筐体設計の学歴不問の転職・求人情報(2ページ目)

【期待する役割】建設機械の運転室(キャビン)の機械設計に携わっていただきます。顧客起点でオーダーに沿った設計を行うこともあれば、自社起点で自身のアイデアを設計して製品化の一助を担うこともあります。キャビンとは建設機械を操作するオペレーターが乗車する部分です。建設機械の顔ともいえるキャビンは各メーカーそれぞれの特徴があり、建設機械のクラス別、解体作業や林業作業など、様々な要求に合わせて種類が存在します。プレス成型および溶接組立の技術を活かし、ユーザーのニーズに合わせた高性能・高品質の金型および自動化機器を提供しています。【職務内容】・様々な条件(機能、強度、レイアウト、生産性など)を満たす部品の検討・社内各部署や顧客との情報交換　など・CADは3D-CADを使用【研修】入社後の2日間は基礎研修を受けていただきます。3日目以降は現場の先輩社員と一緒にOJTで研修を受けていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】正社員約30名(平均年齢40代半ば)、派遣社員10名の40人で構成されています。気軽に相談し合える部署の雰囲気です。

同社にて新商品の開発、主に保護帽（ヘルメット）や墜落制止用器具（フルハーネス）などの開発をお任せいたします。基本的には、数人のチームでプロジェクトを組み、プロジェクトリーダーを中心に製品開発や改良に取り組みます。【将来的に期待する役割】・産業用ヘルメットや墜落制止用器具（フルハーネス）などの研究開発・既存製品の改良、新商品/新技術の研究【ミッション】産業用ヘルメットの他、乗車用ヘルメット、消防用ヘルメット、機動隊ヘルメット等多種のヘルメットの需要が拡大し開発が急務となっています。墜落制止用器具については、法制化の整備に伴い需要が拡大し、開発案件が多数有る状況です。市場ニーズの多様化に伴い、商品開発の増強が必要なため今回即戦力（リーダー候補）の募集です。

【期待する役割】日本のモノづくりや社会インフラ基盤を根底から支える「産業用クレーン」の総合メーカーにおいて、温調設備（スペースチャンバ）のメンテナンスをお任せします。※対象設備概要：・設備熱真空チャンバ設備：衛星が宇宙で受ける高真空や極低温の環境を再現し、衛星の耐性や機能の確認試験をするための設備。大きさ：φ９ｍ×１５ｍＬあり、大型の人工衛星を1機まるごと搬入して試験を行うことが出来きます。こちらの設備のメンテナンスを担当いただきます。・上記設備以外にも天井クレーンの設計に従事していただきます。将来的には同社のリーディングカンパニー製品である天井クレーンの設計をお任せいたします。機械設計、装置設計、電気設計のいずれかはご経験に応じてお任せいたします。【職務内容】■顧客要望による各設備の点検整備（業者への手配、現地同行立会、点検結果レポート作成、点検記録作成）■老朽化部品の交換※スペースチャンバ技術習得後は、クレーンの設計業務も兼務していただきます。【働き方】顧客要望に合わせ、土日出勤もありますが、計画に基づいたもので、代休も取得します。深夜の急な呼び出しも基本ありません。【入社後の流れ】入社後半年間～1年程度は、温調設備に関するOJTのため、松戸事業所（千葉）にて座学を中心とした維持管理業務を行っていただきます。並行して天上クレーンについてのOJTも行います。【魅力】製造業に不可欠な天井クレーン市場シェアトップクラスを誇ります。製品設計／製造／施工／アフターサービスまで一貫したサービスを提供できるのも強みです。また、自動化への対応、AI組み込み、人検知、振れ止め制御での安全性や操作性も向上し、時代に合った製品開発に努めています。

■特殊ランプ／環境分析装置／医療機器／理化学機器等の機会設計・開発■既存製品の改良業務■新市場、新規顧客向けの製品開発（機械）【役割・ミッション】会社の更なる発展のため既存製品だけでなく、新市場・新規顧客向けの製品開発を強化しています。OEMとして開発を請け負う案件も増えており、自社プロダクトのみならず、製品開発（機械）を推進頂ける方を求めています。※顧客先に出張にいって頂く事もあります。

【募集背景】現任部長の後継者を外部からお迎えするために採用を開始※現任部長が50代後半と高齢のため、世代交代を目的に採用を行います。【期待する役割】貨物船上クレーン等に装備する大型の『グラブバケット』、倉庫・港湾用大型『吊り具』など、「つかむ」荷役機械の機械設計に一貫して携わって頂きます。組織の世代交代に伴い、将来的には同部部長としてプレイングマネージャーのご活躍を期待しております。【職務内容】■造船メーカーや大手製鉄所、物流関連企業からのニーズに合わせて、基本設計から詳細設計、出図まで担当頂きます。■顧客折衝や次期部長候補として組織のマネジメントにも携わっていただき、将来的に部長に着任いただくことを期待しています。■顧客との仕様打ち合わせに始まり、実際の納品までを一気通貫で対応する組織体制が整っています。・設計いただくのは、ばら積み貨物船（鉱石、石炭、穀物等を梱包せずにそのまま貨物室に積載して運搬する船）で使われる「グラブバケット」や倉庫、港湾で使用される吊具など、「つかむ」に特化した製品群です。当社の製品は日本を含む世界全域（北米、南米、豪州、アジア、中東、欧州他）で使われています。貨物の輸出入の99%以上を海上物流に頼る我が国の海運業界において、欠かせない存在と自負しており、全社員誇りをもって業務に携わっています。【魅力】国内の港湾事業者（製鉄所、高炉、製紙メーカー、海運業等）のほとんどは当社の取引先となります。例：今治造船・日本通運・商船三井重量ベースでは、世界貿易の90％、日本の運送の99.6％は、海運輸送であるため、その最終工程の荷下ろし等に同社製品が利用され、日本を含む世界全域の海運業を支えています。同社製品は競合が少なく、マーケットシェア率も高くなっており、コロナ禍での海上輸送の変動による影響はありましたが、比較的事業も安定しております。今後も船用グラブバケットの需要は伸びていくとされ、今期も前期に比べ＋10億円ほどの売り上げとなる見込みです。その需要は年々増しており、同社でも受注をさばききれないほどとなっているため、今後も組織拡大・強化を図りマーケットに強固な立ち位置を築いていきます。また、同社では納品後のアフターサービスにも力を入れており、お取引先様より高いご評価をいただいております。外国製の同製品は安価で導入コストは安く抑えられるものの、アフターメンテナンスが行き届いていないことやすぐに修理/買い替えが必要になることがお客様のネックとなっております。そのような中、同社ではいち早くアフターサービスの強化を図りお客様からの信頼と納品後の安定的な収入を確保しております。今後もこの点においては人員の強化を図りより一層高いサービス提供へ力を入れることで、他社との差別化を大きくしていく予定です。また、本社屋に工場を抱えているので、自らが設計に携わった製品の納品までを間近で見届けることができます。【組織構成】設計部 設計課：7名各机ごとにパーテーションがあり、作業に集中できる環境です。若手、ベテランが融合しながら、技術を教え合う雰囲気がございます。また、ほとんどの社員は中途入社であり、受け入れの体制も整っております。入社後はOJTを通じて業務に慣れていってください。【働き方】出張：2ヶ月に1回程度 佐世保工場への出張が発生することがございます。

【期待する役割】同社が展開するガスメーターや水道メーター等各種機械装置の筐体・機構を設計業務全般をお任せ致します。【業務詳細】・既存のメーターにとどまらず、次代のニーズに合わせた「メーターと通信の融合」等をテーマに製品の開発を行っています・ご経験を活かして、製品の設計から開発に取り組んで頂きます。【業界特徴】・社会インフラに関わる為、水道メーターは8年/ガスメータ ーは10年で交換が義務付けられており、安定的かつ長期的な需要のある製 品・業界です。【組織構成】配属予定部署は7名の方が在籍しており、チーム長1名、副チーム長1名、スタッフ5名となっております。【入社後の流れ】当社ではOJT制度を採用しており、入社後は先輩社員と一緒に業務を行っていただきます。期間は半年を予定しておりますが、個人の能力に応じて決めさせていただきます。【当社について】当社は1933年（昭和8年）の創業以来、水道メーター・ガスメーターの開発・製造・販売を手掛ける老舗企業です。メーターにマイコンを組み入れ、ガス漏れや、震度5以上の地震等を検知しガスを遮断するシステムは、当社が業界に先駆けて開発したものであり、既存のメーターにとどまらず、「メーターと通信の融合」をキーワードに独自製品の開発も積極的に行っています。当社ではメーターに付加価値を加えた新たなサービスを次々と展開していますが、近年開発した「ガスるっく」は、スマートフォンやタブレット端末から、ガスの使用量や料金の確認、ガスの開閉などができる画期的なシステムです。他にもガスを時間帯別・用途別に分けて計れるようにし、料金プランの設定ができる商品およびシステムの開発や、振込用紙がなくても携帯電話を使ってコンビニでガスの料金を支払うことができる「eガスチケット」等、時代のニーズに合わせたサービスを生み出しています。また高齢化社会に対応し、メーターを通信回線で結び、水やガスの使用状況で安否を確認する「見守りサービス」も開始しています。

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）の機械設計をご担当頂きます。【具体的な業務内容】・当社機械設備（連続ベルトコンベヤ、インクライン等）の計画設計、プランニング部品の設計業務・製作工場での動作確認・取引先との設計打合せ　等※月3~4割の頻度で長崎の製作工場や担当現場への全国出張あり（出張手当あり）【魅力】・25年連続黒字化、ベルトコンベアシステムのシェア90％以上、大手ゼネコンがクライアントの安定経営企業です。・22件の特許取得をしている高い技術会社です。・今後も公共機関の新設や、地下整備によるトンネル工事の需要拡大により、企業としての成長も期待できます。・社員の意見を尊重し、チャレンジしたいことを後押ししてくれる環境です。・年間休日120日以上あるため、メリハリのある働き方ができます。【募集背景】売上好調による増員募集

【期待する役割】半導体製造装置の改良や、新規開発における制御システム設計業務、開発業務全般、試作、レビュー、評価を担当いただきます。 【入社後の流れ】ご経験によりますが、半年から1年間本社(山梨県)にて製造研修を行います。製造研修では、本社の現場社員と要素作業、機体組立作業、機体配線作業、配管組作業、調整作業を学んでいただきます。半導体製造装置を開発設計、製造している当社は、世界の名だたる大手半導体メーカーに製品を納入しており、品質にこだわっております。 そのため、研修制度も非常に充実しております◎【採用背景】半導体ニーズが好調であり、更なる組織強化の為の増員採用【配属先情報】設計担当　2名(年齢層：40代)【やりがい】 ■既存装置の改良はもちろん、新規案件も多数抱えており新規装置のコンセプト段階から携わることができます。■自社製品の設計・開発業務にも関わることができるため、エンジニアとして高いスキルや知識が身につきます◎

【期待する役割】半導体製造装置の改良や、新規開発における制御システム設計業務、開発業務全般、試作、レビュー、評価を担当いただきます。 【入社後の流れ】ご経験によりますが、半年から1年間本社(山梨県)にて製造研修を行います。製造研修では、本社の現場社員と要素作業、機体組立作業、機体配線作業、配管組作業、調整作業を学んでいただきます。半導体製造装置を開発設計、製造している当社は、世界の名だたる大手半導体メーカーに製品を納入しており、品質にこだわっております。 そのため、研修制度も非常に充実しております◎【採用背景】半導体ニーズが好調であり、更なる組織強化の為の増員採用【配属先情報】設計担当　2名(年齢層：40代)【やりがい】 ■既存装置の改良はもちろん、新規案件も多数抱えており新規装置のコンセプト段階から携わることができます。■自社製品の設計・開発業務にも関わることができるため、エンジニアとして高いスキルや知識が身につきます◎