を担っていただきます。物件は国内を主とし、商業施設・ホテル・デザイナーズマンションなど多岐に渡ります。空間イメージやデザインイメージのすり合わせのために直接打ち合わせをする機会もあります。■標準品改造設計機構設計、構造設計経験を活かしてカタログ掲載の標準品のカスタム設計に携わっていただきます。当社の照明器具が設置できない物件に対してダイカスト、インジェクション切削加工を行い設置ができるよう改造を担っていただきます。【導入事例】表参道や銀座などの店舗照明や大手百貨店に留まらず、一流ホテルや美術館などを手がけ、建築照明のプロフェッショナルおよび、インテリアデザイナーの方々から高い評価を受けております。https://www.modulex.jp/projects/【配属部門】テクニカルソリューション本部【業務の魅力】配属部門では、基本的にはオーダーメイドの空間デザイン及び照明機器の設計を担います。クライアント様のコンセプトや空間イメージをすり合わせながら設計をするため、世の中に唯一無二の空間や商品を設計することが可能です。オーダーメイドの受注は、ホテルや商業施設などの人が多く集まる場所が多く、クライアント様からの期待も大きく、大きなやりがいがございます。

オープンポジションとして採用を実施しており過去のご経歴や求職者様のご意向を考慮し最も活躍可能性のある業務内容やポジションの提供をさせていただいております。下記、具体的な業務事例となります。・製造管理に関連する業務（生産管理、品質管理など）・機械設計などのエンジニア業務・環境安全の推進業務・人事（教育関連制度担当）・一般事務（各部門の事務アシスタント）【働く環境について】■弊社の宮城技術革新センターは≪日経ニューオフィス推進賞≫を受賞しております。地域社会・自然・未来とつながることをコンセプトとして設計し、地場の材料も積極的に活用しております。また、新たな技術を創造できるような共創空間や明るく開放感のあるコミュニケーション空間などもあり従業員全員が働きやすいと感じる職場環境づくりを目指しています。その他にも、食堂や無料で利用可能なカフェコーナーなども完備されております。【就業場所の施設状況等】　・出入口段差なし　・階段手すり（両側にあり）　・車椅子用トイレあり　・エレベーターあり　・建物内車椅子移動スペースあり　・マイカー通勤（無料駐車場や優先確保）あり　・健康管理室あり（車いす可能）　・社内従業員食堂あり　・静かな作業スペース、雑音の少ない席配置、個別ブース設置可【配慮事項について】■障がい内容は様々（上肢・下肢・体幹・聴覚・視覚・腎臓・肝臓・心臓・うつ等）ですが弊社では「合理的な配慮」を行い、全ての社員が働きやすい環境整備を行っております。下記あくまで一例とはなりますが記載させていただきます。・短時間勤務や時差出勤、リモートワークあり（詳細は採用時や入社後に相談させていただきます。リモートは週40％まで全社員利用可です）・産業医との定期的な面談あり・ICTツールの導入しTeamsでの業務指示や文字起こし（日本語、英語）機能あり・災害・避難対策として音声による非常放送や避難訓練は個別計画あり・通院や訓練（点字・歩行訓練など）に対応できるよう、フレックスタイムあり

【仕事内容】ご応募をいただきましたら、ご経験に合わせて機械設計ポジションを紹介します。ご応募いただけましたら、部門での書類選考に入り、合格の場合面接となります。三菱電機のトップパートナーの当社で、機械設計エンジニアとして技術力を磨きませんか。　＜想定ポジション＞・鉄道車両用制御装置の機械設計・衛星通信機器等の機械設計・生産設備等の機械設計【★在宅勤務について】試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。【★スキルアップ制度】社内の設計スキル認定制度において、トップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画～構想設計・詳細設計～評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。【■伊丹事業所について】伊丹事業所:4事業(鉄道/宇宙/電力/通信システム)と先端技術/生産・設計技術開発などを推進。

【業務内容】デンタル用切削加工機の機構設計（新機種開発、及び既存機種の改善）【採用後の育成プラン例】・入社直後より製品開発に携わり製品知識やプロセスを習得して頂く。・技術開発にも加わる機会を設け、チャレンジする文化を体現して頂く。・適正を見極め、可能であればマネージャ候補として教育する。【部署】DGSHAPE製品開発部【募集背景】DGSHAPE体制強化の為、即戦力人員の増員【求める人物像】・周囲と円滑なコミュニケーションがとれる方・チャレンジ精神があり、責任をもって積極的に業務に携わる実行力がある方【職場からのメッセージ】私たちの職場では、歯科用ミリングマシンなどのメカ開発を行っています。DGSHAPEは開発以外の部門（営業・企画・サービス）を含めても100名程度の組織ですが、そのぶんお互いの距離が近くて日常的且つ自然にコミュニケーションをとることができる環境にあります。また営業部門やサービス部門との距離が近いぶん、開発部門でありながら自分の取り組んだ仕事に対してお客様の反応もよく見え、仕事のモチベーションにも繋がります。製品の企画から開発設計、生産、そしてリリースに至るまで、ものづくりの全工程に携わることができます。自らのアイデアを形にし、チャレンジを歓迎する文化が根付いており、主体的に行動することで大きな成長を実感できる環境です。また、スケールの大きなグローバルビジネスに関わりながら、最終顧客であるユーザーの声を直接聞く機会も多く、社会に対するインパクトを肌で感じることができます。自分の仕事が世界中の人々の生活にどう貢献しているのかを実感できる、やりがいのある職場です。【職場構成】マネージャー：50代メンバー　　：20 代（2 名）　　　　　　：30 代（3 名）　　　　　　：40 代（3 名）　　　　　　：60 代（1 名）　　　　　　：技術派遣（1名）※【ポジションについて】ローランド ディー.ジー.株式会社の100％子会社である『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。※従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。